2024年油品儲(chǔ)運(yùn)調(diào)合工（中級(jí)工）技能認(rèn)定考試復(fù)習(xí)題庫（含答案）

2024年油品儲(chǔ)運(yùn)調(diào)合工(中級(jí)工)技能認(rèn)定考試復(fù)習(xí)題庫(含

答案)

一、單選題

1.油品調(diào)合加劑前要做到()。

A、核對(duì)劑名核對(duì)用量檢查質(zhì)量

B、檢查質(zhì)量計(jì)算時(shí)間調(diào)和濃度

C、核對(duì)劑名核對(duì)用量分析濃度

D、分析油品核對(duì)劑名核對(duì)用量

答案：A

2.帶壓汽車槽車的裝卸系統(tǒng)包括裝卸接頭、閥門箱、裝卸管和0。

A、空氣壓縮機(jī)

B、真空系統(tǒng)

C、緊急切斷閥

D、裝卸閥

答案：D

3.不會(huì)引起油罐串油事故發(fā)生的是()。

A、流程改錯(cuò),未核實(shí)

B、閥門內(nèi)漏

C、靜止罐油品頁面變化

D、閥門漏關(guān)

答案：C

4.量油尺的檢定周期為0。

A、半年

B、一年

C、一年半

D、兩年

答案：B

5.某管線內(nèi)徑為100mm,管線內(nèi)流體流量為150m3/h,其流速為()m/s。

A、5.3

B、28.1

C、53

D、1.3

答案：A

6.鐵路槽車定量裝車系統(tǒng)裝車時(shí)，設(shè)置批控器的參數(shù)包括0。

A、流量計(jì)前表數(shù)

B、軌道衡空車數(shù)

C、實(shí)裝量

D、預(yù)裝量

答案：D

7.硫化亞鐵自燃為0反應(yīng)。

A、吸熱

B、放熱

C、聚合

D、分解

答案：B

8.流量計(jì)的檢定周期為()。

A、體積流量計(jì)半年、質(zhì)量流量計(jì)1年

B、體積流量計(jì)1年、質(zhì)量流量計(jì)半年

C、體積流量計(jì)2年、質(zhì)量流量計(jì)1年

D、體積流量計(jì)1年、質(zhì)量流量計(jì)2年

答案：A

9.油品串入蒸汽伴熱線內(nèi)，會(huì)0。

A、造成水擊

B、引起爆炸

C、發(fā)生凍凝

D、增加能耗

答案：C

10.超高壓變壓器油標(biāo)準(zhǔn)要求“擊穿電壓”不小于()。

A、30kV

B、35kV

C、40kV

D、45kV

答案：C

11.油罐泡沫發(fā)生器的日常檢查,主要是檢查泡沫發(fā)生器是否堵塞及檢查其0。

A、規(guī)格是否符合要求

B、是否有泄漏

C、密封玻璃是否完好

D、材質(zhì)是否符合要求

答案：C

12.不屬于油罐跑油隱患的是0。

A、油罐管線腐蝕嚴(yán)重

B、切水作業(yè)時(shí)，人脫離現(xiàn)場

C、交接班時(shí)交接不清和聯(lián)系不周

D、油罐收油溫度高

答案：D

13.PID圖的內(nèi)容應(yīng)根據(jù)工藝流程圖和公用工程流程圖的要求,詳細(xì)地表示裝置

的全部設(shè)備、儀表、管道和其他公用工程設(shè)施，下列表述錯(cuò)誤的是()。

A、全部設(shè)備尺寸、型號(hào)及高程等數(shù)值；

B、全部儀表(包括控制、測量及計(jì)算機(jī)聯(lián)結(jié))；

C、所有管道'閥門(低高點(diǎn)放空除外)、安全閥、大小頭及部分法蘭；

D、公用工程設(shè)施、取樣點(diǎn)、吹掃接頭；

答案：A

14.泡沫滅火劑是通過與()混溶產(chǎn)生泡沫滅火藥劑。

A、水

B、油蒸氣

C、烝汽

D、空氣

答案：A

15.石油尺在修正時(shí),只要根據(jù)未修正測量結(jié)果所處的測量范圍,采用()原則,就

可以查到對(duì)應(yīng)的修正值。

A、線性比例內(nèi)插

B、就近取值

C、保留一位小數(shù)

D、保留二位小數(shù)

答案：B

16.外浮頂穿孔較小時(shí)，可0,暫時(shí)監(jiān)護(hù)施維持運(yùn)行。

A、焊接

B、需要清罐檢修處理

C、粘補(bǔ)臨時(shí)措施

D、可待到期清罐時(shí)處理[T/]

答案：C

17.當(dāng)油罐發(fā)生火災(zāi)后,崗位人員應(yīng)0罐區(qū)固定式泡沫滅火系統(tǒng)。

A、立即開啟

B、待車間通知后開啟

C\待調(diào)度通知后開啟

D、待消防隊(duì)指揮后開啟

答案：A

18.汽車油品灌裝作業(yè)，由于輕質(zhì)油品屬揮發(fā)性易燃、易爆物質(zhì)，易積聚,與空氣形

成爆炸性混合物后沉積于()，遇火極易發(fā)生爆炸事故。

A、管線

B、槽車

C、閥門

D、低洼處

答案：D

19.為了避免油品裝車泵在最小流量下運(yùn)行而導(dǎo)致泵損壞,宜安裝自動(dòng)控制最小

流量返回閥，當(dāng)裝車泵出口流量()時(shí),最小流量返回閥()。

A、降低,開大

B、降低，關(guān)小

C、升高,開大

D\升高,不變

答案：A

20.在動(dòng)火作業(yè)過程中，乙煥瓶距離明火、熱源的距離不能小于0。

A、2m

B、3m

C、4m

D、5m

答案：D

21.當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)油罐某組加熱器泄漏時(shí),應(yīng)立即將0,并加盲板隔離。

A、加熱器全部進(jìn)'出口閥

B、本組加熱器進(jìn)、出口閥關(guān)閉

C、本組加熱器出口閥關(guān)閉

D、本組加熱器進(jìn)口閥關(guān)閉

答案：B

22.不屬于攪拌器的有()。

A、立式機(jī)械攪拌器

B、側(cè)向伸入式機(jī)械攪拌器

C、壓縮風(fēng)機(jī)

D、風(fēng)攪拌器

答案：C

23.運(yùn)輸()的鐵路槽車裝卸一般情況需要加熱。

A、溶劑油

B、柴油

C、瀝青

D、煤油

答案：C

24.齒輪泵流量不足時(shí),用()方法不能解決問題。

A、增高液面高度

B、清洗濾網(wǎng)

C、疏通管道

D\降低油品溫度

答案：D

25.采用()的方法,可能排除齒輪泵發(fā)熱的故障。

A、關(guān)小出口閥門

B、調(diào)整齒輪的間隙

C、檢查吸入管線漏氣

D、降低油品粘度

答案：B

26.齒輪泵發(fā)熱的原因不包括0。

A、泵內(nèi)機(jī)件嚴(yán)重磨損

B、機(jī)械密封回油孔堵塞

C、吸入管線漏氣

D、輸送油品的溫度過高

答案：C

27.造成鐵路罐車冒車的原因中不包括()。

A、裝車輛比罐車容積大

B、達(dá)到裝油量后，未及時(shí)停泵

C、未關(guān)閉流程或閥門內(nèi)漏

D、輸送介質(zhì)溫度過高

答案：D

28.不會(huì)由油罐串油引起的是0。

A、油罐跑油

B、靜止罐液面升高

C、油罐冒罐

D、油品質(zhì)量變化

答案：A

29.對(duì)于介質(zhì)為輕油的油泵,下列處理方法不正確的是()。

A、可以直接對(duì)泵體進(jìn)行放空；

B、可以用蒸汽對(duì)油泵進(jìn)行吹掃；

C、啟泵前可以直接灌泵排空

D、可以用氮?dú)膺M(jìn)行吹掃排空

答案：B

30.油罐阻火器檢查時(shí)，()不是檢查的內(nèi)容。

A、桿是否靈活

B、墊片是否嚴(yán)實(shí)

C、有無冰凍、腐蝕

D、阻火網(wǎng)或波紋散熱片是否清潔閥

答案：A

31.油罐區(qū)用火前,必須組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查,進(jìn)行(),并制定

相應(yīng)的防范措施。

A、安全檢查

B、安全評(píng)價(jià)

C、危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

D、工藝、設(shè)備、安全專業(yè)檢查

答案：C

32.對(duì)于倒完汽油等輕質(zhì)油品的臨時(shí)泵與管線,應(yīng)先用()將管線內(nèi)的存油頂至輕

質(zhì)罐內(nèi)。

A、氮?dú)?/p>

B、水

C、其他油品

D、蒸汽

答案：B

33.發(fā)現(xiàn)伴熱管線排凝帶油,下列處理方法不正確是0。

A、立即查清帶油原因

B、需將伴熱管線油排凈

C、對(duì)懷疑關(guān)不嚴(yán)或內(nèi)漏的掃線閥要加上盲板

D、立即關(guān)閉排凝閥

答案：D

34.螺桿泵振動(dòng)大、()不是發(fā)生故障的原因。

A、泵軸與電機(jī)不同心

B、輸送油品粘度大

C、螺桿間隙過大

D、泵內(nèi)有氣體

答案：B

35.冷凝法回收油氣,最低冷凝溫度()，回收率()。

A、越低，越低

B、越低，越高

C、越身，越局

D、越高,不變

答案：B

36.伴熱蒸汽應(yīng)從供汽主線上方引下,蒸汽壓力保持穩(wěn)定,一般不小于0。

A、0.2~1.0Mpa

B、0.3~1.OMPa

C、0.4~1.OMpa

D、0.5~1.OMPa

答案：D

37.不能影響流量計(jì)精度的是()。

A、超過檢定日期

B、低汽化壓力下

C、零點(diǎn)飄移下

D、密度增大下

答案：D

38.為避免產(chǎn)生靜電危害,汽車裝車在即將結(jié)束時(shí)，應(yīng)()控制流速。

A、緩慢關(guān)小閥門

B、緩慢開大閥門

C、快速關(guān)小閥門

D、快速關(guān)大閥門

答案：A

39.下列()產(chǎn)品不屬于金屬減活劑。

A、2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(1501)

B、苯基-a蔡胺(T531)

C、苯三口坐衍生物(T551)

D、二苯胺

答案：C

40.下列油品質(zhì)量計(jì)算公式錯(cuò)誤的是()。

A、m=V20X(p20-1.1)

B、m=VtX(p20-1.1)XVCF

C、m=VtX(p20-1.1)

D、m=V20X(p20-1.1)

答案：C

41.不會(huì)造成螺桿泵壓力表波動(dòng)大的是0。

A、螺桿間隙過大

B、工作壓力過大

C、油罐液位低

D、壓力表失靈

答案：A

42.發(fā)現(xiàn)機(jī)泵少量泄漏應(yīng)()。

A、立即停泵

B、關(guān)閉泵進(jìn)口閥

C、關(guān)閉泵出口閥

D、切換備用泵

答案：D

43.不屬于齒輪泵不吸油的原因是0。

A、吸入管線堵塞

B、吸入管線漏氣

C、油品的液位過高

D、輸送油品粘度過大

答案：C

44.下列設(shè)備中哪項(xiàng)不是清洗鐵路油槽車時(shí)保護(hù)人員人身安全的()

A、空氣過濾器

B、勞保鞋

C、防護(hù)手套

D、空氣呼吸器

答案：A

45.螺桿泵振動(dòng)大的原因有()。

A、輸送油品粘度大

B、輸送油品密度大

C、螺桿間隙過大

D、吸入管線漏氣

答案：C

46.長距離成品油管道一般采用多種油品在管道中()的方式運(yùn)行。

A、同時(shí)輸送

B、順序輸送

C、任意輸送

D、隨機(jī)輸送

答案：B

47.機(jī)泵在運(yùn)行中發(fā)生停電造成機(jī)泵停運(yùn),應(yīng)關(guān)閉停運(yùn)后的機(jī)泵()閥門。

A、進(jìn)口

B、出口

C、排空

D、透氣

答案：B

48.液壓安全閥是為提高油罐更大安全使用性能的又一重要設(shè)備,它的工作壓力

比機(jī)械呼吸閥要高出()。

A、20%

B、5~10%

C、30%

D、50%

答案：B

49.低倍數(shù)空氣泡沫滅火劑不包括0。

A、抗溶性泡沫滅火劑

B、氟蛋白泡沫滅火劑

C、水成膜泡沫滅火劑

D、二氧化碳滅火劑

答案：D

50.齒輪泵振動(dòng)大的原因不包括()。

A、地腳螺栓松動(dòng)

B、泵軸彎曲

C\齒輪間隙過大

D、油品液位過高

答案：D

51.槽車冒車之后,車內(nèi)的超裝油品應(yīng)該()。

A、用膠管引流至殘油斗

B、不必處理，隨車發(fā)出

C、用膠管引流到回收油罐或裝桶

D、隨意倒掉

答案：C

52.蒸汽管線在保溫前必須進(jìn)行試壓,其一般試驗(yàn)壓力應(yīng)為0倍工作壓力。

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案：B

53.油罐著火后報(bào)火警,應(yīng)說明清楚著火油罐的()。

A、罐區(qū)、罐號(hào)、介質(zhì)、罐狀態(tài)、罐存量

B、罐號(hào)、介質(zhì)、溫度\密度、罐狀態(tài)

C、罐號(hào)'罐狀態(tài)、罐存量、介質(zhì)、溫度

D、罐號(hào)、罐溫度\罐存量、介質(zhì)、生i'度

答案：A

54.對(duì)于油罐呼吸閥完好檢查,下列說法不正確的是0o

A、閥桿與閥座緊固

B、閥盤與座接觸面良好

C、閥網(wǎng)罩完好有效

D、壓蓋襯墊嚴(yán)密

答案：A

55.為了保證油品質(zhì)量,儲(chǔ)存油罐必須0。

A、加溫

B、可以儲(chǔ)存幾種牌號(hào)的油品

C、儲(chǔ)存時(shí)間足夠長

D、密封

答案：D

56.設(shè)備的編號(hào)中，可以不用考慮的是0。

A、設(shè)備類別

B、設(shè)備所處的工段或車間

C、設(shè)備的型號(hào)

D、相同設(shè)備的順序

答案：C

57.()浮盤穿孔較小時(shí)，可采取粘補(bǔ)臨時(shí)措施,暫時(shí)監(jiān)護(hù)施維持運(yùn)行。

A、內(nèi)浮頂罐

B、外浮頂罐

C、管線

D、罐壁[T/]

答案：A

58.工藝流程圖上關(guān)于設(shè)備及管線標(biāo)注的說法,下列表述不正確的是0。

A、設(shè)備在圖上應(yīng)標(biāo)出位號(hào)及名稱

B、在管道上用粗實(shí)線畫出全部閥門和部分管件

C、每段管道都應(yīng)該標(biāo)準(zhǔn)，一般橫向的管道標(biāo)注在管線上方,豎向的管道標(biāo)注在管

道的左側(cè)，當(dāng)位置不夠是也可標(biāo)注在下方和右方

D、管道需標(biāo)注的內(nèi)容是管道號(hào)、管徑以及等級(jí)

答案：B

59.防止加熱器泄漏,下列操作不正確的是0。

A、投用加熱器前排凈冷凝水

B、緩慢打開加熱器入口閥門

C、冬季停用加熱器應(yīng)排凈冷凝水,并在入口閥門加盲板

D、快速打開加熱器入口閥門

答案：D

60.在PID圖紙上NC表示的意思是()。

A、常開閥門

B、常關(guān)閥門

C、自動(dòng)開閥門

D、自動(dòng)關(guān)閥門

答案：B

61.齒輪泵振動(dòng)大的原因不包括0。

A\泵軸與電機(jī)軸不同心

B、輸送油品粘度

C\齒輪間隙過大

D\泵內(nèi)有氣體

答案：B

62.液化氣槽車安全閥失靈時(shí)應(yīng)提前排放或(),待罐內(nèi)介質(zhì)卸完后,全面維修或更

換安全閥。

A、用水噴淋

B、轉(zhuǎn)移現(xiàn)場

C、暫緩處理

D、撤離現(xiàn)場

答案：B

63.油罐呼吸閥是油罐重要的安全附件,其結(jié)構(gòu)由()兩部分組成。

A、安全閥和真空閥

B、壓力閥和真空閥

C、進(jìn)口閥和出口閥

D、調(diào)節(jié)閥和真空閥

答案：B

64.汽車油品灌裝作業(yè),如果大量產(chǎn)生油氣,容易造成油品()下降。

A、損耗

B、溫度

C、質(zhì)量

D、壓力

答案：c

65.某管線內(nèi)徑為500mm,管線內(nèi)流體流量為350m3/h,其流速為()m/s。

A、4.95

B、0.495

C、0.248

D、0.596

答案：B

66.在成品柴油中，根據(jù)質(zhì)量要求需要,經(jīng)常需要添加的是()。

A、破乳劑

B、乳化劑

C、抗爆劑

D、抗磨劑

答案：D

67.PID圖上管道標(biāo)注需要注意()。

A、流程走向、管號(hào)、管道規(guī)格、閥門、儀表

B、物料

C、連接設(shè)備

D、機(jī)泵

答案：A

68.在PID圖紙上高高液位報(bào)警的表示字符是()。

A、LAHH

B、LAH

GHAHH

D、HAH

答案：A

69.齒輪泵不吸油的原因不包括（）。

A、介質(zhì)油溫過高

B、泵內(nèi)未濯油

C、齒輪軸向間隙過大

D、安全閥卡住

答案：A

70.當(dāng)組分油閃點(diǎn)在30℃~150℃范圍時(shí)，（）組分的調(diào)合可采用閃點(diǎn)調(diào)合計(jì)算圖求

取混合油閃點(diǎn)。

A、一種

B、二種

G三種

D、多種

答案：B

71.渦輪流量計(jì)在輸送燃料油時(shí)，（）影響流量計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音增大。

A、溫度

B、密度

C'流態(tài)

D、粘度

答案：D

72.不屬于油罐串油原因的是0。

A、不執(zhí)行流程圖掛牌制,改錯(cuò)流程

B、責(zé)任心不強(qiáng)，改罐時(shí)改錯(cuò)閥門

C、閥門內(nèi)漏

D、油品溫度過局

答案：D

73.為避免重復(fù)加劑,下列正確的方法是0。

A、一次性加入

B、準(zhǔn)確控制加入量

C、每次多多加一些

D、減少循環(huán)時(shí)間

答案：B

74.罐區(qū)消防噴淋水管網(wǎng)壓力為OMpa,啟泵增壓后壓力為OMpa。

A、0.60.8

B、0.61.0

C、0.81.0

D、0.81.2

答案：D

75.油品在儲(chǔ)存中造成質(zhì)量變化的因素不包括()。

A、灑漏損耗

B、氧化

C、混入水分和雜質(zhì)

D\串、混油

答案：A

76.下列選項(xiàng)中不是機(jī)械式自動(dòng)脫水器主要組成的是()

A、螺栓孔

B、浮桶

C、排水閥

D、罐體

答案：A

77.下列()產(chǎn)品不屬于金屬減活劑。

A、苯并三氮口坐(T706)

B、苯三口坐衍生物(T551)

G苯基-a蔡胺(T531)

D、嘎二口坐衍生物(T561)

答案：C

78.屬于疏水器不排冷凝水的原因是()。

A、閥門開度小

B、蒸汽壓力低

C、伴熱管線堵塞

D、閥芯磨損

答案：D

79.油罐串油可以造成0。

A\油罐D(zhuǎn)CS顯K變化

B、油罐跑油

C\油罐抽癟

D、產(chǎn)品質(zhì)量事故

答案：D

80.定量裝車系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)不包括()。

A、鶴管

B、質(zhì)量流量計(jì)

C、裝車自動(dòng)控制閥

D、防溢開關(guān)

答案：A

81.目前鐵路輕油槽車掃倉的工藝不包括()。

A、真空系統(tǒng)掃倉

B、泵底油抽吸工藝

C、潛油泵抽吸工藝

D、離心泵抽吸工藝

答案：D

82.金屬管浮子流量計(jì)(指針型)在輸送液體時(shí),造成指針轉(zhuǎn)動(dòng)不穩(wěn)定的原因()。

A、溫度

B、壓力

C、粘度

D、流速

答案：B

83.油罐泡沫發(fā)生器的型號(hào)和數(shù)量的選擇與()無關(guān)。

A、油罐容量

B、儲(chǔ)存油品的種類

C、泡沫種類

D、油罐存油量

答案：D

84.噴射真空泵開啟蒸汽入口閥前,先打開蒸汽總管排凝閥,將管內(nèi)()排凈。

A、油泥

B、雜物

C、銹渣

D、冷凝水

答案：D

85.質(zhì)量流量計(jì)出口閥關(guān)閉裝態(tài),流量計(jì)表數(shù)飄移是0原因造成的。

A、溫度

B、壓力

C、粘度

D、密度

答案：A

86.阻火器內(nèi)的波紋板不能()。

A、減少儲(chǔ)罐油氣損耗

B、使火焰熄滅

C、有效防止外界火焰經(jīng)呼吸閥進(jìn)入儲(chǔ)罐內(nèi)

D、迅速吸收燃燒氣體的熱量

答案：A

87.可燃?xì)怏w報(bào)警儀的一級(jí)報(bào)警值設(shè)定值小于或等于()LELo

A、10%

B、25%

C、50%

D、75%

答案：B

88.已知某泵排量為40m3/h,出口管線規(guī)格為0114X4,流速是()m/s。

A、2.52

B、1.26

C、5

D、8

答案：B

89.不屬于四不動(dòng)火內(nèi)容的是()。

A、沒有經(jīng)批準(zhǔn)的動(dòng)火作業(yè)票不動(dòng)火

B、安全措施不落實(shí)不動(dòng)火

C、沒有領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場不動(dòng)火

D、用火部位、時(shí)間與動(dòng)火作業(yè)票不符不動(dòng)火

答案：C

90.液化氣罐脫水造成火災(zāi)爆炸的原因不包括()。

A、脫水離人

B、脫水罐界位計(jì)失靈

C、脫水操作正常

D、液化氣擴(kuò)散

答案：C

91.無鋼絲繩傳遞力矩的輸油臂是0。

A、自支撐單管輸油臂

B、混支撐單管輸油臂

C、分支撐單管輸油臂

D、分支撐雙管輸油臂

答案：A

92.鐵路槽車裝車時(shí),必須加強(qiáng)監(jiān)控,如果靜電接地線振松后接觸不良,裝油電磁

閥會(huì)自動(dòng)()，鐵路外操必須檢查靜電接地線并重新接好，()定量裝車系統(tǒng)。

A、關(guān)閉,重新啟動(dòng)

B、開啟，重新啟動(dòng)

C、關(guān)閉，重新錄數(shù)

D、開啟，重新錄數(shù)

答案：A

93.裝置原料泵在運(yùn)行中過流保護(hù)發(fā)生停電造成機(jī)泵停運(yùn),應(yīng)立即()。

A、關(guān)閉出口閥門

B、啟動(dòng)備用泵

C、聯(lián)系維保單位進(jìn)行維修

D、重新送電

答案：B

94.用于汽油調(diào)合的組分油MTBE(甲基叔丁基醴),其凈辛烷值RON為()。

A、97

B、107

C、117

D、127

答案：C

95.噴淋水的主要作用有()。

A、降溫

B、降壓

C、隔離

D、全部是

答案：D

96.成品油管內(nèi)有水或雜質(zhì)的處理,應(yīng)首先用()往雜油罐內(nèi)頂線。

A、蒸汽

B、水

C、同品種成品油

D、壓縮風(fēng)

答案：C

97.不屬于油罐串油隱患的原因是()。

A、油品帶水

B、責(zé)任心不強(qiáng)，改罐時(shí)改錯(cuò)閥門

C、責(zé)任心不強(qiáng)閥門未關(guān)閉

D、閥門內(nèi)漏

答案：A

98.關(guān)于離心泵無法吸上液體的原因，下列說法不正確的是0。

A、泵入口管路內(nèi)有氣體，未完全排空

B、泵標(biāo)高太高,入口阻力太大

C、泵轉(zhuǎn)動(dòng)方向不對(duì)

D、泵出口管路太小

答案：D

99.鐵路粘油槽車加熱時(shí),如果()時(shí)則不得通氣。

A、加溫套管排水閥冒氣

B、加溫套管排水閥滴水

C、加溫套管排水閥排半汽半水

D、油品超溫

答案：D

100.在石油產(chǎn)品中，調(diào)入少量石油添加劑就能顯著改善()或使其得到它們原來沒

有的新性能，并取得合格產(chǎn)品來滿足各種機(jī)械設(shè)備的需要。

A、油品性能

B、油品種類

C、油品數(shù)量

D、油品價(jià)格

答案：A

101.收發(fā)油時(shí),泵出口壓力表讀數(shù)突然0,進(jìn)口真空表讀數(shù)也相應(yīng)()，則可以判斷

管線發(fā)生破裂泄漏。

A、下降，減少

B、下降，增加

C、增大，增加

D、增大，減少

答案：B

102.液化氣槽車緊急切斷閥關(guān)閉后,如果泄漏嚴(yán)重,說明()受損,須卸開修理或重

研。

A、手把

B、閥桿

C、閥蓋

D、密封面

答案：D

103.()為壓縮機(jī)啟動(dòng)前必須檢查的內(nèi)容

A、出入口閥狀態(tài)

B、循環(huán)閥狀態(tài)

C、潤滑系統(tǒng)壓力

D、以上全是

答案：D

104.不會(huì)造成油罐跑油的原因有0。

A、進(jìn)出口閥門法蘭墊片損壞

B、液位計(jì)失靈

C、油罐基礎(chǔ)沉降，造成地板焊縫撕裂

D、油罐年久失修

答案：B

105.油船測量人員的誤差主要是主觀因素和()。

A、操作性別

B、操作技術(shù)

C、操作方法

D、操作環(huán)境

答案：B

106.汽車槽車定量裝車到量時(shí),批控器發(fā)出信號(hào)，()自動(dòng)關(guān)閉，停止裝油。

A、鶴位手動(dòng)操作閥

B、裝車泵出口閥

C、裝車泵出口回流閥

D、裝車自動(dòng)控制閥

答案：D

107.以下說法不正確的是0。

A、采用修正值法消除誤差

B、從產(chǎn)生的根源上消除誤差

C、測量過程中采用專門的方法消除誤差

D、換一個(gè)技術(shù)高的人消除誤差

答案：D

108.油罐初期火災(zāi),油罐有()的,應(yīng)立即打開著火油罐及鄰近油罐的()。

A、消防水系統(tǒng)消防水系統(tǒng)

B、冷卻噴淋水系統(tǒng)冷卻噴淋水系統(tǒng)

C、冷卻噴淋水系統(tǒng)泡沫滅火系統(tǒng)

D、泡沫滅火系統(tǒng)冷卻噴淋水系統(tǒng)

答案：B

109.固定式泡沫滅火系統(tǒng)由()、泡沫混合液的輸送管道及泡沫產(chǎn)生裝置等組成,

并與給水系統(tǒng)連成一體。

A、固定的泡沫液消防泵泡沫液貯罐比例混合器

B、滅火器泡沫液貯罐消防員

C、管線消防炮滅火器

D、移動(dòng)的泡沫液消防泵泡沫液貯罐比例混合器

答案：A

110.潤滑油使用一段時(shí)間后,通常應(yīng)定期檢查()項(xiàng)目。

A、閃點(diǎn)

B、凝點(diǎn)

C、酸值

D、誘導(dǎo)期

答案：C

111.輸送不能含水的介質(zhì)時(shí),在水洗后應(yīng)用熱風(fēng)吹干管道,熱風(fēng)溫度一般應(yīng)不小

于()。

A、50℃

B、60℃

G70℃

D、80℃

答案：D

112.不屬于閥門完好標(biāo)準(zhǔn)的是()。

A、閥門連接正確

B、法蘭螺絲緊力均勻

C、閥門的新舊程度

D、閥門的外觀無損傷

答案：C

113.防銹劑產(chǎn)品中()屬于憎水保護(hù)膜型防銹劑。

A、苯并三氮口坐(T706)

B、烯基丁二酸(T746)

C、二壬基蔡磺酸鋼(T705)

D、石油磺酸鋼(T701)

答案：B

114.鐵路槽車定量裝車系統(tǒng)裝車時(shí)，設(shè)置批控器的參數(shù)包括0。

A、流量計(jì)前表數(shù)

B、軌道衡空車數(shù)

C、車號(hào)

D、車表號(hào)

答案：C

115.在用壓力表校驗(yàn)周期為()。

A、半年

B、一年

C、二年

D、18個(gè)月

答案：B

116.施工改造中的輕質(zhì)油品線,即閃點(diǎn)小于()°C需用水置換。

A、60

B、120

C、180

D、200

答案：A

117.粘油鐵路槽車加熱的目的是()油品粘度，()其流動(dòng)性。

A、增高，降低

B、增加，提高

G降低，提高

D、降低，降低

答案：C

118.造成泵電機(jī)冒煙的原因不包括0。

A、輸送液體溫度高

B、轉(zhuǎn)子定子發(fā)生摩擦碰撞

C、電機(jī)轉(zhuǎn)軸不正

D、電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間長

答案：A

119.油泵著火,不可用()滅火。

A、干粉滅火器

B、C02滅火器

C、消防蒸汽

D、水

答案：D

120.“從泵到泵”輸送方式中，各站的輸量0。

A、不相同

B、單獨(dú)可調(diào)

C、自行調(diào)節(jié)

D、相同

答案：D

121.油罐鋼制浮盤防腐層的局部破損,導(dǎo)致該局部范圍內(nèi)()加劇,易引起浮盤穿

孔。

A、化學(xué)腐蝕

B、電化學(xué)腐蝕

C、均勻腐蝕

D、氫腐蝕

答案：B

122.當(dāng)疏水器凝結(jié)水不能順利排出時(shí)，應(yīng)0。

A、停止使用

B、關(guān)閉給汽閥門

C、更換新的疏水器

D、繼續(xù)使用

答案：C

123.不是導(dǎo)致螺桿泵壓力表波動(dòng)大的原因是0。

A、吸入管線漏氣

B、安全閥壓力過大

C、沒有調(diào)整好安全閥

D、輸送油品的粘度大

答案：D

124.不屬于離心泵的小修內(nèi)容的是()。

A、更換填料或檢修機(jī)械密封

B、檢查和調(diào)整軸瓦間隙

C、檢查和調(diào)整聯(lián)軸器同心度

D、檢查和調(diào)整軸的彎曲度

答案：D

125.重油及潤滑油等管線動(dòng)火前要進(jìn)行管線處理,下列介質(zhì)中，()可以作為吹掃

介質(zhì)。

A、壓縮空氣

B、蒸汽

C、海水

D、自來水

答案：C

126.關(guān)于固定式泡沫滅火系統(tǒng),下列說法錯(cuò)誤的是()。

A、液上噴射泡沫滅火系統(tǒng)適用于固定頂、外浮頂和內(nèi)浮頂三種儲(chǔ)罐。

B、采用固定式泡沫滅火系統(tǒng)時(shí)，先啟動(dòng)消防泵、打開相關(guān)閥門，系統(tǒng)即可實(shí)施滅

火。

C、液下噴射泡沫滅火系統(tǒng)適用于水溶性甲、乙、丙液體固定頂貯罐的滅火。

D、液上噴射泡沫滅火系統(tǒng)的泡沫產(chǎn)生器安裝于油罐壁的上下,噴射出的泡沫覆蓋

住整個(gè)燃燒的液面進(jìn)行滅火。

答案：C

127.會(huì)引起液化氣罐脫水造成火災(zāi)爆炸的原因是0。

A、液化氣罐壓力過高

B、操作人員站在上風(fēng)向

C、脫水操作正常

D、液化氣擴(kuò)散

答案：D

128.攪拌器具有()作用。

A、分禺雜質(zhì)

B、消除靜電

C、使物料混合均勻

D、分散作用

答案：C

129.()不屬于波紋板式阻火器的部分組成。

A、波紋板

B、殼體

C、銅絲網(wǎng)

D、緊固件

答案：C

130.裝置停工大檢修的情況下,吹掃設(shè)備的污水應(yīng)該排向()系統(tǒng)。

A、循環(huán)水

B、油污水

C、雨排

D、雨排或油污水

答案：B

131.某罐收35m3/h的裝置油24小時(shí),該罐截面積為96m3,液位能上升()mo

A、8.40

B、8.75

C、8

D、8.7

答案：B

132.“從泵到泵”輸送方式中，當(dāng)下游泵進(jìn)口壓力下降時(shí),下列不正確的做法是0。

A、提高上游泵入口壓頭

B、開大上游泵出口閥

C、關(guān)小下游泵出口閥

D、開大下游泵出口閥

答案：D

133.氮?dú)夤芫€及容器的顏色為0。

A、黑色

B、藍(lán)色

C、綠色

D、黃色

答案：D

134.在法蘭盲板選用的過程中，法蘭盲板和法蘭的壓力等級(jí)比較,下列表述正確

的是0。

A、法蘭盲板和法蘭的壓力等級(jí)一樣

B、法蘭盲板的壓力等級(jí)高于法蘭

C、法蘭盲板的壓力等級(jí)低于法蘭

D、不確定

答案：A

135.不屬于操作管線法蘭墊片泄露的原因是()。

A、操作壓力驟增

B、管線受應(yīng)力變形引起法蘭面變形

C、法蘭未上緊或法蘭面受力不均勻

D、墊片太厚

答案：D

136.在正常情況下,添加劑與基礎(chǔ)油調(diào)合時(shí)，一定要避免()之間以濃稠狀態(tài)接觸。

A、基礎(chǔ)油品

B、添加劑

C、混合溶劑

D、油水

答案：B

137.內(nèi)燃機(jī)油常用的添加劑中()具有防銹功能。

A、抗氧抗腐劑

B、粘度指數(shù)改進(jìn)劑

C、磺酸鹽清凈劑

D、無灰分散劑

答案：C

138.玻璃液體溫度計(jì)浸入被測物體中約需()，才能達(dá)到熱平衡。

A、20~30min

B\10~20min

C\1~6min

D、0.5~1min

答案：C

139.管道附件中150LB法蘭折算成國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)壓力是0MPa。

A、1

B、10

C、1.5

D、150

答案：A

140.閃點(diǎn)在60℃以上的油品可用壓縮空氣掃線，但掃線的溫度必須比該油品的

閃點(diǎn)低0。

A、10℃

B、20℃

C、30℃

D、40℃

答案：B

141.裝油作業(yè)出現(xiàn)油氣濃度超標(biāo)時(shí),應(yīng)立即()。

A、安排槽車駛離裝車臺(tái)

B、停止裝車

C、繼續(xù)把車裝完

D、人員離開作業(yè)現(xiàn)場

答案：B

142.汽油、石腦油、柴油等輕油管線處理時(shí),應(yīng)先用()吹凈管線內(nèi)的存油。

A、氮?dú)?/p>

B、蒸汽

C、其他油品

D、水

答案：D

143.會(huì)造成齒輪泵壓力波動(dòng)大的是()。

A、軸彎曲

B、齒輪磨損

C、填料掩蓋松動(dòng)

D、沒有調(diào)整好安全閥

答案：D

144.重質(zhì)油泵在運(yùn)行中遇停電,下列處理方法不包括0。

A、檢查伴熱線是否正常

B、聯(lián)系維保單位進(jìn)行維修

C、切換備用泵

D、掃線

答案：C

145.已知某鐵路罐車允許充裝體積為60m3,該充裝介質(zhì)的密度為0.710g/cm3,充

裝系數(shù)是0.9,問該罐車的允許裝量為()噸。

A、38.3

B、42.6

C、40

D、33

答案：B

146.容積真空泵分為往復(fù)式真空泵和()。

A、旋轉(zhuǎn)式真空泵

B、水環(huán)式真空泵

C、噴射式真空泵

D、干式真空泵

答案：A

147.槽車特別刷洗后可用()擦拭檢查,不呈現(xiàn)鐵皮、銹渣及黑色。

A、紙巾

B、衣服

C、抹布

D、清洗劑

答案：C

148.入冬前，停用的蒸汽線,水線和閃點(diǎn)在()以上的油品管線要用壓縮空氣徹底

吹掃。

A、50℃

B、60℃

G70℃

D、80℃

答案：B

149.當(dāng)儲(chǔ)罐內(nèi)氣體空間處于正壓超壓狀態(tài)時(shí),油氣把液壓安全閥的()。

A、內(nèi)環(huán)密封液壓入外環(huán)

B、外環(huán)密封液壓入內(nèi)環(huán)

C、內(nèi)環(huán)密封液壓入油罐內(nèi)

D、外環(huán)密封液壓出油罐

答案：A

150.設(shè)備完好要求設(shè)備主體()，零附件齊全好用。

A、整潔

B、衛(wèi)生

C、完好

D、符合要求

答案：A

151.不是導(dǎo)致齒輪泵振動(dòng)大發(fā)生故障的原因是()。

A、輸送油品的粘度過大

B、齒輪間隙過大

C、泵與電機(jī)不同心

D、泵內(nèi)有氣體

答案：A

152.某裝置4月份加工原料油5萬噸,共消耗1.OMPa蒸汽3000噸,新鮮水5000

噸，電3萬千瓦時(shí)(已知1噸1.OMPa蒸汽等于76kgE0,1噸新鮮水等于0.17kgE0,

1千瓦時(shí)電能等于0.26kgE0)，則該裝置4月份能量單耗為()kgEO/t原料油。

A、3.504

B、1.558

C、6.506

D、4.733

答案：D

153.帶加熱套的鐵路罐車比內(nèi)部排管式加熱的鐵路罐車蒸汽耗量()，卸車時(shí)間0o

A、少，縮短

B、少，延長

C、多，縮短

D、多，延長

答案：A

154.械呼吸閥單位面積的壓力與()有關(guān)。

A、呼吸閥的重量

B、油罐的設(shè)計(jì)壓力

C、呼吸閥的容量

D、通徑面積和呼吸閥的閥盤質(zhì)量

答案：D

155.工藝流程圖中，《--------表示的是0。

A、管端法蘭(蓋)

B、管帽

C、法蘭

D、螺紋管帽

答案：A

156.蒸汽管排凝結(jié)束,須關(guān)閉排凝閥，防止()。

A、安全隱患

B、降低壓力

C、損失能耗

D、全是

答案：D

157.用石油玻璃溫度計(jì)測得煤油的溫度為14.6℃,已知此溫度計(jì)在10℃和20℃

時(shí)的修正值分別是-0.2℃和+0.1℃,則修正后的實(shí)際油溫是0°C。

A、14.4

B、14.5

C、14.6

D、14.7

答案：B

158.管線吹掃時(shí),要檢查掃線()是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。

A、溫度

B、壓力

C、介質(zhì)

D、排污

答案：B

159.固定式泡沫滅火系統(tǒng)的泡沫噴射可分為液上噴射和液下噴射兩種方式,液下

噴射泡沫滅火適用于0。

A、固定拱頂儲(chǔ)罐

B、外浮頂儲(chǔ)罐

C、內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐

D、雙盤外浮頂儲(chǔ)罐

答案：A

160.當(dāng)油品以油船出廠人工檢尺計(jì)量時(shí)用()法。

A、體積法；

B、重量法；

C、體積重量法;

D、不用計(jì)量.

答案：C

161.殘存油為汽油要裝入汽油時(shí),不需刷洗,但要求不得有雜物、油泥，車底殘存

油寬度不能超過()。

A、300mm

B、400mm

C、500mm

D、600mm

答案：A

162.管線掃線時(shí)掃線介質(zhì)的壓力必須()油品在管線中的壓力。

A、小于

B、等于

C、大于

D、不確定

答案：C

163.螺桿泵不上量'出口壓力下降，不需要檢查0。

A、出口閥開度

B、安全閥有無泄漏

C、入口過濾器是否堵塞

D、出入口循環(huán)閥門開度[T/]

答案：A

164.不能用作阻火器的材料是0o

A、碳鋼

B、塑料

C、不銹鋼

D、銅

答案：B

165.下列作業(yè)過程中，可以拆除管線上盲板的是0。

A、管道分段進(jìn)行嚴(yán)密性和強(qiáng)度試壓過程中中間分隔盲板

B、管線吹掃過程中儀表及精密設(shè)備前的盲板

C、正常作業(yè)過程中管道末端盲板

D、檢修后投用狀態(tài)下泄壓管線上的盲板

答案：D

166.油氣回收系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí),必須選擇()模式，按系統(tǒng)啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)。

A、回收

B、冷卻

C、循環(huán)

D、運(yùn)行

答案：C

167.裝車外操檢查鶴管連接無誤后,和司機(jī)或貨運(yùn)員一起記錄0。

A、質(zhì)量流量計(jì)前表數(shù)

B、質(zhì)量流量計(jì)后表數(shù)

C、批控器前表數(shù)

D、批控器后表數(shù)

答案：A

168.鐵路粘油槽車進(jìn)氣管道靜壓力不得超過0。

A、0.5Mpa

B\0.6Mpa

C、0.7Mpa

D、0.8MPa

答案：A

169.齒輪泵不吸油的原因不包括()。

A\電機(jī)反轉(zhuǎn)

B、吸入管線堵塞

C、油品的液位過低

D、輸送油品粘度小

答案：D

170.用液壓潛油泵抽槽車油時(shí),應(yīng)將潛油泵直接放至0。

A、槽車液面

B、槽車上部

C、槽車中部

D、槽車底部

答案：D

171.拆除閥門的法蘭螺栓應(yīng)按()的原則順序松開。

A、先上后下，先遠(yuǎn)后近

B、先上后下，先近后遠(yuǎn)

C、先下后上，先遠(yuǎn)后近

D、先下后上，先近后遠(yuǎn)

答案：C

172.當(dāng)發(fā)現(xiàn)閥門盤根有漏油現(xiàn)象時(shí),最簡單的處理方法為()。

A、閥門加潤滑油

B、清理閥桿的積油

C、關(guān)閉閥門

D、先將閥門關(guān)閉，后把緊盤根

答案：D

173.下列汽油調(diào)合組分中，其辛烷值從高到低排列正確的是0。

A、MTBE、催化汽油、重整汽油、直鐳汽油

B、重整汽油、MTBE、催化汽油、直播汽油

C、MTBE、重整汽油'直播汽油、催化汽油

D、MTBE、重整汽油、催化汽油'直僧汽油

答案：D

174.運(yùn)輸()的鐵路槽車裝卸一般情況需要加熱。

A、潤滑油

B、柴油

C、汽油

D、煤油

答案：A

175.法蘭墊片撕裂后,如果管線不能停用，應(yīng)采用()進(jìn)行處理。

A、放置接油桶

B、帶壓堵漏

C、緊固法蘭螺栓

D、匯報(bào)調(diào)度

答案：B

176.降凝劑的用量隨油品燒族組成、粘度和蠟含量而異,一般為()虬

A、0.01-1.12

B、0.1-1.0

C、0.13-1.3

D、0.3-1.0

答案：B

177.油罐區(qū)防火堤內(nèi)用火屬()用火。

A、特級(jí)

B\一級(jí)

C、二級(jí)

D、三級(jí)

答案：B

178.數(shù)字式溫度計(jì)屬于0溫度計(jì)。

A、電阻式

B、熱電偶

C、壓力式

D、熱敏電阻

答案：D

179.油罐泡沫發(fā)生器的日常檢查,主要是檢查泡沫發(fā)生器是否堵塞及檢查其()。

A、規(guī)格是否符合要求

B、是否有泄漏

C、密封玻璃是否完好

D、材質(zhì)是否符合要求

答案：C

180.油罐泡沫發(fā)生器的日常檢查,主要是檢查泡沫發(fā)生器是否堵塞及檢查其()。

A、規(guī)格是否符合要求

B、是否有泄漏

C、密封玻璃是否完好

D、材質(zhì)是否符合要求

答案：C

181.換熱器中用導(dǎo)熱油加熱基礎(chǔ)油,基礎(chǔ)油流量為15t/h,從30℃加熱到85℃,基

礎(chǔ)油的比熱容C=3kJ/(kg-°C),則換熱器的熱負(fù)荷為()kJ/s(忽略熱損失)o

A、825

B、687.5

C、520.3

D、275

答案：B

182.運(yùn)輸原油的鐵路槽車裝卸需要加熱的目的不包括()。

A、增加油品的熱能

B、降低油品的輸送摩阻

C、加快卸油速度

D、防止油品凝固

答案：A

183.在更換閥門的填料時(shí),填料量應(yīng)()。

A、越多越好

B、越少越好

C、越緊越好

D、松緊適度

答案：D

184.在工藝流程圖中，設(shè)備的線條采用()。

A、粗實(shí)線

B、粗虛線

C、細(xì)實(shí)線

D、細(xì)虛線

答案：C

185.槽車()附件不齊全或不完好,在運(yùn)輸過程或裝卸中有水、雜物等進(jìn)入,影響產(chǎn)

品質(zhì)量。

A、罐體部分

B、行走部分

C、制動(dòng)部分

D、臺(tái)架部分

答案：A

186.水環(huán)式真空泵是利用各個(gè)葉片間互不相通的0變化達(dá)到吸氣、排氣目的。

A、葉輪

B、空腔容積

C、吸入室

D、氣液分離室

答案：B

187.下列屬于特種動(dòng)火的是()。

A、在生產(chǎn)運(yùn)行狀態(tài)下的易燃易爆物品生產(chǎn)裝置、輸送管道、儲(chǔ)罐、容器等部位

上及其它0級(jí)危險(xiǎn)區(qū)域的動(dòng)火作業(yè)。

B、在易燃易爆等1級(jí)危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行的動(dòng)火作業(yè)

C、除特殊危險(xiǎn)動(dòng)火作業(yè)和一級(jí)動(dòng)火作業(yè)以外的2級(jí)危險(xiǎn)區(qū)域動(dòng)火作業(yè)。

D、2級(jí)危險(xiǎn)區(qū)域以外的動(dòng)火作業(yè)

答案：A

188.油罐區(qū)用火前,必須組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查,進(jìn)行相關(guān)的()，

并制定相應(yīng)的防范措施。

A、安全檢查

B、安全評(píng)價(jià)

C、危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

D、工藝、設(shè)備、安全專業(yè)檢查

答案：C

189.某船裝完油,船岸的標(biāo)準(zhǔn)體積基本相同,但質(zhì)量超損耗，是()原因造成超損。

A、溫度

B、密度

C、體積

D、壓力

答案：B

190.液壓潛油泵是以專用()向液動(dòng)馬達(dá)提供高壓液壓源作為動(dòng)力。

A、氣壓站

B、液壓站

C、壓力站

D、動(dòng)力站

答案：B

191.下列選項(xiàng)中，不能進(jìn)行液壓操作的是()。

A、自支撐單管輸油臂

B、混支撐單管輸油臂

C、分支撐單管輸油臂

D、分支撐雙管輸油臂

答案：A

192.離心泵的小修周期一般為0。

A、廠3個(gè)月

B、3~6個(gè)月

G6~12個(gè)月

D、12~18個(gè)月

答案：B

193.在管線吹掃時(shí),一般通過()和。判斷管線吹掃是否正常,如果發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及

時(shí)聯(lián)系處理。

A、時(shí)間聲音

B、聲音壓力

C、聲苜溫度

D、時(shí)間聲音

答案：C

194.齒輪泵發(fā)熱的原因是0。

A、輸送油品的粘度大

B、機(jī)械密封回油孔堵塞

C、吸入管線漏氣

D、輸送油品的密度大

答案：B

195.油泵起火的原因不包括()。

A、離心泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長未切換

B、盤根安裝過緊,致使過熱冒煙,而引燃泵房中積聚的油蒸汽

C、油泵空轉(zhuǎn)造成泵殼高熱

D、使用非防爆型電機(jī)，電器，燈具時(shí)漏電打火

答案：A

196.螺桿泵振動(dòng)大的原因有()。

A、輸送油品粘度大

B、輸送油品密度大

C\泵軸與電機(jī)軸不同心

D、吸入管線漏氣

答案：C

197.在優(yōu)化汽油調(diào)合方案時(shí),可將。作為高辛烷值汽油調(diào)合組分。

A、催化裂化汽油頭部福分,重整汽油后部微分

B、催化裂化汽油后部鐳分，重整汽油頭部僧分

C、催化裂化汽油頭部福分,重整汽油頭部僧分

D、催化裂化汽油后部鐳分，重整汽油后部播分

答案：A

198.壓力表的使用壓力范圍,應(yīng)不超過刻度極限的()。

A、50~60%

B、60~70%

G70~80%

D、80~90%

答案：B

199.當(dāng)爆炸性混合物的濃度()爆炸下限時(shí);當(dāng)爆炸性混合物的濃度()爆炸上限時(shí),

爆炸性混合物不會(huì)爆炸。

A、低于，低于

B、局于,圖于

C、高于，低于

D、低于,高于

答案：D

200.當(dāng)量油尺的刻度誤差超過允許范圍時(shí),該尺0。

A、可以使用，但前后必須用同一把尺；

B、用另一尺校正使用；

C、不準(zhǔn)使用；

D、用于非出廠計(jì)量.

答案：C

201.對(duì)于含有雜質(zhì)的管線可在易堵塞和易被雜質(zhì)刮傷的泵或閥門前增加()，并制

定定期清洗計(jì)劃，以達(dá)到防范作用。

A、過濾器

B、低點(diǎn)閥門

C、單向閥

D、雜質(zhì)暫存罐

答案：A

202.對(duì)于管道與管道或管道與設(shè)備之間交叉時(shí),下列說法正確的是()。

A、一般將豎向的管道線條斷開，橫向直接畫上

B、一般將橫向的畫成實(shí)線，豎向的畫成虛線

C、管道與管道或管道與設(shè)備交叉時(shí),直接畫出來就可以了

D、一般將橫向的管道線條斷開，豎向直接畫上

答案：A

203.不屬于離心泵的能量損失的是()。

A、容積損失

B、阻力損失

C、機(jī)械損失

D、水力損失

答案：B

204.鐵路粘油槽車需加熱時(shí),卸下蒸汽主管兩端的接頭蓋,接通蒸汽源,先檢查兩

端排氣口及加溫套底部的排水管是否冒汽、()，否則不能通氣,以免加熱套受壓過

大而破裂。

A、發(fā)熱

B、暢通

C、滴水

D、堅(jiān)固

答案：C

205.油罐鋼制浮盤防腐層的局部破損,導(dǎo)致該局部范圍內(nèi)腐蝕加劇，易引起浮盤

腐蝕穿孔。引起防腐層局部破損的主要原因是()。

A、除銹效果差

B、焊接質(zhì)量差

C、大氣污染

D、油品性質(zhì)不穩(wěn)定

答案：C

206.下列各項(xiàng)中，不屬于監(jiān)火人職責(zé)的是()。

A、監(jiān)火負(fù)責(zé)動(dòng)動(dòng)火現(xiàn)場的監(jiān)護(hù)與檢查，隨時(shí)撲滅動(dòng)火飛濺的火花

B、發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即通知?jiǎng)踊鹑送Ｖ箘?dòng)火作業(yè),及時(shí)聯(lián)系有關(guān)人員采取措施

C、指導(dǎo)動(dòng)火人按照施工程序進(jìn)行施工

D、在動(dòng)火作業(yè)完成后,要會(huì)同有關(guān)人員清理現(xiàn)場，清除殘火,確認(rèn)無遺留火種后方

可離開現(xiàn)場。

答案：C

207.采用()的方法不會(huì)解決螺桿泵壓力表波動(dòng)問題。

A、消除吸入管線漏氣

B、修復(fù)安全閥故障

C、清掃入口過濾器

D、提圖油品的粘度[T/]

答案：D

208.用冷凝法進(jìn)行油氣回收是利用()技術(shù)將油氣的熱量置換出來,實(shí)現(xiàn)油氣組分

從氣相到液相的直接轉(zhuǎn)換。

A、制冷

B、加溫

C、加壓

D、降壓

答案：A

209.液化氣罐脫水造成人員中毒的原因不包括()。

A、液化氣擴(kuò)散

B、液化氣罐壓力低

C、人站在下風(fēng)向

D、環(huán)境氣溫高

答案：B

210.螺桿泵不上量且()，可以切換到備用泵。

A、出口壓力上升

B、出口壓力下降

C、電機(jī)轉(zhuǎn)速下降

D、付油罐液位高度過低[T/]

答案：B

211.工藝流程圖是按照()進(jìn)行繪制的。

A、現(xiàn)場的實(shí)際尺寸

B、工藝走向及相對(duì)位置

C、實(shí)際高低位置及尺寸

D、實(shí)際高低位置

答案：B

212.屬于油罐區(qū)火災(zāi)特點(diǎn)的是0。

A、突發(fā)性強(qiáng)

B、火焰溫度高

C、傳播速度快

D、火勢易蔓延

答案：A

213.當(dāng)溫度計(jì)的刻度誤差超過允許范圍時(shí),該溫度計(jì)()。

A、可以使用，但前后必須用同一個(gè)溫度計(jì)

B、用另一溫度計(jì)校正使用

C、不準(zhǔn)使用

D、附修正表后使用

答案：C

214,對(duì)于油罐導(dǎo)靜電裝置,下列說法不正確的是0。

A、接觸良好,相對(duì)電位為零

B、接地電阻符合要求

C、只要接地電阻符合要求，可以不用定期檢測

D、靜電接地設(shè)施完好有效

答案：C

215.不會(huì)造成油罐冒油事故發(fā)生的是0。

A、串油

B、脫水離人

C、液位計(jì)失靈

D、收油超過安全高度

答案：B

216.屬于疏水器不排冷凝水的原因是0。

A、開度過小

B、開度過大

C\烝汽壓力低

D、閥芯磨損

答案：A

217.齒輪泵內(nèi)有氣體引起振動(dòng)大的解決方法是()。

A、提高付油罐內(nèi)油位

B、清理入口管線堵塞

C、處理入口管路的漏隙

D、調(diào)整安全閥

答案：D

218.不是導(dǎo)致齒輪泵振動(dòng)大發(fā)生故障的原因是()。

A、輸送油品的粘度過大

B、齒輪間隙過大

C、泵與電機(jī)不同心

D、泵內(nèi)有氣體

答案：A

219.儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)油罐加溫及管線伴熱使用的蒸汽一般為()蒸汽。

A、低壓

B、中壓

C、高壓

D、超圖壓

答案：A

220.汽輪機(jī)油(新油)的酸值除基礎(chǔ)油外,主要來自()。

A、低分子有機(jī)酸

B、無機(jī)酸

C、酸性添加劑

D、水溶性酸

答案：c

221.緊固法蘭時(shí)應(yīng)先由法蘭()螺絲緊起。

A、下面

B、上面

C、中間

D、兩邊

答案：B

222.鐵路槽車定量裝車系統(tǒng)遠(yuǎn)程上位機(jī)可監(jiān)控的參數(shù)不包括()。

A、槽車液位

B、流量

C、實(shí)裝量

D、預(yù)裝量

答案：A

223.螺桿泵不上量,發(fā)現(xiàn)油品溫度下降,采用()方法可以緩解。

A、更換輸油油種

B、切換到備用泵

C、關(guān)小出口閥,提高出口壓力

D、提高付油罐液位高度[T/]

答案：D

224.管線掃線時(shí)一定要控制時(shí)間,對(duì)于高凝點(diǎn)油品掃線時(shí)間不得少于()分鐘,對(duì)

于一般油品掃線時(shí)間不少于()分鐘。

A、510

B、1510

G1015

D、105

答案：B

225.管道試壓是對(duì)管道強(qiáng)度和()進(jìn)行檢驗(yàn)的重要方法。

A、抗壓性

B、承壓性

C、嚴(yán)密性

D、保溫性

答案：C

226.空氣泡沫發(fā)生器噴口一般用薄玻璃片(或隔膜)與罐內(nèi)空氣封隔,每班巡回檢

查一次,檢查()是否損壞,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。

A、薄玻璃片

B、管線

C、噴口

D、閥門

答案：A

227.通常質(zhì)量流量計(jì)不受溫度、壓力、密度變化的影響，但是對(duì)于()的流體有影

響。

A、低汽化壓力

B、高汽化壓力

C、高壓力

D、低壓力

答案：A

228.油罐清掃人員需進(jìn)入油罐內(nèi)作業(yè)前,油罐進(jìn)出口管線閥門必須加齊盲板,經(jīng)

蒸罐后，罐內(nèi)氣體分析合格，（）方可進(jìn)入罐區(qū)內(nèi)作業(yè)。

A、辦理用火作業(yè)票,落實(shí)安全措施

B、辦理進(jìn)設(shè)備作業(yè)票,落實(shí)用火措施

C、辦理進(jìn)設(shè)備作業(yè)票,落實(shí)安全措施

D、落實(shí)安全措施,不需辦理進(jìn)設(shè)備作業(yè)票

答案：C

229.造成齒輪泵體溫度過高的是0。

A、機(jī)械密封回油孔堵塞

B、齒輪軸向間隙過大

C、填料過松

D、油溫過低

答案：A

230.不可引起鋼制浮盤穿孔的原因有0。

A、介質(zhì)腐蝕

B、大氣腐蝕

C、防腐層破損

D、油品溫度局

答案：D

231.屬于離心泵的小修內(nèi)容的是0。

A、檢查聯(lián)軸器及其與軸配合情況

B、檢查軸承，清洗軸承箱

C、檢查泵軸直線度和軸頸跳動(dòng)量

D、檢查和調(diào)整軸的彎曲度

答案：B

232.不適用撲滅電氣設(shè)備火災(zāi)有0滅火器。

A、化學(xué)泡沫

B、C02

C、干粉

D、1211

答案：A

233.不屬拱頂罐的安全附件是()。

A、呼吸閥

B、液壓安全閥

C、靜電接地線

D、光孔

答案：D

234.某充裝非氣體類液體鐵路罐車的標(biāo)記容積為75.6m3,則該罐車的充裝量下

限是()m3。

A、62.748

B、64.26

C、60.48

D、56.7

答案：A

235.解決疏水器不排冷凝水的方法是0。

A、疏通堵塞的疏水閥

B、開大給汽閥門開度

C、降低蒸汽壓力

D、更換疏水器磨損的閥芯

答案：A

236.罐內(nèi)汽油顏色變黑,說明0。

A、汽油密度大

B、發(fā)生串油污染

C、汽油氧化

D、溫度局1

答案：B

237.PID圖上管道保溫中帶有電伴熱的標(biāo)注代號(hào)是0。

A、P

B、D

C、E

D、T

答案：C

238.導(dǎo)致鋼浮頂油罐卡盤的原因是()。

A、油品太輕

B、油罐的橢圓度不夠或者是鋼浮盤本身結(jié)構(gòu)和材料造成

C、油品進(jìn)罐的流速太快

D、油罐液位太高

答案：B

239.辛烷值是表示汽油()性能好壞的項(xiàng)目。

A、抗爆

B、粘溫

C、加速

D、啟動(dòng)

答案：A

240.空氣泡沫產(chǎn)生器作為固定式空氣泡沫系統(tǒng)中一個(gè)重要組成部分,其整個(gè)管道

必須保證暢通,要經(jīng)常檢查是否有()堵塞現(xiàn)象，()是否完好。

A、泡沫過多密封玻璃

B、堵塞現(xiàn)象安全罩子

C、堵塞現(xiàn)象密封玻璃

D、固質(zhì)硬化噴管

答案：C

241.螺桿泵壓力表波動(dòng)大的原因不包括0。

A、入口管線有氣

B、入口管線堵塞

C、入口閥門開度太大

D、安全閥故障

答案：c

242.冷凝法是利用怪類物質(zhì)在不同溫度下的0差異,通過降溫使油氣中一些爆類

達(dá)到過飽和狀態(tài)，過飽和蒸汽冷凝成液態(tài)的回收油氣的方法。

A、密度

B、粘度

C、蒸氣壓

D、色度

答案：C

243.蒸汽管線試驗(yàn)壓力應(yīng)為()倍工作壓力。

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案：B

244.鐵路粘油槽車加熱裝置有內(nèi)部排管式和()外部加熱套兩種形式。

A、圓筒形

B、半圓筒形

C、錐形

D、半錐形

答案：B

245.氮?dú)饩€與油品管線相連處,一般采取的措施是0。

A、不米取措施

B、加雙閥隔離

C\加雙閥并盲板隔離

D、單閥隔離

答案：C

246.不是導(dǎo)致螺桿泵壓力表波動(dòng)大的原因是()。

A、吸入管線漏氣

B、安全閥壓力過大

C、沒有調(diào)整好安全閥

D、輸送油品的粘度大

答案：D

247.管路安裝時(shí),管子與管子以及管子與管件的連接方式有焊接連接、法蘭連接

和()連接。

A、對(duì)接

B、手動(dòng)連接

C、軟管連接

D、螺紋連接

答案：D

248.用于計(jì)量交接的常壓儲(chǔ)罐檢定周期為()。

A、半年

B、一年

C、一年半

D、兩年

答案：B

249.當(dāng)儲(chǔ)罐內(nèi)外壓力平衡時(shí),液壓安全閥盛液槽內(nèi)外環(huán)中的液面高度0。

A、持平

B、內(nèi)環(huán)身

C、外環(huán)高

D、等于儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)正壓

答案：A

250.管路由直管、彎頭、大小頭、()、閥門連接組成。

A、壓力表

B、真正表

C、止回閥

D、三通

答案：D

251.靜態(tài)混合器利用管內(nèi)放置的混合元件,改變了流體在管道內(nèi)的()，使不同流

體物料充分混合。

A、油品溫度

B、油品的粘度

C、流動(dòng)狀態(tài)

D、流量

答案：C

252.采用()方法不能排除齒輪泵壓力表波動(dòng)大的故障。

A、修理堵塞的吸入管線

B、調(diào)整安全閥壓力

C、解決安全閥時(shí)開時(shí)停的問題

D、調(diào)整油品粘度

答案：D

253.液化氣罐脫水造成人員中毒的原因有0。

A、液化氣罐壓力高

B、液化氣罐壓力低

C、液化氣擴(kuò)散

D、環(huán)境氣溫高

答案：C

254.燃燈試驗(yàn)是燈用煤油在標(biāo)準(zhǔn)燈中燃燒以評(píng)價(jià)其()的試驗(yàn)。

A、低溫流動(dòng)性

B、燃燒性

G蒸發(fā)性

D、安全性

答案：B

255.液壓安全閥的安全方式為()。

A、垂直安裝

B、水平安裝

C、垂直或水平安裝都可以

D、斜向安裝

答案：A

256.油管線動(dòng)火前要進(jìn)行管線處理，()不符合管線處理的要求。

A、將管線內(nèi)的油品吹掃干凈

B、斷開動(dòng)火管線與其他作業(yè)管線設(shè)備的連接

C、進(jìn)行可燃?xì)怏w等的分析,必要時(shí)灌注消防泡沫

D、除動(dòng)火點(diǎn)外，將動(dòng)火管線封閉，以免可燃?xì)怏w外漏。

答案：D

257.供裝置原料的螺桿泵壓力波動(dòng)突然變大,流量不穩(wěn)定應(yīng)及時(shí)()。

A、消除吸入管線漏氣

B、清掃過濾器

C、切換原料罐

D、切換備用泵[T/]

答案：D

258.表示汽油中不易蒸發(fā)和不完全燃燒的重質(zhì)福分含量多少的指標(biāo)是0o

A、10%點(diǎn),90%點(diǎn)

B、50%點(diǎn)，10%點(diǎn)

C、90%點(diǎn),終播點(diǎn)

D、終播點(diǎn),50%點(diǎn)

答案：C

259.不會(huì)造成油罐跑油的原因有()。

A、工作責(zé)任心不強(qiáng),缺乏檢查,或違紀(jì)脫崗

B、切水作業(yè)時(shí)，人脫離現(xiàn)場

C、油罐收油溫度高

D、油罐檢修施工質(zhì)量差

答案：C

260.灌裝車用汽油作業(yè)時(shí),控制初流速不超過()。

A、1m/s

B、2m/s

C、3m/s

Dv3.5m/s

答案：A

261.不屬于球閥故障排除方法的是0。

A、若閥座與本體接觸面不光潔、磨損、0型圈損壞,則提高閥座與本體接觸面光

潔度,更換0密封圈

B、若球閥有泄露，則加大球閥的關(guān)閉力矩

C、若密封面無預(yù)緊力而發(fā)生球閥泄露,則應(yīng)定期檢查預(yù)緊力適當(dāng)調(diào)整預(yù)壓彈簧

D、禁止當(dāng)節(jié)流閥使用，否則將損壞密封面

答案：D

262.在同一管線內(nèi),靜態(tài)混合器截面A-A的流量()管道內(nèi)B-B截面的流量。

?右沒合期?道

AB

AB

A、等于

B、高于

C、低于

D、不確定

答案：A

263.選用蒸汽處理管線,蒸汽壓力應(yīng)大于OMPA,且大于管線油品壓力。

A、0.3

B、0.4

C、0.5

D、0.6

答案：A

264.特殊動(dòng)火票和一級(jí)動(dòng)火票有效期為()小時(shí)。

A、12

B、24

C、48

D、72

答案：B

265.一般柴油十六烷值都控制在()之間。

A、40~60

B、40~80

C、40~100

D、50~80

答案：A

266.工藝流程圖上,氮?dú)夤芫€的表示字母是()。

A、N

B、D

C\0

D、P

答案：A

267.輸油管線的巡視檢查一般可分為日常巡視檢查、作業(yè)時(shí)的專門巡視檢查、()

等。

A、定期巡視

B、按時(shí)巡視

C、常規(guī)檢查

D、專項(xiàng)檢查

答案：A

268.對(duì)邊改造邊投用的管線設(shè)備在()時(shí)要全面考慮,防止出現(xiàn)跑、串油事故，投用

部分要加強(qiáng)檢查。

A、驗(yàn)收

B、檢查

C、操作

D、維護(hù)

答案：C

269.罐內(nèi)油品所含的水，當(dāng)受熱汽化時(shí)，體積迅速增加至原來的()多倍急劇上浮

到油面,繼而產(chǎn)生突沸，因此對(duì)含有重質(zhì)油管線用蒸汽進(jìn)行吹掃時(shí),不允許掃至油

溫過高的罐內(nèi)。

A、1000

B、1700

C、100

D、170

答案：B

270.槽車裝車到量前五分鐘,通知()準(zhǔn)備停泵裝油。

A、班長

B、司機(jī)

C、裝車泵操作員

D、裝車臺(tái)外操

答案：C

271.掃線時(shí),應(yīng)盡量向壓力較小的一方進(jìn)行,以減少()。

A、流速

B、動(dòng)力

C、流量

D、阻力

答案：D

272.裝在壓力容器上的壓力表,其表盤刻度極限值應(yīng)為容器最高工作壓力的1.5

~3倍,最好的為()。

A、1倍

B、1.5倍

C、2倍

D、2.5倍

答案：C

273.螺桿泵不吸油的原因是()。

A、油的液位過高

B、吸入管線堵塞

C、油溫較局

D、密封變形

答案：B

274.不屬于盲板作用的是0。

A、用來封閉管子的末端用的產(chǎn)品。以方便于清洗管路

B、處于分支管線上,還有就是臨時(shí)部分管段進(jìn)行封閉用

C、管線分段試壓或管線吹掃過程的精密設(shè)備的阻隔

D、管線之間的連接用

答案：D

275.螺桿泵發(fā)生不吸油的原因不包括0。

A、入口閥門未開

B、電機(jī)反轉(zhuǎn)

C、入口過濾器堵塞

D、吸入高度超過允許吸入真空高度

答案：C

276.用測空石油尺計(jì)量某船燃料油左一艙,已參照高度為7.586m,基準(zhǔn)點(diǎn)高為2.

5m,,尺花浸入液面的高度為52mm,實(shí)際油高為()。

A、5.034m

B、5.138m

C\2.448m

D、2.552m

答案：A

277.作業(yè)管線拆裝盲板過程中，下列說法不對(duì)的是()。

A、盲板拆除前，將與盲板相連的管線泄壓并排盡管線內(nèi)的油品

B、盲板拆除前先關(guān)閉上下游的閥門,切斷管線內(nèi)的物料

C、盲板安裝完成后即可以立即對(duì)管線進(jìn)行充裝油品

D、盲板安裝過程中，應(yīng)將墊片位置安裝正確,且螺栓緊固用力應(yīng)均勻,避免法蘭泄

露

答案：C

278.已知某罐收裝置油35m3/h,該罐安全高度是10.30m,每米容量為110m3,且已

有油6.5m,到安全高度的時(shí)間是()小時(shí)。

A、11.9

B、32

C、22

D、23.8

答案：A

279.柴油中蠟含量越高,則冷濾點(diǎn)0。

A、越低

B、越高

C、不受影響

D、不確定

答案：B

280.裝車時(shí),油量掌握不準(zhǔn),造成裝車0。

A、少量

B、超溫

C、冒車

D、超壓

答案：C

281.離心泵控制管線流量的方法不包括()。

A、出口閥開度調(diào)節(jié)

B、入口閥開度調(diào)節(jié)

C、旁路調(diào)節(jié)

D、改變?nèi)~輪直徑;調(diào)速控制

答案：B

282.處理后的添加劑必須經(jīng)()后方可在油品調(diào)和中使用。

A、脫水

B、烘干

C、檢驗(yàn)合格

D、三次脫硫

答案：C

283.在油品調(diào)和中,加入()劑是來解決許多燃料添加劑將水分分散于燃料中形成

混濁的霧狀燃料油品的問題。

A、抗靜電

B、抗乳化

C、脫水

D、抗泡

答案：B

284.當(dāng)重質(zhì)油罐發(fā)生火災(zāi)后,冷卻水進(jìn)入油罐不會(huì)0。

A、沸溢

B、噴濺

C、降低泡沫滅火效能

D、減少滅火時(shí)間

答案：D

285.評(píng)定柴油流動(dòng)性的指標(biāo)是0。

A、凝點(diǎn)

B、清潔度

C、粘度和凝固點(diǎn)

D、十六烷值

答案：C

286.油罐區(qū)明溝水出防火墻閘閥以及含油污水出防火墻閘閥應(yīng)該()。

A、明溝水出防火墻閘閥常開含油污水出防火墻閘閥常關(guān)

B、明溝水出防火墻閘閥常關(guān)含油污水出防火墻閘閥常開

C、常關(guān)

D、常開

答案：C

287.下列選項(xiàng)中，必須進(jìn)行頂線操作的是()。

A、輕柴油管線改輸送重柴油管線

B、93#汽油管線改輸送90#汽油管線

C、柴油管線改輸送汽油

D、減二線油改輸送減三線油

答案：C

288.槽車清洗不干凈或質(zhì)量檢查時(shí)把關(guān)不嚴(yán)等,會(huì)影響罐車()。

A、行車安全

B、嚴(yán)重泄漏

C、裝卸

D、油品質(zhì)量

答案：D

289.會(huì)引起油罐冒罐事故的是()。

A、呼吸閥失靈

B、收油流速太快

C、定期檢尺

D、DCS失靈

答案：D

290.螺桿泵振動(dòng)大的原因有()。

A、輸送油品粘度大

B、輸送油品密度大

C、齒輪間隙過大

D、吸入管線漏氣

答案：D

291.流量計(jì)前后閥關(guān)閉,流量計(jì)里介質(zhì)發(fā)生變化,造成流量計(jì)飄移，是()現(xiàn)象造成

的.。

A、汽化

B、升華

C、溶化

D、液化

答案：A

292.工藝流程圖中，---------表示的是0。

A、蝶閥

B、閘閥

C、球閥

D、截止閥

答案：B

293.下列字母代號(hào)中，代表泵的代號(hào)是0。

A、P

B、B

C、T

D、D

答案：A

294.決定冷凝法回收油氣的最低冷凝溫度不包括0o

A、揮發(fā)氣的成分

B、要求的回收率

C、排放大氣的濃度限值

D、油氣流量

答案：D

295.發(fā)現(xiàn)離心泵電機(jī)冒煙應(yīng)該立即()。

A、停泵

B、聯(lián)系維保處理

G關(guān)小泵出口閥，降低流量

D、開大泵出口閥，提高流量

答案：A

296.液化氣槽車安全閥失靈可立即擰緊其上的(),壓住閥瓣,防止泄漏。

A、板手

B、頂絲

C、活塞

D、螺帽

答案：B

297.需檢修的設(shè)備,管道與生產(chǎn)系統(tǒng)隔離的方法有()和()。

A、加盲板法泥土填充隔離法

B、泥土填充隔離法拆除管線法

C、加盲板法拆除管線法

D、拆除管線法泥土填充隔離法

答案：c

298.燃料油系統(tǒng)管網(wǎng)采用大循環(huán)模式供油給生產(chǎn)裝置，當(dāng)管網(wǎng)壓力下降時(shí),下列

不正確的做法是()。

A、開大供油泵出口閥

B、關(guān)小系統(tǒng)回流閥

C、檢查泵出口壓力是否正常

D、關(guān)小供油泵出口閥可

答案：D

299.鐵路粘油槽車卸油加熱約20min左右,關(guān)閉()，使加熱蒸汽全部進(jìn)入加熱管

路,以保證罐內(nèi)介質(zhì)加熱效果。

A、排油閥

B、冷凝水閥

C、內(nèi)螺紋球閥

D、外螺紋球閥

答案：C

300.運(yùn)輸重質(zhì)油品的鐵路槽車裝卸需要加熱的目的不包括0。

A、防止油品凝固

B、降低油品的輸送摩阻

C、加快卸油速度

D、改善油品的品質(zhì)

答案：D

301.油品在線加劑系統(tǒng)的主要設(shè)備包括0o

A、加劑泵、母液罐

B、母液罐、離心泵、流量計(jì)

C、加劑泵、攪拌器、安全閥

D、母液罐、注塞泵、流量計(jì)

答案：D

302.攪拌器轉(zhuǎn)動(dòng)后，油品流動(dòng)達(dá)到。狀態(tài)時(shí)調(diào)合效果最好。

A、液面平穩(wěn)

B、液面呈漩渦狀

C、油品上下循環(huán)

D、液面隨攪拌器平行轉(zhuǎn)動(dòng)

答案：C

303.不會(huì)引起油罐冒油事故發(fā)生的是0。

A、流程改錯(cuò)

B、閥門內(nèi)漏

C、內(nèi)浮盤失靈

D、液位計(jì)失靈

答案：C

304.在噴氣燃料中加入抗靜電劑對(duì)油品電導(dǎo)率的影響是()

A、增大

B、減少

C、不變

D、降低

答案：A

305.齒輪泵壓力表波動(dòng)大是由()引起的。

A、地腳螺栓松動(dòng)

B、機(jī)械密封件損壞

C、吸入管線漏氣

D、潤滑不良

答案：C

306.液化氣槽車充裝超量可采用()返回儲(chǔ)氣罐。

A、氣相

B、液相

C、放空

D、排放

答案：A

307.輕質(zhì)油品嚴(yán)禁用()掃線和攪拌。

A、壓縮空氣

B、蒸汽

C、氮?dú)?/p>

D、水

答案：A

308.影響呼吸閥尺寸的主要因素是()。

A、油罐容量

B、現(xiàn)場位置

C、油罐收發(fā)油作業(yè)量

D、油品類型

答案：B

309.某種油品的掃線方式是根據(jù)油品的()決定的。

A、燃點(diǎn)

B、沸點(diǎn)

C、凝固點(diǎn)

D、閃點(diǎn)

答案：D

310.()不允許動(dòng)火。

A、動(dòng)火作業(yè)票齊全有效

B、動(dòng)火作業(yè)票在有效期

C、動(dòng)火作業(yè)票上要求采取的安全措施已經(jīng)落實(shí)

D、監(jiān)護(hù)人(安全員)不在現(xiàn)場

答案：D

311.當(dāng)油罐發(fā)生火災(zāi)后,應(yīng)將冷卻水噴灑在()。

A、著火油罐的油面上

B、著火油罐的罐壁上

C、著火油罐的罐頂上

D、以上三處中的任一處

答案：B

312.油船在裝卸重質(zhì)油過程中，最大流速不應(yīng)超過0。

A、1m/s

B、2m/s

C、3m/s

D\4m/s

答案：B

313.在齒輪泵設(shè)備本身無故障的情況下,通常采用()的方法消除齒輪泵振動(dòng)大的

故障。

A、調(diào)整潤滑油(脂)的粘度

B\降低油品的溫度

C、疏通入口管路及過濾器

D、打開消管壓線

答案：C

314.若調(diào)合成品油257噸,耗電210度(電每度0.45元)，蒸氣3.5噸(蒸汽每噸9

0元)，計(jì)算出的調(diào)油綜合能耗是()多少元/噸。

A、1.59

B、2.51

G15.9

D、251

答案：A

315.加盲板的位置應(yīng)加在有物料來源的閥門后部法蘭處,盲板()。

A、有物料來源側(cè)要加墊片

B、動(dòng)火側(cè)要加墊片

C、兩側(cè)都要加墊片

D、兩側(cè)都可不加墊片

答案：C

316.不屬于油罐串油的原因是()。

A、油品帶水

B、責(zé)任心不強(qiáng)，改罐時(shí)改錯(cuò)閥門

C、流程改動(dòng)時(shí)，漏關(guān)閥門

D、閥門內(nèi)漏

答案：A

317.關(guān)于管道的畫法,下列表述錯(cuò)誤的是0。

A、主要操作管道用粗實(shí)線表示,備用管道及輔助管道用細(xì)實(shí)線表示

B、裝置內(nèi)掃線及放空管線只需畫出主要的管道及閥門

C、管道工程直徑用m來表示

D、與設(shè)備開口法蘭連接的管道均應(yīng)將法蘭畫出

答案：C

318.可造成油艙冒油的是()。

A、輸油臂泄露

B、油艙內(nèi)油品溫度過局

C、裝船泵初始流量過大

D、油品溫度局

答案：B

319.泡沫液應(yīng)儲(chǔ)存在環(huán)境溫度為0~40℃的室內(nèi),每年需抽檢()次泡沫質(zhì)量。

A、4

B、3

C、2

D、1

答案：D

320.螺桿式壓縮機(jī)開機(jī)前應(yīng)確認(rèn)0全開。

A、入口閥

B、出口閥

C、出入口閥'循環(huán)閥

D、循環(huán)閥

答案：C

321.密度計(jì)的檢定周期最長不超過()。

A、半年

B、一年

C、一年半

D、兩年

答案：D

322.目前國內(nèi)使用的液化石油氣汽車罐車主要有固定式罐車和0兩種形式。

A、移動(dòng)式罐車，

B、半固定式罐車

C、拖掛式汽車罐車

D、半拖掛式汽車罐車

答案：D

323.不屬于電機(jī)冒煙的原因是0。

A、線圈絕緣不好

B、磁隙不均勻或過大

C、冷卻散熱不好或環(huán)境溫度高

D、離心泵出口閥開度過小

答案：D

324.在安裝法蘭墊片前,應(yīng)先將墊片兩面涂上()。

A、液壓油

B、防銹油

C、齒輪油

D、石墨粉

答案：D

325.在查油船艙容表前,要對(duì)計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行0。

A、粗大誤差剔除

B、吃水差修正

C、不用處理

D、四舍五入

答案：B

326.拱頂油罐的呼吸閥按結(jié)構(gòu)和壓力控制方式可分為Oo

A、重力式和彈簧式

B、雙出口式和單出口式

C、普通型和全天候型

D\正壓式和負(fù)壓式

答案：A

327.殘存油為輕柴油要裝入輕柴油時(shí)