《工礦企業(yè)用內(nèi)燃機車采用新能源動力電池組和交流傳動裝置改造的主要技術(shù)規(guī)范》(征求意見稿)_第1頁
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1工礦企業(yè)用內(nèi)燃機車采用新能源動力電池組和交流傳動裝置改造的主要技術(shù)規(guī)范2軌道交通機車車輛用電力變流器第2部分333)GB/T3315-200636)GB/T3367.5-2000鐵道機車名37)GB/T3449-201138)GB/T3450-2006鐵道機39)GB/T34571-201740)GB/T4208-201741)GB/T6770-202042)TB1126-1999機43)TB2360-93鐵道機車動力學(xué)性46)TB/T1132-1996內(nèi)47)TB/T122-2001機車車輛產(chǎn)49)TB/T1398-2001460)TB/T1580-199561)TB/T1594-199662)TB/T1595-199663)TB/T1618-200164)TB/T1619-201066)TB/T1740-201568)TB/T2054-201781)TB/T2710.2-20583)TB/T2742-199684)TB/T2843-2007機車車輛85)TB/T2866-199788)TB/T2879.6-199889)TB/T2962-1999內(nèi)燃機車、軌道車90)TB/T2989-202391)TB/T3021-200192)TB/T304-199595)TB/T3138-201896)TB/T3139-2021機車車輛非金屬97)TB/T3183-2007機車98)TB/T3255-20116新能源改造機車的標(biāo)稱功率機車標(biāo)稱功率是指各牽引電機輸出軸處可獲得的最大輸出功率電芯單體電能來自鋰離子的嵌入/脫出反應(yīng)4、一般性要求789使用中動力電池組內(nèi)組成的兩個或多個電池包的剩余電量達√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√[1]內(nèi)燃機車總體及走行部西南交通大學(xué)孫竹生、鮑維千主編中國鐵道出版社1995年[2]鐵路機車概要鐵道部運輸局機務(wù)部編中國鐵道出版社2009年[3]機車、動車組牽引用動力電池系統(tǒng)安全性設(shè)計要求暫行技術(shù)規(guī)范(TJ/JW124-2020)[4]機車、動車組用鋰離子動力電池綜合性能評估暫行技術(shù)規(guī)范(TJ/JW125-2020)[5]機車、動車組用鋰離子動力電池試驗暫行技術(shù)規(guī)范第1部分:電池單體和模塊(TJ/JW126-2020)[6]機車、動車組用鋰離子動力電池試驗暫行技術(shù)規(guī)范第2部分:電池包和系統(tǒng)(TJ/JW127-2020)[7]混合動力機車、動車組動力電池?zé)岜U舷到y(tǒng)暫行技術(shù)規(guī)范(TJ/JW128-2020)[8]機車、動車組用電池管理系統(tǒng)暫行技術(shù)規(guī)范(J/JW129-2020)

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