高速鐵路四電系統(tǒng)集成通信信號(hào)工程信號(hào)系統(tǒng)施工方法

高速鐵路四電系統(tǒng)集成通信信號(hào)工程信號(hào)系統(tǒng)施工方法電纜工程施工方法施工流程施工方法（1）熟悉圖紙?jiān)陂_(kāi)工前，要核對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)文件，明確工程范圍，熟悉相關(guān)技術(shù)規(guī)范和施工工藝，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。（2）現(xiàn)場(chǎng)定測(cè)在工程開(kāi)始前，由施工子系統(tǒng)項(xiàng)目部組織主要工程施工技術(shù)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定測(cè)。主要對(duì)線路實(shí)際長(zhǎng)度進(jìn)行測(cè)量，了解線路中對(duì)電纜敷設(shè)存在的障礙，確定電纜敷設(shè)的徑路。根據(jù)定測(cè)的情況，編制電纜訂貨計(jì)劃，進(jìn)行電纜訂貨。電纜訂貨應(yīng)向廠家提供分段電纜的長(zhǎng)度，使廠家在電纜生產(chǎn)的過(guò)程中，將每盤電纜的長(zhǎng)度定制到滿足施工實(shí)際長(zhǎng)度的需要。在施工過(guò)程中，根據(jù)電纜訂貨長(zhǎng)度進(jìn)行配盤，盡量避免電纜接頭。在必須進(jìn)行電纜接續(xù)的時(shí)候，要保證電纜在1000m內(nèi)不得多于一個(gè)接頭。（3）施工配合在工程施工前，由專人與站前專業(yè)施工單位進(jìn)行施工配合。（4）電纜測(cè)試電纜在敷設(shè)前進(jìn)行單盤測(cè)試，接續(xù)前進(jìn)行電氣測(cè)試，電纜工程結(jié)束后進(jìn)行綜合測(cè)試。綜合扭絞電纜、鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜、應(yīng)答器電纜主要電氣特性應(yīng)符合下表要求。信號(hào)電纜主要電氣特性序號(hào)電纜類別項(xiàng)目單位標(biāo)準(zhǔn)換算公式1綜合扭絞電纜導(dǎo)體直流電阻20℃時(shí)（芯線直徑Φ1.0mm）／km≤23.5L／1000絕緣電阻（芯線間，芯線對(duì)屏蔽層及金屬護(hù)套間）Ｍ·km≥100001000／L2內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜導(dǎo)體直流電阻20℃時(shí)（芯線直徑Φ1.0mm）／km≤23.5L／1000工作線對(duì)導(dǎo)體電阻不平衡20℃時(shí)％≤1絕緣電阻（芯線間，芯線對(duì)屏蔽層及金屬護(hù)套間）Ｍ·km≥100001000／L工作電容（0.8KHz～1.0KHz）nF／km28±2L／10003應(yīng)答器電纜直流電阻20℃每根導(dǎo)體直流電阻Ω/km≤9.9L/1000工作線對(duì)導(dǎo)體電阻不平衡%≤2——絕緣電阻DC100V～500V20℃Ｍ·km≥100001000/L絕緣介電強(qiáng)度2min線芯間線芯對(duì)地VAC50Hz或DC1000150020003000——工作線對(duì)導(dǎo)體電阻不平衡%≤2——絕緣電阻DC100V～500V20℃Ｍ·km≥100001000/L絕緣介電強(qiáng)度2min線芯間線芯對(duì)地VAC50Hz或DC1000150020003000——在進(jìn)行鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜單盤測(cè)試時(shí)，屏蔽四線組應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)線直流電阻、工作線對(duì)導(dǎo)體電阻不平衡、絕緣電阻及工作電容的測(cè)試；普通四線組、對(duì)絞線及單芯線可進(jìn)行直流電阻和絕緣電阻的測(cè)試。電纜如經(jīng)曝曬后測(cè)量所得數(shù)據(jù)，不得作為電纜電氣特性的結(jié)論。對(duì)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的電纜不能使用。電纜單盤測(cè)試用主要儀表：序號(hào)名稱型號(hào)測(cè)試內(nèi)容1電容測(cè)試儀VC6243電容電感表屏蔽四芯組工作線對(duì)的電容2高阻計(jì)QZ-4型絕緣電阻3直流電橋QJ45型電纜直流電阻4計(jì)算器根據(jù)電纜芯線直流電阻測(cè)試值，計(jì)算工作線對(duì)導(dǎo)體電1阻不平衡值。（5）電纜敷設(shè)敷設(shè)電纜時(shí)應(yīng)配備足夠的人力，防止拉傷電纜，室外電纜敷設(shè)時(shí)每端要留有充足的備用量。電纜敷設(shè)后測(cè)試電纜鋼帶對(duì)地絕緣電阻值不低于2Ｍ·km，并及時(shí)封端，防止潮氣進(jìn)入電纜而影響電纜電氣特性。（6）電纜接續(xù)電纜接續(xù)采用地下接續(xù)方式，操作人員必須持有《鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜施工工藝培訓(xùn)合格證》，按相關(guān)的操作規(guī)程進(jìn)行接續(xù)工作，接續(xù)完成后必須進(jìn)行相關(guān)測(cè)試，并按規(guī)定填寫接續(xù)卡。接續(xù)工序流程如下圖所示：（7）箱盒安裝、電纜成端及配線箱盒安裝及電纜配線，實(shí)行“首件定標(biāo)”制度，即先結(jié)合類似工程的工藝要求，安裝首件箱盒并配線，經(jīng)各方認(rèn)可后，按認(rèn)可后的首件定標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。電纜在箱盒內(nèi)嚴(yán)禁盤成環(huán)狀，電纜芯線上端子后應(yīng)預(yù)留3次做頭量，備用芯線長(zhǎng)度應(yīng)到端子最遠(yuǎn)端，電纜配線要做到整齊美觀。由于內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜采用皮泡皮結(jié)構(gòu)，絕緣層強(qiáng)度較低，施工時(shí)需防止損壞芯線的絕緣層。為提高電纜的絕緣性能，必須對(duì)電纜的始、終端進(jìn)行做頭、接地、密封處理，即電纜成端。內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜引入箱盒、電纜間后采用電纜的成端制作工藝。電纜成端能夠阻止內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜的潮氣進(jìn)入，從而保持電纜的絕緣性能長(zhǎng)期處在良好狀態(tài)。同時(shí)將內(nèi)屏蔽、鋁護(hù)套、鋼帶連接封閉在膠體內(nèi)，防止連接部位因氧化而引起的接觸不良。綜合接地連接施工方法分支貫通地線施工方法（1）分支地線與電纜同溝，敷設(shè)在電纜溝或槽的最底層并靠近大地側(cè)。（2）人工敷設(shè)貫通地線時(shí)，嚴(yán)禁壓、折、摔、扭曲貫通地線，不得在地上拖拉貫通地線。（3）貫通地線應(yīng)在環(huán)境溫度不低于－10℃時(shí)敷設(shè)。（4）接地干線應(yīng)具有牢固的機(jī)械強(qiáng)度和良好的電氣連續(xù)性，過(guò)障礙處應(yīng)采取相應(yīng)的機(jī)械防護(hù)措施。（5）橋、隧、路基相互之間的過(guò)渡段貫通地線應(yīng)平順連接。（6）貫通地線的連接宜采用操作簡(jiǎn)單、連接可靠、經(jīng)濟(jì)合理的壓接工藝，并滿足以下要求：貫通地線的接續(xù)和“T”型引接采用銅質(zhì)“C”形壓接件進(jìn)行連接。銅質(zhì)“C”形壓接件的機(jī)械性能和化學(xué)成分滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《專用純銅板》（GB1837-80）的相關(guān)規(guī)定。壓接時(shí)，使用壓接力不小于12t的壓接鉗，壓接鉗具有壓接力未達(dá)到規(guī)定值時(shí)不能自行解鎖的功能。連接處采取可靠防腐措施，使用壽命與貫通地線相同且滿足免維護(hù)要求。（7）貫通地線施工后應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的要求對(duì)標(biāo)志進(jìn)行編號(hào)。接地連接及等電位連接施工方法（1）各接地端子板應(yīng)設(shè)置在便于安裝和檢查以及接近各種引入線的位置，避免裝設(shè)在潮濕或有腐蝕性氣體及易受機(jī)械損傷的地方。（2）安全地線、屏蔽地線和防雷地線等地線均由綜合接地系統(tǒng)引出。室外箱盒的屏蔽地線、信號(hào)機(jī)的安全地線、空心線圈的防雷地線都應(yīng)與貫通地線可靠連接。（3）控制臺(tái)室、繼電器室、防雷分線室（或分線盤）、機(jī)房和電源室（電源引入處）應(yīng)設(shè)置接地匯集線。接地匯集線宜采用大于30mm×3mm紫銅排，可相互連接成條形、環(huán)形或網(wǎng)格形，環(huán)形設(shè)置時(shí)不得構(gòu)成閉合回路。（4）接地匯集線受制造長(zhǎng)度的限制需使用多根銅排時(shí)，銅排間直接連接的接觸部分長(zhǎng)度不少于60mm，接觸面應(yīng)打磨后用3個(gè)銅螺栓雙螺帽連接。（5）電源室（電源引入處）防雷箱處、防雷分線室（或分線盤）處的接地匯集線應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，并分別與環(huán)形接地裝置單點(diǎn)冗余連接。其余接地匯集線可采用截面積不小于50mm2有絕緣外護(hù)套的多芯銅導(dǎo)線或30mm×3mm紫銅排相互連接后與環(huán)形接地裝置單點(diǎn)冗余連接。（6）接地匯集線及接地匯集線間的連接導(dǎo)體、接地匯集線與地網(wǎng)的連接線必須與墻體絕緣。接地匯集線一般在距地面200-300mm（踢腳線緊上方）處設(shè)置；有防靜電地板的機(jī)房，接地匯集線可在地板下方距地面30-50mm處設(shè)置，距墻面宜為100-150mm；也可在地板下方設(shè)成條狀或網(wǎng)格狀。需要時(shí)，也可在機(jī)房房頂設(shè)置。接地匯集線上每隔1-1.5m應(yīng)預(yù)留接地螺栓供連接使用。（7）室內(nèi)走線架、組合架、電源屏、控制臺(tái)、機(jī)架、機(jī)柜等所有室內(nèi)設(shè)備必須與墻體絕緣，其安全地線、防雷地線、工作地線等必須以最短距離分別就近與接地匯集線連接。（8）走線架不得布置成環(huán)型，已構(gòu)成閉合回路的可加裝絕緣。在不構(gòu)成閉合回路的前提下，必須保持走線架在電氣上的連續(xù)性（可利用剝開(kāi)的25mm2銅導(dǎo)線敷設(shè)在電纜走線架內(nèi)，并將每段走線架至少在兩點(diǎn)進(jìn)行連接），用30mm×3mm紫銅排與接地匯集線栓接，連接螺栓采用Φ8mm銅質(zhì)或不銹鋼質(zhì)，不得少于3枚。（9）室內(nèi)同一排金屬機(jī)架、柜之間用大于10mm2多股銅導(dǎo)線栓接后再用不小于50mm2有絕緣外護(hù)套多股銅線或30mm×3mm紫銅排就近與接地匯集線連接。（10）機(jī)房面積較大時(shí)，可以設(shè)置與地網(wǎng)單點(diǎn)冗余連接的總接地匯集線?？刂婆_(tái)室、繼電器室、計(jì)算機(jī)房的接地匯集線可分別與總接地匯接線單點(diǎn)連接,也可相互連接后與總接地匯接線單點(diǎn)連接。（11）機(jī)房分布在幾個(gè)樓層時(shí)，各樓層可設(shè)置總接地匯集線，總接地匯集線間應(yīng)采用50—95mm2的有絕緣外護(hù)套的多股銅導(dǎo)線焊接或加線鼻栓接。（12）所有傳輸放電電流的導(dǎo)線必須阻燃且走最直接的路徑，應(yīng)減少長(zhǎng)度（配線時(shí)不留余長(zhǎng)）和方向變化，且這些導(dǎo)線的曲線半徑不小于200mm。（13）所有防雷保安器接地線必須與接地匯集線就近可靠連接，接地線必須用短而直的黃綠軟塑料多股銅導(dǎo)線，截面積不小于1.5mm2。（14）引接線、接地匯集線間的連接線等在穿越墻體、樓板時(shí)應(yīng)加裝保護(hù)并保證與墻體絕緣。（15）進(jìn)出建筑物的電力線、通信線和信號(hào)傳輸線宜采用屏蔽電纜敷設(shè)，電纜屏蔽層宜兩端接地，長(zhǎng)度小于15m的屏蔽電纜可只在室內(nèi)接地；采用非屏蔽電纜時(shí)，必須穿金屬管埋地敷設(shè)。電力電纜長(zhǎng)度宜大于15m。（16）電纜屏蔽層或金屬管室內(nèi)一端（末端）應(yīng)連接到分線盤內(nèi)的接地匯集線上，長(zhǎng)于15m的屏蔽電纜，在該電纜室外端的始端接地。電氣化區(qū)段或接地系統(tǒng)有較大干擾時(shí)，應(yīng)只在機(jī)房接地匯集線一端接地。（17）電纜金屬護(hù)套與接地匯集線連接時(shí)，連接線一端焊接在金屬護(hù)套上，另一端做線鼻后用銅螺栓與匯集線栓接；也可用線卡箍在電纜金屬護(hù)套上，連接線兩端作線鼻后分別與線卡和接地匯集線栓接。ZPW-2000軌道電路工程施工方法ZPW-2000工程施工流程ZPW-2000室外設(shè)備組成電氣絕緣節(jié)（JES-JES）：調(diào)諧區(qū)長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)要求，實(shí)現(xiàn)兩相鄰軌道電路電氣隔離。組成如下表所示：電氣絕緣節(jié)處設(shè)備組成表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1調(diào)諧單元ZW.T1（F1）臺(tái)1F1：1700Hz、2000Hz2調(diào)諧單元ZW.T1（F2）臺(tái)1F2：2300Hz、2600Hz3空芯線圈ZW.XK1臺(tái)14匹配變壓器ZPW.BP臺(tái)25設(shè)備防雷單元套16設(shè)備與鋼軌引接線1600mm根3鋼包銅注油線7設(shè)備與鋼軌引接線3600mm根3鋼包銅注油線8設(shè)備與設(shè)備連接線250mm根27.4mm2多股銅纜9設(shè)備與設(shè)備連接線500mm根27.4mm2多股銅纜10防護(hù)盒臺(tái)3雙體防護(hù)盒機(jī)械絕緣節(jié)：由“機(jī)械絕緣節(jié)空心線圈”（按載頻1700、2000、2300、2600Hz四種）與調(diào)諧單元并接而成，其電氣特性與電氣絕緣節(jié)相同。鋼軌引接線：采用長(zhǎng)度合適的鋼包銅注油線，用于調(diào)諧單元、電氣絕緣節(jié)空心線圈、調(diào)諧單元及機(jī)械絕緣節(jié)空心線圈與鋼軌間的連接。補(bǔ)償電容：保證軌道電路傳輸距離、接收端信號(hào)有效的信干比，實(shí)現(xiàn)斷軌狀態(tài)的檢查。設(shè)備安裝要求（1）電氣絕緣節(jié)設(shè)備安裝根椐施工圖紙對(duì)所安裝調(diào)諧區(qū)的地點(diǎn)位置進(jìn)行定測(cè)，然后以空心線圈為基準(zhǔn)，根據(jù)調(diào)諧區(qū)的長(zhǎng)度和調(diào)諧區(qū)設(shè)備布置，在所屬線路用鋼尺進(jìn)行測(cè)量，確定出其它設(shè)備的位置，并用紅油漆做好標(biāo)記。對(duì)應(yīng)所做的標(biāo)記，安裝設(shè)備基礎(chǔ)。調(diào)諧單元與匹配變壓器背對(duì)背安裝在同一基礎(chǔ)樁上，調(diào)諧單元靠近線路側(cè)。調(diào)諧單元與匹配變壓器間的連接線采用長(zhǎng)度為250mm、500mm，截面積7.4mm2的帶絕緣護(hù)套的多股銅線；與設(shè)備的連接采用冷壓線環(huán)、螺栓固定，接線端子為Ф6。調(diào)諧單元、空心線圈與鋼軌的連接采用專用帶絕緣護(hù)套的鋼包銅線；與鋼軌的連接采用冷壓塞釘式，與設(shè)備側(cè)的連接采用冷壓線環(huán)、螺栓固定連接。（2）機(jī)械絕緣節(jié)處設(shè)備的安裝根椐施工圖紙對(duì)所安裝機(jī)械絕緣節(jié)的地點(diǎn)位置進(jìn)行定測(cè)，確定設(shè)備的位置，并用紅油漆做好標(biāo)記。對(duì)應(yīng)所做的標(biāo)記，安裝設(shè)備基礎(chǔ)。調(diào)諧單元與空心線圈背對(duì)背安裝在同一基礎(chǔ)樁上，調(diào)諧單元靠近線路側(cè)。匹配變壓器應(yīng)面向大地立式安裝在基礎(chǔ)樁的固定板上。調(diào)諧單元與匹配變壓器間的連接線采用長(zhǎng)度為2700mm，截面積7.4mm2的帶絕緣護(hù)套的多股銅線；與設(shè)備的連接采用冷壓線環(huán)、螺栓固定，接線端子為Ф6。空芯線圈及調(diào)諧單元的鋼包銅引接線安裝在同一塞釘上，并與鋼軌連接。（3）冷擠壓塞釘?shù)陌惭b鋼包銅引接線在鋼軌上的固定緊固與否，冷擠壓塞釘與鋼軌接觸是否良好是保證設(shè)備安裝質(zhì)量的重點(diǎn)。在紅油漆標(biāo)記處鉆孔。鉆孔應(yīng)選用專用的鉆具和鉆頭，以免造成鉆孔過(guò)大或鉆孔不規(guī)則，避免脹釘安裝后因接觸不良留下難以查找的隱患和增加維護(hù)人員的工作量；從施工安排上不宜提前鉆好孔，隔一段時(shí)間后安裝冷擠壓脹釘，避免鉆孔生銹造成脹釘與接鋼軌觸不良。鉆孔完成后，杜絕使用黃油涂于鉆孔處。塞釘在連接線與鋼軌之間提供一個(gè)簡(jiǎn)單而又可靠的連接。塞釘由螺尾錐銷、膨脹栓、壓緊墊圈、鎖緊螺母組成。操作規(guī)程如下：將裝有膨脹栓的螺尾錐銷旋入拉頭的內(nèi)螺紋中；將塞釘推入鉆好的孔內(nèi)；扳動(dòng)手動(dòng)液壓閥，使液壓鉗回到零位；將拉頭放入液壓鉗的鉗口中；扳動(dòng)液壓鉗操縱手柄加壓；液壓鉗行程到位，達(dá)到標(biāo)定的壓力；手動(dòng)卸鉗；取下液壓鉗；（4）電氣絕緣節(jié)調(diào)諧區(qū)禁停標(biāo)志牌安裝區(qū)間信號(hào)點(diǎn)停車標(biāo)和軌道電路禁停標(biāo)應(yīng)分別安裝在所屬線路列車運(yùn)行方向的左、右側(cè)。（5）補(bǔ)償電容補(bǔ)償電容采用等間距安裝，其安裝步長(zhǎng)應(yīng)符合公式：△=L調(diào)/Nc，其中L調(diào)為軌道電路兩端調(diào)諧單元間的距離，△代表補(bǔ)償電容的等間距長(zhǎng)度（步長(zhǎng)），允許公差±0.5m；軌道電路兩端調(diào)諧單元與第一個(gè)電容距離為△/2，允許公差±0.25m；Nc代表補(bǔ)償電容數(shù)量。根據(jù)補(bǔ)償電容等間距及半間距，用線路里程走行測(cè)距車(或鋼尺)從進(jìn)站（或出站）口開(kāi)始測(cè)量（以調(diào)諧單元鋼軌連接線安裝位置為起點(diǎn)）。在確定的鉆孔位置用直尺、角尺量出鋼軌軌腰中部并用紅油漆及畫筆做好標(biāo)記。鋼軌軌腰中部計(jì)算和測(cè)量方法如下：60Kg鋼軌鉆孔位置距軌面為97mm。當(dāng)鉆孔位置確定后，核查孔眼是否在兩軌枕中間，若不在兩軌枕中間，可進(jìn)行如下調(diào)整：半間距（△/2）為±0.25m，等間距（△）為±0.5m，以保正鉆孔位置在兩軌枕中間，以利于鉆孔和安裝電容。按規(guī)定的操作方法在鋼軌上打孔；將塞釘用力釘入鋼軌上的孔內(nèi)，塞釘塞牢后，涂上防銹漆封閉；電容放入電容枕中或固定在道床上，要確保電容的上平面不得高于道碴的水平面；如圖所示。（5）安裝注意事項(xiàng)必須嚴(yán)格按規(guī)定的長(zhǎng)度對(duì)各種規(guī)格的連接線進(jìn)行預(yù)制；空心線圈與鋼軌的兩個(gè)連接點(diǎn)或調(diào)諧匹配單元與鋼軌的兩個(gè)連接點(diǎn)應(yīng)在一條水平線上，不能錯(cuò)開(kāi)。轉(zhuǎn)轍裝置施工方法轉(zhuǎn)轍裝置安裝（1）帶外鎖閉裝置的交流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍裝置安裝流程如下圖所示，轉(zhuǎn)轍設(shè)備的安裝應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。（2）安裝前，先檢查道岔調(diào)整狀態(tài)是否符合電務(wù)設(shè)備安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包括道岔的水平、方向、尖軌心軌的密貼程度、軌距、鋼枕的位置、絕緣等工電結(jié)合部條件等。（3）鎖閉框安裝用方尺卡在道岔基本軌直股上，橫臂與直股基本軌貼緊，直臂邊線與尖軌尖端所在混凝土枕中心線重疊，用劃針在兩條基本軌面上做標(biāo)記，劃出混凝土枕的中心線；按照安裝圖冊(cè)以劃定的中心線向岔后分別測(cè)量標(biāo)出其他牽引點(diǎn)的中心線。預(yù)先將各牽引點(diǎn)的四個(gè)鎖閉框的直面畫出中心線，每只鎖閉框中心線對(duì)準(zhǔn)各牽引點(diǎn)中心線各自位置的軌面記號(hào)，用劃針伸進(jìn)鎖閉框孔內(nèi)，在軌腰部畫出圓圈，取下鎖閉框，用沖子沖出鉆孔中心。鋼軌鉆孔后，將螺栓從鋼軌內(nèi)側(cè)穿出，裝上原來(lái)畫標(biāo)記的鎖閉框，加上墊片、彈簧墊圈，擰緊螺帽。鎖閉框安裝完后，安裝鎖閉鐵，然后在鎖閉鐵與鎖閉框間放入一定數(shù)量的不同厚度的調(diào)整片，待鎖閉量調(diào)整好后，緊固好軌底處的固定螺栓。（4）尖軌連接鐵安裝在尖軌內(nèi)側(cè)，各牽引點(diǎn)中心線兩側(cè)安裝尖軌連接鐵；取出尖軌連接鐵上銷軸，安裝鎖鉤；取下鎖閉框上的導(dǎo)向銷，安裝鎖閉桿，然后安裝鎖閉框上的導(dǎo)向銷。注意：各牽引點(diǎn)處的鎖鉤和鎖閉桿的規(guī)格不同。（5）轉(zhuǎn)轍機(jī)托板安裝在各牽引點(diǎn)中心線兩側(cè)混凝土枕上安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)托板的彎板，然后安裝墊板和調(diào)整板（可根據(jù)轉(zhuǎn)轍機(jī)高低進(jìn)行調(diào)整），固定電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)。（6）表示桿安裝在各牽引點(diǎn)尖軌連接鐵岔前方向，分別安裝表示桿尖端鐵，將短表示桿接頭與尖端鐵連接固定，后安裝長(zhǎng)表示桿；短表示桿在上面，長(zhǎng)表示桿在下面。轉(zhuǎn)轍裝置電氣連接根據(jù)施工圖布放電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部配線，轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部配線采用標(biāo)稱截面積不小于1.5mm2的多股銅芯塑料軟線。轉(zhuǎn)轍裝置安裝要求（1）鎖鉤的安裝要保證其中心線與鎖閉桿中心線重合，鎖鉤與尖軌連接鐵的連接銷軸要涂潤(rùn)滑油，銷軸應(yīng)從表示桿側(cè)穿入尖軌連接鐵及鎖鉤（即從前向后穿）。（2）桿件的安裝保證動(dòng)作桿與內(nèi)、外鎖閉桿中心線重合，與表示桿中心線平行。（3）在調(diào)整密貼的過(guò)程中，道岔左右兩側(cè)密貼調(diào)整片加裝盡量保證平衡。（4）轉(zhuǎn)轍裝置必須確保道岔的正常轉(zhuǎn)換，尖軌（或心軌）的一側(cè)應(yīng)與基本軌（或翼軌）密貼，當(dāng)尖軌與基本軌間有4mm及以上間隙時(shí)（牽縱拐肘除外）道岔不能鎖閉和接通道岔表示。對(duì)多點(diǎn)（兩點(diǎn)及以上）牽引的道岔，除第一牽引點(diǎn)外，其他牽引點(diǎn)亦應(yīng)設(shè)置密貼檢查裝置或在兩牽引點(diǎn)間裝設(shè)密貼檢查裝置，密貼段各牽引點(diǎn)處有4mm及以上間隙時(shí)，道岔不能鎖閉和接通道岔表示。密貼檢查裝置安裝要求道岔密貼檢查裝置應(yīng)安裝牢固，并滿足下列要求：（1）外觀良好，機(jī)內(nèi)清潔，鎖裝置作用良好。（2）運(yùn)動(dòng)部件和表示桿應(yīng)動(dòng)作靈活，運(yùn)動(dòng)部件及螺紋部分應(yīng)清潔、潤(rùn)滑。（3）各開(kāi)關(guān)組接通、斷開(kāi)良好；連接線連接牢固可靠；各部絕緣不破損且絕緣良好。（4）道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，表示連接桿運(yùn)動(dòng)平順，接頭等零件旋轉(zhuǎn)靈活，不別、卡和阻礙道岔轉(zhuǎn)換。（5）安裝于兩牽引點(diǎn)間的密貼檢查裝置，在密貼檢查處尖軌與基本軌間的間隙大于等于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，不得接通道岔表示。S700K轉(zhuǎn)轍裝置安裝施工工藝及施工方法S700K交流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)對(duì)工務(wù)線路設(shè)備的要求較高，工務(wù)線路的水平、方向、軌面以及列車通過(guò)時(shí)線路的水平、方向、軌面以及列車通過(guò)時(shí)線路振動(dòng)的幅度大小，對(duì)電務(wù)設(shè)備的穩(wěn)定有著很大影響。因此，在安裝前應(yīng)對(duì)工務(wù)設(shè)備的一些要求進(jìn)行檢查，須達(dá)到要求后才能進(jìn)行安裝。同時(shí)電務(wù)設(shè)備的安裝也應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，其質(zhì)量好壞將直接影響行車安全是否能得以保證，是提高維修質(zhì)量的基礎(chǔ)。（1）鉤形外鎖閉裝置工作原理鉤形外鎖閉裝置解鎖、轉(zhuǎn)換、鎖閉過(guò)程：初始狀態(tài)如圖1，右側(cè)密貼尖軌處于鎖閉狀態(tài)，左側(cè)斥離尖軌與基本軌保持要求的開(kāi)口，密貼尖軌鎖鉤同時(shí)被鎖閉鐵和鎖閉桿卡住不能落下，斥離尖軌鎖鉤的缺口卡在鎖閉桿的凸起處不能移動(dòng)(外鎖閉裝置有空動(dòng)時(shí)除外)，從而保持斥離尖軌與基本軌的開(kāi)口基本不變;解鎖狀態(tài)如圖1所示,鎖閉桿向左移動(dòng)，斥離尖軌向密貼位移動(dòng)，同時(shí)密貼尖軌處鎖閉桿相對(duì)鎖鉤移動(dòng)，當(dāng)鎖閉桿凸起與密貼尖軌鎖鉤缺口對(duì)齊時(shí),鎖鉤落下卡在鎖閉桿凸起內(nèi),尖軌與基本軌解鎖；鎖閉桿繼續(xù)向左移動(dòng)，通過(guò)鎖鉤帶動(dòng)斥離尖軌和密貼軌同步向左移動(dòng)，當(dāng)鎖閉桿帶動(dòng)道岔轉(zhuǎn)換至左側(cè)尖軌與基本軌密貼時(shí)（見(jiàn)圖2），開(kāi)始進(jìn)入鎖閉過(guò)程；鎖閉桿繼續(xù)向左移動(dòng),左側(cè)鎖鉤沿鎖閉桿斜面向上爬起，當(dāng)鎖鉤升至鎖閉桿凸起頂面時(shí)，進(jìn)入鎖閉狀態(tài)（見(jiàn)圖3），同時(shí)右側(cè)尖軌繼續(xù)向左移動(dòng)至規(guī)定開(kāi)口，完成轉(zhuǎn)換過(guò)程。

圖1圖2圖3（2）電務(wù)設(shè)備有關(guān)的工務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求A.軌距要求標(biāo)準(zhǔn)a.尖軌尖端的軌距為1435±1mm。b.道岔始端軌距為1435-2至1435+3mm。c.直尖軌軌頭至刨切點(diǎn)處軌距為1435±1mm。B.縫隙要求標(biāo)準(zhǔn)a.尖軌與基本軌應(yīng)宏觀密貼,尖軌頭部至第一牽引點(diǎn)處的縫隙應(yīng)不大于0.2mm,第一牽引點(diǎn)向后至刨切點(diǎn)處的縫隙均不得大于1mm。b.尖軌應(yīng)無(wú)彎腰、拱背，與滑床板接觸良好，在連續(xù)4塊滑床板中至少有3塊接觸（縫隙不大于1mm），其他部分縫隙不得大于2mm。C.直線度a.尖軌工作邊的直線度不大于2mm(指由尖軌尖端至刨切點(diǎn)處拉直線的最大彎曲處的橫向距離)。b.直線遠(yuǎn)視方向應(yīng)直順，用10mm弦量偏差不超過(guò)4mm。D.軌面及水平a.用10mm弦量,軌面高低應(yīng)不大于4mm。b.水平偏差不大于4mm。（3）電務(wù)設(shè)備安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求A.電務(wù)部分標(biāo)準(zhǔn)a.道岔動(dòng)作電源為交流380V。b.道岔動(dòng)作電流不大于2A（在通道單線電阻為54Ω時(shí)）。c.道岔動(dòng)作通電時(shí)間不超過(guò)13S。B.尖軌部分機(jī)械設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)a.電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)--最大輸出牽引力為6000N。--動(dòng)作桿動(dòng)程為220mm。--檢測(cè)桿動(dòng)程為160mm，表示缺口與缺口標(biāo)記的間隙為1.5±0.5mm。--轉(zhuǎn)轍機(jī)兩端與基本軌距離偏差不大于5mm。b.密貼檢查器--檢測(cè)桿可對(duì)30-190mm尖軌動(dòng)程連續(xù)可調(diào)監(jiān)督。--檢測(cè)桿小缺口與滾輪的間隙為1.5±0.5mm，大缺口在滾輪兩側(cè)的間隙對(duì)稱。c.安裝裝置--兩根導(dǎo)管的長(zhǎng)度應(yīng)一致，與兩T型拐的橫向拐臂組成一個(gè)平行四邊形。--當(dāng)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿動(dòng)程達(dá)110mm時(shí)，兩牽引點(diǎn)的垂直拐臂應(yīng)與直股鋼軌平行。--桿件與基本軌垂線偏移量不大于10mm。d.外鎖閉裝置--第一牽引點(diǎn)尖軌動(dòng)程為160±3mm；鎖閉量不小于35mm，且兩邊鎖閉量偏差不大于2mm；--第二牽引點(diǎn)尖軌動(dòng)程為75±3mm；鎖閉量不小于20mm，且兩邊鎖閉量偏差不大于2mm；--尖軌頭部至第一牽引點(diǎn)與基本軌縫隙為不大于0.2mm,第一牽引點(diǎn)至尖軌豎切點(diǎn)與基本軌縫隙為不大于1mm。（4）轉(zhuǎn)轍器部分的外鎖閉安裝順序及要求A.用螺栓M20、防松墊、彈墊、螺母M20按圖4所示將鎖閉框裝于基本軌上（可不擰緊螺母）。B.用螺栓M20、防松墊、彈墊、螺母M20按圖4示將尖軌連接鐵裝于尖軌上。C.將鎖閉桿按圖4所示位置裝入鎖閉框內(nèi)后，將鎖鉤放在鎖閉桿上，并在鎖鉤孔內(nèi)涂潤(rùn)滑脂。圖4D.撥動(dòng)鎖閉桿，當(dāng)鎖鉤孔對(duì)上尖軌連接鐵的孔后，穿上銷軸、并用平墊圈、彈墊和螺母M20擰緊后，穿入開(kāi)口銷（見(jiàn)圖5），將鎖閉鐵插入鎖閉框方孔內(nèi)，固定螺栓一頭鉤住基本軌，另一頭穿入鎖閉框和鎖閉鐵孔內(nèi)，帶上平墊圈、彈墊和螺母M20。圖5E.撬動(dòng)尖軌使裝有鎖閉鐵側(cè)處于密貼狀態(tài)，另一側(cè)處于自開(kāi)狀態(tài)，用手托起鎖鉤，撥動(dòng)鎖閉桿至如圖6所示位置。圖6F.按照序號(hào)3、序號(hào)4的方法安裝另一側(cè)鎖鉤、銷軸、固定螺栓和鎖閉鐵。G.通過(guò)左右撥動(dòng)鎖閉框調(diào)整鎖閉桿與轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿平行后擰緊固定鎖閉框的螺母，并通過(guò)安裝裝置的動(dòng)作拉桿將鎖閉桿與轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作桿連接在一起。H.通過(guò)在鎖閉鐵和鎖閉框中間增減調(diào)整片保證基本軌和尖軌密貼（參見(jiàn)圖7），且尖軌與基本軌在鎖閉桿中心處應(yīng)留0.2-0.8mm的間隙。圖7I.檢測(cè)道岔開(kāi)口：首先通過(guò)調(diào)整安裝裝置動(dòng)作拉桿使兩側(cè)開(kāi)口相差不超過(guò)3mm，然后檢查道岔開(kāi)口符合規(guī)定要求，若開(kāi)口大于表中最大值時(shí)，可通過(guò)減少密貼調(diào)整片，同時(shí)在尖軌連接鐵和尖軌間加調(diào)整墊調(diào)整（見(jiàn)圖8），如一動(dòng)左側(cè)道岔開(kāi)口為161mm時(shí)，可通過(guò)減少2mm密貼調(diào)整片，加2mm調(diào)整墊將道岔開(kāi)口調(diào)整為159mm。圖8J.檢查在各牽引點(diǎn)鎖閉桿中心處插入4mm厚、20mm寬的鋼板，外鎖閉裝置不得鎖閉，且不得接通轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)表示接點(diǎn)；在相臨兩牽引點(diǎn)間任一位置插入10mm厚、20mm寬的鋼板，不得接通轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)表示接點(diǎn)，若不滿足要求可通過(guò)增減調(diào)整片調(diào)整，滿足要求后擰緊固定鎖閉鐵的螺母。K.在鎖閉框上裝定位螺栓和彈墊，并將限位塊和可調(diào)限位塊用M12螺栓和彈墊緊固在鎖閉桿上，可調(diào)限位塊與鎖閉框間應(yīng)留有1-3mm的間隙，保證其不影響道岔開(kāi)口，將限位鐵用M20X65的螺栓固定于鎖閉桿上（見(jiàn)圖9）。圖9L.銷軸及各摩擦面涂潤(rùn)滑油。M.將防松片分別穿在鎖閉框、尖軌連接鐵處的螺栓和防松片上后加開(kāi)口銷；固定螺栓頭部裝防松蓋，并通過(guò)平墊圈調(diào)整螺母插入防松蓋的深度大于5mm。N.按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)備接地。97型25Hz相敏軌道電路施工方法97型25Hz相敏軌道電路的安裝如下：（1）軌道電路的送、受電端的變壓器，扼流變壓器其型號(hào)、規(guī)格、設(shè)置位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求，元器件安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；（2）設(shè)備固定牢固，變壓器箱內(nèi)器材排列整齊，間距均勻；軌道電路限流裝置應(yīng)調(diào)整適當(dāng)，嚴(yán)禁拆除電阻器止檔；分路電流不得大于送電端限流裝置的額定電流值。（3）軌旁設(shè)備配線采用BVR7×0.52mm2多股銅芯塑料絕緣軟線，絕緣軟線不得有破損、老化、中間接頭，絕緣軟線兩端芯線用銅線繞制線環(huán)，絕緣軟線在箱盒內(nèi)部綁扎整齊。（4）牽引連接線和橫向連接線牽引連接線和橫向連接線的規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。牽引連接線和橫向連接線打入鋼軌后應(yīng)用雙螺母固定。（5）扼流變壓器不得侵入限界，距軌縫中心不得大于325mm。兩臺(tái)扼流變壓器中心距離不得大于650mm。（6）鋼軌絕緣的安裝進(jìn)站信號(hào)機(jī)處的鋼軌絕緣，可裝在信號(hào)機(jī)前方1m或后方1m范圍內(nèi)。出站（含出站兼調(diào)車）、區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)處的鋼軌絕緣，可裝在信號(hào)機(jī)前方1m或后方6.5m的范圍內(nèi)。調(diào)車信號(hào)機(jī)處的鋼軌絕緣，可裝在信號(hào)機(jī)前方或后方1m的范圍內(nèi)。交叉渡線應(yīng)按設(shè)計(jì)圖加裝鋼軌絕緣，將相鄰兩軌道電路隔開(kāi)。鋼軌、槽型絕緣、魚尾板之間應(yīng)吻合；絕緣管、墊圈等齊全、無(wú)損傷，絕緣墊圈與鐵墊圈安裝正確；兩螺栓應(yīng)相對(duì)應(yīng)（轍岔根除外）平直，緊固；軌端絕緣頂面應(yīng)與鋼軌頂面平。（7）鋼軌引接線的安裝引接線截面積不得小于42mm2，引接線塞釘孔距魚尾板端部100mm。引接線應(yīng)油潤(rùn)。鋼絞線與塞釘焊接牢固，不得斷股、銹蝕。塞釘不得打彎，打入深度為露出鋼軌1～4mm，塞釘與塞釘孔接觸緊密并涂漆封閉。小混凝土枕不得有裂縫，埋設(shè)牢固、方正、與道碴面平。引接線螺栓的絕緣管、墊圈等部件應(yīng)齊全，螺扣無(wú)損傷，絕緣墊圈與鐵墊圈安裝正確，螺母緊固。固定引接線的卡釘或卡具不得與鋼軌墊板等接觸。（8）鋼軌接續(xù)線的安裝鋼軌接續(xù)線安裝在鋼軌外側(cè)，與魚尾板上部密貼，塞釘孔距魚尾板兩端應(yīng)均勻。接續(xù)線與塞釘不得脫焊、銹蝕。塞釘不得打彎，打入深度為露出鋼軌1～4mm，塞釘與塞釘孔接觸緊密并涂漆封閉。（9）道岔跳線安裝道岔跳線截面積不得小于42mm2。道岔跳線應(yīng)按規(guī)定位置安裝，跳線敷設(shè)應(yīng)平直。跳線應(yīng)無(wú)斷股和腐蝕現(xiàn)象，焊接牢固。安裝后的跳線涂機(jī)械油，塞釘與塞釘孔緣應(yīng)涂漆封閉。道岔跳線穿越鋼軌時(shí)，距軌底不應(yīng)小于30mm，并不得被道碴埋沒(méi)。單開(kāi)道岔的長(zhǎng)跳線，宜安裝在道岔絕緣節(jié)后第三、四軌枕間距處。信號(hào)機(jī)安裝方法一般規(guī)定信號(hào)機(jī)的設(shè)置符合設(shè)計(jì)規(guī)定，信號(hào)機(jī)建筑接近限界符合設(shè)計(jì)要求；信號(hào)機(jī)構(gòu)的型號(hào)、規(guī)格和燈光配列符合設(shè)計(jì)規(guī)定。部件齊全，不得有破損、裂紋現(xiàn)象；信號(hào)機(jī)配線符合下列規(guī)定：多股銅芯塑料絕緣軟線截面積不得小于1.5mm2。絕緣軟線不得有破損、老化、中間接頭現(xiàn)象。絕緣軟線兩端芯線采用銅線繞制線環(huán)或冷壓接線端子壓接等方式做頭并接觸緊密，線頭固定良好。絕緣軟線在電線引入管進(jìn)出口處加防護(hù)。采用橡皮電纜或塑料絕緣時(shí)，可不加防護(hù)。絕緣軟線在箱盒內(nèi)、機(jī)構(gòu)內(nèi)部，綁扎整齊。信號(hào)機(jī)安裝后根據(jù)電纜接線盒位置確定引線長(zhǎng)度，集中預(yù)配線把。高柱信號(hào)機(jī)安裝（1）安裝限界高柱信號(hào)機(jī)安裝限界應(yīng)符合《客運(yùn)專線鐵路信號(hào)工程室外設(shè)備安裝規(guī)程》（TB10216-2009）的規(guī)定。高柱色燈信號(hào)機(jī)機(jī)柱類型、埋深、機(jī)構(gòu)安裝高度及安裝限界應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。信號(hào)機(jī)柱埋深不足時(shí)，應(yīng)采取加固措施進(jìn)行防護(hù)。機(jī)柱中心至所屬線路中心一般情況下為3100mm，機(jī)構(gòu)最突出邊緣距所屬線路中心不小于2440mm，最低燈位中心距所屬線路鋼軌頂面不小于3500mm。高柱信號(hào)機(jī)應(yīng)采用高度為8.5m，機(jī)柱梢徑為150mm的環(huán)形預(yù)應(yīng)力混凝土信號(hào)機(jī)柱，機(jī)柱埋深不小于1700mm。水泥柱型高柱信號(hào)機(jī)安裝如下圖所示。當(dāng)采用鋼柱信號(hào)機(jī)時(shí)，基礎(chǔ)應(yīng)與站前路基工程同步施工，并應(yīng)滿足相關(guān)專業(yè)施工要求，其安裝如下圖所示。（2）工序流程（3）操作程序挖機(jī)柱坑：在挖機(jī)柱坑前，首先核對(duì)坐標(biāo)、位置、限界尺寸，確認(rèn)無(wú)誤后再進(jìn)行挖坑，豎立后機(jī)柱的傾斜量符合要求，機(jī)柱立起后應(yīng)檢查電線引入孔方向；起立機(jī)柱時(shí)，采取使用吊車方式或人工方式立。立機(jī)柱：高柱信號(hào)機(jī)機(jī)柱應(yīng)垂直與地面裝設(shè)，在距離鋼軌頂面4500mm高處用吊線墜往下測(cè)量，傾斜量不應(yīng)大于36mm。信號(hào)機(jī)梯子安裝：信號(hào)機(jī)梯子中心應(yīng)與機(jī)柱中心一致，信號(hào)機(jī)梯子應(yīng)平直，梯子支架應(yīng)安裝水平。信號(hào)機(jī)構(gòu)安裝：站內(nèi)各種信號(hào)機(jī)及進(jìn)站、接近信號(hào)機(jī)擬采用鋁合金機(jī)構(gòu)的信號(hào)機(jī)。信號(hào)機(jī)構(gòu)門、變壓器箱、電纜盒蓋應(yīng)嚴(yán)密，密封良好。在運(yùn)營(yíng)鐵路線上，新設(shè)尚未開(kāi)始使用的信號(hào)機(jī)，應(yīng)裝設(shè)信號(hào)機(jī)無(wú)效標(biāo)，或?qū)⑸珶魴C(jī)構(gòu)向所屬線路外側(cè)扭轉(zhuǎn)90°，關(guān)嚴(yán)機(jī)構(gòu)門，并應(yīng)熄滅燈光。矮型信號(hào)機(jī)安裝（1）安裝限界矮型信號(hào)機(jī)安裝限界應(yīng)符合《客運(yùn)專線鐵路信號(hào)工程室外設(shè)備安裝規(guī)程》（TB10216-2009）的規(guī)定。當(dāng)路基表面鋪有防水層時(shí)，矮型信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)采用熱鍍鋅金屬支架，埋設(shè)深度不應(yīng)小于500mm。矮型出站信號(hào)機(jī)機(jī)柱頂面高出鋼軌頂面200mm～300mm，機(jī)構(gòu)最突出邊緣距所屬線路中心不應(yīng)小于2289mm。矮型（三燈位）出發(fā)信號(hào)機(jī)安裝如下圖所示。矮型進(jìn)站信號(hào)機(jī)四顯機(jī)柱頂面高出鋼軌頂面100mm～150mm，三顯機(jī)構(gòu)最突出邊緣距所述線路中心不應(yīng)小于2331mm，矮型（七燈位）進(jìn)站信號(hào)機(jī)安裝如下圖所示。（2）工序流程（3）操作程序挖坑：基礎(chǔ)坑中心距軌道中心的距離滿足限界要求，根據(jù)基礎(chǔ)尺寸挖一方坑，坑底距軌面800～900mm，底部中心墊平，便于放置基礎(chǔ)。穩(wěn)基礎(chǔ)：基礎(chǔ)采用集中預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)埋設(shè)；混凝土基礎(chǔ)的強(qiáng)度等級(jí)達(dá)到C8級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，基礎(chǔ)螺栓垂直。基礎(chǔ)不得有影響強(qiáng)度的裂縫，表面不得出現(xiàn)粗糙、松軟、掉碴和明顯的丟邊掉角現(xiàn)象?；A(chǔ)集中預(yù)制后運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，基礎(chǔ)放入坑內(nèi)時(shí)注意使引線管朝向信號(hào)機(jī)顯示反方，頂面高于軌面200～300mm，基礎(chǔ)邊緣距線路中心的距離滿足建筑限界的要求。在基礎(chǔ)頂面下200～300mm范圍內(nèi)做一標(biāo)記，從線路另一側(cè)看兩軌條頂面與標(biāo)記重合，可確定基礎(chǔ)高度。扶正基礎(chǔ)，由相鄰軌條內(nèi)側(cè)量至基礎(chǔ)的邊緣，檢查是否滿足限界?；境叽绶€(wěn)定之后，使用水平尺抄平，不使前后左右傾斜。方向、水平全部確定后在基礎(chǔ)底部四周培土搗固，不使其走動(dòng)。信號(hào)機(jī)構(gòu)安裝：基礎(chǔ)培土搗固后安裝信號(hào)機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)座套入基礎(chǔ)螺栓前，使用小鐵線穿入彎頭引線管，從電纜盒內(nèi)引出，然后將機(jī)構(gòu)座套入基礎(chǔ)螺栓，加彈簧圈擰緊螺母，機(jī)構(gòu)安裝牢固后，檢查其仰角、機(jī)構(gòu)垂直所屬線路方向是否合適，做適當(dāng)調(diào)整，不得采取松螺母在機(jī)構(gòu)底座與基礎(chǔ)面之間加墊鐵片的方法調(diào)整顯示方向的高低。道岔融雪系統(tǒng)安裝方法道岔融雪系統(tǒng)由車站控制終端、電氣控制柜、軌溫傳感器、電加熱元件、隔離變壓器、接線盒、連接線纜和信息通道等組成。1、車站控制終端安裝車站控制柜安裝在行車值班室內(nèi)，便于車站值班員操作。安裝流程如下：拆設(shè)備包裝；取出相關(guān)文件（合格證、檢驗(yàn)報(bào)告、說(shuō)明書等）及備件，并妥善保管；設(shè)備運(yùn)入室內(nèi)后，檢查有無(wú)損壞部件及變形；根據(jù)設(shè)計(jì)給定的位置確定機(jī)柜距墻壁的距離，采用地埋螺栓的方式固定牢固。2、電氣控制柜控制柜安裝于需融雪的道岔旁，用于控制現(xiàn)場(chǎng)道岔加熱系統(tǒng)的啟停、信息采集及運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和參數(shù)設(shè)置。電氣控制柜采用在線路限界外預(yù)埋角鋼基礎(chǔ)的方法安裝，角鋼基礎(chǔ)埋設(shè)于地下720mm，露出地上250mm。電纜控制柜通過(guò)自帶螺栓固定在預(yù)埋的角鋼基礎(chǔ)上，露出的200mm角鋼基礎(chǔ)在控制柜電纜引入固定結(jié)束后，用鋼板加以封堵。電氣控制柜的柜門背向所屬軌道側(cè)?？刂乒竦碾娫措娎|、通信電纜由控制柜底部的中間引入，電纜引入長(zhǎng)度1m；控制柜的輸出電纜由控制柜底部的背部引入，電纜引入長(zhǎng)度1m。3、軌溫傳感器安裝如圖所示：每個(gè)控制柜配置一個(gè)軌溫傳感器，傳感器安裝在該控制柜所控制的最近一組道岔上，安裝有電加熱元件的基本軌軌底。具體位置為：距離尖軌約2米處的基本軌軌底，用專用卡子固定。用專用卡具將軌溫傳感器卡住，螺紋連接處圖抹樂(lè)泰螺紋膠。軌溫傳感器的接線盒至控制柜的電纜采用膠管防護(hù)，埋于地下。軌溫傳感器出線鋼絲編織膠管防護(hù)。4、電加熱元件電加熱元件加熱元件安裝于加熱道岔的尖軌（心軌）段基本軌的軌腰內(nèi)側(cè)，采用其配套的專用卡具固定，安裝前需對(duì)道岔基本軌安裝電加熱元件的部位進(jìn)行除塵除銹。電加熱元件長(zhǎng)度分為4700mm、3720mm、2880mm、1680mm4種應(yīng)分別加裝9、8、6、4個(gè)固定卡加以固定。電加熱元件固定卡應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件均勻安裝在加熱元件適當(dāng)位置，每根電加熱元件在兩枕木間距內(nèi)至少加裝一個(gè)固定卡，冷端和末端固定卡按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行裝配。電加熱元件的接線頭和電加熱元件間應(yīng)進(jìn)行隔熱處理，接線頭和外連接線采用焊接方式，接線頭應(yīng)密封；連接線應(yīng)采用防腐密封絕緣護(hù)套導(dǎo)電線纜，連接線套管應(yīng)采用高強(qiáng)度的絕緣材料。連接線套管和電加熱元件、接線盒的連接處應(yīng)密封良好，不滲水。5、隔離變壓器安裝圖如下：隔離變壓器采用預(yù)埋基礎(chǔ)角鋼的方法安裝?；A(chǔ)角鋼預(yù)埋深612mm，露出地面150mm，隔離變壓器通過(guò)自帶的螺栓固定在基礎(chǔ)角鋼上。隔離變壓器的安裝高度以電纜接頭與對(duì)應(yīng)的道岔軌面相平。隔離變壓器安裝位置