湖南省炎德英才名校聯(lián)合體2024-2025學(xué)年高二上學(xué)期期末聯(lián)考地理試題 含解析

2024年高二第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)考試地理得分本試題卷分選擇題和非選擇題兩部分，共8頁(yè)。時(shí)量75分鐘，滿(mǎn)分100分。第Ⅰ卷選擇題(共48分)一、選擇題(本大題共16小題，每小題3分，共48分。每小題只有一個(gè)正確選項(xiàng))太陽(yáng)風(fēng)是太陽(yáng)向宇宙空間射出的高速穩(wěn)定粒子流，其速度在200~800km/s。盡管其密度與地球上的空氣相比非常稀薄，但其能量巨大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)地球上的風(fēng)速。太陽(yáng)風(fēng)通過(guò)特殊設(shè)備收集可作為一種新式能源，雖然這項(xiàng)設(shè)備還在研究和完善中，但其開(kāi)發(fā)和利用前景十分廣闊。下圖示意太陽(yáng)風(fēng)空間分布。據(jù)此完成1~2題。1.太陽(yáng)風(fēng)主要來(lái)自太陽(yáng)（）A.內(nèi)部結(jié)構(gòu)的光球?qū)覤.內(nèi)部結(jié)構(gòu)的日冕層C.外部結(jié)構(gòu)的光球?qū)覦.外部結(jié)構(gòu)的日冕層2.收集太陽(yáng)風(fēng)能源最適宜的空間應(yīng)位于地球（）A.大氣層外B.大氣層內(nèi)C.南北兩極D.赤道地區(qū)臭氧污染的形成與氣溫、光照、風(fēng)速、降水和相對(duì)濕度等天氣條件密切相關(guān)。近年來(lái)，我國(guó)許多城市臭氧污染日益嚴(yán)重，臭氧濃度的增加會(huì)對(duì)人類(lèi)健康、生態(tài)系統(tǒng)等產(chǎn)生不利影響。某年3月1~12日廣東省惠州市出現(xiàn)持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間的臭氧污染過(guò)程，11日臭氧污染過(guò)程結(jié)束。下圖示意惠州市該年3月1~12日地面氣象要素變化圖。據(jù)此完成3~4題。3.圖示3月3~10日時(shí)段惠州市臭氧污染最為嚴(yán)重，這是因?yàn)樵摃r(shí)段（）A.氣溫偏低，相對(duì)濕度較大B.風(fēng)速偏大，日照時(shí)數(shù)偏少C.氣溫偏高，日照時(shí)數(shù)偏多D.風(fēng)速偏小，相對(duì)濕度偏高4.推測(cè)造成惠州市3月11日臭氧污染過(guò)程結(jié)束的天氣系統(tǒng)最可能是（）A.反氣旋B.冷鋒C.高氣壓D.暖鋒1948年，澳大利亞第一款自主制造的汽車(chē)問(wèn)世，20世紀(jì)70年代澳大利亞汽車(chē)制造業(yè)達(dá)到巔峰，1974年澳大利亞汽車(chē)總產(chǎn)量位居全世界第10名。然而，從20世紀(jì)70年代中后期澳大利亞的汽車(chē)制造業(yè)開(kāi)始衰落，尤其到21世紀(jì)初澳大利亞汽車(chē)在海外市場(chǎng)開(kāi)始快速萎縮，2016年汽車(chē)總產(chǎn)量?jī)H為16.1萬(wàn)輛，世界排名為第32名，2017年正式宣布停止生產(chǎn)本土汽車(chē)品牌。下圖示意1974年和2016年世界汽車(chē)產(chǎn)量前10名國(guó)家。據(jù)此完成5~6題。5.20世紀(jì)70年代澳大利亞汽車(chē)制造業(yè)達(dá)到巔峰，得益于當(dāng)時(shí)（）A.發(fā)達(dá)的海洋運(yùn)輸 B.廣闊的消費(fèi)市場(chǎng)C.精湛的制造技術(shù) D.充足的資金來(lái)源6.2017年澳大利亞正式宣布停止生產(chǎn)本土汽車(chē)品牌的主要原因可能是（）A.地理位置偏遠(yuǎn)，運(yùn)輸成本較高B.售后服務(wù)遲緩，信譽(yù)下降較快C.零件供應(yīng)短缺，本土零件較差D.技術(shù)創(chuàng)新落后，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較弱2024年某日，埃及一艘水文科學(xué)檢測(cè)船在其國(guó)內(nèi)的納賽爾水庫(kù)水面上進(jìn)行定期水質(zhì)檢測(cè)，當(dāng)檢測(cè)船停留在水面R點(diǎn)(32.5°E，23.5°N)時(shí)，檢測(cè)員繪制了該日的太陽(yáng)視運(yùn)動(dòng)軌跡，天頂M正位于檢測(cè)員正上方的天空點(diǎn)。下圖示意該檢測(cè)員繪制的該日太陽(yáng)視運(yùn)動(dòng)軌跡。據(jù)此完成7~9題。7.推測(cè)該日應(yīng)為（）A.春分日B.夏至日C.秋分日D.冬至日8.該日納賽爾水庫(kù)水面上檢測(cè)船停留在水面R點(diǎn)的太陽(yáng)高度角最大時(shí)，則北京時(shí)間應(yīng)為（）A.6時(shí)10分B.6時(shí)50分C.17時(shí)10分D.17時(shí)50分9.檢測(cè)員發(fā)現(xiàn)此時(shí)納賽爾水庫(kù)面損耗量較大，其自然原因是此時(shí)湖面（）A.降水稀少B.風(fēng)速增強(qiáng)C.蒸發(fā)強(qiáng)烈D.下滲量大2024年9月南美洲西岸及其附近地區(qū)頻繁發(fā)生地震，給當(dāng)?shù)鼐用駧?lái)很大的影響。下表示意2024年9月地震發(fā)生信息。據(jù)此完成10~11題。地震震中位置當(dāng)?shù)貢r(shí)間里氏震級(jí)震源深度智利北部瓦斯科省阿托德?tīng)柨ㄩT(mén)市2024年9月6日6時(shí)13分5.7級(jí)151千米阿根廷西北部蒂諾加斯塔市2024年9月8日凌晨4時(shí)40分4.8級(jí)122.5千米哥倫比亞西北部雅里市2024年9月12日凌晨3時(shí)34分4.8級(jí)77千米秘魯西北部拉利伯塔德大區(qū)2024年9月12日18時(shí)27分4.6級(jí)18千米10.表中四個(gè)國(guó)家范圍內(nèi)所在巖石圈板塊西側(cè)邊界類(lèi)型及其運(yùn)動(dòng)方向是（）A.生長(zhǎng)邊界，由東北向西南方向移動(dòng)B.消亡邊界，由西南向東北方向移動(dòng)C.生長(zhǎng)邊界，由西北向東南方向移動(dòng)D.消亡邊界，由東南向西北方向移動(dòng)11.表中四個(gè)國(guó)家范圍內(nèi)西部因板塊運(yùn)動(dòng)而形成的地貌主要有（）A.山地B.盆地C.平原D.裂谷下圖示意我國(guó)某地區(qū)分層設(shè)色地形圖，其中，甲地區(qū)人口密度較大，為當(dāng)?shù)刂匾募Z食產(chǎn)區(qū)，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，傳統(tǒng)聚落密而大，曾是歷史上重要的南北交通要沖。據(jù)此完成12~14題。12.從地質(zhì)構(gòu)造的地表形態(tài)上看，圖中甲地區(qū)屬于（）A.地壘B.斷塊山C.地塹D.火山口13.從地質(zhì)構(gòu)造的成因上看，甲地區(qū)的地貌主要是由（）A.兩條平行斷層之間的巖塊向南移動(dòng)而成B.兩條平行斷層之間的巖塊向北移動(dòng)而成C.兩條平行斷層之間的巖塊相對(duì)上升而成D.兩條平行斷層之間的巖塊相對(duì)下降而成14.在甲地區(qū)范圍內(nèi)M地（）A.分布有“之”字形公路B.可能會(huì)有泉眼的出現(xiàn)C.聚落規(guī)模一般都較小D.可規(guī)劃修建大型水庫(kù)海面熱通量是指海面在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)單位面積傳遞給大氣的熱量，其單位為瓦每平方米(W/m2)。海面熱通量的傳輸具有一定的方向性，常用正負(fù)來(lái)反映海氣熱量傳輸?shù)姆较颉Ｏ聢D示意全球海洋緯向平均海面熱通量。據(jù)此完成15~16題。15.從赤道向副熱帶方向的海面熱通量值急劇減小，其主要原因是（）A.海表面溫度的降低B.海表面氣壓的降低C.海表面鹽度的升高D.海表面密度的升高16.根據(jù)南緯45°到南緯55°之間的平均海面熱通量值正負(fù)狀況，說(shuō)明該海域（）A.大氣向海洋輸送熱量B.海洋向大氣輸送熱量C.海洋向陸地傳遞熱量D.陸地向海洋傳遞熱量第Ⅰ卷答題卡題號(hào)123456789答案題號(hào)10111213141516得分答案第Ⅱ卷非選擇題(共52分)二、非選擇題(本大題共3小題，共52分)17.閱讀圖文材料，完成下列要求。(16分)托木爾峰((40°41'N~42°41'N).位于新疆阿克蘇地區(qū)，天山山脈的中部，伊犁河谷的西南部，海拔7435.8m，為天山最高峰，面積約0.9萬(wàn)km2。托木爾峰地形地貌既有險(xiǎn)峻的峭壁、山脊，也有矮緩的低地、縱列的山脊山谷，坡面脊谷眾多，長(zhǎng)短寬窄不一。這里的山地地貌主要由花崗巖、片麻巖等巖石組成，風(fēng)化和侵蝕地質(zhì)歷史悠長(zhǎng)，自然地理環(huán)境獨(dú)特，在不同坡向的山地上發(fā)育有多種多樣的自然景觀，并形成比較完整的垂直自然帶譜和顯著的大陸性帶譜系統(tǒng)。下圖示意托木爾峰山地垂直自然帶譜。(1)從自然環(huán)境的整體性說(shuō)明托木爾峰山地自然景觀多種多樣的主要原因。(4分)(2)托木爾峰地區(qū)垂直自然帶譜系統(tǒng)的大陸性顯著，請(qǐng)給出合理性的解釋。(4分)(3)托木爾峰山地3000米以下南北坡垂直自然帶差別較大，而3000米以上南北坡垂直自然帶差異較小，試分析其原因。(8分)18.閱讀圖文材料，完成下列要求。(20分)特馬港，位于加納南部的幾內(nèi)亞灣北側(cè)，與首都阿克拉相距約26km，最大水深達(dá)10.5米。該港口始建于1967年，是加納的工業(yè)中心，2016年經(jīng)中加兩國(guó)投資擴(kuò)建后已成為西非平原沿海地帶最大的人造海港。該港是首都的新興工業(yè)區(qū)，擁有大型煉油廠、煉鋼廠及電解鋁廠，還有汽車(chē)修配、水泥、卷煙、紡織及食品等工業(yè)。下圖示意加納特馬港位置和2024年加納與中國(guó)三大產(chǎn)業(yè)占比。(1)指出2024年加納與中國(guó)三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上的差異。(6分)(2)說(shuō)明中、加兩國(guó)投資特馬港擴(kuò)建的有利自然條件。(6分)(3)分析加納首都新興工業(yè)區(qū)在特馬港布局的主要原因。(4分)(4)簡(jiǎn)述加納特馬港在區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用。(4分)圖文材料，完成下列要求。(16分)永久性高壓是指在海平面氣壓圖上一定地區(qū)內(nèi)存在的常年支配大運(yùn)動(dòng)的大型高氣壓系統(tǒng)。格陵蘭高壓位于格陵蘭島及其周邊地區(qū)，匕半球三大永久性高壓之一。通常，格陵蘭高壓隨海拔高度的增加，新由閉合的高壓轉(zhuǎn)變成巨大的脊系統(tǒng)，并對(duì)氣候產(chǎn)生巨大影響。下示意格陵蘭高壓系統(tǒng)位置及其周邊海平面等壓線(xiàn)分布(單位：hPa)。（1)推斷格陵蘭高壓系統(tǒng)的主要特點(diǎn)。(4分)（2)指出圖中格陵蘭高壓脊的大致走向，并說(shuō)明在其影響下格陵蘭島東西部的風(fēng)向。(6分)（3)簡(jiǎn)述當(dāng)格陵蘭高壓增強(qiáng)時(shí)它對(duì)西歐氣候特征的影響。(6分)2024年高二第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)考試地理參考答案一、選擇題(本大題共16小題,每小題3分,共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)12345678910111213141516DACBBDBDCDACDBAB1.D【解析】讀圖并結(jié)合所學(xué)地理知識(shí)可知,太陽(yáng)結(jié)構(gòu)分為內(nèi)部結(jié)構(gòu)(由內(nèi)向外分別為核反應(yīng)區(qū)、輻射區(qū)和對(duì)流區(qū))和外部結(jié)構(gòu)(由內(nèi)向外分別為光球?qū)?、色球?qū)雍腿彰釋?。太陽(yáng)風(fēng)主要來(lái)自太陽(yáng)外部結(jié)構(gòu)最外邊一層--日冕層。故選D。2.A【解析】讀圖并結(jié)合所學(xué)地理知識(shí)可知，太陽(yáng)風(fēng)通過(guò)收集使得太陽(yáng)風(fēng)作為一種新式能源，不過(guò)由于大氣層阻擋原因,需要在地球大氣層以外的太空中才能收集到較多的太陽(yáng)風(fēng)能源。故選A。3.C【解析】根據(jù)圖文材料分析可知,氣溫偏高、風(fēng)速偏小、降水偏少、云量偏小、日照時(shí)數(shù)偏多、相對(duì)濕度偏低的氣象條件有利于臭氧污染的形成。圖中3月3~10日時(shí)段內(nèi)惠州市臭氧污染最為嚴(yán)重,這是因?yàn)樵摃r(shí)段內(nèi)氣溫偏高、風(fēng)速偏小、降水偏少、云量偏小、日照時(shí)數(shù)偏多、相對(duì)濕度偏低。故選C。4.B【解析】從圖中可以判斷出10~11日日照時(shí)數(shù)急劇下降,說(shuō)明云層增厚，太陽(yáng)輻射減少,氣溫下降,最可能受冷鋒影響,從而使臭氧污染過(guò)程結(jié)束。故選B。5.B【解析】讀圖并結(jié)合所學(xué)地理知識(shí)可知,20世紀(jì)70年代是澳大利亞汽車(chē)行業(yè)的巔峰,澳大利亞的汽車(chē)生產(chǎn)商們一年可以生產(chǎn)47.5萬(wàn)輛汽車(chē)(1974),總產(chǎn)量在全世界排在第10位。這是由于當(dāng)時(shí)世界人口和城鎮(zhèn)化正處于快速增長(zhǎng)期,經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較快,人均收入提高,尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家,對(duì)汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)力較大,全球形成了較大的汽車(chē)需求市場(chǎng),使得澳大利亞在20世紀(jì)70年代澳大利亞汽車(chē)行業(yè)達(dá)到巔峰。故選B。6.D【解析】讀圖并結(jié)合所學(xué)地理知識(shí)可知,進(jìn)入21世紀(jì),特別是到2016年澳大利亞本土市場(chǎng)銷(xiāo)售量急劇下滑,再者澳大利亞人口老齡化較高,人工成本急劇上升,導(dǎo)致生產(chǎn)成本飆升,整車(chē)售價(jià)高漲。此時(shí),隨著亞洲低成本汽車(chē)制造業(yè)的后來(lái)居上和亞洲經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,在海外市場(chǎng)上,由于亞洲汽車(chē)較低的生產(chǎn)成本和亞美歐合資汽車(chē)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，使得澳大利亞汽車(chē)在技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)不在，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力急劇下降,因此,從21世紀(jì)初澳大利亞汽車(chē)在海外市場(chǎng)開(kāi)始快速萎縮,本土汽車(chē)生產(chǎn)減量減速，直至2016年澳大利亞本土汽車(chē)產(chǎn)量跌至世界第32名,從而導(dǎo)致2017年澳大利亞正式宣布停止生產(chǎn)本土汽車(chē)品牌。故選D。7.B【解析】根據(jù)所學(xué)知識(shí)及讀圖可知,埃及地處北半球。納賽爾水庫(kù)水面上檢測(cè)船停留在水面R點(diǎn)時(shí)該日日出東北方向,日落西北方向,當(dāng)?shù)卣缣?yáng)高度為90°,而該檢測(cè)船所在水庫(kù)R點(diǎn)的緯度約為23.5°N,即該日太陽(yáng)直射北回歸線(xiàn),應(yīng)為夏至日。故選B。8.D【解析】根據(jù)材料可知,該檢測(cè)船所在水庫(kù)R點(diǎn)的太陽(yáng)高度角最大時(shí)，為當(dāng)?shù)氐胤綍r(shí)12時(shí),該點(diǎn)的經(jīng)度約為32.5°E,與120°E大約相差87.5°,即相差5個(gè)小時(shí)50分鐘,北京位于R點(diǎn)的東部,則北京時(shí)間應(yīng)為12時(shí)+5個(gè)小時(shí)50分鐘=17時(shí)50分。故選D。9.C【解析】根據(jù)所學(xué)知識(shí)及讀圖可知,納賽爾水庫(kù)水面上檢測(cè)船停留在水面R點(diǎn)的緯度約為23.5°N,即位于北回歸線(xiàn)附近,地處熱帶沙漠氣候區(qū)，此時(shí)為6月22日,即夏至日,氣溫高,蒸發(fā)強(qiáng)烈,從而導(dǎo)致湖面損耗量較大。故選C。10.D【解析】讀表并結(jié)合所學(xué)六大板塊分布及世界區(qū)域圖可知,表中所示國(guó)家均位于南美洲,均位于南美洲西側(cè)，屬于美洲板塊,并在美洲板塊的西側(cè),這里是美洲板塊與南極洲板塊次一級(jí)小板塊的交界地帶,就四國(guó)范圍內(nèi)的板塊邊界類(lèi)型和板塊運(yùn)動(dòng)方向而言,這里是美洲板塊的消亡邊界,在南美洲西側(cè)其板塊由東南向西北方向移動(dòng)。故選D。11.A【解析】讀表并結(jié)合所學(xué)六大板塊分布及世界區(qū)域圖可知,表中所示國(guó)家均位于美洲板塊的西側(cè),這里是美洲板塊(屬大陸板塊)與南極洲板塊次一級(jí)小板塊(屬大洋板塊)的交界地帶,這兩個(gè)板塊相撞擠壓時(shí)，南極洲板塊次一級(jí)小板塊(屬大洋板塊)因位置較低,俯沖到美洲板塊(屬大陸板塊)之下,美洲板塊受擠壓上拱,隆起形成海岸山脈和安第斯山脈。故選A。12.C【解析】讀圖可知,甲地區(qū)海拔在600~900米,而東西兩側(cè)地區(qū)的海拔多在900~3000米,所以,是一條呈東北一西南走向且狹長(zhǎng)的凹陷地帶。根據(jù)圖中經(jīng)緯度可判斷,甲地區(qū)應(yīng)為我國(guó)的汾河谷地,汾河谷地從地質(zhì)構(gòu)造的地表形態(tài)上看是一個(gè)地塹構(gòu)造。故選C。13.D【解析】根據(jù)上題可知,甲地區(qū)為我國(guó)山西省汾河谷地,是一個(gè)地塹構(gòu)造,該構(gòu)造是由于東西兩條平行斷層之間的中間巖塊相對(duì)下降,兩邊的巖塊相對(duì)上升,中間相對(duì)下降的巖塊形成地塹。故選D。14.B【解析】讀圖可知,甲地區(qū)為汾河谷地,東西兩側(cè)為高大的山地,在汾河谷地和兩側(cè)山地之間有呈東北一西南走向的斷層,汾河谷地西側(cè)的M地就位于地塹西側(cè)的斷層線(xiàn)附近,受西側(cè)高大山地迎風(fēng)坡的影響,地下水向東流的過(guò)程中遇到M地?cái)鄬?地下水就會(huì)沿著斷層通道上涌形成泉,所以M地最有可能會(huì)有泉眼的出現(xiàn);M地地處汾河谷地平原上,有利于修建公路,公路也無(wú)需“之”字形曲折延展;而且因地勢(shì)平坦開(kāi)闊,適宜人類(lèi)生產(chǎn)生活,聚落規(guī)模一般較大;M地這里地勢(shì)平坦開(kāi)闊，不適宜規(guī)劃修建大型水庫(kù)。故選B。15.A【解析】根據(jù)文字材料和示意圖可知,赤道地區(qū)的海表面溫度通常較高,因?yàn)槭艿綇?qiáng)烈的太陽(yáng)輻射增溫。隨著緯度的增加,海表面溫度逐漸降低。海表面溫度是影響海面熱通量的重要因素,因?yàn)楹卦礁?蒸發(fā)作用就越強(qiáng),進(jìn)而促進(jìn)海面熱通量的增加。因此,從赤道向副熱帶方向,海表面溫度的降低會(huì)導(dǎo)致海面熱通量值的減小。故選A。16.B【解析】讀圖并根據(jù)海面熱通量概念可知,圖示表示的是全球海洋緯向平均海面熱通量的變化,且南緯45°到南緯55°之間所在海域海面熱通量為正值,說(shuō)明該緯度帶內(nèi)海洋向大氣輸送熱量。故選B。二、非選擇題(本大題共3小題,共52分)17.(1)托木爾峰整體海拔高,垂直差異大;托木爾峰巖石類(lèi)型多種多樣,為不同自然景觀提供多種多樣的下墊面;山體表面縱列的山脊和山谷地貌眾多,且長(zhǎng)短寬窄不一,導(dǎo)致托木爾峰在垂直和水平方向上水熱條件復(fù)雜多樣,從而形成多種多樣的自然景觀。(每點(diǎn)2分,任答2點(diǎn)得4分)(2)托木爾峰所在的天山位于亞歐大陸內(nèi)陸,受大陸環(huán)境影響顯著;(2分)托木爾峰四周距離海洋遙遠(yuǎn),受來(lái)自海洋的水汽影響較小。(2分)(3)3000米以下;托木爾峰山地北坡為迎風(fēng)坡和陰坡,熱量條件較差,但降水較多;(2分)南坡是背風(fēng)坡和陽(yáng)坡,熱量條件較好,但水