一建民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)-一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》高分自測(cè)卷3404

一建民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)-一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》高分自測(cè)卷3404單選題（共15題，共15分）(1.)目視助航燈光系統(tǒng)下列描述中正確的是()。A.燈泡連接在隔離變壓器的次級(jí)B.燈泡發(fā)光強(qiáng)度與回路中的電（江南博哥）流成正比C.燈光回路由一系列隔離變壓器串聯(lián)構(gòu)成D.燈光回路由一系列隔離變壓器并聯(lián)構(gòu)成E.燈光系統(tǒng)光強(qiáng)一般分為3個(gè)等級(jí)正確答案：A、B、C參考解析：理解性記憶調(diào)光回路的組成,見(jiàn)《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》1D415041。目視助航燈光系統(tǒng)的描述正確的是:燈泡連接在隔離變壓器的次級(jí),燈泡發(fā)光強(qiáng)度與回路中的電流成正比,燈光回路由一系列隔離變壓器串聯(lián)構(gòu)成,燈光系統(tǒng)光強(qiáng)一般分為5個(gè)等級(jí)。所以D和E不正確。(2.)民航機(jī)場(chǎng)工程主要由場(chǎng)道工程、空管工程、航站樓弱電工程和目視助航工程等子系統(tǒng)組成。每個(gè)子系統(tǒng)的建設(shè)管理文件中均包括()管理文件。A.施工組織B.人員建設(shè)C.現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保文明施工D.成本費(fèi)用E.安全正確答案：A、C、D、E參考解析：見(jiàn)《民航工程管理與實(shí)務(wù)》1D436003。(3.)機(jī)場(chǎng)排水系統(tǒng)中所有構(gòu)筑物按主要功能的不同，可分為()、導(dǎo)水部分、容泄區(qū)和排水系統(tǒng)中的其他構(gòu)筑物。A.調(diào)節(jié)部分B.抽水部分C.蓄水部分D.上水部分正確答案：A參考解析：機(jī)場(chǎng)排水系統(tǒng)中所有構(gòu)筑物按主要功能的不同，可分為調(diào)解部分、導(dǎo)水部分、容泄區(qū)和排水系統(tǒng)中的其他構(gòu)筑物。(4.)開(kāi)槽過(guò)程中,要經(jīng)常檢查溝槽邊坡是否穩(wěn)定,特別是在雨期或地下水位較高時(shí),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)(),必須立即停止施工,進(jìn)行處理。A.變形B.裂縫C.支撐走動(dòng)D.滑動(dòng)E.坍塌正確答案：A、B、C參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(5.)導(dǎo)航臺(tái)的選址應(yīng)符合()的要求。A.飛行程序設(shè)計(jì)B.雷達(dá)管制C.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)D.民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例正確答案：A參考解析：導(dǎo)航臺(tái)的選址應(yīng)符合飛行程序設(shè)計(jì)的要求，并滿足導(dǎo)航設(shè)備的工作環(huán)境、地方規(guī)劃、投資規(guī)模等要求，同時(shí)考慮供電、維護(hù)、維修及值班人員生活的需要。(6.)混凝土攪拌機(jī)出料口的卸料高度以及鋪筑時(shí)自卸機(jī)動(dòng)車卸料高度均不應(yīng)超過(guò)()m。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5正確答案：B參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(7.)當(dāng)運(yùn)送()時(shí),運(yùn)輸?shù)缆仿窙r應(yīng)保持良好,避免使混合料產(chǎn)生離析現(xiàn)象。A.瀝青混凝土B.水泥穩(wěn)定土C.級(jí)配碎石D.二灰土正確答案：B參考解析：離析指不同粒徑混合料的分層現(xiàn)象。(8.)離港系統(tǒng)通過(guò)國(guó)際民航通信委員會(huì)()網(wǎng)關(guān)向行李分揀系統(tǒng)傳輸在機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù)和旅客的行李數(shù)據(jù)。A.SITAB.TASIC.TISAD.ASIT正確答案：A參考解析：離港系統(tǒng)通過(guò)國(guó)際民航通信委員會(huì)SITA網(wǎng)關(guān)向行李分揀系統(tǒng)傳輸在機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù)和旅客的行李數(shù)據(jù)。(9.)當(dāng)機(jī)械挖槽時(shí)，應(yīng)預(yù)留厚()cm左右的一層用人工清挖。A.5B.10C.20D.30正確答案：C參考解析：當(dāng)機(jī)械挖槽時(shí)，應(yīng)預(yù)留厚20cm左右的一層用人工清挖。(10.)通常，機(jī)場(chǎng)道面有以下()分類方法。A.按道面使用性能分類B.按道面構(gòu)成材料分類C.按道面使用品質(zhì)分類D.按道面力學(xué)特性分類E.按道面施工方式分類正確答案：B、C、D、E參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(11.)單項(xiàng)合同額大于(含)()萬(wàn)元的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程為大型工程。A.2000B.3000C.4000D.5000正確答案：D參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(12.)在以彈性半空間體地基模型表征土基的受力特性時(shí)，可以用回彈模量表示土基在瞬時(shí)荷載作用下的()變形性質(zhì)。A.不能恢復(fù)B.可部分恢復(fù)C.可恢復(fù)D.塑性正確答案：C參考解析：在以彈性半空間體地基模型表征土基的受力特性時(shí)，可以用回彈模量表示土基在瞬時(shí)荷載作用下的可恢復(fù)變形性質(zhì)。(13.)管制員可通過(guò)觀察()顯示器上航空器的位置信息,引導(dǎo)航空器進(jìn)入進(jìn)場(chǎng)航道和下滑著陸。A.空管一次雷達(dá)B.空管遠(yuǎn)程雷達(dá)C.場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)D.精密進(jìn)近雷達(dá)正確答案：D參考解析：精密進(jìn)近雷達(dá)工作在9340~9400MHz頻段,可在20度方位、9度仰角和30~40km距離的空域內(nèi)測(cè)定和顯示飛機(jī)的方位/距離和仰角/距離信息。管制人員可通過(guò)觀察顯示器上航空器的位置信息,引導(dǎo)航空器進(jìn)入進(jìn)場(chǎng)航道和下滑著陸。(14.)在工作區(qū)墻面上的電源應(yīng)采用()的電源。A.單相B.脈動(dòng)C.三相D.直流正確答案：A參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(15.)下列燈光中,所有燈光的顏色為同一顏色的是()。A.滑行道中線燈B.跑道中線燈C.跑道邊燈D.滑行道邊燈正確答案：D參考解析：滑行道中線燈發(fā)綠色光,但在轉(zhuǎn)彎處和脫離跑道處為黃綠交替發(fā)光。跑道中線燈發(fā)白色光,但接近跑道端為紅色光。跑道邊燈發(fā)白色光,但接近跑道端為黃色光。只有滑行道邊燈是同一顏色即藍(lán)色。多選題（共15題，共15分）(16.)機(jī)場(chǎng)助航燈具安裝位置可以是()。A.跑道邊界以內(nèi)B.跑道邊界附近C.跑道中線延長(zhǎng)線地區(qū)D.跑道道面上E.滑行道道面上正確答案：C、D、E參考解析：見(jiàn)《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》1D415030和《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》MH5001-2013中6.2的規(guī)定。(17.)水泥混凝土混合料由水泥、()、粗骨料、水與外加劑組成。A.細(xì)骨料B.石灰C.黏土D.粉煤灰正確答案：A參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(18.)目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況實(shí)測(cè)檢查內(nèi)容包括()。A.燈具的耐壓測(cè)試B.指點(diǎn)標(biāo)性能能測(cè)試C.燈光回路絕緣電阻測(cè)試D.泊位系統(tǒng)功能測(cè)試E.電源系統(tǒng)切換試驗(yàn)正確答案：A、C、E參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(19.)對(duì)于閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的是()。A.搬動(dòng)攝像機(jī)時(shí)應(yīng)打開(kāi)鏡頭蓋B.架設(shè)攝像機(jī)時(shí)應(yīng)打開(kāi)鏡頭蓋C.不能用插頭來(lái)承受電纜的自重D.攝像機(jī)安裝前應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)E.云臺(tái)在安裝前應(yīng)進(jìn)行粗調(diào)正確答案：C、D、E參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(20.)儀表著陸系統(tǒng)通常由()組成。A.航向信標(biāo)臺(tái)B.下滑信標(biāo)臺(tái)C.全向信標(biāo)D.中指點(diǎn)標(biāo)E.外指點(diǎn)標(biāo)正確答案：A、B、D、E參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(21.)對(duì)于航站樓計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)，下列哪些說(shuō)法中正確的是()。A.機(jī)房應(yīng)限制電磁干擾源B.主干光纜只能用多模光纜C.機(jī)房應(yīng)滿足照度要求D.機(jī)房?jī)舾叽笥?.8mE.機(jī)房環(huán)境溫度范圍是18～28℃正確答案：A、C、E參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(22.)綜合布線施工與航站樓主體工程有著密切的關(guān)系。如()的安裝等都應(yīng)與土建施工方密切配合,在土建施工過(guò)程中做好預(yù)留孔洞的工作,這樣既能加快施工進(jìn)度,又能提高施工質(zhì)量。A.匹配電阻B.配管C.配線D.配線架E.配線柜正確答案：B、C、D、E參考解析：匹配電阻的安裝在航站樓主體工程結(jié)束后進(jìn)行。(23.)模板安裝完畢后,應(yīng)對(duì)其()及其縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查,簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。A.平面位置B.底部高程C.頂部高程D.節(jié)點(diǎn)連系E.模板結(jié)構(gòu)正確答案：A、C、D參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(24.)目前,在我國(guó)()均設(shè)置海關(guān)、邊防檢查、衛(wèi)生和動(dòng)植物檢疫等聯(lián)檢機(jī)構(gòu)。A.干線機(jī)場(chǎng)B.國(guó)際機(jī)場(chǎng)C.支線機(jī)場(chǎng)D.地區(qū)航線機(jī)場(chǎng)E.省會(huì)級(jí)機(jī)場(chǎng)正確答案：B、D參考解析：目前,在我國(guó)只有國(guó)際機(jī)場(chǎng)和地區(qū)航線機(jī)場(chǎng)才設(shè)置海關(guān)、邊防檢查、衛(wèi)生和動(dòng)植物檢疫等聯(lián)檢機(jī)構(gòu);不是所有省會(huì)級(jí)機(jī)場(chǎng)和干線機(jī)場(chǎng)都是國(guó)際機(jī)場(chǎng)或地區(qū)航線機(jī)場(chǎng);而支線機(jī)場(chǎng)大多不是國(guó)際機(jī)場(chǎng)或地區(qū)航線機(jī)場(chǎng)。(25.)在實(shí)際設(shè)計(jì)機(jī)場(chǎng)時(shí),考慮到()等設(shè)計(jì)工作時(shí),停機(jī)坪和跑道、滑行道密切相連,因此,也把停機(jī)坪(包括站坪)設(shè)計(jì)歸在飛行區(qū)設(shè)計(jì)中。A.道面結(jié)構(gòu)B.豎向結(jié)構(gòu)C.排水系統(tǒng)D.安全工程E.地面標(biāo)志正確答案：A、B、C、E參考解析：在實(shí)際設(shè)計(jì)機(jī)場(chǎng)時(shí)，考慮到道面結(jié)構(gòu)以及豎向結(jié)構(gòu)、排水系統(tǒng)和地面標(biāo)志等設(shè)計(jì)工作時(shí)，停機(jī)坪和跑道、滑行道密切相關(guān)，又把停機(jī)坪（包括站坪）設(shè)計(jì)歸在飛行區(qū)設(shè)計(jì)中（參見(jiàn)《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》MH5001—2013）。在機(jī)場(chǎng)的實(shí)際管理和維修時(shí)，停機(jī)坪（包括站坪）也屬于飛行區(qū)。(26.)滑行道橋鉆孔灌注樁清孔時(shí)應(yīng)要求()。A.鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)對(duì)孔深、孔徑進(jìn)行檢查，符合規(guī)范后方可清孔B.鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)對(duì)孔深、孔徑進(jìn)行檢查，符合規(guī)范后方可清孔C.清孔方法應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、鉆孔方法、機(jī)具設(shè)備條件和地層情況決定D.在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土之前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度，如超過(guò)規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土E.第二次清孔的目的主要是保持孔內(nèi)干燥、干凈正確答案：A、C、D參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(27.)綜合布線系統(tǒng)如地下管道引入部分有可能承受房屋建筑的壓力時(shí)，應(yīng)建議在房屋建筑設(shè)計(jì)中()，也可建議采用鋼筋混凝土過(guò)梁或鋼管等方式，以解決通信線路免受壓力的問(wèn)題。A.改變技術(shù)方案B.另選路由C.另選路由位置D.增加屏蔽管線E.增加正確答案：A、B、C參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(28.)航站樓最基本的廣播分區(qū)應(yīng)有()和工作人員辦公區(qū)。A.國(guó)內(nèi)(國(guó)際)旅客到達(dá)區(qū)B.國(guó)內(nèi)(國(guó)際)旅客出發(fā)區(qū)C.國(guó)內(nèi)(國(guó)際)旅客辦票區(qū)D.國(guó)內(nèi)(國(guó)際)旅客問(wèn)詢區(qū)E.國(guó)內(nèi)(國(guó)際)行李提取區(qū)正