新能源汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù) 課件 項(xiàng)目四 充電系統(tǒng)的故障診斷 4.6直流快充系統(tǒng)故障診斷_第1頁(yè)
新能源汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù) 課件 項(xiàng)目四 充電系統(tǒng)的故障診斷 4.6直流快充系統(tǒng)故障診斷_第2頁(yè)
新能源汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù) 課件 項(xiàng)目四 充電系統(tǒng)的故障診斷 4.6直流快充系統(tǒng)故障診斷_第3頁(yè)
新能源汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù) 課件 項(xiàng)目四 充電系統(tǒng)的故障診斷 4.6直流快充系統(tǒng)故障診斷_第4頁(yè)
新能源汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù) 課件 項(xiàng)目四 充電系統(tǒng)的故障診斷 4.6直流快充系統(tǒng)故障診斷_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩3頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

直流快充系統(tǒng)故障診斷--直流充電概述380V的交流電在充電樁內(nèi)轉(zhuǎn)換為高壓直流半小時(shí)內(nèi)可以把電池充滿到80%的狀態(tài)直流快充系統(tǒng)故障診斷--直流充電概述直流快充系統(tǒng)故障診斷--直流充電概述充電通信CANH充電電路連接確認(rèn)信號(hào)直流高壓輸入正極充電喚醒正極接地點(diǎn)充電喚醒負(fù)極直流高壓輸入負(fù)極充電電路連接確認(rèn)信號(hào)充電通信CANL直流快充系統(tǒng)故障診斷--直流充電概述直流充電流程直流快充系統(tǒng)故障診斷--直流充電概述直流充電條件(一)充電線連接確認(rèn)信號(hào)正常BMS12V供電電源正常充電喚醒信號(hào)輸出正常主繼電器閉合、發(fā)送電流強(qiáng)度需求;充電樁、VCU、BMS之間通訊正常;直流快充系統(tǒng)故障診斷--直流充電概述直流充電條件(二)動(dòng)力蓄電池電芯溫度>5℃且<45℃動(dòng)力蓄電池組的單體動(dòng)力蓄電池最高電壓與最低電壓壓差<300mV單體蓄電池最高溫度與最低溫度溫差<15℃直流快充系統(tǒng)故障診斷--直流充電概述直流充電條件(三)絕緣性能>20?/V實(shí)際單體蓄電池最高電壓比額定動(dòng)力蓄電池單體電壓小400mV高、低壓電路連接正常直流充電接口快充槍端接口引腳定義DC+高壓正極DC-高壓負(fù)極PE總接地線S+快充CANS-快充CANCC1CC1信號(hào)(連接確認(rèn))CC2CC

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論