2025年華師大版選擇性必修2歷史下冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年華師大版選擇性必修2歷史下冊(cè)階段測(cè)試試卷859考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、20世紀(jì)90年代電子商務(wù)逐漸興起，它突破了時(shí)空障礙，極大提高了商業(yè)效率，降低了相關(guān)成本，便利了人們的生活。電子商業(yè)興起的前提條件是A.國(guó)際投資的發(fā)展B.現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展C.工業(yè)革命的深入D.便利的交通2、下表為美國(guó)三大產(chǎn)業(yè)占GDP比例統(tǒng)計(jì)表；下表反映出。

A.美國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不均衡B.美國(guó)經(jīng)濟(jì)處于世界領(lǐng)先地位C.美國(guó)制造業(yè)的逐漸衰落D.新科技推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型3、下圖是迄今所知有關(guān)英國(guó)咖啡館最早的繪畫。這幅1674年的木刻畫來自保羅·格林伍德的一張“讓人清醒并有益健康的咖啡飲品的優(yōu)點(diǎn)”的廣告單頁(yè)。這表明。

A.全球物種交流不斷加深B.東西方商貿(mào)往來擴(kuò)大C.異域文化影響日益凸顯D.社會(huì)貧富差距在拉大4、1932年科隆——波恩高速公路投入使用，成為德國(guó)第一條用于公共交通的高速公路。1950年，德國(guó)高速公路通車?yán)锍虨?128公里。2009年，德國(guó)高速公路運(yùn)量達(dá)2254億輛，平均每天通車數(shù)量為48800輛。這一成就（）A.體現(xiàn)了生產(chǎn)關(guān)系的局部調(diào)整B.受汽車工業(yè)發(fā)展的有力推動(dòng)C.說明工業(yè)革命造成道路堵塞D.直接推動(dòng)了世界市場(chǎng)的形成5、下圖為1949—2018年中國(guó)與世界人均預(yù)期壽命數(shù)據(jù)圖。這直接反映了（）

A.中國(guó)特色社會(huì)保障體系完善B.人民健康狀況明顯改觀C.社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制建立D.中醫(yī)藥事業(yè)煥發(fā)了新機(jī)6、1928年，英國(guó)細(xì)菌學(xué)家弗萊明發(fā)現(xiàn)青霉素。1940年，提取青霉素的方法被發(fā)明。1942年，青霉素得以量產(chǎn)，成為二戰(zhàn)中重要的救命藥品。上述材料反映出A.化工產(chǎn)業(yè)開始逐步興起B(yǎng).科研活動(dòng)產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益C.戰(zhàn)爭(zhēng)是科技進(jìn)步的主因D.科技成果的轉(zhuǎn)化機(jī)制成熟完備7、美國(guó)總統(tǒng)艾森豪威爾說：“我們交通運(yùn)輸體系的聯(lián)合力量加在一起，就是合眾國(guó)這個(gè)我們所擁有的稱號(hào)中的動(dòng)力要素。沒有它們，我們不過是許多個(gè)別部分的聯(lián)盟而已?！卑劳栒J(rèn)為交通運(yùn)輸體系（）A.有利于各地的經(jīng)濟(jì)往來B.促進(jìn)了各地的聯(lián)系C.是美國(guó)發(fā)展的主要?jiǎng)恿.有利于國(guó)家的統(tǒng)一8、1801—1831年間人口增加一倍以上的城市，大部分都是這一類新興工業(yè)城鎮(zhèn)，如博爾頓伊普斯威奇、普雷斯頓、斯托克波特，除這些新興工業(yè)城鎮(zhèn)外，人口增長(zhǎng)迅速的就是利茲、曼徹斯特等工業(yè)大都會(huì)了。這種變化表明A.機(jī)器大工業(yè)改變英國(guó)城市分布B.工廠制推動(dòng)了英國(guó)城市人口快速增長(zhǎng)C.英國(guó)此時(shí)已完成了城市化進(jìn)程D.工業(yè)革命帶來英國(guó)工業(yè)城市數(shù)量增長(zhǎng)評(píng)卷人得分二、填空題(共1題，共2分)9、農(nóng)業(yè)革命的最重要意義是人類從食物的采集者演變?yōu)槭澄颻__________者。評(píng)卷人得分三、判斷題(共1題，共2分)10、第一次世界大戰(zhàn)后，發(fā)達(dá)國(guó)家城市化水平進(jìn)一步提高，發(fā)展中國(guó)家城市化速度加快。A.正確B.錯(cuò)誤評(píng)卷人得分四、論述題(共3題，共15分)11、閱讀材料；回答問題:

材料一17世紀(jì)中期英國(guó)人喝茶仿效中國(guó)人的做法,沖的很淡;人們飲茶在很大程度上是因?yàn)樗兴^的藥效。富于特色的英式下午茶產(chǎn)生于18世紀(jì)50年代?！澳切┵F婦們輪流提供午后茶和咖啡。"就全世界范圍而言，午后茶成為一種隆重而固定的禮儀,應(yīng)該歸功于英國(guó)貝德福特公爵夫人安妮（1788-1861）。當(dāng)時(shí)人們食用豐盛的早餐,和沒有仆人照料的簡(jiǎn)單的午餐,直到晚上八點(diǎn)才開始使用正式的晚餐,晚餐后在會(huì)客室飲茶，按照他們的飲茶習(xí)慣增加了牛奶和糖。19世紀(jì)中期，飲茶的習(xí)慣普及起來，普通人也開始在午后飲茶?！幾允┸纭稄闹袊?guó)功夫茶到英式下午茶》材料二16世紀(jì)開始,大航海時(shí)代的來臨，推動(dòng)了東西方貿(mào)易的發(fā)展，也推動(dòng)了歐洲的飲茶熱潮以及茶葉貿(mào)易。在巨大的利潤(rùn)驅(qū)使下，茶葉成為英國(guó)東印度公司的主要商品。進(jìn)入19世紀(jì)，印度茶葉種植面積的擴(kuò)大19世紀(jì)末印度已實(shí)現(xiàn)揉茶、切茶、焙茶、篩茶、裝茶等各個(gè)環(huán)節(jié)的機(jī)械化，機(jī)器的出現(xiàn)，又反過來推動(dòng)了茶園的擴(kuò)張。輸入英國(guó)的印度茶逐步超過了中國(guó)茶?！幾浴督鷼W洲的茶葉貿(mào)易與中國(guó)茶文化的西傳》等（1）根據(jù)材料一指出英國(guó)人的飲茶習(xí)慣發(fā)生了怎樣的變化。

（2）茶葉博物館的一名解說員向游客介紹近代世界茶文化發(fā)展。請(qǐng)據(jù)上述材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),列一個(gè)解說提綱。（先明確提綱主題,主題要圍繞世界近代的重大事件觀點(diǎn)明確,邏輯清晰）12、閱讀材料；完成下列要求。

材料鐵路發(fā)展大事簡(jiǎn)表。

。19世紀(jì)中葉。

1830年；蒸汽機(jī)車在世界上第一條客貨兩用鐵路（曼徹斯特一利物浦）運(yùn)行。

19世紀(jì)下半葉到20世紀(jì)中葉。

19世紀(jì)下半葉開始；英法美德等國(guó)大量修建海外鐵路。英國(guó)在“一戰(zhàn)”前不僅擁有29個(gè)國(guó)家的100多條鐵路，還試圖修建縱貫非洲的開普敦至開羅鐵路來串聯(lián)英國(guó)殖民地，并破壞了法國(guó)橫跨非洲；德國(guó)連接巴格達(dá)的鐵路計(jì)劃。中國(guó)，印度等地人民以各種方式反抗列強(qiáng)對(duì)鐵路的控制。

19世紀(jì)末；歐美國(guó)家發(fā)明電力機(jī)車，建成電氣化鐵路。

20世紀(jì)中葉到20世紀(jì)末。

大規(guī)模鐵路修建主要集中在開始工業(yè)化的新興民族國(guó)家。

中華人民共和國(guó)建立后開始獨(dú)立自主發(fā)展鐵路；60年代開始在非洲援建鐵路。世界第一條高鐵線于1964年在日本投運(yùn)，法國(guó)；德國(guó)高鐵后來居上。

21世紀(jì)以來。

中國(guó)以“共商；共建、共享”理念；在非洲、亞洲、歐洲等地投資修建鐵路。

2005年中國(guó)開始建造高鐵。目前；中國(guó)高速鐵路的總里程占全球總里程的60%以上，并與17個(gè)國(guó)家協(xié)商計(jì)劃在十年內(nèi)修建三條高鐵，連通歐亞高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。

——摘編自鐘準(zhǔn)《鐵路改變世界》等從材料中提取兩條或兩條以上信息，擬定一個(gè)論題，并就所擬論題進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述。（要求：明確寫出所擬論題，闡述須有史實(shí)依據(jù)）13、吳淞鐵路1876年，英國(guó)怡和洋行在上海至吳淞之間修建成了一條鐵路，即吳淞鐵路。吳淞鐵路是中國(guó)第一條投入營(yíng)運(yùn)的鐵路。吳淞鐵路從修建之日起，就面臨著巨大的壓力。當(dāng)時(shí)清朝大部分官員，都反對(duì)修建鐵路。上海道臺(tái)馮焌光多次與英國(guó)領(lǐng)事打招呼，不允許他們擅自修建鐵路。英國(guó)領(lǐng)事一邊采取敷衍塞責(zé)的態(tài)度，一邊繼續(xù)修建，導(dǎo)致吳淞鐵路最終建成并投入運(yùn)營(yíng)。吳淞鐵路的火車票價(jià)較為昂貴，但乘車的人卻絡(luò)繹不絕?；疖嚸刻焱?次，客車都擁擠得沒有空位置。城里那些終年不出門的人，聽說這樣的事情后也一定要帶著家眷來湊熱鬧。不久，吳淞鐵路上發(fā)生了一起交通事故：一名行人從來沒有見過火車，當(dāng)他從鐵道上經(jīng)過時(shí)，看到呼嘯而來的火車，驚慌失措，竟然被火車軋死。死了人，這下子就不得了。當(dāng)?shù)孛癖娂娂娍棺h。馮發(fā)光借機(jī)再次找到英國(guó)領(lǐng)事，要求火車司機(jī)一命償一命。上海租界的英國(guó)領(lǐng)事法庭對(duì)這件案子進(jìn)行審理，根據(jù)英國(guó)鐵路法，判定火車司機(jī)無罪釋放。這更加激怒了當(dāng)?shù)孛癖?。為了避免矛盾進(jìn)一步激化，英國(guó)駐上海總領(lǐng)事威妥瑪下令吳淞鐵路暫時(shí)停止運(yùn)營(yíng)。清朝政府方面加緊與英國(guó)進(jìn)行談判，希望能夠?qū)卿凌F路買回來。當(dāng)年10月24日，中英雙方在南京簽訂《收買吳淞鐵路條款》:吳淞鐵路由中國(guó)以28．5萬兩白銀的價(jià)格買斷，分三期付清。1877年10月20日，清朝政府支付了首期款項(xiàng)后，買回了吳淞鐵路，并不顧英國(guó)、美國(guó)方面的強(qiáng)烈反對(duì)，鏟平鐵路路基、拆毀站房。車廂、機(jī)車、鐵軌等被運(yùn)往臺(tái)灣。中國(guó)第一條運(yùn)營(yíng)鐵路，只存在了短短一年，就被匆匆拆除。

閱讀材料并結(jié)合所學(xué)；對(duì)吳淞鐵路的建拆過程進(jìn)行評(píng)析。

（要求：史實(shí)準(zhǔn)確，史論結(jié)合，邏輯清晰。）評(píng)卷人得分五、簡(jiǎn)答題(共2題，共10分)14、算一算，1911、1924年的鐵路總長(zhǎng)（1924年全國(guó)鐵路總長(zhǎng)1。2萬千米，其中大部分為外國(guó)人修建）分別占今天全國(guó)鐵路總長(zhǎng)的百分之幾分析導(dǎo)致這種數(shù)據(jù)變化的原因。15、在世界現(xiàn)代化進(jìn)程中；不同的國(guó)家在不同的歷史時(shí)期，經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式也不盡相同。結(jié)合所學(xué)知識(shí)，請(qǐng)回答：

(1)20世紀(jì)30年代；為了應(yīng)對(duì)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，美國(guó)總統(tǒng)羅斯福的基本做法是什么？其特點(diǎn)是什么？

(2)20世紀(jì)70年代初；美國(guó)和西歐資本主義國(guó)家出現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)“滯脹”現(xiàn)象，各國(guó)紛紛采取怎樣的經(jīng)濟(jì)對(duì)策？

(3)20世紀(jì)70年代末以來，中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人鄧小平采取了哪些措施使中國(guó)的社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得了巨大成就？參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、B【分析】【分析】

【詳解】

現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展改變了傳統(tǒng)的交易手段，推動(dòng)了電子商業(yè)興起，人們利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和通信技術(shù)等信息技術(shù)進(jìn)行商品、技術(shù)和服務(wù)交換，因此B正確，ACD排除。故選B。2、D【分析】【詳解】

材料反映了美國(guó)第一、二產(chǎn)業(yè)比重下降，第三產(chǎn)業(yè)比重上升，結(jié)合時(shí)間可知，這是第二次世界大戰(zhàn)以來美國(guó)進(jìn)行新科技革命，尤其是推行以高新技術(shù)為特征的新經(jīng)濟(jì)帶來的必然結(jié)果，故D項(xiàng)正確；材料反映了美國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的健康發(fā)展，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；材料反映的是美國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，不是美國(guó)經(jīng)濟(jì)在整個(gè)世界的地位，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；美國(guó)仍具有世界制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)，故C項(xiàng)錯(cuò)誤。3、A【分析】【詳解】

根據(jù)材料及所學(xué)知識(shí)可知，咖啡的故鄉(xiāng)在非洲，后隨著新航路的開辟和世界市場(chǎng)的擴(kuò)大，咖啡傳入到英國(guó)。圖片中“讓人清醒并有益健康的咖啡飲品的優(yōu)點(diǎn)”反映了物種交流不斷加深，所以A正確；材料與東方貿(mào)易無關(guān)，所以B錯(cuò)誤；“異域文化”包括的范圍較大，材料只講了歐洲的咖啡飲品，看不出“異域文化影響日益凸顯”，所以C錯(cuò)誤；材料僅呈現(xiàn)出歐洲人對(duì)咖啡的態(tài)度，沒有體現(xiàn)“社會(huì)貧富差距在拉大”，所以D錯(cuò)誤。4、B【分析】【詳解】

根據(jù)材料“1932年”“高速公路通車?yán)锍獭薄案咚俟愤\(yùn)量”等信息并結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，汽車工業(yè)的發(fā)展推動(dòng)著道路的建設(shè)，高速公路在兩次世界大戰(zhàn)之間出現(xiàn)并獲得不斷發(fā)展，B項(xiàng)正確；材料未體現(xiàn)生產(chǎn)關(guān)系的局部調(diào)整，排除A項(xiàng)；“工業(yè)革命造成道路堵塞”的說法有誤，且材料并未涉及道路堵塞的問題，排除C項(xiàng)：“直接推動(dòng)了”僅從材料無法判斷，而且材料主要反映的是德國(guó)國(guó)內(nèi)交通事業(yè)的發(fā)展，同世界市場(chǎng)的形成并無直接聯(lián)系，排除D項(xiàng)。故選B項(xiàng)。5、B【分析】【詳解】

根據(jù)材料“1949—2018年中國(guó)與世界人均預(yù)期壽命數(shù)據(jù)圖”可知，新中國(guó)成立后，中國(guó)人均預(yù)期壽命在不斷的提升，目前已高于世界人均壽命，說明隨著新中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，醫(yī)療水平的提高，人民健康狀況明顯改善，B項(xiàng)正確；中國(guó)特色社會(huì)保障體系完善，在材料中沒有體現(xiàn)，排除A項(xiàng)；社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制建立，在材料中沒有體現(xiàn)，排除C項(xiàng)；中醫(yī)藥事業(yè)煥發(fā)了新機(jī)，在材料中無法看出，排除D項(xiàng)。故選B項(xiàng)。6、B【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)“1942年；青霉素得以量產(chǎn)，成為二戰(zhàn)中重要的救命藥品。”可得出科學(xué)研究成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)中的社會(huì)效益，對(duì)社會(huì)發(fā)展起到了促進(jìn)作用，B項(xiàng)正確；化工產(chǎn)業(yè)興起是在第二次工業(yè)革命中，排除A項(xiàng)；材料沒有強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)爭(zhēng)與科技的關(guān)系，排除C項(xiàng)；材料不能證明成熟完備，排除D項(xiàng)。故選B項(xiàng)。

【點(diǎn)睛】7、D【分析】【詳解】

依據(jù)材料“我們交通運(yùn)輸體系的聯(lián)合力量加在一起，就是合眾國(guó)這個(gè)我們所擁有的稱號(hào)中的動(dòng)力要素。沒有它們，我們不過是許多個(gè)別部分的聯(lián)盟而已?！保梢钥闯鼋煌ǖ陌l(fā)展有利于美國(guó)的國(guó)家統(tǒng)一，D項(xiàng)正確；材料涉及的是交通對(duì)國(guó)家的影響，排除A項(xiàng)；材料未涉及交通對(duì)各地的發(fā)展的影響，排除B項(xiàng)；交通是美國(guó)發(fā)展的動(dòng)力之一，排除C項(xiàng)。故選D項(xiàng)。8、B【分析】【詳解】

從材料可知，工業(yè)革命時(shí)期出現(xiàn)了“人口增加一倍以上的城市”和出現(xiàn)了“工業(yè)大都會(huì)”。結(jié)合工業(yè)革命的知識(shí)可知，隨著工業(yè)革命開展，工廠制的出現(xiàn)需求大量的勞動(dòng)力，人口相對(duì)集中則出現(xiàn)了一批新興的工業(yè)城市，故選B。材料提到的使一批新興的工業(yè)城市的出現(xiàn)，沒有提到“英國(guó)城市分布”，故A與材料無關(guān)，排除A。兩次工業(yè)革命后英國(guó)才初步實(shí)現(xiàn)城市化，故C表述不符合史實(shí)，排除C。D只是現(xiàn)象，沒有結(jié)合材料分析人口快速增長(zhǎng)的原因，故排除D。二、填空題(共1題，共2分)9、略

【分析】【詳解】

根據(jù)所學(xué)知識(shí)，農(nóng)業(yè)革命的最重要意義是人類從食物的采集者演變?yōu)槭澄锷a(chǎn)者。故填空生產(chǎn)?！窘馕觥可a(chǎn)三、判斷題(共1題，共2分)10、B【分析】【詳解】

根據(jù)所學(xué)知識(shí)，二戰(zhàn)后，發(fā)展中國(guó)家取得民族獨(dú)立，經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，城市化速度加快。因此，本題說法錯(cuò)誤，一戰(zhàn)改為二戰(zhàn)。四、論述題(共3題，共15分)11、略

【分析】【詳解】

（l）變化：根據(jù)材料“人們飲茶在很大程度上是因?yàn)樗兴^的藥效人們飲茶在很大程度上是因?yàn)樗兴^的藥效”“19世紀(jì)中期；飲茶的習(xí)慣普及起來，普通人也開始在午后飲茶?！薄熬腿澜绶秶裕绾蟛璩蔀橐环N隆重而固定的禮儀,應(yīng)該歸功于英國(guó)貝德福特公爵夫人安妮”等信息，從由藥用到飲用；由上流社會(huì)向下層普及、形成英國(guó)獨(dú)特的飲茶習(xí)慣等方面進(jìn)行概括。

（2）本問屬于開放性試題。首先，綜合材料和所學(xué)，圍繞近代世界茶文化的發(fā)展在材料提取一個(gè)主題，例如根據(jù)材料“16世紀(jì)開始,大航海時(shí)代的來臨，推動(dòng)了東西方貿(mào)易的發(fā)展，也推動(dòng)了歐洲的飲茶熱潮以及茶葉貿(mào)易?！薄斑M(jìn)入19世紀(jì)，印度茶葉種植面積的擴(kuò)大。”“19世紀(jì)中期，飲茶的習(xí)慣普及起來，普通人也開始在午后飲茶”可知，近代茶文化的傳播與世界市場(chǎng)密切相關(guān)，進(jìn)而將解說主題確定為：世界市場(chǎng)與近代茶文化。其次，結(jié)合材料和所學(xué)，從新航路開辟、歐洲殖民擴(kuò)張、工業(yè)革命、英國(guó)成為世界霸主等角度闡明這些事件對(duì)茶葉種植和茶文化的影響即可。最后，強(qiáng)調(diào)茶文化的傳播對(duì)世界人民生活的影響。【解析】（l）變化：由藥用到飲用；由上流社會(huì)向下層普及；形成英國(guó)獨(dú)特的飲茶習(xí)慣。

（2）示例：世界市場(chǎng)與近代茶文化新航路開辟后，伴隨著世界市場(chǎng)的發(fā)展，茶葉開始在全球范圍的交流傳播。中國(guó)茶傳人西方并為西方人所喜愛。隨著歐洲人的殖民擴(kuò)張，印度茶崛起。進(jìn)入19世紀(jì)，隨著工業(yè)革命的開展，茶葉的生產(chǎn)也走上了機(jī)械化的道路，促進(jìn)了世界茶文化的繁榮。19世紀(jì)中期英國(guó)成為世界貿(mào)易中心，飲茶習(xí)慣在英國(guó)的普及，形成了極富地域特色“下午茶”。茶葉的交流傳播改變了人們的飲食習(xí)慣；豐富了世界各地人們的物質(zhì)文化生活。12、略

【分析】【詳解】

本題屬于開放性試題。解答本題的關(guān)鍵在于抓住設(shè)問“從材料中提取兩條或兩條以上信息”，根據(jù)所給鐵路的發(fā)展的四個(gè)階段，可以從科技進(jìn)步與交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的關(guān)系、交通運(yùn)輸業(yè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的聯(lián)系、鐵路技術(shù)的輸出對(duì)全球觀的影響等方面提取論點(diǎn)。并利用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行闡述，注意史論結(jié)合，言之有理。【解析】示例。

論題：科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步與鐵路運(yùn)輸工業(yè)革命時(shí)期；蒸汽機(jī)的改良和應(yīng)用，有力地推動(dòng)了交通運(yùn)輸工具的改進(jìn)，蒸汽機(jī)車率先在英國(guó)出現(xiàn)并運(yùn)行。第二次工業(yè)革命時(shí)期，電力的廣泛應(yīng)用，電動(dòng)機(jī)的發(fā)明對(duì)交通領(lǐng)域的發(fā)展產(chǎn)生了巨大影響。19世紀(jì)末，歐美國(guó)家建成電氣化鐵路，大大提高運(yùn)輸效率。這表明科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。

示例。

論題：鐵路技術(shù)的輸出與全球觀。

19世紀(jì)下半葉，英德等國(guó)將殖民地半殖民地國(guó)家作為原料產(chǎn)地和商品傾銷地，他們?cè)趤喼?、非洲地區(qū)大量修建鐵路，掠奪殖民地半殖民地的財(cái)富以滿足本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，遭到當(dāng)?shù)厝嗣竦姆纯梗?1世紀(jì)以來，中國(guó)本著“人類命運(yùn)共同體”的理念，在非洲、亞洲、歐洲等地投資修建鐵路，在謀求本國(guó)發(fā)展的同時(shí)促進(jìn)各國(guó)共同發(fā)展。這表明，不同的全球觀理念下，鐵路技術(shù)的輸山對(duì)世界的影響截然不同。13、略

【分析】【詳解】

本題是論述題之歷史事物闡釋題，時(shí)空是1876年到1877年的中國(guó)。根據(jù)題意要求，對(duì)吳淞鐵路的建拆過程進(jìn)行評(píng)析。根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)，可從吳淞鐵路的修建過程、中英兩國(guó)的影響、對(duì)近代社會(huì)的影響等方面進(jìn)行評(píng)析，如鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后，隨著在西方侵略和民族危機(jī)加劇，英國(guó)在1876年擅自修筑吳淞鐵路，投入運(yùn)營(yíng)；鐵路修建之初，中英雙方存在嚴(yán)重分歧，清朝官員大部分反對(duì)修筑鐵路，英國(guó)不顧反對(duì)繼續(xù)修建鐵路；上海是中國(guó)近代化的窗口，人們能夠接受鐵路的修建，乘車的人數(shù)眾多；鐵路事故的出現(xiàn)，英國(guó)判定司機(jī)無罪，激化了中英之間的矛盾。清政府主動(dòng)贖回鐵路，進(jìn)行了拆除。最后進(jìn)行總結(jié)評(píng)價(jià)，可知鐵路的拆與建反映出近代西方對(duì)中國(guó)的侵略和中國(guó)政府的反抗和近代化的探索。英國(guó)在中國(guó)修筑鐵路，主要是用于侵略，修鐵路會(huì)對(duì)中國(guó)主權(quán)利益帶來?yè)p害。但從另一個(gè)角度看，鐵路是近代化的標(biāo)志之一，是不可抗拒的歷史潮流。清政府應(yīng)積極順應(yīng)潮流，尋求近代化才是真正的自強(qiáng)之道等等?！窘馕觥吭u(píng)析：鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后；隨著在西方侵略和民族危機(jī)加劇，英國(guó)在1876年擅自修筑吳淞鐵路，投入運(yùn)營(yíng)；鐵路修建之初，中英雙方存在嚴(yán)重分歧，清朝官員大部分反對(duì)修筑鐵路，英國(guó)不顧反對(duì)繼續(xù)修建鐵路；上海是中國(guó)近代化的窗口，人們能夠接受鐵路的修建，乘車的人數(shù)眾多；鐵路事故的出現(xiàn)，英國(guó)判定司機(jī)無罪，激化了中英之間的矛盾。清政府主動(dòng)贖回鐵路，進(jìn)行了拆除。

鐵路的拆與建反映出近代西方對(duì)中國(guó)的侵略和中國(guó)政府的反抗和近代化的探索。英國(guó)在中國(guó)修筑鐵路，主要是用于侵略，修鐵路會(huì)對(duì)中國(guó)主