2023年特種設(shè)備橋門式起重機(jī)司機(jī)全題庫(kù)

一、安全操作知識(shí)(司機(jī))1.當(dāng)運(yùn)營(yíng)速度大于120米/分的起重機(jī)，其緩沖器宜采用(C)。A.總電源B.照明電源C.控制電源3、電氣方面導(dǎo)致起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器忽然失靈，應(yīng)立即(C)。A.發(fā)出緊急信號(hào)B.拉下閘刀電源開關(guān)C.拉下緊急開關(guān)4.對(duì)板鉤的危險(xiǎn)斷面要仔細(xì)、認(rèn)真檢查外，還應(yīng)檢查襯套、銷子等及其它緊固件是否有松動(dòng)磨損。(對(duì))5.鋼絲繩采用裝置繩卡時(shí)至少用三個(gè)且繩卡間隔距離為鋼絲繩的直徑的6倍，且尾繩應(yīng)不6.合上操作臺(tái)主開關(guān)前，所有控制器應(yīng)在零位。(對(duì))7、金屬制造的滑輪，裂紋不長(zhǎng)，可以繼續(xù)使用。(錯(cuò))8、露天作業(yè)的起重機(jī)遇有六級(jí)以上的人大風(fēng)，應(yīng)停止作業(yè)。(對(duì))9、起吊物件與地面或其它物品相聯(lián)接，只要物件不超重，就可以起吊。(錯(cuò))10、起升機(jī)構(gòu)的卷筒直徑越小對(duì)鋼絲繩的損壞就越大。(對(duì))11.起升機(jī)構(gòu)由動(dòng)力裝置、減速裝置、卷筒及制動(dòng)裝置等組成。(對(duì))C.及時(shí)發(fā)出警告信號(hào)D、與地面物體保持0.2m的間距20、起重機(jī)負(fù)荷實(shí)驗(yàn)，機(jī)械應(yīng)在1.1倍額定起A.潤(rùn)滑B、冷卻C、清潔D、密封43.在一般情況下大多數(shù)汽車式起重機(jī)，在車前也可以進(jìn)行吊裝作業(yè)的。(錯(cuò))44.在運(yùn)營(yíng)中吊物向回?cái)[動(dòng)時(shí)，應(yīng)減小控制器的檔位，45、在作業(yè)中，臨時(shí)停歇或停電時(shí)，必須將重物卸下并升起吊鉤。(對(duì))46.導(dǎo)致人體致命的電流為50毫安。(對(duì))47、正常操作中，嚴(yán)禁反接制動(dòng)。(對(duì))48、只要有指揮人員，才可吊拔埋在地下或凍結(jié)在地面、設(shè)備上的物件。(錯(cuò))50、不宜用作起重繩的是(C)。A.混繞繩B.交繞繩C.順繞繩A.最低B.中間C.最高52、長(zhǎng)距離的重載下降，嚴(yán)禁采用(C)方式下降。A.快速B.慢速C.反接制動(dòng)53、在整個(gè)吊運(yùn)過程中，重物不得搖擺、旋轉(zhuǎn)。(對(duì))54、鋼絲繩磨損過快的因素有：(BCD)。A.超載使用C.滑輪或卷簡(jiǎn)直徑過小D.繩槽尺寸與繩徑不相匹配55、將主梁制成一定的上拱度是為了：(BCD)。B.增長(zhǎng)承載能力D.消除或減少小車運(yùn)營(yíng)中自行滑動(dòng)56、交接班時(shí)，接班的司機(jī)應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)營(yíng)檢查靠性。A.持證上崗B、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度C.嚴(yán)禁起重機(jī)帶病運(yùn)營(yíng)D.做好起重機(jī)的修理工作A.機(jī)械停放位置適當(dāng)B、操縱桿應(yīng)置于零位C.切斷電源D.關(guān)好門窗72.起重機(jī)司機(jī)應(yīng)當(dāng)對(duì)所操作的起重機(jī)做好(AB)等工作。A.調(diào)整B.潤(rùn)滑C.清洗D.修理73、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和公司的：(ABC)。A.法律、法規(guī)B.操作規(guī)程C.規(guī)章制度D.工作計(jì)劃74.起重機(jī)吊鉤心軸(銷子)磨損超過其直徑3~5%應(yīng)更換。(對(duì))75.起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的使用壽命，在很大限度上取決于經(jīng)常并且對(duì)的的潤(rùn)滑。(對(duì))76、起重機(jī)開車前，無人接近起重機(jī)時(shí)，不需鳴鈴或報(bào)警。(錯(cuò))77、起重機(jī)上發(fā)生火災(zāi)的因素重要是電氣設(shè)備絕緣老化短路引起的火花。(對(duì))78、在常溫下起重機(jī)的鋼絲繩應(yīng)采用鋼絲芯。(錯(cuò))79、在通道上吊重運(yùn)營(yíng)時(shí)，重物應(yīng)高出地面最高設(shè)備0.5米。(對(duì))A.超載B.斜拉斜吊C.支承地面沉陷D.制動(dòng)慣性力或風(fēng)力過大81、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)(BC),調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角。A.重物的體積B.重物的重量C.提高高度D.吊運(yùn)環(huán)境82、起重設(shè)備定期檢查的內(nèi)容除了有經(jīng)常性檢查的內(nèi)容外，還應(yīng)有(ABC)等。83.起重設(shè)備經(jīng)常性檢查的內(nèi)容有(ACD)等。84、起重作業(yè)要提高生產(chǎn)效率、減少勞動(dòng)強(qiáng)度、保證安全，指揮司索就必須掌握(BCD)A.領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮B.了解工作環(huán)境C.了解工作物D.配備工具設(shè)備85、保證物件安全、順利翻轉(zhuǎn)的關(guān)鍵是：(ADA.對(duì)的估計(jì)物體的重量及重心位置B、司機(jī)純熟的操作技能C.合理的物體尺寸、形狀D.對(duì)的選擇懸掛吊點(diǎn)84、起重作業(yè)要提高生產(chǎn)效率、減少勞動(dòng)強(qiáng)度、保證安全，指揮司索就必須掌握(BCD)A.領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮B.了解工作環(huán)境C.了解工作物D.配備工具設(shè)備85、保證物件安全、順利翻轉(zhuǎn)的關(guān)鍵是：(ADA.對(duì)的估計(jì)物體的重量及重心位置B、司機(jī)純熟的操作技能C.合理的物體尺寸、形狀D.對(duì)的選擇懸掛吊點(diǎn)86、作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定發(fā)出信號(hào)(如鳴鈴等)的情況有：(ABCD)。A.起重機(jī)啟動(dòng)后即將開動(dòng)前B、起重機(jī)在吊運(yùn)過程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí)C.在起升、落下吊物時(shí)D、吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí)；87、通常對(duì)起重機(jī)實(shí)行(ABD)的維修保養(yǎng)的工作制度。A.防止性B.計(jì)劃性C.年度檢查D.預(yù)見性88、對(duì)于一些不怕碰撞的盤形、扁形的工件翻轉(zhuǎn)時(shí)，宜采用(B)的操作方法。A.兜翻B.游翻C.帶翻89、檢查板鉤時(shí)，存在表面裂紋的鉤片必須及時(shí)更換。(對(duì))90、檢查金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)無疲勞損傷或焊縫漏焊、裂紋現(xiàn)象。(對(duì))91.檢查起升機(jī)構(gòu)高度限制器好壞時(shí)，必須在空載情況下進(jìn)行。(對(duì))92.檢查起重機(jī)車輪時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輪有裂紋應(yīng)更換新的。(對(duì))重機(jī)。(錯(cuò))器。(錯(cuò))120、保養(yǎng)工作的內(nèi)容有(ABCD)。A.清洗B.緊固C.調(diào)整D.潤(rùn)滑吊運(yùn)。(錯(cuò))接觸。(對(duì))128、在特殊情況下如需超載，不得超過額定載荷的10%,并由專業(yè)技術(shù)人員監(jiān)護(hù)下作業(yè)。(對(duì))131、起吊載荷達(dá)成起重機(jī)額定起重量(B)及以上時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地50～200mm,A.應(yīng)立即切斷電源B、用1211滅火器吊鉤保持垂直。(錯(cuò))148、司機(jī)交接班時(shí)，應(yīng)交清設(shè)備的故障情況。(對(duì))149、司機(jī)要嚴(yán)格遵守交接班制度，作好交接班工作。(對(duì))150、停車穩(wěn)鉤時(shí)，當(dāng)?shù)跷锵蚯皵[動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即以低速檔瞬動(dòng)跟車1~2次。(對(duì))151.吊鉤搖擺一般有兩個(gè)力引起，一是橫向水平力，另一個(gè)是垂直方向力(錯(cuò))152.吊運(yùn)氧氣瓶、乙炔瓶等壓力容器和危險(xiǎn)品時(shí)，必須有安全措施。(對(duì))153、冬季0℃以下地區(qū)停機(jī)后，冷卻液應(yīng)所有放凈(對(duì))154.起重機(jī)夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)有足夠的照明。(對(duì))155.起重機(jī)在滿載時(shí)，操作上可同時(shí)做兩種機(jī)械的動(dòng)作。(錯(cuò))156.起重機(jī)作業(yè)時(shí)，吊物不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間停留在空中，吊物未卸去司機(jī)不得離開司機(jī)室。(對(duì))157、起重作業(yè)前，必須認(rèn)真穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。(對(duì))158、熱繼電器能起到電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù)作用。(對(duì))159、穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理是起重機(jī)司機(jī)操作的基本規(guī)定。(對(duì))160、限位開關(guān)動(dòng)作后，電動(dòng)機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)的因素之一，是限位開關(guān)中發(fā)生短路。(對(duì))161.嚴(yán)禁用非載人的起重機(jī)載運(yùn)人員。(對(duì))162.起重機(jī)操作室和機(jī)房應(yīng)有泡沫滅火機(jī)。(錯(cuò))163.起重機(jī)處在工作狀態(tài)時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行維修、保養(yǎng)工作。(對(duì))并認(rèn)真調(diào)整，經(jīng)常檢查。(對(duì))165、起重機(jī)的電器設(shè)備必須保證傳動(dòng)性能或控制性能準(zhǔn)確可靠，在緊急情況下能切斷電源安全停車。(對(duì))166.起重機(jī)的二級(jí)保養(yǎng)工作每半年進(jìn)行一次。(對(duì))167、起重機(jī)的一級(jí)保養(yǎng)工作每季度進(jìn)行一次。(錯(cuò))168、起重機(jī)吊鉤每隔二年應(yīng)進(jìn)行一次退火解決，以免由于疲勞而出現(xiàn)裂紋。(A.減少磨損B、防止銹蝕C、密封防塵D、提高質(zhì)量170、軌距(輪距)以什么字母表達(dá)(A)。174.接地線鐵樁每50m的距離內(nèi)至少有(B)。175、經(jīng)常處在合閘狀態(tài)，當(dāng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)運(yùn)用外力的作用使之松閘，這種制動(dòng)器稱為A.5毫米B.10毫米C.100毫米動(dòng)作。A.50毫米B.80毫米C.100毫米A.低于B、高于194、吊運(yùn)火熱金屬或易燃易爆危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)，其每一套驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)(B)制動(dòng)195.動(dòng)載實(shí)驗(yàn)按(B)倍額定載荷加載。A.零位B.上升第一檔C.下降第一檔197、對(duì)平常使用的鋼絲繩應(yīng)(A)對(duì)端部的固定連接平衡滑輪處檢查，并作出安全性的判A.每日B.每月C.每年198、對(duì)雙小車起重機(jī)進(jìn)行靜載實(shí)驗(yàn)時(shí)，兩小車的主鉤應(yīng)(B)進(jìn)行試吊。A.分別B.同時(shí)C.任選一個(gè)指揮意圖后，方可開車。(對(duì))200、歪拉斜吊不僅容易導(dǎo)致超負(fù)荷吊運(yùn)，并且使物件在吊起后擺動(dòng)不穩(wěn)，容易脫出卷筒槽。(對(duì))201.電動(dòng)起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)吊鉤在超負(fù)荷時(shí)能啟動(dòng)并完畢起吊，說明起重機(jī)不會(huì)有危險(xiǎn)。202.起重機(jī)檢修時(shí)，應(yīng)在下方地段設(shè)立警戒線，嚴(yán)禁人員通過。(錯(cuò))203.起重機(jī)進(jìn)行小修或大修，是修理工的事，與司機(jī)的本職工作無關(guān)。(錯(cuò))204.起重機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)將主接觸器接合，各操作桿放在空檔位置。(錯(cuò))205、起重機(jī)起吊重物時(shí)，一定要進(jìn)行試吊，試吊高度不應(yīng)大于1.5米。(錯(cuò))206.起重機(jī)起動(dòng)前應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。(對(duì))207、起重機(jī)上的絕緣電阻一般環(huán)境應(yīng)不低于0.8兆歐。(對(duì))208、起重機(jī)上登高作業(yè)時(shí)，安全帶可系在欄桿上。(錯(cuò))209、起重機(jī)上目前使用較廣泛的是線接觸的鋼絲繩。(對(duì))210、起重機(jī)上起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須能可靠地制動(dòng)1.25倍的額定載荷。(對(duì))211.起重機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)守工作崗位，不得擅自離開起重機(jī)。(對(duì))212、起重機(jī)司機(jī)操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行，對(duì)緊急停車信號(hào)不管何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行。213.起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器是采用常開式(錯(cuò))214.起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器忽然失靈時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即切斷電源。(錯(cuò))作反復(fù)升降動(dòng)作，同時(shí)選擇安全地點(diǎn)放下重物。(對(duì))216.起重電磁鐵吸吊生銹的鋼材或夾層鋼板屬正常作業(yè)。(錯(cuò))217、起重電磁鐵在吊運(yùn)物件時(shí)，要特別注意其通行路線，不允許在人和設(shè)備上面通過。218、起重吊裝專用工具，如發(fā)現(xiàn)損傷性缺陷，必須采用合理修復(fù)措施，否則不準(zhǔn)使用。219、起重機(jī)安全技術(shù)檔案必須有其安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬220、嚴(yán)禁運(yùn)用(BD)來代替操縱機(jī)構(gòu)。A.制動(dòng)器B.限位器C.接觸器D.限位裝置221.嚴(yán)禁在安裝好的起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)上懸掛(ABC)。A.標(biāo)語(yǔ)牌B.廣告牌C.回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)D.擋風(fēng)物件222.起升機(jī)構(gòu)中有(ABCD)等。A.工件捆綁、吊掛不牢不吊B.司索工未戴好安全帽不吊C.吊索具達(dá)成報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或安全裝置失靈不吊D.重物棱角處與吊繩間未加墊襯不吊A.指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊B、物體重量不清或超負(fù)荷不吊C.斜拉物體不吊D.危險(xiǎn)品不吊225、起重操作“十不吊”的規(guī)定，下列表述對(duì)的的有：(ACD)。A.重物上站人或浮置物不吊B、工作場(chǎng)地灰暗不吊C.體積大的物體不吊D.工件埋在地下不吊226.起吊重物時(shí)，可在重物上懸掛任何重物。(錯(cuò))227、起升操作時(shí)，為達(dá)成額定速度，扳檔手柄應(yīng)快速扳到高速檔。(錯(cuò))228、起升鋼絲繩磨損過快，應(yīng)檢修滑輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)及軸承是否損壞，鋼絲繩尺寸規(guī)格是否與229、起升高度較高的起重機(jī)，應(yīng)有防止鋼絲繩和吊具旋轉(zhuǎn)的裝置或措施。(對(duì))230、起升機(jī)構(gòu)的吊鉤上滑輪直徑比卷筒直徑小，所以鋼絲繩在滑輪處的損壞就小。231.制動(dòng)輪上有油污時(shí)應(yīng)用煤油清洗。(對(duì))232、制動(dòng)器的各類關(guān)節(jié)應(yīng)無卡阻、斷裂，動(dòng)作要靈活。(對(duì))233.制動(dòng)器調(diào)整工作行程的目的是能獲得合適的制動(dòng)力矩。(錯(cuò))234.行程限位器應(yīng)保證其機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)到極限位置時(shí)自動(dòng)切斷電源。(對(duì))235.嚴(yán)禁采用自由下降的方法下降重物。(對(duì))236.嚴(yán)禁吊物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中。(對(duì))237、嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物體。(對(duì))238、嚴(yán)禁用吊鉤直接吊掛重物。(對(duì))239、一般情況下，可以用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的起重機(jī)同時(shí)起吊一個(gè)重物。(對(duì))240、一旦發(fā)生火災(zāi)應(yīng)立即報(bào)警。報(bào)警電話119。(對(duì))241.一旦發(fā)生了火災(zāi)，對(duì)火災(zāi)秧及的物資要立即疏散，易燃易爆物資應(yīng)一方面撤離。(對(duì))242.應(yīng)當(dāng)在有載荷的情況下調(diào)整起重機(jī)起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。(錯(cuò))物。(對(duì))(對(duì))不允許。(對(duì))257、工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的吊索。A.時(shí)間B.過電流C.熱故。(錯(cuò))A.第一檔B、第二檔C、需要檔吊鋼絲繩吊運(yùn)貨品。(對(duì))278、制動(dòng)輪上出現(xiàn)裂紋時(shí)可以焊補(bǔ)、修復(fù)。(錯(cuò))281.保養(yǎng)電氣設(shè)備時(shí)嚴(yán)禁用水沖洗。(對(duì))(錯(cuò))體的位置。(對(duì))重量的90%及以上時(shí)，嚴(yán)禁下降起重臂。(對(duì))290、起升機(jī)構(gòu)可以用高度限制器停機(jī)。(錯(cuò))291.起升機(jī)構(gòu)應(yīng)采用常閉式制動(dòng)器。(對(duì))292.減速箱中油量越多越好。(錯(cuò))293.減速箱中齒輪鍵松動(dòng)可以繼續(xù)使用。(錯(cuò))294、對(duì)于中載下降操作的方法是，將手柄推到下降第(C)檔比較合適。295、發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)迅速(B)。A.打急救電話B.使觸電者立即脫離電源C.報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)296、防止控制器不在零位，電動(dòng)機(jī)定子電路接通，使轉(zhuǎn)子電路一種(B)。A.零壓保護(hù)B.零位保護(hù)C.行程保護(hù)297、鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的(B)。298、司機(jī)在規(guī)定的通道內(nèi)上、下起重機(jī)，并不得握持任何物件。(對(duì))299、所謂登高作業(yè)是指2米以上的作業(yè)，可不必系安全帶。(錯(cuò))300、哨音信號(hào)二短聲為下降。(錯(cuò))301.起重機(jī)司機(jī)的工作是與起重指揮人員、捆扎掛鉤人員密切配合下進(jìn)行的。(對(duì))302.起重機(jī)司機(jī)的職責(zé)只管開好車，可以不管維護(hù)保養(yǎng)。(錯(cuò))303、起重機(jī)司機(jī)工作結(jié)束后，將所有手柄置于零位，即可離開起重機(jī)。(錯(cuò))304.起重機(jī)司機(jī)天天要記錄好交接班內(nèi)容。(錯(cuò))305、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)密切注意起重機(jī)運(yùn)營(yíng)情況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異?，F(xiàn)象或故障，應(yīng)及時(shí)報(bào)告或排除，嚴(yán)禁起重機(jī)帶病運(yùn)營(yíng)。(對(duì))306.起重機(jī)司機(jī)應(yīng)執(zhí)行任何人的指揮信號(hào)。(錯(cuò))307、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守起重作業(yè)“十不吊”的規(guī)定。(對(duì))308、起重機(jī)司機(jī)在操作過程中，除了要加強(qiáng)自我保護(hù)外，命安全。(對(duì))309、短行程電磁鐵瓦塊式制動(dòng)器調(diào)整電磁鐵沖程的目的是松閘時(shí)，左右制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間的間隙相等。(錯(cuò))廢。(對(duì))斷電源。(對(duì))A.低速B.中速C.高速325.為保證人體的安全起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻都應(yīng)大于4歐姆。(錯(cuò))80°。(錯(cuò))328、作業(yè)時(shí)各種機(jī)構(gòu)動(dòng)作不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致吊重與其它障礙相碰的事故。(對(duì))329、做好清潔、補(bǔ)充、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整工作是保證起重機(jī)安全運(yùn)營(yíng)。(對(duì))引發(fā)火災(zāi)。(錯(cuò))故。(對(duì))334、電網(wǎng)供電的電磁鐵外殼導(dǎo)磁體上，應(yīng)有接地端子和接地標(biāo)志是電磁鐵安全技術(shù)規(guī)定之一。(對(duì))335.電阻器按其用途應(yīng)分為起動(dòng)用的電阻器和起動(dòng)調(diào)速用的電阻器兩種。(對(duì))336.吊鉤的檢查一方面應(yīng)用煤油清洗，然后用20倍放大鏡檢查，發(fā)現(xiàn)有裂紋應(yīng)予報(bào)廢。337、進(jìn)行危險(xiǎn)品裝卸作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁隨身攜帶打火機(jī)。(對(duì))338、嚴(yán)禁在起重機(jī)各個(gè)部位放置工具、零件或雜物。(對(duì))339、經(jīng)常地、細(xì)心地對(duì)起重機(jī)檢查，做好調(diào)整、潤(rùn)滑、緊固、清洗等工作，保證機(jī)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn)稱為保養(yǎng)。(對(duì))340、靜載荷實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將小車停放在跨度中間位置(對(duì))去挪動(dòng)。(錯(cuò))342.控制吊運(yùn)速度，做到“兩頭快，中間慢”。(錯(cuò))救。(對(duì))344.兩人以上從事起重作業(yè)，必須有一人任起重指揮(對(duì))故。(對(duì))346.失壓保護(hù)是在停電(電壓為零或電路電壓過低的情況下),主電路自動(dòng)脫離電源。(對(duì))絲繩絞亂。(對(duì))349、埋入地下的物品只要做好捆扎牢固就可以起吊。359、兜翻操作時(shí)必須將鋼絲繩掛在物件側(cè)面的中部。360、兜翻操作合用于一些怕碰撞的物件。(錯(cuò))事故。(對(duì))368、要將物體在空中翻轉(zhuǎn)90度(如澆包),副鉤應(yīng)掛在吊物的(C)部。報(bào)警。377、不得運(yùn)用起升限位器做起升停車使用。(對(duì))378、不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油，可以混合使用。(錯(cuò))379、操縱電磁吸盤或抓斗起重機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁任何人員在移動(dòng)吊物下面工作或通過。(對(duì))381.操作中不允許把各限位開關(guān)當(dāng)作停止按鈕來切斷電源。(對(duì))382.常用的滅火器材有干粉、二氧化碳等滅火器。(對(duì))383.超過起重機(jī)的額定載荷不準(zhǔn)吊。(對(duì))384.齒輪聯(lián)軸器是剛性聯(lián)軸器，它不能補(bǔ)償軸向位移和徑向位移。(錯(cuò))385.帶翻操作的斜拉是正常的操作，只要斜拉的角度不太大是允許的。(對(duì))386.當(dāng)?shù)跷锓胖玫孛婧?，要立即落繩脫鉤。(錯(cuò))387、當(dāng)?shù)跷镄枰ㄟ^地面人員所站位置的上空時(shí)，應(yīng)發(fā)出信號(hào)后，才干通過。本來那臺(tái)同方位，保證限位可靠。(錯(cuò))389、當(dāng)指揮人員所發(fā)信號(hào)違犯標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定期，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。(對(duì))390、潤(rùn)滑是起重機(jī)司機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作的重要內(nèi)容之一。(對(duì))393.起重機(jī)司機(jī)在操作起重機(jī)時(shí)，速度要均勻嚴(yán)禁或快或慢和忽然制動(dòng)。(對(duì))產(chǎn)生事故。(對(duì))物件進(jìn)行吊裝。(對(duì))396.起重作業(yè)中，輕度超負(fù)荷暫時(shí)看不出問題，所以是提高生產(chǎn)效益的一種好方法。(錯(cuò))397、起重作業(yè)中，使用平衡梁可以提高吊裝高度。(對(duì))398、燃燒必須具有三個(gè)條件：可燃物、助燃物、著火源，三者缺一不可。(對(duì))399、燃燒是一種發(fā)光發(fā)熱的化學(xué)反映。(對(duì))400、認(rèn)真作好交接班制度，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然。(對(duì))401.任何情況下吊臂下方不得有人，但吊物可從人的上方通過。(錯(cuò))402、如電氣引起的失火應(yīng)先切斷電源，未斷電時(shí)可使用泡沫滅火器。(錯(cuò))403.哨音信號(hào)急促長(zhǎng)聲是緊急停止。(對(duì))電狀態(tài)，恢復(fù)供電后用電設(shè)備不能自動(dòng)運(yùn)營(yíng)。(對(duì))405、重載提高到位后，應(yīng)將手柄逐檔扳回零位，并在第(B)檔位406、重載下降操作，不能將手柄放在下降方向(A)檔。407、抓斗閉合時(shí)，斗口接觸處的間隙不得大于(C)。A.2毫米B.20毫米C.3毫米408、抓斗張開后，斗口不平行差應(yīng)不超過(B)。409、(C)是指起重機(jī)每日作業(yè)前、運(yùn)轉(zhuǎn)中及作業(yè)后，為及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，保持良好的工況A.定期保養(yǎng)B.二級(jí)保養(yǎng)C.例行保養(yǎng)410、維護(hù)保養(yǎng)工作是機(jī)修人員的事，與起重機(jī)司機(jī)無關(guān)。(錯(cuò))411.穩(wěn)鉤操作是在吊鉤游擺到幅度最大而尚未回?fù)u擺的瞬間，也就是游擺方向的力達(dá)成最大值時(shí)，把車跟向吊鉤搖擺的方向。(對(duì))412.無論如何，起重機(jī)都不允許帶電檢測(cè)、檢修。(錯(cuò))413.物件空中翻時(shí)，主鉤掛在被翻物體的下部吊點(diǎn)上，使物件在空中傾翻。(錯(cuò))414、物體的重心與物體如何放置無關(guān)，即無論物體如何放置，其重心總是擬定的重點(diǎn)。416.起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須能可靠地制住1.1倍的額定載荷。(錯(cuò))417、起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器調(diào)整得過緊，會(huì)使鋼絲繩受過大的沖擊負(fù)荷，使橋架振動(dòng)加劇。418、司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)均應(yīng)執(zhí)行。(對(duì))419、司機(jī)進(jìn)行起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源，但可以不掛標(biāo)志牌。(錯(cuò))420、司機(jī)天天工作前，應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試吊，檢查起升制動(dòng)器的可靠性。(對(duì))421.司機(jī)如發(fā)現(xiàn)設(shè)備、機(jī)件有異常現(xiàn)象或故障，應(yīng)在工作結(jié)束后設(shè)法排除。(錯(cuò))422.司機(jī)室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機(jī)的視線。(對(duì))423.司機(jī)室內(nèi)不得放置易燃和妨礙操作的物品，防止觸電和發(fā)生火災(zāi)。(對(duì))425.司機(jī)在工作前應(yīng)對(duì)起重機(jī)各安全裝置及重要部件進(jìn)行仔細(xì)檢查。(對(duì))426.起重機(jī)允許用限位器作為斷電停車手段。(錯(cuò))427、鋼絲繩所用的繩卡壓板應(yīng)放在鋼絲繩的哪一側(cè)?(C)A.短繩一側(cè)B、任意放置C、長(zhǎng)繩一側(cè)428、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)能力應(yīng)為額定起重量的幾倍(A)430、為了安全起見，鋼絲繩必需在卷筒上至少保存二圈以上。(錯(cuò))431.起重機(jī)的核心機(jī)構(gòu)是(A)。A.起升機(jī)構(gòu)B.行走機(jī)構(gòu)C.控制機(jī)構(gòu)A.可以B.不允許C.看情況433.起重機(jī)吊運(yùn)中起升高度的控制有時(shí)還需要根據(jù)(B)。A.高度限位B.司機(jī)的目測(cè)能力C.起升速度434.起重機(jī)司機(jī)在工作前應(yīng)對(duì)起重機(jī)各安全裝置及重要部件進(jìn)行仔細(xì)檢查。(對(duì))435.起重機(jī)完全斷電時(shí)，方允許進(jìn)行潤(rùn)滑操作。(對(duì))436、起重機(jī)無人指揮作業(yè)、夜間照明局限性，司機(jī)可根據(jù)情況解決(錯(cuò))437、起重機(jī)應(yīng)在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。(錯(cuò))438、起重機(jī)用的車輪形式有三種即：?jiǎn)屋喚?、雙輪緣、無輪緣。(對(duì))439、工作結(jié)束應(yīng)將控制器回到零位，切斷總電源，收好工具，關(guān)好所以的門窗并加鎖。440、工作前應(yīng)檢查電源電壓，電源電壓不得低于360伏。(對(duì))441.起重機(jī)在吊運(yùn)過程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。(對(duì))442.起重機(jī)在工作時(shí)，應(yīng)經(jīng)常、及時(shí)地進(jìn)行檢查、修理。(錯(cuò))得在上面打轉(zhuǎn)。(對(duì))444、起重機(jī)在作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁斜位、斜吊。(對(duì))445.起重機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位潤(rùn)滑應(yīng)在工作中用稀油壺點(diǎn)注潤(rùn)滑最有效。(錯(cuò))446.起重機(jī)左右回轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。(對(duì))447、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，司機(jī)應(yīng)一方面發(fā)出音響信號(hào)，提醒作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員注意。(對(duì))448、起重機(jī)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入司機(jī)室閑談。(對(duì))449、起重機(jī)作業(yè)中，如電源中斷，應(yīng)將所有手柄撥到零擋。(對(duì))450、起重機(jī)作業(yè)中當(dāng)捆綁和起吊鋼絲繩與鉛垂線有夾角時(shí)，其允許的起重能力隨著夾角的增大而增大。(錯(cuò))451.起重量是指基本臂最大時(shí)，最大起重量(涉及索具和吊物重量單位是噸。)(對(duì))452、事故發(fā)生后，應(yīng)迅速挽救傷員，其現(xiàn)場(chǎng)可不必保存。(錯(cuò))453.司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行專職指揮人員的指揮信號(hào)。(對(duì))454.司機(jī)不得提出大拆、大修，任意改動(dòng)組件、部件的位置或工作程序等規(guī)定。(對(duì))455、司機(jī)操作中發(fā)現(xiàn)故障，只要小心操作，交班時(shí)交清即可。(錯(cuò))456.司機(jī)登高作業(yè)一般走固定式的鋼梯。不能跨級(jí)登梯。(對(duì))除的故障，應(yīng)作好交接班工作。(對(duì))458、司機(jī)必須服從指揮，只能在得到現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的指揮信號(hào)后，方能開車。(對(duì))459、司機(jī)必須熟悉大、小車的運(yùn)營(yíng)性能，掌握大、小車的運(yùn)營(yíng)速度及制動(dòng)行程。(對(duì))A.工作行程B.安全行程C.制動(dòng)行程461.起重機(jī)可移動(dòng)式照明的安全電壓必須在(B)伏以下。463、起重設(shè)備的定期檢查應(yīng)根據(jù)工作繁重、環(huán)境惡劣限度擬定檢查周期，但不得少于每464、起重重物時(shí).假如手柄推到第二檔.仍不能起吊.除了電氣故障外.很也許是(B)。A.停電B.超載C.機(jī)械故障A.可以A.不斷留B.1秒種以上C.2秒鐘以上A.同一水平位置B.同一垂直線C.相同角度A.電磁鐵沖程B.主彈簧工作長(zhǎng)度C.制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪的間隙476.吊索用的抱負(fù)夾角為60°~90°。(對(duì))二、安全裝置辨認(rèn)(圖片)三、案例分析題(司機(jī)、指揮)A.導(dǎo)繩器固定螺絲松動(dòng)C.使用時(shí)存在斜拉斜吊等違章操作D.公司的安全責(zé)任制沒有得到貫徹2、事故簡(jiǎn)要通過：某日晚上，一碼頭內(nèi)，起重機(jī)操作人員在抓吊石子作業(yè)時(shí)，工人羅A.缺少現(xiàn)場(chǎng)的安全管理B.設(shè)備有缺陷D.安全裝置失靈B.導(dǎo)繩器缺失D.吊鉤升降限位裝置失去限位功效4、事故簡(jiǎn)要通過：某化工區(qū)一名電焊工正在操作一臺(tái)5t單梁電動(dòng)葫蘆吊運(yùn)焊接件，忽然理了注冊(cè)登記，在有效期內(nèi)。安全裝置有效，輔助吊具(貨架)用兩根鋼絲繩起吊作業(yè)，一A.安全裝置失靈B.沒有對(duì)員工進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)C.貨架沒采用專用吊具A.吊裝鏈條安裝不牢固B.外力撞擊砂箱C.不具有安全操作的技能D.不具有勞動(dòng)保護(hù)知識(shí)6、事故簡(jiǎn)要通過：建材市場(chǎng)內(nèi)，幾個(gè)小孩在一臺(tái)工作中的5t/20t門式起重機(jī)旁玩，忽事故調(diào)查：該設(shè)備安全裝置有效，起重機(jī)的大車掃軌板與軌道間的距離達(dá)45mm,駕駛員持C.設(shè)備存在安全隱患7、事故簡(jiǎn)要通過：某運(yùn)送公司碼頭一臺(tái)14t,控制方式PLC半自動(dòng)或手動(dòng)抓斗卸船B.存在忽視安全行為C.駕駛員操作不規(guī)范D.設(shè)備處在帶病運(yùn)營(yíng)8、事故簡(jiǎn)要通過：某模具有限公司內(nèi)安裝一臺(tái)10t橋式起重機(jī)，當(dāng)兩輛汽車吊同時(shí)吊傷亡。事故調(diào)查：經(jīng)調(diào)查：兩臺(tái)汽車吊都是該公司按馬路邊張貼的小廣告聯(lián)系承擔(dān)吊裝工C.違反《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第十七條規(guī)定D.墜落起重機(jī)主梁剛度差9、事故簡(jiǎn)要通過：某食品有限公司內(nèi)，一在建廠房工地一輛25噸的汽車吊吊臂將工地腳手架砸塌，導(dǎo)致多名工人被砸成重傷。事故調(diào)查：經(jīng)查：汽車吊架中有2個(gè)連根斷裂，一根3噸鋼梁滑落在地，吊臂砸倒在一側(cè)。事故因素分析：(CD)A.工地腳手架不牢固B.被砸工人沒及時(shí)逃離C.作業(yè)半徑超過規(guī)定超載側(cè)翻10、事故簡(jiǎn)要通過：某儲(chǔ)運(yùn)公司退貨場(chǎng)地上一臺(tái)10/40t門式吊鉤起重機(jī)正在吊運(yùn)板鉤工的頭部，當(dāng)場(chǎng)死亡。事故調(diào)查：該設(shè)備通過定期安檢，現(xiàn)場(chǎng)勘查生事故前),還了解到，事發(fā)前在快速放下副鉤時(shí)，又快速提高主鉤事故因素分析： B.違反安全操作規(guī)定(不能同時(shí)操作二組起升)C.掛鉤工逃離不及時(shí)11、事故簡(jiǎn)要通過：某鋼廠職工王某，因起重機(jī)駕駛員休息就擅自駕駛露天跨10t雙A.維修工工作位子站立不妥C.設(shè)備處在帶病運(yùn)營(yíng)狀況安全失控12、事故簡(jiǎn)要通過：一機(jī)器廠內(nèi)，駕駛員陳某和李某午后準(zhǔn)備進(jìn)入20噸電磁吊駕駛室操作。在樓梯平臺(tái)處發(fā)現(xiàn)起重機(jī)有滑移過，無法進(jìn)入。于是李某爬上頂部平臺(tái)進(jìn)入駕駛室，打開電閘，起重機(jī)不動(dòng)(不能送電),李某把通道欄桿門關(guān)大車制動(dòng)器摩擦片單邊接觸制動(dòng)松弛，電氣聯(lián)鎖保護(hù)，零位保護(hù)可靠A.電器聯(lián)鎖保護(hù)失靈B.大車制動(dòng)器調(diào)整不妥C.電器零位保護(hù)故障D.駕駛員缺少安全意識(shí)13、事故簡(jiǎn)要通過：某設(shè)備修造場(chǎng)地內(nèi)，牛某用一根鋼繩捆綁修理的設(shè)備，用5噸電單位在該葫蘆安裝竣工和投入使用直到事發(fā)時(shí)都未申報(bào)安檢，也沒辦理使用注冊(cè)登記。事B.捆綁方式錯(cuò)誤C.電動(dòng)葫蘆產(chǎn)品有問題D.操作工無相關(guān)安全知識(shí)和技能培訓(xùn)14、事故簡(jiǎn)要通過：某設(shè)備有限公司車間內(nèi)，一臺(tái)5/20t橋式起重機(jī)正在吊運(yùn)一臺(tái)“低溫加熱器”殼體(重量為12.9噸),在吊運(yùn)過程時(shí)，鋼繩忽然斷裂，物體下墜砸在下方A.駕駛員操作不妥B.起重機(jī)掛鉤工捆綁不規(guī)范C.吊裝指揮人員失誤D.設(shè)備管理缺失15、事故簡(jiǎn)要通過：某外貿(mào)制冷設(shè)備組裝車間內(nèi)外方人員操作一臺(tái)15噸起重機(jī)，起筒防護(hù)罩有明顯被吊鉤撞擊痕跡，高度限位器的電器裝置經(jīng)測(cè)試有效事故因素分析： A.外方人員違規(guī)D.觸發(fā)擋塊松動(dòng)又沒及時(shí)修復(fù)到正常位置16、事故簡(jiǎn)要通過：某港集裝箱碼頭，一臺(tái)正在使用的門座起重機(jī)在裝卸一集裝箱過程中忽然發(fā)生墜落，所幸墜落現(xiàn)場(chǎng)沒有人員。事故調(diào)查：經(jīng)調(diào)查：該設(shè)備只使用了七個(gè)多月，起升機(jī)構(gòu)變速箱高速軸斷裂和相合德輪齒部分齒折斷。事故因A.該設(shè)備制造廠沒有嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)定B.軸肩圓角處應(yīng)力集中C.起重機(jī)構(gòu)安全裝置失靈D.起重機(jī)制造過程監(jiān)檢工作不貫徹17、事故簡(jiǎn)要通過：某鋼結(jié)構(gòu)廠內(nèi)，工人周某用額定50噸的起重機(jī)吊運(yùn)一塊重1.5t人。因搶救無效死亡。事故調(diào)查：吊鉤無保險(xiǎn)裝置，且吊鉤受力處已經(jīng)磨損，磨損量大于15%,事故起重機(jī)和自移裝改造，跨度16.5米按長(zhǎng)至18米，未辦理相關(guān)手續(xù)，未申報(bào)檢查，A.吊鉤無防脫鉤裝置B.超負(fù)荷使用D.無證人員操作起重機(jī)導(dǎo)致操作失誤18、事故簡(jiǎn)要通過：某鋼管廠內(nèi)，3名起重機(jī)維修人員正在起重機(jī)導(dǎo)軌上維修通道中進(jìn)行作業(yè)。此時(shí)軌道上起重機(jī)行駛到檢修平臺(tái)時(shí)沒有停駛，撞到了其中一名維修人員的頭C.維修作業(yè)和生產(chǎn)作業(yè)交叉19、事故簡(jiǎn)要通過：某起重機(jī)械廠維修人員在對(duì)某設(shè)備容器廠雙梁起重機(jī)修理時(shí)，正在起重小車機(jī)構(gòu)上一名維修工被聯(lián)軸器上突出的固定鋼板條掛住外衣，軀干絞入設(shè)備與小A.未注意到鋼條外露傷害風(fēng)險(xiǎn)B.使用單位對(duì)來廠維修人員沒有安全監(jiān)督C.無證人員上崗B.未設(shè)立維修人員通道四、部件名稱及作用A.變速箱B、變矩箱A.吸取撞擊能量B、避免撞擊能量C、增長(zhǎng)撞擊能量A.吊鉤升降制動(dòng)器B、小車前后制動(dòng)器A.吊鉤升降制動(dòng)器B、小車前后制動(dòng)器A.液壓制動(dòng)器B、電磁制動(dòng)器C、盤式制動(dòng)器A.定滑輪組B、動(dòng)滑輪組C、均衡輪組A.小車被動(dòng)車輪B、小車積極車輪A.起重小車B、起重機(jī)大車端梁A.雙向彈簧式小車緩沖器B、單向彈簧式大車緩沖器A.省力B、改變鋼絲繩的受力方向C、均衡鋼絲繩拉力A.單層繞卷筒B、多層繞卷筒A.液壓制動(dòng)器B、電磁制動(dòng)器C、盤式制動(dòng)器五、法規(guī)知識(shí)(司機(jī)、指揮)全監(jiān)督管理部門依照發(fā)生重大事故的，處(A)處以罰款。A.50萬(wàn)元以上200萬(wàn)元以下B.50萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下C.10萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下D.10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下A.法律B.行政法規(guī)C.規(guī)章制度A.上崗證B.技能證C.特種設(shè)備作業(yè)人員證12、發(fā)生(C),應(yīng)由國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)的有關(guān)部門組織事故調(diào)查組，進(jìn)行調(diào)整。A.重大事故B.特大事故C.特別重大事故13.發(fā)生(A)傷亡由設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全管理部門會(huì)同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行A.一般事故B.嚴(yán)重事故C.重大事故14.特種設(shè)備不符合能效指標(biāo)的，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)采用相應(yīng)措施進(jìn)行整改。(對(duì))15、特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，使用單位應(yīng)當(dāng)患后，方可重新投入使用。(對(duì))16.特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案。(對(duì))17、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門在辦理《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的有關(guān)行政審批事許可、核準(zhǔn)或者不予許可、核準(zhǔn)的決定；不予許可、核準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)書面向申請(qǐng)人說明理由。(對(duì))18、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》為特種設(shè)備安全監(jiān)察工作(AD)奠定了基礎(chǔ)。A.法制化B.標(biāo)準(zhǔn)化C.可操作性D.科學(xué)化19、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定的特種設(shè)備是：(ABCD)。A.起重機(jī)械；B.壓力容器；C.場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛；DA.及時(shí)申請(qǐng)重新培訓(xùn)B.及時(shí)報(bào)告發(fā)證部門C.在本地媒體予以公告A.八項(xiàng)權(quán)利B.三項(xiàng)權(quán)利C.八項(xiàng)義務(wù)D.三項(xiàng)義務(wù)A.2023年6月29日通過B、2023年6月29日通過C.2023年11月1日施行D.2023年10月1日施行A.所有責(zé)任B.重要責(zé)任C.次要責(zé)任A.考試報(bào)名B、考試C、領(lǐng)證申請(qǐng)D、受理針。(對(duì))32.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》于2023年11月1日施行。(對(duì))34.持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的，吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,1年內(nèi)不得再次申請(qǐng)。(錯(cuò))35.從事特種設(shè)備作業(yè)的人員應(yīng)當(dāng)按照《特種設(shè)備作業(yè)人員合格取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。(對(duì))36.從事特種設(shè)備作業(yè)的人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)質(zhì)監(jiān)考核部門的考核，合格后取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。(對(duì))指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。(對(duì))38、特種設(shè)備事故調(diào)查應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起(C)內(nèi)結(jié)束。39、特種設(shè)備事故在特殊情況下，經(jīng)負(fù)責(zé)組織調(diào)查的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門批準(zhǔn)，事故調(diào)查期40、特種設(shè)備事故導(dǎo)致3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以A.重大事故B.嚴(yán)重事故C.一般事故41、特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后(C擅自將其投入使用的逾期未改正的，處2023元以上2萬(wàn)元以下罰款。42.特種設(shè)備作業(yè)人員考核發(fā)證工作應(yīng)當(dāng)遵循(A)的原則。A.便民、公開、高效B.公開、公正、公平C.便民、高效、公開43、特種設(shè)備作業(yè)人員因違章操作導(dǎo)致特大事故的，應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,持證人(C)不得申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。44、特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)，未向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記，A.2023元以上2萬(wàn)元B.1萬(wàn)以上2萬(wàn)元C.2023元以上1萬(wàn)元45.特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的重要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位特種設(shè)備的安全和節(jié)能工作全面負(fù)責(zé)。(對(duì))46.特種設(shè)備在投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。(對(duì))47、特種設(shè)備的安全管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)特種設(shè)備使用狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題的應(yīng)當(dāng)48、特種設(shè)備的使用單位應(yīng)建立事故應(yīng)急救援預(yù)案。(對(duì))49、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范定期檢查規(guī)定，在安全檢查合格標(biāo)志屆滿60天向特種設(shè)備檢查機(jī)構(gòu)提出定期檢查規(guī)定。(錯(cuò))50、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全、證特種設(shè)備作業(yè)人員具有必要的特種設(shè)備安全、節(jié)能知識(shí)。(對(duì))51、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)在用特種設(shè)52.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全特種設(shè)備安全管理制度和崗位安全責(zé)任制度。(對(duì))53.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定事故應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案，并定期進(jìn)行事故應(yīng)急演練。(對(duì))54.特種設(shè)備使用前應(yīng)當(dāng)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記管理。(錯(cuò))55.特種設(shè)備異地發(fā)生事故后，業(yè)主或聘用人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)時(shí)報(bào)告設(shè)備使用注冊(cè)登記的質(zhì)量監(jiān)督行政部門。(對(duì))56.特種設(shè)備作業(yè)人員必須服從管理，無權(quán)拒絕強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。(錯(cuò))57、特種設(shè)備作業(yè)人員如違反特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度操作的，結(jié)60、起重機(jī)械屬于特種設(shè)備。(對(duì))64、公司從業(yè)人員超過(C),應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人A.監(jiān)督管理B.現(xiàn)場(chǎng)檢查C.監(jiān)督檢查D.檢查檢測(cè)工。(對(duì))70、從業(yè)人員在作業(yè)過程中，單位有關(guān)管理人員逼迫從業(yè)人員進(jìn)行冒險(xiǎn)邊作業(yè)邊向單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。(錯(cuò))72.從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。(對(duì))73.從業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。(對(duì))74.第549號(hào)令《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》已經(jīng)2023年1月14日國(guó)務(wù)院第46次常務(wù)會(huì)議通過，現(xiàn)予公布，自2023年5月1日起施行。(對(duì))75、符合條件的申請(qǐng)人員應(yīng)當(dāng)向所在單位提交有關(guān)證明材料，由本單位“特種設(shè)備作業(yè)人員證”。(錯(cuò))76.國(guó)家質(zhì)檢總局第140號(hào)令《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》自20237月1日起全國(guó)施行。(對(duì))77、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》是一部全面規(guī)范特種設(shè)備的生產(chǎn)、使用、檢查檢測(cè)及其安全監(jiān)察的專門法律。(錯(cuò))78、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)持證上崗，按章操作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處置或者報(bào)告。(對(duì))79、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》將鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛等特種設(shè)備作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員統(tǒng)稱特種設(shè)備作業(yè)人員。(對(duì))80、復(fù)審不合格的應(yīng)當(dāng)重新參與考試。逾期未申請(qǐng)復(fù)審或考試不合格的，其《特種業(yè)人員證》予以(B)。A.重新考試B.注銷C.重新申請(qǐng)81、應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N作業(yè)人員《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的情形有：(ABCD)。A.以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的B.違章操作導(dǎo)致特種設(shè)備事故的C.發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素未立即報(bào)告導(dǎo)致特種設(shè)備事故的82.《特種設(shè)備作業(yè)人員證》遺失或者損毀的，體予公告。(對(duì))83、《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》中規(guī)定，起重機(jī)械定期檢查周期最長(zhǎng)不超過(A)年，不同84、作業(yè)人員考試兩項(xiàng)均不合格或者補(bǔ)考仍不合格者，應(yīng)當(dāng)(B)考試。A.重新復(fù)習(xí)參與B.重新申請(qǐng)C.三個(gè)月內(nèi)不得重新申請(qǐng)85.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》不合用軍事裝施和船舶以及(D)使用的特種設(shè)備、民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備的安全監(jiān)察。A.建筑工地B.市政工地C.壓縮機(jī)D.礦山86、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，對(duì)實(shí)行生產(chǎn)許可證的特種設(shè)備，由(B)部門統(tǒng)A.國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局B.國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢查檢疫總局C.國(guó)務(wù)院建設(shè)主管部門87、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備的作業(yè)人員及相關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家A.勞動(dòng)保障B.安全生產(chǎn)監(jiān)督C.特種設(shè)備安全監(jiān)督88、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》合用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物其額定起重量(D)的升降機(jī)。89、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》所稱特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、(A)、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場(chǎng)(廠)內(nèi)專A.16周歲B.18周歲C.20周歲A.2名以上B.1名以上C.2名D.1名A.安全指標(biāo)B.安全生產(chǎn)C.能效指標(biāo)D.安全結(jié)構(gòu)A.2023元以上2萬(wàn)元下B、5000元以上10萬(wàn)以下C.5萬(wàn)以上20萬(wàn)以下D.5萬(wàn)以上10萬(wàn)以下A.月B.季C.年102、特種設(shè)備使用單位未對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn)的處：A.2023元以上2萬(wàn)元以下B.1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下C.1萬(wàn)元以上五萬(wàn)元以下A.半個(gè)月B.1個(gè)月C.2個(gè)月D.3個(gè)月A.安全B.專業(yè)理論C.操作技能D.安全、節(jié)能108、下列屬于特種設(shè)備的有：(ABD)。A.起重機(jī)械B.電梯C.沖壓設(shè)備D.壓力容器C、保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全D.促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展110、制定《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的目的是(ABC)。A.加強(qiáng)特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理工作B.規(guī)范作業(yè)人員考核發(fā)證程序D.有助于監(jiān)督特種設(shè)備作業(yè)人員的作業(yè)過程義職業(yè)道德的基本規(guī)定之一。(對(duì))112.未經(jīng)定期檢查或者檢查不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。(對(duì))113.《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》已經(jīng)2023年11月27日。國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢查檢疫總局局務(wù)會(huì)議審議通過，現(xiàn)予公布，自2023年6月1日起施行。(對(duì))114.《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》中規(guī)定，安裝、改造、維修單位應(yīng)當(dāng)在許可6個(gè)月前提出書面換證申請(qǐng)。(對(duì))115.《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》中規(guī)定，起重機(jī)械安裝、改造、維修許可證有效期為2年。(錯(cuò))116.《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》中規(guī)定，起重機(jī)械定期檢查周期最長(zhǎng)不超過2的起重機(jī)械檢查周期按照相應(yīng)安全技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。(對(duì))117、《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》中規(guī)定，起重機(jī)械制造許可證有效期為4年。118、特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定：作業(yè)時(shí)隨身攜帶證件；積極參與特種設(shè)備安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)；嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度；(A)發(fā)A.拒絕違章指揮B、做好設(shè)備運(yùn)營(yíng)記錄C.操作人員守則D、積極組織緊急求救演習(xí)119、我國(guó)目前的安全生產(chǎn)方針是(D)。121、用人單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)作業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具有必要的A.特種B.特種設(shè)備C.節(jié)能122、總局第115號(hào)令《特種設(shè)備事故報(bào)告和調(diào)查解決規(guī)定》經(jīng)(A)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢查A.2023/7/3B.2023/7/26C.2023/10/26125、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定，安全技術(shù)檔案應(yīng)有特種設(shè)備運(yùn)營(yíng)(A)記錄和事六、估重計(jì)算題(圖片)1.求8米長(zhǎng)直徑為300毫米銅棒的重量?(密度8.9)(B)3.求一堆長(zhǎng)3米、寬500毫米、高400毫米鋅板的總重量?(密度7.2)(C)1.鋼絲繩的表面鋼絲直徑磨損量到40%,不必報(bào)廢，可照常使用。(錯(cuò))2.鋼絲繩的斷絲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是指整根鋼絲繩上的斷絲數(shù)達(dá)成規(guī)定值。(錯(cuò))絲繩。(對(duì))4.鋼絲繩的捻距就是任一個(gè)鋼絲繩股纏繞一周的軸向距離。(對(duì))6、符合短環(huán)鏈報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的有：(AC)。A.裂紋B.鏈環(huán)直徑磨損達(dá)原直徑的5%時(shí)C.鏈條發(fā)生塑性變形，伸長(zhǎng)達(dá)原長(zhǎng)度的5%時(shí)C.鋼絲繩表層磨損或銹蝕量達(dá)40%時(shí)D、鋼絲繩直徑減小量達(dá)7%。8、符合制動(dòng)器報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的有：(AB)。A.裂紋9、鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)有(ABCD)等。A.點(diǎn)接觸B.線接觸C.面接觸D.體接觸A.尼龍芯B.石棉芯C.金屬芯D.有機(jī)芯A.電阻器B.熔斷器C.過電流繼電器D.熱繼電器A.起火的地點(diǎn)、路名、靠近的交叉路口B.單位名稱與電話號(hào)碼C.著火物品22、金屬材料常見的基本變形有：(ABCD)。23、吊點(diǎn)位置的選擇必須遵循的原則有：(AC)。A.采用原設(shè)計(jì)吊耳B、吊點(diǎn)與中心在同一鉛垂線上C.重心在兩吊點(diǎn)之間D.吊點(diǎn)在重心的下方A.吊繩長(zhǎng)短不一B、吊物重心偏高C.操作時(shí)吊鉤未對(duì)正吊物重心D.歪拉斜吊26.使用裝置繩卡時(shí)，繩卡壓板應(yīng)放在鋼絲繩繩頭一邊。(錯(cuò))28、室外工作的龍門起重機(jī)應(yīng)有防雨裝置。(對(duì))29、手勢(shì)信號(hào)有通用手勢(shì)信號(hào)、專用手勢(shì)信號(hào)和船用手勢(shì)信號(hào)三種。(錯(cuò))30、雙聯(lián)滑輪組的倍率等于支持吊重的鋼絲繩分支數(shù)的一半。(對(duì))31.司機(jī)使用的音響信號(hào)“注意”為一長(zhǎng)聲。(對(duì))32.司機(jī)使用音響信號(hào)“明白”為二短聲。(錯(cuò))潤(rùn)滑時(shí)應(yīng)特別注意不易看到和不易接近的部位，如平衡滑輪處的鋼絲繩。(對(duì))34.鋼絲繩應(yīng)緩慢受力，不能受力過猛或產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，防止張力忽然增大。(對(duì))35、鋼絲繩有卡子連接時(shí)，卡子數(shù)目一般不少于2個(gè)。(錯(cuò))36.鋼絲繩在卷筒上不必按順序排列整齊。(錯(cuò))37、鋼絲繩在起升機(jī)構(gòu)的滑輪與卷筒多次彎曲導(dǎo)致的彎曲疲勞是鋼絲繩破壞的重要因素之一。(對(duì))38、鋼絲繩在繞過卷筒和滑輪時(shí)重要受拉伸、彎曲、擠壓、摩擦力。(對(duì))39、港口通用門座式起重機(jī)的起重量隨著工作幅度的變化而變化。(錯(cuò))40、高度限制器可以限制吊鉤與卷筒之間的最小距離。(對(duì))41.各種類型的起重機(jī)的作業(yè)中普遍使用的指揮手勢(shì)，稱為通用手勢(shì)信號(hào)。(對(duì))42.更換吊鉤時(shí)，如難以采購(gòu)到鍛鉤，也可以使用鑄造吊鉤代替用。(錯(cuò))43、工作完畢后應(yīng)將吊鉤升至接近上極限位置的高度，不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。(對(duì))44.工作完畢后應(yīng)將起重小車停放跨中部位。(錯(cuò))45.工作完畢后應(yīng)將吸盤或抓斗升至接近上極限位置的高度。(錯(cuò))46.規(guī)范規(guī)定，上升極限位置限制器必須保證當(dāng)?shù)蹙咂鹕綐O限位置，力源。(對(duì))47、軌道上有油或冰霜時(shí)，車輪將會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象。(對(duì))48、控制繼電器中有(BC)繼電器。49、起吊鋼板時(shí)，只要電磁鐵起重能力足夠，吸著面或板間允許有異物或間隙。(錯(cuò))50、起鉤兜翻的同時(shí)，還要校正大、小車的位置。(對(duì))51.起升高度是指起重機(jī)吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離。(錯(cuò))52.起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的40%應(yīng)報(bào)廢。(對(duì))53、起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，不得使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。(對(duì))54.起升機(jī)構(gòu)和開閉機(jī)構(gòu)分開設(shè)立時(shí)稱為單索抓斗。(錯(cuò))55.起升機(jī)構(gòu)和開閉機(jī)構(gòu)合并時(shí)稱為雙索抓斗。(錯(cuò))56.起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)行程距離太大時(shí)，起重機(jī)就不能正常工作，并且極易發(fā)生事故。(對(duì))57、起重操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行，對(duì)緊急停車信號(hào)，不管任何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。58、起重電磁鐵成為唯一用于高溫取物裝置。(對(duì))59、起重電磁鐵具有一定的延時(shí)性能，因此危險(xiǎn)性不大(錯(cuò))60、起重電磁鐵殼體上，應(yīng)有防止碰撞端子箱蓋的保護(hù)措施。(對(duì))61.起重電磁鐵吸吊生銹的鋼材或夾層鋼扳屬正常作業(yè)。(錯(cuò))62、起重電磁鐵在吊運(yùn)物件時(shí)，要特別注意其通行路線，不允許人在設(shè)備下面通過。63.起重鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之一是每一節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)成總絲數(shù)的10%。(對(duì))64.《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》不合用于礦井提高設(shè)備、載人電梯設(shè)備。(對(duì))65、安全系數(shù)也稱保險(xiǎn)系數(shù)，在選用時(shí)，只需從安全的角度66.保護(hù)箱是用來配電、保護(hù)和發(fā)出信號(hào)的成套電器。(對(duì))67、并聯(lián)電路中各個(gè)電阻內(nèi)通過的電流相同。(錯(cuò))68、同一物體不管位置如何擺放，其穩(wěn)定限度是同樣的。(錯(cuò))69、凸輪控制器防護(hù)部分由手輪及防止弧光短路的滅弧罩組成。(錯(cuò))70、萬(wàn)一起重作業(yè)人員身邊有架空輸電線斷落或已進(jìn)入具有跨步電壓的區(qū)域內(nèi)，應(yīng)立即提起一腳或并攏雙腳，作雀躍式跳出10米之外，嚴(yán)禁雙腳跨步奔跑。(對(duì))71.危險(xiǎn)物品，是指易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性全的物品。(對(duì))72.為防止吊鉤意外脫鉤，吊鉤宜設(shè)有防脫鉤安全裝置。(對(duì))73、為防止自行脫鉤，吊鉤上應(yīng)設(shè)有防止吊重索具意外脫鉤的安全裝置。(對(duì))75.物體的重量等于它的體積與比重的乘積。(對(duì))76.力就是一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體的作用。(對(duì))79、金屬鑄造的滑輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。(對(duì))80、金屬鑄造的滑輪繩槽的徑向磨損不得超過繩徑的50%。(對(duì))81.金屬鑄造的滑輪繩槽底部的徑向磨損不得超過鋼絲繩徑的50%。(對(duì))可以拒絕服從。(錯(cuò))鉤”。(錯(cuò))吊運(yùn)。(錯(cuò))A.2毫米B.20毫米C.3毫米A.工作開始前B.工作完畢后C.工作過程中D.運(yùn)營(yíng)時(shí)C.吊具垂直中心線至回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離102.起重機(jī)參數(shù)中起升高度以(B)字母表達(dá)。B.保證電磁鐵對(duì)銜鐵有足夠的吸力105、觸電者進(jìn)行人工呼吸急救的方法有：(ABCD)。A.俯臥壓背法B、仰臥牽臂法A一般性實(shí)驗(yàn)B.無負(fù)荷實(shí)驗(yàn)C.靜態(tài)超載實(shí)驗(yàn)D.動(dòng)態(tài)超載實(shí)驗(yàn)107、對(duì)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)操作的基本規(guī)定是做到“三穩(wěn)”,即：(ABD)。A.起車穩(wěn)B、運(yùn)營(yíng)穩(wěn)C、下降穩(wěn)D、停車穩(wěn)108、對(duì)制動(dòng)器的規(guī)定有(ACD)。A.安全、可靠、有足夠的制動(dòng)力矩C.上閘平穩(wěn)、松閘迅速D.有足夠的強(qiáng)度和剛度B.危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%C.開口比原尺寸增長(zhǎng)15%D.扭轉(zhuǎn)變形超過10°110、鋼絲繩安全系數(shù)越大越合理。(錯(cuò))111.鋼絲繩出現(xiàn)壓扁、露繩芯、彎折、局部拱起等永久性變形，必須予以報(bào)廢。(對(duì))112.鋼絲繩打死結(jié)必須報(bào)廢更新。(對(duì))113.鋼絲繩的安全系數(shù)大小的選擇與機(jī)構(gòu)工作級(jí)別、使用場(chǎng)合、作業(yè)環(huán)境和滑輪與卷筒的直徑D對(duì)鋼絲繩直徑d的比值e等因素有關(guān)。(對(duì))114.鋼絲繩的安全系數(shù)是指鋼絲繩的破斷拉力總和除以許用拉力的商。(錯(cuò))115.鋼絲繩的安全系數(shù)是指鋼絲繩的實(shí)際破斷拉力除以許用拉力的商。(對(duì))116.鋼絲繩的安全系數(shù)與使用場(chǎng)合無關(guān)。(錯(cuò))117、兩根等長(zhǎng)鋼絲繩吊裝設(shè)備，其水平夾角越大，吊索受力越小。(對(duì))118、兩根吊索間的夾角越大，則吊索承載負(fù)荷越大。(錯(cuò))119、兩起重機(jī)相鄰作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡也許使用大幅度旋轉(zhuǎn)。(錯(cuò))下送電。(錯(cuò))121、零位保護(hù)是在停電(電壓為零或電路電壓過低的情況下),主電路自動(dòng)脫離電源。(對(duì))123.麻繩重要用于捆綁物體和吊裝500kg以下的較輕物件。(對(duì))電流。(錯(cuò))130、例行保養(yǎng)的內(nèi)容就是打掃清潔。(錯(cuò))A.回轉(zhuǎn)B.變幅C.行走D.吊鉤升降140、使用繩卡時(shí)，繩卡壓板應(yīng)放在鋼絲繩繩頭一邊。(錯(cuò))142、使用一組鋼絲繩繩卡時(shí)，至少要用二只繩卡。(錯(cuò))143.車輪輪緣磨損或崩裂將會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)出軌的危險(xiǎn)。(對(duì))144.車輪直徑偏差過大將產(chǎn)生“啃軌”故障。(對(duì))145.車輪直徑嚴(yán)重磨損將會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)出軌的危險(xiǎn)。(對(duì))146、除特級(jí)高處作業(yè)外，一至三級(jí)高處作業(yè)可不辦理“高處作業(yè)許可證”。(錯(cuò))147、串聯(lián)電路后的總電壓等于各分電壓之和。(對(duì))148、從工作安全出發(fā)，起重機(jī)的各工作機(jī)構(gòu)都應(yīng)采用常開式制動(dòng)器。(錯(cuò))149、大車車架對(duì)角線誤差超差時(shí)，將產(chǎn)生“啃軌”故障。(對(duì))150、大車行走機(jī)構(gòu)通常能在30米/秒風(fēng)速下安全運(yùn)營(yíng)至錨定坑位置進(jìn)行錨定。(錯(cuò))151.帶式制動(dòng)器背襯墊鋼帶的端部與固定部分的連接，應(yīng)采用鉸接。(對(duì))152、帶式制動(dòng)器背襯墊鋼帶的端部與固定部分的連接，應(yīng)采用螺栓連接。(錯(cuò))153.在轉(zhuǎn)軸上不傳遞扭矩的是積極車輪。(錯(cuò))154.在轉(zhuǎn)軸上傳遞扭矩的是從動(dòng)車輪。(錯(cuò))155.正常使用的鋼絲繩，其直徑不得減小7%。(對(duì))156、對(duì)的選定工作級(jí)別很重要，否則會(huì)出現(xiàn)工作壽命短，電動(dòng)機(jī)經(jīng)常燒壞等后果。(對(duì))157、指揮人員發(fā)出的一長(zhǎng)聲——表達(dá)“吊鉤下降”。(錯(cuò))158、吊運(yùn)作業(yè)中如發(fā)生忽然停電，只要切斷電源即可拜別。(錯(cuò))否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，輪緣是否有破損。(對(duì))A.鋼絲繩B.麻繩C.化學(xué)纖維繩161.(B)具有重量輕、質(zhì)地柔軟、耐腐蝕、有彈性、能減少?zèng)_擊的優(yōu)點(diǎn)。A.鋼絲繩B.化學(xué)纖維繩C.鏈條162、兩根鋼絲繩掛一鉤起吊重物時(shí)，鋼絲繩間的夾角一般(C)之間被認(rèn)為是抱負(fù)的。A.30°~45°B.45°~60°C.60°~90°163、下列屬于我國(guó)安全電壓額定值的有：(BCD)。A.預(yù)備B.升臂C.吊鉤微微上升D.翻轉(zhuǎn)165、下述取物裝置和吊具的自重應(yīng)涉及在額定起重量中的為：(ACD)。166.行程開關(guān)的檢查方法和環(huán)節(jié)有(BCD)。A.短行程B、長(zhǎng)行程C、液壓電磁鐵D、液壓推桿瓦塊168、力的三要素是：(ACD)。A.力的大小B.力的重量C.力的方向D.力的作用點(diǎn)169、為保證鏈條的使用安全，必須做到(ABCD)。A.不超負(fù)荷使用C.定期進(jìn)行負(fù)荷實(shí)驗(yàn)A.不超載B.不歪拉斜吊C.不在起重機(jī)主梁中間吊物A.吊鉤上升B.工作結(jié)束C.起重機(jī)前進(jìn)D.要主鉤172.幅度指示器，應(yīng)保證具有變幅機(jī)構(gòu)的流動(dòng)式起重機(jī)能對(duì)的指示吊具所在的幅度。(對(duì))很大局部應(yīng)力。(對(duì))A.較大事故B.重大事故C.特別重大D.一般事故A.主接觸器B.過電流繼電器C.控制接觸器D.變壓器A.前傾式B.后傾式C.前拉式D.后拉式181.選用鋼絲繩的強(qiáng)度越高越好。(錯(cuò))182.壓板螺栓應(yīng)有防松裝置。(對(duì))(錯(cuò))187、一般認(rèn)為，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑大于6倍繩徑以上時(shí)，起重能力不受影響。188、一般認(rèn)為，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑與繩徑相等時(shí)，起重能力要減少50%。(對(duì))189、一般認(rèn)為，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑只有繩徑的3倍時(shí)，其起重能力降至原起重能力的75%。(對(duì))190、一旦發(fā)生火災(zāi)，報(bào)警后，要派人到馬路上等場(chǎng)及火源情況。(對(duì))191.已送電的主電路當(dāng)艙口蓋或欄桿打開時(shí)，能自動(dòng)切斷電源。(對(duì))192.由于鋼絲繩有安全系數(shù)，所以可超負(fù)荷使用。(錯(cuò))193.音響信號(hào)中，“下降”信號(hào)用口哨二短聲。(錯(cuò))194、有機(jī)芯的鋼絲繩不易燃，適宜用于高溫場(chǎng)合。(錯(cuò))195.運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生“啃軌”故障與車輪安裝角度超差無關(guān)。(錯(cuò))196.運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象與車輪輪壓不均無關(guān)。(錯(cuò))197、運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)的兩個(gè)電機(jī)不同步也將產(chǎn)生“啃軌”故障。(對(duì))況下不允許。(對(duì))200、在吊有載荷時(shí)，忽然制動(dòng)對(duì)鋼絲繩來說有也許經(jīng)受不住過大的短暫而急劇的沖擊負(fù)荷而導(dǎo)致破斷。(對(duì))201.在吊運(yùn)過程中，吊物下面不得站人，但可將吊物從人員上空越過。(錯(cuò))202.在吊運(yùn)過程中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的“緊急停止”信號(hào)都應(yīng)服從。(對(duì))204.交互捻鋼絲繩因沒有松散和扭轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，故被廣泛使用在起重機(jī)上。(對(duì))205.交互捻鋼絲繩由于有不會(huì)松散和不易扭結(jié)的優(yōu)點(diǎn)，所以在起重機(jī)中使用廣泛。(對(duì))(對(duì))207、短型吊鉤組只能用于較大的滑輪組倍率。(錯(cuò))208、短型吊鉤組只用于較小的起重量。(對(duì))209、鍛造打吊鉤可以沒有任何標(biāo)記內(nèi)容。(錯(cuò))故。(對(duì))A.平衡閥B.溢流閥C.液壓馬達(dá)A.安全尺B.緩沖器C.止檔器227、起重機(jī)的核心機(jī)構(gòu)是(A)。A閘瓦式B.常開式C.常閉式235、鋼絲繩廣泛用于起重機(jī)械的起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)，也可以用于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。(錯(cuò))236.鋼絲繩具有強(qiáng)度高、繞性好、自重輕、運(yùn)營(yíng)平穩(wěn)、有很少忽然斷裂等優(yōu)點(diǎn)。(對(duì))237、鋼絲繩麻芯燒壞，鋼絲退火發(fā)生藍(lán)脆，在沖擊載荷的作用下特別容易發(fā)生斷繩墜鉤墜物事故。(對(duì))238、鋼絲繩潤(rùn)滑是先刷去繩上的污物，并用煤油清洗，然后將加熱到80℃的潤(rùn)滑油蘸浸鋼絲繩。(對(duì))239、鋼絲繩是起重機(jī)最重要的易損件。(對(duì))240、鋼絲繩所受的張力與起吊重物的重量有關(guān)，而與重物上升的速度無關(guān)。(錯(cuò))241.鋼絲繩嚴(yán)重的腐蝕還會(huì)引起鋼絲繩彈性的減少。(對(duì))42、當(dāng)某些參數(shù)達(dá)成預(yù)定值時(shí)，能自動(dòng)動(dòng)作A.繼電器B.接觸器C.熔斷器246.物體的重量等于物體的體積乘以物體的密度。(錯(cuò))247、相同直徑的鋼絲繩，其許用拉力是同樣的。(錯(cuò))248、卸扣的本體變形達(dá)原尺寸的10%,應(yīng)予以報(bào)廢。(對(duì))249、卸扣的橫銷變形超過5%,應(yīng)予以報(bào)廢。(對(duì))250、卸扣可以橫向受力。(錯(cuò))251.卸扣磨損達(dá)原尺寸的20%,應(yīng)予以報(bào)廢。(對(duì))252.卸扣在安裝使用時(shí)，受力點(diǎn)應(yīng)在橫銷上。(對(duì))253、新使用的吊、夾具應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷實(shí)驗(yàn)，經(jīng)檢查合格后方可使用。(對(duì))254.行走限位器是保證起升安全而設(shè)立的。(錯(cuò))255.熔斷器重要用來防止線路短路。(錯(cuò))260、使用安全電壓后就不會(huì)發(fā)生觸電事故。(錯(cuò))壞。(對(duì))壞。(對(duì))A.裂紋B.斷齒C.齒厚磨損達(dá)原齒厚的10%A.鉸接B.螺栓連接C.鉚接A.增大B.減少C.不變A.運(yùn)營(yíng)限位器B.緩沖器C.欄桿A.觸電B.電火花灼傷C.撞傷D.砸傷A.6股B.8股C.18股A.向心力B.離心力C.慣性力298、制動(dòng)輪發(fā)熱，摩擦片不久磨損并燒焦的因素有(AB)。B.閘瓦與制動(dòng)輪間隙不均勻或間隙過小C.摩擦片太厚A.主彈簧損壞B、電磁線圈燒壞C.活動(dòng)關(guān)節(jié)卡住D、油液使用不妥300、制動(dòng)器的作用有(ABD)。D.控制運(yùn)動(dòng)速度A.閘瓦過度磨損B、杠桿的絞鏈關(guān)節(jié)被卡住C.制動(dòng)輪上有油污D.鎖緊螺母松動(dòng)A.制動(dòng)帶間隙過小B.制動(dòng)帶磨損C.彈簧失效D.帶上有油303.起重司機(jī)應(yīng)當(dāng)熟悉起重指揮信號(hào)，并與指揮人員密切配合。(對(duì))304.過卷?yè)P(yáng)限制器(又稱上升極限位置限制器)的功用是當(dāng)?shù)蹉^升到上限極限位置時(shí)，它305、滑輪的直徑越小，鋼絲繩的壽命越長(zhǎng)。(錯(cuò))306.滑輪如有裂紋可焊補(bǔ)后繼續(xù)使用。(錯(cuò))307、滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳出繩槽的裝置。(對(duì))308、滑輪直徑越小，對(duì)鋼絲繩壽命越有利。(錯(cuò))309、滑輪組的倍率是指滑輪組省力的倍數(shù)或滑輪組增速的倍數(shù)。(對(duì))310、環(huán)鏈被用于起重機(jī)械起升速度較高的場(chǎng)合。(錯(cuò))311.緩沖器是一種減速裝置，用以保證起重機(jī)能較平穩(wěn)地停車而不致產(chǎn)生劇烈的沖擊。312.緩沖器應(yīng)具有吸取運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的能量并增長(zhǎng)沖擊的性能。(錯(cuò))313、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器一般均不采用常開式，而是采用常閉式的制動(dòng)器。(錯(cuò))314.機(jī)動(dòng)的起重機(jī)械或受力較大的地方不得使用麻繩。(對(duì))315.繼電器是用來直接控制主電路的。(錯(cuò))316.夾軌器是一種自鎖式防滑裝置。(對(duì))317、減速器檢查中規(guī)定規(guī)定不得有漏油現(xiàn)象。(對(duì))318、減速器中油量越多越好。(錯(cuò))319、檢查滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，以能用手使滑輪靈活轉(zhuǎn)動(dòng)為佳。(對(duì))320、減少設(shè)備的重心可以增長(zhǎng)面支承物體的平穩(wěn)限度。(對(duì))321.起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)，必須安裝常閉式制動(dòng)器。(對(duì))322.起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩和捆綁繩都用單捻鋼絲繩。(錯(cuò))323.起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩和捆綁繩都用雙捻鋼絲繩。(對(duì))324.起重機(jī)的起重量是根據(jù)設(shè)備的外形尺寸來選擇的。(錯(cuò))325.起重機(jī)吊鉤不可用鑄鋼制造，在檢查中發(fā)現(xiàn)有輕微的裂紋時(shí)，不可施焊修復(fù)。(對(duì))326.起重機(jī)吊鉤每年檢查一次，并進(jìn)行清洗潤(rùn)滑。(錯(cuò))327、起重機(jī)額定起重量越大，工作級(jí)別就越高。(錯(cuò))328、起重機(jī)工作級(jí)別是按額定起重量和載荷狀態(tài)劃分的。(錯(cuò))329、起重機(jī)工作級(jí)別是表白起重機(jī)工作繁重限度的參數(shù)。(對(duì))330、起重機(jī)卷筒上出現(xiàn)裂紋可繼續(xù)使用。(錯(cuò))331.上升極限位置限制器規(guī)定在額定速度下，吊鉤離極限位置不小于(C)處應(yīng)停止上升動(dòng)作。A.50毫米B.80毫米C.100毫米332、使用裝置繩卡時(shí)，繩卡個(gè)數(shù)一般不應(yīng)少于：(C)。A.起升機(jī)構(gòu)B.夾軌器C.防傾翻鉤D.行走機(jī)構(gòu)或者等于2m的起重機(jī)和承重形式固定的電動(dòng)葫蘆等。339、起重機(jī)械不得使用鑄造吊鉤。(對(duì))(對(duì))重物或其它輔助吊具。(對(duì))(錯(cuò))A.鋼絲繩B.化學(xué)纖維繩C.鏈條A.汽車B.輪胎C.履帶A.運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)B.起升機(jī)構(gòu)C.司機(jī)室D.操縱臺(tái)354.電動(dòng)抓斗在我國(guó)使用最為廣泛。(錯(cuò))引發(fā)火災(zāi)。(錯(cuò))而會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸。(對(duì))電。(對(duì))A.錨定B.止擋C.掃軌板A.大于B.小于C.相適應(yīng)身傷亡。(對(duì))386、“小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)”,這種手勢(shì)信號(hào)表達(dá)報(bào)警。A.πrhγB.πr2hγA.緊急停止B.停止C.上升A一定溫度B.可燃物C.助燃物D.著火源A.一長(zhǎng)聲B.二長(zhǎng)聲C.一短聲D.二短聲A.呂宋繩B.白棕繩C.混合繩D.線麻繩A.隔離法B.冷卻法C.窒息法D.化學(xué)中斷法A.減少車輪的使用壽命B.磨損軌道C.減少運(yùn)營(yíng)阻力D.導(dǎo)致脫軌A.指示信號(hào)B、手勢(shì)信號(hào)C、旗語(yǔ)信號(hào)D、音響信號(hào)418、起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須能可靠地制動(dòng)住1.1倍的載荷。(錯(cuò))426.制動(dòng)輪表面磨損達(dá)1.5～2mm時(shí)必須更換。(錯(cuò))430、制動(dòng)器的制動(dòng)行程越小越安全。(錯(cuò))433.重心和中心是一個(gè)概念。(錯(cuò))437、抓斗起重機(jī)的額定起重量即抓斗能抓取機(jī)向指揮人員開來。(錯(cuò))447、軌距(輪距)以(A)字母表達(dá)。449、過電流繼電器起(C)保護(hù)作用。A.短路B.調(diào)速C.電機(jī)過載A.略大B.任意C.略小452.緩沖器是一種(B)裝置。453、減速器齒輪嚙合時(shí)，不得有不均勻噪聲和撞擊聲，檢查規(guī)定其噪聲不得超過：A.80分貝B.85分貝C.90分貝A.充足B.少量C.適中A.液壓馬達(dá)B.液壓缸C.液壓泵A.3毫米B.3厘米C.20毫米A.20.B.30C.40D.50A.滑觸線的一端B.端部C.跨中D.司機(jī)室A.起升B.運(yùn)營(yíng)C.旋轉(zhuǎn)D.變幅一根繩。(對(duì))477、開口度比原尺寸增長(zhǎng)15%時(shí)是吊鉤報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之一。(對(duì))478、可以在有載荷的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。(錯(cuò))480、塊式制動(dòng)器按工作狀態(tài)可分常閉式和之一。(對(duì))489、電網(wǎng)供電的起重電磁鐵，必須設(shè)立斷電保磁裝置。(對(duì))490、吊鉤按制造方法分，有鍛造鉤、鑄造鉤和板鉤三種。(錯(cuò))491、吊鉤表面如發(fā)現(xiàn)裂紋，可用焊補(bǔ)方法修復(fù)再行使用。(錯(cuò))492.吊鉤不得采用焊補(bǔ)的辦法消除其缺陷后再行使用。(對(duì))493、吊鉤出現(xiàn)裂紋或危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%,應(yīng)予報(bào)廢。(對(duì))494.吊鉤出現(xiàn)缺陷后可用焊補(bǔ)。(錯(cuò))495、吊鉤的非危險(xiǎn)斷面出現(xiàn)裂紋，經(jīng)補(bǔ)焊后可繼續(xù)使用。(錯(cuò))496.吊鉤的使用是根據(jù)起重機(jī)械形式來選用。(錯(cuò))497、吊鉤的危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形時(shí)應(yīng)報(bào)廢。(對(duì))498、吊鉤的危險(xiǎn)斷面是平常檢查和安全檢查時(shí)的重要部位。(對(duì))499、吊鉤根據(jù)形狀不同，可分為單鉤和雙鉤兩種。(對(duì))500、吊鉤鉤口部位和彎曲部位發(fā)生永久變形時(shí)，修復(fù)后可以使用。(錯(cuò))501.吊鉤扭轉(zhuǎn)度超過10°應(yīng)報(bào)廢。(對(duì))502.吊鉤是起重機(jī)安全作業(yè)的三大重要構(gòu)件之一。(對(duì))503.吊鉤只要強(qiáng)度有保證，無須通過檢查和簽發(fā)合格證。(錯(cuò))504.吊環(huán)使用時(shí)必須注意其受力方向，橫向受力情況為最佳，嚴(yán)禁縱向受力。(錯(cuò))505.吊繩間夾角越大，吊繩受力越大。(對(duì))507、在起重作業(yè)中盡量使貨品的重心在兩根起吊繩的：(C)。508、在使用中吊掛和捆綁的鋼絲繩安全系數(shù)不應(yīng)小于(C)。509、在運(yùn)營(yíng)中吊物向前擺動(dòng)時(shí)，應(yīng)順著吊物的擺動(dòng)方向?qū)⒖刂破鞯臋n位(A)來穩(wěn)鉤。510、只有在車輪兩側(cè)有水平導(dǎo)向滾輪時(shí)才采用(C)車輪。A.單輪緣B.雙輪緣C.無輪緣A.轉(zhuǎn)軸B.表面C.側(cè)面A.煤油B.汽油C.機(jī)油A.1~2毫米B.2～3毫米C.3~4毫米A.制動(dòng)輪B.彈簧C.瓦襯A.制動(dòng)輪B.瓦襯C.彈簧A.制動(dòng)輪B.彈簧C.瓦襯A.制動(dòng)輪B.瓦襯C.彈簧(對(duì))有松動(dòng)磨損。(對(duì))A.長(zhǎng)繩一邊B.短繩一邊C.任意一邊A.單繞繩B.雙繞繩C.三繞繩A.重心的后端.B.重心點(diǎn)C.重心的前端A.點(diǎn)接觸B.線接觸C.面接觸形和部分零部件損壞。(錯(cuò))(對(duì))A.預(yù)備B.要主鉤C.工作結(jié)束A.要主鉤B.要副鉤C.吊鉤下降D.吊鉤上升A.2毫米B.20毫米C.3毫米A.順繞繩B.交繞繩C.混繞繩A.混繞繩B.交繞繩C.順繞繩A.30°~45°B.60°~90°C.90°~120°A.橡膠B.聚氨脂C.彈簧D.液壓A.長(zhǎng)軸式B.短軸式C.定軸式D.轉(zhuǎn)軸式A.緩沖器B.安全尺C.錨定A.重量B.外形尺寸C.重心D.用途A.重量B.外形尺寸C.重心一種(B)。611.鋼的密度是(B)t/m3。A.捻向B.捻繞方法C.捻繞次數(shù)的數(shù)量等于或者超過臨界量的單元(涉及場(chǎng)合和設(shè)施)。(對(duì))624.起重機(jī)制動(dòng)器的摩擦片與制動(dòng)輪的接觸面積不應(yīng)小于70%。(對(duì))624.起重機(jī)制動(dòng)器的摩擦片與制動(dòng)輪的接觸面積不應(yīng)小于70%。(對(duì))救。(對(duì))629、緩沖器是減速裝置，用以保證起重機(jī)能較平穩(wěn)地停車而不致產(chǎn)生劇烈的沖擊。(錯(cuò))A凸輪控制器B、液壓推桿C、聯(lián)動(dòng)臺(tái)(對(duì))A吊鉤停止B.停止C.緊急停止A.專人B.共同C.一人A.分別B.同時(shí)C.任選一個(gè)A.倒置B.放平C.垂直A.大于或等于2B.大于或等于3C.大于或等于4661、防護(hù)罩是起重機(jī)上十分重要的安全附件，它能有效防止操作人員和檢修人員被八、起重機(jī)部件辨認(rèn)(圖片)A.吊鉤滑輪組B、滑輪片C、連軸器A.變速箱B、車輪組C、電器控制箱九、起重機(jī)索具辨認(rèn)題(圖片)A.短環(huán)B.環(huán)形卸扣C.吊環(huán)D.銷子式卸扣E、扎頭F、直開卸扣A.短環(huán)B.環(huán)形卸扣C.吊環(huán)D.銷子式卸扣E、扎頭F、直開卸扣A.短環(huán)B.環(huán)形卸扣C.吊環(huán)D.銷子式卸扣E、扎頭F、直開卸扣A.單層繞B.多層繞C.螺旋繞A.小車架B.起升機(jī)構(gòu)C.運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)D.制動(dòng)機(jī)構(gòu)13.門式起重機(jī)是由(ABCD)等幾大部分組成的。A.橋架或門架B.大車運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)C.起重小車D.電氣部分A.地面電纜按盒控制B.司機(jī)室控制C.電腦控制D.遙控15.門式起重機(jī)的門架是由(ABCD)等幾部分構(gòu)成。A.上部橋架B.懸臂C.支腿D.下橫梁16.橋式起重機(jī)是由(ABC)等三大部分組成。A.金屬結(jié)構(gòu)B.機(jī)械部分C.電氣部分D.行走機(jī)構(gòu)18、當(dāng)艙口蓋或欄桿打開時(shí)，主電路才干送電。(錯(cuò))形和部分另部件損壞。(錯(cuò))20、防爆吊鉤橋式起重機(jī)，只是所用的整套電氣設(shè)備具有防爆性能(錯(cuò))22.起鉤兜翻的同時(shí)，還要校正大、小車的位置。(對(duì))23.橋式起重機(jī)大車運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)，多采用分別驅(qū)動(dòng)方式。(對(duì))24.橋式起重機(jī)的橋架必須要有一定的上拱度，有了上拱度才干長(zhǎng)期使用，不會(huì)消火失。25、橋式起重機(jī)的司機(jī)室，通常設(shè)在無導(dǎo)電裸線的對(duì)側(cè)。(錯(cuò))26、一般環(huán)境下，橋式起重機(jī)整個(gè)電氣線路的絕緣電阻應(yīng)大于(A)兆歐。A.往外開B、往里開C、用移門D、任意開28、橋式起重機(jī)的橋架通常有(ABD)等構(gòu)件組成。A.主梁B.端梁C.支腿D.走臺(tái)、欄桿29、防爆橋式起重機(jī)多用在(BCD)等場(chǎng)合。A.軍貨庫(kù)B.乙炔站C.油庫(kù)D.化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)30、當(dāng)門式起重機(jī)跨度大于40米時(shí)，常做成兩個(gè)柔性腿。(錯(cuò))31、通用門式起重機(jī)按(A)可分為：雙主梁門式起重機(jī)和單主梁門式起重機(jī)。A.結(jié)構(gòu)形式B.取物裝置C.運(yùn)動(dòng)形式32.橋式起重機(jī)運(yùn)營(yíng)軌道兩條鋼軌中心線之間的距離稱為起重機(jī)軌距。(對(duì))33.小車產(chǎn)生“三條腿”故障與小車軌道變形無關(guān)。(錯(cuò))34.橋式起重機(jī)的小車運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)中，減速箱裝在兩積極輪中間，使