齒輪油基礎(chǔ)知識(shí)

齒輪油培訓(xùn)殼牌齒輪油的命名齒輪油的類型齒輪油的ISO分類殼牌手冊(cè)可耐壓S1W殼牌手冊(cè)可耐壓S2G殼牌手冊(cè)可耐壓F殼牌手冊(cè)可耐壓S4GX殼牌手冊(cè)可耐壓S4WE目錄可耐壓系列產(chǎn)品2025/1/63*產(chǎn)品已停產(chǎn)，建議替換直接替換建議替換殼牌可耐壓HD殼牌可耐壓S4GX頂級(jí)保護(hù)超長壽命專業(yè)應(yīng)用

殼牌大威納S

殼牌可耐壓S4WE頂級(jí)保護(hù)，超長壽命節(jié)能高效蝸輪蝸桿應(yīng)用殼牌齒輪油SI殼牌可耐壓S3GP*極端負(fù)荷保護(hù)專業(yè)應(yīng)用

殼牌可耐壓F無變化殼牌可耐壓殼牌可耐壓S2G超強(qiáng)保護(hù)

工業(yè)應(yīng)用

殼牌威華達(dá)J

殼牌可耐壓S1W增強(qiáng)保護(hù)蝸輪蝸桿應(yīng)用E=節(jié)能高效

G=直/斜齒輪

P=超/高壓

X=超凡/極致性能

W=蝸輪蝸桿傳動(dòng)

現(xiàn)有產(chǎn)品新/替代產(chǎn)品殼牌可耐壓：簡單易選、簡單易懂2025/1/64可耐壓“G”系列工業(yè)直齒輪或斜齒輪重載工況可耐壓“G”專用極端沖擊負(fù)荷或易受顆粒污染應(yīng)用可耐壓S4GX合成油頂級(jí)保護(hù)超長壽命專業(yè)應(yīng)用可耐壓S4WEWE合成油頂級(jí)保護(hù)，超長壽命節(jié)能高效蝸輪蝸桿應(yīng)用可耐壓S3GP更長壽命，提高效率應(yīng)用廣泛可耐壓S2G超強(qiáng)保護(hù)工業(yè)應(yīng)用可耐壓S1W增強(qiáng)保護(hù)蝸輪蝸桿應(yīng)用可耐壓“W”系列蝸齒輪應(yīng)用更好保護(hù)延長壽命提高效率更好保護(hù)延長壽命提高效率更好保護(hù)延長壽命提高效率更好保護(hù)提高效率殼牌可耐壓“W”系列適用于黃色金屬部件的低EP等級(jí)4級(jí)合成技術(shù)OEM批準(zhǔn)的廣泛范圍齒輪基礎(chǔ)知識(shí)如何了解齒輪箱：齒輪箱的型號(hào)：CLQ650減速比：25：1最大功率：15Kw輸入轉(zhuǎn)速：1500rpm輸出轉(zhuǎn)矩：200KN.m齒輪功能傳遞動(dòng)力改變速度(通常減速)改變力矩(通常增加力矩)改變旋轉(zhuǎn)的方向齒輪油的功能建立潤滑油膜承載減少摩擦減少磨損減少腐蝕冷卻密封防止污染直齒輪內(nèi)嚙合直齒輪斜齒輪人字齒輪錐齒輪螺旋傘齒輪垂直－輸入到輸出軸雙曲線齒輪垂直–中心線補(bǔ)償蝸輪蝸桿垂直－最大軸補(bǔ)償擺線齒輪沒有齒輪–所有滾動(dòng)體運(yùn)動(dòng)，銷和凸輪閉式齒輪直齒輪，螺旋（相關(guān)）類型

鋼制齒輪,接觸方式“鋼與鋼”應(yīng)用在減速比小的場(chǎng)合，典型為平行輸入和輸出軸齒輪是重載的線負(fù)荷或點(diǎn)負(fù)荷齒面接觸是復(fù)合摩擦（滾動(dòng)或滑動(dòng)）能量損失小

(每對(duì)齒輪約為2.5%)蝸輪蝸桿

通常蝸輪是銅材料，蝸桿是鋼材料，接觸方式是鋼和銅接觸應(yīng)用在高減速比，垂直方式，輸入和輸出最大減速比100:1齒輪負(fù)載相對(duì)小，有很大的滑動(dòng)摩擦。接觸壓力低，相對(duì)于鋼和鋼接觸由于滑動(dòng)摩擦，能量損失較大(通常為10to50%)閉式齒輪齒輪油ISO分類類別配方成份應(yīng)用領(lǐng)域CKB

精制礦物油+抗氧+防腐（黑色和有色金屬）+抗泡

輕負(fù)荷齒輪CKC

CKB+極壓+抗磨

正常或中等恒定溫度+中負(fù)荷齒輪CKD

CKC+氧化安定性

更高的恒定油溫+重負(fù)荷齒輪CKE

CKD+低摩擦系數(shù)

蝸齒輪CKS

CKB+低溫和高溫性能良好

低溫或高溫+輕負(fù)荷齒輪CKT

CKS+抗磨和極壓

低溫或高溫+重負(fù)荷齒輪產(chǎn)品齒輪類型最大溫度應(yīng)用場(chǎng)合intro殼牌齒輪油選擇表可耐壓S1W 蝸輪蝸桿

無

一般條件下工作的蝸輪蝸桿可耐壓S2G 一般條件下工作的負(fù)載齒輪

全部(蝸輪蝸桿除外)

可達(dá)100°C(210°F)可耐壓F

全部(蝸輪蝸桿除外)

可達(dá)100°C(210°F)一般條件下工作的負(fù)載齒輪+微點(diǎn)蝕保護(hù)要求可耐壓S4GX 重載+極壓+高溫

全部(蝸輪蝸桿除外)

可達(dá)120°C(250°F)可耐壓S4WE 蝸輪蝸桿

可達(dá)120°C(250°F)已經(jīng)使用PAG的蝸輪或OEM要求使用PAG時(shí)高品質(zhì)無鉛極壓重載工業(yè)齒輪油殼牌「可耐壓」優(yōu)質(zhì)齒輪油

應(yīng)用封閉式工業(yè)傳動(dòng)裝置，包括蝸齒輪循環(huán)式，噴濺式和油霧潤滑殼牌「可耐壓」優(yōu)質(zhì)齒輪油四球試驗(yàn)（ASTMD2783）底端三球浸于試驗(yàn)油品中溫度控制18~35oC上端鋼球加載旋轉(zhuǎn)(1700±40rpm)每次增加負(fù)載運(yùn)行10秒鐘直到燒結(jié)殼牌可耐壓燒結(jié)負(fù)荷值達(dá)到250kg齒輪油性能要求—抗極壓性能齒輪臺(tái)架試驗(yàn)FZG(DIN51354,A/8.3/90,A/16.6/90)初始油溫120±3oC電機(jī)轉(zhuǎn)速2910rpm±3%每次增加負(fù)載運(yùn)行21700轉(zhuǎn)(約7.5mins)齒輪出現(xiàn)擦傷的級(jí)別稱為失效級(jí)殼牌可耐壓負(fù)重級(jí)別FZG>12級(jí)齒輪油性能要求—抗極壓性能Timken試驗(yàn)(ASTMD2782)初始油溫27.8±2.8

oC試驗(yàn)鋼環(huán)在鋼件上加載旋轉(zhuǎn)

轉(zhuǎn)速800±5rpm（10分鐘）保持良好油膜，試驗(yàn)鋼環(huán)與鋼件不發(fā)生磨損的最大載荷殼牌可耐壓TimKenOK值>70磅齒輪油性能要求—抗極壓性能FZG試驗(yàn)，DIN51354

正常條件(A/8.3/90)大于12級(jí)加重條件(A/16.6/90)大于12級(jí)TimKenOK值，ASTMD2782

大于70磅四球試驗(yàn)，ASTMD2783

燒結(jié)負(fù)荷250公斤承受重載，抵抗沖擊負(fù)荷，最大程度減少齒輪磨損

殼牌可耐壓齒輪油抗極壓指標(biāo)齒輪油性能要求—抗極壓性能

在水污染情況下保持卓越負(fù)荷能力

油加25%水

將水排出IAE試驗(yàn)

負(fù)重90-100磅

負(fù)重100-105磅

兩種情況下負(fù)荷性能分別不大

確保意外情況或惡劣環(huán)境下提供可靠保護(hù)齒輪油性能要求—抗極壓性能USSteelNo.224DavidBrown>11DIN51517Part3AGMAEP齒輪油>1111～12/

齒輪油標(biāo)準(zhǔn)

四球試驗(yàn)TimKenOKFZG60磅250公斤//60磅>12//

殼牌OMALA>1270磅250公斤全面超越主要工業(yè)潤滑油標(biāo)準(zhǔn)齒輪油性能要求—抗極壓性能杰出的熱穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性

（齒輪油氧化試驗(yàn)-ASTMD2893）試驗(yàn)溫度121±1.0oC空氣流量10±0.5L/h試驗(yàn)時(shí)間312±1h(13天)檢測(cè)油品粘度上升和沉淀值殼牌可耐壓粘度上升<6%，沉淀值<0.1齒輪油性能要求—熱穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性

經(jīng)歷最嚴(yán)酷的齒輪油氧化試驗(yàn)－ASTMD2893(改進(jìn))結(jié)果超群AGMADAVID

BROWNUSSTEEL

No.224SHELLOMALA粘度增加沉淀值10%5%95oC312小時(shí)121.1oC312小時(shí)0.050.1ASTMD2893(改進(jìn))齒輪油性能要求—熱穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性

承受高強(qiáng)度熱負(fù)荷抵御油泥和有害氧化物生成延長油品壽命油的整體溫度可達(dá)100oC

加熱器額定傳熱強(qiáng)度達(dá)11.5KJ/m2

耐溫高、壽命長、省維護(hù)齒輪油性能要求—熱穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性分水性強(qiáng)(抗乳化性試驗(yàn)-ASTMD1401）40ml油樣和40ml蒸餾水，溫度54oC/攪拌5分鐘

(ISOVG100及以上檢測(cè)82oC)記錄乳化液分離時(shí)間(分鐘)殼牌可耐壓最低粘度:15mins,(40-40-0)最高粘度:60mins,(40-40-0)齒輪油性能要求—分水性能

抗乳化試驗(yàn)ASTMD1401OMALA試驗(yàn)結(jié)果完全分離40/40~39/0~1(15分鐘)OMALA試驗(yàn)結(jié)果優(yōu)于80/1/1

標(biāo)準(zhǔn)要求(ASTMD2711)AGMA60/2/1D.B.60/2/1USS22480/1/2

抗乳化試驗(yàn)ASTMD2711注意：水會(huì)極大地加速零件的表面疲勞并造成腐蝕!齒輪油性能要求—分水性能良好的抗腐蝕性能（防銹試驗(yàn)-ASTMD665）300ml油樣+30ml蒸餾水(A)或合成海水(B)，溫度60±1oC鋼棒浸入油中4小時(shí)觀察銹蝕情況在極潮濕環(huán)境亦能保護(hù)機(jī)器，無腐蝕之虞銹蝕試驗(yàn)D665殼牌可耐壓工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求D665A蒸鎦水無銹蝕無銹蝕D665B配制的鹽水無銹蝕無銹蝕齒輪油性能要求—抗腐蝕性能

工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)AGMADAVIDBROWN

殼牌內(nèi)控指標(biāo)

殼牌實(shí)測(cè)指標(biāo)751010000

泡沫穩(wěn)定性

起泡傾向良好的空氣釋放性與抗泡性（ASTMD892）齒輪油性能要求—空氣釋放性與抗泡性可靠地用于幾乎所有齒輪箱潤滑耐受高溫及水污染重負(fù)荷下對(duì)齒輪提供全面保護(hù)殼牌「可耐壓」優(yōu)質(zhì)齒輪油齒輪失效形式及其原因齒輪常見的失效形式齒輪傳動(dòng)是靠輪齒的嚙合傳動(dòng)來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，輪齒失效是齒輪常見的主要失效形式。由于齒輪傳動(dòng)裝置有開式、閉式，齒面有軟齒面、硬齒面，齒輪轉(zhuǎn)速有高有低，載荷有輕重之分，所以設(shè)計(jì)應(yīng)用中會(huì)出現(xiàn)各種不同的失效形式。齒輪傳動(dòng)的主要失效形式有輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合以及塑性變形等幾種形式。

與潤滑劑有關(guān)的故障：咬接（擦傷）建議:減小負(fù)載使用更高粘度的油浸入潤滑時(shí)應(yīng)確保運(yùn)行時(shí)的油位在2-3個(gè)齒高之間檢查系統(tǒng)管線和噴嘴中是否堵塞檢查潤滑劑供應(yīng)系統(tǒng)使用EP潤滑劑

原因:負(fù)載過高油膜厚度不夠潤滑不足

潤滑劑不夠與潤滑劑有關(guān)的故障：微小點(diǎn)蝕原因齒輪設(shè)計(jì)，齒頂修緣滑動(dòng)程度表面粗糙度:齒輪光潔度材料硬度,滲碳性質(zhì)負(fù)載:尺寸縮減表面處理，表面涂層潤滑劑建議使用高耐微小點(diǎn)蝕的潤滑劑，比如殼牌OmalaHD與潤滑劑有關(guān)的故障：潤滑劑污染造成的壓印及三體磨損建議

更換潤滑劑并采取安裝足夠的通氣器和過濾器等措施來消除空氣中的碎屑原因

外部粒子造成壓印和三體磨損與潤滑劑有關(guān)的故障：化學(xué)磨損原因在潤滑劑中含有侵蝕性成分，比如過于活性的極壓劑建議檢查潤滑劑化學(xué)與齒輪金屬材料的相容性如果不相容，在更換潤滑劑之前應(yīng)排凈并沖洗齒輪箱

與潤滑劑有關(guān)的故障：侵蝕-腐蝕原因潤滑劑在過多水污染時(shí)會(huì)發(fā)生侵蝕和腐蝕現(xiàn)象

建議確定水侵入源并進(jìn)行消除清洗系統(tǒng)并更換潤滑劑情況嚴(yán)重時(shí)更換齒輪與潤滑劑有關(guān)的故障：過熱潤滑劑過熱的原因:-冷卻器故障粘度不對(duì)潤滑劑不足齒輪箱運(yùn)行時(shí)間過長建議檢查選用的齒輪箱和潤滑劑檢查油冷卻器系統(tǒng)定期對(duì)油質(zhì)進(jìn)行分析起泡是一個(gè)非常直觀的問題，通常是更大問題的前兆，用戶應(yīng)盡快解決

1、字體安裝與設(shè)置如果您對(duì)PPT模板中的字體風(fēng)格不滿意，可進(jìn)行批量替換，一次性更改各頁面字體。在“開始”選項(xiàng)卡中，點(diǎn)擊“替換”按鈕右側(cè)