2025年人教版必修1物理下冊月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年人教版必修1物理下冊月考試卷30考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、如圖所示，甲乙的初位置相同，關(guān)于該v-t圖像；下列說法正確的是（）

A.在0-2s內(nèi)，乙的平均速度是1m/sB.在第4秒初，甲和乙相遇，且此時乙的位移是8mC.在2-6s內(nèi)，甲保持靜止?fàn)顟B(tài)不動，乙在做勻速直線運(yùn)動D.若乙的加速度保持不變，則一定能追上甲并超過甲2、電梯上升運(yùn)動的v-t圖像如圖所示；從圖像可知（）

A.8s時的加速度是－3m/s2B.電梯上升的高度是39mC.2s～6s電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)D.1s末和8s末加速度方向相同3、兩個質(zhì)量均為m的小球，用輕質(zhì)彈簧連接，放置在傾角為θ＝30°的光滑斜面上；如圖所示，系統(tǒng)靜止時，彈簧與細(xì)線均平行于斜面，在細(xì)線被燒斷的瞬間，則下列說法正確的是（）

A.aA＝0；aB＝gB.aA＝g；aB＝0C.aA＝g；aB＝gD.aA＝0；aB＝g4、某物體做勻速加速直線運(yùn)動，加速度大小為a，速度的變化為△F時發(fā)生的位移為x，緊接著速度變化同樣的△r發(fā)生的位移為()A.B.C.D.5、下圖為蹦極運(yùn)動的示意圖．彈性繩的一端固定在點(diǎn)，另一端和運(yùn)動員相連．運(yùn)動員從點(diǎn)自由下落，至點(diǎn)彈性繩自然伸直，經(jīng)過合力為零的點(diǎn)到達(dá)最低點(diǎn)然后彈起．整個過程中忽略空氣阻力．分析這一過程，下列表述正確的是。

①經(jīng)過點(diǎn)時；運(yùn)動員的速率最大。

②經(jīng)過點(diǎn)時；運(yùn)動員的速率最大。

③從點(diǎn)到點(diǎn)；運(yùn)動員的加速度增大。

④從點(diǎn)到點(diǎn)；運(yùn)動員的加速度不變。

A.①③B.②③C.①④D.②④6、下面哪一組單位屬于國際單位制的基本單位（）A.m、kg、sB.kg、m/s2、sC.m、N、kgD.m/s2、kg、N評卷人得分二、多選題(共6題，共12分)7、某科研單位設(shè)計了一空間飛行器，飛行器質(zhì)量為m，飛行器從地面起飛時，發(fā)動機(jī)提供的動力方向與水平方向夾角α=60°，使飛行器恰恰沿與水平方向成=30°角的直線斜向右上方勻加速飛行，如圖所示t=4s后撤去動力，飛行過程中的空氣阻力不計，g=10m/s2．下列說法中正確的是。

A.沿直線勻加速飛行時動力的大小等于B.4s內(nèi)飛行器的位移為80mC.撤去動力后，再經(jīng)2s飛行器達(dá)到最大高度D.撤去動力后，再經(jīng)時間4s后飛行器的速度變?yōu)?8、利用速度傳感器與計算機(jī)結(jié)合；可以自動作出物體運(yùn)動的圖像。某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動小車的速度—時間圖像如圖所示，由此可以知道（）

A.小車先做加速運(yùn)動，后做減速運(yùn)動B.小車運(yùn)動的最大速度約為0.8m/sC.小車的最大位移是0.8mD.小車做曲線運(yùn)動9、小球從空中自由下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其速度隨時間變化的關(guān)系如圖所示，取g=10m/s2；則下列判斷正確的是（）

A.小球下落的最大速度為5m/sB.小球第一次反彈初速度的大小為3m/sC.小球能彈起的最大高度為0.45mD.小球能彈起的最大高度為1.25m10、做變速直線運(yùn)動的物體的初速度為6m/s，經(jīng)過10s速度的大小變?yōu)?0m/s，則平均加速度的大小可能是（）A.0.8m/s2B.1.4m/s2C.2.6m/s2D.2.0m/s211、雨雪天氣時路面濕滑，汽車在緊急剎車時的剎車距離會明顯增加。如圖所示為駕駛員駕駛同一輛汽車在兩種路面緊急剎車時的v-t圖像；駕駛員的反應(yīng)時間為1s，下列說法正確的是（）

A.從到停下，汽車在濕滑路面的平均速度小于在干燥路面的平均速度B.從到停下，汽車在濕滑路面的行駛距離比在干燥路面的行駛距離多10mC.從到停下，汽車在濕滑路面的平均速度大于在干燥路面的平均速度D.從到停下，汽車在濕滑路面的加速度是在干燥路面的加速度的0.75倍12、如圖所示，光滑斜面上的四段距離相等，質(zhì)點(diǎn)從O點(diǎn)由靜止開始下滑，做勻加速直線運(yùn)動，先后通過a、b、c、d；下列說法正確的是（）

A.質(zhì)點(diǎn)由O到達(dá)各點(diǎn)的時間之比ta:tb:tc:td=1:2B.質(zhì)點(diǎn)通過各點(diǎn)時的速率之比va:vb:vc:vd=1:2C.質(zhì)點(diǎn)依次通過各段距離的時間之比為1:（-1）:（-）:（2-）D.質(zhì)點(diǎn)在斜面上運(yùn)動的平均速度v=vb評卷人得分三、填空題(共9題，共18分)13、如圖所示，在光滑水平地面上，小車的質(zhì)量為M，在水平向右的推力F作用下，正在向右勻加速運(yùn)動。一個質(zhì)量為m的木塊緊靠在車的前端相對于車恰好保持靜止，小車與木塊之間的動摩擦因素為重力加速度為g，則木塊與小車之間的摩擦力f大小為______，推力F的大小為________。14、如圖所示，在粗糙水平面上有兩個完全相同的木塊A、B，在水平推力F的作用下運(yùn)動，若以B為研究對象，則B受________個力作用，若以A、B整體為研究對象，則整體受________個力作用；A對B的作用力大小________B對A的作用力大小（填“大于”、“等于”或“小于”）。15、靜摩擦力方向：總是沿著______，跟物體______的方向相反．16、（1）參考系：要描述一個物體的運(yùn)動，首先要選定某個其他物體作為參考，這種用來作為________的物體叫作參考系。

（2）參考系的選擇是________（填“任意”或“唯一”）的。

（3）選擇不同的參考系來觀察同一個物體的運(yùn)動，其結(jié)果往往________（填“會有所不同”或“一定相同”）。17、如圖所示，某人沿半徑的圓形跑道跑步，從點(diǎn)出發(fā)逆時針跑過圓周到達(dá)點(diǎn)，由到的過程中，此人運(yùn)動的路程是______；位移是______。

18、如圖所示，兩個彈簧的質(zhì)量不計，Q、P兩彈簧勁度系數(shù)分別為它們一端固定在質(zhì)量為m的物體上，另一端分別固定在Q、P上，當(dāng)物體平衡時上面的彈簧處于原長，若把固定的物體換為質(zhì)量為的物體（不更換彈簧，且彈簧均在彈性限度內(nèi)），當(dāng)物體再次平衡時，物體所受的合力___________（選填“增大”“不變”或“減小”），物體比第一次平衡時的位置下降了___________。

19、以初速度豎直上拋的物體，如不計空氣阻力，則它在上升過程中最后1s內(nèi)的位移是________m，從拋出到落回拋出點(diǎn)的時間為_________s．（g?。?0、如圖所示，重力為G1=10N的物體A與重力為G2=50N的物體B用跨過定滑輪的輕繩連接，B放在水平桌面上，且繩BO呈水平狀態(tài)，AO段處于豎直狀態(tài)．已知B與水平桌面間的最大摩擦力Fm=8N，為了使A、B均保持靜止?fàn)顟B(tài)，則可對B施加一個水平向左的拉力F，則拉力F的大小應(yīng)滿足的條件是___________．21、如圖是自動駕駛汽車?yán)餃y量汽車水平運(yùn)動加速度的裝置．該裝置在箱的前、后壁各安裝一個壓力傳感感器a和b，中間用兩根相同的輕質(zhì)彈簧壓著一個質(zhì)量為2.0kg的滑塊，滑塊可無摩擦滑動（彈簧的彈力與其形變量成正比）．汽車靜止時，傳感器a、b示數(shù)均為10N．若當(dāng)傳感器b示數(shù)為8N時，汽車的加速度大小為_____m/s2，方向是_____（選填：“由a指向b”或“由b指向a”）．

評卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共18分)22、某同學(xué)在做“探究加速度與力的關(guān)系”和“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時，誤把兩個實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)混在同一表格中，并將數(shù)據(jù)按加速度大小排列。導(dǎo)致做數(shù)據(jù)分析時，在建立坐標(biāo)后就無法進(jìn)行下去。請你幫他按要求繼續(xù)完成實(shí)驗(yàn)。序號①②③④⑤⑥⑦⑧⑨0.290.140.290.190.240.290.290.290.340.870.360.610.360.360.410.360.310.360.330.390.480.530.670.710.810.940.94

(1)“探究加速度與力的關(guān)系”應(yīng)選________（填序號）數(shù)據(jù)進(jìn)行分析；

(2)在坐標(biāo)紙上描出所有符合要求的點(diǎn)，繪出圖線_________；

(3)根據(jù)描繪的圖線，得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論：________________________________。

23、某同學(xué)利用如圖丙所示的裝置來驗(yàn)證力的平行四邊形定則在豎直木板上鋪有白紙，在A、B兩點(diǎn)固定兩個光滑定滑輪，用一個輕繩跨過兩滑輪懸掛鉤碼組用另一輕繩C在O點(diǎn)打一結(jié)，懸掛鉤碼組每個鉤碼的質(zhì)量相等當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時；記錄各組鉤碼個數(shù)，回答下列問題：

（1）改變鉤碼個數(shù)，可以完成實(shí)驗(yàn)的是______

A.鉤碼的個數(shù)

B.鉤碼的個數(shù)

C.鉤碼的個數(shù)

D.鉤碼的個數(shù)

（2）在拆下鉤碼和繩子前，必須的一個步驟是______

A.記錄OA、OB、OC三段繩子的方向。

B.用刻度尺測出OA、OB、OC三段繩子的長度。

C.用天平測出鉤碼的質(zhì)量。

（3）在操作正確的前提下，你認(rèn)為甲、乙兩圖比較合理的是______圖填“甲”或“乙”

24、實(shí)驗(yàn)課上某同學(xué)測量一個均勻新材料制成的圓柱體電阻的電阻率

①該同學(xué)首先用游標(biāo)卡尺測得該圓柱體的長度，再用螺旋測微器測得該圓柱體的直徑d如圖甲所示，則___________

②該同學(xué)用多用電表粗略測得該圓柱體電阻約為為精確測量其電阻阻值，現(xiàn)有的干電池組；開關(guān)和若干導(dǎo)線及下列器材：

A．電壓表內(nèi)阻約

B．電流表內(nèi)阻

C．定值電阻

D．定值電阻

E．滑動變阻器

測量電路如圖乙所示，圖中分流電阻應(yīng)選____________（填器材前面的序號）；

某次實(shí)驗(yàn)中電壓表讀數(shù)為U、電流表讀數(shù)為I，則該圓柱體的電阻表達(dá)式為__________（用字母表示）。評卷人得分五、解答題(共3題，共9分)25、生活中經(jīng)常用刀來劈開物體。圖是刀刃的橫截面，F(xiàn)是作用在刀背上的力，若刀刃的橫截面是等腰三角形，刀刃兩側(cè)面的夾角為求刀劈物體時對物體側(cè)向推力的大小。

26、如圖所示，傾角為θ、質(zhì)量為M的斜面體C置于水平地面上，質(zhì)量為m的小物塊B置于斜面上，通過細(xì)繩跨過光滑的定滑輪與質(zhì)量也為m的物塊A相連接，連接B的一段細(xì)繩與斜面平行，物塊B與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g；A；B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)。

（1）求斜面對B的摩擦力；

（2）求地面對斜面體的支持力大小。

27、如圖甲所示，質(zhì)量M=0.2kg的平板放在水平地面上，質(zhì)量m=0.1kg的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）疊放在平板上方某處，整個系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)對平板施加一水平向右的拉力，在0～1.5s內(nèi)該拉力F隨時間的變化關(guān)系如圖乙所示，1.5s末撤去拉力．已知物塊未從平板上掉下，認(rèn)為最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小相等，物塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ1=0.2，平板與地面間的動摩擦因數(shù)μ2=0.4，取g=10m/s2．求:

（1）0～1s內(nèi)物塊和平板的加速度大小a1、a2；

（2）1s末物塊和平板的速度大小v1、v2以及1.5s末物塊和平板的速度大小

（3）平板的最短長度L．

參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、D【分析】【詳解】

A．由圖可知；在0-2s內(nèi)，乙的平均速度是1m/s，故A正確；

B．因?yàn)閳D線的面積表示物體的位移，則在第4秒初，甲的位移大于乙，故甲和乙不能相遇，此時乙的位移是

故B錯誤；

C．在2-6s內(nèi)；甲保持勻速直線運(yùn)動，乙在做勻加速直線運(yùn)動，故C錯誤；

D．由圖可知；若乙的加速度保持不變，則乙的位移一定會等于甲的位移，即乙一定能追上甲并超過甲，故D正確。

故選AD。2、B【分析】【詳解】

A．根據(jù)加速度定義式可得：

故A不符合題意．

B．電梯在全過程上升的高度等于梯形面積大小，為：

故B符合題意．

C．2-6s內(nèi)電梯做勻速直線運(yùn)動；加速度為零．故C不符合題意．

D．1s末圖線的斜率為正值，說明電梯的加速度沿正方向，8s末斜率為負(fù)值，說明電梯的加速度沿負(fù)方向，則1s末和8s末的加速度方向相反．故D不符合題意．3、B【分析】【分析】

【詳解】

細(xì)線被燒斷的瞬間，小球B的受力情況不變；加速度為零。燒斷前，分析整體受力可知線的拉力為。

T＝2mgsinθ燒斷瞬間，A受的合力沿斜面向下，大小為2mgsinθ，所以A球的瞬時加速度為。

aA＝2gsin30°＝gACD錯誤；B正確。

故選B。4、B【分析】【詳解】

根據(jù)題意可得速度變化時需要時間為

物體做勻加速直線運(yùn)動，在兩段相鄰相等時間內(nèi)，則有

聯(lián)立解得

故選B。5、B【分析】【詳解】

運(yùn)動員的下落過程：O→B自由落體運(yùn)動，B→C重力大于彈性繩的彈力，做加速度越來越小的加速運(yùn)動，C點(diǎn)加速度為零，速度最大，C→D彈力大于重力，加速度向上，運(yùn)動員做加速度增大的減速運(yùn)動，D點(diǎn)速度為零．可見B正確．6、A【分析】【詳解】

力學(xué)中的基本物理量有三個，它們分別是長度、質(zhì)量、時間，它們的單位分別為m、kg、s，故A正確，BCD錯誤．二、多選題(共6題，共12分)7、B:C【分析】【詳解】

AB．起飛時；飛行器受重力和發(fā)動機(jī)提供的動力作用，兩力的合力與水平方向成30°角斜向上，如圖所示；

在△OFF合中，由幾何關(guān)系得：F合=mg

由牛頓第二定律得飛行器的加速度大小為：a1=g

故A錯誤；B正確；

C．撤去F時，飛行器只受重力作用，則加速度大小為g，v=a1t=40m/svy=vsin30°=20m/s

C正確；

D．撤去F后飛行器做斜拋運(yùn)動，故再經(jīng)時間4s后飛行器的速度不會變?yōu)?，D錯誤．8、A:B【分析】【分析】

【詳解】

v－t圖線上的點(diǎn)表示某一時刻的速度，從圖象可以看出小車先做加速運(yùn)動，后做減速運(yùn)動，但加速度是變化的，運(yùn)動的最大速度約0.8m/s，故AB項(xiàng)正確；小車的位移可以通過v－t圖線下面的面積求得：查格84格，位移約為84×0.1×1m＝8.4m，故C項(xiàng)錯誤；v－t圖線為曲線，表示速度大小變化，但小車并不做曲線運(yùn)動，故D項(xiàng)錯誤．正確選項(xiàng)A、B.9、A:B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．由題圖可知；小球在下落0.5s時速度最大為5m/s，小球的反彈初速度為3m/s，故AB正確；

CD．小球彈起后的負(fù)向位移為

故C正確；D錯誤。

故選ABC。10、B:C【分析】【分析】

【詳解】

速度大小由6m/s變到20m/s，可能Δv=14m/s，也可能Δv=-26m/s，由a=||可得，平均加速度大小為1.4m/s2或2.6m/s2。

故選BC。11、A:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．根據(jù)圖線與坐標(biāo)軸所圍的面積表示位移，可知從t=0到停下，汽車在干燥路面和濕滑路面通過的位移分別為

則從到停下，汽車在濕滑路面的行駛距離比在干燥路面多行駛的距離為

汽車在干燥路面和濕滑路面的平均速度分別為

所以從到停下；汽車在濕滑路面的平均速度小于在干燥路面的平均速度，故A正確，B錯誤；

C．由圖可知，從到停下，汽車做勻減速直線運(yùn)動，汽車在干燥路面和濕滑路面的平均速度分別為

兩平均速度相等；故C錯誤；

D．根據(jù)圖象，圖線的斜率表示加速度，由圖可得，汽車在干燥路面和濕滑路面的加速度分別為

可得

故D正確。

故選AD。12、A:B:C【分析】【詳解】

A．根據(jù)

解得

Oa、Ob、Oc、Od的距離之比為1:2:3:4，所以質(zhì)點(diǎn)由O到達(dá)各點(diǎn)的時間之比為1:2；A正確；

B．根據(jù)v2=2ax

解得

Oa、Ob、Oc、Od的距離之比為1:2:3:4，所以質(zhì)點(diǎn)通過各點(diǎn)的速率之比va:vb:vc:vd=1:2

B正確；

C．從靜止開始通過連續(xù)相等的位移所用時間之比為t1:t2:t3::tn=1:（-1）:（-）:（2-）（-）

C正確；

D．初速度為0的勻加速直線運(yùn)動中，在最初兩段相等的時間內(nèi)通過的位移之比為1:3，可知a點(diǎn)是Od的中間時刻，某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度，則v==va<vb

D錯誤。

故選ABC。三、填空題(共9題，共18分)13、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]木塊在豎直方向上加速度為零；受力平衡則有。

[2]木塊恰好相對車保持靜止即有。

木塊的加速度為。

對小車與木塊組成的整體由牛頓第二定律有。

【解析】14、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]對B受力分析可知；B受到重力；地面支持力、A對B的彈力和地面的摩擦力，總共4個力；

[2]以A；B整體為研究對象；受力分析知，受到重力、地面支持力、外力F和地面的摩擦力，總共4個力；

[3]根據(jù)牛頓第三定理可知，A對B的作用力大小等于B對A的作用力大小，它們是作用力和反作用力的關(guān)系。【解析】44等于15、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】接觸面相對運(yùn)動趨勢16、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.參考②.任意③.會有所不同17、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]人的路程為人繞圓周的軌跡長度，則

[2]人的位移是由A點(diǎn)指向B點(diǎn)的有向線段，位移大小為線段AB的長度，由圖中幾何關(guān)系可知【解析】18、略

【分析】【詳解】

[1]當(dāng)物體平衡時；所受合力為零，當(dāng)物體再次平衡與第一次平衡時所受的合力相等，均為零。

[2]當(dāng)物體的質(zhì)量為m時，據(jù)平衡條件可得

解得下方彈簧被壓縮的長度為

當(dāng)物體的質(zhì)量變?yōu)?m時，設(shè)物體下降的高度為x，則上方彈簧伸長量為x，下方彈簧壓縮量為兩彈簧彈力之和等于2mg，由胡克定律和平衡條件可得

聯(lián)立解得【解析】不變19、略

【分析】【詳解】

上升到最高點(diǎn)前的最后1s內(nèi)發(fā)生的位移大小與自由落體運(yùn)動1s時間內(nèi)的位移是大小是相等的；位移大小為：

回到出發(fā)點(diǎn)的時間為：

【解析】57.220、略

【分析】當(dāng)拉力較小時，設(shè)為F1；B相對水平面向右滑趨勢，靜摩擦力方向水平向左．則。

對AB由靜止得：F1+fm=G1F1=2N

當(dāng)拉力較大時，設(shè)為F2；B相對水平面向左滑趨勢，靜摩擦力方向水平向右．則。

對AB由靜止得：F2=G1+fmF2=18N

拉力F的大小應(yīng)滿足的條件是：F1≤F≤F2

即：2N≤F≤18N

點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵靜摩擦力大小和方向的可變性，判斷出臨界情況的靜摩擦力的方向和大小然后根據(jù)平衡條件求解．【解析】2N≤F≤18N21、略

【分析】【分析】

滑塊在水平方向上受到兩個彈簧施加的彈力；這兩個彈力的合力提供加速度，根據(jù)牛頓第二定律列式求解．

【詳解】

根據(jù)胡克定律公式F=kx可知，△F=k?△x，由于兩個彈簧相同，形變量的變化量相同，故彈力變化量相同；兩彈簧都是壓力，當(dāng)壓力傳感器b的讀數(shù)為8N時，a傳感器讀數(shù)一定是12N，故合力為12-8=4N，水平向右，根據(jù)牛頓第二定律，有：向右，即由a指向b；

【點(diǎn)睛】

傳感器的示數(shù)就是等于該側(cè)彈簧的彈力，也等于彈簧施加給滑塊的彈力，對滑塊受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律解題；此題要注意彈簧的彈力變化量跟縮短量的變化量成正比．【解析】2由a指向b四、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共18分)22、略

【分析】【詳解】

(1)[1]該實(shí)驗(yàn)采用的是控制變量法；在“探究加速度與力的關(guān)系”應(yīng)保證小車的質(zhì)量一定，所以應(yīng)選擇②④⑤⑦⑨中的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

(2)[2]利用描點(diǎn)法畫得圖像如下所示：

(3)[3]由圖像分析可知加速度與作用力成正比關(guān)系，因此得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論：在實(shí)驗(yàn)允許的誤差范圍內(nèi)，物體質(zhì)量一定時，加速度與作用力大小成正比【解析】②④⑤⑦⑨在實(shí)驗(yàn)允許的誤差范圍內(nèi)，物體質(zhì)量一定時，加速度與作用力大小成正比23、略

【分析】【詳解】

（1）對O點(diǎn)受力分析。

OAOBOC分別表示三個力的大小，由于三共點(diǎn)力處于平衡，所以O(shè)C等于因此三個力的大小構(gòu)成一個三角形．

A；2、2、4不可以構(gòu)成三角形；則結(jié)點(diǎn)不能處于平衡狀態(tài)，故A錯誤．

B、3、3、4可以構(gòu)成三角形，則結(jié)點(diǎn)能處于平衡故B正確．

C、4、4、4可以構(gòu)成三角形，則結(jié)點(diǎn)能處于平衡故C正確．

D、3、4、8不可以構(gòu)成三角形，則結(jié)點(diǎn)不能處于平衡故D錯誤．

故選BC．

（2）為驗(yàn)證平行四邊形定則，必須作受力圖，所以先明確受力點(diǎn)，即標(biāo)記結(jié)點(diǎn)O的位置，其次要作出力的方向并讀出力的大小，最后作出力的圖示，因此要做好記錄，是從力的三要素角度出發(fā)，要記錄砝碼的個數(shù)和記錄OA、OB、OC三段繩子的方向；故A正確，BC錯誤．故選A．

（3）以O(shè)點(diǎn)為研究對象，的是實(shí)際作用效果在OC這條線