2024年新世紀(jì)版必修2物理下冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2024年新世紀(jì)版必修2物理下冊(cè)月考試卷563考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、某星球質(zhì)量為地球質(zhì)量的9倍，半徑為地球半徑的一半，在該星球表面從某一高度以20m/s的初速度豎直向上拋出一物體，從拋出到落回原地需要的時(shí)間為（）A.1sB.sC.sD.s2、下列關(guān)于功的表述，正確的是（）A.功的單位是焦耳B.功的正負(fù)表示大小C.功有正負(fù)之分，所以它是矢量D.一個(gè)力作用在物體上，該力一定做了功3、“夸父一號(hào)”衛(wèi)星全稱先進(jìn)天基太陽天文臺(tái)（ASO-S），是我國首顆綜合性太陽探測專用衛(wèi)星。已知“夸父一號(hào)”繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)行在距離地面高度約為的太陽同步晨昏軌道上；如圖所示。與地球同步衛(wèi)星相比，“夸父一號(hào)”（）

A.周期小B.線速度小C.加速度小D.萬有引力小4、如圖所示，用恒力提升原來靜止的質(zhì)量的物體，使物體以大小為的加速度勻加速上升。重力加速度為繩足夠長，滑輪和繩的質(zhì)量及摩擦均不計(jì)，則在物體上升速度達(dá)到過程中，力做的功為（）

A.B.C.D.5、將物體以一定初速度在某行星表面豎直上拋，從拋出開始計(jì)時(shí)，落回拋出點(diǎn)前，物體第1s內(nèi)和第4s內(nèi)通過的位移大小相等。已知該行星半徑和地球半徑相同的，地球表面的重力加速度為不計(jì)空氣阻力，則下列說法正確的是（）A.地球的平均密度和該行星的平均密度之比為1：5B.該行星和地球的第一宇宙速度之比為C.將物體在地球表面以相同的初速度豎直拋出后上升的最大高度1.6mD.該行星表面的自由落體加速度大小為6、2020年7月23日，我國“天宮一號(hào)”探測器在中國文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空。設(shè)未來的某天，該探測器在火星表面完成探測任務(wù)返回地球，探測器在控制系統(tǒng)的指令下，離開火星表面豎直向上做加速直線運(yùn)動(dòng)；探測器的內(nèi)部有一固定的壓力傳感器，質(zhì)量為m的物體水平放置在壓力傳感器上，當(dāng)探測器上升到距火星表面高度為火星半徑的時(shí)，探測器的加速度為a，壓力傳感器的示數(shù)為F，引力常量為G。忽略火星的自轉(zhuǎn)，則火星表面的重力加速度為（）A.B.C.D.評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)7、一輛質(zhì)量為m、額定功率為P的汽車在水平路面上從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t達(dá)到額定功率，此時(shí)的速度為v，汽車行駛過程中阻力保持不變。下列說法正確的是（）A.汽車受到的阻力大小為B.汽車受到的阻力大小為C.在時(shí)間內(nèi)汽車牽引力的平均功率D.在時(shí)間內(nèi)汽車牽引力的平均功率8、玻璃生產(chǎn)線上，寬12m的成型玻璃板以的速度向前運(yùn)動(dòng)，在切割工序處，割刀速度為為了使割的玻璃板都成為邊長為12m的正方形（已知），則下列說法正確的是（）A.切割一次的時(shí)間為1.5sB.切割一次的時(shí)間為2.0sC.割刀與玻璃運(yùn)動(dòng)方向的夾角為143°D.割刀與玻璃運(yùn)動(dòng)方向的夾角為37°9、質(zhì)量為4kg的質(zhì)點(diǎn)在平面上做曲線運(yùn)動(dòng)，在x方向的速度圖象和y方向的位移圖象如圖所示；下列說法正確的是（）

A.質(zhì)點(diǎn)的初速度大小為5m/sB.質(zhì)點(diǎn)所受的合力大小為6NC.t=0時(shí)，質(zhì)點(diǎn)速度的方向與合外力方向垂直D.2s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為10、2021年6月17日18時(shí)48分，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進(jìn)入天和核心艙，標(biāo)志著中國人首次進(jìn)入自己的空間站。已知天和空間站離地面高度約為400km，同步衛(wèi)星距地面高度約為36000km，下列關(guān)于天和空間站的說法正確的是（）A.線速度大于7.9km/sB.角速度小于同步衛(wèi)星的角速度C.周期小于同步衛(wèi)星的周期D.加速度小于地球表面的重力加速度11、一個(gè)質(zhì)量為m=50kg的人乘坐電梯，由靜止開始上升，整個(gè)過程中電梯對(duì)人做功的功率隨時(shí)間變化的P-t圖象如圖所示，取g=10m/加速和減速過程均為勻變速運(yùn)動(dòng)，則以下說法正確的是（）

A.圖中的值為1100WB.圖中的值為900WC.電梯勻速階段運(yùn)動(dòng)的速度為2m/sD.電梯加速階段對(duì)人所做的功大于減速階段對(duì)人所做功評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)12、如圖所示，在高1.5m的光滑平臺(tái)上有一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球被一細(xì)線拴在墻上，球與墻之間有一根被壓縮的輕質(zhì)彈簧。當(dāng)燒斷細(xì)線時(shí)，小球被彈出，小球落地時(shí)的速度方向與水平方向成60°角，則彈簧被壓縮時(shí)具有的彈性勢(shì)能為________。（g＝10m/s2）

13、實(shí)驗(yàn)結(jié)論：在半徑和角速度一定的情況下，向心力大小與質(zhì)量成__________

在質(zhì)量和角速度一定的情況下，向心力大小與半徑成__________

在質(zhì)量和半徑一定的情況下，向心力大小與______成正比。14、角速度。

（1）定義：連接物體與圓心的半徑轉(zhuǎn)過的______與轉(zhuǎn)過這一______所用時(shí)間的______叫作角速度，公式：ω＝

（2）意義：描述做圓周運(yùn)動(dòng)的物體繞圓心______的快慢。

（3）單位：弧度每秒，符號(hào)是______，在運(yùn)算中角速度的單位可以寫為______。

（4）勻速圓周運(yùn)動(dòng)是角速度______的運(yùn)動(dòng)。15、勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種___________運(yùn)動(dòng)。16、兩顆人造衛(wèi)星A、B的質(zhì)量之比mA：mB=1：2，軌道半徑之比rA：rB=1：3，則兩顆衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力之比FA：FB=_______，向心加速度之比aA：aB=_______。17、如圖所示，質(zhì)量分別為2m和m的A、B兩物體用不可伸長的輕繩繞輕質(zhì)定滑輪相連，開始時(shí)兩物體處于同一高度，繩處于繃緊狀態(tài)，輕繩足夠長，不計(jì)一切摩擦．現(xiàn)將兩物體由靜止釋放，在A落地之前的運(yùn)動(dòng)過程中，繩子的拉力大小為_________________，若下落時(shí)間為t，A的機(jī)械能減少了______________________．

18、某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)測定油漆噴槍向外噴射油漆霧滴速度的實(shí)驗(yàn)。他采用如圖（甲）所示的裝置，該油漆噴槍能夠向外噴射四種速度大小不同的油漆霧滴，一個(gè)直徑為D=20cm的紙帶環(huán)安放在水平轉(zhuǎn)臺(tái)上，紙帶環(huán)上刻有一條狹縫A，在狹縫A的正對(duì)面畫一條標(biāo)志線。在轉(zhuǎn)臺(tái)開始轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速時(shí)，向側(cè)面同樣開有狹縫B的紙盒中沿水平方向噴射油漆霧滴，當(dāng)狹縫A轉(zhuǎn)至與狹縫B正對(duì)平行時(shí)，霧滴便通過狹縫A在紙帶的內(nèi)側(cè)面留下油漆痕跡。改變噴射速度v0重復(fù)實(shí)驗(yàn)，在紙帶上留下四個(gè)油漆痕跡a、b、c、d。將紙帶從轉(zhuǎn)臺(tái)上取下來，展開平放在刻度尺旁邊，如圖（乙）所示，已知

(1)圖（乙）中，速度最大的霧滴所留的痕跡是___________點(diǎn)；

(2)已知轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω=16rad/s，如果不計(jì)霧滴所受空氣的阻力，則噴槍噴出霧滴速度的最大值為___________m/s；考慮到空氣阻力的影響，該測量值___________真實(shí)值（選填“大于”、“小于”或“等于”）；19、一臺(tái)用于起重的電動(dòng)機(jī)工作時(shí)的功率是如用它起吊的貨物，當(dāng)上升速度是v1=1m/s，加速度大小___________提升該貨物的最大速度vm=___________（?。?0、某同學(xué)在原地進(jìn)行單手運(yùn)球訓(xùn)練中發(fā)現(xiàn)，讓籃球從靜止開始下落并自由彈起，彈起的最大高度比原來低20cm。為了讓籃球每次都能彈回原來的高度，當(dāng)球回到最高點(diǎn)時(shí)，向下拍打一次球，每分鐘拍打100次，籃球質(zhì)量為0.6kg。取重力加速度g=10m/s2.。不計(jì)空氣阻力和拍球瞬間的能量損失，則該同學(xué)每次拍打籃球需做功為___________J，拍打籃球的平均功率為___________W。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共24分)21、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

22、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

23、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

24、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共40分)25、同學(xué)們分別利用下圖甲；乙所示的兩種裝置采用不同方法探究“合外力做功與動(dòng)能改變量的關(guān)系”．其中小車A與紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B相連；托盤C內(nèi)裝有砝碼，D為無線測力傳感器，可直接測量繩子給小車的拉力．

（1）下列說法正確的是__________

A.兩種方案都需要將導(dǎo)軌的右端墊高以平衡摩擦力。

B.兩種方案都需要測量并記錄小車的質(zhì)量。

C.兩種方案都需要測量并記錄托盤及托盤中砝碼的總質(zhì)量。

D.兩種方案都要求托盤及盤中砝碼總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車A的質(zhì)量。

（2）如圖丙是某次實(shí)驗(yàn)打下的紙帶，其中O點(diǎn)是小車由靜止釋放瞬間打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)，打點(diǎn)周期為T，相鄰兩點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒畫出，則打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為vc=________________

（3）若采用方案二進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，用天平測得小車的質(zhì)量為M，傳感器D測量得到繩子拉力為F，研究小車從開始運(yùn)動(dòng)到打下C點(diǎn)的過程，則根據(jù)動(dòng)能定理，應(yīng)驗(yàn)證的表達(dá)式為(用題目中已知物理量的符號(hào)表示)_________________

（4）若采用方案一進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，并將砝碼盤和砝碼總重力mg當(dāng)作繩子拉力，多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)拉力做功總是比小車動(dòng)能增加量要________一些（填“偏大”或“偏小），造成這種誤差最可能的原因是_____________________26、實(shí)驗(yàn)小組利用光電門和數(shù)字傳感設(shè)備設(shè)計(jì)了一個(gè)測量當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊募煽蚣埽鐖D甲所示，框架上裝有兩個(gè)光電門，都可上下移動(dòng)；框架的豎直部分貼有長度有限的刻度尺，零刻度線在上端，只能直接讀出光電門1到零刻度線的距離x1；框架水平部分安裝了電磁鐵，將質(zhì)量為m的小鐵球吸住，小球剛好處于零刻度線位置。一斷電，小鐵球就由靜止釋放，先后經(jīng)過兩個(gè)光電門時(shí)，與光電門連接的數(shù)字傳感器即可測算出速度大小v1和v2.多次改變光電門1的位置，得到多組x1、v1和v2的數(shù)據(jù)﹐建立如圖乙所示的坐標(biāo)系并描點(diǎn)連線，得出縱截距和橫截距分別為a，b。

（1）需要提前向數(shù)字傳感器輸入小球的直徑d，當(dāng)小鐵球經(jīng)過光電門時(shí)，光電門記錄下小球經(jīng)過光電門的時(shí)間t，測算出的速度v=___________；

（2）當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹開__________（用a和b表示）。

（3）若選擇刻度尺的0刻度所在高度為零勢(shì)能面，則小鐵球經(jīng)過光電門2時(shí)的機(jī)械能表達(dá)式為___________（用題中的m、v2，a和b表示）。27、2019年9月，我國成功完成了高速下列車實(shí)車對(duì)撞實(shí)驗(yàn)．標(biāo)志著我國高速列車被動(dòng)安全技術(shù)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平．某學(xué)習(xí)小組受此啟發(fā)；設(shè)計(jì)了如下碰撞實(shí)驗(yàn)，探究其中的能量損耗問題，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．

實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備了質(zhì)量分別為0.20kg、0.20kg、0.40kg的滑塊A、B、C，滑塊A右側(cè)帶有自動(dòng)鎖扣，左側(cè)與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（圖中未畫出）的紙帶相連，滑塊B、C左側(cè)均帶有自動(dòng)鎖扣，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率．

調(diào)整好實(shí)驗(yàn)裝置后；在水平氣墊導(dǎo)軌上放置A；B兩個(gè)滑塊，啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，使滑塊A以某一速度與靜止的滑塊B相碰并粘合在一起運(yùn)動(dòng)，紙帶記錄的數(shù)據(jù)如圖所示；用滑塊C替代滑塊B，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)過程，紙帶數(shù)據(jù)如圖所示．

根據(jù)紙帶記錄的數(shù)據(jù)，滑塊A與B碰撞過程系統(tǒng)損失的動(dòng)能為______J，滑塊A與C碰撞過程系統(tǒng)損失的動(dòng)能為______J．（計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）

根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知，被碰物體質(zhì)量增大，系統(tǒng)損失的動(dòng)能______（填“增大”“減小”或“不變”）．

28、某實(shí)驗(yàn)探究小組的同學(xué)欲利用如圖甲所示的裝置測定小滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。足夠長水平桌面的左端固定一豎直擋板，擋板右側(cè)栓接一水平輕彈簀，帶有遮光條的小滑塊放在A點(diǎn)時(shí)彈簧剛好處于自然狀態(tài)。使小滑塊向左壓縮彈簧后由靜止釋放，經(jīng)過B點(diǎn)的光電門后靜止在桌面上的C點(diǎn)。測得遮光條的擋光時(shí)間為B、C兩點(diǎn)間的距離為L，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間。根據(jù)以上信息回答下列問題：

（1）利用游標(biāo)卡尺測量的遮光條寬度如圖乙所示，則遮光條寬度d=__________cm；

（2）自不同位置釋放小滑塊，該小組成員依據(jù)多次測量數(shù)據(jù)，描繪的圖像如圖丙所示，已知該圖像的斜率為k，則可知小滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=__________（用題中所給物理量的符號(hào)表示）；

（3）若實(shí)驗(yàn)時(shí)桌面未調(diào)至水平，左端比右端略高，則動(dòng)摩擦因數(shù)的測量值__________（選填“略大于”“略小于”或“等于”）真實(shí)值。評(píng)卷人得分六、解答題(共3題，共27分)29、如圖所示，ABCO是處于豎直平面內(nèi)的光滑固定軌道，AB是半徑為R＝2m的四分之一圓周軌道，半徑OA處于水平位置。BCO是半徑r=1m的半圓軌道，C是半圓軌道的中點(diǎn)，BO處于豎直位置。質(zhì)量m=0.2kg的小球從距A點(diǎn)正上方高為H=1.5m的D處自由下落，由A點(diǎn)進(jìn)入軌道，重力加速度g取10m/s2。

（1）求小球到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能及對(duì)軌道的壓力；

（2）試討論小球能否到達(dá)O點(diǎn)；并說明理由。

30、2020春季新冠疫情期間，某同學(xué)居家自學(xué)圓周運(yùn)動(dòng)知識(shí)。如圖所示，他用一根無彈性細(xì)繩拴住一個(gè)質(zhì)量為m的小沙袋，讓小沙袋在水平面內(nèi)做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，同時(shí)測出小沙袋運(yùn)動(dòng)n周所需時(shí)間為t。若小沙袋所受向心力近似等于手通過繩對(duì)小沙袋的拉力；求：

(1)小沙袋做圓周運(yùn)動(dòng)的周期T；

(2)小沙袋做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度ω；

(3)細(xì)繩對(duì)小沙袋的拉力F。

31、如圖所示，豎直平面內(nèi)的圓弧形光滑軌道半徑為R、A端與圓心O等高，AD為水平面，B點(diǎn)為光滑軌道的最高點(diǎn)且在O的正上方，一個(gè)小球在A點(diǎn)正上方由靜止釋放，自由下落至A點(diǎn)進(jìn)入圓軌道并恰好能通過B點(diǎn)，最后落到水平面C點(diǎn)處。求：

（1）小球通過軌道B點(diǎn)的速度大小；

（2）釋放點(diǎn)距A點(diǎn)的豎直高度；

（3）落點(diǎn)C與A點(diǎn)的水平距離。參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、B【分析】【分析】

【詳解】

設(shè)星球質(zhì)量為半徑為地球質(zhì)量為M，半徑為R．已知．根據(jù)萬有引力等于重力得

得

得加速度之比為

因得

在該星球表面從某一高度以20m/s的初速度豎直向上拋出一物體，根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律得：從拋出到落回原地需要的時(shí)間為

故選B．2、A【分析】【詳解】

A．功的單位是焦耳；A正確；

BC．功只有大?。粵]有方向，是標(biāo)量，但功有正負(fù)，正功表示動(dòng)力對(duì)物體做功，負(fù)功表示阻力對(duì)物體做功，BC錯(cuò)誤；

D．根據(jù)定義

可知如果有一個(gè)力作用在物體上；而物體沒有在該力的方向上通過位移，該力對(duì)物體不做功。比如靜止在地面上的物體，索然受到重力作用，但重力對(duì)物體不做功，D錯(cuò)誤。

故選A。3、A【分析】【詳解】

A．根據(jù)

可得

與地球同步衛(wèi)星相比；“夸父一號(hào)”的軌道半徑小，則周期小，A正確；

B．根據(jù)

可得

地球同步衛(wèi)星相比；“夸父一號(hào)”的軌道半徑小，則線速度大，B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)

可得

地球同步衛(wèi)星相比；“夸父一號(hào)”的軌道半徑小，則加速度大，C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)地球同步衛(wèi)星相比；“夸父一號(hào)”的軌道半徑小，但二者的質(zhì)量未知，無法比較二者所受萬有引力的大小，D錯(cuò)誤。

故選A。4、C【分析】【詳解】

直接對(duì)物體受力分析，物體受兩根繩的拉力T=2F和重力mg，根據(jù)牛頓第二定律有T-mg=ma

解得T=m(g+a)=10N

物體的位移

拉力做功W=Th=10×2.5J=25J

故選C。5、B【分析】【詳解】

AD．設(shè)該星球表面的重力加速度為g′，物體第1s內(nèi)和第4s內(nèi)通過的位移大小相等，則

帶入數(shù)據(jù)解得g′=2m/s2

根據(jù)

則

地球的平均密度和該行星的平均密度之比為

選項(xiàng)AD錯(cuò)誤；

B．根據(jù)

解得第一宇宙速度

該行星和地球的第一宇宙速度之比為

選項(xiàng)B正確；

C．根據(jù)

可知在星球表面上升的最大高度

將物體在地球表面以相同的初速度豎直拋出后上升的最大高度

選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

故選B。6、B【分析】【詳解】

當(dāng)探測器上升到距火星表面高度為火星半徑的時(shí)

解得

由

解得

故選B。二、多選題(共5題，共10分)7、B:C【分析】【詳解】

AB．汽車達(dá)到額定功率時(shí)的牽引力為

勻加速過程的加速度為

由牛頓第二定律有

即

則汽車受到的阻力大小為

故A錯(cuò)誤；B正確；

CD．t時(shí)刻有

由于汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則時(shí)刻的速度為

此過程中汽車牽引力的平均功率

故C正確；D錯(cuò)誤。

故選BC。8、B:D【分析】【詳解】

AB．為了使被割的玻璃板都成為邊長為12m的正方形；割刀參與了兩個(gè)運(yùn)動(dòng)，其一隨玻璃前進(jìn)的運(yùn)動(dòng)和其二是垂直于玻璃相對(duì)玻璃的運(yùn)動(dòng)，刀的速度應(yīng)該是兩個(gè)速度的合速度，如圖所示。

割刀相對(duì)玻璃板速度的大小

則切割一次的時(shí)間

A錯(cuò)誤；B正確；

CD．設(shè)割刀運(yùn)動(dòng)方向與玻璃板運(yùn)動(dòng)方向的夾角為α，

可得α=37°

C錯(cuò)誤；D正確。

故選BD。9、A:B:D【分析】【詳解】

AB．質(zhì)點(diǎn)在x方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，由圖可知，初速度為

直線在y方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為

則物體的初速度為

根據(jù)牛頓第二定律得

故AB正確；

C．質(zhì)點(diǎn)所受合外力方向與加速度方向相同，為x方向，由A可知，質(zhì)點(diǎn)的初速度方向不是沿著y軸方向；故C錯(cuò)誤；

D．2s末質(zhì)點(diǎn)在x方向的速度大小為6m/s，則質(zhì)點(diǎn)的速度為

故D正確。

故選ABD。10、C:D【分析】【詳解】

A．空間站圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由萬有引力充當(dāng)向心力

解得

因?yàn)榭臻g站的軌道半徑大于地球半徑；所以空間站的線速度小于第一宇宙速度7.9km/s，A錯(cuò)誤；

B．空間站圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由萬有引力充當(dāng)向心力

解得

因?yàn)榭臻g站的半徑小于同步衛(wèi)星軌道半徑；所以空間站的角速度大于同步衛(wèi)星角速度，B錯(cuò)誤；

C．空間站圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由萬有引力充當(dāng)向心力

解得

因?yàn)榭臻g站的半徑小于同步衛(wèi)星軌道半徑；所以空間站的周期小于同步衛(wèi)星周期，C正確；

D．空間站圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由萬有引力充當(dāng)向心力

解得

在地球表面上的物體，萬有引力等于重力，則有

解得

因空間站的半徑大于地球半徑，故D正確。

故選CD。11、A:C【分析】【詳解】

C.勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，支持力等于重力，則有：

根據(jù)

可得勻速運(yùn)動(dòng)的速度：

故選項(xiàng)C符合題意；

A.勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大?。?/p>

根據(jù)牛頓第二定律得：

解得：

則圖中的值為

故選項(xiàng)A符合題意；

B.勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大?。?/p>

根據(jù)牛頓第二定律得：

解得：

則圖中的值為

故選項(xiàng)B不符合題意；

D.加速過程中的位移：

電梯對(duì)人做功：

減速過程中的位移：

電梯對(duì)人做功：

可知電梯加速運(yùn)動(dòng)過程中對(duì)人所做的功小于減速階段對(duì)人所做的功，故選項(xiàng)D不符合題意．三、填空題(共9題，共18分)12、略

【分析】【詳解】

小球彈出后做平拋運(yùn)動(dòng)，故有：

代入數(shù)據(jù)聯(lián)立解得：

小球落地時(shí)的速度方向與水平方向成60°角，故有：

所以：

由彈簧與小球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒得：【解析】10J13、略

【分析】【詳解】

略【解析】①.正比②.正比③.角速度的平方14、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.角度②.角度③.比值④.轉(zhuǎn)動(dòng)⑤.rad/s⑥.s－1⑦.不變15、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度大小不變，方向始終指向圓心，可知加速度是變化的，所以勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種變加速運(yùn)動(dòng)?！窘馕觥孔兗铀?6、略

【分析】【詳解】

[1]依題意，根據(jù)萬有引力提供向心力，有

[2]根據(jù)萬有引力提供向心力，有【解析】9：29：117、略

【分析】【詳解】

把AB作為一個(gè)整體，由牛頓第二定律得：

單獨(dú)以A為對(duì)象，由牛頓第一定律得：

解得：

若下落的時(shí)間為t，則下落的高度為

拉力F做的功為

按照機(jī)械能守恒的條件可知A機(jī)械能減少了【解析】18、略

【分析】【詳解】

(1)[1]轉(zhuǎn)盤的角速度一定，霧滴速度越大，運(yùn)行時(shí)間越短，在霧滴運(yùn)行的時(shí)間內(nèi)，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)過的角度越小，故霧滴與標(biāo)志線的距離越近，故點(diǎn)對(duì)應(yīng)霧滴的速度最大；

(2)[2]速度最大的是d點(diǎn)，距離標(biāo)志線的距離是

則有

根據(jù)弧長半徑關(guān)系可得

解得

[3]若考慮空氣阻力，實(shí)際上霧滴做減速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)在將霧滴當(dāng)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的計(jì)算，求出來的速度要小于真實(shí)的速度；【解析】d40.0或40小于19、略

【分析】【分析】

【詳解】

解：[1]由公式P=Fv，可得速度是1m/s時(shí)，對(duì)貨物的拉力是

由G=mg，解得m=500kg

由牛頓第二定律可得貨物的加速度大小

[2]當(dāng)拉力等于貨物的重力時(shí)，貨物速度最大，則有

【解析】10220、略

【分析】【詳解】

[1]該同學(xué)每一次拍打小球做的功最終轉(zhuǎn)化為小球的重力勢(shì)能，則有

[2]每分鐘做的功

該同學(xué)拍打小球的平均功率【解析】1.22四、作圖題(共4題，共24分)21、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】22、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】23、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】24、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共40分)25、略

【分析】【詳解】

（1）兩種方案都需要將導(dǎo)軌的右端墊高以平衡摩擦力；這樣才能保證拉力的功等于合外力的功，選項(xiàng)A正確；兩種方案都需要測量并記錄小車的質(zhì)量，這樣才能求解小車的動(dòng)能變化量，選項(xiàng)B正確；乙裝置由于有力傳感器，則不需要測量并記錄托盤及托盤中砝碼的總質(zhì)量，也不要求托盤及盤中砝碼總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車A的質(zhì)量，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤；故選AB.

（2）因紙帶上相鄰兩點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒畫出，可知t=5T，打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為

（3）小車從開始運(yùn)動(dòng)到打下C點(diǎn)的過程動(dòng)能的增量為拉力的功W=Fs3，則應(yīng)驗(yàn)證的表達(dá)式為

（4）鉤碼也做勻加速運(yùn)動(dòng)，鉤碼重力大于細(xì)繩拉力，所以由鉤碼的重力代替拉力求解的功偏大，即導(dǎo)致拉力的功的測量值偏大；或者mg做功不僅增加小車動(dòng)能；也增加砝碼和砝碼盤的動(dòng)能.

【點(diǎn)睛】

本題考查探究功與速度變化的關(guān)系實(shí)驗(yàn)，解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶處理的方法，會(huì)通過紙帶求解瞬時(shí)速度和動(dòng)能增量，以及知道實(shí)驗(yàn)誤差形成的原因，明確用鉤碼的重力代替繩的拉力的作用所帶來的影響．【解析】AB偏大鉤碼也做勻加速運(yùn)動(dòng)；鉤碼重力大于細(xì)繩拉力,導(dǎo)