《汽車的基本結(jié)構(gòu)》課件

汽車的基本結(jié)構(gòu)汽車作為現(xiàn)代社會(huì)的重要交通工具，其結(jié)構(gòu)精巧，由多個(gè)相互關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)組成。了解汽車的基本結(jié)構(gòu)，有助于我們更好地理解汽車的工作原理，以及如何安全地駕駛和維護(hù)汽車。課程目標(biāo)認(rèn)識(shí)汽車了解汽車的基本構(gòu)造和工作原理，掌握汽車各系統(tǒng)的主要組成部件及其功能。熟悉結(jié)構(gòu)了解常見汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等的基本構(gòu)造和工作原理。掌握維修學(xué)習(xí)汽車常見故障的診斷和維修方法，培養(yǎng)汽車的基本維修技能。安全駕駛了解汽車安全知識(shí)，樹立安全駕駛意識(shí)，掌握安全駕駛技能。汽車基本構(gòu)造概述車身車身是汽車最外層的結(jié)構(gòu)，提供乘客空間和貨物裝載區(qū)域。它通常由金屬板、塑料和玻璃制成。動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛并控制其運(yùn)動(dòng)。底盤底盤是汽車的骨架，它支撐著車身，并連接著動(dòng)力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)。內(nèi)部內(nèi)部包括駕駛艙、乘客座椅、儀表盤和控制系統(tǒng)，為乘客提供舒適性和操控性。汽車發(fā)展歷程1現(xiàn)代汽車燃油效率高，安全性能強(qiáng)，智能化程度高2內(nèi)燃機(jī)汽車19世紀(jì)末誕生，燃油效率提升，動(dòng)力更強(qiáng)3蒸汽機(jī)汽車18世紀(jì)末出現(xiàn)，笨重，效率低汽車的發(fā)展經(jīng)歷了從蒸汽機(jī)汽車到內(nèi)燃機(jī)汽車，再到現(xiàn)代汽車的歷程，逐步提升了燃油效率，增強(qiáng)了動(dòng)力，提高了安全性能，并逐漸加入智能化元素。汽車動(dòng)力系統(tǒng)簡介11.動(dòng)力來源汽車動(dòng)力系統(tǒng)負(fù)責(zé)將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)汽車行駛。22.核心組件動(dòng)力系統(tǒng)通常包括發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、離合器、變速箱等主要部件。33.能量傳遞動(dòng)力系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪，使汽車能夠運(yùn)動(dòng)。44.類型分類汽車動(dòng)力系統(tǒng)可分為內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)等多種類型。內(nèi)燃機(jī)的工作原理1吸氣沖程活塞向下運(yùn)動(dòng)，吸入空氣或空氣混合物。2壓縮沖程活塞向上運(yùn)動(dòng)，壓縮混合氣體。3做功沖程混合氣體爆炸，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)。4排氣沖程活塞向上運(yùn)動(dòng)，排出燃燒后的廢氣。內(nèi)燃機(jī)工作原理基于四沖程循環(huán)，每個(gè)沖程對應(yīng)活塞一個(gè)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與工作過程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)組成。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程可以概括為：進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。進(jìn)氣沖程：活塞由上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)，吸入混合氣；壓縮沖程：活塞由下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)，壓縮混合氣；做功沖程：混合氣被點(diǎn)燃爆炸，推動(dòng)活塞做功；排氣沖程：活塞由上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)，排出廢氣。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)高壓縮比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高，達(dá)到16-25。高壓縮比可以提高熱效率，降低燃油消耗。自燃點(diǎn)火柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用高壓空氣壓縮柴油，通過壓縮熱量點(diǎn)燃柴油。自燃點(diǎn)火方式可以提高燃料燃燒效率，產(chǎn)生更高的扭矩。傳動(dòng)系統(tǒng)的組成離合器連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，控制動(dòng)力傳遞。變速箱改變發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)速和扭矩，提供合適的動(dòng)力。傳動(dòng)軸將變速箱輸出扭矩傳遞到后橋，連接車輪。后橋?qū)鲃?dòng)軸的扭矩傳遞到車輪，驅(qū)動(dòng)汽車行駛。離合器的作用和結(jié)構(gòu)1平穩(wěn)連接離合器連接發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，使發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)能平穩(wěn)地將動(dòng)力傳遞給變速箱。2動(dòng)力中斷離合器可以使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離，便于換擋，避免換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。3結(jié)構(gòu)組成離合器主要由離合器片、壓盤、分離軸承、分離杠桿等組成，這些部件相互配合完成動(dòng)力傳遞和中斷的任務(wù)。變速箱的分類與工作原理手動(dòng)變速箱手動(dòng)變速箱由駕駛員手動(dòng)控制換擋，結(jié)構(gòu)簡單、維修方便。自動(dòng)變速箱自動(dòng)變速箱通過液壓系統(tǒng)自動(dòng)換擋，駕駛舒適，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修成本較高。雙離合變速箱雙離合變速箱結(jié)合了手動(dòng)變速箱的效率和自動(dòng)變速箱的舒適性，具有換擋迅速的特點(diǎn)。無級(jí)變速箱無級(jí)變速箱可以實(shí)現(xiàn)平滑的動(dòng)力輸出，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成和工作方向盤駕駛員通過方向盤控制汽車行駛方向。轉(zhuǎn)向柱將方向盤與轉(zhuǎn)向機(jī)連接。轉(zhuǎn)向機(jī)將方向盤的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)向節(jié)連接轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向臂，將轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到車輪。懸架系統(tǒng)的作用和種類懸架系統(tǒng)的作用懸架系統(tǒng)連接車身和車輪，緩沖路面顛簸，提高乘坐舒適性，并保持車輪與地面的良好接觸。懸架系統(tǒng)的種類常見的懸架類型包括麥弗遜式獨(dú)立懸架，多連桿獨(dú)立懸架，扭力梁式非獨(dú)立懸架，以及整體橋式非獨(dú)立懸架。輪胎的結(jié)構(gòu)和性能輪胎是汽車與地面接觸的唯一部件，承受著汽車的重量，并提供前進(jìn)的動(dòng)力。輪胎結(jié)構(gòu)包括胎面、胎側(cè)、簾布層、胎圈、氣密層等。胎面花紋設(shè)計(jì)對抓地力、排水性能、行駛噪音等方面有重要影響。輪胎性能主要包括耐磨性、抓地力、舒適性、經(jīng)濟(jì)性等。良好的輪胎性能能夠提高汽車的操控穩(wěn)定性、行駛安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性，并延長輪胎的使用壽命。制動(dòng)系統(tǒng)的基本類型11.機(jī)械式制動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械式制動(dòng)系統(tǒng)主要通過機(jī)械傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，例如液壓制動(dòng)和鼓式制動(dòng)。22.電磁式制動(dòng)系統(tǒng)電磁式制動(dòng)系統(tǒng)利用電磁力來產(chǎn)生制動(dòng)力，通常用于緊急制動(dòng)或停車制動(dòng)。33.電子控制制動(dòng)系統(tǒng)電子控制制動(dòng)系統(tǒng)利用電子控制單元來控制制動(dòng)過程，提供更精確和高效的制動(dòng)性能。制動(dòng)原理和構(gòu)造特點(diǎn)摩擦制動(dòng)利用摩擦力減緩車輪轉(zhuǎn)速，最終使車輛停下來。摩擦制動(dòng)是汽車制動(dòng)系統(tǒng)最常用的方式。液壓制動(dòng)利用液壓傳動(dòng)，將駕駛員踩踏制動(dòng)踏板的力放大，傳遞給剎車蹄片或剎車盤，產(chǎn)生制動(dòng)力。鼓式制動(dòng)器由制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄片、制動(dòng)輪缸等組成，制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間產(chǎn)生摩擦力來減速。盤式制動(dòng)器由制動(dòng)盤、制動(dòng)卡鉗、制動(dòng)片等組成，制動(dòng)片與制動(dòng)盤之間產(chǎn)生摩擦力來減速。ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)通過傳感器和控制系統(tǒng)，在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，提高制動(dòng)效率和穩(wěn)定性。電氣系統(tǒng)的作用和構(gòu)成車輛控制電氣系統(tǒng)控制汽車的燈光、信號(hào)、儀表等，確保安全駕駛。動(dòng)力系統(tǒng)電氣系統(tǒng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，控制燃油噴射、點(diǎn)火等功能，提供動(dòng)力。電源供應(yīng)電池為電氣系統(tǒng)提供電力，發(fā)電機(jī)為電池充電，保證持續(xù)供電。電源系統(tǒng)的組成與工作蓄電池蓄電池是汽車電源系統(tǒng)的核心部件，為點(diǎn)火系統(tǒng)、啟動(dòng)電機(jī)、照明系統(tǒng)等提供電力。它將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，為汽車啟動(dòng)和運(yùn)行提供能量。發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，為汽車電路供電，同時(shí)為蓄電池充電，確保汽車持續(xù)運(yùn)行所需電力。點(diǎn)火系統(tǒng)的工作過程1低壓電路啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)2高壓電路將低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電3火花塞點(diǎn)燃混合氣點(diǎn)火系統(tǒng)由低壓電路、高壓電路和火花塞組成。低壓電路負(fù)責(zé)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，高壓電路將低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電，火花塞點(diǎn)燃混合氣。點(diǎn)火系統(tǒng)工作時(shí)，低壓電路將電流傳送到高壓線圈，高壓線圈將電流轉(zhuǎn)化為高壓電，高壓電通過高壓線傳送到火花塞，火花塞產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的混合氣，推動(dòng)活塞做功。點(diǎn)火系統(tǒng)的組成與檢修點(diǎn)火系統(tǒng)組成點(diǎn)火系統(tǒng)由分電器、點(diǎn)火線圈、火花塞等組成。分電器負(fù)責(zé)將高壓電流分配到各個(gè)氣缸的火花塞，點(diǎn)火線圈將低壓電流轉(zhuǎn)換為高壓電流，火花塞將高壓電流轉(zhuǎn)化為火花點(diǎn)燃混合氣。檢修步驟檢修時(shí)應(yīng)先檢查火花塞是否正常工作，再檢查點(diǎn)火線圈和分電器是否損壞，最后檢查點(diǎn)火系統(tǒng)電路是否正常。常見故障點(diǎn)火系統(tǒng)常見的故障包括：火花塞積碳、點(diǎn)火線圈故障、分電器故障、點(diǎn)火系統(tǒng)電路故障。注意事項(xiàng)檢修點(diǎn)火系統(tǒng)時(shí)應(yīng)注意安全，避免觸電。應(yīng)使用專業(yè)的工具和儀器，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。照明系統(tǒng)的分類與維護(hù)前照燈前照燈為汽車行駛提供照明，確保安全駕駛。遠(yuǎn)光燈近光燈尾燈尾燈提醒后方車輛，確保安全行駛。剎車燈轉(zhuǎn)向燈倒車燈儀表燈儀表燈提供駕駛信息，保證駕駛員視線清晰。內(nèi)飾燈內(nèi)飾燈提供車內(nèi)照明，方便乘員操作和閱讀。儀表系統(tǒng)的作用和種類駕駛員信息提供車輛行駛狀態(tài)和故障信息，幫助駕駛員及時(shí)了解車輛狀況。速度顯示車輛當(dāng)前速度，協(xié)助駕駛員控制車速，保證行車安全。燃油指示油箱剩余油量，提醒駕駛員及時(shí)加油，避免中途拋錨。溫度顯示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。安全氣囊系統(tǒng)的工作原理碰撞傳感器汽車發(fā)生碰撞時(shí)，傳感器檢測到撞擊力并發(fā)送信號(hào)給控制單元。控制單元控制單元根據(jù)傳感器信號(hào)，判斷碰撞的嚴(yán)重程度，決定是否啟動(dòng)安全氣囊。氣囊充氣控制單元向氣囊充氣裝置發(fā)送信號(hào)，啟動(dòng)氣囊充氣過程，并在短時(shí)間內(nèi)將氣囊充氣。保護(hù)乘客充氣后的安全氣囊可以緩沖碰撞產(chǎn)生的沖擊力，有效保護(hù)乘客的安全。車身結(jié)構(gòu)的類型與特點(diǎn)1轎車轎車以封閉式車身為主，通常具有4個(gè)車門，擁有較大的內(nèi)部空間，舒適性較高。2SUVSUV的車身結(jié)構(gòu)通常為三廂式，具有較高的離地間隙，具備一定的越野性能，更適合家庭使用。3MPVMPV的車身結(jié)構(gòu)寬敞，擁有更多座位，適合多人乘坐，常被用于商務(wù)或家庭用途。4皮卡皮卡車身通常為開放式貨廂，具有較強(qiáng)的載貨能力，適合用于運(yùn)輸貨物或進(jìn)行輕型作業(yè)。車身板金的特點(diǎn)和修理車身板金特點(diǎn)汽車車身板金材料通常采用輕質(zhì)鋼板，兼顧強(qiáng)度和輕量化。車身板金通常經(jīng)過沖壓成型，可以根據(jù)設(shè)計(jì)需求塑造各種形狀。車身板金修理車身板金修理需要專業(yè)的技術(shù)和工具，修復(fù)凹陷、變形或破損的板金部件。焊接、鈑金整形、噴漆等是常見的板金修理步驟。底盤構(gòu)造與檢查要點(diǎn)懸架系統(tǒng)檢查懸架部件的磨損情況，如彈簧、減震器、襯套和球頭等。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向齒條、方向盤、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)等部件的磨損情況。制動(dòng)系統(tǒng)檢查制動(dòng)盤/鼓、制動(dòng)片/蹄、制動(dòng)液、制動(dòng)管路、制動(dòng)卡鉗等部件的磨損情況。傳動(dòng)系統(tǒng)檢查傳動(dòng)軸、萬向節(jié)、差速器、半軸等部件的磨損情況，并檢查是否有漏油現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)及其基本檢修技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)定期更換機(jī)油、機(jī)濾，清理積碳，檢查冷卻液、火花塞，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。故障排除診斷常見故障，例如啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、動(dòng)力不足等，并進(jìn)行相應(yīng)的維修。專業(yè)工具使用專用工具進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)檢修，例如拆卸工具、檢測儀器等。常見故障診斷與維修方法發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷檢測發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，分析故障原因，制定維修方案。輪胎故障診斷檢查輪胎磨損程度，胎壓，是否有裂痕等，及時(shí)更換或維修。電氣系統(tǒng)故障診斷檢查燈光、儀表、音響等電氣設(shè)備，判斷電路故障，進(jìn)行維修或更換。車輛保養(yǎng)的重要性1延長汽車使用壽命