2025年滬科版必修2物理上冊月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年滬科版必修2物理上冊月考試卷172考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、如圖所示，在斜面底端A點正上方、與斜面頂端D點等高的O點，以不同速率水平向左拋出兩個小球（可看成質(zhì)點），分別擊中斜面的B、C兩點，B、C兩點恰好將斜面AD三等分，即不計空氣阻力，則擊中B點和擊中C點的兩小球剛拋出時的速率之比為（）

A.B.C.D.2、我國的航天事業(yè)正飛速發(fā)展，“天宮”空間站搭載三名字航員正環(huán)繞地球運行，“天問一號”環(huán)繞器正環(huán)繞火星運行。假設(shè)它們都繞圓軌道運行，地球與火星的質(zhì)量之比為p，“天宮”空間站與“天問一號”環(huán)繞器的軌道半徑之比為k?！疤鞂m”空間站與“天問一號”環(huán)繞器的（）A.運行周期之比為B.環(huán)繞速度之比為C.加速度之比為D.動能之比為3、我國未來將建立月球基地，并在繞月軌道上建造空間實驗室。如圖所示，關(guān)閉發(fā)動機的航天飛機僅在月球引力作用下沿橢圓軌道向月球靠近，并將在橢圓軌道的近月點B處與空間實驗室對接。已知空間實驗室C繞月軌道半徑為r，周期為T，引力常量為G，月球的半徑為R；忽略月球自轉(zhuǎn)。那么以下選項正確的是（）

A.月球的質(zhì)量為B.航天飛機到達B處由橢圓軌道進入空間實驗室圓軌道時必須加速C.航天飛機從A處到B處做減速運動D.月球表面的重力加速度為4、小明同學(xué)進行了以下探究實驗。如圖所示，將滑塊從軌道A的h1高度處由靜止釋放，滑塊沖上B軌道后達到的最大高度為h2。減小軌道B的傾斜程度至軌道C，再次從軌道A的h1高度處釋放滑塊，滑塊沖上軌道C。已知軌道由同一種材料制成，粗糙程度處處相同，不計滑塊在軌道連接處的機械能損失，則滑塊在軌道C上達到的最大高度（）

A.等于h1B.等于h2C.小于h2D.介于h1與h2之間5、說起車開得快；小明想起一個笑話：一個駕校學(xué)員緊張的問師傅，“我是不是開得太快?。俊弊诟瘪{駛位的師傅說，“你哪里是開得太快咯，你那是飛得太低！”笑笑過后，小明想明年高考結(jié)束后一定把駕照考到手，下圖是一個新學(xué)員駕著教練車在水平路面上勻速轉(zhuǎn)彎時的情形，考慮空氣阻力，則下列說法中正確的是。

A.教練車所受地面的摩擦力與小車前進的方向相反B.教練車所受地面的摩擦力與小車前進的方向相同C.教練車所受地面的摩擦力垂直小車前進的方向且指向彎道內(nèi)側(cè)D.教練車所受地面的摩擦力指向彎道內(nèi)側(cè)且偏向小車前進的方向6、摩天輪是游樂園中常見的大型游樂設(shè)施之一繞中心軸在豎直平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動。如圖所示，為摩天輪的簡化示意圖，圖中a、c分別表示座艙的最低點和最高點，b、d分別表示座艙的中間水平位置的左右兩點。已知小明的質(zhì)量為m，在游樂園乘坐的摩天輪在豎直平面內(nèi)沿逆時針方向做勻速圓周運動，線速度為v，座椅到中心軸半徑為R，重力加速度為g。當(dāng)小明從a處轉(zhuǎn)動到水平位置d處的過程中；關(guān)于小明的受力情況分析正確的是（）

A.對座艙的壓力大小不變B.所受合外力的大小逐漸變大C.在水平方向的受力大小逐漸變大D.在水平方向的受力大小保持不變7、如圖所示；當(dāng)跳傘運動員從直升機上由靜止跳下后，在下落過程中受到水平風(fēng)力的影響，下列說法中正確的是（）

A.運動員在空中做平拋運動B.風(fēng)力越大，運動員著地速度越大，有可能對運動員造成傷害C.風(fēng)力越大，運動員下落時間越長，運動員可完成更多的動作D.風(fēng)力越大，運動員著地時重力的瞬時功率越大8、將物體以一定初速度在某行星表面豎直上拋，從拋出開始計時，落回拋出點前，物體第1s內(nèi)和第4s內(nèi)通過的位移大小相等。已知該行星半徑和地球半徑相同的，地球表面的重力加速度為不計空氣阻力，則下列說法正確的是（）A.地球的平均密度和該行星的平均密度之比為1：5B.該行星和地球的第一宇宙速度之比為C.將物體在地球表面以相同的初速度豎直拋出后上升的最大高度1.6mD.該行星表面的自由落體加速度大小為9、質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動，啟動過程的速度圖象如圖所示，0~t1段為直線，從t1時刻起汽車保持額定功率不變，整個運動過程中汽車所受阻力恒為f；則。

A.0~t1時間內(nèi)，汽車的牽引力等于B.t1~t2時間內(nèi)，汽車做勻加速運動C.t1~t2時間內(nèi)，汽車的功率等于fv1D.t1~t2時間內(nèi)，汽車的功率等于fv2評卷人得分二、多選題(共8題，共16分)10、如圖所示，水平地面的上空有一架飛機在進行投彈訓(xùn)練，飛機沿水平方向做勻加速直線運動．當(dāng)飛機飛過觀察點點正上方點時投放一顆炸彈，經(jīng)時間炸彈落在觀察點正前方處的點，與此同時飛機投放出第二顆炸彈，最終落在距觀察點正前方處的點，且空氣阻力不計，以下說法正確的有（）

A.飛機第一次投彈時的速度為B.飛機第二次投彈時的速度為C.飛機水平飛行的加速度為D.兩次投彈時間間隔內(nèi)飛機飛行距離為11、鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對水平面傾角內(nèi)（如圖）彎道處的圓弧半徑為質(zhì)量為的火車轉(zhuǎn)彎時的速度滿足時；火車對鐵軌沒有側(cè)向擠壓，則（）

A.此時鐵軌對火車的支持力等于B.此時鐵軌對火車的支持力大于C.若火車的速度過大，則內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓D.若火車的速度過大，則外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓12、如圖所示，宇航員站在質(zhì)量分布均勻的星球表面一斜坡上的P點沿水平方向以初速度v0拋出一個小球，測得小球經(jīng)時間t落到斜坡上另一點Q。已知斜面的傾角為θ，該星球半徑為R，引力常量為G，則（）

A.星球表面重力加速度為B.該星球的質(zhì)量為C.在該星球上發(fā)射衛(wèi)星的發(fā)射速度一定大于D.在該星球上不可能有周期小于的衛(wèi)星13、如圖所示，半徑為R的豎直光滑圓軌道內(nèi)側(cè)底部靜止著一個光滑小球，現(xiàn)給小球一個沖擊使其在瞬間得到一個水平初速度大小不同，則小球能夠上升到的最大高度（距離底部）也不同，下列說法中正確的是（）

A.如果則小球能夠上升的最大高度等于B.如果則小球能夠上升的最大高度小于C.如果則小球能夠上升的最大高度等于2RD.如果則小球能夠上升的最大高度等于2R14、力F對物體所做的功可由公式求得。但用這個公式求功是有條件的，即力F必須是恒力。而實際問題中，有很多情況是變力在對物體做功。那么，用這個公式不能直接求變力的功，我們就需要通過其他的一些方法來求解力F所做的功。如圖；對于甲；乙、丙、丁四種情況下求解某個力所做的功，下列說法正確的是（）

A.甲圖中若F大小不變，物塊從A到C過程中力F做的為B.乙圖中，全過程中F做的總功為C.丙圖中，繩長為R，若空氣阻力f大小不變，小球從A運動到B過程中空氣阻力做的功D.圖丁中，F(xiàn)始終保持水平，無論是F緩慢將小球從P拉到Q，還是F為恒力將小球從P拉到Q，F(xiàn)做的功都是15、質(zhì)量m=2kg的物體在光滑平面上運動，其互相垂直的分速度vx和vy的隨時間變化的圖線，如下圖所示，則（）

A.物體受到的合力為1NB.物體做勻變速曲線運動，軌跡是拋物線C.t=8s時物體的速度的大小為10m/sD.t=4s時物體的位移的大小為80m16、2022年11月3日；夢天實驗艙與天和核心艙成功對接，向著建成空間站的目標(biāo)邁出了關(guān)鍵一步。對接前夢天實驗艙軌道略低，對接前兩艙及對接后的組合體在軌運行均可視為繞地心做勻速圓周運動，下列說法正確的是（）

A.夢天實驗艙發(fā)射速度大于11.2km/sB.對接前夢天的加速度小于天和的加速度C.夢天通過發(fā)動機加速，追上天和，實現(xiàn)對接D.若對接后增大組合體軌道半徑，則運行速度減小17、某中軌道衛(wèi)星繞地球做圓周運動的半徑約為地球同步衛(wèi)星軌道半徑的一半，已知地球自轉(zhuǎn)周期為T，地球同步衛(wèi)星軌道半徑為r，則下列說法正確的是（）A.中軌道衛(wèi)星繞地球運轉(zhuǎn)的周期約為B.中軌道衛(wèi)星繞地球運轉(zhuǎn)的線速度等于C.中軌道衛(wèi)星繞地球運轉(zhuǎn)的角速度比同步衛(wèi)星角速度大D.中軌道衛(wèi)星繞地球運轉(zhuǎn)的向心加速度比同步衛(wèi)星向心加速度大評卷人得分三、填空題(共5題，共10分)18、如圖所示，兩個完全相同的小球A、B用長為l=0.8m的細(xì)繩懸于以向右勻速運動的小車頂部；兩小球分別與小車的前后壁接觸。由于某種原因，小車突然停止，此時懸線中的張力之比為_______________。

19、如果一觀察者測得運動著的米尺長0.5m（米尺的靜止長度為1m），則此尺相對于觀察者的速度為______。20、判斷下列說法的正誤。

（1）做勻速圓周運動的物體的向心力是恒力。____

（2）向心力和重力、彈力一樣，都是根據(jù)力的性質(zhì)命名的。____

（3）向心力可以是物體受到的某一個力，也可以是物體受到的合力。____

（4）變速圓周運動的向心力并不指向圓心。____21、如圖所示為高速入口的自動識別系統(tǒng)的直桿道閘，水平細(xì)直桿可繞轉(zhuǎn)軸在豎直平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動。車頭過自動識別線ab觸發(fā)系統(tǒng)開始識別，ab線離直桿正下方的距離22m，識別系統(tǒng)的反應(yīng)時間為0.2s，直桿轉(zhuǎn)動角速度rad/s，直桿由水平位置轉(zhuǎn)到豎直位置的時間約為______s。直桿轉(zhuǎn)動到豎直位置時汽車方能通過道閘，要使汽車安全通過道閘，則汽車不停車勻速安全通過道閘的最大速度為______m/s。

22、某星體以0.80c的速度飛離地球，在地球上測得它輻射的閃光周期為5晝夜，在此星體上測得的閃光周期是___________。評卷人得分四、作圖題(共4題，共8分)23、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點。此時小球滑到達管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請作出小球的受力示意圖。

24、圖甲為拋出的石子在空中運動的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運動軌跡．請畫出物體在A、B、C、D四點的受力方向和速度方向．（不計空氣阻力）

25、一個物體在光滑水平面上運動，其速度方向如圖中的v所示。從A點開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進的方向看，下同）的合力。到達B點時，這個合力的方向突然變得與前進方向相同。達到C點時，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達D點。請你大致畫出物體由A至D的運動軌跡，并標(biāo)出B點、C點和D點。

26、在圖的實驗中，假設(shè)從某時刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時蠟塊位于坐標(biāo)原點。請在圖中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評卷人得分五、實驗題(共2題，共8分)27、如圖所示；附有滑輪的長木板平放在實驗桌面上，將細(xì)繩一端拴在滑塊上，另一端繞過定滑輪，掛上適當(dāng)?shù)牟鄞a使小車在槽碼的牽引下運動，利用這套裝置做“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”的實驗。

（1）在進行實驗時，需要先將長木板傾斜適當(dāng)?shù)慕嵌?，這樣做的目的是_________；

A.使小車獲得較大的加速度。

B使細(xì)線的拉力等于小車受到的合外力。

C.使小車最終能勻速運動。

D.使槽碼的重力近似等于細(xì)線的拉力。

（2）實驗過程中打出的一條紙帶如圖，在紙帶上便于測量的地方選取第一個計數(shù)點，在這個點上標(biāo)明A，第六個點上標(biāo)明B，第十一個點上標(biāo)明C，第十六個點上標(biāo)明D，第二十一個點上標(biāo)明E。測量時發(fā)現(xiàn)B點已模糊不清，于是測得AC的長度為12.26cm，CD的長度為6.60cm，DE的長度為6.90cm，則應(yīng)用所有測得的數(shù)據(jù)，可計算得出小車運動的加速度a=___________m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；

（3）用此裝置可以進行多個力學(xué)實驗，下列說法正確的是___________。

A.“研究勻變速直線運動”時；不需要平衡摩擦力。

B.“驗證牛頓第二定律”時；槽碼的質(zhì)量應(yīng)遠小于小車質(zhì)量。

C.“研究恒力做功與速度變化關(guān)系時”；不需要平衡摩擦力。

D.傾斜木板平衡摩擦力后，可用該裝置進行“驗證機械能守恒定律”的實驗28、用如圖1所示的實驗裝裝置做“驗證機械能守恒定律”實驗時；將打點計時器固定在鐵架臺上，使重物帶動紙帶由靜止開始白由下落。

（1）下列操作步驟中正確的是________

A.將打點計時器接到學(xué)生電源的“直流輸出”上。

B.釋放紙帶之前；紙帶必須處于豎直狀態(tài)。

C.先釋放紙帶；后接通電源。

D.選取紙帶時；應(yīng)使第1；2兩點間距接近2mm且點跡清晰。

（2）實驗中，得到如圖2所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個連續(xù)打出的點A、測得它們到起始點的距離，已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣却螯c計時器打點的周期為設(shè)重物的質(zhì)量為從打點到打點的過程中，重物的重力勢能減少=__________動能的變化量=__________J。（計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（3）通過分析多組數(shù)據(jù)該同學(xué)發(fā)現(xiàn)總是大于原因是__________________。

（4）根據(jù)紙帶算出相關(guān)各點的速度量出下落距離則以為縱軸，以為橫軸畫出的圖線是下圖中的_______________。

A．B.C.評卷人得分六、解答題(共1題，共10分)29、如圖所示的水平圓形轉(zhuǎn)臺，以角速度勻速轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)臺上的物塊和人在同一半徑的圓周上隨轉(zhuǎn)臺一起轉(zhuǎn)動，已知物塊的質(zhì)量為人的質(zhì)量為求：

（1）物塊運動的向心力是多少？

（2）人受到的靜摩擦力是多少？

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、C【分析】【詳解】

小球拋出時的速度

所以兩小球拋出時的速率之比

由圖中幾何關(guān)系可知

所以

故選C。2、A【分析】【分析】

【詳解】

ABC．根據(jù)萬有引力提供向心力有

解得

所以運行周期之比為

環(huán)繞速度之比為

加速度之比為

選項A正確；BC錯誤；

D．因不知“天宮”空間站與“天問一號”環(huán)繞器的質(zhì)量；故無法求得動能之比，選項D錯誤。

故選A。3、A【分析】【分析】

【詳解】

A．設(shè)空間實驗室質(zhì)量為m，月球質(zhì)量為M，在圓軌道上，由G＝m

得M＝

A正確；

B．要使航天飛機在橢圓軌道的近月點B處與空間實驗室C對接，必須在B點時減速；使航天飛機做近心運動，B錯誤；

C．航天飛機飛向B處；根據(jù)開普勒第二定律可知，向近月點靠近做加速運動，C錯誤；

D．月球表面物體重力等于月球?qū)ξ矬w的引力，則有mg月＝G

可得g月＝＝

D錯誤；

故選A。4、C【分析】【詳解】

由于兩次均從同一位置滑下，所以到達兩軌道連接處時，物體的動能相等，且為Ek0，設(shè)右側(cè)軌道與水平方向夾角為θ，滑塊質(zhì)量為m，滑塊與右側(cè)軌道摩擦因素為μ，則從滑塊到達軌道連接處運行至右側(cè)軌道最高點的過程中，由功能關(guān)系可得

當(dāng)軌道由B位置移至C位置時，θ減小，故h減小。即有

由于滑塊從起始位置運行至右側(cè)軌道最高點的過程中，由于摩擦力做負(fù)功，根據(jù)能量守恒可知，無論右側(cè)軌道如何放置，滑塊在右側(cè)軌道到達的最大高度始終小于滑塊的初始高度，即

故選C。

【點睛】

注意摩擦力的影響，結(jié)合能量守恒及功能關(guān)系進行解答。5、D【分析】【詳解】

教練車勻速轉(zhuǎn)彎，所受合力垂直速度直線軌跡內(nèi)側(cè)，教練車在水平方向受到地面的摩擦力和向后的空氣阻力作用，因此地面摩擦力沿前進方向的分量要與空氣阻力平衡，所以地面摩擦力指向軌跡內(nèi)側(cè)偏前進方向，故D正確，ABC錯誤。

故選D。6、C【分析】【分析】

【詳解】

B．由于小明做勻速圓周運動，所受的合力指向圓心，根據(jù)

可知合力大小不變；B錯誤；

A．從a處轉(zhuǎn)動到水平位置d處的過程中，將合力分解到水平方向和豎直方向，豎直方向合力向上，且逐漸減小，重力不變，座艙對小明的支持力逐漸減小，到達d點處支持力等于重力；因此小明對座艙的壓力逐漸減小；A錯誤。

CD．水平方向合力逐漸增加，到達d點時達到最大值；C正確，D錯誤。

故選C。7、B【分析】【分析】

【詳解】

A．運動員在下落過程中；豎直方向上受重力還受到阻力，運動員在空中不是做平拋運動，A錯誤；

B．不論風(fēng)速大?。贿\動員豎直方向的運動不變，則下落時間和豎直方向下落的速度不變，但水平風(fēng)速越大，水平方向的速度越大，則落地的合速度越大，B正確；

C．運動員同時參與了兩個分運動；豎直方向向下落和水平方向隨風(fēng)飄，兩個分運動同時發(fā)生，相互獨立；則水平方向的風(fēng)力大小不影響豎直方向的運動，即落地時間不變，C錯誤；

D．不論風(fēng)速大小，運動員豎直方向的運動不變，豎直方向下落的速度不變，根據(jù)

運動員著地時重力的瞬時功率不變；D錯誤。

故選B。8、B【分析】【詳解】

AD．設(shè)該星球表面的重力加速度為g′，物體第1s內(nèi)和第4s內(nèi)通過的位移大小相等，則

帶入數(shù)據(jù)解得g′=2m/s2

根據(jù)

則

地球的平均密度和該行星的平均密度之比為

選項AD錯誤；

B．根據(jù)

解得第一宇宙速度

該行星和地球的第一宇宙速度之比為

選項B正確；

C．根據(jù)

可知在星球表面上升的最大高度

將物體在地球表面以相同的初速度豎直拋出后上升的最大高度

選項C錯誤；

故選B。9、D【分析】【詳解】

時間內(nèi)，汽車做勻加速直線運動，加速度根據(jù)牛頓第二定律得：解得：牽引力故A錯誤；從時刻起汽車的功率保持不變，可知汽車在時間內(nèi)的功率等于以后的功率，根據(jù)和可知，功率不變，速度增大，牽引力減小，摩擦力不變，故加速度逐漸減小，故B錯誤．汽車的額定功率故C錯誤．當(dāng)牽引力等于阻力時，速度達到最大，故時間內(nèi)，汽車已達到額定功率，則故D正確．故選D．

【點睛】

根據(jù)速度時間圖線得出勻加速直線運動的加速度大小，結(jié)合牛頓第二定律求出牽引力的大小，根據(jù)勻加速直線運動的末速度，結(jié)合牽引力的大小，根據(jù)P=Fv求出額定功率.二、多選題(共8題，共16分)10、A:D【分析】【詳解】

A、第一次投出的炸彈做平拋運動，在時間T內(nèi)水平方向勻速直線運動的位移為L1，故第一次投彈的初速度為故A正確.

BC、設(shè)飛機的加速度為a，第二次投彈時的速度為由勻變速直線運動的規(guī)律可知：而解得：故B；C均錯誤.

D、兩次投彈間隔T內(nèi)飛機飛行的距離故D正確.

故選AD.11、A:D【分析】【詳解】

AB．由題知，當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎時的速度滿足時；火車對鐵軌沒有側(cè)向擠壓，對火車受力分析，如圖所示：

此時鐵軌對火車的支持力A正確，B錯誤；

CD．若速度大于時；則重力和支持力提供的合力小于所需向心力，所以外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓，C錯誤；D正確。

故選AD。12、C:D【分析】【詳解】

A.P點沿水平方向以初速度v0拋出一個小球，測得小球經(jīng)時間t落到斜坡上另一點Q，由平拋運動規(guī)律

解得

故A錯誤；

B．宇航員在星球表面上，萬有引力提供重力，則有

由上可知

聯(lián)立可得

故B錯誤；

C．在該星球上發(fā)射衛(wèi)星的發(fā)射速度大于第一宇宙速度，第一宇宙速度

聯(lián)立解得

故C正確；

D．近地衛(wèi)星的周期為該星球上周期最小的衛(wèi)星，近地衛(wèi)星在軌道上做勻速圓周運動，萬有引力提供向心力，則有

由上可知

聯(lián)立可得

在該星球上不可能有周期小于的衛(wèi)星；故D正確。

故選CD。13、A:B:D【分析】【詳解】

A．如果根據(jù)機械能守恒定律得

解得

故A正確；

B．如果根據(jù)機械能守恒定律得

解得

當(dāng)根據(jù)豎直平面內(nèi)的圓周運動知識可知小球在上升到處之前就做斜拋運動了，則小球能夠上升的最大高度小于故B正確；

C．如果根據(jù)機械能守恒定律得

則h=2R

但根據(jù)豎直平面內(nèi)的圓周運動知識可知小球在上升到2R處之前就做斜拋運動了，則小球能夠上升的最大高度小于2R，故C錯誤；

D．如果根據(jù)機械能守恒定律得

解得

根據(jù)豎直方向圓周運動向心力公式可知，最高點的速度最小為滿足條件，所以可以到達最高點，即小球能夠上升的最大高度為2R，故D正確。

故選ABD。14、A:B【分析】【詳解】

A．因沿著同一根繩做功的功率相等，則力對繩做的功等于繩對物體做的功，則物塊從A到C過程中力F做的為

故A正確；

B．乙圖的面積代表功，則全過程中F做的總功為

故B正確；

C．丙圖中，繩長為R，若空氣阻力f大小不變，可用微元法得小球從A運動到B過程中空氣阻力做的功為

故C錯誤；

D．圖丁中，F(xiàn)始終保持水平，當(dāng)F為恒力時將小球從P拉到Q，F(xiàn)做的功是

而F緩慢將小球從P拉到Q，F(xiàn)為水平方向的變力，F(xiàn)做的功不能用力乘以位移計算；故D錯誤。

故選AB。15、B:C【分析】【詳解】

A．由圖像可知x方向做勻速直線運動，y方向做初速度為零的勻加速直線運動，則物體在x方向不受力，物體受到的合力等于y方向受到的力，則有

根據(jù)牛頓第二定律

故A錯誤；

B．物體受到的合力為恒力；且與初速度方向垂直，做類平拋運動，則物體做勻變速曲線運動，軌跡是拋物線，故B正確；

C．t=8s時，x方向的速度為

y方向的速度為

物體的速度的大小為

故C正確；

D．t=4s時x方向的位移為

y方向的位移為

物體的位移大小為

故D錯誤。

故選BC。16、C:D【分析】【詳解】

A．夢天實驗艙處于地球的引力場內(nèi)；發(fā)射速度大于第一宇宙速度小于第二宇宙速度，A錯誤；

B．對接前夢天實驗艙軌道略低，根據(jù)

可得

可知對接前夢天的加速度大于天和的加速度；B錯誤；

C．對接前夢天實驗艙軌道略低；需要對夢天通過發(fā)動機加速離心實現(xiàn)對接，C正確；

D．根據(jù)

可得

對接后；軌道半徑變大，運行速度減小，D正確。

故選CD。17、B:C:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)開普勒第三定律可知

則

選項A錯誤；

B．中軌道衛(wèi)星繞地球運轉(zhuǎn)的線速度等于

選項B正確；

C．中軌道衛(wèi)星繞地球運轉(zhuǎn)的周期比同步衛(wèi)星周期小，根據(jù)

可知；中軌道衛(wèi)星繞地球運轉(zhuǎn)的角速度比同步衛(wèi)星角速度大，選項C正確；

D．根據(jù)

可知；中軌道衛(wèi)星繞地球運轉(zhuǎn)的向心加速度比同步衛(wèi)星向心加速度大，選項D正確。

故選BCD。三、填空題(共5題，共10分)18、略

【分析】【分析】

【詳解】

小車停止的瞬間，B球靜止，重力等于拉力，小球A做圓周運動，根據(jù)向心力公式

代入數(shù)據(jù)解得

可求出F與重力之比為3：1?！窘馕觥?：119、略

【分析】【分析】

【詳解】

由l=l0代入數(shù)據(jù)解得【解析】2.60×108m/s20、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.錯②.錯③.對④.錯21、略

【分析】【詳解】

[1]直桿由水平位置轉(zhuǎn)動到豎直位置的時間約為

[2]系統(tǒng)的反應(yīng)時間是

則汽車從識別線ab到達直桿正下方的時間至少是

汽車不停車勻速安全通過道閘的最大速度是【解析】2##2.010##10.022、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)愛因斯坦相對論時間公式

所以【解析】3晝夜四、作圖題(共4題，共8分)23、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】24、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】25、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進方向看，下同）的合力，運動的軌跡位于F與v之間，做曲線運動；到達