一建港口與航道工程實務(wù)-一級建造師《港口與航道實務(wù)》模擬試卷124

一建港口與航道工程實務(wù)-一級建造師《港口與航道實務(wù)》模擬試卷124單選題（共40題，共40分）(1.)兩臺起重設(shè)備的兩個主吊鉤起吊同一重物時，各臺起重設(shè)備的最大實際起重量和其額定起重能力之比的限制值是()（江南博哥）。A.0.70B.0.80C.0.90D.0.95正確答案：B參考解析：兩臺起重設(shè)備的兩個主吊鉤起吊同一重物時，必須制定專項起吊方案。起吊前必須根據(jù)重心位置等合理布置吊點。吊運過程中，必須統(tǒng)一指揮，兩臺起重設(shè)備的動作必須協(xié)調(diào)。各起重設(shè)備的實際起重量，嚴禁超過其額定起重能力的80%，且鉤繩必須處于垂直狀態(tài)。(2.)海水環(huán)境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位變動區(qū)是指()。A.設(shè)計高水位至設(shè)計低水位間的區(qū)域B.設(shè)計高水位至設(shè)計低水位減1.0m間的區(qū)域C.設(shè)計高水位減1.0m至設(shè)計低水位間的區(qū)域D.設(shè)計高水位減1.0m至設(shè)計低水位減1.0m間的區(qū)域正確答案：D參考解析：（1）海水環(huán)境港口與航道工程混凝土區(qū)域的劃分見表1E411061-1。(3.)高樁碼頭的接岸結(jié)構(gòu)，采用板樁時，回填順序應(yīng)先回填()。A.錨碇結(jié)構(gòu)前的區(qū)域B.錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻的中間部位C.錨碇結(jié)構(gòu)的周圍D.板樁墻后的部位正確答案：A參考解析：接岸結(jié)構(gòu)施工：1.在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填土和拋石時，不宜采用由岸向水域方向傾倒推進的施工方法。2.采用擋土墻時，其基礎(chǔ)回填土或拋石均應(yīng)分層夯實或碾壓密實。3．采用板樁時:（1）回填順序應(yīng)符合設(shè)計要求。回填時首先應(yīng)回填錨錠結(jié)構(gòu)前的區(qū)域，待拉桿拉緊后再回填板樁墻后區(qū)域。（2）錨錠結(jié)構(gòu)前回填時，應(yīng)按設(shè)計要求分層夯實。（3）板樁墻后回填前應(yīng)清除回淤后的淤泥。水下回填宜從板樁墻向陸域方法進行。4.采用深層水泥攪拌加固地基時:（1）應(yīng)逐層做標準貫入等試驗，查明加固區(qū)土層分布和軟土層厚度、擬加固深度范圍內(nèi)有無硬夾層。盡量查明妨礙攪拌施工的孤石及異物等。經(jīng)上述調(diào)查后，若施工中仍遇有異常或發(fā)現(xiàn)異物，應(yīng)由有關(guān)方面另行商定解決。（2）對現(xiàn)場水質(zhì)進行調(diào)查。查明pH值、易溶鹽、海水污染程度和原因以及對水泥攪拌體的侵蝕性等。（3）對海底土特性進行調(diào)查分析，應(yīng)進行逐層土的化學(xué)分析和礦物組成分析。查明擬加固土的腐殖質(zhì)含量、土的pH值，有機質(zhì)含量及活化反應(yīng)特性，以判定在該地區(qū)實施深層水泥攪拌法的有效程度，供選擇水泥品種和確定摻量。(4.)在碼頭工程中應(yīng)用土工織物，主要是利用其()。A.加筋作用B.排水作用C.防滲作用D.過濾作用正確答案：D參考解析：土工織物在碼頭工程中主要是應(yīng)用其反濾功能。1.重力式碼頭在重力式碼頭工程中，采用土工織物作為反濾層，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粒狀反濾材料具有許多優(yōu)點:：首先，土工織物是連續(xù)的，不必擔心因濾層的不連續(xù)致使反濾失效；其次，復(fù)雜形狀斷面的濾層施工也很方便；施工中不存在粒狀材料滾滑的問題。對岸壁縫隙多而分散的方塊碼頭，可在背后棱體的頂面和后坡面設(shè)置土工織物反濾層，反濾層的形狀依棱體的形狀而變化。對分縫少而集中的沉箱碼頭和扶壁式碼頭，可在接縫處設(shè)置土工織物反濾腔（在接縫空腔內(nèi)設(shè)置土工織物反濾層）。2．高樁碼頭和板樁碼頭用土工織物代替高樁碼頭后方拋石棱體上的反濾層，以防止拋石棱體后方回填土因潮位變化而流失，反濾作用良好，施工也很方便。在板樁碼頭的板樁墻面設(shè)有排水孔，以減少水位變化時所形成的墻前后水頭差，排水孔一般孔徑為5~10cm，間距為3~5m，采用土工織物代替結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、施工比較煩瑣的傳統(tǒng)反濾體，簡單而有效。由于漲、落潮使作為反濾層的土工織物承受正、反雙向滲流的作用，因此，應(yīng)按雙向滲流設(shè)計土工織物反濾層；施工中織物下棱體表面要做整平處理，防止織物被頂破；鋪設(shè)織物時，應(yīng)留有褶皺，以免因棱體的不均勻沉降拉壞織物。(5.)建筑工程一切險是承保各類工程民用、工業(yè)和公共事業(yè)建筑項目，在建筑過程中因()而引起的損失。A.不可抗力B.戰(zhàn)爭、罷工和社會動蕩C.國家、地方政府政策性調(diào)整D.自然災(zāi)害或意外事故正確答案：D參考解析：建筑工程一切險承保在整個施工期間因自然災(zāi)害和意外事故造成的物質(zhì)損失，以及被保險人依法應(yīng)承擔的第三者人身傷亡或財產(chǎn)損失的民事?lián)p害賠償責任。通常附加第三者責任險。(6.)港口與航道工程有抗凍性要求的混凝土，不宜采用()。A.普通硅酸鹽水泥B.粉煤灰硅酸鹽水泥C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.礦渣硅酸鹽水泥正確答案：C參考解析：有抗凍要求的混凝土，宜采用普通硅酸鹽水泥和硅酸鹽水泥，不宜采用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。(7.)對經(jīng)不加填料的振沖密實法處理的砂土地基，宜采用標準貫入試驗或動力觸探法檢驗處理效果，檢驗點應(yīng)選擇在()。A.振沖點位處B.與相鄰振沖點連線的中心處C.相鄰振沖點圍成的單元形心處D.振沖孔的邊緣處正確答案：C參考解析：振沖密實法施工監(jiān)測和效果檢驗加填料振沖密實法施工監(jiān)測和效果檢驗與振沖置換法相同，但質(zhì)量檢驗在施工結(jié)束后即可進行。對砂土地基尚可用標準貫人或靜力觸探試驗進行檢驗。對不加填料振沖密實法的砂土地基，宜用標準貫人、動力觸探荷載試驗等方法檢驗處理效果。檢驗點應(yīng)選擇有代表性的或地基土質(zhì)較差的地段，并位于相鄰振沖點圍成的單元形心處。標準貫入和動力觸探檢驗點可為振沖點數(shù)量的1%，且不得少于5孔；荷載試驗的檢驗數(shù)量不宜少于振沖點數(shù)量的0.5%，且不得少于3個孔。(8.)高樁碼頭施工中，在斜坡上沉樁時，為使樁位符合設(shè)計要求，應(yīng)采取()的方法。A.嚴格按設(shè)計樁位下樁，并削坡和順序沉樁B.嚴格按設(shè)計樁位下樁，削坡和分區(qū)跳打樁C.恰當偏離樁位下樁，削坡和順序沉樁D.恰當偏離樁位下樁，削坡和分區(qū)跳打樁正確答案：D參考解析：1、偏位控制沉樁時要保證樁偏位不超過規(guī)定，偏位過大，給上部結(jié)構(gòu)預(yù)制件的安裝帶來困難，也會使結(jié)構(gòu)受到有害的偏心力。為了減少偏位，應(yīng)采取以下措施：（1）在安排工程進度時，避開在強風盛行季節(jié)沉樁，當風、浪、水流超過規(guī)定時停止沉樁作業(yè)。（2）要防止因施工活動造成定位基線走動，采用有足夠定位精度的定位方法，要及時開動平衡裝置和松緊錨纜,以維持打樁架坡度、防止打樁船走動。（3）掌握斜坡上打樁和打斜樁的規(guī)律，擬定合理的打樁順序，采取恰當?shù)钠x樁位下沉，以保證沉樁完畢后的最終位置符合設(shè)計規(guī)定，并采取削坡和分區(qū)跳打樁的方法，防止岸坡滑動。(9.)在正常航速條件下，實施沉箱海上拖運時，牽引作用點設(shè)在沉箱()處最為穩(wěn)定。A.重心B.浮心C.定傾中心以下10cm左右D.定傾中心以上10cm左右正確答案：C參考解析：拖運沉箱時，其曳引作用點在定傾中心以下10cm左右時最為穩(wěn)定（正常航速條件下）。沉箱的浮游穩(wěn)定，在設(shè)計時必須進行核算。為了增加沉箱浮運過程中的穩(wěn)定，常常采取臨時壓載措施，以降低重心。沉箱壓載時宜用砂、石和混凝土等固體物，如用水壓載，應(yīng)精確計算自由液面對穩(wěn)定的影響。在編制施工組織設(shè)計時，應(yīng)根據(jù)具體情況對沉箱的浮游穩(wěn)定進行驗算。(10.)有抗凍性要求的港口與航道工程混凝土，其細骨料中總含泥量(以重量百分比計)的限值應(yīng)不大于()。A.1.0％B.3.0％C.5.0％D.8.0％正確答案：B參考解析：(11.)高樁碼頭施工時，在()中沉樁，應(yīng)以標高控制為主，貫入度作為校核。A.砂性土層B.淤泥層C.風化巖層D.黏性土正確答案：D參考解析：在黏性土中沉樁，以標高控制為主，貫入度可作校核,樁尖在砂性土層或風化巖層時，以貫入度控制為主，標高作校核。新版章節(jié)練習(xí)，考前壓卷，完整優(yōu)質(zhì)題庫+考生筆記分享，實時更新，軟件，，當出現(xiàn)樁尖已達到并低于設(shè)計標高貫入度仍偏大，或沉樁已達到并小于規(guī)定貫入度而樁尖標高仍高出設(shè)計標高較多時，宜采用高應(yīng)變檢驗（動測）樁的極限承載力并同設(shè)計研究解決。(12.)下列土的物理力學(xué)指標中，用于土坡和地基穩(wěn)定驗算的是()。A.黏聚力B.塑限C.含水率D.孔隙比正確答案：A參考解析：黏聚力--用于土坡和地基穩(wěn)定驗算。內(nèi)摩擦角--用于土坡和地基穩(wěn)定驗算。(13.)水運工程竣工驗收前，組織對工程質(zhì)量進行復(fù)測，并出具項目工程質(zhì)量鑒定報告的是()。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)D.交通運輸主管部門正確答案：C參考解析：水運工程竣工驗收前，交通運輸主管部門委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)當根據(jù)交通運輸主管部門擬定的驗收工作計劃，組織對工程質(zhì)量進行復(fù)測，并出具項目工程質(zhì)量鑒定報告，明確工程質(zhì)量水平；同時出具項目工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作報告，對項目建設(shè)期質(zhì)量監(jiān)督管理工作進行全面總結(jié)。(14.)硬塑黏性土的液性指數(shù)IL的范圍值是()。A.IL≤0B.0＜IL≤0.25C.0.25＜IL≤0.75D.0.75＜IL≤1正確答案：B參考解析：(15.)以下()不屬于靜力觸探的用途。A.確定土的承載力B.判斷砂土的液化趨勢C.確定土的壓縮模量D.用于地基土穩(wěn)定分析正確答案：D參考解析：可根據(jù)靜力觸探資料結(jié)合當?shù)亟?jīng)驗和鉆孔資料劃分土層，確定土的承載力、壓縮模量、單樁承載力，判斷沉樁的可能性、飽和粉土和砂土的液化趨勢。十字板剪切試驗用于地基土穩(wěn)定分析。(16.)對通航安全可能構(gòu)成重大影響的水上水下作業(yè)或者活動，()應(yīng)當在許可前組織專家進行技術(shù)評審。A.海事管理機構(gòu)B.建設(shè)單位C.施工單位D.監(jiān)理單位正確答案：A參考解析：對通航安全可能構(gòu)成重大影響的水上水下作業(yè)或者活動，海事管理機構(gòu)應(yīng)當在許可前組織專家進行技術(shù)評審。(17.)抗凍混凝土凍融循環(huán)試驗，三個試件重量損失率分別為5.30%，4.30%，-0.15%，則該組試件重量損失率測定值為()。A.3.20%B.3.15%C.4.30%D.4.80%正確答案：A參考解析：試驗結(jié)果存在負值，故測定值為：（5.3%+4.3%+0）÷3=3.2%(18.)關(guān)于土工織物軟體排護底沉排方向及相鄰排體的搭接要求的說法，錯誤的是()。A.護岸工程沉排宜采用平行岸線方向進行鋪設(shè)B.護岸工程沉排宜采用從河岸往河心方向進行鋪設(shè)C.相鄰排體施工宜自下游往上游依次鋪設(shè)D.搭接處上游側(cè)的排體宜蓋住下游側(cè)的排體正確答案：A參考解析：沉排方向及相鄰排體的搭接應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）護岸工程沉排宜采用垂直岸線方向、從河岸往河心方向進行鋪設(shè)。相鄰排體施工宜自下游往上游依次鋪設(shè)，搭接處上游側(cè)的排體宜蓋住下游側(cè)的排體。（2）堤壩工程及護灘工程深水區(qū)采用順水流沉排時，應(yīng)滿足下列要求:1）徑流河段一般從上游向下游方向進行;潮汐河口根據(jù)潮水的流向確定施工順序，排體的鋪設(shè)方向與主要水流流向一致。2）水深小于等于10m，施工區(qū)流速超過2.5m/s，或水深大于10m，施工區(qū)流速超過2m/s時,暫停順水流沉排施工。（3）堤壩工程及護灘工程深水區(qū)采用垂直水流方向沉排時，相鄰排體施工順序宜自下游往上游依次鋪設(shè)，搭接處上游側(cè)的排體宜蓋住下游側(cè)的排體。感潮河段應(yīng)根據(jù)潮水的流向確定施工順序。（4）多艘作業(yè)船舶分段同步施工，相鄰施工區(qū)域銜接處的排體反向搭接時，應(yīng)采取加固補強措施。(19.)下列土工織物的性能指標中，屬于水力學(xué)性能指標的是()。A.斷裂伸長率B.耐磨性C.有效孔徑D.滲透系數(shù)正確答案：D參考解析：港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標：1.產(chǎn)品形態(tài)指標：材質(zhì)、幅度、每卷的長度等。2.物理性能指標：織物厚度、有效孔徑（或開孔尺寸）、單位面積（或單位長度）質(zhì)量、耐熱性（軟化點）等。3.力學(xué)性能指標：斷裂抗拉強度、斷裂伸長率、撕裂強度、頂破強度、耐磨性、與巖土間的摩擦系數(shù)等。4.水力學(xué)性能指標：滲透系數(shù)等。5.耐久性能指標（耐酸、耐堿、抗微生物）、抗老化（耐紫外線）要求。(20.)不加填料的振沖密實施工，在中粗砂層中施工時，如遇振沖器不能貫入，可采取下列()處理措施。A.增設(shè)輔助水管B.降低貫入速度C.增加振沖器功率D.延長振沖時間正確答案：A參考解析：在中粗砂層中施工時，如遇振沖器不能貫入，可增設(shè)輔助水管，加快下沉速率。(21.)大體積混凝土分層、分塊澆筑，以及施工縫設(shè)置說法錯誤的是()。A.對不適合設(shè)置施工縫的結(jié)構(gòu)，采取跳倉澆筑和設(shè)置閉合塊的方法，減小一次澆筑的長度。B.施工縫的設(shè)置應(yīng)考慮混凝土結(jié)構(gòu)的特點和耐久性的要求。C.在已澆筑的混凝土結(jié)構(gòu)上澆筑新混凝土?xí)r，間隔時間不宜過長。D.上下兩層相鄰混凝土應(yīng)錯縫澆筑。正確答案：D參考解析：上下兩層相鄰混凝土避免錯縫澆筑。(22.)屬于土工織物產(chǎn)品形態(tài)指標的是()。A.織物厚度B.每卷的長度C.耐磨性D.滲透系數(shù)正確答案：B參考解析：土工織物產(chǎn)品形態(tài)指標：材質(zhì)、幅度、每卷的長度等。(23.)對于斜坡堤扭王字塊安裝要求的說法，錯誤的是()。A.扭王字塊的安放可采用規(guī)則安放或定點隨機安放方法B.采用規(guī)則安放時，應(yīng)使全部塊體兩垂直桿件一端在堤坡上方、中間桿件一端在堤坡下方，三點著地，順坡依次向上疊壓擺放C.采用隨機安放時，應(yīng)按測量定位方法計算安放參數(shù)，由下而上、分段分層、定點定量控制安放D.安放數(shù)量的偏差應(yīng)控制在設(shè)計數(shù)量的5%以內(nèi)正確答案：B參考解析：采用規(guī)則安放時，應(yīng)使全部塊體兩垂直桿件一端在堤坡下方、中間桿件一端在堤坡上方，三點著地，順坡依次向上疊壓擺放。(24.)某方塊碼頭，基礎(chǔ)采用拋石明基床。方塊前后趾間寬度為7m，沿碼頭長度方向尺寸為6m，方塊前趾距離基床前坡肩線4m，方塊后趾距離后坡肩線3m，按照清單計價規(guī)范，基床粗平的寬度是()。A.8mB.9mC.12mD.14m正確答案：C參考解析：基床整平范圍是：粗平按建筑物底面尺寸各邊加寬1.0m計，細平按建筑物底面尺寸各邊加寬0.5m計，對于碼頭基床，粗、細平均包括全部前肩范圍。(25.)根據(jù)水運工程計量規(guī)范，基床粗平和細平整平面積按建筑物底面尺寸各邊分別加寬()計算。A.粗平1.0m，細平0.5mB.粗平1.5m，細平1.0mC.粗平2.0m，細平0.5mD.粗平2.0m，細平1.0m正確答案：A參考解析：【基床夯實】范圍應(yīng)按設(shè)計文件確定。當設(shè)計文件未規(guī)定時，可按建筑物底面各邊尺寸加寬1.0m確定；分層拋石、夯實可按分層處的應(yīng)力擴散線各邊加寬1.0m確定?！净舱健糠秶牵捍制桨唇ㄖ锏酌娉叽绺鬟吋訉?.0m計，細平按建筑物底面尺寸各邊加寬0.5m計，對于碼頭基床,粗、細平均包括全部前肩范圍。(26.)拋枕護底的砂枕充填宜采用泥漿泵充填，其充填飽滿度不應(yīng)大于()。A.65％B.70％C.75％D.80％正確答案：D參考解析：砂枕充填宜采用泥漿泵充填，充填物技術(shù)指標應(yīng)滿足設(shè)計要求，砂枕充填飽滿度不應(yīng)大于80%，充填后應(yīng)排水密實。(27.)重力式方塊碼頭的施工工序中，包括：①基礎(chǔ)開挖；②墻身安裝；③基床整平；④棱體拋石。以上施工工序的先后排序，正確的是()。A.①→③→②→④B.①→④→③→②C.①→③→④→②D.①→④→②→③正確答案：A參考解析：（1）重力式碼頭是依靠自身重量維持穩(wěn)定，要求地基有較高的承載能力。（2）重力式碼頭一般由基礎(chǔ)、墻身、墻后回填和碼頭設(shè)備等組成。（3）重力式碼頭施工順序包括基礎(chǔ)開挖、基床拋石、夯實、整平、墻身制安、棱體拋填、上部結(jié)構(gòu)和附屬設(shè)施安裝等。(28.)耙吸挖泥船沖刷型耙頭適用的土質(zhì)是()。A.硬性黏土B.軟黏土C.密實砂D.松散砂正確答案：D參考解析：從上表可知，挖掘流動性淤泥、松散砂選用沖刷型耙頭，挖掘中等密實砂選用沖刷型耙頭加高壓沖水。挖掘淤泥土類、軟黏土選用挖掘型耙頭。挖掘密實砂選用挖掘型耙頭加高壓沖水或主動挖掘型耙頭，挖掘硬黏性土或松散的碎石土選用主動挖掘型耙頭加高壓沖水。另外，選用挖掘型耙頭施工時，挖黏性土選用扁齒，挖砂性土選用尖齒，挖硬質(zhì)土耙齒短，挖軟質(zhì)土耙齒長。(29.)高性能混凝土正確的加料順序是()。A.先以摻合料和粗骨料干拌，再加水泥和部分拌合用水，最后加細骨料、減水劑溶液和余下的拌合用水的加料順序B.先以水泥和細骨料干拌，再加摻合料和部分拌合用水，最后加粗骨料、減水劑溶液和余下的拌合用水的加料順序C.先以摻合料和細骨料干拌，再加粗骨料和部分拌合用水，最后加水泥、減水劑溶液和余下的拌合用水的加料順序D.先以摻合料和細骨料干拌，再加水泥和部分拌合用水，最后加粗骨料、減水劑溶液和余下的拌合用水的加料順序正確答案：D參考解析：先以摻合料和細骨料干拌，再加水泥和部分拌合用水，最后加粗骨料、減水劑溶液和余下的拌合用水的加料順序。(30.)對于流動性混凝土，當坍落度大于220mm時，確定混凝土和易性的試驗名稱是()。A.坍落度試驗B.坍落度損失試驗C.維勃稠度試驗D.擴展度試驗正確答案：D參考解析：擴展度試驗可用于骨料最大公稱粒徑不大于40mm，坍落度不小于160mm混凝土擴展度的測定。試驗設(shè)備除鋼尺量程要求為1000mm外，其余的同坍落度法一致。(31.)港口工程建設(shè)項目交工驗收應(yīng)由()組織。A.項目單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)正確答案：A參考解析：港口工程建設(shè)項目交工驗收應(yīng)由項目單位組織。(32.)接力泵排出端應(yīng)設(shè)置()。A.空氣釋放閥B.真空壓力表C.放氣D.壓力表正確答案：D參考解析：接力泵前端應(yīng)設(shè)空氣釋放閥、真空壓力表和放氣閥，排出端應(yīng)設(shè)壓力表。(33.)基床拋石頂面不得超過施工組織設(shè)計確定的高程，且不宜低于0.5m，應(yīng)按照()的原則施工。A.寧低勿高B.寧高勿低C.精準控制D.及時補拋正確答案：A參考解析：基床拋石頂面不得超過施工組織設(shè)計確定的高程，且不宜低于0.5m，應(yīng)按照寧低勿高的原則施工。(34.)樁頂局部損裂和掉角的部位包不進下橫梁混凝土?xí)r，應(yīng)采取()的措施。A.局部降低上部結(jié)構(gòu)底標高B.降低樁帽標高C.修補裂損和掉角部位后再澆筑D.不做處理正確答案：A參考解析：樁頂局部損裂和掉角的部位包不進下橫梁混凝土?xí)r，應(yīng)采取局部降低上部結(jié)構(gòu)底標高的措施。(35.)板樁建筑物沉樁中，沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時，對于鋼板樁，可采用()的方法進行調(diào)整。A.修鑿樁尖斜度B.調(diào)整導(dǎo)向架C.加楔形板樁D.在后沉的板樁中逐根糾正正確答案：C參考解析：板樁建筑物沉樁中，沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時，對于鋼板樁，可采用加楔形板樁的方法進行調(diào)整。(36.)下列GPS測量方法中，屬于事后差分處理的是()。A.位置差分處理B.快速靜態(tài)差分處理C.偽距差分處理D.載波相位差分處理正確答案：B參考解析：目前，GPS測量方法主要分為：事后差分處理和實時差分處理。事后差分處理包括靜態(tài)和快速靜態(tài)，其精度根據(jù)不同的測量等級要求來確定測量方法，其精度可達到毫米級，廣泛應(yīng)用于建立各等級的測量控制網(wǎng)及各類建筑的測試和監(jiān)測。實時差分處理包括位置差分和偽距差分、載波相位差分。其中位置差分和偽距差分能滿足米級定位精度，已廣泛應(yīng)用于導(dǎo)航、水下測量等。載波相位差分技術(shù)又稱RTK技術(shù)，可使實時三維定位精度達到厘米級，已廣泛應(yīng)用于港口與航道工程及其他工程的施工放樣及定位系統(tǒng)。(37.)橫梁長度大于30m時，上橫梁宜采用分段澆注，()。A.設(shè)置施工縫B.設(shè)置后閉合塊C.設(shè)置沉降縫D.設(shè)置后澆節(jié)點正確答案：D參考解析：橫梁長度大于30m時，上橫梁宜采用分段澆注，中間設(shè)置后澆節(jié)點。(38.)采用清礁措施，擴大過水斷面，枯水急灘在下游有條件筑壩時可筑壩壅水，減緩灘口流速和比降的整治方法適用于()。A.窄槽型急灘B.對口型突嘴急灘C.錯口型突嘴急灘D.多個突嘴相臨近的急灘正確答案：A參考解析：采用清礁措施，擴大過水斷面，枯水急灘在下游有條件筑壩時可筑壩壅水，減緩灘口流速和比降的整治方法適用于窄槽型急灘。(39.)鏟斗挖泥船采用挖掘制動、提升鏟斗挖掘法施工適用于()。A.密實砂B.中等密實碎石C.硬塑黏土D.淤泥土類正確答案：D參考解析：鏟斗挖泥船采用挖掘制動、提升鏟斗挖掘法施工適用淤泥土類。(40.)當基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時，基床厚度不小于()。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m正確答案：A參考解析：當基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時，基床厚度不小于0.5m。多選題（共20題，共20分）(41.)對重力式碼頭基床塊石的質(zhì)量要求有()。A.微風化B.無嚴重裂紋C.呈塊狀或片狀D.夯實基床塊石的飽水抗壓強度≥50MPaE.不夯實基床塊石的飽水抗壓強度≥30MPa正確答案：B、D、E參考解析：（一）基床塊石的質(zhì)量要求基床塊石宜用10~100kg的塊石，對不大于1m的薄基床宜采用較小的塊石。石料的質(zhì)量應(yīng)符合下列要求:1.飽水抗壓強度:對夯實基床不低于50MPa，對不夯實基床不低于30MPa。2.未風化、不成片狀，無嚴重裂紋。(42.)港航工程大體積混凝土施工中的防裂措施包括()。A.選擇中低熱水泥B.加大水泥用量，以提高混凝土的強度等級C.在混凝土早期升溫階段采取保溫措施D.合理設(shè)置施工縫E.保證混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部與表面的溫差不超過25℃正確答案：A、D、E參考解析：B選項錯誤：適當減少水泥用量。C選項錯誤：應(yīng)采取降溫措施。(43.)水下炮孔堵塞應(yīng)確保藥柱不浮出鉆孔，下列關(guān)于水下炮孔堵塞的要求正確的有()。A.選用粒徑小于2cm卵石堵塞，堵塞長度不小于0.5mB.選用粒徑小于2cm碎石堵塞，堵塞長度不小于0.5mC.選用沙堵塞，堵塞長度不小于0.8mD.對水擊波防護要求較高水域施工采取沙石混合堵塞E.流速較大水域炮孔堵塞長度不小于0.8m正確答案：A、B、D、E參考解析：水下炮孔堵塞應(yīng)確保藥柱不浮出鉆孔,并應(yīng)滿足下列要求:1）選用沙或粒徑小于2cm卵石、碎石堵塞，堵塞長度不小于0.5m。2）對水擊波防護要求較高水域施工采取沙石混合堵塞。3）流速較大水域炮孔堵塞長度不小于0.8m。(44.)重力式碼頭基床拋石宜用10～100kg的塊石，塊石的()應(yīng)符合要求。A.飽水抗壓強度B.天然重力密度C.風化程度D.裂紋程度E.基本形狀正確答案：A、C、D、E參考解析：基床塊石的質(zhì)量要求：基床塊石宜用10~100kg的塊石，對不大于1m的薄基床宜采用較小的塊石。石料的質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：1.飽水抗壓強度：對夯實基床不低于50MPa，對不夯實基床不低于30MPa。2.未風化、不成片狀,無嚴重裂紋。(45.)影響混凝土拌合物和易性的因素有()。A.水泥用量及品種B.砂率C.外加劑D.澆筑方法E.施工時間正確答案：A、B、C、E參考解析：影響和易性的因素主要有：水泥用量及品種、水膠比（用水量）、砂率、骨料性質(zhì)、外加劑、施工時間、環(huán)境溫度等。(46.)重力式碼頭基槽挖泥時，對有()“雙控”要求的基槽，如土質(zhì)與設(shè)計要求不符，應(yīng)繼續(xù)下挖，直至相應(yīng)土層出現(xiàn)為止。A.標高B.強度C.土質(zhì)D.密度E.邊坡正確答案：A、C參考解析：重力式碼頭基槽挖泥時，對有標高、土質(zhì)“雙控”要求的基槽，如土質(zhì)與設(shè)計要求不符，應(yīng)繼續(xù)下挖，直至相應(yīng)土層出現(xiàn)為止。(47.)《公路水運工程施工企業(yè)項目負責人施工現(xiàn)場帶班生產(chǎn)制度（暫行）》中指出：施工企業(yè)項目負責人，是指施工合同段的項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工，同時包括安全總監(jiān)。項目負責人帶班生產(chǎn)時，應(yīng)履行以下職責:()。A.檢查本單位安全生產(chǎn)條件落實情況B.填寫帶班生產(chǎn)工作日志并簽字歸檔備查C.及時發(fā)現(xiàn)、報告并組織消除事故隱患和險情D.檢查施工組織設(shè)計或?qū)ｍ検┕し桨钢邪踩胧┑穆鋵嵡闆rE.加強對重點部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工指導(dǎo)，及時制止"三違"行為正確答案：B、C、D、E參考解析：檢查本合同段安全生產(chǎn)條件落實情況，故A錯。(48.)下列關(guān)于海岸帶泥沙運動的一般規(guī)律的說法，正確的有()。A.沙質(zhì)海岸的泥沙運移形態(tài)有推移和懸移兩種B.沙質(zhì)海岸的泥沙運移形態(tài)以懸移為主C.淤泥質(zhì)海岸的泥沙運移形態(tài)以懸移為主D.淤泥質(zhì)海岸的泥沙運移形態(tài)有推移和懸移兩種E.粉沙質(zhì)海岸的泥沙運移形態(tài)有推移和懸移兩種正確答案：A、C參考解析：海岸帶泥沙運動的一般規(guī)律：（1）沙質(zhì)海岸的泥沙運移形態(tài)有推移和懸移兩種。（2）粉沙質(zhì)海岸的泥沙運移形態(tài)有懸移、底部高濃度含沙層和推移三種。（3）淤泥質(zhì)海岸的泥沙運移形態(tài)以懸移為主，對較細顆粒的海岸底部可能有浮泥動，對較粗顆粒的海岸底部有推移質(zhì)運動。（4）海岸帶泥沙運動方式可分為與海岸線垂直的橫向運動和與海岸線平行的縱向運動。(49.)水運工程項目分項工程劃分的依據(jù)有()。A.工程施工的主要工序B.工程施工的主要材料C.工程施工的主要工種D.工程結(jié)構(gòu)的主要部位E.工程施工的主要工藝正確答案：A、B、C、E參考解析：檢驗批：是按同一生產(chǎn)條件或按規(guī)定方式匯總起來供檢驗的由一定數(shù)量樣本組成的檢驗體。分項工程：是分部工程的組成部分，一般按工程施工的主要工序或工種、材料、施工工藝和設(shè)備的主要裝置等劃分。分部工程：是單位工程的組成部分，一般按構(gòu)成工程結(jié)構(gòu)的主要部位劃分。單位工程：是單項工程的組成部分，一般指具備獨立施工條件，建成后能夠發(fā)揮設(shè)計功能的工程。單項工程：建設(shè)項目的組成部分，在施工圖設(shè)計階段具有獨立的設(shè)計文件，建成后能夠獨立發(fā)揮生產(chǎn)能力和效益的工程。建設(shè)項目：按照同一個總體設(shè)計進行建設(shè)，全部建成后才能發(fā)揮所需綜合生產(chǎn)能力或效益的基本建設(shè)單位。(50.)混凝土抗氯離子滲透性實體驗證性監(jiān)測，說法正確的是()。A.抗氯離子滲透性能驗證性檢測的試件應(yīng)在構(gòu)件上鉆芯制取B.當采用電通量法檢測時，芯樣試件的電通量平均值應(yīng)滿足設(shè)計要求C.單塊芯樣試件的電通量值不得大于設(shè)計值的，監(jiān)測結(jié)論方可為合格D.預(yù)制構(gòu)件宜按同類構(gòu)件且混凝土數(shù)量不大于20000m3抽檢一次，每一次抽檢鉆取芯樣試件數(shù)量不宜少于3個E.現(xiàn)澆構(gòu)件宜按同類構(gòu)件且混凝土數(shù)量不大于20000m3抽檢一次，每一次抽檢鉆取芯樣試件數(shù)量不宜少于3個正確答案：A、B、D參考解析：單塊芯樣試件的電通量值不得大于設(shè)計值的115%。現(xiàn)撓構(gòu)件的同類構(gòu)件的芯樣試件數(shù)量不宜少于3個。(51.)內(nèi)河板樁碼頭建筑物主要組成部分有()。A.板樁墻B.橫梁C.拉桿D.接岸結(jié)構(gòu)E.帽梁正確答案：A、C、E參考解析：板樁碼頭建筑物主要組成部分有：板樁墻、拉桿、錨啶結(jié)構(gòu)、導(dǎo)梁、帽梁和碼頭設(shè)備等。(52.)下列沿海港口工程中，按一類工程施工取費的有()。A.斜坡式防波堤B.直立式防波堤C.海堤D.取水構(gòu)筑物E.直立式擋砂堤正確答案：B、D、E參考解析：(53.)以下土工織物，具有加筋功能的是()。A.編織土工布B.無紡布C.土工帶D.土工網(wǎng)E.復(fù)合土工膜正確答案：A、C、D參考解析：以下土工織物，具有加筋功能的是編織土工布、土工帶、土工網(wǎng)。(54.)在港口設(shè)計潮位中，累計頻率法所選取的統(tǒng)計樣本是()。A.各次高潮值B.各次低潮值C.整點潮位D.大潮平均潮位E.小潮平均潮位正確答案：A、B、C參考解析：在港口設(shè)計潮位中，累計頻率法所選取的統(tǒng)計樣本是各次高潮值、各次低潮值、整點潮位。(55.)內(nèi)河常見的特征水位有()等。A.最高水位B.平均水位C.極端低水位D.正常水位E.中水位正確答案：A、B、D、E參考解析：內(nèi)河常見的特征水位有下列幾種：1.最高水位：即在研究時期內(nèi)出現(xiàn)的最高水位。最高水位有：月最高水位、年最高水位、歷年最高水位。2.最低水位：即在研究時期內(nèi)出現(xiàn)的最低水位。最低水位有：月最低水位、年最低水位、歷年最低水位。3.平均水位：在研究時期內(nèi)水位的算術(shù)平均值，又可分為：月平均水位、年平均水位、歷年平均水位。4.平均最高水位：歷年最高水位的算術(shù)平均值。5.平均最低水位：歷年最低水位的算術(shù)平均值。6.正常水位：多年水位平均值。7.中水位：在研究時期的水位累積曲線（歷時曲線）上相當于歷時50%的水位。(56.)施工組織設(shè)計應(yīng)從擬建工程施工全過程的以下哪些要素著手進行編制()。A.人力B.物力C.財力D.時間E.技術(shù)組織正確答案：A、B、D、E參考解析：施工組織設(shè)計應(yīng)在全面、深入研究合同條件、設(shè)計文件內(nèi)容，調(diào)查和分析現(xiàn)場施工條件的基礎(chǔ)上從擬建工程施工全過程的人力、物力、時間、空間、技術(shù)組織五個要素著手進行編制。(57.)爆破排淤施工前應(yīng)發(fā)布爆破通告，其內(nèi)容應(yīng)包括()。A.爆破地點B.施工單位名稱C.每次爆破起爆時間D.安全警戒范圍E.爆破施工原因正確答案：A、C、D參考解析：爆破排淤施工前應(yīng)發(fā)布爆破通告，其內(nèi)容應(yīng)包括：爆破地點、每次爆破起爆時間、安全警戒范圍、警戒標志和起爆信號。(58.)鏟斗挖泥船的挖掘與提升鏟斗同步挖掘法適用的土質(zhì)是()等。A.密實砂B.硬塑黏土C.風化巖D.可塑黏土E.松散砂正確答案：B、C參考解析：其他工藝要求（1）堅硬的土質(zhì)和風化巖，采用挖掘與提升鏟斗同步挖掘法施工。（2）軟質(zhì)土及平整度要求高的工程采用挖掘制動、提升鏟斗挖掘法施工。（3）挖掘不同土質(zhì)的抬船高度、回轉(zhuǎn)角、鏟斗回轉(zhuǎn)角進量及鏟斗前移距等施工參數(shù)應(yīng)通過試挖確定。(59.)構(gòu)件起吊、出運作業(yè)的安全生產(chǎn)要求，說法正確的是()。A.起吊混凝土預(yù)制構(gòu)件時，吊繩與水平夾角不得大于45°，作業(yè)人員應(yīng)避開構(gòu)件的外伸鋼筋B.大型構(gòu)件吊裝應(yīng)采用控制繩控制構(gòu)件擺動，施工人員不得直接推拉構(gòu)件C.起重船在吊重狀態(tài)下不得移船D.大型構(gòu)件起吊后，船舶、機械設(shè)備操作人員不得離開工作崗位，構(gòu)件在懸吊狀態(tài)下不得長時間停滯。E.構(gòu)件裝車、裝駁應(yīng)按布置圖將構(gòu)件放在指定位置，并應(yīng)根據(jù)構(gòu)件種類、工況條件等對構(gòu)件進行封固。正確答案：B、D、E參考解析：起吊混凝土預(yù)制構(gòu)件時，吊繩與水平夾角不得小于45°，故A錯；起重船在吊重狀態(tài)下移船時，各絞纜機應(yīng)協(xié)調(diào)配合，纜繩收放速度應(yīng)均勻。發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停車，故C錯。(60.)下列土的物理力學(xué)指標中，可用于確定黏性土的單樁極限承載力的有()。A.塑性指數(shù)B.液性指數(shù)C.黏聚力D.內(nèi)摩擦角E.孔隙比正確答案：A、B參考解析：（1）孔隙比e：孔隙體積/土粒體積。用于確定淤泥性土的分類和確定單樁極限承載力。（2）塑性指數(shù)Ip：土顆粒保持結(jié)合水的數(shù)量，說明可塑性的大小。用于確定黏性土的名稱和單樁極限承載力。（3）液性指數(shù)IL：說明土的軟硬程度。用于確定黏性土的狀態(tài)和單樁極限承載力。（4）可根據(jù)標準貫人試驗擊數(shù)，結(jié)合當?shù)亟?jīng)驗確定砂土的密實度、砂土的內(nèi)摩擦角和一般黏性土的無側(cè)限抗壓強度，評價地基強度、土層液化可能性、單樁極限承載力、沉樁可能性和地基加固效果等。問答題（共10題，共10分）(61.)沿海某港口12號～16號港池疏浚工程，施工工期為1年，無備淤深度，疏浚土質(zhì)為密實中粗砂和強風化巖，疏浚土要求全部吹填到碼頭后方吹填區(qū)，平均吹距2．5km，吹填區(qū)面積2．5km，圍埝總長3．5km，圍埝為臨時工程，采用拋石結(jié)構(gòu)，圍埝頂寬3．5m，外坡設(shè)計坡比為1：2，內(nèi)坡設(shè)計坡比為1：1．5，內(nèi)側(cè)鋪設(shè)土工布倒濾層。針對工程的特點和土質(zhì)處理要求，本工程采用大型絞吸挖泥船直接吹填的施工方式，挖泥船排泥管徑為800mm。為了掌握陸上排泥管線輸送砂和風化巖的沿程阻力系數(shù)，項目部在陸地選擇了長100m的平順段進行了測試，測試結(jié)果和測試期間挖泥船的主要施工參數(shù)見下表。問題：（1）分別計算本工程施工中兩種疏浚土質(zhì)的絞刀挖掘系數(shù)，并確定應(yīng)選用的絞刀型式和刀齒型式。（計算結(jié)果取兩位小數(shù)）（2）分別計算本工程施工中兩種疏浚土質(zhì)的沿程阻力系數(shù)。（計算結(jié)果取四位小數(shù)，g=9．8m／s2）（3）根據(jù)《水運工程質(zhì)量檢驗標準》JTS257—2008的規(guī)定，本工程的圍埝工程如何劃分分部、分項工程?本工程港池疏浚的驗收標準是什么?正確答案：參考解析：（1）絞刀挖掘系數(shù)：密實中粗砂：K=W÷（60×D×T×V）=1350÷（60×1．5×1．3×14）=0．82強風化巖：K=W÷（60×D×T×V）=310÷（60×1．2×0．6×10）=0．72絞刀型式和刀齒型式：密實中粗砂：直徑較小的冠形可換齒絞刀和鑿形齒。強風化巖：錐形可換齒絞刀和尖齒。（2）兩種疏浚土質(zhì)的沿程阻力系數(shù)：（3）圍埝分部工程劃分為：基底、埝身、倒濾層；分項工程劃分為：基床清淤等、拋石、倒濾層。港池疏浚驗收標準：設(shè)計底邊線以內(nèi)水域嚴禁存在淺點、設(shè)計底邊線以內(nèi)水域的開挖范圍應(yīng)滿足設(shè)計要求、開挖斷面不應(yīng)小于設(shè)計開挖斷面、邊坡的開挖范圍滿足設(shè)計要求、邊坡的開挖坡度滿足設(shè)計要求。(62.)某擬建方塊碼頭，碼頭結(jié)構(gòu)斷面見圖1，方塊的型號共有8種，其中最重的G型方塊尺寸為長6．24m，寬5．98m，高3．75m，相關(guān)的尺寸見圖2和圖3。項目部在施工組織設(shè)計中，選擇距本工程約15km的某現(xiàn)有工作船碼頭及后方場地作為方塊預(yù)制場，預(yù)制場沿碼頭前沿線長200m，垂直前沿線向后方寬50m。碼頭為板樁結(jié)構(gòu)形式，安裝有V350型橡膠護舷，橡膠護舷高度350mm，港池及航道水深滿足施工船舶的施工要求。方塊裝船、安裝擬采用500t固定吊桿起重船，起重船的起重性能見表1。工作船碼頭承載力較低，為保證安全，方塊底胎需盡可能遠離碼頭前沿。項目部為進行板樁碼頭受力穩(wěn)定性驗算，需根據(jù)G型方塊重量、起重船吊裝能力計算方塊距離碼頭前沿的最大距離，確定該方塊底胎的位置。G型方塊吊具重量和底胎粘結(jié)力取203kN，混凝土重度為24．5kN／m3。在施工過程中，方塊安裝需與棱體拋填相配合。問題：（1）繪制本工程從基槽挖泥到方塊安裝完成的施工工藝流程圖。（2）計算G型方塊重心的水平投影點距離底邊線的最小距離（計算結(jié)果四舍五入保留兩位小數(shù)）。（3）計算確定起重船吊運G型方塊時，方塊重心與碼頭前沿的最大距離（It=9．8kN，計算結(jié)果四舍五入保留兩位小數(shù)）。（4）寫出方塊安裝的施工要點。（5）起重吊裝作業(yè)中的水下吊裝構(gòu)件應(yīng)符合哪些安全規(guī)定?正確答案：參考解析：（1）（2）重心距離方塊邊線最短距離：（3）①方塊重量=24．5×131．71=3226．90kN。②吊重量=3226．90+203=3429．90kN。③查表得吊重3430kN時吊鉤距船首的水平距離：36m。④因存在護舷，方塊重心到碼頭邊線最大距離為36—0．35=35．65m。（4）1）安裝前，必須檢查基床和檢查預(yù)制件，不符合技術(shù)要求時應(yīng)修整和清理。2）方塊裝駁前，方塊頂面清理雜物和底面的清理粘底物以免方塊安裝不穩(wěn)。3）方塊裝駁和從駁船上吊取方塊要對稱裝和取，并且后安裝的先裝放在駁船里面，先安裝的后裝放在駁船外邊。4）當運距較遠，又可能遇到有風浪時，裝船時要采取固定措施，以防止方塊之間相互碰撞。5）一般在第一塊方塊的位置先粗安裝一塊，以它依托安裝第二塊。6）然后以第二塊方塊為依托，重新吊安裝第一塊方塊。（5）1）構(gòu)件入水后，應(yīng)服從潛水人員的指揮。指揮信號不明，不得移船或動鉤。2）構(gòu)件的升降、回轉(zhuǎn)速度應(yīng)緩慢，不得砸、碰水下構(gòu)件或船舶錨纜。3）水下構(gòu)件吊裝完畢，應(yīng)待潛水員解開吊具、避至安全水域，潛水員發(fā)出指令后方可起升吊鉤或移船。(63.)我國北方海港某碼頭工程，碼頭長700m，承臺寬36m，共2個泊位，結(jié)構(gòu)形式為高樁梁板結(jié)構(gòu)，其上部結(jié)構(gòu)混凝土強度為C40。設(shè)計高水位+4.5m，設(shè)計低水位+0.5m，碼頭設(shè)計使用年限為50年。項目進場后，立即開展承臺上部結(jié)構(gòu)混凝土的強度試驗，一共制作10組試件，養(yǎng)護達28d齡期后，得到10組混凝土立方體抗壓強度分別為（MPa）：39.0；41.0；43.0；39.0；38.5；38.0；41.5；40.0；40.5；41.0。碼頭承臺樁基為Φ1000鋼管樁，引橋樁基采用PHC樁。其中，鋼樁防腐蝕措施的保護年限為35年。經(jīng)測算：鋼樁浪濺區(qū)腐蝕速度最快，取0.4mm/a，聯(lián)合防腐措施的保護率在該區(qū)域可達85%。碼頭上部結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力縱梁采用先張法施工，預(yù)應(yīng)力筋為冷拉Ⅳ級鋼筋。張拉過程中，采取應(yīng)力及伸長值的雙控方法控制張拉力。由于縱梁預(yù)應(yīng)力筋為Φ28mm直線筋，故單根預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力取張拉端拉力：385kN。該預(yù)應(yīng)力筋單根長度36m，彈性模量為1.8×105MPa。打樁過程中，項目部按照施工方案布置了打樁船錨纜，并在施工仰樁和俯樁時，采取了偏離原樁位下沉和及時松緊錨纜的方式，保證樁的最終位置符合設(shè)計規(guī)定。同時，打樁過程中，采取了適相應(yīng)措施，以保證岸坡穩(wěn)定。問題1．開工伊始，在強度試件養(yǎng)護齡期未達28d前，項目進行上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件預(yù)制，施工配置強度應(yīng)取多少？得到10組混凝土試件試驗強度后，施工配置強度又應(yīng)取多少？（四舍五入，計算結(jié)果保留1位小數(shù)）2．計算本工程鋼管樁預(yù)留富裕腐蝕厚度（結(jié)果保留1位小數(shù)）。3．本工程預(yù)制縱梁預(yù)應(yīng)力雙控指標的允許偏差值各是多少？4．計算預(yù)應(yīng)力筋張拉時的計算伸長值。（結(jié)果精確至mm）正確答案：參考解析：1．（1）開工伊始，在強度試件養(yǎng)護齡期未達28d前，按照標準差平均水平選取。設(shè)計強度C40，則σ0=4.5MPa。故此時施工配置強度：fcu,0=fcu,k+1.645σ=40+1.645×4.5=47.4MPa（2）得到10組混凝土試件試驗強度后，計算其σ值如下：1）10組試件抗壓強度平方值之和：2）10組試件抗壓強度平均值：（36.0+41.0+43.0+39.0+38.5+38.0+41.5+40.0+40.5+41.0）÷10=39.853）計算標準差：2．Δδ=0.4×（1-85%）×35+0.4×（50-35）=8.1mm3．預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后，實際預(yù)應(yīng)力值與工程設(shè)計規(guī)定檢驗值的相對允許偏差為±5%；實際伸長值與設(shè)計計算理論伸長值的相對偏差不應(yīng)超過6%4．ΔL=385×36÷（3.14×14^2×1.8×10^11）=125mm(64.)某5000t級順岸碼頭工程，采用單錨板樁結(jié)構(gòu)。設(shè)計高水位為+3.20m，低水位為-1.20m，碼頭面高程為+4.00m，前沿泥面標高-11.00m，總長度為170m。前排為直鋼板樁(PU32)墻擋土，本工程共有鋼板樁289根，樁長30~35m。墻后填料填滿至地面，墻后土壓力由板樁、錨碇墻等抗力系統(tǒng)共同承受。本工程主要施工工序如下：板樁沉樁、施工準備及基線布置、錨碇墻施工、墻后回填、倒慮棱體施工、拉桿安裝、帽梁施工、鋼板樁制作、面層及附屬設(shè)施施工、港池挖泥、導(dǎo)梁施工等，如圖2-1所示。按照設(shè)計要求，板樁碼頭帽梁采用高性能引氣混凝土澆筑，配合比為1:0.6:1.93，水灰比為0.38，引氣劑摻量為水泥用量的0.01%，混凝土的含氣量為4.5%?；炷了貌牧系南鄬γ芏热绫?-2所列?；炷敛牧系南鄬γ芏缺?-2沉箱所用材料水泥砂碎石相對密度3.12.752.82問題：1．寫出圖中編號①~⑧的名稱。2．繪制該板樁碼頭主要工序施工工藝流程圖。3．帽梁混凝土的砂率為多少？計算每1m3混凝土水泥用量。（結(jié)果保留整數(shù)）4．提高港航工程混凝土耐久性的措施是什么？正確答案：參考解析：1．①拉桿；②排水孔；③導(dǎo)梁；④帽梁；⑤系船柱塊體；⑥倒慮棱體；⑦緊張器；⑧面層2．3．混凝土的砂率為：0.6/（0.6+1.93）=24%設(shè)1kg水泥可配制混凝土的體積為V，則：V=（1/3.1）+（0.6/2.75）+（1.93/2.82）+0.38+V×4.5%求得V=1.68升每立方米混凝土的水泥用量為：1000/1.68=595kg/m3。4．提高港航工程混凝土耐久性的主要技術(shù)措施為：1）選用優(yōu)質(zhì)的原材料；2）優(yōu)化混凝土的配合比設(shè)計；3）精心施工；4）防止混凝土結(jié)構(gòu)開裂；5）應(yīng)用高性能混凝土；6）應(yīng)用環(huán)氧涂層鋼筋；7）采用表面涂層；8）采用鋼筋阻銹劑；9）采用外加電流陰極保護。(65.)某內(nèi)河航道加深工程，水流流速為3.1m／s左右，航道底高程由-5.0m浚深至-7.0m，航道總長度為7525m，分為航道1區(qū)、航道2區(qū)和航道3區(qū)航道，疏浚土質(zhì)為中風化與微風化巖，選用錨纜式定位的炸礁船水下鉆孔爆破和8m3抓斗挖泥船配280m開體泥駁清渣的施工工藝。本工程在施工期間正值交通運輸部組織行業(yè)專家開展水運工程質(zhì)量安全督查，督查專家組對本工程進行了現(xiàn)場質(zhì)量安全督查并提出了整改意見，項目經(jīng)理部對督查專家組提出的整改意見進行了認真整改。通過項目經(jīng)理部的精心組織，本工程提前合同工期5d一次性通過了建設(shè)單位組織的交工驗收。問題：（1）本工程炸礁船錨纜如何布設(shè)?寫出本工程炸礁船的施工順序。（2）抓斗挖泥船水下清渣施工時的分條寬度、分層厚度以及分段長度如何確定?寫出抓斗挖泥船水下清渣的施工順序。（3）質(zhì)量安全督查分為哪幾類?對施工單位的質(zhì)量安全管理行為督查的抽查內(nèi)容包括哪些?（4）根據(jù)《水運工程質(zhì)量檢驗標準））JTS257--2008，水下爆破的主要檢驗項目有哪幾項?正確答案：參考解析：（1）本工程炸礁船錨纜布置應(yīng)滿足施工和通航安全要求，宜采取在岸上設(shè)地錨方式系纜，通航一側(cè)艏橫纜宜采用沉鏈方式。本工程炸礁船施工宜按先下游后上游，先深水后淺水的順序進行，并根據(jù)水位變化適時調(diào)整。（2）抓斗挖泥船水下清渣開挖分條寬度不應(yīng)大于挖泥船寬度和抓斗作業(yè)半徑；施工過程中應(yīng)根據(jù)挖斗大小和巖層厚度分層開挖，分層厚度宜為抓斗高度的1/4～1/3；分段開挖長度應(yīng)根據(jù)挖泥船布設(shè)錨纜位置確定。抓斗挖泥船清渣施工順序宜采用從深水到淺水、分條、分段順水流開挖，在流速較緩水域、潮汐河段清渣時也可采用逆流施工。（3）質(zhì)量安全督查分為專項督查和綜合督查兩類。對施工單位的質(zhì)量安全管理行為督查的抽查內(nèi)容包括：管理體系、施工組織、質(zhì)量管理和安全管理。（4）水下爆破的主要檢驗項目有：1）水下鉆孔爆破的各項爆破參數(shù)應(yīng)滿足施工組織設(shè)計要求，并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《水運工程爆破技術(shù)規(guī)范》JTS204--2008的有關(guān)規(guī)定。2）水下裸露爆破的布藥方式、炸藥品種和每次起爆用藥量應(yīng)滿足設(shè)計要求，并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《水運工程爆破技術(shù)規(guī)范》JTS204--2008的有關(guān)規(guī)定。(66.)某航道疏浚工程，挖槽長度5km，通過下方計量，測得實際取土量為3993750m3。經(jīng)取樣，測得疏浚土天然密度為1.75t/m3。施工單位中標后，選用1艘?guī)紘娧b置的艙容10000m3自航耙吸船進行施工，并利用疏浚土進入吹填區(qū)以艏噴方式進行一期吹填。二期采用絞吸船直接吹填至設(shè)計標高。已知吹填區(qū)與航道之間距離為20km。耙吸船施工參數(shù)如下：挖泥及裝艙時間1.5h，輕載航速13kn，重載航速9kn，泥艙裝載土方量6500m3，施工中轉(zhuǎn)頭及上線時間為0.15h。挖泥時泥泵流量21000m3/h，噴泥時泥泵流量15000m3/h。噴泥時泥漿平均密度1.24t/m3，客觀影響時間率為15%。吹填區(qū)總面積為1.5k㎡，浚前測得原泥面平均標高為-5.3m。耙吸船一期吹填完工后，經(jīng)竣工測量，測得完工平均標高為-2.6m，原地基沉降量0.3m，吹填土與原狀土的體積比為1.2:1。問題：1、計算耙吸船施工運轉(zhuǎn)時間小時生產(chǎn)率（保留整數(shù)）。2、計算耙吸挖泥船施工工期。3、耙吸船艏噴施工應(yīng)如何選擇就位點?4、計算吹填土流失率，并列舉其影響因素。正確答案：參考解析：1、噴泥泥漿濃度ρ=（rm-rw）/（rs-rw）×100%=（1.24-1.025）/（1.75-1.025）=29.7%耙吸船施工循環(huán)運轉(zhuǎn)小時：Σt=1.5+20/（1.852×13）+20/（1.852×9）+0.15+6500/（29.7%×15000）=5.14h耙吸船施工運轉(zhuǎn)小時生產(chǎn)率：W=6500/5.14=1265m3/h2、根據(jù)客觀影響時間率為15%可知，耙吸船作業(yè)條件為二級工況，故時間利用率為65%。耙吸船施工工期T=3993750/（1265×24×65%）=202.38d，取203d。3、耙吸船艏噴施工，根據(jù)水流、潮流、風向、水深及挖泥船操縱要求選擇就位點。4、已知挖泥船實際取土工程量為：3993750m3。計算實測吹填工程量：1.5×106×（5.3-2.6+0.3）÷1.2=3750000m3故吹填土流失率P0=（3993750-3750000）/3993750=6.1%其影響因素如下：土的粒徑、泄水口的位置、高度及距排泥管口的距離、吹填面積、排泥管的布設(shè)、吹填高度及水力條件等具體施工條件。(67.)國內(nèi)某海港新建港區(qū)需要進行港池疏浚，疏浚工程量2000萬m3，土層由下往上分別為：松散中砂，軟塑黏土、淤泥質(zhì)土，土層方量及物理學(xué)性質(zhì)指標見表4-1。現(xiàn)離該港池15km以外的另一施工地點，正進行吹填造陸工程。故擬采用該港池疏浚土進行吹填。吹填區(qū)容積1500萬m3，吹填時對吹填料只考慮沉降量200萬m3，超填量50萬m3，其中流失率：軟塑黏土與松散中砂5%，淤泥質(zhì)土7%，不考慮固結(jié)與攪松。土層方量及物理學(xué)性質(zhì)指標表4-1港池疏浚擬采用斗容12m3抓斗船施工，在吹填地點附近海域設(shè)置儲砂池供泥駁拋泥。名義生產(chǎn)率2500m3/h絞吸船在儲砂池二次取土進行吹填。疏浚軟塑黏土期間，絞吸船及抓斗船相關(guān)施工參數(shù)見表4-2和表4-3。絞吸挖泥船施工參數(shù)表4-2抓斗挖泥船施工參數(shù)表4-3項目開工前，根據(jù)查閱當?shù)仃P(guān)于挖泥客觀影響時間統(tǒng)計資料，確定抓斗船疏浚區(qū)及絞吸船二次取土區(qū)海域均為二級工況。問題1．當吹填砂中含有較多細顆粒土?xí)r，應(yīng)采取怎樣的措施防止淤泥聚集。2．計算該吹填工程設(shè)計工程量。（四舍五入，計算結(jié)果保留整數(shù)）3．計算絞吸船生產(chǎn)率。（四舍五入，計算結(jié)果保留整數(shù)）4．若須保證絞吸船連續(xù)施工，試計算至少需要配備幾組抓斗船組。并計算一艘抓斗船需配備泥駁的數(shù)量。5．針對本工程疏浚土類，應(yīng)如何選擇絞刀及刀齒形式？正確答案：參考解析：1．當吹填砂中含有較多的細顆粒土?xí)r，應(yīng)在排泥管線上設(shè)置三通管、轉(zhuǎn)向閥或轉(zhuǎn)向閘板，在排泥管口上設(shè)置擴散板、滲漏孔、擋板等、防止淤泥聚集。2．根據(jù)背景，由于不考慮固結(jié)與攪松，吹填區(qū)需吹填料形成的方量為：1500+200+50=1750萬m3取土吹填時，先取上層淤泥質(zhì)土，淤泥質(zhì)土設(shè)計工程量：2000×55%=1100萬m3則可在吹填區(qū)形成的吹填方量為：1100×（1-7%）=1023萬m3取中層軟塑黏土，軟塑黏土設(shè)計工程量：2000×20%=400萬m3則可在吹填區(qū)形成的吹填方量為：400×（1-5%）=380萬m3則松散中砂需在吹填區(qū)形成的吹填方量為：1750-1023-380=347萬m3最后取松散中砂，需從取土區(qū)取得的設(shè)計工程量為：347/（1-5%）=365萬m3故該吹填工程的設(shè)計工程量為：1100+400+365=1865萬m33．根據(jù)已知，泥漿濃度為：ρ=（1.18-1.025）/（1.7-1.025）×100%=23%計算絞刀挖掘生產(chǎn)率：W1=60KDTV=60×0.83×2×1.5×14=2092m3/h泥泵管路吸輸生產(chǎn)率：W2=Q×ρ=3.14×0.82/4×5.5×3600×23%=2288m3/h故絞吸船應(yīng)取W1和W2中的較小值作為其代表生產(chǎn)率，即2092m3/h。4．計算抓斗船施工運轉(zhuǎn)時間小時生產(chǎn)率：W=12×1.05×50/1.1=573m3/h。二級工況下，絞吸船時間利用率為65%，抓斗船時間利用率為55%。為保證絞吸船連續(xù)施工，抓斗船單位時間產(chǎn)量不得低于絞吸船，故抓斗船配置的最小數(shù)量為：N=2092×65%/（573×55%）=4.3，取5艘。計算1艘抓斗船需配備泥駁數(shù)量：n=（15/25+15/15+2.39）×573×1.1/1000=2.51，取3艘。5．針對本工程：松散中砂、軟塑黏土、淤泥質(zhì)土均選用：前端直徑較大的冠形平刃絞刀軟塑黏土也可以選用直徑較大的冠形方齒絞刀。(68.)某項目部承擔了一項強度等級為C40的現(xiàn)澆大體積鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的施工任務(wù)，技術(shù)員根據(jù)相關(guān)技術(shù)要求進行了配合比設(shè)計，并獲得了監(jiān)理工程師的批準，見下表。該結(jié)構(gòu)在夏季進行施工，拌合站配置的拌合機每盤攪拌量為2m3，混凝土由罐車運輸，吊罐入模。為了控制大體積混凝土溫度裂縫的產(chǎn)生，項目部對本混凝土結(jié)構(gòu)的施工進行了溫控設(shè)計，確定用冷水拌合，拌合站拌制的混凝土拌合物在出料口的溫度可以達到要求，同時還采取了其他控制混凝土澆筑溫度的措施。施工過程中，某一班次拌制混凝土前，試驗員對骨料的含水率進行了檢測，測得粗骨料含水率為1.5％，細骨料含水率為2.5％。技術(shù)員據(jù)此檢測結(jié)果按配合比計算拌合料的配料數(shù)量，確定了每一盤混凝土各種原材料的稱量示值，保證了混凝土拌合物的數(shù)量準確。該結(jié)構(gòu)的混凝土立方體28d抗壓強度驗收批試件共有6組，這6組混凝土立方體試件抗壓強度試驗結(jié)果見下表。問題：（1）寫出混凝土配制的基本要求。（2）計算上述班次拌制一盤混凝土所需各種原材料稱量示值。（計算結(jié)果取兩位小數(shù)）（3）計算6組試件的28d抗壓強度標準差。（計算結(jié)果四舍五人取兩位小數(shù)）（4）該大體積混凝土施工中，可選擇的控制混凝土澆筑溫度施工措施還有哪些?正確答案：參考解析：（1）混凝土配置的基本要求有：1）強度、耐久性符合設(shè)計要求。2）可操作性要滿足施工操作要求。3）應(yīng)經(jīng)濟、合理。（2）1）水泥：305×2=610.0kg2）粉煤灰：61×2=122.0kg3）膨脹劑：41×2=82.0kg4）減水劑：2.23×2=4.46kg5）砂：758×1.025×2=1553.90kg6）大石：741×1.015×2=1504.23kg7）小石：317×1.015×2=643.5lkg8）水：175×2-758×0.025×2×（741+317）×0.015×2=350-37.90-31.74=280.36kg（3）6組立方體抗壓計試件標準差計算：1）各組試件強度的代表值fcu，i分別為：第一組：（42．5+42．0+44．5）÷3=43MPa第二組：因45．1>1．15×39=44．85，故代表值為39．0MPa第三組：（46．3+44．3+50．4）÷3=47MPa第四組：（47．3+44．3+46．4）÷3=46MPa第五組：（42．9+43．2+48．9）÷3=45MPa第六組：（48．6+49．6+51．8）÷3=50MPa2）6組試件的抗壓強度平均值mfcu為（43+39+47+46+45+50）÷6=45MPa3）標準差為：（4）控制混凝土澆筑溫度的措施還有：1）選擇氣溫較低的時段施工。2）提高混凝土澆筑能力，縮短暴露時間。3）對混凝土運輸設(shè)備遮陽。4）進行艙面降溫。(69.)某航道基建性疏浚工程，航道長度19.8km，航道設(shè)計底寬為270m，航道設(shè)計底標高為-20.5m，備淤深度為0.4m，邊坡坡比為1：5，設(shè)計疏浚