無人駕駛汽車技術(shù)聯(lián)合開發(fā)協(xié)議

無人駕駛汽車技術(shù)聯(lián)合開發(fā)協(xié)議合同編號：__________甲方（以下簡稱“甲方”）：乙方（以下簡稱“乙方”）：第一章總則1.1定義1.1.1“無人駕駛汽車”指由計算機程序控制，無需人工駕駛即可完成行駛?cè)蝿?wù)的汽車。1.1.2“技術(shù)”指與無人駕駛汽車相關(guān)的所有技術(shù)、工藝、設(shè)計、軟件、硬件、文檔、專利、商標(biāo)、版權(quán)等知識產(chǎn)權(quán)。1.1.3“聯(lián)合開發(fā)”指甲乙雙方在無人駕駛汽車領(lǐng)域進行的共同研發(fā)、試驗、生產(chǎn)等活動。1.2目的1.2.1本協(xié)議旨在明確甲乙雙方在無人駕駛汽車技術(shù)聯(lián)合開發(fā)過程中的權(quán)利、義務(wù)及責(zé)任。1.2.2甲乙雙方通過本協(xié)議，共同推動無人駕駛汽車技術(shù)的發(fā)展，實現(xiàn)互利共贏。1.3適用范圍1.3.1本協(xié)議適用于甲乙雙方在無人駕駛汽車技術(shù)聯(lián)合開發(fā)過程中的所有活動。1.3.2本協(xié)議不適用于甲乙雙方在無人駕駛汽車技術(shù)領(lǐng)域以外的其他合作。第二章合作內(nèi)容2.1技術(shù)研發(fā)2.1.1甲乙雙方應(yīng)共同研發(fā)無人駕駛汽車技術(shù)，包括但不限于自動駕駛系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、人工智能等關(guān)鍵技術(shù)。2.1.2甲乙雙方應(yīng)按照本協(xié)議約定的時間表和任務(wù)分工，完成各自承擔(dān)的研發(fā)任務(wù)。2.2生產(chǎn)線建設(shè)2.2.1甲乙雙方應(yīng)共同投資建設(shè)無人駕駛汽車生產(chǎn)線，包括但不限于生產(chǎn)設(shè)備、工藝流程、質(zhì)量管理體系等。2.2.2甲乙雙方應(yīng)按照本協(xié)議約定的時間表和任務(wù)分工，完成各自承擔(dān)的生產(chǎn)線建設(shè)任務(wù)。2.3產(chǎn)品銷售2.3.1甲乙雙方應(yīng)共同開拓?zé)o人駕駛汽車市場，包括但不限于市場調(diào)研、產(chǎn)品推廣、渠道建設(shè)等。2.3.2甲乙雙方應(yīng)按照本協(xié)議約定的時間表和任務(wù)分工，完成各自承擔(dān)的銷售任務(wù)。第三章權(quán)利與義務(wù)3.1甲方權(quán)利與義務(wù)3.1.1甲方有權(quán)獲得乙方提供的無人駕駛汽車技術(shù)及相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)。3.1.2甲方應(yīng)按照本協(xié)議約定，向乙方支付技術(shù)使用費、研發(fā)費用等合理費用。3.1.3甲方應(yīng)按照本協(xié)議約定，承擔(dān)無人駕駛汽車生產(chǎn)線的建設(shè)費用。3.2乙方權(quán)利與義務(wù)3.2.1乙方有權(quán)獲得甲方支付的無人駕駛汽車技術(shù)使用費、研發(fā)費用等合理費用。3.2.2乙方應(yīng)按照本協(xié)議約定，向甲方提供無人駕駛汽車技術(shù)及相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)。3.2.3乙方應(yīng)按照本協(xié)議約定，承擔(dān)無人駕駛汽車生產(chǎn)線的建設(shè)費用。第四章知識產(chǎn)權(quán)4.1知識產(chǎn)權(quán)歸屬4.1.1在本協(xié)議有效期內(nèi)，甲乙雙方共同研發(fā)的無人駕駛汽車技術(shù)成果，歸甲乙雙方共同所有。4.1.2在本協(xié)議有效期內(nèi)，甲乙雙方各自擁有的無人駕駛汽車技術(shù)成果，仍歸各自所有。4.2知識產(chǎn)權(quán)保護4.2.1甲乙雙方應(yīng)采取一切必要措施，保護雙方共同擁有的無人駕駛汽車技術(shù)成果的知識產(chǎn)權(quán)。4.2.2甲乙雙方應(yīng)對各自擁有的無人駕駛汽車技術(shù)成果，采取必要的保密措施，防止技術(shù)泄露。第五章保密與違約5.1保密5.1.1甲乙雙方應(yīng)對本協(xié)議涉及的無人駕駛汽車技術(shù)、商業(yè)秘密、市場信息等保密信息，承擔(dān)保密義務(wù)。5.1.2甲乙雙方應(yīng)在保密期間內(nèi)，采取一切必要措施，防止保密信息泄露。5.2違約5.2.1若甲方違反本協(xié)議約定的保密義務(wù)，乙方有權(quán)要求甲方支付違約金，并有權(quán)解除本協(xié)議。5.2.2若乙方違反本協(xié)議約定的保密義務(wù)，甲方有權(quán)要求乙方支付違約金，并有權(quán)解除本協(xié)議。第六章項目管理和決策6.1管理機構(gòu)6.1.1甲乙雙方應(yīng)共同設(shè)立項目管理委員會，負(fù)責(zé)監(jiān)督和決策無人駕駛汽車技術(shù)聯(lián)合開發(fā)項目的重大事項。6.1.2管理委員會由甲方和乙方各派三名代表組成，其中一名為主席，由雙方共同推選。6.2決策程序6.2.1對于重大技術(shù)決策和項目管理決策，需經(jīng)項目管理委員會三分之二以上成員同意。6.2.2對于日常管理決策，項目管理委員會主席有權(quán)作出決定，但應(yīng)通知其他成員。6.3爭議解決6.3.1若甲乙雙方在項目管理過程中出現(xiàn)爭議，應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決。6.3.2若協(xié)商不成，任一方可提交至項目管理委員會進行調(diào)解。第七章質(zhì)量控制和標(biāo)準(zhǔn)7.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)7.1.1甲乙雙方應(yīng)共同制定無人駕駛汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求。7.1.2所有研發(fā)和生產(chǎn)活動應(yīng)符合雙方共同制定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。7.2質(zhì)量監(jiān)控7.2.1甲乙雙方應(yīng)設(shè)立質(zhì)量監(jiān)控小組，對研發(fā)和生產(chǎn)過程進行定期檢查。7.2.2質(zhì)量監(jiān)控小組應(yīng)向項目管理委員會定期報告質(zhì)量監(jiān)控結(jié)果。7.3質(zhì)量改進7.3.1甲乙雙方應(yīng)根據(jù)質(zhì)量監(jiān)控結(jié)果，及時采取改進措施，保證無人駕駛汽車的質(zhì)量。7.3.2甲乙雙方應(yīng)不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝，提高無人駕駛汽車的安全性和可靠性。第八章財務(wù)和審計8.1財務(wù)管理8.1.1甲乙雙方應(yīng)共同制定聯(lián)合開發(fā)項目的財務(wù)管理制度。8.1.2聯(lián)合開發(fā)項目的所有收支應(yīng)按照財務(wù)管理制度進行管理和記錄。8.2審計8.2.1甲乙雙方有權(quán)對聯(lián)合開發(fā)項目的財務(wù)狀況進行審計。8.2.2審計應(yīng)由雙方認(rèn)可的第三方審計機構(gòu)進行。8.3成本分?jǐn)?.3.1甲乙雙方應(yīng)根據(jù)各自的研發(fā)和生產(chǎn)任務(wù)，合理分?jǐn)偮?lián)合開發(fā)項目的成本。8.3.2成本分?jǐn)偟木唧w比例應(yīng)在項目管理委員會的監(jiān)督下確定。第九章項目期限和終止9.1項目期限9.1.1本協(xié)議項下的聯(lián)合開發(fā)項目期限為____年，自本協(xié)議生效之日起計算。9.1.2項目期限可根據(jù)甲乙雙方的共同決定進行延長。9.2終止9.2.1在項目期限內(nèi)，除非甲乙雙方達(dá)成一致，否則任何一方不得單方面終止本協(xié)議。9.2.2若一方違反本協(xié)議且無法糾正，另一方有權(quán)終止本協(xié)議。9.3終止后的處理9.3.1若本協(xié)議終止，甲乙雙方應(yīng)按照約定處理未完成的研發(fā)和生產(chǎn)任務(wù)。9.3.2終止后，雙方仍需遵守本協(xié)議中關(guān)于保密和知識產(chǎn)權(quán)的約定。第十章違約責(zé)任和賠償10.1違約責(zé)任10.1.1若甲乙任何一方違反本協(xié)議的約定，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。10.1.2違約責(zé)任包括但不限于支付違約金、賠償損失等。10.2賠償10.2.1若因一方違約導(dǎo)致另一方遭受損失，違約方應(yīng)向受損方支付賠償金。10.2.2賠償金應(yīng)包括受損方因違約所造成的直接經(jīng)濟損失和合理費用。10.3賠償限制10.3.1本協(xié)議項下的賠償金不應(yīng)超過因違約所造成的直接經(jīng)濟損失。10.3.2本協(xié)議不適用于對間接損失、特殊損失或后果損失的賠償。第十一章保險和風(fēng)險管理11.1保險11.1.1甲乙雙方應(yīng)分別為無人駕駛汽車技術(shù)聯(lián)合開發(fā)項目投保相應(yīng)的商業(yè)保險。11.1.2保險范圍應(yīng)包括但不限于研發(fā)風(fēng)險、生產(chǎn)風(fēng)險、市場風(fēng)險等。11.2風(fēng)險管理11.2.1甲乙雙方應(yīng)共同制定無人駕駛汽車技術(shù)聯(lián)合開發(fā)項目的風(fēng)險管理計劃。11.2.2風(fēng)險管理計劃應(yīng)包括風(fēng)險識別、風(fēng)險評估、風(fēng)險應(yīng)對和風(fēng)險監(jiān)控等內(nèi)容。11.3風(fēng)險應(yīng)對11.3.1甲乙雙方應(yīng)根據(jù)風(fēng)險管理計劃，采取有效措施應(yīng)對可能出現(xiàn)的風(fēng)險。11.3.2在風(fēng)險發(fā)生時，雙方應(yīng)相互協(xié)助，共同應(yīng)對，以減少損失。第十二章項目成果的分配和利用12.1成果分配12.1.1甲乙雙方應(yīng)根據(jù)各自對無人駕駛汽車技術(shù)聯(lián)合開發(fā)項目的貢獻(xiàn)，分配項目成果。12.1.2成果分配的具體比例應(yīng)在項目管理委員會的監(jiān)督下確定。12.2成果利用12.2.1甲乙雙方應(yīng)充分利用無人駕駛汽車技術(shù)聯(lián)合開發(fā)項目的成果，進行商業(yè)化運作。12.2.2雙方應(yīng)共同開拓市場，推廣無人駕駛汽車產(chǎn)品。12.3成果轉(zhuǎn)化12.3.1甲乙雙方應(yīng)積極推動無人駕駛汽車技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化。12.3.2雙方應(yīng)共同申請相關(guān)專利，保護無人駕駛汽車技術(shù)成果。第十三章人員交流和培訓(xùn)13.1人員交流13.1.1甲乙雙方應(yīng)鼓勵技術(shù)人員和管理人員的交流，以促進無人駕駛汽車技術(shù)聯(lián)合開發(fā)項目的順利進行。13.1.2人員交流的具體安排應(yīng)在項目管理委員會的監(jiān)督下實施。13.2培訓(xùn)13.2.1甲乙雙方應(yīng)提供必要的技術(shù)培訓(xùn)和管理培訓(xùn)，以提升無人駕駛汽車技術(shù)聯(lián)合開發(fā)團隊的能力。13.2.2培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括無人駕駛汽車的相關(guān)技術(shù)、項目管理、市場營銷等方面。13.3培訓(xùn)費用13.3.1甲乙雙方應(yīng)根據(jù)培訓(xùn)的具體安排，分?jǐn)偱嘤?xùn)費用。13.3.2培訓(xùn)費用的分?jǐn)偙壤龖?yīng)在項目管理委員會的監(jiān)督下確定。第十四章法律適用和爭議解決14.1法律適用14.1.1本協(xié)議的簽訂、履行、解釋及爭議解決均適用_______（國家/地區(qū)）的法律。14.1.2若本協(xié)議中有任何條款與適用法律沖突，應(yīng)以適用法律為準(zhǔn)。14.2爭議解決14.2.1若甲乙雙方在無人駕駛汽車技術(shù)聯(lián)合開發(fā)過程中出現(xiàn)爭議，應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決。14.2.2若協(xié)商不成，任一方可提交至_______（仲裁機構(gòu)名稱）進行仲裁。14.3仲裁14.3.1仲裁裁決是終局的，對甲乙雙方均有約束力。14.3.2仲裁費用由敗訴方承擔(dān)。第十五章一般條款15.1通知15.1.1本協(xié)議項下的任何通知應(yīng)以書面形式送達(dá)對方。15.1.2通知送達(dá)至對方指定的聯(lián)系地址即視為有效送達(dá)。15.2修改15.2.1本協(xié)議的任何修改和補充均應(yīng)以書面