(高清版)DB52∕T 1720.2-2023 城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范 第2部分：道路交通隔離設(shè)施

52DB52/T1720.2—2023城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范第2部分：道路交通隔離設(shè)施SpecificationforlayoutofurbanroadtrafficmanagementfacilitiesPart2：Roadtrafficseparatefacilities2023-04-12發(fā)布2023-10-01實(shí)施貴州省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布I 4 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的本文件是DB52/T1720《城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范》的第1部分。DB52/T1720已經(jīng)發(fā)布本文件為系列標(biāo)準(zhǔn)，DB52/T1720《城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范》適——第1部分：道路交通標(biāo)志標(biāo)線。目的在于完善與細(xì)化交通標(biāo)志、標(biāo)線配置、設(shè)置規(guī)定，增加可——第2部分：道路交通隔離設(shè)施。目的在于完善與細(xì)化道路交通隔離設(shè)施設(shè)置條件、設(shè)置樣式及——第3部分：道路交通監(jiān)控設(shè)施。目的在于完善與細(xì)化道路交通監(jiān)控設(shè)施的設(shè)置條件、設(shè)置位置1機(jī)動(dòng)車隔離設(shè)施motorvehicleseparatef機(jī)非隔離設(shè)施motorandnon-motorvehicl2行人隔離設(shè)施pedestrianseparate4.1交通隔離設(shè)施包括機(jī)動(dòng)車隔離設(shè)施、機(jī)非隔離設(shè)施、行人隔離設(shè)施等，用于分隔不同交通流的物4.3交通隔離設(shè)施應(yīng)牢固耐久，易于維修，便于4.5交通隔離設(shè)施宜簡(jiǎn)潔大方，與道路、橋梁和周圍建筑的設(shè)計(jì)風(fēng)格統(tǒng)一協(xié)調(diào)，同一路段、同一區(qū)域5.2.2城市雙向六車道及以上主干路無(wú)中央分隔帶時(shí)，應(yīng)設(shè)置中央隔離欄；其他主干路無(wú)中央分隔帶5.2.3城市雙向四車道及以上次干路無(wú)中央分隔帶時(shí)，或道路中設(shè)有高架路、大型橋梁墩柱又無(wú)其他5.2.5對(duì)于右進(jìn)、右出交叉口，在主路無(wú)中央分隔帶時(shí)，應(yīng)在交叉口范圍內(nèi)設(shè)置中央隔離欄，保障主5.2.6在城市道路禁止機(jī)動(dòng)車匯集交織的路段，或?qū)Ｓ密嚨琅c普通車道分隔路段，可設(shè)置同向機(jī)動(dòng)車5.2.7雙向兩車道的城市道路一般情況下不宜設(shè)置中央隔離欄，當(dāng)路邊隨意停車隱患大，對(duì)機(jī)動(dòng)車換35.3.3機(jī)動(dòng)車隔離欄安裝凈高不宜低于1.1m,下邊緣距地面高度不應(yīng)大于0.25m,豎向桿件間距不欄凈高，末段隔離欄高度不應(yīng)超過(guò)0.7m,長(zhǎng)度不應(yīng)小于10m,漸變段長(zhǎng)度不應(yīng)小于15m,設(shè)置圖參見(jiàn)行設(shè)計(jì)，一般凈高1.1m~1.2m,如圖3所示。46.1一般規(guī)定6.1.2機(jī)非隔離設(shè)施主要為綠化分隔帶、機(jī)非隔6.2設(shè)置條件6.2.1機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道為共板斷面，非機(jī)動(dòng)車車道寬度大于或等于1.5m的路段且道路設(shè)計(jì)速度大于或等于40km/h,當(dāng)非機(jī)動(dòng)車流量較大時(shí)，宜設(shè)置機(jī)非隔離欄。6.2.2雙向四車道及以上的道路，機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道為共板斷面，應(yīng)在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之6.2.3主干路的非機(jī)動(dòng)車道應(yīng)設(shè)置機(jī)非隔離設(shè)施；當(dāng)次干路設(shè)計(jì)速度大于或等于40km/h時(shí)，宜設(shè)置6.2.4機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道為共板斷面，若機(jī)動(dòng)車道設(shè)置為單行則機(jī)動(dòng)車單行道中對(duì)向通行的非機(jī)6.2.5機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道交通混行造成交通阻塞、交通事故的路段應(yīng)設(shè)置機(jī)非隔離欄。6.2.6機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道為共板斷面，非機(jī)動(dòng)車流量達(dá)到飽和應(yīng)在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之間設(shè)6.2.7在重點(diǎn)保障非機(jī)動(dòng)車通行的路段，宜設(shè)置機(jī)非隔離欄。6.2.8路段設(shè)置機(jī)非隔離欄，應(yīng)在學(xué)校、醫(yī)院等單位機(jī)動(dòng)車出入口、居住區(qū)出入口、公交站臺(tái)、人行6.3設(shè)施布設(shè)方式6.3.1路口機(jī)非隔離欄的端部位置應(yīng)結(jié)合車輛轉(zhuǎn)彎行駛軌跡確定。6.3.2機(jī)非隔離欄安裝凈高不應(yīng)小于0.4m。6.3.3機(jī)非隔離欄的設(shè)施布設(shè)方式參照機(jī)動(dòng)車隔離欄的規(guī)定。6.4設(shè)置樣式6.4.1機(jī)非拱形隔離欄，材質(zhì)采用熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)，一般凈高0.5m~0.7m,常見(jiàn)涂裝顏色為乳白色或灰色，如圖4所示。56.4.2機(jī)非矩形隔離欄，材質(zhì)采用熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)，一般凈高0.5m~0.7m,常見(jiàn)涂裝顏色為乳白色與藍(lán)色或紅色進(jìn)行顏色組合，如圖5所示。圖5機(jī)非矩形隔離欄樣式示意圖6.4.3機(jī)非特色隔離欄，可根據(jù)實(shí)際需求設(shè)計(jì)隔離欄樣式，可結(jié)合展現(xiàn)城市風(fēng)采、體現(xiàn)地方特色進(jìn)行設(shè)計(jì)，一般凈高0.5m~0.7m,如圖6所示。子圖6機(jī)非特色隔離欄樣式示意圖7.1一般規(guī)定7.1.1行人隔離設(shè)施是設(shè)于人行道外邊緣，用于分隔行人和機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通、保護(hù)行人安全的7.1.2行人隔離設(shè)施主要為綠化分隔帶、行人隔離欄兩種類型。7.2設(shè)置條件7.2.1行人隔離設(shè)施結(jié)合道路橫斷面布設(shè)，確定隔離設(shè)施形式。當(dāng)?shù)缆窓M斷面宜優(yōu)先采用綠化分隔帶、其次為行人隔離欄。一般主、次干路當(dāng)人行道寬度小于2.5m時(shí)，行人隔離設(shè)7.2.2非機(jī)動(dòng)車道和人行道為共板斷面，宜在非機(jī)動(dòng)車道和人行道之間設(shè)置行人隔離欄。6DB52/T1720.2—20237.2.3道路交叉口范圍非人行橫道處，宜設(shè)置行人隔離欄；車站、碼頭、人行天橋和地道的出入口、7.2.4行人隔離設(shè)施在符合設(shè)置的路段應(yīng)連續(xù)設(shè)置，不應(yīng)留有斷口。7.2.5在需要設(shè)置行人隔離設(shè)施的路段，已種植具有分隔作用的灌木叢(連續(xù)式路側(cè)綠化帶)時(shí)，可7.3.1在非全封閉路段天橋和地道的梯道口附近無(wú)公共交通?？空緯r(shí)宜在道路兩側(cè)設(shè)行人隔離欄，隔離欄的長(zhǎng)度宜大于200m。7.3.2交叉口范圍內(nèi)需要防止行人進(jìn)入車行道的路段，宜在人行橫道兩側(cè)沿路緣石設(shè)置行人隔離欄，設(shè)置長(zhǎng)度應(yīng)為30m~120m,設(shè)置條件應(yīng)符合GB50647中7.1.4.5的規(guī)定。7.3.3行人隔離欄安裝凈高不應(yīng)小于0.9m。7.3.4當(dāng)隔離欄結(jié)合花盆設(shè)置時(shí)，不得侵占道路建筑限界，必須保證機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道7.3.5行人隔離欄不宜采用有蹬踏面的結(jié)構(gòu)，豎向桿件間距不宜大于0.18m,且隔離欄中間部分不應(yīng)7.3.6行人隔離欄的樣式應(yīng)與橋梁、道路、周圍建筑風(fēng)格協(xié)調(diào)一致。7.3.7機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)的行人隔離欄上不應(yīng)安裝廣告，不宜安裝宣傳牌。7.4.1行人拱形隔離欄，材質(zhì)采用熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)，一般凈高1.1m~1.2m,常見(jiàn)涂裝顏色為乳白色或灰色，如圖7所示。7.4.2行人矩形隔離欄，材質(zhì)采用熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)，一般凈高1.1m~1.2m,常見(jiàn)涂裝顏色為乳白色或藍(lán)色進(jìn)行顏色組合，如圖8所示。7.4.3行人特色隔離欄，可根據(jù)實(shí)際需求設(shè)計(jì)隔離欄樣式，可結(jié)合展現(xiàn)城市風(fēng)采、體現(xiàn)地方特色進(jìn)行7設(shè)計(jì)，一般凈高1.1m~1.2m,如圖9所示。8.1類型8.2阻車樁(隔離柱)8.2.1阻車樁(隔離柱)或隔離球用于防止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入人行道、廣場(chǎng)、行人過(guò)街安全島等區(qū)域的設(shè)施。8.2.2阻車樁的直徑為0.2m~0.4m,高于路面0.3m~0.5m,可根據(jù)條件粘貼VI類反光膜。當(dāng)有特8.2.3阻車樁應(yīng)表面光滑平整，外形不得有尖角、毛刺等，一般為鋁合金或鑄鐵等材質(zhì)。8.2.4隔離球根據(jù)使用地點(diǎn)不同，直徑宜在0.3m~0.8m之間，一般為石材等材質(zhì)。8.2.5在交叉口轉(zhuǎn)角路緣石無(wú)障礙坡道寬度大于2m的人行道處、廣場(chǎng)、行人過(guò)街安全島等宜設(shè)置阻8.2.6機(jī)動(dòng)車可經(jīng)路緣石進(jìn)人行道的路段，宜沿路緣石內(nèi)側(cè)設(shè)置阻車樁或隔離球。8.2.7阻車樁設(shè)置的樁間距宜為1.3m~1.8m,可均勻設(shè)置，且不應(yīng)妨礙行人和非機(jī)動(dòng)車通行。阻車樁距盲道邊緣的距離不應(yīng)小于0.25m,如圖10所示。8.2.8在設(shè)置阻車樁的地點(diǎn)，應(yīng)滿足保證良好的照明條件；如照明條件受限，宜采用LED主動(dòng)發(fā)光阻8.2.9隔離球作用及設(shè)置條件與阻車樁相同。設(shè)置中心間距一般為2.0m～2.5m。88.3.3彈性交通柱可設(shè)置在高架路分流端、橋墩的迎車面、隔離設(shè)施的起始端部等處，對(duì)運(yùn)行車輛起8.3.6彈性交通柱主要包括反光柱和反光膜：反光柱應(yīng)9(資料性)機(jī)動(dòng)車隔離欄設(shè)置A.1機(jī)動(dòng)車隔離欄反光警示裝置及反光(發(fā)光)設(shè)施分離式設(shè)置≤6m≤6m≤6n反光(發(fā)光)設(shè)施圖A.1機(jī)動(dòng)車隔離欄反光警示裝置及反光(發(fā)光)設(shè)施分離式設(shè)置示意圖A.2機(jī)動(dòng)車隔離欄反光警示裝置及反光(發(fā)光)設(shè)施組合式設(shè)置見(jiàn)圖A.2?！?m≤6m反光(發(fā)光)設(shè)施反光警示裝置圖A.2機(jī)動(dòng)車隔離欄反光警示裝置及反光(發(fā)光)設(shè)施組合式設(shè)置示意圖圖A.3中央隔離欄斜式漸變段長(zhǎng)度與端國(guó)中柱帽大樣圖裝飾件大樣圖柱帽大樣圖底座大樣圖樣雖工藝孔示意圖立柱側(cè)視圖圓圓o60工技術(shù)說(shuō)明：2、護(hù)欄片整體采用焊接形式，護(hù)欄片與立柱之間采用不銹鋼馬車螺絲配法蘭螺母連接，底座與立柱之間通過(guò)16×350mm專用銷軸連接，立柱與柱帽采