【北京特級(jí)教師】2020-2021學(xué)年人教版高中地理必修二課后練習(xí)：交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)和選擇-一

學(xué)科：地理專題：交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)和選擇主講老師：田佩淮清華附中地理特級(jí)老師題1：讀各種運(yùn)輸方式優(yōu)劣評(píng)價(jià)等級(jí)圖，完成1~2題。1.下列運(yùn)輸方式的選擇中合理的有（）A.小麥：從美國(guó)運(yùn)到印度――aB.鮮花：從荷蘭運(yùn)到日本――cC.急救藥品：從美國(guó)運(yùn)到新加坡――eD.服裝：從中國(guó)運(yùn)到俄羅斯――d2.下列運(yùn)輸方式的代號(hào)中，最便于人們?nèi)粘３鲂械氖牵ǎ〢．a(chǎn)B．bC．cD．d題2：讀圖，分析回答下列問(wèn)題。（1）填出圖中字母代表的運(yùn)輸方式Ａ__________Ｂ__________Ｃ________Ｄ________Ｅ_(tái)_______（2）Ｅ運(yùn)輸方式貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占比重最小，其緣由是____________。（3）Ｃ運(yùn)輸方式在貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量中所占比重最大的緣由是__________________。該運(yùn)輸方式在客運(yùn)周轉(zhuǎn)量中所占的比重很小，其根本緣由是____________。（4）我國(guó)目前最主要的運(yùn)輸方式是________，該運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)有________。將來(lái)其進(jìn)展的方向是向________________。（5）目前我國(guó)進(jìn)展最快的運(yùn)輸方式是__________________，其進(jìn)展最快的緣由__________________。題3：下圖為某地區(qū)某種物流線路示意圖，回答下題。

該物流的主要運(yùn)輸方式最有可能是()A．鐵路運(yùn)輸

B．航空運(yùn)輸C．管道運(yùn)輸

D．河流運(yùn)輸題4：2005年中國(guó)從非洲地區(qū)進(jìn)口原油3800多噸，若中國(guó)要從尼日利亞進(jìn)口石油，請(qǐng)選擇合理的運(yùn)輸方式，并說(shuō)明理由。題5：某外商欲在長(zhǎng)江三角洲地區(qū)建立集成電路生產(chǎn)廠，選擇廠址時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮的因素是（

）①鄰近原料地

②靠近市場(chǎng)③有高素養(yǎng)的科技人才

④鄰近機(jī)場(chǎng)和高速大路A.①②③

B.②④

C.③④

D.①③④題6：閱讀資料，完成下列要求。杭州灣跨海大橋于2008年（1）分析造成大橋施工困難的自然緣由。（2）從寧波到上海，經(jīng)該橋?qū)⒈茸咴写舐仿烦潭?。依?jù)估算，縮短的里程約為千米。（3）試評(píng)價(jià)大橋建成后產(chǎn)生的主要經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。題7：下圖為a城到d城之間的高速大路建設(shè)規(guī)劃示意圖。規(guī)劃設(shè)計(jì)走向有甲、乙兩個(gè)方案，經(jīng)過(guò)比較分析，最終選擇按乙方案建設(shè)，線路總長(zhǎng)58.8千米，建設(shè)費(fèi)用3l億元，比甲方案的預(yù)算多5億元，長(zhǎng)度多7千米。依據(jù)圖及相關(guān)信息，回答1～3

1.圖中高速大路建設(shè)選擇乙方案，其緣由可能是（

）

①單位距離建設(shè)成本低

②沿河谷走向，自然障礙小

③促進(jìn)沿線地區(qū)城鎮(zhèn)進(jìn)展

④進(jìn)展愛(ài)護(hù)重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)

A．①②

B．①④

C．②③

D．③④

2.c地建休閑度假地最有利的區(qū)位條件是

（

）

A．環(huán)境承載量大，旅游配套設(shè)施好

B．環(huán)境美麗?，旅游配套設(shè)施好

C．環(huán)境承載量大，變通便捷靠近市場(chǎng)

D．環(huán)境美麗?，交通便捷靠近市場(chǎng)

3.最適宜在b城進(jìn)展的工業(yè)部門(mén)是（

）

A．建材工業(yè)

B．儀表工業(yè)

C．造紙工業(yè)

D．森林工業(yè)

題8：下圖為我國(guó)大路、水運(yùn)、鐵路、民航1985年和1996年貨運(yùn)和客運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占百分比示意圖，回答問(wèn)題。(1)按W、X、Y、Z挨次分別對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸方式是()A.大路、水運(yùn)、鐵路、民航B.水運(yùn)、大路、鐵路、民航C.鐵路、大路、水運(yùn)、民航D.大路、鐵路、水運(yùn)、民航(2)交通是影響工業(yè)區(qū)位選擇的重要因素，但傳統(tǒng)工業(yè)和新興工業(yè)對(duì)交通的要求有所不同。在上述四種交通運(yùn)輸方式中，新興工業(yè)要靠近()A.W、YB.X、ZC.W、XD.Y、Z(3)適宜利用Z運(yùn)輸方式運(yùn)送的物品，一般應(yīng)具備的特點(diǎn)是()A.產(chǎn)品重量輕，價(jià)值低B.產(chǎn)品重量大，價(jià)值高C.產(chǎn)品重量大，價(jià)值低D.產(chǎn)品重量輕，價(jià)值高題9：?jiǎn)我痪€路布局的基本原則是耗費(fèi)最小原則和交通流量最大原則，也就是要處理好線路長(zhǎng)度與交通流量的關(guān)系。讀圖回答1～2題。1．在肯定時(shí)期內(nèi)應(yīng)修建哪條鐵路，需要考慮的是()①要在既定的吸引范圍內(nèi)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)調(diào)查和對(duì)運(yùn)量的科學(xué)猜測(cè)②把握礦產(chǎn)和森林資源的分布③人口分布、城市狀況及其進(jìn)展規(guī)劃④工業(yè)、農(nóng)業(yè)和運(yùn)輸網(wǎng)的現(xiàn)有水平與進(jìn)展前景A．①②B．①③④C．②③④D．①②③④2．假設(shè)要在A、B間修建一條大路，線路合理的是()A．ABB．ACDEFGHBC．ADEHBD．無(wú)法確定題10：蘭渝鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》西北至西南新通道的重要路段。該鐵路于2006年開(kāi)工建設(shè)，方案用三年左右的時(shí)間建成通車(chē)。讀“蘭渝鐵路示意圖”，完成下列問(wèn)題。（1）蘭渝鐵路共預(yù)備了三套方案：一是從西寧動(dòng)身，經(jīng)甘南地區(qū)，然后直接入四川到達(dá)成都；二是從蘭州動(dòng)身，經(jīng)寧夏、甘南等地，然后入四川；三是從蘭州動(dòng)身，沿洮河流域，入四川后經(jīng)廣元等地，最終到達(dá)重慶。但最終接受的是第三種方案。請(qǐng)聯(lián)系上圖簡(jiǎn)要說(shuō)明其緣由。（2）與蘭州相通的鐵路線有哪些？（3）簡(jiǎn)述蘭渝鐵路的重要意義。題11：讀華北某區(qū)域圖回答：（1）請(qǐng)?jiān)趫D中用箭頭畫(huà)出河流的流向（2）簡(jiǎn)述圖中河流的水文特征。（3）說(shuō)出大路的以下兩處彎曲是否合理，并說(shuō)明理由。A處___________理由B處__________理由（4）據(jù)圖中信息說(shuō)出該地進(jìn)展鋼鐵工業(yè)是否合理？并闡述緣由。（5）該地聚落分布的特點(diǎn)是什么？課后練習(xí)詳解題1：答案：1.D2.B解析：解題的關(guān)鍵是依據(jù)運(yùn)載量、運(yùn)價(jià)、機(jī)敏性和速度確定a、b、c、d、e代表的運(yùn)輸方式，如依據(jù)運(yùn)載量最劣、速度最優(yōu)可確定a為航空運(yùn)輸；依據(jù)機(jī)敏性最優(yōu)和最劣，可確定b為大路運(yùn)輸，e為管道運(yùn)輸；依據(jù)運(yùn)價(jià)最優(yōu)，可確定c為水運(yùn)；d的運(yùn)載量、運(yùn)價(jià)、機(jī)敏性和速度等都較好，可確定為鐵路運(yùn)輸。題2：答案：（1）鐵路運(yùn)輸大路運(yùn)輸水路運(yùn)輸管道運(yùn)輸航空運(yùn)輸（2）運(yùn)費(fèi)高，運(yùn)量?。?）成本低，運(yùn)量大速度慢（4）鐵路運(yùn)輸；速度快、運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)較低、連續(xù)性好；高速化、舒適化（客運(yùn)）進(jìn)展（5）大路運(yùn)輸大路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)機(jī)敏、周轉(zhuǎn)速度快、裝卸便利、對(duì)自然條件適應(yīng)性強(qiáng)；我國(guó)各地經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)展，對(duì)大路運(yùn)輸?shù)男枨笤黾?；?guó)民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，地方財(cái)政的富有，高速大路以較快的速度進(jìn)展，高速通暢的道路為大路運(yùn)輸帶來(lái)活力解析：本題主要考查同學(xué)對(duì)交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)的把握狀況。如依據(jù)管道運(yùn)輸只能運(yùn)輸貨物，確定Ｄ的運(yùn)輸方式為管道運(yùn)輸。依據(jù)航空運(yùn)輸運(yùn)輸量小，尤其是運(yùn)送貨物量少，確定Ｅ為航空運(yùn)輸。Ａ、Ｂ、Ｃ中Ｃ的客運(yùn)量最少，貨物運(yùn)量大，確定Ｃ為水運(yùn)，Ａ和Ｂ中依據(jù)大路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)機(jī)敏，客運(yùn)量大，而運(yùn)價(jià)相對(duì)鐵路要高，貨運(yùn)量較少的特點(diǎn)確定Ａ為鐵路運(yùn)輸，Ｂ為大路運(yùn)輸。回答時(shí)留意運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具的區(qū)分，如不能用火車(chē)、汽車(chē)、飛機(jī)等運(yùn)輸工具作為答案。題3：答案：C解析：塔里木盆地是我國(guó)重要的石油、自然?氣基地，流體最適宜管道運(yùn)輸?？疾榻煌ㄟ\(yùn)輸方式的地區(qū)差異。題4：答案：海運(yùn)尼日利亞和中國(guó)都為海陸兼?zhèn)涞膰?guó)家，有海運(yùn)的條件。海運(yùn)的運(yùn)輸量大、成本低。石油對(duì)運(yùn)輸時(shí)間沒(méi)有特殊的要求。解析：中國(guó)要從尼日利亞進(jìn)口石油，數(shù)量大、運(yùn)輸距離長(zhǎng)、石油對(duì)運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)短無(wú)要求，而且尼日利亞和中國(guó)都為海陸兼?zhèn)涞膰?guó)家，適于選擇海運(yùn)。題5：答案：C解析；集成電路生產(chǎn)屬高技術(shù)制造業(yè)，需要雄厚的科技力氣及便利的交通運(yùn)輸條件，由于集成電路所需原料少，體積小，質(zhì)量輕，運(yùn)費(fèi)低，可遠(yuǎn)離原料地和消費(fèi)市場(chǎng)。題6：答案：（1）①海疆寬敞；②臺(tái)風(fēng)多；③潮差大；④流速急；⑤水深，風(fēng)浪大；⑥海洋腐蝕作用嚴(yán)峻；⑦橋墩地基。（2）（在85～105間的值均可得分）（3）降低交通運(yùn)輸成本；加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系（增進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合）；實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排（削減運(yùn)輸油耗及尾氣排放，減輕環(huán)境污染）。解析：本題以杭州灣跨海大橋通車(chē)材料和圖示為背景，主要考查影響交通線的自然條件和交通線的效益分析。解答第(1)題時(shí)，要聯(lián)系錢(qián)塘江的水文和地質(zhì)特征。第(2)題，考查有關(guān)比例尺的計(jì)算，也是為第(3)題的解答作學(xué)問(wèn)鋪墊。要先用直尺算出兩者圖上距離的差值，再依據(jù)比例尺，求出實(shí)際縮短的里程。第(3)題，關(guān)鍵把握住“里程縮短”，既節(jié)省了時(shí)間，加快了流通，降低了運(yùn)輸成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益，又削減了油耗和排污，有利于節(jié)省能源和環(huán)境愛(ài)護(hù)。題7：答案：1.D

2.D

3.B解析：第1題考查高速大路選線的區(qū)位因素。由高速大路乙方案的走向分析得出，南段與甲方案全都，北段則兩次穿過(guò)河流，需多架兩座橋，增加了施工難度和工程投資。故①、②錯(cuò)誤。乙方案不穿過(guò)國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)，有利于愛(ài)護(hù)重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)，兩方案都具有促進(jìn)沿線地區(qū)城鎮(zhèn)進(jìn)展的作用。③、④正確。第2題考查旅游資源的開(kāi)發(fā)條件評(píng)價(jià)。由圖例可知c為小城鎮(zhèn)，其旅游配套設(shè)施不會(huì)很好，環(huán)境承載量也不行能很大，但它靠近國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)，環(huán)境美麗?，靠近高速大路和大城市a，交通便利，市場(chǎng)距離近。第3題考查環(huán)境因素對(duì)工業(yè)布局的影響。b城市靠近國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)，進(jìn)展工業(yè)應(yīng)當(dāng)是無(wú)污染的工業(yè)部門(mén)，故選擇儀表工業(yè)。

題8：答案：(1)C(2)B(3)D解析：(1)我國(guó)主要運(yùn)輸方式中，鐵路是客貨運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式之一，故為W；大路運(yùn)輸運(yùn)貨少、運(yùn)客較多，目前是客運(yùn)的主要方式，對(duì)應(yīng)圖中X；水運(yùn)貨運(yùn)量大，而客運(yùn)量小，為Y；航空運(yùn)輸客運(yùn)量大于貨運(yùn)量，且進(jìn)展較快，為Z。(2)新興工業(yè)要求布局在現(xiàn)代交通運(yùn)輸便利的地方，主要是靠近航空基地，并有高速大路相通。(3)航空運(yùn)輸速度快，但運(yùn)費(fèi)昂貴，適合輕型、貴重、急需物品的運(yùn)輸。題9：答案：1.C2.C解析：1.修建鐵路主要側(cè)重于對(duì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展水平、資源的分布狀況、工農(nóng)業(yè)進(jìn)展?fàn)顩r、人口與城市的分布與進(jìn)展及現(xiàn)有運(yùn)輸力量進(jìn)行考慮。2.AB線路的交通流量太小，ACDEFGHB線路的耗費(fèi)太大，依據(jù)單一線路布局的基本原則可知，只有ADEHB線路最合理。題10：答案：(1)前兩種方案沿途人口稀有，礦產(chǎn)資源貧乏，鐵路的拉動(dòng)作用較小。第三種方案所經(jīng)地區(qū)人口稠密，有豐富的礦產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品及旅游資源，且這些地區(qū)大路、水路都不通暢，建設(shè)鐵路能有效起到開(kāi)發(fā)、激活作用，受益地區(qū)廣。(2)蘭青線，包蘭線，蘭新線，隴海線。(3)①利于合理布局鐵路網(wǎng)。②利于改善西南地區(qū)交通狀況。③利于加快沿線礦產(chǎn)等資源開(kāi)發(fā)。④利于沿線地區(qū)脫貧致富。⑤利于改善西部投資環(huán)境。⑥有利于生態(tài)建設(shè)。⑦利于加強(qiáng)國(guó)防建設(shè)。解析：蘭州是四條鐵路交會(huì)地；該鐵路建設(shè)主要從激活鐵路運(yùn)輸、加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)、鞏固國(guó)防等方面考慮。題11：答案：（1）大致自東向西（2）流量的季節(jié)和年際變化大，有結(jié)冰期，含沙量大（3）合理大路在陡坡上成“之”字形彎曲；不