2024年驗船師職業(yè)技能考試題庫及詳解（含各題型）

2024年驗船師職業(yè)技能考試題庫及詳解

（含各題型）

1.【多項選擇題】海船建造檢驗中，下面的選項中那些檢查是舵系在

下水前必要做的？o

A、查明舵牢靠固定在零位上

B、完成舵系安裝檢驗

C、裝配間隙的檢查

D、核對船用產(chǎn)品證書

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B

2?【問答題】一艘500總噸油船建造完成后需發(fā)什么證書，何種條件

下能保證證書的有效性？

標(biāo)準(zhǔn)答案：1）海上船舶檢驗證書薄、海上貨船適航證書、海上船舶

噸位證書、海上船舶防止油污證書、海上船舶載重線證書。

2）a接收本法規(guī)規(guī)定的各種檢驗，并處于良好技術(shù)狀態(tài)，適合預(yù)定

用途；b證書經(jīng)簽署；c按證書限定的航區(qū)和條件進行營運/作業(yè)。

3.【問答題】某船，原適航證書有效期為2009年5月6日到期，該

船于2007年8月進行中間及船底外部檢驗，檢驗合格后，簽署了船

舶防污證書、載重線證書、適航證書。下次年度檢驗日期為2008年

5月7日前后三個月內(nèi)進行。

2008年1月，船舶因螺旋槳碰損，進廠修理，船東認(rèn)為年檢時間將

近，申請年度檢驗，可否？

標(biāo)準(zhǔn)答案：根據(jù)2004法規(guī)的要求，年度檢驗應(yīng)在證書的每周年日前、

后各三個月內(nèi)進行。該船修理的日期距年度檢驗時間超出3個月，因

而不能進行年度檢驗，而應(yīng)該進行附加檢驗。

4.【填空題】甲板線、載重線標(biāo)志和載重線應(yīng)永久地、明顯地勘劃在

()。

標(biāo)準(zhǔn)答案：船腫兩舷

5?【問答題】在露天甲板上載運乘客的客船，對其露天的載客處所有

哪要求？

標(biāo)準(zhǔn)答案：應(yīng)在載客處所設(shè)置可靠的天蓬用以遮陽，靠舷側(cè)部位的天

蓬支柱高度不低于

1.85m,中間支柱應(yīng)盡量高些，使天蓬的斜度不小于1：10,以防積

水。

6.【問答題】簡述內(nèi)河船舶甲板線、載重線、載重線標(biāo)志的勘劃位置

要求及免劃的條件.

標(biāo)準(zhǔn)答案：

1.甲板線、載重線標(biāo)志和載重線應(yīng)永久地、明顯地勘劃在船中兩舷。

2.甲板線、載重線標(biāo)志因受護舷材及其他影響不能全部勘劃時，允許

免劃甲板線和部分載重線標(biāo)志，但應(yīng)在載重線證書注明。

7.【多項選擇題】自動操舵儀應(yīng)當(dāng)具有手動/自動操舵轉(zhuǎn)換裝置，轉(zhuǎn)

換操作應(yīng)當(dāng)方便且手動操舵和自動操舵切換應(yīng)當(dāng)快捷，下列手動/自

動操舵轉(zhuǎn)換時間滿足要求的有()

A、1秒

B、3秒

C、5秒

D、2秒

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D

8.1多項選擇題】檢查全船的船員安全通道范圍包括：O

A、甲板下走道；

B、上層建筑層面的固定步橋

C、干舷甲板上的固定走道m(xù)

D、安全繩

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D

9.【單項選擇題】拖航檢驗時，留有船員的被拖船至少應(yīng)配備下列哪

些救生設(shè)備？

O

A、每舷配備能容納船上所有人員的氣脹式救生筏1只

B、救生圈4個，其中2個帶自亮浮燈，2個帶救生浮索

C、每人配備救生衣1件

D、以上三項均需配備

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

10.【單項選擇題】在對一艘600噸的油船（閃點不超過60°C）建

造檢驗中發(fā)現(xiàn)，該船為方便機艙通風(fēng)采光在機艙兩舷各裝設(shè)一普通窗。

該窗距面向貨油區(qū)域的端壁為

2.6米?，F(xiàn)場驗船師認(rèn)為該窗開口位置不滿足“法規(guī)”要求?！胺ㄒ?guī)”

要求該類開口距面向貨油區(qū)域的端壁應(yīng)不小于（）m

A.2

B.2.5

C.3

D.4

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

11?【問答題】哪些國內(nèi)航行船舶應(yīng)符合《國內(nèi)安全管理規(guī)則》要求？

標(biāo)準(zhǔn)答案：（1）載客定額50人及以上跨省航行的客船、客滾船、高

速客船（2）150總噸及以上的氣體運輸船和散裝化學(xué)品船（3）500

總噸及以上跨省航行的油船、散貨船和其他貨船

12?【問答題】？船檢人員在對一條內(nèi)河A級航區(qū)船舶（主要參數(shù)，

60.00*18.40*3.50M）檢驗時發(fā)現(xiàn)其廚房內(nèi)爐灶為液化石油氣燃料，

燃料鋼瓶自由的放置在廚房內(nèi)，向內(nèi)開啟的門為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，四壁為鋼

質(zhì)結(jié)構(gòu)，并且沒有附加裝飾材料。問題：1）請根據(jù)上述案件內(nèi)容對

該船廚房結(jié)構(gòu)所存在的問題列出整改意見，要求問題明朗，整改意見

切實可行。

2）指出上述存在問題所使用的法則。

標(biāo)準(zhǔn)答案：存在問題：1）門為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，不妥；

2）門向內(nèi)開啟不妥；

3）液化石油氣鋼瓶不能自由的放置。

整改意見：1）門及框架改成鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)并且向外開啟；

2）鋼瓶加裝防止撞擊材料和緊固裝置并能自由脫開。

使用的法則：根據(jù)2004《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》規(guī)定廚房門

窗應(yīng)向外開啟，門窗及框架等應(yīng)為鋼質(zhì)；液化石油氣鋼瓶應(yīng)有牢靠的

固定裝置，固緊大鋼瓶箍應(yīng)能方便，快速地脫開，鋼瓶底部應(yīng)有防撞

擊的木質(zhì)墊料。依據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》2004,第7篇第

二章第一節(jié)2.1.9

13.【多項選擇題】拖曳和貨物系固設(shè)備中拖曳設(shè)備試驗包括以下哪

幾種實驗項目()

A、拖纜機負(fù)荷試驗

B、拖鉤裝置試驗

C、拖曳設(shè)備穩(wěn)定性試驗

D、系柱拖力試驗

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D

14.【多項選擇題】在對海船現(xiàn)有船舶進行機械裝置和軸系的換證檢

驗時，應(yīng)對輔機進行檢驗，下列選項中屬于輔機檢驗的項目是()?

A、發(fā)電機原動機的檢驗

B、錨機的檢驗和舵機的檢驗

C、空氣瓶及其管系的檢驗

D、輔助設(shè)備和管系的檢驗

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B.D

15.【多項選擇題】有一艘沿海航區(qū)的集裝箱船，由于業(yè)務(wù)發(fā)展的需

要，船東向船舶檢驗機構(gòu)申請航區(qū)變更，由沿海航區(qū)變更為近海航區(qū),

對此，驗船師至少應(yīng)從哪些方面對該船進行檢驗？()

A、船舶穩(wěn)性核查；

B、評估或校核船舶結(jié)構(gòu)強度，必要時進行厚度測量；

C、檢查結(jié)構(gòu)變更的部分和檢查新增的設(shè)備；

D、檢查新航區(qū)或航線所要求配備的船舶文件和資料。

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D

16.【問答題】2008年7月，驗船師在審查某一A級航區(qū)客船(L=40.00m,

D=2.50m,d=

1.70m)圖紙時發(fā)現(xiàn)：其最大艙室長10.00m,送審圖紙中沒有破損穩(wěn)

性計算資料，該如何處理。

標(biāo)準(zhǔn)答案：《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》(2004)及2008年修改通

報“構(gòu)造”篇L4.5.7規(guī)定：客船相鄰主橫水密艙壁的間距1應(yīng)：1

<0.75(1-d/D.L,當(dāng)1>6D時，取1=6D；當(dāng)KO.15L時，取1=0.15L0

1大于上述值時，則應(yīng)滿足破損穩(wěn)性的有關(guān)要求。本船1規(guī)則要求值

為9.60m,實際設(shè)計值為10.00m。處理意見：縮小最大艙室長至9.60m

范圍內(nèi)，圖紙修改后重新送審；或提交破損穩(wěn)性計算資料供審查。

17.【單項選擇題】在對海船現(xiàn)有船舶進行機械裝置和軸系的年度檢

驗時，驗船師應(yīng)確認(rèn)下列項目是否處于良好工作狀態(tài)，其中說法不確

切的是？()

A、檢查機械處所脫險信道保持暢通和有效

B、對駕駛室與機械控制站間、與舵機間、與消防控制站間的通信設(shè)

施進行試驗

C、對燃油、滑油艙柜的速閉閥進行外觀檢查

D、確認(rèn)計劃維護保養(yǎng)系統(tǒng)執(zhí)行情況(適用時)

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

18.【單項選擇題】用于船舶檢驗的所有計量儀表、檢測器具和試驗

設(shè)備應(yīng)符合()的規(guī)定。

A、國家計量部門

B、中國船級社

C、地方船檢

D、中華人民共和國海事局

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

19.【多項選擇題】某船第一次換證檢驗過程中，對軸系的檢驗情況

如下，請選出正確的操作方法：O

A.尾軸出艙上車床檢查調(diào)校。

B.用百分表和千分尺測量工作軸頸圓度、圓柱度、跳動量及非工作軸

頸跳動量。

C.按照《營規(guī)》要求，車削消除尾軸銹蝕部分后，光車，并進行強度

校核。

D.腥軸與中間軸連接一起上車床測跳動量。

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C

20.【多項選擇題】以下哪些國內(nèi)航行海船不需要配備航行數(shù)據(jù)記錄

儀。O

A、500總噸以下的貨船

B、100總噸以下的貨船

C、船長20米以下的貨船

D、1000總噸以下的貨船

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D

21.【單項選擇題】船舶防止油污結(jié)構(gòu)與設(shè)備的年度檢驗，應(yīng)在防止

油污證書到期之日每周年前或后()個月進行一次。

A、1

B、2

C、3

D、4

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

22.【單項選擇題】《關(guān)于發(fā)布提前淘汰國內(nèi)航行單殼油輪實施方案的

公告》自()，600載重噸及以上不滿足防污染雙殼結(jié)構(gòu)要求的國內(nèi)

航行油輪，不得載運重質(zhì)貨油在渤海海域、京杭運河航行、停泊和作

業(yè)的國內(nèi)航行油輪。

A、2009年12月7日

B、2010年1月1日

C、2011年1月1日

D、2015年1月1日

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

23.【多項選擇題】根據(jù)《國內(nèi)航行船舶船載電子海圖系統(tǒng)和自動識

別系統(tǒng)設(shè)備管理規(guī)定》下列哪些表述是正確的？()

A.中華人民共和國海事局負(fù)責(zé)船載電子海圖系統(tǒng)和AIS的統(tǒng)一管理

及船載電子海圖系統(tǒng)和AIS設(shè)備的型式認(rèn)可檢驗管理。

B.中華人民共和國海事局負(fù)責(zé)船載電子海圖系統(tǒng)和AIS的統(tǒng)一管理

及船載電子海圖系統(tǒng)和AIS設(shè)備的產(chǎn)品檢驗管理。

C.各地海事管理機構(gòu)負(fù)責(zé)對船舶船載電子海圖系統(tǒng)和AIS設(shè)備情況

實施監(jiān)督檢驗。

D.各船檢機構(gòu)負(fù)責(zé)設(shè)備及安裝情況的檢驗。

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B.D

24.【多項選擇題】年度檢驗時，應(yīng)確認(rèn)船舶持有下列資料()

A、船舶完整穩(wěn)性資料和分艙、破艙穩(wěn)性資料(如適用時)

B、裝載和壓載資料

C、船舶證書與文件

D、船舶安全和防污染操作手冊。

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C

25?【問答題】某設(shè)計部門2007年12月送審了一套15nl的客渡船圖

紙，審圖人員審圖中查明，該船設(shè)計引用的法規(guī)和規(guī)范分別為《內(nèi)河

船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》(2004)及(2007)修改通報和《鋼質(zhì)內(nèi)河

船舶入級與建造規(guī)范》

(2002)及(2004)修改通報。審圖部門作出退審，重新送審的決定。

請你說明理由。

標(biāo)準(zhǔn)答案：該船設(shè)計圖紙引用“規(guī)范”不正確，可以退審。該船設(shè)計

圖紙適用“規(guī)范”和“規(guī)則”應(yīng)為《內(nèi)河小型船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》

《內(nèi)河小型船舶建造規(guī)范》。

依據(jù)：

1根據(jù)“規(guī)則”2007修改通報總則1.3.1"本法規(guī)適用于船長20nl及

以上的內(nèi)河船舶”

2根據(jù)《內(nèi)河小型船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（2007）總則3.1“除特別

指明外，本法規(guī)適用于船長5-20m以下的內(nèi)河船舶”

3根據(jù)《內(nèi)河小型船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（2007）第1章通則1.1.3

“本局認(rèn)可中國船級社《內(nèi)河小型船舶建造規(guī)范》的技術(shù)規(guī)定作為衡

準(zhǔn)”

26.【多項選擇題】某船舶2013年建造完工，該船舶貨物冷藏裝置在

以下哪種情形時應(yīng)申請附加檢驗：O

A、當(dāng)冷藏裝置遭受到嚴(yán)重影響裝置能力的損壞時

B、當(dāng)冷藏裝置發(fā)現(xiàn)缺陷以致影響其級別而需要緊急修理時

C、當(dāng)冷藏裝置發(fā)現(xiàn)缺陷以致影響其級別而需要緊急換新時

D、當(dāng)船舶所有人或船舶經(jīng)營人發(fā)生變更時

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C

27?【問答題】上海港一艘貨船，近海航區(qū)，船長120m,如何配備救

生拋繩器？

標(biāo)準(zhǔn)答案：本船應(yīng)配備手提式救生拋繩器4具或拋繩槍1套（包括拋

繩槍1支，拋繩、火箭體和擊發(fā)器各4支）。

28.【多項選擇題】某2000總噸貨船的消防泵由電力分電箱供電，電

纜沿燃油艙外壁敷設(shè)，其遙控起動箱安裝在廚房附近的餐廳內(nèi)。驗船

師檢驗時判定為不符合規(guī)則要求，其理由是？（）

A.消防泵等重要電氣設(shè)備應(yīng)由主配電板供電

B.電氣設(shè)備與艙壁表面至少應(yīng)有50mm的距離

C.應(yīng)盡量遠離廚房及其他有高度失火危險的區(qū)域或處所

D.至少有1臺消防泵應(yīng)能在駕駛室或機艙出口外或消防控制能（如有

時）遙控起動，以保證及時供水

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D

29.【多項選擇題】船舶載重線項目的年度檢驗和換證檢驗中應(yīng)確認(rèn)

處于有效狀態(tài)的設(shè)備有？（）

A、通風(fēng)筒及其關(guān)閉設(shè)備

B、空氣管及其關(guān)閉設(shè)備

C、裝運木材貨物的綁扎裝置、立柱、柱座和眼板

D、集裝箱船的集裝箱系固設(shè)備

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C

30.【多項選擇題】根據(jù)《船舶噸位丈量統(tǒng)一管理實施細(xì)則（試行）》，

實船復(fù)核時下列哪些參數(shù)需要核查？（）

A.船舶總長

B.船寬

C.上甲板長

D.上甲板以下圍蔽處所的船舶線型

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D

31.【單項選擇題】2011年9月1日及以后安放龍骨的高速貨船，其

全船配備救生艇筏的乘員定額數(shù)對船上總?cè)藬?shù)的百分比應(yīng)不小于（）也

A、200

B、150

C、125

D、110

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

32.［多項選擇題】電子定位設(shè)備（GPS）應(yīng)至少包含哪些部件和單元？

O

A、能接受GPS信號的天線

B、GPS接收機和處理器

C、經(jīng)計算的經(jīng)/緯度位置存取器

D、數(shù)據(jù)控制和接口

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D

33.B、《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（2008年修改通報）

C、《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（2011）

D、《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（2012年修改通報）

標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D

34.【單項選擇題】一沿海貨船在證書已到換證檢驗期時，船方向船

檢機構(gòu)申請展期。

經(jīng)檢驗機構(gòu)同意，該船可獲最多（）的展期。

A.5個月；

B.3個月;

C.2個月；

D1個月。

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

35?【問答題】？某船檢機構(gòu)，轄區(qū)內(nèi)船舶少，機構(gòu)負(fù)責(zé)人采取了降低

船舶檢驗收費的辦法，吸引了不少船舶前來入籍，受到單位領(lǐng)導(dǎo)高度

評價。問：這種做法是否正確？并闡述你的理由。

標(biāo)準(zhǔn)答案：不正確?！洞皺z驗機構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》中船舶檢驗機構(gòu)

應(yīng)遵循的執(zhí)業(yè)原則中的第二條一一嚴(yán)格自律原則規(guī)定：不以降低檢驗

標(biāo)準(zhǔn)或檢驗收費為代價吸納船檢業(yè)務(wù)或牟取船檢規(guī)費。

36.【多項選擇題】《船舶檢驗機構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》要求船舶檢驗機構(gòu)

處理好與其他船舶檢驗機構(gòu)之間關(guān)系，試問，以下哪些說法正確的是?

O

A、各船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)是互為協(xié)作的關(guān)系

B、應(yīng)以坦誠的態(tài)度相互學(xué)習(xí)、相互支持，友好、妥善地處理好檢驗

業(yè)務(wù)相關(guān)交叉事務(wù)

C、自覺抵制采用消極的、不負(fù)責(zé)任的方法詆毀其他船舶檢驗機構(gòu)聲

譽

D、謀求共同的發(fā)展和進步

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D

37.【單項選擇題】“遠航XXXX”船按照《老舊運輸船舶管理規(guī)定》

需要執(zhí)行特別定期檢驗，完成檢驗后，應(yīng)給該船簽發(fā)最大有效期多長

時間的新證書？()

A、一年；

B、兩年;

C、三年；

D、五年

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

38?【問答題】某散貨船，總噸位為9620,船上原設(shè)有4臺重量各為

200噸的克令吊，現(xiàn)在船東要求把船上的4臺克令吊全部拆除，為此

向船檢機構(gòu)提出申請。請問，此項檢驗涉及哪些檢驗內(nèi)容？

標(biāo)準(zhǔn)答案：應(yīng)進行附加檢驗，重新核定船舶的排水量、吃水、干舷,

并應(yīng)該根據(jù)拆除部分的結(jié)構(gòu)情況確定是否需要重新進行噸位丈量；此

外，還應(yīng)對因拆除部分的供電線路的安全情況進行檢查。檢驗后，應(yīng)

對證書數(shù)據(jù)進行相應(yīng)變更。

39.【單項選擇題】對無法定證書或法定證書已失效的被拖物需做海

上拖航時，應(yīng)查明被拖物法定證書過期或失效的原因，并進行足夠范

圍的O,以確定被拖物適合擬定的拖航？

A、定期檢驗

B、換證檢驗

C、附加檢驗

D、補充檢查

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

40.【單項選擇題】升降機與跳板試驗后，應(yīng)進行全面檢查，是否有

變形與其他缺陷，跳板在作驗證負(fù)荷試驗時，其最大彈性變形不得超

過（）（L為兩端測量點間的長度）。

A、L/200

B、L/300

C、L/400

D、L/600

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

41.【多項選擇題】《B級船載自動識別儀系統(tǒng)設(shè)備檢查指南》中，以

下哪些沿海航行船舶可以配備B級AIS設(shè)備：O

A.50至100客的客船

B.200總噸以上至500總噸以下的貨船

C.200總噸以上至500總噸以下的油船

D.客滾船

標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C

42.【多項選擇題】下列哪些選項屬于自動化系統(tǒng)年度檢驗和中間檢

驗的內(nèi)容？()

A、查閱自動化系統(tǒng)使用情況日志，了解最近一次檢驗以來，在駕駛

室對推進機器及各種遙控設(shè)備的控制使用情況，以及監(jiān)控、報警和安

全系統(tǒng)的技術(shù)狀況

B、檢查自動化系統(tǒng)備用蓄電池供電情況

C、對為主機服務(wù)的重要輔機機械進行外觀檢查

D、對計算機系統(tǒng)進行系統(tǒng)功能試驗

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D

43.【單項選擇題】每艘客船建造完工后，在頒發(fā)乘客定額證書前，

船舶檢驗部門將會對載運乘客的條件進行全面檢查檢驗。下列哪一項

不屬于驗船師進行載運乘客條件的檢驗內(nèi)容？()

A.公共處所及服務(wù)處所的防火性能

B.各艙室出、入口處的指路銘牌、指示標(biāo)志

C.蓄電池、油漆間的安全設(shè)施

D.救生艇

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

44.【多項選擇題】海船建造檢驗中，怎樣檢查止鏈器工作的可靠性？

O

A、錨機的錨鏈輪輪轂上緣、止鏈器和錨鏈管應(yīng)成直線

B、錨機的錨鏈輪輪轂上緣、止鏈器和錨鏈管可以不成直線

C、止鏈器閘刀正好閘在豎環(huán)前端，有效的限制錨鏈

D、止鏈器閘刀正好閘在豎環(huán)后端，有效的限制錨鏈

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C

45.【多項選擇題】《船舶檢驗機構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》中，國家賦予船舶

檢驗機構(gòu)的法定義務(wù)包括了為國家把好以下哪些產(chǎn)品或設(shè)備的安全

技術(shù)質(zhì)量關(guān)？()

A、船舶

B、海上設(shè)施

C、船運集裝箱

D、相關(guān)船用設(shè)備

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D

46?【問答題】《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》2011第4篇第9

章一一船舶安全營運管理適用于哪些類別的國內(nèi)航行船舶（不論其建

造日期）？

標(biāo)準(zhǔn)答案：

1載客定額50人及以上跨省航行的客船、客滾船、高速客船

2150總噸及以上的氣體運輸船和散裝化學(xué)品船

3500總噸及以上跨省航行的油船、散貨船和其他貨船

47?【問答題】？某一船舶檢驗機構(gòu)授權(quán)其一分支機構(gòu)的工作權(quán)限為:

（一）負(fù)責(zé)船長小于60米或單機功率小于300kW的普通貨船和特種

貨船，各類工程船舶，載客定額小于12人的旅游艇和工作艇，以及

其它無特殊要求的船舶的圖紙審查。

（二）負(fù)責(zé)各種類型的內(nèi)河普通貨船、工程船、特種貨船，載客定額

小于50人的客船，船長小于40米的非入級危險品船和油船，水上平

臺或水上設(shè)施，以及其它無特殊要求的船舶建造檢驗。

現(xiàn)該分支機構(gòu)轄區(qū)內(nèi)一船廠申請了一艘船長為53米，主機單機功率

為378kW的船舶的建造檢驗并附送了該船的設(shè)計圖紙要求審核，該分

支機構(gòu)是否可以受理該船的建造檢驗和圖紙審查？如果可以則該如

何正確操作該船圖紙審查與建造檢驗？

標(biāo)準(zhǔn)答案：

1根據(jù)某一船舶檢驗機構(gòu)授權(quán)其一分支機構(gòu)的工作權(quán)限（一）的要求，

該分支機構(gòu)不能受理該船的圖紙審查工作，同時根據(jù)某一船舶檢驗機

構(gòu)授權(quán)其一分支機構(gòu)的工作權(quán)限（二）可以受理該船的建造檢驗業(yè)務(wù)。

2該分支機構(gòu)在受理該船廠建造檢驗申請時，就其送審的船舶圖紙明

確告訴船廠應(yīng)將該設(shè)計圖紙送交上一級船舶檢驗機構(gòu)進行審查，待審

查批準(zhǔn)后，該分支機構(gòu)按規(guī)范要求對該船進行建造檢驗。

48.【多項選擇題】下列關(guān)于船載電子海圖系統(tǒng)的說法，正確的有哪

些？O

A、內(nèi)地至香港航線的船舶需安裝《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》

（2011）

的要求配備船載電子海圖系統(tǒng)

B、驗船師在安裝檢驗時應(yīng)核實該設(shè)備持有經(jīng)船檢部門簽發(fā)的產(chǎn)品證

書

C、按“法規(guī)”要求需安裝船載電子海圖系統(tǒng)的船舶，如果在要求的

安裝時間之后一年內(nèi)報廢的，經(jīng)申請可不需要安裝該設(shè)備

D、經(jīng)過船檢部門同意，該設(shè)備可采用其他同效用的設(shè)備來代替

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D

49.【多項選擇題】自動化電站控制系統(tǒng)試驗包括：O

A、主控制站遙控啟動和停車試驗；

B、故障情況下的發(fā)電機自動停車試驗；

C、故障情況下的備用發(fā)電機自動啟動試驗

D、自動并車，自動卸除非重要用途負(fù)載的試驗。

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D

50.【單項選擇題】修改后的《船檢登記號授予辦法》（【1999】488

號）在（）起開始施行。

A、1999年1月1日

B、1999年9月1日

C、2000年1月1日

D、2000年9月1日

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

51?【問答題】在第2類客船上應(yīng)設(shè)置為乘客服務(wù)的糧食和食物儲藏

倉庫。

糧食庫和食物庫的容積應(yīng)根據(jù)哪些因素而定？

標(biāo)準(zhǔn)答案：船舶航線；乘客人數(shù)。

52.【單項選擇題】根據(jù)控制散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)定允許將X、Y

或Z類物質(zhì)的殘余物或臨時分類的此類物質(zhì)或含有此類殘余物質(zhì)的

壓載水、洗艙水或其他混合物排放入海，排放時距離最近陸地不少于

O

A、6nmiles

B、12nmiles

C、18nmiles

D、24nmiles

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

53?【問答題】船舶檢驗機構(gòu)的法定義務(wù)是什么？

標(biāo)準(zhǔn)答案：為國家把好船舶、海上設(shè)施和船運集裝箱以及相關(guān)船用設(shè)

備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)是國家賦予的法定義務(wù)，船舶檢驗機構(gòu)的任何人

員均沒有懈怠和草率的理由。

54.【單項選擇題】在海上帆船比賽項目中，為保證賽區(qū)的安全，在

賽場以外區(qū)域常布置一些保障水上安全的公務(wù)船舶。對于這些公務(wù)船

舶的檢驗問題，你認(rèn)為下列哪種說法正確？()

A.不屬船檢部門檢驗范圍之內(nèi)。

B.應(yīng)按照競賽組委會的要求和規(guī)定辦理。

C.在中國海事部門進行所有權(quán)登記后，可以按照中國海事局的有關(guān)船

舶檢驗法規(guī)進行檢驗。

D.為體育運動服務(wù)的公務(wù)船是體育賽事用船，不必進行檢驗。

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

55.【單項選擇題】船舶安全技術(shù)分中心根據(jù)內(nèi)部工作程序由授權(quán)官

員在船舶建總完工后按照確認(rèn)函確定的完工日期O個工作日內(nèi)簽發(fā)

“臨時噸位證書”，有效期為O月。

A、5,6

B、3,6

C、7,6

D、3,9

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

56.【多項選擇題】船舶建造完工后，關(guān)于船舶證書及檢驗報告的簽

發(fā)，以下錯誤的說法是()

A、船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)按照申請方的要求簽發(fā)船檢證書及報告

B、船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)按照實船情況簽發(fā)船檢證書及報告

C、船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)按照船東的要求簽發(fā)船檢證書及報告

D、船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)按照船廠的要求簽發(fā)船檢證書及報告

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D

57.【多項選擇題】2014年5月，對某營運船的機械裝置進行中間檢

驗時，以下屬于此次檢驗項目的是()?

A、柴油機汽缸蓋的拆檢

B、發(fā)電機原動機運轉(zhuǎn)試驗

C、機械處所的艙底水吸口的檢驗

D、采用部分降落和提升錨的方法對錨機進行負(fù)荷試驗

標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D

58?【問答題】高速船在考慮浮力、穩(wěn)性與分艙時，乘客的分布及重

量應(yīng)符合哪些要求？

標(biāo)準(zhǔn)答案：

1.每平方米分布乘客4人

2.每位乘客重量為75Kg

3.坐著的乘客的垂向重心在座椅以上0.3m處、站立時甲板以上1m

4.乘客和行李位于通常分布的處所，乘客移動產(chǎn)生的橫傾力矩。

59?【問答題】什么是防污底系統(tǒng)？

標(biāo)準(zhǔn)答案：用于船舶控制或防止不利于生物附著的涂層、油漆、表面

處理、表面或裝置。

60?【問答題】某起重設(shè)備應(yīng)于2014年6月21日進行換證檢驗，申

請方于2014年6月21日申請進行檢驗，于2014年6月29日完成了

換證檢驗并簽發(fā)了證書，請問下次換證檢驗周期應(yīng)從何時開始計算？

標(biāo)準(zhǔn)答案：應(yīng)從本次完成檢驗時間即2014年6月29日開始。

61.【單項選擇題】下列屬于船員艙室的有O。

A、駕駛室

B、餐廳

C、舵機間

D、二氧化碳室

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

62.【問答題】對某游艇進行完整穩(wěn)性計算校核，當(dāng)乘員集中一舷時，

人員的分布及重量、重心應(yīng)滿足哪些規(guī)定？

標(biāo)準(zhǔn)答案：

1每平方米4人；

2每人重75kg；

3每人直立時，重心位于甲板平面以上1.0m處；坐下時，重心位于

座位以上0.3m處。

63.【單項選擇題】監(jiān)視正在接收中的電文并檢查新接收到的電文，

根據(jù)接收到報文（）和當(dāng)時的接收距離，判斷設(shè)備的接收性能，以下

錯誤的是：O

A、錯碼率

B、差錯率

C、誤碼率

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

64?【問答題】挖泥船和泥駁船上應(yīng)配置吃水測量儀，并能在駕駛室

顯示船舶哪些部位的吃水？

標(biāo)準(zhǔn)答案：挖泥船和泥駁船上應(yīng)配置吃水測量儀，并能在駕駛室顯示

船舶傳船艄、腥和觸部的吃水。

65.【多項選擇題】某艘內(nèi)河A級航區(qū)總噸為1500的散裝貨船，應(yīng)配

備下列哪些航行設(shè)備O

A.磁羅經(jīng)一臺

B.雷達-■臺

C.測深儀一臺

D.GPS一臺

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C

66.【多項選擇題】一艘在建沿海航行海船，船廠在施工過程中，由

于工人識圖不認(rèn)真，導(dǎo)致船圖不一致，表現(xiàn)在：舷側(cè)肋骨尺寸圖紙設(shè)

計是7nlm下料，工人選擇的鋼板厚度為

7.5mm,水密橫艙壁的尺寸圖紙設(shè)計為9mm,工人選擇的鋼板厚度為

8.75mm,現(xiàn)場驗船師出具要求船東補送完工圖紙的整改意見，問：該

圖紙應(yīng)包括哪些？()

A、基本結(jié)構(gòu)圖

B、船中橫剖面圖

C、橫艙壁圖

D、外板展開圖

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C

67?【問答題】2006年某船舶建造廠建造的一艘船長為28.20m遮蔽

航區(qū)營運限制的高速船，某驗船師在檢驗該輪的防污染設(shè)施時發(fā)現(xiàn)該

輪設(shè)有固定式殘油水儲存設(shè)備，未設(shè)置相應(yīng)的管路及標(biāo)準(zhǔn)排放接頭,

于是驗船師提出整改，你認(rèn)為正確嗎？為什么？

標(biāo)準(zhǔn)答案：1)正確；

2)依據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》(2004)規(guī)定，固定式儲

存設(shè)備應(yīng)備有可用于將設(shè)備中的殘油/含油污水向岸上排放的適當(dāng)管

路及標(biāo)準(zhǔn)排放接頭。

68.【多項選擇題】對制冷劑系統(tǒng)的O、O、()的強度試驗(液壓)

和密性試驗(氣壓)

A、集管；

B、受壓管路；

C、循環(huán)管路；

D、空氣冷卻器。

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D

69.【填空題】一艘船長為50.0米的內(nèi)河A級航區(qū)自卸砂船，在檢驗

過程中發(fā)現(xiàn)該船的艙口圍板加高了0.5米，該船噸位()重新進行計

算。

標(biāo)準(zhǔn)答案：必須

70.【單項選擇題】24米以下游艇哪幾類應(yīng)至少配備1只能容納船上

額定乘員的救生筏()

A、每艘海上航行的游艇應(yīng)至少配備1只能容納船上額定乘員的氣脹

式救生筏。

B、對I類游艇應(yīng)至少配備1只能容納船上額定乘員的氣脹式救生筏。

c、對I、n類游艇應(yīng)至少配備1只能容納船上額定乘員的氣脹式救

生筏。

D、對I、n、ni類游艇應(yīng)至少配備1只能容納船上額定乘員的氣脹

式救生筏。

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

71.【多項選擇題】船舶起重設(shè)備經(jīng)初次試驗與檢驗合格后，應(yīng)在吊

貨桿、臂架或相應(yīng)的部件上離根部50mm處打上試驗標(biāo)記。標(biāo)記應(yīng)包

括：（）

A、安全工作負(fù)荷，KN

B、試驗?zāi)暝?/p>

C、試驗時吊貨桿與水平所成的仰角或臂架幅度

D、檢驗單位的鋼印標(biāo)記

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D

72.【單項選擇題】就《敞口集裝箱船法定檢驗技術(shù)暫行規(guī)則》內(nèi)容

而言，對相當(dāng)遮蔽航區(qū)營運限制的敞口集裝箱船，在采取相應(yīng)的足夠

安全措施并經(jīng)船舶檢驗機構(gòu)批準(zhǔn)后，可以適當(dāng)放寬航行時間，但航程

最多不超過（）小時。

A、2h

B、3h

C、4h

D、5h

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

73.【單項選擇題】多少船長以上的的海船，應(yīng)設(shè)置告示牌以便船員

及乘客知道關(guān)于船舶垃圾處理的規(guī)定？()

A、11m

B、12m

C、13m

D、14m

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

74?【問答題】對于船長小于20nl的船舶，何種情況適用防止海運包

裝的有害物質(zhì)污染的規(guī)定？

標(biāo)準(zhǔn)答案：對于船長小于20nl的船舶，本章規(guī)定應(yīng)2006年9月1日

或以后安放龍骨或處于相應(yīng)建造階段的船舶。

75.【單項選擇題】營運檢驗中，在檢驗載重線標(biāo)志時，船舶的干舷

應(yīng)從甲板線上緣向下量至()

A.載重線圈中橫線下緣；

B.載重線圈中橫線中間；

C.載重線圈中橫線上緣；

D.載重線圈下緣

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

76.【多項選擇題】下列哪些客船的分艙與穩(wěn)性應(yīng)滿足(2011)《國內(nèi)

航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》第四篇第2-1章要求()

A、I級客船

B、載客500人及以上的n客船

c、載客looo人及以上的in客船

D、所有客船

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C

77?【問答題】某航行急流航段船舶在安檢時被滯留，理由是該船電

動液壓操舵裝置未設(shè)置應(yīng)急能源。是否正確請分析。

標(biāo)準(zhǔn)答案：正確。根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》2004及2008

修改通報2.8.1.4規(guī)定，急流航段船舶電動液壓操舵裝置，應(yīng)設(shè)置應(yīng)

急能源。

78.【多項選擇題】船上應(yīng)備有船員消防培訓(xùn)手冊，對此以下敘述正

確的是()

A、船員應(yīng)接受培訓(xùn)，熟悉船上布置和可能需要使用的任何滅火系統(tǒng)

和設(shè)備的位置及操作

B、船員應(yīng)接受消防培訓(xùn)，還應(yīng)包括緊急逃生呼吸裝置的使用訓(xùn)練

C、船員上崗后應(yīng)接受職責(zé)范圍內(nèi)所使用船上滅火系統(tǒng)和滅火設(shè)備的

船上培訓(xùn)

D、在船上應(yīng)確保滅火小組隨時處于就緒狀態(tài)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D

79.【多項選擇題】海船建造檢驗中，下面的選項中那些是下水前必

要做的檢驗？()

A、軸系下水前檢查

B、舵系下水前檢查

C、主機的下水前運轉(zhuǎn)試驗

D、應(yīng)急照明的效用試驗

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B

80?【問答題】某輪正在船廠進行換證檢驗，驗船師發(fā)現(xiàn)該船的檢驗

項目有一項達不到檢驗技術(shù)要求。船東由于急著要與租家簽訂合同，

請求該驗船師修改船舶檢驗結(jié)果。該驗船師由于和客戶關(guān)系很好，答

應(yīng)修改船舶檢驗結(jié)果。請問該驗船師的作法是否違背了《船舶檢驗機

構(gòu)道德準(zhǔn)則》的相關(guān)要求？

標(biāo)準(zhǔn)答案：該驗船師的做法違背了《船舶檢驗機構(gòu)道德準(zhǔn)則》中的公

正誠信原則，即沒有客觀真實地反映、記錄檢驗過程和結(jié)果，自覺抵

制任何不合理或不恰當(dāng)要求。

81.【多項選擇題】下列關(guān)于國內(nèi)航行海船防止垃圾檢驗，應(yīng)核查配

備批準(zhǔn)的垃圾管理計劃，以及垃圾收集、排放及運送垃圾有關(guān)制度,

并驗證：O

A、負(fù)責(zé)執(zhí)行船舶垃圾管理計劃的人員得到指派

B、垃圾管理計劃所述的垃圾的收集、存儲、加工、處理機器設(shè)備使

用與船上的實際情況符合

C、配有垃圾記錄簿，并記載每次排放或焚燒作業(yè)

D、每次排放或焚燒作業(yè)，應(yīng)包括日期、時間、船舶位置、垃圾種類

和排放焚燒垃圾的估計數(shù)量

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D

82?【問答題】《法規(guī)》(2004)06年修改通報中，對于船長大于60

米的近海航區(qū)貨船救生艇(或救助艇)的配備有何變化？

標(biāo)準(zhǔn)答案：由全船配一艘機動救生艇或救助艇修改為每舷配一艘機動

救生艇或救助艇。

83.【單項選擇題】鍋爐自動控制試驗不包括：O

A、自動控制系統(tǒng)效用試驗

B、安全裝置和報警系統(tǒng)試驗

C、遙控應(yīng)急停爐試驗

D、報警裝置自身故障報警試驗

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

84.【多項選擇題】以下關(guān)于安全設(shè)備檢查，說法正確的有()

A、船舶安全設(shè)備檢查應(yīng)確保安全設(shè)備符合預(yù)期用途

B、船舶安全設(shè)備的檢查間隔期為兩年

C、船舶安全規(guī)定配備的具體檢驗范圍應(yīng)同時符合國內(nèi)海船法規(guī)適用

規(guī)定

D、船舶安全規(guī)定配備的安全設(shè)備處于即時可用狀態(tài)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D

85.【多項選擇題】關(guān)于船舶首向發(fā)送裝置(THD),以下哪些描述容

是正確的？()

A、THD應(yīng)提供報警以指明THD失效或供電故障

B、THD至少應(yīng)有1個輸出接口滿足相應(yīng)的國際海上接口標(biāo)準(zhǔn)

C、THD及其連接的傳感器部件應(yīng)進行精度試驗

D、THD是一種提供船舶真首向信息的電子裝置

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D

86.【單項選擇題】船舶檢驗機構(gòu)對已獲得船舶識別號且換發(fā)證書后

的船舶進行（）

時，應(yīng)檢查船舶識別號標(biāo)記情況是否與證書、報告記載相符，及船舶

標(biāo)識電子標(biāo)簽粘貼情況。

A、僅年度檢驗

B、僅中間檢驗

C、僅換證檢驗

D、營運檢驗

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

87.【多項選擇題】污油水（污油）艙與下列所述哪些艙室之間在布

置上應(yīng)設(shè)有隔離空艙O。

A.裝載飲用水的清水艙

B.裝載鍋爐水的清水艙

C.壓載水艙

D.燃油艙

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B

88?【問答題】？某1980年建造完工的歐洲進口散貨船，在1997年進

行船底外部檢查時，考慮到該船技術(shù)狀況良好，并且具有適當(dāng)?shù)脑O(shè)備

以及經(jīng)受過適當(dāng)訓(xùn)練的人員，驗船師采取了在漂浮狀態(tài)下的替代檢查,

并簽發(fā)了船舶適航證書。

問：這種做法是否滿足規(guī)范要求？為什么？

標(biāo)準(zhǔn)答案：不滿足規(guī)范要求。通常船舶在干塢內(nèi)進行船底外部檢查,

但當(dāng)條件良好并且具有適當(dāng)?shù)脑O(shè)備和經(jīng)受過適當(dāng)訓(xùn)練的人員時，也可

考慮在船舶處于漂浮狀態(tài)進行替代檢查。對于15年及以上船齡的船

舶，在進行這種浮態(tài)檢驗之前應(yīng)予以特殊考慮。對15年以上的散貨

船、液貨船，必須出水檢查。

89.【多項選擇題】對規(guī)范船長80nl及以上的船舶，距離夏季載重線

以上0.1L或22m,取小者，露天甲板上位于船首0.25L區(qū)域內(nèi)的錨

機固定的強度應(yīng)滿足《國內(nèi)航行海船建造規(guī)范》第2篇第3章第2節(jié)

3.2.5的要求。應(yīng)進行下列哪些計算？()

A、支承錨機與固定錨機的螺栓載荷的甲板骨架強度

B、固定錨機于甲板上的螺栓

C、固定錨機于甲板上的楔塊

D、固定錨機于甲板上的限位塊

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D

90.【單項選擇題】船用藥箱(表I)是根據(jù)船上人員不超過()人

和船上人員超過()人分成兩類。

A、20

B、30

C、40

D、50

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

91.【多項選擇題】《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》(2011)除適

用于油類污染外，還適用于下列污染：()

A、散裝有毒液體物質(zhì)污染

B、海運包裝的有害物資污染

C、船舶生活污水污染

D、船舶垃圾污染

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D

92?【問答題】根據(jù)《海船法定建造檢驗技術(shù)規(guī)程》(2011)要求，在

不需要對起重設(shè)備活動零部件進行驗證試驗時，驗船師應(yīng)通過什么方

式進行檢驗？

標(biāo)準(zhǔn)答案：查閱起重設(shè)備活動零部件，諸如吊貨鉤、卸扣、鏈條、環(huán)、

轉(zhuǎn)環(huán)、滑車、三角眼板、有節(jié)定位索及松緊螺旋扣等的驗證試驗報告，

并進行外表檢查及核對實物鋼印或標(biāo)志。

93.【單項選擇題】計算復(fù)原力臂曲線時，應(yīng)計入進水角開口的影響。

以下選項中應(yīng)視作進水角的是()

A.航行中能封閉的舷窗

B.露天甲板上的空氣管

C.機艙門檻

D.流水孔

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

94.【單項選擇題】？半潛船系指具有以下哪些特征的船舶：O

①有較大開敞露天載貨甲板；

②艄部或腿部有較高上層建筑或甲板室或浮箱；

③在裝卸貨物作業(yè)過程中呈半潛狀態(tài)

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

95.【單項選擇題】船舶識別號應(yīng)水平均勻排列，最多不超過二行當(dāng)

兩行排列時，請問第一行為船舶識別號前()位？

A、五

B、六

C、七

D、八

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

96.【單項選擇題120n年9月1日及以后安放龍骨的遮蔽航區(qū)高速

客船，其全船配備救生艇筏的乘員定額數(shù)對船上總?cè)藬?shù)的百分比應(yīng)不

小于()%□

A、150

B、125

C、110

D、100

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

97?【問答題】請說出起重設(shè)備的檢驗種類有哪些?

標(biāo)準(zhǔn)答案：初次檢驗、年度檢驗、換證檢驗(4年度全面檢驗)、損

壞及修理檢驗、展期檢驗。

98.【多項選擇題】海船建造檢驗中主機系泊試驗的內(nèi)容是()

A、主機轉(zhuǎn)車機應(yīng)進行效用試驗及與啟動裝置的聯(lián)鎖效能試驗

B、主機壓縮空氣起動試驗，主機電起動試驗

C、主機滑油和冷卻水系統(tǒng)的聲光報警裝置模擬試驗

D、主機的負(fù)荷試驗

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D

99?【問答題】通常，船船的電力拖動電動機一般都要求設(shè)置有短路

保護、欠電壓保護和過載保護。某機動貨船的電動液壓舵機操舵裝置

的電動機也設(shè)置有短路保護、欠電壓保護和過載保護，但某驗船師在

對該船操舵裝置進行檢驗時，卻認(rèn)為該操舵裝置的電動機保護設(shè)置不

符合要求，為什么？

標(biāo)準(zhǔn)答案：因為船舶經(jīng)過急流航段和過灘時，往往會發(fā)生操舵電動機

過載，為了保證船舶安全航行，充許操舵電動機具有一定的過載能力。

因此，法規(guī)規(guī)定，操舵裝置的電動機不充許設(shè)置過載保護，但應(yīng)設(shè)有

當(dāng)電動機過載時，在駕駛室發(fā)出聲光報警信號的裝置，以引起操舵人

員注意。

100.1多項選擇題】《B級船載自動識別儀系統(tǒng)設(shè)備檢查指南》中，

國內(nèi)航行海船AIS中的靜態(tài)數(shù)據(jù)應(yīng)包含哪些？()

A、船舶類型

B、船名和移動服務(wù)識別碼(MMSI碼)

C、船籍港

D、船長和船寬

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B.D

101.【多項選擇題】自動操舵儀對其的隨動操舵系統(tǒng)靈敏度及舵角給

定值與反饋值之間的誤差均有相關(guān)的要求，對以下給出的隨動操舵系

統(tǒng)靈敏度()及舵角給定值與反饋值之間的誤差()同時滿足要求的

有。

A、2°、2°

B、1°、1°

C、0.5°、0.5°

D、0.1°、0.1°

標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D

102.1多項選擇題】對貨物冷藏裝置執(zhí)行年度檢驗時，一般對下列哪

些部分測量絕緣電阻()

A、驅(qū)動制冷壓縮機的電動機

B、驅(qū)動風(fēng)機的電動機

C、與制冷設(shè)備相連的電纜

D、驅(qū)動制冷空壓機的電動機的控制箱

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D

103?【問答題】2008年7月，驗船師在審查某一A級航區(qū)56m普通

貨船圖紙時發(fā)現(xiàn)：其船首防撞艙壁距首垂線6.00m,前面未再設(shè)置其

他艙壁，且防撞艙壁上開設(shè)了一個水密人孔。

標(biāo)準(zhǔn)答案：《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》(2004)及2008年修改通

報“構(gòu)造”篇1.4.5.3規(guī)定：防撞艙壁距首垂線的距離的取值應(yīng)取得

同意；《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級與建造規(guī)范》(2002)

2.12.1.1規(guī)定：船長大于30m的船舶，在船首應(yīng)設(shè)置一道水密艙壁，

起位置一般在距首垂線

0.05-0.1L范圍內(nèi)；2.12.1.4規(guī)定：防撞艙壁上禁止開孔或人孔。處

理意見：防撞艙壁向船首方向前移一個或一個以上肋位，取消防撞艙

壁上開設(shè)的水密人孔，圖紙修改后重新送審。

104.1多項選擇題】某近海航行散貨船，安放龍骨日期為2007年12

月29日。船長為

89.80m,船員人數(shù)為15人，該船左右舷各配有1艘15人救生艇，并

全船配有10人救生筏一只。2013年3月10日，驗船師對該輪實施

檢驗時，對該船救生設(shè)備的要求，下列說法正確的是：O

A、該船可增配15人氣脹式救生筏1只

B、該船可增配15人拋投式自扶正救生筏1只

C、該船可增配6人氣脹式救生筏1只

D、該船可增配15人拋投式自扶正救生筏1只

標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C,D

105.1多項選擇題】以下屬于驗船師職權(quán)的是()。

A、對船舶提出修理的要求

B、在收到港口海事管理機構(gòu)的要求時，上船檢查和檢驗

C、在執(zhí)行法定檢驗時，如確認(rèn)船舶或其設(shè)備的狀況在實質(zhì)上與證書

所記載不符，或該船不符合“航行或?qū)Υ昂痛先藛T均無危險”時，

立即要求對船舶采取糾正措施。如對船舶未能采取相應(yīng)糾正措施，則

應(yīng)撤銷該船的有關(guān)證書，并報告海事局

D、對船舶提出安全檢查要求

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C

106.【單項選擇題】對持有CE和ABYC認(rèn)可證書和標(biāo)志的進口游艇，

檢驗時O

A、可不要求其提供圖紙資料

B、要求其提供圖紙資料

C、需提供穩(wěn)性技術(shù)資料

D、補繪船舶圖紙

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

107.【問答題】題簡述在什么情況下，鋼質(zhì)船舶應(yīng)進行傾斜試驗？

標(biāo)準(zhǔn)答案：

1.新建船舶完工時，應(yīng)進行傾斜試驗。同一船廠建造的同型船舶，第

一艘必須進行傾斜試驗，以后建造的船舶如有修改或變更而影響穩(wěn)性

時，應(yīng)重新進行傾斜試驗。

2.改裝或修理使空船狀態(tài)變化較大的船舶，在完工時應(yīng)進行傾斜試驗。

3.對穩(wěn)性發(fā)生懷疑的營運船舶也應(yīng)進行傾斜試驗。

108.【單項選擇題】安放龍骨或處于相似建造階段的船舶，船舶建造

人應(yīng)在船舶完工前向船舶建造檢驗機構(gòu)申請船舶識別號標(biāo)記檢驗，并

提交船舶標(biāo)識電子標(biāo)簽供查驗。（）

A、2010年1月1日及以后

B、2011年1月1日及以后

C、2010年3月1日以前

D、2011年1月1日以前

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

109.【多項選擇題】2014年6月，對某船的鍋齡大于10年的水管鍋

爐檢驗時，以下屬于該鍋爐應(yīng)拆下檢驗的閥件和附件的是：O

A、安全閥

B、水位表

C、汽水鼓

D、爐膛

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B

no.【單項選擇題】某98客航行于遮蔽航區(qū)的海上客船，海事安檢

人員在安全檢查時發(fā)現(xiàn)該船適航證書上注明有該船的規(guī)定航線、抗風(fēng)

等級等信息，而未注明該客船等級，海事安檢人員隨即告知該船船籍

港船檢機構(gòu)，要求應(yīng)予更正。按照2011《法規(guī)》規(guī)定該客船等級應(yīng)

為（）。

A、I級

B、n級

c、III級

D、IV級

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

Ill.【單項選擇題】持有境外海事主管當(dāng)局或其授權(quán)機構(gòu)頒發(fā)的游艇

操作人員適任證書的境外居民，可允許我管轄水域短期內(nèi)()駕駛游

艇，無需換證。

A、5日

B、6日

C、7日

D、8日

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

H2.【多項選擇題】《海船法定營運檢驗技術(shù)規(guī)程》適用于以下()

船舶的營運檢驗

A、高速船

B、15nl以上的國內(nèi)航行鋼質(zhì)海船

C、20nl及以上的國內(nèi)航行鋼質(zhì)海船

D、30nl及以上的國內(nèi)航行鋼質(zhì)海船

標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D

H3.【多項選擇題】以下哪些是《海船法定營運檢驗規(guī)程》中貨物冷

藏裝置一般規(guī)定中正確的說法？()

A、貨物冷藏裝置的規(guī)定適用于具有貨物冷藏裝置的船舶。

B、如船東自愿申請貨物冷藏裝置的檢驗，則應(yīng)在檢驗申請書中明確，

并構(gòu)成貨物適航證書檢驗的一部分

C、貨物冷藏裝置的材料、設(shè)備、構(gòu)造和性能，主要部分符合規(guī)范中

的有關(guān)要求即可

D、如貨物冷藏裝置具有本局授權(quán)的船級社簽發(fā)的貨物冷藏裝置入級

證書且檢驗文件仍屬有效，則對該裝置的檢驗范圍不予特別考慮

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B

H4.【單項選擇題】下列哪種船舶適用《載重線標(biāo)志和水尺堪劃及船

體顏色檢驗指南》的相關(guān)規(guī)定？（）

A、營業(yè)性游艇

B、高速船

C、運動艇

D、浮船塢

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

H5.【多項選擇題】船長為58nl的在建沿海航行貨船，貨艙由前、后

兩個貨艙組成，單個貨艙長度均為15m。建造過程中，船東不同意前

桅安裝在艄錨機與前貨艙之間的主甲板上（設(shè)計圖紙前桅的安裝位

置），并提出以下幾個可選的安裝位置。

請排除不滿足要求的位置：O

A、艄錨機左舷一側(cè)的主甲板

B、艄錨機正前方的主甲板

C、前、后貨艙之間的主甲板

D、腥甲板室的頂蓬甲板

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D

H6.【多項選擇題】以下哪些行為為船檢機構(gòu)認(rèn)真履行國家賦予的法

定義務(wù)（）

A、客觀真實地反映、記錄檢驗過程和結(jié)果

B、自覺抵制任何不合理或不恰當(dāng)要求

C、不以降低檢驗標(biāo)準(zhǔn)或檢驗收費為代價吸納船檢業(yè)務(wù)或牟取船檢規(guī)

費

D、為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D

117.【問答題］救生設(shè)備（包括救生艇屬具）應(yīng)有哪些維護保養(yǎng)文件？

標(biāo)準(zhǔn)答案：對救生設(shè)備（包括救生艇屬具）制定如下維護保養(yǎng)文件:

（1）月度檢查清單；

（2）維護保養(yǎng)與修理須知；

（3）定期維護保養(yǎng)計劃；

（4）潤滑點示意圖，并注明建議用的潤滑劑；

（5）可替換部件清單；

（6）備件來源清單；

（7）檢查和維護保養(yǎng)記錄簿。

H8.【多項選擇題】要保持某5000總噸沿海自卸砂船的《海上貨船

適航證書》的有效性，以下說法正確的是？（）

A、接受本法規(guī)規(guī)定的各種檢驗，并處于良好技術(shù)狀態(tài)，適合預(yù)定用

途；

B、按時繳納港務(wù)費、港建費等船舶運營費用;

C、證書經(jīng)簽署；

D、按證書限定的航區(qū)和條件進行營運/作業(yè)；

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D

H9.【問答題】船舶防污底系統(tǒng)系指用于控制或防止不利于生物附著

的涂層、油漆、表面處理或裝置，申請簽發(fā)《海上船舶防污底系統(tǒng)證

書》應(yīng)提交防污底生產(chǎn)商的符合聲明，其應(yīng)包括哪些資料？

標(biāo)準(zhǔn)答案：

L防污底系統(tǒng)的類型、名稱和顏色，

2.生產(chǎn)商名稱，

3.活性成分及其化學(xué)文摘登記號（CAS編號）。

120.【單項選擇題】對海上船舶船舶防止空氣污染證書進行年度檢驗

時，應(yīng)確認(rèn)（）年（）月（）日以后沒有再安裝含有氫化氯氟燒（HCFCs）

的裝置。

A、2009年9月1日；

B、2011年9月1日；

C、2012年3月1日；

D、2020年1月1日。

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

121.【問答題】年度檢驗合格后，船檢部門應(yīng)對海上船舶危險貨物適

裝證書進行哪種操作？

標(biāo)準(zhǔn)答案：年度檢驗合格后，應(yīng)在海上船舶危險貨物適裝證書上簽署。

122.1多項選擇題】某船舶檢驗機構(gòu)新轉(zhuǎn)入一艘船舶，但在附加檢驗

過程中發(fā)現(xiàn)眾多問題，如圖紙資料不全、穩(wěn)性計算錯誤、主機與資料

嚴(yán)重不符、發(fā)電機容量不滿足計算書要求，遂要求該船在轉(zhuǎn)出機構(gòu)整

改合格后，再執(zhí)行轉(zhuǎn)入程序；而轉(zhuǎn)出機構(gòu)認(rèn)為該船業(yè)已辦理轉(zhuǎn)出手續(xù),

不再屬于本機構(gòu)業(yè)務(wù)范疇，結(jié)果該船耽擱一年后，在上級船檢主管部

門介入后，才順利完成有關(guān)檢驗和發(fā)證工作。請問：這兩個船舶檢驗

機構(gòu)沒有正確處理《船舶檢驗機構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》規(guī)定的關(guān)系，這些

關(guān)系包括()

A、各船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)是互為協(xié)作的關(guān)系，應(yīng)以坦誠的態(tài)度相互學(xué)習(xí)、

相互支持

B、友好、妥善地處理好檢驗業(yè)務(wù)相關(guān)交叉事務(wù)。

C、自覺抵制采用消極的、不負(fù)責(zé)任的方法詆毀其他船舶檢驗機構(gòu)聲

譽，謀求共同的發(fā)展和進步

D、遵循便民原則，提高辦事效率，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C

123.1多項選擇題】船舶圖紙審查時，下列做法錯誤的有：O

A、開工前，應(yīng)將現(xiàn)行法規(guī)中規(guī)定的圖紙資料隨同申請書1式4份提

交審查。

B、經(jīng)審查認(rèn)為符合規(guī)定的圖紙資料，應(yīng)在其上蓋“批準(zhǔn)”或“備查”

早。

C、批準(zhǔn)的條件和限制意見可寫在圖紙資料上，也可寫在審查圖紙的

退圖信函中

D、經(jīng)批準(zhǔn)的的圖紙資料一般退給申請方、設(shè)計方和執(zhí)行檢驗的機構(gòu)

各一份，另一份由執(zhí)行審圖的船舶檢驗機構(gòu)存檔

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D

124.【填空題】集裝箱船的初穩(wěn)性高度應(yīng)不小于（）

標(biāo)準(zhǔn)答案:0.3m

125.【單項選擇題】某船務(wù)公司向某船檢機構(gòu)申請對其所屬的一艘載

重量10000噸的集裝箱船進行年度檢驗，驗船師在到達該公司擬定的

船舶檢驗碼頭時，該申請檢驗的集裝箱船剛離開碼頭前往目的地，未

能登船檢驗。后經(jīng)該船務(wù)公司經(jīng)理的請求和金錢誘惑下，該驗船師簽

發(fā)了該船的檢驗證書-請問該驗船師違反了哪條船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)遵循

的執(zhí)業(yè)原則？（）

A、公正誠信原則

B、嚴(yán)格自律原則

C、依法執(zhí)業(yè)原則

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

126.1多項選擇題】某45米沿海航行起重船于2012年7月11日安

放龍骨，船舶完工后丈量計算船舶總噸位時，不應(yīng)入的處所容積有:

O

A、不可進入的起重機座

B、上甲板上橫截面積不超過litf的通風(fēng)筒

C、船艄錨鏈筒

D、推進器軸轂

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C

127.【填空題】一艘船長為60.0米航行A級航區(qū)的干貨船，應(yīng)在距

首垂線（）位置設(shè)置一道防撞艙壁。

標(biāo)準(zhǔn)答案：3.5米一6.0米

128.【單項選擇題】在例外情況下，可允許鍋爐內(nèi)部檢驗到期后展期

檢驗3個月進行，以下哪些項目檢驗滿意后才同意展期？（）

A、鍋爐外部檢驗

B、鍋爐安全閥釋放裝置（松開裝置）應(yīng)進行檢查和操作實驗

C、鍋爐保護裝置操作實驗

D、以上都對

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

129.1多項選擇題】驗船師在執(zhí)行內(nèi)河航行船舶法定檢驗時有權(quán)：O。

A.隨時登船檢查檢驗

B.對船舶提出修理要求

C.滯留船舶

D.在受到港口海事機構(gòu)要求時，上船檢查和檢驗

標(biāo)準(zhǔn)答案：B,D

130.1多項選擇題】海船建造檢驗中軸系部分航行試驗的內(nèi)容是（）

A、檢查減速箱、離合器、軸系的工作情況

B、可倒順齒輪傳動裝置的倒、順車試驗，應(yīng)不少于4次

C、可倒順齒輪傳動裝置的倒、順車試驗，應(yīng)不少于3次

D、在正常換向轉(zhuǎn)速下（應(yīng)不少于主機額定轉(zhuǎn)速的50%）：測量從順車

（或倒車）狀態(tài)下操縱開始至進行倒車（或順車）運轉(zhuǎn)為止所需時間

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D

131.1多項選擇題】一艄新建國內(nèi)沿海航行的船舶，在建造過程中，

船東覺得修改一下其中一個甲板室的尺寸更能符合實際使用需要，驗

船師在執(zhí)行建造檢驗過程中發(fā)現(xiàn)了該問題，遂要求船東提交相關(guān)的改

動申請，同時要求船東需補送部分圖紙重新審查，以下哪些圖紙是船

東必須提交的？（）

A、總布置圖；

B、艙容圖；

C、靜水力曲線圖；

D、裝載手冊（如要求時）

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D

132.【問答題】緊急逃生呼吸器的配備和布置要求？

標(biāo)準(zhǔn)答案：緊急逃生呼吸器的配備和布置要求：（1）起居處所和服務(wù)

處所等處所應(yīng)至少配備2具緊急逃生呼吸器，并確保該緊急逃生呼吸

器放置在梯道附近，以便于隨時可用。

（2）機器處所內(nèi)每一甲板或平臺靠近梯道處應(yīng)至少配備1具緊急逃

生呼吸器，整個機器處所配備的緊急逃生呼吸器總數(shù)不少于2具。

133.1多項選擇題】船舶裝載散裝谷物的穩(wěn)性計算資料中，經(jīng)批準(zhǔn)的

資料包括：O

A、出港和到港時典型的裝載情況

B、船舶主要尺度及其特征參數(shù)

C、作為船長指南的裝載實例

D、自由液面修正表

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,C

134.1多項選擇題】起重設(shè)備的每個活動零部件應(yīng)進行驗證試驗，驗

證試驗負(fù)荷應(yīng)符合規(guī)范要求。請問：驗證負(fù)荷可用哪兩種方法進行？

O

A、試驗機

B、懸重法

C、稱重法

D、試驗法

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B

135.【單項選擇題】根據(jù)《載重線標(biāo)志和水尺堪劃及船體顏色檢驗指

南》的要求，根據(jù)批準(zhǔn)的載重線標(biāo)志和水尺圖檢查堪劃的正確性，允

許的極限為土（）mm?

A、1

B、2

C、3

D、4

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

136.1多項選擇題】一艘總噸為335的內(nèi)河A級航區(qū)客船，其下列處

所不應(yīng)核定載客O。

A.船員居住艙室；

B.客艙的凈空高度為1.9m的艙室

C.有固定頂棚的甲板開敞處所

D.無舷橘或欄桿設(shè)備的甲板

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,D

137.【單項選擇題】根據(jù)“關(guān)于海上航行客船和500總噸以上貨船安

裝自動識別系統(tǒng)AIS的通知”的要求，對于2002年7月1日以前建

造的船舶，不遲于()配備AIS。

A、2004年7月1日

B、2006年7月1日

C、2007年6月1日

D、2008年7月1日

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

138.【單項選擇題】在保證安全的前提下，對外籍游艇O強制引航。

A、可不實行

B、必須實行

C、根據(jù)船東申請情況確定是否需要

D、以上都不是

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

139.【單項選擇題】拖航檢驗時，被拖船應(yīng)配備以下哪些號燈或號型？

O

A、舷燈2盞

B、尾燈1盞

C、拖帶長度超過200米時，配備號型1個

D、以上三項均需配備

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

140.【單項選擇題】A公司從B公司購入一條具有有效國內(nèi)航行法定

證書的干貨船，需要進行什么檢驗？在以后營運過程中需進行什么檢

驗？O

A、應(yīng)進行附加檢驗，并在以后的營運過程中進行年度檢驗、中間檢

驗（替代一次年度檢驗）、換證檢驗，船底外部檢查及附加檢驗（如

需要）；

B、應(yīng)進行附加檢驗，并在以后的營運過程中進行年度檢驗、中間檢

驗（不能替代年度檢驗）、換證檢驗，船底外部檢查及附加檢驗（如

需要）；

C、應(yīng)進行年度檢驗，并在以后的營運過程中進行年度檢驗、中間檢

驗（替代一次年度檢驗）、換證檢驗，船底外部檢查及附加檢驗（如

需要）；

D、應(yīng)進行年度檢驗，并在以后的營運過程中進行年度檢驗、中間檢

驗（不能替代年度檢驗）、換證檢驗，船底外部檢查及附加檢驗（如

需要）。

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

141.【單項選擇題】某船從甲船檢機構(gòu)變更到乙船檢機構(gòu)，甲乙船檢

機構(gòu)都按相關(guān)規(guī)定辦理了變更船檢機構(gòu)的有關(guān)手續(xù)，但甲船檢機構(gòu)向

原船東收繳了該船的船舶檢驗技術(shù)證書，致使新船東不能向乙方船檢

機構(gòu)提供該船的船舶檢驗技術(shù)證書。

乙方船檢機構(gòu)了解到此情況后，向甲船檢機構(gòu)溝通，希望甲船檢機構(gòu)

移交該船的船舶檢驗技術(shù)證書，甲方船檢機構(gòu)認(rèn)為不需移交。你認(rèn)為

甲船檢機構(gòu)是否需要支持乙船檢機構(gòu)？（）

A.不需要相互支持

B.需要支持乙方船檢機構(gòu)

C.甲乙雙方為獨立機構(gòu)不需要相互支持

D.甲船檢機構(gòu)僅對本機構(gòu)負(fù)責(zé)不需要相互支持

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

142.1多項選擇題】某船長75米沿海航行集裝箱船于2013年4月

12日安放龍骨并于2014年6月15日完工，則該船在計算總噸位，

應(yīng)計入的容積有：O

A、船舶上甲板以下船體容積VI

B、船舶艄樓及腥樓容積

C、船舶甲板室容積

D、露出貨艙圍板上沿的集裝箱全部容積

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C

143.【問答題】救生設(shè)備訓(xùn)練手冊的主要內(nèi)容包含哪些？

標(biāo)準(zhǔn)答案：（1）救生衣、救生服（如適用）的穿著法；

（2）集合的路線和地點；

（3）救生艇、筏和救助艇（如配有）的登乘、降落和離開，包括海

上撤離系統(tǒng)的使用（如適用）；

（4）降落區(qū)域的防護和照明（如適用）；

（5）所有救生器具、屬具（如海錨、救生通信設(shè)備、煙火信號）的

使用方法；

(6)發(fā)動機及其附件的用法；

(7)救生艇、筏和救助艇的回收(包括存放和系固)；

(8)拯救方法，包括直升飛機救助、船舶救助、拋繩設(shè)備的使用方

法；

(9)應(yīng)變部署表所列的所有職責(zé)；

(10)救生設(shè)備應(yīng)急修理須知。

144.【單項選擇題】24nl以下游艇艙室布置一般要求中，下列哪個描

述是錯誤()

A、乘員艙室不應(yīng)布置在距艇艄10%LH的范圍內(nèi)。

B、裝有汽油發(fā)動機或汽油柜的艙室與起居處所相分隔。

C、通過起居處所的通道應(yīng)無障礙。

D、艇上所使用的玻璃應(yīng)符合相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

145.1多項選擇題】船舶進行惰性氣體系統(tǒng)效用試驗，試驗中檢查系

統(tǒng)惰性氣體排量和氧氣含量，以下哪些情況可能會使惰性氣體系統(tǒng)中

的報警裝置和安全裝置作出報警和效用動作()

A、惰性氣體總管內(nèi)含氧量過高

B、惰性氣體總管內(nèi)氣體壓力過低

C、惰性氣體總管內(nèi)氣體溫度過低

D、甲板水封供水壓力過低

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C

146?【問答題】起重設(shè)備損壞和修理檢驗完成后，可簽發(fā)檢驗情況報

告，其內(nèi)容應(yīng)包括那些方面？

標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)出席損壞檢驗人員;

(2)說明損壞原因；(附船方海事報告)

(3)發(fā)現(xiàn)的損壞程度和特征；

(4)進行過修理的范圍和性質(zhì)以及是否修復(fù)；

(5)試驗負(fù)荷。

147.【問答題］？一艘近海航區(qū)的營運貨船，原設(shè)計主電源為3臺相

同型號的發(fā)電機組，但在航行期間3號發(fā)電機組因原動機機損不能使

用，船方曾自行安排對該機組進行修復(fù)，但因種種原因未成。船舶維

持此狀態(tài)航行近5個月后申請進行中間檢驗，驗船師登船發(fā)現(xiàn)后，隨

即向船公司主管人員和船員了解情況。據(jù)船方介紹，該船的3號發(fā)電

機組損壞后，因難以購到重要配件，使該機組無法修復(fù)，但近5個月

來，船上使用剩余的兩臺機組航行正常，因此，船公司準(zhǔn)備放棄修理

該機組，并計劃以后把該機組拆除。船方還解釋說，本船營運多年，

正常在海上航行時都是僅用一臺發(fā)電機組，進出港一臺機組不夠用時,

可以兩臺發(fā)電機并聯(lián)使用，容量很富裕；同時，船檢法規(guī)也規(guī)定，主

電源有兩臺發(fā)電機就可以滿足要求，況且，船上還有一臺應(yīng)急發(fā)電機

組供應(yīng)急時使用。驗船師隨后又查閱了船舶輪機日志等資料，證實了

船方日常使用兩臺的說法。

對本案例，回答以下問題：

1.從驗船師的角度看，船方的做法和說法上，有哪些不符合船舶檢驗

法規(guī)的要求，說明原因？

2.針對這一問題，驗船師應(yīng)向船方提出哪些處理意見？

標(biāo)準(zhǔn)答案：1)(1)船舶主電源發(fā)生機損后，應(yīng)申請進行附加檢驗，

未申請，不符合法規(guī)要求；因法規(guī)要求此情況下要進行附加檢驗。

(2)“船檢法規(guī)規(guī)定主電源有兩臺發(fā)電機組就可以滿足要求”的說法

不完整。

因為法規(guī)還規(guī)定：主電源機組的容量和臺數(shù)，應(yīng)能在任一發(fā)電機組停

止工作時仍能繼續(xù)對正常推進運行、船舶安全所必需的設(shè)備供電。該

船如僅保留兩臺機組，再有一臺機組損壞時，存在不能滿足安全要求

的情況，如，船舶在進出港狀態(tài)下。

2)針對此問題，驗船師應(yīng)首先要求船方對該發(fā)電機組問題申請附加

檢驗，提供相應(yīng)的船舶電力負(fù)荷運行情況和負(fù)荷計算資料。如最終確

認(rèn)兩臺機組容量不足，則應(yīng)修復(fù)或更換損壞的發(fā)電機組。

148.1多項選擇題】驗船師對船長為58m的沿海航行貨船進行建造檢

驗，量得該船艄升高甲板上的風(fēng)雨密艙口圍板在甲板上的高度為

300mm,驗船師認(rèn)為該風(fēng)雨密艙口圍板高度不滿足要求，理由為：O

A、該艙口位置為“位置1”

B、該艙口位置為“位置2”

C、該艙口圍板在甲板上的高度不能小于400mm

D、該艙口圍板在甲板上的高度不能小于600nlm

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,D

149.1多項選擇題】船舶建造完工后應(yīng)檢查完工噸位數(shù)與圖紙核定數(shù)

是否一致，如發(fā)現(xiàn)噸位數(shù)變更超過本局有關(guān)規(guī)定，則應(yīng)重新進行噸位

丈量。對題中“有關(guān)規(guī)定”，不確切的引用是（）

A、《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》

B、《國際航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》

C、《海船法定建造檢驗技術(shù)規(guī)程》

D、《船舶噸位丈量統(tǒng)一管理實施細(xì)則》

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C

150.1多項選擇題】一沿海貨船，換證檢驗的有效期應(yīng)于2008年7

月10日到期，由于運輸?shù)镜膩砼R，該船于2008年3月12日進廠

修理，船檢于2008年3月252.8.1.5條款的要求，對動力操舵裝置，

船舶在最大吃水和最大營運航速時，舵從一舷35°至另一舷30。的

轉(zhuǎn)舵時間應(yīng)滿足下列要求：①需要通過三峽大壩的船舶：＜12s；②

航行于三峽庫區(qū)非急流航段且不通過三峽大壩的船舶：＜15s；因此

該船現(xiàn)有舵機不能滿足通過三峽大