2024高考語文一輪復(fù)習(xí)第一部分專題十四非連續(xù)性文本閱讀二精練含解析

PAGEPAGE10專題十四非連續(xù)性文本閱讀(二)一、(2024·全國卷Ⅱ)閱讀下面的文字，完成1～3題。材料一武漢長江大橋的興建，開拓了我國橋梁建設(shè)事業(yè)的新歷史。中國工程人員數(shù)十年來在橋梁建設(shè)工程中作過很多努力，有過很多成果，錢塘江鐵橋就是中國工程人員自己設(shè)計的。可是，我們從來沒有完全用自己的力氣建設(shè)過一座規(guī)模巨大的鐵路橋梁。五十年前的黃河鐵橋是由比利時包工的，其后的錢塘江鐵橋的主要結(jié)構(gòu)部分也是由德國、英國、丹麥三個“洋行”分別承包的。這就不行能使我們系統(tǒng)地積累自己的橋梁建設(shè)閱歷，沒有能組成自己的橋梁建設(shè)隊伍，中國的橋梁建設(shè)事業(yè)也就長期停滯不前。武漢長江大橋的修建將變更我國橋梁建設(shè)事業(yè)的面貌。三年來，主持武漢長江大橋勘測設(shè)計工作的工程人員和地質(zhì)人員，在人力、物力、財力上得到國家的大力支持，又得到蘇聯(lián)專家的無私救濟，既考慮了最經(jīng)濟地建設(shè)橋梁，又考慮了航運等有關(guān)部門對利用長江的要求，選擇了最合理的線路和橋式，完成了這個宏大工程的初步設(shè)計。同時武漢長江大橋的全部工程還將用自己的材料由我國自己的人力來建設(shè)。因此，這個工程也將是我國一座最好的橋梁建設(shè)學(xué)校，將為我國培育出一批橋梁建設(shè)人才。(摘自社論《努力修好武漢長江大橋》，《人民日報》1954年2月6日)材料二港珠澳大橋被英國《衛(wèi)報》譽為“新世界七大奇跡”之一。對于這座目前世界上綜合難度最大的跨海大橋而言，每項榮譽的背后，都是一組組沉甸甸數(shù)據(jù)的支撐。全長55公里，世界總體跨度最長的跨海大橋；海底隧道長5.6公里，世界上最長的海底馬路沉管隧道；海底隧道最深處距海平面46米，世界上埋進海床最深的沉管隧道；對接海底隧道的每個沉管重約8萬噸，世界最重的沉管；世界首創(chuàng)深插式鋼圓筒快速成島技術(shù)。截至通車前夕，港珠澳大橋共完成項目創(chuàng)新工法31項、創(chuàng)新軟件13項、創(chuàng)新裝備31項、創(chuàng)新產(chǎn)品3項，申請專利454項，7項創(chuàng)世界之最，整體設(shè)計和關(guān)鍵技術(shù)全部自主研發(fā)。在這一大國重器的背后，不光有千千萬萬建設(shè)者的汗水，更有不少為其供應(yīng)強有力科技支撐的團隊。如今，中國的橋梁和高鐵一樣，已經(jīng)成為中國走向世界的一張名片。而隨著這張名片一同遞出的，是我們身為國人的自信念。(摘編自王忠耀等《港珠澳大橋背后的科技支撐》，《光明日報》2018年10月24日)材料三港珠澳大橋島隧工程智能建立以信息化為基礎(chǔ)，運用大數(shù)據(jù)、云計算及物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)，創(chuàng)建具有感知儲存實力、學(xué)習(xí)推斷實力的智能設(shè)備、智能限制系統(tǒng)等，擴展、延長工程建設(shè)者的感知實力、預(yù)料實力、限制實力及作業(yè)實力，將機器智能與人類才智緊密結(jié)合，形成人機一體化智能建立系統(tǒng)，使工程建設(shè)更為平安。智能建立平臺由感知層、網(wǎng)絡(luò)層、數(shù)據(jù)層、應(yīng)用支撐層及應(yīng)用層組成。感知層是基礎(chǔ)，借助衛(wèi)星等多種技術(shù)手段，采集各類數(shù)據(jù)信息，類似人的眼睛等感官；網(wǎng)絡(luò)層利用光纖通信網(wǎng)等技術(shù)，將感知層采集的各類數(shù)據(jù)信息傳輸至數(shù)據(jù)層，類似人體神經(jīng)系統(tǒng)；數(shù)據(jù)層中存儲著大量的數(shù)據(jù)信息資源，借助數(shù)據(jù)庫、云存儲等智能存儲手段，實現(xiàn)信息資源的有效存儲和共享；應(yīng)用支撐層是運算中心，類似于大腦，實現(xiàn)數(shù)據(jù)融合，最終在應(yīng)用層形成各種智能限制系統(tǒng)，協(xié)助工程建設(shè)者進行決策。(摘編自林鳴等《港珠澳大橋島隧工程智能建立探究與實踐》)1．下列對材料三相關(guān)內(nèi)容的梳理，不正確的一項是()答案D解析本題考查篩選文中有效信息的實力。D.張冠李戴。由材料三“數(shù)據(jù)層中存儲著大量的數(shù)據(jù)信息資源，借助數(shù)據(jù)庫、云存儲等智能存儲手段，實現(xiàn)信息資源的有效存儲和共享；應(yīng)用支撐層是運算中心，類似于大腦，實現(xiàn)數(shù)據(jù)融合”可知，D項中“實現(xiàn)”“數(shù)據(jù)融合”的是“應(yīng)用支撐層”，屬于張冠李戴。2．下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項是()A．材料一的社論沉雄莊重，激發(fā)讀者奮勉向上的愛國熱忱；材料二的報道用確鑿事實和翔實數(shù)據(jù)凸顯我國科技實力，喚起讀者劇烈的驕傲感。B．武漢長江大橋的建設(shè)雖然有蘇聯(lián)專家救濟，但在建橋伊始就安排全部工程運用我國自己的材料和人力，從而培育熬煉新中國自己的橋梁建設(shè)隊伍。C．港珠澳大橋擁有世界上最長的總體跨度和海底隧道、進海最深的沉管隧道、最重的隧道對接沉管，以及首創(chuàng)的智能建立平臺和深插式鋼圓筒快速成島技術(shù)。D．綜合三個材料可以看出，中國大型橋梁工程建設(shè)擺脫了以往的落后面貌，數(shù)十年來的中國橋梁建設(shè)史，也反映了新中國綜合國力的提升。答案C解析本題考查對文章有關(guān)內(nèi)容的分析和概括實力。C.無中生有。由材料二“世界總體跨度最長的跨海大橋……世界首創(chuàng)深插式鋼圓筒快速成島技術(shù)”可知，最長的“海底隧道”應(yīng)為“最長的海底馬路沉管隧道”。且材料中沒有“首創(chuàng)的智能建立平臺”的相關(guān)論述。3．為什么說今日的中國橋梁已經(jīng)成為體現(xiàn)國人自信念的一張名片？請結(jié)合材料簡要分析。答：①②③答案①港珠澳大橋取得了舉世矚目的成就，被外媒譽為“新世界七大奇跡”之一；②港珠澳大橋證明當(dāng)今中國橋梁建設(shè)水平已處于世界領(lǐng)先地位；③從武漢長江大橋到港珠澳大橋，體現(xiàn)了我國科技實力的增加和不斷創(chuàng)新的精神。解析本題考查篩選并整合文中信息的實力。依據(jù)題干，確定答題區(qū)域主要為材料二。依據(jù)材料二第1句“港珠澳大橋被英國《衛(wèi)報》譽為‘新世界七大奇跡’之一”，以及作者列舉的港珠澳大橋的多個世界之最，可概括得出兩點緣由：“港珠澳大橋取得了舉世矚目的成就，被外媒譽為‘新世界七大奇跡’之一”“港珠澳大橋證明當(dāng)今中國橋梁建設(shè)水平已處于世界領(lǐng)先地位”。三則材料概括了我國在建立武漢長江大橋到港珠澳大橋的過程中的技術(shù)進步和創(chuàng)新精神，這也是“今日的中國橋梁已經(jīng)成為體現(xiàn)國人自信念的一張名片”的緣由之一。二、(2024·全國卷Ⅲ)閱讀下面的文字，完成1～3題。材料一2008北京奧運會、殘奧會將中國志愿服務(wù)活動推向一個新的發(fā)展階段。這批被譽為“鳥巢一代”的奧運志愿者通過主動參與和真誠奉獻，在奧運會的平臺上呈現(xiàn)、熬煉和成就了自己。奧運會服務(wù)經(jīng)驗給“鳥巢一代”志愿者烙下了深深的印記，可以發(fā)覺，奧運志愿服務(wù)的實踐產(chǎn)生了一種共同的精神素養(yǎng)，志愿者共享的回憶背后所蘊含的價值取向與我國提倡的“愛國”“敬業(yè)”“誠信”“友善”等社會主義核心價值觀有著較高的契合。他們主動投身奧運這一全球性的體育文化盛典，充溢了對國家的酷愛和認同，呈現(xiàn)出這代人的社會擔(dān)當(dāng)和國際視野。因此，奧運志愿服務(wù)集體記憶可以作為潛在的精神遺產(chǎn)和志愿遺產(chǎn)，集體記憶的建構(gòu)將對北京2024冬奧會有所助益。(摘編自王艷等《“鳥巢一代”奧運志愿服務(wù)集體記憶與奧運遺產(chǎn)》)材料二國務(wù)院印發(fā)的《中長期青年發(fā)展規(guī)劃(2024—2025年)》強調(diào)提升青年志愿服務(wù)水平、促進青少年的社會融入和社會參與，中國體育志愿服務(wù)事業(yè)在冬奧背景下的健全與發(fā)展將為青少年社會參與供應(yīng)實現(xiàn)路徑。志愿服務(wù)是一種利他行為，是以不求物質(zhì)回報為前提地為他人、社會團體或某項事業(yè)，乃至為整個社會供應(yīng)救濟。近年來學(xué)者們漸漸構(gòu)建了以探討志愿者行為動機為主的說明范式，比如人們可能因表達個人價值、增加自身意義、增長職業(yè)技能和強化人際關(guān)系等方面來進行志愿服務(wù)。志愿者的參與動機之所以重要，就在于志愿服務(wù)不能簡潔地局限在無私奉獻的框架內(nèi)，志愿服務(wù)對于志愿者的自我成長和公民參與社會建設(shè)也有重要意義。志愿服務(wù)的最終目的是在全體社會成員的心中內(nèi)化志愿精神，形成一種面對社會、面對人生的個體看法和公民意識，在這種層面上，志愿服務(wù)所謂“推動人類發(fā)展和促進社會進步”的價值才得以彰顯。(摘編自李佳寶等《論冬奧背景下體育志愿服務(wù)與青少年社會參與》)材料三近兩年，共享單車成為市民出行的新寵。然而，在共享單車發(fā)展正盛的同時，違規(guī)停車、私自上鎖、丟棄及破壞單車的現(xiàn)象也屢見不鮮。為了規(guī)范運用，共享單車公司也嘗試實行一些措施，除了運營人員加強維護之外，公司官方平臺也會以信用分獎懲的方式來激勵運用者對違規(guī)行為進行舉報，以此規(guī)范共享單車的運用。隨著舉報反饋機制的建立，在城市中涌現(xiàn)出一群單車獵人。他們是共享單車的運用者，在業(yè)余時間他們也會找尋并拍照舉報那些破壞共享單車正常運用秩序的行為，并將違規(guī)運用的單車搬到公共區(qū)域停放以維護共享秩序，他們將此稱為“打獵”。在自發(fā)參與共享單車秩序維護的過程中，單車獵人的這一行為也漸漸體現(xiàn)出在消費社會中運用者自下而上地參與社會治理的特點。作為消費者的單車獵人也漸漸體現(xiàn)出肯定的公民意識，他們參與治理并形成網(wǎng)絡(luò)時代促進共享單車健康發(fā)展的新力氣。(摘編自許金鳳等《卷入的消費者——以摩族獵人為例》)1．下列對“志愿服務(wù)”相關(guān)內(nèi)容的理解和分析，不正確的一項是()A．集體記憶的建構(gòu)幫助“鳥巢一代”志愿者提升了志愿服務(wù)的水平，讓他們能夠更好地融入奧運會，最終成就自己。B．2008年北京奧運會志愿服務(wù)的經(jīng)驗對“鳥巢一代”志愿者產(chǎn)生了巨大的影響，他們將這段經(jīng)驗內(nèi)化為一種志愿精神。C．志愿服務(wù)不能單純理解為志愿者只有奉獻，沒有獲得，其實志愿服務(wù)對于志愿者提升個人價值、增長職業(yè)技能等會有所幫助。D．北京2024年冬奧會的志愿服務(wù)可以滿意一些青少年作為社會成員參與社會建設(shè)的愿望，為他們供應(yīng)實踐的平臺。答案A解析本題考查篩選并整合文中信息的實力。A.由材料一最終一句“奧運志愿服務(wù)集體記憶可以作為潛在的精神遺產(chǎn)和志愿遺產(chǎn)，集體記憶的建構(gòu)將對北京2024冬奧會有所助益”可知，“集體記憶的建構(gòu)”是在2008“鳥巢一代”參與志愿服務(wù)的過程中形成的，至于幫助一代志愿者提升水平，融入奧運會，最終成就自己，文中并未提及，有拔高之嫌。2．下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項是()A．“鳥巢一代”參與奧運志愿服務(wù)形成了集體記憶，其中蘊含的價值取向與社會主義核心價值觀的契合度較高。B．共享單車公司除了讓運營人員加強維護外，還嘗試通過信用分獎懲的方式來幫助解決破壞單車等多種問題。C．為了推動共享秩序的建立，單車獵人起先找尋并拍照舉報違規(guī)停放、私自上鎖和丟棄單車等不文明的行為。D．單車獵人的群體性行為有助于規(guī)范共享單車的運用，構(gòu)建在共享單車公司之外的民間力氣參與治理的新格局。答案C解析本題考查篩選并整合文中信息的實力。C.因果倒置。由材料三中“隨著舉報反饋機制的建立，在城市中涌現(xiàn)出一群單車獵人”和“作為消費者的單車獵人也漸漸體現(xiàn)出肯定的公民意識，他們參與治理并形成網(wǎng)絡(luò)時代促進共享單車健康發(fā)展的新力氣”兩句可知，單車獵人們一起先找尋并拍照舉報不文明行為，是舉報反饋機制的作用，并不是“為了推動共享秩序的建立”；但在這個過程中他們“漸漸體現(xiàn)出肯定的公民意識”，推動了共享秩序的建立。3．單車獵人可以看作“新型”的志愿者，請結(jié)合材料分析這一說法的依據(jù)。答：答案①單車獵人和志愿者的行為都是一種不求物質(zhì)回報的利他行為，彰顯了“推動人類發(fā)展和促進社會進步”的價值；②二者的行為均屬于社會參與，體現(xiàn)了一種公民意識；③“新型”體現(xiàn)在：單車獵人屬于單車的消費者，他們是網(wǎng)絡(luò)時代促進共享單車健康發(fā)展的新力氣，“打獵”的行為事實上是幫助公司進行運營的維護。解析本題考查探究文本中的某些問題，提出自己的見解的實力。要回答此題，須要對“‘新型’的志愿者”中的“志愿者”和“新型”分別進行分析。由材料一和材料三可知，單車獵人和“鳥巢一代”等志愿者們的行為一樣，都是一種不求物質(zhì)回報的利他行為，彰顯了材料二中歸納的志愿者的“推動人類發(fā)展和促進社會進步”的共同價值；作為志愿者，二者的行為均屬于社會參與，體現(xiàn)了一種公民意識；而“新型”則主要體現(xiàn)在，單車獵人屬于單車消費者，他們是網(wǎng)絡(luò)時代促進共享單車健康發(fā)展的新力氣，“打獵”的行為事實上是幫助公司進行運營的維護。三、(2024·鄂爾多斯期中)閱讀下面的材料，完成1～3題。材料一“鯤鵬化羽垂天，摶風(fēng)扶搖九萬尺；龍蛟振鱗橫海，擊水揚波三千里。”20日，中國自主研制的大型水陸兩棲飛機——“鯤龍”AG600在湖北荊門漳河機場勝利實現(xiàn)水上首飛。至此，中國大飛機最終邁出“上天入海”的完整步伐，建設(shè)航空強國的輪廓愈獨創(chuàng)晰?！啊H龍’是目前世界上在研最大的水陸兩棲飛機?！盇G600飛機總設(shè)計師黃領(lǐng)才介紹，盡管去年底“鯤龍”已在珠海順當(dāng)實現(xiàn)陸上首飛，但對于一架水陸兩棲大飛機而言，必需經(jīng)驗水上首飛起降考驗，才稱得上水陸兩棲。世界上目前能研發(fā)水陸兩棲大飛機的國家寥寥無幾，關(guān)鍵的水上起降技術(shù)都處于封鎖狀態(tài)?！蚌H龍”水上首飛要克服三大難關(guān)：涉水關(guān)。機身、翼展與波音737差不多，起飛重量達到50多噸的大飛機，水面起飛速度達到100節(jié)，水面對船底結(jié)構(gòu)產(chǎn)生巨大壓力。這樣，飛機狀態(tài)是否穩(wěn)定，操縱系統(tǒng)是否正常，都是巨大考驗。操作關(guān)。水上起降依靠船體在水面滑水起降，除了水面環(huán)境影響以外，船體和飛機本身的氣水動特性都須要飛行員反復(fù)練習(xí)并精確駕馭。特殊是離水和著水姿態(tài)的駕馭，比陸上起降的離地和接地難度大很多。適航關(guān)。AG600是國內(nèi)首次開展水上特許飛行適航審查，相關(guān)參考資料和工作閱歷相對匱乏。加上全機設(shè)備國產(chǎn)化率高，不同標準之間適航審查難度高。(摘編自《會“游”的飛機、會“飛”的船——國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機AG600水上首飛》新華網(wǎng)2018年10月20日報道)材料二為實現(xiàn)和滿意多方面的設(shè)計指標、功能需求，AG600從2009年立項以來，研制團隊不斷攻堅克難，完成了百余項大型試驗、三千余項設(shè)備平安性試驗，確認了數(shù)千個零組件制造符合性項目、數(shù)萬個制造符合性檢查工序。相比其他水陸兩棲飛機，它有以下幾個優(yōu)點：汲水快，滅火面積大。船體部分有4個水密箱，滑行中一次最多可汲水12噸，最快僅需20秒；抵達火場時可在距離樹梢30米到50米高度投水，單次投水救火可覆蓋近10個籃球場大小面積。航程遠、續(xù)航時間長。救援半徑能達到1500公里，相當(dāng)于從三亞到我國最南端的曾母暗沙的距離。飛行速度是救撈船舶的十倍以上，徹底擺脫直升機救援速度慢、腿短等弊病。高抗浪、海陸用途廣。船體還擁有高抗浪設(shè)計，除在水面低空搜尋外，還可在2米高海浪的困難氣象條件下實施水面救援行動，水上應(yīng)急救援可以一次性救援50名遇險人員。偏遠島礁、高原湖區(qū)以及在物資運輸?shù)确矫娑寄艽箫@身手……(摘編自《救援滅火：大型水陸兩棲飛機用途幾何》新華網(wǎng)2024年10月報道)材料三運20進行邊界極限試驗、C919不斷試飛并力爭盡早適航獲批……此次隨著AG600勝利水上首飛，中國的國產(chǎn)大飛機研發(fā)之路接著行穩(wěn)而致遠。一段時期以來，“中國制造”還是“中國組裝”？“心臟病”等航空發(fā)動機、航電系統(tǒng)、航空材料領(lǐng)域的“卡頸項”問題和“缺芯痛”仍是中國航空制造業(yè)無法回避的問題。航空發(fā)動機專家、中國工程院院士劉大響曾坦言：與航空強國相比，航空發(fā)動機是我們的“軟肋”。中國飛機呼喊強勁的“中國心臟”，航空發(fā)動機、航電系統(tǒng)、高端材料等航空“關(guān)鍵技術(shù)”亟待強力突破。“風(fēng)之積也不厚，則其負大翼也無力?！贝舜窝b配在AG600上的四臺發(fā)動機，就是國產(chǎn)的渦槳6發(fā)動機，中國的航空發(fā)動機也正在由“基本可用”向“基本好用”邁進?？v觀世界，在水陸兩棲飛機方面，目前日本擁有先進的水陸兩棲飛機US－2；俄羅斯的“別”系列水上飛機被大量用于軍民領(lǐng)域；加拿大研制的CL－415水陸兩棲飛機可用于搜尋、巡邏和救援，配備給加拿大海岸警備隊；美國的洛克希德公司長期從事水上飛機的研發(fā)，并供應(yīng)了多種設(shè)計方案供海軍選擇。國內(nèi)最高、最困難的單支柱起落架，創(chuàng)新的船體結(jié)構(gòu)、先進的氣水動布局……面對諸多麻煩的技術(shù)難題，AG600背后這支平均年齡只有35歲的主要研制團隊，始終把國家利益作為追求，將青春激情浸潤到每一個部件的設(shè)計、研發(fā)和制造中，用實際行動書寫著新時代航空報國的奮斗答卷。(摘編自《新華每日電訊》的《大飛機彰顯中國航空發(fā)展哪些新動向》)1．下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解，不正確的一項是()A．材料開頭用對聯(lián)形式報道，用語古雅，反映出作者興奮的心情。B．中國研制“鯤龍”水陸兩棲飛機，經(jīng)驗了陸上和水上兩次試飛。C．“鯤龍”研制團隊克服了很多困難，實現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)的自主研發(fā)。D．“鯤龍”是中國大飛機研發(fā)系列的一環(huán)，發(fā)動機仍是技術(shù)攻關(guān)難點。答案B解析“經(jīng)驗了陸上和水上兩次試飛”有誤。對應(yīng)點在材料一第一、二段，勝利實現(xiàn)“水上首飛”“陸上首飛”，是第一次“勝利試飛”，但不肯定是第一次試飛。2．下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項是()A．“鯤龍”水上試飛，不僅考驗其研制水平，也考驗駕駛員的技術(shù)水平。B．“鯤龍”是目前世界上正在研制的最大的、功能最好的水陸兩棲飛機。C．“鯤龍”試飛勝利，表明白中國在航空發(fā)動機研制方面取得巨大進展。D．年輕的“鯤龍”研發(fā)團隊，還要攻克航電系統(tǒng)和高端材料等技術(shù)難題。答案B解析“功能最好的水陸兩棲飛機”有誤，材料二中只是排列了“鯤龍”的一些優(yōu)點，但是不能表明它的“功能最好”。從材料三中看，國外也有很多功能優(yōu)秀的水陸兩棲飛機，因此不肯定是“功能最好”。3．三則材料報道的側(cè)重點各是什么？請依據(jù)材料加以概括。答：答案材料一：勝利實現(xiàn)水上首飛，以及所克服的技術(shù)難關(guān)；材料二：“鯤龍”團隊所經(jīng)驗的困難，以及“鯤龍”兩棲飛機的三個優(yōu)點；材料三：國產(chǎn)大飛機的研制動向和存在的問題。解析本題考查對材料中信息的分析綜合實力。閱讀新聞報道要關(guān)注標題，然后再依據(jù)材料內(nèi)容加以概括。四、(2024·成都二診)閱讀下面的文字，完成1～3題。我不過就是一個吳孟超“他創(chuàng)建了中國醫(yī)學(xué)界乃至世界醫(yī)學(xué)肝膽外科領(lǐng)域的多數(shù)個第一：他翻譯了第一部中文版的肝臟外科入門專著，他制作了中國第一具肝臟血管的鑄形標本，他創(chuàng)建了間歇性肝門阻斷切肝法和常溫下無血切肝法，他完成世界上第一例中肝葉切除手術(shù)，他也切除了迄今為止世界上最大的肝海綿狀血管瘤……他從醫(yī)75年，將超過15000名病人從死亡線上拉了回來，他就是朗讀者吳孟超?！彼蝗藗兎Q為“中國肝膽外科之父”，今年已經(jīng)97歲。他的右手，握過眾多的獎杯，但卻最契合止血鉗的形態(tài)——筋脈虬結(jié)，右手食指指尖微微向內(nèi)側(cè)彎；但又超乎尋常的松軟細膩，指甲整齊潤澤——食指畸變是因為過去的成千上萬臺肝臟手術(shù)，細膩敏捷是為了將來能再多幫助一個生命。龐眉皓發(fā)的吳孟超說，自己疼惜手要遠賽過臉。臉老了無所謂，但是這雙能在手術(shù)臺上連續(xù)操作十個小時的手，是和死神博弈的利器，在肝臟的方寸之間渡人生死，接病人回到人間時，要穩(wěn)健而有力——在面對病人滿腹腔的充血時，全部人都只能看到滿眼的紅色，但吳孟超的手可以干脆伸進去，代替眼睛游刃有余地選中血管一掐，血當(dāng)即就會止住。吳孟超其實是馬來西亞的歸國華僑。他初中畢業(yè)時，祖國正遭遇法西斯的侵略。依據(jù)當(dāng)?shù)亓?xí)俗，校方要出資讓畢業(yè)生聚餐。“奉獻自己”的種子，已經(jīng)在身為班長的吳孟超心中深種了——他當(dāng)即建議，把聚餐的錢捐給祖國正在浴血抗戰(zhàn)的前方將士。于是一份以“北婆羅洲薩拉瓦國其次省詩巫光華初級中學(xué)39屆全體畢業(yè)生”名義的抗日捐款，送往了抗日依據(jù)地延安。令全部人都沒有想到的是，在畢業(yè)典禮時，學(xué)校收到了八路軍總部以毛澤東、朱德的名義發(fā)來的感謝電。吳孟超下定決心，要回國參與抗日斗爭，即使一人之力不能救祖國于水火，也要和億萬同胞共同赴湯蹈火。吳孟超走了一個月的水路、旱路，來到昆明，卻發(fā)覺去延安的路只會更加漫長兇險。同學(xué)勸他，與其送死，不如科學(xué)救國。于是，吳孟超短暫按下自己內(nèi)心的激憤，投入了考取同濟中學(xué)的復(fù)習(xí)中。后來，吳孟超考入同濟高校醫(yī)學(xué)院，有幸聽到了“當(dāng)代中國外科之父”、在二戰(zhàn)中挽救多數(shù)生命的裘法祖教授的課，忽然被他的淵博學(xué)問、精湛醫(yī)術(shù)折服，用吳孟超自己的話說，“成了他的鐵桿粉絲”。后來吳孟超在醫(yī)院當(dāng)住院醫(yī)生，才得以近距離地跟裘法祖查房、看他做手術(shù)，真正得償所愿地成為他的學(xué)生。到今日，中國肝膽外科的中堅力氣，百分之八十是吳孟超的學(xué)生、學(xué)生的學(xué)生和第三代、第四代學(xué)生。吳孟超再次回到馬來西亞時，父親已經(jīng)因為膽囊結(jié)石膽管結(jié)石去世了。他為了救國，學(xué)了這一行，卻沒有機會給自己的父親醫(yī)治。他在父母的墓前，說：媽媽爸爸，我已經(jīng)為祖國做了一點事情。在2004年，82歲的吳孟超，不顧眾人的反對接下了一臺困難的肝臟腫瘤切除手術(shù)。手術(shù)的對象是一個叫甜甜的女孩，她肝臟的腫瘤，比籃球還大，大到全部人都認為只有肝移植一條路可以保命。同事偷偷勸吳孟超，說別人都不敢切，你切了，萬一出了事，你的名譽就沒有了！在旁人在乎“晚節(jié)”大過天的年紀，吳孟超只認“人命關(guān)天”，他堅決地說：我不過就是一個吳孟超，救治病人是我的天職——名譽算什么！2004年9月24日早上8點到晚上6點，吳孟超通過整整十個小時的手術(shù)，給女孩切掉了腫瘤。女孩說：“后來我選擇了9月24號——讓我獲得再生的日子，和我心愛的人攜手走上紅毯。今日我可以擁有完整的人生，感謝您?！痹趨敲铣@里，所謂“人上人”的榮耀他盡管讓別人去享受，他只圖善盡“人中人”的天職。一生中聽到最多的話，就是別人感恩的話；聽到最多的字眼，就是“謝”這個字。但這對于像吳孟超這樣的醫(yī)生來說，足夠美妙了。(有刪改)相關(guān)鏈接：①吳孟超的同事說：“相識您三十多年了，在很多人看來，您是個傳奇，但只有我看到過，手術(shù)后靠在椅子上的您，胸前的手術(shù)衣都濕透了。兩只胳膊支在扶手上，掌心向上的雙手在微微顫抖。”吳孟超曾對同事說：“假如哪一天，我真的在手術(shù)室里倒下了，你知道我是愛干凈的，記住給我擦干凈，不要讓別人望見我一臉汗的樣子。”對于自己越寵愛越器重的學(xué)生，吳孟超會越嚴厲。學(xué)生張紹庚說，導(dǎo)師經(jīng)常告知他們：肯定要趁年輕時好好學(xué)習(xí)，一個好的外科醫(yī)生，必需具備嚴謹、細致和耐性的醫(yī)風(fēng)，否則將一事無成。(央視網(wǎng)2018年7月26日)②“一個醫(yī)學(xué)家應(yīng)當(dāng)把國家和人民的須要作為終身追求。”“雖然退休了，但只要組織須要，只要病人須要，我隨時可以進入戰(zhàn)位，投入戰(zhàn)斗！”吳孟超說。(《文匯報》2019年1月15日)1．下列表述不能用來支撐吳孟超是“中國肝膽外科之父”的一項是()A．他翻譯了第一部中文版的肝臟外科入門專