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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2024年滬科新版必修1物理下冊月考試卷632考試試卷考試范圍:全部知識點;考試時間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級:______考號:______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共6題,共12分)1、如圖所示是戶外露營中使用的一種便攜式三腳架;它由三根完全相同的輕桿通過鉸鏈組合在一起,每根輕桿均可繞鉸鏈自由轉(zhuǎn)動,將三腳架靜止放在水平地面上,吊鍋通過細(xì)鐵鏈靜止懸掛在三腳架正中央,三腳架正中央離地高度為h且小于桿長,吊鍋和細(xì)鐵鏈的總質(zhì)量為m,支架與鉸鏈間的摩擦忽略不計,則()

A.吊鍋受3個力B.減小h時,每根輕桿對地面壓力減小C.減小h時,每根輕桿對地面摩擦力增大D.每根輕桿受到地面的作用力大小為2、如圖所示,一長木板靜止在傾角為θ的斜面上,長木板上一人用力推長木板上的物塊,使物塊與長木板間的摩擦力剛好為零,已知人、物塊、長木板的質(zhì)量均為m,且整個過程未發(fā)生移動。人、物塊與長木板間的動摩擦因數(shù)均為μ1,長木板與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ2,重力加速度為g;則下列說法正確的是()

A.斜面對長木板的摩擦力大小為3mgsinθB.斜面對長木板的摩擦力大小為3μ2mgcosθC.長木板對人的摩擦力大小為2μ1mgcosθD.長木板對人的摩擦力大小為mgsinθ3、同學(xué)們可以對學(xué)習(xí)的物理量進(jìn)行如下分類——矢量和標(biāo)量。下列四個物理量中屬于標(biāo)量的是()A.位移B.速率C.瞬時速度D.平均速度4、一個物體以初速度v0沿光滑斜面向上運動,其速度v隨時間t變化的規(guī)律如圖所示,在連續(xù)兩段時間m和n內(nèi)對應(yīng)的面積均為S,經(jīng)過b時刻的加速度a()

A.B.C.D.5、如圖所示,用甲、乙兩根筷子夾一個小球,甲傾斜,乙始終豎直。在豎直平面內(nèi),甲與豎直方向的夾角為筷子與小球間的摩擦很小,可以忽略不計。小球質(zhì)量一定,隨著夾角緩慢減小的過程中;小球始終保持靜止,則下列說法正確的是()

A.筷子甲對小球的彈力變小B.筷子乙對小球的彈力不變C.甲乙兩根筷子對小球的彈力均增大D.兩根筷子對小球的合力將增大6、如圖所示,將一小木塊和一小鋼珠分別用手拿著并壓縮兩根一端分別豎直固定在地面上的彈簧上端?,F(xiàn)同時釋放小木塊和小球,若小木塊在整過運動過程中所受空氣的阻力f與其速度v滿足(k為常數(shù)),而小鋼珠的運動忽略空氣阻力,且兩物體同時離開彈簧,取向上為運動的正方向,則下圖能正確反應(yīng)兩物體離開彈簧后的運動情況的v-t圖像的是()

A.B.C.D.評卷人得分二、多選題(共6題,共12分)7、一輛小車靜止在水平地面上,bc是固定在小車上的水平橫桿,物塊M穿在桿上,M通過線懸吊著小物體m,m在小車的水平底板上,小車未動時,細(xì)線恰好在豎直方向上,現(xiàn)使車向右運動,全過程中M始終未相對桿bc移動,M、m與小車保持相對靜止,已知a1∶a2∶a3∶a4=1∶2∶4∶8,M受到的摩擦力大小依次為Ff1、Ff2、Ff3、Ff4;則以下結(jié)論正確的是().

A.Ff1∶Ff2=1∶2B.Ff2∶Ff3=1∶2C.Ff3∶Ff4=1∶2D.tanα=2tanθ8、A、B兩物體分別在兩條平行的直線上沿同一方向運動;速度圖像如圖所示,2s時二者經(jīng)過路邊的同一電線桿。下列說法正確的是()

A.A的加速度大于B的加速度B.0時刻A在B前方,二者相距15mC.4s時二者的距離最大D.8s時A在B前方5m9、一豎直的墻壁上被分成四段相等的部分,一物體由A點從靜止釋放做自由落體運動;如圖所示,下列結(jié)論正確的是()

A.物體到達(dá)各點的速率B.物體通過每一部分時,其速度增量C.物體從A到E的平均速度大小等于D.物體從A到E的平均速度大小等于10、A、B兩個物體由同一點出發(fā)沿直線運動,它們的圖像如圖所示,由圖像可知()

A.時,B物體的運動方向發(fā)生改變B.時,B兩個物體的間距為1.5mC.開始時,B同時由靜止出發(fā)做反向的直線運動D.時,B兩個物體相遇11、在平直公路上,自行車與同方向行駛的一輛汽車在t=0時同時經(jīng)過某一個路標(biāo),它們的位移s(m)隨時間t(s)變化的規(guī)律為:汽車為自行車則下列說法正確的是()A.汽車作勻減速直線運動,自行車作勻速運動B.不能確定汽車和自行車各作什么運動C.開始經(jīng)過路標(biāo)后較小時間內(nèi)自行車在前,汽車在后D.當(dāng)自行車追上汽車時,它們距路標(biāo)96m12、小球從空中自由下落,與水平地面相碰后反彈到空中某一高度,其速度一時間圖象如圖所示,則由圖可知

()

A.小球下落的最大速度為5m/sB.小球第一次反彈初速度的大小為3m/sC.小球能彈起的最大高度為0.8mD.小球能彈起的最大高度為1.25m評卷人得分三、填空題(共5題,共10分)13、現(xiàn)有下列物理量或單位;按下面的要求選擇填空。

A.密度B.米/秒C.牛頓D.加速度E.質(zhì)量F.秒G.厘米H.長度。

I.時間J.千克K.厘米/秒L.米M.米/秒2N.帕斯卡。

(1)在國際單位制中,作為基本物理量有___________

(2)在國際單位制中屬于基本單位的是___________,屬于導(dǎo)出單位的是___________

(3)屬于基本單位的是___________,屬于導(dǎo)出單位的是___________。14、某同學(xué)用螺旋測微器測量一金屬絲的直徑,測微器的示數(shù)如圖所示。該金屬絲直徑的測量值為________mm。

15、物體由靜止開始做勻加速直線運動,它最初10s內(nèi)通過的位移為80m,那么它在前10s內(nèi)的平均速度等于________m/s,它在5s末的速度等于_______m/s。16、(1)用毫米刻度尺測量木條AB的長度;如圖所示可知AB長度為_____m

(2)用彈簧釋測量力F,如圖所示(只畫出了彈簧的一部分)則F=_____N17、已知某一質(zhì)點在豎直面內(nèi)的三個力F1、F2、F3作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),其中F2=10N,方向水平向右,則F1、F3的合力大小為________N,若將F2大小不變,方向改為豎直向上,則質(zhì)點所受合力大小為________N.評卷人得分四、作圖題(共4題,共12分)18、請在圖中的物體上作出它所受的彈力示意圖。

19、請在圖中的物體上作出它所受的彈力示意圖。

20、請在圖中的物體上作出它所受的彈力示意圖。

21、畫出下列處于勻速直線運動物體A的受力分析圖(各接觸面均粗糙)

評卷人得分五、實驗題(共4題,共36分)22、用螺旋測微器測量某圓柱體的直徑,測量結(jié)果如圖甲所示,該工件的直徑為__________mm。

23、用圖甲所示裝置探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。實驗前已經(jīng)調(diào)節(jié)滑輪高度;使滑輪和小車間的細(xì)線與木板平行,已經(jīng)平衡了摩擦力。取

①實驗時保持小車(含車中砝碼)的質(zhì)量M不變,用打點計時器測出小車運動的加速度a。圖乙為懸掛一個鉤碼后實驗中打出紙帶的一部分,從比較清晰的點跡起,在紙帶上標(biāo)出連續(xù)的5個計數(shù)點A、B、C、D、E,相鄰兩個計數(shù)點之間均有4個點跡未標(biāo)出,測得各計數(shù)點到A點的距離如圖乙所示。已知所用電源的頻率為50Hz,則小車的加速度大小a=______m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

②實驗時保持懸掛鉤碼的質(zhì)量m不變,在小車上增加砝碼,改變小車的質(zhì)量,得到應(yīng)的加速度,若用加速度作為縱軸,小車(含車中砝碼)的質(zhì)量用M表示,為了在充分利用實驗數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,得到一條完整的線性圖像,則橫軸代表的物理量為()

A.小車(含車中砝碼)的質(zhì)量M

B.小車(含車中砝碼)的質(zhì)量與懸掛鉤碼的質(zhì)量之和m+M

C.小車(含車中砝碼)的質(zhì)量與懸掛鉤碼的質(zhì)量之和的倒數(shù)

D.懸掛鉤碼質(zhì)量的倒數(shù)24、某實驗小組做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點,OB和OC為細(xì)繩;圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖。

(1)某同學(xué)先用兩個彈簧測力計互成角度地拉住兩個細(xì)繩套,使橡皮條伸長到O點位置,接下來他保持兩個彈簧測力計的示數(shù)不變,減小兩個拉力的夾角,則橡皮條的伸長量與剛才相比__________(填“變大”“變小”或“不變”)。

(2)按照正常實驗操作,圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是__________。

(3)某同學(xué)認(rèn)為在此過程中必須注意以下幾項,其中正確的是_________(填入相應(yīng)的字母)。

A.兩根細(xì)繩必須等長。

B.橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上。

C.在用兩個彈簧秤同時拉細(xì)繩時要注意使兩個彈簧秤的讀數(shù)相等。

D.在使用彈簧秤時要注意使彈簧秤與木板平面平行。

E.在用兩個彈簧秤同時拉細(xì)繩時必須將橡皮條的另一端拉到用一個彈簧秤拉時記下的位置。

(4)本實驗采用的科學(xué)方法是___________;

A.理想實驗法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法。

(5)在另一小組研究兩個共點力合成的實驗中,兩個分力的夾角為θ,合力為F,F(xiàn)與θ的關(guān)系圖像如圖所示,已知這兩分力大小不變,則任意改變這兩個分力的夾角,能得到的合力大小的變化范圍是_______。

25、某實驗小組利用如下裝置測量滑塊與水平桌面間的動摩擦因數(shù)μ,實驗測得M=0.3kg,m=0.2kg,紙帶記錄的計數(shù)點如下,已知相鄰兩計數(shù)點間還有四個點未畫出,g取9.8m/s2.

(1)由實驗數(shù)據(jù),算得滑塊的加速度a=____m/s2;

(2)滑塊與桌面間的動摩擦因數(shù)μ=__.(計算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)評卷人得分六、解答題(共3題,共15分)26、交管部門強行推出了“電子眼”,機動車擅自闖紅燈的現(xiàn)象大幅度減少.現(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車在前,乙車在后,它們行駛的速度均為.當(dāng)兩車快要到一十字路口時,甲車司機看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈,于是緊急剎車(反應(yīng)時間忽略不計),同時乙車司機為了避免與甲車相撞也緊急剎車,但乙車司機反應(yīng)較慢(反應(yīng)時間).已知甲車緊急剎車時制動力為車重的0.4倍,乙車緊急剎車時制動力為車重的0.5倍,?。?/p>

(1)若甲車司機看到黃燈時車頭距警戒線他采取上述措施能否避免闖紅燈?

(2)為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞(反應(yīng)時間內(nèi),兩車不相撞),求甲、乙兩車勻速行駛過程中應(yīng)保持的最小距離.27、隨著智能手機的使用越來越廣泛,一些人在駕車時也常常低頭看手機,然而開車時看手機是一種危險駕駛行為,極易引發(fā)交通事故。一輛出租車在平直公路上以的速度勻速行駛,它正前方處有一輛貨車以的速度同向勻速行駛,貨車由于故障而開始勻減速,而出租車司機此時開始低頭看手機,后才發(fā)現(xiàn)危險,司機經(jīng)反應(yīng)時間后,立即采取緊急制動措施開始勻減速直線運動,若貨車從故障開始,需向前滑行才能停下;求:

(1)貨車加速度的大?。?/p>

(2)當(dāng)出租車開始剎車時;兩車之間的距離;

(3)若出租車在停止運動時恰好未追上貨車,則出租車剎車的加速度為多大?28、如圖所示,質(zhì)量為m=1kg的物體A放在傾角為θ=37°的斜面上時,恰好能勻速下滑,現(xiàn)用細(xì)線系住物體A,并平行于斜面向上繞過光滑的定滑輪,另一端系住物體B,物體A恰好能沿斜面勻速上滑(g取10m/s2;sin37°=0.6,cos37°=0.8).求:

(1)物體A和斜面間的滑動摩擦系數(shù);

(2)物體B的質(zhì)量參考答案一、選擇題(共6題,共12分)1、C【分析】【詳解】

A.吊鍋受到自身重力及細(xì)鐵鏈的拉力兩個力的作用;故A錯誤;

B.以整個裝置為研究對象,設(shè)地面對每根桿的支持力為根據(jù)受力平衡可得3N=mg

解得N=顯然減小h,仍然保持不變;根據(jù)牛頓第三定律知每根桿對地面的壓力不變,B錯誤;

C.以吊鍋和細(xì)鐵鏈為研究對象,設(shè)每根桿中的彈力為桿與豎直方向夾角為在豎直方向上,受力平衡有3FNcosθ=mg

解得FN=水平方向上,地面對桿的摩擦力為f=FNsinθ=sinθ=當(dāng)減小h時,增大,則可知增大;根據(jù)牛頓第三定律可知:每根輕桿對地面的摩擦力均增大,故C正確。

D.以桿為研究對象,設(shè)每根輕桿受到地面的作用力大小為F,則有F=FN=>故D錯誤。

故選C。2、A【分析】【詳解】

AB.對人、物塊、長木板三者整體研究,斜面對它們的摩擦力為靜摩擦力,其大小為

B錯誤A正確;

CD.對人、物塊整體研究,由于物塊與長木板間的摩擦力剛好為零,因此長木板對人的靜摩擦力大小為

CD錯誤。

故選A。3、B【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)矢量的特點;有大小有方向并且滿足平行四邊形的運算法則,所以位移;瞬時速度與平均速度都是矢量,速率是指瞬時速度的大小,則為標(biāo)量。

故選B。4、B【分析】【詳解】

設(shè)a點的速度為vava,加速度為a,根據(jù)得:①;②;

聯(lián)立得:

A.計算錯誤,故A錯誤;

B.計算正確;故B正確;

C.計算錯誤,故C錯誤;

D.計算錯誤,故D錯誤;5、C【分析】【詳解】

設(shè)甲、乙兩根筷子對小球的彈力大小分別為N1、N2,對小球根據(jù)平衡條件有

解得

所以隨著夾角緩慢減小的過程中,N1和N2均增大,且N1和N2的合力始終與小球的重力平衡;其大小不變。綜上所述可知ABD錯誤,C正確。

故選C。6、D【分析】【詳解】

對于小鋼球沒空氣阻力時只受重力,是豎直上拋運動,v-t圖像是直線,故圖中直線為鋼球的運動圖像。對于小木塊有空氣阻力時,上升階段由牛頓第二定律得

解得

由于阻力隨速度的減小而減小,故上升階段加速度逐漸減小,最小值為g。同理,有空氣阻力時,下降階段由牛頓第二定律可得

由于阻力隨速度增大而增大,故下降過程中加速度逐漸減小,v-t圖像的斜率表示加速度,故圖線與t軸相交時刻的加速度為g;此時實線的切線與虛線平行。故D正確,ABC錯誤。

故選D。二、多選題(共6題,共12分)7、A:C:D【分析】【詳解】

A.(1)(2)兩圖中,M水平方向只受靜摩擦力作用,根據(jù)牛頓第二定律得:Ff1=Ma1,Ff2=Ma2

而a1:a2=1:2,則Ff1:Ff2=1:2;故A正確;

B.在(3)圖中M水平方向還有細(xì)繩拉力的分力,則Ff3-Tsinθ=Ma3

其中a2:a3=2:4,故.Ff2∶Ff3≠1∶2

B錯誤;

C.(3)(4)兩圖中,對m和M整體受力分析,受總重力(M+m)g、支持力N、摩擦力f,根據(jù)牛頓第二定律,有f=(M+m)a,所以Ff3:Ff4=a3:a4=4:8=1:2

故C正確;

D.對物體m隔離受力分析,可得而a3:a4=4:8,所以tanα=2tanθ

故D正確.

故選ACD.

【名師點睛】

本題是對牛頓第二定律的考查;解題的關(guān)鍵是對滑塊、滑塊與小球整體受力分析后根據(jù)牛頓第二定律列式求解,注意前兩個圖中M水平方向只受摩擦力作用,而后兩個圖中M在水平方向還有細(xì)繩拉力的分力;此題難度適中.8、B:D【分析】【詳解】

A.速度—時間圖像的斜率表示加速度,可知A一直做勻加速直線運動,

B物體先做勻減速直線運動,后做勻速直線運動,減速的加速度為:

即減速的加速度大小為負(fù)號表示方向沿負(fù)向,而勻速的加速度為故0~4s兩物體的加速度大小相等,4s后A的加速度大于B的加速度;故A錯誤;

B.速度—時間圖像的面積表示位移,因2s時相遇,則可求出0時刻相距的距離為:

而0~2s內(nèi)B的速度大于A的速度,則0時刻A在B前方15m;故B正確;

C.兩物體在2s時相遇,則2~4s內(nèi)B和A的距離為:

則0s時兩者的距離故4s時二者的距離不是最大,故C錯誤;

D.兩物體在2~8s內(nèi)的位移差為:

即8s時A在B前方5m;故D正確。

故選BD。9、A:C【分析】【詳解】

A.物體由A點從靜止釋放,所以

所以物體到達(dá)各點的速率之比A正確;

B.物體做加速運動,物體通過每一部分時,所用時間逐漸減少,根據(jù)

故速度增量逐漸減??;B錯誤;

CD.根據(jù)自由落體運動的前兩段相等時間內(nèi)的位移比為1:3。故下落到B點時的時間為總時間的一半;由中間時刻的瞬時速度等于此段時間的平均速度可知,D錯誤,C正確。

故選AC。10、B:C【分析】【詳解】

A.由圖可知,前兩秒,B物體的速度圖象都在時間軸的下方;方向為負(fù),沒有改變.故A不符合題意.

B.t=2s時,A的位移為B的位移為:所以A、B兩個物體的間距為1.5m.故B符合題意.

C.開始時,A的速度圖象在時間軸的上方,速度為正,B物體的速度圖象都在時間軸的下方,方向為負(fù),所以開始時A、B同時由靜止出發(fā)作反向的直線運動.故C符合題意.

D.t=4s時,由圖象可知A圖象與坐標(biāo)軸圍城的面積比B與坐標(biāo)軸圍成的面積要大,又是從同一地點出發(fā)的,故不可能相遇.故D不符合題意.11、A:D【分析】【詳解】

根據(jù)汽車的位移時間關(guān)系可知汽車的初速度為10m/s,加速度為自行車的位移可知自行車速度為6m/s。

A.由題意可知汽車做初速度為10m/s,加速度為的勻減速直線運動;自行車做勻速直線運動,故A正確;

B.根據(jù)位移時間關(guān)系可以判斷出汽車和自行車的運動狀態(tài);故B錯誤;

C.開始經(jīng)過路標(biāo)后較小時間內(nèi);自行車的速度小于汽車的速度,故汽車前自行車在后,故C錯誤;

D.根據(jù)位移時間關(guān)系可得汽車的剎車時間為20s,汽車停止前自行車已經(jīng)追上汽車了,根據(jù)

得t=16ss=96m

故D正確。

故選AD。12、A:B【分析】【詳解】

A.小球在末下落的速度最大,由圖讀出最大速度為故A正確;

B.小球在末第一次反彈,小球第一次反彈的初速度大小為故B正確;

CD.圖線在段表示小球反彈,圖線的“面積”等于位移大小,也等于球能彈起的最大高度h,則有

故CD錯誤.

故選AB。三、填空題(共5題,共10分)13、略

【分析】【詳解】

(1)[1]在國際單位制中;作為基本物理量有質(zhì)量;長度、時間;故為EHI。

(2)[2]在國際單位制中屬于基本單位的是秒;千克、米;故為FJL。

[3]屬于導(dǎo)出單位的是米/秒、牛頓、米/秒2;帕斯卡;故為BCMN。

(3)[4]屬于基本單位的是秒;千克、米、厘米;故為FGJL。

[5]屬于導(dǎo)出單位的是米/秒、厘米/秒、牛頓、米/秒2、帕斯卡;故為BCKMN?!窘馕觥竣?EHI②.FJL③.BCMN④.FGJL⑤.BCKMN14、略

【分析】【詳解】

[1]測量值讀數(shù)為2.5mm+0.01mm×29.3=2.793mm【解析】2.793(2.791~2.795mm之間均可)15、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]在前10s內(nèi)的平均速度。

[2]物體由靜止開始做勻加速直線運動;5s末是10s的時間的中點,則。

【解析】8816、略

【分析】【詳解】

(1)毫米刻度尺最小刻度為1mm;要估讀到0.1mm位,故讀數(shù)為40.0mm=0.0400m;

(2)彈簧測力計的最小刻度為0.1N,故讀數(shù)為1.23N;【解析】0.0400m1.23N17、略

【分析】【分析】

三力平衡中,任意一個力都與另外兩個力等值、反向、共線,當(dāng)一個力F2的方向轉(zhuǎn)過90°而保持其大小不變.另外一個力保持不變;由根據(jù)力的平行四邊形則,即可求解.

【詳解】

[1][2].三力平衡中,任意一個力都與另外兩個力等值、反向、共線,所以F1、F3的合力大小與F2相等,為10N;當(dāng)力F2的方向從水平變成豎直向上后,轉(zhuǎn)過90°而保持其大小不變.另外兩個力保持不變;根據(jù)平行四邊形定則可知,另外兩個力的合力與F2大小相等且互成90°,則質(zhì)點所受到的合力大小為F2=10N.【解析】10;10四、作圖題(共4題,共12分)18、略

【分析】【詳解】

桿在重力的作用下,對A、B兩處都產(chǎn)生了擠壓作用,故A、B兩處對桿都產(chǎn)生了彈力的作用;彈力的方向與接觸點的平面垂直,如下圖所示。

【解析】見解析19、略

【分析】【詳解】

由圖可知;由于物體受到重力的作用會拉伸繩子,則繩子會對物體產(chǎn)生一個和形變方向相反的彈力,即沿繩子的方向向上;物體由于受到重力的作用,會對斜面產(chǎn)生一個壓力,導(dǎo)致斜面發(fā)生形變,故斜面也會對物體產(chǎn)生一個垂直斜面向上的彈力,如下圖所示。

【解析】見解析20、略

【分析】【詳解】

由于繩子豎直;根據(jù)平衡可知,斜面對物體不可能產(chǎn)生彈力,故物體受到的彈力只有繩子的拉力,如下圖所示。

【解析】見解析21、略

【分析】【詳解】

(a)

(b)

(c)【解析】見解析五、實驗題(共4題,共36分)22、略

【分析】【詳解】

該工件的直徑為6.5mm+0.01mm×36.0=6.860mm【解析】6.86023、略

【分析】【分析】

【詳解】

①[1]已知打點計時器電源頻率為50Hz,則紙帶上相鄰計數(shù)點間的時間間隔為

根據(jù)可得

小車運動的加速度為

即小車的加速度大小為

②[2]根據(jù)牛頓第二定律可得

解得

故為了得到線性圖象應(yīng)作圖像;故C正確,ABD錯誤。

故選C?!窘馕觥?.93C24、略

【分析】【詳解】

(1)[1]保持兩個彈簧測力計的示數(shù)不變;減小兩個拉力的夾角,根據(jù)平行四邊形定則可知兩個力合成之后的合力變大了,則橡皮條的伸長量與剛才相比變大了。

(2)[2]平行四邊形合成的力不一定沿橡皮條,但用一個彈簧拉出來的力方向一定和橡皮條在一條線上,所以方向一定沿AO方向的是

(3)[3]A.在研究平行四邊形定則時;沒有必要保證兩根細(xì)繩等長,A錯誤;

BC.只有當(dāng)兩個彈簧秤拉力大小相等時;橡皮條才與兩繩夾角的平分線在同一直線上,但本實驗中兩個彈簧秤的拉力大小并不要求一定相等,BC錯誤;

D.在使用彈簧秤時要注意使彈簧秤與木板平面平行;從而減小測量誤差,D正確;

E.在用兩個彈簧秤同時拉細(xì)繩時必須將橡皮條的另一端拉到用一個彈簧秤拉時記下的位置;從而保證兩次力的作用效果相同,E正確。

故選DE。

(4)[4]本實驗采用的科學(xué)方法是是等效替代;即兩個彈簧秤拉力產(chǎn)生的效果與一個彈簧秤拉力產(chǎn)生的效果相等。故選B。

(5)[5]設(shè)較大的力為另一個力為從圖像可以看出,當(dāng)兩個力的夾角為時兩個力的合力為即

當(dāng)兩個力的夾角為時兩個力的合力為即

解得

任意改變這兩個力的夾角,能得到的合力大小的范圍是【解析】變大DE##E

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