道路交通管理-交警話安全知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋山東警察學(xué)院

道路交通管理—交警話安全知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋山東警察學(xué)院第一章單元測試

按照交通途徑和交通工具的不同，交通運(yùn)輸通常分為道路交通、水上交通、鐵路交通、航空交通和管道交通等五種基本方式。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:對道路交通的要素包括（）。

A:人B:車C:路D:環(huán)境

答案:人；車；路；環(huán)境《道路交通安全法》中對“道路”的規(guī)定是：公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:對我國建立了一個(gè)從中央到地方的多層次的公安機(jī)關(guān)交通管理組織體系，包括：（）

A:各省、自治區(qū)、直轄市公安機(jī)關(guān)設(shè)交通警察總隊(duì)（或交通管理局）B:各縣（市）設(shè)交通警察大隊(duì)C:各地（市）設(shè)交通警察支隊(duì)D:公安部交通管理局

答案:各省、自治區(qū)、直轄市公安機(jī)關(guān)設(shè)交通警察總隊(duì)（或交通管理局）；各縣（市）設(shè)交通警察大隊(duì)；各地（市）設(shè)交通警察支隊(duì)；公安部交通管理局車輛與駕駛?cè)斯芾?、道路交通秩序管理、道路交通事故處理與預(yù)防是公安交通管理工作的傳統(tǒng)三大主干業(yè)務(wù)。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:對

第二章單元測試

“道路”的范圍到哪里,交通警察的職權(quán)就應(yīng)該延伸到哪里。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:對道路按所在區(qū)域的不同，可以分為公路和城市道路。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:對道路交通標(biāo)志按作用分類分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。其中，主標(biāo)志又分為幾種？（）

A:5B:6C:7D:8

答案:6道路交通標(biāo)線按功能作用分，包括：（）

A:禁止標(biāo)線B:警告標(biāo)線C:突起路標(biāo)D:指示標(biāo)線E:禁令標(biāo)線

答案:禁止標(biāo)線；警告標(biāo)線；指示標(biāo)線交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察手勢信號(hào)。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:對

第三章單元測試

道路通行原則有哪些（）。

A:按交通信號(hào)通行原則B:安全暢通原則C:各行其道原則D:優(yōu)先通行原則

答案:按交通信號(hào)通行原則；安全暢通原則；各行其道原則；優(yōu)先通行原則機(jī)動(dòng)車通過交叉路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)靠路口中心點(diǎn)（）轉(zhuǎn)彎。（）

A:其余答案都不對B:左側(cè)C:右側(cè)D:一側(cè)

答案:左側(cè)在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機(jī)動(dòng)車遇相對方向來車時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定（）

A:在狹窄的山路，不靠山體的一方先行B:減速靠右行駛C:在狹窄的坡路，上坡的一方先行D:在有障礙的路段，有障礙的一方先行

答案:在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；減速靠右行駛；在狹窄的坡路，上坡的一方先行高速公路上行駛的中型載客汽車最高車速不得超過每小時(shí)120公里。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車作業(yè)時(shí)，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

第四章單元測試

省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)本?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）機(jī)動(dòng)車登記工作和機(jī)動(dòng)車駕駛證業(yè)務(wù)工作的指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:對有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、()等交通工具屬“非機(jī)動(dòng)車”。（）

A:電動(dòng)自行車B:機(jī)動(dòng)三輪輪椅車C:殘疾人特種車D:電動(dòng)三輪車

答案:電動(dòng)自行車機(jī)動(dòng)車登記，不包括下列哪種登記？（）

A:注銷B:變更C:停駛D:注冊

答案:停駛()應(yīng)當(dāng)按照國家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn)，對檢驗(yàn)結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。（）

A:公安機(jī)關(guān)交通管理部門B:車輛維修保養(yǎng)企業(yè)C:機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)D:市場監(jiān)督管理部門

答案:機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動(dòng)車。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:對

第五章單元測試

關(guān)于道路交通安全違法行為，下列表述正確的是：（）

A:道路交通安全違法行為的主體，是指實(shí)施了違反道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定的公民、法人及其他組織B:主觀過錯(cuò)包括故意和過失兩種表現(xiàn)形式C:違法行為必須有客觀存在的違法事實(shí)D:道路交通安全違法行為所侵犯的客體是道路交通安全法律關(guān)系

答案:道路交通安全違法行為的主體，是指實(shí)施了違反道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定的公民、法人及其他組織；主觀過錯(cuò)包括故意和過失兩種表現(xiàn)形式；違法行為必須有客觀存在的違法事實(shí)；道路交通安全違法行為所侵犯的客體是道路交通安全法律關(guān)系依據(jù)《道路交通安全法》第八十八條，對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：（）

A:暫扣機(jī)動(dòng)車駕駛證B:拘留C:吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證D:罰款E:警告

答案:暫扣機(jī)動(dòng)車駕駛證；拘留；吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證；罰款；警告道路交通違法行為處理程序按照復(fù)雜程度可以分為：（）

A:現(xiàn)場處罰程序B:普通程序C:非現(xiàn)場處罰程序D:強(qiáng)制措施程序E:簡易程序

答案:普通程序；簡易程序公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察在執(zhí)法過程中，依法可以采取的行政強(qiáng)制措施有：（）

A:收繳物品B:扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證C:檢驗(yàn)體內(nèi)酒精、國家管制的精神藥品、麻醉藥品含量D:拖移機(jī)動(dòng)車E:扣留車輛

答案:收繳物品；扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證；檢驗(yàn)體內(nèi)酒精、國家管制的精神藥品、麻醉藥品含量；拖移機(jī)動(dòng)車；扣留車輛道路交通違法行為記分是一種行政處罰。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)

第六章單元測試

道路交通事故按事故損害后果分為（）

A:財(cái)產(chǎn)損失事故B:傷人事故C:死亡事故D:碰撞事故

答案:財(cái)產(chǎn)損失事故；傷人事故；死亡事故交通事故處理程序按照工作內(nèi)容的性質(zhì)分為（）

A:刑事辦案程序B:簡易程序C:行政調(diào)解程序D:行政執(zhí)法程序

答案:刑事辦案程序；行政調(diào)解程序；行政執(zhí)法程序道路交通事故認(rèn)定工作的內(nèi)容包括（）

A:確定當(dāng)事人的事故責(zé)任B:制作交通事故認(rèn)定書C:認(rèn)定道路交通事故事實(shí)D:分析道路交通事故成因E:審查道路交通事故證據(jù)

答案:確定當(dāng)事人的事故責(zé)任；制作交通事故認(rèn)定書；認(rèn)定道路交通事故事實(shí)；分析道路交通事故成因；審查道路交通事故證據(jù)交通事故認(rèn)定復(fù)核是上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的申請，對下一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出的（），進(jìn)行的證據(jù)審查過程。

A:道路交通事故證明B:一般程序的道路交通事故認(rèn)定C:行政處罰D:簡易程序的道路交通事故認(rèn)定

答案:道路交通事故證明；一般程序的道路交通事故認(rèn)定；簡易程序的道路交通事故認(rèn)定根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第八十九條的規(guī)定，下列人員可以參加調(diào)解：（）

A:交通事故當(dāng)事人及其代理人；B:公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)為有必要參加的其他人員。C:承保機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司人員；D:交通事故車輛所有人或者管理人；

答案:交通事故當(dāng)事人及其代理人；；公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)為有必要參加的其他人員。；承保機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司人員；；交通事故車輛所有人或者管理人；適用一般程序處理的道路交通事故，應(yīng)當(dāng)由不少于（）名取得相應(yīng)事故處理資格的交通警察處理。（）

A:三B:二C:一D:四

答案:二適用一般程序處理的交通事故應(yīng)繪制（）或（）

A:現(xiàn)場比例圖B:現(xiàn)場分析圖C:現(xiàn)場實(shí)景記錄圖D:現(xiàn)場記錄圖

答案:現(xiàn)場實(shí)景記錄圖；現(xiàn)場記錄圖

第七章單元測試

交通深度感知主要包括（）

A:汽車電子標(biāo)識(shí)B:交通行為感知C:交通違法感知D:視頻立體感知

答案:汽車電子標(biāo)識(shí)；交通行為感知；交通違法感知；視頻立體感知行人闖紅燈曝光警示的作用是（）

A:提高城市交通文明B:維護(hù)路口正常秩序C:對行人予以警告并罰款D:減少路口交通事故

答案:提高城市交通文明；維護(hù)路口正常秩序；減少路口交通事故“可視化交通信號(hào)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)”的特征是可視化、智能化、圖形化、實(shí)時(shí)控制（）

A:對B:錯(cuò)

答案:對判斷路段擁堵情況時(shí)，只需要對擁堵路段的平均車速進(jìn)行實(shí)時(shí)分析即可（）

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)對路網(wǎng)態(tài)勢研判時(shí)，主要分析（）

A:路段/路口/路網(wǎng)評(píng)價(jià)B:路網(wǎng)狀態(tài)回溯C:路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)D:對路段擁堵進(jìn)行研判

答案:路段/路口/路網(wǎng)評(píng)價(jià)；路網(wǎng)狀態(tài)回溯；路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)

第八章單元測試

道路交通安全宣傳教育的主體是公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)開展道路交通安全宣傳教育，除了傳統(tǒng)的基于線下場所的宣傳教育外，更要重視推進(jìn)線上新媒體陣地的融合傳播。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:對在我國，交通道路安全宣傳教育的受眾應(yīng)主要是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?。（?/p>

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)當(dāng)前道路交通安全宣傳教育的重點(diǎn)人群或區(qū)域有：（）

A:職業(yè)駕駛?cè)薆:農(nóng)村地區(qū)C: