一建市政公用工程實(shí)務(wù)-2021年一級建造師《市政工程》真題

一建市政公用工程實(shí)務(wù)-2021年一級建造師《市政工程》真題單選題（共20題，共20分）(1.)下列盾構(gòu)施工監(jiān)測項(xiàng)目中，屬于必測的項(xiàng)目是()。A.土體深層水平位移B.襯砌環(huán)內(nèi)力C.地層與管片的接（江南博哥）觸應(yīng)力D.隧道結(jié)構(gòu)變形正確答案：D參考解析：2022版教材P162(2.)下列索賠項(xiàng)目中，只能申請工期索賠的是()。A.工程施工項(xiàng)目增加B.征地拆遷滯后C.投標(biāo)圖紙中未提及的軟基處理D.開工前圖紙延期發(fā)出正確答案：D參考解析：接到中標(biāo)通知書后28d內(nèi)，承包人有權(quán)免費(fèi)得到由發(fā)包人或其委托的設(shè)計(jì)單位提供的全部圖紙、技術(shù)規(guī)范和其他技術(shù)資料，并且向承包人進(jìn)行技術(shù)交底。如果在28d內(nèi)未收到監(jiān)理工程師送達(dá)的圖紙及其相關(guān)資料，作為承包人應(yīng)依據(jù)合同提出索賠申請，接中標(biāo)通知書后第29天為索賠起算日，收到圖紙及相關(guān)資料的日期為索賠結(jié)束日。由于是施工前準(zhǔn)備階段，該類項(xiàng)目一般只進(jìn)行工期索賠。(3.)下列因素中，可導(dǎo)致大體積混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)產(chǎn)生沉陷裂縫的是()。A.水泥水化熱B.外界氣溫變化C.支架基礎(chǔ)變形D.混凝土收縮正確答案：C參考解析：支架、支撐變形下沉?xí)l(fā)結(jié)構(gòu)裂縫，過早拆除模板支架易使未達(dá)到強(qiáng)度的混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生裂縫和破損。(4.)盾構(gòu)壁后注漿分為()、二次注漿和堵水注漿。A.噴粉注漿B.深孔注漿C.同步注漿D.滲透注漿正確答案：C參考解析：管片壁后注漿按與盾構(gòu)推進(jìn)的時(shí)間和注漿目的不同，可分為同步注漿、二次注漿和堵水注漿。(5.)在供熱管道系統(tǒng)中，利用管道位移來吸收熱伸長的補(bǔ)償器是()。A.自然補(bǔ)償器B.套筒式補(bǔ)償器C.波紋管補(bǔ)償器D.方形補(bǔ)償器正確答案：B參考解析：自然補(bǔ)償器、方形補(bǔ)償器和波紋管補(bǔ)償器是利用補(bǔ)償材料的變形來吸收熱伸長的。而套筒式補(bǔ)償器和球形補(bǔ)償器則是利用管道的位移來吸收熱伸長的。(6.)污水處理廠試運(yùn)行程序有：①單機(jī)試車；②設(shè)備機(jī)組空載試運(yùn)行；③設(shè)備機(jī)組充水試驗(yàn)；④設(shè)備機(jī)組自動開停機(jī)試運(yùn)行；⑤設(shè)備機(jī)組負(fù)荷試運(yùn)行。正確的試運(yùn)行流程是()。A.①→②→③→④→⑤B.①→②→③→⑤→④C.①→③→②→④→⑤D.①→③→②→⑤→④正確答案：D參考解析：2022版教材P187基本程序：（1）單機(jī)試車。（2）設(shè)備機(jī)組充水試驗(yàn)。（3）設(shè)備機(jī)組空載試運(yùn)行。（4）設(shè)備機(jī)組負(fù)荷試運(yùn)行。（5）設(shè)備機(jī)組自動開停機(jī)試運(yùn)行。(7.)關(guān)于燃?xì)夤芫W(wǎng)附屬設(shè)備安裝要求的說法，正確的是()。A.閥門手輪安裝向下，便于啟閥B.可以用補(bǔ)償器變形調(diào)整管位的安裝誤差C.凝水缸和放散管應(yīng)設(shè)在管道高處D.燃?xì)夤艿赖牡叵麻y門宜設(shè)置閥門井正確答案：D參考解析：2022版教材P241選項(xiàng)A錯(cuò)誤，閥門手輪不得向下。選項(xiàng)B錯(cuò)誤，不得用補(bǔ)償器變形調(diào)整管位的安裝誤差。選項(xiàng)C錯(cuò)誤，凝水缸的作用是排除燃?xì)夤艿乐械睦淠褪桶樯鷼夤艿乐械妮p質(zhì)油。放散管是一種專門用來排放管道內(nèi)部的空氣或燃?xì)獾难b置。凝水缸設(shè)置在管道低處，放散管設(shè)在管道高處。選項(xiàng)D正確，為保證管網(wǎng)的安全與操作方便，燃?xì)夤艿赖牡叵麻y門宜設(shè)置閥門井。(8.)由甲方采購的HDPE膜材料質(zhì)量抽樣檢驗(yàn)，應(yīng)由()雙方在現(xiàn)場抽樣檢查。A.供貨單位和建設(shè)單位B.施工單位和建設(shè)單位C.供貨單位和施工單位D.施工單位和設(shè)計(jì)單位正確答案：A參考解析：HDPE膜材料質(zhì)量抽樣檢驗(yàn)：應(yīng)由供貨單位和建設(shè)單位雙方在現(xiàn)場抽樣檢查。(9.)在軟土基坑地基加固方式中，基坑面積較大時(shí)宜采用()。A.墩式加固B.裙邊加固C.抽條加固D.格柵式加固正確答案：B參考解析：采用墩式加固時(shí)，土體加固一般多布置在基坑周邊陽角位置或跨中區(qū)域;長條形基坑可考慮采用抽條加固;基坑面積較大時(shí)，宜采用裙邊加固;地鐵車站的端頭井一般采用格柵式加固。(10.)城市新型分流制排水體系中，雨水源頭控制利用技術(shù)有()、凈化和收集回用。A.雨水下滲B.雨水濕地C.雨水入塘D.雨水調(diào)蓄正確答案：A參考解析：雨水源頭控制利用技術(shù)有雨水下滲、凈化和收集回用技術(shù)，末端集中控制技術(shù)包括雨水濕地、塘體及多功能調(diào)蓄等。(11.)關(guān)于水泥混凝土面層原材料使用的說法，正確的是()。A.主干路可采用32.5級的硅酸鹽水泥B.重交通以上等級道路可采用礦渣水泥C.碎礫石的最大公稱粒徑不應(yīng)大于26.5mmD.宜采用細(xì)度模數(shù)2.0以下的砂正確答案：C參考解析：重交通以上等級道路、城市快速路、主干路宜采用42.5級及以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；其他道路可采用礦渣硅酸鹽水泥，其強(qiáng)度等級不宜低于32.5級。粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石、礫石、破碎礫石，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求，粗集料的最大公稱粒徑，碎礫石不得大于26.5mm，碎石不得大于31.5mm，礫石不宜大于19.0mm；鋼纖維混凝土粗集料最大粒徑不宜大于19.0mm。宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬，細(xì)度模數(shù)在2.5以上，符合級配規(guī)定的潔凈粗砂、中砂。(12.)水平定向鉆第一根鉆桿入土鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)采取()方式。A.輕壓慢轉(zhuǎn)B.中壓慢轉(zhuǎn)C.輕壓快轉(zhuǎn)D.中壓快轉(zhuǎn)正確答案：A參考解析：第一根鉆桿入土鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)采取輕壓慢轉(zhuǎn)的方式，穩(wěn)定鉆進(jìn)導(dǎo)入位置和保證入土角，且入土段和出土段應(yīng)為直線鉆進(jìn)，其直線長度宜控制在20m左右。(13.)重載交通、停車場等行車速度慢的路段，宜選用()的瀝青。A.針入度大，軟化點(diǎn)高B.針入度小，軟化點(diǎn)高C.針入度大，軟化點(diǎn)低D.針入度小，軟化點(diǎn)低正確答案：B參考解析：對高等級道路，夏季高溫持續(xù)時(shí)間長、重載交通、停車場等行車速度慢的路段，尤其是汽車荷載剪應(yīng)力大的結(jié)構(gòu)層，宜采用稠度大（針入度?。┑臑r青。對日溫差、年溫差大的地區(qū)宜選用針入度指數(shù)大的瀝青。高等級道路，夏季高溫持續(xù)時(shí)間長的地區(qū)、重載交通、停車站、有信號燈控制的交叉路口、車速較慢的路段或部位需選用軟化點(diǎn)高的瀝青，反之，則用軟化點(diǎn)較小的瀝青。(14.)液性指數(shù)IL=0.8的土，軟硬狀態(tài)是()。A.堅(jiān)硬B.硬塑C.軟塑D.流塑正確答案：C參考解析：液性指數(shù)IL:土的天然含水量與塑限之差值對塑性指數(shù)之比值，IL=（ω-ωp）/lp，IL可用以判別土的軟硬程度;IL＜0為堅(jiān)硬、半堅(jiān)硬狀態(tài)，0≤IL＜0.5為硬塑狀態(tài)，0.5≤IL＜1.0為軟塑狀態(tài)，IL≥1.0流塑狀態(tài)。(15.)現(xiàn)澆混凝土箱梁支架設(shè)計(jì)時(shí)，計(jì)算強(qiáng)度及驗(yàn)算剛度均應(yīng)使用的荷載是()。A.混凝土箱梁的自重B.施工材料機(jī)具的荷載C.振搗混凝土?xí)r的荷載D.傾倒混凝土?xí)r的水平向沖擊荷載正確答案：A參考解析：可以參考以下表格。(16.)關(guān)于隧道施工測量的說法，錯(cuò)誤的是()。A.應(yīng)先建立地面平面和高程控制網(wǎng)B.礦山法施工時(shí)，在開挖掌子面上標(biāo)出拱頂、邊墻和起拱線位置C.盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過程應(yīng)進(jìn)行定期姿態(tài)測量D.有相向施工段時(shí)需有貫通測量設(shè)計(jì)正確答案：C參考解析：盾構(gòu)機(jī)拼裝后應(yīng)進(jìn)行初始姿態(tài)測量，掘進(jìn)過程中應(yīng)進(jìn)行實(shí)時(shí)姿態(tài)測量。(17.)關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土水池?zé)o粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋布置安裝的說法，正確的是()。A.應(yīng)在澆筑混凝土過程中，逐步安裝、放置無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋B.相鄰兩環(huán)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋錨固位置應(yīng)對齊C.設(shè)計(jì)無要求時(shí)，張拉段長度不超過50m，且錨固肋數(shù)量為雙數(shù)D.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋中的接頭采用對焊焊接正確答案：C參考解析：錨固肋數(shù)量和布置，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；設(shè)計(jì)無要求時(shí)，張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長不超過50m，且錨固肋數(shù)量為雙數(shù)。安裝時(shí)，上下相鄰兩環(huán)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋錨固位置應(yīng)錯(cuò)開一個(gè)錨固肋；應(yīng)以錨固肋數(shù)量的一半為無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋分段（張拉段）數(shù)量；每段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的計(jì)算長度應(yīng)加入一個(gè)錨固肋寬度及兩端張拉工作長度和錨具長度。(18.)利用立柱、擋板擋土，依靠填土本身、拉桿及固定在可靠地基上的錨錠塊維持整體穩(wěn)定的擋土建筑物是()。A.扶壁式擋土墻B.帶卸荷板的柱板式擋土墻C.錨桿式擋土墻D.自立式擋土墻正確答案：D參考解析：自立式擋土墻是利用板樁擋土，依靠填土本身、拉桿及固定在可靠地基上的錨錠塊維持整體穩(wěn)定的擋土建筑物。(19.)鋼管混凝土內(nèi)的混凝土應(yīng)飽滿，其質(zhì)量檢測應(yīng)以()為主。A.人工敲擊B.超聲波檢測C.射線檢測D.電火花檢測正確答案：B參考解析：鋼管混凝土的質(zhì)量檢測應(yīng)以超聲波檢測為主，人工敲擊為輔。(20.)在工程量清單計(jì)價(jià)的有關(guān)規(guī)定中，可以作為競爭性費(fèi)用的是()。A.安全文明施工費(fèi)B.規(guī)費(fèi)和稅金C.冬雨季施工措施費(fèi)D.防止揚(yáng)塵污染費(fèi)正確答案：C參考解析：措施項(xiàng)目清單中的安全文明施工費(fèi)應(yīng)按照國家或省級、行業(yè)建設(shè)主管部門的規(guī)定計(jì)價(jià)，不得作為競爭性費(fèi)用。規(guī)費(fèi)和稅金應(yīng)按國家或省級、行業(yè)建設(shè)主管部門的規(guī)定計(jì)算，不得作為競爭性費(fèi)用。揚(yáng)塵污染防治費(fèi)已納入建筑安裝工程費(fèi)用的安全文明施工費(fèi)中，是建設(shè)工程造價(jià)的一部分，是不可競爭性費(fèi)用。多選題（共10題，共10分）(21.)配制高強(qiáng)度混凝土?xí)r，可選用的礦物摻合料有()。A.優(yōu)質(zhì)粉煤灰B.磨圓的礫石C.磨細(xì)的礦渣粉D.硅粉E.膨潤土正確答案：A、C、D參考解析：2022版教材P50,2021版教材P49配制高強(qiáng)度混凝土的礦物摻合料可選用優(yōu)質(zhì)粉煤灰、磨細(xì)礦渣粉、硅粉和磨細(xì)天然沸石粉。(22.)關(guān)于在拱架上分段澆筑混凝土拱圈施工技術(shù)的說法，正確的有()。A.縱向鋼筋應(yīng)通長設(shè)置B.分段位置宜設(shè)置在拱架節(jié)點(diǎn)、拱頂、拱腳C.各分段接縫面應(yīng)與拱軸線成45°D.分段澆筑應(yīng)對稱拱頂進(jìn)行E.各分段內(nèi)的混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆筑正確答案：B、D、E參考解析：（1）跨徑小于16m的拱圈或拱肋混凝土，應(yīng)按拱圈全寬從兩端拱腳向拱頂對稱、連續(xù)澆筑，并在拱腳混凝土初凝前全部完成。不能完成時(shí)，則應(yīng)在拱腳預(yù)留一個(gè)隔縫，最后澆筑混凝土。（2）跨徑大于或等于16m的拱圈或拱肋，宜分段澆筑。分段位置，拱式拱架宜設(shè)置在拱架受力反彎點(diǎn)、拱架節(jié)點(diǎn)、拱頂及拱腳處；滿布式拱架宜設(shè)置在拱頂、1/4跨徑、拱腳及拱架節(jié)點(diǎn)等處。各段的接縫面應(yīng)與拱軸線垂直，各分段點(diǎn)應(yīng)預(yù)留間隔槽，其寬度宜為0.5～1m。當(dāng)預(yù)計(jì)拱架變形較小時(shí)，可減少或不設(shè)間隔槽，應(yīng)采取分段間隔澆筑。（3）分段澆筑程序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)對稱于拱頂進(jìn)行。各分段內(nèi)的混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢，因故中斷時(shí)，應(yīng)將施工縫鑿成垂直于拱軸線的平面或臺階式接合面。（4）間隔槽混凝土澆筑應(yīng)由拱腳向拱頂對稱進(jìn)行。應(yīng)待拱圈混凝土分段澆筑完成且強(qiáng)度達(dá)到75%設(shè)計(jì)強(qiáng)度并且接合面按施工縫處理后再進(jìn)行。（5）分段澆筑鋼筋混凝土拱圈（拱肋）時(shí)，縱向不得采用通長鋼筋，鋼筋接頭應(yīng)安設(shè)在后撓的幾個(gè)間隔槽內(nèi)，并應(yīng)在澆筑間隔槽混凝土?xí)r焊接。（6）澆筑大跨徑拱圈（拱肋）混凝土?xí)r，宜采用分環(huán)（層）分段方法澆筑，也可縱向分幅澆筑，中幅先行澆筑合龍，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，再橫向?qū)ΨQ澆筑合龍其他幅。(23.)現(xiàn)澆混凝土水池滿水試驗(yàn)應(yīng)具備的條件有()。A.混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%B.池體防水層施工完成后C.池體抗浮穩(wěn)定性滿足要求D.試驗(yàn)儀器已檢驗(yàn)合格E.預(yù)留孔洞進(jìn)出水口等已封堵正確答案：C、D、E參考解析：（1）池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求;池內(nèi)清理潔凈，池內(nèi)外缺陷修補(bǔ)完畢。（2）現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前;裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土池體施加預(yù)應(yīng)力且錨固端封錨以后，保護(hù)層噴涂之前；磚砌池體防水層施工以后，石砌池體勾縫以后。（3）設(shè)計(jì)預(yù)留孔洞、預(yù)埋管口及進(jìn)出水口等已做臨時(shí)封堵，且經(jīng)驗(yàn)算能安全承受試驗(yàn)壓力。（4）池體抗浮穩(wěn)定性滿足設(shè)計(jì)要求。（5）試驗(yàn)用的充水、充氣和排水系統(tǒng)已準(zhǔn)備就緒，經(jīng)檢查充水、充氣及排水閘門不得滲漏。（6）各項(xiàng)保證試驗(yàn)安全的措施已滿足要求；滿足設(shè)計(jì)的其他特殊要求。（7）試驗(yàn)所需的各種儀器設(shè)備應(yīng)為合格產(chǎn)品，并經(jīng)具有合法資質(zhì)的相關(guān)部門檢驗(yàn)合格。(24.)關(guān)于竣工測量編繪的說法，正確的有()。A.道路中心直線段應(yīng)每隔100m施測一個(gè)高程點(diǎn)B.過街天橋測量天橋底面高程及凈空C.橋梁工程對橋墩、橋面及附屬設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)狀測量D.地下管線在回填后，測量管線的轉(zhuǎn)折、分支位置坐標(biāo)及高程E.場區(qū)矩形建（構(gòu)）筑物應(yīng)注明兩點(diǎn)以上坐標(biāo)及室內(nèi)地坪標(biāo)高正確答案：B、C、E參考解析：道路工程竣工圖應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行測量。道路中心直線段應(yīng)每25m施測一個(gè)坐標(biāo)和高程點(diǎn)；曲線段起終點(diǎn)、中間點(diǎn).，應(yīng)每隔15m施測一個(gè)坐標(biāo)和高程點(diǎn)；道路坡度變化點(diǎn)應(yīng)加測坐標(biāo)和高程。在橋梁工程竣工后應(yīng)對橋墩、橋面及其附屬設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)狀測量。過街天橋應(yīng)測注天橋底面高程，并應(yīng)標(biāo)注與路面的凈空高。場區(qū)建（構(gòu)）筑物竣工測量，如滲瀝液處理設(shè)施和泵房等，對矩形建（構(gòu)）筑物應(yīng)注明兩點(diǎn)以上坐標(biāo)，圓形建（構(gòu)）筑物應(yīng)注明中心坐標(biāo)及接地外半徑；建（構(gòu)）筑物室內(nèi)地坪標(biāo)高;構(gòu)筑物間連接管線及各線交叉點(diǎn)的坐標(biāo)和標(biāo)高。地下管線竣工測量宜在覆土前進(jìn)行。(25.)水泥混凝土路面基層材料選用的依據(jù)有()。A.道路交通等級B.路基抗沖刷能力C.地基承載力D.路基的斷面形式E.壓實(shí)機(jī)具正確答案：A、B參考解析：2022版教材P6基層材料的選用原則：根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來應(yīng)選擇基層材料。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土；重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石；中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料。濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。(26.)土工合成材料用于路堤加筋時(shí)應(yīng)考慮的指標(biāo)有()強(qiáng)度。A.抗拉B.撕破C.抗壓D.頂破E.握持正確答案：A、B、D、E參考解析：土工格柵、土工織物、土工網(wǎng)等土工合成材料均可用于路堤加筋，其中土工格柵宜選擇強(qiáng)度高、變形小、糙度大的產(chǎn)品。土工合成材料應(yīng)具有足夠的抗拉強(qiáng)度、較高的撕破強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度和握持強(qiáng)度等性能。(27.)關(guān)于深基坑內(nèi)支撐體系施工的說法，正確的有()。A.內(nèi)支撐體系的施工，必須堅(jiān)持先開挖后支撐的原則B.圍櫟與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間的間隙，可以用C30細(xì)石混凝土填充密實(shí)C.鋼支撐預(yù)加軸力出現(xiàn)損失時(shí)，應(yīng)再次施加到設(shè)計(jì)值D.結(jié)構(gòu)施工時(shí)，鋼筋可臨時(shí)存放于鋼支撐上E.支撐拆除應(yīng)在替換支撐的結(jié)構(gòu)構(gòu)件達(dá)到換撐要求的承載力后進(jìn)行正確答案：B、C、E參考解析：2022版教材P127內(nèi)支撐體系的施工：（1）內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)的施工與拆除順序應(yīng)與設(shè)計(jì)一致，必須堅(jiān)持先支撐后開挖的原則。選項(xiàng)A錯(cuò)誤（2）圍檁與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間緊密接觸，不得留有縫隙。如有間隙應(yīng)用強(qiáng)度不低于C30的細(xì)石混凝土填充密實(shí)或采用其他可靠連接措施。（3）鋼支撐應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)壓力，當(dāng)監(jiān)測到預(yù)加壓力出現(xiàn)損失時(shí)，應(yīng)再次施加預(yù)壓力。（4）支撐拆除應(yīng)在替換支撐的結(jié)構(gòu)構(gòu)件達(dá)到換撐要求的承載力后進(jìn)行。當(dāng)主體結(jié)構(gòu)的底板和樓板分塊澆筑或設(shè)置后澆帶時(shí)，應(yīng)在分塊部位或后澆帶處設(shè)置可靠的傳力構(gòu)件。支撐拆除應(yīng)根據(jù)支撐材料、形式、尺寸等具體情況采用人工、機(jī)械和爆破等方法。(28.)關(guān)于污水處理氧化溝的說法，正確的有()。A.屬于活性污泥處理系統(tǒng)B.處理過程需持續(xù)補(bǔ)充微生物C.利用污泥中的微生物降解污水中的有機(jī)污染物D.經(jīng)常采用延時(shí)曝氣E.污水一次性流過即可達(dá)到處理效果正確答案：A、C、D參考解析：污水與污泥在曝氣池中混合，污泥中的微生物將污水中復(fù)雜的有機(jī)物降解，并用釋放出的能量來實(shí)現(xiàn)微生物本身的繁殖和運(yùn)動等。氧化溝是傳統(tǒng)活性污泥法的一種改型，傳統(tǒng)的氧化溝具有延時(shí)曝氣活性污泥法的特點(diǎn)。(29.)城市排水管道巡視檢查內(nèi)容有()。A.管網(wǎng)介質(zhì)的質(zhì)量檢查B.地下管線定位監(jiān)測C.管道壓力檢查D.管道附屬設(shè)施檢查E.管道變形檢查正確答案：A、B、D、E參考解析：管道巡視檢查內(nèi)容包括管道漏點(diǎn)監(jiān)測、地下管線定位監(jiān)測、管道變形檢查、管道腐蝕與結(jié)垢檢查、管道附屬設(shè)施檢查、管網(wǎng)介質(zhì)的質(zhì)量檢查等。(30.)關(guān)于給水排水管道工程施工及驗(yàn)收的說法，正確的有()。A.工程所用材料進(jìn)場后需進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，合格后方可使用B.水泥砂漿內(nèi)防腐層成形終凝后，將管道封堵C.無壓管道在閉水試驗(yàn)合格24小時(shí)后回填D.隱蔽分項(xiàng)工程應(yīng)進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收E.水泥砂漿內(nèi)防腐層，采用人工抹壓法時(shí)，須一次抹壓成形正確答案：A、D參考解析：2022版教材P480,2021版教材P473選項(xiàng)A正確，工程所用的管材、管道附件、構(gòu)（配）件和主要原材料等產(chǎn)品進(jìn)人施工現(xiàn)場時(shí)必須進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收并妥善保管。進(jìn)場驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查每批產(chǎn)品的訂購合同、質(zhì)量合格證書、性能檢驗(yàn)報(bào)告、使用說明書、進(jìn)口產(chǎn)品的商檢報(bào)告及證件等.并按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，驗(yàn)收合格后方可使用。選項(xiàng)B錯(cuò)誤，水泥砂漿內(nèi)防腐層成形后，應(yīng)立即將管道封堵，終凝后進(jìn)行潮濕，養(yǎng)護(hù)。選項(xiàng)C錯(cuò)誤，無壓管道在閉水或閉氣試驗(yàn)合格后應(yīng)及時(shí)回填。選項(xiàng)D正確，所有隱蔽分項(xiàng)工程應(yīng)進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，未經(jīng)檢驗(yàn)或驗(yàn)收不合格不得進(jìn)行下道分項(xiàng)工程施工。選項(xiàng)E錯(cuò)誤，水泥砂漿內(nèi)防腐層，采用人工抹壓法施工時(shí)，應(yīng)分層抹壓。問答題（共5題，共5分）(31.)某公司承接一項(xiàng)城鎮(zhèn)主干道新建工程，全長1.8km，勘察報(bào)告顯示K0+680~K0+920為暗塘，其他路段為雜填土且地下水豐富。設(shè)計(jì)單位對暗塘段采用水泥土攪拌樁方式進(jìn)行處理，雜填土段采用改良土換填的方式進(jìn)行處理。全路段土路基與基層之間設(shè)置一層200mm厚級配碎石墊層，部分路段墊層頂面鋪設(shè)一層土工格柵，K0+680、K0+920處地基處理橫斷面示意圖如圖1所示。項(xiàng)目部確定水泥摻量等各項(xiàng)施工參數(shù)后進(jìn)行水泥攪拌樁施工，質(zhì)檢部門在施工完成后進(jìn)行了單樁承載力、水泥用量等項(xiàng)目的質(zhì)量檢驗(yàn)。墊層驗(yàn)收完成，項(xiàng)目部鋪設(shè)固定土工格柵和攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層，采用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，養(yǎng)護(hù)3天后進(jìn)行下一道工序是施工。項(xiàng)目部按照制定的揚(yáng)塵防控方案，對土方平衡后多余的土方進(jìn)行了外棄。問題：1、土工格柵應(yīng)設(shè)置在哪些路段的墊層頂面?說明其作用。2、水泥攪拌樁在施工前采用何種方式確定水泥摻量。3、補(bǔ)充水泥攪拌樁地基質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目。4、改正水泥穩(wěn)定碎石基層施工中的錯(cuò)誤之處。5、項(xiàng)目部在土方外棄時(shí)應(yīng)采用哪些揚(yáng)塵防控措施。正確答案：參考解析：1.暗塘地段（1分）及暗塘與其他地段交界處加筋（1分），作用：提高穩(wěn)定性（1分），減少交界處不均勻沉降（2分）。2.室內(nèi)試驗(yàn)（1分）或工程經(jīng)驗(yàn)。（1分）3.復(fù)合地基承載力（1分）、攪拌葉回轉(zhuǎn)直徑（1分）、樁長（1分）、樁身強(qiáng)度（1分）。4.改正：先輕型后重型或振動壓路機(jī)碾壓（2分），養(yǎng)護(hù)7天后進(jìn)行下一道工序施工（2分）。5.施工場地主要道路、料場、生活辦公區(qū)域進(jìn)行硬化（1分），沿線安排灑水車，灑水降塵（1分），運(yùn)輸車輛應(yīng)采取封閉或覆蓋措施（1分），出入口處采取保證車輛清潔的措施（設(shè)置洗車池）（1分），設(shè)專人清掃社會道路（1分）。(32.)某區(qū)養(yǎng)護(hù)管理單位在雨季到來之前，例行城市道路與管道巡視檢查，在K1+120和K1+160步行街路段瀝青路面發(fā)現(xiàn)多處裂紋及路面嚴(yán)重變形。經(jīng)CCTV影像顯示，兩井之間的鋼筋混凝土平接口抹帶脫落，形成管口漏水。養(yǎng)護(hù)單位經(jīng)研究決定，對兩井之間的雨水管采取開挖換管施工，如圖2所示。管材仍采用鋼筋混凝土平口管。開工前，養(yǎng)護(hù)單位用磚砌封堵上下游管口，做好臨時(shí)導(dǎo)水措施。養(yǎng)護(hù)單位接到巡視檢查結(jié)果處置通知后，將該路段采取1.5m低圍擋封閉施工，方便行人通行，設(shè)置安全護(hù)欄將施工區(qū)域隔離，設(shè)置不同的安全警示標(biāo)志，道路安全警告牌，夜間掛閃爍燈示警，并派養(yǎng)護(hù)工人維護(hù)現(xiàn)場行人交通。問題：1.地下管線管口漏水會對路面產(chǎn)生哪些危害?2.兩井之間實(shí)鋪管長為多少?鋪管應(yīng)從哪號井開始?3.用砌磚封堵管口是否正確?最早什么時(shí)候拆除封堵?4.項(xiàng)目部在對施工現(xiàn)場安全管理采取的措施中，有幾處描述不正確，請改正。正確答案：參考解析：1.危害：造成路面裂紋（2分），變形（2分），塌陷（2分）。2.1160-1120-1=39m（2分）。鋪管應(yīng)從16#井開始。（2分）3.正確（2分）最早拆除封堵時(shí)間：更換后的管道嚴(yán)密性試驗(yàn)（閉水試驗(yàn)）合格后（2分）。4.改正一：應(yīng)采取高度不小于2.5m（1分）的圍擋封閉。改正二：應(yīng)選用砌體（1分）、金屬板材（1分）等硬質(zhì)材料（1分）隔離施工區(qū)域。改正三：派專職交通疏導(dǎo)員（2分）維護(hù)現(xiàn)場行人交通。(33.)某項(xiàng)目部承接一項(xiàng)河道整治項(xiàng)目，其中一段景觀擋土墻，長為50m，連接既有景觀擋土墻。該項(xiàng)目平均分5個(gè)施工段施工，端縫為20mm，第一個(gè)施工段臨河測需沉6基礎(chǔ)樁，基礎(chǔ)方樁按梅花形布置如圖三所)。圍堰與沉樁工程同時(shí)開工，依次再進(jìn)行擋土墻施工，最后完成新建路面施工與欄桿安裝。項(xiàng)目部根據(jù)方案使用柴油錘擊樁，遭附近居民投訴，監(jiān)理隨即叫停，要求更換沉樁方式。完工后，進(jìn)行擋土墻施工，擋土墻施工工序有機(jī)械挖土、A、碎石墊層、立基礎(chǔ)模板、B、澆筑混凝土、立墻身模板、澆筑墻體、壓頂采用一次性施工。問題：1.根據(jù)圖3所示，該檔土墻結(jié)構(gòu)形式屬哪種類型端縫屬哪種類型?2.計(jì)算a的數(shù)值與第一段擋土墻基礎(chǔ)方樁的根數(shù)。3.監(jiān)理叫停施工是否合理?柴油錘沉樁有哪些原因會影響居民?可以更換哪幾種沉樁方式?4.根據(jù)背景資料，正確寫出A.B工序名稱。正確答案：參考解析：1、重力式擋土墻（2分），沉降縫（變形縫）（2分）2、（10000-350-350）+（6-1）+2=930mm（3分），6+6+5=17根（2分）3、合理（1分），噪聲大（1分），振動大（1分），柴油燃燒污染大氣會影響居民（1分）（共3分，給滿為止），靜力壓樁（2分），、鉆孔埋樁（2分）4、A：地基處理及驗(yàn)收（2分），B：安裝基礎(chǔ)鋼筋（2分）。(34.)某公司承建—座城市橋梁工程，雙向四車道，橋跨布置為4聯(lián)x（5x20m），上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，橫斷面布置空心板共24片，橋墩構(gòu)造橫斷面如圖4-1所示。空心板中板的預(yù)應(yīng)力鋼絞線設(shè)計(jì)有N1、N2兩種型式，均由同規(guī)格的單根鋼絞線索組成，空心板中板構(gòu)造及鋼絞線索布置如圖4-2所示。項(xiàng)目部編制的空心板專項(xiàng)施工方案有如下內(nèi)容：（1）鋼絞線采購進(jìn)場時(shí)，材料員對鋼絞線的包裝、標(biāo)志等資料進(jìn)行查驗(yàn)，合格后入庫存放。隨后，項(xiàng)目部組織開展鋼絞線見證取樣送檢工作，檢測項(xiàng)目包括表面質(zhì)量等。（2）計(jì)算匯總空心板預(yù)應(yīng)力鋼絞線用量，（3）空心板預(yù)制側(cè)模和芯模均采用定型鋼模板。混凝土澆筑完成后及時(shí)組織對側(cè)模及芯模進(jìn)行拆除，以便最大程度地滿足空心板預(yù)制進(jìn)度。（4）空心板澆筑混凝土施工時(shí)，項(xiàng)目部對混凝土拌合物進(jìn)行質(zhì)量控制，分別在混凝土拌合站和預(yù)制廠澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣檢測混凝土拌合物的坍落度，其值分別為A和B，并對坍落度測值進(jìn)行評定。問題：1、結(jié)合圖4-2，分別指出空心板預(yù)應(yīng)力體系屬于先張法和后張法。有粘結(jié)和無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力體系中的哪種體系?2、指出鋼絞線存放的倉庫需具備的條件。3、補(bǔ)充施工方案（1）中鋼絞線線入庫時(shí)材科員還需查驗(yàn)的資料；并指出見證取樣還需檢測的項(xiàng)目。4、列式計(jì)算全橋空心板中板的鋼絞線用量。（單位m，計(jì)算果保留3位小數(shù)）5、分別指出施工方案（3）中空心板預(yù)制時(shí)側(cè)模和芯模拆除所需滿足的條件。6、指出施工方案（4）中坍落度值A(chǔ)、B的大小關(guān)系；混凝土質(zhì)量評定時(shí)應(yīng)使用哪個(gè)數(shù)值?正確答案：參考解析：1、后張法（1分），有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力體系（1分）。2、存放的倉庫應(yīng)干燥（1分）、防潮（1分）、通風(fēng)良好（1分）、無腐蝕氣體和介質(zhì)（1分）。3、還需查驗(yàn)的資料：質(zhì)量證明文件（1分）、規(guī)格（1分）