汽車鈑金技術(shù) 課件全套 劉海峰 1.1熟知施工前安全事項(xiàng) -3.2汽車保險杠（塑料件）的修復(fù)

汽車鈑金技術(shù)任務(wù)一熟知施工前安全事項(xiàng)小強(qiáng)同學(xué)要到車間學(xué)習(xí)汽車鈑金技術(shù)，在學(xué)習(xí)鈑金技術(shù)之前要掌握相關(guān)的安全知識，學(xué)習(xí)好安全注意事項(xiàng)從而保證在動手操作過程中的安全，避免安全事故的發(fā)生?！救蝿?wù)描述】【任務(wù)目標(biāo)】素質(zhì)目標(biāo)（1）通過自主查閱資料培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力與分析問題的能力。（2）通過分組學(xué)習(xí)培養(yǎng)學(xué)生合作能力與解決問題的能力。（3）通過規(guī)范操作，培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)素養(yǎng)。

能力目標(biāo)（1）能自主查閱相關(guān)安全資料獲取與安全相關(guān)的信息。（2）根據(jù)任務(wù)要求和實(shí)際情況，小組合作，對車間安全進(jìn)行掌握。（3）能按照安全的相關(guān)規(guī)則進(jìn)行工作。 知識目標(biāo)【知識目標(biāo)】知識目標(biāo)（1）了解鋁合金修復(fù)的注意事項(xiàng)。（2）掌握使用滅火器進(jìn)行滅火時的流程。（3）了解車間安全生產(chǎn)準(zhǔn)則。（4）掌握勞動保護(hù)用品及相關(guān)工具的使用方法?；顒右恢R準(zhǔn)備1.鋁合金修復(fù)注意事項(xiàng)鋁合金在研磨時會產(chǎn)生粉塵，在空氣中混合達(dá)到一定程度后，遇到明火會產(chǎn)生爆炸，所以在進(jìn)行鋁合金操作時要注意做好防爆措施。（1）使用落地式防爆吸塵器（2）鋁合金粉屑具有可燃性，且具有產(chǎn)生多重化合反應(yīng)的特性，當(dāng)與空氣混合后有可能造成爆炸?；顒右恢R準(zhǔn)備（3）鋁合金粉屑與空氣混合后，會像鎂合金一樣產(chǎn)生化合反應(yīng)，所以鋁合金在研磨時須用配有內(nèi)部防護(hù)蓋及抽風(fēng)管的專用拋磨工具（4）研磨鋁合金時，其方圓3m范圍為爆炸危險區(qū)。（5）再延伸出的5m范圍為起火危險區(qū)。（6）鋁合金粉屑可采干、濕兩種方式收納，干式收納須快速將粉屑吸離工作區(qū)，確認(rèn)絕無產(chǎn)生爆炸的可能性。濕式收納使粉屑迅速潮濕，讓其完全集結(jié)后，呈現(xiàn)像爛泥一般狀態(tài)后儲存。活動一知識準(zhǔn)備（7）鋁合金工作區(qū)務(wù)必貼上“禁止火源”、“禁止吸煙”、“禁止切換電源”等標(biāo)語，并準(zhǔn)備干粉滅火器。在鋁合金工作區(qū)外，須有緊急淋浴設(shè)備，以應(yīng)付衣服燃燒時緊急噴淋滅火?；顒右恢R準(zhǔn)備2.手動工具的安全操作（1）請勿將手動工具做任何非設(shè)計規(guī)定的用途。如用銼刀或旋具做為敲擊工具，工具可能會斷裂并造成人身傷害。（2）手動工具應(yīng)保持清潔和良好的工作狀態(tài)。工具粘有潤滑劑、機(jī)油后容易從手中滑脫，可能造成關(guān)節(jié)挫傷或手指折斷。工具使用完畢收拾到工具箱前應(yīng)將其擦拭干凈活動一知識準(zhǔn)備（3）操作扳手時用拉而不是推的動作。否則如果扳手從緊固件上意外滑脫，手就會被撞傷。如果不得不采用推的動作時，應(yīng)伸開五指用手掌推動手柄。（4）不要同時打開多個工具柜抽屜。盛滿工具的工具柜非常重，容易造成工具柜傾翻。在打開新抽屜前要關(guān)閉前一個抽屜活動一知識準(zhǔn)備（5）手動工具在使用前應(yīng)檢查是否存在裂紋、碎片、毛刺、斷齒或其他的情況。如果工具存在問題，應(yīng)修理或更換后再使用。（6）在使用鋒利或帶尖的工具時應(yīng)特別當(dāng)心。例如鏨子和沖子應(yīng)正確研磨，保持鋒利。鏨子的刃應(yīng)該鋒利而且是方正的，長時間使用后，鏨子和沖子的頭部會變形或變大。利用砂輪機(jī)消除工具頭部的變形部位，重新修整倒角。活動一知識準(zhǔn)備（7）在進(jìn)行其他操作時不要把旋具、沖子或其他尖銳的手動工具放到口袋里，可能會刺傷自己或損壞車輛。（8）將所有的零件和工具整齊正確地存放在指定位置，保證其他工作人員不會被絆倒，同時還會縮短尋找零件或工具的時間。（9）不要把車底躺板放到地面上，不用時應(yīng)將其豎起，防止有人在車底躺板上摔倒受傷。活動一知識準(zhǔn)備3.工具和設(shè)備的安全操作（1）在使用動力工具前要安裝好動力工具的護(hù)具。在對工具進(jìn)行修理和維護(hù)之前，先將工具的空氣軟管或電源線斷開。（2）動力工具使用時不要超出其額定功率。如砂輪通常有每分鐘的最大轉(zhuǎn)數(shù)(r/min)，操作時應(yīng)確保動力工具未超出砂輪、刷子或其他工具的轉(zhuǎn)速極限，否則砂輪或刷子可能會炸開，將砂輪碎塊或鋼絲甩出，造成人員、物品的損傷。（3）當(dāng)用工具進(jìn)行研磨修整時，應(yīng)慢慢研磨，避免工具表面硬化金屬過熱。如果研磨金屬呈現(xiàn)藍(lán)色時，會產(chǎn)生過多的熱量使得工具表面硬化層從金屬上脫落，并軟化了工具的金屬部分活動一知識準(zhǔn)備（4）在用動力設(shè)備對小零件進(jìn)行操作時，不要一手持零件，一手持工具操作，否則零件容易滑脫，造成手部的嚴(yán)重傷害。在進(jìn)行研磨、鉆孔、打磨時一定要使用夾緊鉗或臺鉗來固定小零件。（5）在車身修理中要經(jīng)常使用液壓裝置，在使用液壓機(jī)時，應(yīng)確保施加的液壓力是安全的。在操作液壓機(jī)時要站在側(cè)面，一定要戴上全尺寸面罩，防止零件飛出造成傷害。（6）焊接用的氣瓶要固定牢靠，防止摔倒產(chǎn)生危險。使用完畢后應(yīng)關(guān)上氣瓶頂部的主氣閥，避免氣體泄漏流失或爆炸?；顒右恢R準(zhǔn)備4.壓縮空氣的安全操作（1）在車身維修中經(jīng)常要使用壓縮空氣，各種氣動工具、氣動液壓裝置和噴涂等都使用壓縮空氣。維修車間內(nèi)的氣源通常為0.5MPa-0.8MPa。氣動工具都有壓縮空氣的極限壓力警示。（2）用壓縮空氣進(jìn)行清潔工作時，壓力值應(yīng)保持在0.5MPa以下。在清潔車門、立柱和其他難以夠到的位置時，要戴上護(hù)目鏡和防塵口罩。（3）不要用壓縮空氣來清潔衣物。壓縮空氣不能直接對著皮膚，即使是在較低的壓力下壓縮空氣也能使灰塵粒子嵌入皮膚，可能會造成皮膚發(fā)炎。活動一知識準(zhǔn)備5.車輛舉升機(jī)的安全操作（1）在使用舉升機(jī)之前一定要先閱讀說明書。參閱具體車輛的維修信息，找出推薦的車輛舉升點(diǎn)位置。車輛舉升點(diǎn)是為安全升起車輛設(shè)計的，舉升機(jī)舉升墊和移動式千斤頂應(yīng)準(zhǔn)確放置在舉升點(diǎn)位置。車輛的重心應(yīng)靠近舉升機(jī)的中心，以免車輛失衡落下?；顒右恢R準(zhǔn)備（2）慢慢升起舉升機(jī)，車輛升高大約150mm時停止舉升，晃動車輛，確認(rèn)車輛在舉升機(jī)上是平衡的。如果聽到異響，則表明車輛可能沒有正確支撐，應(yīng)降下車輛并重新對正車輛舉升點(diǎn)和舉升墊。（3）將車輛完全舉起后，舉升機(jī)的安全鉤鎖住后才能在車底作業(yè)。即使舉升機(jī)液壓系統(tǒng)失效了，安全鉤也能保證舉升機(jī)和車輛不會落下。（4）車輛舉升時車內(nèi)不能有人員乘坐?；顒右恢R準(zhǔn)備6.千斤頂?shù)陌踩僮鳎?）修理人員在工作中經(jīng)常用移動式千斤頂，頂起車輛的前部，側(cè)面或后部。為避免車輛損壞，千斤頂?shù)陌白鶓?yīng)放置在建議的舉升點(diǎn)處（縱梁、夾緊焊縫、懸架臂或后橋）。如果鞍座位置擺放不正確，可能會使車底的部件凹陷或損壞。（2）順時針轉(zhuǎn)動千斤頂手柄時關(guān)閉升起鞍座的液壓閥，然后上下?lián)u動手柄，緩慢升起車輛。車輛升到足夠高度后，用支撐架進(jìn)行支撐固定?；顒右恢R準(zhǔn)備（3）車輛升起后，將車輛落到支撐架上。車輛駐車制動器操縱桿置于駐車位，并用木塊塞住車輪。在用支撐架支撐車輛時，不要搖晃車輛。（4）將車輛從千斤頂上放下來時，應(yīng)逆時針慢慢轉(zhuǎn)動手柄將車輛緩慢降下，防止車輛突然降落造成損傷。（5）在車底作業(yè)時，要用支撐架將車輛支撐住，而不能單靠液壓千斤頂支撐。它們是用來升起車輛，而不是用來支撐車輛?；顒佣熘獔龅匕踩?.車身修理車間的布置（1）工作區(qū)布置車身修理車間主要完成車身修復(fù)與涂裝兩項(xiàng)主要工作，工作區(qū)域分為車身修復(fù)工作區(qū)域（鈑金工作區(qū)）和涂裝工作區(qū)域（噴涂工作區(qū)）。車身修復(fù)工作區(qū)一般分為鈑金加工檢查工位、鈑金加工校正工位、車身校正工位和材料存放工位等，具體還要根據(jù)實(shí)際車間的實(shí)際工位來決定。在車身修復(fù)工作區(qū)域要完成事故車輛的檢查、車輛零部件拆卸、車身板件更換和車身裝配調(diào)整等工作?；顒佣熘獔龅匕踩?）氣路、電路布置車身維修車間內(nèi)壓縮空氣的壓強(qiáng)一般為0.5MPa～0.8MPa。一般車間要有一個壓縮空氣站，各個工位要有壓縮空氣接口，管路要沿墻壁布置，布置高度不超過1m，也可布置在靠近車間頂板的位置。每個工位至少要留出2個接口，并安裝開關(guān)，采用快速接頭。車身維修車間的用電量很大，一般都不小于15A，而大功率的電阻點(diǎn)焊焊接電流不小于30A～40A，所以要在車間校正工位附近設(shè)置一個專用的配電箱供車身修復(fù)焊接用電，配電箱的位置距離車身校正系統(tǒng)不能超過10m～15m，防止過長導(dǎo)致線路過熱。每個插座要保證接地良好。活動二熟知場地安全2.車輛安全注意事項(xiàng)（1）安全駕駛，車輛在車間內(nèi)移動時要在車間內(nèi)規(guī)定的路線和速度行駛，并始終保持有一個窗戶是開著的，按照規(guī)定限速行駛。（2）細(xì)心觀察車輛行駛方向的狀況。確保沒有人或物品擋住道路。（3）安全固定車輛。停靠時應(yīng)拉起駐車制動器，防止車輛移動

。活動二熟知場地安全（4）避免接觸旋轉(zhuǎn)中的部件。不要穿著寬松的衣服、衣物、身體遠(yuǎn)離運(yùn)動部件，防止造成手指折斷或更嚴(yán)重的傷害。（5）拔出車輛點(diǎn)火鑰匙，防止其他人員啟動車輛，造成不必要的傷害。（6）所有的緊固件都要按規(guī)定安裝。（7）手指遠(yuǎn)離處于拉伸狀態(tài)時的彈簧、發(fā)動機(jī)罩和車門的鉸鏈彈簧，注意手指不要被彈簧夾傷或割破?；顒佣熘獔龅匕踩?.電氣安全修理電動設(shè)備和電動工具前應(yīng)先斷開電源，否則會有電擊危險，嚴(yán)重的可能造成傷亡事故。保持地面無水。水能導(dǎo)電，如果帶電導(dǎo)線落入站有人的水坑中會帶來電擊危險。在使用電動工具時必須保持地面干燥。應(yīng)確保電動工具和設(shè)備的電源線正確接地。如果電源線中的接地插頭斷裂，則應(yīng)更換插頭后在使用工具。定期檢查電線的絕緣層有無裂縫或裸露出導(dǎo)線，及時更換有破損的電線?；顒佣熘獔龅匕踩?.消防安全（1）車身修理車間禁止吸煙。（2）在車間內(nèi)不許隨身攜帶火柴或打火機(jī)。（3）易燃材料應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。車身隔音材料易燃，在對車身板件進(jìn)行焊接或使用割炬、等離子弧切割時，必須先將隔音材料拆下。（4）進(jìn)行焊接或切割時，高熱量的火星能夠運(yùn)動很長一段距離;不允許在油漆、稀釋劑或其他可燃液體或材料周圍進(jìn)行焊接或切割;不允許在蓄電池周圍進(jìn)行焊接或研磨。（5）燃油箱應(yīng)當(dāng)排空后拆下。如果在燃油箱加油管周圍進(jìn)行車身修復(fù)作業(yè)，則應(yīng)將加油口蓋擰緊并蓋上濕抹布。（6）在車輛內(nèi)飾旁邊進(jìn)行焊接和切割時，應(yīng)拆下座椅或地板墊，或用一塊浸水的布或焊接毯蓋上，最好在旁邊備一桶水或一個滅火器。活動二熟知場地安全（7）工作中不要讓車輛上的導(dǎo)線短路，過大的電流會使導(dǎo)線過熱、熔化并燃燒，造成電器火災(zāi)。為防止電器火災(zāi)，在進(jìn)行電器作業(yè)或在車身作業(yè)時，一定要斷開蓄電池。（8）一旦不慎發(fā)生了火災(zāi)，千萬不要慌張要謹(jǐn)慎處理，及時撥打火警電話，要貼近地面，避免吸入煙氣，如果過熱或煙氣過大，要及時離開。（9）滅火器的使用方法燃燒的三個基本要素是熱量(溫度)、易燃物和氧氣。只要使三要素中的一個缺失就能熄滅火焰，防止火災(zāi)的發(fā)生。在車身修復(fù)車間一般都要配備水龍頭、滅火器、防火沙等滅火材料?；顒佣熘獔龅匕踩嘤猛镜母煞蹨缁鹌骺蓳錅缫兹嘉?、易燃液體和電器火災(zāi)，車身修復(fù)車間應(yīng)該配備一些多用途滅火器。操作說明印在每個滅火器上面，但是在緊急情況下，可能沒有時間閱讀標(biāo)簽，所以必須在緊急情況發(fā)生之前就要掌握滅火器的使用方法?；顒佣熘獔龅匕踩?.汽車維修企業(yè)管理內(nèi)容與要求企業(yè)內(nèi)員工的理想，莫過于有良好的工作環(huán)境，和諧融洽的管理氣氛。6S管理即造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境，提升員工真、善、美的品質(zhì)，從而塑造企業(yè)良好的形象，實(shí)現(xiàn)共同的夢想。。6S指對生產(chǎn)現(xiàn)場各生產(chǎn)要素所處狀態(tài)不斷進(jìn)行整理、整頓、清掃、清潔及提升人員的安全意識和素養(yǎng)活動。6S是保證車間環(huán)境，實(shí)現(xiàn)輕松、快捷和可靠（安全）工作的關(guān)鍵點(diǎn)。如何確保汽車維修的質(zhì)量？可以從以下6個方面進(jìn)行提升?；顒佣熘獔龅匕踩?）整理（SEIRI）①含義：將工作場所任何東西區(qū)分為有必要的與不必要的；把必要的東西與不必要的東西明確地、嚴(yán)格地區(qū)分開來；不必要的東西要盡快處理掉。通過整理可以改善和增加作業(yè)面積，減少磕碰的機(jī)會，利于提高產(chǎn)品質(zhì)量，消除管理上的混放、混料等差錯事故，有利于減少庫存，節(jié)約資金?；顒佣熘獔龅匕踩趯?shí)施要領(lǐng)：對工作場所(范圍)全面檢查，包括看得到和看不到的；制定“要”和“不要”的判別規(guī)則；將不要物品清除出工作場所；調(diào)查物品的使用頻率，決定日常用量及放置位置。③功效：最佳推銷員——被顧客稱贊為干凈整潔的工廠，對這樣的工廠有信心，樂于下訂單與口碑相傳，會提升車主對維修廠的信任度。整潔明朗的環(huán)境，會使大家希望到這樣的廠工作。（2）整頓（SEITON）①含義：整頓是整理的更進(jìn)一步，對整理之后留在現(xiàn)場的必需品分門別類后放置在指定的位置，排列整齊，以便能最快速地取得所要之物，并明確物品數(shù)量，進(jìn)行有效標(biāo)識。整頓創(chuàng)造一目了然的工作現(xiàn)場，出現(xiàn)異常情況能馬上發(fā)現(xiàn)并及時處理，降低尋找物件的時間，提高工作效率，減少浪費(fèi)和非必需的作業(yè)。活動二熟知場地安全②實(shí)施要領(lǐng)：需要的物品明確放置場所；擺放整齊、有條不紊；地板劃線定位；場所、物品標(biāo)示清晰；物品擺放處于節(jié)約空間時間資源的狀態(tài)中。③功效：節(jié)約——降低很多不必要的材料以及工具的浪費(fèi)減少尋找的浪費(fèi)，節(jié)省很多寶貴的時間，而且能降低工時，提高效率?；顒佣熘獔龅匕踩?）清掃（SEISO）①含義：將工作場所清掃干凈；保持工作場所干凈、亮麗。②實(shí)施要領(lǐng)：建立清掃責(zé)任區(qū)（室內(nèi)、外）；執(zhí)行例行掃除，清理臟污；調(diào)查污染源，予以杜絕或隔離；建立清掃基準(zhǔn)，作為規(guī)范。③功效：對安全有保障——明亮、清潔的工作場所，視野開闊的職場；遵守堆積限制，危險處一目了然；走道明確，不會造成雜亂情形而影響工作的順暢?；顒佣熘獔龅匕踩?）清潔（SEIKETSU）①含義：將上面的整理、整頓、清掃三項(xiàng)內(nèi)容實(shí)施的做法制度化、規(guī)范化。②實(shí)施要領(lǐng)：落實(shí)前面提到的整理、整頓、清掃三項(xiàng)工作；制訂目視管理的基準(zhǔn)；制訂考評方法；制訂獎懲制度，加強(qiáng)執(zhí)行。③功效：標(biāo)準(zhǔn)化的推動者——“3定”、“3要素”原則規(guī)范作業(yè)現(xiàn)場，工作人員都按照規(guī)定執(zhí)行任務(wù)，程序穩(wěn)定，帶來品質(zhì)穩(wěn)定，成本也安定?；顒佣熘獔龅匕踩?）素養(yǎng)（SHITSUKE）①含義：通過員工培訓(xùn)等方法，提高員工文明禮貌水準(zhǔn)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識，養(yǎng)成按規(guī)定行事的良好工作習(xí)慣。②實(shí)施要領(lǐng)：制訂公司有關(guān)規(guī)則、規(guī)定；制訂禮儀守則；教育訓(xùn)練（新進(jìn)人員強(qiáng)化6S教育、實(shí)踐）；推動各種精神提升活動（晨會，例行打招呼、禮貌用語等）；推動各種激勵活動，遵守規(guī)章制度。③功效：形成令人滿意的職場——創(chuàng)造明亮、清潔的工作場所，使員工有成就感，能造就現(xiàn)場全體人員進(jìn)行改善的氣氛?；顒佣熘獔龅匕踩?）安全（safety）①安全就是要維護(hù)人身與財產(chǎn)不受侵害，以創(chuàng)造一個零故障，無意外事故發(fā)生的工作場所。目的是保障員工的人身安全，保證生產(chǎn)的連續(xù)安全正常的進(jìn)行，同時減少因安全事故而帶來的經(jīng)濟(jì)損失。安全的推行基本方法如下：建立安全生產(chǎn)責(zé)任制：根據(jù)各層次、各部門相應(yīng)的職能，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，使各層次、各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任明確、全面且條理化，體現(xiàn)“分級管理，分線負(fù)責(zé)”的原則。制定安全管理制度：根據(jù)“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的原則制定以企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的全廠性制度。隱患?；顒佣熘獔龅匕踩_展安全培訓(xùn)教育：利用各種宣傳工具進(jìn)行宣傳，開展安全講課、報告會和座談會等活動。②實(shí)施要領(lǐng)：建立健全各項(xiàng)安全管理制度；加強(qiáng)員工的安全培訓(xùn)教育；做好各類安全標(biāo)志；定期巡視現(xiàn)場，消除安全活動三熟知施工安全（1）供氣式呼吸器供氣式呼吸器通常包括一個有透明目鏡的兜帽和一個外接氣源軟管。干凈可呼吸的空氣通過軟管從一個單獨(dú)的氣源泵送到面罩或頭盔中。供氣式呼吸器可使操作人員免于吸入對人體有害的空氣懸浮物，如添加了固化劑的涂料、異氰酸酯涂料蒸汽、煙霧以及溶劑蒸汽。供氣式呼吸器是最安全的保護(hù)方式，建議在噴涂所有類型的底漆、涂料、密封材料和防腐材料時都使用供氣式呼吸器。1.呼吸系統(tǒng)和肺部的防護(hù)在對鍍鋅鋼材進(jìn)行焊接時產(chǎn)生的焊接煙塵、在進(jìn)行打磨拋光時產(chǎn)生的微塵、清洗部件時揮發(fā)的溶劑和在噴射防腐劑時揮發(fā)的液滴，都會被吸入呼吸系統(tǒng)中，對人體產(chǎn)生暫時的甚至永久的傷害。在進(jìn)行這些操作時必須佩戴呼吸器?；顒尤熘┕ぐ踩?）濾筒式呼吸器濾筒式呼吸器通常有一個橡膠面罩，能夠貼合臉部輪廓，保證氣密性。有可更換的預(yù)濾器和濾筒，能夠清楚空氣中的溶劑和其他蒸汽。有進(jìn)氣閥和出氣閥，保證所有吸入的空氣都通過過濾器。活動三熟知施工安全（3）焊接/切割用呼吸器焊接/切割用呼吸器上有一個特殊的濾筒，來吸收焊接/切割的煙塵。在對鍍鋅鋼材進(jìn)行焊接時，產(chǎn)生的焊接煙塵和鋅蒸汽會對人體生成非常大的傷害。活動三熟知施工安全（4）防塵呼吸器防塵呼吸器一般是用多層濾紙制作的廉價紙質(zhì)過濾器，它能夠阻擋空氣中的微粒、粉塵進(jìn)入人的鼻腔、咽喉、呼吸道和肺部

。在進(jìn)行打磨、研磨或用吹槍吹凈板件操作時會產(chǎn)生大量的粉塵，應(yīng)佩戴防塵呼吸器。活動三熟知施工安全（5）呼吸器的測試和保養(yǎng)呼吸器的密封是非常重要的，它能防止污染的空氣通過進(jìn)入人的肺部。使用呼吸器前要檢查有無空氣泄漏，對呼吸器進(jìn)行密合度測試，負(fù)壓和正壓的都要檢查，一般可用下面的方法快速檢查：1）負(fù)壓測試。嚴(yán)密封住濾芯并吸氣，密合性良好時，面罩部分會隨著正常的吸氣而朝臉部凹陷。2）正壓測試。嚴(yán)密封住呼氣器出氣口并呼氣，密合性良好時，面罩部分會鼓起，而空氣不會隨著正常的呼氣從面罩中溢出。3）還可以將基醋酸鹽靠近面部面罩的密封處，如果未聞到氣味，則密封良好?；顒尤熘┕ぐ踩?dāng)使用呼吸器時呼吸困難或到達(dá)更換周期時應(yīng)更換過濾器，一旦聞到溶劑的味道就應(yīng)更換濾芯。定期檢查面罩，確保沒有裂紋或變形。呼吸器應(yīng)保存在氣密的容器內(nèi)或塑料自封袋中，保持清潔。面部過多的毛發(fā)會妨礙氣密性，面部毛發(fā)濃密的修理人員應(yīng)采用供氣式呼吸器?；顒尤熘┕ぐ踩?.頭部的防護(hù)車身修理人員在進(jìn)行修理操作時要戴上安全帽，防止灰塵或油污保持頭發(fā)的清潔。在車下作業(yè)或者進(jìn)行拉伸校正操作時要佩戴硬質(zhì)安全帽，防止碰上頭部。頭發(fā)不要過長，工作時要把頭發(fā)放入安全帽內(nèi)。活動三熟知施工安全3.眼睛和面部的防護(hù)在進(jìn)行大部分修理操作時都要求佩戴防護(hù)眼鏡、風(fēng)鏡、焊接面罩、頭盔等眼睛和面部的保護(hù)裝置。焊接時佩戴防護(hù)面罩防護(hù)眼鏡能在進(jìn)行錘擊、鉆孔、磨削和切削等操作時保護(hù)眼部。在進(jìn)行可能會造成嚴(yán)重面部傷害的操作時，僅戴防護(hù)眼鏡無法提供足夠的保護(hù)，應(yīng)佩戴全尺寸防護(hù)面罩。在進(jìn)行保護(hù)焊、等離子切割或氧乙炔焊操作時應(yīng)佩戴有深色鏡片的頭盔或護(hù)目鏡。頭盔能保護(hù)面部免受高溫、紫外線或熔化金屬的灼傷，變色鏡片保護(hù)眼睛免受過亮光線或電弧紫外線的傷害?；顒尤熘┕ぐ踩?.耳的防護(hù)在高分貝環(huán)境工作時需要佩戴耳塞或耳罩等耳朵保護(hù)裝置

，例如使用氣動鏨、氣動鋸等切割工具、板件擊打、打磨等操作產(chǎn)生的高分貝噪聲都會對耳朵產(chǎn)生傷害。在進(jìn)行焊接時，耳塞或耳罩還可以避免熔化的金屬進(jìn)入內(nèi)耳。活動三熟知施工安全5.身體的防護(hù)在車間內(nèi)應(yīng)穿著合格的連體工作服

，不能穿著寬松的衣服、未系扣的襯衫袖子、松垂的領(lǐng)帶以及披著的襯衫。衣物應(yīng)遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)等運(yùn)動部件，寬松、下垂的衣物都可能被絞入運(yùn)動部件，造成嚴(yán)重的身體傷害。在工作前應(yīng)摘除佩戴的飾物。在焊接時，褲長要能蓋住鞋頭，防止熾熱的火花或熔化的金屬進(jìn)入鞋子。下身通?？纱┥掀べ|(zhì)的褲子、綁腿、護(hù)腳來防止熔化的金屬燒穿衣物，上身的保護(hù)包括焊工夾克或皮圍裙。如果化學(xué)物品（清潔溶劑、還原劑、稀釋劑、油漆清除劑等）濺到衣服上，應(yīng)立即脫掉衣，物這些化學(xué)物品一旦接觸皮膚，可能會造成疼痛、發(fā)炎、皮疹或者嚴(yán)重的化學(xué)燒傷?；顒尤熘┕ぐ踩?.手的防護(hù)在焊接時應(yīng)戴上皮質(zhì)的手套，防止被融化的金屬燒傷

。活動三熟知施工安全7.腿、腳的防護(hù)在車間工作時最好穿鞋頭有金屬片、防滑的安全鞋

。在焊接時最好穿絕緣鞋，防止觸電事故的發(fā)生。在腿部和腳部最好有焊接護(hù)腿和護(hù)腳保護(hù)。在操作時有時可能會跪在地上操作，時間長了會引起膝蓋損傷，最好佩戴護(hù)膝?；顒尤熘┕ぐ踩?．車間安全生產(chǎn)準(zhǔn)則修理人員在進(jìn)行車身修理時要遵守以下準(zhǔn)則。（1）掌握信息。在使用各種設(shè)備前先要看產(chǎn)品說明書。（2）佩戴個人防護(hù)用品。在打磨、噴砂或處理溶液時，應(yīng)佩戴頭罩、安全眼鏡或防塵鏡、防塵面具和工作服。面具應(yīng)與皮膚緊密貼合，防止吸如灰塵和微粒。在研磨、打磨或處理溶劑時請勿佩戴隱形眼鏡。（3）在用壓縮空氣槍吹洗車門的側(cè)壁和其他難以達(dá)到的地方時，應(yīng)當(dāng)戴上護(hù)目鏡和防塵面具?；顒尤熘┕ぐ踩?）在金屬處理過程，因金屬調(diào)理劑含有磷酸，吸入這種化學(xué)物質(zhì)或其與皮膚、眼睛接觸，可以引起發(fā)炎，使用這種材料時，要佩戴安全眼鏡、工作服、橡膠手套及氣體呼吸保護(hù)器。（5）防止惡作劇。在工作場地不允許追逐、打鬧，因?yàn)楣ぷ鲄^(qū)的許多設(shè)備、工具，還有氣和電的管路、線路都存在潛在的危險，可能對人員、物品產(chǎn)生損害。（6）搬運(yùn)物品。抬起和搬運(yùn)物品時，因彎曲膝部而不能彎曲腰部。重物必須使用適當(dāng)?shù)脑O(shè)備進(jìn)行提升和移動。汽車鈑金技術(shù)任務(wù)二售后接待接車實(shí)習(xí)生小李在車間實(shí)習(xí)一段時間后，被正式派到服務(wù)前臺工作，負(fù)責(zé)客戶來電接聽和轉(zhuǎn)接，以及進(jìn)店客戶的接待工作。今天是小李在該崗位工作的第一天，早上接到一臺事故車輛進(jìn)店，客戶看起來比較著急。他該如何處理呢？【任務(wù)描述】【任務(wù)目標(biāo)】素質(zhì)目標(biāo)（1）通過與客戶的交流，培養(yǎng)學(xué)生能夠與客戶進(jìn)行無障礙溝通的能力。（2）通過處置應(yīng)急突發(fā)狀況，培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)急處置能力。（3）通過規(guī)范接車流程，培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)素養(yǎng)。能力目標(biāo)（1）能自主查閱相關(guān)售后車輛檔案，對售后車輛車況有一定了解。（2）根據(jù)任務(wù)要求和實(shí)際情況，小組合作，制定售后接待接車流程計劃。（3）能按照企業(yè)規(guī)范，正確實(shí)施售后接待接車流程。【知識目標(biāo)】知識目標(biāo)（1）熟悉售后接待接車流程及注意事項(xiàng)。（2）掌握售后接車信息化管理系統(tǒng)的操作流程。（3）掌握售后接車單的填寫方法。（4）了解如何整理客戶資料并及時歸檔。?；顒右灰龑?dǎo)車輛1.引導(dǎo)停車指引用戶將車輛停放于指定接車位置，便于接待，不影響其他車輛通行?；顒右灰龑?dǎo)車輛2.引導(dǎo)手勢用明確的手勢引導(dǎo)用戶車輛：雙手四指并攏，左手掌心向下、指向停車位置活動一引導(dǎo)車輛3.引導(dǎo)注意事項(xiàng)（1）準(zhǔn)備好接車單、三件套、筆。（2）要在用戶車未停穩(wěn)前進(jìn)行引導(dǎo)。（3）不要站在正前或正后方，以免操作不當(dāng)撞人。（4）等用戶開門時再為其拉開車門，禁忌在客戶無開門意圖的情況下強(qiáng)行拉開車門。4.介紹自己、詢問來意話術(shù)：“您好：歡迎光臨，我是服務(wù)顧問張三請問有什么可以幫到您/或您是做維修還保養(yǎng)呢”？注意肢體語言、注視對方、態(tài)度謙和誠懇?；顒右灰龑?dǎo)車輛5.貴重物品提醒貴重物品提醒話術(shù)：“麻煩您把現(xiàn)金、手機(jī)、名貴煙酒等貴重物品收一下?！?.引導(dǎo)繞車檢查繞車檢查話術(shù)：“張先生：我現(xiàn)在陪同您一起做繞車檢查；環(huán)車檢查就是繞車一圈對車輛外觀和物品進(jìn)行檢查和確認(rèn)，麻煩您配合我一下?！比绻脩舨辉敢猓骸耙院蠊緯螂娫拞柲袥]有環(huán)車檢查，如果沒做的話我是要被記錄工作事故的，麻煩您配合一下，謝謝?！被顒佣@車檢查與顧客一起繞車一周，檢查車輛損傷，將需要維修部位及特殊狀況及時向車主說明。活動三填寫施工單根據(jù)施工單上內(nèi)容認(rèn)真填寫服務(wù)項(xiàng)目、車輛信息、車牌號碼、車主電話、記錄車輛里程數(shù)、油表油量等信息

填寫完整后請顧客簽字。注意：進(jìn)入車輛前需鋪設(shè)車內(nèi)四件套?；顒铀囊龑?dǎo)顧客1.客戶休息區(qū)準(zhǔn)備工作走進(jìn)溫馨舒適的休息區(qū)，置身在高雅愉悅的背景音樂所營造的潔凈環(huán)境中，會消除顧客疑慮和戒備，這就要求休息區(qū)要做到:（1）保持地面干凈整潔。（2）客戶休息室客戶離去時及時清理桌面、保持整潔，煙缸無煙頭、煙漬，將座椅、沙發(fā)歸放整齊，煙缸煙頭超過三根必須及時清理。（3）垃圾桶保持清潔，無垃圾外溢（垃圾桶垃圾不得滿過三分之二）。（4）及時給客戶提供茶水、并做到及時補(bǔ)充。（5）整理書籍、報紙，并保證報紙存留有最近三天內(nèi)。（6）保證室溫在18℃-28℃之間，冬季不得低于18℃，夏季不得高于25℃?；顒铀囊龑?dǎo)顧客2.引導(dǎo)注意事項(xiàng)顧客在維修派工單簽好字后，邀請并引導(dǎo)顧客至客戶休息區(qū)。引導(dǎo)顧客的目的在于安頓用戶，體現(xiàn)禮貌尊重，減少用戶進(jìn)入車間

?；顒铀囊龑?dǎo)顧客接待人員引領(lǐng)時，需注意幾點(diǎn)：（1）保持一致性，在兩人以上引領(lǐng)時，可以用眼睛的余光取去找齊（切不可左顧右盼），在突發(fā)的狀況下要學(xué)會靈活處理。（2）引領(lǐng)顧客時，需注意行走的速度，在顧客的側(cè)前方2—3步左右，隨著賓客的步伐而保持適當(dāng)?shù)男凶咚俣龋ú豢呻x的太遠(yuǎn)，亦不可離的太近）。（3）引領(lǐng)距離在幾步遠(yuǎn)的情況下，一直保持指引手勢。到位后需再次示意；在引領(lǐng)入座時手位要放低。（4）帶路時要邊留意客人的步伐，邊引導(dǎo)?？烧f：“請往這邊走?！弊叩焦諒澨帟r要暫停，以手指示方向，并向客人說：“請這邊走。”活動四引導(dǎo)顧客3.接待禮儀標(biāo)準(zhǔn)一個好的接待員既要會展現(xiàn)親切燦爛的笑容，又要使用溫馨合一的招呼語，還要全面了解和掌握現(xiàn)實(shí)服務(wù)的功能，具體接待禮儀標(biāo)準(zhǔn)如下：（1）接待客戶要面帶微笑，主動問好。話術(shù)：“您好！這里是顧客休息室，請您在這里休息

活動四引導(dǎo)顧客（2）對現(xiàn)有的服務(wù)項(xiàng)目給客戶作以引導(dǎo)（做標(biāo)準(zhǔn)手勢）。話術(shù)：“我們這里有電腦區(qū)、影視區(qū)、雜志和報刊，您可以自由選擇?！保?）待客戶就坐后詢問客戶需要提供什么飲品，并按要求供給，如果沒有語氣柔和的向客戶解釋清楚。話術(shù)：您好，我們這里有免費(fèi)飲品，（必須報3種以上飲品），請問您想喝點(diǎn)什么？（4）與客戶問候或?qū)υ挄r，要停下手中工作，使用禮貌用語，要等客戶把話說完，不要打斷客戶的談話。（5）當(dāng)客戶一個人在看電視時感覺客戶無心看電視，可以詢問客戶有什么可以幫助他的，盡量讓客戶感覺到我們的關(guān)懷。（6）若與客戶有爭議，可婉轉(zhuǎn)解釋或請上級處理，切不可與客戶爭吵。（7）客戶離開時，微笑送別，提醒客戶帶好隨身物品。話術(shù)：“請帶好您的隨身物品。歡迎下次光臨，再見！”汽車鈑金技術(shù)任務(wù)三鈑金維修技師接車服務(wù)顧問接待了一輛發(fā)生了較為嚴(yán)重的碰撞事故車，在與客戶溝通后下發(fā)了派工單，維修技師接到派工單以后對車輛進(jìn)行損壞分析、制定維修方案。【任務(wù)描述】【任務(wù)目標(biāo)】素質(zhì)目標(biāo)（1）通過自主查閱資料培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力與分析能力。（2）通過分組學(xué)習(xí)培養(yǎng)學(xué)生合作能力與解決問題的能力。（3）通過個人制定維修方案，培養(yǎng)個人業(yè)務(wù)能力。（4）通過規(guī)范操作，培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)素養(yǎng)。能力目標(biāo)（1）能自主查閱相關(guān)維修技術(shù)資料獲取車身維修方案信息。（2）根據(jù)任務(wù)要求和實(shí)際情況，小組合作，對車輛的損壞進(jìn)行分析并制定維修方案。（3）能按照車輛維修手冊制定出正確的維修方案?！局R目標(biāo)】知識目標(biāo)（1）掌握制定車身板件損壞更換維修方案。（2）熟悉指導(dǎo)中級工對維修方案的實(shí)施。（3）了解在實(shí)施過程可出現(xiàn)的突發(fā)狀況，及時調(diào)整方案?；顒右徊榭慈蝿?wù)單鈑金維修技師接車后，首先查看維修派工單活動一查看任務(wù)單1.維修技師對照客服下發(fā)的派工單核對車輛信息（1）目測車身損傷部位是否和派工單一致（2）車內(nèi)是否有貴重物品。（3）車輛是否有車身以外的損傷活動一查看任務(wù)單2.核對信息后與客戶進(jìn)行溝通（1）提出客戶沒有發(fā)現(xiàn)的損傷部位。（2）建議客戶進(jìn)行拆解分析。活動二

對車輛損壞進(jìn)行分析（1）直接損壞：斷裂、擦傷或劃痕。（2）間接損壞：折損（單純的鉸折、凹陷鉸折、單純的卷曲、凹陷卷曲）和擠壓（拉伸部位、壓縮部位）。（3）加工硬化；包括正常的和碰撞時產(chǎn)生的。（4）造成損壞的力的方向：單一方向和四周擴(kuò)散方向。活動二

對車輛損壞進(jìn)行分析直接損壞：它通常以斷裂、擦傷或劃痕的形式出現(xiàn)，是引起碰撞的物體與金屬板上受到損壞的部位直接接觸而造成的，在所有的損壞中通常只占10％--15％。但是，如果碰撞產(chǎn)生了一條很長的擦傷或折痕，它將在總的損壞中占80％。間接損壞：間接損壞是由直接損壞引起的。通常在所有的損壞中，大部分都是間接損壞。所有非直接的損壞都可看成是間接損壞。大多數(shù)碰撞都會同時造成這兩種損壞。各種構(gòu)件所受到的間接損壞沒有什么區(qū)別。它總是產(chǎn)生同樣的彎曲，同樣的壓縮力。對間接損壞的修理方法也是相同的，只是由于受損壞部位的尺寸、硬度和位置的不同，所用的修理工具有所不同。間接損壞平均占所有損壞的80％--90％。由于各種構(gòu)件所受到的間接損壞基本相同，80％--90％的金屬板都可采用同樣的方法修理?？刹捎靡恍┗镜姆椒▉硇蘩泶蠖鄶?shù)車身。活動二

對車輛損壞進(jìn)行分析可以對直接損壞進(jìn)行的修理是很有限的。當(dāng)今汽車上使用的金屬往往太薄，難以重新加工。矯直修理需花費(fèi)很多時間，所以實(shí)際上一般不對受到直接損壞的部位進(jìn)行修理。修理直接損壞通常需要使用塑料填充劑，有時還需要使用鉛性填充劑，在填充的過程中，間接損壞也得到了修理。每一種構(gòu)件所受到的直接損壞有所不同。活動二

對車輛損壞進(jìn)行分析加工硬化：只要將金屬彎曲，就會發(fā)生加工硬化。當(dāng)金屬在制造廠第一次被加工成形時以及當(dāng)它受到損壞時，都會發(fā)生加工硬化。將金屬板放在沖壓機(jī)上，板材的外緣受到嚴(yán)格的定位，板材的中心部位被拉入沖壓機(jī)，迫使原先平坦的板材變成沖模的形狀。金屬在進(jìn)入沖壓機(jī)之前相當(dāng)柔軟沖壓后變得很硬。由于晶體組織的重新排列，它已經(jīng)產(chǎn)生加工硬化?；顒尤?/p>

制定維修方案1．受到拉伸的金屬當(dāng)金屬受到碰撞而產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p壞時，在嚴(yán)重折損處通常會受到拉伸。同樣的部位在矯正過程中也會受到輕微的拉伸。在直接損壞部位的隆起處、槽和折損處的金屬容易受到拉伸。當(dāng)金屬板上存在拉伸區(qū)時，一定要將拉伸區(qū)矯正到原來的形狀。可將受到拉伸的部位與一個輪胎的凸脹相比較。受到拉伸的表面上設(shè)有一處符合正確的金屬板的形狀?；顒尤?/p>

制定維修方案2.受到拉伸的金屬必須采用收縮的方法矯正金屬上某一處受到拉伸以后，金屬的晶粒將互相遠(yuǎn)離，金屬板變薄并發(fā)生加工硬化?？梢圆捎檬湛s的方法將金屬分子拉回到其原來的位置上，使金屬恢復(fù)到應(yīng)有的形狀和厚度。收縮的目的是移動受拉伸的金屬，但不影響周圍的未受損傷的彈性金屬。在進(jìn)行任何收縮以前，必須盡量將損壞部位矯正到原來的形狀。然后，車身修理技師才可以準(zhǔn)確地判斷出損壞的部位是否存在受到拉伸的金屬。如果存在，就應(yīng)進(jìn)行收縮?；顒尤?/p>

制定維修方案3．收縮的原理一條金屬棒，它的兩端都能夠自由地伸縮。加熱可以使它膨脹，而冷卻可以使它回到原來的長度。如果將同一條金屬棒的兩端都固定住，對它先加熱后冷卻，金屬棒的尺寸將會縮短。這一過程如下所述：（1）加熱時，金屬棒試圖膨脹，

但是由于它的兩端都無法膨脹，在金屬棒內(nèi)部便產(chǎn)生了一個很大的壓力載荷?；顒尤?/p>

制定維修方案（2）當(dāng)溫度進(jìn)一步升高時，金屬棒達(dá)到赤熱狀態(tài)并開始變軟，壓力載荷集中在赤熱部位并隨著赤熱部位直徑的增大而釋放。（3）如果金屬棒被驟然冷卻，便會產(chǎn)生收縮。同時，由于赤熱部位直徑的增大，會使金屬棒的長度縮短。有關(guān)金屬棒收縮的原理也適用于金屬板上變形部位的收縮。將變形區(qū)中心的一小塊地方加熱至暗紅色，隨著溫度的升高，金屬板的受熱處開始隆起并試圖向受熱范圍以外的地方膨脹。由于受熱范圍以外的金屬既冷又硬，金屬板無法膨脹，所以產(chǎn)生了很大的壓力載荷。如果這時繼續(xù)加熱，金屬的延伸將集中在柔軟的赤熱部位，這里的金屬被向外推出，使這里變厚并釋放了壓力載荷?；顒尤?/p>

制定維修方案4.根據(jù)以上知識、結(jié)合受損車輛實(shí)際情況、遵循先里后外的原則制定維修方案（1）確定修復(fù)范圍。（2）拆除裝飾性構(gòu)件、機(jī)械部件、電器、線束等妨礙維修的構(gòu)件。（3）拉伸可以修復(fù)的構(gòu)件。（4）拆除經(jīng)過拉伸需要更換的構(gòu)件。（5）矯正可以修復(fù)后使用的構(gòu)件。（6）安裝修復(fù)后和更換的構(gòu)件。（7）測量臨時固定構(gòu)件的尺寸。（8）焊接、鉚接、粘接符合尺寸要求的構(gòu)件。（9）調(diào)整覆蓋件間隙。提示：根據(jù)受損位置詳細(xì)制定專用方案。做到一車一案。汽車鈑金技術(shù)任務(wù)一鋁車身門板損壞的修復(fù)李先生有一輛2012款奧迪A8L，行駛里程大約15萬公里。某一天在小區(qū)地下車庫停車，由于轉(zhuǎn)彎過急左后門與卷簾門框發(fā)生嚴(yán)重碰擦。經(jīng)檢查左后門的全鋁框架有嚴(yán)重凹陷變形，并且伴有漆面損傷，需要你對該車左后門的全鋁框架進(jìn)行修復(fù)?！救蝿?wù)描述】【任務(wù)目標(biāo)】素質(zhì)目標(biāo)（1）通過自主查閱資料培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力與分析能力。（2）通過分組學(xué)習(xí)培養(yǎng)學(xué)生合作能力與解決問題的能力。（3）通過規(guī)范操作，培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)素養(yǎng)。能力目標(biāo)（1）能自主查閱相關(guān)維修技術(shù)資料獲取鋁車身門板修復(fù)信息。（2）根據(jù)任務(wù)要求和實(shí)際情況，小組合作，對門板的損壞進(jìn)行分析并制定維修方案。（3）能按照企業(yè)規(guī)范正確操作設(shè)備，修復(fù)車輛?！局R目標(biāo)】知識目標(biāo)（1）掌握門板修復(fù)所需工具設(shè)備的使用方法。（2）熟悉鋁車身門板拆卸、安裝的步驟。（3）了解車門整形的方法。（4）了解鋁車身門板修復(fù)設(shè)備的操作注意事項(xiàng)。（5）熟悉鋁車身門板的維修步驟。活動一知識準(zhǔn)備輕量化汽車是目前我國多數(shù)汽車生產(chǎn)行業(yè)所追求的目標(biāo)，該類型汽車可明顯減輕車身自重，可提高汽車行業(yè)在市場上的競爭力。鋁合金材料是輕量化汽車中不可缺少的材料，鋁質(zhì)車身材料不僅具有較強(qiáng)的可塑性，也具有較高的強(qiáng)度，因此是該領(lǐng)域人員關(guān)注的重點(diǎn)。但是該鋁制車身材料的修復(fù)相比傳統(tǒng)材料來說更具復(fù)雜性，積極探索汽車鋁制車身材料修復(fù)新技術(shù)是汽車行業(yè)研究人員關(guān)注的重點(diǎn)?；顒右恢R準(zhǔn)備1.鋁質(zhì)車身特點(diǎn)分析鋁質(zhì)車身是汽車制造業(yè)研究的重點(diǎn)項(xiàng)目，鋁質(zhì)車身作為一種新材料可以提高我國汽車制造業(yè)在市場上的競爭力。鋁合金材料抗腐蝕性、耐磨性、導(dǎo)熱性以及加工成型性均較高，加上該材料低密度特點(diǎn)可以減輕汽車自重，因此在汽車制造領(lǐng)域上被應(yīng)用而生。輕型化汽車中首選的材料就是鋁合金。目前我國汽車制造行業(yè)中的有些車輛車身已經(jīng)局部或者整體采用了鋁質(zhì)板材，應(yīng)用最常見的就是6000系合金鋁，該類材料具有較強(qiáng)的可塑性和較高的強(qiáng)度，因此成為汽車生產(chǎn)廠家首選材料。新型車身材料的使用可以明顯提升我國汽車制造行業(yè)在國際市場上的競爭力?；顒右恢R準(zhǔn)備

2.鋁質(zhì)車身修復(fù)需要注意的問題（1）鋁質(zhì)面板修復(fù)鋁質(zhì)板件當(dāng)受到較大程度的損壞或者修復(fù)后難以達(dá)到原有性能要求時，就需要更換新的板件。在更換鋁質(zhì)車身構(gòu)件時通常采取粘接或者粘接和鉚接聯(lián)合使用的焊接方式。維修人員可以使用橡膠錘或者木錘敲擊錯位部分，以便抑制鋁材的延伸。在特殊情況下如果必須采用碾錘正位敲擊時要秉持多次輕敲原則，否則會促使鋁材損傷程度進(jìn)一步加重。在修復(fù)鋁質(zhì)面板時則需要用到鋁整形機(jī)。在校正鋁板之前需要適度加熱鋁板。加熱鋁板的目的是可以增加其材料的可塑性，避免校正力施加導(dǎo)致鋁板出現(xiàn)開裂問題。該環(huán)節(jié)需要技工人員嚴(yán)格控制好加熱溫度，以免過熱引起鋁材變形或者融化。為了確保加熱效果技工可以在鋁板加熱之前在損傷部位使用120℃的熱敏涂料或者是熱敏筆畫出半徑為20-30mm的環(huán)狀標(biāo)志。這樣便于技工根據(jù)涂料顏色的變化實(shí)時監(jiān)控加熱溫度?；顒右恢R準(zhǔn)備2.鋁質(zhì)車身修復(fù)需要注意的問題（2）鋁質(zhì)板材焊接粘接或粘接與鉚接連接使用是鋁質(zhì)車身修復(fù)中經(jīng)常采用的焊接方式。鋁質(zhì)車身在更換結(jié)構(gòu)件時通常會用到焊接方法，其目的是確保車輛的整體性和導(dǎo)電性。在鋁質(zhì)車身焊接過程中需要做好防護(hù)作業(yè)，該材料一旦發(fā)生燃燒無法使用一般的滅火器將其撲滅，必須使用特質(zhì)化學(xué)制劑。焊接操作之前，技工可以使用油脂清除劑或者石蠟清潔所要焊接的部位。100%氬氣和鋁焊絲是鋁質(zhì)板材焊接過程中經(jīng)常使用的材料，焊接過程中需要將氣體流量增加到鋼質(zhì)車身焊接氣體流量的50%。鋁質(zhì)板材焊接過程中嚴(yán)禁出現(xiàn)逆向焊接，否則會導(dǎo)致熔池過熱，擊穿鋁板或者造成鋁板塌陷?；顒右恢R準(zhǔn)備1.鋁質(zhì)車身特點(diǎn)分析（3）板件更換在分離鋁質(zhì)板件時需要用到的工具有切割砂輪、切割鋸、鏨子等。分離時禁止使用乙炔-氧氣焊切割。去除鋁質(zhì)板件中的鉚釘不能采取傳統(tǒng)鉆除方法，正確的操作步驟是在鉚釘頂部使用專用焊機(jī)焊接介子銷釘，隨后使用專門的拉拔工具拔出鉚釘。更換鋁質(zhì)板件時通常會采用以下兩種方式，一種是分離開板件之后，輕輕敲入插入件，精確定位所要更換的部件，并在切割線的兩側(cè)鉆出于鉚釘匹配的孔，并將拆插入件取出，將周圍的毛刺清除干凈，做好清潔和除潮操作。隨后將專用粘接劑使用特質(zhì)膠槍均勻涂抹在外側(cè)，并放入插入件，準(zhǔn)確無誤后，按照規(guī)定步驟進(jìn)行拉鉚操作即可。另一種方法是在所要切割的直線上鉆出鉚釘備用孔，確保備用孔保持一定間隔，隨后沿著直線切割分離，放入插入件并準(zhǔn)確定位所要更換板件的位置，在已經(jīng)鉆好孔的位置重新鉆孔，取出插入件，所有準(zhǔn)備工作做好后進(jìn)行打膠操作，再次放入插入件，準(zhǔn)確定位后拉鉚即可?；顒佣?/p>

施工前準(zhǔn)備

1.工具準(zhǔn)備（1）工具、設(shè)備常用工具一套、手錘、鋁外形修復(fù)機(jī)、打磨機(jī)、工具車、零件車、垃圾桶、工作臺等。（2）防護(hù)工具車輛擋塊、室內(nèi)三件套、干凈抹布、安全帽、護(hù)目鏡、工作服、安全鞋、線手套、焊接手套、焊接防護(hù)面罩、耳塞、焊接用呼吸器等。（3）實(shí)訓(xùn)器材故障車一臺?；顒佣?/p>

施工前準(zhǔn)備2.場地準(zhǔn)備場地準(zhǔn)備：施工場地干凈整潔，無雜物，設(shè)備工具擺放整齊。3.人員準(zhǔn)備人員準(zhǔn)備：穿戴整潔，做好防護(hù)。作業(yè)開始前，維修人員需穿戴好所有的安全防護(hù)用品，防止操作中設(shè)備出現(xiàn)問題而損傷身體?；顒尤?/p>

施工步驟一拆卸車輛車門內(nèi)飾板1.斷開蓄電池負(fù)極電纜使用10mm套筒與棘輪扳手?jǐn)嚅_蓄電池負(fù)極電纜。2.拆卸車門內(nèi)飾板（1）打開車門。（2）使用合適的工具拆卸車門扶手座上部飾板。（3）斷開線束連接器插頭。（4）使用合適的工具拆卸車門內(nèi)把手框飾板。（5）使用合適的工具拆卸車門扶手座裝飾蓋。（6）使用十字螺絲刀拆卸兩顆車門內(nèi)飾板固定螺栓。（7）使用內(nèi)飾板拆卸工具脫開車門內(nèi)飾板固定卡扣。（8）脫開車門內(nèi)把手卡爪，分離車門內(nèi)把手，并取下車門內(nèi)飾板?；顒尤?/p>

施工

步驟二拆卸車窗玻璃及玻璃升降器1.拆卸車窗玻璃（1）拆卸門玻璃內(nèi)密封條。（2）使用10mm套筒、棘輪扳手松開兩顆車門裝飾板支架固定螺栓。取下車門裝飾板支架。（3）拆卸車門檢修孔蓋。（4）使用10mm套筒和棘輪扳手?jǐn)Q松并取出兩顆車窗玻璃固定螺栓。注意：在拆卸車窗玻璃固定螺栓時要注意防止車窗玻璃掉落，造成破壞。（5）需要一名維修人員提起車窗玻璃，另一名維修人員脫開車窗玻璃固定支架。（6）沿左上角方向抬起車窗玻璃，至合適角度取出車窗玻璃。注意事項(xiàng)：在拆卸車窗玻璃時需要兩名維修人員配合操作。在取出車窗玻璃時，注意不要與門板或其他物體磕碰，以免造成損壞?；顒尤?/p>

施工

2.拆卸車窗玻璃升降器（1）斷開車窗玻璃升降器線束連接器。（2）使用10mm套筒、棘輪扳手，拆下6顆車窗玻璃升降器固定螺栓。（3）取出車窗玻璃升降器?；顒尤?/p>

施工

步驟三拆卸車門1.拆卸車門限位器固定螺栓使用10mm套筒、棘輪扳手，拆卸車門限位器固定螺栓。2.取出車門連接線束步驟四車門整形1.穿戴安全防護(hù)護(hù)具正確穿戴安全防護(hù)護(hù)具。2.損傷判定通過目測，手摸，尺測量，去判斷損傷情況，判定塑性變形和彈性變形區(qū)域?；顒尤?/p>

施工3.校正鋁板（1）用鐵錘和墊鐵校正鋁板由于鋁板的強(qiáng)度比較低，不能使用常規(guī)鋼板的整形工具。一般使用

橡膠或木制的錘或墊鐵來進(jìn)行維修，可以防止在校正中對鋁板敲擊過重產(chǎn)生過度拉伸。用鐵錘和墊鐵校正鋁板的方法與前面介紹過的校正鋼板的方法基本相同，但是也有一些不同點(diǎn)?；顒尤?/p>

施工

1）采用錘子不在墊鐵上的敲擊法來校正鋁板

。由于鋁板的可延展性不及鋼板，在受到碰撞而變形后，鋁板不容易恢復(fù)原來的尺寸。因此，采用對鋁板的變形較緩和的錘子不在墊鐵上的敲擊法。為了降低隆起處的高度而用錘子和墊鐵敲擊時，必須注意不要加重?fù)p壞的程度。

2）采用錘子在墊鐵上的敲擊法時，如果錘擊太重或次數(shù)太多都會拉伸鋁板，所以這時應(yīng)該多次輕敲，而不能只是重敲一兩次?；顒尤?/p>

施工3）用于修理鋼板的收縮錘不可用于鋁板，以免使鋁板開裂。鋼板和鋁板應(yīng)使用不同的工具來修整。4）裸露的鋁表面上不可涂敷填充劑或油灰。第一次使用前，應(yīng)先涂上環(huán)氧樹脂底劑。另外，不能使用鉛性填充劑，因?yàn)殂U會降低鋁的耐腐蝕性。（2）鋁板凹陷的撬起對于鋁板上岀現(xiàn)的小范圍凹陷，用尖錘或杠桿撬起效果很好。但是不能使凹陷處升高太多，也不能拉伸柔軟的鋁。（3）

彈性敲擊消除應(yīng)力可以使用鐵錘和修平刀進(jìn)行彈性敲擊，來釋放高隆起處的應(yīng)力。修平刀將敲擊產(chǎn)生的力分散到一個較大的范圍，使堅硬的折損處彎曲的可能性減小。（4）用銼修平鋁板由于鋁很柔軟，應(yīng)減輕手施加在車身銼上的壓力；應(yīng)使用圓形邊緣的車身銼，以免擦傷金屬。活動三

施工（5）鋁板的打磨在鋁板上打磨時，要防止高速砂輪機(jī)上粗糙的砂輪燒穿柔軟的鋁，還要注意打磨過程中產(chǎn)生的熱量能夠使鋁板彎曲?？梢允褂?6號粒度的疏涂層砂輪。打磨時要特別注意，只能將油漆和底層涂料去掉，不可切割到金屬。打磨2-3次后，用一塊濕布使金屬冷卻。對于小范圍和薄邊的打磨，應(yīng)使用雙向砂輪機(jī)或電動拋光機(jī)，轉(zhuǎn)速應(yīng)低于2500r/min。使用粒度為80號或100號的砂紙或柔軟、能變形的砂輪墊塊?；顒尤?/p>

施工4.鋁板的收縮處理對鋁板進(jìn)行拉伸或敲擊時用力過大很容易形成隆起變形，這時就需要對受到拉伸的板件進(jìn)行收縮處理，恢復(fù)正常的板件高度。收縮時可以用氧乙炔（氧丙烷）、外形修復(fù)機(jī)電極觸頭或碳棒進(jìn)行

。收縮處理的程序和鋼板收縮程序類似，但是鋁板的強(qiáng)度低、熔點(diǎn)低，加熱不能過高，否則會使板件產(chǎn)生更大的變形或熔化，導(dǎo)致修復(fù)失敗?；顒尤?/p>

施工對鋁板進(jìn)行鈑金處理時，鋁板的韌性低，容易在敲擊部位形成加工硬化而破裂，要經(jīng)常加熱消除內(nèi)部的應(yīng)力。采用熱收縮的方法校正鋁板時，與校正鋼板有重要的區(qū)別。校正鋼板時，必須盡量避免加熱，以免降低鋼的強(qiáng)度。校正鋁板時，必須利用加熱的方法來恢復(fù)加工硬化后降低的可塑性。如果不加熱，當(dāng)校正力施加到鋁板上時，會引起開裂。在開始校正前，先用焊炬對受損壞的鋁加熱。由于鋁在高溫下也不會改變顏色，所以往往會過量加熱。鋁在600℃的溫度下便會熔化，因此對加熱的控制十分重要?？梢允褂迷?10℃時改變顏色的熱敏涂料或熱敏筆來控制加熱的溫度，熱敏筆如圖所示。活動三

施工鋁板加熱的方法如下。（1）圍繞鋁板的加熱區(qū)用熱敏涂料或熱敏筆畫一個環(huán)狀的標(biāo)志

。（2）均勻移動火焰，對變形處加熱?；顒尤?/p>

施工（3）當(dāng)用熱敏涂料或熱敏筆畫的標(biāo)志改變顏色時，停止加熱。這時，受熱處中心位置的溫度在400-425℃，離鋁的熔點(diǎn)還有一定的余量。如果加熱溫度太高，可能會造成鋁板的熔化。另外，對于熱收縮部位應(yīng)極緩慢地進(jìn)行冷卻，以免過度的收縮造成鋁板變形。注意事項(xiàng)：鋁在融化時不會改變顏色，要用熱敏涂料控制溫度，否則會形成

燒穿而無法修復(fù)?；顒尤?/p>

施工5.用鋁外形修復(fù)機(jī)修復(fù)鋁板凹陷對于用錘和墊鐵不好操作修復(fù)的部位，可以使用鋁外形修復(fù)機(jī)。鋁外形修復(fù)機(jī)與鋼板外形修復(fù)機(jī)修復(fù)的工作原理相同，也是在板件上焊接介子，鋁板焊接的介子是鋁焊釘。然后通過介子對鋁板進(jìn)行拉伸，達(dá)到修復(fù)的效果?；顒尤?/p>

施工鋁板外形修復(fù)機(jī)和鋼板外形修復(fù)機(jī)的結(jié)構(gòu)不一樣，鋼板外形修復(fù)機(jī)內(nèi)部有線圈變壓器，通過線圈變壓器變成低電壓高電流，然后通過墊圈與板件接觸通電，產(chǎn)生電阻熱熔化鋼鐵焊接在一起。鋁的電阻是鋼板的1/4-1/5，對鋁焊接時的電流是鋼鐵焊接的4-5倍，很難做到這么大的電流。鋁板外形修復(fù)機(jī)內(nèi)部沒有線圈變壓器，里面有十幾個大容量的電容，通過所有電容瞬間放電來焊接。鋁外形修復(fù)機(jī)專用鋁焊釘，鋁焊釘?shù)念^部有一個小尖與板件接觸，接觸面積小電阻大，產(chǎn)生電阻熱大，容易焊接。如果鋁焊釘沒有尖頭就不能用了，這么大的接觸面積正常的焊接電流不能夠焊接。所以鋁焊釘是一次性使用的，不能重復(fù)再用?；顒尤?/p>

施工（1）把需要焊接修復(fù)的鋁板上的氧化層清除干凈，否則焊接不牢固。清潔后應(yīng)該馬上焊接，時間長了表面會重新氧化，超過2h需要重新清除氧化層?；顒尤?/p>

施工（2）把焊釘安裝在焊槍上，接通鋁焊機(jī)的電源，調(diào)整合適的電流大小。活動三

施工（3）把焊釘用一定力壓在板件上（不能太大或太?。?，焊釘要與板件接觸面垂直。按壓焊槍的起動開關(guān)，焊釘通電后會焊接在鋁板上?；顒尤?/p>

施工（4）把拉伸連接件擰到焊釘?shù)穆菁y上。（5）

通過拉伸連接件對板件凹陷處進(jìn)行拉伸操作。動作要輕柔，力要慢慢加大，防止局部變形過大，拉伸同時可以用鈑金錘對拉伸部位進(jìn)行敲擊整形。（6）拉伸完畢后，用尖嘴鉗清除焊接在表面的焊釘。活動三

施工（7）焊接部位用銼或打磨機(jī)打磨平整。鋁板處理后不用進(jìn)行單獨(dú)的防腐處理，因?yàn)殇X板會馬上形成氧化膜阻止進(jìn)一步的氧化。注意事項(xiàng)：避免鋁合金粉塵爆炸。鋁合金在研磨時會產(chǎn)生粉塵，在空氣中混合到一定程度后，遇到明火會產(chǎn)生爆炸，所以在進(jìn)行鋁合金操作時要注意做好防爆措施。1）使用適當(dāng)?shù)穆涞厥秸婵瘴鼔m器。2）鋁合金粉屑具有可燃性，且具有產(chǎn)生多重化合反應(yīng)的特性，當(dāng)與空氣混和后有可能造成爆炸。3）鋁合金粉屑與空氣混合后，會像鎂合金一樣產(chǎn)生化合反應(yīng)，所以其專用拋磨工具，需配有內(nèi)部防護(hù)蓋及通風(fēng)與抽風(fēng)管?；顒尤?/p>

施工4）研磨鋁合金時，其方圓3m范圍為爆炸危險區(qū)。5）再延伸出的5m范圍為起火危險區(qū)。6）鋁合金粉屑可采用干、濕兩種方式收納，干式收納須快速將粉屑吸離工作區(qū)，其收納桶必須選用具有抗壓性且不會產(chǎn)生火花的材質(zhì)，在收納前務(wù)必清空收納桶并確認(rèn)絕無產(chǎn)生爆炸的可能性。濕式收納使粉屑迅速潮濕，讓其完全集結(jié)后，呈現(xiàn)像爛泥一般狀態(tài)后儲存。7）鋁合金工作區(qū)務(wù)必貼上“禁止火源”、“禁止吸煙”、“禁止切換電源”等標(biāo)語，并準(zhǔn)備干粉滅火器。在鋁合金工作區(qū)外，須有緊急淋浴設(shè)備，以應(yīng)付衣服燃燒時緊急噴淋滅火?；顒尤?/p>

施工步驟五工作場地7S整理活動四

檢查驗(yàn)收同學(xué)們進(jìn)行操作，由老師依據(jù)鋁車身門板損壞的修復(fù)考核評分表對同學(xué)們的操作進(jìn)行考評活動五

交接給噴涂技師由噴涂的技師進(jìn)行檢查是否符合噴涂要求，如果符合直接噴涂，如果不符合經(jīng)過再次加工，直至符合噴涂要求為止。

汽車鈑金技術(shù)任務(wù)二

鋁車身后翼子板的切割更換姜先生的車發(fā)生了較為嚴(yán)重的碰撞事故，在此次事故中車身的右后部損傷嚴(yán)重，經(jīng)過鑒定該車身為鋁制車身，在車身結(jié)構(gòu)件中，鋁車身的右后翼子板損傷嚴(yán)重需要更換。姜先生的車發(fā)生了較為嚴(yán)重的碰撞事故，在此次事故中車身的右后部損傷嚴(yán)重，經(jīng)過鑒定該車身為鋁制車身，在車身結(jié)構(gòu)件中，鋁車身的右后翼子板損傷嚴(yán)重需要更換。【任務(wù)描述】【任務(wù)目標(biāo)】素質(zhì)目標(biāo)（1）通過自主查閱資料培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力與分析能力。（2）通過分組學(xué)習(xí)培養(yǎng)學(xué)生合作能力與解決問題的能力。（3）通過規(guī)范操作，培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)素養(yǎng)。能力目標(biāo)（1）能自主查閱相關(guān)維修技術(shù)資料獲取車身校正信息。（2）根據(jù)任務(wù)要求和實(shí)際情況，小組合作，對車輛的損壞進(jìn)行分析并制定維修方案。（3）能按照企業(yè)規(guī)范正確操作車身校正設(shè)備，修復(fù)車輛?！局R目標(biāo)】知識目標(biāo)（1）了解鋁車身板件的連接方法。（2）熟悉鋁板焊接的注意事項(xiàng)。（3）掌握拉伸操作方式。（4）安全正確的操作車身校正設(shè)備。（5）能對車身板件損壞進(jìn)行更換維修。活動一

知識準(zhǔn)備

1.鋁合金在車身中的應(yīng)用

在眾多采用新材料的車輛中，有些是采用了合金鋼、高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼作為車身材料，還有些車身局部或整體采用了鋁質(zhì)板材，這些都將給維修工作帶來新的難題。

維修技師應(yīng)在接受過相關(guān)培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，采用正確的修復(fù)工藝對車輛進(jìn)行修復(fù)，只有這樣才能保證特殊材料車身的修復(fù)質(zhì)量?；顒右?/p>

知識準(zhǔn)備

鋁質(zhì)板件的厚度通常是鋼質(zhì)板件厚度的1．5～2倍，其熔點(diǎn)較低，在加熱時極易發(fā)生變形。碰撞變形后，受加工硬化的影響很難二次成形，如果強(qiáng)行修復(fù)會使損傷部位出現(xiàn)裂紋甚至發(fā)生斷裂。所以，當(dāng)鋁材受到一定程度的損傷后，應(yīng)對受損部件進(jìn)行分體或總成更換(生產(chǎn)廠家不建議修復(fù))。在進(jìn)行鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)件更換時，連接處一般很少采用鋼質(zhì)車身修復(fù)所采用的焊接方法，而是采用粘接或粘接、鉚接共用的方法。由于更換鋁質(zhì)板材的費(fèi)用比較高，所以，維修技師對一些輕微損傷的面板會采取某些方法進(jìn)行修復(fù)。不過，修復(fù)工作應(yīng)在充分了解鋁材特性的基礎(chǔ)上，小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行?；顒右?/p>

知識準(zhǔn)備

2.鋁板的焊接鋁質(zhì)車身修復(fù)中一般很少采用焊接的方式(少數(shù)生產(chǎn)廠家也允許采用焊接方法)，而通常是采用粘接或粘接、鉚接共用的方式。但盡管如此。焊接在鋁質(zhì)車身修復(fù)中也并不是可有可無的。在進(jìn)行結(jié)構(gòu)件更換時，通常需要在結(jié)構(gòu)件之間使用焊接的方法，以增強(qiáng)車輛的整體性和導(dǎo)電性。在焊接時要注意以下幾點(diǎn)，以確保最終維修質(zhì)量。在進(jìn)行鋁焊接時，除按操作規(guī)范做好車身的防護(hù)工作外，還應(yīng)注意金屬鎂或鋁鎂合金是不能焊接的。所以在進(jìn)行鋁車身鈑金修復(fù)前，應(yīng)查看相關(guān)資料以確認(rèn)板材的成分，并嚴(yán)格按照廠家的要求進(jìn)行修復(fù)操作，不該焊接的部位絕不能進(jìn)行焊接。按照焊機(jī)的使用說明調(diào)整電壓和送絲速度，但說明書上給出的數(shù)值一般只是大概的數(shù)值，維修技師應(yīng)該根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際情況做出相應(yīng)的調(diào)整?；顒右?/p>

知識準(zhǔn)備

在進(jìn)行鋁質(zhì)板材焊接時，應(yīng)使用鋁焊絲和100％氬氣，相對于焊接鋼質(zhì)車身氣體流量應(yīng)增加50％；焊槍與焊接部位應(yīng)接近垂直，并且采用正向焊接法(左焊法)，不能在鋁板上進(jìn)行逆向焊接(向前推焊接)，以免熔池過熱造成塌陷或擊穿；進(jìn)行立焊時，應(yīng)從下面開始向上焊接。板件的更換。鋁質(zhì)車身板件受到撞擊無法恢復(fù)時，應(yīng)采取局部或整體更換的方法進(jìn)行修復(fù)。特別是由于鋁質(zhì)扳材因?yàn)橛不瑩p傷部位出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象時就應(yīng)該使用此方法了。鋁質(zhì)板件的更換是鋁質(zhì)車身修復(fù)時較為常用的一種方法?？p焊、塞焊應(yīng)用如圖所示。活動二

施工前準(zhǔn)備1.工具準(zhǔn)備（1）工具、設(shè)備超聲波電子測量系統(tǒng)、車身校正儀、拉伸工具、錘子、氣動鋸、沖壓鉚釘鉗及沖頭、鋁焊機(jī)等?；顒佣?/p>

施工前準(zhǔn)備（2）防護(hù)用品安全帽、護(hù)目鏡、工作服、安全鞋、線手套、焊接手套、焊接防護(hù)面罩、耳塞、焊接用呼吸器等如圖。（3）實(shí)訓(xùn)器材故障車一臺。2.場地準(zhǔn)備場地準(zhǔn)備：施工場地干凈整潔，無雜物，設(shè)備工具擺放整齊。3.人員準(zhǔn)備人員準(zhǔn)備：穿戴整潔，做好防護(hù)。作業(yè)開始前，維修人員需穿戴好所有的安全防護(hù)用品，防止操作中設(shè)備出現(xiàn)問題而損傷身體?；顒尤?/p>

施工1．受損部位檢查（1）找到碰撞點(diǎn)。（2）沿著碰撞力傳遞路線逐一檢查變形位置。（3）根據(jù)維修手冊確定可修復(fù)構(gòu)件、更換構(gòu)件。如圖所示是一個破損的鋁車身后翼子板，需要進(jìn)行更換?；顒尤?/p>

施工2．操作步驟（1）查詢維修手冊，按照手冊要求拆除相關(guān)的車身附件，如后保險杠、尾燈、后風(fēng)窗玻璃、后立柱內(nèi)飾板等，確定切割位置。（2）窗框和門框位置的板件是使用鉚釘鏈接，要用鉚釘鉗壓出鉚釘，根據(jù)鉚釘?shù)某叽?，選擇合適的沖頭，安裝液壓鉚釘鉗及沖頭。（3）使用鉚釘鉗壓除三角窗處鋁鉚釘。活動三

施工（4）使用鉚釘鉗壓除門框處鋁鉚釘。（5）使用鉚釘鉗壓除下裙邊處鋁鉚釘。活動三

施工（6）車身后圍板處的鉚釘不能用鉚釘鉗進(jìn)行壓除，要焊接焊釘進(jìn)行拉拔。安裝螺柱焊槍和拉拔焊釘。（7）打磨尾板處后部盲鉚釘去除鉚釘上的雜質(zhì)以便焊接牢固?；顒尤?/p>

施工（8）在盲鉚釘上焊接拉拔焊釘（9）使用氣動鉚釘槍拔出鉚釘活動三

施工（10）使用砂輪機(jī)切除下裙邊處焊點(diǎn)。（11）打磨后輪眉褶邊處，磨穿褶邊，分離板件?；顒尤?/p>

施工（12）標(biāo)記后立柱部位的板件切割位置，使用氣動鋸進(jìn)行切割分離。（13）把所有的連接位置分離后，拆下破損的后翼子板。（14）更換沖頭，壓平在分離鉚釘時鉚釘孔部位板件的變形?；顒尤?/p>

施工（15）使用打磨機(jī)磨除殘留黏結(jié)劑。（16）使用鋁合金手錘和墊鐵修整輪眉內(nèi)板，修復(fù)分離板件時造成的板件變形。（17）新更換的后翼子板安裝在車身上。

活動三

施工（18）調(diào)整車門與后翼子板、后圍板等部件的配合間隙。（19）依據(jù)新件尺寸切割焊縫。活動三

施工（20）制作4cm寬內(nèi)部加強(qiáng)件。（21）安裝后立柱、門檻內(nèi)部加強(qiáng)件，打磨后立柱焊接區(qū)?；顒尤?/p>

施工（22）后立柱和門檻加強(qiáng)件用氣體保護(hù)焊進(jìn)行定位點(diǎn)焊（23）定位焊點(diǎn)打磨與板件高度相平，不能妨礙新板件的安裝活動三

施工（24）打磨新板件焊接區(qū)，去除油漆、氧化層等雜質(zhì)。（25）安裝新板件，檢查焊接區(qū)是否平順活動三

施工

（26）檢查調(diào)整后翼子板與后門、后圍板等部件的配合間隙是否符合要求

。（27）鉆定位孔，固定后翼子板

?；顒尤?/p>

施工

（28）專用清潔劑噴涂在待涂膠的接觸面。（29）用擦拭紙進(jìn)行清潔，沿著一個方向進(jìn)行擦拭?；顒尤?/p>

施工

（30）用硅石涂擦待涂膠表面，鈍化處理，10min后用軟毛刷掃除多余粉末

（31）在待涂膠處刷涂專用鋁底涂漆

?；顒尤?/p>

施工

（32）新板件更換時要使用結(jié)構(gòu)膠，一般是雙組分黏結(jié)，在使用時膠管前端的膠混合勻，才能使用（33）在接近對接位置焊縫2cm處不能涂膠，防止焊接熱量破壞黏結(jié)劑?；顒尤?/p>

施工

（34）涂膠在結(jié)合面的中間位置，膠的直徑要求3mm。（35）隔聲件周圍打上發(fā)泡膠，恢復(fù)車輛的靜音設(shè)計要求。活動三

施工

（36）把涂好膠的翼子板安裝在車身上

。（37）調(diào)整好與后門和后圍板等部件的縫隙，使用大力鉗進(jìn)行固定定位

活動三

施工

（38）緊固后翼子板定位螺栓，進(jìn)行定位。（39）確保定位正確后，使用液壓鉚釘鉗對鉚接位置進(jìn)行鉚接

。（40）鉚接行李艙擋水沿裙邊位置的鉚釘

。

活動三

施工（41）鉚接翼子板下部的鉚釘

。（42）后立柱對接焊焊縫處調(diào)整平順

。

活動三

施工（43）調(diào)整好氣體保護(hù)焊焊接參數(shù)，進(jìn)行試焊。在對接位置進(jìn)行定位點(diǎn)焊，焊點(diǎn)分布要勻

。（44）使用不銹鋼絲刷打磨定位焊點(diǎn)，去除氧化層

。活動三

施工

（45）使用分段連續(xù)焊把整條焊縫連接起來。（46）打磨焊縫與板件平順。（47）在焊接位置要刮涂鋁粉膩?zhàn)?，安裝維修要求把鋁粉和固化劑進(jìn)行正確配比。（48）在后立柱和門檻對接焊位置刮涂調(diào)配好的鋁粉膩?zhàn)?/p>

。（49）在膩?zhàn)又苓呂恢觅N上溫控指示條

，電吹風(fēng)烘干加熱到120℃。當(dāng)變色指示到相應(yīng)溫度時要停止，防止過熱?；顒尤?/p>

施工（50）使用車身銼打磨鋁粉膩?zhàn)?，直到修?fù)位置平順，更換工作完成

?；顒铀?/p>

檢查驗(yàn)收

活動四

檢查驗(yàn)收

活動五

交接給噴涂技師由噴涂的技師進(jìn)行檢查是否符合噴涂要求，如果符合直接噴涂，如果不符合經(jīng)過再次加工，直至符合噴涂要求為止。汽車鈑金技術(shù)任務(wù)三

鋁車身前部縱梁的拉伸校正與更換趙先生的車發(fā)生了較為嚴(yán)重的碰撞事故，在此次事故中車身的前部損傷嚴(yán)重，經(jīng)過鑒定該車身為鋁制車身，在車身結(jié)構(gòu)件中，鋁車身的左前縱梁發(fā)生了輕微變形需要校正，鋁車身的右前縱梁損傷嚴(yán)重需要更換?！救蝿?wù)描述】【任務(wù)目標(biāo)】素質(zhì)目標(biāo)（1）通過自主查閱資料培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力與分析能力。（2）通過分組學(xué)習(xí)培養(yǎng)學(xué)生合作能力與解決問題的能力。（3）通過規(guī)范操作，培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)素養(yǎng)。能力目標(biāo)（1）能自主查閱相關(guān)維修技術(shù)資料獲取車身校正信息。（2）根據(jù)任務(wù)要求和實(shí)際情況，小組合作，對車輛的損壞進(jìn)行分析并制定維修方案。（3）能按照企業(yè)規(guī)范正確操作車身校正設(shè)備，修復(fù)車輛。【知識目標(biāo)】知識目標(biāo)（1）了解鋁車身板件的連接方法。（2）了解鋁板焊接的注意事項(xiàng)。（3）熟悉拉伸操作方式。（4）掌握車身校正設(shè)備操作流程。（5）熟悉車身前部縱梁損壞的維修步驟。活動一

知識準(zhǔn)備1.鋁車身的應(yīng)用隨著環(huán)境保護(hù)和提升燃油經(jīng)濟(jì)性的呼聲逐漸增高，世界各國降耗減排法規(guī)日趨嚴(yán)格，據(jù)國際研究機(jī)構(gòu)試驗(yàn)表明，如果汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%至8%；汽車整備質(zhì)量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3至0.6升，因此汽車輕量化成為大勢所趨。而以鋁代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼鐵造汽車，整車可減重30-40%；用鋁制造的發(fā)動機(jī)，可減重30%；鋁制散熱器比相同的銅制品輕20%至40%；轎車鋁車身比原鋼材制品輕40%以上。顯然，用鋁材代替鋼鐵造汽車，減重效果顯著。與傳統(tǒng)車身相比，全鋁車身結(jié)構(gòu)更加輕巧和堅固，方便進(jìn)行模塊化設(shè)計，車身有更大的空間來配置復(fù)雜科技，產(chǎn)品更加多樣化。像奧迪A8（車身結(jié)構(gòu)材料如圖2-3-1）、蔚來ES8、通用凱迪拉克等就采用了鋁的車身結(jié)構(gòu)。活動一

知識準(zhǔn)備活動一

知識準(zhǔn)備2.鋁板的特殊性能（1）鋁具有強(qiáng)氧化能力（2）鋁具有較高的導(dǎo)熱系數(shù)和比熱容（3）鋁的熱裂紋傾向性大（4）容易產(chǎn)生氣孔（5）無色澤變化活動一

知識準(zhǔn)備3.連接工藝（1）鋁激光釬焊（2）鋁電阻點(diǎn)焊（3）自攻螺接FDS（4）自沖鉚接SPR活動一

知識準(zhǔn)備4.車身維修中鋁板的焊接注意事項(xiàng)1）如果鋁板表面有涂層，用裝有粒度為80號的砂輪的砂輪機(jī)磨去寬度為20mm范圍內(nèi)的涂層，讓金屬露出來。也可以使用雙向砂輪機(jī)打磨、不要將砂輪壓得太緊，以免溫度升高后，鋁板上的微粒脫落，堵塞砂紙或砂輪片。2）用不銹鋼鋼絲刷清潔鋁板表面，直到表面發(fā)亮為止。3）按照焊接機(jī)的使用說明書調(diào)整電壓和送絲速度。但是，說明書上給出的只是大概的數(shù)值、修理人員可能還要對這些數(shù)值進(jìn)行調(diào)整。4）剪斷焊絲的端部，以便將熔化的部分清除掉。5）要使用鋁焊絲和100%的氬氣。6）和焊接鋼板相比，焊接鋁板時的送絲速度較快。7）焊接鋁板時，焊炬應(yīng)更加接近垂直位置。焊接方向只能從垂直方向傾斜5°~15°只能采用正向焊接法，不能在鋁板上進(jìn)行逆向焊接?；顒右?/p>

知識準(zhǔn)備8）進(jìn)行垂直焊縫的焊接時，應(yīng)從下面開始、向上焊接。9）將送絲滾軸上的壓力調(diào)低一點(diǎn)，以免焊絲彎曲，但壓力不能調(diào)得過低，防止造成送絲速度不穩(wěn)定。10）焊接鋁板時，保護(hù)氣體的數(shù)量要比焊接鋼板時增加約50%11）焊接鋁板會產(chǎn)生更多的濺出物，應(yīng)在噴嘴和導(dǎo)電嘴的端部涂上防濺劑。12）對鋁焊縫的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。特別提醒：鋁合金焊接時操作不當(dāng)會產(chǎn)生裂紋，導(dǎo)致焊接強(qiáng)度下降。焊接完畢后需要進(jìn)行檢查，不合格的焊接出現(xiàn)重新焊接，直到檢查部位沒有裂紋，符合要求為止，鋁焊縫檢查時要使用專用的檢測劑?；顒右?/p>

知識準(zhǔn)備5.鋁焊縫的檢查1）在焊縫位置噴涂專用清潔劑進(jìn)行清潔，用抹布擦拭干凈。2）涂上色劑后再次予以清潔。3）涂上顯影劑并檢查裂紋。4）對有顯影的焊縫重新打磨到與板件高度平齊，重新進(jìn)行焊接，焊接后再次進(jìn)行檢驗(yàn)，直到符合要求為止。活動一

知識準(zhǔn)備6.拉伸校正（1）車身拉伸校正的基本原理（2）拉伸操作方式

1）單拉系統(tǒng)（單向拉伸）

2）復(fù)合牽拉系統(tǒng)(多點(diǎn)拉伸）（3）拉伸校正的程序（4）防止過度拉伸

1）在修復(fù)中應(yīng)遵循“先里后外”的拉伸原則

2）在校正過程中需要經(jīng)常、精確地測量拉伸部位的尺寸活動一

知識準(zhǔn)備7.切割的注意事項(xiàng)1）所有的修理工藝規(guī)程，包括安裝和焊接，必須向車主充分說明。2）重復(fù)使用的零部件（包括車身零部件和機(jī)械零部件)必須是同類型、具有同等質(zhì)量的。核實(shí)懸架裝置、制動裝置和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)工作是否正常。3）切割前要小心地檢查前后兩部分車身是否對正。如果沒有對正，那么板件的配合間隙不準(zhǔn)確導(dǎo)致接縫過大。4）采用車身整體分割把兩輛車拼接到一起時，在A立柱的中間、在兩個車門檻板中，可以使用對接和插入件。在地板中使用搭接。要在車門檻板和地板以及前車門開口的中間進(jìn)行切割，避免對A立柱和中立柱中的任何支架或加強(qiáng)件進(jìn)行切割和破壞。5）地板上可能有需要在分割前拆下的加強(qiáng)件和支架。加強(qiáng)件可以留在替換件的后半部，有助于對中。當(dāng)更換支架和加強(qiáng)件后，必須重新做好板件的防腐蝕工作。活動一

知識準(zhǔn)備8.鈑金維修工具設(shè)備（1）校正平臺（2）上車系統(tǒng)及升降系統(tǒng)（3）主夾具（4）液壓系統(tǒng)（5）塔柱拉伸系統(tǒng)（6）鈑金工具（7）測量系統(tǒng)活動二

施工前準(zhǔn)備1.工具準(zhǔn)備（1）工具、設(shè)備超聲波電子測量系統(tǒng)

、車身校正儀、拉伸工具、錘子、氣動鋸、沖壓鉚釘鉗及沖頭、鋁焊機(jī)等?；顒佣?/p>

施工前準(zhǔn)備（2）防護(hù)工具安全帽、護(hù)目鏡、工作服、安全鞋、線手套、焊接手套、焊接防護(hù)面罩、耳塞、焊接用呼吸器等。（3）實(shí)訓(xùn)器材故障車一臺

?；顒佣?/p>

施工前準(zhǔn)備2.場地準(zhǔn)備場地準(zhǔn)備：施工場地干凈整潔，無雜物，設(shè)備工具擺放整齊。

3.人員準(zhǔn)備人員準(zhǔn)備：穿戴整潔，做好防護(hù)。作業(yè)開始前，維修人員需穿戴好所有的安全防護(hù)用品，防止操作中設(shè)備出現(xiàn)問題而損傷身體?；顒尤?/p>

施工一、鋁車身前部縱梁的拉伸校正步驟一受損車輛檢查觀察受損車輛變形情況，初步判斷變形受損量及拉伸方向，如圖所示。活動三

施工步驟二車身校正前測量作業(yè)1.測量系統(tǒng)信息選擇根據(jù)系統(tǒng)提示信息，分別選擇語言、維修信息、車型、有無懸架信息等的選擇，進(jìn)入測量準(zhǔn)備信息界面，如圖

所示。活動三

施工2.基準(zhǔn)點(diǎn)選擇根據(jù)系統(tǒng)提示，選擇相應(yīng)的基準(zhǔn)點(diǎn)，安裝基準(zhǔn)點(diǎn)測量頭、發(fā)射器，并將發(fā)射器兩端與測量頭和橫梁相連接，如圖

所示，建立基準(zhǔn)點(diǎn)。

活動三

施工超聲波電子測量系統(tǒng)中基準(zhǔn)點(diǎn)選擇一般為Ａ點(diǎn)，如圖所示。（Ａ點(diǎn)是測量系統(tǒng)中設(shè)定好的點(diǎn)，一般是靠近前立柱附近的點(diǎn)）?；顒尤?/p>

施工3.參考點(diǎn)選擇根據(jù)系統(tǒng)提示，選擇相應(yīng)的參考點(diǎn)，安裝參考點(diǎn)測量頭、發(fā)射器，并將發(fā)射器兩端與測量頭和橫梁相連接，建立參考點(diǎn)。超聲波電子測量系統(tǒng)參考點(diǎn)選擇一般為B點(diǎn)（B點(diǎn)是測量系統(tǒng)中設(shè)定好的點(diǎn)，一般是靠近后立柱附近的點(diǎn)），如圖

所示?；顒尤?/p>

施工4.測量點(diǎn)選擇按照損傷位置對車輛前、中、后的相應(yīng)位置選擇測量點(diǎn)，經(jīng)過測量確定車輛損傷程度，并記錄測量信息。在計算機(jī)中測量數(shù)值會與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值進(jìn)行對比，可以直觀的看到他們的差值，差值即車身損傷變形的數(shù)值，如圖

所示。5.拉伸點(diǎn)選擇在損傷最嚴(yán)重的位置安裝拉伸點(diǎn)，可隨時監(jiān)測拉伸量?；顒尤?/p>

施工步驟三車身校正前準(zhǔn)備1.推塔柱1）松開塔柱固定螺栓，使用推的方式，將塔柱移動至拉伸區(qū)域，如圖所示。2）移動塔柱時，注意發(fā)射器的連接線，防止將發(fā)射器的連接線夾斷?；顒尤?/p>

施工2.固定塔柱塔柱移動至拉伸區(qū)域后，使用塔柱固定螺栓將塔柱固定，擰緊時，注意采用拉的方式，塔柱與校正平臺要求完全貼合，不能有松動，如圖所示?；顒尤?/p>

施工3.尼龍繩和保險帶臨時固定從輔助工具車上取下尼龍繩和保險帶，將其放于受損車輛需校正的縱梁一側(cè)，注意放時要平穩(wěn)，防止尼龍繩和保險帶掉落，如圖所示?；顒尤?/p>

施工4.塔柱拉伸鏈條調(diào)整維修人員從校正平臺一側(cè)站上校正平臺，調(diào)整塔柱拉伸鏈條，調(diào)整完畢后，需將鏈條扣進(jìn)鎖緊裝置內(nèi)，如圖所示。活動三

施工5.拉伸鏈條拉鉤連接將拉伸鏈條拉鉤扣入尼龍繩環(huán)口內(nèi)，并把安全繩穿過拉鉤，使安全繩與車身、拉鉤兩者用安全繩連接，如圖所示?；顒尤?/p>

施工6.快速調(diào)整鉤調(diào)節(jié)拉伸鏈條長度利用快速調(diào)整鉤調(diào)節(jié)拉伸鏈條的長度，調(diào)節(jié)拉伸鏈條時，拉伸鏈條的所有鏈節(jié)必須在統(tǒng)一平面上，不能有扭曲打結(jié)現(xiàn)象，如圖所示?；顒尤?/p>

施工7.壓緊拉伸鏈條松開導(dǎo)向環(huán)固定螺栓，用力壓下導(dǎo)向環(huán)，使拉伸鏈條拉緊，減小塔柱液壓缸的行程，如圖所示。活動三

施工8.打開拉伸界面拉伸前測量已確定縱梁的變形方向、變形量，進(jìn)入拉伸界面，有助于拉伸過程中，邊測量邊拉伸，控制拉伸量，如圖所示。活動三

施工步驟四拉伸作業(yè)1.縱梁校正根據(jù)受損縱梁的變形情況，先校正較遠(yuǎn)的縱梁，再校正較近的縱梁，如圖所示。活動三

施工2.輔助拉伸較遠(yuǎn)的縱梁校正完畢后，校正較近的縱梁時，需對另一根縱梁做輔助拉伸作業(yè)，防止拉伸過度，造成二次損傷，如圖所示。步驟五工作場地7S整理活動三

施工二、鋁車身縱梁的更換步驟一車身在校正儀上進(jìn)行定位、測量如圖所示，車身在校正儀上進(jìn)行定位、測量。車身定位的四個主夾具應(yīng)緊固牢靠，保證后續(xù)的拉伸工作中的安全。活動三

施工步驟二安裝沖壓鉚釘鉗及沖頭鋁合金車身有些部位的連接采用的是鉚釘連接，準(zhǔn)備此工具是為了拆掉鋁車身上的鉚釘，如圖所示?；顒尤?/p>

施工步驟三