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文檔簡介
2024年《試驗(yàn)檢測師》考試題庫
第一部分單選題(500題)
1、鋼構(gòu)件防腐層質(zhì)量測試方法應(yīng)遵循()。
A.《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》(GB18226-1992)
B.《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》(GB/T18226-1992)
C.《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》(GB18226-2000)
D.《公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》(GB/T18226-2015)
【答案】:D
2、以下不屬于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料配合比設(shè)計(jì)中應(yīng)確定的施工參數(shù)的
是()。
A.結(jié)合料的劑量
B.最佳含水率
C.最大干密度
I).最佳水膠比
【答案】:D
3、普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)設(shè)備的試模組裝后連接面^隙不得大于
()O
A.0.2mm
B.0.3mm
C.0.4mm
D.0.1mm
【答案】:D
4、等級G與主觀上對不舒適感覺評價(jià)有相應(yīng)關(guān)系,當(dāng)G=()時(shí),其
相應(yīng)關(guān)系為無法忍受。
A.1
B.2
C.5
D.7
【答案】:A
5、細(xì)集料塑性指數(shù)為()時(shí),宜采用石灰穩(wěn)定。
A.12
B.12^20
C.15-20
D.小于17
【答案】:C
6、標(biāo)志板面上油墨與反光膜的附著牢度應(yīng)大于或等于()。
A.90%
B.92%
C.94%
D.95%
【答案】:D
7、路面構(gòu)造深度自動化檢測宜采用單輪跡檢測法,也可以同時(shí)采集
()的構(gòu)造深度。
A.左輪跡帶
B.右輪跡帶
C.左輪跡帶、右輪跡帶
D.左輪跡帶、右輪跡帶、車道中間
【答案】:D
8、根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定,試回答下列問題。
(7)密級配瀝青混凝土的剩余空隙率宜為()o(2013真題)
A.3%-6%
B.13%-17%
C.6%-12%
D.>18%
【答案】:A
9、地基現(xiàn)場荷載試驗(yàn)PS曲線無法確定比例界限時(shí),一般取相應(yīng)于沉
降S等于荷載板寬度(或直徑)的()時(shí)的荷載作用作為地基
的承載能力特征值。
A.1%-1.5%
B.2%-5%
C.10%-15%
I).20%-50%
【答案】:A
10、90號道路石油瀝青混合料的擊實(shí)溫度為()。
A.140?160℃
B.130-150℃
C.110-130℃
D.110-140℃
【答案】:B
11、隧道監(jiān)控量測,洞內(nèi)必測項(xiàng)目各測點(diǎn)及時(shí)埋設(shè),要求在距離開挖面2
米范圍內(nèi),開挖后()內(nèi)完成,在下一循環(huán)開挖或爆破前讀取初讀數(shù)。
A.6h
B.12h
C.24h
1).48h
【答案】:C
12、請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(丁FG/TH21-2011)對某單
跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評定。(2)橋臺得分平均值為()。
A.60.39
B.61.65
C.62.13
D.58.43
【答案】:A
13、依據(jù)GB/T24970-2010,以下關(guān)于梯形輪廓標(biāo)尺寸測試項(xiàng)目中,不
包括()
A.梯形高
B.支架底板厚度
C.逆反射體長度
D.梯形上底寬
【答案】:C
14、鋼筋銹蝕電位測量值為(-200,-300]時(shí),其評定標(biāo)度值為
()O
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:B
15、石灰有效氧化鈣含量測定過程中,在接近終點(diǎn)時(shí),消失的紅色在
較短的時(shí)間內(nèi)會多次反復(fù)出現(xiàn),該現(xiàn)象說明OO
A.石灰樣品的有效氧化鈣含量較高
B.石灰中的氧化鎂含量偏高反應(yīng)較慢
C.石灰的質(zhì)量較好
D.滴定方法有誤
【答案】:B
16、超聲波在混凝土中傳播距離越遠(yuǎn),則選用換能器的主頻率應(yīng)越低,
因?yàn)樾盘栴l率越低,衰減越()。
A.小
B.大
C.強(qiáng)
D.快
【答案】:A
17、確定馬歇爾試件材料用量時(shí),若已知瀝青混合料的密度時(shí),則可根
據(jù)試件的標(biāo)準(zhǔn)尺寸計(jì)算并()得到要求的混合料質(zhì)量。
A.乘以1
B.乘以1.01
C乘以1.02
D.乘以L03
【答案】:D
18、某橋梁靜載試驗(yàn)荷載作用下控制截面內(nèi)力計(jì)算值為200kN,控制設(shè)
計(jì)內(nèi)力值為180kN,沖擊力系數(shù)1+口=1.2,則靜載效驗(yàn)系數(shù)為
()O
A.0.93
B.0.96
C.1.03
D.1.06
【答案】:A
19、試回答路面標(biāo)線涂料遮蓋率測試的問題。(3)然后在涂面上任意
?。ǎ㎡
A.3點(diǎn)作檢測點(diǎn)
B.4點(diǎn)作檢測點(diǎn)
C.5點(diǎn)作檢測點(diǎn)
D.6點(diǎn)作檢測點(diǎn)
【答案】:A
20、以下關(guān)于激光平整度儀測定平整度的試驗(yàn)步驟說法中不正確的是
Oo
A.正式測試之前應(yīng)讓承載車以測試速度行駛5km-10km
B.承載車停在測試點(diǎn)起點(diǎn)前50m-100m處,啟動平整度測試系統(tǒng)并按照
測試路段的現(xiàn)場技術(shù)要求設(shè)置所需的測試轉(zhuǎn)態(tài)
C.正常測試時(shí),承載車的車速可以由測試人員隨意選擇
I).測試完成后,測試人員停止數(shù)據(jù)采集和記錄并恢復(fù)儀器各部分至初始
狀態(tài)
【答案】:C
21、土方路基壓實(shí)度要求值按()設(shè)定。
A.①高速公路、②一級公路、③其他公路(指二級及二級以下)三檔
B.①高速公路、②一級公路及以下公路兩檔
C.①高速、一級公路、②二級公路、③三、四級公路三檔
D.①高速公路、②二、三級公路、③四級公路三檔
【答案】:C
22、當(dāng)路面溫度為TCC)時(shí)測得的擺值為B.PN,必須按式()換算成標(biāo)
準(zhǔn)溫度20℃的擺值。
A.BPN20=BPNTA?BPN
B.BPN20=BPNT+?BPN
C.BPN20=BPNTX?BPN
D.BPN20=BPNT+2?BPN
【答案】:B
23、ETC系統(tǒng)中具有讀寫功能的設(shè)備為()°
A.車載電子標(biāo)簽
B.路側(cè)無線讀寫器
C.車道控制計(jì)算機(jī)
D.車輛檢測器
【答案】:B
24、進(jìn)行粗集料堅(jiān)固性試驗(yàn)時(shí),所稱取的不同粒級的試樣分別裝入三
腳網(wǎng)并浸入盛有硫酸納熔液的容器中溶液體積應(yīng)不小于試驗(yàn)總體積的
()倍。
A.1
B.2
C.5
D.10
【答案】:C
25、請回答有關(guān)路基路面幾何尺寸測試方法的問題。(5)相鄰板高差
測試結(jié)果準(zhǔn)確至()。
A.0.1mm
B.0.5mm
C.Inim
D.5mm
【答案】:B
26、t<l.5mm鋼板單面平均鍍鋅層附著量為()°
A.295(單面)g/m2
B.395(單面)g/m2
C.495(單面)g/m2
D.595(單面)g/m2
【答案】:B
27、回答鉆芯法測定瀝青面層密度的測試步驟相關(guān)問題。(4)施工中
采用核子密度儀等無破損檢測設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)度控制時(shí),宜以試驗(yàn)路密度
作為標(biāo)準(zhǔn)密度,核子密度儀的測點(diǎn)數(shù)不宜少于()個(gè),取平均值。
A.13
B.14
C.15
D.20
【答案】:A
28、玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱的厚度f均為()。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
【答案】:C
29、錨具的疲勞荷載試驗(yàn)中,試件需經(jīng)過()循環(huán)荷載后,錨
具零件不應(yīng)發(fā)生疲勞破壞。
A.200萬次
B.100萬次
C.75萬次
D.50萬次
【答案】:A
30、有關(guān)支座力學(xué)性能試驗(yàn)檢測項(xiàng)目和結(jié)果判定,請回答下列問題.19)
A.可以
B.不可以
C.再補(bǔ)測P-6線性曲線后可以
D.再補(bǔ)測某個(gè)參數(shù)后可以
【答案】:A
31、隧道混凝土襯砌中總堿含量不得大于()。
A.Ikg/m3
B.2kg/m3
C.3kg/m3
D.5kg/m3
【答案】:C
32、反光膜的光度性能,其數(shù)值以()來表示。
A.反射系數(shù)
B.逆反射系數(shù)
C.發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)
D.亮度系數(shù)
【答案】:B
33、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料基層施工完成后應(yīng)及時(shí)撒布透層油,透入深度
宜不小于()。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
I).6mm
【答案】:C
34、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)實(shí)測項(xiàng)目同步脈沖幅度的標(biāo)準(zhǔn)值為()。
A.100mV±20mV
B.200mV±20mV
C.300mV±20mV
D.400mV±20mV
【答案】:C
35、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》不適用于()工程。
A.新建二級公路
B.改建三級公路
C.改建一級公路
D.高速公路大修
【答案】:D
36、反光膜的表層一般選用()。
A.透光性能良好的普通玻璃
B.透光性能良好的鋼化玻璃
C.透光性能良好的去鉛玻璃
D.透光性能良好的樹脂薄膜
【答案】:D
37、鋼架安裝應(yīng)垂直于隧道中線,豎向不傾斜,平面不錯位,不扭曲,
上下左右允許偏差±50皿n,鋼架在隧道縱面上的傾斜度應(yīng)小于
()O
A.10°
B.5°
C.2°
D.1°
【答案】:C
38、某工程從現(xiàn)場取SBS改性瀝青樣品進(jìn)行試驗(yàn),請對下面各題進(jìn)行
判別。19)該試樣軟化點(diǎn)試驗(yàn)兩個(gè)檢測記錄分別為61.31、61.9(,
則以下闡述正確的是()
A.該試樣軟化點(diǎn)為62℃
B.該試樣軟化點(diǎn)為61.5℃
C.該試樣軟化點(diǎn)為60℃
D.該軟化點(diǎn)試驗(yàn)結(jié)果無效,需要重新進(jìn)行試驗(yàn)
【答案】:B
39、承載板法測定土基回彈模量內(nèi)容包括:①將測試車置于測點(diǎn)上,
使測試車加勁小梁中部恰好對準(zhǔn)承載板中心;②安置承載板,并用水
平尺進(jìn)行水平狀態(tài);③在路基頂面選擇有代表性的測點(diǎn);④利用加載、
卸載的辦法測定土基的壓力-回彈變形曲線;⑤測定汽車總影響量;⑥
預(yù)壓,并檢查彎沉儀百分表讀數(shù),確定實(shí)驗(yàn)裝置的可靠性,卸載后百
分表歸零;⑦按要求在承載板安裝千斤頂、應(yīng)力環(huán);⑧在承載板安置
彎沉儀,架好百分表;⑨在測定點(diǎn)附近取樣測定該處土基的壓實(shí)度與
含水量。正確的試驗(yàn)步驟為()
A.③①②⑦⑧④⑥⑤⑨
B.③②①⑦⑧④⑤⑥⑨
C.③②①⑦⑧⑥④⑤⑨
D.③②①⑦⑥⑧④⑤⑨
【答案】:C
40、根據(jù)檢算系數(shù)Z,計(jì)算橋梁荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于()
時(shí),應(yīng)判定橋梁承載能力滿足要求。
A.1.2
B.1.05
C.1.0
D.0.95
【答案】:B
41、視認(rèn)性能是可變信息標(biāo)志的重要技術(shù)指標(biāo),請依據(jù)《高速公路LED
可變信息標(biāo)志》(GB/T23828-2009)回答以下
A.10%
B.30%
C.40%
D.50%
【答案】:A
42、液性指數(shù)的計(jì)算公式為()。
A.IL=W-WP/W-WL
B.IL=WP-W/WL-W
C.IL=W-WP/WL-WP
D.IL=W-WL/W-WP
【答案】:C
43、已測得某土樣的最小干密度為1658.3kg/m3,最大干密度為
2053.6kg/m3,填筑干密度為1953.2kg/m3,則其相對密度為()。
A.其相對密度=0.78
B.其相對密度=0.81
C.其相對密度二0?95
D.其相對密度=0.75
【答案】:A
44、動態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測試儀測試路面摩擦系數(shù)時(shí)同一測點(diǎn)測試3
次,3次測試結(jié)果最大值與最小值的差值應(yīng)不大于()。
A.0.1
B.0.5
C.1
D.3
【答案】:A
45、某在用隧道,路面為水泥混凝土,進(jìn)行隧道洞內(nèi)運(yùn)營環(huán)境檢測,
測得某個(gè)測區(qū)照度如下表所示,據(jù)此回答以下問題:5)該測區(qū)的縱向
均勻度U1應(yīng)為()。
A.0.69
B.0.80
C.0.87
D.0.92
【答案】:B
46、某二級公路某段的填方路床土方工程壓實(shí)度檢測值為(單位:%)
96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、
97.8、98.9o己知:Z0.99=2.327,Z0.95=1.645,Z0.90=1.282,
t0.99/712=0.785,t0.95/712=0.518,tO.90/712=0.393,依照題
意回答下列問題:3)本路段土方路基壓實(shí)度極值是()
A.92%
B.90%
C.91%
D.93%
【答案】:B
47、某隧道進(jìn)行監(jiān)控量測,量測項(xiàng)目包括地表沉降和拱頂沉降,據(jù)此
回答以下問題。5)對該監(jiān)測斷面所處狀態(tài)描述正確的是()。
A.圍巖處于急劇變形階段,應(yīng)密切關(guān)注。
B.表明圍巖處于緩慢變形階段。
C.圍巖巳達(dá)到基本穩(wěn)定,可進(jìn)行二次襯砌。
D.圍巖已不穩(wěn)定,應(yīng)立即停工并采取措施。
【答案】:A
48、雙壁波紋管標(biāo)稱外徑WllOmm,其落錘沖擊試驗(yàn)落錘質(zhì)量和沖擊高
度為()。
A.0.5kg,1600mm
B.0.8kg,1800mm
C.1.Okg,2000mm
D.1.6kg,2000mm
【答案】:A
49、無表面連續(xù)離析不得超過10m,累計(jì)離析不得超過50m外觀質(zhì)量要
求的是()。
A.穩(wěn)定土基層和底基層
B.穩(wěn)定粒料基層和底基層
C.級配碎(礫)石基層和底基層
D.填隙碎石(礦渣)基層和底基層
【答案】:A
50、對某斜拉橋進(jìn)行定期檢查,并對橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評定。經(jīng)檢查
后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),存在縱向裂健60條,其中
36條裂縫寬度小于0.15mm,20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm,4條裂
健大于0.2mm。經(jīng)評定,該橋上部結(jié)構(gòu)得分76分,下部結(jié)構(gòu)得分86分,
橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容,回答下列問題:(1)該橋綜合技
術(shù)狀況評定得分為()分,評定等級為()。
A.81.4,二類
B.81,4,三類
C.79,7,二類
D.79,7,三類
【答案】:A
51、某試驗(yàn)室從拌和樓取木質(zhì)素纖維、SBS改性瀝青及SMAT6瀝青混
合料進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn),請根據(jù)試驗(yàn)要求完成下列各題。
A.⑤②④①③⑥
B.⑤②④③①⑥
C.⑤②①③④⑥
I).⑤②③④①⑥
【答案】:A
52、交通標(biāo)志產(chǎn)品的試驗(yàn)頻率及結(jié)果判定規(guī)則之一,每項(xiàng)試驗(yàn)至少檢
測0個(gè)數(shù)據(jù)。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】:B
53、關(guān)于水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法(ISO法)請回答以下問題:(5)某
水泥抗折強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果分別為:4.4MPa,3.6MPa、3.8MPa則其抗折強(qiáng)
度為()。
A.3.6MPa
B.3.7MPa
C.3.8MPa
D.3.9MPa
【答案】:B
54、下列關(guān)于軟件開發(fā)的敘述中,與提高軟件可移植性相關(guān)的是()。
A.選擇時(shí)間效率高的算法
B.盡可能減少注釋
C.選擇空間效率高的算法
D.盡量用高級語言編寫系統(tǒng)中對效率要求不高的部分
【答案】:D
55、關(guān)于細(xì)集料含泥量試驗(yàn)的篩洗法,下述正確的是()。
A.可直接將試樣放在0.075mm篩上用水沖洗
B.本方法僅用于測定天然砂中粒徑小于0.075mm的塵屑、淤泥和黏土
的含量
C.適用于人工砂、石屑等礦粉成分較多的細(xì)集料
D.該方法準(zhǔn)確率較高,可代替砂當(dāng)量試驗(yàn)進(jìn)行測定
【答案】:B
56、通常情況下瀝青混命料的空隙率不宜小于3%,其原因是
()O
A.適應(yīng)夏季瀝青材料的膨脹
B.工程中無法將空隙率降低到3%以下
C.防止水份滲入
D.施工易于碾壓
【答案】:A
57、橋梁次要部件的技術(shù)狀況評定,有中等缺損或污染,技術(shù)狀況評定
標(biāo)度為()類。
A.2類
B.3類
C.4類
D.5類
【答案】:A
58、某養(yǎng)護(hù)等級為一級的高速公路隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)襯砌出現(xiàn)剪切
性裂縫,路面局部有沉陷、表層剝落,車輛行駛過程中發(fā)現(xiàn)有明顯的
不舒適感,襯砌拱部有滴漏,洞口存在巖體開裂嚴(yán)重,護(hù)坡開裂嚴(yán)重
等現(xiàn)象,部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據(jù)以上情況,請回答以
下問題。
A.情況正常
B.一般異常
C.較嚴(yán)重異常
D.嚴(yán)重異常
【答案】:D
59、塑性混凝土是指混凝土拌和物坍落度為()的混凝土。
A.小于10mm
B.10-90mm
C.100-150mm
D.大于160mm
【答案】:B
60、測定半剛性基層瀝青路面回彈彎沉?xí)r,宜采用()彎沉儀。
A.2.4m
B.3.6m
C.4.8m
I).5.4m
【答案】:D
61、4.壓實(shí)度是檢險(xiǎn)路基路面施工質(zhì)量的重要指標(biāo),試根據(jù)灌砂法測
定壓實(shí)度試驗(yàn)方法的有關(guān)規(guī)定回答下列問題:(16).灌砂筒有大型
和小型兩種,應(yīng)根據(jù)情況選用。選用大型灌砂筒的條件為()O
(2014檢師真題)
A.集料的最大粒徑小于13.2mm,測定層的厚度不超過150mm
B.集料的最大粒徑小于13.2mm,測定層的厚度不超過200mm
C.集料的最大粒徑等于或大于13.2mm,但不大于31.5mm,測定層的厚
度不超過150mm
D.集料的最大粒徑等于或大于13.2mm,但不大于31.5mm,測定層的厚
度不超過200mm
【答案】:D
62、用擺式儀測定路面摩察系數(shù)時(shí),如果標(biāo)定的滑動長度大于標(biāo)準(zhǔn)值,
那么測定的BPN值比實(shí)際值()
A.偏大
B.偏小
C.一樣
D.難以確定
【答案】:A
63、某工地試驗(yàn)室的試驗(yàn)人員開展水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量試驗(yàn),請根據(jù)你
掌握的試驗(yàn)知識完成下列題目。
A.20℃±1℃,50%;
B.20℃±1℃,90%
C.20℃±2℃,50%
D.20℃±2℃,90%
【答案】:C
64、注漿材料的滲透系數(shù)是指漿液固化后結(jié)石體()的高低,或表示結(jié)
石體抗?jié)B性的強(qiáng)弱。
A.相對密度
B.透水性
C.固化強(qiáng)度
D.滲透能力
【答案】:B
65、某檢測中心根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T391-2009《公路橋梁盆式支座》
做盆式支座豎向承載力試驗(yàn),檢測依據(jù)要求:(3).正式加載分三次
進(jìn)行,檢驗(yàn)荷載為支座豎向設(shè)計(jì)承載力的L5倍。每次檢測時(shí)預(yù)加設(shè)
計(jì)承載力的1.0%作為初始壓力,分()加載到檢驗(yàn)荷載。
(2014真題)
A.6級
B.8級
C.9級
D.10級
【答案】:D
66、在結(jié)構(gòu)上,標(biāo)準(zhǔn)一般由規(guī)范性要素和資料性要素組成。規(guī)范性要
素又可分為一般要素和()。
A.技術(shù)要素
B.附錄要素
C.補(bǔ)充要素
D.概述要素
【答案】:A
67、用100g錐測定土的界限含水率時(shí),應(yīng)按()確定土的塑限
錐入深度。
A.5mm
B.10mm
C.由液限查hP-wL曲線
D.2mm
【答案】:C
68、某二級公路路段的填方路床土方工程壓實(shí)度檢測值(單位:%)
為:96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、
97.8、98.9。已
知:Z0.99=2.327,20.95=1.645,Z0.90=1.282,t0.99/V12=0.785,t0.95
//12=0.518.t0.90//12=0.393.依照題意回答下列問題。(4)本路
段土方路基壓實(shí)度代表值為()。
A.93.3%
B.95.0%
C.95.5%
D.95.8%
【答案】:D
69、馬歇爾試驗(yàn)制備的標(biāo)準(zhǔn)試件,高度應(yīng)符合()。
A.635mm±13mm
B.63.5mm±1.3mm
C.6.35mm±0.13mm
D.635mm±1.3mm
【答案】:B
70、混凝土的物理力學(xué)性能試驗(yàn),試件的數(shù)量()。
A.以3個(gè)試件為1組
B.按混凝土量而定
C.按部位確定,1個(gè)部位1組
D.以6個(gè)試件為1蛆
【答案】:A
71、某3跨簡支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),10片梁出
現(xiàn)少量裂縫(寬度未超限),評定標(biāo)度為2,其余完好;2道橫隔板(全
橋共9道),出現(xiàn)局部混凝土剝落,評定標(biāo)度為2,其余完好;全橋支座
完好。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)回答
下列問題。12)上部承重構(gòu)件得分平均值為()
A.65.00
B.70.83
C.75.00
D.68.12
【答案】:B
72、單位工程質(zhì)量等級評定中,其所屬全部分部工程合格,則該單位工
程質(zhì)量等級評定為()。
A.優(yōu)良
B.合格
C.不合格
D.資料不全無法確定
【答案】:B
73、混凝土含氣量試驗(yàn)對含氣量0%點(diǎn)的標(biāo)定,是按要求調(diào)整壓力表為
0.IMPa,按下閥門桿()次使氣室的壓力氣體進(jìn)入缽體內(nèi),讀壓力表
讀數(shù),印相當(dāng)于含氣量0%。
A.1
B.2
C.1-3
D.1-2
【答案】:D
74、評價(jià)瀝青混合料高溫抗車轍能力的指標(biāo)是()o
A.飽和度
B.動穩(wěn)定度
C.馬氏模數(shù)
D.穩(wěn)定度
【答案】:B
75、標(biāo)志板下緣至路面凈空高度允許偏差()。
A.+100,-0
B.+90,-0
C.+95,-0
D.+99,-0
【答案】:A
76、4、某高速公路隧道,地質(zhì)勘查時(shí)發(fā)現(xiàn)隧道穿越大量溶洞、溶洞富
水、巖體破碎。為保證施工安全,施工單位決定采取超前地質(zhì)預(yù)報(bào)進(jìn)
一步揭示前方地質(zhì)情況。據(jù)此回答以下問題。96)針對本隧道具體情
況,應(yīng)采取的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法是()。
A.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ),以彈性波反射法和地質(zhì)雷達(dá)法探測為主。
B.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ),以超前鉆探法為主,結(jié)合多種物探手段。
C.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ),以物探法為主,結(jié)合超前鉆探法。
D.以物探法為基礎(chǔ),以超前鉆探法為主,結(jié)合地質(zhì)調(diào)查。
【答案】:B
77、單樁豎向抗壓極限承載力確定方法,對于緩變型P-S曲線,可根
據(jù)沉降量確定,宜取S=40mm對應(yīng)的荷載值;當(dāng)樁長大于40nl時(shí),宜考
慮樁身彈性壓縮量;對直徑大于或等于800mm的樁,可取()對應(yīng)的荷
載值。(2014真題)
A.S=O.05D
B.S=0.5D
C.S=80mm
D.S=60mm
【答案】:A
78、動貫入阻力計(jì)算方法有多種,我國推薦目前國內(nèi)外應(yīng)用最廣泛的動
貫入阻力計(jì)算公式是()。
A.荷蘭公式
B.德國公式
C.美國公式
D.歐洲公式
【答案】:A
79、粗集料的磨耗性取兩次平行試驗(yàn)結(jié)果的算術(shù)平均值作為測定值。
兩次試驗(yàn)的誤差應(yīng)不大于(),否則須重做試驗(yàn)。
A.1%
B.2%
C.3%
D.5%
【答案】:B
80、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。1、根據(jù)沉降隨荷
載變化的特征確定:對于陡降型p-s曲線,?。ǎ?。(2018檢
師真題)
A.發(fā)生陡降的起始點(diǎn)對應(yīng)的荷載值
B.發(fā)生陡降的終點(diǎn)切線與P軸交點(diǎn)對應(yīng)的荷載值
C.發(fā)生陡降的起始點(diǎn)對應(yīng)的荷載值的1/2
D.發(fā)生陡降的終點(diǎn)切線與P軸交點(diǎn)對應(yīng)的荷載值的1/2
【答案】:A
81、路面照度不均勻時(shí),可以通過調(diào)整實(shí)現(xiàn)的方法為()
A.調(diào)節(jié)燈桿的高度
B.適當(dāng)縮小燈桿間距
C.加大光源功率
D.改用截光型
【答案】:B
82、礦粉的密度及相對密度試驗(yàn),同一試樣應(yīng)平行試驗(yàn)兩次,取平均值
作為試驗(yàn)結(jié)果。兩次試驗(yàn)結(jié)果的差值不得大于()。
A.0.01g/cm3
B.0.02g/cm3
C.0.05g/cm3
D.0.Ig/cm3
【答案】:A
83、根據(jù)JTGF80/1-2017《公路工程驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土
建工程》規(guī)定,非雨夜一級白色反光標(biāo)線逆反射標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)
的規(guī)定值應(yīng)不小于()。
A.200mcd?m-2,lx-1
B.350mcd?m-2?lx-1
C.lOOmcd?m-2?lx-1
D.150mcd?m-2?lx-l
【答案】:D
84、隧道燈具的防雷接地電阻為()。
A.W1Q
B.W4Q
C.W8Q
D.W10Q
【答案】:D
85、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》包含()和評定準(zhǔn)則兩部分內(nèi)容。
A.檢查項(xiàng)目
B.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
C.質(zhì)量等級制度
D.檢驗(yàn)數(shù)量
【答案】:B
86、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管柔韌性試驗(yàn)試樣長度為()。
A.600mm
B.700mm
C.1000mm
D.1100mm
【答案】:D
87、進(jìn)行瀝青路面滲水系數(shù)測試時(shí),第一次和第二次計(jì)時(shí)的水量差為
()O
A.200mL
B.300mL
C.400mL
I).500mL
【答案】:C
88、用灌砂筒測定壓實(shí)度時(shí),確定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量,應(yīng)向
灌砂筒內(nèi)裝砂至距筒頂?shù)木嚯x為()左右。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
【答案】:C
89、標(biāo)志板面普通材料色藍(lán)色的亮度因數(shù)要求()。
A.20.01
B.20.03
C.20.05
D.20.07
【答案】:C
90、細(xì)粒土中粗粒組質(zhì)量少于或等于總質(zhì)量()的土稱粉質(zhì)土或黏質(zhì)
土。
A.5%
B.10%
C.25%
D.50%
【答案】:C
91、小試筒擊實(shí)后,試樣不應(yīng)()O
A.高出筒頂面3mm
B.高出筒頂面4mm
C.高出筒頂面5mm
D.高出筒頂面6mm
【答案】:C
92、當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)承載能力檢算系數(shù)評定標(biāo)度為()時(shí),應(yīng)進(jìn)行正常
使用極限狀態(tài)計(jì)算。
A.D22
B.D23
C.D24
D.D25
【答案】:B
93、當(dāng)混凝土電阻率V5000Qcm時(shí),可判斷鋼筋銹蝕的速率可能
(),評定標(biāo)度為()。
A.很慢,1
B.很慢,2
C.很快,4
D.很快,5
【答案】:D
94、測試標(biāo)志板面色度性能時(shí)制取的單色標(biāo)志板面試樣尺寸為()。
A.lOOmmX100mm
B.150mmX100mm
C.150mmX150mm
D.200mniX150mm
【答案】:C
95、對某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度進(jìn)行施工過程中的質(zhì)量抽檢,
并進(jìn)行評定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)
要求為4.0MPa,按照要求每2000m3制備一組6個(gè)試件。試回答下列問
題。(15)經(jīng)過整理后的試件平均強(qiáng)度為4.3MPa,試驗(yàn)結(jié)果的偏差系
數(shù)為0.06,Za=1.645,那么該評定段內(nèi)水泥穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度評
定為()。(2013真題)(2013檢師真題)
A.不合格
B.合格
C.良好
D.優(yōu)秀
【答案】:A
96、5.路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力,是我國路基路面
施工質(zhì)量評定驗(yàn)收和路面使用性能評價(jià)的重要檢測項(xiàng)目。彎沉值檢測
的方法有:①貝克曼梁法;②自動彎沉儀法;③落錘式彎沉儀法。試
就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題:
(21).我國路基路面承載能力檢驗(yàn)指標(biāo)為()。(2014檢師
真題)
A.靜態(tài)回彈彎沉值
B.動態(tài)回彈彎沉值
C.靜態(tài)總彎沉值
D.動態(tài)總彎沉值
【答案】:A
97、6Wl.8mm鋼絲的涂塑層(聚乙烯、聚氯乙烯)厚度為()。
A.0.25mm
B.0.38mm
C.0.50mm
D.0.63mm
【答案】:A
98、測量大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形,測量截面不宜少于()個(gè)。
A.3
B.5
C.7
D.9
【答案】:D
99、普通混凝土必試項(xiàng)目有()。
A.坍落度試驗(yàn)和抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)
B.坍落度試驗(yàn)、抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)及抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)
C.坍落度試驗(yàn)及抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)
D.抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)
【答案】:A
100、依據(jù)《公路照明技術(shù)條件》(GB/T24969-2010),常規(guī)路段照明
宜采用()。
A.低壓鈉燈
B.高壓鈉燈
C.白熾燈
D.氫弧燈
【答案】:B
10k在進(jìn)行石灰穩(wěn)定土類混合料設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)保證碎石在混合料中的質(zhì)
量應(yīng)不小于()。
A.60%
B.70%
C.80%
1).90%
【答案】:C
102、隧道混凝土襯砌,噴射混凝土每作業(yè)循環(huán)至少在拱部和邊墻各制
取試件()。
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
【答案】:A
103、取芯法檢測混凝土強(qiáng)度,按潮濕狀態(tài)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),芯樣試件在受壓
前應(yīng)()。
A.自然干燥3d
B.在20七±5(的清水中浸泡20~30h
C.在20℃±5℃的清水中浸泡30~40h
D.在20℃±5℃的清水中浸泡40?48h
【答案】:D
104、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過程中,需進(jìn)行馬歇爾試件制件、
試件密度測定、混合料理論最大相對密度、車轍試驗(yàn)等檢測項(xiàng)目。請
根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題:(8).試件密度測定過程中,測得干燥試
件的空氣中質(zhì)量為1220.1克,試件的水中質(zhì)量為719.6克,試件的表
干質(zhì)量為1221.3克,試件的高度為64.1m%對于此瀝青混合料試件,
下述所用測試方法及相關(guān)表述正確的是()。
A.用水中重法,測得表觀相對密度,以表觀相對密度代替毛體積相對
密度
B.用水中重法,測得毛體積相對密度
C.用體積法,測得毛體積相對密度
I).用蠟封法,測得毛體積相對密度
【答案】:A
105、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中,保持試件的形變速
率是()。
A.50mm/min
B.10mm/min
C.Imm/min
D.0.5mm/min
【答案】:C
106、當(dāng)偏差系數(shù)為15%時(shí),無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料強(qiáng)度評定試件數(shù)量應(yīng)為
()個(gè)。
A.6
B.9
C.12
D.13
【答案】:B
107、用移液管法分析粒徑小于0.075mm的細(xì)粒土?xí)r,一般用()作為
分散劑
A.鹽酸溶液
B.氨水
C.蘇打水
D.甘油
【答案】:B
108、隧道照明系統(tǒng)的路面亮度及亮度均勻度檢測,工程上通常不直接
測亮度,而是通過測別的參數(shù)換算得到。而直接測試的參數(shù)為()。
A.亮度
B.光通量
C.照度
D.眩光度
【答案】:C
109、圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問題。4)從擊實(shí)試驗(yàn)的結(jié)
果可以得到土的含水率與干密度關(guān)系曲線,下列有關(guān)該曲線的描述不
正確的有()。
A.擊實(shí)曲線一般有個(gè)峰點(diǎn),這說明在一定擊實(shí)功作用下,只有當(dāng)土的
含水率為某一定值(最佳含水率)時(shí),土才能擊實(shí)至最大干密度。若
土的含水率小于或大于最佳含水率時(shí),則所得到的干密度都小于最大
值
B.當(dāng)土的含水率偏干時(shí),含水率的變化對干密度的影響要比含水率偏
濕時(shí)的影響更為明顯,一般曲線的左段較右段陡
C.《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》中含水率與干密度曲線右側(cè)的一根曲線成為
飽和曲線,它表示當(dāng)土在飽和狀態(tài)時(shí)的含水率與干密度之間的關(guān)系,
飽和曲線與擊實(shí)曲線永遠(yuǎn)不相交
D.增加擊實(shí)功就能將士中氣體全部排出,擊實(shí)曲線就能與飽和曲線相
交
【答案】:D
110、隧道混凝土襯砌,天然砂采用硫酸鈉溶液進(jìn)行堅(jiān)固性試驗(yàn)時(shí),砂
樣5次循環(huán)后的總質(zhì)量損失應(yīng)小于()。
A.3%
B.5%
C.8%
I).10%
【答案】:C
11k低應(yīng)變法現(xiàn)場檢測橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù):1)低
應(yīng)變的原理是,把樁視為一維彈性勻質(zhì)桿件,當(dāng)樁頂收到激勵后,壓
縮波以波速C沿樁身向下傳播,當(dāng)遇到樁身波阻抗或截面積變化的界
面時(shí),在界面將產(chǎn)生()。(2017真題)
A.反射波、透射波
B.繞射波、折射波
C.反射波、吸收波
D.反射波、繞射波
【答案】:A
112、關(guān)于集料密度,下列說法正確的是()
A.表觀密度〈表干密度
B.表觀密度〉表干密度
C.表干密度〈毛體積密度
D.表觀密度〈毛體積密度
【答案】:B
113、當(dāng)分項(xiàng)工程加固、補(bǔ)強(qiáng)后,一般項(xiàng)目合格率90%,該分項(xiàng)工程可
評為()。
A.優(yōu)秀
B.良好
C.合格
D.不合格
【答案】:C
114、測試某土樣時(shí),測得濕土質(zhì)量為m,含水率為w.則該土樣干重為
()O
A.ms=mX(1-w)
B.ms=mX(1+w)
C.ms=m/(1+w)
D.ms=m/(1-w)
【答案】:C
115、室內(nèi)測定巨粒土最大干密度的試驗(yàn)方法為()
A.輕型擊實(shí)法
B.重型擊實(shí)法
C.表面振動壓實(shí)儀法
D.灌砂法
【答案】:C
116、光纖護(hù)層絕緣電阻的標(biāo)準(zhǔn)值為()。
A.^lOOMQ?km
B.23OOMQ?km
C.2500MQ?km
D.21000MQ?km
【答案】:D
117、坍落度法是通過試驗(yàn)測定混凝土拌和物的流動性,以目測和經(jīng)驗(yàn)
評定混凝土的黏聚性和()。
A.可塑性
B.易密性
C.穩(wěn)定性
D.保水性
【答案】:D
118、下列關(guān)于盲溝的基本要求和外觀質(zhì)量的說法正確的是()。
A.進(jìn)行盲溝外觀質(zhì)量時(shí),反濾層應(yīng)層次分明,不符合要求時(shí),減2-3
分
B.反濾層應(yīng)采用實(shí)質(zhì)堅(jiān)硬的較大粒料填筑
C.盲溝的設(shè)置及材料規(guī)格、質(zhì)量等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定
D.排水層應(yīng)用篩選過的中砂、粗砂、礫石等滲水性材料分層填筑
【答案】:C
119、屬于瀝青混合料按材料組成及結(jié)構(gòu)分類的為()。
A.連續(xù)級配混合料
B.密級配混合料
C.特粗式混合料
D.冷拌瀝青混合料
【答案】:A
120、土工織物刺破強(qiáng)力試驗(yàn)時(shí)試驗(yàn)機(jī)的加載速率要求為()。
A.100mm/min±1Omni/niin
B.200mm/min±1Omm/min
C.300mm/min±1Omm/min
I).400mm/min±1Omm/min
【答案】:C
121、對某隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風(fēng)
化砂石為主,圍巖自穩(wěn)能力一致,掌子面沒車明顯滲水,采用臺階法開挖。
28)如果地軸雷達(dá)超前預(yù)報(bào)及超前鉆孔預(yù)報(bào)在掌子面前方30nl范圍內(nèi)
均未發(fā)現(xiàn)地下水。但實(shí)際開挖至掌子面前方15m處,再有拱腰上方位置
出現(xiàn)突然涌水現(xiàn)象,這可說明()。
A.地質(zhì)雷達(dá)預(yù)報(bào)不準(zhǔn)
B.超前鉆探預(yù)報(bào)不準(zhǔn)
C.不良地質(zhì)發(fā)育位置在隧道開挖輪廓線外
D.開挖爆破用藥量過大
【答案】:C
122、石料抗凍性凍融次數(shù)在寒冷地區(qū)為()次。
A.15
B.20
C.25
D.50
【答案】:A
123、泥漿性能指標(biāo)檢測中不包括下列哪種()。
A.相對密度
B.黏度
C.酸堿度
D.針入度
【答案】:D
124、對于SMA混合料,標(biāo)準(zhǔn)飛散試驗(yàn)的水養(yǎng)時(shí)間()。
A.是10h
B.是20h
C.是24h
D.是48h
【答案】:B
125、SDH的再生段開銷的起止行、列序號為()。
A.1-3,(1?9)XN
b.1?5,(1-10)XN
C.7?3,(1-12)XN
D.5?9,(1-15)XN
【答案】:A
126、在用擺式儀檢測路面摩擦系數(shù)時(shí),按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)
程》(JTG3450-2019)附錄A的方法,進(jìn)行測試路段的選樣取點(diǎn),在橫
截面上測點(diǎn)應(yīng)選在(),且距路面邊緣不應(yīng)小于1m。
A.行車道輪跡邊緣
B.行車道輪跡處
C.大于1m
D.小于1m
【答案】:B
127、已知某土樣的黏聚力為20kPa剪切滑動面上的法向應(yīng)力為45kPa
內(nèi)摩擦角為30。,則該土樣的抗剪強(qiáng)度為()°
A.抗剪強(qiáng)度=42.5kPa
B.抗剪強(qiáng)度=45.98kPa
C.抗剪強(qiáng)度=56.54kPa
D.抗剪強(qiáng)度=65kPa
【答案】:B
128、根據(jù)JT/T817-2011《公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備通用技術(shù)要求及檢測方法》
規(guī)定,靜電放電抗擾度試驗(yàn)時(shí)所確定的放電點(diǎn)采用接觸放電,試驗(yàn)電壓
為()
A.3kv
B.4kv
C.5kv
D.6kv
【答案】:B
129、固定水量法測定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量,水泥用量為500g,加入用水
量為()。
A.125.5mL
B.142mL
C.142.5mL
D.150mL
【答案】:C
130、某隧道一段區(qū)域內(nèi)最低亮度為52cd/m2,該區(qū)域平均亮度為
60cd/m2;隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2,最小亮度為55cd/m2o
結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。(3)亮度縱向均勻度為()。
A.0.88
B.0.78
C.0.92
D.0.76
【答案】:D
131、進(jìn)行土工織物的單位面積質(zhì)量檢測時(shí),試樣數(shù)量至少為()
塊。
A.5
B.10
C.15
D.20
【答案】:B
132、反光膜的膠黏層一般是。。
A.502膠
B.氯丁膠
C.環(huán)氧樹脂膠
I).硅膠
【答案】:C
133、反光膜的背膠在附著性能試驗(yàn)5min后的剝離長度不應(yīng)大于
()O
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
【答案】:D
134、為取得原狀土樣,當(dāng)采用鉆機(jī)取土?xí)r,土樣直徑不得小于()cm。
A.5
B.10
C.15
D.20
【答案】:B
135、土的回彈模量試驗(yàn)中,適用不同濕度和密度的細(xì)粒土,用()方
法測定。
A.C
B.RB擊實(shí)
C.B.RB.擊實(shí)C承載板法
D.強(qiáng)度儀法
【答案】:C
136、隧道施工中炮眼深度不大于3m時(shí),兩茬炮接茬處的臺階誤差值要
求是()。
A.小于等于100mm
B.小于等于120mm
C.小于等于150mm
D.小于等于180mm
【答案】:C
137、水泥膠砂抗折強(qiáng)度試驗(yàn)取三條試件的平均值,如三個(gè)值中有超過
平均值()時(shí)應(yīng)將此數(shù)值剔除。
A.±5%
B.±10%
C.±15%
D.±20%
【答案】:B
138、下列選項(xiàng)中,不能采用非金屬超聲波探測儀檢測的項(xiàng)目是
()O
A.混凝土強(qiáng)度
B.混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況
C.裂健深度
D.基樁完整性檢測
【答案】:B
139、下列說法中,不屬于漿砌排水溝的基本要求的是()。
A.砌體砂漿配合比準(zhǔn)確,砌縫內(nèi)砂漿均勻飽滿,勾縫密實(shí)
B.漿砌片石、混凝土預(yù)制塊的質(zhì)量和規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求
C.基礎(chǔ)縮縫應(yīng)與墻體縮縫錯開
D.砌體抹面應(yīng)平整、壓光、直順,不得有裂縫、空鼓現(xiàn)象
【答案】:C
140、橋梁測試中常用的位移測量儀表不包括()o
A.千分表
B.百分表
C.千分尺
D.撓度計(jì)
【答案】:C
141、在瀝青混合料拌和站取10、20mm和5Tomm粗集料進(jìn)行網(wǎng)籃法測
定集料密度,請根據(jù)已知條件完成下面題目。8)關(guān)于10~20mn!集料樣
品縮分,以下說法正確的有()
A.平行兩個(gè)試樣,每個(gè)試樣的質(zhì)量不少于1000g
B.平行兩個(gè)試樣,每個(gè)試樣的質(zhì)量不少于1500g
C.每一份集料試樣浸泡、烘干后,當(dāng)集料烘干質(zhì)量小于規(guī)定值時(shí)必須
重新取樣進(jìn)行試驗(yàn)
D.每一份集料試樣浸泡、烘干后,當(dāng)集料烘干質(zhì)量稍小于規(guī)定值時(shí)可
以繼續(xù)
【答案】:A
142、以下關(guān)于土的含水率描述正確的是()。
A.土中水的質(zhì)量與含水土的質(zhì)量之比
B.土中水的體積與土中固體顆粒的體積之比
C.土中水的質(zhì)量與土中固體顆粒的質(zhì)量之比
D.土中水氣的質(zhì)量與土的質(zhì)量之比
【答案】:C
143、隧道仰拱以上混凝土應(yīng)在仰拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()
后施工。
A.0.5
B.0.7
C.0.9
D.1
【答案】:B
144、關(guān)于混凝土的幾種強(qiáng)度,回答下列問題:(1)立方體抗壓強(qiáng)度、
抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值和強(qiáng)度等級的關(guān)系()。
A.立方體抗壓強(qiáng)度為一批混凝土的單個(gè)測定值
B.配合比設(shè)計(jì)時(shí)的配制強(qiáng)度,設(shè)計(jì)強(qiáng)度30MPa,一批混凝土的抗壓強(qiáng)度
平均值為37.2MPa,強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為4.OMPa,則設(shè)計(jì)強(qiáng)度為30.6MPa
C.C30混凝土,即抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為30MPa
D.混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值其實(shí)就是一批混凝土的平均強(qiáng)度
【答案】:A
145、在用橋梁承載能力檢算的基本方法為()。
A.容許應(yīng)力法
B.極限狀態(tài)法
C.安全系數(shù)法
I).彈性理論計(jì)算法
【答案】:B
146、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。5、當(dāng)上述幾款
判定豎向承載力未達(dá)到極限時(shí),?。ǎ?。(2018檢師真題)
A.最大試驗(yàn)荷載值
B.最大試驗(yàn)荷載值的前一級荷載值
C.最大試驗(yàn)荷載值1/2
D.最大試驗(yàn)荷載值的前一級荷載值1/2
【答案】:A
147、如瀝青延度3個(gè)測定結(jié)果中,有1個(gè)以上的測定值小于100cm時(shí),
若最大值或最小值與平均值之差滿足重復(fù)性試驗(yàn)精度要求,則取3個(gè)
測定結(jié)果的平均值的整數(shù)作為延度試驗(yàn)結(jié)果,若平均值大于100cm,記
作()。
A.平均值
B.實(shí)測值
C.>100Cm
D.100C.m
【答案】:C
148、下面是標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂質(zhì)量步驟的是()。
A.按規(guī)定方法向灌砂筒內(nèi)裝砂并稱取砂的質(zhì)量,以后每次標(biāo)定均維持
該裝砂質(zhì)量
B.將裝有一定質(zhì)量砂的儲砂筒放在標(biāo)定罐上,打開開關(guān)讓砂流出至不
再下流時(shí),關(guān)閉開關(guān),取下灌砂筒,稱取筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量
C.將灌砂筒輕移至玻璃板上,打開開關(guān)讓砂流出,直至砂不再流出關(guān)
閉開關(guān),取走灌砂筒
D.收集并稱量玻璃板上砂的質(zhì)量
【答案】:B
149、簡述淺層平板荷載試驗(yàn)要點(diǎn)。(3).試驗(yàn)精度應(yīng)滿足
()o(2014真題)(2014檢師真題)
A.荷載精度不低于最大荷載1%,沉降測量精度不應(yīng)低于0.01mm
B.荷載精度不低于最大荷載0.1%,沉降測量精度不應(yīng)低于0.01mm
C.分荷載精度不低于最大荷載1%,沉降測量精度不應(yīng)低于0.1mm
D.荷載精度不低于最大荷載0.1%,沉降測量精度不應(yīng)低于0.1mm
【答案】:A
150、高速公路LED可變限速標(biāo)志在正常工作條件下,整體產(chǎn)品平均
無故障時(shí)間(MTBF)不小于()。
A.1000h
B.2000h
C.5000h
D.lOOOOh
【答案】:C
15k在進(jìn)行無機(jī)結(jié)合料混合材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)證時(shí),宜在攤
鋪機(jī)后取樣,且應(yīng)從()臺不同的料車取樣,混合后再按四分法取樣。
A.2
B.3
C.2-3
D.3-4
【答案】:D
152、當(dāng)交通檢測設(shè)備中的環(huán)形線圈置于鋼筋混凝土上時(shí),線圈至鋼筋
至少為()。
A.50mm
B.551IUH
C.60mm
D.65mm
【答案】:A
153、拱部襯砌澆筑時(shí)應(yīng)預(yù)留注漿孔,注漿間距不得大于()。
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
【答案】:B
154、有可能造成無機(jī)結(jié)合料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果偏高的原因是
()O
A.試件兩個(gè)底面不平整
B.加載速率快
C.使用的球形支座未能靈活轉(zhuǎn)動
D.加在過程中溫度偏高
【答案】:B
155、觀測角0.2°、水平入射角0°時(shí),A2類白色突起路標(biāo)的發(fā)光強(qiáng)
度系數(shù)最小值為()。
A.279mcd.lx-1
B.379mcd.lx-l
C.479mcd.lx-1
D.579mcd.1x-1
【答案】:A
156、4.某公路雙向雙車道隧道,長1825%埋深90m,在隧道進(jìn)洞
300nl后,遇有一斷層及其影響帶F5,采用鉆探技術(shù),探明前方斷層及
其影響帶寬45m,并與隧道軸線斜交,該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂
巖交接帶,巖層破碎,地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息,回答以下
問題:(3)修補(bǔ)防水層破損處時(shí),所用的補(bǔ)釘一般剪成()
A.圓形
B.正方形
C.長方形
D.三角形
【答案】:A
157、瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)制備的標(biāo)準(zhǔn)試件,直徑應(yīng)符合()。
A.101.6mm±0.2mm
B.63.5mm±1.3mm
C.152.4mm±0.2mm
D.95.3mm±2.5mm
【答案】:A
158、《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG/TH21-2011中,橋梁支座屬
于()部件。
A.橋面系
B.上部結(jié)構(gòu)
C.下部結(jié)構(gòu)
【).附屬設(shè)施
【答案】:B
159、支座轉(zhuǎn)角試驗(yàn)中,根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下支座邊緣最小變形值在下列
()情況下表示支座脫空。
A.△min=0
B.Amin<0
C.△miiiS^O
D.Amin>0
【答案】:B
160、能夠反映電纜在施工中是否損壞了的電纜外護(hù)層指標(biāo)是
()O
A.誤碼率
B.衰耗
C.直流電阻
I).絕緣電阻
【答案】:D
161、關(guān)于土的顆粒分析試驗(yàn)請回答以下問題。(4)移液管法的正確
試驗(yàn)步驟為()。①取代表性試樣,黏質(zhì)土為10~15g,砂類土為
20g,按密度法制取懸液。②將盛土樣懸液的量筒放入恒溫水槽,使懸液
恒溫至適當(dāng)溫度。③準(zhǔn)備好50mL小燒杯,稱量,準(zhǔn)確至0.001g。④準(zhǔn)備
好移液管,活塞應(yīng)放在關(guān)閉位置上,旋轉(zhuǎn)活塞應(yīng)放在與移液管及吸球相
通的位置上。⑤用攪拌器將將懸液上下攪拌各約30次,時(shí)間為Imin,使
懸液分布均勻。停止攪拌,立即開動秒表。⑥根據(jù)各粒徑的靜置時(shí)間提
前約10s,將移液管放入懸液中,浸入深度為10cm,靠鏈接自來水管所產(chǎn)
生的負(fù)壓或用吸球來吸取懸液。⑦吸入懸液,至略多于25mL。旋轉(zhuǎn)活塞
180。,使與放液管相通,再將多余懸液從放液口放出。⑧將移液管下口
放入已稱量的小燒杯中,在旋轉(zhuǎn)活塞180。,使與移液管相通,同時(shí)用吸
球?qū)乙海?5mL)全部注入小燒杯內(nèi),在移液管上口預(yù)先倒入蒸儲水,
此時(shí)開活塞,使水流入移液管中,再將這部分水連同管內(nèi)剩余顆粒沖入
小燒杯內(nèi)。⑨將燒杯內(nèi)懸液濃縮至半干,放入烘箱內(nèi)在105110(溫度
下烘至恒重。稱量小燒杯連同于土的質(zhì)量,準(zhǔn)確至0.001g。
A.①②③④⑤⑥⑦⑧⑨
B.①②④③⑥⑧⑦⑤⑨
C.②③④①⑤⑧⑦⑥⑨
D.①②③④⑥⑦⑤⑧⑨
【答案】:A
162、根據(jù)JT/T496-2018《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》
描述:取2段長度不小于250mm的管材試樣按照GB/T6111規(guī)定的A型
密封方式對試樣端頭進(jìn)行密封,將該試樣加持到試驗(yàn)機(jī)上緩慢注水,水
溫為20±2度,lmin內(nèi)達(dá)到規(guī)定壓力后保持15min,觀察管材試樣,以上
為()指標(biāo)的試臉過程。
A.耐液壓性能
B.耐水壓密封性能
C.耐熱應(yīng)力開裂
I).抗裂強(qiáng)度
【答案】:D
163、超聲波在混凝土中傳播距離越遠(yuǎn),則選用換能器的主頻率應(yīng)越低,
這是因?yàn)樾盘栴l率越(),衰減越()。(2014真題)
A.高,慢
B.高,快
C.低,慢
D.低,快
【答案】:B
164、填料指粒徑小于()的礦物質(zhì)粉末,在礦質(zhì)混合料中起填充作
用。
A.0.6mm
B.0.3mm
C.0.15mm
D.0.075mm
【答案】:D
165、超前錨桿支護(hù)一般采用()作為錨桿與孔壁間的膠結(jié)物,以使
今早發(fā)揮超前自護(hù)作用。
A.早強(qiáng)混凝土
B.普通砂漿
C.早強(qiáng)砂漿
D.普通混凝土
【答案】:C
166、關(guān)于路面幾何尺寸、平整度、強(qiáng)度及模量、承載能力、抗滑性能
測試方法,請回答以下問題。(3)常見動力錐貫入儀的標(biāo)準(zhǔn)落錘質(zhì)量
為()kg,落距為()mm,錐頭錐尖角度一般為(),最大直
徑()mmo
A.5;580;60°;20
B.8;575;60°;20
C.5;575;60°;20
D.8;580;60°;20
【答:案】:B
167、在試驗(yàn)室拌制混凝土?xí)r,其材料用量應(yīng)以()計(jì)。
A.體積
B.質(zhì)量
C.重度
D.密度
【答案】:B
168、某普通公路交工驗(yàn)收,路面為瀝青混凝土。試驗(yàn)人員用擺式摩擦
系數(shù)儀測定路面摩擦系數(shù),請依據(jù)上述條件完成下面題目。4)針對這
條路的交工驗(yàn)收工作,路面摩擦系數(shù)檢查頻率是()。
A.100米1處
B.100米2處
C.200米1處
D.200米2處
【答案】:C
169、當(dāng)采用酸堿滴定法測定石灰中有效成分含量時(shí),在滴定終點(diǎn)附近,
指示劑紅色反復(fù)出現(xiàn),這樣的現(xiàn)象是因?yàn)椋ǎ?/p>
A.石灰中雜質(zhì)含量偏高
B.標(biāo)準(zhǔn)溶液濃度不準(zhǔn)確
C.石灰中氧化鎂含量較高
D.滴定操作方法不規(guī)范
【答案】:C
170、對極破碎地層、坍方體、巖堆等地段,隧道一般采用()支護(hù)
方式。
A.超前錨桿
B.超前管棚
C.超前小導(dǎo)管
D.地表砂漿錨桿
【答案】:B
17k結(jié)合有關(guān)填石路基的實(shí)測項(xiàng)目內(nèi)容,回答下列有關(guān)問題。(5)填
石路基進(jìn)行壓實(shí)項(xiàng)目的檢測方法為()。
A.灌砂法
B.環(huán)刀法
C.核子儀檢測
D.密度法
【答案】:D
172、某隧道進(jìn)行定期檢查時(shí),在一段落超車道中部發(fā)現(xiàn)較大面積的坑
洞,行車道左側(cè)部存在嚴(yán)重積水,該病害已經(jīng)影響行車安全,那么此
隧道路面分項(xiàng)的狀況值應(yīng)評為()類。(2017真題)
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:C
173、黏稠石油瀝青的密度試驗(yàn)過程中,將準(zhǔn)備好的熱熔瀝青試樣仔細(xì)
注入比重瓶中,加入高度約至瓶高的()。
A.1/3
B.1/2
C.2/3
D.3/4
【答案】:C
174、在板式橡膠支座抗剪老化試驗(yàn)中,要求施加豎向荷載將壓應(yīng)力連
續(xù)增至平均壓應(yīng)力為(),并在整個(gè)抗剪老化試驗(yàn)過程中保持不變。
A.IMPa
B.5MPa
C.lOMPa
D.20MPa
【答案】:C
175、某承重構(gòu)件設(shè)計(jì)采用C40混凝土,經(jīng)檢測,該構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度
推定值為36MPa,測區(qū)強(qiáng)度平均值為39MPa,試確定該構(gòu)件混凝土強(qiáng)度
的標(biāo)度為(),混凝土強(qiáng)度評定標(biāo)準(zhǔn)見下表。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:B
176、關(guān)于土的承載比(CBR)試驗(yàn),以下說法正確的是()。
A.一般以貫入量5.0mm時(shí)的CBR為準(zhǔn)
B.如果貫入量為5.0mm時(shí)的CBR大于2.5mm時(shí)的CBR,以25m時(shí)的CBR
為準(zhǔn)
C.當(dāng)貫入量為5.0mm時(shí)的CBR大于2.5mm時(shí)的CBR時(shí),應(yīng)重新試驗(yàn),
若結(jié)果仍然如此,則采用5.0mm的CBR
D.當(dāng)貫入量為5.0mm時(shí)的CBR小于2.5mm時(shí)的CBR時(shí),應(yīng)重新試驗(yàn)
【答案】:C
177、混凝土氯離子才散系數(shù)快速測定的RCM方法,適用于集料最大粒
徑不大于()mm的試驗(yàn)室制作的或者從實(shí)體結(jié)構(gòu)取芯獲得的混凝土
試件。
A.20
B.25
C.30
D.35
【答案】:B
178、靜載錨固試驗(yàn)機(jī)總伸長率測量裝置的標(biāo)距不宜小于()mo
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
【答案】:B
179、請回答有關(guān)平整度測試方法的問題。(3)楔形塞尺的長度與高
度之比不小于()、寬度不大于(),邊部有高度標(biāo)記,分度值
不大于()。
A.10;15mm;0.2mm
B.15;10mm;0.2mm
C.10;15mm;0.5mm
D.15;1Omm;0.5mm
【答案】:C
180、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力,是我國路基路面施
工質(zhì)量評定驗(yàn)收和路面使用性能評價(jià)的重要檢測項(xiàng)目。彎沉值檢測的
方法有:①貝克曼梁法;②自動彎沉儀法③落錘式彎沉儀法。試就高
速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題:
A.動態(tài)回彈彎沉值
B.靜態(tài)回彈彎沉值
C.靜態(tài)總彎沉值
D.動態(tài)總彎沉值
【答案】:B
181、某土黏聚力c=10kPa,內(nèi)摩擦角6二30。,在lOOkPa壓力作用下,
其抗剪強(qiáng)度為()。
A.75.36kPa
B.80.56kPa
C.69.56kPa
D.67.74kPa
【答案】:D
182、水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)是將水泥和標(biāo)準(zhǔn)砂以()的比例混合后,以
水灰比()拌制成一組塑性膠砂,然后采用規(guī)定的方法測出抗折和
抗壓強(qiáng)度。
A.1:2;0.5
B.1:2;0.6
C.1:3;0.5
D.1:3;0.6
【答案】:C
183、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往
往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制
網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律的流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的
風(fēng)壓。3)采用迎面法檢測隧道風(fēng)速,測試結(jié)果為12m/s則實(shí)際風(fēng)速為
()O
A.12.48m/s
B.13.20m/s
C.13.68m/s
D.14.40m/s
【答案】:C
184、橋梁靜載荷載試驗(yàn)時(shí)間最好選擇在()。
A.8:00~16:00
B.16:00^23:00
C.22:00~次日6:00
D.10:00~17:00
【答案】:C
185、水泥混凝土用粗集料針片狀顆粒含量試臉的規(guī)準(zhǔn)儀法適用于測定
水泥混凝土使用的()粗集料的針狀及片狀顆粒含量,以百分率計(jì)。
A.2.36mm以上
B.9.5mm以上
C.16mm以上
D.4.75mm以上
【答案】:D
186、請指出不屬于IP防護(hù)等級含義的是()。
A.防止異物
B.防止進(jìn)水
C.防止人身傷害
D.防止進(jìn)油
【答案】:D
187、普通柱式輪廓標(biāo)用合成樹脂類板材的實(shí)測厚度應(yīng)不小于()。
A.1.5mm
B.2.Omni
C.2.5mm
D.3.Omni
【答案】:D
188、橋梁靜力荷載試驗(yàn)結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)為()。
A.實(shí)測變位/理論計(jì)算變位
B.實(shí)測彈性變位/理論計(jì)算變位
C.理論計(jì)算變位/實(shí)測變位
D.理論計(jì)算變位/實(shí)測彈性變位
【答案】:B
189、貝克曼梁測定路基路面完成試驗(yàn)中錯誤的是()
A.彎沉儀長度有兩種:3.6m和5.4m
B.在準(zhǔn)備工作中,需要檢查彎沉儀百分表量測靈敏情況
C.瀝青路面溫度以20七時(shí)為準(zhǔn),當(dāng)路面平均溫度在20±2七內(nèi)可不修
正
D.當(dāng)采用3.6m的彎沉儀測定時(shí),可不進(jìn)行支點(diǎn)變形修正
【答案】:D
190、生產(chǎn)硅芯管的主料應(yīng)使用符合GB/T11116規(guī)定的高密度()。
A.聚乙烯擠出級樹脂
B.聚氯乙烯擠出級植脂
C.聚丙烯擠出級樹脂
D.聚氯丙烯擠出級樹脂
【答案】:A
191、簡支梁橋靜載試驗(yàn)的加載工況包括支點(diǎn)附近截面最大剪力和
()工況。
A.跨中最大剪力
B.跨中最大軸力
C.跨中最大負(fù)彎矩
D.跨中最大正彎矩
【答案】:D
192、玻璃珠耐水性要求中,對3號玻璃珠,中和所用0.01mol/L鹽酸
應(yīng)在()以下。
A.5mL
B.10mL
C.15inL
D.20mL
【答案】:C
193、反光膜的主要質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)為國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通反光膜》
()O
A.GB/T18833-2004
B.GB18833-2004
C.GB/T18833-2012
D.GB18833-2012
【答案】:C
194、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石,當(dāng)公稱最大粒徑為19mm時(shí),四檔備料I
要求一、二、三、匹檔規(guī)格組合為()。
A.XG3,X
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