東北大學《新能源汽車結(jié)構(gòu)與原理》2023-2024學年第一學期期末試卷

裝訂線裝訂線PAGE2第1頁，共3頁東北大學

《新能源汽車結(jié)構(gòu)與原理》2023-2024學年第一學期期末試卷院(系)_______班級_______學號_______姓名_______題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、汽車的發(fā)動機氣門升程技術(shù)能夠優(yōu)化發(fā)動機的進氣和排氣。連續(xù)可變氣門升程技術(shù)與分段可變氣門升程技術(shù)相比，其優(yōu)勢在于：（）A.結(jié)構(gòu)更簡單B.控制精度更高C.成本更低D.對發(fā)動機性能提升不明顯2、車輛的輪胎氣壓對行駛性能和安全性有重要影響。輪胎氣壓過高或過低分別會帶來什么問題？（）A.過高易磨損中間，過低易磨損兩側(cè)B.過高影響舒適性，過低增加油耗C.過高易爆胎，過低影響操控D.以上都是3、汽車的空氣動力學設(shè)計對于降低風阻、提高燃油經(jīng)濟性有重要意義。以下關(guān)于汽車風阻系數(shù)的說法，正確的是：（）A.風阻系數(shù)只與車輛外形有關(guān)B.轎車的風阻系數(shù)通常低于SUVC.降低風阻系數(shù)對高速行駛時的油耗影響較小D.增加車輛的迎風面積可以降低風阻系數(shù)4、汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)負責維持發(fā)動機正常工作溫度。以下關(guān)于水冷系統(tǒng)和風冷系統(tǒng)的比較，錯誤的是：（）A.水冷系統(tǒng)冷卻效果更均勻B.風冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，重量輕C.水冷系統(tǒng)在高溫環(huán)境下散熱能力更強D.風冷系統(tǒng)的維護成本低于水冷系統(tǒng)5、在車輛的發(fā)動機艙內(nèi)，各種線束的布置需要考慮防火和防水。以下哪種線束防護措施是常見的？（）A.波紋管包裹B.膠帶纏繞C.金屬管保護D.以上都是6、汽車輪胎的性能對車輛的操控和安全至關(guān)重要。以下關(guān)于輪胎花紋和類型的選擇，不正確的是（）A.縱向花紋輪胎排水性能好，適合在濕滑路面行駛B.橫向花紋輪胎抓地力強，適用于越野和復雜路況C.子午線輪胎耐磨性好，舒適性高D.冬季輪胎在夏季使用不會影響車輛性能7、在車輛的懸掛調(diào)校中，軟硬度的選擇需要考慮多種因素。以下關(guān)于懸掛軟硬度的影響，不正確的是（）A.懸掛較軟可以提供更好的舒適性B.懸掛較硬可以提高車輛的操控性能C.懸掛軟硬度只影響乘坐感受，對車輛的安全性能沒有影響D.不同的駕駛場景需要不同的懸掛軟硬度8、汽車懸掛系統(tǒng)的參數(shù)對汽車的行駛性能有重要影響。以下關(guān)于汽車懸掛系統(tǒng)參數(shù)的說法中，錯誤的是？（）A.懸掛系統(tǒng)的剛度和阻尼系數(shù)會影響汽車的舒適性和操控性B.降低懸掛系統(tǒng)的剛度可以提高汽車的舒適性，但會降低操控性C.增加懸掛系統(tǒng)的阻尼系數(shù)可以提高汽車的操控性，但會降低舒適性D.汽車懸掛系統(tǒng)的參數(shù)一旦確定就不能再調(diào)整，否則會影響汽車的性能9、汽車的定速巡航系統(tǒng)在高速公路上使用較為常見。以下關(guān)于定速巡航的控制方式，錯誤的是：（）A.通過方向盤上的按鈕設(shè)定速度B.可以通過踩剎車取消定速巡航C.車速低于設(shè)定值時會自動加速D.車輛上坡時會保持設(shè)定速度不變10、汽車的車道偏離預警系統(tǒng)能夠提醒駕駛員車輛偏離車道。以下關(guān)于該系統(tǒng)的判斷依據(jù)，不正確的是：（）A.車輛行駛軌跡B.方向盤轉(zhuǎn)角C.道路標線D.車速11、汽車的空調(diào)壓縮機由發(fā)動機驅(qū)動。以下哪種情況可能導致空調(diào)制冷效果不佳？（）A.壓縮機故障B.制冷劑不足C.冷凝器堵塞D.以上都是12、新能源汽車中的電池能量密度是一個重要參數(shù)。提高電池能量密度的主要途徑是什么？（）A.改進電池材料B.優(yōu)化電池結(jié)構(gòu)C.增加電池數(shù)量D.提高充電電壓13、汽車設(shè)計是一個綜合性的過程，需要考慮多個方面的因素。以下關(guān)于汽車設(shè)計的說法中，錯誤的是？（）A.汽車設(shè)計包括外觀設(shè)計、內(nèi)飾設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、動力系統(tǒng)設(shè)計等方面B.汽車外觀設(shè)計應(yīng)注重美觀性、空氣動力學性能和品牌特色等方面C.汽車內(nèi)飾設(shè)計應(yīng)注重舒適性、人性化和安全性等方面D.汽車設(shè)計只需要考慮技術(shù)可行性，不需要考慮市場需求和成本等因素14、汽車的盲點監(jiān)測系統(tǒng)能夠提醒駕駛員注意盲區(qū)內(nèi)的車輛。以下關(guān)于該系統(tǒng)的工作方式，正確的是：（）A.通過雷達監(jiān)測車輛側(cè)面B.依靠攝像頭拍攝車輛側(cè)面C.與其他車輛進行通信獲取信息D.根據(jù)車輛行駛軌跡判斷15、汽車的防撞鋼梁對于車輛的碰撞安全性有一定作用。以下關(guān)于防撞鋼梁的材質(zhì)，通常使用的是：（）A.鋁合金B(yǎng).塑料C.碳纖維D.木材16、汽車電氣系統(tǒng)為汽車的各種設(shè)備提供電力。以下關(guān)于汽車電氣系統(tǒng)的說法中，錯誤的是？（）A.汽車電氣系統(tǒng)包括蓄電池、發(fā)電機、起動機、燈光等設(shè)備B.蓄電池在發(fā)動機啟動時提供電力，發(fā)動機運轉(zhuǎn)后由發(fā)電機為電氣系統(tǒng)供電并為蓄電池充電C.起動機通過齒輪與發(fā)動機飛輪嚙合，帶動發(fā)動機旋轉(zhuǎn)啟動D.汽車電氣系統(tǒng)的電壓都是12伏，不同車型之間沒有差異17、關(guān)于汽車的智能泊車系統(tǒng)，以下哪個功能可以幫助駕駛員自動駛出停車位？（）A.自動泊車入庫B.自動泊車出庫C.遙控泊車D.以上功能都可以18、在汽車的懸掛系統(tǒng)調(diào)校中，以下哪個參數(shù)對車輛的操控穩(wěn)定性影響最大？（）A.彈簧剛度B.減震器阻尼C.懸掛行程D.車輪定位參數(shù)19、汽車的座椅設(shè)計不僅要考慮舒適性，還要保障安全性。以下關(guān)于汽車座椅的安全性能，不正確的是：（）A.頭枕能夠減輕頸部在追尾事故中的傷害B.座椅的支撐性越好，在碰撞時對身體的保護越佳C.座椅的材質(zhì)對安全性沒有影響D.安全帶預緊裝置可以提高座椅的安全性20、車輛的底盤裝甲可以起到保護底盤的作用。底盤裝甲通常是什么材料制成的？（）A.橡膠B.塑料C.樹脂D.以上都是二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）闡述汽車導航系統(tǒng)的地圖更新方法和注意事項，分析及時更新地圖對導航準確性的重要性。2、（本題5分）論述汽車盲點監(jiān)測系統(tǒng)的工作原理和作用，分析其對減少交通事故的意義。3、（本題5分）探討汽車車內(nèi)香薰系統(tǒng)的選擇和使用方法，如何營造舒適的車內(nèi)氣味環(huán)境。三、分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）在汽車的輕量化設(shè)計中，研究鋁合金擠壓成型技術(shù)在車架制造中的應(yīng)用，分析其工藝特點、力學性能和成本效益。2、（本題5分）分析汽車的自動變速器中的換擋品質(zhì)優(yōu)化方法，如何通過控制油壓變化、離合器接合時間等因素減少換擋沖擊，提高駕駛舒適性。3、（本題5分）探討車輛的智能座椅通風和加熱系統(tǒng)的工作原理和控制策略，如何根據(jù)環(huán)境溫度和用戶需求提供舒適的座椅環(huán)境。4、（本題5分）對于汽車的自動駕駛中的路徑規(guī)劃算法，分析如何考慮交通規(guī)則、障礙物避讓和動態(tài)交通環(huán)境等因素，生成安全、高效和舒適的行駛路徑。5、（本題5分）在汽車的輕量化設(shè)計中，研究碳纖維增強復合材料的連接技術(shù)，如膠接、機械連接和混合連接，分析其連接強度和可靠性。四、論述題（本大題共2個小題，共20分)1、（本題10分）論述汽車主動安全系統(tǒng)（如自動緊急制動、盲點監(jiān)測等）的性能測試和評價標準。探