一建港口與航道工程實務(wù)-一級建造師考試《港口與航道工程》?？荚嚲?7

一建港口與航道工程實務(wù)-一級建造師考試《港口與航道工程》?？荚嚲?7單選題（共20題，共20分）(1.)自航耙吸挖泥船以()來衡量其大小。A.生產(chǎn)率B.裝機功率C.艙容D.艏吹管路流量正（江南博哥）確答案：C參考解析：格式換行boge暫無解析(2.)斜坡堤堤心石坡面驗收后，應(yīng)按設(shè)計要求拋填塊石墊層，其作用是()。A.找平作用B.倒濾作用C.增密堤心石D.加大堤心斷面正確答案：A參考解析：填平斜面大塊石的間隙，找平斜坡面以便準(zhǔn)確、穩(wěn)定、安全、高效地安放護(hù)面塊體或護(hù)面大塊石。(3.)重力式碼頭拋石基床頂面預(yù)留向內(nèi)傾斜0．5%～1．5%的坡面，其目的是()。A.加強岸坡穩(wěn)定B.消除沉降量C.避免墻身在背后填料過程中前傾D.避免墻身滑動，增加穩(wěn)定性正確答案：C參考解析：(4.)泥沙顆粒的()小于0．03mm的海岸為淤泥質(zhì)海岸。A.最大粒徑B.最小粒徑C.中值粒徑D.公稱粒徑正確答案：C參考解析：海岸帶按照泥沙的中值粒徑大小分為沙質(zhì)海岸和淤泥質(zhì)海岸，泥質(zhì)海岸的中值粒徑小于0．03mm，其中的淤泥顆粒之間有粘結(jié)力，在海水中呈絮凝狀態(tài)，灘面寬廣、坡度平坦，一般為1／2500～1／500。(5.)GPS測量方法主要分為事后差分處理和實時差分處理，()屬于事后差分處理方法。A.靜態(tài)和快速靜態(tài)B.位置差分C.載波相位差分D.偽距差分正確答案：A參考解析：事后差分處理包括靜態(tài)和快速靜態(tài)，其精度可達(dá)到毫米級，廣泛應(yīng)用于建立各等級的測量控制網(wǎng)及各類建筑物的測試與監(jiān)測。(6.)高樁碼頭的接岸結(jié)構(gòu)采用板樁時，回填順序應(yīng)符合設(shè)計要求，首先應(yīng)回填()。A.錨碇結(jié)構(gòu)前的區(qū)域B.錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻的中間部位C.錨碇結(jié)構(gòu)的周圍D.板樁墻后的部位正確答案：A參考解析：先回填錨碇結(jié)構(gòu)前的區(qū)域以便盡快建立足夠的錨碇力拉緊拉桿。(7.)關(guān)于板樁碼頭的說法，錯誤的是()。A.主要是由連續(xù)地打入地基一定深度的板形樁構(gòu)成的直立墻體，墻體上部一般由錨碇結(jié)構(gòu)加以錨碇B.有結(jié)構(gòu)簡單、用料省、方便施工等優(yōu)點C.對復(fù)雜地質(zhì)條件適應(yīng)性差，所以一般應(yīng)用受限D(zhuǎn).耐久性較差正確答案：C參考解析：格式換行boge暫無解析(8.)《建設(shè)工程質(zhì)量保證金管理暫行辦法》規(guī)定，全部使用政府投資的港口與航道工程建設(shè)項目，按工程價款結(jié)算總額()左右的比例預(yù)留保證金。A.3%B.5%C.7%D.10%正確答案：B參考解析：格式換行boge暫無解析(9.)在疏浚工程施工組織設(shè)計編制中，應(yīng)根據(jù)影響本工程施工的自然因素，確定本工程挖泥船的工況，工況劃分為一級至七級，每級工況時間利用率相差()%。A.1B.5C.10D.15正確答案：B參考解析：格式換行boge暫無解析(10.)各種環(huán)境下的港口與航道工程混凝土施工中，均不得使用()硅酸鹽水泥。A.粉煤灰B.火山灰質(zhì)C.礦渣D.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)正確答案：D參考解析：燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥應(yīng)當(dāng)歸屬于復(fù)合硅酸鹽水泥，即由硅酸鹽水泥熟料、兩種或兩種以上規(guī)定的混合材料和適量石膏磨細(xì)制成的水泥，(簡稱復(fù)合水泥)，代號P．C。這種水泥遇水環(huán)境有體積的不穩(wěn)定性，這是水工混凝土工程最忌諱的，所以港口與航道工程混凝土不得使用燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。(11.)單位工程完工后，應(yīng)由()組織相關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量檢驗。A.施工單位B.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.交通主管部門或其委托的質(zhì)監(jiān)機構(gòu)正確答案：A參考解析：此時尚屬工程的自檢程序，施工單位組織有關(guān)人員自檢合格后，報監(jiān)理單位，并向建設(shè)單位提交單位工程竣工報告。(12.)港口與航道工程的施工組織設(shè)計，應(yīng)在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，由()組織編寫。A.項目副經(jīng)理B.項目總工程師C.項目部工程部長D.項目部技術(shù)部長正確答案：B參考解析：港口與航道工程的施工組織設(shè)計是指導(dǎo)施工全過程的主要技術(shù)文件之一，應(yīng)由項目總工程師組織項目部的人員分工、協(xié)作編寫，并由項目總工程師統(tǒng)一匯總、協(xié)調(diào)，才能保證各項內(nèi)容的正確性和相互關(guān)系的協(xié)調(diào)性。(13.)某港口碼頭堆場，填土碾壓密實。擊實試驗測得回填土的最大干密度為1．80g／cm3；碾壓后，現(xiàn)場取土樣重450．89，測得其體積為232．9cm3，含水量為12%，其碾壓密實度為()。A.92%B.94%C.96%D.98%正確答案：C參考解析：可由兩種思路解析：(1)含水量=土體中水的重量／土體中干土的重量即：12%=取樣土中水重／(取樣土重一取樣土中水重)0．12×取樣土重-0．12×取樣土中水重一取樣土中水重取樣土中水重=48．3(g)土體中干土的重量=450．8=48．3=402．5(g)碾壓土的干密度=402．5／232．9=1．73碾壓的密實度=1．73／1．80=960A(2)現(xiàn)場取樣土重=(1+12%)×現(xiàn)場取樣中的干土重現(xiàn)場取樣中的干土重=450．8／1．12=402．5(g)，402．5／232．9=1．73碾壓的密實度=1．73／1．80=96%(14.)GPS測量應(yīng)用于建立各等級的測量控制網(wǎng)時所采用的方法是()處理。A.事后差分B.位置差分C.偽距差D.載波相位差分正確答案：A參考解析：目前，GPS測量主要分為事后差分處理和實時差分處理，前者精度可達(dá)毫米級，而后者可達(dá)厘米級，所以應(yīng)用于建立各等級的測量控制網(wǎng)時所采用的方法是A。(15.)港口大體積混凝土施工中，可以埋放塊石，塊石的最大邊與最小邊之比不應(yīng)大于()。A.1.2B.1.5C.2D.3正確答案：C參考解析：較為方正的塊石埋入混凝土各方受力較均勻，與周圍混凝土結(jié)合較牢固、充分，過于細(xì)長、扁長的塊石其扁長邊易于積水，與混凝土結(jié)合不充分。(16.)重力式碼頭應(yīng)根據(jù)地基土性質(zhì)、基床厚度、基底應(yīng)力分布、墻身結(jié)構(gòu)形式、荷載和施工方法等因素確定基床頂面的坡度，一般采用()。A.向內(nèi)傾斜0.5%～1.5%B.向內(nèi)傾斜1.5%～2%C.向外傾斜0.5%～1.5%D.向外傾斜1.5%～2%正確答案：A參考解析：重力式碼頭基床頂面留有一定的坡度是考慮到后方回填后在回填土水平推力的作用下沉箱(或方塊)等會產(chǎn)生微量的前傾，因此預(yù)留的坡度應(yīng)是向內(nèi)的(向岸)，根據(jù)工程的統(tǒng)計經(jīng)驗，一般為0．5%～1．5%。(17.)工程勘察報告《原位測試圖表》一般應(yīng)包括()。A.標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探等測試成果的圖表B.標(biāo)準(zhǔn)貫人、顆粒級配等測試成果的圖表C.固結(jié)試驗、顆粒級配等測試成果的圖表D.顆粒級配、靜力觸探等測試成果的圖表正確答案：A參考解析：原位測試圖表是反映標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探等原位測試成果的圖表，顆粒級配、固結(jié)試驗為室內(nèi)實驗成果。(18.)我國南方海港工程浪濺區(qū)的混凝土宜采用()。A.普通硅酸鹽水泥B.粉煤灰硅酸鹽水泥C.礦渣硅酸鹽水泥D.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥正確答案：C參考解析：礦渣硅酸鹽水泥粒化高爐礦渣產(chǎn)量為6％～15％，而普通硅酸鹽水泥摻量為5％以內(nèi)，礦渣硅酸鹽水泥抗腐蝕性優(yōu)于普通硅酸鹽水泥，且耐熱性較好，但干縮變形大，析水性大，耐磨性差。厚大體積混凝土和在高濕環(huán)境或永遠(yuǎn)處在水下的混凝土宜優(yōu)先選用礦渣水泥。(19.)相同條件下，溫度升高，水在土中的滲透性()。A.變強B.變?nèi)魿.不改變D.有時大，有時小正確答案：A參考解析：水在土中的滲透性與水的黏度有關(guān)，水的黏度越大其滲透性越弱，水的黏度越小，其在土中的滲透性越強，而水的黏度受水溫的影響很明顯，水溫升高水的黏滯性越小滲透性變強。(20.)采用爆炸排淤填石法改良地基時，藥包在泥面下埋設(shè)深度一般為()H。A.0.15～0.25B.0.8～1.0C.0.45～0.55D.0.7～0.9正確答案：C參考解析：格式換行boge暫無解析多選題（共10題，共10分）(21.)錐形絞刀適用于()的開挖。A.中等強度巖石B.軟巖石C.密實砂D.松散砂E.硬塑黏土正確答案：A、B參考解析：絞刀是絞吸挖泥船直接挖掘土壤的重要挖泥部件，其作用是通過旋轉(zhuǎn)切割水底土壤，使之變形而破碎，并使破碎的泥土與水混合，送往吸泥口。因此，絞刀應(yīng)根據(jù)疏浚土類及其密實度選擇，而中等強度巖石和軟巖石屬于難以開挖的土類，需要很大的切削力，因此，選用錐形絞刀。(22.)目前在我國預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁的生產(chǎn)中采用了()等工藝。A.高速離心B.振動C.輥壓D.二次振搗E.真空吸水正確答案：A、B、C參考解析：格式換行boge暫無解析(23.)疏浚工程設(shè)計計算工程量應(yīng)包括()。A.設(shè)計斷面工程量B.計算超深量C.實測斷面工程量D.實測超寬量E.流失量正確答案：A、B參考解析：此時只是設(shè)計階段的工程量估算。(24.)重力式碼頭工程中，采用土工織物作為反濾層，宜選用的材料有()。A.編織土工布B.土工膜C.土工格柵D.機織土工布E.無紡?fù)凉げ颊_答案：A、D、E參考解析：編織土工布、機織土工布、無紡?fù)凉げ级季哂胁煌潭瓤赏杆柚辜?xì)顆粒通過的功能．作為反濾層可阻止土顆粒進(jìn)入拋石棱體；而土工膜不透水、土工格柵沒有阻止土體和碎石通過的功能。(25.)港口與航道工程水上交通事故分級標(biāo)準(zhǔn)表中分為()。A.特大事故B.中等事故C.大事故D.重大事故E.小事故正確答案：C、D、E參考解析：(26.)關(guān)于水運工程工程量清單的說法，正確的有()。A.工程量清單應(yīng)由招標(biāo)人或招標(biāo)人委托的具有相應(yīng)資質(zhì)的造價咨詢單位編制B.分項工程工程數(shù)量由投標(biāo)人根據(jù)設(shè)計圖紙，按國家統(tǒng)一的工程量計算規(guī)則進(jìn)行計算C.工程量清單報價必須按水運工程定額進(jìn)行編制D.工程量清單計價采用綜合單價E.一般項目清單費用以項為單位計價正確答案：A、D、E參考解析：格式換行boge暫無解析(27.)工程質(zhì)量通病是指工程施工中的()質(zhì)量缺陷，是進(jìn)一步提高工程質(zhì)量的主要障礙之一。A.常見B.偶發(fā)C.突發(fā)D.多發(fā)E.不可預(yù)見的質(zhì)量缺陷正確答案：A、D參考解析：格式換行boge暫無解析(28.)港口與航道工程配制混凝土的基本要求有()。A.強度要符合設(shè)計要求B.耐久性要符合設(shè)計要求C.應(yīng)滿足設(shè)計構(gòu)件的抗裂和限制裂縫寬度的要求D.應(yīng)滿足施工中對于坍落度損失的要求E.應(yīng)經(jīng)濟(jì)合理正確答案：A、B、D、E參考解析：格式換行boge暫無解析(29.)對于缺乏石料的地區(qū)，經(jīng)論證，斜坡堤堤心石可采用開山石，但這種開山石應(yīng)()。A.無嚴(yán)重風(fēng)化B.不成片C.有良好的級配D.有適當(dāng)?shù)募壟銭.含泥量小于5%正確答案：A、B、D參考解析：C、E的要求過于嚴(yán)格，對于大量的堤心石難以滿足，也沒有必要。(30.)港航工程混凝土用的水泥應(yīng)考慮()。A.凝結(jié)時間B.品種C.包裝D.最低價E.對混凝土性能的影響正確答案：A、B、E參考解析：根據(jù)不同的需要考慮其凝結(jié)時間，例如，夏季高溫、較長距離運送，要考慮凝結(jié)時間較長，以便減少坍落度的損失，保證施工的可操作性；而在趁低潮(搶潮水)澆筑混凝土施工時，則希望初凝時間短些，以便保證在初凝前混凝土不被海水淹沒。不同的高程要求不同品種的水泥，澆筑高性能混凝土應(yīng)選擇高強度等級的硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥；澆筑大體積混凝土?xí)r應(yīng)考慮選擇水化熱低的水泥品種等；應(yīng)根據(jù)工程特點，對混凝土性能的要求來選擇水泥。問答題（共5題，共5分）(31.)背景資料某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基礎(chǔ)采用φ1200mm的鋼管樁，上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)。業(yè)主通過招標(biāo)，選定了某監(jiān)理機構(gòu)；碼頭主體工程由某施工單位中標(biāo)承擔(dān)施工任務(wù)，在承包合同中明確，項目中的鋼管樁由業(yè)主指定某鋼結(jié)構(gòu)廠供樁并運至現(xiàn)場，業(yè)主單位與供樁單位簽訂了合同；碼頭上的裝、卸煤設(shè)備安裝工程由中標(biāo)承包主體工程的施工單位通過招標(biāo)另行發(fā)包。在施工的過程中，因鋼管樁供貨單位供樁不及時和部分鋼管樁的質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)等情況，使主體工程的沉樁進(jìn)度延誤了15d，并進(jìn)一步使設(shè)備安裝單位的工期延誤了7d。問題1．對于工程用的鋼管樁可否視為“甲供構(gòu)件”為什么銅管柱的驗收應(yīng)由哪家單位負(fù)責(zé)組織哪些單位參加驗收的主要項目有哪些2．對上述因供樁不及時和部分樁質(zhì)量不合格所造成的工程延誤，碼頭主體施工單位可否進(jìn)行索賠涉及工程的各主體之間可能因此發(fā)生怎樣的索賠關(guān)系3．煤碼頭主體施工單位應(yīng)在何時對裝、卸煤置備安裝分包的投標(biāo)單位進(jìn)行考察考察的主要內(nèi)容是什么4.整個工程的竣工驗收由哪家單位提出申請簡要說明竣工驗收的程序。正確答案：參考解析：1．可視為“甲供構(gòu)件”。因為供樁單位是業(yè)主選定的，業(yè)主單位與之有供樁合同，碼頭主體施工單位與供樁單位無合同關(guān)系。樁的驗收由碼頭主體施3-單位負(fù)責(zé)組織，業(yè)主、供樁單位、監(jiān)理單位參加。驗收的主要項目有樁的質(zhì)量、數(shù)量及相關(guān)的質(zhì)量證明材料。2．碼頭主體施工單位可以進(jìn)行索賠。各主體間發(fā)生的索賠關(guān)系有：碼頭主體施工單位向業(yè)主索賠；業(yè)主向供樁單位索賠；裝、卸煤設(shè)備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。3．應(yīng)在分包招標(biāo)階段進(jìn)行考察?？疾斓闹饕獌?nèi)容有：①資質(zhì)等級是否合格；②技術(shù)裝備能否滿足工程需要；③人員的配置、上崗證是否齊全；④質(zhì)量、安全保證體系是否完善；⑤業(yè)績與信譽狀況。4．提出申請單位：碼頭主體施工單位。竣工驗收的程序：①預(yù)驗收：當(dāng)工程具備竣工驗收條件后，碼頭主體施工單位自檢，并填寫工程竣工報驗單，并將全部竣工資料報送監(jiān)理單位申請竣工驗收。對監(jiān)理提出的問題及時整改，合格后報監(jiān)理單位，直至預(yù)驗收合格。②申請正式竣工驗收：碼頭主體施工單位向業(yè)主提出正式竣工驗收。(32.)背景資料某新挖航道長10km，寬200m，挖至水深15m，沿航道寬度方向水深為4～8m，高潮時潮高3m，低潮時潮高1．0m，疏浚土上層為2～4m淤泥質(zhì)土，下層為中密砂層。采用滿載吃水5．5m、艙容5000m3的耙吸挖泥船施工。問題1．應(yīng)當(dāng)考慮怎樣進(jìn)行分條施工2．在該開挖工程中，怎樣選擇耙頭比較合理3．在該工程中是否需要加高壓沖水4．如何調(diào)整波浪補償器的壓力正確答案：參考解析：依題意該航道疏浚工程示意圖如下：1．如圖所示，將航道沿寬度方向水深＜5m的地段，作為一條施工區(qū)，低潮時，基本無法施工，應(yīng)在平均潮位以上時，趁潮施工。這時4m+2m=6m>5．5m5m+2m=7m>5．5m施工可以進(jìn)行分段的長度以能裝滿一艙泥為原則。2．在挖上層2～4m淤泥時，應(yīng)選用挖掘型耙頭，在挖下層中密砂層時，應(yīng)選用沖刷型耙頭。3．開挖上層淤泥層時，無需采用高壓沖水：在開挖下層中密砂層時，采用高壓沖水，提高開挖中密砂的效率。4．在開挖上層淤泥層時，要加大波浪補償器的壓力，以減小耙頭對淤泥層的壓力；在開挖下層中密砂層時，要減小波浪補償器的壓力，以增大耙頭的對地壓力，提高開挖效率。(33.)背景資料某內(nèi)河航道工程包括20km航道疏浚和A、B兩處礁石清除。施工單位在與業(yè)主簽訂合同后，按照承諾組織了一艘自航耙吸式挖泥船、一艘鉆孔爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其他輔助船機設(shè)備進(jìn)場。在辦理相關(guān)手續(xù)的過程中發(fā)現(xiàn)該河段分屬兩個海事局管轄，施工單位在規(guī)定的時間內(nèi)向海事局提出了水上水下施工作業(yè)安全審核申請，海事局核發(fā)了有效期為三個月的《水上水下施工作業(yè)許可證》，并發(fā)布了航行通告，工程于2006年1月15日按期開工。在春節(jié)前的1月28日該項目監(jiān)理組織了節(jié)前安全大檢查，發(fā)現(xiàn)了如下一些問題：(1)沒有制定《防護(hù)性安全技術(shù)措施》，要求限期制定提交；(2)在作業(yè)船舶有船員就餐時飲酒，要求嚴(yán)禁在船期間飲酒；(3)生活區(qū)走道內(nèi)，船員穿拖鞋行走，要求整改；(4)炸藥庫未建立爆破用品進(jìn)出臺賬，要求立即建立，認(rèn)真填寫；(5)炸礁作業(yè)的水上安全標(biāo)志、燈光不夠，要求增加安全標(biāo)志和燈光標(biāo)志船2艘。監(jiān)理對上述存在的問題及隱患下達(dá)了監(jiān)理通知，要求逐條落實整改。施工單位通過總結(jié)整改，完善了安全措施，同時又向監(jiān)理提出了增加安全措施費用的要求。問題1．該項目施工單位應(yīng)向哪一個海事局提出水上水下施工作業(yè)安全審核申請2．逐條回答監(jiān)理提出的問題和隱患及整改要求是否正確為什么3．施工單位提出增加安全措施費的要求是否合理為什么4．施工單位在《許可證》三個月的有效期內(nèi)未能完成施工作業(yè)，應(yīng)該在何時辦理何手續(xù)方可繼續(xù)施工正確答案：參考解析：1．(1)因本河段水域涉及兩個海事局；(2)施工方申請《水上水下作業(yè)申請》時應(yīng)按規(guī)定向其共同的上一級海事局提出，或向上一級指定的海事局提出。2．(1)監(jiān)理提出限期制定的要求正確。因為按規(guī)定在開工前項目經(jīng)理部應(yīng)該制定《防護(hù)性安全技術(shù)措施》，該工程未制定屬遺漏，必須補制。(2)監(jiān)理提出嚴(yán)禁在船期間飲酒的要求正確，符合《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》。(3)監(jiān)理提出警告的要求不正確，因為在生活區(qū)沒有此規(guī)定。(4)監(jiān)理提出建臺賬的要求正確，符合民用爆破品管理規(guī)定。(5)監(jiān)理提出要求正確，符合《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》及本工程的情況。3．施工方在整改后向監(jiān)理提出支付安全措施費的要求不合理。因為施工作業(yè)期間設(shè)置必要的安全標(biāo)志或配備警戒船等施工安全措施是施工作業(yè)者的責(zé)任，其費用應(yīng)由施工作業(yè)者承擔(dān)。4．施工方在海事局核發(fā)的許可證期內(nèi)未能完成任務(wù)時，應(yīng)持證于有效期滿之日7d以前到海事局辦理延期手續(xù)，由海事局在原證上簽注延期期限并加蓋“施工作業(yè)審核專用章”后方可繼續(xù)使用進(jìn)行施工。(34.)背景資料某港口工程預(yù)制沉箱混凝土設(shè)計要求的混凝土立方體抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值為45MPa，經(jīng)計算和試配優(yōu)化，確定混凝土的配合比為1：1．15：2．68，混凝土的水膠比為0．40，高效減水劑的摻量為水泥重的0．7%，AE引氣劑的摻量為水泥重的0．082，混凝土的含氣量為4．0%。問題1．按規(guī)范規(guī)定，混凝土的施工配制強度應(yīng)取多少這時混凝土的施工強度≥設(shè)計要求的立方體抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值的保證率為多少2．該混凝土的砂率為多少(砂的相對密度為2．62，碎石的相對密度為2．65)3．計算每立方米混凝土的各種材料用量。正確答案：參考解析：此時，混凝土的施工強度≥設(shè)計要求的立方體抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值的保證率為95%以上。2．混凝土的砂率=(1．15／2．62)／[1．15÷2．62+2．68÷2．65]=29．1%；【考點解析】應(yīng)該清楚，混凝土的砂率是混凝土配合比中砂的體積／砂、石體積之和。3．先計算按給定的配合比和水膠比①，每1kg水泥可拌制混凝土的體積V：[(1／3．1)+(1．15／2．62)+(2．68／2．65)+0．40]×=V(1-4%)V=2．26(1)1m3該混凝土的水泥用量為1000／2．26=442．5(kg)1m3該混凝土的砂用量442．5×1．15=508．9(kg)1m3該混凝土的碎石用量442．5×2．68=1186(kg)1m3該混凝土的拌和水用量442．5×0．40=177(kg)1m3該混凝土高效減水劑的用量442．5×0．7%=