工程項(xiàng)目綜合應(yīng)急預(yù)案匯編

應(yīng)急預(yù)案編號(hào)：AQ-01

應(yīng)急預(yù)案版本號(hào)：2023包1

XXX至XXX高速公路

生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案匯編

（綜合應(yīng)急預(yù)案）

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xxxnx有限公司xxxxx標(biāo)

二零二三年三月

B產(chǎn)安全事放應(yīng)急敕接預(yù)案匯編

目錄

屏合應(yīng)急預(yù)案.........................................................................2

1.總則.............................................................................2

1.1編制目的及原則.............................................................2

1.2編制依據(jù)....................................................................2

1.3適用范圍....................................................................3

L4應(yīng)急預(yù)案體系.................................................................3

L5應(yīng)急預(yù)案銜接與聯(lián)動(dòng)...........................................................4

1.6應(yīng)急工作原則................................................................4

2事故風(fēng)險(xiǎn)描述........................................................................5

2.1工程概況....................................................................5

2.2自然條件.....................................................................5

2.3危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程.....................................................5

2.4危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)分析............................................................8

2.5風(fēng)險(xiǎn)分析...................................................................12

2.6預(yù)防措施...................................................................12

3組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé)..................................................................20

3.1應(yīng)急組織體系...............................................................?0

3.2指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé).............................................................20

，1預(yù)警及信息報(bào)告....................................................................23

4.1預(yù)警........................................................................23

4.2信息報(bào)告...................................................................24

5應(yīng)急響應(yīng)..........................................................................26

5.1響應(yīng)分級(jí)...................................................................26

5.2響應(yīng)程序....................................................................26

5.3處置措施....................................................................28

5.4響應(yīng)結(jié)束....................................................................29

6信息發(fā)布..........................................................................30

7后期處置..........................................................................30

7.1現(xiàn)場保護(hù)...................................................................30

7.2生產(chǎn)秩序恢復(fù)...............................................................30

7.3醫(yī)療救治...................................................................31

7.4人員安置...................................................................31

7.5善后賠償...................................................................31

7.6應(yīng)急救援評(píng)估...............................................................32

8保障措施..........................................................................32

8.1通信與信息保障.............................................................32

8.2應(yīng)急隊(duì)伍保障...............................................................32

8.3應(yīng)急物資裝備保障...........................................................32

8.4經(jīng)費(fèi)保障...................................................................32

8.5其他保障...................................................................32

9應(yīng)急預(yù)案管理......................................................................32

9.1培訓(xùn).......................................................................32

9.2演練.......................................................................34

9.3應(yīng)急預(yù)案修訂...............................................................35

9.4應(yīng)急預(yù)案備案...............................................................35

9.5制定與解釋.................................................................35

9.6應(yīng)急預(yù)案實(shí)施...............................................................35

或產(chǎn)安全串被應(yīng)急救攝顆案匯偏

綜合應(yīng)急預(yù)案

1.總則

1.1編制目的及目標(biāo)

為保障XXXXXXXXXXXX項(xiàng)目在施工期間（XXXX年半）職工生命健康與項(xiàng)目財(cái)

產(chǎn)安全，防止環(huán)境污染、生態(tài)破壞。從規(guī)范安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)

程序出發(fā)，建立“集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、結(jié)構(gòu)完整、功能全面、反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)

高效”的突發(fā)性事故應(yīng)急體系，及時(shí)有效地實(shí)施應(yīng)急救援工作以爭取將可能造成

損失降到最低，確保施工人員的人身安全，幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高

效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的"應(yīng)急精神

L2編制依據(jù)

1.2.1法律法規(guī)

1）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2021年修訂版）

2）《中華人民共和國消防法》（中華人民共和國主席令第6號(hào)）

3）《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》（中華人民共和國主席令第9號(hào)）

4）《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第493號(hào)）

5）《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》（中華人民共和國主席令第69號(hào)）

6）《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第591號(hào)）

7）《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》（國家安監(jiān)總局令88號(hào)）

8）《生產(chǎn)安全事故信息報(bào)告和處置辦法》（國家安監(jiān)總局令21號(hào)）

9）《國家安全監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于印發(fā)〈生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案評(píng)審指南（試

行）》的通知》（安監(jiān)總廳應(yīng)急［2009173號(hào)）

10）《國家安全監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于貫徹實(shí)施〈生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦

法〉的通知》（安監(jiān)總廳應(yīng)急［2009］84號(hào)）

11）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》

12）《公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》

1.2.2標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

1）《常用化學(xué)危險(xiǎn)品貯存通則》（GB15603-1995）

2）《易燃易爆性商品儲(chǔ)存養(yǎng)護(hù)技術(shù)條件》（GB17914-2013）

3）《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441-1986）

2

t產(chǎn)更公事故應(yīng)急赦攝顆素匯偏

4）《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》（2015版）

5）《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》（GB/T29639-2020）

6）《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急演練指南》（AQ/T9007-2011）

7）《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急演練評(píng)估規(guī)范》（AQ/T9009-2015）

8）《公路水運(yùn)工程項(xiàng)目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制要求》（JT/T1405-2022）

9）《XXXX人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)XXXX突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法的通知》

10）《XXX突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》

11）《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》

1.3適用范圍

本預(yù)案適用于本項(xiàng)目施工過程中的三級(jí)和二級(jí)響應(yīng)的應(yīng)急救援。本預(yù)案對(duì)可

能發(fā)生火災(zāi)爆炸、觸阻、機(jī)械傷害、車輛傷害、物體打擊、高處墜落、坍塌、容

器爆炸、淹溺、起重傷害等事故及群體性突發(fā)事件的應(yīng)急處理。

預(yù)案中制定的基本程序也適應(yīng)于出現(xiàn)重大事故征兆或發(fā)生的事故超出本預(yù)

案處理能力時(shí)的報(bào)警、求援和向上級(jí)部門的匯報(bào)。

本預(yù)案可作為上級(jí)應(yīng)急指揮中心和專業(yè)救援機(jī)構(gòu)對(duì)超出本項(xiàng)目應(yīng)急能力的

一級(jí)響應(yīng)實(shí)施救援時(shí)的參考。

L4應(yīng)急預(yù)案體系

本應(yīng)急預(yù)案體系由綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案構(gòu)成。當(dāng)事

故程度或范圍超出本項(xiàng)目應(yīng)急救援能力，應(yīng)向上級(jí)主管部門報(bào)告，以啟動(dòng)上一級(jí)

應(yīng)急預(yù)案。

具體應(yīng)急預(yù)案體系如下圖所示；

3

或產(chǎn)安全事被或急款攝顆案匯偏

應(yīng)急預(yù)案體系框圖

生產(chǎn)安全事故現(xiàn)場處置方案

;L—

土

▼>露▼>q

客

一

跨

1蒿1

觸

物

道

車

火

高

機(jī)

現(xiàn)

種

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防

溫

坍

電

體

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輛

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空

淹

桶

澆

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觸

中

埸

洪

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打

爆

傷

工

溺

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傷

梁

備

工

鼻

事

防

害

擊

害

炸

事

落

害

事

事

事

事

事

故

事

事

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事

故

事

事

故

故

故

故

故

現(xiàn)

故

故

故

專

現(xiàn)

故

故

IW故

專

專

專

專

場

專

現(xiàn)

現(xiàn)

現(xiàn)

場

現(xiàn)

現(xiàn)

現(xiàn)

項(xiàng)

項(xiàng)

項(xiàng)

項(xiàng)

項(xiàng)

處

場

場

項(xiàng)

場

處

場

場

場

應(yīng)

應(yīng)

應(yīng)

應(yīng)

應(yīng)

處

處

應(yīng)

處

百

處

處

處

急

急

急

急

急

苴

置

Is方

急

方

置

置

置

預(yù)

預(yù)

預(yù)

預(yù)

預(yù)

方

方

案

案

預(yù)

方

方

方

Is方

案

案

案

案

案

案

案

案

案

案

案

零

：

：

，

i，

圖1-1應(yīng)急預(yù)案體系圖

L5應(yīng)急預(yù)案銜接與聯(lián)動(dòng)

本應(yīng)急預(yù)案為本項(xiàng)目生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案。當(dāng)項(xiàng)目啟動(dòng)三級(jí)預(yù)警

時(shí)，由事故現(xiàn)場當(dāng)班人員進(jìn)行應(yīng)急處置，事后上報(bào)項(xiàng)目部指揮中心；當(dāng)啟動(dòng)二級(jí)

預(yù)警，項(xiàng)目部指揮中心立刻趕到事故現(xiàn)場指揮應(yīng)急救援工作；當(dāng)事故升到一級(jí)預(yù)

警時(shí)，馬上報(bào)告上級(jí)部門及上級(jí)單位，由上級(jí)部門啟動(dòng)一級(jí)預(yù)警，并協(xié)助上級(jí)應(yīng)

急指揮小組進(jìn)行應(yīng)急救援。

本應(yīng)急預(yù)案服從《XXXXXXXXXX安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》，成為其一部分，作

為上級(jí)應(yīng)急指揮小組和專業(yè)救援機(jī)構(gòu)一級(jí)響應(yīng)實(shí)施救援時(shí)的參考。

1.6應(yīng)急工作原則

本預(yù)案應(yīng)急工作原則為：

(1)以人為本，安全第一。

(2)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，密切配合。

(3)依靠科學(xué)，依法規(guī)范。

(4)預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合。

(5)快速響應(yīng)，果斷決策。

4

t產(chǎn)更公事故應(yīng)急赦攝顆素匯偏

2事故風(fēng)險(xiǎn)描述

2.1工程概況

本標(biāo)段為XXXXXXo

主要工程量有：XXXXXXXXo

2.2自然條件

本項(xiàng)目位于XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX0

2.3危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程

XXXXXXXXXXXX標(biāo)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程清單統(tǒng)計(jì)表

需編專項(xiàng)施工方案且需

序需編制專項(xiàng)施工方案備

類別專家論證（超過一定規(guī)

CJ（一般規(guī)模）注

模）

1基坑開挖、支護(hù)、降水工程//

2

3

3

5

t產(chǎn)更公事故應(yīng)急赦攝顆素匯偏

3

4

5

6

t產(chǎn)更公事故應(yīng)急赦攝顆素匯偏

5

5

7

t產(chǎn)更公事故應(yīng)急赦攝顆素匯偏

6

6

2臺(tái)

7

2臺(tái)

8

注：1.危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍劃分可按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》

(JTGF90-2015),同時(shí)參照住建部《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》(住

建部令(2018)第37號(hào))等文件，進(jìn)行危大工程規(guī)模的界定，若有相沖突之處，按

照規(guī)模高的去界定。

2.此表由各施工標(biāo)段的工程技術(shù)人員據(jù)實(shí)填報(bào)，各駐地辦要認(rèn)真審核內(nèi)容，確

保全覆蓋，不遺漏。

3.若因設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、外部環(huán)境等因素發(fā)生變化導(dǎo)致分部分項(xiàng)規(guī)模變化，應(yīng)進(jìn)行

重新上報(bào)此表。

2.4危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)分析

參照《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441-86)和同類項(xiàng)目相關(guān)資料，結(jié)

合本項(xiàng)目的實(shí)際情況，確定其施工過程中存在的危險(xiǎn)有害因素是火災(zāi)爆炸、觸電、

機(jī)械傷害、車輛傷害、物體打擊、高處墜落、坍塌、容器爆炸、淹溺、起重傷害、

中毒和窒息等類別。

8

t產(chǎn)更公事故應(yīng)急赦攝顆素匯偏

1）車輛傷害

車輛傷害是指企業(yè)機(jī)動(dòng)車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、下落、擠

壓傷亡事故，不包括起重提升、牽引車輛和車輛停駛時(shí)引發(fā)的車輛傷害。

本項(xiàng)目職工的生活以及工作當(dāng)中與車輛息息相關(guān)，機(jī)動(dòng)車輛雖然只是在施工

范圍內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，但如果對(duì)安全駕駛和行車安全的重要性認(rèn)識(shí)不足，思想麻

痹，違章駕駛，以及管理不善，車輛帶病運(yùn)行等，就會(huì)造成車輛傷害事故。

未發(fā)現(xiàn)可能引發(fā)的次生、衍生事故。

當(dāng)發(fā)生車輛傷害事故時(shí)，可能造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，影響事故發(fā)生所在

場所的正常生產(chǎn)活動(dòng)。

2）火災(zāi)爆炸

火災(zāi)發(fā)生主要由物料內(nèi)在因素一自身的特性，外界因素一火源的存在和產(chǎn)生、

設(shè)備本身存在的缺陷及崗位操作人員誤操作等決定。

（1）物料的特性

本項(xiàng)目使用有乙快、氧氣、柴油等危險(xiǎn)化學(xué)品，乙煥屬于易燃?xì)怏w，與空氣

混合能形成爆炸性氣體。氧氣屬于助燃?xì)怏w。柴油屬于易燃液體，其蒸氣與空氣

混合能形成爆炸性氣體。

（2）點(diǎn)火源

①明火

作業(yè)過程中吸煙、動(dòng)用明火加熱、機(jī)動(dòng)車輛的尾氣火花、設(shè)備維修中的動(dòng)火

施焊、切割及金屬物體的碰撞等都會(huì)形成明火，引燃易燃物質(zhì)，發(fā)生火災(zāi)爆炸事

故。

②電氣火源

電氣火源主要來自于以下幾個(gè)方面：

1）電氣選型及布線不合規(guī)范：電氣設(shè)備未按標(biāo)準(zhǔn)要求選用防爆電器，電氣

線路敷設(shè)未按規(guī)定進(jìn)行排線和穿管保護(hù)，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生火花。

2）散熱條件差：發(fā)熱量較大的電氣設(shè)備由于通風(fēng)不良、散熱條件差，形成

表面過熱現(xiàn)象，直至達(dá)到可燃?xì)怏w自燃溫度。

3）接觸不良：電氣設(shè)備和線路的部件因接觸不良產(chǎn)生火花。

4）過負(fù)荷或缺相運(yùn)行：運(yùn)行中的電氣設(shè)備線路負(fù)荷超過額定值或電動(dòng)機(jī)缺

9

t產(chǎn)更公事故應(yīng)急赦攝顆素匯偏

相長時(shí)間運(yùn)行，設(shè)備超載發(fā)熱，達(dá)到可燃?xì)怏w自燃溫度。

5）漏電和短路：電氣絕爆老化、損傷，發(fā)生漏電、短路；違章操作、接線

錯(cuò)誤及其它意外原因，造成電氣短路出現(xiàn)火花和電弧。

6）機(jī)械故障：電氣設(shè)備的機(jī)械部件松動(dòng)、異常摩擦或碰撞發(fā)生發(fā)熱或火花。

③雷電

雷電是雷云之間或雷云對(duì)地面放電的一種自然現(xiàn)象。雷電分直擊雷、感應(yīng)雷

和球形雷。雷擊引起可燃物發(fā)生火災(zāi)爆炸的主要原因有：

1）雷擊產(chǎn)生的熱效應(yīng)

雷電放電瞬間溫度很高，遇到可燃物時(shí)，容易發(fā)生火災(zāi)事故。

2）雷電反擊：接閃器、引下線和接地體等防雷保護(hù)裝置在遭受雷擊時(shí)，都

會(huì)產(chǎn)生很高的電位，當(dāng)防雷裝置與建筑物內(nèi)部的電氣設(shè)備、線路或其它金屬管線

的絕緣距離太短時(shí)，它們之間就會(huì)發(fā)生放電現(xiàn)象，即出現(xiàn)雷電反擊。發(fā)生雷電反

擊時(shí)，可能引起電氣設(shè)備的絕緣被破壞，金屬管道被燒穿，引發(fā)火災(zāi)事故。

3）雷電流的電磁感應(yīng)

由于雷電流的迅速變化，在它的周圍空間會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大而變化的磁場，處于磁

場中的導(dǎo)體就會(huì)感應(yīng)出很高的電動(dòng)勢，使閉合回路的金屬導(dǎo)體產(chǎn)生很大的感應(yīng)電

流，感應(yīng)電流的熱效應(yīng)，會(huì)使設(shè)備損壞，使設(shè)備內(nèi)存放的可燃物發(fā)生火災(zāi)事故。

若初期火災(zāi)不能有效撲滅，則初期火災(zāi)會(huì)蔓延為大范圍的火災(zāi)事故，嚴(yán)重時(shí)

引發(fā)人員中毒窒息等次生、衍生事故。

當(dāng)發(fā)生初期火災(zāi)事故時(shí)，可能造成人員輕傷。當(dāng)發(fā)生較大火災(zāi)事故時(shí)，可導(dǎo)

致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，影響事故發(fā)生所在場所的正常生產(chǎn)活動(dòng)。

3）起重傷害

機(jī)械傷害，是指機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)（靜止）部件、工具、加工件直接與人體接觸

引起的夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、割、刺等傷害，不包括車輛、起重機(jī)

械引起的機(jī)械傷害。

本項(xiàng)目涉及龍門吊、吊車、隨車吊等起重設(shè)備，吊具有缺陷、支墊不穩(wěn)、操

作指揮人員未按操作規(guī)程作業(yè)、人員未持證上崗、維修保養(yǎng)不及時(shí)等因素容易致

使發(fā)生起重傷害。

4）坍塌

10

t產(chǎn)更公事故應(yīng)急赦攝顆素匯偏

坍塌事故是指物體在外力和重力的作用下，超過自身極限強(qiáng)度的破壞成因，

結(jié)構(gòu)失衡坍落而造成的高處墜物、物體打擊、擠壓傷害和掩埋窒息的事故，本項(xiàng)

目設(shè)計(jì)到土方、基坑開挖、模版工程、腳手架工程、隧道工程、高邊坡等可能引

起坍塌的施工活動(dòng)，易發(fā)生班塌事故，造成群死群傷的嚴(yán)重后果。

5）觸電

電流對(duì)人體的傷害可分光電擊和電傷。電擊是電流通過人體內(nèi)部，影響人的

呼吸、心臟和神經(jīng)系統(tǒng)，造成人體內(nèi)部組織的破壞，以至死亡；電傷主要是電流

傷害，如燒傷、熔化金屬灼傷等，不過絕大多數(shù)觸電傷害事故都是由電擊造成的。

凡是用電設(shè)備都有可能發(fā)生人體觸電傷害。產(chǎn)生原因主要是缺乏電氣安全知

識(shí)，違反操作規(guī)程，電氣設(shè)備存在隱患（例如電氣設(shè)備的接地、接零保護(hù)失效或

存在缺陷，漏電保護(hù)器失靈等）。此外，維修處理電氣故障不當(dāng)也有可能導(dǎo)致觸

電事故的發(fā)生。

未發(fā)現(xiàn)可能引發(fā)的次生、衍生事故。

當(dāng)發(fā)生觸電事故時(shí)，可能造成人員傷亡，影響事故發(fā)生所在場所的正常生產(chǎn)

活動(dòng)。

6）交通事故

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，道路交通事故是指車輛在道路上

因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。隨著社會(huì)的發(fā)展、進(jìn)步、

旅客和貨物的運(yùn)輸量增多，特別是隨著機(jī)動(dòng)車擁有量的擴(kuò)大，道路交通事故日益

嚴(yán)重，已成為和平時(shí)期嚴(yán)重威脅人類生命財(cái)產(chǎn)安全的社會(huì)問題，本項(xiàng)目為改擴(kuò)建

項(xiàng)目，所面臨的交通事故風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)非常大。

7）機(jī)械傷害

機(jī)械傷害是指機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件直接與人體接觸所造成的傷害。該建設(shè)項(xiàng)

目的機(jī)械設(shè)備主要是各類機(jī)泵，若機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部位無防護(hù)罩，轉(zhuǎn)動(dòng)軸無防護(hù)

套、防護(hù)欄，易導(dǎo)致機(jī)械傷害的發(fā)生。作業(yè)人員不按操作規(guī)程作業(yè)，也可能受到

傷害。

發(fā)生機(jī)械傷害的部位主要在各類機(jī)泵設(shè)備或部件。預(yù)防機(jī)械傷害的主要措施

是保證機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部件的防護(hù)措施完好，提高操作人員的安全意識(shí)和技術(shù)水平。

當(dāng)發(fā)生機(jī)械傷害事故時(shí)，可能造成人員傷亡，影響事故發(fā)生所在場所的正常

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t產(chǎn)更公事故應(yīng)急赦攝顆素匯偏

生產(chǎn)活動(dòng)。

8）淹溺

本項(xiàng)目所處地水系較為發(fā)達(dá)，工程涉及臨水和水上作業(yè)。作業(yè)區(qū)夏季較長、

溫度較高，雨量充足，作業(yè)過程中發(fā)生落水、淹溺的可能性較大。

9）物體打擊

項(xiàng)目部主要施工內(nèi)容為路基、橋涵的工程，施工中很容易發(fā)生物體打擊事故,

主要危險(xiǎn)因素有管理缺陷、未正確佩戴安全防護(hù)用品和違章操作等。

未發(fā)現(xiàn)可能引發(fā)的次生、衍生事故。

當(dāng)發(fā)生物體打擊傷害事故時(shí)，可能造成人員傷亡，影響事故發(fā)生所在場所的

正常生產(chǎn)活動(dòng)。

防范和控制物體打擊傷害的主要措施是規(guī)范貨物的堆放和提高操作人員的

安全意識(shí)和技術(shù)水平。

10）高處墜落

高處墜落，是指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故，不包括觸電墜落事

故。

本項(xiàng)目臨建設(shè)施安裝、橋涵施工等涉及高空作業(yè)，如高空作業(yè)未正確佩戴安

全防護(hù)用品，臨邊防護(hù)不到位，作業(yè)平臺(tái)或登高設(shè)置搭設(shè)不穩(wěn)定容易致使高空作

業(yè)人員墜落。

2.5風(fēng)險(xiǎn)分析

根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告的分析可知，施工過程單元中，運(yùn)用預(yù)先危險(xiǎn)性分析和作

業(yè)條件危險(xiǎn)分析法進(jìn)行評(píng)價(jià)，所得結(jié)果為高處墜落、坍塌、起重傷害和觸電，其

危險(xiǎn)等級(jí)為HI級(jí)（危險(xiǎn)級(jí)），其余危險(xiǎn)有害因素等級(jí)為II級(jí)（臨界級(jí)）。

運(yùn)用作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析法進(jìn)行評(píng)價(jià)，所得結(jié)果為車輛傷害、起重傷害、高

處墜落、機(jī)械傷害、觸電為“可能危險(xiǎn)，需要注意”，坍塌、物體打擊、中毒和

窒息、火災(zāi)為“稍有危險(xiǎn)，可以接受”。

2.6預(yù)防措施

2.6.1高處作業(yè)的監(jiān)控

（1）從事高處作業(yè)的人員為特殊工種，身體必須健康；患有高血壓病、心

臟病、貧血病、癲癇病的人員不能從事高處作業(yè)。

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t產(chǎn)更公事故應(yīng)急赦攝顆素匯偏

（2）高處作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)國家認(rèn)可的專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)合格后持證上崗。

（3）高處作業(yè)人員佩帶的個(gè)人防護(hù)用品必須齊全有效，并正確使用。

（4）高處作業(yè)機(jī)械、裝置及設(shè)施投入使用前應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，確認(rèn)合格方可使

用，使用中應(yīng)確保處于良好的狀況。

（5）作業(yè)時(shí)統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員衣著要靈活、輕便，禁止穿硬底鞋、高跟

鞋和帶釘鞋和易滑鞋。

（6）作業(yè)時(shí)，材料與工具應(yīng)妥善放置，防止墜落，嚴(yán)禁拋、甩傳遞；作業(yè)

所用的工具應(yīng)隨手放入工具袋（套）內(nèi)。

（7）嚴(yán)禁作業(yè)人員酒后作業(yè)，作業(yè)過程嚴(yán)禁嬉戲、打憤。

2.6.2特種設(shè)備的監(jiān)控

（1）建立完善特種設(shè)備安仝管理制度和崗位安仝責(zé)任制度，并認(rèn)真實(shí)施。

（2）設(shè)立專門機(jī)構(gòu)或配備專人負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全工作。

（3）適時(shí)分析特種設(shè)備安全狀況，制訂、完善事故應(yīng)急預(yù)案。

（4）辦理特種設(shè)備檢驗(yàn)、檢測、注冊登記等，按規(guī)定定期復(fù)檢，保證設(shè)備

合法使用。

（5）特種設(shè)備作業(yè)人員要持證上崗。

（6）特種設(shè)備隱患要及時(shí)整治。

2.6.3施工機(jī)械的監(jiān)控

（1）建立和完善機(jī)械設(shè)備的使用維護(hù)管理制度。

（2）建立機(jī)械設(shè)備的使用維護(hù)記錄檔案。

（3）確保特種機(jī)械操作人員持證上崗，并做到定人、定崗、定機(jī)。

（4）組織機(jī)械設(shè)備操作人員進(jìn)行機(jī)械設(shè)備運(yùn)行安全技術(shù)交底。

（5）監(jiān)督檢查運(yùn)行操作人員的在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后的使用維護(hù)工作

及其記錄的符合性。

（6）監(jiān)督檢查機(jī)械設(shè)備操作人員的日常保養(yǎng)工作。

（7）對(duì)于影響安全使用的機(jī)械設(shè)備，按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行報(bào)修或報(bào)廢處理。

（8）機(jī)械設(shè)備的定期保養(yǎng)。

（9）機(jī)械設(shè)備安全檢查，填寫機(jī)械設(shè)備整改單限期整改。

2.6.4施工用電的安全監(jiān)控

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t產(chǎn)更公事故應(yīng)急赦攝顆素匯偏

(1)編制施工用電專項(xiàng)方案；建立現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)檔案。

(2)電工屬特殊工種，必須經(jīng)國家認(rèn)可的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)考試合格持證

上崗。

(3)涉電作業(yè)必須由電工完成，電工作業(yè)中應(yīng)佩帶齊備個(gè)人防護(hù)用品，并

正確使用。

(4)涉電作業(yè)中的安全距離與外電防護(hù)必須符合要求；供電線路的最小斷

面、接頭、電桿檔距、材質(zhì)及埋深、拉線應(yīng)符合要求。

(5)施工用電嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)“，嚴(yán)禁“一閘多機(jī)二配電箱

(柜)、配電盤設(shè)置正確，門、鎖齊全，能夠正常使用，專人負(fù)責(zé)。

(6)電器設(shè)備有接地與防雷裝置。

2.6.5火災(zāi)危險(xiǎn)源的監(jiān)控

(1)加強(qiáng)對(duì)員工防火知設(shè)的教育。

(2)使用設(shè)備儀器時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查電源、管線、火源、輔助儀器設(shè)備等是否

有異常情況，是否放置得當(dāng)，操作過程是否清楚，只有各項(xiàng)準(zhǔn)備工作做好后，才

進(jìn)行操作。

(3)重點(diǎn)部位應(yīng)配有足移的滅火器材，并且熟悉其放置地點(diǎn)和使用方法。

(4)離開工作場所時(shí)，應(yīng)關(guān)好電源、火源、氣源等，清理雜物和垃圾，擺

放好各項(xiàng)物品等。

(5)不亂拉亂接電線；不使用電爐等大功率電器；不隨意加大電路保險(xiǎn)絲；

不在宿舍內(nèi)使用明火來照明；不將易燃易爆危險(xiǎn)品帶進(jìn)宿舍；發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除。

(6)愛護(hù)宿舍區(qū)域的消防設(shè)施和滅火器材.不要隨意移動(dòng)或挪作他用。

(7)離開房間時(shí)，應(yīng)關(guān)掉電器和電源開關(guān)。

2.6.6對(duì)跨線施工的監(jiān)護(hù)

(1)在跨線施工時(shí)，對(duì)既有車道的行車有一定的影響。施工方案需交由主

管部門審批實(shí)施。

(2)制定和完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，加強(qiáng)對(duì)全體施工人員安全作業(yè)、文明

施工和自我保護(hù)的宣傳教育，并做好上崗前培訓(xùn)。

(3)鋼管支架及中央施工區(qū)域內(nèi)安全警示標(biāo)志清晰醒目，夜間施工照明設(shè)

施良好，并設(shè)置警示燈及防撞標(biāo)志，須設(shè)置防護(hù)設(shè)置。

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t產(chǎn)更公事故應(yīng)急赦攝顆素匯偏

（4）在施工作業(yè)點(diǎn)前方各路口設(shè)置醒目標(biāo)志，提醒過往車輛減速慢行，保

證行車和施工安全。

（5）施工期間一般不中斷交通，跨既有道路施工時(shí)采取切實(shí)防護(hù)措施，保證

橋下通行凈空，并于橋上側(cè)面沒置醒目標(biāo)志，夜間設(shè)警示燈光標(biāo)志。

2.6.7對(duì)現(xiàn)澆梁施工的監(jiān)控

1）支架工程

（1）扣件、螺絲、螺帽應(yīng)符合相應(yīng)的技術(shù)要求，所有扣件應(yīng)有出廠合格證，

對(duì)有砂眼，有鑄造缺陷的禁止使用，扣件與鋼管的貼面按觸良好，扣件如緊鋼管

時(shí)和扣件處的距離應(yīng)不小于5mm,扣件的活動(dòng)部位應(yīng)使其轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，旋轉(zhuǎn)和扣件

的兩旋轉(zhuǎn)面間隙要小于lmmo

（2）支架搭設(shè)和拆除應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)置防護(hù)欄或豎立警戒標(biāo)志，地

面設(shè)專人指揮和看護(hù)，并及時(shí)清理?xiàng)U件，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)內(nèi)。

（3）支架拆除時(shí)，拆除人員必須系好安全帶，戴好安全帽，拆除順序應(yīng)遵

守由上而下，先搭后拆、后搭先拆的原則進(jìn)行，即先拆欄桿、腳手板、剪刀撐,

后拆小橫桿、大橫桿、立桿等，并按一步一清的原則依次進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同垂直

面進(jìn)行拆除。

（4）拆除立桿時(shí)，應(yīng)先抱住立桿，再拆除最后兩個(gè)扣，拆除大橫桿、斜撐、

剪刀撐時(shí)，應(yīng)先拆中間扣，然后托住中間，再解端頭扣。

（5）拆除時(shí)要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，如遇附近有外電線路時(shí)，

應(yīng)先采取隔離措施，嚴(yán)禁架桿接觸電源線，注意境內(nèi)電路及電箱防止鋼管碰觸電

源設(shè)輅面導(dǎo)致觸電事故。

（6）拆下的材料應(yīng)用強(qiáng)索拴住徐徐放下，嚴(yán)禁拋擲，運(yùn)至地面的材料按指

定的地點(diǎn)隨拆隨運(yùn)，分類堆放，當(dāng)天拆，當(dāng)天清，拆下來的扣件要集中回收上繳

入庫，拆除的鋼管堆放在一起時(shí)，鋼管的扣件必須全部拆除。

（7）在拆除過程中，不得中途換人，如必須換人時(shí)，應(yīng)將拆除情況交待清

楚后方可離開。

（8）操作人員的安全帶嚴(yán)禁系在被拆除的立桿大小橫桿上。

2）模板工程

（1）模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中，必須設(shè)貉臨時(shí)固定設(shè)施，嚴(yán)防傾覆。

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（2）模板采用預(yù)拼裝用整體吊裝方法時(shí)，應(yīng)注意拼裝完畢的大塊模板或整

體模板，吊裝前應(yīng)確定吊點(diǎn)位置，先進(jìn)行試吊，確認(rèn)無誤后，方可正式吊運(yùn)安裝。

（3）模板安裝完后，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查，確屬證明安全可靠后，方可進(jìn)

行下一工序的工作。

（4）模板的拆除工作前應(yīng)事先檢查所使用的工具是否牢固，板手等工具必

須用繩或工具袋系掛在身上，工作時(shí)思想要集中，防止釘子扎腳和空中滑落。

（5）高處、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的拆除，必須有切實(shí)的安全措施，要設(shè)專人指揮和

巡回監(jiān)督，并在下面標(biāo)出工作區(qū)，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。

（6）嚴(yán)禁作業(yè)人員站在正在拆除的模板上，拆除時(shí)必須嚴(yán)格按照工藝流程

進(jìn)行，一般后安裝的先拆，先安裝的后拆，最好誰安裝的模板由誰拆除，嚴(yán)禁作

業(yè)人員在同一垂直面上拆除橫板。

（7）已拆除的模板、拉桿、支撐等應(yīng)及時(shí)運(yùn)走或妥善堆放，嚴(yán)禁操作人員

扶空、踏空。

（8）模板拆除間隙應(yīng)將三活動(dòng)的模板、拉桿、支撐等固定可靠，嚴(yán)防突然

掉落，倒塌等意外傷人。模板拆除人員不可擁擠在一起，每一個(gè)人應(yīng)該有足夠的

工作面，多人同時(shí)操作時(shí)，應(yīng)注意配合，統(tǒng)一信號(hào)和行動(dòng)。

（9）遇六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，暫停室外的高處作業(yè)。

（10）拆除模板時(shí)應(yīng)注意：

①嚴(yán)禁在同一垂直面上操作。

②拆除應(yīng)逐塊卸，不得成片松動(dòng)和撬落或拉倒。

③拆除平臺(tái)，梁板的底模時(shí)，應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐，防止大片模板墜落。

④嚴(yán)禁站在懸臂結(jié)構(gòu)上面敲拆底模。

2.6.8基坑作業(yè)

（1）開挖前編制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)。

（2）作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)一切齊全完好，大臂和鏟斗運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)無障

礙和其他人員，鳴笛示警后方可作業(yè)。

（3）正鏟作業(yè)時(shí)，作業(yè)面應(yīng)不超過本機(jī)性能規(guī)定的最大開挖高度和深度。

在拉鏟或反鏟作業(yè)時(shí)，挖掘機(jī)履帶或輪胎與作業(yè)方面邊緣距離不得小于1.5m。

（4）挖掘機(jī)在平地上作業(yè)，應(yīng)用制動(dòng)器履帶（或輪胎）剎住、楔牢。

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（5）取土、卸土不得有障礙物，在挖掘時(shí)任何人不得在鏟斗作業(yè)回轉(zhuǎn)半徑

范圍內(nèi)停留。裝車作業(yè)時(shí)，應(yīng)待運(yùn)輸車輛停穩(wěn)后進(jìn)行，鏟斗應(yīng)盡量放低，并不得

砸撞車輛，嚴(yán)禁車廂內(nèi)有人，嚴(yán)禁鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。卸土?xí)r鏟斗應(yīng)盡

量放班，但不得撞擊汽車任何部位。

（6）行走時(shí)臂桿應(yīng)與履帶平行，并制動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，鏟斗離地面宜為1m。行

走坡度不得超過機(jī)械允許最大坡度，下坡用慢速行使，嚴(yán)禁空擋滑行。轉(zhuǎn)彎不應(yīng)

過急，通過松軟地時(shí)應(yīng)進(jìn)行鋪墊加固。

（7）作業(yè)時(shí)，必須待機(jī)身停穩(wěn)后再挖土，鏟斗未離開作業(yè)面時(shí)，不得作回

轉(zhuǎn)行走等動(dòng)作，機(jī)身回轉(zhuǎn)或鏟斗承載時(shí)不得起落吊臂。

（8）拉鏟作業(yè)時(shí)，鏟斗滿載后不得繼續(xù)吃土，不得超載。拉鏟作溝渠、河

道等項(xiàng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)溝渠、河道的深度、坡度及土質(zhì)確定距坡沿的安仝距離，

一般不小于2m,反鏟作業(yè)時(shí)，必須待大臂停穩(wěn)后在吃土，收斗，伸頭不得過猛、

過大。

2.6.9隧道施工

（1）隧道施工應(yīng)做好施工前期準(zhǔn)備工作，正確選用施工方法，并結(jié)合地形、

地質(zhì)等實(shí)際情況，編制施工技術(shù)方案，并向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，合理安排施

工。

（2）隧道施工各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度。在交接班時(shí)，交班人

應(yīng)將本班組的施工情況及有關(guān)安全事宜及措施向接班人詳細(xì)交待，并記載于交接

班記錄本上，工地值班負(fù)責(zé)人（領(lǐng)工員）應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。每班開工前未

認(rèn)真檢查工作面安全狀況，不得施工。

（3）施工中應(yīng)對(duì)圍巖加強(qiáng)檢查與量測。對(duì)不良地質(zhì)段隧道施工，應(yīng)采取弱

爆破、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、先護(hù)頂?shù)刃⊙h(huán)的施工方法。隧道施工要充分

利用監(jiān)測手段預(yù)測預(yù)報(bào)圍巖位移與支護(hù)結(jié)構(gòu)受力狀況，量測要為生產(chǎn)安全服務(wù)。

（4）如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險(xiǎn)晴，必須在危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯標(biāo)志或派專人看守，

并迅速報(bào)告施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，及時(shí)采取措施處理，情況危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)將工作人員全

部撤離危險(xiǎn)區(qū)，并立即上報(bào)。

（5）所有進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶好安全防護(hù)用品，遵章守

法聽從指揮。

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t產(chǎn)更公事故應(yīng)急赦攝顆素匯偏

(6)未刷好洞口仰坡或未做好洞頂防護(hù)和排水設(shè)施的洞門，不得開挖進(jìn)洞。

(7)隧道掌子面鉆眼

①鉆眼人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，如支護(hù)、

頂板及兩幫是否牢固，如有松動(dòng)的巖石，應(yīng)立即加以支護(hù)或處理。

②臺(tái)車和鑿巖機(jī)進(jìn)行鉆眼時(shí)，必須采用濕式鑿巖。

③嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。

④不在工作面拆卸修理鑿巖設(shè)備。

(8)爆破作業(yè)

①洞內(nèi)爆破作業(yè)必須持證上崗，統(tǒng)一指揮。

②進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員必須撤至不受有害氣體、振動(dòng)及飛石傷害警戒區(qū)外,

并設(shè)置安仝警戒，其安仝警戒的距離應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定。

a爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙15min后，其他工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面。

b如發(fā)現(xiàn)瞎炮，必須由原爆破人員按規(guī)定進(jìn)行處理。

d爆破人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物。

e每日放炮時(shí)間及次數(shù)，應(yīng)根據(jù)施工條件有明確規(guī)定，裝藥后到點(diǎn)炮時(shí)間不

應(yīng)過久。

(9)支護(hù)

①隧道各部開挖后要立即支護(hù)。

②施工期間，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員對(duì)各部支護(hù)進(jìn)行定期檢查。在

不良地質(zhì)地段，每班應(yīng)責(zé)成專人檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變異或損壞時(shí)，應(yīng)立即整修加

固。

③當(dāng)噴射球尚未達(dá)到一定強(qiáng)度即趨失穩(wěn)的圍巖，或噴錨后變形量超過設(shè)計(jì)容

許值以及發(fā)生突變的圍巖，宜用鋼架支撐進(jìn)行支護(hù)。

④安裝鋼架支撐，應(yīng)遵守起重和高處作業(yè)等有關(guān)安全規(guī)則，宜用小型機(jī)具進(jìn)

行吊裝。

⑤對(duì)開挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖，應(yīng)采用超前錨桿和掛網(wǎng)噴射碎的辦法進(jìn)行

臨時(shí)支護(hù)。

⑥應(yīng)把噴層的異常裂縫作為主要安全檢查內(nèi)容之一，經(jīng)常進(jìn)行觀察與檢查,

并作為施工危險(xiǎn)信號(hào)引起警惕。

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⑦噴硅及注漿作業(yè)，要按規(guī)定帶好防護(hù)用品。

(10)裝殖與運(yùn)輸

①裝磴前及裝硅過程中，應(yīng)檢查開挖面圍巖的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)巖石或有

塌方征兆時(shí)，必須先處理后裝硬。

②用裝載機(jī)裝喳，施工過程中，機(jī)械回旋范圍內(nèi)不得有人通過。防止與人擠

碰。

(11)二次襯砌

①襯砌工作臺(tái)上應(yīng)搭設(shè)不低于1m的欄桿，跳板設(shè)防滑條，梯子應(yīng)安裝牢固，

不得有釘子露頭和突出尖角。

②工作臺(tái)、跳板、腳手架的承重量，不得超負(fù)荷，并應(yīng)在現(xiàn)場掛牌標(biāo)明。腳

手架與工作臺(tái)的底板應(yīng)鋪設(shè)嚴(yán)密，木板的端頭必須搭在支點(diǎn)上。

③吊裝拱架、模型板時(shí)，工作地段應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。

④在隧道內(nèi)作業(yè)地段傾卸襯砌材料時(shí)，人員與車輛不得穿行。

⑤在2m以上高處工作時(shí)，應(yīng)符合高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。

⑥檢查、修理壓漿機(jī)械及管路，應(yīng)停機(jī)并切斷風(fēng)源與電源。

⑦拆除混凝土輸送軟管或管道，必須停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。

(12)防塵

①隧道施工必須采用綜合防塵措施，定期檢查測定粉塵濃度。

②隧道施工在鑿巖和裝硅工作面，必須做好下列防塵工作：

a放炮前后必須進(jìn)行噴霧與灑水，

b出喳前應(yīng)用水淋透喳堆和噴濕巖壁；

(13)供電與電氣設(shè)備

①施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，經(jīng)檢

測合格后方可安裝，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好后才可運(yùn)行。

②隧道施工照明線路電壓在施工區(qū)域內(nèi)不大于36V.所有電力設(shè)備設(shè)專人檢

查維護(hù)，并設(shè)警示標(biāo)志。

③在操作洞內(nèi)電氣設(shè)備時(shí)，要符合以下規(guī)定：

a非專職電氣操作人員，不得操作電氣設(shè)備。

b操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí)，必須戴絕緣手套，穿電工絕緣膠鞋并站在絕

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t產(chǎn)更公事故應(yīng)急赦攝顆素匯偏

緣板上。

C手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部位，要有良好的絕緣,

使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查。

d低壓電氣設(shè)備宜加裝觸電檢查。

④電氣設(shè)備要有良好的接地保護(hù)，每班均由專職電工檢查。

⑤電氣設(shè)備的檢查、維修和調(diào)整工作，必須由專職的電氣維修工進(jìn)行。

⑥洞內(nèi)照明的燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻及不閃爍，凡易燃、易爆等危險(xiǎn)品

的庫房或洞室，必須采用防爆型燈具或間接式照明。

3組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé)

3.1應(yīng)急組織體系

應(yīng)急組織體系由項(xiàng)目部應(yīng)急指揮部、名救援職能組。

若總指揮不在本項(xiàng)目時(shí)，由副總指揮任為應(yīng)急指揮中心臨時(shí)總指揮，全權(quán)負(fù)

責(zé)應(yīng)急工作。

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)人組成，社會(huì)力量含地方消

防、醫(yī)療救護(hù)等力量。項(xiàng)目應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)如圖所示：

應(yīng)急組織體系框圖

項(xiàng)目應(yīng)急指揮部

傷

通

警

員

訊

戒

救

聯(lián)

保

護(hù)

絡(luò)