應急能力復習測試卷含答案（一）

第頁應急能力復習測試卷含答案1.A、一B、二C、三D、四【正確答案】：B2.()當暴雨紅色預警信號生效時,OCC在()分鐘內(nèi)向全線車站發(fā)布相應預警信息。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：C3.當突發(fā)事件由上級單位或政府部門進行應急處置時，在上級單位新聞信息組領導下開展工作在《突發(fā)職業(yè)危害事件應急處置專項預案》中是屬于（）組職責A、技術專家組B、后勤保障組C、行車保障組D、新聞信息組【正確答案】：D4.雷電黃色預警信號：A、6小時內(nèi)可能發(fā)生雷電活動，可能會造成雷電災害事故。B、2小時內(nèi)發(fā)生雷電活動的可能性很大，或者已經(jīng)受雷電活動影響，且可能持續(xù)，出現(xiàn)雷電災害事故的可能性比較大。C、2小時內(nèi)發(fā)生雷電活動的可能性非常大，或者已經(jīng)有強烈的雷電活動發(fā)生，且可能持續(xù)，出現(xiàn)雷電災害事故的可能性非常大?！菊_答案】：A5.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），針對城市軌道交通調(diào)車作業(yè)防護距離不足可能導致形成事故的風險，在盡頭線上進行調(diào)車作業(yè)時，距線路終端應有（）m的安全距離。A、10B、5C、15D、20【正確答案】：A6.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通運營單位應將（）作為行車組織工作的基礎，組織內(nèi)部各部門嚴格根據(jù)列車運行圖的要求開展運營生產(chǎn)工作，保證按圖行車。A、列車運行圖B、信號系統(tǒng)C、客運組織D、司機排班【正確答案】：A7.A、一B、二C、三D、四【正確答案】：C8.＜li>1.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，在CBTC模式下，信號系統(tǒng)ATS子系統(tǒng)正線信號機的顯示狀態(tài)為，其表示的含義為（

）。＜/li>A、進路開通直向，準許列車按規(guī)定的速度越過該信號機B、進路開通側(cè)向，準許列車按規(guī)定的速度越過該信號機C、不準列車越過該信號機D、信號機已封鎖，以該信號機為始端或終端的進路不能辦理?！菊_答案】：C9.Ⅱ級應急響應由（），Ⅰ級應急響應由公司董事長或總經(jīng)理擔任總指揮，全面負責突發(fā)事件應急處置工作A、公司分管領導擔任總指揮B、部門經(jīng)理C、車間（室）主任D、值班站長【正確答案】：A10.《恐怖襲擊應急處置專項預案》中新聞信息組職責是應急響應啟動后，密切跟進運營信息，做好事件和應急搶險情況的新聞報道組織、稿件送審等工作，為公司提供支持工作，營造良好的輿論氛圍。A、總經(jīng)理B、董事長C、新聞發(fā)言人D、熱線【正確答案】：C11.負責啟動本預案，組織第一時間、第一現(xiàn)場相關崗位人員立即投入搶險工作，做好內(nèi)外信息通報和報告工作在《突發(fā)職業(yè)危害事件應急處置專項預案》中是屬于（）組職責A、客服保障組B、后勤保障組C、行車保障組D、新聞信息組【正確答案】：C12.霍亂在一個縣（市）行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生，1周內(nèi)發(fā)病10～29例或波及2個以上縣（市），或市（地）級以上城市的市區(qū)首次發(fā)生可確定為（）事件A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：C13.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應急預案》（國辦函〔2015〕32號）中規(guī)定的事件分級標準的指標不包括（）。A、死亡人數(shù)B、直接經(jīng)濟損失C、輕傷人數(shù)D、連續(xù)中斷行車時間【正確答案】：C14.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應按（）編制設施設備更新改造方案，包含可行性論證、設計文件、運營組織調(diào)整方案和安全保障措施等內(nèi)容。A、月度B、季度C、半年度D、年度【正確答案】：D15.A、公司B、部門C、急救中心D、政府部門【正確答案】：D16.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），運營單位年度應急演練計劃中實戰(zhàn)演練比例不得低于（）。A、50%B、60%C、70%D、80%【正確答案】：C17.信息報送周期：III級應急響應：每()小時報一次，直至預警解除A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B18.故障消除后，應急搶險事件在事態(tài)已得到控制，風險隱患基本消除，次生、衍生事故隱患已經(jīng)得到有效控制，有關受傷人員得到妥善救治和安置后，各專業(yè)設備設施已恢復正常，具備運營條件，由（）宣布應急終止并報OCC/廠調(diào)。A、應急救援隊B、后勤保障組C、綜合協(xié)調(diào)組D、現(xiàn)場指揮部【正確答案】：D19.()各部門安全檢查臺賬包括:安全檢查原始記錄、檢查通報、檢查總結(jié)、安全檢查考核臺賬(包括獎罰通知單)等能

反映檢查過程的各項記錄,保存期限為年。A、3B、5C、6【正確答案】：B20.岀現(xiàn)大客流，需單個車站封站時，啟動（）級應急響應，由相應部門組織應急處置。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ【正確答案】：C21.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應急預案》（國辦函〔2015〕32號），運營單位要及時對可能導致運營突發(fā)事件的風險信息進行分析研判，預估可能造成影響的（）和（）。A、范圍；程度B、損失；風險C、風險；范圍D、程度；損失【正確答案】：A22.車站出入口關閉條件A、水位達到二級水位警戒線B、水位達到一級水位警戒線C、水位呈上漲趨勢時D、水位達到一級水位警戒線且呈上漲趨勢時【正確答案】：D23.安全事件主要包括恐怖襲擊、重大刑事案件（炸彈恐嚇、毒氣恐嚇、劫持列車（乘客)、縱火、爆炸破壞)、有毒化學物品泄漏、放射性污染、（）、外部人員非法進入軌行區(qū)等嚴重影響軌道交通正常運營的事故。A、恐怖襲擊B、地鐵站內(nèi)聚眾鬧事【正確答案】：B24.（）負責提供飲用水、工作餐等生活物資。A、物資部B、財務部C、綜合管理部D、安全技術部【正確答案】：C25.根據(jù)監(jiān)測結(jié)果等評估事態(tài)發(fā)展，為應急搶險決策等提供技術支持在《突發(fā)職業(yè)危害事件應急處置專項預案》中是屬于（）組職責A、技術專家組B、后勤保障組C、行車保障組D、新聞信息組【正確答案】：A26.A、運營生產(chǎn)行車客運事件B、自然災害事件C、公共衛(wèi)生事件D、高處墜落事件【正確答案】：D27.（）負責在安全生產(chǎn)專項經(jīng)費中預留資金作為應急專項經(jīng)費。A、安全技術部B、人力資源部C、財務部D、綜合管理部【正確答案】：A28.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，列車連掛后兩列車均為空駛的，推進運行速度不應超過（）km/h，牽引運行速度不應超過（）km/h；任一列車載客的，運行速度不應超過（）km/h。A、30；45；25B、30；25；45C、25；30；45D、25；45；30【正確答案】：A29.()各部門每年()前向安全技術部提交下年度演練計劃。A、10月31日B、11月30日C、12月15日D、12月31日【正確答案】：B30.火災應急處置組織架構(gòu)、應急領導小組及職責、現(xiàn)場指揮部及職責，按照《突發(fā)事件應急處置綜合預案》要求執(zhí)行。A、《突發(fā)事件應急處置綜合預案》B、《鄭州市火災事故應急預案》C、《應急管理辦法》D、《中華人民共和國消防法》【正確答案】：A31.根據(jù)突發(fā)事件的現(xiàn)場情況，及時制定行車組織應急保障方案情況，了解掌握事態(tài)發(fā)展、全線客流變化和搶險組織的進展，及時調(diào)整行車組織方案在《突發(fā)職業(yè)危害事件應急處置專項預案》中是屬于（）組職責A、客服保障組B、后勤保障組C、行車保障組D、新聞信息組【正確答案】：C32.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17號），車站出入口至站廳、站廳至站臺應至少各有（）臺電梯和（）組上、下行自動扶梯具備使用條件。A、1、1B、2、1C、1、2D、2、2【正確答案】：A33.《人員傷亡應急處置專項預案》中所指輕微傷、輕傷、重傷的傷情定義參考（）A、《人體損傷鑒定標準》B、《突發(fā)事件應急處置綜合預案》C、《應急管理辦法》D、《客傷管理辦法》【正確答案】：A34.下列哪項不是公司生產(chǎn)安全事故Ⅳ級應急響應啟動情形A、高峰時段，外部突發(fā)事件已經(jīng)造成列車運行晚點8分鐘以上；B、行車或客服的設備系統(tǒng)故障修復時間已達1小時以上；C、已經(jīng)出現(xiàn)列車運行晚點30分鐘以上；D、其他水源(除降雨之外)導致站外出入口積水達到二級警戒線或車站、區(qū)間部分地點滲漏水或水淹，有擴大趨勢時?！菊_答案】：C35.發(fā)生肺鼠疫、肺炭疽病例，一個平均潛伏期內(nèi)病例數(shù)未超過5例，流行范圍在一個縣（市）行政區(qū)域以內(nèi)可確定為（）事件A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：C36.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，城市軌道交通信號系統(tǒng)應具備故障分級報警功能，報警等級按照對列車運行影響程度從高到低分為四級，以下屬于一級報警的是（）。ATP和CI子系統(tǒng)功能失效、道岔失表、車地通信中斷、ATS中央服務器功能失效等涉及行車安全或直接影響行車的報警B、ATP、ATS、CI子系統(tǒng)冗余失效，ATS子系統(tǒng)與外部系統(tǒng)接口故障、通信單網(wǎng)、電源單路等可能影響行車的報警C、發(fā)車指示器故障D、維護監(jiān)測設備故障【正確答案】：A37.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕16號），城市軌道交通運營主管部門應當對投入運營的城市軌道交通線網(wǎng)進行運營期間安全評估，至少每（）年組織開展一次。A、1B、2C、3D、5【正確答案】：C38.發(fā)生外部火災、爆炸時，火災、爆炸等暫未對車站造成影響時，立即與外部環(huán)境對接人員了解事件概況，并協(xié)助撥打（）；A、120B、119C、110D、122【正確答案】：B39.接到（）發(fā)布《防汛、淹水倒灌應急處置專項預案》的命令后各專業(yè)成立應急救援隊開展搶險工作。A、DCCB、總值班室C、OCCD、安技部【正確答案】：C40.負責事件發(fā)生過程中熱線接收到的乘客問詢及相關解答的歸口管理在《突發(fā)職業(yè)危害事件應急處置專項預案》中是屬于（）組職責A、技術專家組B、后勤保障組C、行車保障組D、新聞信息組【正確答案】：D41.車站分站廳、站臺層，3號線站臺有效長為____m，可?？?列6節(jié)編組的電客車。A、120B、130C、150D、140【正確答案】：D42.發(fā)生群體性不明原因疾病，擴散到縣（市）以外的地區(qū)可確定為（）事件A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：B43.應急防御信息在應急指揮群發(fā)布后，各部門須在（）分鐘內(nèi)響應。A、10B、20C、25D、30【正確答案】：D44.突發(fā)事件導致電力供應中斷，由()牽頭組織搭建臨時用電，保障搶險；搶修作業(yè)完成后，及時拆除，并檢查其他機電設備，確認無行車隱患后，撤離現(xiàn)場。A、客運部B、維修部C、設備調(diào)度D、現(xiàn)場指揮部【正確答案】：B45.()車站公共區(qū)域、車站設備區(qū)及其他區(qū)域滅火器___,消火栓___()。A、每周,每周B、每月,每月C、每周,每月D、每月,每周【正確答案】：A46.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車需越過防護信號機顯示的禁止信號時，行車調(diào)度人員應確認該信號機后方線路空閑、道岔位置正確且鎖閉后，方可發(fā)布越過禁止信號的命令，首列車運行速度不應高于（）km/h。A、35B、30C、20D、25【正確答案】：D47.涉及利用行車間隔進入?yún)^(qū)間進行搶修，由現(xiàn)場()向OCC申報進入?yún)^(qū)間申請，經(jīng)審批同意后，由OCC向車站下達允許指令，并由車站配合其端門開啟和卡控。A、工班長B、應急救援隊長C、應急救援負責人D、應急救援成員【正確答案】：B48.各專業(yè)應急救援隊對所屬設備設施進行巡查，并采取防淹措施；對涉水設備進行驗電，必要時，切斷可能遭受淹水倒灌設備的電源。CCTV系統(tǒng)非特殊情況嚴禁()電源。機電專業(yè)應急救援隊使用抽水泵等排水設備進行排水，組織疏通下水口，保障排水設備狀態(tài)運行正常。A、切斷B、斷開C、切除【正確答案】：A49.造成（）死亡(含失蹤)稱為較大地震災害A、300人以上B、50人以上300人以下C、10人以上50人以下D、10人以下【正確答案】：C50.受令人需____復誦。A、簡明扼要B、原話C、口齒清晰D、清楚明了【正確答案】：B51.()OCC值班主任應該___至少組織一次OCC消防宣傳教育、滅火和應急疏散演練()。A、每月B、每季度C、每半年D、每年【正確答案】：A52.大霧黃色預警信號：（）小時內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于（）米的霧,A、12；500B、12；300C、6；500D、6；300【正確答案】：A53.暴雪IV級響應行動中，最少每（）小時巡視一次A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C54.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車停站越過停車標未超過可退行距離需退行時，駕駛員應退行列車，推進退行速度不應超過（）km/h。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：A55.3號線牽引供電系統(tǒng)采用____架空接觸網(wǎng)。A、DC1000VB、DC1200VC、DC1500VDC1800V【正確答案】：C56.暴雪II級響應行動中，最少每（）小時巡視一次A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A57.()安委會會議出席人員應不少于應到會總?cè)藬?shù)的(列席人員除外)。A、二分之一B、三分之二C、四分之三【正確答案】：B58.大霧紅色預警信號：（）小時內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于（）米的霧,A、6；100B、6；50C、2；100D、2；50【正確答案】：D59.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17號），城市軌道交通車輛基地應有不少于（）個具備使用條件并與外界道路相通的出入口。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B60.電客車正線最高運行速度為____。A、80km/hB、90km/hC、60km/hD、45km/h【正確答案】：A61.標準、行政規(guī)章制度),每年次(每次1-2學時);A、1B、2C、3【正確答案】：B62.低溫預警信號分為（）級A、二B、三C、四D、五【正確答案】：A63.維護事故現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場和相關證據(jù)材料，開展事故調(diào)查、分析、形成報告在《突發(fā)職業(yè)危害事件應急處置專項預案》中是屬于（）組職責A、客服保障組B、后勤保障組C、綜合協(xié)調(diào)組D、新聞信息組【正確答案】：C64.正線范圍內(nèi)的道岔均采用____號道岔。A、7B、5C、6D、9【正確答案】：D65.()中心站站長應該___至少組織一次車站全面防火檢查()。A、每月B、每季度C、每半年D、每年【正確答案】：A66.襲擊事件信息及情報以（口頭）方式如實報告，原則上不使用短信、微信報告。A、書信B、電話C、OA【正確答案】：B67.《恐怖襲擊應急處置專項預案》中信息通報方式對外部報告原則上均采用直報方式。A、微信B、短信C、電話D、口頭【正確答案】：C68.發(fā)生新發(fā)傳染病，或我國尚未發(fā)現(xiàn)的傳染病發(fā)生或傳入，并有擴散趨勢，或發(fā)現(xiàn)我國已消滅的傳染病重新流行可確定為事件A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：A69.協(xié)助應急救援組制定應急搶險方案，在執(zhí)行應急搶險方案過程中，及時提出具有（）、專業(yè)性的建議，為搶險提供技術支持。A、有效性B、時效性C、重要性D、針對性【正確答案】：D70.III級應急響應行動：發(fā)生險情，及時成立（）A、應急指揮部B、現(xiàn)場指揮部C、現(xiàn)場指揮隊D、搶險指揮部【正確答案】：B71.主城區(qū)發(fā)生（）級以上地震稱為特別重大地震災害A、6.0B、7.0C、8.0D、9.0【正確答案】：A72.依據(jù)《國務院辦公廳關于保障城市軌道交通安全運行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號），城市軌道交通建設規(guī)劃要樹立（）的理念，將安全和服務要求貫穿于規(guī)劃、建設、運營全過程。A、一體化融合發(fā)展B、規(guī)劃建設為運營、運營服務為乘客C、規(guī)劃建設與運營服務并重D、可持續(xù)發(fā)展【正確答案】：B73.發(fā)生個別輕微傷或1-2人輕傷的人員傷亡事件時啟動（）應急響應A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ【正確答案】：D74.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通行車調(diào)度應落實調(diào)度命令的發(fā)布、執(zhí)行規(guī)定，調(diào)度命令的內(nèi)容和傳達應（）。A、準確、快速、簡明B、準確、簡明、規(guī)范C、準確、快速、規(guī)范D、快速、簡明、規(guī)范【正確答案】：B75.()當滿足突發(fā)事件Ⅰ級預警條件時,由總值班室報()批準后授權OCC組織發(fā)布或宣布解除。A、董事長B、總經(jīng)理C、分管副總經(jīng)理D、安全技術部【正確答案】：B76.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通運營單位應合理安排駕駛員工作時間，單次值乘的駕駛時長不應超過（）小時；連續(xù)值乘間隔不應小于（）分鐘。A、1；10B、2；15C、3；20D、4；30【正確答案】：B77.()當發(fā)生二級火災預警時,()立即趕赴現(xiàn)場,組織開展應急處置工作。A、車間/室負責人B、事發(fā)部門負責人C、中心站長D、總值班干部【正確答案】：B78.A、①②③B、②③①C、③②①D、②①③【正確答案】：C79.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車因故需在區(qū)間退行或列車越過停車標超過可退行距離確需退行時，駕駛員應及時報告行車調(diào)度人員。行車調(diào)度人員應扣停后續(xù)列車，在確認列車退行路徑空閑且滿足安全防護距離、道岔位置正確且鎖閉后，方可發(fā)布退行命令，必要時應組織車站行車人員做好引導。推進退行速度不應超過（）km/h，牽引退行速度不應超過（）km/h。A、15；35B、10；35C、20；35D、20；50【正確答案】：B80.()下列哪種情況構(gòu)成特別重大事故()。A、人員死亡30人以上B、人員重傷50人以上100人以下C、連續(xù)中斷行車24小時以上的D、直接經(jīng)濟損失5000萬元以上【正確答案】：A81.應急響應啟動后，根據(jù)現(xiàn)場指揮部的要求，（）負責對故障現(xiàn)場軌道、橋隧、接觸網(wǎng)、變電專業(yè)設備設施的搶修，制定軌道、橋隧、接觸網(wǎng)、變電專業(yè)搶修方案。A、工電專業(yè)B、通號專業(yè)C、機電專業(yè)D、車輛專業(yè)【正確答案】：A82.A、維修部B、車輛部C、客運部D、安全技術部【正確答案】：A83.依據(jù)《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕10號），城市軌道交通發(fā)生運營險性事件的，運營單位應在（）小時內(nèi)向城市軌道交通運營主管部門報告；重大情況可越級上報。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A84.()車站防汛演練一般在()月開展。A、2.3B、3.4C、4.5D、5.6【正確答案】：D85.涉及多個省份群體性不明原因疾病，并有擴散趨勢。可確定為事件A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：A86.____有權拒絕違章指揮及強令冒險作業(yè)。A、任何人員B、occ主任調(diào)度C、行調(diào)D、值班站長【正確答案】：A87.暴雪III級響應行動中，最少每（）小時巡視一次A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B88.造成（）死亡(含失蹤)稱為特別重大地震災害A、300人以上B、200人以上C、100人以上D、50人以上【正確答案】：A89.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），正式運營前安全評估的前提條件包括開展正式運營前安全評估的前（），未發(fā)生列車脫軌、列車沖突、列車撞擊、橋隧結(jié)構(gòu)坍塌，人員死亡、連續(xù)中斷行車2小時（含）以上等運營險性事件。A、3個月B、6個月C、1年內(nèi)D、18個月【正確答案】：C90.大風藍色預警信號是：A、24小時內(nèi)可能受大風影響,平均風力可達6級以上，或者陣風7級以上?；蛘咭呀?jīng)受大風影響,平均風力為6～7級，或者陣風7～8級并可能持續(xù)。B、12小時內(nèi)可能受大風影響,平均風力可達8級以上，或者陣風9級以上?；蛘咭呀?jīng)受大風影響,平均風力為8～9級，或者陣風9～10級并可能持續(xù)。C、6小時內(nèi)可能受大風影響,平均風力可達10級以上，或者陣風11級以上?；蛘咭呀?jīng)受大風影響,平均風力為10～11級，或者陣風11～12級并可能持續(xù)。D、6小時內(nèi)可能受大風影響，平均風力可達12級以上，或者陣風13級以上。或者已經(jīng)受大風影響，平均風力為12級以上，或者陣風13【正確答案】：A91.應急防御信息在應急指揮群發(fā)布后，各部門須在（）分鐘內(nèi)響應。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：C92.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位對信號系統(tǒng)降級功能、接觸網(wǎng)（軌）單邊供電和大雙邊供電功能，至少每（）個月進行一次測試。A、6B、12C、18D、24【正確答案】：B93.根據(jù)險情，現(xiàn)場指揮官指令采取關閉出入口、封站措施；OCC指令采取局部或全線暫停運營措施；現(xiàn)場指揮部組織對相關區(qū)域內(nèi)的設備斷電，重要資料及相關物品進行緊急轉(zhuǎn)移，如危及人身安全立即撤離，優(yōu)先保障（）。A、物資財產(chǎn)安全B、設備設施安全C、人員生命安全D、資料物品安全【正確答案】：C94.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理工作堅持目標導向、全面覆蓋、科學施策、（）的原則。A、閉環(huán)管理B、安全生產(chǎn)C、逐級負責D、以人為本【正確答案】：A95.()部門應制訂檢查標準、規(guī)范,組織對應急裝備和物資定期檢查,原則上每周檢查不少于()次。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A96.()演練結(jié)束后,()個工作日內(nèi)完成演練檔案歸檔。A、3B、5C、7D、10【正確答案】：D97.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，正線道岔防護信號機、出站兼道岔防護信號機采用黃、綠、紅三燈位信號機構(gòu)，黃色燈光的顯示含義為（）。A、表示進路開通直向，準許列車按規(guī)定的速度越過該信號機B、表示進路開通側(cè)向，準許列車按規(guī)定的速度越過該信號機C、不準列車越過該信號機D、表示開放引導信號，準許列車以不大于規(guī)定速度越過該信號機并須準備隨時停車【正確答案】：B98.一般地震災害滿足的條件是A、造成10人以下死亡(含失蹤)或發(fā)生4.0級以上5.0級以下地震。B、造成20人以下死亡(含失蹤)或發(fā)生5.0級以上6.0級以下地震。C、造成15人以下死亡(含失蹤)或發(fā)生5.0級以上6.0級以下地震。D、造成10人以下死亡(含失蹤)或發(fā)生5.0級以上6.0級以下地震。【正確答案】：A99.提出應急搶險及避免事故擴大的臨時應急方案和措施在《突發(fā)職業(yè)危害事件應急處置專項預案》中是屬于（）組職責A、技術專家組B、后勤保障組C、行車保障組D、新聞信息組【正確答案】：A100.依據(jù)《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕10號），運營單位應在形成運營險性事件技術分析報告后（）個工作日內(nèi)，報送至城市軌道交通運營主管部門。A、15B、10C、5D、3【正確答案】：C1.依據(jù)《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕10號），運營單位制作的安全警示片應包括（）。A、事件基本情況B、主要原因C、造成后果D、經(jīng)驗教訓E、行業(yè)同類事件對比【正確答案】：ABCD2.()下列屬于消防安全重點部位的是()。A、運用庫B、物資總庫C、綜合辦公樓D、車控室【正確答案】：ABD3.依據(jù)《關于對安全生產(chǎn)領域守信生產(chǎn)經(jīng)營單位及其有關人員開展聯(lián)合激勵的合作備忘錄》，納入安全生產(chǎn)守信聯(lián)合激勵對象的生產(chǎn)經(jīng)營單位，應當同時符合以下條件：（）A、必須公開向社會承諾并嚴格遵守安全生產(chǎn)與職業(yè)健康法律、法規(guī)、標準等有關規(guī)定，嚴格履行安全生產(chǎn)主體責任B、生產(chǎn)經(jīng)營單位及其主要負責人、分管安全負責人3年內(nèi)無安全生產(chǎn)失信行為C、3年內(nèi)未受到安全監(jiān)管監(jiān)察部門作出的行政處罰D、3年內(nèi)未發(fā)生造成人員死亡的生產(chǎn)安全責任事故，未發(fā)現(xiàn)新發(fā)職業(yè)病病例E、安全生產(chǎn)標準化建設達到一級水平【正確答案】：ABCDE4.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，以下表述正確的有（）。A、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即報告本單位負責人B、單位負責人接到事故報告后，應當迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失C、危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位以及城市軌道交通運營單位應當建立應急救援組織D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當制定本單位生產(chǎn)安全事故應急救援預案，并定期組織演練E、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關人員應當?shù)却饕撠熑说竭_后再組織實施搶救【正確答案】：ABCD5.()應急預案編制的總體要求有哪些A、符合國家相關法律,國家、省和市相關法規(guī)、標準的規(guī)定B、應對措施具體,操作性強C、內(nèi)容完整,簡潔規(guī)范D、通俗易懂,好記管用【正確答案】：ABCD6.根據(jù)《城市軌道交通運營應急能力建設基本要求》，達到網(wǎng)絡化運營條件時，運營單位應具備“站點—區(qū)域—基地”三級應急點結(jié)構(gòu)，關于三級應急點結(jié)構(gòu)，以下說法正確的是（）A、站點級是以車站為應急響應點，能夠簡單處理一般運營突發(fā)事件B、區(qū)域級即區(qū)域應急中心，能夠以較為專業(yè)的能力實現(xiàn)對較大運營突發(fā)事件的處置C、區(qū)域應急中心的處置能力應至少覆蓋3km半徑范圍內(nèi)線網(wǎng)，實現(xiàn)救援人員1小時內(nèi)到達事故現(xiàn)場的響應速度，各區(qū)域應急中心的處置能力應能覆蓋整個線網(wǎng)D、基地級一般以車輛段或停車場為基礎，具備對特別重大、重大運營突發(fā)事件的處置能力E、應急基地應具備救援人員30min內(nèi)到達事故現(xiàn)場的響應速度【正確答案】：ABDE7.()下列哪些屬于違章違紀現(xiàn)象:A、日常巡查發(fā)現(xiàn)問題及時上報B、未辦理有關手續(xù)或違規(guī)審批,進行危險作業(yè)、臨時動火和用電作業(yè)C、作業(yè)前不召開班前會,不布置安全措施D、未按規(guī)定執(zhí)行交接班制度E、乘坐工程機車時,頭、手、工具材料探出車外【正確答案】：BCDE8.運營突發(fā)事件應急處置工作堅持（）的原則。A、積極治理B、快速反應C、協(xié)調(diào)動作D、有效處置【正確答案】：BCD9.()發(fā)生信號系統(tǒng)故障,采取系統(tǒng)降級運營時,應遵循哪些原則()A、不得進行小交路折返B、列車無車載信號保護時,行調(diào)加強列車運行監(jiān)控,按《行車組織規(guī)則》的規(guī)定組織行車C、司機憑有效行車憑證動車,有效行車憑證包括列車收到的速度碼、地面信號、調(diào)度命令、手信號、行車許可證D、依據(jù)有利于列車運行安全監(jiān)控原則,確定列車監(jiān)控權歸屬【正確答案】：BCD10.2020年12月19日，某城市有軌電車正常運行至一路口時，與一輛違章闖紅燈左轉(zhuǎn)的出租汽車發(fā)生碰撞，造成局部中斷運營45分鐘，清客2列次。事件的直接原因是社會車輛在機動車道平交路口違章調(diào)頭導致列車撞擊。對于案例中涉及的有軌電車相關要求，下列描述正確的是（）。A、城市軌道交通系統(tǒng)，除有軌電車外均應納入城市軌道交通建設規(guī)劃并履行報批程序B、有軌電車項目由當?shù)爻鞘腥嗣裾l(fā)展改革部門負責審批，做好與相關規(guī)劃的統(tǒng)籌銜接C、對未配備車站行車人員的有軌電車線路，應設置必要的通信和視頻監(jiān)控設備，對車站情況進行有效監(jiān)控D、有軌電車不得載客救援，空駛列車救援連掛后運行速度不應超過40km/hE、有軌電車沿線建（構(gòu)）筑物、植物可能妨礙行車瞭望或者侵入線路限界的，責任單位應當及時采取措施消除影響【正確答案】：ACE11.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作實行管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全，強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責任與政府監(jiān)管責任，建立（）和社會監(jiān)督的機制。A、生產(chǎn)經(jīng)營單位負責B、職工參與C、政府監(jiān)管D、行業(yè)自律【正確答案】：ABCD12.()安委會職責包括:A、統(tǒng)籌、監(jiān)察安全工作。B、審定并定期評審公司安全方針,建立目標和指標管理系統(tǒng),實現(xiàn)對上級監(jiān)管部門的安全承諾。C、建立、健全安全管理體系。D、審定安全經(jīng)費預算。E、決策、統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)方面的重大問題。【正確答案】：ABCDE13.()安全緊急經(jīng)費使用范圍:A、搶險搶修項目,由現(xiàn)場搶險總指揮同意決定使用的,經(jīng)公司領導同意可先向財務資金部借款,手續(xù)按流程后補B、上級要求的緊急整改項目且整改時限為三個月內(nèi)的C、公司級會議紀要決議使用緊急安全生產(chǎn)經(jīng)費的D、演練報銷E、值班津貼發(fā)放【正確答案】：ABC14.＜li>（1）

2021年3月4日，某市地鐵隧道被外部鉆探施工擊穿，鉆桿探入隧道2.56米，造成線路下行區(qū)間停運約1小時43分。事件發(fā)生的直接原因是勘察單位在某大學垃圾中轉(zhuǎn)站地質(zhì)勘察作業(yè)實施前，未核實地鐵保護區(qū)范圍，擅自在保護區(qū)范圍內(nèi)進行勘察作業(yè)，導致地鐵隧道被打穿。＜/li>對于案例中涉及的保護區(qū)相關要求，下列描述錯誤的是（

）。A、城市軌道交通工程項目應當按照規(guī)定劃定保護區(qū)，保護區(qū)內(nèi)不允許任何施工作業(yè)B、城市軌道交通線路開通初期運營前，建設單位應當向運營單位提供保護區(qū)平面圖，并在具備條件的保護區(qū)設置提示或者警示標志C、在城市軌道交通保護區(qū)內(nèi)進行樁基礎施工、鉆探作業(yè)，應當按照有關規(guī)定制定安全防護方案，經(jīng)運營單位同意后，依法辦理相關手續(xù)并對作業(yè)影響區(qū)域進行動態(tài)監(jiān)測D、運營單位可以進入保護區(qū)內(nèi)作業(yè)現(xiàn)場進行巡查，發(fā)現(xiàn)危及或者可能危及運營安全的情形，有權予以制止，并要求相關責任單位或者個人采取措施消除妨害E、E、城市軌道交通沿線建（構(gòu)）筑物、植物可能妨礙行車瞭望或者侵入線路限界的，責任單位應當及時采取措施消除影響【正確答案】：BCDE15.1995年3月20日，東京地鐵日比谷線列車在到達六本木車站時，車廂突然散發(fā)出強烈的刺激性氣味，許多乘客出現(xiàn)咳嗽、頭暈、呼吸困難甚至暈倒等癥狀。事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此事件為沙林毒氣恐怖襲擊。此次事件共造成12人死亡，5500多人中毒。對于案例中涉及的車站安全應急設施以及突發(fā)事件應急處置相關要求，下列描述正確的是（）。A、地下車站每個站廳公共區(qū)安全出口數(shù)量應經(jīng)計算確定，且應設置不少于1個直通地面的安全出口B、車站站臺公共區(qū)的樓梯、自動扶梯、出入口通道，應滿足10分鐘內(nèi)將遠期或客流控制期超高峰小時一列進站列車所載的乘客及站臺上的候車人員全部撤離站臺到達安全區(qū)的要求C、地面線路發(fā)生毒氣攻擊事件時，應立即停車，及時疏散D、要建立協(xié)調(diào)聯(lián)動、快速反應、科學處置的工作機制，強化突發(fā)事件第一時間處置應對的能力，公安、交通運輸、衛(wèi)生等部門以及企業(yè)、街道、社區(qū)要密切協(xié)同聯(lián)動E、要邀請“常乘客”、志愿者等社會公眾參與應急演練，充分發(fā)揮其在安全防范和應急處置中的積極作用，提高乘客自救互救能力【正確答案】：CDE16.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，以下哪些功能是由城市軌道交通ATP子系統(tǒng)實現(xiàn)的？（）A、列車安全防護距離控制B、列車定位和測速C、自動控制開關車門、站臺門D、列車運行統(tǒng)計分析E、列車退行、后溜防護【正確答案】：ABE17.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），隱患排查過程中發(fā)現(xiàn)情況特別緊急的，應視情采?。ǎ┑劝踩胧_保運營安全。A、人員疏散B、停止作業(yè)C、關停有關設施設備D、封鎖線路E、關閉車站【正確答案】：ABCDE18.安全生產(chǎn)隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度等規(guī)定，或因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在的可能導致安全生產(chǎn)事故發(fā)生的因素，具體包括（）。A、人的不安全行為B、物的不安全狀態(tài)C、場所的不安全因素D、管理上的缺陷E、安全技術水平的落后【正確答案】：ABCD19.3號線線路分為_____、_____、_____。A、正線B、輔助線C、車廠線D、折返線【正確答案】：ABC20.()安委會議題包括:A、傳達上級會議精神或落實上級安全管理相關工作要求。B、階段性安全形勢分析。C、聽取各生產(chǎn)部門安全工作匯報。D、經(jīng)分設委員會審定后仍需安委會審議的議題。E、重大事項或特殊情況下需要安委會審議的議題?！菊_答案】：ABDE21.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，企業(yè)對于從業(yè)人員的安全培訓，應該包括以下哪些人員：（）。A、本單位在編職工B、企業(yè)使用的被勞動派遣者C、企業(yè)接收中等職業(yè)學校、高等學校實習的學生D、近三年內(nèi)退休人員E、高危崗位人員的家屬【正確答案】：ABC22.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急條例》，下列屬于生產(chǎn)安全事故應急救援預案制定單位及時修訂預案的情況是（）。A、制定預案所依據(jù)的法律、法規(guī)、規(guī)章、標準發(fā)生重大變化B、運輸路線發(fā)生變化的C、重要應急資源發(fā)生重大變化D、安全生產(chǎn)面臨的風險發(fā)生重大變化E、在預案演練或者應急救援中發(fā)現(xiàn)需要修訂預案的重大問題【正確答案】：ACDE23.依據(jù)事故（事件）危害程度、影響范圍和控制事態(tài)能力，遵循（）、（)的方式。A、現(xiàn)場先行B、安全第一C、緊急疏散D、逐級抬升【正確答案】：AD24.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通運營單位應當按照有關規(guī)定，完善風險分級管控和隱患排查治理雙重預防制度，建立（），對于可能影響安全運營的風險隱患及時整改，并向城市軌道交通運營主管部門報告。A、綜合應急預案B、風險數(shù)據(jù)庫C、隱患排查手冊D、應急值守制度E、現(xiàn)場處置方案【正確答案】：BC25.依據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險辨識評估管控基本規(guī)范》，風險的等級主要由風險事件發(fā)生的（）和（）兩個指標確定。A、可能性B、后果嚴重程度C、經(jīng)濟損失D、人員傷亡E、社會影響【正確答案】：AB26.特別重大突發(fā)事件是造成（）人以上死亡，或者（）人以上重傷，或者直接經(jīng)濟損失（）億元以上的A、30B、100C、1D、20【正確答案】：ABC27.()遇大客流時,地下車站按照“由下至上、由內(nèi)至外”的客流控制原則,在()進行客流控制。A、站臺與站廳的樓梯(自動扶梯)口B、緊急疏散通報C、車站出入閘機D、車站出入口【正確答案】：ACD28.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，城市客運企業(yè)負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責，其具體職責包括（）。A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程B、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓計劃，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓，視情記錄安全生產(chǎn)教育和培訓情況D、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患E、組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應急救援預案，及時、如實報告生產(chǎn)安全事故【正確答案】：ABDE29.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，事故調(diào)查處理應當堅持的原則包括（）A、科學嚴謹B、越快越好C、依法依規(guī)D、實事求是E、注重實效【正確答案】：ACDE30.()重點監(jiān)控作業(yè)申報程序包含以下選項里的哪些內(nèi)容?A、作業(yè)前由作業(yè)負責人申請辦理B、部門級重點監(jiān)控作業(yè)經(jīng)作業(yè)車間審核通過后,由作業(yè)部門安全員審核、部門經(jīng)理審批C、車間級重點監(jiān)控作業(yè)由車間(室)安全員審核、車間(室)主任審批D、公司級重點監(jiān)控作業(yè)經(jīng)作業(yè)車間、部門審核通過后,由安全技術部設備與作業(yè)管理崗或公共安全管理崗審核、安全技術部負責人或公司分管領導審批【正確答案】：ABCD31.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通設施設備更新改造范圍主要包括（）。A、對原有設備進行的綜合性技術改造和采取的技術措施B、為提高自動化、智能化水平和采用新技術、新材料、新產(chǎn)品而進行的技術改造C、設備和建筑物等固定資產(chǎn)的購置或新建D、環(huán)境保護、勞動保護、節(jié)能、綜合利用原材料等需要添置的設備和相應的土建工程E、車站、出入口等甩項工程投入使用【正確答案】：ABCD32.2015年4月20日，某市地鐵車站一名乘客暈倒，引起站臺不明情況的乘客恐慌奔逃，與進站客流流線嚴重交織，慌亂中部分乘客因磕碰、擦傷或摔倒而受傷。對于案例中涉及的車站客運組織相關要求，下列描述正確的是（）。A、車站客流流線設置、設施設備布局等應綜合考慮反恐防范、安檢、治安防范和消防安全需要B、車站工作人員應對車站出入口、站廳、站臺、通道等公共區(qū)域進行巡視，巡視頻率不低于每天一次，發(fā)現(xiàn)異常情況及時進行處理；遇客流高峰、惡劣天氣、重大活動等情況，應根據(jù)需要增加巡視次數(shù)C、站內(nèi)或出入口乘客聚集可能造成客流對沖等情況時，可調(diào)整自動扶梯運行方向或暫時關閉自動扶梯，危及乘客安全時，可暫時關閉出入口D、車站發(fā)生火災、淹水倒灌、公共安全、公共衛(wèi)生等突發(fā)事件時，車站工作人員應當報告行車調(diào)度部門，按照應急預案進行現(xiàn)場處置，必要時采取關閉出入口、疏散站內(nèi)乘客、封站等措施E、城市軌道交通運營主管部門應制定本地城市軌道交通乘客乘車規(guī)范。乘客應遵守乘車規(guī)范，聽從車站工作人員的合理指示和要求；發(fā)生突發(fā)事件需要疏散時，乘客應服從工作人員指揮和引導有序疏散【正確答案】：ACDE33.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），以下哪些內(nèi)容是屬于應當在車站醒目位置張貼的內(nèi)容？（）A、車站管轄范圍B、無障礙設施指引C、車站疏散示意圖D、禁止、限制攜帶物品目錄E、列車運行計劃【正確答案】：BCD34.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），以下哪些內(nèi)容是行車調(diào)度員現(xiàn)場處置方案的內(nèi)容？（）A、列車事故/故障B、列車降級運行C、列車區(qū)間阻塞D、臨時調(diào)整行車交路E、道岔失表【正確答案】：ABCDE35.《疫情爆發(fā)應急處置專項預案》中后勤保障組職責A、負責組織落實車輛段公共衛(wèi)生事件防控措施。B、負責提供必要的車輛和后勤物資保障服務，做好車輛段衛(wèi)生管理。C、按照各部門采購需求，做好一次性醫(yī)用口罩、防護手套、體溫測量儀、消毒液等物資的采購，保障供應充足。D、督促各部門做好防控工作落實，監(jiān)督檢查各項防控措施落實情況?！菊_答案】：ABCD36.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作實行（），強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責任與政府監(jiān)管責任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負責、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。A、安全生產(chǎn)主體責任B、管行業(yè)必須管安全C、管業(yè)務必須管安全D、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全【正確答案】：BCD37.()公司應急搶修隊由()組成,并配備必要的搶修工器具和交通車輛。A、車輛搶修隊B、機電搶修隊C、工電搶修隊D、通號搶修隊【正確答案】：ABCD38.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急條例》，下列單位應當建立應急值班制度，配備應急值班人員（）。A、縣級以上人民政府及其負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門B、危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位C、應急救援隊伍D、礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運營、建筑施工單位【正確答案】：ABCD39.依據(jù)《中華人民共和國勞動法》，關于職業(yè)培訓的相關規(guī)定，以下表述正確的是（）。A、從事技術工種的勞動者，上崗前可以視情況參加培訓B、各級人民政府應當把發(fā)展職業(yè)培訓納入社會經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會團體和個人進行各種形式的職業(yè)培訓C、用人單位應當建立職業(yè)培訓制度，按照國家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓經(jīng)費，根據(jù)本單位實際，有計劃地對勞動者進行職業(yè)培訓D、國家確定職業(yè)分類，并對規(guī)定的職業(yè)實行職業(yè)資格證書制度【正確答案】：BCD40.2022年2月14日，德國慕尼黑以南的舍夫特拉恩地區(qū)發(fā)生了嚴重的輕軌列車相撞事故，造成至少1人死亡。德國媒體報道稱，發(fā)生相撞事故的線路信號系統(tǒng)在14日出現(xiàn)故障，列車司機應當接收調(diào)度員指令并按指令行駛。當?shù)孛襟w報道稱，事發(fā)線路為單線，當天事故或由調(diào)度不當導致。對于案例中涉及的行車組織相關要求，下列描述正確的是（）。A、行車調(diào)度命令只能由行車調(diào)度人員發(fā)布，行車各相關崗位人員必須服從指揮，嚴格執(zhí)行行車調(diào)度命令B、進路閉塞法的行車憑證為區(qū)間兩端車站利用站間行車電話以發(fā)出的電話記錄號碼C、在組織單線雙向行車時，行車調(diào)度人員應在確認線路空閑且進路準備妥當后，方可發(fā)布反方向運行命令，并需做好運行列車與對向列車的間隔控制D、由于重大施工、部分區(qū)段需限速運行的，應由施工單位通知司機執(zhí)行限速命令E、一個聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖失效時，在保證行車安全的前提下，行車調(diào)度人員可對故障影響區(qū)域使用電話閉塞法組織行車【正確答案】：ACE41.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通運營單位應當在城市軌道交通（）等區(qū)域的醒目位置設置安全警示標志，按照規(guī)定在車站、車輛配備滅火自、報警裝置和必要的救生器材，并確保能夠正常使用。A、車站B、車輛C、地面D、高架線路E、廣告欄【正確答案】：ABCD42.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），乘客影響城市軌道交通運營安全的行為包括（）A、攔截列車，在列車車門或站臺門提示警鈴鳴響時強行上下列車，車門或站臺門關閉后扒門B、擅自操作有警示標志的按鈕和開關裝置，在非緊急狀態(tài)下動用緊急或者安全裝置C、攜帶有毒、有害、易燃、易爆、放射性、腐蝕性以及其他可能危及人身和財產(chǎn)安全的危險物品進站、乘車D、攀爬或者跨越圍欄、護欄、護網(wǎng)、站臺門等，擅自進入駕駛室、軌道、隧道或者其他有警示標志的區(qū)域E、在車站、站臺內(nèi)吸煙【正確答案】：ABCDE43.()月經(jīng)期間不得安排女職工在經(jīng)期從事()()()()勞動A、二級以上高溫B、冷水C、國家規(guī)定的第三級體力勞動D、夜班【正確答案】：ABC44.2018年10月11日，某市城市軌道交通運營單位發(fā)現(xiàn)某隧道保護區(qū)內(nèi)有大量施工棄土，隧道洞口上方部分圍墻坍塌，洞門上方結(jié)構(gòu)開裂錯位（如下圖所示），隧道內(nèi)上下行出現(xiàn)裂紋，軌行區(qū)外的道路地面出現(xiàn)位移和裂痕等情況。事件主要原因為施工單位在修建施工便道過程中擅自向地鐵保護區(qū)內(nèi)傾倒大量施工棄土。對于案例中涉及的保護區(qū)作業(yè)相關要求，下列描述正確的是（）。A、在地方政府領導下，要建立健全城市軌道交通運營安全保護區(qū)聯(lián)防聯(lián)控機制，嚴格安全保護區(qū)施工作業(yè)審查許可程序B、運營單位要建立健全安全保護區(qū)巡查制度和巡查隊伍，按規(guī)定督促有關作業(yè)單位做好施工作業(yè)的防護和監(jiān)測，及時報告有關部門查處違規(guī)行為C、運營單位有權進入保護區(qū)范圍內(nèi)的作業(yè)現(xiàn)場進行巡查，發(fā)現(xiàn)危及或可能危及運營安全的情形，運營單位有權予以制止，并要求相關責任單位或者個人采取措施消除妨害D、保護區(qū)施工作業(yè)和侵限行為是影響運營安全的風險點E、運營單位專項應急預案應涵蓋保護區(qū)結(jié)構(gòu)坍塌、異物侵限等內(nèi)容，加強應急演練，提高應急處置能力【正確答案】：ABCDE45.()雷電對地鐵運營的主要危害有A、觸電風險B、行車安全C、物體打擊D、車輛傷害【正確答案】：ABC46.城市客運企業(yè)是城市客運車輛技術管理的責任主體，為了保證投入城市客運經(jīng)營的車輛符合技術要求，企業(yè)應當負責對城市客運車輛實行（）。A、定時更新B、正確使用C、定期檢測D、視情修理E、周期維護【正確答案】：BCDE47.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車運行圖應保持相對穩(wěn)定，需要常態(tài)化延長運營服務時間或縮小行車間隔的，運營單位應充分論證（），確保滿足安全運營條件的，方可組織實施。A、運用車數(shù)量B、線路條件等設施設備能力C、施工維修時間D、人員配備需要E、首末班車時間【正確答案】：ABCD48.為了減少事件社會影響，發(fā)生（）、（）級別（人員保持正常行動力情況下）的客傷或工傷事件，進行簡單必要的救護后可以將傷者轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。第A、輕微傷B、輕傷C、重傷D、骨折【正確答案】：AB49.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕1號），運營單位與建設單位簽訂運營接管協(xié)議，通過初期運營前安全評估并且發(fā)現(xiàn)的問題整改到位后，正式接管內(nèi)容包括以下哪幾項？（）A、線路調(diào)度指揮權B、線路設施維護權C、線路設備使用權D、線路屬地管理權E、線路人員管理權【正確答案】：ACD50.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，屬于安全生產(chǎn)管理方針的是（）。A、安全第一B、預防為主C、統(tǒng)籌治理D、綜合治理【正確答案】：ABD51.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），專項排查可與運營單位（）等工作結(jié)合開展。A、專項檢查B、安全評估C、季節(jié)性檢查D、關鍵時期檢查E、日常排查【正確答案】：ABCD52.下列屬于城市客運領域運輸安全隱患的有（）。A、公交乘務人員工作期間飲酒B、駕駛員服用感冒藥后駕駛車輛C、駕駛員連續(xù)駕駛1小時D、車輛未及時保養(yǎng)E、雨雪天氣行車未采取合適安全措施【正確答案】：ABDE53.()人身傷害事件報告內(nèi)容應包括事件發(fā)生的().傷害部位及程度等。A、時間B、地點C、簡要經(jīng)過D、人員傷亡情況【正確答案】：ABCD54.2013年1月8日，某市地鐵線路在空載試運行過程中，列車運行過程與侵限防火門撞擊，導致列車脫軌，駕駛室車頂上方通風設備墜落，造成1名當值司機死亡。對于案例中涉及的試運行以及預防異物侵限風險相關要求，下列描述正確的是（）。A、城市軌道交通工程項目試運行前應完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)B、城市軌道交通試運行時間不少于3個月，其中按照開通運營時列車運行圖連續(xù)組織行車20日以上且關鍵指標符合相關規(guī)定C、運營單位應當在試運行按照開通運營時列車運行圖連續(xù)組織行車階段開始參與相關工作，熟悉工程設備和標準，察看系統(tǒng)運行的安全可靠性D、軌行區(qū)電纜、管線、射流風機等吊掛構(gòu)件，聲屏障、防火門、人防門、防淹門等構(gòu)筑物應安裝牢固，具有定位鎖定和防護措施E、針對異物侵限風險，全自動運行系統(tǒng)應在既有規(guī)章制度上，進一步強化風險防控措施和應急預案【正確答案】：ABDE55.根據(jù)《城市軌道交通運營應急能力建設基本要求》，以下哪些內(nèi)容屬于應急救援隊伍崗前培訓和在崗期間的持續(xù)培訓應當涵蓋的內(nèi)容？（）A、應急預案B、應急救援操作中的安全防護措施C、異常情況的鑒別和緊急處置方法D、應急通信聯(lián)絡方法及應急路線E、應急演練評估方法【正確答案】：ABCD56.()各部門利用()()()()等形式定期開展職業(yè)健康宣傳。A、公示欄B、廠報C、會議D、培訓【正確答案】：ABCD57.《恐怖襲擊應急處置專項預案》編制過程中引用了A、《反恐怖防范工作管理辦法》B、C、《應急管理辦法》D、《突發(fā)事件應急處置綜合預案》E、《社會安全事件應急處置專項預案》【正確答案】：ABCD58.依據(jù)《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，單位的消防安全責任人應當履行的消防安全職責包括（）。A、貫徹執(zhí)行消防法規(guī)，保障單位消防安全符合規(guī)定，掌握本單位的消防安全情況B、將消防工作與本單位的生產(chǎn)、科研、經(jīng)營、管理等活動統(tǒng)籌安排，批準實施年度消防工作計劃C、為本單位的消防安全提供必要的經(jīng)費和組織保障D、確定逐級消防安全責任，批準實施消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程E、組織防火檢查，督促落實火災隱患整改，及時處理涉及消防安全的重大問題【正確答案】：ABCDE59.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應根據(jù)維護規(guī)程編制設施設備維護計劃并組織實施，其中（）等重要設施設備的維護工作應嚴格按照維護計劃執(zhí)行。A、正線或車輛基地咽喉區(qū)關鍵道岔B、正線接觸網(wǎng)（軌）C、正線軌道D、車輛關鍵部件E、自動售票機【正確答案】：ABCD60.下列哪些條件，是《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號）規(guī)定的城市軌道交通運營單位應當滿足的條件（）。A、具有企業(yè)法人資格B、經(jīng)營范圍包括城市軌道交通運營管理C、具有健全的行車管理、客運管理、設施設備管理、人員管理等安全生產(chǎn)管理體系和服務質(zhì)量保障制度D、具有車輛、通信、信號、供電、機電、軌道、土建結(jié)構(gòu)、運營管理等專業(yè)管理人員，以及與運營安全相適應的專業(yè)技術人員E、無違反法律法規(guī)的相關記錄【正確答案】：ABCD61.()非常態(tài)反恐怖防范,是指______時,采取加強性措施的反恐怖防范。A、重大活動B、重大節(jié)日C、重要時段D、恐怖襲擊【正確答案】：ABCD62.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕1號），城市軌道交通運營單位應滿足規(guī)定的條件，具備（）能力。A、安全運營B、養(yǎng)護維修C、資源開發(fā)D、建設施工E、應急處置【正確答案】：ABE63.依據(jù)《國務院辦公廳關于印發(fā)國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應急預案的通知》（國辦函〔2015〕32號），城市軌道交通運營單位接到暴雨等自然災害預警時，要加強對（）等重點區(qū)域的檢查巡視，加強對重點設施設備的巡檢緊固和對重點區(qū)段設施設備的值守監(jiān)測，做好相關設施設備停用和相關線路列車限速、停運準備。A、地面線路B、設備間C、車站出入口D、應急值班室E、地下線路【正確答案】：ABC64.依據(jù)《中華人民共和國刑法》，在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金（）。A、醉酒駕駛機動車的B、追逐競駛，情節(jié)惡劣的C、從事校車業(yè)務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的D、違反危險化學品安全管理規(guī)定運輸危險化學品，危及公共安全的【正確答案】：ABCD65.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》，應急預案的評審或者論證應當注重（）等內(nèi)容。A、基本要素的完整性B、組織體系的合理性C、應急處置程序和措施的針對性D、應急保障措施的可行性E、應急預案的銜接性【正確答案】：ABCDE66.一切建筑物、設備，在任何情況下不得侵入地鐵______限界及______限界。A、建筑B、設備C、機車D、車輛【正確答案】：AB67.《疫情爆發(fā)應急處置專項預案》中行車保障組職責A、負責啟動應急預案，組織第一時間、第一現(xiàn)場相關崗位人員立即投入救援工作，做好內(nèi)外信息通報和報告工作B、根據(jù)突發(fā)事件的現(xiàn)場情況，了解掌握事態(tài)發(fā)展、全線客流變化和搶險組織的進展，及時調(diào)整行車組織方案C、向公司應急領導小組或政府部門等上級匯報臨時行車組織保障工作情況D、做好疫情期間新聞報道組織、稿件送審等工作，為公司新聞發(fā)言人提供支持工作【正確答案】：ABC68.()電子防范(技防),是指利用_____技術,提高探測、延遲、反應能力的防護手段,簡稱技防()。A、傳感B、通信C、計算機D、信息處理及其控制【正確答案】：ABCD69.()上崗前應接受的三級安全教育,培訓時間不得少于24學時。A、臨時工B、勞務派遣工C、外單位D、委外人員E、黨員【正確答案】：ABD70.()車站發(fā)生放射性污染、化學毒氣泄漏或不明人員中毒時,環(huán)調(diào)應立即停止該車站()。A、大系統(tǒng)及隧道通風系統(tǒng)運行B、小系統(tǒng)及隧道通風系統(tǒng)運行C、相鄰兩個車站的隧道通風系統(tǒng)運行D、大系統(tǒng)、小系統(tǒng)通風系統(tǒng)運行【正確答案】：AC71.2019年8月1日，某市地鐵線路因在建地鐵線路下穿工程注漿施工，造成道床局部拱起變形126mm，后續(xù)列車按要求相關區(qū)段速降為10km/h運行。事件發(fā)生的主要原因是：在建地鐵下穿工程為加固隧道向掘進好的隧道內(nèi)壁灌注水泥漿，因注漿產(chǎn)生的壓力導致周邊密度較低土層主體力量不夠、土層拱起，造成道床拱起變形。

案例中涉及的城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)設計以及突發(fā)事件應急處置相關要求，下列描述正確的是（）A、地下主體結(jié)構(gòu)和使用期間不可更換的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應根據(jù)使用環(huán)境類別，按設計使用年限為50年的要求進行耐久性設計B、軌道巡查頻率不應低于1次/周，路基巡查頻率不應低于1次/月，存在病害、遇不良地質(zhì)地段、發(fā)現(xiàn)變形較大地段等，應根據(jù)實際情況加密監(jiān)測點并加密監(jiān)測次數(shù)C、駕駛員行車過程遇突發(fā)嚴重危及行車安全的情況，可先行采取緊急安全防護措施，再報告行車調(diào)度人員D、運營單位應加強設施狀態(tài)監(jiān)控，無法繼續(xù)維持運營或繼續(xù)運營將危及行車安全的，應采取區(qū)間限速、添乘檢查、安全防護等措施E、因故導致部分區(qū)段需限速運行的，應論證提出限速運行方案，限速運行方案應明確限速區(qū)域、限速值、限速時段及起止時間【正確答案】：BCE72.依據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應急管理規(guī)定》，交通運輸突發(fā)事件應急處置過程中，交通運輸企業(yè)應當接受交通運輸主管部門的（）。A、檢查B、組織C、調(diào)度D、指揮【正確答案】：BCD73.()發(fā)生特種設備事故后,特種設備維修管理單位必須在24小時內(nèi)編寫事故報告書面報安全技術部。事故報告應包括以下內(nèi)容:A、事故發(fā)生單位名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話;B、事故發(fā)生地點;人員傷亡、經(jīng)過及事故概況;C、事故發(fā)生時間(年、月、日、時、分);D、事故設備名稱;事故類別?！菊_答案】：ABCD74.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理應堅持的原則是（）。A、實事求是B、尊重科學C、依法依規(guī)D、注重實效E、弄虛作假【正確答案】：ABCD75.完整的應急預案編制應包括哪些基本要素（）A、方針與原則B、應急策劃C、應急準備D、應急響應E、現(xiàn)場恢復【正確答案】：ABCDE76.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員，應當履行下列職責：（）。A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應急救援預案B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓情況C、組織開展危險源辨識和評估，督促落實本單位重大危險源的安全管理措施D、組織或者參與本單位應急救援演練E、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議【正確答案】：ABCDE77.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通設施設備運行維護應當貫穿運營全生命周期，遵循（）原則。A、安全第一B、動態(tài)監(jiān)測C、規(guī)范管理D、標準作業(yè)E、效益優(yōu)先【正確答案】：ABCD78.()重要崗位背景審查周期分為()。A、月度審查B、季度審查C、半年審查D、年度審查【正確答案】：AC79.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位應當依法履行的消防安全職責包括（）。A、制定消防安全制度B、組織防火檢查C、落實消防安全責任制D、確定消防安全管理人【正確答案】：ABC80.城市客運企業(yè)應當建立事故隱患排查治理制度，依據(jù)相關法律法規(guī)及自身管理規(guī)定，對（）等安全生產(chǎn)各要素和環(huán)節(jié)進行安全隱患排查，及時消除安全隱患。A、營運車輛B、客運駕駛員C、運輸線路D、運營過程【正確答案】：ABCD81.2020年5月21日至22日，某市出現(xiàn)特大暴雨，大量水體聚集形成局地洪水，某地鐵線路車站周邊路面水深最大達1.85米，洪水倒灌至區(qū)間隧道，短時間內(nèi)淹沒近6300米隧道，積水量40.1萬立方米，造成線路停運22天，供電、通信、信號等行車類設備受損設備數(shù)量達7700余臺套。對于案例中涉及的車站淹水倒灌等相關問題，下列描述正確的是（）。A、案例所述風險主要在南方，北方常年干旱的城市雨不會太大，發(fā)生重大洪澇災害的風險不大B、如果不在汛期，新建城市軌道交通線路投入運營前，排水系統(tǒng)可以不與城市排水系統(tǒng)連通，只要在汛期前完成連通就可以了C、車站出入口、風亭、消防通道、洞口、地上地下過渡段、在建線路與既有線路連接處等都是容易發(fā)生淹水倒灌的薄弱部位D、案例所述事件沒有造成人員傷亡，不屬于運營險性事件E、雨水多的地鐵車站出入口建筑不應在地勢低洼區(qū)域【正確答案】：CE82.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，事故調(diào)查處理應當堅持的原則包括（）A、科學嚴謹B、越快越好C、依法依規(guī)D、實事求是E、注重實效【正確答案】：ACDE83.安全風險等級從高到低劃分為重大風險、較大風險、一般風險和低風險，分別用（）、（）、（）、（）四種顏色標示。A、紅色B、橙色C、黃色D、藍色E、綠色【正確答案】：ABCD84.已發(fā)生持械傷人、縱火、爆炸等事件，未經(jīng)政府相關部門定性，不得以“”、“”進行通報。A、恐怖事件B、恐怖襲擊C、恐怖分子D、犯罪嫌疑人【正確答案】：AB85.依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，交通運輸企業(yè)安全費用使用范圍包括（）。A、完善、改造和維護安全防護設施設備支出B、購置具有行駛記錄功能車輛的支出C、應急演練支出D、安全設施及特種設備檢測檢驗支出【正確答案】：ACD86.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急條例》，發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，生產(chǎn)經(jīng)營單位應當立即啟動生產(chǎn)安全事故應急救援預案，應當采取的應急救援措施包括（）。A、迅速控制危險源B、及時通知可能受到事故影響的單位和人員C、采取必要措施，防止事故危害擴大和次生、衍生災害發(fā)生D、根據(jù)事故危害程度，組織現(xiàn)場人員撤離或者采取可能的應急措施后撤離E、組織搶救遇險人員【正確答案】：ABCDE87.OCC/廠調(diào)接到故障報告后，根據(jù)故障的（），對故障進行研判，做出預警或應急響應啟動的決策，并報告給總值班干部。A、性質(zhì)B、嚴重程度C、影響范圍D、可控性【正確答案】：ABCD88.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），運營單位有以下哪些行為的，由城市軌道交通運營主管部門責令限期改正；逾期未改正的，處以5000元以上3萬元以下的罰款，并可對其主要負責人處以1萬元以下的罰款？（）A、列車駕駛員未按照法律法規(guī)的規(guī)定取得職業(yè)準入資格B、未全程參與試運行C、未建立風險數(shù)據(jù)庫和隱患排查手冊D、未按照有關規(guī)定建立運營突發(fā)事件應急預案體系E、未按時組織運營突發(fā)事件應急演練【正確答案】：ABCDE89.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應組織編制各類運營設備的操作手冊，操作手冊應至少包括（）。A、啟用前的狀態(tài)檢查B、啟停程序C、操作流程D、異常情況處置程序E、安全作業(yè)管理規(guī)定?！菊_答案】：ABCDE90.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，關于車站緊急關閉按鈕，以下說法錯誤的是（）A、車站站臺和車站控制室應設緊急關閉按鈕B、每側(cè)站臺應至少設置1個緊急關閉按鈕C、車站的站臺緊急關閉按鈕宜具備觸發(fā)和復位狀態(tài)提示功能D、車站控制室的緊急關閉按鈕應具備狀態(tài)和聲音提示功能E、車站控制室緊急關閉按鈕狀態(tài)指示燈故障時，緊急關閉功能不能被觸發(fā)【正確答案】：BE91.區(qū)間乘客疏散應急處置過程中，維修部個應急救援隊的職責是()A、接到通知后立即攜帶搶修工具和防護用品到現(xiàn)場，確認現(xiàn)場狀態(tài)，并制定搶修方案，向OCC調(diào)度報告；B、做好現(xiàn)場防護和搶修準備，聽從本專業(yè)工程師指揮，按搶修方案執(zhí)行；C、開啟相應區(qū)段隧道照明、開啟相應隧道系統(tǒng)通風模式，保證隧道機械通風；D、搶修完畢后，及時出清線路并報現(xiàn)場指揮官?！菊_答案】：ABD92.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通工程項目運營服務專篇的內(nèi)容應至少包含（）。A、車站開通運營的出入口數(shù)量、站臺面積、通道寬度、換乘條件、站廳容納能力等設施、設備能力與服務需求和安全要求的符合情況B、車輛、通信、信號、供電、自動售檢票等設施設備選型與線網(wǎng)中其他線路設施設備的兼容情況C、安全應急設施規(guī)劃布局、規(guī)模等與運營安全的適應性，與主體工程的同步規(guī)劃和設計情況D、與城市軌道交通線網(wǎng)運力銜接配套情況E、無障礙環(huán)境建設情況【正確答案】：ABCDE93.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對（）等提出意見。A、客流預測B、系統(tǒng)設計運輸能力C、行車組織D、運營服務E、運營安全【正確答案】：ABCDE94.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通（）等設施設備和綜合監(jiān)控系統(tǒng)應當符合國家規(guī)定的運營準入技術條件，并實現(xiàn)系統(tǒng)互聯(lián)互通、兼容共享，滿足網(wǎng)絡化需要。A、車輛B、通信C、信號D、供電E、自動售檢票【正確答案】：ABCDE95.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），重大隱患一般具有（）等特點。A、危害和治理難度大B、易造成全線或區(qū)段停運、封閉車站C、關鍵設施設備長時間停止運行D、需要較長時間治理方能排除E、本單位自身難以排除【正確答案】：ABCDE96.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中有關安全生產(chǎn)管理人員職責有的規(guī)定，下列說法正確的有（）。A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應急救援預案B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓，視情況記錄安全生產(chǎn)教育和培訓情況C、督促落實本單位重大危險源的安全管理措施D、組織或者參與本單位應急救援演練E、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議【正確答案】：ACDE97.()下列哪些違章違紀現(xiàn)象處罰50元:A、在線路中心1.5米范圍內(nèi)坐臥、休息B、擅自將車站門禁卡/鑰匙借與他人或未登記C、未按規(guī)定執(zhí)行“一度停車”制度D、隱瞞、偽造、謊報、漏報作業(yè)中發(fā)生的安全信息或問題E、對設備出現(xiàn)的異常情況不查找原因、不匯報或不及時處理【正確答案】：ABD98.()運營安全風險按照業(yè)務板塊分為()以及運行環(huán)境等。A、設施監(jiān)測養(yǎng)護B、設備運行維修C、行車組織D、客運組織【正確答案】：ABCD99.2019年12月12日，某市地鐵配套物業(yè)施工發(fā)生局部塌陷，導自來水管、污水管破裂，沿預留通道涌入車站，致使站廳、站臺及軌行區(qū)嚴重積水，如下圖所示。事件發(fā)生的主要原因是配套物業(yè)開發(fā)項目施工過程中臨時格構(gòu)立柱承重超負荷失穩(wěn)，局部頂板瞬間坍塌，造成自來水管、污水管破裂，水流涌入地鐵車站。對于案例中涉及的車站淹水倒灌防范相關要求，下列描述正確的是（）。A、開展初期運營前安全評估的，城市軌道交通建設單位應會同運營單位提交工程項目防洪澇專項論證報告等材料B、在城市軌道交通保護區(qū)內(nèi)進行新建、改建、擴建或者拆除建（構(gòu)）筑物的，作業(yè)單位應當按照有關規(guī)定制定安全防護方案，經(jīng)運營單位同意后，依法辦理相關手續(xù)并對作業(yè)影響區(qū)域進行動態(tài)監(jiān)測C、經(jīng)主管部門同意，運營單位方可進入保護區(qū)范圍內(nèi)的作業(yè)現(xiàn)場進行巡查，有權制止可能危及城市軌道交通運營安全的行為D、運營線路與在建線路的連接處是防汛防淹的重點部位E、發(fā)生一般及以上運營突發(fā)事件的線路，城市軌道交通運營主管部門可對相關線路、設施設備開展針對性安全評估【正確答案】：ABDE100.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位有下列行為之一的，責令限期改正，處五萬元以下的罰款；逾期未改正的，處五萬元以上二十萬元以下的罰款，對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處一萬元以上二萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，責令停產(chǎn)停業(yè)整頓；構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關規(guī)定追究刑事責任：（）。A、未在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關設施、設備上設置明顯的安全警示標志的B、安全設備的安裝、使用、檢測、改造和報廢不符合國家標準或者行業(yè)標準的C、未對安全設備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)和定期檢測的D、關閉、破壞直接關系生產(chǎn)安全的監(jiān)控、報警、防護、救生設備、設施，或者篡改、隱瞞、銷毀其相關數(shù)據(jù)、信息的E、未為從業(yè)人員提供符合國家標準或者行業(yè)標準的勞動防護用品的【正確答案】：ABCDE1.依據(jù)《中華人民共和國刑法》，在生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，負有報告職責的人員不報或者謊報事故情況，貽誤事故搶救，情節(jié)嚴重的，處三年以下有期徒刑或者拘役。A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.發(fā)生事件后,現(xiàn)場在發(fā)現(xiàn)事故事件5分鐘內(nèi),應向OCC、DCC報告。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17號），車站公共區(qū)地板應防滑，列車站臺?？繒r的列車駕駛員上下車立崗處應經(jīng)地面防滑和防靜電處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.發(fā)現(xiàn)搶險作業(yè)現(xiàn)場有危及人身或車輛、設備安全的緊急情況時,現(xiàn)場人員應先征得搶險負責人同意后,方可停止現(xiàn)場作業(yè)操作。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B5.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人不履行安全生產(chǎn)管理職責，可處以一萬元以上三萬元以下罰款。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），列車停站啟動前，行車調(diào)度人員應密切監(jiān)測車門和站臺門的開閉狀態(tài)，防止夾人夾物動車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.應急活動一般劃分為應急準備、初級響應、擴大應急和應急恢復四個階段。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.應急演練是針對可能發(fā)生的事故情景,依據(jù)應急預案而模擬開展的應急活動。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕1號），建設單位、運營單位應當配合做好安全評估工作，及時報告有關情況，提供相應文檔資料，并對報告情況和提供資料的真實性負責。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.依據(jù)《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》（交辦運〔2019〕84號），運營單位應建立與交通運輸、公安、氣象、衛(wèi)生、供電、通信等部門或單位的聯(lián)絡工作機制，聯(lián)絡工作機制運轉(zhuǎn)有效。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，