二手車鑒定評估教程 課件 任務(wù)4 車輛靜態(tài)檢查

任務(wù)四車輛靜態(tài)檢查學(xué)習(xí)目標（1）能與客戶確認車輛靜態(tài)檢查的內(nèi)容流程，進行車證相符檢查；（2）會對車輛外觀進行檢查；（3）會對車輛的駕駛艙進行檢查；（4）會對發(fā)動機艙進行檢查（檢查重要總成的使用維修狀況）；（5）會對底盤、輪胎、車架、懸掛等進行檢查（排查重大事故及車損情況）。知識目標技能目標素養(yǎng)目標（1）會描述車輛外觀檢測的內(nèi)容；（2）會描述駕駛艙檢查的主要內(nèi)容；（3）會描述發(fā)動機艙檢查的主要內(nèi)容；（4）能說出底盤檢查的內(nèi)容與常見損害原因。（1）通過任務(wù)的達成可以培養(yǎng)學(xué)生誠信意識與溝通能力；（2）培養(yǎng)學(xué)員遵紀守法的工作態(tài)度，增強安全意識和團隊合作精神。【學(xué)習(xí)情景】某日，評估師小王在與客戶溝通過程中，完成了車輛的手續(xù)檢查后，開始對評估的車輛進行靜態(tài)檢查，假設(shè)你是評估師，你如何對車輛進行靜態(tài)檢查？一、任務(wù)導(dǎo)入（一）進行車輛外觀檢查二、信息收集圖4-1車輛外觀檢查（一）進行車輛外觀檢查二、信息收集1.車輛整體狀態(tài)檢查（1）檢查重點①車體的傾斜姿勢及棱線、車身高低；②牌照是否彎曲變形，銘牌信息是否正確；③燈光檢查，左右的臟污（新舊）程度是否不同，隙縫是否一致，有無破裂；④各鈑金的色調(diào)與鈑金間的隙縫是否一致(含引擎蓋、保險桿及水箱護罩等)；⑤輪圈是否有傷痕；⑥其他附加外觀配件如：擾流板、車頂行李架等；⑦是否有全車改色或涂裝的跡象。（2）檢查方法正前方檢測各鈑金部品外觀，有無破損、凹陷、裂痕、擦傷、刮傷、掉漆、漆面不良、隙縫間隙是否一致等。流程大致為（如圖4-2所示）：①前保桿→②前燈光總成→③水箱護罩→④引擎蓋。圖4-2車身體檢查（一）進行車輛外觀檢查二、信息收集1.車輛整體狀態(tài)檢查（3）整體檢查注意事項①檢查車輛的第一步始終是檢查車輛銘牌、車架號（VIN碼）等關(guān)鍵信息，應(yīng)有意識的核對車輛所有人信息，核對車輛銘牌、機動車登記證、行駛證上關(guān)鍵信息如VIN碼是否一致，在實際工作中這一招能避免很多糾紛，避開交易陷阱；②“無對稱不看車”，汽車是對稱設(shè)計的工藝品，初學(xué)者對漆面色差、間隙、大燈新舊等把握不準時，不妨左右對比仔細辨認；③當車輛四個輪胎正常充氣時，檢查車輛姿態(tài)是否平穩(wěn)，有無傾斜、塌陷等現(xiàn)象，當任何輪胎充氣不足時應(yīng)先檢查輪胎，等充氣充足時再看車；④外觀周正、姿態(tài)良好的車不一定是精品車，但是精品二手車一定外觀周正、車身姿態(tài)良好。（一）進行車輛外觀檢查二、信息收集2.漆面檢查（1）原廠漆噴漆工藝所有車廠的原車漆噴涂工藝大同小異基本一樣，只是配套的原廠漆配方（成本）不同（同廠家不同車型也不同），才導(dǎo)致漆面軟硬、光澤、豐滿度、耐老化等性能的不同。原廠漆到底好在哪里？從以下五個方面來說：噴漆工藝、噴漆環(huán)境、噴漆方式、噴漆溫度、噴漆工序。圖4-3

大眾汽車的車身漆工藝流程圖（一）進行車輛外觀檢查二、信息收集2.漆面檢查（2）非原廠漆特征及常見漆面不良情況在4S店做漆和非4S店做的漆都是一類的，統(tǒng)稱為修補漆，作用相當于色漆層+清漆層。不是所有的車的漆層都是一次性合格的，所以整車廠都有一個PDI車間，隸屬于涂裝科，專門處理那些被檢查出漆層有小毛病的車輛，這種車都是已經(jīng)裝配好的車，其實這個PDI車間就相當于4S店里的補漆車間。PDI車間里，對漆面的處理根據(jù)問題點各有不同的處理方法，小的劃痕拋光一下，大的劃痕或者顆粒、橘皮、流掛、縮孔得先打磨，根據(jù)問題的嚴重程度控制打磨的深度，打磨完畢后噴防銹漆，防銹漆是代替中涂層或者電泳層，防銹漆上再噴色漆修補漆和清漆，也就是4S店的原廠漆，事實上，跟在涂裝室里所使用的涂料完全不是一個級別的，涂裝室里的涂料是經(jīng)過190℃的烘烤，色漆修補漆的烘烤溫度是88℃，通過烤燈烘烤，零部件已經(jīng)裝配好了，溫度太高會燒壞零件。（一）進行車輛外觀檢查二、信息收集2.漆面檢查（3）漆面的經(jīng)驗檢查法綜上，車輛出廠前在主機廠進行統(tǒng)一的涂裝，其特征是漆面一次性噴涂，顏色致密均勻，烤漆溫度高。而4S店和二類維修店雖然可以靠電腦配色或者從主機廠調(diào)配購買桶裝“原廠車漆”進行補（噴）漆，漆面質(zhì)量較好，但是由于噴漆環(huán)境、烤漆溫度均達不到原廠標準，難免會有漆面不良現(xiàn)象。二手車評估師可以通過練習(xí)以下方法掌握傳統(tǒng)的漆面鑒定方法。①看②摸③敲④粘（一）進行車輛外觀檢查二、信息收集2.漆面檢查（4）漆面的專用儀器檢測新車的漆面都是電腦自動化來進行噴涂的，而且是在非常干凈的無塵車間里面整體進行的，因此漆面與車體金屬之間的厚度會很均勻，不會出現(xiàn)大的差別。而車輛局部受損后人工噴涂的油漆，事實上是不可能做到與原廠噴漆的厚度相當。加上如果存在鈑金等修復(fù)，漆面和金屬之間還有涂抹膩子膠等，漆面和金屬之間的厚度會更大。漆面檢測儀（如圖4-4所示）是檢測車體漆面數(shù)值的儀器，通過測試漆面與車身鐵皮的厚度，來判定是否存在鈑金或者噴漆的痕跡。目前市面上常見的汽車車身有鐵質(zhì)和鋁質(zhì)兩種，所以購買漆膜檢測儀時最好選擇可以同時檢測鐵和鋁表面的漆面厚度。圖4-4漆面檢測儀（一）進行車輛外觀檢查二、信息收集2.漆面檢查（5）人工智能時代的漆膜檢測方式隨著人工智能的快速發(fā)展，二手車檢測設(shè)備也越來越智能，“二手車鑒定評估實訓(xùn)數(shù)字化工具套裝”為例，使用二手車鑒定智能終端和專用漆膜檢測儀相配合，評估師使用漆膜檢測儀測量全車漆面厚度，其檢測結(jié)果自動上傳到二手車智能終端，自動存儲且數(shù)據(jù)不可更改，為二手車網(wǎng)銷提供有力的數(shù)據(jù)支撐。（一）進行車輛外觀檢查二、信息收集3.車身結(jié)構(gòu)件檢查（1）認知結(jié)構(gòu)件概念圖4-5車身結(jié)構(gòu)炸圖要識別事故車就要知道什么是汽車的結(jié)構(gòu)件，目前市面上的私家車大部分是承載式車身，如圖4-5所示，承載式車身結(jié)構(gòu)大致由覆蓋件、加強件和結(jié)構(gòu)件組成。覆蓋件：前后保險杠、前機艙蓋、后機艙蓋、左右前葉子板、四個車門；加強件：前后防撞鋼梁、吸能盒、前后左右葉子板內(nèi)襯、前水箱框架、后備箱圍板；結(jié)構(gòu)件：前后左右縱梁、前后左右減震座、ABC柱、前防火墻、后備箱隔板。（一）進行車輛外觀檢查二、信息收集3.車身結(jié)構(gòu)件檢查車輛在事故中如果只有覆蓋件和加強件受損，維修時更換即可，不會影響到車輛骨架的剛性。所以在評估大事故車時，往往需要檢查結(jié)構(gòu)件是否受損或是否使用了切割、焊接等工藝維修。鑒定評估時，當懷疑被評估車輛是大事故車，評估師將重點檢查前后縱梁、減震器懸掛部位、ABC柱三類，如圖4-6所示。圖4-6車身結(jié)件示意圖（一）進行車輛外觀檢查二、信息收集3.車身結(jié)構(gòu)件檢查（2）前后縱梁的檢測前縱梁是車輛前部最重要的結(jié)構(gòu)件，影響乘客的安全性及關(guān)鍵部件的安裝尺寸。如圖4-7所示，不難看出該車出過事故，前防撞鋼梁明顯受損，吸能盒也有部分變形，但是左側(cè)縱梁頭未見變形等損傷。圖4-7縱位置示意圖（一）進行車輛外觀檢查二、信息收集3.車身結(jié)構(gòu)件檢查車輛是否是事故車（包括出過大事故、泡水、局部火燒等情形）極大影響二手車的評估價格，所以一些不法商家會將精修事故車扮成精品車出售，如下圖是車輛縱梁受損和修復(fù)情況。圖4-8縱梁受損示意圖圖4-9縱梁正在進行切割修復(fù)圖4-10焊接留下的焊縫示意（一）進行車輛外觀檢查二、信息收集3.車身結(jié)構(gòu)件檢查（3）ABC柱檢查車體ABC柱的檢測，是判斷事故車的重要指標。首先了解下ABC柱的維修方式，車輛A柱損傷無法通過校正維修時可通過切割、分離，再將配件焊接在此位置上的方法維修，下圖是車輛A\B柱常見的切割位置。圖4-11車輛A柱常見的切割位置圖4-12車輛B柱常見切割位置（二）駕駛艙檢查二、信息收集1.檢查駕駛操縱機構(gòu)

駕駛操縱機構(gòu)的檢查包括：（1）檢查方向盤。（2）安全氣囊檢查。（3）檢查加速踏板。（5）檢查制動踏板。（6）手動變速器車輛需要檢查離合器踏板。（7）檢查駐車制動。（8）檢查變速器操縱桿。2.檢查開關(guān)車上一般有點火開關(guān)、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)、車燈總開關(guān)、變光開關(guān)、刮水器開關(guān)、電喇叭開關(guān)等。分別依次開啟這些開關(guān)，檢查這些開關(guān)是否完好，能否正常工作。（二）駕駛艙檢查二、信息收集3.檢查儀表一般汽車設(shè)有氣壓表、車速里程表、燃油表、機油壓力表(或機油壓力指示器)、水溫表、電流表等儀表。應(yīng)分別檢查這些儀表能否正常工作，有無缺失或損壞。4.檢查指示燈或警報燈汽車上有很多指示燈或警報燈，如制動警報燈、機油壓力警報燈、充電指示燈、遠光指示燈、轉(zhuǎn)向指示燈、燃油殘量指示燈、手制動指示燈等，應(yīng)分別檢查這些指示燈或警報燈能否正常工作。5.檢查座椅檢查座椅罩是否撕破或裂開、有無油跡等情況；檢查座椅前后是否靈活，能否固定；檢查座椅高低能否調(diào)節(jié)及座椅后傾調(diào)節(jié)角度；檢查所有座椅安全帶數(shù)量是否正確、在合適位置并工作可靠。當坐在座椅上，如果感到座椅彈簧松弛，彈力不足，說明行車繁忙，已行駛了很長里程。（二）駕駛艙檢查二、信息收集6.檢查地毯和地板墊掀起車內(nèi)的地板墊或地毯，檢查是否有霉昧，是否有濕氣或銹蝕污染的痕跡；檢查地板墊或地毯底下是否有水，如果水的氣味像防凍液，則散熱器芯子可能發(fā)生泄漏（如下圖4-13所示），汽車已經(jīng)浸泡也可能出現(xiàn)車身地板變濕或生銹。7.檢查手套箱和儲物格

一般汽車內(nèi)設(shè)有手套箱和儲物格，用以放置汽車維修手冊、汽車保養(yǎng)記錄等物件。有些車主會把維保手冊放在手套箱，所以檢查內(nèi)飾的最后重要事項是仔細查看手套箱和儲物格。圖4-13檢查地毯和地板墊（二）駕駛艙檢查二、信息收集8.檢查電氣設(shè)備車內(nèi)電氣設(shè)備眾多，進行電氣設(shè)備的檢查要特別仔細。包括：（1）檢查刮水器和前窗玻璃洗滌器（2）檢查電動車窗（3）檢查電動門鎖（4）檢查點煙器（5）檢查娛樂系統(tǒng)（6）檢查多功能方向盤按鈕（7）檢查電動天窗（8）檢查除霧器（9）檢查防盜報警器（10）檢查空調(diào)鼓風(fēng)機（三）發(fā)動機艙檢查二、信息收集檢查發(fā)動機艙時，主要檢查發(fā)動機蓋、水箱框架（俗稱龍門架）、左右翼子板、引擎室結(jié)構(gòu)件等。圖4-14檢查發(fā)動機艙（三）發(fā)動機艙檢查二、信息收集1.引擎蓋（發(fā)動機艙蓋）的檢查如果車輛的車頭部分發(fā)生過碰撞，有兩種可能性：一是輕微事故，引擎蓋進行修復(fù)噴漆；另外一種就是比較嚴重的事故更換了引擎蓋。2.檢查翼子板

檢查發(fā)動機罩與兩側(cè)翼子板之間的縫隙是否均勻，檢查內(nèi)、外板及外部邊緣減震膠是否均勻，如果密封劑、漆面有維修痕跡，意味該車發(fā)動機罩有過碰撞損傷。3.檢查散熱器支架

散熱器支架一般是焊接在前翼子板和前橫梁上形成車輛前板。在一些非承載式車身結(jié)構(gòu)的車輛中，散熱器支架用螺栓固定在翼子板、車輪罩和車架總成上。除了提供前部鈑金件的支撐外，也支撐散熱器以及相關(guān)冷卻系統(tǒng)零部件。散熱器支架損傷修復(fù)可由普通矯正設(shè)備和技術(shù)進行矯正，如果支架部分損傷，只需更換相應(yīng)損傷部件。當散熱器支架嚴重變形時，應(yīng)整體更換。（三）發(fā)動機艙檢查二、信息收集4.檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)對發(fā)動機有很大影響，應(yīng)仔細檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)相關(guān)零部件，主要檢查冷卻液、散熱器、水管、風(fēng)扇皮帶、冷卻風(fēng)扇等。5.檢查發(fā)動機潤滑系統(tǒng)發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是對發(fā)動機各個運動部件進行潤滑，使其發(fā)揮出最大的性能。若發(fā)動機潤滑系統(tǒng)不良將嚴重影響發(fā)動機的使用壽命和價值，所以應(yīng)仔細檢查，主要檢查機油質(zhì)量、機油泄漏、機油濾清器等。6.檢查點火系統(tǒng)火系統(tǒng)工作性能的好壞直接影響發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性，對點火系統(tǒng)的外觀檢查主要是檢查蓄電池、點火線圈、高壓線、分電器等零件的外觀性能。點火系統(tǒng)的檢查包括：檢查蓄電池標牌，看蓄電池是否為原裝；檢查蓄電池的表面的清潔程度；檢查蓄電池托架或蓄電池安裝箱是否有嚴重腐蝕的跡象；檢查高壓線；檢查分電器；檢查火花塞；檢查點火線圈，觀察點火線圈外殼有無破裂。（三）發(fā)動機艙檢查二、信息收集7.檢查燃油泄漏檢查燃油泄漏包括：（1）查找進氣歧管上殘留的燃油污跡并仔細觀察通向化油器或燃油噴射裝置的燃油管和軟管。對化油器式發(fā)動機，查看燃油泵本身(通常安裝在前方底部附近)的接頭周圍或墊片處有無泄漏的跡象。對于所有車型，注意發(fā)動機罩下的燃油氣味或行駛過程中的燃油氣味，有燃油味通常暗示燃油泄漏。（2）檢查汽油管路，發(fā)動機供油系統(tǒng)有進油管路和回油管路，檢查油管是否老化。（3）檢查燃油濾清器，燃油濾清器一般在汽車行駛50000km后需更換一次，如果這輛車在接近這一里程且燃油濾清器看起來和底盤的其他部件一樣臟，可能燃油濾清器還沒有更換過。（三）發(fā)動機艙檢查二、信息收集8.檢查發(fā)動機進氣系統(tǒng)發(fā)動機進氣系統(tǒng)性能的好壞，尤其是混合氣濃度的控制對發(fā)動機工作性能影響很大。因此應(yīng)仔細檢查發(fā)動機進氣系統(tǒng)。包括：（1）檢查進氣軟管。進氣軟管一般采用波紋管，如果進氣軟管出現(xiàn)老化變形、變硬或有損壞或燒壞痕跡，表明進氣軟管需要更換。如果進氣軟管光亮如初，可能噴過防護劑噴射液，應(yīng)仔細檢查，以防必須更換的零部件被遺漏。（2）檢查真空軟管。首先用手擠壓真空軟管，它們應(yīng)該富有彈性，而不是又硬又脆。如果在檢查時，塑料T型管接頭破碎或裂開，則需要更換。在檢查真空軟管的同時，應(yīng)注意真空軟管管路布置，查看軟管是否像原來出廠時那樣的整齊排列，是否有軟管從零件上明顯拔出、堵住或夾斷。這些現(xiàn)象能說明軟管是否有人動過，或者車主可能隱瞞了某些不能工作的系統(tǒng)或部件。（3）檢查空氣濾清器?？諝鉃V清器用于清除空氣中的灰塵等雜物。若空氣濾清器過臟，會降低發(fā)動機進氣量，影響發(fā)動機的動力。所以應(yīng)拆開空氣濾清器，檢查空氣濾芯，觀察其清潔情況。（4）檢查節(jié)氣門拉線。檢查節(jié)氣門拉線是否有阻滯、毛刺等現(xiàn)象。（三）發(fā)動機艙檢查二、信息收集9.檢查機體附件檢查機體附件包括：（1）檢查發(fā)動機支腳。檢查發(fā)動機支腳減振墊是否有裂紋，若有損壞，則發(fā)動機振動強烈，導(dǎo)致使用壽命急劇下降。（2）檢查正時帶。轎車上凸輪軸一般采用齒形帶來驅(qū)動。齒形帶噪聲小且不需潤滑，但耐用性不及鏈條驅(qū)動。通常每行駛10萬km，必須更換齒形帶(正時帶)。（3）拆下正時罩，如果有必要，使用一個手電簡，仔細檢查齒形帶內(nèi)、外兩側(cè)有無裂紋、缺齒、磨損等現(xiàn)象。若有，表明此車行駛了相當長的里程。（4）檢查發(fā)動機各種皮帶傳動附件的支架和調(diào)節(jié)裝置，檢查發(fā)動機各種皮帶傳動附件的支架和調(diào)節(jié)裝置是否松動，有無螺栓丟失或有無裂紋等現(xiàn)象。支架斷裂或松動可能引起風(fēng)扇、動力轉(zhuǎn)向泵、水泵、交流發(fā)電機和空調(diào)壓縮機等附件運轉(zhuǎn)失調(diào)，從而導(dǎo)致傳動帶丟失，甚至造成提前損壞。（三）發(fā)動機艙檢查二、信息收集10.檢查發(fā)動機艙內(nèi)其他部件發(fā)動機艙內(nèi)其他部件的檢查包括：（1）檢查制動主缸及制動液。檢查制動主缸是否銹蝕或變色(通?？梢栽诎l(fā)動機艙壁處看到)，制動主缸銹蝕和變色表明制動器出現(xiàn)故障，或是主缸蓋橡膠墊泄漏或是制動液經(jīng)常添加過多使一些油液漏在系統(tǒng)上造成銹蝕。另外還要檢查制動液液位是否正常。液位低預(yù)示著制動襯片或摩擦襯塊可能已經(jīng)磨出溝，此時需檢查溝內(nèi)有無異物。（2）檢查離合器液壓操縱機構(gòu)。對于大多數(shù)配置手動變速器的汽車，離合器采用液壓操縱，這意味著在發(fā)動機艙壁的某處(通常在制動主缸附近)有一個帶有離合器的儲液罐。它使用與制動主缸同樣的油液，應(yīng)該檢查油液是否和制動主缸中的油液相同。（3）檢查繼電器盒。許多汽車在發(fā)動機艙內(nèi)有它們的電氣系統(tǒng)總繼電器盒，它在蓄電池附近或沿著發(fā)動機艙壁區(qū)域。打開繼電器的塑料蓋，查看內(nèi)部，通常在塑料蓋內(nèi)側(cè)有一張圖，指明哪一個繼電器屬于哪一個系統(tǒng)。（4）檢查發(fā)動機線束。查看發(fā)動機艙中導(dǎo)線是否擦破或是裸線；導(dǎo)線是否露在保護層外；導(dǎo)線是否固定在導(dǎo)線夾中；導(dǎo)線是否用標準的膠帶包裹；是否有外加導(dǎo)線。（四）底盤檢查二、信息收集1.檢查泄漏在汽車底下很容易檢查出泄漏源，從車底下可以檢查出的泄漏包括冷卻液泄漏、機油泄漏、制動液泄漏、變速器油泄漏、轉(zhuǎn)向助力油泄漏、主減速器油泄漏、電控懸架油泄漏、減振器油泄漏、排氣泄漏等。2.檢查排氣系統(tǒng)

檢查排氣系統(tǒng)上的所有吊架是否都在原來位置并且是否為原來部件。大多數(shù)現(xiàn)代汽車具有帶耐熱橡膠環(huán)形圈的排氣管支承，它連接車架支架與排氣管支架。圖4-15檢查排期系統(tǒng)（四）底盤檢查二、信息收集3.檢查前、后懸架（1）檢查減振彈簧。汽車減振彈簧主要有鋼板彈簧和螺旋彈簧兩種。對于鋼板彈簧，應(yīng)檢查車輛鋼板彈簧是否有裂紋、斷片和碎片現(xiàn)象；兩側(cè)鋼板彈簧的厚度、長度、片數(shù)、弧度、新舊程度是否相同；鋼板彈簧u形螺栓和中心螺栓是否松動；鋼板彈簧銷與襯套的配合是否松曠。對于螺旋彈簧，應(yīng)檢查有無裂紋、折斷和疲勞失效等現(xiàn)象。螺旋彈簧上、下支座有無變損壞。（2）檢查減振器。包括：檢查4個減振器是否有漏油現(xiàn)象（如圖4-16）。如果有漏油，說明減振器已失效，需要更換；檢查前、后減振器的生產(chǎn)廠家是否一致，減振器上下連接處有無松動、磨損等現(xiàn)象。（3）檢查穩(wěn)定桿。穩(wěn)定桿主要用于前輪，有時也用于后輪，兩端固定于懸架控制臂上。其功用是轉(zhuǎn)彎時保持車身平衡，防止汽車側(cè)傾。檢查穩(wěn)定桿關(guān)鍵是檢查穩(wěn)定桿有無裂紋，與車身連接處的橡膠襯有無損壞，與左、有懸架控制臂的連接處有無松曠現(xiàn)象。圖4-16檢查減振器（四）底盤檢查二、信息收集4.檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)性能的好壞對汽車行駛穩(wěn)定性有很大影響，因此，應(yīng)仔細檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，尤其是轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)。檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)除了檢查轉(zhuǎn)向盤自由行程之外，還應(yīng)仔細檢查以下項目：檢查轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向軸的連接部位、轉(zhuǎn)向器垂臂軸與垂臂連接部位、縱、橫拉桿球頭連接部位、縱、橫拉桿臂與轉(zhuǎn)向節(jié)的連接部位、轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷之問是否松曠。檢查轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷之間是否配合過緊或缺潤滑油；縱、橫拉桿球頭連接部位是否調(diào)整過緊或缺潤滑油；轉(zhuǎn)向器是否無潤滑油或缺潤滑油。檢查轉(zhuǎn)向軸是否彎曲，其套管是否凹癟。對于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還應(yīng)該檢查動力轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動帶、轉(zhuǎn)向油泵安裝螺栓是否松動；動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油管及管接頭處是否存在損傷或松動等。（四）底盤檢查二、信息收集5.檢查傳動軸對于后輪驅(qū)動的汽車，檢查傳動軸、中間軸及萬向節(jié)等處有無裂紋和松動；傳動軸是否彎曲、傳動軸軸管是否凹陷；萬向節(jié)軸承是否因磨損而松曠，萬向節(jié)凸緣盤連接螺栓是否松動等。對于前輪驅(qū)動的汽車，要特別注意等速萬向節(jié)上的橡膠套。絕大多數(shù)汽車的每一側(cè)(左驅(qū)動橋和右驅(qū)動橋)具有內(nèi)、外萬向節(jié)，每一個萬向節(jié)都是由橡膠套罩住的，而且它里面填滿潤滑脂，橡膠套用來保護萬向節(jié)，受到污物、銹蝕和潮氣的侵蝕