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文檔簡介
2024年《試驗檢測師》考試題庫
第一部分單選題(500題)
1、某C30混凝土的初步配合比為1:1.58:3.27:0.50,混凝土的計算密
度為2450kg/m3,混凝土的單位用量為水泥:水:砂:碎石二()。
A.385.5:192.9:609.9:1262.2
B.386:193:610:1262
C.385:192:609:1262
D.385.5:193.0:610.0:1262.2
【答案】:B
2、橋梁定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定,最長不得超過()。
A.一年
B.三年
C.五年
D.六年
【答案】:B
3、根據(jù)《路面標(biāo)線涂料》(JT/T280-2004)規(guī)定,以下熱熔型路面標(biāo)
線涂料技術(shù)指標(biāo)中,試驗時不需要制備特定形狀樣品的是()
A.抗壓強(qiáng)度
B.色度性能
C.玻璃珠含量
D.耐磨性
【答案】:C
4、路面滲水試驗是以三個測點試驗結(jié)果的()作為該測試位置的結(jié)果。
A.最小值
B.最大值
C.中值
D.平均值
【答案】:D
5、鋼構(gòu)件焊接后成品檢驗時,如發(fā)現(xiàn)焊縫表面出現(xiàn)咬邊或滿溢,則內(nèi)部
可能存在()。
A.未焊透或非金屬夾雜物
B.未焊透或未熔合
C.氣孔或未熔合
D.氣孔或非金屬夾雜物
【答案】:B
6、某隧道一段區(qū)域內(nèi)最低亮度為52cd/m2,該區(qū)域平均亮度為
60cd/m2;隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2,最小亮度為
55cd/m2o結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。(3)亮度縱向均勻度為
()O
A.0.88
B.0.78
C.0.92
D.0.76
【答案】:B
7、根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設(shè)計的有關(guān)規(guī)定,試回答下列問題。
(7)密級配瀝青混凝土的剩余空隙率宜為()。(2013真題)
(2013檢師真題)
A.3%-6%
B.13%-17%
C.6%-12%
D.>18%
【答案】:A
8、空隙率是瀝青混合料的一項關(guān)鍵性指標(biāo),將三組瀝青混合料針對空
隙率計算的有關(guān)試驗和檢測數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料,回答
下列問題。(計算過程稱重時保留到整數(shù),密度計算時保留小數(shù)點后三
位,其他則保留到小數(shù)點后一位。設(shè)水的密度為lg/cm3)(l)當(dāng)檢測瀝
青混合料理論最大密度時,己知負(fù)壓容器裝滿水的總質(zhì)量是2700g,問
三種混合料的理論最大密度由大到小的排序是()。
A.混合料1>混合料2>混合料3
B.混合料1>混合料3>混合料2
C.混合料3>混合料1>混合料2
D.混合料3>混合料2>混合料1
【答案】:C
9、C40混凝土試件抗壓強(qiáng)度試驗時,加載速率應(yīng)取()。
A.0.3-0.5
B.0.4-0.7
C.0.5-0.8
D.0.6~0.8
【答案】:C
10、以SDH中的基本模塊信號STM-1為例,回答下列問題。(4)STM-
16的速率為()。
A.516Mbps
B.1244.16Mbps
C.2488.32Mbps
D.4976Mbps
【答案】:C
11、通過靜載試驗獲取檢算系數(shù)Z2,重新進(jìn)行橋梁承載能力評定時,檢
算的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于()時,應(yīng)判定橋梁承載能力滿
足要求。
A.0.95
B.1.00
C.1.05
D.1.15
【答案】:C
12、鋼質(zhì)金屬基材防眩板雙涂層基板鍍鋅層附著量為()。
A.2210g/m2
B.2230g/m2
C.C250g/m2
D.^270g/m2
【答案】:D
13、某工程從現(xiàn)場取SBS改性瀝青樣品進(jìn)行試驗,請對下面各題進(jìn)行
判別。20)以下關(guān)于該樣品離析試驗闡述正確的是()。
A.離析試驗溫差越大,說明該瀝青的耐熱性能越差
B.盛樣管和瀝青從烘箱中取出后,放入冰箱的冷柜中,保持盛樣管處
水狀志不少于4h,使改性瀝青試樣凝為固體
C.用剪刀可將盛樣管剪成相等的3截,取頂部和底部試樣分別進(jìn)行軟
化點試驗
D.離析試驗溫差越大,說明用于改性瀝青的基質(zhì)瀝青質(zhì)量、
【答案】:D
14、關(guān)于瀝青混合料試件制作方法(擊實法),請回答以下問題。(2)
瀝青混合料試件制作方法(擊實法)成型步驟正確順序應(yīng)為()。
①插入溫度計至混合料中心附近,檢查混合料溫度。②在裝好的混合
料上面墊一張吸油性小的圓紙。③用小鏟將混合料鏟人試模中,插搗后
將瀝青混合料表面整平。④將裝有擊實錘及導(dǎo)向棒的壓實頭放入試模
中。⑤試件擊實一面后,以同樣的方法和次數(shù)擊實另-面。⑥將試模裝
在底座上,放一張圓形的吸油性小的紙。⑦待將試模連同底座一起放在
擊實臺上固定。
A.③①②⑥⑦④⑤
B.⑥③①⑦②④⑤
C.③①⑥②⑦④⑤
D.⑥⑦③①②④⑤
【答案】:B
15、某地夏季炎熱,冬季溫暖且雨量充沛,則該地氣候分區(qū)可劃分為
()O
A.1-3-2
B.1-4-2
C.2-4-1
D.1-4-1
【答案】:D
16、下列硬件部件中,不屬于中央處理器CPU中控制器的部件是
()O
A.時序部件和微操作形成
B.程序計數(shù)器
C.外設(shè)接口部件
D.指令寄存器和指令譯碼器
【答案】:C
17、熱熔型路面標(biāo)線涂料常溫下為()。
A.固體粉末狀
B.液體狀
C.顆粒狀
D.膏狀
【答案】:A
18、盆式支座豎向承載力試驗,加載量應(yīng)為設(shè)計承載力的()
倍。
A.1.0
B.1.2
C.1.5
D.2
【答案】:C
19、反光膜在收縮性能試驗后,任何一邊的尺寸在lOmin內(nèi),其收縮
不應(yīng)超過()。
A.0.5mm
B.0.8mm
C.1.OIIUH
D.1.5mm
【答案】:B
20、拱頂下沉速度在1-5mm/d內(nèi)量測頻率是()。
A.2次/d
B.1次/d
C.1次/2d
D.1次/周
【答案】:B
21、噴射混凝土采注的速凝劑應(yīng)保證初凝時間不大于()。
A.5min
B.lOmin
C.15min
D.30min
【答案】:A
22、瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計階段()個瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試
驗及試拌。
A.確定2
B.確定3
C.確定4
D.確定5
【答案】:B
23、以下不屬于網(wǎng)絡(luò)傳輸性能的考核技術(shù)指標(biāo)是()。
A.誤碼特性
B.抖動性能
C.漂移性能
D.傳輸速度
【答案】:D
24、視頻車輛檢測器檢測計數(shù)誤差為()。
A.0.1%
B.0.2%
C.0.3%
D.0.5%
【答案】:D
25、已測得某土樣的最小干密度為1658.3kg/m3,最大干密度為
2053.6kg/m3,填筑干密度為1953.2kg/m3,則其相對密度為()。
A.其相對密度=0.78
B.其相對密度二0.81
C.其相對密度=0.95
D.其相對密度二0.75
【答案】:A
26、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗中,保持試件的形變速率
是()。
A.50mni/min
B.10nim/min
C.Imm/min
D.0.5mm/min
【答案】:C
27、按結(jié)構(gòu)形式劃分,用6根刻痕鋼絲和一根光圓中心鋼絲捻制的鋼絞
線的代號為()。
A.1X6
B.1X7
C.1X71
D.(1X7)C
【答案】:C
28、計算集料的道瑞磨耗值時,測得磨耗前試件的質(zhì)量ml為100.0g,磨
耗后試件的質(zhì)量m2為70.0g,集料的表干密度Ps為9.0g/cm3,則集料
的道瑞磨耗值為()。
A.3.33
B.4.5
C.7.77
D.10
【答案】:D
29、材料的質(zhì)量為m,材料的實體體積為Vc,材料的閉口孔隙體積為
VI,材料的開口孔隙體積為V2,則該材料的毛體積密度為0。
A.m/Vo
B.m/(Vo+Vl)
C.m/(V1+V2)
D.m/(Vo+Vl+V2)
【答案】:D
30、接地的目的是將電氣回路中的某一節(jié)點通過導(dǎo)體與大地相連,點
與大地保持等電位(零電位),以保證回路的設(shè)備工作正?;蛉藛T安
全。請回答以下與接地有關(guān)的問題。
A.被測接地極應(yīng)與P1連接,輔助電位地軒與P2和C2連接,軸助電流
地釬與C1連接
B.被測接地極應(yīng)與C1連接,輔助電位地針與P2和C2連接,輔助電流
地釬與P1連接
C.被測接地極應(yīng)與P2和C2連接,輔助電位地釬與P1連接,輔助電流
地釬與C1連接
D.被測接地板應(yīng)與P1連接,軸助電位地針與C1連接,軸助電流地針
與P2和C2連接
【答案】:C
31、瀝青路面重度塊狀裂縫為主要裂縫塊度在0.5-1.0m之間,平均裂
健寬度大于()。
A.1mm
B.2mm
C.3nlm
D.5mm
【答案】:B
32、下列不屬于排水泵站沉井實測項目的是()。
A.壁厚
B.豎直度
C.幾何尺寸
D.斷面尺寸
【答案】:D
33、混凝土橋梁的鋼筋銹蝕電位評定標(biāo)度,是根據(jù)測區(qū)銹蝕電位水平的
()確定的。
A.最大值
B.最小值
C.平均值
D.極差
【答案】:B
34、在進(jìn)行鋼筋拉伸試驗時,所用萬能試驗機(jī)測力計示值誤差不大于
極限荷載的()。
A.±5%
B.±2%
C.±1%
D.±3%
【答案】:C
35、以下有關(guān)直流電路和電流測量的描述中,錯誤的選項是()。
A.電流的三大效應(yīng)是熱效應(yīng)、磁效應(yīng)和物理效應(yīng)
B.禁止把電流表直接連到電源的兩極上,電流表應(yīng)串聯(lián)在電路中
C.在電源外部,正電荷經(jīng)電阻從高電勢處流向低電勢處,在電源內(nèi)部,
正電荷從負(fù)極板移到正極板
D.對于電路中任一節(jié)點,流入和流出節(jié)點的各電流的代數(shù)和為零
【答案】:A
36、標(biāo)線最薄的是熱熔突起振動標(biāo)線,其突起部分高度為()。
A.2-4mm
B.3-5mm
C.3-7mm
D.4-10mm
【答案】:C
37、采用半電池電位法對混凝土橋梁主要構(gòu)件混凝土中鋼筋銹蝕電位
檢測時,每一測區(qū)的測點數(shù)一般不宣少于()個
A.8
B.12
C.16
D.20
【答案】:D
38、瞬變電磁法連續(xù)預(yù)報時前后兩次重疊長度宜在()以上。
A.10m
B.15m
C.20m
D.30m
【答案】:D
39、隧道防水混凝土襯砌每()需要做一組抗?jié)B試件。(2017
真題)
A.50m
B.100m
C.200m
D.500m
【答案】:C
40、雙組分路面標(biāo)線涂料是一種()路面標(biāo)線涂料。
A.化學(xué)反應(yīng)型
B.生物化學(xué)反應(yīng)型
C.物理反應(yīng)型
D.原子反應(yīng)型
【答案】:A
41、可變標(biāo)志的動態(tài)視認(rèn)距離為()。
A.60km/h,2300m
B.80km/h,>300m
C.lOOkm/h,2250nl
D.120km/h,2250m
【答案】:D
42、透鏡埋入式玻璃珠型結(jié)構(gòu)通常制作()。
A.工程級反光膜
B.高強(qiáng)級反光膜
C.超強(qiáng)級反光膜
D.大角度反光膜
【答案】:A
43、①WL8mm鋼絲的涂塑層(聚乙烯、聚氯乙烯)厚度為()。
A.0.25mm
B.0.38mm
C.0.50mm
D.0.63mm
【答案】:A
44、SMA面層壓實度是指()o
A.現(xiàn)場實際干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度之比
B.現(xiàn)場實際密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度之比
C.現(xiàn)場實際濕密度與室內(nèi)擊實試驗最大濕密度之比
D.現(xiàn)場實際干密度與室內(nèi)擊實試驗最大干密度之比
【答案】:B
45、采用超前錨桿進(jìn)行圍巖穩(wěn)定處治時,縱向兩排之間水平搭接長度
應(yīng)不小于()。
A.1m
B.2m
C.2.5m
D.3m
【答案】:A
46、某單洞雙向交通隧道長1800m,對其進(jìn)行運營環(huán)境檢測,檢測內(nèi)
容為風(fēng)壓、風(fēng)速和照明,請回答以下問題。
A.4
B.3
C.2
D.1
【答案】:B
47、進(jìn)行粗集料堅固性試驗時,所稱取的不同粒級的試樣分別裝入三
腳網(wǎng)并浸入盛有硫酸納熔液的容器中溶液體積應(yīng)不小于試驗總體積的
()倍。
A.1
B.2
C.5
D.10
【答案】:C
48、《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》采用低應(yīng)變反射波法檢測混凝土
灌注樁時,傳感器安裝正確的是()。
A.距樁中心1/2?2/3半徑處且距離樁主筋不宜小于50mm
B.中心部位
C.距樁中心1/2半徑處
D.邊緣部位
【答案】:A
49、隧道施工環(huán)境中核輻通??蓹z測()以確定(外照射)放射性
強(qiáng)度,判斷環(huán)境安全性
A.廢水、廢氣、廢渣
B.氧子體
C.a粒子
D.Y輻射劑量率
【答案】:B
50、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗中,每一塊試樣的抗壓彈性模量
E1為三次加載過程所得的三個實測結(jié)果的算術(shù)平均值。但單項結(jié)果和
算術(shù)平均值之間的偏差不應(yīng)大于算術(shù)平均值的(),否則該試
樣應(yīng)重新復(fù)核試驗一次。
A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
【答案】:B
51、隧道鋼筋網(wǎng)支護(hù)網(wǎng)格尺寸偏差標(biāo)準(zhǔn)為()。
A.±10mm
B.±20mm
C.±40mm
I).±50mm
【答案】:A
52、配筋混凝土構(gòu)件鋼筋銹蝕引起混凝土剝落,鋼筋外露,表面有膨
脹薄銹層或坑蝕。鋼筋截面至少應(yīng)折減()。
A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
【答案】:D
53、土體受外力所弓:起的壓縮包括()。
A.土粒固體部分的壓縮
B.土體內(nèi)孔隙中水的壓縮
C.水和空氣從孔隙中被擠出以及封閉氣體被壓縮
D.以上都有
【答案】:D
54、隧道在開挖過程中,開挖工作面周圍()倍洞徑范圍內(nèi)受
開挖影響最大。
A.1
B.2
C.3
D.45中,09
【答案】:B
55、為了判斷開挖后圍巖的松動區(qū)、強(qiáng)度下降區(qū)以及彈性區(qū)的范圍,確
定圍巖位移隨深度變化的關(guān)系和判斷錨桿長度是否適宜,以便確定合理
的錨桿長度,有必要對()進(jìn)行監(jiān)控量測。
A.圍巖壓力
B.圍巖內(nèi)部位移
C.圍巖彈性波速
D.爆破震動
【答案】:B
56、回答抽樣檢驗一般規(guī)定的有關(guān)問題。(4)對于A類缺陷產(chǎn)品0。
A.無條件拒收
B.經(jīng)訂貨方同意后,修復(fù)后予以降級使用
C.經(jīng)訂貨方同意后,修復(fù)后予以降價使用
D.經(jīng)訂貨方同意后,修復(fù)后一般予以接收
【答案】:A
57、對混凝土橋梁主要構(gòu)件或主要受力部位檢測鋼筋銹蝕點位時,一
般使用()極作為參考電極。
A.甘汞
B.硝酸銀
C.硝酸銅
D.硫酸銅
【答案】:D
58、當(dāng)一灰穩(wěn)定土配合比設(shè)計中石灰粉煤灰:土選用30:70時,則石
灰:粉煤灰宜為()。
A.1:2?1:4
B.1:2?1:3
C.1:3~1:4
D.1:1"1:2
【答案】:B
59、一條通車運行多年的雙向雙車道二級公路根據(jù)《公路技術(shù)狀況評
定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5210-2018)進(jìn)行公路技術(shù)狀況的檢測與評定工作,該公路
單車道寬度3.5m,水泥混凝土路面,請根據(jù)上述條件完成下面的題目。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】:B
60、砂墊層應(yīng)適當(dāng)灑水,分層壓實,砂墊層寬度應(yīng)寬出()。
A.路基邊腳Q3-0.5m
B.路基邊腳0.5-lm
C.路基邊腳1-1.5m
D.路基邊腳1.5-2m
【答案】:B
61、請回答環(huán)形線圈車輛檢測器試驗的相關(guān)問題。(3)環(huán)形線圈車輛
檢測器車速相對誤差的試驗儀器為OO
A.雷達(dá)測速儀
B.可見光視頻測速儀
C.紅外線視頻測速儀
D.環(huán)形線圈車輛檢測器
【答案】:A
62、環(huán)刀法測土的密度,稱環(huán)刀與土合質(zhì)量,準(zhǔn)確至()。
A.0.01克
B.0.001克
C.0.5克
D.0.1克
【答案】:D
63、用于高速公路和一級公路的二灰穩(wěn)定類材料基層、底基層,對重
交通荷載,要求7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)Rd不低于()o
A.1.lMPa,0.9MPa
B.1.0MPa,0.8MPa
C.1.0MPa,0.7MPa
D.0.9MPa,0.6MPa
【答案】:C
64、固結(jié)試驗的固結(jié)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)是最后1小時變形量()。
A.不超過O005mm
B.不超過0.01mm
C.不超過0.02mm
D.不超過0.05mm
【答案】:B
65、某隧道實測位移值為12cm,當(dāng)設(shè)計極限位移值為15cm時,應(yīng)
()O
A.可正常施工
B.停止掘進(jìn)
C.應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)
D.應(yīng)采取特殊措施
【答案】:D
66、采用半電池電位法測定鋼筋銹蝕狀況,如實測電位水平為-268mV,
則該鋼筋銹蝕評定標(biāo)度為()°
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:B
67、采用超前鉆探法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報時,斷層、節(jié)理密集帶或其他破
碎富水地層每循環(huán)至少鉆()個孔。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:A
68、超聲回彈綜合法檢測結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強(qiáng)度,請回答以下相關(guān)問題。
5)根據(jù)測試和計算結(jié)果,可計算測區(qū)混凝土強(qiáng)度換算值和構(gòu)件混凝土
強(qiáng)度推定值,依據(jù)規(guī)范,以下敘述正確的是()。
A.測區(qū)混凝土強(qiáng)度換算值應(yīng)優(yōu)先選用專用測強(qiáng)曲線或地區(qū)測強(qiáng)曲線換
算
B.測區(qū)混凝土強(qiáng)度換算值是根據(jù)修正后的回彈代表值、聲速代表值及
碳化深度查表得到
C.若使用公式計算混凝土強(qiáng)度換算值,則細(xì)集料品種對結(jié)果影響很大
D.當(dāng)構(gòu)件的測區(qū)數(shù)不少于10個時,混凝土強(qiáng)度推定值為所有測區(qū)強(qiáng)度
換算值的平均值
【答案】:A
69、土工格柵的拉伸試驗,每個試樣至少為()寬,并具有足夠
長度。
A.100mm
B.150mm
C.300mm
I).200mm
【答案】:D
70、預(yù)應(yīng)力混凝疑土橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗時,應(yīng)選擇的試樣
管材數(shù)量和試樣截取長度分別為()。
A.3根,500mm±10mm
B.3根,300mm±1Omni
C.5根,500mm±1Omni
D.5根,300mm±1Omni
【答案】:D
71、濕度有三種基本形式,即水汽壓、相對濕度和()。
A.絕對濕度
B.漏點溫度
C.比濕
D.熔濕度
【答案】:B
72、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》中檢驗標(biāo)準(zhǔn)部分規(guī)定了檢查項目、
方法、數(shù)量()應(yīng)滿足的要求。
A.檢杳項目合格
B.檢查項目優(yōu)臭
C.質(zhì)量等級
D.檢驗頻率
【答案】:A
73、煙霧濃度檢測主要采用的儀器是()。
A.濃度檢測儀
B.濃度自動檢測儀
C.光透過率儀
D.自動記錄儀
【答案】:C
74、在用橋梁承載能力檢算系數(shù)確定時,缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和自振頻
率對應(yīng)的權(quán)重為()。
A.0.4:0.3:0.3
B.0.3:0.3:0.4
C.0.3:0.4:0.3
D.0.2:0.4:0.4
【答案】:A
75、土比重試驗,浮稱法適用粒徑()mm的土,其中大于或等于
20mm的土質(zhì)量小于總土質(zhì)量的10%o
A.大于5
B.大于10
C.大于20
D.大于15
【答案】:A
76、隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌,對于承受圍巖壓力較小的拱墻,
封頂和封口混凝土要求達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的()時拆除。
A.50%
B.70%
C.80%
D.90%
【答案】:B
77、某等級公路路基壓實質(zhì)量檢驗,經(jīng)檢測的各點干密度記錄見下表,
實驗室給出的最大干密度為1.82g/cm3,壓實度的規(guī)定值為95%,
t0.95/J13為0.494,回答以下問題:(2)該路段的壓實度極值為()。
A.合格
B.不合格
C.優(yōu)秀
D.良好
【答案】:B
78、填料也稱()。
A.體質(zhì)顏料
B.著色顏料
C.底層顏料
D.表層顏料
【答案】:A
79、雙涂層構(gòu)件時,緊固件、連接件熱浸鍍鋅單面平均鋅層質(zhì)量為
()O
A.120g/m2
B.150g/m2
C.270g/m2
D.350g/m2
【答案】:A
80、用于抗震結(jié)構(gòu)中的錨具應(yīng)進(jìn)行周期荷載試驗,試樣經(jīng)過()次
循環(huán)荷載試驗后,鋼較線在錨具夾持區(qū)域不應(yīng)發(fā)生破斷、滑移和夾片松
脫現(xiàn)象。
A.20次
B.50次
C.100次
D.200次
【答案】:B
81、壇工與配筋混凝土橋梁的承載能力檢算系數(shù)Z1,根據(jù)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件
缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和()的檢測結(jié)果來確定。
A.結(jié)構(gòu)自振頻率
B.鋼筋銹蝕電位
C.截面折減系數(shù)
D.荷載試驗校驗系數(shù)
【答案】:A
82、含水率為5%的濕砂300公斤,將其干燥后的重量是()公斤。
A.280
B.283
C.285.71
D.290
【答案】:C
83、關(guān)于利用連通管測試橋梁結(jié)構(gòu)撓度,表述錯誤的是()。
A.利用“水平平面上的靜止液體的壓強(qiáng)相同”的原理制成
B.適用大跨徑橋梁靜撓度測量
C.不適用橋梁動撓度測量
D.普通連通管測試精度優(yōu)于精密水準(zhǔn)儀
【答案】:D
84、某試驗室需要采用馬歇爾設(shè)計方法進(jìn)行SMAT3瀝混合料目標(biāo)配合
比設(shè)計。已知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青:采用絮狀
本質(zhì)素纖維,摻量%瀝青混合料質(zhì)量0.3%,瀝青混合料最佳油石比
6.0%。相應(yīng)的馬歇爾試件毛體積密度2.517g/cm3,吸水率為0.2%,25℃
水的密度為0.9971g/cm3,車轍試驗時一個平行試件的動穩(wěn)定度測定值
分別為:2801次/mm,2834次/mm和4029次/mm,平均值3211次/mm,
標(biāo)準(zhǔn)差為700次/mm,9596保證率時Za=l.645,請根據(jù)上述條件完成下
面題目。25)以下對該混合料的車轍試驗結(jié)果分析描述正確的是
()O
A.試驗結(jié)果的變異性過大,應(yīng)分析原因,追加試驗
B.動穩(wěn)定度試驗結(jié)果為3188次/min
C.該瀝青混合料動穩(wěn)定度指標(biāo)符合規(guī)范規(guī)定
D.試驗結(jié)果的變異性不滿足規(guī)范要求,需重新試驗
【答案】:A
85、當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級為C40時,加載速率應(yīng)為()。
A.0.TO.5MPa/s
B.0.3~0.5MPa/s
C.0.5?0.8MPa/s
D.0.8"1.OMPa/s
【答案】:C
86、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:在豎向設(shè)計承載力
作用下,盆式橡膠支座盆環(huán)上口徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的()°
A.0.01%
B.0.03%
C.0.05%
D.0.1%
【答案】:C
87、下列不屬于水泥熟料中所加混合材料作用的是()。
A.增加水泥產(chǎn)量
B.有效提高水泥的水化熱
C.降低水泥的生產(chǎn)成本
D.改善水泥品質(zhì)
【答案】:B
88、鋼絞線計算面積比相同數(shù)量鋼絲面積之和()。
A.較大
B.較小
C.相等
D.無法比較
【答案】:A
89、某試驗室開展一條公路路基土的CBR試驗,試料最大粒徑為40mm,
請結(jié)合試驗內(nèi)容完成下面題目。(2)在預(yù)定擊實試驗的前一天,取有
代表性的試料測定風(fēng)干含水率,所取試樣的質(zhì)量為()。
A.20g
B.50g
C.250g
D.500g
【答案】:D
90、依據(jù)GB/T31439.1-2015,以下關(guān)于用四點法進(jìn)行防腐處理前波形
梁板基底金屬厚度測量時測點規(guī)定的描述中,不正確的選項是
()O
A.切邊鋼帶(包括連軋鋼板)在距縱邊不小于25nlm處測量
B.不切邊鋼帶(包括連軋鋼板)在距縱邊不小于50mm處測量
C.切邊單軋鋼板在距邊部(縱邊和橫邊)不小于25mm處測量
D.不切邊單軋鋼板的測點位置由供需雙方協(xié)商
【答案】:B
91、漿砌擋土墻的漿砌縫開裂、勾縫不密實和脫落的累計換算面積不
得超過該面面積的()。
A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%
【答案】:C
92、根據(jù)JT/T280-2004《路面標(biāo)線涂料》及相關(guān)規(guī)范規(guī)定,為確保路面
標(biāo)線涂料耐磨性試驗準(zhǔn)確性,如果待測試樣涂層表面有桔皮或皺紋等凸
凹不平的現(xiàn)象,可以()
A.預(yù)磨規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)
B.重新制樣
C.不予理會
D.用砂紙打磨
【答案】:B
93、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件,孔道壓漿材料3h鋼絲間泌水率為
()0
A.0%
B.1%
C.2%
D.4%
【答案】:A
94、根據(jù)《路面標(biāo)線用玻璃珠》(GB/T24722-2009),以下不屬于路
面標(biāo)線用玻璃珠技術(shù)要求的是()。
A.粒徑分布
B.色度性能
C.耐水性
D.折射率
【答案】:B
95、粒徑相同的卵石、碎石為粗骨料的混凝土,當(dāng)混凝土強(qiáng)度相同時,
碎石混凝土于卵石混凝土的超聲聲速相比().好管相的期石.
A.偏高
B.偏低
C.相等
D.無法判定
【答案】:C
96、高速公路和一級公路用細(xì)集料中小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)不大
于()。
A.0.1
B.0.15
C.0.2
D.0.25
【答案】:B
97、試回答反光膜光度性能測試的問題。(4)仲裁試驗時,反光膜的
逆反射系數(shù)按《逆反射系數(shù)測試方法共平面幾何法》()定的方法
進(jìn)行。
A.JT689-2000
B.JT/T689-2000
C.JT689-2007
I).JT/T689-2007
【答案】:D
98、小試筒擊實后,試樣不應(yīng)()。
A.高出筒頂面3mm
B.高出筒頂面41IUII
C.高出筒頂面5mm
D.高出筒頂面6mm
【答案】:C
99、依據(jù)JT/T280-2004,突起型熱熔路面標(biāo)線涂料在50匕±2(時的
抗壓強(qiáng)度試驗中應(yīng)將試塊在50(±2七烘箱內(nèi)恒溫()后,立即從
烘箱內(nèi)取出測試抗壓強(qiáng)度
A.2h
B.3h
C.4h
D.5h
【答案】:C
100、集料可根據(jù)化學(xué)成分中的()含量可分為酸性集料和堿性集料
A.氧化硅
B.氧化鈣
C.氧化鎂
D.特細(xì)砂
【答案】:A
101、依據(jù)GB/T18226-2015,熱浸鍍鋁鋅合金涂層中鋁的含量應(yīng)為
()。
A.45%
B.50%
C.55%
I).60%
【答案】:C
102、下列()不屬于防水卷材的理化性能試驗。
A.垂直滲透性能
B.熱老化處理
C.低溫彎折性
D.抗穿孔性
【答案】:A
103、落錘式彎沉儀測定的彎沉為()。
A.回彈彎沉
B.總彎沉
C.動態(tài)回彈彎沉
I).動態(tài)彎沉
【答案】:D
104、公路安全護(hù)欄碰撞能量的最低值為()。
A.50kJ
B.40kJ
C.90kJ
D.lOOkJ
【答案】:B
105、對某隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報,該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風(fēng)
化砂石為主,圍巖自秘能力一致,掌子面沒有明顯滲水,采用臺階法
開挖。28)如果地軸雷達(dá)超前預(yù)報及超前鉆孔預(yù)報在掌子面前方30m
范圍內(nèi)均未發(fā)現(xiàn)地下水。但實際開挖至掌子面前方15m處,再有拱腰
上方位置出現(xiàn)突泥涌水現(xiàn)象,這可說明()。(2018助理真題)
A.地質(zhì)雷達(dá)預(yù)報不準(zhǔn)
B.超前鉆探預(yù)報不準(zhǔn)
C.不良地質(zhì)發(fā)育位置在隧道開挖輪廓線外
D.開挖爆破用藥量過大
【答案】:C
106、氯離子含量測區(qū)數(shù)量應(yīng)根據(jù)鋼筋銹蝕電位檢測結(jié)果以及結(jié)構(gòu)的工
作環(huán)境條件確定,每一被測構(gòu)件的測區(qū)數(shù)量不宜少于()個。
A.2
B.3
C.6
D.10
【答案】:B
107、已知超聲波波速為4000m/s,波長為8cm,則波的周期是()
USo
A.10
B.20
C.40
D.50
【答案】:B
108、液性指數(shù)的計算公式為()。
A.IL=W-WP/W-WL
B.IL=WP-W/WL-W
C.IL=W-WP/WL-WP
D.IL=W-WL/W-WP
【答案】:C
109、在施工中具有獨立施工條件和結(jié)構(gòu)工程的工程為()
A.單位工程
B.分部工程
C.分項工程
D.合同段
【答案】:A
110、環(huán)形線圈車輛險測器進(jìn)行耐候性能試驗以后,要求非金屬材料的
機(jī)械力學(xué)性能的保留率()。
A.>80%
B.>85%
C.>90%
1).>95%
【答案】:C
111、通信單模光纖接頭損耗平均值標(biāo)準(zhǔn)值為()。
A.WO.Id
B.WO.15dB
C.WO.2dB
D.WO.25dB
【答案】:A
112、路基沉降是指深度大于()的沉降。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.30mm
【答案】:D
113、加筋土擋土墻墻背填土距面板Im范圍內(nèi)的壓實度應(yīng)()。
A.290%
B.295%
C.296%
D.N97%
【答案】:A
114、以下關(guān)于基層用水泥穩(wěn)定碎石混合料的室內(nèi)抗壓回彈模量試驗說
法不正確的是()。
A.成型試件應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生方法養(yǎng)生90d
B.試驗方法分為頂面法和承載板法,兩種方法均適合測定粗粒式、中粒
式和細(xì)粒式混合料
C計算單位壓力的選定值為0.5MPa?0.7MPa
D.抗壓回彈模量結(jié)果用整數(shù)表示
【答案】:B
115、機(jī)電工程中施工單位對每分項工程的檢查頻率為()。
A.30%
B.50%
C.80%
D.100%
【答案】:D
116、SBS改性瀝青的針入度試驗內(nèi)容包括:①將位移計或刻度盤指針
復(fù)位為零。②將盛有試樣的平底玻璃皿置于針入度儀的平臺上。③按
下釋放鍵,這時計時與標(biāo)準(zhǔn)針落下貫入試樣同時開始,至5s時自動停
止。④取出達(dá)到恒溫的盛樣皿,并移入水溫控制在試驗溫度±0.1七的
平底玻璃皿中的三腳支架上,試樣表面以上的水層深度不小于10mm。
⑤慢慢放下針連桿,用適當(dāng)位置的反光鏡或燈光反射觀察,使針尖恰
好與試樣表面接觸。⑥讀取位移計或刻度盤指針的讀數(shù)。正確試驗步
驟是()。
A.②④①⑤③⑥
B.④②①⑤③⑥
C.④②⑤①③⑥
D.②④⑤①③⑥
【答案】:C
117、重力式擋土墻墻身應(yīng)設(shè)置()。
A.伸縮健、泄水孔、反濾層
B.沉降縫、泄水孔、反濾層
C.伸縮縫、透氣孔、反濾層
D.沉降健、透氣孔、排水孔
【答案】:B
118、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定,對符合下述條件,如
()的在用橋梁,可通過荷載試驗進(jìn)行承載能力檢測評定。4)
經(jīng)驗算,該橋作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值()。(2017真題)
A.等于1
B.在1?1.1之間
C.在1?1.2之間
D.等于1.2
【答案】:C
119、連拱隧道地表下沉橫斷面上一般布置()個測點,兩測點的問
距為2、5m。
A.1-5
B.5-7
C.7-11
D.11-15
【答案】:C
120、關(guān)于分項工程和實測項目檢驗的相關(guān)規(guī)定中,表述不正確的是
()O
A.外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料作為減分因素
B.一般項目的合格率不得低于80%
C.關(guān)鍵項目的合格率不得低于95%
D.任一單個檢測值不得超過規(guī)定的極限值
【答案】:A
12k下列不屬于超前地質(zhì)預(yù)報中物探法的是()。
A.彈性波反射法
B.地質(zhì)雷達(dá)探測法
C.紅外探測法
D.低應(yīng)變法
【答案】:D
122、粗集料各項試臉?biāo)枰脑嚇幼钚≠|(zhì)量與()粒徑有關(guān)。
A.最大粒徑
B.公稱最大粒徑
C.4.75mm粒徑
D.2.36mm粒徑
【答案】:B
123、下面對于容量瓶法測定集料表觀密度的測定方法敘述錯誤的是
()O
A.試驗試樣可以用加入蒸傕水中進(jìn)行浸泡
B.擦拭顆粒表面水時毛巾必須是濕毛巾且不能擰的太干
C.烘干試樣時前后詼次稱量之差小于0.01%時即達(dá)到恒重狀態(tài)
D.在對集料試樣、水、瓶及玻璃片進(jìn)行稱重時一定不能有氣泡混入,否
則會影響試驗結(jié)果
【答案】:C
124、噴射混凝土抗壓強(qiáng)度評定時,用標(biāo)準(zhǔn)試驗方法測得的極限抗壓強(qiáng)
度,乘以()系數(shù)。
A.0.80
B.0.85
C.0.90
D.0.95
【答案】:D
125、電阻應(yīng)變計的使用原理是:將應(yīng)變計(1)在被測構(gòu)件鋼筋上,
當(dāng)構(gòu)件變形時,應(yīng)變計與構(gòu)件一起(2),致使應(yīng)變計的(3)發(fā)生相
應(yīng)的變化;通過(4),測量出這種變化,并換算成(5)值。
A.電阻值
B.頻率值
C.感應(yīng)值
D.應(yīng)變值
【答案】:A
126、隧道施工作業(yè)地段采用普通光源照明時,其平均照度應(yīng)不小于
()O
A.301x
B.15lx
C.101x
D.61x
【答案】:A
127、絞線松弛試驗溫度應(yīng)為()。
A.18℃±2℃
B.20℃±2℃
C.20℃±5℃
D.23℃±2℃
【答案】:B
128、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)
往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或
控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。3)公路隧道單向交通隧道風(fēng)速不宜大于
(),雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于(),人車混用風(fēng)速
不應(yīng)大于()°(2017真題)(2017檢師真題)
A.10m/s,8m/s,7m/s
B.12m/s,lOm/s,8m/s
C.12m/s,8m/s,7m/s
D.12m/s,lOm/s,7m/s
【答案】:A
129、橋梁結(jié)構(gòu)振動試驗時對測試儀器設(shè)備的特性和適應(yīng)性有特殊要求,
請結(jié)合實際回答以下問題。3.以現(xiàn)有技術(shù),壓電式加速度傳感器的頻
率響應(yīng)下限可達(dá)到()
A.0赫茲
B.0.1赫茲
C.0.5赫茲
D.1赫茲
【答案】:B
130、某新建高速公路交工驗收,瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測試
車檢測,己知該路面的抗滑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)SFO49.測值:45、55、53、42、
49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。(己知保證率
95%時,tO.95/710=0.580)2)本路段交工驗收的評價結(jié)果為()。
A.優(yōu)
B.良
C.合格
D.不合格
【答案】:D
131、當(dāng)采用酸堿滴定法測定石灰中有效成分含量時,在滴定終點附近,
指示劑紅色反復(fù)出現(xiàn),這樣的現(xiàn)象是因為()。
A.石灰中雜質(zhì)含量偏高
B.標(biāo)準(zhǔn)溶液濃度不準(zhǔn)確
C.石灰中氧化鎂含量較高
D.滴定操作方法不規(guī)范
【答案】:C
132、中折射率玻璃珠,其折射率為()
A.L50WRIVL70
B.1.60WRIV1.90
C.1.50^RI<1.90
D.1.70^RI<1.90
【答案】:D
133、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土擊實試驗,在()情況時可按照規(guī)范的公式
對最佳含水率和最大干密度進(jìn)行校正。
A.任何情況
B.試樣中大于規(guī)定最大粒徑的超粒徑含量小于30%時
C.試樣中大于規(guī)定最大粒徑的超粒徑含量大于30%時
D.試樣中大于規(guī)定最大粒徑的超粒徑含量為5%-30%時
【答案】:D
134、回答隧道照明基本要求的提問。(2)公路隧道應(yīng)設(shè)置照明的長度
為()。
A.大于100m
B.大于200m
C.大于300m
D.大于500m
【答案】:A
135、從收費效率和車輛繳費延誤的角度考慮,最適合的收費制式
()O
A.均一式
B.開放式
C.封閉式
D.半封閉式
【答案】:A
136、我國公路按照技術(shù)等級劃分不包括()。
A.一級公路
B.農(nóng)村公路
C.高速公路
D.四級公路
【答案】:B
137、1984年TSO/TC提出的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)7層協(xié)議中,最低層是()。
A.物理層
B.應(yīng)用層
C.用戶層
D.會話層
【答案】:A
138、防水卷材在洞壁上的固定方法有()兩種。(2013真題)
A.熱合法和冷粘法
B.有釘鋪設(shè)和無釘鋪設(shè)
C.環(huán)向鋪設(shè)和縱向鋪設(shè)
D.有釘鋪設(shè)和環(huán)向鋪設(shè)
【答案】:B
139、貝克曼梁測定路面彎沉?xí)r,測定應(yīng)布置在()位置。
A.路面中心線
B.行車道中心線
C.行車道標(biāo)線
D.行車道輪跡帶
【答案】:D
140、依據(jù)GB/T18833-2012,反光膜夜間的色品坐標(biāo)測試應(yīng)選擇的光
源為()
A.D65光源
B.就燈光源
C.A光源
D.C光源
【答案】:C
141、礦粉的篩分試驗應(yīng)采用()試驗方法。
A.負(fù)壓篩
B.干篩
C.水洗
D.手篩
【答案】:C
142、下列選項中,不能采用非金屬超聲波探測儀檢測的項目是
()O
A.混凝土強(qiáng)度
B.混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況
C.裂縫深度
D.基樁完整性檢測
【答案】:B
143、高速公路技術(shù)狀況評定對路面抗滑性能最底檢測頻率要求為
()o(2018真題)
A.1年2次
B.1年1次
C.2年一次
D.5年2次
【答案】:C
144、熱熔突起振動標(biāo)線的突起部分基線厚度為()。
A.1?2mm
B.2?3mm
C.3?7mm
D.4?8mm
【答案】:A
145、橋梁荷載試驗在控制荷載工況下相對殘余變形一般不大于
()O
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
【答案】:D
146、鋼質(zhì)金屬基材防眩板熱固性涂層雙涂層厚度為()。
A.0.056?0.100mm
B.0.066?0.110mm
C.0.076?0.120mm
D.0.086?0.130mm
【答案】:C
147、硅芯管的外壁硬度應(yīng)()。
A.259HD
B.262HD
C.e65H
D.268HD
【答案】:A
148、試回答混凝土護(hù)欄工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的問題。(3)混凝土
護(hù)欄工程質(zhì)量檢驗評定實測關(guān)鍵項目有()。
A.護(hù)欄混凝土強(qiáng)度
B.地基壓實度
C.軸向橫向偏位
D.基礎(chǔ)厚度
【答案】:A
149、路基路面中線偏位檢測中,中線偏位的測量結(jié)果應(yīng)準(zhǔn)確至()。
A.1mm
B.5mm
C.10mm
D.50mm
【答案】:A
150、水性路面標(biāo)線涂料間斷施工時,應(yīng)及時卸下噴嘴浸入濃度()
的氨水中,防止噴嘴堵塞。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
【答案】:D
151、混凝土強(qiáng)度等級是根據(jù)()標(biāo)準(zhǔn)值來確定的。
A.立方體抗壓強(qiáng)度
B.棱柱體抗壓強(qiáng)度
C.棱柱體抗折強(qiáng)度
D.立方體抗沖擊強(qiáng)度
【答案】:A
152、42.5R為早強(qiáng)型水泥,其特點是()強(qiáng)度較42.5普通型水泥高。
A.3d
B.7d
C.14d
D.28d
【答案】:A
153、隧道臺階法開走可用于()。
A.I?III級圍巖中小跨度隧道
B.I?HI級圍巖大跨度隧道
c.m?N級圍巖中小跨度隧道
D.VI—V級圍巖中小跨度隧道
【答案】:C
154、縱向標(biāo)線的線寬最大值為0。
A.20C.m
B.25
C.mB.25CmC30Cm
1).35C.m
【答案】:C
155、混凝土橋梁的碳化評定標(biāo)度是根據(jù)()確定。
A.實測碳化深度平均值
B.實測碳化深度最大值
C.實測碳化深度平均值與設(shè)計鋼筋保護(hù)層厚度的比值
D.實測碳化深度平均值與實測鋼筋保護(hù)層厚度的比值
【答案】:D
156、瓦斯底層宜采用()開挖,探查瓦斯種類和含量,并稀釋
瓦斯?jié)舛?,同時加強(qiáng)通風(fēng)。(2013真題)
A.超前導(dǎo)坑法
B.上下導(dǎo)坑法
C.側(cè)壁導(dǎo)坑法
D.臺階法
【答案】:A
157、試驗室內(nèi)土的承載比(CBR)試驗所用荷載板直徑為()
mmo
A.100
B.150
C.300
D.800
【答案】:B
158、量測襯砌混凝土厚度最直接、最準(zhǔn)確的方法是()。
A.沖擊-回波法
B.超聲發(fā)射法
C.激光斷面儀法
I).直接量測法
【答案】:D
159、下列檢測項目中屬于瀝青混凝土路面質(zhì)量評定關(guān)鍵項目的是()o
A.摩擦系數(shù)
B.寬度
C.平整度
D.壓實
【答案】:D
160、氣象檢測器的防雷接地電阻為()。
A.W10Q
B.W5Q
C.W4Q
D.Q
【答案】:A
161、電阻應(yīng)變計的使用原理是:將應(yīng)變計(1)在被測構(gòu)件鋼筋上,
當(dāng)構(gòu)件變形時,應(yīng)變計與構(gòu)件一起(2),致使應(yīng)變計的(3)發(fā)生相
應(yīng)的變化;通過(4),測量出這種變化,并換算成(5)值。
A.電壓
B.應(yīng)變
C.應(yīng)力
D.拉力
【答案】:B
162、結(jié)合有關(guān)數(shù)理統(tǒng)計方法評定項目及規(guī)定內(nèi)容,回答下列有關(guān)問題。
(2)當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級小于C60,水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評定中的合格判
定系數(shù)入3a取()。
A.0.95
B.1.05
C.1.1
D.1.15
【答案】:D
163、通過經(jīng)驗方法得到混凝土的室內(nèi)初步配合比為水泥:砂:石
=1:1.73:3.33,W/C=0.420但是,該配合比還需進(jìn)行一系列檢驗和修正,
以確保室內(nèi)配合比滿足設(shè)計要求。針對這樣的工作內(nèi)容,請回答下列問
題。(配合比結(jié)果四舍五入取整數(shù),水灰比保留2位小數(shù))(3)當(dāng)對
上述工作性的配合比進(jìn)行強(qiáng)度驗證時,發(fā)現(xiàn)強(qiáng)度偏低,需要適當(dāng)降低混
凝土的水灰比,由原來水灰比降低0.02,則下述對配合比調(diào)整的結(jié)果可
能有()。
A.水泥:水:砂:石=400:160:623:1266(kg/ir.3)
B.水泥:水:砂:石二381:152:623:1266(kg/rr.3)
C.水泥:水:砂:石二375:150:623:1266(kg/ir.3)
D.水泥:水:砂:石二359:144:623:1266(kg/rr.3)
【答案】:A
164、水泥穩(wěn)定碎石基層實測關(guān)鍵項目是()。
A彎沉
B.平整度
C.縱斷高程
D.厚度
【答案】:D
165、隧道圍巖內(nèi)部,立移量測采用()。
A.水準(zhǔn)儀
B.多點位移計
C.收斂計
D.激光儀
【答案】:B
166、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工
具,對圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。(4)地表沉降量測斷
面應(yīng)盡可能與隧道軸線垂直,根據(jù)地表縱向坡度確定地表量測斷面數(shù)
量,一般不少于()。
A.1個
B.3個
C.5個
D.7個
【答案】:B
167、瀝青路面的滲水系數(shù)測試時,當(dāng)水面下降速度較慢,()可停
止。
A.測定3min的滲水量
B.測定5min的滲水量
C.測定2miii的滲水量
D.測定6min的滲水量
【答案】:A
168、在拌制混凝土過程中摻入外加劑能改善混凝土的性能,一般摻量
不大于水泥質(zhì)量的()。
A.1%
B.2%
C.3%
D.5%
【答案】:D
169、隔離設(shè)施包括隔離柵和防落網(wǎng),請根據(jù)有關(guān)知識和標(biāo)準(zhǔn)回答以下
問題。32.防落網(wǎng)包括防落物網(wǎng)和防落石網(wǎng),防落物網(wǎng)應(yīng)進(jìn)行防雷接地
處理,防雷接地電阻應(yīng)小于()。
A.1。
B.2Q
C.10Q
D.2M。
【答案】:C
170、以下不可用于路基防護(hù)的土工合成材料是()
A.土工格室
B.土工模袋
C.平面士工網(wǎng)
D.泡沫聚苯乙烯板塊
【答案】:D
171、用于橋梁工程的石料單軸抗壓強(qiáng)度試驗,試件的規(guī)格是()
A.70mm±2mm;6個
B.50mm±2mm;6個
C.70mm±2mm;12個
D.70mm±1mm;6個
【答案】:A
172、混合式氣壓法測定水泥混凝土拌和物含氣量適用于集料公稱最大
粒徑不大于(),含氣量不大于()且有坍落度的水泥混凝土。
A.31.5mm;8%
B.32.5mm;8%
C.31.5mm;10%
D.32.5mm;10%
【答案】:C
173、巖石的抗凍性能試驗是測定以一定試驗條件下混凝土試件所能經(jīng)
受的()為指標(biāo)的抗凍等級。
A.冷凍時間
B.耐低溫度數(shù)
C.凍融循環(huán)次數(shù)
D.耐融溫度數(shù)
【答案】:C
174、隧道混凝土襯砌,天然砂采用硫酸鈉溶液進(jìn)行堅固性試驗時,砂
樣5次循環(huán)后的總質(zhì)量損失應(yīng)小于()。
A.3%
B.5%
C.8%
D.10%
【答案】:C
175、橋梁球形支座在豎向承載力的作用下,支座的豎向壓縮變形不應(yīng)
大于支座總高度的()。
A.0.5%
B.1%
C.2%
D.3%
【答案】:B
176、鋼纖維混凝土的攪拌應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī),水泥、集料、鋼纖維
先干拌一段時間,加水后濕拌時間不應(yīng)少于()。
A.1.5min
B.2.Omin
C.2.5min
D.3.Omin
【答案】:D
177、基樁成孔傾斜度,對于鉆孔樁的標(biāo)準(zhǔn)為()。
A.小于1%
B.小于Q5%
C.小于1.5%
D.小于0.1%
【答案】:A
178、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:減震型固定盆式
橡膠支座水平承載力應(yīng)不小于支座豎向承載力的()。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
【答案】:D
179、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線力學(xué)性能試驗試樣數(shù)量為每批()根。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:C
180、依據(jù)JT/T280-2004,遮蓋率是指路面標(biāo)線涂料在相同條件下,分
別涂覆于亮度因數(shù)不超過()黑色底板上和亮度因數(shù)不低于80%白
色底板上的遮蓋力之比。
A.3%
B.5%
C.8%
D.10%
【答案】:B
181、模數(shù)式橋梁伸縮裝置,其防水性能應(yīng)滿足注滿水()后無滲漏。
A.12h
B.24h
C.48h
D.72h
【答案】:B
182、針對錨具靜載錨固性能試驗,請回答下列問題:
A.三組試件荷載效率均值為0.96,因此可判定為合格
B.有一個試件不符合要求,應(yīng)另取雙倍數(shù)量重做試驗
C.有一個試件不符合要求,應(yīng)另取三倍數(shù)量重做試驗
D.可直接判定不合格
【答案】:B
183、水泥膠砂3d強(qiáng)度試驗應(yīng)在()時間內(nèi)進(jìn)行。
A.72h±45min
B.72h±30min
C.72h±lh
D.72h±3h
【答案】:A
184、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土,基層為水泥穩(wěn)定碎石,圍繞
混合料配合比設(shè)計、路面基層施工中的相關(guān)試臉,請回答下列問題。
2).進(jìn)行石灰穩(wěn)定細(xì)粒土擊實試驗,在試驗準(zhǔn)備環(huán)節(jié),需風(fēng)干試料,同時
士團(tuán)應(yīng)搗碎到能通過()篩備用。
A.1.18mm
B.2.36mm
C.4.75mm
D.9.5mm
【答案】:C
185、根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設(shè)計的有關(guān)規(guī)定,試回答下列問
題。(8)為了確定最佳瀝青用量,應(yīng)至少進(jìn)行()組不同油石比的混
合料馬歇爾試驗。
A.6
B.5
C.4
D.3
【答案】:B
186、熱浸鍍鋅防腐試樣鋅層耐中性鹽霧試驗后,允許出現(xiàn)腐蝕處為
()O
A.基體鋼材的切割邊緣
B.波形梁表面
C.波形梁背面
0.防阻塊背面
【答案】:A
187、玻璃鋼防眩板氧指數(shù)(阻燃性能)的技術(shù)要求為()。
A.>20%
B.^23%
C.226%
D.^29%
【答案】:C
188、彎沉值評定中貝克曼梁測定每一雙車道評定路段檢查點數(shù)的最小
頻率為()
A.20
B.40
C.80
D.100
【答案】:C
189、某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分為62,下部結(jié)構(gòu)評分為43,橋面系數(shù)
評分為65,則橋梁總體技術(shù)狀況等級為()。
A.2類
B.3類
C.4類
D.5類
【答案】:C
190、采用100mm的立方體試件得到的抗壓強(qiáng)度需要乘()的修正
系數(shù)。
A.0.90
B.0.95
C.1.0
D.1.05
【答案】:B
191、一外殼類型為第二種類型(外殼內(nèi)氣壓與周圍大氣壓力相同)的
設(shè)備,1P防護(hù)第一位特征數(shù)字為5和6的防塵試驗。(3)滑石粉用量()。
A.Ikg/m3
B.2kg/m3
C.3kg/m3
D.4kg/m3
【答案】:B
192、運營隧道定期殮查頻率宜為(),最長不得超過()o
A.6月/次;1年/次
B.1年/次;3年/次
C.1-2年/次;3-5年/次
D.3年/次;6年/次
【答案】:B
193、屬于拱頂下沉值計算方法的是()。
A.位移計算法
B.差值計算法
C.有限元法
D.幾何法
【答案】:B
194、用于技術(shù)等級較高的道路時,標(biāo)志底板宜采用牌號為()的鋁合金
板材。
A.3001
B.3002
C.3003
D.3004
【答案】:C
195、根據(jù)《公路隧道照明設(shè)計細(xì)則》(JTG/TD70-01-2014),關(guān)于隧
道照明表述正確的是()。
A.長度大于30m的隧道應(yīng)設(shè)置照明5
B.入口段照明由基本照明和加強(qiáng)照明兩部分組成
C.雙向交通隧道,應(yīng)設(shè)置出口段照明;單向交通隧道,可不設(shè)出口段照
明
D.隧道照明不包括洞外引道照明
【答案】:B
196、結(jié)合有關(guān)數(shù)理統(tǒng)計方法評定項目及規(guī)定內(nèi)容,回答下列有關(guān)問題。
(2)當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級小于C60,水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評定中的合格判
定系數(shù)人?。ǎ㎡
A.0.95
B.1.05
C.1.1
D.1.15
【答案】:D
197、用半電池電位法檢測鋼筋的銹蝕的方法以電位水平作為判斷,無
銹蝕活動性或銹蝕活動不確定對應(yīng)的電位水平()
A.<-150mV
B.^-200mV
C.<-250mV
D.2+300mV
【答案】:B
198、硅芯管的縱向收縮率應(yīng)()。
A.W1.0%
B.W2.0%
C.W3.0%
D.W4.0%
【答案】:C
199、鋼材的主要力學(xué)指標(biāo)是()。
A.強(qiáng)度
B.塑性
C.冷彎性能
D.硬度
【答案】:A
200、灌砂法測土的密度,在儲砂筒內(nèi)裝滿砂,筒內(nèi)高度與筒頂?shù)木嚯x
()mm,準(zhǔn)確至1g,每次標(biāo)定及試驗維持質(zhì)量不變。
A.不超過10mm
B.不超過15mm
C.不超過20mm
D.不超過12mm
【答案】:B
201、關(guān)于橋梁靜載試驗校驗系數(shù)的概念,以下表述正確的是
()O
A.是試驗荷載作用下控制測點實測彈性值與相同荷載作用下控制測點
理論計算值的比值
B.是試驗荷載作用下控制測點實測彈性值與設(shè)計荷載作用下控制測點
理論計算值的比值
C.校驗系數(shù)越大,結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能越好
D.預(yù)應(yīng)力橋梁某應(yīng)變測點的校驗系數(shù)遠(yuǎn)小于1且遠(yuǎn)小于相鄰測點,說
明該部位的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度儲備很大
【答案】:A
202、關(guān)于瀝青混合料試件制作方法(擊實法),請回答以下問題。
(4)某大型馬歇爾試件高度為98m%原用混合料質(zhì)量為4000g,則應(yīng)
()混合料質(zhì)量等制件會使高度符合要求。
A.增加50g
B.減少50g
C.保持不變
D.以上均可
【答案】:B
203、如瀝青延度3個測定結(jié)果中,有1個以上的測定值小于100cm時,
若最大值或最小值與平均值之差滿足重復(fù)性試驗精度要求,則取3個測
定結(jié)果的平均值的整數(shù)作為延度試驗結(jié)果,若平均值大于100cm,記作
()O
A.平均值
B.實測值
C.>100cm
D.100cm
【答案】:C
204、基樁靜載試驗采用錨樁反力梁加載裝置時,錨樁與試樁的凈中心
距應(yīng)大于試樁直徑的()。
A.2倍
B.3倍
C.4倍
D.5倍
【答案】:C
205、噴射混凝土抗壓強(qiáng)度試驗,要求任意一組試塊的抗壓強(qiáng)度平均值,
不得低于設(shè)計值()。
A.50%
B.70%
C.85%
D.90%
【答案】:C
206、不是黏質(zhì)土的直接剪切試驗有()。
A.慢剪試驗
B.固結(jié)慢剪試驗
C.快剪試驗
I).固結(jié)快剪試驗
【答案】:B
207、水泥混凝土和易性經(jīng)時間變化、凝結(jié)時間長短,對施工會帶來直
接影響。某工程為更好地指導(dǎo)水泥混凝土施工,在工地現(xiàn)場對水泥混
凝土拌合物進(jìn)行坍落度。凝結(jié)時間試驗。根據(jù)下列實際操作過程描述,
回答問題。
A.試驗檢測用混凝土必須是篩除4.75mm顆粒集料的拌合物砂漿
B.測得的貫入阻力初始值必須小于3.5MPa,而終值必須大于35Mpa
C.伴隨檢測時間的延長,應(yīng)根據(jù)測試狀況,需將測針由較小截面積的
更換為較粗截面積型號的測針
D.當(dāng)采用截面積為20nmi2的測針測得貫入壓力是600N時,認(rèn)為凝結(jié)時
間測定工作可以結(jié)束
【答案】:D
208、按交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連
接器》(JT/T329-2010)規(guī)定:預(yù)應(yīng)力鋼絞線用圓錨張拉端錨具,鋼
絞線直徑為12.7mm,錨固鋼絞線7根,其正確標(biāo)記應(yīng)為()。
A.YJM13-7
B.JYM13-7
C.YMPB13-7
D.YM13-7
【答案】:D
209、用3m直尺測定平整度時,所用塞尺的刻度讀數(shù)分辨率應(yīng)小于或
等于()。
A.0.05mm
B.0.1mm
C.0.2mm
I).1mm
【答案】:C
210、根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》規(guī)定,高速公路整體式斷面
中間帶快遞小于或等于()的必須設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄。
A.12m
B.16m
C.20m
D.24m
【答案】:A
211、某試驗室擬設(shè)計一組質(zhì)量比為石灰:粉煤灰:土=10:14:76的二灰
穩(wěn)定細(xì)粒土試件,經(jīng)擊實試驗得到的最大干密度為1.68g/cm3,最佳含
水率為18%,壓實度96%,原材中粉煤灰的含水率20%,土樣含水率
10%,(2)單個試件石灰的用量()。
A.等于126.6g
B.等于128.5g
C.等于130.8g
D.等于135.8g
【答案】:A
212、11)根據(jù)報告審核要求,上述報告中存在的問題或缺陷數(shù)最接近
的選項是()
A.3
B.5
C.8
D.11
【答案】:A
213、土體孔隙中水的體積與空隙體積之比稱為()。
A.飽和度
B.孔隙率
C.孔隙比
D.土的含水率
【答案】:A
214、用長柱壓力試臉機(jī)校驗張拉設(shè)備時,正確的做法是()。
(2014真題)
A.校驗時應(yīng)采取被動校驗法,即在校驗時用千斤頂頂試驗機(jī)
B.校驗時應(yīng)采取被動校驗法,即在校驗時用試驗機(jī)壓千斤頂
C.校驗時應(yīng)采取主動校驗法,即在校驗時用千斤頂項試驗機(jī)
D.校驗時應(yīng)采取主動校驗法,即在校驗時用試驗機(jī)壓千斤頂
【答案】:A
215、土工織韌條帶拉伸試驗測定拉伸性能中開動試驗機(jī)連續(xù)加荷直至
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