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文檔簡介
ICS43.040
CCS
團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
T/CSAExxxx-20xx
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)視覺傳感器離線檢測
方法
Off-linedetectionmethodofvisionsensorinadvanceddriverassistancesystem
(征求意見稿)
在提交反饋意見時(shí),請(qǐng)將您知道的該標(biāo)準(zhǔn)所涉必要專利信息連同支持性文件一并附上。
20xx-xx-xx發(fā)布20xx-xx-xx實(shí)施
中國汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)視覺傳感器離線檢測方法
1范圍
本文件規(guī)定了先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)視覺傳感器檢測的術(shù)語、定義、檢測設(shè)備要求、視頻場景數(shù)據(jù)庫要
求、檢測步驟和檢測結(jié)果報(bào)告要求。
本文件適用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)視覺傳感器的離線檢測。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
GB/T39263-2020道路車輛先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)術(shù)語及定義
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件。
3.1
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(advanceddriverassistancesystem,ADAS)
利用安裝在車上的各式各樣傳感器,通信、決策及執(zhí)行等裝置,實(shí)時(shí)監(jiān)測駕駛員、車輛及其行駛環(huán)
境,并通過信息和/或運(yùn)動(dòng)控制等方式輔助駕駛員執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)或主動(dòng)避免/減輕碰撞危害的各類系統(tǒng)的
總稱。
(注:源自GB/T39263-2020中2.1.1)
3.2
準(zhǔn)確率recognitionaccuracy
有效識(shí)別標(biāo)的物數(shù)量與標(biāo)的物的樣例總量的比值,通常用百分?jǐn)?shù)表示。
??
式中:?=×100%
??
P——準(zhǔn)確率;
——有效識(shí)別的標(biāo)的物數(shù)量;
??——標(biāo)的物的樣例總量。
??
1
4檢測方法
4.1總則
a)可采用暗箱檢測設(shè)備檢測或視頻注入檢測兩種方法。
b)應(yīng)為不同的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的視覺傳感器終端提供自適應(yīng)硬件臺(tái)架、完善的視頻場景庫和準(zhǔn)
確的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),。
4.2檢測設(shè)備要求
4.2.1暗箱檢測設(shè)備
4.2.1.1暗箱檢測設(shè)備組成
暗箱檢測設(shè)備結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。
圖1暗箱設(shè)備結(jié)構(gòu)圖
a)應(yīng)具備場景視頻播放的操作計(jì)算機(jī)(或其它控制設(shè)備)和供視覺ADAS設(shè)備檢測的視頻顯示屏,
要求顯示屏至少具備1080P分辨率,刷新率可調(diào)且能最高支持120Hz;
b)安裝臺(tái)應(yīng)具六個(gè)自由度調(diào)節(jié)功能適應(yīng)不同視覺傳感器的安裝調(diào)節(jié)需求;
c)操作計(jì)算機(jī)(或其它控制設(shè)備)應(yīng)具有完整的場景視頻選擇、播放、切換、關(guān)閉功能;
d)操作計(jì)算機(jī)(或其它控制設(shè)備)應(yīng)具有完整的檢測結(jié)果輸出界面,以顯示視覺ADAS設(shè)備的性
能檢測結(jié)果,并能出具相應(yīng)的檢測報(bào)告;
e)應(yīng)能對(duì)視覺傳感器進(jìn)行正常供電,可提供12V、24V和48V直流供電;
f)能夠模擬整車環(huán)境如車速信號(hào)、方向盤轉(zhuǎn)角信號(hào)等;
g)能夠與視覺傳感器以CAN、CANFD和以太網(wǎng)等方式進(jìn)行通訊,通過預(yù)先載入不同產(chǎn)品的DBC
和ARXML,獲取視覺傳感器輸出的語義化識(shí)別信息。
4.2.1.2暗箱檢測數(shù)據(jù)流
暗箱檢測數(shù)據(jù)流程如圖2所示
2
圖2暗箱檢測數(shù)據(jù)流圖
4.2.2視頻注入檢測設(shè)備
4.2.2.1視頻注入檢測設(shè)備組成
圖3視頻注入檢測設(shè)備
視頻注入檢測設(shè)備包括圖形工作站,視頻注入設(shè)備和顯示屏三個(gè)部分組成。
1.視頻注入設(shè)備功能要求:
a)能夠?qū)⒂?jì)算機(jī)輸出視頻轉(zhuǎn)換為攝像頭視頻信號(hào),輸出給被測視覺傳感器;
b)能夠自主產(chǎn)生視頻信號(hào)或測試圖樣,輸出給被測視覺傳感器;
c)能夠適配HDMI、DisplayPort、DVI、VGA等計(jì)算機(jī)視頻接口;
d)輸出接口可以適配GMSL標(biāo)準(zhǔn)、FPDLINK標(biāo)準(zhǔn)、MIPI標(biāo)準(zhǔn)、DVP標(biāo)準(zhǔn)的車載攝像頭接口;
e)具備多設(shè)備級(jí)聯(lián)功能,能實(shí)現(xiàn)通道數(shù)擴(kuò)展;
f)能夠通過以太網(wǎng),實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的遠(yuǎn)程控制。
g)能夠采用FPGA等方式對(duì)視頻流進(jìn)行故障注入。
2.技術(shù)指標(biāo):
a)視頻輸入指標(biāo)
接口標(biāo)準(zhǔn):HDMI、DisplayPort、DVI、VGA等
最高分辨率:不低于1920×1080
幀頻:不低于60Hz
支持顏色格式:RGB、YUV等
3
b)視頻輸出指標(biāo)
支持?jǐn)z像頭接口標(biāo)準(zhǔn):GMSL、FPDLINK、MIPI、DVP等
支持多通道同步輸出
輸出格式:YUV、RGB、RAW(RCCC、RGGB)等
分辨率:不低于1920×1080
輸出幀率:不低于30fps
c)視頻處理指標(biāo)
最大延遲:≤2幀
接口協(xié)議可轉(zhuǎn)換
具備視頻流播放、暫停和停止功能。
d)故障注入指標(biāo)
視頻抖動(dòng)頻率和幅度可設(shè)置;
噪點(diǎn)分布及數(shù)量可調(diào)整;
馬賽克區(qū)域可調(diào)整
攝像頭鏡頭粘附效果可設(shè)置
4.2.2.2視頻注入檢測設(shè)備數(shù)據(jù)流
a)圖形工作站運(yùn)行場景軟件,并模擬出測試場景,通過高性能圖像顯示卡輸出視頻流給視頻注入設(shè)
備;
b)視頻注入設(shè)備接受來自圖形工作站的視頻流,同時(shí)根據(jù)實(shí)際被測試控制器所采用的接口標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,
將接受的視頻流轉(zhuǎn)換成被測試ADAS控制器能夠接受的視頻格式。視頻注入檢測數(shù)據(jù)流如圖4所示。
圖4視頻注入檢測數(shù)據(jù)流圖
4.3視頻場景數(shù)據(jù)庫要求
a)應(yīng)包含但不限于CNCAP中定義對(duì)應(yīng)功能的場景;
b)中應(yīng)包含道路標(biāo)線、交通標(biāo)識(shí)、樹木、草叢植被、建筑等靜態(tài)場景因素;
c)應(yīng)包含各種可行駛區(qū)域,如城市道路、鄉(xiāng)村道路、園區(qū)道路以及高速道路等多種道路狀態(tài);
d)應(yīng)包含各種環(huán)境狀態(tài),包括晴天、陰天、下雨、下雪、順光、逆光、霧霾天等天氣光照條件,
以及白天、黎明黃昏和夜晚等狀態(tài),能見度和目標(biāo)的對(duì)比度參數(shù)可調(diào)節(jié)。
e)每段視頻場景應(yīng)匹配有對(duì)應(yīng)的場景參數(shù)說明文件。
4
4.4視覺輔助駕駛系統(tǒng)檢測步驟
4.4.1檢測準(zhǔn)備
使用暗箱檢測設(shè)備檢測時(shí),應(yīng)先將待檢測視覺傳感器固定于暗箱檢測設(shè)備安裝臺(tái)并完成標(biāo)定。
使用視頻注入檢測設(shè)備檢測時(shí),應(yīng)先將視頻注入設(shè)備線束連接好并啟動(dòng)設(shè)備。
4.4.2檢測
a)根據(jù)不同視覺傳感器的要求,調(diào)取視頻場景;
b)啟動(dòng)檢測設(shè)備開始檢測,檢測設(shè)備記錄場景信息和終端報(bào)警信息;
c)終端運(yùn)算結(jié)束后,輸出其判斷結(jié)果;
4.4.3輸出檢測結(jié)果
根據(jù)終端輸出結(jié)果與選用視頻長江標(biāo)準(zhǔn)結(jié)果對(duì)比,得出被檢測視頻傳感器的準(zhǔn)確率與漏報(bào)率。檢
測應(yīng)當(dāng)重復(fù)進(jìn)行十次,選取十次最低值為最終輸出結(jié)果
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