興華路改建工程施工組織設(shè)計

1興華路改建工程施工組織設(shè)計21、工程所在地有關(guān)部門及地方政府在施工安全2興華路改建工程施工組織設(shè)計2、確保業(yè)主規(guī)定的總工期和階段工期目標(biāo)的完成。以總工期和階段以分階段控制目標(biāo)計劃為手段4、科學(xué)而合理地安排施工程序，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，加快施工進(jìn)5、堅(jiān)持優(yōu)化技術(shù)方案和推廣四新成果的原則，加強(qiáng)科技安全、衛(wèi)生及健康等有關(guān)管理?xiàng)l例的要求，樹立良好的工程形象、企業(yè)5.1公里。本次設(shè)計起點(diǎn)為興華路與京塘路平3興華路改建工程施工組織設(shè)計4.55-6.174興華路改建工程施工組織設(shè)計本工程為改建工程，縱坡基本與現(xiàn)有道路縱坡一致。主要控制點(diǎn)為新建道路起終點(diǎn)標(biāo)高、水庫橋橋面標(biāo)高、西門橋橋面標(biāo)高、吳鳳溝橋橋5興華路改建工程施工組織設(shè)計基層：36厘米二灰碎石（七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0.8MPa）底基層：16厘米二灰碎石（七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0.8MPa）西門橋改建工程：該橋?yàn)?*13米預(yù)應(yīng)力空心板水庫橋改建工程；該橋?yàn)?*16米預(yù)應(yīng)力寬腹T梁，中心樁號為6興華路改建工程施工組織設(shè)計7興華路改建工程施工組織設(shè)計4、由于本工程由兩個業(yè)主招標(biāo)，我單位施工主路，其他單位施工5、由于本工程水庫橋及西門橋跨躍河流，施工中與水利部本合同段工程投標(biāo)總價為：貳仟肆佰貳拾貳萬伍仟叁佰捌拾叁項(xiàng)目管理層由工程、技術(shù)、質(zhì)量、物資、行政等職能部門組成，負(fù)8興華路改建工程施工組織設(shè)計項(xiàng)目副經(jīng)理：崔俊杰，負(fù)責(zé)本合同全部項(xiàng)目的施工管理及計劃、統(tǒng)9興華路改建工程施工組織設(shè)計興華路改建工程施工組織設(shè)計興華路改建工程施工組織設(shè)計2、工地試驗(yàn)室布置：為便于施工及監(jiān)理、業(yè)主要求工地應(yīng)建驗(yàn)室。我公司根據(jù)相關(guān)規(guī)定要求，試驗(yàn)室搭設(shè)操作間及標(biāo)養(yǎng)間，并配備4、施工用水：生活用水用分公司所在地水源，生產(chǎn)用水利用路繞行；因此，臨時道路只需要在橋梁施工處鋪設(shè)，供施工機(jī)械及工區(qū)行線供車輛通行。設(shè)置便道結(jié)構(gòu)為填筑土方至預(yù)定標(biāo)高壓實(shí)后，鋪筑在開工之前，根據(jù)簽定的施工合同要求，按資格預(yù)審組建符合本標(biāo)興華路改建工程施工組織設(shè)計段實(shí)際的施工管理機(jī)構(gòu)，組織合格的施工隊(duì)伍進(jìn)場施工。同時，為保證本工程的質(zhì)量、進(jìn)度的實(shí)施、運(yùn)行成本管理及安全、文明施工工作順利在人員準(zhǔn)備期內(nèi)，對現(xiàn)場施工技術(shù)人員及工人進(jìn)行全面培訓(xùn)，培訓(xùn)050200004444針對本標(biāo)段確定的施工方法，施工程序及施工進(jìn)度計劃，選定施工所需機(jī)械的種類、規(guī)格、數(shù)量，并確定所需機(jī)械的進(jìn)場退場時間。對機(jī)械的進(jìn)場時間和數(shù)量，不可時增時減，避免進(jìn)場后長期停置不用，造成興華路改建工程施工組織設(shè)計機(jī)機(jī)機(jī)機(jī)ABG42322233322414222005.9.42005.9.12005.9.12005.9.12005.10.12005.11.92005.11.12005.9.20興華路改建工程施工組織設(shè)計抗折砼ttm3m3m3m3m3m2005.9.12005.9.32005.10.2/10.3興華路改建工程施工組織設(shè)計1234供興縣鎮(zhèn)居民出行使用。在主輔路之間需設(shè)置圍擋，封閉主路，分隔導(dǎo)行線與施工區(qū)域。主路施工完畢，封閉輔路，開放主路交通，作為導(dǎo)行興華路改建工程施工組織設(shè)計5、在京津公路興華路路口設(shè)置交通指示標(biāo)志，指示車輛至堡屯方向由此左轉(zhuǎn)。各道口設(shè)置圍擋、指示燈并設(shè)置專職疏導(dǎo)員，身穿位，擬從終點(diǎn)向起點(diǎn)施工，待拆遷工作解決，起終點(diǎn)平行施工；橋梁工施工組，施工與水庫橋同步進(jìn)行。待四座橋梁施工完畢，進(jìn)行瀝青混凝3、積極配合業(yè)主和當(dāng)?shù)卣M(jìn)行征地拆遷工作，根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際條件，本標(biāo)段擬組建兩個施工隊(duì)：橋梁施工隊(duì)、道該施工隊(duì)下設(shè)兩個組，南鳳溝橋、吳鳳溝橋及西門橋?yàn)橐唤M；水庫興華路改建工程施工組織設(shè)計將拆遷線范圍內(nèi)的房渣土、地表土、樹根及不適宜填筑路基的清理完的路基由質(zhì)控員檢測含水量，達(dá)到最佳含水量±2%時，用平地機(jī)配合進(jìn)行平整，并用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，填前碾壓壓實(shí)度不低于90%，由質(zhì)控人員現(xiàn)場檢測密實(shí)度并報監(jiān)理驗(yàn)收，符合要填方施工前必須進(jìn)行試驗(yàn)段施工。試驗(yàn)段位置應(yīng)選代表性的路段進(jìn)行。首先清理表層浮土，壓實(shí)路基底面。經(jīng)檢驗(yàn)合格后，均勻卸土，用推土機(jī)將填土攤平，達(dá)到最佳虛鋪厚度，測含水量，待含水量為最佳含水量時進(jìn)行碾壓，碾壓前取點(diǎn)測量實(shí)際虛鋪厚度，然后用壓路機(jī)碾壓，先壓3遍，測出壓實(shí)度及壓后土層厚興華路改建工程施工組織設(shè)計度，再壓2遍，再測壓實(shí)度及土層厚度，依此類推，直至達(dá)到壓實(shí)度要求為止。試驗(yàn)段的主要目的是用以確定土方回填能夠達(dá)到要求壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)的土層虛鋪系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)及最佳機(jī)械組合，以備今后定卸車間距，土堆應(yīng)形成梅花型布置，這樣可使推土機(jī)推平后松鋪待土的含水量達(dá)到最佳含水量的±2%范圍內(nèi)時由推土機(jī)進(jìn)行初平,平地機(jī)刮平，最后用壓路機(jī)碾壓密實(shí)。在施工中道路兩側(cè)設(shè)置標(biāo)志（4）壓實(shí)方可進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)的碾壓行駛速度最大速度不宜超過4km/h，碾壓應(yīng)無漏壓、無死角，確保碾壓均勻，達(dá)到試驗(yàn)段獲取的碾壓遍為保證橋梁兩端路堤穩(wěn)定，克服橋兩頭竣工后形成沉降跳橋涵臺施工完成后，采用適宜材料進(jìn)行臺背填筑。臺背回填每層松采用振動式壓路機(jī)碾壓，對于靠近結(jié)構(gòu)物，大型壓路機(jī)無法壓實(shí)的1、每層碾壓遍數(shù)及機(jī)具組合在試驗(yàn)路段試驗(yàn)合格后統(tǒng)一使興華路改建工程施工組織設(shè)計2、每填一層經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)4、試驗(yàn)人員應(yīng)跟班作業(yè)，嚴(yán)格控制土壤的含水量并測定壓實(shí)5、加寬舊路堤時，沿舊路基邊坡挖成向內(nèi)傾斜的臺階6、確保每層在最佳含水量范圍內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)遵重的原則，直至達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度為止。同時要把路基填方邊緣補(bǔ)壓兩三遍，確保壓實(shí)度達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求。填方路基采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，并分層鋪筑，均勻壓實(shí)，每層厚度不大于20厘米。具體壓實(shí)度如下：面層以下0—80厘米，壓實(shí)度大于95%；80—150厘米，壓實(shí)度大于93%；150厘米以下，壓實(shí)度大于90%。回填材料、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工責(zé)任人，將責(zé)任落實(shí)到工作面、落實(shí)到衡的原則進(jìn)行施工。土方的開挖一定按圖五紙要求自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。居民區(qū)附近挖方時，將采取興華路改建工程施工組織設(shè)計頂面以下?lián)Q土超過30cm時其壓實(shí)度不小于95%。在整個施工期間要確保路基排水暢通。非適用材料的挖除深度和范圍一定后，才能開挖，并將挖出的材料運(yùn)棄至棄土場。邊溝的位置、斷將料推開攤鋪，做到大小料分布均勻，用鏈軌車（推土機(jī)）排壓，不會形成推移擁包，穩(wěn)壓效果較好,對穩(wěn)壓后暴露的局部坑整體結(jié)合好。用平地機(jī)從外側(cè)定斜刀，向內(nèi)側(cè)分過半，壓路機(jī)即開始靜壓，保證大面的松實(shí)系數(shù)一致。測量路拱后，確定第二次下刀力度，振動壓路機(jī)相隨，進(jìn)行震壓。第三次刮平，只是拖平輪跡和部分余料，成型后采用振動壓路機(jī)，進(jìn)行追密碾壓，由兩側(cè)路慢至快，振頻由低到高，循序進(jìn)行，隨壓隨灑水，充分保持集料在略高于最佳含水量的狀態(tài)下進(jìn)行碾壓。兩輪振動壓路機(jī)每次輪跡重疊40~壓路機(jī)的碾壓速度頭兩遍應(yīng)采用1.5～1.7km/h,以后采用2.0~高符合要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行,必須將局部高出部份刮平并清出路外,對興華路改建工程施工組織設(shè)計質(zhì)控員逐車檢查，顏色應(yīng)均勻一致，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，專看攤鋪機(jī)計算機(jī)2人：負(fù)責(zé)看護(hù)攤鋪機(jī)計算機(jī)及檢查基線下反資補(bǔ)邊4人：攤鋪機(jī)每側(cè)各設(shè)2人負(fù)責(zé)補(bǔ)齊邊交底，控制碾壓順序，碾壓遍數(shù)，機(jī)械組合，進(jìn)行試驗(yàn)檢測，材料送樣興華路改建工程施工組織設(shè)計松鋪系數(shù)及達(dá)到規(guī)范壓實(shí)度的施工工藝。機(jī)械組合，碾壓程序，碾壓遍時停車，攤鋪機(jī)與之接觸，接觸后，料車掛空檔，輕踩剎車，緩鐘2m，專人在攤鋪機(jī)后測量橫坡，并及時將實(shí)測值與設(shè)計值進(jìn)（7）碾壓：碾壓機(jī)械按BW120AD-2、BW120AHD-2、膠興華路改建工程施工組織設(shè)計A、接縫處理：縱縫在前段施工時預(yù)留30cm待下段的施工時B、材料控制：要保證有足夠連續(xù)攤鋪的料車運(yùn)料，二灰碎石料離析及粗集料帶，應(yīng)該人工鏟除，并用新混合料填補(bǔ)，要2、噴灑粘層油：采用瀝青灑布車噴灑，選擇適宜的噴嘴，興華路改建工程施工組織設(shè)計交底，控制碾壓順序，碾壓遍數(shù)，機(jī)械組合，進(jìn)行試驗(yàn)檢測，材料安全組：負(fù)責(zé)設(shè)置施工中的標(biāo)志牌及道口的看守，確保施工正常進(jìn)攤鋪機(jī)的匹配數(shù)量，攤鋪的進(jìn)度，碾壓組合，碾壓遍數(shù)，初壓、復(fù)終壓，控制溫度，施工現(xiàn)場管理水平等相關(guān)資料，試驗(yàn)總結(jié)經(jīng)監(jiān)理工程（4）材料控制，使用指揮部、總監(jiān)辦批準(zhǔn)料廠的材料，瀝到現(xiàn)場顏色均勻一致，無花白，無粗細(xì)分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，運(yùn)料車必（5）運(yùn)輸車輛由料廠提供，項(xiàng)目部與廠家對沿線進(jìn)行踏勘興華路改建工程施工組織設(shè)計德國進(jìn)口ABG423，10車以上開始攤鋪。起步要平穩(wěn)、行進(jìn)速度必須保證供料充足，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)興華路改建工程施工組織設(shè)計制，并在不同碾壓段落設(shè)置明顯旗幟，專人指揮碾壓，并統(tǒng)計碾的方法限定碾壓區(qū)域。碾壓溫度控制在75-13在60-75℃,碾壓區(qū)域以插紅旗的方法限定。興華路改建工程施工組織設(shè)計鏟除末端余料，然后進(jìn)行碾壓。碾壓完畢用5米直尺檢測平整度，采用通過，以免損壞接茬。下次施工時應(yīng)垂直平縫連接。攤鋪前，在接茬處虛鋪厚度。攤鋪機(jī)布料，加熱冷接頭后，攤鋪機(jī)平穩(wěn)啟動進(jìn)行攤鋪。然興華路改建工程施工組織設(shè)計夯錘頻率使2臺攤鋪機(jī)所鋪筑路面攤鋪密度一樣（經(jīng)驗(yàn)是控制在85-90拆除舊橋，清理現(xiàn)場，接通電源、水源，平整場地、修筑便道、測興華路改建工程施工組織設(shè)計好樁位，鉆機(jī)、攪拌機(jī)、電焊機(jī)、發(fā)電機(jī)等機(jī)具進(jìn)場。技術(shù)人員編寫詳場地平整→測量定位→制備護(hù)壁泥漿→護(hù)筒埋設(shè)→鉆機(jī)就位→復(fù)驗(yàn)樁點(diǎn)→鉆孔→成孔至設(shè)計高程→提鉆→清孔→置換泥漿→檢查成孔（1）場地平整（2）測量放線及復(fù)核（3）護(hù)筒埋設(shè)、鉆機(jī)就位（4）泥漿護(hù)壁及成孔B、膨潤土泥漿拌制好后，須存放24小時，待其充分水化后方可興華路改建工程施工組織設(shè)計（5）成孔質(zhì)量檢查B、垂直度：采用雙向垂球或孔錐測定，鉆孔垂直度小于1%。C、孔徑：采用驗(yàn)孔器測定。其順利下至孔底，深度與測繩深度相（6）清孔（7）鋼筋籠加工、運(yùn)輸與吊放要求。鋼筋主筋采用焊接，接頭相互錯開。鋼筋籠主筋與加強(qiáng)報請?jiān)O(shè)計及監(jiān)理驗(yàn)收，合格后方可使用，注意焊條型號為結(jié)C、吊放鋼筋籠：采用汽車吊下放鋼筋籠，由于鋼筋籠為柔性，起扶持，對準(zhǔn)孔位，垂直下放，避免碰撞孔壁。由測量人員控制（8）水下混凝土灌注興華路改建工程施工組織設(shè)計B、下導(dǎo)管：導(dǎo)管接頭必須安裝嚴(yán)密，確保密封良好，下導(dǎo)管前應(yīng)C、水下灌注混凝土工藝施工順序再放入首批混凝土。在確認(rèn)初存量備足后，即可剪斷鐵絲，借重超徑、縮徑和灌注量特別大的樁孔等）應(yīng)增加探測次數(shù)，同D、水下灌注混凝土的技術(shù)要求a、首批混凝土量灌注應(yīng)高過導(dǎo)管底口0.8m，灌注過程中混凝b、隨孔內(nèi)混凝土的上升，需逐節(jié)快速拆除導(dǎo)管，時間不宜超興華路改建工程施工組織設(shè)計c、在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿含有空氣時，后續(xù)的混凝土宜徐徐灌入漏斗和導(dǎo)管，不得將混凝土整斗從上面傾入管內(nèi)，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠破管節(jié)間的橡G、當(dāng)混凝土升到鋼筋籠下端時，為防止鋼筋籠被混凝土頂托上b、灌注混凝土的時間盡量加快，以防止混凝土進(jìn)入鋼筋籠時c、當(dāng)孔內(nèi)混凝土接近鋼筋籠底時，應(yīng)保持埋管深度，并放慢e、在灌注將近結(jié)束時，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小，超壓力地內(nèi)具有良好的通視性和工作面。在鋼筋加工場進(jìn)行墩柱鋼筋籠的加興華路改建工程施工組織設(shè)計將在鋼筋加工場加工完畢的鋼筋籠運(yùn)至現(xiàn)場，將每一鋼筋籠頂端和位后，縫隙用棉絲或砂漿填死，底部填土固定。用兩臺經(jīng)緯儀控制模板間。澆筑時采用泵車輸送，采用插入式振搗棒振搗。在整個平截面范圍邊徐徐提出振搗棒，避免振搗棒碰撞鋼筋及模板，對每一振搗部位，必表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。澆筑過程中，若砼表面泌水較多，須在不擾動以澆筑砼的前提下，采取措施將水排除，并查明原因，減少泌水。澆筑中隨時用經(jīng)緯儀校驗(yàn)?zāi)０宕怪倍取仓另斆鏁r，比設(shè)計柱頂高程高出1興華路改建工程施工組織設(shè)計-2cm，以利于蓋梁模板的架設(shè)?；炷聊毯螅瑫翰徊鸪０?，進(jìn)行灑水養(yǎng)生。3－5天后方可拆準(zhǔn)備→基坑開挖、清理、樁頭鑿除→無損探達(dá)不到設(shè)計要求，必須鑿除，鑿至承臺底，確保浮漿層鑿除干凈，露出正常混凝土表面，并將鋼筋表面清刷干凈。承臺鋼筋安裝：承臺鋼筋應(yīng)要求保證承臺的尺寸準(zhǔn)確。在砼澆注前，要注意各種預(yù)埋件的預(yù)埋。為了保證承臺的整體性，每一個承臺一次澆注成型，由于承臺厚度較大，根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)形式，在橋臺承臺施工時預(yù)埋螺紋Φ20的二級鋼筋作興華路改建工程施工組織設(shè)計凝土自由下落高度小于2.0m，防止離析當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度50%以上時，方可松開模板橫豎向支拉體處理厚度30cm，分兩層碾壓，壓實(shí)度達(dá)到95%以上方可支模，支架下部60cm，豎向間距為90cm。側(cè)立面設(shè)剪刀撐加固，剪刀撐采用普通架子管。碗扣支架間用鐵錘敲擊鎖緊，使支架縱向直順，橫向水平，垂直偏興華路改建工程施工組織設(shè)計4、蓋梁的底模鋪設(shè)完畢后，人工鑿除柱頂面表面浮漿直至露出石子，然后開始綁扎鋼筋。底模采用1.5cm酚醛覆膜木膠板，滿負(fù)背板鋪場人工綁扎，先鋪設(shè)底筋，再在底筋外套入箍筋，在柱頂和蓋梁兩端架用罐車運(yùn)送，泵車灌注。澆筑混凝土前，派專職的技術(shù)人員檢查模板幾興華路改建工程施工組織設(shè)計棒輔以附著式震搗器振搗，采用覆裹苫蓋帶模養(yǎng)生，2、鋼筋在鋼筋場加工，現(xiàn)場綁扎。綁扎前先調(diào)整好承臺預(yù)留的插3、為保證模板的整體性，使模板在吊裝過程中凝土前，先澆筑5cm厚的砂漿，利于施工縫的結(jié)合并防止?fàn)€根。保證混凝土自由下落高度小于2.0m，防止離析。使用插入式震搗棒振搗，振杠均采用φ20mm對拉螺栓，梁頂為保證翼板寬度，由中隔梁兩側(cè)各加興華路改建工程施工組織設(shè)計劑均勻一致。用吊車組裝模板，要保證模板的平整度，上下螺栓全部擰興華路改建工程施工組織設(shè)計并且根據(jù)設(shè)計要求主梁需進(jìn)行抗氯離子腐蝕處理，在砼中加鋼筋阻銹振實(shí)，由專人負(fù)責(zé)，砼澆筑到該部位，隨時開輔助振搗器。波紋管以上砼采用插入式振搗棒振搗，插入深度為20—25cm，振搗棒不能觸及波興華路改建工程施工組織設(shè)計右移動。鋪設(shè)管道確保管道無雜物。為防止波紋管接口松散，切口要切裹嚴(yán)密，防止漏漿。安裝波紋管時，如與構(gòu)造鋼筋發(fā)生矛盾，構(gòu)造鋼筋安裝前，要檢查錨墊板的幾何尺寸是否符合設(shè)計要求，安裝要牢不得錯位。錨墊板灌漿孔要采取封堵措施，嚴(yán)防砼澆筑時，將灌漿孔堵鋼絞線下料時，宜用砂輪鋸切斷，鋼鉸線下墊木板或方木，防止弄臟鋼絞線，下料長度為兩端各伸出孔道1米為宜。編束要順直，不得穿束前應(yīng)對孔道清孔，將雜物清出，采用人工穿束，為便于穿束，鋼絞孔道壓漿采用單側(cè)灌漿，以錨墊板的另一側(cè)灌漿孔為排氣孔。水興華路改建工程施工組織設(shè)計將蓋梁底及四周的場地用推土機(jī)平整，然后用壓路機(jī)將場地壓實(shí)，車吊進(jìn)行吊裝。預(yù)應(yīng)力T梁吊裝前，應(yīng)先在蓋梁上彈出中線。在吊裝過濕接頭，底部用特別的鋼模板，寬0.6米，每隔0.6米設(shè)一為3-4厘米的預(yù)留孔，孔間距0.3米，以便在支模時用螺栓穿過，上下興華路改建工程施工組織設(shè)計型是否美觀，外表是否平整，將直接影響整個工程的外觀質(zhì)量，我們根據(jù)以往的建橋經(jīng)驗(yàn)，決定多投入力量，精益求精，做到全橋建成后，外安放橋面鋼筋網(wǎng)，安裝模板，測量橋面控制標(biāo)高，空壓機(jī)清理橋上雜物，并灑水濕潤橋面。橋面鋪裝砼為抗折砼，采用商混，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，為達(dá)到要求的平整度，采用三輥軸振動梁進(jìn)行橋面砼振搗、整平、提漿；先用羊撬基本攤平，砼攤鋪厚度宜比設(shè)計標(biāo)高高5低，必須重新補(bǔ)充砼，再用振動梁振搗，最后用振動梁來回滾動，當(dāng)砼興華路改建工程施工組織設(shè)計抹面，確保砼表面平整，防止出現(xiàn)收漿裂縫，初凝后才可拉毛，待砼終嚴(yán)格實(shí)行封閉養(yǎng)生，按要求及時養(yǎng)護(hù)，保證足夠的養(yǎng)生期，養(yǎng)生期運(yùn)輸中穩(wěn)當(dāng)牢固，不允許疊放和相互碰撞，對于運(yùn)送到現(xiàn)場有掉角、損興華路改建工程施工組織設(shè)計搬運(yùn)次數(shù)，裝卸、入槽等均應(yīng)按標(biāo)明的吊點(diǎn)掛勾操作，臨時存放時也要超出要求范圍，則需拆去鎖定夾具，按作業(yè)時的溫度調(diào)整縫口寬度，并興華路改建工程施工組織設(shè)計混凝土表面成型要嚴(yán)格控制，其高度和平整度應(yīng)與兩側(cè)路面保持一致，興華路改建工程施工組織設(shè)計墊條，防止漏漿。在雉墻上預(yù)埋鋼筋镢，支撐此側(cè)模板，其余三個方向（2）鋼筋在場外加工，截料尺寸及焊接工藝按格控制。成型后運(yùn)至現(xiàn)場人工綁扎，所有側(cè)面、底面、頂面外圍的兩行縱橫鋼筋的交接點(diǎn)，用綁絲全部扎牢，其余部分采用梅花型綁扎，保護(hù)（3）澆筑混凝土前，用空壓機(jī)將橋頭搭板模板內(nèi)2.2基槽開挖不得擾動基底土，如發(fā)生超挖，嚴(yán)禁用土2.4基底不得受水浸泡，基底上的淤泥必須清除干凈，興華路改建工程施工組織設(shè)計3.1第一層砌塊時，如基底為巖層要將基底表砌筑，如為土質(zhì)可直接在基礎(chǔ)上坐漿砌筑；砌體分段分層砌筑，宜2-3平、縱向間距均為2米，泄水孔呈梅花布置，內(nèi)側(cè)放置用土工布包裹大3.2砌筑時兩面立桿掛線，外邊線順直整齊。行列，然后砌筑里層，外圈砌塊應(yīng)與里層砌塊交錯連成一體，各工作面層豎縫應(yīng)互相錯開，不得貫通。各砌層的砌塊安放穩(wěn)固，砌塊間砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不直接貼靠或脫空，砌筑時底漿應(yīng)鋪飽滿，豎縫砂漿先時，應(yīng)避免振動下層砌塊，不準(zhǔn)在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。沿墻長度方向地面有縱坡時應(yīng)沿縱向按圖紙要求做成縱其上做M5砂漿抹面2厘米。3.3砌體砌筑完成后及時勾縫，勾縫要美觀順3.4擋墻內(nèi)側(cè)泄水孔下做粘土防滲層，在擋土4、片石要求：石質(zhì)均勻，不易風(fēng)化，無裂縫，形狀大致方正，厚度不場合格證及進(jìn)場試驗(yàn)報告（物理性試驗(yàn)，如：膠砂強(qiáng)度、安定性試驗(yàn)興華路改建工程施工組織設(shè)計并對其品種、強(qiáng)度等級、出場日期進(jìn)行復(fù)查，并按試驗(yàn)結(jié)果使用。砂漿用，保持適宜稠度，已凝結(jié)的砂漿不得使用。砂漿標(biāo)號為2.1基礎(chǔ)開挖：按設(shè)計圖紙基礎(chǔ)斷面尺寸進(jìn)行開挖，擬2.2坡腳砌筑：砌塊使用前要進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，選擇較大塊，表面如有泥土水銹將其清洗干凈。采用M7.5砂漿進(jìn)行砌筑，石塊2.3坡體砌筑：護(hù)坡的外露面、坡頂、邊口，選用選擇砌筑時根據(jù)高程進(jìn)行拉線，保證表面平順，在坡頂應(yīng)預(yù)留一定高度，待3、勾縫養(yǎng)生：砌體砌筑完成后及時勾縫，勾縫要美觀順暢，興華路改建工程施工組織設(shè)計響到整條道路的使用。向業(yè)主交出寬敞、快捷、舒適的平安大道是清掃區(qū)攤鋪區(qū)碾壓區(qū)料廠交通疏導(dǎo)組后勤組試驗(yàn)室保證清掃區(qū)的干凈，無雜物，保證噴粘油均勻、無污染。維護(hù)交通指揮倒車，保證基線不碰撞，負(fù)責(zé)遺料清理。保證供料連續(xù)。檢測油溫、外觀檢查、基線檢查。做好技術(shù)準(zhǔn)備工作，保證攤鋪機(jī)按高程正常運(yùn)行，控制油溫，指揮碾壓，保證平整度、密實(shí)度。送料試驗(yàn)、檢測厚度，保證平整度、密實(shí)度。負(fù)責(zé)收尾工程、返工處理負(fù)責(zé)檢驗(yàn)料車的苫布、干凈程度、出料情況，油溫、噸位，檢查原材施工配合比施工情況。負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通車輛，保證運(yùn)輸料車暢通。后勤保障負(fù)責(zé)混料的取樣、試驗(yàn)及資料整理。施工人數(shù)興華路改建工程施工組織設(shè)計①對機(jī)手進(jìn)行二次技術(shù)交底,一是試驗(yàn)段技術(shù)交底②處理好機(jī)手與施工的關(guān)系。分清職責(zé)，利益與質(zhì)量掛鉤，機(jī)手的開工前與廠家簽定責(zé)任書，分明責(zé)、權(quán)、力。要求拌合廠必須按照人嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，并監(jiān)督混合料生產(chǎn)的全過程符合技術(shù)規(guī)范要為了防止路面出現(xiàn)花料、擁包、油斑等問題，材料生產(chǎn)過程中應(yīng)嚴(yán)①車輛的選擇：運(yùn)料車選用大馬力、低槽幫、車尾較長的車型。機(jī)①與料廠簽定目標(biāo)質(zhì)量合同書.②料廠車輛打掃干凈,并涂防粘液,從拌合機(jī)向運(yùn)料車放料時,每卸興華路改建工程施工組織設(shè)計鋼筋工程特點(diǎn)是：使用的材料多，成品的形狀尺寸各不相同，焊接嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，試驗(yàn)內(nèi)容：拉力試驗(yàn)，冷彎試驗(yàn)和可焊接試驗(yàn)，并應(yīng)分批塊，使鋼筋墊起，離地30cm，上設(shè)料棚覆蓋，使其免受雨淋，并按不同規(guī)格等級分別堆放并設(shè)立標(biāo)牌，且避免同酸、鹽、油類等物品一起堆鋼筋按設(shè)計尺寸和形狀全部采用機(jī)械加工彎制。將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，保持表面潔凈。鋼筋下料嚴(yán)格執(zhí)方可下料。鋼筋下料后，應(yīng)對同批同類尺寸的鋼筋進(jìn)行第一根試驗(yàn)，合興華路改建工程施工組織設(shè)計徑或焊條型號有變動，或焊工有變換，對建立的焊接參數(shù)進(jìn)行校核，其定厚度的保護(hù)層，在鋼筋下面墊塑料墊塊。并用綁絲綁在鋼筋上，以免不得用卵石、碎石或碎磚、金屬管及木塊作為鋼筋的墊塊。鋼筋網(wǎng)片間砼澆筑前對鋼筋進(jìn)行檢查，模內(nèi)存有的雜物、積水應(yīng)清理干凈，接茬砼鑿毛清潔，模板穩(wěn)固后方可進(jìn)行澆筑，為保證砼振搗良好，振搗采興華路改建工程施工組織設(shè)計應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，振搗器移動間距小于工作半徑實(shí)為止，并防止過振。振搗過程中注意觀察模板，如有漏漿現(xiàn)象，應(yīng)及鋼筋、鋼鉸線、錨具、波紋管等材料均應(yīng)放在離開地表的清潔干燥的環(huán)境中，防雨淋、生銹、污染及機(jī)械損傷。鋼鉸線、波紋管在整個施時，進(jìn)行機(jī)械性能及可焊性能試驗(yàn)，取樣時每批（同品種、同等級、同3.1.2鋼鉸線：鋼鉸線必須有質(zhì)檢證書，進(jìn)場后應(yīng)逐盤檢查外觀3.1.3、波紋管：波紋管逐根進(jìn)行外觀檢查，表興華路改建工程施工組織設(shè)計設(shè)計要求。鋼筋骨架綁扎完成后，安裝波紋管，用定位鋼筋焊接牢固，模板，調(diào)整鋼筋的位置，確保砼保護(hù)層厚度，檢查孔道坐標(biāo)，然后組裝檢查模板的內(nèi)部尺寸、清潔程度、脫膜劑涂刷情況，鋼筋數(shù)量和間凝土，確保底板混凝土厚度，然后迅速穿入芯模，澆筑上層混凝土。用3.6.1、波紋管成孔施工：采用鍍鋅雙波紋圓管成孔工用坐標(biāo)法控制，接頭處用膠帶纏緊，防止?jié)B入灰漿，鋼筋骨架綁扎成型后，根據(jù)圖紙給定坐標(biāo)焊接架立筋，穿入波紋管，每隔一米用鉛絲綁扎興華路改建工程施工組織設(shè)計3.6.2、鋼絞線：計算鋼絞線下料長度，用安裝工作錨環(huán)→安裝工作夾片→安裝千斤頂→安裝工具錨→安裝錨環(huán)、夾片等使用前要清潔干凈，鋼絞線外伸部分要保持干凈，穿入工作錨的鋼束要順直，對號入座，不得扭結(jié)交叉，工作錨必須準(zhǔn)確放在錨墊板的定位槽內(nèi)，與孔道對中，鋼束穿入工具錨時，位置要與工作0興華路改建工程施工組織設(shè)計劑。灌漿前用無油分的壓縮空氣清洗管道，接著用含有0.01kg/升隙，砂漿凝固后開始壓漿。采用活塞式灰漿泵按先低后高的順序壓漿，灰漿從一端壓入，另一端排出濃漿時關(guān)閉閥門，壓漿端繼續(xù)壓漿，待壓力上升至0.6～0.7MPa，持荷5分鐘，關(guān)閉閥門，該孔壓漿結(jié)束。每片T梁出廠前要進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，施工前進(jìn)行首件驗(yàn)收，過程中有質(zhì)檢興華路改建工程施工組織設(shè)計零填及挖方(m)0～0.800～0.800.80～1.50>1.50規(guī)定值或允許偏差-實(shí)度0～0.30填方(m)3.2全部使用重型碾壓設(shè)備，施工是增加碾壓興華路改建工程施工組織設(shè)計通知監(jiān)理部門對孔底標(biāo)高、形狀、尺寸、土質(zhì)和巖性等進(jìn)行檢查，檢查興華路改建工程施工組織設(shè)計>150cm100100100100計面興華路改建工程施工組織設(shè)計計處，每處檢查豎直和墻長兩個方向興華路改建工程施工組織設(shè)計錐、計計計計興華路改建工程施工組織設(shè)計處尺路肩3興華路改建工程施工組織設(shè)計土層興華路改建工程施工組織設(shè)計計尺量：每200m測4處興華路改建工程施工組織設(shè)計計尺量：每200m測4處興華路改建工程施工組織設(shè)計線興華路改建工程施工組織設(shè)計興華路改建工程施工組織設(shè)計板±5±5±3面處興華路改建工程施工組織設(shè)計計計查興華路改建工程施工組織設(shè)計興華路改建工程施工組織設(shè)計點(diǎn)墩3興華路改建工程施工組織設(shè)計興華路改建工程施工組織設(shè)計座88興華路改建工程施工組織設(shè)計處5尺興華路改建工程施工組織設(shè)計長厚興華路改建工程施工組織設(shè)計4434興華路改建工程施工組織設(shè)計人22處興華路改建工程施工組織設(shè)計23興華路改建工程施工組織設(shè)計2、項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目工程組成。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，保3、項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)量檢查人員及測量、試本標(biāo)設(shè)立質(zhì)量保證體系，質(zhì)量總負(fù)責(zé)人，質(zhì)量技術(shù)負(fù)責(zé)人。公司內(nèi)部由（1）項(xiàng)目部設(shè)專職的質(zhì)量控制部，專職負(fù)責(zé)（2）建立縱成線、橫成網(wǎng)的嚴(yán)密工程質(zhì)量組織與管理體興華路改建工程施工組織設(shè)計（3）在項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，由專職質(zhì)檢工程（4）質(zhì)量控制部每月組織一次質(zhì)量檢查，每季度由總工程師組織一次（7）發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計圖紙、規(guī)范、規(guī)程施工合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時，各級質(zhì)檢人員有權(quán)制止，必要時a、不斷加強(qiáng)對職工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量法規(guī)的教育，增強(qiáng)全員的作規(guī)程、嚴(yán)用合格產(chǎn)品、嚴(yán)格程序辦事、嚴(yán)格和“質(zhì)量月”活動，充分發(fā)動職工群眾，切實(shí)履行法定的質(zhì)量義務(wù)，做資料管理、成果推廣總結(jié)工作。結(jié)合本標(biāo)段施工特點(diǎn)，從現(xiàn)場實(shí)際情況興華路改建工程施工組織設(shè)計橋涵等施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，提高工程質(zhì)量，降低物能消耗，提高經(jīng)量和工作情況，同時還包括新材料、新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)等。為搞員、技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，及時、準(zhǔn)確掌握大量第一手質(zhì)量情報信息資料。做到及時收集、及時反饋、及時分析、及時a、進(jìn)入工地的各種原材料、成品、半成品的產(chǎn)品合格證及質(zhì)量檢查驗(yàn)b、施工組織設(shè)計或施工方案、技術(shù)交底、圖紙會審、變更、隱蔽工程c、歷次質(zhì)量檢查、各種驗(yàn)收檢查的記錄情況，質(zhì)量事故調(diào)查記錄e、機(jī)械設(shè)備、計量測試儀器、人員素質(zhì)等其它影響工程興華路改建工程施工組織設(shè)計），因此，對采購的原材料、構(gòu)（配）件、半成品等材料，一定要建立健全a、外購材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗(yàn)證）齊全，進(jìn)場面后按b、地方材料先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方c、現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格材a、施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專b、施工操作中，堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢、所有工序堅(jiān)持樣板制；牢固樹立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就興華路改建工程施工組織設(shè)計c、按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)操作者的落實(shí)情況，d、整個施工過程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法，確保在工程項(xiàng)目施工與管理過程中，正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標(biāo)（任好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計要求組織、指導(dǎo)施工，不能因?yàn)閾孉、材料的質(zhì)量是否符合要求，對質(zhì)量不合格的材料，絕不能使用，并C、材料的數(shù)量、供應(yīng)來源、儲存堆放等也要進(jìn)行檢查。A、運(yùn)用質(zhì)量保證體系逐一進(jìn)行自檢。B、質(zhì)量監(jiān)督部門加大監(jiān)督力度。興華路改建工程施工組織設(shè)計機(jī)械設(shè)備是保障瀝青路面施工質(zhì)量的又一個重要因素，特別是瀝標(biāo)準(zhǔn)的路面的。因此在瀝青路面施工前，必須對拌和站、攤鋪、壓實(shí)等施工機(jī)械設(shè)備的配套情況、性能、計量精度等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對不符合①質(zhì)量監(jiān)督檢查人員負(fù)責(zé)跟班對施工質(zhì)量進(jìn)行自檢和對各種施工材料②對瀝青混合料拌和站的拌和溫度、均勻性、出場溫度進(jìn)行核查，并取興華路改建工程施工組織設(shè)計A、熨平板選定原則：熨平板應(yīng)與機(jī)械本身左右對稱，組合寬度內(nèi)盡可B、熨平板初始工作角主要根據(jù)攤鋪層厚度選擇。D、螺旋分料器與熨平板前緣距離的調(diào)整控制：在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中，根據(jù)不E、攤鋪機(jī)振搗器、夯錘的控制：采用小振幅以避免面層松散和整體A、攤鋪的底面層采用基準(zhǔn)鋼絲繩（走鋼絲）法。B、攤鋪中面層和表面層采用浮動基準(zhǔn)梁法。A、攤鋪機(jī)的速度一般為2～6m/min.B、在攤鋪過程中應(yīng)盡量避免停機(jī)，A、選用熟練的攤鋪機(jī)操作手，并進(jìn)行上崗前培訓(xùn)。B、在攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)10～30米處停住，C、確保攤鋪機(jī)供料系統(tǒng)的工作具有連續(xù)型，派專人負(fù)責(zé)及時清掃灑落興華路改建工程施工組織設(shè)計D、攤鋪前熨平板必須清理干凈，調(diào)整好熨平板的高度和橫坡后，再預(yù)個等間距的寬輪胎）壓路機(jī)（鋼輪接近攤鋪機(jī)）進(jìn)行初壓。前進(jìn)時靜壓低于瀝青面層施工規(guī)范中規(guī)定的70℃,應(yīng)盡可能在較高溫度（如不低于80℃)下結(jié)束終壓。直于路面中心線）碾壓，需要時，攤鋪層的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的興華路改建工程施工組織設(shè)計采用斜接縫，在上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時，可在已壓實(shí)興華路改建工程施工組織設(shè)計A、模板的結(jié)構(gòu)和剛度牢固，以防模板在澆筑過程中走模、變形。這樣才能保證預(yù)制件的外部B、模板的加工和選料：加工尺寸應(yīng)該正確，表面平整光滑。C、模板使用要注意的問題：支模前應(yīng)在模板內(nèi)側(cè)均勻涂隔離劑，以利興華路改建工程施工組織設(shè)計為保證工期按期完工，根據(jù)本工程特點(diǎn)編制科學(xué)合理的進(jìn)度計劃，采?。悍纸膺M(jìn)度總目標(biāo)，分階段組織施工。以各施工階段的進(jìn)度的控制點(diǎn)為目標(biāo)，合理安排勞力、資金、材料、機(jī)械設(shè)備的使用計劃，開辟臨時便道，保障通暢。以施工質(zhì)量、安全為重點(diǎn)，嚴(yán)格管理，以總進(jìn)度計進(jìn)行分解，突出關(guān)鍵線路、突出控制節(jié)點(diǎn)。在施工中針對各施工階段的重點(diǎn)和有關(guān)條件，制定詳細(xì)的施工方案，安排好施工順序，實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)，作到連續(xù)均衡施工。作好工力、施工機(jī)械、材料的綜合平衡，確保2、根據(jù)施工網(wǎng)絡(luò)計劃的要求，按施工總體部署，將施工總進(jìn)度計任務(wù)達(dá)施工任務(wù)時要強(qiáng)調(diào)兩工種之間的相互銜接和配合，確定交接日4、加強(qiáng)施工作業(yè)層管理，每道工序必須為下道工序按時，保質(zhì)完興華路改建工程施工組織設(shè)計成提供的工作量，強(qiáng)調(diào)計劃的嚴(yán)肅性，確保各道工序按期完成，為實(shí)現(xiàn)5、加強(qiáng)日常施工管理，檢查當(dāng)天情況，保證舊路的通行，及時解6、加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣臏贤?，做好拆遷及協(xié)調(diào)工作，減少拆遷對施工進(jìn)度計劃的影響；做好文明施工工作，防止擾民，減少民擾對施工進(jìn)求和進(jìn)度計劃分項(xiàng)目標(biāo)的要求，同時優(yōu)化勞動力配置(包括工人技術(shù)等興華路改建工程施工組織設(shè)計2、根據(jù)總體計劃要求，相應(yīng)的管理部門做好資源檢驗(yàn)和過程檢驗(yàn)1、對于冬季施工：我部在計劃進(jìn)度中已考慮立柱型品，如樁基鋼筋籠，無法在棚內(nèi)焊接時，最低溫度不低于-20℃,并另外，為防氣溫突然下降，使工程遭受凍害，在冬季施工前后的興華路改建工程施工組織設(shè)計建立防汛值班制度，做到人員、設(shè)備器材、制度三落實(shí)。由防汛工作小做好在雨季的人工調(diào)配；機(jī)械的檢修、維護(hù)；材料的保管、防水；安全隱患的檢查；施工質(zhì)量的監(jiān)控。專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報，及時采取有效（1）因雨季砂石含水率變化幅度較大，要及時（2）不宜冒雨露天澆灌混凝土，開盤前要掌握天（1）施工中所用材料水平存放，有防雨防曬措施，存（2）用電的機(jī)械設(shè)備要按相應(yīng)規(guī)定做好接興華路改建工程施工組織設(shè)計（1）在雨期施工前，對現(xiàn)場所有動力照明線路一次全面檢查，對存在線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及（3）線路架設(shè)及避雷系統(tǒng)敷設(shè)時，掌握氣象預(yù)報情（1）石灰粉煤灰碎石雨季施工，一次備料不宜過多，隨運(yùn)、隨鋪。已周圍設(shè)排水溝?；旌狭弦厰備仯吥雺?。對已鋪好的混合料要在雨前（3）在下雨或底層潮濕時，不得進(jìn)行瀝青混凝土施工，未做好臨時排水，配備足夠水泵，防止雨水浸泡，必要時對坑壁采取防護(hù)實(shí)的方法，盡量當(dāng)天施工當(dāng)天成活，妥善安排好現(xiàn)場的排水和交通，切興華路改建工程施工組織設(shè)計2、認(rèn)真編制施工組織設(shè)計，合理組織施工，充分利用人力物力，充分3、鋼筋加工采用冷拉、計算下料，土方工程提高挖土機(jī)的產(chǎn)量，合理5、行政管理部門要制定管理費(fèi)節(jié)約措施，由財務(wù)部門編制管理費(fèi)劃。要精減機(jī)構(gòu)與層次，降低非生產(chǎn)人員的比重，加強(qiáng)勞動管理，減少興華路改建工程