旋挖鉆機(jī)操作保養(yǎng)手冊(cè)(已定稿)最后修改VIP

前言本手冊(cè)對(duì)旋挖鉆機(jī)操作保養(yǎng)方面的知識(shí)進(jìn)行匯總整理，作為公司對(duì)售后服務(wù)人員、客戶施工人員的培訓(xùn)教材。在編寫(xiě)過(guò)程中，查閱了大量的國(guó)內(nèi)外旋挖鉆機(jī)資料及其他技術(shù)資料，對(duì)旋挖鉆機(jī)操作規(guī)范要求以及保養(yǎng)注意事項(xiàng)進(jìn)行了必要的敘述并附有相應(yīng)的圖片，選載了公司在多年施工實(shí)踐中總結(jié)出的工程實(shí)例報(bào)告，并插入了大量旋挖鉆機(jī)的元器件圖片。本手冊(cè)由資深工程師擔(dān)任編寫(xiě)，力圖將旋挖鉆機(jī)操作保養(yǎng)知識(shí)全面的介紹給讀者，幫助讀者深入淺出地了解和認(rèn)識(shí)這種集機(jī)、電、液高度一體化的現(xiàn)代施工機(jī)械，并指導(dǎo)施工操作和維修保養(yǎng)工作。本書(shū)由北京市三一重機(jī)有限公司客戶服務(wù)部編寫(xiě)，由于時(shí)間倉(cāng)促，編者水平有限，難免錯(cuò)誤之處，敬請(qǐng)讀者批評(píng)指正。編者2009年12月旋挖鉆機(jī)操作保養(yǎng)手冊(cè)PAGE目錄第一章設(shè)備操作 11.1鉆機(jī)進(jìn)入工地 11.2啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 11.2.1啟動(dòng)前 11.2.2啟動(dòng) 21.3旋挖鉆機(jī)操縱和監(jiān)控系統(tǒng)布置圖 51.3.1左手柄操作 51.3.1左手柄操作 61.3.2右手柄操作 61.3.3行駛操縱桿 61.3.4調(diào)平手柄 71.3.5顯示屏主界面顯示 71.4鉆機(jī)的安裝 91.4.1取下回轉(zhuǎn)鎖定連接桿 101.4.2展開(kāi)履帶 101.4.3連接上桅桿與中桅桿 101.4.4連接吊錨架 111.4.5連接中桅桿與下桅桿 111.4.6取下下桅桿支承連桿 111.4.7連接加壓油缸與動(dòng)力頭 111.4.8組裝鉆桿 121.5操作注意事項(xiàng) 141.5.1行走 141.5.2倒立桅 141.5.3下護(hù)筒 151.5.4鉆孔 161.5.5各種地層的鉆進(jìn)方法 171.5.6鉆進(jìn)施工換位及離位 181.5.7鉆桿的使用注意事項(xiàng) 19第二章維護(hù)保養(yǎng) 242.1旋挖鉆機(jī)的日常保養(yǎng) 242.1.1結(jié)構(gòu)部分的日常保養(yǎng) 242.1.2鋼絲繩的保養(yǎng) 282.1.3電氣保養(yǎng) 312.1.4發(fā)動(dòng)機(jī)的日常保養(yǎng) 332.1.5其他日常保養(yǎng) 332.2旋挖鉆機(jī)的定期保養(yǎng) 342.2.1初次運(yùn)行50小時(shí)后保養(yǎng) 342.2.2每100小時(shí)的保養(yǎng) 352.2.3每250小時(shí)的保養(yǎng) 382.2.4每500小時(shí)的保養(yǎng) 412.2.5每1000小時(shí)的保養(yǎng)： 452.2.6每2000小時(shí)保養(yǎng)內(nèi)容 452.2.7長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存的維護(hù) 45第三章元件識(shí)別 473.1機(jī)械結(jié)構(gòu)件 473.2液壓元件 483.3電氣元件 513.4鉆桿與鉆具 52第四章施工案例 55旋挖鉆機(jī)操作與保養(yǎng)旋挖鉆機(jī)操作保養(yǎng)手冊(cè)PAGE1第一章設(shè)備操作

1.1鉆機(jī)進(jìn)入工地鉆機(jī)可通過(guò)平板運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送進(jìn)入工作場(chǎng)地（如圖1），鉆機(jī)進(jìn)入工地后，選擇平整堅(jiān)實(shí)的地面，放下跳板（跳板與地面的傾角不超過(guò)15°），啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，操縱行駛操縱桿，履帶正對(duì)跳板，將鉆機(jī)緩慢開(kāi)下平板車(chē)。在鉆機(jī)開(kāi)下平板運(yùn)輸車(chē)的過(guò)程中，須隨時(shí)調(diào)整桅桿高度，以免設(shè)備觸地?fù)p壞機(jī)件。（如圖2）圖1鉆機(jī)在平板車(chē)上示意圖圖2鉆機(jī)上下平板車(chē)示意圖1.2啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)1.2.1啟動(dòng)前⑴觀察機(jī)器的周?chē)拖旅?，是否有堵塞、螺栓松?dòng)、油泄露、冷卻液泄露、零件損壞或磨損情況；⑵檢查液壓系統(tǒng)各部件情況；⑶檢查機(jī)油油位、冷卻液液位、燃油油位和液壓油油位。注意：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱注油不足或注油過(guò)滿，這兩種情況都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。1.2.2啟動(dòng)⑴將蓄電池?cái)嗦烽_(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON（接通）位置；確保電路斷路器按鈕保持在壓下位置；⑵將液壓接通操縱桿扳動(dòng)到LOCKED（鎖定）位置；本機(jī)器配備發(fā)動(dòng)機(jī)空檔起動(dòng)系統(tǒng)，只有在液壓操縱桿電源開(kāi)關(guān)接通操縱桿在LOCKED（鎖定）位置時(shí)，才能起操縱桿電源開(kāi)關(guān)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；⑶監(jiān)控系統(tǒng)起動(dòng)注意：如果發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)開(kāi)關(guān)保持在ON（開(kāi)啟）位置2秒鐘或更長(zhǎng)時(shí)間，監(jiān)控系統(tǒng)的起動(dòng)前檢查便會(huì)被啟用。如果有任何液面偏低，就會(huì)在信息顯示幕上顯示該信息，則應(yīng)補(bǔ)充相應(yīng)起動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON（開(kāi)啟）位置的液體到規(guī)定液面。要在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前補(bǔ)充液體。起動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON（開(kāi)啟）位置⑷確保在信息顯示幕上不會(huì)顯示“INTAKEAIRHEATERON（進(jìn)氣加熱器開(kāi)啟）”的信息。如果信息顯示幕上顯示此信息，表示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)低，并且發(fā)動(dòng)機(jī)不能正確起動(dòng)。顯示器信息顯示器信息如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度偏低，進(jìn)氣加熱器就會(huì)啟動(dòng)，顯示幕上會(huì)顯示“INTAKEAIRHEATERON（進(jìn)氣加熱器開(kāi)啟）”的信息。應(yīng)在此短訊消失之后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)機(jī)前應(yīng)鳴笛通告其他工作人員的注意），將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速旋扭轉(zhuǎn)到中速位置“5”或“6”。注意：1.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不要超過(guò)15秒鐘。如果發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，在再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)開(kāi)關(guān)必須轉(zhuǎn)到OFF（關(guān)閉）位置。2.將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到START（起動(dòng)）位置，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后松放發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)開(kāi)關(guān)鑰匙。3.本機(jī)器具有標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)，能在溫度低到-18℃4.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)在怠速下空載運(yùn)行15～20分鐘，當(dāng)機(jī)器預(yù)熱以后，才能操縱鉆機(jī)進(jìn)行工作。鉆機(jī)停機(jī)及關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)在負(fù)載下工作后立即將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱和發(fā)動(dòng)機(jī)部件的加速磨損，請(qǐng)參照下列停機(jī)程序使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，并防止渦輪增壓器殼體中溫度過(guò)高而引起機(jī)油焦化問(wèn)題的發(fā)生。1.停止鉆機(jī)的工作，使鉆機(jī)的負(fù)載為零，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速工況下運(yùn)行5分鐘。2.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不可將蓄電池?cái)嗦烽_(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到OFF（關(guān)閉）位置，否則會(huì)導(dǎo)致電路系統(tǒng)的嚴(yán)重?fù)p壞。3.將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到OFF（關(guān)閉）位置，并取下發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)開(kāi)關(guān)鑰匙；將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到OFF（關(guān)閉）位置，如果發(fā)動(dòng)機(jī)不停止，請(qǐng)進(jìn)行下列的程序：1.將緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)往上推，這將使發(fā)動(dòng)機(jī)停止（此開(kāi)關(guān)位于駕駛員座椅左側(cè)下面）；緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)，上推停止發(fā)動(dòng)機(jī)緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)，上推停止發(fā)動(dòng)機(jī)2.用發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)開(kāi)關(guān)來(lái)停止發(fā)動(dòng)機(jī)。使用發(fā)動(dòng)機(jī)停止控制器是停止發(fā)動(dòng)機(jī)的另一個(gè)方法。3.將開(kāi)關(guān)推回原來(lái)的位置，保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠再次起動(dòng)；如果上述的步驟不能停止發(fā)動(dòng)機(jī)，則順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)斷油閥以切斷燃油供應(yīng)，在燃油管中的積留燃油耗盡后，發(fā)動(dòng)機(jī)即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。C開(kāi)關(guān)按鈕：喇叭1.3旋挖鉆機(jī)操縱和監(jiān)控系統(tǒng)布置圖C開(kāi)關(guān)按鈕：喇叭行走操縱桿顯示屏行走操縱桿顯示屏右操縱手柄右操縱手柄左操縱手柄桅桿調(diào)平手柄左操縱手柄桅桿調(diào)平手柄D開(kāi)關(guān)按鈕：深度清零功能H開(kāi)關(guān)按鈕：加壓/變幅切換G開(kāi)關(guān)按鈕：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速F開(kāi)關(guān)按鈕：沒(méi)有設(shè)置相應(yīng)的功能PWM按鈕：上推E按鈕作浮動(dòng)，下拉E按鈕作主、輔卷?yè)P(yáng)工況的轉(zhuǎn)換B開(kāi)關(guān)按鈕：手動(dòng)/自動(dòng)回轉(zhuǎn)定位PWM按鈕：上推A按鈕作回轉(zhuǎn)工況，下推A按鈕作回轉(zhuǎn)清零功能卡特比勒監(jiān)視面板輔助監(jiān)控板液壓系統(tǒng)先導(dǎo)開(kāi)關(guān)

1.3.1左手柄操作D開(kāi)關(guān)按鈕：深度清零功能H開(kāi)關(guān)按鈕：加壓/變幅切換G開(kāi)關(guān)按鈕：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速F開(kāi)關(guān)按鈕：沒(méi)有設(shè)置相應(yīng)的功能PWM按鈕：上推E按鈕作浮動(dòng)，下拉E按鈕作主、輔卷?yè)P(yáng)工況的轉(zhuǎn)換B開(kāi)關(guān)按鈕：手動(dòng)/自動(dòng)回轉(zhuǎn)定位PWM按鈕：上推A按鈕作回轉(zhuǎn)工況，下推A按鈕作回轉(zhuǎn)清零功能卡特比勒監(jiān)視面板輔助監(jiān)控板液壓系統(tǒng)先導(dǎo)開(kāi)關(guān)右手柄按鈕E右手柄按鈕E下拉切換到輔卷?yè)P(yáng)工況，同時(shí)后拉左操作手柄使輔卷?yè)P(yáng)提升，前推左操作手柄使輔卷?yè)P(yáng)下放。后拉左操作手柄使主卷?yè)P(yáng)鉆桿提升，前推左操作手柄使主卷?yè)P(yáng)鉆桿下放。注意注意：輔卷?yè)P(yáng)鎖解鎖時(shí)，方可實(shí)現(xiàn)輔卷?yè)P(yáng)工況。按鈕按鈕A上推切換到回轉(zhuǎn)工況,此時(shí)左推左操作手柄實(shí)現(xiàn)上車(chē)左回轉(zhuǎn)，右推左手柄實(shí)現(xiàn)上車(chē)右回轉(zhuǎn)。1.3.2右手柄操作按鈕H按鈕H按下切換到變幅工況，同時(shí)前推右操作手柄使桅桿平行前移，后拉右操作手柄使桅桿平行后移。前推右操作手柄，加壓油缸活塞桿伸出對(duì)鉆桿加壓，后拉右操作手柄使加壓油缸活塞桿縮回提起動(dòng)力頭；注意：注意：浮動(dòng)完成后，在顯示屏中一定要切換回原來(lái)的功能，否則會(huì)發(fā)生不可預(yù)料的后果。正轉(zhuǎn)：即對(duì)地層切削鉆進(jìn)，反轉(zhuǎn)：即凱式鉆桿解鎖或沙鉆關(guān)閉斗門(mén)正轉(zhuǎn)：即對(duì)地層切削鉆進(jìn)，反轉(zhuǎn)：即凱式鉆桿解鎖或沙鉆關(guān)閉斗門(mén)1.3.3行駛操縱桿行走操縱具有兩套控制方法：一種是手操縱桿，一種是腳踏板。當(dāng)前推操縱桿時(shí)，機(jī)器前行，后拉操縱桿時(shí)，機(jī)器后退。操縱單側(cè)桿，單側(cè)履帶運(yùn)動(dòng)，另一側(cè)則不動(dòng)。左側(cè)桿前推，機(jī)器向前右轉(zhuǎn)彎，左側(cè)桿后拉，機(jī)器向后左轉(zhuǎn)彎，反之亦然。如果一側(cè)桿前推，一側(cè)桿后拉，機(jī)器則原地水平轉(zhuǎn)向（如果左側(cè)桿前推，右側(cè)桿后拉，機(jī)器則原地順時(shí)針?biāo)睫D(zhuǎn)向；反之，則原地逆時(shí)針?biāo)睫D(zhuǎn)向）。1.3.4調(diào)平手柄前推操縱桿，桅桿作前傾運(yùn)動(dòng)；后拉操縱桿，桅桿作后傾運(yùn)動(dòng)；左推操縱桿，桅桿作左傾運(yùn)動(dòng)；右推操縱桿，桅桿作右傾運(yùn)動(dòng)。十字坐標(biāo)顯示桅桿垂直度桅桿X、Y軸方向角度數(shù)字顯示1.3.5顯示屏主界面顯示十字坐標(biāo)顯示桅桿垂直度桅桿X、Y軸方向角度數(shù)字顯示進(jìn)入自動(dòng)進(jìn)入自動(dòng)/精確調(diào)節(jié)桅桿界面上述柱狀條僅在上述柱狀條僅在±10°范圍內(nèi)動(dòng)態(tài)敏感顯示，當(dāng)桅桿角度大于±10°范圍時(shí)，柱狀條滿填充顯示；但桅桿角度數(shù)字顯示處X軸角度、Y軸角度實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的顯示角度數(shù)。桅桿傾斜角度大于10°范圍時(shí)，操作者要嚴(yán)格依據(jù)角度數(shù)字顯示操作桅桿手柄。鉆進(jìn)：當(dāng)前鉆孔實(shí)際深度數(shù)字顯示回轉(zhuǎn)：回轉(zhuǎn)角度數(shù)字顯示鉆進(jìn)：當(dāng)前鉆孔實(shí)際深度數(shù)字顯示回轉(zhuǎn)：回轉(zhuǎn)角度數(shù)字顯示柱狀條底部：鉆孔（預(yù)置）深度數(shù)字顯示柱狀條：鉆孔當(dāng)前實(shí)際深度柱狀條動(dòng)態(tài)顯示柱狀條底部：?jiǎn)味罚A(yù)置）鉆進(jìn)深度數(shù)字顯示單斗深度：?jiǎn)味飞疃葦?shù)字顯示當(dāng)前深度：鉆頭實(shí)際深度數(shù)字顯示具有左右旋轉(zhuǎn)、按扭功能，左右旋轉(zhuǎn)對(duì)兩種狀態(tài)切換具有左右旋轉(zhuǎn)、按扭功能，左右旋轉(zhuǎn)對(duì)兩種狀態(tài)切換例如：按直徑1.5米的鉆斗每斗鉆進(jìn)800毫米，要鉆45米深的孔，預(yù)置方法：按一下旋鈕9，鉆進(jìn)深度顯示四位陰影□■■■，第一位閃爍，旋轉(zhuǎn)旋鈕9，使第一位為0；再按一下旋鈕，第二位閃爍，旋轉(zhuǎn)旋鈕，調(diào)數(shù)值為8；再按旋鈕，第三位閃爍，旋轉(zhuǎn)旋鈕，調(diào)數(shù)值為0；再按旋鈕，第四位閃爍，旋轉(zhuǎn)旋鈕，調(diào)數(shù)值為0；再按旋鈕9，這時(shí)鉆進(jìn)深度已調(diào)完，顯示為0800，并進(jìn)入標(biāo)的孔深數(shù)值調(diào)整中，顯示為□■■第一位閃爍，再旋轉(zhuǎn)旋鈕，將第一位調(diào)為0，按旋鈕到第二位，旋轉(zhuǎn)旋鈕調(diào)為4，再按旋鈕到第三位，調(diào)為5左左/右邊對(duì)應(yīng)的數(shù)值是調(diào)整左/右油缸驅(qū)動(dòng)比例電磁閥的電流值。同一個(gè)條目對(duì)應(yīng)的左右兩邊的參數(shù)值大小要相同，以保證桅桿左右兩油缸的同步性能，保存修改后的參數(shù)。同一個(gè)條目對(duì)應(yīng)的左右兩邊的參數(shù)值大小要相同，以保證桅桿左右兩油缸的同步性能，保存修改后的參數(shù)。上升加速度：調(diào)整桅桿升起速度的加速度值。上升減速度：調(diào)整桅桿升起速度的減速度值。下降加速度：調(diào)整桅桿下降速度的加速度值。下降減速度：調(diào)整桅桿下降速度的減速度值。上升最小電流：桅桿上升對(duì)應(yīng)的最小驅(qū)動(dòng)比例電磁閥電流。上升最大電流：桅桿上升對(duì)應(yīng)的最大驅(qū)動(dòng)比例電磁閥電流。下降最小電流：桅桿下降對(duì)應(yīng)的最小驅(qū)動(dòng)比例電磁閥電流。下降最大電流：桅桿下降對(duì)應(yīng)的最大驅(qū)動(dòng)比例電磁閥電流。桅桿調(diào)平控制系統(tǒng)通過(guò)驅(qū)動(dòng)A、B、C、D四塊比例電磁閥，進(jìn)而控制桅桿的上下左右動(dòng)作，上述界面分別調(diào)整桅桿左油缸、桅桿右油缸的具體參數(shù)，使左右兩個(gè)油缸同步動(dòng)作，以達(dá)到桅桿平穩(wěn)，快速的動(dòng)作。A、B、C、D四塊比例電磁閥的功能分布圖如下：1、左油缸上升最小電流A比例電磁閥X軸最小驅(qū)動(dòng)電流。2、左油缸上升最大電流A比例電磁閥X軸最大驅(qū)動(dòng)電流。3、左油缸下降最小電流B比例電磁閥X軸最小驅(qū)動(dòng)電流。4、左油缸下降最大電流B比例電磁閥X軸最大驅(qū)動(dòng)電流。5、右油缸上升最小電流C比例電磁閥Y軸最小驅(qū)動(dòng)電流。6、右油缸上升最大電流C比例電磁閥Y軸最大驅(qū)動(dòng)電流。7、右油缸上升最小電流D比例電磁閥Y軸最小驅(qū)動(dòng)電流。8、右油缸上升最大電流D比例電磁閥Y軸最大驅(qū)動(dòng)電流。1.4鉆機(jī)的安裝鉆機(jī)開(kāi)至地面，確定場(chǎng)地夯實(shí)平整后，即可進(jìn)行鉆機(jī)設(shè)備的安裝。1.4.1取下回轉(zhuǎn)鎖定連接桿出現(xiàn)連接銷(xiāo)拔不出來(lái)的情況，反復(fù)點(diǎn)動(dòng)操作左回轉(zhuǎn)和右回轉(zhuǎn)。拔出連接銷(xiāo)拔出連接銷(xiāo)1.4.2展開(kāi)履帶將履帶展開(kāi)至最大寬度。展開(kāi)履帶展開(kāi)履帶1.4.3連接上桅桿與中桅桿連接上桅桿與中桅桿松開(kāi)上桅桿和中桅桿之間的固定銷(xiāo)（運(yùn)輸狀態(tài)時(shí)，須用此銷(xiāo)將折疊的上桅桿與中桅桿固定在一起），將上桅桿連同滑輪架展至與連接上桅桿與中桅桿中桅桿同一直線位置，用螺栓將上桅桿與中桅桿可靠連接。1.4.4連接吊錨架吊錨架與上桅桿連接用套鎖繩把滑輪架橫固定梁與加壓油缸活塞桿連接，操作手柄（見(jiàn)手柄操作功能），伸出加壓油缸活塞桿把滑輪架拉起，使滑輪架支吊錨架與上桅桿連接座靠到上桅桿的上端面，用螺栓可靠連接；1.4.5連接中桅桿與下桅桿中桅桿與下桅桿連接將主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩拉出至足以起吊鉆桿的長(zhǎng)度，啟動(dòng)機(jī)器操作手柄（見(jiàn)手柄操作功能）將桅桿緩慢立至垂直狀態(tài)，當(dāng)中桅桿下端面和下桅桿上端面剛剛靠在一起時(shí)，須立即停止操縱桅桿操縱桿，否中桅桿與下桅桿連接則將損壞機(jī)件，再用螺栓將兩桅桿可靠連接。1.4.6取下下桅桿支承連桿取下下桅桿支承連桿取下下桅桿支承連桿1.4.7連接加壓油缸與動(dòng)力頭把桅桿調(diào)垂，伸出加壓油缸至動(dòng)力頭附近，反復(fù)伸縮調(diào)整位置最終把動(dòng)力頭與油缸連接的銷(xiāo)子裝上并把銷(xiāo)子旁邊的擋板螺栓擰緊。加壓油缸與動(dòng)力頭連接加壓油缸與動(dòng)力頭連接注意：交替操縱變幅操縱桿和桅桿油缸操縱桿，將桅桿緩慢倒至水平狀態(tài)；變幅油缸一定要伸出，使桅桿水平位置高于駕駛室，以避免擠壓駕駛室。倒桅時(shí)動(dòng)力頭位置不得超過(guò)桅桿轉(zhuǎn)盤(pán)。桅桿油缸須高于駕駛室桅桿油缸須高于駕駛室1.4.8組裝鉆桿吊裝鉆桿連接隨動(dòng)架與鉆桿吊裝鉆桿連接隨動(dòng)架與鉆桿（1）取出隨動(dòng)架與提引器，并將其安裝在鉆桿上；（2）將鉆機(jī)縱向軸線和鉆桿調(diào)整在同一直線位置，并使鉆桿上端對(duì)向鉆機(jī)；（3）將主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩與鉆桿上端提引器用銷(xiāo)軸可靠連接；（4）將桅桿前傾4°，緩慢操作主卷?yè)P(yáng)，將鉆桿慢慢提起，在提升鉆桿的同時(shí)，移動(dòng)鉆機(jī)向鉆桿靠近，在鉆桿將近脫離地面，應(yīng)使鉆桿處于與地面垂直的狀態(tài)，以免在將鉆桿吊離地面時(shí)，鉆桿產(chǎn)生擺動(dòng)；（5）繼續(xù)將鉆桿吊至鉆桿下端超過(guò)動(dòng)力頭高度，停止起吊，然后須極緩慢地將鉆桿調(diào)整至垂直狀態(tài)。此時(shí)，需一個(gè)工作人員在動(dòng)力頭上，輔助安裝鉆桿。動(dòng)力頭對(duì)裝鉆桿動(dòng)力頭對(duì)裝鉆桿注意：動(dòng)作必須極緩慢，否則擺動(dòng)的鉆桿可能撞傷機(jī)件和工作人員（1）鉆桿插入動(dòng)力頭后，將動(dòng)力頭升到一定高度，調(diào)節(jié)動(dòng)力頭到鉆桿中部位置，放倒桅桿，把隨動(dòng)架導(dǎo)向滑耳套入桅桿導(dǎo)軌、插上聯(lián)接銷(xiāo)。注意：動(dòng)力頭輪轂設(shè)置有全摩擦式和機(jī)鎖式兩種鉆桿的鍵槽，裝配鉆桿時(shí)對(duì)應(yīng)裝插，不得錯(cuò)裝，否則，固定隨動(dòng)架滑耳固定隨動(dòng)架滑耳容易造成設(shè)備損壞。1.5操作注意事項(xiàng)1.5.1行走在鉆機(jī)行走時(shí)，要充分的考慮到地面的起伏和松軟情況。特別是在轉(zhuǎn)向時(shí)，如果轉(zhuǎn)動(dòng)的軸一側(cè)，地面松軟，不平，要盡可能的讓履帶充分接觸地面，具體方法可以在該處來(lái)回碾壓，或通過(guò)回轉(zhuǎn)把重心移到這一側(cè)。使地面更為平整結(jié)實(shí)。而在由高處向低處行駛時(shí)，要通過(guò)回轉(zhuǎn)將桅桿朝向高的一側(cè)，這是為了讓重心盡量向后，避免鉆機(jī)由高向低移動(dòng)時(shí)，重心突然向前移，而導(dǎo)致鉆機(jī)失穩(wěn)。1.5.2倒立桅在進(jìn)行倒立桅之前，首先都需要先將變幅升高至高于駕駛室，這樣可以避免誤操作壓壞駕駛室。然后可以開(kāi)始進(jìn)行倒立桅操作，當(dāng)桅桿角度低于85度以后，因?yàn)榈孛娌黄降纫蛩?，顯示器上顯示的傾斜角度已經(jīng)不準(zhǔn)確了，所以，只能根據(jù)肉眼判斷桅桿油缸伸出的長(zhǎng)度是否一致。當(dāng)?shù)刮就瓿蓵r(shí)，可以通過(guò)判斷桅桿油缸桿是否完全收縮，來(lái)判斷桅桿是否完全倒下，如有一側(cè)沒(méi)完全收縮，則桅桿必然會(huì)有左右方向的傾斜。此時(shí)也可以通過(guò)左右往復(fù)扳動(dòng)桅桿操作手柄，來(lái)進(jìn)行調(diào)整，使兩側(cè)桅桿油缸都完全收縮。立桅則先根據(jù)肉眼，將桅桿立到85度左右，然后根據(jù)顯示器調(diào)整桅桿，至完成動(dòng)作即可。1.5.3下護(hù)筒下護(hù)筒是鉆孔的前序工作，下護(hù)筒的步驟如下：根據(jù)放好的樁位，拉好十字線，十字線的交叉處應(yīng)正對(duì)樁位（2）根據(jù)十字線，調(diào)整鉆機(jī)，使鉆頭正對(duì)樁位。（3）鉆進(jìn)地表，深度大概為護(hù)筒長(zhǎng)度減去50cm為宜（4）為鉆頭安裝擴(kuò)孔器，將所成孔擴(kuò)大至護(hù)筒直徑（護(hù)筒直徑大于所成樁直徑一般20-30cm）。擴(kuò)孔時(shí)，應(yīng)斷斷續(xù)續(xù)按浮動(dòng)鍵挖下，（擴(kuò)孔器很脆弱，如一直按浮動(dòng)，擴(kuò)孔器容易被憋壞變形）大概每轉(zhuǎn)2圈鉆頭浮動(dòng)掘下10cm。（5）用副卷?yè)P(yáng)吊起護(hù)筒（動(dòng)作盡量輕柔，以避免護(hù)筒與鉆機(jī)碰撞），移至樁位上。由助理人員進(jìn)一步調(diào)整護(hù)筒位置，將護(hù)筒垂直放下。（6）用擴(kuò)孔器（盡量少使用，因?yàn)閿U(kuò)孔器很脆弱）和鉆頭，反復(fù)下壓護(hù)筒的前后左右四個(gè)方向，使護(hù)筒盡量垂直壓下（如發(fā)現(xiàn)護(hù)筒不正，因用鉆頭下壓較高的一端，而不能將鉆頭伸入護(hù)筒內(nèi)去頂，因?yàn)殂@頭方頭上的彈簧處相對(duì)脆弱，容易憋壞。）（7）護(hù)筒壓至頂端超出地面20cm左右即可，（如無(wú)法壓到位，可以將所挖的孔，再深掏少許），拉上十字線，測(cè)量護(hù)筒內(nèi)壁到十字線中點(diǎn)距離，根據(jù)情況進(jìn)一步調(diào)整護(hù)筒位置（1-2cm誤差為正常范圍）。1.5.4鉆孔（1）在用鉆頭對(duì)準(zhǔn)護(hù)筒中心時(shí)，動(dòng)作要盡可能輕柔，可以一邊慢慢下放主卷?yè)P(yáng)一邊做少許回轉(zhuǎn)，這是因?yàn)橹骶頁(yè)P(yáng)馬達(dá)和回轉(zhuǎn)馬達(dá)都由主泵提供流量，下放主卷?yè)P(yáng)可以起到分流的效果，使回轉(zhuǎn)動(dòng)作更輕柔。（2）鉆桿下放提升時(shí)需要控制節(jié)奏，在鉆頭深度超過(guò)護(hù)筒前，和每節(jié)鉆桿的銜接處，主卷?yè)P(yáng)動(dòng)作要減慢。同時(shí)在下放的過(guò)程中，要不斷注意，主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩卷筒和顯示器上的深度，這是為了避免當(dāng)孔出現(xiàn)縮孔情況時(shí)，放多鋼絲繩，造成鋼絲繩亂繩。當(dāng)鉆桿下放至接近樁底部40cm左右時(shí)，開(kāi)始用浮動(dòng)，旋轉(zhuǎn)鉆頭至樁底，這樣既可以避免多放鋼絲繩，也可以起到進(jìn)一步護(hù)壁的作用。（3）在鉆頭鉆進(jìn)的過(guò)程中，要控制好加壓和鉆頭轉(zhuǎn)速的比例，隨著鉆入的深度不斷增加，鉆桿的自重越來(lái)越小，這時(shí)就需要逐漸增加加壓的力度，當(dāng)深度還在第一節(jié)鉆桿的范圍內(nèi)時(shí)，因?yàn)殂@桿自重充分，基本不需要加壓就可以輕松進(jìn)尺，隨著深度的增加，壓力需要相應(yīng)逐漸增加，這也與深度增加后，地壓升高，土質(zhì)變得更為致密有關(guān)。（4）鉆桿提升時(shí)，應(yīng)該首先將動(dòng)力頭向上提一段（如只使用了第一節(jié)鉆桿，則不需要），這是為了避免帶桿，然后適當(dāng)反轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速無(wú)需太快，接著，反轉(zhuǎn)速度慢慢降低，同時(shí)上提鉆桿。最后，鉆桿停止反轉(zhuǎn)，上提鉆桿即可。（鉆桿銜接處和護(hù)筒的范圍內(nèi)，需要減速）（5）在鉆孔時(shí)，很容易出現(xiàn)打滑的情況，如果遇到打滑，可以嘗試用較快的加壓力搭配較慢的轉(zhuǎn)速，反復(fù)嘗試。如無(wú)效，則嘗試將鉆桿正轉(zhuǎn)后少許反轉(zhuǎn)，如此反復(fù)切削，使土進(jìn)齒。如仍然無(wú)效，則可以考慮丟入帶有菱角的石塊，磚頭，然后反轉(zhuǎn)動(dòng)力頭壓實(shí)，通過(guò)石塊磚頭，帶動(dòng)土進(jìn)斗。（6）鉆桿因?yàn)楦鞣N情況，可能會(huì)出現(xiàn)帶桿的情況，此時(shí)，應(yīng)該先將動(dòng)力頭上提至鉆桿頂部，然后下放鉆桿，將帶桿的一節(jié)鉆桿完全放出后，再嘗試重新收上鉆桿。先將動(dòng)力頭上提，是為了避免鉆桿帶桿卡滯處突然松脫下墜，砸壞動(dòng)力頭。1.5.5各種地層的鉆進(jìn)方法（1）粘土層粘土層鉆進(jìn)阻力大，吸附性強(qiáng)，不易脫落，因此動(dòng)力頭轉(zhuǎn)矩不宜過(guò)大，控制液壓手柄鉆進(jìn)，壓力在23Mpa左右為宜，鉆進(jìn)時(shí)連續(xù)加壓，一次進(jìn)尺量由鉆頭高度和直徑?jīng)Q定，一般直徑在800mm以下的鉆斗可裝鉆斗容量的60%～90%；直徑在800mm以上的鉆斗裝渣量不得超過(guò)鉆斗容量的60%。（2）砂層沙層特別是中粗砂層，地層沒(méi)有膠結(jié)性，比較粗散，在提鉆的過(guò)程中鉆斗中的砂流失比較大，鉆進(jìn)時(shí)阻力也較大。為了提高鉆進(jìn)效率，鉆進(jìn)沙層時(shí)應(yīng)該選用雙層底門(mén)的撈沙鉆斗為佳，動(dòng)力頭鉆進(jìn)中提供最大扭矩，鉆進(jìn)時(shí)加壓，當(dāng)動(dòng)力頭扭矩達(dá)到額定值悶鉆時(shí)，應(yīng)該提升動(dòng)力頭釋放壓力，反復(fù)鉆進(jìn)，直到鉆斗裝進(jìn)一定量的渣土后起鉆倒渣，開(kāi)始第二次鉆進(jìn)。旋挖鉆機(jī)80%的埋鉆事故發(fā)生在砂層，在操作中應(yīng)格外注意，特別是施工大直徑孔時(shí)更不能野蠻操作，因?yàn)殂@進(jìn)過(guò)深加上溶在泥漿中的砂回落極容易造成埋鉆，要最大程度的避免埋鉆事故（3）卵石層卵石屬巖石地層，進(jìn)尺靠鉆齒旋轉(zhuǎn)切入卵石間縫隙切起卵石顆粒裝進(jìn)鉆斗。鉆進(jìn)該層時(shí)，要持續(xù)保持加壓，提供最大扭矩，加壓鉆進(jìn)到不能進(jìn)尺為止，提鉆倒渣，開(kāi)始第二次鉆進(jìn)。卵石地層比較復(fù)雜，在此層位內(nèi)經(jīng)常發(fā)生不可意料的情況，在施工中應(yīng)格外小心。（4）泥巖層泥巖單軸抗壓強(qiáng)度一般小于0.17-10Mpa，屬于極軟巖和軟巖的范疇，旋挖鉆進(jìn)時(shí)一般選擇有刃口的扁齒進(jìn)行切削，優(yōu)先選擇V19、25T齒，當(dāng)巖層的承載力大于400kpa時(shí)，一般要選擇1500齒，BFZ80齒，如果泥巖承載力特征和巖石風(fēng)化程度同時(shí)較高，有時(shí)也選用截齒進(jìn)行鉆進(jìn)。一般選用機(jī)鎖桿，有時(shí)受樁深的限制，不得不用摩擦鉆桿，選用摩擦鉆桿施工時(shí)，鉆齒交錯(cuò)布齒，角度50度左右，對(duì)于鉆渣較粘巖土，邊刀正上稍靠后位置，設(shè)置側(cè)面進(jìn)土口，為了達(dá)到初始?jí)毫Γ@具有時(shí)需增重。泥巖鉆進(jìn)中容易出現(xiàn)的問(wèn)題打滑和糊鉆。1.5.6鉆進(jìn)施工換位及離位當(dāng)鉆機(jī)鉆完一個(gè)孔更換或離開(kāi)樁位時(shí)，與進(jìn)入樁位的過(guò)程相反。需要將動(dòng)力頭保持在三角形與桅桿鉸點(diǎn)的下方，然后緩慢將桅桿倒置。1.5.7鉆桿的使用注意事項(xiàng)根據(jù)鉆孔時(shí)采用的鉆進(jìn)加壓方式不同，常用鉆桿分為三種類(lèi)型：1、摩阻加壓桿（簡(jiǎn)稱：摩阻桿，見(jiàn)圖1）一般用于較軟地層的鉆孔施工，具有易操作、加壓行程獨(dú)立性高、抗耐磨性好、提升性好等優(yōu)點(diǎn)；2、機(jī)鎖加壓桿（簡(jiǎn)稱：機(jī)鎖桿，見(jiàn)圖2）不但可以用于軟地層，也可以用于較硬地層施工，各臺(tái)階間距與加壓油缸行程有關(guān)，加壓力由機(jī)械直接傳遞，但不易操作。3、組合加壓式鉆桿（簡(jiǎn)稱：組合桿，見(jiàn)圖3）該鉆桿實(shí)用上硬下軟較深樁孔的鉆孔施工。摩阻桿的操作：鉆桿在完全縮進(jìn)狀態(tài)安裝到旋挖鉆機(jī)上，由提引器連接鉆桿的扁頭和主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩。對(duì)準(zhǔn)孔位，操作手柄下放鉆桿，鉆桿由于自重整體下降，第一桿在動(dòng)力頭內(nèi)鍵套內(nèi)滑動(dòng)下降，旋轉(zhuǎn)動(dòng)力頭，帶動(dòng)鉆具轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行鉆進(jìn)，待鉆頭取土完成后，動(dòng)力頭反轉(zhuǎn)1—2圈，使斗門(mén)關(guān)閉，操作手柄提主卷?yè)P(yáng)，將鉆具從樁孔中提出。當(dāng)?shù)谝还?jié)鉆桿的減振環(huán)碰到動(dòng)力頭減振裝置時(shí)，動(dòng)力頭托住鉆桿，第一桿停止下降，鋼絲繩繼續(xù)下放，第二節(jié)同其余各節(jié)鉆桿在重力的作用下繼續(xù)下降，當(dāng)?shù)诙?jié)鉆桿的擋環(huán)碰到第一節(jié)鉆桿內(nèi)鍵上端時(shí)，鉆桿會(huì)出現(xiàn)輕微的撞擊聲，鉆機(jī)會(huì)出現(xiàn)輕微的“點(diǎn)頭”現(xiàn)象，（如：5×13的鉆桿每下12米左右就會(huì)出現(xiàn)這現(xiàn)象，壓力會(huì)有所上升，隨后又平穩(wěn)）。第二節(jié)鉆桿停止下降，鋼絲繩繼續(xù)下放，第三節(jié)鉆桿伸出，其余各節(jié)鉆桿下放依此類(lèi)推，當(dāng)鉆頭下放到孔底時(shí)，按下主卷?yè)P(yáng)浮動(dòng)按鈕，便可操作手柄旋轉(zhuǎn)動(dòng)力頭鉆孔，待鉆頭取土完成后，動(dòng)力頭反轉(zhuǎn)1—2圈，使斗門(mén)關(guān)閉，同時(shí)提主卷?yè)P(yáng)和動(dòng)力頭，將鉆具從樁孔中提出，當(dāng)分水盤(pán)碰到每節(jié)鉆桿下端時(shí)，鉆桿會(huì)出現(xiàn)輕微的撞擊聲，鉆機(jī)會(huì)出現(xiàn)輕微的“點(diǎn)頭”現(xiàn)象（如：5×13的鉆桿每下12機(jī)鎖桿的操作：當(dāng)鉆頭下放到孔底時(shí)（機(jī)鎖桿的下放同摩阻桿），按下主卷?yè)P(yáng)浮動(dòng)按鈕，便可操作手柄旋轉(zhuǎn)動(dòng)力頭加壓鉆孔，待鉆頭取土完成后，將動(dòng)力頭提升到與第一節(jié)上端的減振膠圈相接觸，按浮動(dòng)按鈕，讓鋼絲繩處于松繩狀態(tài)，動(dòng)力頭再提升0.3米左右，在動(dòng)力頭提升過(guò)程中，繼續(xù)正轉(zhuǎn)動(dòng)力頭，以避免鉆桿滑落砸壞動(dòng)力頭，動(dòng)力頭提升停止，快速反轉(zhuǎn)2圈，使斗門(mén)關(guān)閉，注意確定鉆桿完全解鎖后，松開(kāi)浮動(dòng)按鈕，在動(dòng)力頭慢速反轉(zhuǎn)不停的情況下提升鉆桿，直至將鉆桿全部提出孔位。在提過(guò)程中，當(dāng)分水盤(pán)碰到每節(jié)鉆桿下端時(shí)，鉆桿會(huì)出現(xiàn)輕微的撞擊聲，鉆機(jī)會(huì)出現(xiàn)輕微的“點(diǎn)頭”現(xiàn)象（如：4×13的鉆桿每上提12機(jī)鎖鉆桿配螺旋鉆頭使用時(shí)，解鎖注意：在完成鉆進(jìn)過(guò)程需要提升時(shí)，先將動(dòng)力頭邊正轉(zhuǎn)邊上提至第一節(jié)鉆桿減震橡膠墊處，在上提20—30公分，按住浮動(dòng)，反轉(zhuǎn)動(dòng)力頭1—2如發(fā)現(xiàn)帶桿現(xiàn)象時(shí)，不可在空中解鎖，要把鉆桿放至孔底重新進(jìn)行解鎖，解鎖完全后，然后再提升鉆桿。鉆桿的日常保養(yǎng)與檢查：1、鉆桿首次使用100小時(shí)后，應(yīng)對(duì)每節(jié)鉆桿徹底檢修一次；以后每300小時(shí)，對(duì)每節(jié)鉆桿徹底檢修一次，便及時(shí)進(jìn)行修復(fù)；2、每次使用后，應(yīng)及時(shí)清除鉆桿部件上的泥漿，以免影響鉆桿的滑動(dòng)；3、及時(shí)對(duì)鉆桿管體和外鍵上的卷邊、變形、磨損、開(kāi)焊等故障進(jìn)行補(bǔ)焊、維修，焊好后磨平；4、檢查減震彈簧和橡膠減震圈是否損壞，以便及時(shí)進(jìn)行跟換；5、檢查方頭是否存在裂紋，若發(fā)現(xiàn)裂紋必須修復(fù)后才能使用。

圖1摩組桿結(jié)構(gòu)圖1、扁頭2、一桿擋環(huán)3、第一節(jié)鉆桿4、第二節(jié)鉆桿5、第三節(jié)鉆桿6、第四節(jié)鉆桿7、減振器總成8、一桿外鍵9、一桿內(nèi)鍵10、彈簧座（托盤(pán)）11、鉆桿彈簧12、方頭13、銷(xiāo)軸圖2固定點(diǎn)分段加壓式機(jī)鎖式鉆桿1、扁頭2、一桿擋環(huán)3、減振器總成4、第一節(jié)鉆桿（機(jī)鎖）5、一桿外鍵6、第二節(jié)鉆桿（機(jī)鎖）7、二桿外鍵8、第三節(jié)鉆桿（機(jī)鎖）9、三桿外鍵10、第四節(jié)鉆桿（摩擦）11、四桿外鍵12、五桿外鍵13、第五節(jié)鉆桿（摩擦）14、彈簧座（托盤(pán)）15、鉆桿彈簧16、方頭17、銷(xiāo)軸圖3組合式鉆桿第二章維護(hù)保養(yǎng)

2.1旋挖鉆機(jī)的日常保養(yǎng)2.1.1結(jié)構(gòu)部分的日常保養(yǎng)2.1.1.1檢查各油箱油量是否足夠、油質(zhì)是否正常液壓油油位燃油油位液壓油油位燃油油位2.1.1.22.1.1.3檢查主、副卷?yè)P(yáng)鋼絲繩是否有損壞檢查壓繩器力量是否足夠檢查主、副卷?yè)P(yáng)鋼絲繩是否有損壞檢查壓繩器力量是否足夠2.1.1.4注意：給提引器一端潤(rùn)滑脂嘴注油時(shí)一定要把另一端的潤(rùn)滑脂嘴擰開(kāi)，這樣有注意：給提引器一端潤(rùn)滑脂嘴注油時(shí)一定要把另一端的潤(rùn)滑脂嘴擰開(kāi)，這樣有利于把以前所注的潤(rùn)滑脂排擠出來(lái)，反之可能會(huì)把提引器里油封擠壞，含有細(xì)沙泥的臟物很容易進(jìn)入，會(huì)磨損軸承降加油口出油口加油口出油口低提引器的靈敏性、使用性能及可靠性。2.1.1.52.1.1.62.1.1.72.1.1.82.1.1.9檢查軌道三面是否涂滿潤(rùn)滑檢查軌道三面是否涂滿潤(rùn)滑2.1.1.10檢查電路繼電器是否老化，線路是否損壞2.1.1.112.1.1.122.1.1.13序號(hào)潤(rùn)滑部位數(shù)量潤(rùn)滑頻率1滑輪架大滑輪軸2處每天加潤(rùn)滑脂一次2滑輪架小滑輪軸2處每周加潤(rùn)滑脂一次3滑輪架與上桅桿連接軸1處每周加潤(rùn)滑脂一次4上桅桿與中桅桿連接軸2處每周加潤(rùn)滑脂一次5提引器軸承1處每班加潤(rùn)滑脂一次6隨動(dòng)架回轉(zhuǎn)軸承2處每班加潤(rùn)滑脂一次7加壓油缸軸承1處每周加潤(rùn)滑脂一次8中桅桿油缸兩端軸承4處每周加潤(rùn)滑脂一次9轉(zhuǎn)盤(pán)壓塊及轉(zhuǎn)盤(pán)4處每周加潤(rùn)滑脂一次10轉(zhuǎn)盤(pán)與三角形連接軸1處每周加潤(rùn)滑脂一次11中桅桿與卷?yè)P(yáng)機(jī)架連接軸2處每周加潤(rùn)滑脂一次12輔卷?yè)P(yáng)筒外側(cè)軸承1處每周加潤(rùn)滑脂一次13主卷?yè)P(yáng)筒外側(cè)軸承1處每天加潤(rùn)滑脂一次14兩支撐桿兩端連接軸4處每周加潤(rùn)滑脂一次15變幅油缸兩端軸承4處每周加潤(rùn)滑脂一次16動(dòng)臂兩端連接軸3處每周加潤(rùn)滑脂一次注：在打黃油不好打或打不進(jìn)的情況下可以取下黃油嘴直接打。履帶黃油打不進(jìn)可以把變幅下壓桅桿著地使履帶減小壓力，有利打入黃油。黃油加注點(diǎn)黃油加注點(diǎn)黃油加注點(diǎn)黃油加注點(diǎn)滑輪架大滑輪軸2處滑輪架小滑輪軸2處每天加潤(rùn)滑脂一次上桅桿與中桅桿連接軸2處每周黃油加注點(diǎn)黃油加注點(diǎn)加潤(rùn)滑脂一次黃油加注點(diǎn)黃油加注點(diǎn)黃油加注點(diǎn)黃油加注點(diǎn) 黃油加注點(diǎn)黃油加注點(diǎn)桅桿油缸軸承4處每周加潤(rùn)滑脂一次加壓油缸軸承1處每周加潤(rùn)滑脂一次黃油加注點(diǎn)黃油加注點(diǎn)黃油加注點(diǎn)黃油加注點(diǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)與三角形連接軸1處每周加潤(rùn)滑脂一次轉(zhuǎn)盤(pán)與三角形連接軸1處每周加潤(rùn)滑脂一次黃油加注點(diǎn)黃油加注點(diǎn)黃油加注點(diǎn)黃油加注點(diǎn)桅桿油缸軸承4處每周加潤(rùn)滑脂一次兩支撐桿兩端連接軸4處每周加潤(rùn)滑脂一次黃油加注點(diǎn)黃油加注點(diǎn)黃油加注點(diǎn)黃油加注點(diǎn)主卷?yè)P(yáng)筒外側(cè)軸承1處每周加潤(rùn)滑脂一次輔卷?yè)P(yáng)筒外側(cè)軸承1處每周加潤(rùn)滑脂一次2.1.2鋼絲繩的保養(yǎng)鋼絲繩是SR250型旋挖鉆機(jī)的關(guān)鍵零件之一，也是易損件。正確選擇及合理使用，按要求進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，可提高鋼絲繩的使用壽命，避免事故的發(fā)生。SR250型旋挖鉆機(jī)選用《GB8918-2006重要用途鋼絲繩》標(biāo)準(zhǔn)：主卷?yè)P(yáng)用鋼絲繩32NAT－35W×7－1770－ZS。副卷?yè)P(yáng)用鋼絲繩20NAT－6×29Fi＋I(xiàn)WR－1770－ZS。請(qǐng)您必須選用以上型號(hào)的鋼絲繩，切記不能選用低于以上級(jí)別的鋼絲繩。（1）鋼絲繩與繩夾的聯(lián)結(jié)為提高鋼絲繩的使用壽命，確保使用安全可靠，鋼絲繩應(yīng)按要求正確安裝。鋼絲繩端部的固定采用鋼絲繩夾固接時(shí)，應(yīng)符合《GB/T5976鋼絲繩夾》中的規(guī)定，正確裝卡時(shí)其固接強(qiáng)度應(yīng)不小于鋼絲繩破斷拉力的85%。鋼絲繩夾的布置鋼絲繩夾的裝卡按圖7所示，把夾座扣在鋼絲繩的工作段上，U形螺旋扣在鋼絲繩的尾段上，鋼絲繩夾不得在鋼絲繩上交替反向布置。正確繩夾布置正確繩夾布置鋼絲繩夾的數(shù)量鋼絲繩夾的數(shù)量與鋼絲繩直徑有關(guān)，各種直徑鋼絲繩所需鋼絲繩夾的最小數(shù)量推薦值見(jiàn)表1。表4.2.1鋼絲繩公稱直徑mm≤18＞18~26＞26~38＞38~44＞44~60鋼絲繩夾最小數(shù)量3套5套5套6套7套鋼絲繩夾間的距離鋼絲繩夾間的距離等于5～6倍的鋼絲繩直徑。鋼絲繩夾的緊固方法繩夾在實(shí)際使用中，受載一、二次以后應(yīng)作檢查，在多數(shù)情況下螺母需要進(jìn)一步擰緊。緊固繩夾時(shí)須考慮每個(gè)繩夾合理受力，離套環(huán)最近處的繩夾（第一個(gè)繩夾）應(yīng)盡可能地靠緊套環(huán)，但仍須保證繩夾的正確擰緊，不得損壞鋼絲繩的外層鋼絲。采用楔與楔套固接時(shí)，應(yīng)符合《GB/T5973鋼絲繩用楔形接頭》中的規(guī)定，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75%。（2）鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)根據(jù)工作環(huán)境和工況而定，在可能的情況下，對(duì)鋼絲繩應(yīng)進(jìn)行適時(shí)的清洗并涂以鋼絲繩油脂，特別是那些繞過(guò)滑輪時(shí)經(jīng)受彎曲的部位；在腐蝕性較強(qiáng)的環(huán)境中工作以及在某些由于與作業(yè)有關(guān)的原因而不能潤(rùn)滑的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更應(yīng)如此。涂抹的鋼絲繩油脂品種應(yīng)與鋼絲繩廠家推薦的使用相適應(yīng)，一般使用鈣基脂黃油。每個(gè)工作日都要經(jīng)常對(duì)鋼絲繩的全長(zhǎng)任何可見(jiàn)部位進(jìn)行觀察，以便發(fā)現(xiàn)損壞與變形的情況，特別應(yīng)留心鋼絲繩的固定部位。當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)有斷絲、磨損、腐蝕和變形等缺陷時(shí)，應(yīng)按《GB/T5972起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》的規(guī)定判定。定期檢驗(yàn)定期檢驗(yàn)周期應(yīng)考慮以下各點(diǎn)：國(guó)家的法規(guī)要求；設(shè)備的類(lèi)型和工作環(huán)境；設(shè)備的工作級(jí)別；前幾次檢驗(yàn)的結(jié)果及出現(xiàn)缺陷的情況；鋼絲繩已經(jīng)使用的時(shí)間。在所有的情況下，每當(dāng)發(fā)生任一事故之后或鋼絲繩經(jīng)拆卸后重新安裝投入使用前均應(yīng)進(jìn)行一次檢驗(yàn)。應(yīng)對(duì)從固接端引出的那段鋼絲繩進(jìn)行檢驗(yàn)，因?yàn)檫@個(gè)部位發(fā)生疲勞、斷絲和腐蝕是危險(xiǎn)的。對(duì)固定裝置本身的變形或磨損進(jìn)行檢驗(yàn)，應(yīng)檢驗(yàn)其內(nèi)部和繩端內(nèi)的斷絲及腐蝕情況，并確保楔形接頭和鋼絲繩夾的緊固性（可拆卸的裝置：楔形接頭、繩夾、壓板等）。檢驗(yàn)繩端裝置符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求，接頭的其余部位應(yīng)隨時(shí)用肉眼檢查其斷絲情況，如果斷絲明顯發(fā)生在繩端裝置附近或繩端裝置內(nèi)，可將鋼絲繩截短再重新裝到繩端固定裝置上使用，但鋼絲繩的長(zhǎng)度必須滿足在卷筒上纏繞的最少圈數(shù)的要求，通常安全圈數(shù)為1.5～2圈，一般取3圈。為防止損壞，備用鋼絲繩應(yīng)貯存在清潔而干燥的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，并應(yīng)提供檢驗(yàn)記錄或能清楚地鑒別鋼絲繩規(guī)格的標(biāo)致。鋼絲繩報(bào)廢的因素當(dāng)繩端或附近出現(xiàn)斷絲時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施，不容許繼續(xù)使用：使用一個(gè)時(shí)期后出現(xiàn)斷絲，而且逐漸增加，應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)判定報(bào)廢；出現(xiàn)整根繩股斷裂則應(yīng)報(bào)廢；繩芯損壞引起繩徑減小應(yīng)報(bào)廢；由于彈性減小出現(xiàn)的各種現(xiàn)象根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)判定報(bào)廢；當(dāng)外層鋼絲繩磨損達(dá)到其直徑的40%時(shí)應(yīng)報(bào)廢，鋼絲繩直徑減少7%或更多時(shí)應(yīng)報(bào)廢；鋼絲繩出現(xiàn)各種可見(jiàn)變形均應(yīng)報(bào)廢；外部鋼絲繩腐蝕出現(xiàn)深坑應(yīng)及時(shí)報(bào)廢；由于內(nèi)部腐蝕使鋼絲繩出現(xiàn)斷絲、股間空隙減少，繩徑增加等現(xiàn)象應(yīng)報(bào)廢。鋼絲繩的檢驗(yàn)與報(bào)廢應(yīng)注意所有的檢驗(yàn)、判定均應(yīng)考慮以上各項(xiàng)因素并遵循標(biāo)準(zhǔn)中各自的規(guī)定。然而鋼絲繩的損壞往往是由各個(gè)因素綜合積累造成的，這就應(yīng)由主管人員判別并決定鋼絲繩是報(bào)廢還是繼續(xù)使用。在所有情況下，檢驗(yàn)人員應(yīng)弄清鋼絲繩的損壞是否由機(jī)構(gòu)上的缺陷所造成，應(yīng)建議在換新鋼絲繩之前消除這些隱患。2.1.3電氣保養(yǎng)2.1.3.1用干凈的布清潔蓄電池表面，保持接線柱清潔，在接線柱上涂凡士林，然后安裝接線柱蓋。2.1.3.2保險(xiǎn)絲面板在電路斷路器面板上，打開(kāi)保險(xiǎn)絲檢視蓋，檢視保險(xiǎn)絲。保險(xiǎn)絲：保險(xiǎn)絲保護(hù)電路系統(tǒng)避免由于超負(fù)載而引起損壞，如果保險(xiǎn)絲熔斷應(yīng)更換，如果新保險(xiǎn)絲熔斷，應(yīng)檢查電路和/或修理電路。注意：應(yīng)該用與卸下的保險(xiǎn)絲類(lèi)型和容量相同的保險(xiǎn)絲來(lái)更換，否則會(huì)損壞電路系統(tǒng)。注意：如果頻繁地熔斷保險(xiǎn)絲，則電路系統(tǒng)可能存在故障。為了更換保險(xiǎn)絲，使用備用保險(xiǎn)絲面板上的保險(xiǎn)絲拉出器，在保險(xiǎn)絲面板上有3根5安培、4根10安培、2根15安培和1根30安培的備用保險(xiǎn)絲。下面列出保護(hù)各電路的保險(xiǎn)絲。每條電路附有保險(xiǎn)絲的安培值。（1）備用-5Amp、（2）備用-10Amp、（3）備用-10Amp、（4）備用-10Amp（5）備用-15Amp、（6）備用-30Amp、（7）備用-30Amp（8）發(fā)動(dòng)機(jī)控制器-15Amp（9）喇叭-10Amp（10）記時(shí)繼電器-10Amp（11）駕駛室燈-10Amp（12）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)開(kāi)關(guān)-10Amp（13）動(dòng)臂指示燈-10Amp（14）發(fā)動(dòng)機(jī)控制器和泵控制器-10Amp（15）附屬裝置閥控制器-15Amp（16）頂燈和存蓄器-10Amp（17）空調(diào)器風(fēng)扇-15Amp（18）電動(dòng)加油泵-30Amp（19）備用-5Amp、（20）備用-5Amp、（21）備用-10Amp、（22）備用-10Amp（23）燃油泵-10Amp（24）風(fēng)擋清洗器和風(fēng)擋雨刷-10Amp（25）底盤(pán)燈-10Amp（26）備用開(kāi)關(guān)和監(jiān)控器-5Amp（27）加熱器座-5Amp（28）下風(fēng)擋清洗器和下風(fēng)擋雨刷-10Amp（29）點(diǎn)煙器-10Amp（30）開(kāi)關(guān)操縱臺(tái)和無(wú)線電設(shè)備-5Amp（31）附件電磁線圈-10Amp（32）12V，7V整流器1-10Amp（33）12V，7V整流器2-10Amp（34）空調(diào)器-15Amp（35）快速聯(lián)軸器-5Amp（36）信號(hào)燈-15Amp（37）駕駛室風(fēng)扇-5Amp（38）輔助電路-10Amp2.1.4發(fā)動(dòng)機(jī)的日常保養(yǎng)（1）檢查冷卻液液面、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中機(jī)油油位。不要將機(jī)油加注至超過(guò)油尺的FULL和ADD標(biāo)記之下。油面在油尺FULL標(biāo)記之上時(shí)，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，使曲軸泡在機(jī)油中。這樣能導(dǎo)致機(jī)油溫度過(guò)高，機(jī)油溫度過(guò)高會(huì)降低機(jī)油的潤(rùn)滑性能。注意：，防凍液一定要在機(jī)器完全冷卻時(shí)檢測(cè)，檢測(cè)時(shí)在水箱蓋上蓋一塊厚抹布，這是為了避免，防凍液在受熱后，水箱內(nèi)部氣壓升高，打開(kāi)水箱時(shí)，防凍液噴出。檢查機(jī)油量，因?yàn)闊崦浝淇s的緣故，機(jī)油需要在停機(jī)大概3小時(shí)左右，才能檢查準(zhǔn)確，機(jī)油量以在刻度最大值與最小值之間2/3為宜。（2）檢查燃油油水分離器的水和沉淀物，排盡水及沉淀物。燃油加入油箱前，一定要充分沉淀（不少于48小時(shí)），然后用綢布或?qū)Ｓ眉佑推髯屑?xì)過(guò)濾。因?yàn)楦咚俨裼蜋C(jī)的噴油泵和噴油器都是十分精密的部件，稍有機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入，就會(huì)使其嚴(yán)重磨損。（3）檢查進(jìn)氣管有無(wú)磨損點(diǎn)、管路損壞、卡箍松動(dòng)等可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的跡象。（4）檢查冷卻風(fēng)扇有無(wú)裂紋、彎曲、鉚釘松動(dòng)等情況。（5）檢查曲軸呼吸器管中有污泥、粹屑或結(jié)冰（尤其低溫天氣）。2.1.5其他日常保養(yǎng)在鉆機(jī)工作時(shí)，還有些日常維護(hù)是需要注意的。（1）每天在工作前都需要對(duì)油水分離器和柴油箱放水，因?yàn)樗畬?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是非常大的，而柴油中，或多或少是含有水分的，特別是在工地，柴油的質(zhì)量更得不到保障，而因?yàn)椴裼捅人p，水經(jīng)過(guò)沉淀，會(huì)沉積在油箱和油水分離器的底部。所以養(yǎng)成每天放水的習(xí)慣，是很有必要的。油水分離器底部有螺栓，將其擰松，即可將水放出，而燃油箱底部有一個(gè)龍頭，打開(kāi)即可排水。油水分離器放水時(shí)很容易進(jìn)入空氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)泵油困難，難以打著。所以放油時(shí)要適度，大概放掉杯中1/3即可。燃油箱箱底的防水龍頭油水分離器放水螺栓燃油箱箱底的防水龍頭油水分離器放水螺栓（2）檢查提引器是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，在寒冷環(huán)境中，提引器很容易被凍住，因此，每天早上，都要檢查提引器的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，如果遇到提引器被凍住，可以用正轉(zhuǎn)加提放鉆桿的方式來(lái)給提引器解凍，此時(shí)應(yīng)該避免使用反轉(zhuǎn)，這是因?yàn)檎D(zhuǎn)的方向與鋼絲繩的擰緊方向相同，而反轉(zhuǎn)則相反，如果反轉(zhuǎn)，可能會(huì)使鋼絲繩散股。2.2旋挖鉆機(jī)的定期保養(yǎng)2.2.1初次運(yùn)行50小時(shí)后保養(yǎng)確保在發(fā)動(dòng)機(jī)初次運(yùn)行50小時(shí)后更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和濾芯。此后每250小時(shí)必須更換。濾芯扳手向右扳裝緊新機(jī)油濾芯濾芯扳手向左扳卸機(jī)油濾芯濾芯扳手向右扳裝緊新機(jī)油濾芯濾芯扳手向左扳卸機(jī)油濾芯鉆機(jī)首次工作50小時(shí)，須更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油及濾芯。更換時(shí)需將鉆機(jī)停放在水平位置，先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘將機(jī)油預(yù)熱至80℃左右使之充分循環(huán)后停機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼下放接油的容器，擰開(kāi)放油螺栓放盡機(jī)油后將放油螺栓擰緊（此時(shí)禁止起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，否則將造成嚴(yán)重?fù)p壞！），按要求加入新機(jī)油。然后用皮帶扳手或者鏈條扳手拆下機(jī)油濾芯，擦干凈濾芯支架的密封面，將新機(jī)油濾芯內(nèi)部加滿機(jī)油，在其2.2.2每100小時(shí)的保養(yǎng)2.2.2.1檢查、清潔空氣濾清器濾芯。空氣濾芯將空氣濾芯抽出，用空氣壓縮機(jī)（吹之前應(yīng)當(dāng)將其中的水分吹干后再用來(lái)吹濾芯）或者高壓氧氣對(duì)附著在濾芯的灰塵進(jìn)行沖刷，清理的方法應(yīng)該是從濾芯內(nèi)部往外吹，同時(shí)對(duì)空氣濾清器殼體內(nèi)的灰塵空氣濾芯行清理，清理完畢后再將濾芯裝回原位置。2.2.2.2從油水分離器中排出水和沉淀物。油水分離器分離混在油中的水。若集水杯中的水份過(guò)多，按下面的方法放水：放水螺栓松開(kāi)放水螺塞并放出積聚的水，直至把所有的水份都放完，然后擰緊放水螺塞，放水后擰緊放水螺塞時(shí)，不能擰得過(guò)緊，過(guò)緊易把密封圈損壞，造成漏氣。放水螺栓2.2.2.3檢查回轉(zhuǎn)減速機(jī)油位。如果油位低于L標(biāo)記，通過(guò)齒輪油加注口加注齒輪油；如果油位超過(guò)H標(biāo)記時(shí)，打開(kāi)排放閥排盡多余的齒輪油油回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪油加注口回轉(zhuǎn)減速機(jī)油位計(jì)回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪油加注口回轉(zhuǎn)減速機(jī)油位計(jì)2.2.2.4檢查主卷?yè)P(yáng)和動(dòng)力頭減速機(jī)油位用內(nèi)六角擰開(kāi)主卷?yè)P(yáng)減速機(jī)中部的檢測(cè)油口螺栓，如果有齒輪油流出說(shuō)明不缺齒輪油；如果沒(méi)有齒輪油流出，則應(yīng)再擰開(kāi)減速機(jī)上部的加油口螺栓加注齒輪油直至檢測(cè)口有油流出，然后擰緊螺栓。動(dòng)力頭減速機(jī)齒輪油檢測(cè)油口主卷?yè)P(yáng)減速機(jī)放油口主卷?yè)P(yáng)減速機(jī)檢測(cè)油口主卷?yè)P(yáng)減速機(jī)加油口動(dòng)力頭減速機(jī)齒輪油檢測(cè)油口主卷?yè)P(yáng)減速機(jī)放油口主卷?yè)P(yáng)減速機(jī)檢測(cè)油口主卷?yè)P(yáng)減速機(jī)加油口擰開(kāi)動(dòng)力頭右側(cè)油壺下的連接膠管，把擰開(kāi)的膠管接頭朝下等1-2分鐘，應(yīng)有齒輪油流出，齒輪油不能流出，說(shuō)明需要加注齒輪油，應(yīng)擰開(kāi)動(dòng)力頭減速機(jī)側(cè)面螺堵，用加油機(jī)加油至膠管有油流出。2.2.2.5檢查鉆桿由于工作中的強(qiáng)烈震動(dòng)，很容易造成鉆桿鍵條、焊縫的開(kāi)裂，如果盡早發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，可以避免事故的發(fā)生:最內(nèi)節(jié)擋塊防帶桿托盤(pán)最內(nèi)節(jié)擋塊防帶桿托盤(pán)1、鉆桿拆下后放置在比較開(kāi)闊的場(chǎng)地上，拆下最內(nèi)節(jié)鉆桿的擋塊2、將最內(nèi)節(jié)鉆桿沿方頭方向從鉆桿中抽出3、拆下防帶桿托盤(pán)4、沿提引器側(cè)從內(nèi)到外依次將其余2或3節(jié)鉆桿拉出2.2.3每250小時(shí)的保養(yǎng)2.2.3.1更換發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油及機(jī)油濾芯，燃油濾芯和油水分離器。機(jī)油濾芯油底殼放油螺栓燃油濾芯機(jī)油濾芯油底殼放油螺栓燃油濾芯油水分離器燃油濾芯油水分離器燃油濾芯油水分離器拆裝方法油水分離器拆裝方法2.2.3.2檢查燃油泵、空調(diào)壓縮機(jī)、驅(qū)動(dòng)泵、水泵等部位的螺栓是否松動(dòng)。2.2.3.3檢查并調(diào)整風(fēng)扇皮帶的張力檢查皮帶張緊度檢查皮帶張緊度2.2.3.4檢查并調(diào)整空調(diào)器壓縮機(jī)皮帶的張緊度（康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)）。2.2.3.5檢查后冷器中有無(wú)污垢和粹屑堵塞葉片，有無(wú)裂紋、空洞或其他損壞。2.2.3.6檢查燃油泵、空調(diào)壓縮機(jī)、驅(qū)動(dòng)泵、水泵等部位螺栓是否松動(dòng)。2.2.3.7檢查行走減速機(jī)齒輪油油位檢測(cè)口加油口放油口放置機(jī)器，使FILL標(biāo)記螺栓與DRAIN標(biāo)記螺栓的連線垂直于地面。擰下LEVEL標(biāo)記螺栓，如果沒(méi)有齒輪油流出則需要加油。擰開(kāi)FILL標(biāo)記螺栓加入新的齒輪油至LEVEL處有齒輪油流檢測(cè)口加油口放油口出（檢查螺塞的O形圈是否損壞；如有必要，用新的更換）。2.2.3.8更換主卷?yè)P(yáng)減速機(jī)與動(dòng)力頭減速機(jī)齒輪油①主卷?yè)P(yáng)減速機(jī)主卷?yè)P(yáng)減速機(jī)齒輪油的更換大概可以分為如下幾個(gè)步：首先，將減速機(jī)上方、中部、下方的堵頭各拆下一個(gè)，旋開(kāi)上方螺栓的作用是使減速機(jī)上下氣壓相同，使齒輪油更易從下方排出。當(dāng)減速機(jī)內(nèi)油液基本排凈后（可以慢速少許轉(zhuǎn)動(dòng)主卷?yè)P(yáng)，促使齒輪油排出），將減速機(jī)下方的堵頭堵住，從減速機(jī)上方灌注齒輪油，當(dāng)油液從減速機(jī)中部的口子流出時(shí)，齒輪油即加足。主卷?yè)P(yáng)減速機(jī)齒輪油加油口主卷?yè)P(yáng)減速機(jī)齒輪油排油口主卷?yè)P(yáng)減速機(jī)齒輪油檢測(cè)口主卷?yè)P(yáng)減速機(jī)齒輪油加油口主卷?yè)P(yáng)減速機(jī)齒輪油排油口主卷?yè)P(yáng)減速機(jī)齒輪油檢測(cè)口②動(dòng)力頭減速機(jī)動(dòng)力頭減速機(jī)放油口動(dòng)力頭減速機(jī)放油口動(dòng)力頭減速機(jī)上的油封堵頭分為上下兩排，為了方便排出其中的舊齒輪油，首先需要拆下下排的靠近桅桿一側(cè)的堵頭，然后倒桅，使齒輪油能夠順利排出，排出時(shí)，也可以適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力頭，使齒輪油更快的排出。加注新齒輪油的時(shí)候，旋開(kāi)上面一排的堵頭，將齒輪油注入，當(dāng)齒輪油由下面的口子流出，則齒輪油以加注充分，將上下的堵頭堵住緊固即可。2.2.4每500小時(shí)的保養(yǎng)2.2.4.1更換空氣濾清器濾芯。更換空氣濾清器的濾芯時(shí)，須將外濾芯1和內(nèi)濾芯3兩個(gè)濾芯一起更換。拆下外部濾芯3之前，清掃濾清器內(nèi)部。拆下內(nèi)部濾芯3更換。安裝時(shí)，首先裝上內(nèi)濾芯3，然后裝上外濾芯。2.2.4.2更換液壓油回油濾芯、吸油濾芯與先導(dǎo)油濾芯更換濾芯時(shí)使濾芯下端面處于油面之上，以便更換時(shí)不會(huì)有油撒出，緩慢旋轉(zhuǎn)并打開(kāi)加油口蓋，以釋放液壓油箱內(nèi)部壓力,用柴油清洗彈簧，安裝新濾芯，在濾芯頂部裝上彈簧，安裝蓋板并用螺栓緊固，同時(shí)旋緊加油口蓋。更換完濾芯等5液壓油回油濾芯液壓油回油濾芯位置液壓油回油濾芯液壓油回油濾芯位置更換液壓先導(dǎo)油濾芯液壓油吸油濾芯，打開(kāi)液壓油箱蓋可取出更換液壓先導(dǎo)油濾芯液壓油吸油濾芯，打開(kāi)液壓油箱蓋可取出液壓油回油濾芯位置液壓油吸油濾芯位置液壓油回油濾芯位置液壓油吸油濾芯位置下附《鉆機(jī)換油的具體時(shí)間明細(xì)表》鉆機(jī)換油的具體時(shí)間明細(xì)表機(jī)型換油位置油的型號(hào)首次換油、濾油時(shí)間第二次換油時(shí)間及以后換油時(shí)間加注量/L備注SR150/130動(dòng)力頭減速機(jī)9X-2012250小時(shí)動(dòng)力頭每隔500小時(shí)必須更換6.5×2主卷?yè)P(yáng)減速機(jī)9X-2012250小時(shí)主卷?yè)P(yáng)每隔500小時(shí)必須更換6副卷?yè)P(yáng)減速機(jī)9X-2012250小時(shí)每周：檢查異常噪聲，檢查油位。每月：檢查所有螺釘、緊固件、油質(zhì)。每年或工作1500小時(shí)更換潤(rùn)滑油（按早為準(zhǔn)）2回轉(zhuǎn)減速機(jī)9X-2012250小時(shí)19行走減速機(jī)9X-2012250小時(shí)9升/個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油美孚15W-4050小時(shí)（換濾芯）250小時(shí)（換濾芯）實(shí)際加注為準(zhǔn)請(qǐng)配備兩桶機(jī)油液壓油殼牌AW46500小時(shí)過(guò)濾（換濾芯）1500小時(shí)或每半年第一次換油（換濾芯）200額外加注量動(dòng)力頭大齒輪箱殼牌80W-901000小時(shí)2000小時(shí)或一年65SR180/200動(dòng)力頭減速機(jī)9X-2012250小時(shí)動(dòng)力頭每隔500小時(shí)必須更換6.5×2主卷?yè)P(yáng)減速機(jī)9X-2012250小時(shí)主卷?yè)P(yáng)每隔500小時(shí)必須更換7副卷?yè)P(yáng)減速機(jī)9X-2012250小時(shí)每周：檢查異常噪聲，檢查油位。每月：檢查所有螺釘、緊固件、油質(zhì)。每年或工作1500小時(shí)更換潤(rùn)滑油（按早為準(zhǔn)）4回轉(zhuǎn)減速機(jī)9X-2012250小時(shí)19行走減速機(jī)9X-2012250小時(shí)9升/個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油美孚15W-4050小時(shí)（換濾芯）250小時(shí)（換濾芯）實(shí)際加注為準(zhǔn)請(qǐng)配備兩桶機(jī)油液壓油殼牌AW46500小時(shí)過(guò)濾（換濾芯）1500小時(shí)或每半年第一次換油（換濾芯）280額外加注量動(dòng)力頭大齒輪箱殼牌80W-901000小時(shí)2000小時(shí)或一年80SR220C-Ⅱ動(dòng)力頭減速機(jī)9X-2012250小時(shí)動(dòng)力頭每隔500小時(shí)必須更換6.5×2主卷?yè)P(yáng)減速機(jī)9X-2012250小時(shí)主卷?yè)P(yáng)每隔500小時(shí)必須更換8副卷?yè)P(yáng)減速機(jī)9X-2012250小時(shí)每周：檢查異常噪聲，檢查油位。每月：檢查所有螺釘、緊固件、油質(zhì)。每年或工作1500小時(shí)更換潤(rùn)滑油（按早為準(zhǔn)）4.5回轉(zhuǎn)減速機(jī)9X-2012250小時(shí)22行走減速機(jī)9X-2012250小時(shí)9升/個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油美孚15W-4050小時(shí)（換濾芯）250小時(shí)（換濾芯）實(shí)際加注為準(zhǔn)請(qǐng)配備兩桶機(jī)油液壓油殼牌AW46500小時(shí)過(guò)濾（換濾芯）1500小時(shí)或每半年第一次換油（換濾芯）105額外加注量動(dòng)力頭大齒輪箱殼牌80W-901000小時(shí)2000小時(shí)或一年2802.2.4.3要等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后在副水箱處檢查冷卻液液位。打開(kāi)機(jī)器左后側(cè)的門(mén)，檢查副水箱冷卻液液位是否在H(滿)和L(低)標(biāo)示線之間。如果液面低于下標(biāo)線L，通過(guò)副水箱注水口加注冷卻液至上標(biāo)線H位置，然后蓋緊蓋子冷卻液在車(chē)上位置冷卻液在車(chē)上位置2.2.5每1000小時(shí)的保養(yǎng)：（1）更換防凍液，容量22.2L。（2）渦輪增壓器送風(fēng)機(jī)清洗（3）進(jìn)/排氣閥門(mén)間隙調(diào)整（4）噴油嘴油壓檢查2.2.6每2000小時(shí)保養(yǎng)內(nèi)容（1）清洗、檢查渦輪增壓器。（2）檢查發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)電機(jī)。（3）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙并調(diào)整。2.2.62.2.62.2.62.2.62.2.6在履帶上放一根直尺，直尺應(yīng)長(zhǎng)到足以從履帶引導(dǎo)輪量到履帶托帶輪；測(cè)量履帶的最大下垂量，下垂量是從履帶履刺最高點(diǎn)至直尺底部來(lái)測(cè)量的，正確調(diào)整履帶，其下垂量大約為40至55㎜。2.2.7長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存的維護(hù)當(dāng)機(jī)器要長(zhǎng)時(shí)間存放時(shí),遵照下列步驟進(jìn)行維護(hù):2.2.7.1在寒冷的季節(jié)一定要放空冷卻水(如果有加防凍劑則可以不放).2.2.7.2清理泥土,灰塵和油垢,并將機(jī)器外表清理干凈.2.2.7.3在存儲(chǔ)之前進(jìn)行最近一次的周期檢查.2.2.7.4將油箱中的油放空,以防油變質(zhì).2.2.7.5拆下蓄電池,次序?yàn)橄蓉?fù)后正.2.2.7.6用PVC薄膜將消聲器,空氣濾清器和電氣部分蓋住,以防水或粉塵侵蝕.2.2.7.7存儲(chǔ)機(jī)器的地方必須通風(fēng),防潮防塵.2.2.7.8每隔一個(gè)月對(duì)電池充電一次.第三章元件識(shí)別

3.1機(jī)械結(jié)構(gòu)件變幅油缸下桅桿動(dòng)力頭壓盤(pán)動(dòng)力頭緩沖裝置動(dòng)力頭連接板桅桿油缸動(dòng)臂支撐桿三角形變幅油缸下桅桿動(dòng)力頭壓盤(pán)動(dòng)力頭緩沖裝置動(dòng)力頭連接板桅桿油缸動(dòng)臂支撐桿三角形隨動(dòng)架隨動(dòng)架回轉(zhuǎn)支承隨動(dòng)架隨動(dòng)架回轉(zhuǎn)支承主卷?yè)P(yáng)滾筒及減速機(jī)主卷?yè)P(yáng)壓繩器主卷?yè)P(yáng)滾筒及減速機(jī)主卷?yè)P(yáng)壓繩器上桅桿吊錨架中桅桿上桅桿吊錨架中桅桿卷筒卷筒壓繩器鋼絲繩卷?yè)P(yáng)支座動(dòng)力頭輪轂卷?yè)P(yáng)支座動(dòng)力頭輪轂3.2液壓元件雙向平衡閥變幅油缸單向閥雙向平衡閥變幅油缸單向閥哈威輔閥力士樂(lè)輔閥哈威輔閥力士樂(lè)輔閥川崎主閥川崎主閥川崎主閥川崎主閥卡特底盤(pán)行走電磁閥單向平衡閥卡特底盤(pán)行走電磁閥單向平衡閥先導(dǎo)泵川崎主泵電磁閥先導(dǎo)泵川崎主泵電磁閥回轉(zhuǎn)馬達(dá)主溢流閥回轉(zhuǎn)馬達(dá)主溢流閥主卷?yè)P(yáng)馬達(dá)回轉(zhuǎn)馬達(dá)回轉(zhuǎn)減速機(jī)主卷平衡閥主卷?yè)P(yáng)馬達(dá)回轉(zhuǎn)馬達(dá)回轉(zhuǎn)減速機(jī)主卷平衡閥三一底盤(pán)先導(dǎo)電磁閥行走馬達(dá)平衡閥行走馬達(dá)三一底盤(pán)先導(dǎo)電磁閥行走馬達(dá)平衡閥行走馬達(dá)卡特先導(dǎo)溢流閥卡特底盤(pán)先導(dǎo)電磁閥卡特先導(dǎo)溢流閥卡特底盤(pán)先導(dǎo)電磁閥動(dòng)力頭力士樂(lè)馬達(dá)動(dòng)力頭派克馬達(dá)動(dòng)力頭力士樂(lè)馬達(dá)動(dòng)力頭派克馬達(dá)3.3電氣元件副卷?yè)P(yáng)限位開(kāi)關(guān)調(diào)平手柄副卷?yè)P(yáng)限位開(kāi)關(guān)調(diào)平手柄顯示屏壓力開(kāi)關(guān)顯示屏壓力開(kāi)關(guān)傾角傳感器傾角傳感器傾角傳感器傾角傳感器開(kāi)關(guān)電源繼電器開(kāi)關(guān)電源繼電器空氣開(kāi)關(guān)電控柜控制器空氣開(kāi)關(guān)電控柜控制器接近開(kāi)關(guān)回轉(zhuǎn)編碼器接近開(kāi)關(guān)回轉(zhuǎn)編碼器限位開(kāi)關(guān)蓄電池限位開(kāi)關(guān)蓄電池3.4鉆桿與鉆具分水盤(pán)分水盤(pán)寶峨方頭鉆桿彈簧機(jī)鎖鉆桿寶峨方頭鉆桿彈簧機(jī)鎖鉆桿摩阻鉆桿雙底單開(kāi)門(mén)鉆斗摩阻鉆桿雙底單開(kāi)門(mén)鉆斗錐螺旋鉆頭雙底錐螺旋鉆頭雙底雙開(kāi)門(mén)鉆斗雙層嵌巖筒鉆直雙層嵌巖筒鉆直螺旋鉆頭嵌巖筒鉆嵌巖筒鉆嵌巖筒鉆嵌巖筒鉆嵌巖筒鉆嵌巖筒鉆鋼護(hù)筒驅(qū)動(dòng)連接器帶扶正器的嵌巖筒鉆鋼護(hù)筒驅(qū)動(dòng)連接器帶扶正器的嵌巖筒鉆嵌巖筒鉆破巖鉆頭嵌巖筒鉆破巖鉆頭B47K齒及齒座1500齒及齒座B47K齒及齒座1500齒及齒座V19鉆齒第四章施工案例

案例1施工地址：天津市靜?？h雙塘鎮(zhèn)工程名稱：靜?？h崔楊路跨津滄高速立交橋工程使用設(shè)備：一臺(tái)旋挖鉆機(jī)SR220C（鉆桿：5＊14寶峨方頭鉆具：∮1200mm鉆斗∮1500mm鉆斗）三臺(tái)反循環(huán)鉆機(jī)200（∮1200mm鉆斗∮1500mm鉆斗）工程地質(zhì)概況:本橋跨津滄高速公路,場(chǎng)地地形平坦,屬于華北平原濱海沖擊平原.在勘探深度內(nèi),地基土屬第四系全新統(tǒng)路相及海相沉積層及上更新統(tǒng)陸相及海相沉積層.主要以粘土和亞土為主.各土層地基承載力在80~190Kpa不等.地下水屬第四系空隙水~微承壓水類(lèi)型.主要由大氣降水補(bǔ)給,以蒸發(fā)方式排泄,底下水位隨季節(jié)略有波動(dòng),一般年變幅為0.5~1.0m?？辈炱陂g底下靜水位埋藏在3.0~5.0m。標(biāo)高為-0.4~-1.23m。此地質(zhì)情況良好,主要為粉土,粉質(zhì)粘土。旋挖鉆機(jī)施工過(guò)程中主要防止底層打滑。旋挖鉆機(jī)鉆孔需要用的泥漿由反循環(huán)鉆機(jī)成樁過(guò)程產(chǎn)生的泥漿提供。這樣即不需要把反循環(huán)鉆機(jī)成樁過(guò)程產(chǎn)生的泥漿外運(yùn)又節(jié)約了旋挖鉆機(jī)成孔成本。本橋成孔灌注樁共70根。38m共12根，47m共12根，50m共30根，55m共16根。根據(jù)地質(zhì)情況進(jìn)行的操作方法如下：1—6m為粘土；含鐵質(zhì)，夾粉土薄層有，有光澤，干強(qiáng)度高，韌性高。操作方法：低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩，轉(zhuǎn)數(shù)為10轉(zhuǎn)/分鐘。6—9m為淤泥質(zhì)粘土；灰色，流塑，砂粘互層，含有機(jī)質(zhì)，有光澤，干強(qiáng)度高，韌性高。操作方法：中轉(zhuǎn)數(shù)，轉(zhuǎn)數(shù)為14轉(zhuǎn)/分鐘。9—13m為粉質(zhì)粘土；灰色，流塑，砂粘互層，砂性大，稍有光澤，中等干強(qiáng)度，中等韌性。操作方法：低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩，轉(zhuǎn)數(shù)為12轉(zhuǎn)/分鐘。13—16m為粉土；褐黃色，密實(shí)，含鐵質(zhì)，黏粒含量高，無(wú)光澤，搖震反應(yīng)中等，干強(qiáng)度低，低韌性。操作方法：低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩，轉(zhuǎn)數(shù)為10轉(zhuǎn)/分鐘。16—27.6m為粉質(zhì)粘土；褐黃色，可塑，含鐵質(zhì)及少量蚌殼碎屑，稍有光澤，中等干強(qiáng)度，中等韌性。操作方法：低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩，轉(zhuǎn)數(shù)為12轉(zhuǎn)/分鐘。27.6—36.5m為粉土；褐黃色，密實(shí)，含鐵質(zhì)，夾粉質(zhì)黏土薄層，無(wú)光澤，搖震反應(yīng)迅速，干強(qiáng)度低，韌性低。操作方法：低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩，轉(zhuǎn)數(shù)為10轉(zhuǎn)/分鐘。36.5—52.3m為粉質(zhì)粘土：褐黃色，可塑，含鐵質(zhì)及小姜石，夾粉土薄層，稍有光澤，中等干強(qiáng)度，中等韌性。操作方法：低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩，轉(zhuǎn)數(shù)為10轉(zhuǎn)/分鐘。此地層鉆機(jī)會(huì)產(chǎn)生桅桿震動(dòng)，加壓需要點(diǎn)勢(shì)加壓，注意憋鉆桿。52.3—60m為粉質(zhì)粘土；黃灰色，可塑，含鐵質(zhì)，稍有光澤，中等干強(qiáng)度，中等韌性。操作方法：低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩，轉(zhuǎn)數(shù)為10轉(zhuǎn)/分鐘。此地層鉆機(jī)會(huì)產(chǎn)生桅桿震動(dòng)，加壓需要點(diǎn)勢(shì)加壓，注意憋鉆桿。設(shè)備操作注意事項(xiàng)：因此鉆機(jī)下放鉆桿設(shè)有觸地有效功能，因此鉆桿下放速度不能過(guò)快。鉆桿在下放過(guò)程中鉆桿下放越深鉆桿質(zhì)重越輕，孔中泥漿水壓越大。下放速度過(guò)快導(dǎo)致鉆具與水壓臨時(shí)平行，使其觸底有效功能工作。使主卷?yè)P(yáng)磨擦片突然關(guān)閉和打開(kāi)，出現(xiàn)主卷?yè)P(yáng)振動(dòng)下放。下放過(guò)程中鉆桿質(zhì)重要保持4噸以上。案例2施工地址：鄂爾多斯市達(dá)拉特旗工程名稱：沿黃高速公路達(dá)拉特特大橋工程使用設(shè)備：一臺(tái)入巖旋挖鉆機(jī)SR280R（鉆桿：6＊15寶峨方頭鉆具：∮1800mm雙底撈沙工程地質(zhì)概況:工程設(shè)計(jì)孔徑是1.8米，孔深70米，地質(zhì)報(bào)告顯示15米以上是鵝卵石，15米以分別下是細(xì)沙，粗砂，粉砂還有少許的粘泥，工地緊挨著沙漠而且還是一個(gè)干枯了的河床，這個(gè)河床為整個(gè)鄂爾多斯市的飲用水的水源的，地下水很豐富（地下水位在14米的位置），雖然地質(zhì)報(bào)告上沒(méi)有標(biāo)明有流沙，但是根據(jù)各種信息判斷地下有流沙的可能性很大。鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)之前已經(jīng)有四臺(tái)鉆機(jī)在工地上施工，其都是采用膨潤(rùn)土調(diào)配的泥漿護(hù)壁，但是效果都不好，鉆機(jī)成孔之后灌裝之前都有最少6至7米的沉渣，且經(jīng)常性有塌孔和埋鉆的現(xiàn)象，經(jīng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)其施工方案:護(hù)筒的長(zhǎng)度不能少于4米，泥漿的比重不能低于1.25，調(diào)配泥漿的材料，膨潤(rùn)土（納級(jí)土），火堿，面堿，纖維素。因?yàn)槎际悄酀{在沙層滲透速度比較快，所以調(diào)了240方泥漿，用了24噸膨潤(rùn)土，五十公斤纖維素，五十公斤火堿和五十公斤面堿，經(jīng)過(guò)一天的發(fā)酵后泥漿的比重是1.28，基本達(dá)到預(yù)期的要求。鉆機(jī)于早上9點(diǎn)開(kāi)鉆，因?yàn)槭堑谝桓鶚?，所以每次提鉆放鉆的速度都很慢每斗的進(jìn)尺都控制在30公分以內(nèi)，因工地現(xiàn)