道路旅客運輸企業(yè)安全標準化安全管理制度匯編

第一部分

組織機構(gòu)與預(yù)案

號崗?fù)ㄟ_集團綏濱龍運輸有限公司

鶴崗?fù)ㄟ_集團綏濱龍運運輸有限公司

領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)

總經(jīng)理***

副總經(jīng)理***

財務(wù)部長**4

安技部長****

客車隊長***

綜合部長***

人事部長***

安全生產(chǎn)委員會

主任：***

副主任:***

成員：******景雙忠***

安全管理網(wǎng)絡(luò)圖

安全委員會

蛛合部

消防組織機構(gòu)

總指揮：***

副指揮：***

現(xiàn)場總指揮：值班值宿領(lǐng)導(dǎo)

滅火組：

組長：景雙忠

組員：安全股全體

搶救組：

組長：張清波

組員：客車隊全體

保衛(wèi)組：

組長：***

組員：綜合股全體

通訊組：

組長：***

組員：財務(wù)股、人事股全體

義務(wù)消防和應(yīng)急隊員名單

隊長：**火

成員：******

安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案

1.總則

1.1編制目的

為了增強公司的應(yīng)急管埋工作，確保在發(fā)生安全生產(chǎn)事

故時，能及時有效地實施應(yīng)急救援，保障職工生命和公司財

產(chǎn)安全，減少環(huán)境污染和社會影響，促進公司可持續(xù)發(fā)展。

L2編制依據(jù)

依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國

道路交通安全法》和《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案

編制導(dǎo)則》等法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定，制定本預(yù)案.

1.3適用范圍

本預(yù)案適用于公司發(fā)生的涉及到人員傷亡、財產(chǎn)損失及

環(huán)境污染等方面的安全生產(chǎn)事故，如發(fā)生爆炸、燃燒、腐蝕、

放射、毒害等安全生產(chǎn)事故。

1.4應(yīng)急預(yù)案體系

應(yīng)急預(yù)案體系包括：

(1)綜合應(yīng)急預(yù)案：規(guī)定公司應(yīng)急組織機構(gòu)和職責、

應(yīng)急工作原則、應(yīng)急工作程序等內(nèi)容。

(2)專項應(yīng)急預(yù)案：主要有交通運輸火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)；

緊運輸應(yīng)急預(yù)案；惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案等。

1.5應(yīng)急工作原則

安全第一、預(yù)防為主；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、以人為本、公司自救

與社會救援相結(jié)合;措施果斷的應(yīng)急工作原則。

2、公司危險性分析

2.1公司概況

公司名稱、地址、從業(yè)人數(shù)、隸屬關(guān)系、主要運輸產(chǎn)品

等情況。

2.2危險源與風險分析

依據(jù)《重大危險源辨識》（GB18218-2000）和《關(guān)于開展

重大危險源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見》（安監(jiān)管協(xié)調(diào)字

[2004]56號）等相關(guān)要求，公司根據(jù)歷史事故統(tǒng)計分析，

得出潛在的重大事故有：

（1）火災(zāi)、爆炸事故

（2）路外傷亡事故

（3）危險物品運輸事故及易燃易爆物品運輸儲存過程中

發(fā)生的危險事故。

風險分析：

（1）公司容易發(fā)生火災(zāi)、污染、人員傷亡、具有較大危

險。

（2）道路運輸容易發(fā)生交通事故。

（3）易燃易爆物品的儲存和運輸容易發(fā)生倉庫爆炸、火

災(zāi)。

（4）由于天氣、雷擊、大霧、地震等自然災(zāi)害對單位

的設(shè)施和設(shè)備、行車安全和人員安全易造成較大或重大傷害

和損失的事故.

3、組織機構(gòu)及職責

3.1應(yīng)急組織體系

公司應(yīng)急組織體系主要由公司應(yīng)急指揮中心、應(yīng)急指揮

中心辦公室、現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心及公司相關(guān)的職能部門等組

成.

3.2指揮機構(gòu)及職責

3.2.1應(yīng)急指揮中心

(1)主要人員

總指揮：***

副總指揮：***

成員：***景雙忠張清波火火****

(2)應(yīng)急指揮中心是公司應(yīng)急管理的最高指揮機構(gòu)，

負責重大事故的應(yīng)急指揮，職責如下：

①接受上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，落實有關(guān)工作指示。

②審定并簽發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案。

③審定并組織實施應(yīng)急預(yù)案的演練.

④根據(jù)預(yù)測與預(yù)警結(jié)果，開展風險評估.

⑤下達預(yù)警和預(yù)警解除指令

⑥下達應(yīng)急預(yù)案啟動和終止指令

⑦確定現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心人員，并下達派出指令

⑧指定新聞發(fā)言人，審定新聞發(fā)布材料

⑨審定應(yīng)急處置的指導(dǎo)方案.

⑩在應(yīng)急處置過程中，負責向上級主管部門求援，并配

合政府應(yīng)急工作。

（11）審查應(yīng)急工作的考核結(jié)果。

（⑵審定并簽發(fā)向上級主管部門及當?shù)亟值溃ǖ貐^(qū)）辦事

處報告。

3.2.2應(yīng)急指揮中心辦公室

（1）主要人員

主任：***

成員：******

（2）職責

①接受應(yīng)急指揮中心的指揮

②組織制訂應(yīng)急預(yù)案

③策劃應(yīng)急預(yù)案演練方案，并參與組織實施。

④派出現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心的組成人員，參加現(xiàn)場應(yīng)急處

置。

⑤按照應(yīng)急指揮中心指令，及時通知職能部門。

⑥組織制訂應(yīng)急處置指導(dǎo)方案。

⑦按照應(yīng)急指揮中心指令，向朝陽區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理

局、當?shù)亟值溃ǖ貐^(qū)）辦事處上級主管部門報告.

⑧負責現(xiàn)場應(yīng)急處置總結(jié)的審核、歸檔工作。

⑨責應(yīng)急指揮中心交辦的其他任務(wù).

3.2.3現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心

現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心是應(yīng)急指揮中心派駐現(xiàn)場實施應(yīng)急

指揮的部門，職責如下：

①按照應(yīng)急指揮中心指令，負責現(xiàn)場應(yīng)急指揮。

②收集現(xiàn)場信息，核實現(xiàn)場情況，針對事態(tài)發(fā)展制定和

調(diào)整現(xiàn)場應(yīng)急搶險方案。

③負責整合調(diào)配現(xiàn)場應(yīng)急資源

④及時響應(yīng)急指揮中心和地方政府匯報應(yīng)急處置情況.

⑤協(xié)調(diào)與地方政府相關(guān)應(yīng)急救援工作。

⑥按照應(yīng)急指揮中心指令，負責現(xiàn)場新聞發(fā)布工作。、

⑦收集、整理應(yīng)急處置過程中的有關(guān)資料。

⑧核實應(yīng)急終止條件，并向應(yīng)急指揮中心請示應(yīng)急終

止。

⑨負責應(yīng)急指揮中心交辦的其他任務(wù).

4、預(yù)防與預(yù)警

4.1危險源監(jiān)控

(1)確認公司重大危險源，加強對危險源的監(jiān)控.通過

預(yù)測、預(yù)報和預(yù)警的方式進行管理。

(2)公司在存在事故隱患場所，設(shè)置警告禁止信息(警

燈、警報器、安全標志)等。

(3)定期對車輛進行檢查

4.2預(yù)警行動

（1）公司應(yīng)急指揮部接到可能導(dǎo)致安全事故發(fā)生的信

息后，啟動應(yīng)急方案，并通知有關(guān)部門采取相應(yīng)的行動，預(yù)

防和控制事故的發(fā)生及擴大。

（2）當本單位應(yīng)急指揮部認為需要支援時，向上級主管

部門和政府有關(guān)部門報告。

5o信息報告

5o1信息報告

（1）公司應(yīng)急指揮辦公室24小時值班。值班電話號碼

0468—7863877c

（2）事故發(fā)生后，現(xiàn)場有關(guān)人員及時向應(yīng)急指揮中心

辦公室報告，并按規(guī)定報告事發(fā)地政府應(yīng)急管理機構(gòu)報告。

（3）應(yīng)急指揮中心辦公室值班人員應(yīng)通知應(yīng)急指揮中

心辦公室主任、副主任；特別重大安全事故，可直接向應(yīng)急

指揮中心總指揮、副總指揮報告.

（4）應(yīng)急處理過程中，要及時續(xù)報有關(guān)情況。

5.2信息上報

事故發(fā)生后，向上級報告,報告的主要內(nèi)容：事故發(fā)生單

位概況、事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；事故的

簡要經(jīng)過；事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下

落不明的人數(shù)）知初步估計的直接經(jīng)濟損失；已經(jīng)采取的措

施；其他應(yīng)當報告的情況。

6、應(yīng)急響應(yīng)

6.1響應(yīng)程序

（1）發(fā)生事故后，公司應(yīng)急指揮中心應(yīng)指導(dǎo)事故發(fā)生

部門開展搶險自救，并做出判斷，如需外部救助，根據(jù)事故

性質(zhì)和嚴重程度立即報告當?shù)鼐戎块T。

（2）在事故發(fā)生現(xiàn)場的所有人員必須冷靜思考并落實

應(yīng)急響應(yīng)時自身和他人的安全避險措施，防止次生生產(chǎn)事故

或其他人身傷害事故發(fā)生.

（3）根據(jù)現(xiàn)場需要及時向公司應(yīng)急指揮中心或應(yīng)急指

揮中心辦公室請示擴大應(yīng)急，公司應(yīng)急指揮中心或應(yīng)急指揮

中心辦公室及時向當?shù)卣本葯C構(gòu)發(fā)出請求支援的信息,

并協(xié)助當?shù)卣蚬疽酝獾挠嘘P(guān)應(yīng)急機構(gòu)實施應(yīng)急行動.

6.2應(yīng)急結(jié)束

（1）應(yīng)急結(jié)束的條件

當遇險（含失蹤）人員全部發(fā)現(xiàn)，事故現(xiàn)場得以控制，

環(huán)境符合有關(guān)標準，導(dǎo)致次生、衍生事故隱患排除后，經(jīng)指

揮部確認和批準，現(xiàn)場應(yīng)急處置工作結(jié)束，應(yīng)急救援隊伍撤

離現(xiàn)場U

（2）應(yīng)急結(jié)束明確事項

安全生產(chǎn)事故相關(guān)危險因素消除后，由現(xiàn)場應(yīng)急指揮中

心核實應(yīng)急終止條件和向公司應(yīng)急指揮中心請示應(yīng)急終止.

①事故情況上報事項

公司按照規(guī)定盡快將所發(fā)生的事故報告當?shù)叵嚓P(guān)政府

主管部門。應(yīng)急結(jié)束后，統(tǒng)計事故的發(fā)生時間、地點和結(jié)束

的時間及嚴重程度，事故的簡要情況，人員傷亡及財產(chǎn)損失,

安全生產(chǎn)事故涉及范圍，已采取的措施等內(nèi)容。

②事故調(diào)查移交事項

事故結(jié)束后，把事故發(fā)生過程中現(xiàn)場人員對事故的現(xiàn)場

分析等內(nèi)容進行記錄，并將現(xiàn)場事故調(diào)查的結(jié)果移交給事故

調(diào)查處理小組，進一步對事故發(fā)生的原因進行徹底調(diào)查，最

終查明事故原因。

7、信息發(fā)布

7.1信息發(fā)布的部門

主要由公司應(yīng)急指揮中心辦公室擔任。

7.2應(yīng)急信息發(fā)布的原則

在新聞發(fā)布過程中，遵守國家法律法規(guī)，準確適當、實

事求是、客觀公正、內(nèi)容全面。

7.3應(yīng)急信息發(fā)布的程序

公司相關(guān)部門負責人根據(jù)審定的新聞發(fā)布材料，組織新

聞發(fā)布會或接受報紙、電臺的記者采訪、向媒體提供新聞稿

件等.

8、后期處置

公司在發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，主要做出以下處理：

(1)應(yīng)急結(jié)束后，現(xiàn)場應(yīng)急揮中心負責編寫總結(jié)材料,

總結(jié)材料包括以下內(nèi)容：事故情況，包括事故發(fā)生時間、地

點、涉及范圍、損失、人員傷亡情況、事故發(fā)生的初步原因;

處置過程中動用應(yīng)急資源；處置過程遇到的問題、取得的經(jīng)

驗和吸取的教訓(xùn)；對預(yù)案的修改建議。

（2）應(yīng)急指揮中心辦公室負責對現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心的

應(yīng)急總結(jié)、值班記錄等資料進行匯總、歸檔，并起草上報材

料.

9、保障措施

9.1通信與信息保障

（1）建立公司應(yīng)急通信系統(tǒng)，完善公用通信網(wǎng)，建立有

線和無線相結(jié)合、基礎(chǔ)電信網(wǎng)絡(luò)與機動信系統(tǒng)相配套應(yīng)急通

信系統(tǒng)，確保在事故發(fā)生時通信暢通。（應(yīng)急指揮系統(tǒng)成員

及聯(lián)系方式以附表形式列出）

（2）建立完善應(yīng)急救援力量和資源信息數(shù)據(jù)庫，對重大

危險源、重大事故隱患實行動態(tài)實時監(jiān)控，各種應(yīng)急救援有

關(guān)重要信息和變更新信息情況及時上報公司應(yīng)急指揮中心

和應(yīng)急指揮中心辦公室（有關(guān)通信聯(lián)系方式以附表形式列

出）。

9.2應(yīng)急隊伍保障

加強廣大員工應(yīng)急能力培養(yǎng)，鼓勵義務(wù)志愿者參與應(yīng)急

工作；加強與外部的交流，不斷提高應(yīng)急隊伍的素質(zhì)（有關(guān)

應(yīng)急隊伍以附表形式列出）。

9.3經(jīng)費保障

公司應(yīng)急指揮中心辦公室對應(yīng)急工作的日常費用做出

預(yù)算，經(jīng)應(yīng)指揮中心審定后，由財務(wù)部列入年度預(yù)算計劃，

保證?？顚Ｓ?，應(yīng)急處置結(jié)束后，相關(guān)部門對應(yīng)急費用進行

如實核銷。

10、培訓(xùn)與演練

10.1培訓(xùn)

公司應(yīng)急指揮中心及其應(yīng)急指揮中心辦公室、各應(yīng)急救

援隊伍相關(guān)人員參加公司組織的應(yīng)急培訓(xùn)。制定培訓(xùn)計劃。

計劃包括：培訓(xùn)時間、培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)師資、培訓(xùn)人員等。

10.2演練

(1)時間：為保證公司各級應(yīng)急預(yù)案的有效實施，公司

組織進行定期和不定期的演習，以提高應(yīng)急響應(yīng)的實戰(zhàn)能

力。一般公司每年進行1?2次演習。

(2)演練規(guī)模和范圍；在公司管轄范圍內(nèi)，組織公司

能夠控制和管理的演練。

(3)演練內(nèi)容：根據(jù)公司實際情況選擇重大危險源中

的某一個，進行安全生產(chǎn)重大事故應(yīng)急演練。

(4)演練管理：公司應(yīng)急指揮中心辦公室組織演練的

具體實施工作，對演練過程、效果、經(jīng)驗、存在問題、改進

措施進行總結(jié)，形成書面材料后上報公司應(yīng)急指揮中心和相

關(guān)政府部門。

(5)演練總結(jié)：參加演練的單位、部門、人員和演練

的地點，起止時間，演練項目和內(nèi)容，演練過程中的環(huán)境條

件，演練動用設(shè)備、物資、演練效果，持續(xù)改進的建議，演

練過程記錄的文字、音像資料等.

11獎懲

11.1獎勵

(1)在應(yīng)急救援工作中出色完成應(yīng)急處置任務(wù)，成績

顯著的。

(2)在應(yīng)急處置過程中有功，人民群眾的財產(chǎn)免受損失

或者減少損失的。

(3)對應(yīng)急救援工作提出重大建議，實施效果顯著的.

11.2處罰

(1)在應(yīng)急救援工作中拒絕履行應(yīng)急救援義務(wù)的，不服

從命令和指揮，或者在應(yīng)急響應(yīng)時沒有履行職責的。

(2)不按照規(guī)定報告、通報事故真實情況的。

(3)阻礙應(yīng)急工作人員依法執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的。

12、附則

12.1應(yīng)急預(yù)案備案

本預(yù)案發(fā)布后報上級主管部門備案。

12.2維護和更新

本預(yù)案所依據(jù)的法律法規(guī)、所涉及的機構(gòu)和人同發(fā)生重

大改變，或在執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)存在重大缺陷時，公司及時組織修

訂。公司定期組織對本預(yù)案評審，并及時根據(jù)評審結(jié)論組織

修訂.

12.3制定與解釋

本預(yù)案由公司安全管理部門負責制定與解釋。

12.4本預(yù)案實施時間

本預(yù)案自印之日起施行。

火災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案

一.編制目的

為了有效處置公路火災(zāi)事故，迅速撲滅火災(zāi)，最大限度

地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失及社會影響，特制定本預(yù)案.

二.工作原則

公路火災(zāi)事故應(yīng)急處置應(yīng)遵循“統(tǒng)一指揮，快速反應(yīng)，

以人為本，迅速撲滅，減少損失”的基本原則。

lo統(tǒng)一指揮.在本預(yù)案確定的組織指揮機構(gòu)的統(tǒng)一領(lǐng)

導(dǎo)下，各有關(guān)部門、按照既定的分工，各負其責，各盡其職,

保證事故救援工作高效、快速、有序地進行.

2.快速反應(yīng)?；馂?zāi)發(fā)生后，火災(zāi)應(yīng)急救援小組應(yīng)迅速

響應(yīng)，按照本預(yù)案的響應(yīng)程序和工作要求，立即組織有關(guān)人

員趕赴現(xiàn)場，向現(xiàn)場調(diào)集滅火救援隊伍和所需的物資、裝備,

迅速開展滅火救援行動.

3o以人為本。滅火救援中要把保證人的生命安全作為

第一原則，盡最大努力做好人員疏散、遇險人員搶救以及傷

員救治工作。同時，做好滅火人員的安全防護，確保安全。

4.迅速撲滅。根據(jù)火災(zāi)現(xiàn)場實際情況，采取有效的滅

火戰(zhàn)斗方案和火災(zāi)撲救措施，迅速控制火勢，撲滅火災(zāi)。

5.減少損失。滅火救援中要千方百計防止火勢蔓延，

搶救遇險物資，并盡可能減少次生災(zāi)害.火災(zāi)撲滅后，要盡

快恢復(fù)生產(chǎn)、工作秩序，做好事故善后處理。

三.適用范圍

1.本預(yù)案適用于公路公司車站、貨場、物資倉庫、生活

區(qū)域以營運客發(fā)生火災(zāi)事故的應(yīng)急處置。

2.對由于火災(zāi)事故引發(fā)的公路行車組織、事故救援等

應(yīng)急處置工作，按公路行車事故有關(guān)應(yīng)急預(yù)案相應(yīng)內(nèi)容執(zhí)

行。

四.火災(zāi)應(yīng)急救援組織機構(gòu)職責：

1.成立火災(zāi)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：***

副組長：***

成員：***景雙忠張清波******

2.火災(zāi)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長及副組長職責：

3.火災(zāi)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長及副組長主要職責：

⑴批準本應(yīng)急預(yù)案的啟動與終止，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)火災(zāi)事故

應(yīng)急處置工作，根據(jù)火災(zāi)事故現(xiàn)場，向單位下達行動命令，

決策搶險應(yīng)急方案；

（2）及時向地方政府匯報火災(zāi)事故火災(zāi)發(fā)生經(jīng)過、受災(zāi)

程度、救援進展等情況，并根據(jù)現(xiàn)場情況決定請求協(xié)調(diào)支援;

⑶及時傳達上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門的指令；

（4）協(xié)調(diào)與地方人民政府應(yīng)急處置工作，需要其它單位

支援時，負責與其聯(lián)系、溝通，請求支援；

⑸及時組織搶險人員、醫(yī)療救護、調(diào)撥救援物資，組

織搶修被毀線路和設(shè)備，盡快恢復(fù)運輸生產(chǎn)；

（6）負責組織對火災(zāi)事故的調(diào)查，確定火災(zāi)事故責任.

4.火災(zāi)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員主要職責：

（1）負責提出完善本應(yīng)急預(yù)案的建議和意見；

（2）對站、點火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案制定工作的指導(dǎo)，審核相關(guān)應(yīng)

急預(yù)案；

（3）負責做好本應(yīng)急預(yù)案的組織、協(xié)調(diào)工作，落實應(yīng)急

預(yù)案演練計劃；

（4）負責指導(dǎo)站、點火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案演練工作；

⑸負責做好日?；A(chǔ)工作，掌握全局火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案啟

動情況，并建立用應(yīng)臺賬。

五.火災(zāi)事故報告：

發(fā)生在車站、車間、路段的火災(zāi)事故，事故發(fā)生單位必

須在20分鐘以內(nèi)上報公司以及公安消防部門。

六.火災(zāi)事故報告內(nèi)容：

（1）必須準確報告火災(zāi)發(fā)生的時間、地點（線別、站名或

區(qū)間、公里）、車次或單位名稱；

⑵事故簡要經(jīng)過和人員被困及傷亡概況;

⑶起火地點概況（包括貨車的車輛類型和編組、運輸

的化學(xué)危險品種類、數(shù)量情況或發(fā)生火災(zāi)的建筑物概況等）；

（4）火勢發(fā)展蔓延情況，需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故

搶救和處理的有關(guān)事宜。

七.組織救援

（1）調(diào)度室接到事故報告后，立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長

匯報事故概況和有關(guān)經(jīng)過，并按領(lǐng)導(dǎo)指示，迅速組織各相關(guān)

部門進行處理；

（2）各部門接到命令后必須在30分鐘內(nèi)組織有關(guān)人員

出發(fā)，以最快速度趕赴現(xiàn)場；

（3）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)發(fā)生事故的性質(zhì)，確定現(xiàn)場指揮

部門（負責人），具體指揮各應(yīng)急工作組迅速實施事故救援

行動；

⑷各應(yīng)急工作組分別按照權(quán)限，根據(jù)事故具體情況、

實際需要，調(diào)動應(yīng)急隊伍，集結(jié)專用設(shè)備、器械、物資，落

實各項處置措施。

緊急運輸應(yīng)急預(yù)案

為做好通達運輸集團有限責任公司旅客運輸應(yīng)急處理

工作，最大限度地減少事故造成的生命財產(chǎn)損失，根據(jù)上級

的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司實際制定本預(yù)案。

一、緊急運輸組織機構(gòu)

總指揮：火**

副指揮：***

現(xiàn)場總指揮：值班值宿領(lǐng)導(dǎo)

滅火組：

組長：景雙忠

組員：安全股全體

搶救組：

組長：張清波

組員：客車隊全體

保衛(wèi)組：

組長：*火*

組員：綜合股全體

通訊組：

組長：***

組員：財務(wù)股、人事股全體

二、應(yīng)急運輸職責、措施

（一）應(yīng)急總指揮：組織指揮緊急運輸救援行動，準確掌

握事故與事件情況變化，及時調(diào)配、部署、協(xié)調(diào)救援行動，組

織好公司各工作組間的協(xié)調(diào)行動；在實踐中組織好公司與兄

弟單位間的配合行動，平時組織好公司的預(yù)案訓(xùn)練；加強公

司的思想、組織、業(yè)務(wù)建設(shè)，提高搶險救援技能。

（-）應(yīng)急副總指揮：在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下工作，協(xié)助總

指揮做好應(yīng)急運輸救援的指揮工作，在總指揮離位的情況下

履行指揮的職責。

（三）應(yīng)急通訊組：負責求救外部救援的聯(lián)絡(luò)組織，負

責有關(guān)的信息收集，確保同上級、鄰友單位信息網(wǎng)絡(luò)暢通，

認真做好記錄，向全體員工發(fā)出警報，負責與上級保持聯(lián)絡(luò)。

（五）應(yīng)急救護組：組織或參與地方醫(yī)療部門對受傷人

員的救護工作和群眾疏散工作，參加應(yīng)急后續(xù)與善后工作.

（六）應(yīng)急保障組：負責應(yīng)急救援物資的供應(yīng)工作，負

責救援和遇險人員飲食、住宿按排。

惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案

1總則

lo1編制目的

為加強雨、雪、霧、大風等惡劣天氣（以下簡稱惡劣大

氣）情況下的道路旅客運輸組織工作，提高公司在非正常情

況下的應(yīng)急反應(yīng)能力和應(yīng)急處置水平，確保旅客生命財產(chǎn)安

全，盡量減少惡劣天氣對道路旅客運輸?shù)挠绊?，努力使?zāi)害

造成的損失減小到最低程度，盡快恢復(fù)道路旅客運輸正常秩

序，特制定本預(yù)案。

lo2工作原則

lo2.1堅持以人為本，安全第一。加強預(yù)案啟動和實施

過程中的安全管理，落實安全防護責任和安全措施，確保應(yīng)

急處置期間的旅客人身安全和行車安全。

lo2.2堅持統(tǒng)一指揮。在本預(yù)案確定的領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)

的統(tǒng)一指揮下，各有關(guān)單位和人員按照既定的分工，各負其

責，各盡其職，保證應(yīng)急處置工作有序進行。

K2。3盡快恢復(fù)運輸秩序。堅持快速反應(yīng)，發(fā)生惡劣

天氣啟動本預(yù)案時，有關(guān)單位和人員要及時響應(yīng)，迅速開展

工作，減少惡劣天氣對運輸?shù)母蓴_，盡快恢復(fù)正常運輸秩序。

lo3適用范圍

本預(yù)案適用于惡劣天氣影響道路旅客運輸正常運輸秩序

時的應(yīng)急處置工作。

2應(yīng)急機構(gòu)及職責

2.1組織指揮體系

成立惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組）。

2Olo1全區(qū)道路運輸系統(tǒng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組人員組成

組長：經(jīng)理

副組長：副經(jīng)理

成員：安技部、客車隊、綜合部

2o2應(yīng)急機構(gòu)職責

2.2.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責

負責啟動應(yīng)急預(yù)案，研究部署各項應(yīng)急處置工作，組織

實施應(yīng)急處置行動.

2.2O2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責

負責制定惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，對預(yù)案實施過程進行監(jiān)

督。加強與當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T和上級管理部門溝通，爭取支

持和幫助?？偨Y(jié)應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行情況，研究分析存在的問題,

進一步修訂完善預(yù)案。

2。2。3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位職責

（1）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組工作，協(xié)調(diào)有關(guān)單位協(xié)同動作，做好

與當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T和上級管理部門的溝通協(xié)調(diào)工作，保證

行車安全，盡快恢復(fù)運輸暢通。

（2）客車隊負責督導(dǎo)車輛各項應(yīng)急預(yù)案的落實，重點

保證車輛制動、剎車、轉(zhuǎn)向裝置使用及車輛易損壞部位檢查、

檢修等工作落實到位，確保車輛設(shè)備正常狀態(tài)，保障一定的

應(yīng)急儲備運力，并加大對駕乘人員惡劣天氣行車的安全培

訓(xùn)，增強客運服務(wù)人員安全保護意識。

(4)安技部負責現(xiàn)場客運組織工作，根據(jù)上級命令做

好客運車輛的停運、加開等工作安排，對滯留的旅客提出疏

散、安置方案，保證滯留旅客的餐飲供應(yīng)，做好向旅客的情

況通報和解釋工作。應(yīng)加強雨雪天氣安全知識廣播宣傳，提

醒旅客注意防滑，并在坡道、臺階等易滑處所設(shè)立防滑警示

牌，在旅客通行的露天地段、旅客上下車必經(jīng)地段清理出旅

客安全通道，設(shè)專人防護引導(dǎo)，防止旅客、職工摔傷。

3預(yù)防預(yù)警

3o1預(yù)防

3o1.1應(yīng)與地方各級氣象部門建立有效的聯(lián)系機制，實

時掌握惡劣天氣及其影響.

3olo2惡劣天氣易發(fā)時期，各單位要加大車輛及安全

設(shè)備裝置的檢查力度。

3.2預(yù)警

要隨時掌握氣象信息，根據(jù)天氣預(yù)報及時現(xiàn)場匯報，及

時向管理部門上報天氣變化情況，按發(fā)布預(yù)警信息及時處

理。

4應(yīng)急響應(yīng)

惡劣天氣的應(yīng)急響應(yīng)是在運管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，由公司、

按照各自職責開展的處置行動。

4O1指揮和協(xié)調(diào)

4o1.1應(yīng)急響應(yīng)啟動后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負責應(yīng)急

協(xié)調(diào)工作.

4.Io2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮調(diào)配各類應(yīng)急資源，指揮

應(yīng)急響應(yīng)行動.

4.1。3惡劣天氣達到相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)條件時，所有員工

要立即到崗到位，在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作.

4.2應(yīng)急結(jié)束

當惡劣天氣好轉(zhuǎn)、對旅客運輸不利影響消除、客車秩序

恢復(fù)正常后，現(xiàn)場應(yīng)急工作結(jié)束，按“誰啟動、誰結(jié)束”的

原則，宣布應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束.

5后期處置

應(yīng)急結(jié)束后，要著力整頓運輸秩序，徹底修理車輛、設(shè)

備受損及病害情況，及時疏導(dǎo)滯留旅客，調(diào)查統(tǒng)計運輸損失

情況，總結(jié)分析應(yīng)急處置經(jīng)驗教訓(xùn)，提出改進應(yīng)急工作的意

見和建議。

第二部分

部門安全職責

鶴崗?fù)ㄟ_集團綏濱龍運運輸有限公司

安委會安全工作職責

一、認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安

全工作方針，協(xié)調(diào)和指導(dǎo)單位安全工作。

二、審定公司安全生產(chǎn)、環(huán)境保護年度工作計劃和目

標。

三、每月或每季度召開一次會議，聽取各部門（單位）

關(guān)于貫徹落實國家及上級有關(guān)安全生產(chǎn)、環(huán)境保護政策、法

規(guī)、決議、指示和安全生產(chǎn)、環(huán)境保護工作的情況匯報，討

論決定安全、工作中的重大問題及隱患、呈報、治理和應(yīng)采

取的必要措施。

四、按規(guī)定組織調(diào)查處理本公司所發(fā)生的重大事故，

通報重大責任事故，并對負有管理責任的領(lǐng)導(dǎo)及經(jīng)營者、事

故責任者的行政責任追究和經(jīng)濟處罰。

五、審議安全生產(chǎn)責任制和各項安全管理制度，本文應(yīng)

涵蓋公司的所有單位和部門，內(nèi)容應(yīng)體現(xiàn)“分級管理、分線

管理”的原則，并與單位的行政管理職能相符，完成上級交

辦的各項安全工作任務(wù)。

六、作出對安全工作有貢獻人員的獎勵和違章作業(yè)、事

故責任人員處罰決定。

七、按“四不放過”原則對事故進行調(diào)查責任追究和隱

患整改。

安技部安全工作職責

1、認真貫徹執(zhí)行國家及上級安全生產(chǎn)方針、政策、法令、

法規(guī)、指示，在經(jīng)理和安全生產(chǎn)委員會的領(lǐng)導(dǎo)下，負責公司

的安全生產(chǎn)工作；

2、負責對職工進行安全思想和安全技術(shù)知識教育，對新

入公司職工進行公司級安全教育，組織對特種作業(yè)人員參加

安全技術(shù)培訓(xùn)和考核，組織開展各種安全活動；

3、組織制訂、修訂本公司安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)

規(guī)程，編制安全專項措施計劃，提出安全專項措施方案，并

檢查執(zhí)行情況；

4、組織參加安全大檢查，貫徹事故隱患整改制度，協(xié)助

和督促有關(guān)部門對查出的隱患制訂防范措施，檢查隱患整改

工作；

5、參加新建、改建、擴建及大修項目的設(shè)計審查、竣工

驗收、試車投產(chǎn)等工作，使其符合安全技術(shù)要求；

6、負責特種設(shè)備的安全管理；檢查督促有關(guān)部門和單位

搞好安全裝置的維護保養(yǎng)和管理工作；

7、深入現(xiàn)場檢查，解決有關(guān)安全問題，糾正違章指揮、

違章作業(yè)，遇有危及安全生產(chǎn)的緊急情況，有權(quán)令其停止作

業(yè)，并立即報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)處理；

8、制定突發(fā)事件（重大事故、緊急運輸?shù)龋╊A(yù)案，并組織

演練;

9、負責各類事故的匯總統(tǒng)計、上報工作，并建立、健全

事故檔案，按規(guī)定參加事故的調(diào)查、處理工作；

10、負責對公司各單位的安全考核評比工作，會同工會認

真開展安全生產(chǎn)競賽活動，總結(jié)交流安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗，積

極推廣安全生產(chǎn)科研成果、先進技術(shù)及現(xiàn)代安全管理方法；

建立健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)，指導(dǎo)基層安全生產(chǎn)工作。

客車隊的安全工作職責

一、及時傳達、貫徹、執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的指標，堅持

生產(chǎn)與安全的“五同時”.

二、在保證安全的前提下組織指揮生產(chǎn)經(jīng)營工作，發(fā)現(xiàn)

違反安全生產(chǎn)制度和安全技術(shù)規(guī)程的行為，應(yīng)及時制止，嚴

禁違章指揮。

三、掌握車輛技術(shù)狀況，未達到安全運行標準的車輛不

簽發(fā)調(diào)度命令單。

四、按規(guī)定配備具有資質(zhì)的駕駛員和其他作業(yè)人員。

五、在生產(chǎn)經(jīng)營的過程中出現(xiàn)不安全因素、險情及事故

時，要果斷正確處理.

六、參加安全生產(chǎn)大檢查，隨時掌握安全生產(chǎn)動態(tài)。

人事部安全工作職責

一、對新人公司人員（包括實習、代培人員）及時組織

安全教育，經(jīng)考核合格后方可分配到下屬部門，會同安全

部門組織對員工的安全技術(shù)教育及特種作業(yè)人員的培訓(xùn)、

考核工作，并對培訓(xùn)效果進行評定。

二、把安全工作業(yè)績納入干部晉升、員工晉級和獎勵考

核內(nèi)容。

三、按國家規(guī)定，從質(zhì)量和數(shù)量上保證安全生產(chǎn)人員的

配備。

四、簽訂的勞動用工合同中應(yīng)有安全方面的條文，并會

同有關(guān)部門執(zhí)行。

五、保證勞動防護用品、保健食品和清涼飲料的開支，

保證公司安全生產(chǎn)實際需要的經(jīng)費。

綜合部安全工作職責

一、貫徹總工會有關(guān)安全衛(wèi)生的方針、政策，并監(jiān)督認

真執(zhí)行，對忽視安全生產(chǎn)和違反勞動保護的現(xiàn)象及時提出

批評和建議，督促和配合有關(guān)部門及時改進.

二、監(jiān)督勞動保護費用的使用情況，對有礙安全生產(chǎn)、

危害隊員工安全健康和違反安全操作規(guī)程的行為有權(quán)抵

制、糾正和控告.

三、做好安全生產(chǎn)宣傳教育工作，教育職工自覺遵紀守

法，執(zhí)行安全生產(chǎn)各項規(guī)程、規(guī)定，支持經(jīng)理、廠長對安

全生產(chǎn)做出突出貢獻的單位和個人給予表彰和獎勵，對違

反安全生產(chǎn)規(guī)定的單位和個人給予批評和處罰。

四、參加公司有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度制訂。

五、協(xié)助行政部門搞好班組的安全建設(shè).

六、關(guān)心職工勞動條件的改善，保護職工在勞動中的安

全與健康，組織從事職業(yè)危害作業(yè)人員進行預(yù)防性健康檢

查和療養(yǎng)。

七、發(fā)動和依靠廣大職工群眾有效地搞好安全生產(chǎn)”

八、參加安全生產(chǎn)檢查和對建設(shè)項目的“三同時”監(jiān)督,

參加事故的調(diào)查處理.

第三部分

崗位安全責任制

鶴崗?fù)ㄟ_集團綏濱龍運運輸有限公司

總經(jīng)理安全管理責任

一、認真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全管理的方針、政策、

法律、法規(guī)。

二、對本單位的安全工作負全面領(lǐng)導(dǎo)責任，主持本單

位的安全委員會的工作，每月至少召開一安全委員會會議，

分析本單位的安全生產(chǎn)形勢，檢查安全工作執(zhí)行情況。

三、按國家有關(guān)規(guī)定編配安全職能機構(gòu)，保證安全組

織機構(gòu)的有效運行，確保安管部門正常行使職責。

四、負責組織制定本單位的安全長遠規(guī)劃和年度工作

計劃，組織制定安全責任制、安全規(guī)章制度、操作規(guī)程，

組織本單位安全培訓(xùn)教育，做到安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營同計

劃、同部署、同檢查、同總結(jié)、同點評。

五、保證安全生產(chǎn)資金足額投入并有效使用，督促檢

查安全生產(chǎn)工作，及時消除安全生產(chǎn)隱患.

六、組織安委會決定對重大事故和其他事故的處理，處

罰事故責任人，表彰獎勵安全生產(chǎn)工作有突出貢獻和突出

成績的工作人員。

七、組織制定安全應(yīng)急預(yù)案，定期組織學(xué)習和演練，發(fā)

生事故如實上報，必須在第一時間趕到現(xiàn)場，組織調(diào)查、及

時上報、分析責任，按照四不放過原則對事故有關(guān)責任人進

行處理裁定.

八、及時、如實報告安全生產(chǎn)事故。

副總經(jīng)理安全管理責任

一、認真貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針、政策、法

令、法規(guī)和經(jīng)濟政策及上級機關(guān)的指令、決定.

二、在總經(jīng)理的指揮下，認真履行本崗位的工作職責,

協(xié)助總經(jīng)理組織制定所分管工作的年度計劃，并認真貫徹

落實、組織實施，確保各項指標的完成.

三、負責組織協(xié)調(diào)分管各部門之間的工作，充分發(fā)揮職

能部門和干部的作用。

四、建立健全本系統(tǒng)的工作制度和管理制度，實現(xiàn)各

項管理工作的規(guī)范化和程序化.

五、負責本單位的安全管理具體工作，及時有效地解決

安全生產(chǎn)方面的各種問題，預(yù)防各類事故的發(fā)生。

六、具有強烈的事業(yè)心和責任感，熱愛本職工作、忠

于職守、對工作既有科學(xué)態(tài)度，又有實干精神，勇于開拓

進取.

七、收集安全方面的信息，并制定預(yù)防措施。對事故

隱患進行原因分析，制訂糾正措施。

八、全面掌握營運客車在經(jīng)營過程中的各種情況，接

受相關(guān)客運業(yè)務(wù)及合同內(nèi)容的咨詢，做好解釋工作。

九、完成上級交辦的其它任務(wù)。

綜合部部長安全工作責任

一、認真貫徹執(zhí)行國家消防條例和上級有關(guān)的安全工作

部署。

二、利用各種形式，經(jīng)常向廣大職工宣傳安全防火和安全

火火常識。

三、負責制定安全工作責任制、安全防火制度，并檢查全

公司的安全工作，對本單位的安全防火情況提出建議，當好

參謀。

四、經(jīng)常檢查各部門消防器材的使用情況，發(fā)現(xiàn)問題及時

向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

五、做好安全檔案的整理工作，及時傳達和部署上級文件

精神，并做好安全工作會議和檢查記錄。

六、參加并組織對安全事故案件的現(xiàn)場勘查和處理，提出

處理意見和改進措施。

七、加強安全教育和安全培訓(xùn)，對防火措施、設(shè)備要加強

管理，建立賬目，完善設(shè)備的使用制度.

八、加強安全“四防”工作，編制好值班值宿輪流表。

安技部長崗位安全責任

一、宣傳貫徹國家安全和省有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)，堅

持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立職責明確、制度

完善、考核嚴禁的安全生產(chǎn)管理責任機制.

二、全心全意為經(jīng)營者服務(wù)，負責與交警部門的業(yè)務(wù)聯(lián)

系，負責公司交通安全事故的處理工作，出現(xiàn)交通事故深

入現(xiàn)場，并負責公司車輛發(fā)生保險事故的索賠工作。

三、負責搞好每月一次的安聯(lián)組學(xué)習活動，駕駛員培

訓(xùn)及考核，總結(jié)推廣交通安全經(jīng)驗，對重大事故進行分析,

提出減少事故的措施。

四、負責車輛轉(zhuǎn)移、過戶、新車落戶及相關(guān)業(yè)務(wù)、跟

蹤服務(wù)。

五、負責公司保修廠的安全生產(chǎn)，保證每月檢查一次,

二級維護按照標準操作，保證車輛不拖保、漏保.

六、定期組織安全大檢查，消除事故隱患，落實整改方

案和防范措施。

客車隊隊長崗位安全責任

一、在主管經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，主持客運車隊的日常工作。

二、認真貫徹執(zhí)行上級道路運輸管理部門的方針、政策、

法律、法規(guī)和公司各項規(guī)章制度，完成公司下達的各項工作

目標和任務(wù).

三、全面負責車隊的安全管理和各項安全指標的落實,

定期組織召開安全生產(chǎn)例會，貫徹上級的指示精神，研究

部署車隊的安全生產(chǎn)工作，落實安全生產(chǎn)崗位責任制。

四、加強駕駛員、乘務(wù)員、安全崗位人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)

和安全教育，經(jīng)常性開展安全自檢自查（營運車輛的安全

技術(shù)情況，司乘人員持證上崗情況,廠房、庫房的安全防范

情況），發(fā)生問題和隱患，及時解決和上報。

五、及時填報安全事故報表,加強基礎(chǔ)工作建設(shè)，健全

安全管理檔案。

六、做好各項規(guī)費的上繳和票證的發(fā)放工作，對車隊

各崗位人員要從嚴管理，提高業(yè)務(wù)水平和整體素質(zhì)。

七、協(xié)調(diào)與各部門的關(guān)系，配合上級主管部門和公司

各部門的工作，今極為經(jīng)營者辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。

人事部長崗位安全管理責任

認真貫徹執(zhí)行《消防法》和上級有關(guān)安全工作文件精神。

一、利用各種形式，經(jīng)常向廣大員工宣傳安全防火和滅火

常識。

二、負責制定安全工作責任制，安全防火制度，并檢查全

公司的安全工作，對本公司的安全防火防范情況提出建議，

當好公司領(lǐng)導(dǎo)的參謀。

三、經(jīng)常檢查各部位消防器材的使用情況，發(fā)現(xiàn)問題及時

匯報，保持消防器材齊全有效。

四、做好安全檔案的整理工作，及時傳達和部署上級文件

精神，并做好安全工作會議和檢查記錄.

五、參加并組織對安全事故案件的現(xiàn)場勘查和處理，提出

處理和改進措施。

六、加強安全教育和安全培訓(xùn)，對防火、防盜設(shè)施，設(shè)備

要加強管理，建立賬目，完善設(shè)備的使用制度。

加強安全“四防”工作，編制好值班值宿輪流表

安全員崗位安全工作責任

一、牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，為駕乘人

員旅客服務(wù)的思想，工作主動熱情、責任心強。

二、根據(jù)安委會對安全生產(chǎn)工作的要求，將具體要求落

實到實處，不定期地向安委會匯報工作，執(zhí)行情況，隱患整

改情況。

三、加大力度宣傳安全生產(chǎn)法律、法律和制度，在旅客

乘車，侯車時宣傳安全常識，增強駕駛員、乘務(wù)員安全知識。

四、加強駕駛員的管理，對新上崗的駕駛員證件的審核,

技能考核，安全知識的考核,培訓(xùn)，簽安全責任狀，建立駕駛

員臺賬，檔案，EI常教育。

五、每半月必須對所有車輛循檢一次，特別是定點要起

早貪黑跟蹤檢查，不準出現(xiàn)漏檢車輛，并認真做好記錄。

六、加強路檢、路查，對超員、超速、強超硬會、酒后

駕車、闖紅燈等違章行為立即整改.

七、加強“三品”的檢查，杜絕“三品”上車。

消防干事安全工作責任

一、認真做好安全消防檢查記錄，監(jiān)督各部門實施消防

安全工作情況。

熟練掌握單位各種消防設(shè)施性能及應(yīng)用情況，掌握重點部

位情況。

二、定期檢查公司辦公樓和各修理網(wǎng)點及車庫消火栓,

及時發(fā)現(xiàn)問題并上報。

三、定期對公司各部門員工做好安全防火知識培訓(xùn)，增

強安全防火意識。

四、冬運期間，認真檢查車輛戶外烤車現(xiàn)象，在烤車現(xiàn)

場必須做到一臺車至少配備一臺滅火器。

五、負責本單位場區(qū)的衛(wèi)生檢查指導(dǎo)工作和安全防火及

安全生產(chǎn)工作。

六、認真完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的安全檢查工作。

客運調(diào)度崗位安全工作責任

一、認真填寫調(diào)度日記和揭示板，履行調(diào)度職責。

二、認真做好每月行車單，派車明細和每月過道費統(tǒng)計，

要做到準確無誤，要做到公司派車，清楚、準確、到位、不能

讓用車人誤事。

三、掌握冬季雪阻車輛，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

四、安排每月一次安全學(xué)習，掌握簽到人數(shù)。

五、不斷提高業(yè)務(wù)水平，做到公司現(xiàn)有車輛、線路、里

程了如指掌，心中有數(shù)。

六、按時編制春運時間表，安排好車輛，做到不漏編不

錯編，讓經(jīng)營者滿意.

安檢員崗位安全工作責任

一、車輛安全檢驗員崗位責任制的主要內(nèi)容：熱愛本職工

作，牢固樹立為駕乘人員和旅客服務(wù)的思想，工作主動熱情,

責任心強，認真填寫車輛技術(shù)性能檢驗合格證，做好檢驗記

錄，認真交接班，管好有關(guān)印章。

二、熟悉汽車構(gòu)造和各部位的工作原理，特別是傳動、轉(zhuǎn)

向、制動、燈光等構(gòu)造和工作原理，能夠進行一般的小修和

換件作業(yè)。

三、熟悉交通主管部門有關(guān)運輸安全的法規(guī)和要求；熟悉

車輛技術(shù)使用、駕駛技術(shù)和安全行車知識。

四、應(yīng)知汽車維護的分級和各級維護作業(yè)周期、作業(yè)范圍

及技術(shù)范圍。

五、應(yīng)知常用維修機具、計量器具、檢測儀器的使用和調(diào)

整。

六、應(yīng)知汽車常用零件的互換和代用知識，以及零件異常

磨損分析；了解各種與客運車輛有關(guān)的主要技術(shù)性能與特

點。

七、應(yīng)知營運區(qū)域內(nèi)營運線路的道路、班次、里程等情況。

八、熟悉運輸安全專業(yè)知識和全面質(zhì)量管理知識。

九、政治素質(zhì)好，身體健康，業(yè)務(wù)熟練，責任心強。具有

獨立工作能力和強烈的安全意識.

駕駛員崗位安全工作責任

一.必須按調(diào)度的指令準時出車，保證完成生產(chǎn)任務(wù)。

二.嚴格遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，必須做到“三

勤”、“六嚴禁”、“八不開”、“十不準”確保安全生產(chǎn)無事故。

三.要認真維修保養(yǎng)汽車，設(shè)備完好率達到公司標準。

四.認真做好“三檢制”工作，杜絕“帶病行駛”.

五.認真填寫行車記錄，做到字跡工整、數(shù)據(jù)準確。

六.按照設(shè)備管理維護保養(yǎng)“十字作業(yè)”內(nèi)容，搞好車

輛維修保養(yǎng)工作。

七.端正服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量，做到用戶、領(lǐng)導(dǎo)、自

己三滿意。

A.認真開展崗位練兵活動，提高自身業(yè)務(wù)水平，做到

“四懂（懂性能、懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂用途）三會（會操作、

會保養(yǎng)、會故障排除）”。

九.嚴格按規(guī)定使用勞動保護用品，努力消除工種對身

體健康不利影響。

乘務(wù)員崗位安全工作責任

一、提前15分鐘到崗，協(xié)助站務(wù)人員組織旅客上車，

幫助旅客對號入座，認真核對旅客人數(shù)和行包件數(shù)，與站務(wù)

人員做好交接手續(xù)。

二、向旅客宣傳安全乘車常識，嚴格執(zhí)行“三品”檢查

制度，嚴禁“三品”上車，鐵公路口及危險路段協(xié)助司機瞭

望，做好各項安全工作，并與駕駛員密切配合，沉著有效的

處理意外情況，努力保證旅客乘車安全。

三、行車途中，主動離座售票，售票時唱收唱付,做到不

漏售，不錯售，下車時嚴格驗票，杜絕無票乘車.長途客車

就餐時，發(fā)車前要清點人數(shù)，防止旅客漏乘、錯乘，確保旅客

人身安全.

四、文明服務(wù)、禮貌待客，主動熱情服務(wù)，上下車時扶老

攜幼，照顧重點旅客，耐心解答旅客詢問，提前報站，有問

必答，多問不煩。認真核對旅客行包，做到件數(shù)清，準確收

繳行包票據(jù)，負責監(jiān)裝監(jiān)卸，不準旅客裝卸，做到心中有數(shù),

不出差錯。

五、保持好車容車貌，車內(nèi)衛(wèi)生做到隨臟隨掃，車裙、地

板無灰塵、無吐跡，下班后關(guān)好車門車窗。

六、嚴格執(zhí)行規(guī)定的運價標準，不準私自漲價、降價，認

真做好票據(jù)的管理和發(fā)售，及時上報票款結(jié)算單據(jù)。

“三品”檢查安全管理責任制

一、了解掌握“三品”內(nèi)容和特征，有識別“三品”工

作能力，檢查方法要符合規(guī)定，達到自身安全.

二、認真檢查旅客行李、包裹，檢查后加貼“三品”檢

查標簽，防止重復(fù)檢查現(xiàn)象。

三、做到眼勤、腿勤、手勤、嘴勤，并搞好“三品”檢

查宣傳。

四、要求“三品”檢查率達到100%,防止發(fā)生漏檢、

偽裝夾帶“三品”進站上車。

第四部分

安全管理制度

鶴崗?fù)ㄟ_集團綏濱龍運運輸有限公司

安全生產(chǎn)會議制度

一.公司安全生產(chǎn)委員會每月召開一次例會，研究分析

安全生產(chǎn)狀況，對重大問題的決策，對事故責任人的處理，部

署下步安全工作。

二.公司安全管理部門每月至少召開一次安全員會議,

及時傳達上級有關(guān)文件要求，部署本公司的各項安全管理工

作。

三、各基層單位每月召開一次安全管理委員會會議，分析

本期安全生產(chǎn)狀況，對本單位的重大問題進行決策，對事故

責任人的處理，部署下步安全工作。

安全活動制度

一、公司定期組織安全活動日。主要內(nèi)容是：傳達關(guān)于

安全生產(chǎn)的指示；學(xué)習公司有關(guān)安全生產(chǎn)文件;檢查有關(guān)安

全規(guī)章制度的執(zhí)行情況；討論分析事故原因，提出防止事故

措施。

二、公司安聯(lián)組活動日,具體內(nèi)容是由客車隊隊長對駕

駛員、乘務(wù)員進行宣傳教育，增強他們的安全觀念，由安技

部部長進行案例分析，避免重、特大事故的發(fā)生。

安全生產(chǎn)教育制度

一、新上崗的駕駛員和大、中專畢業(yè)生（包括實習、代

培人員）必須經(jīng)過公司，車隊和班組安全教育，考試合格后

方可上崗。

二、對調(diào)換工種人員和采用新工藝，新設(shè)備作業(yè)人員進

行重新培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗工作。

三、生產(chǎn)指揮人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)，持證指揮生產(chǎn).

四、崗位職工必須參加各類安全教育和培訓(xùn)，積極參加

各種安全活動。

五、特種作業(yè)人員必須到指定地點進行培訓(xùn)，經(jīng)考試合

格取得合格證后方準獨立操作，持證人員必須按規(guī)定進行復(fù)

查審檢。

六、開展安全法規(guī)、安全常識、典型經(jīng)驗、事故教訓(xùn)等多

種形式的安全宣傳教育，公司堅持每季，車隊堅持每月，班

組堅持每周安全活動日制度，堅持上崗前的安全講話制度,

并具有針對性和實效性。

安全警示制度

一.必須按照上級有關(guān)規(guī)定配齊、配全各種標準的安全

警示標志，嚴格執(zhí)行安全警示規(guī)定，保證警示標志發(fā)揮其作

用。

二.工作區(qū)域要有醒目的安全標語、宣傳畫和安全警示

標志，作業(yè)施工現(xiàn)場崗位安全標語警句、安全標志完好、有

針對性。

三.危險區(qū)域必須設(shè)置危險標志，警示標志擺放整齊，

杜絕標志亂放、混放、倒放等現(xiàn)象。

四.警示標志要合理擺放，保持清潔、醒目，便于作業(yè)

人員接受警示。

五.根據(jù)各種作業(yè)現(xiàn)場、車間、工作區(qū)和作業(yè)情況，配備

相應(yīng)的警示標志，達到提示、警告作業(yè)人員工作期間安全操

作。

六.標志損壞、不清時，要及時進行更換、處理。

安全生產(chǎn)檢查與監(jiān)督制度

一、建立安全生產(chǎn)檢查與監(jiān)督制度，定期組織安全生產(chǎn)

檢查，本著“誰主管，誰負責”的原則，經(jīng)常深入基層檢查

指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作.

二、每月公司組織對公司重點部位、重點崗位、營運車

輛安全技術(shù)狀況進行檢查，對車輛配備滅火器材及安全警示

標志等安全設(shè)施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時解決并跟蹤

整改。

三、根據(jù)季節(jié)特點，開展專項安全檢查，對某些特種作

業(yè)及特殊設(shè)備要組織專人檢查，也可根據(jù)季節(jié)變化和節(jié)日特

點，組織季節(jié)及節(jié)日安全檢查。

四、檢查應(yīng)嚴格按標準進行，對查出的事故隱患要明確

責任人，限期進行整改。

五、每月由客運車隊、安技部對公司營運車輛上路檢查,

發(fā)現(xiàn)違章，駕駛情節(jié)嚴重的取消其駕駛資格，發(fā)現(xiàn)車輛帶病

行駛的取消其營運資格.

六、加強安全生產(chǎn)的監(jiān)督，對安全生產(chǎn)管理工作和各項安全

生產(chǎn)管理制度落實情況進行檢查監(jiān)督。同時檢查監(jiān)督的時

間、地點、內(nèi)容、發(fā)生的問題及處理情況和整改情況做好記

錄。

安全隱患整改制度

一、各生產(chǎn)崗位的員工必須嚴格履行負責制，對不安全

隱患立即整改.

二、堅持公司月檢查，車間周檢查，班組日檢查的三級檢

查制度，查出隱患立即整改。

三、對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患都要登記備案，要定時間、定人

員、定措施、限期整改。

四、把隱患整改工作作為公司的目標管理，做到自上而

下層層保證，形成齊抓共管的局面。

五、各生產(chǎn)單位必須落實整改措施，杜絕違章。

六、把隱患整改工作落實到崗位、人頭.

安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)制度

一、每年至少要進行兩期職工、駕駛員安全生產(chǎn)教育培

訓(xùn)。重點是對職工進行安全知識、法規(guī)、條例、規(guī)章制度等

內(nèi)容的教育培訓(xùn)。培訓(xùn)前由安委會審查培訓(xùn)內(nèi)容，確定培訓(xùn)

時間、授課人。對駕駛員、乘務(wù)員的培訓(xùn)重點是進行交通法

規(guī)、《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、客運規(guī)定、《道路

運輸條例》、車輛管理、駕駛員管理、乘務(wù)員管理等內(nèi)容教

育.

二、結(jié)合階段性工作，不斷深入地加強職工、司乘人員

教育培訓(xùn)，利用會議、廣播、板報、標語、宣傳單或語言提

醒等形式進行安全生產(chǎn)教育.

三、不定期地以檢查督促整改的形式進行職工、司乘人

員教育。

四、以安全生產(chǎn)為內(nèi)容開展多種形式的活動進行安全生

產(chǎn)教育。

五、深入進行“十個一”活動，對職工、司乘人員進行安

全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

六、教育培訓(xùn)要有深度、廣度、使人人周知、人人遵守、

人人抓安全、人人抓管理.

七、以安全生產(chǎn)“四不放過"的原則進行職工、司乘人員

教育。增強全體職工、司乘人員對“安全生產(chǎn)重于泰山”重

大意義認識。

安全宣傳制度

一、嚴格貫徹《消防法》、《安全法》、《交通安全法》等各

項安全管理規(guī)定。

二、主管領(lǐng)導(dǎo)親自安排、親自部署、親自檢查。

三、全年以各種安全宣傳活動日等為重點，堅持常規(guī)宣傳

與重點宣傳相結(jié)合開展宣傳教育工作.

四、以重大事故為內(nèi)容進行宣傳活動.

五、以廣播、板報、標語、橫幅、警示圖版等宣傳形式開

展安全、安全教育活動。

六、對司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育以車輛行駛安全、消

防安全、逃生自救為主要內(nèi)容.

七、職工安全消防宣傳教育由公司統(tǒng)一組織實施。

八、每年進行一次職工、司乘人員的消防安全知識培訓(xùn).

九、安全活動日做到有部署、有宣傳、有檢查、有總結(jié)。

職工安全教育制度

一、公司新職工上崗前，必須進行廠級、車間級、班組級

三級安全教育，三級安全教育不得少于40小時.

二、廠級安全教育由主管廠長負責，公司安全衛(wèi)生管理

部門會同有關(guān)部門組織廠級安全教育應(yīng)包括勞動文化的基

本知識，本公司勞動安全衛(wèi)生規(guī)章制度及狀況、法律和有

關(guān)事故案例等項內(nèi)容。

三、車間級安全教育由車間負責人組織實施

車間級安全教育應(yīng)包括本車間勞動安全衛(wèi)生狀況和規(guī)

章制度，主要危險危害因素及安全預(yù)防工傷事故和職業(yè)病的

主要措施，典型事故案例及事故應(yīng)急處理措施等項內(nèi)容。

四、班組級安全教育由班組長組織實施

班組級安全教育應(yīng)包括遵章守紀，崗位安全操作規(guī)程，

崗位間工作銜接配合的安全衛(wèi)生典型事故案例，勞動防護用

品（用具）的性能及正確使用方法等項內(nèi)容。

五、公司新職工應(yīng)按規(guī)定通過三級安全教育，并經(jīng)考核

合格后方可上崗。

六、從事特種作業(yè)的人員，必須經(jīng)過專門的安全知識與

安全操作技能培訓(xùn)，并經(jīng)過取得特種作業(yè)資格方可上崗工

作。具體辦法按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

七、公司職工調(diào)整工作崗位或離崗一年以上重新上崗

時，必須進行相應(yīng)的車間安全教育。

公司在實施新工藝、新技術(shù)或使用新設(shè)備、新材料時,

必須對有關(guān)人員進行相應(yīng)的有針對性的安全教育。

駕駛員管理制度

1、嚴格駕駛員隊伍管理，建立駕駛員聘用制度，明確駕

駛員聘用管理部門，設(shè)定統(tǒng)一的駕駛員聘用條件，審核駕駛

員的安全經(jīng)歷和資格，規(guī)范駕駛員聘用程序。

2、建立健全駕駛員管理檔案。檔案內(nèi)容包括：駕駛員正

面照片、駕駛證復(fù)印件、身份體狀況證明、從業(yè)經(jīng)歷情況、

安全行駛里程情況、安全培訓(xùn)及考核成績情況、獎懲情況等。

3、建立駕駛員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度。教育培訓(xùn)形式

包括上崗培訓(xùn)、定期安全教育培訓(xùn)和執(zhí)行特殊任務(wù)前的短期

培訓(xùn).教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括國家安全生產(chǎn)相關(guān)法律法

規(guī)、安全行車知識、公司安全生產(chǎn)管理的有關(guān)制度及典型事

故警示教育等。

駕駛員上崗培訓(xùn)應(yīng)不少于10小時，定期安全教育培訓(xùn)

每月不少于1次，累計時間不少于2小時。

鴛駛員教育培訓(xùn)應(yīng)當建立檔案，檔案內(nèi)容包括教育培訓(xùn)

的通知、培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時間、培訓(xùn)地點、授課人、參加培

訓(xùn)人員的簽名、安全管理人員的簽名、培訓(xùn)考試等，檔案保

存期限為三年.

4、建立駕駛員教育培訓(xùn)考核制度。道路運輸公司應(yīng)當

在駕駛員經(jīng)教育和培訓(xùn)后，對駕駛員教育和培訓(xùn)效果進行考

核，并將考核結(jié)果定期在公司內(nèi)進行通報。駕駛員教育培訓(xùn)

考核的有關(guān)資料應(yīng)當歸檔保存，保存期限為三年。

5、建立駕駛員安全告誡制度。安全告誡內(nèi)容包括道路狀

況、天氣情況等安全注意事項。安全告誡內(nèi)容要有專門記錄。

6、道路運輸公司應(yīng)當建立駕駛員獎懲制度，將駕駛員遵

守各項安全生產(chǎn)管理制度、參加教育培訓(xùn)、安全駕駛里程等

情況進行綜合評定，給予獎懲。

7、道路旅客運輸公司應(yīng)當建立長途客運駕駛員休息制

度.道路旅客運輸公司應(yīng)當根據(jù)車輛運行的時間和線路，配備

適當數(shù)量的駕駛員,合理安排駕駛員休息，保證駕駛員連續(xù)駕

駛時間不超過4小時,24小時內(nèi)連續(xù)駕駛時間累計不超過8

小時。

車輛管理制度

一、營運車輛符合國家規(guī)定標準，定期維護、檢測和安

檢，保持車輛技術(shù)狀況良好。

二、建立營運車輛技術(shù)檔案管理制度。檔案內(nèi)容包括：

購車發(fā)票復(fù)印件、出廠合格證復(fù)印件、技術(shù)參數(shù)表、車輛登

記證、正側(cè)面照片、道路運輸證復(fù)印件、行駛證復(fù)印件、二

級維護竣工出廠合格證原件、檢測報告單、車輛技術(shù)等級評

定表復(fù)印件、客車類型等級劃分表復(fù)印件、車輛行駛里程等。

三、車輛的制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光、喇叭、刮水器、等

安全部件必須齊全有效，車輛各部件連接裝置必須牢固可靠,

并保持良好的安全技術(shù)狀態(tài)。

四、車輛必須使用符合國家標準的輪胎，前輪使用同廠

牌、同規(guī)格、同層級、同花紋的輪胎，其胎冠上的花紋深度

磨損不得少于3.2mmo

五、車輛門窗、座椅等應(yīng)符合使用要求，地板堅固，密

封良好。

六、車輛應(yīng)配備滅火器。高級客車、臥鋪客車和大型客

車應(yīng)配備8kg滅火器一只，中型以下客車應(yīng)配備4kg滅火器

一只，冬季應(yīng)備有防滑用具。

七、按照《黑龍江省道路車輛維護管理實施細則》及我

省的有關(guān)要求維護車輛，確保車輛技術(shù)狀況良好.

八、車輛維護分日常維護、一級維護、二級維護。各級

維護必須按規(guī)定的維護項目進行維護，不得拖期漏項。

九、車輛每日收車后應(yīng)由安檢人員進行車輛的出入庫檢

驗，經(jīng)檢驗合格的簽發(fā)《車輛檢驗通知單》，未經(jīng)檢驗合格

的車輛不準上路運行。

十、車容車貌要整潔衛(wèi)生，各種牌證齊全有效。

安全行車管理制度

一、駕駛員在行車中必須嚴格遵守《道路交通管理條例》

和安全操作規(guī)程，自覺堅持中速行駛，禮貌行車.

二、車輛起步時，要先查看車輛周圍有無人員或障礙物,

確認安全后方可起步。

三、車輛起步時要先關(guān)好車門再起步，停車時車輛停穩(wěn)

后再開車門，防上旅客上、下車時造成擠、摔傷事故。

四、乘務(wù)員在行車中應(yīng)對旅客進行安全乘車的宣傳教

育，發(fā)現(xiàn)旅客吸煙，頭手伸出窗外等要及時制止。高級客車

服務(wù)員應(yīng)指導(dǎo)旅客系好安全帶。

五、通過漫水路、橋時，應(yīng)停車查明情況，確認安全并

采取了必要的安全措施后方可低速通過。

六、通過鐵路道口時，要提前減速，注意觀察道口信號,

服從看守人員指揮。通過無人看守的道口時，要停車了望，

確認安全后再通過。

七、車輛行經(jīng)渡口時，必須服從渡口管理人員的指揮，按

指定地點依次待渡車輛上船前應(yīng)組織旅客下車，上岸確認安

全后方能組織旅客上車。車輛上下渡船時低速慢行。

八、連續(xù)行駛3小時應(yīng)停車休息15分鐘左右，24小時

內(nèi)實際駕車時間累計不得超過8小時，以保持足夠的精力駕

駛。

乘務(wù)員行包交接制度

一、旅客托運行包時，做到不漏裝、不錯運、不錯交、不

丟失、不污染，行包正運率99。9%,行包賠償率低于5%以下。

二、合理放置旅客隨身攜帶的行包物品，做好行包、郵件、

托運等裝車交接手續(xù)。檢查包裝、點清件數(shù)，核對到站并簽

字，完全符合后方可交付，并收回紅聯(lián)提取單.

三、必須使用全省統(tǒng)一印制的行包票據(jù)，計量開票、眼估，

手提計價準確、合理.苫蓋嚴密、交接清楚，無夾帶“三品”

行包上車。

四、發(fā)生行包滅失時，要及時與順達集團取得聯(lián)系，及時

查找，把行包損失降到最低點

五、因經(jīng)營者工作不負責任造成的行包滅失，根據(jù)情節(jié)輕

重均由其負責。

辦公用車管理制度

為加強車輛管理，保障辦公用車，在安全第一的原則下,

小車司機必須按下列規(guī)定執(zhí)行：

1、認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，遵章駕駛，嚴格執(zhí)行各項交

通法規(guī)；

2、須執(zhí)行車輛三檢制度；

3、掌握車速、安全行車，行車中不準吸煙、打手機，不

準做與駕駛無關(guān)的事；

4、按派車路線行駛，辦公事途中不準脫線行駛、亂停亂

放，如途中有事必須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準；

5、不準出私車（包括司機本人），非辦公用車應(yīng)經(jīng)主管

領(lǐng)導(dǎo)批準;嚴格執(zhí)行車輛回庫制度，如遇到特殊情況，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)

批準；保持車輛、車庫衛(wèi)生，負責到人。

安全費用提取和使用管理制度

一、公司按營業(yè)總收入的2%提取安全費用，根據(jù)安全生

產(chǎn)工作需要可加大資金投入.

二、安全費用來源主要是公司營運收入。

三、使用安全費用要通過安委會研究決定項目后方可使

用。

四、安全費用年度內(nèi)沒有使用或有剩余的轉(zhuǎn)入下年使用.

五、安全費用在任何情況下都不得占用。

六、安全費用必須全部用在安全宣傳、教育、培訓(xùn)、配備

通訊、勘察、交通工具、微機等項目上，做到專款專用。

安全生產(chǎn)值班制度

一、在值班過程中要樹立對公司財產(chǎn)高度負責的精神。

二、值班人員值班時要在下班前保持手機暢通，以便于聯(lián)系。

三、值班人員要堅守崗位，不得擅自離崗.值班人員由于其它

原因不能值班的，應(yīng)先行請假或請其它人員代替并報領(lǐng)導(dǎo)批

準。重要任務(wù)必須離開時，應(yīng)找人替代，不得出現(xiàn)脫崗、離

崗現(xiàn)象。

四、要認真處理好當班事宜，并做好值班記錄，妥善保管、

處置好來文來電、重要來訪，嚴格做到事事有登記，件件有

著落.

五、值班人員值班期間應(yīng)根據(jù)值班任務(wù)的要求，做到勤巡視,

勤檢查。在規(guī)定的時間內(nèi)加強巡視，認真檢查門、窗、廠區(qū)

的情況，做好防盜、防火、防災(zāi)等工作。六、值班人員須及

時處理協(xié)調(diào)值班期間的突發(fā)事情，并詳細做好記錄。若遇到

特殊情況，不能處理的應(yīng)及時聯(lián)系公司領(lǐng)導(dǎo)。

七、值班期間值班人員不得喝酒和聚眾娛樂，不得帶無關(guān)的

人員入崗.

八、辦好領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的各項工作任務(wù)。

九、值班下班前進行交接，把當天未處理完的事項詳細記在

值班記錄上，并須向接班人交代清楚。

十、值班要有一名領(lǐng)導(dǎo)帶班，至少一名同志值班。

十一、值班人員在值班時間內(nèi)如擅離職守，公司應(yīng)給予通報

批評及100元

罰款處分，造成重大損失者，應(yīng)從重論處.

事故統(tǒng)計報告與處理制度

一、發(fā)生事故要做到及時、逐級上報、并立即保護好現(xiàn)場,

組織搶險、核實等工作。

二、單位安全總負責人、主管負責人、各科室負責人要在

第一時間內(nèi)報告總負責人，總負責人負責逐級報告，并做好

現(xiàn)場各項工作的處理。

三、事故處理要嚴格執(zhí)行責任追究制度，逐級進行責任認

定，并按責任大小給予經(jīng)濟、行政處罰，觸犯法律的追究法

律責任。

四、發(fā)生重大及重大以上事故，按《黑龍江省道路運輸業(yè)

安全生產(chǎn)管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，及時逐級上報道路運輸管

理部門.

五、事故處理堅持“四不放過”原則（1事故原因沒有調(diào)

查清楚不放過；2事故責任者沒進行嚴肅處理不放過；3事

故單位的職工沒有受到教育不放過；4沒有制定防止同類事

故發(fā)生的措施不放過）。

發(fā)車場安全管理制度

一、外來人員、車輛必須經(jīng)門衛(wèi)登記允許后方可入內(nèi)，不

服從管理者交公安機關(guān)處理。

二、進院的車輛必須車頭朝外，擺放整齊。

三、保持院內(nèi)衛(wèi)生清潔，院內(nèi)作業(yè)必須文明，不準違章作

業(yè)，違者由公安機關(guān)處理，作業(yè)的垃圾污垢等雜物及時消除.

四、院內(nèi)禁止吸煙和明火作業(yè)，五級以上大風門衛(wèi)負責掛

黃旗。

五、必須嚴格執(zhí)行各項安全管理制度，對違者及時批評

教育，情節(jié)嚴重者給予經(jīng)濟處罰，造成嚴重后果者交公安機

關(guān)處理，直至追究刑事責任。

財務(wù)管理制度

一、認真貫徹執(zhí)行我國《會計法》和公司的財務(wù)管理辦法;

二、嚴格遵守會計法規(guī)，認真執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)定和政策，

一切按國家規(guī)定辦事，杜絕各種違紀現(xiàn)象；

三、嚴格控制成本、費用支出，正確核算財務(wù)成果；

四、實行“一支筆”審批制度；

五、嚴格執(zhí)行銀行的管理制度，做到日清月結(jié)，不準收白

條子頂庫存，做到帳款相符；

六、妥善的管理好會計帳簿、憑證、會計報表和支票，以防

丟失，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，任何人無權(quán)查看帳表和憑證。

安全管理考核獎懲制度

一、獎勵制度

1、凡按照《黑龍江省道路運輸安全工作規(guī)范》和《安

全工作評價標準》及公司安全管理崗位責任制考核全體，各

方面工作做出實際成績的單位領(lǐng)導(dǎo)和個人應(yīng)結(jié)合公司的實

際及有關(guān)規(guī)定，予以