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練習(xí)PAGE1練習(xí)2024年中考物理第一輪復(fù)習(xí)真題演練(原卷版)第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)(9大考點(diǎn))TOC\o"1-3"\h\u一.長(zhǎng)度的估測(cè)(共4小題)二.用刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度(共5小題)三.時(shí)間的測(cè)量(共3小題)四.參照物及其選擇(共7小題)五.運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性(共6小題)六.速度與物體運(yùn)動(dòng)(共3小題)七.速度的計(jì)算和公式的應(yīng)用(共6小題)八.變速運(yùn)動(dòng)與平均速度(共8小題)九.實(shí)驗(yàn)測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度(共3小題)一.長(zhǎng)度的估測(cè)(共4小題)1.(2023?陜西)在體育活動(dòng)中,同學(xué)們經(jīng)常使用到下列球類(lèi)器材,其中直徑最接近4cm的是()A.乒乓球 B.實(shí)心球 C.排球 D.籃球2.(2023?襄陽(yáng))2021年9月17日,載有襄陽(yáng)籍航天英雄聶海勝的神舟十二號(hào)返回艙成功著陸。如圖為工作人員在返回艙外的情景,請(qǐng)你估測(cè)圖中返回艙的高度()A.0.5m B.2.5m C.5m D.10m3.(2023?福建)如表是某襯衫吊牌的部分信息,號(hào)型“170/92A”表示適穿人群的特征參數(shù)及體型?!癆”表示適用于一般體型,“170”表示身高170cm,“92”表示()產(chǎn)品名稱:襯衫規(guī)格:XL顏色:藍(lán)色號(hào)型:170/92A……A.胸圍92cm B.肩膀?qū)?2cm C.上臂周長(zhǎng)92cm D.脖子周長(zhǎng)92cm4.(2022?河池)小娟走路的步長(zhǎng)約為40(填適當(dāng)單位),她從籃球場(chǎng)的一端走到另一端共70步,由此可估算籃球場(chǎng)的長(zhǎng)度為m。二.用刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度(共5小題)5.(2022?益陽(yáng))某同學(xué)用刻度尺測(cè)量橡皮擦的長(zhǎng)度,如圖所示。測(cè)量結(jié)果記錄正確的是()A.3.9cm B.3.90cm C.4.90cm D.3.906.(2023?達(dá)州)長(zhǎng)度測(cè)量是最基本的測(cè)量,如圖是某同學(xué)使用刻度尺測(cè)量某一物體長(zhǎng)度的情景,則該刻度尺的分度值是mm,被測(cè)物體的長(zhǎng)度是cm。7.(2023?常州)如圖甲所示,西班牙制造的新式列車(chē)車(chē)廂的寬度l=3.500m。為判斷新式列車(chē)車(chē)廂能否通過(guò)一處老式隧道,技術(shù)人員分別測(cè)量了隧道內(nèi)部三處的寬度,如圖乙所示,測(cè)量結(jié)果為:l1=3.600m、l2=3.480m、l3=3.540m。技術(shù)人員使用的刻度尺分度值為,新式列車(chē)車(chē)廂(能/不能)通過(guò)該隧道。8.(2022?湘潭)如圖所示,被測(cè)紐扣的直徑是cm。9.(2022?棗莊)小華對(duì)一支鉛筆的長(zhǎng)度進(jìn)行4次正確測(cè)量,記錄數(shù)據(jù)如下:17.58cm、17.57cm、17.56cm、17.57cm,該鉛筆的長(zhǎng)度是cm,所用刻度尺的分度值是。三.時(shí)間的測(cè)量(共3小題)10.(2023?大慶)如圖所示,木塊的長(zhǎng)度為cm,機(jī)械停表的讀數(shù)為s。11.(2023?自貢)如圖物體A的長(zhǎng)度為cm,停表的讀數(shù)為。12.(2023?湖北)如圖甲所示方法測(cè)出的硬幣直徑是cm,圖乙中停表讀數(shù)s。四.參照物及其選擇(共7小題)13.(2023?四川)如圖所示,熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)的小剛同學(xué)正在晨跑。下列說(shuō)法正確的是()A.以遠(yuǎn)處的山為參照物,小剛是靜止的 B.以遠(yuǎn)處的山為參照物,小剛是運(yùn)動(dòng)的 C.以小剛為參照物,路旁的樹(shù)是靜止的 D.以小剛為參照物,迎面跑來(lái)的同學(xué)是靜止的14.(2023?綏化)小明坐在行駛的汽車(chē)中,看到路旁的房屋和樹(shù)木向后退。如果小明是靜止的,選擇的參照物是()A.樹(shù)木 B.房屋 C.地面 D.汽車(chē)座椅15.(2023?海南)如圖,小海站在滑板上滑行。若認(rèn)為小海靜止,選擇的參照物是()A.腳下的滑板 B.迎面走來(lái)的同學(xué) C.附近的樓房 D.路邊搖曳的樹(shù)枝16.(2022?杭州)小金和小杭并排坐在等待發(fā)車(chē)的和諧號(hào)列車(chē)上。此時(shí),邊上有一列復(fù)興號(hào)列車(chē)也在等待發(fā)車(chē)。過(guò)了一會(huì)兒,小金說(shuō),我們的車(chē)開(kāi)動(dòng)了。而小杭卻說(shuō),我們的車(chē)沒(méi)有開(kāi)動(dòng),因?yàn)檎九_(tái)柱子沒(méi)有動(dòng)。小金判斷和諧號(hào)列車(chē)開(kāi)動(dòng),選取的參照物是()A.小杭 B.和諧號(hào)列車(chē) C.復(fù)興號(hào)列車(chē) D.站臺(tái)柱子17.(2023?常州)2023年5月30日,“神舟十六號(hào)”飛船與中國(guó)空間站成功對(duì)接后,認(rèn)為中國(guó)空間站是靜止的,選取的參照物是()A.“神舟十六號(hào)”飛船 B.中國(guó)空間站 C.地面指揮中心 D.在中國(guó)空間站內(nèi)穿行的宇航員18.(2022?懷化)小亮早上坐公交車(chē)上學(xué)時(shí),觀察到路旁的樹(shù)木飛快向后退,以地面為參照物,則小亮是的,樹(shù)木是的。(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)19.(2023?青海)如圖所示,一列火車(chē)迎面駛來(lái),以為參照物,火車(chē)是運(yùn)動(dòng)的。以火車(chē)司機(jī)為參照物,火車(chē)是的。五.運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性(共6小題)20.(2023?北京)2023年5月30日,搭載神舟十六號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十六運(yùn)載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。圖中所示的是火箭上升和此過(guò)程中航天員在艙內(nèi)的情境,下列說(shuō)法正確的是()A.以地面為參照物,發(fā)射塔是運(yùn)動(dòng)的 B.以發(fā)射塔為參照物,火箭是靜止的 C.以艙內(nèi)的航天員為參照物,火箭是靜止的 D.以艙內(nèi)的航天員為參照物,發(fā)射塔是靜止的21.(2023?無(wú)錫)如圖所示,天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船距離天和核心艙19m,正以相對(duì)核心艙0.2m/s的速度向核心艙勻速直線運(yùn)行。下列說(shuō)法中正確的是()A.9.5s后天舟六號(hào)到達(dá)天和核心艙 B.以天和核心艙為參照物,天舟六號(hào)是靜止的 C.以天舟六號(hào)為參照物,天和核心艙是靜止的 D.以天舟六號(hào)為參照物,天和核心艙是運(yùn)動(dòng)的22.(2022?四川)2022年2月27日,“長(zhǎng)征八號(hào)遙二”運(yùn)載火箭成功發(fā)射,刷新了我國(guó)“一箭多星”的發(fā)射紀(jì)錄。如圖所示,關(guān)于火箭搭載衛(wèi)星升空的過(guò)程,下列說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()A.以火箭為參照物,衛(wèi)星是運(yùn)動(dòng)的 B.以火箭為參照物,地面是運(yùn)動(dòng)的 C.以地面為參照物,衛(wèi)星是運(yùn)動(dòng)的 D.以地面為參照物,火箭是運(yùn)動(dòng)的23.(2023?益陽(yáng))傳說(shuō)中有一種鳥(niǎo)叫銜枝鳥(niǎo),它能靠一小截樹(shù)枝成功地飛越太平洋。它飛行時(shí),把樹(shù)枝銜嘴里;累了時(shí),就把樹(shù)枝放在水里,站在上面休息。下列說(shuō)法正確的是()A.飛行時(shí),以樹(shù)枝為參照物,鳥(niǎo)是運(yùn)動(dòng)的 B.飛行時(shí),以海岸為參照物,樹(shù)枝是靜止的 C.鳥(niǎo)站在樹(shù)枝上休息時(shí),以樹(shù)枝為參照物,鳥(niǎo)是靜止的 D.鳥(niǎo)站在樹(shù)枝上一起隨海水流動(dòng),以海岸為參照物,鳥(niǎo)是靜止的24.(2022?衡陽(yáng))如圖所示,小鄒同學(xué)用佩戴的手表記錄某次跑步的時(shí)間為15min,15min=h,以佩戴手表的手腕為參照物,手表是的(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”);以地面為參照物,手表是的(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)。25.(2023?安徽)2023年5月17日,我國(guó)成功發(fā)射第56顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。在進(jìn)入地球同步軌道后,以地面為參照物,該衛(wèi)星是靜止的,這說(shuō)明物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是(選填“相對(duì)”或“絕對(duì)”)的。六.速度與物體運(yùn)動(dòng)(共3小題)26.(2022?恩施州)在校園樓梯、走道上禁止奔跑,我們?cè)谧叩郎闲凶咚俣群线m的是()A.1cm/s B.1dm/s C.1m/s D.10m/s27.(2022?大慶)小明不慎將一瓶礦泉水從二樓陽(yáng)臺(tái)滑落,忽略空氣阻力,則這瓶礦泉水在下落過(guò)程中的路程與時(shí)間關(guān)系圖像正確的是()A. B. C. D.28.(2022?徐州)海洋中游得最快的是旗魚(yú),速度可達(dá)100km/h,下列運(yùn)動(dòng)速度與其最接近的是()A.運(yùn)動(dòng)員在跑道上跑步 B.人在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上騎自行車(chē) C.汽車(chē)在高速公路上行駛 D.飛機(jī)在高空飛行七.速度的計(jì)算和公式的應(yīng)用(共6小題)29.(2023?德州)在某次測(cè)試中,甲、乙兩車(chē)都向東做直線運(yùn)動(dòng),它們的s﹣t圖象如圖所示,則()A.甲、乙兩車(chē)都做加速直線運(yùn)動(dòng) B.兩車(chē)出發(fā)前相距20m,甲比乙晚出發(fā)5s C.在第10s時(shí)兩車(chē)速度相等 D.5~10s內(nèi)乙車(chē)相對(duì)于甲車(chē)向東運(yùn)動(dòng)30.(2022?襄陽(yáng))如圖甲所示,交警利用無(wú)人機(jī)對(duì)高速公路通行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。無(wú)人機(jī)上安裝有攝像機(jī),在飛行過(guò)程中,以地面為參照物,攝像機(jī)是(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的;圖乙是無(wú)人機(jī)上升到某高度后水平飛行的v﹣t圖象,它在第25s時(shí)的速度為m/s。31.(2023?德陽(yáng))如圖所示,假設(shè)高速列車(chē)從德陽(yáng)到成都做勻速直線運(yùn)動(dòng),靜坐在行駛的列車(chē)中的小東相對(duì)于路邊的樹(shù)木是的(選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”),若德陽(yáng)到成都的距離是60km,列車(chē)的行駛速度為150km/h,則小東從德陽(yáng)到成都所用的時(shí)間是min。32.(2022?德陽(yáng))從北京到上海直線距離約1.4×103km,轎車(chē)以100km/h的速度行駛,需h才能跑完這段路程;假如有一個(gè)小孩以光速3×108m/s行進(jìn),他1s內(nèi)能在北京和上海之間最多跑個(gè)來(lái)回(結(jié)果保留成整數(shù))。33.(2023?濟(jì)南)如圖所示,濟(jì)南至石家莊鐵路客運(yùn)專(zhuān)線濟(jì)南黃河公鐵兩用特大橋,全長(zhǎng)約14km,其中主橋長(zhǎng)1792m。上層為設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h的雙向六車(chē)道高速公路,下層為四線鐵路。汽車(chē)以設(shè)計(jì)時(shí)速通過(guò)該特大橋主橋,大約需要多少秒?34.(2022?常州)2021年12月22日,常州發(fā)生4.2級(jí)地震,震源處同時(shí)產(chǎn)生并向各個(gè)方向發(fā)出P波和S波,P波的傳播速度是7×103m/s,S波的傳播速度是3.5×103m/s,常州市地震局于當(dāng)日21h46min07s探測(cè)到P波,于當(dāng)日21h46min09s探測(cè)到S波,問(wèn):(1)地震局距離震源有多遠(yuǎn)?(2)震源發(fā)生地震的時(shí)刻?八.變速運(yùn)動(dòng)與平均速度(共8小題)35.(2022?株洲)“3.12”植樹(shù)節(jié),學(xué)校組織同學(xué)們乘車(chē)去農(nóng)場(chǎng)參加植樹(shù)勞動(dòng),如圖所示是汽車(chē)行駛過(guò)程中的導(dǎo)航截圖,由圖提供的信息可知,剩余路段汽車(chē)的平均速度大約是()A.60km/h B.10km/h C.10m/s D.6m/s36.(2023?大慶)甲、乙兩輛汽車(chē)在同一條平直公路上同地同時(shí)出發(fā),并排同向行駛,路程﹣時(shí)間圖像如圖所示。在兩輛汽車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,說(shuō)法正確的是()A.0~t1時(shí)間內(nèi)乙車(chē)做減速運(yùn)動(dòng) B.0~t1時(shí)間內(nèi)甲車(chē)做減速運(yùn)動(dòng) C.0~t1時(shí)間內(nèi)甲車(chē)的平均速度大于乙車(chē)的平均速度 D.0~t1時(shí)間內(nèi)甲車(chē)始終在乙車(chē)前方37.(2022?涼山州)如圖記錄了甲、乙兩輛汽車(chē)在平直公路上行駛時(shí),在某段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,關(guān)于甲、乙兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況,說(shuō)法正確的是()A.前300米內(nèi)甲車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間大于乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間 B.甲車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度為20米每秒 C.乙車(chē)在做勻速直線運(yùn)動(dòng) D.甲、乙兩車(chē)在20秒內(nèi)的平均速度相同38.(2022?綿陽(yáng))2021年10月16日,搭載神舟十三號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭全長(zhǎng)約58m,發(fā)射塔高約76m(不含天線和避雷針),火箭剛發(fā)射時(shí)和發(fā)射后第8s的圖片如圖所示。根據(jù)圖片,火箭發(fā)射后8s內(nèi)的平均速度大約是()A.2.2m/s B.7.3m/s C.9.5m/s D.16.8m/s39.(2022?畢節(jié)市)小明用玩具汽車(chē)測(cè)量平均速度,讓汽車(chē)在斜面上沿直線下滑,位置傳感器每隔0.2s記錄一次汽車(chē)的位置,如圖所示。由圖可知,汽車(chē)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的路程為cm,BD段的平均速度為m/s,汽車(chē)由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的過(guò)程,不是做勻速直線運(yùn)動(dòng),理由是。40.(2023?宜昌)李老師參加了2023年宜昌馬拉松比賽,在比賽過(guò)程中,以李老師為參照物,站在路旁的啦啦隊(duì)員是的(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”),賽后成績(jī)證書(shū)上顯示其全程平均配速為4min10s/km,則他全程的平均速度為m/s。41.(2023?宜賓)頻閃拍攝是研究物體運(yùn)動(dòng)的方式之一。某科創(chuàng)小組用頻閃拍攝的方法來(lái)“測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度”,如圖所示,他們用相機(jī)每隔0.5s曝光一次,拍攝了小車(chē)在斜面上下滑的頻閃照片。請(qǐng)根據(jù)照片信息回答下列問(wèn)題。(1)本實(shí)驗(yàn)中刻度尺是測(cè)量的工具,刻度尺的分度值是cm;(2)小車(chē)從A點(diǎn)到C點(diǎn)的路程sAC=cm,從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)所用時(shí)間tAC=s,小車(chē)在AC段的平均速度vAC=cm/s;(3)根據(jù)照片信息可判斷小車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)(選填“勻速”或“變速”);(4)小組同學(xué)經(jīng)過(guò)進(jìn)一步分析得出結(jié)論:小車(chē)在C點(diǎn)的動(dòng)能D點(diǎn)的動(dòng)能(選填“大于”“等于”或“小于”)。42.(2023?新疆)頻閃攝影是研究物體運(yùn)動(dòng)常用的實(shí)驗(yàn)手段。在暗室中,照相機(jī)的快門(mén)處于常開(kāi)狀態(tài),頻閃儀每隔一定時(shí)間閃光一次,照亮運(yùn)動(dòng)的物體,于是膠片上記錄了物體在幾個(gè)閃光時(shí)刻的位置。圖甲是完全相同的A、B兩球從空中同一高度先后由靜止開(kāi)始豎直下落的頻閃照片示意圖。已知頻閃儀每隔0.1s閃光一次,照片上1cm代表空中實(shí)際距離10cm。s1/mms2/mms3/mms4/mmA球(sA)4.914.724.534.3B球(sB)1.29.819.629.4sA﹣sB3.74.94.94.9(1)由圖甲可知:先由靜止開(kāi)始下落的是(填“A”或“B”)球。(2)用刻度尺分別測(cè)得照片上A、B兩球相鄰位置之間的各段距離,A、B兩球相對(duì)應(yīng)的s1、s2、s3、s4的測(cè)量結(jié)果如圖表所示。測(cè)量照片上B球相鄰位置之間的距離s5時(shí),刻度尺的示數(shù)如圖乙所示,則s5=mm。設(shè)A球在空中下落時(shí),通過(guò)s2、s3的過(guò)程中的平均速度分別為v2、v3,則v2:v3=。(3)A、B兩球均運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,若以B球?yàn)閰⒄瘴?,A球在豎直方向上做(填“加速”“減速”或“勻速”)直線運(yùn)動(dòng)。先開(kāi)始下落的小球的速度為m/s時(shí),后開(kāi)始下落的小球剛好開(kāi)始下落。九.實(shí)驗(yàn)測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度(共3小題)43.(2023?眉山)如圖所示,小明在“測(cè)平均速度”的實(shí)驗(yàn)中,使小車(chē)從斜面A點(diǎn)靜止下滑,經(jīng)過(guò)B點(diǎn)到達(dá)C點(diǎn),圖中已標(biāo)出小車(chē)經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻。下列說(shuō)法中正確的是()A.AB段距離為4.0dm B.AB段平均速度為0.2cm/s C.小車(chē)從A點(diǎn)到C點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng) D.若小車(chē)過(guò)A點(diǎn)后才開(kāi)始計(jì)時(shí),測(cè)出AC段平均速度將偏大44.(2023?廣元)某物理興趣小組用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置“測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度”。實(shí)驗(yàn)中,他們將小車(chē)從帶刻度(分度值為1cm)的斜面頂端A點(diǎn)靜止釋放,并同時(shí)按下電子停表開(kāi)始計(jì)時(shí),圖中圓圈內(nèi)顯示了小車(chē)位于A、B、C三點(diǎn)的時(shí)刻(數(shù)字分別表示“時(shí):分:秒”)。(1)由圖中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,小車(chē)下滑過(guò)程中做運(yùn)動(dòng)(選填“減速”“勻速”或“加速”)。(2)根據(jù)圖中信息,小車(chē)在下滑過(guò)程中BC段的平均速度大小是cm/s。(3)如果在A點(diǎn)時(shí),先釋放小車(chē),后按下停表開(kāi)始計(jì)時(shí),B、C兩點(diǎn)都準(zhǔn)確計(jì)時(shí),則會(huì)使所測(cè)AB段的平均速度(選填“偏大”“不變”或“偏小”)。45.(2023?長(zhǎng)春)在“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示:路程運(yùn)動(dòng)時(shí)間平均速度sAB=0.45mtAB=3.2svAB=0.14m/ssAC=0.90mtAC=4.5svAC=(1)測(cè)量平均速度的原理是。(2)實(shí)驗(yàn)中,小組同學(xué)發(fā)現(xiàn)小車(chē)通過(guò)AB段路程的時(shí)間過(guò)短,不便于測(cè)量時(shí)間,為了解決這一問(wèn)題,可以只將木塊向適當(dāng)移動(dòng);也可以將小車(chē)倒置滑下,這是因?yàn)橛么鏉L動(dòng)可以增大摩擦。(3)改進(jìn)后,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)并記錄數(shù)據(jù)在表格中,計(jì)算出小車(chē)通過(guò)AC段路程的平均速度是m/s。小車(chē)通過(guò)AB段路程的平均速度比BC段路程的平均速度。(4)小車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,支持力對(duì)小車(chē)是否做功?。(5)小車(chē)運(yùn)動(dòng)到斜面底端撞到金屬片會(huì)停下來(lái),說(shuō)明力可以改變物體的。2024年中考物理第一輪復(fù)習(xí)真題演練(解析版)第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)(9大考點(diǎn))TOC\o"1-3"\h\u一.長(zhǎng)度的估測(cè)(共4小題)二.用刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度(共5小題)三.時(shí)間的測(cè)量(共3小題)四.參照物及其選擇(共7小題)五.運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性(共6小題)六.速度與物體運(yùn)動(dòng)(共3小題)七.速度的計(jì)算和公式的應(yīng)用(共6小題)八.變速運(yùn)動(dòng)與平均速度(共8小題)九.實(shí)驗(yàn)測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度(共3小題)一.長(zhǎng)度的估測(cè)(共4小題)1.(2023?陜西)在體育活動(dòng)中,同學(xué)們經(jīng)常使用到下列球類(lèi)器材,其中直徑最接近4cm的是()A.乒乓球 B.實(shí)心球 C.排球 D.籃球【答案】A【解答】解:A、乒乓球的直徑在4cm左右;故A符合題意;B、實(shí)心球的直徑在10cm左右;故B不符合題意;C、排球直徑為22cm左右;故C不符合題意;D、籃球的直徑為24cm左右;故D不符合題意。故選:A。2.(2023?襄陽(yáng))2021年9月17日,載有襄陽(yáng)籍航天英雄聶海勝的神舟十二號(hào)返回艙成功著陸。如圖為工作人員在返回艙外的情景,請(qǐng)你估測(cè)圖中返回艙的高度()A.0.5m B.2.5m C.5m D.10m【答案】B【解答】解:成年人的身高在170cm左右。由圖知,返回艙的高度略大于成年人的身高且小于2個(gè)成年人的身高,所以在2.5m左右。故選:B。3.(2023?福建)如表是某襯衫吊牌的部分信息,號(hào)型“170/92A”表示適穿人群的特征參數(shù)及體型?!癆”表示適用于一般體型,“170”表示身高170cm,“92”表示()產(chǎn)品名稱:襯衫規(guī)格:XL顏色:藍(lán)色號(hào)型:170/92A……A.胸圍92cm B.肩膀?qū)?2cm C.上臂周長(zhǎng)92cm D.脖子周長(zhǎng)92cm【答案】A【解答】解:分析題意可知,“170”表示身高170cm,“92”表示人體的某項(xiàng)參數(shù)為92cm;根據(jù)生活常識(shí),肩膀?qū)挕⑸媳壑荛L(zhǎng)、脖子周長(zhǎng)均小于92cm,而人體的胸圍在92cm左右,所以“92”表示胸圍為92cm,故A正確,BCD錯(cuò)誤。故選:A。4.(2022?河池)小娟走路的步長(zhǎng)約為40cm(填適當(dāng)單位),她從籃球場(chǎng)的一端走到另一端共70步,由此可估算籃球場(chǎng)的長(zhǎng)度為28m?!敬鸢浮縞m;28?!窘獯稹拷猓?jiǎn)稳苏n桌的寬度約40cm,初中生走路的步長(zhǎng)與此差不多,在40cm=0.4m左右;從籃球場(chǎng)的一端走到另一端共70步,由此可估算籃球場(chǎng)的長(zhǎng)度為70×0.4m=28m。故答案為:cm;28。二.用刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度(共5小題)5.(2022?益陽(yáng))某同學(xué)用刻度尺測(cè)量橡皮擦的長(zhǎng)度,如圖所示。測(cè)量結(jié)果記錄正確的是()A.3.9cm B.3.90cm C.4.90cm D.3.90【答案】B【解答】解:(1)圖示刻度尺1cm又分為10個(gè)小刻度,故分度值為1mm;(2)物體起始端對(duì)應(yīng)的刻度值為1.00cm,末端對(duì)應(yīng)的刻度值為4.90cm,物體長(zhǎng)度為4.90cm﹣1.00cm=3.90cm,故B正確、ACD錯(cuò)誤。故選:B。6.(2023?達(dá)州)長(zhǎng)度測(cè)量是最基本的測(cè)量,如圖是某同學(xué)使用刻度尺測(cè)量某一物體長(zhǎng)度的情景,則該刻度尺的分度值是1mm,被測(cè)物體的長(zhǎng)度是3.50cm?!敬鸢浮?;3.50?!窘獯稹拷猓河蓤D可知,刻度尺的分度值為0.1cm=1mm,測(cè)量的起始刻度不是零刻度,而是2.00cm的刻線,物體的末端對(duì)著的刻度線為5.50cm,所以物體的長(zhǎng)度為:L=5.50cm﹣2.00cm=3.50cm。故答案為:1;3.50。7.(2023?常州)如圖甲所示,西班牙制造的新式列車(chē)車(chē)廂的寬度l=3.500m。為判斷新式列車(chē)車(chē)廂能否通過(guò)一處老式隧道,技術(shù)人員分別測(cè)量了隧道內(nèi)部三處的寬度,如圖乙所示,測(cè)量結(jié)果為:l1=3.600m、l2=3.480m、l3=3.540m。技術(shù)人員使用的刻度尺分度值為1cm,新式列車(chē)車(chē)廂不能(能/不能)通過(guò)該隧道?!敬鸢浮?cm;不能?!窘獯稹拷猓菏褂每潭瘸邷y(cè)量長(zhǎng)度時(shí)要估讀到分度值的下一位,由題中數(shù)據(jù)可知,測(cè)量結(jié)果的單位為m,小數(shù)點(diǎn)后有三位小數(shù),則分度值為1cm;由題意可知,列車(chē)車(chē)廂的寬度l=3.500m,大于l2=3.480m,則新式列車(chē)車(chē)廂不能通過(guò)該隧道。故答案為:1cm;不能。8.(2022?湘潭)如圖所示,被測(cè)紐扣的直徑是1.13cm。【答案】1.13?!窘獯稹拷猓河蓤D知:刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格,所以一個(gè)小格代表的長(zhǎng)度是0.1cm=1mm,即此刻度尺的分度值為1mm;紐扣左側(cè)與3.00cm對(duì)齊,右側(cè)在4.1cm與4.2cm之間偏向4.1cm一側(cè),估讀為4.13cm,所以紐扣的直徑為d=4.13cm﹣3.00cm=1.13cm。故答案為:1.13。9.(2022?棗莊)小華對(duì)一支鉛筆的長(zhǎng)度進(jìn)行4次正確測(cè)量,記錄數(shù)據(jù)如下:17.58cm、17.57cm、17.56cm、17.57cm,該鉛筆的長(zhǎng)度是17.57cm,所用刻度尺的分度值是1mm?!敬鸢浮恳?jiàn)試題解答內(nèi)容【解答】解:(1)將四次測(cè)量結(jié)果取平均值就是記錄結(jié)果:=17.57cm;(2)因?yàn)槭褂每潭瘸咦x數(shù)時(shí),讀到分度值還要估計(jì)一位,所以從右面數(shù)第二位的單位就是分度值,故所用的刻度尺的分度值是1mm。故答案為:17.57;1mm。三.時(shí)間的測(cè)量(共3小題)10.(2023?大慶)如圖所示,木塊的長(zhǎng)度為1.80cm,機(jī)械停表的讀數(shù)為338.5s?!敬鸢浮?.80;338.5。【解答】解:(1)圖示刻度尺1cm分為10個(gè)小刻度,分度值為1mm;木塊起始端對(duì)應(yīng)的刻度值為0cm,末端對(duì)應(yīng)的刻度值為1.80cm,木塊長(zhǎng)度為1.80cm;(2)機(jī)械停表小盤(pán)的分度值是0.5min,指針在5min和6min之間偏向6min一側(cè);大盤(pán)的分度值是0.1s,大盤(pán)指針在38.5s,因此機(jī)械停表讀數(shù)為5min38.5s=338.5s。故答案為:1.80;338.5。11.(2023?自貢)如圖物體A的長(zhǎng)度為2.75cm,停表的讀數(shù)為110.0s。【答案】2.75;110.0s。【解答】解:由圖可知,刻度尺1cm之間有10小格,每一小格為0.1cm,即刻度尺的分度值為0.1cm。物體左側(cè)與4.00cm刻度線對(duì)齊,右側(cè)在6.70刻度線和6.80刻度線中間,所以物體的長(zhǎng)度為:L=6.75cm﹣4.00cm=2.75cm;由圖知,停表的分度值是0.1s,停表小盤(pán)示數(shù)為1min,又小盤(pán)指針在1.5min﹣2min之間,故停表大盤(pán)示數(shù)為50.0s,則停表的讀數(shù)為1min50.0s=110.0s。故答案為:2.75;110.0s。12.(2023?湖北)如圖甲所示方法測(cè)出的硬幣直徑是2.50cm,圖乙中停表讀數(shù)32.0s?!敬鸢浮?.50;32.0?!窘獯稹拷猓海?)由圖甲可知,刻度尺的分度值為1mm,從2.00cm處量起,末端刻度到4.50cm,所以物體長(zhǎng)度為4.50cm﹣2.00cm=2.50cm;(2)在秒表的中間表盤(pán)上,1min中間有兩個(gè)小格,所以一個(gè)小格代表0.5min,指針在“0”和“1”之間,偏向“1”一側(cè),所以分針指示的時(shí)間為0;在秒表的大表盤(pán)上,1s之間有10個(gè)小格,所以一個(gè)小格代表0.1s,指針在32.0s處,所以秒針指示的時(shí)間為32.0s,則秒表的讀數(shù)為32.0s。故答案為:2.50;32.0。四.參照物及其選擇(共7小題)13.(2023?四川)如圖所示,熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)的小剛同學(xué)正在晨跑。下列說(shuō)法正確的是()A.以遠(yuǎn)處的山為參照物,小剛是靜止的 B.以遠(yuǎn)處的山為參照物,小剛是運(yùn)動(dòng)的 C.以小剛為參照物,路旁的樹(shù)是靜止的 D.以小剛為參照物,迎面跑來(lái)的同學(xué)是靜止的【答案】B【解答】解:AB、以遠(yuǎn)處的山為參照物,小剛的位置發(fā)生改變,所以他是運(yùn)動(dòng)的,故A錯(cuò)誤,B正確;C、以小剛為參照物,路旁的樹(shù)的位置發(fā)生改變,所以是運(yùn)動(dòng)的,故C錯(cuò)誤;D、以小剛為參照物,迎面跑來(lái)的同學(xué)的位置發(fā)生改變,所以是運(yùn)動(dòng)的,故D錯(cuò)誤。故選:B。14.(2023?綏化)小明坐在行駛的汽車(chē)中,看到路旁的房屋和樹(shù)木向后退。如果小明是靜止的,選擇的參照物是()A.樹(shù)木 B.房屋 C.地面 D.汽車(chē)座椅【答案】D【解答】解:如果說(shuō)小明是靜止的,則小明相對(duì)參照物來(lái)說(shuō)位置沒(méi)有發(fā)生改變,小明相對(duì)于樹(shù)木、房屋、地面位置發(fā)生了變化,是運(yùn)動(dòng)的,相對(duì)于汽車(chē)座椅位置沒(méi)有發(fā)生變化,是靜止的,故ABC不符合題意,D符合題意。故選:D。15.(2023?海南)如圖,小海站在滑板上滑行。若認(rèn)為小海靜止,選擇的參照物是()A.腳下的滑板 B.迎面走來(lái)的同學(xué) C.附近的樓房 D.路邊搖曳的樹(shù)枝【答案】A【解答】解:由題意知,小海站在滑板上滑行,小海相對(duì)于迎面走來(lái)的同學(xué)、附近的樓房、路邊搖曳的樹(shù)枝來(lái)說(shuō),位置都發(fā)生了改變,因此以它們?yōu)閰⒄瘴?,小海是運(yùn)動(dòng)的;小海與腳下的滑板的相對(duì)位置沒(méi)有發(fā)生改變,所以小海選擇的參照物為腳下的滑板。故選:A。16.(2022?杭州)小金和小杭并排坐在等待發(fā)車(chē)的和諧號(hào)列車(chē)上。此時(shí),邊上有一列復(fù)興號(hào)列車(chē)也在等待發(fā)車(chē)。過(guò)了一會(huì)兒,小金說(shuō),我們的車(chē)開(kāi)動(dòng)了。而小杭卻說(shuō),我們的車(chē)沒(méi)有開(kāi)動(dòng),因?yàn)檎九_(tái)柱子沒(méi)有動(dòng)。小金判斷和諧號(hào)列車(chē)開(kāi)動(dòng),選取的參照物是()A.小杭 B.和諧號(hào)列車(chē) C.復(fù)興號(hào)列車(chē) D.站臺(tái)柱子【答案】C【解答】解:A、小金和小杭并排坐在等待發(fā)車(chē)的和諧號(hào)列車(chē)上,小杭與和諧號(hào)列車(chē)之間的位置沒(méi)有發(fā)生變化,故A錯(cuò)誤;B、小金和小杭并排坐在等待發(fā)車(chē)的和諧號(hào)列車(chē)上,小金與和諧號(hào)列車(chē)之間的位置沒(méi)有發(fā)生變化,故B錯(cuò)誤;C、小金以復(fù)興號(hào)列車(chē)為參照物,和諧號(hào)列車(chē)與復(fù)興號(hào)列車(chē)之間的位置發(fā)生了變化,所以小金判斷和諧號(hào)列車(chē)開(kāi)動(dòng),故C正確;D、和諧號(hào)列車(chē)與站臺(tái)柱子之間的位置沒(méi)有發(fā)生變化,故D錯(cuò)誤。故選:C。17.(2023?常州)2023年5月30日,“神舟十六號(hào)”飛船與中國(guó)空間站成功對(duì)接后,認(rèn)為中國(guó)空間站是靜止的,選取的參照物是()A.“神舟十六號(hào)”飛船 B.中國(guó)空間站 C.地面指揮中心 D.在中國(guó)空間站內(nèi)穿行的宇航員【答案】A【解答】解:ACD、“神舟十六號(hào)”飛船與中國(guó)空間站成功對(duì)接后,中國(guó)空間站和“神舟十六號(hào)”飛船之間相對(duì)的位置沒(méi)發(fā)生變化,而與地面指揮中心和在中國(guó)空間站內(nèi)穿行的宇航員之間的空間位置發(fā)生了變化,因此以“神舟十六號(hào)”飛船為參照物,中國(guó)空間站是靜止的,以地面指揮中心和在中國(guó)空間站內(nèi)穿行的宇航員為參照物,中國(guó)空間站是運(yùn)動(dòng)的,故A符合題意,CD不符合題意;B、研究一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)或靜止情況,不能以物體本身為參照物,故B不符合題意。故選:A。18.(2022?懷化)小亮早上坐公交車(chē)上學(xué)時(shí),觀察到路旁的樹(shù)木飛快向后退,以地面為參照物,則小亮是運(yùn)動(dòng)的,樹(shù)木是靜止的。(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容【解答】解:以地面為參照物,小亮的位置發(fā)生變化,說(shuō)明小亮是運(yùn)動(dòng)的;路旁的樹(shù)木相對(duì)于地面的位置不發(fā)生變化,則樹(shù)木是靜止的。故答案為:運(yùn)動(dòng);靜止。19.(2023?青海)如圖所示,一列火車(chē)迎面駛來(lái),以鐵軌為參照物,火車(chē)是運(yùn)動(dòng)的。以火車(chē)司機(jī)為參照物,火車(chē)是靜止的?!敬鸢浮胯F軌;靜止?!窘獯稹拷猓阂涣谢疖?chē)迎面駛來(lái),火車(chē)和鐵軌之間有位置的變化,以鐵軌為參照物,火車(chē)是運(yùn)動(dòng)的;火車(chē)與火車(chē)司機(jī)之間沒(méi)有位置的變化,以火車(chē)司機(jī)為參照物,火車(chē)是靜止的。故答案為:鐵軌;靜止。五.運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性(共6小題)20.(2023?北京)2023年5月30日,搭載神舟十六號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十六運(yùn)載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。圖中所示的是火箭上升和此過(guò)程中航天員在艙內(nèi)的情境,下列說(shuō)法正確的是()A.以地面為參照物,發(fā)射塔是運(yùn)動(dòng)的 B.以發(fā)射塔為參照物,火箭是靜止的 C.以艙內(nèi)的航天員為參照物,火箭是靜止的 D.以艙內(nèi)的航天員為參照物,發(fā)射塔是靜止的【答案】C【解答】解:A、以地面為參照物,發(fā)射塔的位置沒(méi)有發(fā)生變化,發(fā)射塔是靜止的,故A錯(cuò)誤;B、以發(fā)射塔為參照物,火箭的位置發(fā)生了變化,火箭是運(yùn)動(dòng)的,故B錯(cuò)誤;C、以艙內(nèi)的航天員為參照物,火箭的位置沒(méi)有發(fā)生變化,火箭是靜止的,故C正確;D、以艙內(nèi)的航天員為參照物,發(fā)射塔的位置發(fā)生了變化,發(fā)射塔是運(yùn)動(dòng)的,故D錯(cuò)誤;故選:C。21.(2023?無(wú)錫)如圖所示,天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船距離天和核心艙19m,正以相對(duì)核心艙0.2m/s的速度向核心艙勻速直線運(yùn)行。下列說(shuō)法中正確的是()A.9.5s后天舟六號(hào)到達(dá)天和核心艙 B.以天和核心艙為參照物,天舟六號(hào)是靜止的 C.以天舟六號(hào)為參照物,天和核心艙是靜止的 D.以天舟六號(hào)為參照物,天和核心艙是運(yùn)動(dòng)的【答案】D【解答】解:A、天舟六號(hào)到達(dá)天和核心艙所用的時(shí)間:t===95s,故A錯(cuò)誤;B、以天和核心艙為參照物,天舟六號(hào)的位置發(fā)生了變化,是運(yùn)動(dòng)的,故B錯(cuò)誤;CD、以天舟六號(hào)為參照物,天和核心艙的位置發(fā)生了變化,是運(yùn)動(dòng)的,故C錯(cuò)誤,D正確。故選:D。22.(2022?四川)2022年2月27日,“長(zhǎng)征八號(hào)遙二”運(yùn)載火箭成功發(fā)射,刷新了我國(guó)“一箭多星”的發(fā)射紀(jì)錄。如圖所示,關(guān)于火箭搭載衛(wèi)星升空的過(guò)程,下列說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()A.以火箭為參照物,衛(wèi)星是運(yùn)動(dòng)的 B.以火箭為參照物,地面是運(yùn)動(dòng)的 C.以地面為參照物,衛(wèi)星是運(yùn)動(dòng)的 D.以地面為參照物,火箭是運(yùn)動(dòng)的【答案】A【解答】解:AB.火箭搭載衛(wèi)星升空的過(guò)程,以火箭為參照物,衛(wèi)星沒(méi)有發(fā)生化位置變化,地面發(fā)生了位置變化,故衛(wèi)星是靜止的,地面是運(yùn)動(dòng)的,故A錯(cuò)誤、B正確;CD.以地面為參照物,火箭和衛(wèi)星都發(fā)生了位置變化,火箭和衛(wèi)星都是運(yùn)動(dòng)的,故CD正確。故選:A。23.(2023?益陽(yáng))傳說(shuō)中有一種鳥(niǎo)叫銜枝鳥(niǎo),它能靠一小截樹(shù)枝成功地飛越太平洋。它飛行時(shí),把樹(shù)枝銜嘴里;累了時(shí),就把樹(shù)枝放在水里,站在上面休息。下列說(shuō)法正確的是()A.飛行時(shí),以樹(shù)枝為參照物,鳥(niǎo)是運(yùn)動(dòng)的 B.飛行時(shí),以海岸為參照物,樹(shù)枝是靜止的 C.鳥(niǎo)站在樹(shù)枝上休息時(shí),以樹(shù)枝為參照物,鳥(niǎo)是靜止的 D.鳥(niǎo)站在樹(shù)枝上一起隨海水流動(dòng),以海岸為參照物,鳥(niǎo)是靜止的【答案】C【解答】解:A、飛行時(shí),以樹(shù)枝為參照物,鳥(niǎo)與樹(shù)枝的相對(duì)位置沒(méi)有發(fā)生改變,鳥(niǎo)是靜止的,故A錯(cuò)誤;B、飛行時(shí),以海岸為參照物,樹(shù)枝相對(duì)于海岸位置發(fā)生了改變,樹(shù)枝是運(yùn)動(dòng)的,故B錯(cuò)誤;C、鳥(niǎo)站在樹(shù)枝上休息時(shí),以樹(shù)枝為參照物,鳥(niǎo)與樹(shù)枝的位置沒(méi)有發(fā)生改變,鳥(niǎo)是靜止的,故C正確;D、鳥(niǎo)站在樹(shù)枝上一起隨海水流動(dòng),以海岸為參照物,鳥(niǎo)與海岸的位置發(fā)生改變,鳥(niǎo)是運(yùn)動(dòng)的,故D錯(cuò)誤。故選:C。24.(2022?衡陽(yáng))如圖所示,小鄒同學(xué)用佩戴的手表記錄某次跑步的時(shí)間為15min,15min=0.25h,以佩戴手表的手腕為參照物,手表是靜止的(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”);以地面為參照物,手表是運(yùn)動(dòng)的(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)。【答案】0.25;靜止;運(yùn)動(dòng)。【解答】解:15min=15×h=0.25h;以佩戴者手腕為參照物,手表相對(duì)于手腕的位置沒(méi)有發(fā)生變化,手表是靜止的;以地面為參照物,手表相對(duì)于地面的位置發(fā)生變化,手表是運(yùn)動(dòng)的。故答案為:0.25;靜止;運(yùn)動(dòng)。25.(2023?安徽)2023年5月17日,我國(guó)成功發(fā)射第56顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。在進(jìn)入地球同步軌道后,以地面為參照物,該衛(wèi)星是靜止的,這說(shuō)明物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)(選填“相對(duì)”或“絕對(duì)”)的?!敬鸢浮肯鄬?duì)【解答】解:北斗導(dǎo)航衛(wèi)星在進(jìn)入地球同步軌道后,以地面為參照物,該衛(wèi)星是靜止的,相對(duì)太陽(yáng)是運(yùn)動(dòng)的,這說(shuō)明物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的。故答案為:相對(duì)。六.速度與物體運(yùn)動(dòng)(共3小題)26.(2022?恩施州)在校園樓梯、走道上禁止奔跑,我們?cè)谧叩郎闲凶咚俣群线m的是()A.1cm/s B.1dm/s C.1m/s D.10m/s【答案】C【解答】解:在校園樓梯、走道上禁止奔跑,所以我們?cè)谧叩郎险P凶叩乃俣葹?m/s。1cm/s和1dm/s的速度太慢,10m/s的速度相當(dāng)于百米賽跑的速度,太快。故C符合題意。故選:C。27.(2022?大慶)小明不慎將一瓶礦泉水從二樓陽(yáng)臺(tái)滑落,忽略空氣阻力,則這瓶礦泉水在下落過(guò)程中的路程與時(shí)間關(guān)系圖像正確的是()A. B. C. D.【答案】C【解答】解:A、圖像表示的是靜止,故A錯(cuò)誤;B、圖像表示的是勻速直線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C、圖象表示的是加速運(yùn)動(dòng),故C正確;D、圖像表示的是先勻速直線運(yùn)動(dòng)后靜止,故D錯(cuò)誤。故選:C。28.(2022?徐州)海洋中游得最快的是旗魚(yú),速度可達(dá)100km/h,下列運(yùn)動(dòng)速度與其最接近的是()A.運(yùn)動(dòng)員在跑道上跑步 B.人在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上騎自行車(chē) C.汽車(chē)在高速公路上行駛 D.飛機(jī)在高空飛行【答案】C【解答】解:旗魚(yú)的速度可達(dá)100km/h=100×m/s≈27.8m/s;A、運(yùn)動(dòng)員在跑道上跑步的速度約為10m/s,故A不符合題意;B、人在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上騎自行車(chē)的速度約為5m/s,故B不符合題意;C、汽車(chē)在高速公路上行駛的速度不超過(guò)120km/h,可以達(dá)到100km/h,故C符合題意;D、飛機(jī)在高空飛行的速度可達(dá)1000km/h,故D不符合題意。故選:C。七.速度的計(jì)算和公式的應(yīng)用(共6小題)29.(2023?德州)在某次測(cè)試中,甲、乙兩車(chē)都向東做直線運(yùn)動(dòng),它們的s﹣t圖象如圖所示,則()A.甲、乙兩車(chē)都做加速直線運(yùn)動(dòng) B.兩車(chē)出發(fā)前相距20m,甲比乙晚出發(fā)5s C.在第10s時(shí)兩車(chē)速度相等 D.5~10s內(nèi)乙車(chē)相對(duì)于甲車(chē)向東運(yùn)動(dòng)【答案】B【解答】解:A.圖像為s﹣t圖像,圖像是傾斜的直線,表示物體的路程隨時(shí)間變化均勻,根據(jù)路程公式s=vt可知,物體的速度不變,所以是勻速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.甲車(chē)與橫坐標(biāo)相交,表明開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),位置在坐標(biāo)原點(diǎn),運(yùn)動(dòng)的開(kāi)始時(shí)刻是5s;而乙車(chē)與縱坐標(biāo)相交,表示開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻是0時(shí)刻,但是開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的位置在坐標(biāo)原點(diǎn)20m處,所以開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),甲、乙兩車(chē)相距20m,乙車(chē)先運(yùn)動(dòng),甲車(chē)晚5s運(yùn)動(dòng),故B正確;C.s﹣t圖像相交的點(diǎn)表示的是兩車(chē)在同一位置,即兩車(chē)相遇,而不是速度相同,故C錯(cuò)誤;D.5~10s內(nèi),由圖像可知甲車(chē)的速度更快,兩車(chē)均向東行駛,而乙車(chē)在甲車(chē)前方20m處,甲車(chē)速度比乙車(chē)快,所以距離在縮小,以甲車(chē)為參照物,則乙車(chē)相對(duì)甲車(chē)向西運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤。故選B。30.(2022?襄陽(yáng))如圖甲所示,交警利用無(wú)人機(jī)對(duì)高速公路通行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。無(wú)人機(jī)上安裝有攝像機(jī),在飛行過(guò)程中,以地面為參照物,攝像機(jī)是運(yùn)動(dòng)(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的;圖乙是無(wú)人機(jī)上升到某高度后水平飛行的v﹣t圖象,它在第25s時(shí)的速度為10m/s?!敬鸢浮窟\(yùn)動(dòng);10?!窘獯稹拷猓簾o(wú)人機(jī)上安裝有攝像機(jī),在飛行過(guò)程中,以地面為參照物,地面與無(wú)人機(jī)上的攝像機(jī)之間有位置的變化,則攝像機(jī)是運(yùn)動(dòng)的;分析圖乙可知,在10~30s內(nèi),無(wú)人機(jī)的做勻速直線運(yùn)動(dòng),其速度為10m/s,則在第25s時(shí)的速度為10m/s。故答案為:運(yùn)動(dòng);10。31.(2023?德陽(yáng))如圖所示,假設(shè)高速列車(chē)從德陽(yáng)到成都做勻速直線運(yùn)動(dòng),靜坐在行駛的列車(chē)中的小東相對(duì)于路邊的樹(shù)木是運(yùn)動(dòng)的(選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”),若德陽(yáng)到成都的距離是60km,列車(chē)的行駛速度為150km/h,則小東從德陽(yáng)到成都所用的時(shí)間是24min?!敬鸢浮窟\(yùn)動(dòng);24?!窘獯稹拷猓红o坐在行駛的列車(chē)中的小東相對(duì)于路邊的樹(shù)木位置發(fā)生了變化,是運(yùn)動(dòng)的;根據(jù)v=得小東從德陽(yáng)到成都所用的時(shí)間是:t===0.4h=24min。故答案為:運(yùn)動(dòng);24。32.(2022?德陽(yáng))從北京到上海直線距離約1.4×103km,轎車(chē)以100km/h的速度行駛,需14h才能跑完這段路程;假如有一個(gè)小孩以光速3×108m/s行進(jìn),他1s內(nèi)能在北京和上海之間最多跑107個(gè)來(lái)回(結(jié)果保留成整數(shù))。【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容【解答】解:由v=可得轎車(chē)跑完這段路程的時(shí)間:t===14h;由v=可得小孩1s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程:s′=v′t′=3×108m/s×1s=3×108m=3×105km,在北京和上海之間一個(gè)來(lái)回的距離:s″=2s=2×1.4×103km=2.8×103km,他1s內(nèi)能在北京和上海之間最多跑的來(lái)回?cái)?shù):n==≈107。故答案為:14;107。33.(2023?濟(jì)南)如圖所示,濟(jì)南至石家莊鐵路客運(yùn)專(zhuān)線濟(jì)南黃河公鐵兩用特大橋,全長(zhǎng)約14km,其中主橋長(zhǎng)1792m。上層為設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h的雙向六車(chē)道高速公路,下層為四線鐵路。汽車(chē)以設(shè)計(jì)時(shí)速通過(guò)該特大橋主橋,大約需要多少秒?【答案】汽車(chē)以設(shè)計(jì)時(shí)速通過(guò)該特大橋主橋,大約需要64.5s?!窘獯稹拷猓褐鳂蜷L(zhǎng)s=1792m=1.792km,由速度公式得,汽車(chē)通過(guò)該特大橋主橋需要的時(shí)間:,答:汽車(chē)以設(shè)計(jì)時(shí)速通過(guò)該特大橋主橋,大約需要64.5s。34.(2022?常州)2021年12月22日,常州發(fā)生4.2級(jí)地震,震源處同時(shí)產(chǎn)生并向各個(gè)方向發(fā)出P波和S波,P波的傳播速度是7×103m/s,S波的傳播速度是3.5×103m/s,常州市地震局于當(dāng)日21h46min07s探測(cè)到P波,于當(dāng)日21h46min09s探測(cè)到S波,問(wèn):(1)地震局距離震源有多遠(yuǎn)?(2)震源發(fā)生地震的時(shí)刻?【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容【解答】解:(1)由題意可得,兩列波到達(dá)的時(shí)間差:t=21:46:09﹣21:46:07=2s,設(shè)地震局距震源的距離為s,由v=可得,=2s,即=2s,解得:s=14000m;(2)由v=知,t′===2s,21h46min07s﹣2s=21h46min05s,震源發(fā)生地震的時(shí)刻為:當(dāng)日21h46min05s。答:(1)地震局距離震源有14000m遠(yuǎn);(2)震源發(fā)生地震的時(shí)刻為當(dāng)日21h46min05s。八.變速運(yùn)動(dòng)與平均速度(共8小題)35.(2022?株洲)“3.12”植樹(shù)節(jié),學(xué)校組織同學(xué)們乘車(chē)去農(nóng)場(chǎng)參加植樹(shù)勞動(dòng),如圖所示是汽車(chē)行駛過(guò)程中的導(dǎo)航截圖,由圖提供的信息可知,剩余路段汽車(chē)的平均速度大約是()A.60km/h B.10km/h C.10m/s D.6m/s【答案】C【解答】解:剩余路段的路程s=24km,需要的時(shí)間t=40min=h;剩余路段汽車(chē)的平均速度v===36km/h=10m/s。故選:C。36.(2023?大慶)甲、乙兩輛汽車(chē)在同一條平直公路上同地同時(shí)出發(fā),并排同向行駛,路程﹣時(shí)間圖像如圖所示。在兩輛汽車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,說(shuō)法正確的是()A.0~t1時(shí)間內(nèi)乙車(chē)做減速運(yùn)動(dòng) B.0~t1時(shí)間內(nèi)甲車(chē)做減速運(yùn)動(dòng) C.0~t1時(shí)間內(nèi)甲車(chē)的平均速度大于乙車(chē)的平均速度 D.0~t1時(shí)間內(nèi)甲車(chē)始終在乙車(chē)前方【答案】A【解答】解:AB、根據(jù)s﹣t圖像知,乙車(chē)的運(yùn)動(dòng)圖像是曲線,且曲線越來(lái)越平緩,說(shuō)明乙車(chē)做減速運(yùn)動(dòng),甲車(chē)的運(yùn)動(dòng)圖像是直線,說(shuō)明甲車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng),故A正確,B錯(cuò)誤;CD、根據(jù)縱坐標(biāo)表示路程,知0~t1時(shí)間內(nèi)甲、乙兩車(chē)通過(guò)的路程相等,所用時(shí)間也相等,則平均速度相等,故CD錯(cuò)誤。故選:A。37.(2022?涼山州)如圖記錄了甲、乙兩輛汽車(chē)在平直公路上行駛時(shí),在某段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,關(guān)于甲、乙兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況,說(shuō)法正確的是()A.前300米內(nèi)甲車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間大于乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間 B.甲車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度為20米每秒 C.乙車(chē)在做勻速直線運(yùn)動(dòng) D.甲、乙兩車(chē)在20秒內(nèi)的平均速度相同【答案】B【解答】解:A、由圖可知,甲車(chē)到達(dá)300m處所用的時(shí)間為15s,乙車(chē)到達(dá)300m處所用的時(shí)間也等于15s,所以甲、乙兩車(chē)前300m內(nèi)所用時(shí)間相等,故A錯(cuò)誤;B、由圖可知,甲車(chē)在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程相等,說(shuō)明甲車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng),甲車(chē)通過(guò)400m所用的時(shí)間為20s,所以甲車(chē)的速度:v===20m/s,故B正確;C、由圖可知,乙車(chē)在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程在變大,說(shuō)明乙車(chē)在做變速運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;D、甲在20s內(nèi)通過(guò)的路程s甲=400m,乙在20s內(nèi)通過(guò)的路程s乙=450m,即甲、乙兩車(chē)在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程不相等,則根據(jù)v=可知,甲、乙兩車(chē)的平均速度不相同,故D錯(cuò)誤。故選:B。38.(2022?綿陽(yáng))2021年10月16日,搭載神舟十三號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭全長(zhǎng)約58m,發(fā)射塔高約76m(不含天線和避雷針),火箭剛發(fā)射時(shí)和發(fā)射后第8s的圖片如圖所示。根據(jù)圖片,火箭發(fā)射后8s內(nèi)的平均速度大約是()A.2.2m/s B.7.3m/s C.9.5m/s D.16.8m/s【答案】C【解答】解:由圖知,火箭在8s內(nèi)通過(guò)的路程大約為一個(gè)1.3個(gè)火箭長(zhǎng):s=58m×1.3=75.4m;則火箭發(fā)射后8s內(nèi)的平均速度v===9.425m/s,與C選項(xiàng)接近。故選:C。39.(2022?畢節(jié)市)小明用玩具汽車(chē)測(cè)量平均速度,讓汽車(chē)在斜面上沿直線下滑,位置傳感器每隔0.2s記錄一次汽車(chē)的位置,如圖所示。由圖可知,汽車(chē)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的路程為2.10cm,BD段的平均速度為0.1m/s,汽車(chē)由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的過(guò)程,不是做勻速直線運(yùn)動(dòng),理由是相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)路程不相等。【答案】2.10;0.1;相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)路程不相等?!窘獯稹拷猓海?)由圖可知,刻度尺的分度值為0.1cm=1mm,A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的刻度是0.00cm,C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的刻度是2.10cm,則汽車(chē)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的路程為2.10cm;(2)由圖可知,汽車(chē)在BD段運(yùn)動(dòng)的路程sBD=4.50cm﹣0.50cm=4.00cm,汽車(chē)在BD段所用的時(shí)間tBD=2×0.2s=0.4s;BD段的平均速度:vBD===10.00cm/s=0.1m/s;(3)由圖可知,汽車(chē)由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的過(guò)程中,在相同的時(shí)間內(nèi),通過(guò)的路程不相等,所以汽車(chē)不是做勻速直線運(yùn)動(dòng)的。故答案為:2.10;0.1;相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)路程不相等。40.(2023?宜昌)李老師參加了2023年宜昌馬拉松比賽,在比賽過(guò)程中,以李老師為參照物,站在路旁的啦啦隊(duì)員是運(yùn)動(dòng)的(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”),賽后成績(jī)證書(shū)上顯示其全程平均配速為4min10s/km,則他全程的平均速度為4m/s。【答案】他全程的平均速度【解答】解:以李老師為參照物,站在路旁的啦啦隊(duì)員與李老師之間的位置不斷發(fā)生變化,因此站在路旁的啦啦隊(duì)員是運(yùn)動(dòng)的。由賽后成績(jī)證書(shū)可知,李老師跑馬拉松s=1km=1000m,所用時(shí)間t=4min10s=250s,他全程的平均速度:v===4m/s;故答案為:運(yùn)動(dòng);4。41.(2023?宜賓)頻閃拍攝是研究物體運(yùn)動(dòng)的方式之一。某科創(chuàng)小組用頻閃拍攝的方法來(lái)“測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度”,如圖所示,他們用相機(jī)每隔0.5s曝光一次,拍攝了小車(chē)在斜面上下滑的頻閃照片。請(qǐng)根據(jù)照片信息回答下列問(wèn)題。(1)本實(shí)驗(yàn)中刻度尺是測(cè)量長(zhǎng)度的工具,刻度尺的分度值是1cm;(2)小車(chē)從A點(diǎn)到C點(diǎn)的路程sAC=40.0cm,從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)所用時(shí)間tAC=1s,小車(chē)在AC段的平均速度vAC=40.0cm/s;(3)根據(jù)照片信息可判斷小車(chē)做變速直線運(yùn)動(dòng)(選填“勻速”或“變速”);(4)小組同學(xué)經(jīng)過(guò)進(jìn)一步分析得出結(jié)論:小車(chē)在C點(diǎn)的動(dòng)能小于D點(diǎn)的動(dòng)能(選填“大于”“等于”或“小于”)?!敬鸢浮浚?)長(zhǎng)度;1;(2)40.0;1;40.0;(3)變速;(4)小于。【解答】解:(1)長(zhǎng)度的測(cè)量工具是刻度尺,圖示刻度尺10cm又分為10個(gè)小刻度,故最小刻度值為1cm;(2)相機(jī)每隔0.5s曝光一次,由圖可知小車(chē)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)所用時(shí)間tAC=1s;小車(chē)從A點(diǎn)到C點(diǎn)的路程sAC=40.0cm;小車(chē)在AC段的平均速度vAC===40.0cm/s;(3)由圖知BC段的路程長(zhǎng),但時(shí)間相同,所以BC段的平均速度大于AB段的平均速度,因此小車(chē)做的是變速運(yùn)動(dòng);(4)小車(chē)做加速運(yùn)動(dòng),小車(chē)在C點(diǎn)的速度小于D點(diǎn)的速度,因此小車(chē)在C點(diǎn)的動(dòng)能小于D點(diǎn)的動(dòng)能。故答案為:(1)長(zhǎng)度;1;(2)40.0;1;40.0;(3)變速;(4)小于。42.(2023?新疆)頻閃攝影是研究物體運(yùn)動(dòng)常用的實(shí)驗(yàn)手段。在暗室中,照相機(jī)的快門(mén)處于常開(kāi)狀態(tài),頻閃儀每隔一定時(shí)間閃光一次,照亮運(yùn)動(dòng)的物體,于是膠片上記錄了物體在幾個(gè)閃光時(shí)刻的位置。圖甲是完全相同的A、B兩球從空中同一高度先后由靜止開(kāi)始豎直下落的頻閃照片示意圖。已知頻閃儀每隔0.1s閃光一次,照片上1cm代表空中實(shí)際距離10cm。s1/mms2/mms3/mms4/mmA球(sA)4.914.724.534.3B球(sB)1.29.819.629.4sA﹣sB3.74.94.94.9(1)由圖甲可知:先由靜止開(kāi)始下落的是A(填“A”或“B”)球。(2)用刻度尺分別測(cè)得照片上A、B兩球相鄰位置之間的各段距離,A、B兩球相對(duì)應(yīng)的s1、s2、s3、s4的測(cè)量結(jié)果如圖表所示。測(cè)量照片上B球相鄰位置之間的距離s5時(shí),刻度尺的示數(shù)如圖乙所示,則s5=39.0mm。設(shè)A球在空中下落時(shí),通過(guò)s2、s3的過(guò)程中的平均速度分別為v2、v3,則v2:v3=3:5。(3)A、B兩球均運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,若以B球?yàn)閰⒄瘴铮珹球在豎直方向上做勻速(填“加速”“減速”或“勻速”)直線運(yùn)動(dòng)。先開(kāi)始下落的小球的速度為0.49m/s時(shí),后開(kāi)始下落的小球剛好開(kāi)始下落?!敬鸢浮浚?)A;(2)39.0;3:5;(3)勻速;0.49。【解答】解:(1)由表格數(shù)據(jù)可知,單位時(shí)間內(nèi)A球運(yùn)動(dòng)的路程長(zhǎng),說(shuō)明A球的速度大,因此,先由靜止下落的是A球;(2)由刻度尺示數(shù)可知,s5的長(zhǎng)度:s5=9.90cm﹣6.00cm=3.90cm=39.0mm由表格數(shù)據(jù)可知,A球運(yùn)動(dòng)距離:s2=14.7mm,s3=24.5mm,A球運(yùn)動(dòng)s2和s3所用的時(shí)間都是0.1s,則===;(3)由表格數(shù)據(jù)可知,單位時(shí)間內(nèi)A球運(yùn)動(dòng)的路程一直大于B球運(yùn)動(dòng)的路程,可知A球運(yùn)動(dòng)的更快,同
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