《雄安新區(qū)高速公路智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)指南》

ICS號(hào)

中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)分類號(hào)

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CHTSXXXXX-XXXX

雄安新區(qū)高速公路智慧服務(wù)區(qū)

建設(shè)指南

ConstructionGuideofXiong'anNewAreaExpresswaySmart

ServiceArea

xxxx-xx-xx發(fā)布xxxx-xx-xx實(shí)施

中國(guó)公路學(xué)會(huì)發(fā)布

雄安新區(qū)高速公路智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)指南

1總則

1.1為指導(dǎo)和規(guī)范雄安新區(qū)高速公路智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)，特編制《雄安新區(qū)高速公路智慧服務(wù)

區(qū)建設(shè)指南》。

1.2本指南適用于新建、改（擴(kuò)）建高速公路智慧服務(wù)區(qū)以及營(yíng)運(yùn)高速公路服務(wù)區(qū)智慧化水

平提升。

1.3高速公路智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)除執(zhí)行本指南外，尚應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行國(guó)家、行業(yè)和本省的相關(guān)法律、

規(guī)章、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定。

1.4本指南規(guī)定了雄安新區(qū)高速公路智慧服務(wù)區(qū)的總體架構(gòu)和技術(shù)要求。

1.5本指南可為雄安新區(qū)智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)提供依據(jù)，也可為其它省市及地區(qū)智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)

提供參考。

1

2術(shù)語(yǔ)和縮略語(yǔ)

下列術(shù)語(yǔ)和縮略語(yǔ)適用于本文件。

2.1術(shù)語(yǔ)

2.1.1智慧服務(wù)區(qū)SmartServiceArea

通過(guò)智能終端，具備服務(wù)設(shè)施運(yùn)營(yíng)、動(dòng)態(tài)智能監(jiān)測(cè)及服務(wù)區(qū)流量細(xì)分監(jiān)測(cè)、車區(qū)交互、

區(qū)區(qū)交互等功能，借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、區(qū)塊鏈等信息新技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)

分析，為公眾提供智慧化服務(wù)的高速公路服務(wù)區(qū)。

2.1.2高清卡口HighDefinitionBayonet

以視頻和圖片抓拍的方式對(duì)封閉式單向車道在某一斷面通過(guò)的車輛進(jìn)行抓拍、計(jì)數(shù)，并

在后臺(tái)分析車輛的分類、顏色、車牌等信息的攝像機(jī)。

2.1.3智慧衛(wèi)生間SmartToilet

利用物聯(lián)網(wǎng)、傳感器等技術(shù)，具備環(huán)境監(jiān)測(cè)、設(shè)備聯(lián)動(dòng)、節(jié)水節(jié)能、廁位使用監(jiān)測(cè)和人

流統(tǒng)計(jì)等功能的衛(wèi)生間。

2.1.4智慧停車導(dǎo)引IntelligentParkingGuidance

利用各種智能終端，智能識(shí)別進(jìn)入服務(wù)區(qū)的車輛并根據(jù)車輛類型進(jìn)行分區(qū)誘導(dǎo)停放，具

備實(shí)時(shí)車位信息顯示、統(tǒng)一調(diào)度、報(bào)警提示、服務(wù)統(tǒng)計(jì)、車位超容實(shí)時(shí)預(yù)警等功能。

2.1.5車區(qū)交互CarAreaInteraction

采用先進(jìn)的無(wú)線通信和新一代互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，利用各種智能終端，全方位實(shí)

施車輛與高速公路服務(wù)區(qū)之間的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)信息交互，進(jìn)行全時(shí)空動(dòng)態(tài)交通信息采集、融合與

車輛調(diào)度，具備服務(wù)區(qū)信息與路況信息實(shí)時(shí)顯示、服務(wù)區(qū)預(yù)約、電子商務(wù)、信息咨詢、預(yù)警

指揮等功能。

2

2.1.6區(qū)區(qū)交互ServiceAreaInteraction

通過(guò)區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)各高速公路服務(wù)區(qū)之間的信息交互與

數(shù)據(jù)共享，整合各服務(wù)區(qū)資源，根據(jù)司乘人員需求及當(dāng)前服務(wù)區(qū)狀態(tài)合理引導(dǎo)車輛駛?cè)敫鞣?/p>

務(wù)區(qū)，實(shí)現(xiàn)資源的統(tǒng)一調(diào)度與均衡利用，提高區(qū)域內(nèi)服務(wù)區(qū)的利用率與服務(wù)水平。

2.2縮略語(yǔ)

2.2.1VOD（VideoonDemand）

視頻點(diǎn)播

2.2.2RSU（Road-SideUnit）

路側(cè)單元

3

3規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適

用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T20839《智能運(yùn)輸系統(tǒng)通用術(shù)語(yǔ)》

GB/T28181《安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》

GB/T30147《安防監(jiān)控視頻實(shí)時(shí)智能分析設(shè)備技術(shù)要求》

GB5768《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》

GB8978《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》

JTGD80《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范》

DB13/T2669-2018《高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范》

DB14/T1681-2018《高速公路服務(wù)區(qū)（停車區(qū)）設(shè)計(jì)細(xì)則》

DB34/T1853-2013《安徽省高速公路服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》

DB34/T3272-2018《高速公路綠色服務(wù)區(qū)建設(shè)指南》

DB36/T698-2017《高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范》

DB43/T922-2014《高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范》

T/SDIOT007-2018《智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)指南》

T/SDIOT008-2018《智慧服務(wù)區(qū)服務(wù)指南》

JSITS/T0001-2020《江蘇省智慧高速公路建設(shè)技術(shù)指南》

ZJ/ZN2020-01《智慧高速公路建設(shè)指南（暫行）》

4

4基本規(guī)定

4.1根據(jù)高速公路服務(wù)區(qū)的道路交通條件、交通量、規(guī)模、定位和地理位置的不同，智慧服

務(wù)區(qū)整體應(yīng)劃分為標(biāo)配智慧服務(wù)區(qū)、主題智慧服務(wù)區(qū)和綜合智慧服務(wù)區(qū)三類。具體要求如下:

1）標(biāo)配智慧服務(wù)區(qū)應(yīng)設(shè)置基本的智能化服務(wù)功能體系，在普通服務(wù)區(qū)的基礎(chǔ)上，配置

服務(wù)平臺(tái)，提供免費(fèi)Wi-Fi系統(tǒng)、多功能自助終端、服務(wù)區(qū)內(nèi)導(dǎo)引、新能源汽車補(bǔ)給、客流

車流檢測(cè)、公共場(chǎng)區(qū)視頻監(jiān)控等基本的智能化服務(wù);

2）主題智慧服務(wù)區(qū)應(yīng)設(shè)置較為完善的智能化服務(wù)功能體系，此外需結(jié)合服務(wù)區(qū)所在區(qū)

域的自然資源、地理?xiàng)l件、人文景觀和綠化設(shè)施，打造自然與科技結(jié)合的綠色環(huán)保生態(tài)架構(gòu)，

構(gòu)建智慧化主題特色服務(wù);

3）綜合智慧服務(wù)區(qū)應(yīng)設(shè)置更為完善的智能化服務(wù)功能體系，在傳統(tǒng)綜合服務(wù)區(qū)的基礎(chǔ)

上，通過(guò)應(yīng)用新的科技手段，對(duì)公眾服務(wù)和經(jīng)營(yíng)管理進(jìn)行全面科學(xué)化、數(shù)字化、智能化提升。

條文說(shuō)明：參照Z(yǔ)J/ZN2020-01《智慧高速公路建設(shè)指南（暫行）》第5.7.3.1條，智

慧服務(wù)區(qū)的配置要求

4.2新建、改(擴(kuò))建高速公路服務(wù)區(qū)應(yīng)優(yōu)先確定智慧服務(wù)區(qū)類型，明確智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)規(guī)模，

新建高速公路服務(wù)區(qū)宜達(dá)到綜合智慧服務(wù)區(qū)或主題智慧服務(wù)區(qū)要求；營(yíng)運(yùn)高速公路智慧服務(wù)

區(qū)建設(shè)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)有服務(wù)區(qū)類型及定位情況，合理選擇智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)規(guī)模。

5

5總體架構(gòu)

5.1雄安新區(qū)智慧服務(wù)區(qū)總體架構(gòu)包括公眾服務(wù)、服務(wù)區(qū)管理、商業(yè)拓展3部分內(nèi)容。公眾

服務(wù)包括公眾服務(wù)系統(tǒng)、智慧導(dǎo)引系統(tǒng)、車輛服務(wù)系統(tǒng)、信息服務(wù)系統(tǒng)、救助服務(wù)系統(tǒng)5

個(gè)系統(tǒng)；服務(wù)區(qū)管理包括智慧環(huán)保系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)、能耗與環(huán)境監(jiān)管系統(tǒng)、車區(qū)交互系

統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、服務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)6個(gè)系統(tǒng)；商業(yè)拓展包括商業(yè)服務(wù)系統(tǒng)。各部分內(nèi)容的組

成關(guān)系如圖1所示：

圖5.1.1雄安新區(qū)智慧服務(wù)區(qū)總體架構(gòu)

6

6技術(shù)要求

6.1公眾服務(wù)系統(tǒng)

6.1.1智慧餐廳系統(tǒng)

1智慧餐廳主要功能應(yīng)包含線上線下點(diǎn)餐、機(jī)器人送餐、自動(dòng)結(jié)算、人臉支付等。

2智慧餐廳宜采用自助選餐和自助結(jié)算模式，實(shí)現(xiàn)自助模式的餐廳從購(gòu)餐到結(jié)算的高效、

有序。宜通過(guò)在每一個(gè)餐具底部植入芯片，餐具進(jìn)入餐臺(tái)結(jié)算區(qū)后，對(duì)芯片進(jìn)行讀寫(xiě)操作，

借助于計(jì)算機(jī)及其通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)快速結(jié)算。

3宜通過(guò)掃描二維碼等方式實(shí)現(xiàn)自助點(diǎn)餐，宜實(shí)現(xiàn)餐飲預(yù)訂，通過(guò)自助取餐柜取餐的服務(wù)。

4應(yīng)對(duì)餐飲場(chǎng)所進(jìn)行全面監(jiān)控，信息上傳數(shù)據(jù)中心或云平臺(tái)，提供調(diào)取歷史事件服務(wù)。

5宜智能化餐食制作、運(yùn)送。

6宜智能化餐食結(jié)算，并支持多種在線支付方式。

7宜對(duì)餐飲場(chǎng)所進(jìn)行人流信息采集。

6.1.2智慧衛(wèi)生間系統(tǒng)

1智慧衛(wèi)生間主要功能應(yīng)包含廁位監(jiān)測(cè)、廁位引導(dǎo)、人流統(tǒng)計(jì)、環(huán)境采集等。

2應(yīng)建立智慧衛(wèi)生間引導(dǎo)平臺(tái)，將衛(wèi)生間占坑情況及時(shí)反饋給衛(wèi)生間入口顯示屏、衛(wèi)生間

APP和衛(wèi)生間掃描小程序，通過(guò)實(shí)時(shí)顯示衛(wèi)生間使用情況，快速有效地將人群引導(dǎo)至有空余

廁位的衛(wèi)生間，提高衛(wèi)生間使用效率，提升服務(wù)質(zhì)量及水平。

3智慧衛(wèi)生間引導(dǎo)平臺(tái)應(yīng)將高速公路服務(wù)區(qū)當(dāng)天的人流量通過(guò)服務(wù)區(qū)外大幅液晶屏顯示，

合理分配人員服務(wù)打掃，減少人員成本。

4宜提供智能化取紙量和間隔時(shí)間控制、水電消耗監(jiān)測(cè)、通風(fēng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)的洗手間

設(shè)備控制與能效管理等服務(wù)。

5環(huán)境采集系統(tǒng)應(yīng)實(shí)時(shí)采集整個(gè)服務(wù)區(qū)衛(wèi)生間內(nèi)溫度、濕度、刺激性氣體，反饋給衛(wèi)生間

顯示屏并下派任務(wù)給維護(hù)人員。

6智能水電表應(yīng)采集整個(gè)衛(wèi)生間的用電、用水量，判斷設(shè)備是否出現(xiàn)故障。衛(wèi)生間顯示屏

還可投放第三方新媒體廣告位或播放服務(wù)區(qū)宣傳片，緩解衛(wèi)生間等待的壓力，并增加收入。

7

7應(yīng)準(zhǔn)確檢測(cè)環(huán)境中的氨硫氣體、異味氣體、溫濕度指數(shù)，數(shù)據(jù)上傳至分控平臺(tái)和綜合管

理平臺(tái)。

8宜通過(guò)蹲位監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)監(jiān)控廁位使用情況，并通過(guò)指示燈實(shí)時(shí)顯示。

9宜在衛(wèi)生間門(mén)口設(shè)置液晶屏幕，展示衛(wèi)生間使用情況。

10應(yīng)設(shè)置衛(wèi)生間緊急呼救，在殘疾人廁位、第三衛(wèi)生間、哺乳室等重要廁位安裝緊急呼救

按鈕，與分控平臺(tái)對(duì)接。

11可設(shè)置潮汐衛(wèi)生間，根據(jù)不同性別的司乘人員的使用需求，靈活調(diào)整男女廁位，提高衛(wèi)

生間使用效率。

6.1.3免費(fèi)Wi-Fi系統(tǒng)

1Wi-Fi應(yīng)覆蓋服務(wù)區(qū)所有區(qū)域，在綜合服務(wù)樓入口、加油站入口等醒目位置應(yīng)張貼簡(jiǎn)易

接入操作指南，方便用戶第一時(shí)間接入，Wi-Fi應(yīng)具有通過(guò)微信或短信接入認(rèn)證機(jī)制，且已

通過(guò)認(rèn)證用戶可在省內(nèi)所有高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)直接使用，在一定時(shí)間段內(nèi)不用再次認(rèn)證。

2應(yīng)支持免密登錄，云端認(rèn)證。

3Wi-Fi系統(tǒng)應(yīng)具備應(yīng)用層攻擊、病毒、木馬、蠕蟲(chóng)等攻擊識(shí)別阻斷功能，阻斷來(lái)自互聯(lián)

網(wǎng)的安全威脅，營(yíng)造安全、綠色的內(nèi)部上網(wǎng)環(huán)境。

4Wi-Fi系統(tǒng)宜實(shí)現(xiàn)終端識(shí)別、應(yīng)用識(shí)別和流量控制，防止一些高耗流量的設(shè)備及應(yīng)用對(duì)

網(wǎng)絡(luò)的過(guò)分搶占。

6.1.4司機(jī)之家

1服務(wù)區(qū)應(yīng)按照規(guī)劃與要求設(shè)置“司機(jī)之家”，且標(biāo)識(shí)清晰。

2司機(jī)之家應(yīng)包括24小時(shí)開(kāi)放的快餐、淋浴、洗衣房、膠囊公寓等設(shè)施。

6.2智慧導(dǎo)引系統(tǒng)

6.2.1智慧停車導(dǎo)引系統(tǒng)

1智慧停車主要功能包含駛?cè)腭偝鲕嚵髁勘O(jiān)測(cè)、車位占用情況監(jiān)測(cè)、停車誘導(dǎo)等。

2停車導(dǎo)引應(yīng)利用各種智能終端對(duì)進(jìn)入服務(wù)區(qū)的車輛，根據(jù)車型分區(qū)誘導(dǎo)停放。系統(tǒng)同時(shí)

8

將數(shù)據(jù)傳送給計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)存放到數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，用戶通過(guò)計(jì)算機(jī)終端或移動(dòng)終端

也可查詢服務(wù)區(qū)停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)車位信息及停車場(chǎng)的年、月、日統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

3服務(wù)區(qū)的智慧停車導(dǎo)引系統(tǒng)應(yīng)簡(jiǎn)潔、連續(xù)、完整、美觀、規(guī)律、一致，銜接高速公路交

通標(biāo)志系統(tǒng)。

4各車道可設(shè)置車位LED顯示屏對(duì)車道停車位分布情況、使用情況進(jìn)行展示。

5智慧停車場(chǎng)的誘導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)由一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)停車誘導(dǎo)屏構(gòu)成，一級(jí)停車誘導(dǎo)屏設(shè)置在

高速公路主線，二級(jí)停車誘導(dǎo)屏設(shè)置在服務(wù)區(qū)入口，三級(jí)停車誘導(dǎo)屏設(shè)置在各類車型停車區(qū)

域前，停車誘導(dǎo)屏可結(jié)合服務(wù)區(qū)綠化和標(biāo)志標(biāo)線布置。

6系統(tǒng)應(yīng)在每個(gè)停車位安裝探測(cè)器，實(shí)時(shí)獲取停車場(chǎng)每個(gè)車位的狀態(tài)信息，當(dāng)車位狀態(tài)改

變時(shí)，停車誘導(dǎo)屏的數(shù)據(jù)更新，實(shí)時(shí)發(fā)布車位信息。

7對(duì)流量較大的服務(wù)區(qū)，應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和信息化建設(shè)，可實(shí)行限時(shí)停放管理，最大化發(fā)

揮停車場(chǎng)地作用。應(yīng)建立相鄰服務(wù)區(qū)信息共享制度，主動(dòng)引導(dǎo)車輛到臨近有較大的停車場(chǎng)規(guī)

模的服務(wù)區(qū)?？俊?/p>

8應(yīng)連接視頻監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)車位全覆蓋。

9應(yīng)具有車輛誘導(dǎo)、統(tǒng)一調(diào)度、報(bào)警提示、總車數(shù)顯示、空余車位數(shù)顯示、服務(wù)統(tǒng)計(jì)、車

位超容實(shí)時(shí)預(yù)警等功能。

10應(yīng)具備車牌識(shí)別功能，可自動(dòng)計(jì)算車輛停留時(shí)間，并對(duì)長(zhǎng)時(shí)間停留車輛進(jìn)行預(yù)警提醒。

11應(yīng)具有車位分流引導(dǎo)功能，支持小客車和大貨車分流指示服務(wù)，進(jìn)行服務(wù)區(qū)車輛分類停

放。

12數(shù)據(jù)應(yīng)上傳至分控平臺(tái)和綜合管理平臺(tái)。

13應(yīng)對(duì)停車場(chǎng)區(qū)域進(jìn)行停放視頻監(jiān)控，對(duì)?；奋囕v停放區(qū)進(jìn)行視頻監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)?；?/p>

車輛駛?cè)?、駐留、駛出全過(guò)程監(jiān)控管理。

6.2.2功能導(dǎo)視系統(tǒng)

1功能導(dǎo)視應(yīng)利用可變屏體、溫馨地標(biāo)線和人流動(dòng)線優(yōu)化設(shè)計(jì)等手段，為出行者提供安全、

高效指引服務(wù)。

2服務(wù)區(qū)的入口處應(yīng)設(shè)置服務(wù)區(qū)名稱標(biāo)識(shí)牌及帶有駛?cè)敕较虻牡孛婕^標(biāo)線。在服務(wù)區(qū)出、

9

入口處宜設(shè)置大型電子顯示屏、交通信息公告牌及預(yù)留廣告牌設(shè)置位置。

3服務(wù)區(qū)進(jìn)出口應(yīng)布設(shè)車路協(xié)同路側(cè)設(shè)備、可變情報(bào)板，提供服務(wù)區(qū)內(nèi)停車、加油、就餐

等服務(wù)信息和高速公路交通狀態(tài)信息。

4在綜合主樓內(nèi)宜設(shè)電子顯示屏。在綜合樓主要進(jìn)出口區(qū)域應(yīng)設(shè)置信息標(biāo)識(shí)板，標(biāo)識(shí)全省

高速公路服務(wù)區(qū)布局現(xiàn)狀、本服務(wù)區(qū)所處位置和概況。

5公共服務(wù)設(shè)施導(dǎo)向應(yīng)指示服務(wù)區(qū)內(nèi)部旅客服務(wù)設(shè)施、人工問(wèn)訊臺(tái)、安全應(yīng)急設(shè)備、輔助

設(shè)備的類型及位置。

6應(yīng)在需要指導(dǎo)駕駛員駕駛行為的地方設(shè)置指示標(biāo)志。分岔路口位置應(yīng)設(shè)置指路標(biāo)志，以引

導(dǎo)車輛前往停車場(chǎng)、車輛維修站、加油（加氣）站等功能區(qū)。

7應(yīng)在各功能區(qū)設(shè)置導(dǎo)向牌和指示牌等服務(wù)區(qū)公共信息標(biāo)識(shí)，其設(shè)計(jì)風(fēng)格上應(yīng)保持一致，宜

體現(xiàn)高速公路及服務(wù)區(qū)的地域人文特色。

8應(yīng)盡可能減少車流和人流的交叉，處理好為車服務(wù)設(shè)施與為人服務(wù)設(shè)施之間的關(guān)系。

9宜在停車場(chǎng)、建筑物樓體等顯著位置設(shè)置大型可變信息標(biāo)志，提供實(shí)時(shí)路況信息、天氣

情況及周邊景點(diǎn)、救助站點(diǎn)等內(nèi)容。

10應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地分區(qū)分析各類人流進(jìn)入綜合服務(wù)樓內(nèi)部的流線。應(yīng)考慮不同人流在服務(wù)樓內(nèi)

的不同動(dòng)線，如購(gòu)物人流、如廁人流、住宿人流應(yīng)單獨(dú)設(shè)置流線，減少與其他流線的交叉。

6.3車輛服務(wù)系統(tǒng)

6.3.1新能源充電系統(tǒng)

1新能源充電應(yīng)能提供有線充電方式，可提供無(wú)線充電方式。

2宜實(shí)時(shí)顯示充電樁數(shù)量及其可用狀態(tài)，智能引導(dǎo)充電車輛進(jìn)入充電車位。

3宜利用服務(wù)區(qū)、聲屏障等高速公路現(xiàn)有場(chǎng)所或條件，建設(shè)光伏產(chǎn)能系統(tǒng)以及電動(dòng)車充電

系統(tǒng)，為高速公路用戶提供新能源補(bǔ)給服務(wù)。

4應(yīng)根據(jù)高速公路電動(dòng)汽車出行狀況和服務(wù)區(qū)停車位數(shù)量合理確定電動(dòng)汽車停車位數(shù)量，

宜不低于服務(wù)區(qū)停車位數(shù)量的20%,并應(yīng)配有快速充電樁。

條文說(shuō)明：參照DB34/T3272-2018《高速公路綠色服務(wù)區(qū)建設(shè)指南》第12.4.1.1條，

電動(dòng)汽車停車位的布設(shè)要求

10

5宜在高速公路沿線服務(wù)區(qū)內(nèi)開(kāi)展太陽(yáng)能產(chǎn)能試點(diǎn)。

6應(yīng)按照“一次規(guī)劃，分期建設(shè)”的原則，根據(jù)電動(dòng)車發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行充電樁建設(shè)預(yù)留。

7充電設(shè)施應(yīng)具備與云控平臺(tái)信息銜接的功能，能夠?qū)崟r(shí)銜接充電設(shè)施工作狀態(tài)、故障信

號(hào)、電能量等信息。

6.3.2汽車智能維修廠

1宜通過(guò)對(duì)待修汽車進(jìn)行拍攝取像并匹配對(duì)應(yīng)原廠車型后確定待修汽車的外觀傷損，以機(jī)

械識(shí)別判斷的方式代替人工識(shí)別判斷的方式，進(jìn)行全面地、智能地識(shí)別汽車的外觀傷損。

2宜對(duì)車輛維修保障場(chǎng)所進(jìn)行全面監(jiān)控，信息上傳數(shù)據(jù)中心或云平臺(tái)，提供調(diào)取歷史事件

服務(wù)。

3宜提供智能化車輛取水、加水服務(wù)。

4宜提供便捷安全的智能化充氣、車輛檢測(cè)及車輛消耗品自動(dòng)售賣等服務(wù)。

5宜提供在線的車輛維修項(xiàng)目及價(jià)格查詢等服務(wù)。

6.3.3智慧化加油站

1應(yīng)根據(jù)加氣種類、加氣量需求以獨(dú)立站、油氣合建站等形式設(shè)置汽車加氣站，并應(yīng)避免

與車流交叉。

2宜通過(guò)ETC、支付渠道綁定、RFID標(biāo)簽、車牌識(shí)別等技術(shù)提供無(wú)感加油服務(wù)，減少加油

站排隊(duì)時(shí)間。

3宜通過(guò)進(jìn)站口的智慧大屏幕進(jìn)行車流引導(dǎo)，車主在加油前可預(yù)先開(kāi)通自動(dòng)付服務(wù)，輸入

車牌信息和加油偏好。

4宜對(duì)加油（加氣）站進(jìn)行全面監(jiān)控，提供調(diào)取歷史事件服務(wù)。

6.4信息服務(wù)系統(tǒng)

6.4.1綜合信息發(fā)布系統(tǒng)

1綜合信息發(fā)布系統(tǒng)應(yīng)充分利用高速公路廣播、情報(bào)板和已建成的服務(wù)區(qū)戶外大屏以及互

聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航APP等途徑，為公眾提供駛?cè)敫咚偾?、行駛中、服?wù)區(qū)前方、停車休息、駛出高速

11

后全過(guò)程的信息服務(wù)。在不同區(qū)域、不同時(shí)段發(fā)布不同信息內(nèi)容，以方便司乘人員信息獲得

和需求選擇。

2應(yīng)支持向第三方導(dǎo)航地圖廠商推送服務(wù)信息。

3宜在服務(wù)區(qū)顯著位置設(shè)置出行服務(wù)標(biāo)識(shí)、微信公眾號(hào)。

4綜合信息發(fā)布系統(tǒng)應(yīng)與服務(wù)區(qū)智能化系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)、統(tǒng)一平臺(tái)，通過(guò)多種渠道、多種界

面發(fā)布可定制的、個(gè)性化的、及時(shí)的信息。

5應(yīng)提供各類信息采、編、播功能、播放娛樂(lè)節(jié)目和商業(yè)廣告節(jié)目。應(yīng)提供遠(yuǎn)程控制設(shè)備

顯示狀態(tài)，發(fā)布緊急通告或臨時(shí)通告和警示信息等功能；自動(dòng)生成播放日志，提交管控平臺(tái)，

實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)信息匯集。

6觸摸屏查詢系統(tǒng)宜能夠進(jìn)行個(gè)性化大量信息的檢索服務(wù)，提供樓宇及外界地理位置、

交通、天氣、服務(wù)區(qū)內(nèi)部消防設(shè)備、建筑安全出口、空氣質(zhì)量等信息的交互式導(dǎo)航查詢指南。

7宜在距離服務(wù)區(qū)2km范圍內(nèi)，提前發(fā)布服務(wù)區(qū)相關(guān)動(dòng)態(tài)信息，如剩余車位信息、擁堵指

數(shù)、油量信息等，顯示界面應(yīng)簡(jiǎn)潔。

條文說(shuō)明：在距離服務(wù)區(qū)2km范圍內(nèi)，提前發(fā)布動(dòng)態(tài)信息，可使司乘人員在獲取信息后

有充裕的時(shí)間做出判斷和選擇。

8宜在服務(wù)區(qū)進(jìn)口、通往洗手間的室外顯示氣溫、相對(duì)濕度、風(fēng)向風(fēng)力、氣壓、空氣污染

指數(shù)API等。

9遇應(yīng)急事件，信息發(fā)布應(yīng)立即切換到發(fā)布應(yīng)急信息。

10綜合信息發(fā)布系統(tǒng)應(yīng)存儲(chǔ)、記錄、統(tǒng)計(jì)、分析、形成報(bào)表，信息上傳綜合管理平臺(tái)。

11服務(wù)區(qū)宜在超市、餐廳等顯著位置設(shè)置自助信息查詢終端，提供出行路網(wǎng)、周邊景區(qū)等

查詢內(nèi)容。

6.4.2服務(wù)區(qū)廣播系統(tǒng)

1服務(wù)區(qū)廣播系統(tǒng)應(yīng)包括音樂(lè)廣播和語(yǔ)音廣播，內(nèi)容包括音樂(lè)、電臺(tái)節(jié)目廣播、緊急呼叫

廣播和文件會(huì)議精神轉(zhuǎn)播等，并應(yīng)具備分區(qū)組播功能。

2在公共走廊及廣場(chǎng)應(yīng)安裝網(wǎng)絡(luò)廣播音柱，與監(jiān)控室內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)廣播控制器等設(shè)施構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)

廣播系統(tǒng)，必要時(shí)可將服務(wù)區(qū)廣播系統(tǒng)并入路段區(qū)域廣播系統(tǒng)集中控制。

12

3網(wǎng)絡(luò)廣播應(yīng)與分控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)通信，可接收分控平臺(tái)下發(fā)的信息。

4每個(gè)服務(wù)區(qū)宜設(shè)IP網(wǎng)絡(luò)廣播對(duì)講終端，IP網(wǎng)絡(luò)功放，室外音柱、室內(nèi)壁掛或吸頂音箱

若干只，可實(shí)現(xiàn)與管理中心的通訊對(duì)講并實(shí)現(xiàn)對(duì)本服務(wù)區(qū)進(jìn)行服務(wù)性廣播，定時(shí)播放背景音

樂(lè)，廣播通知等。

6.4.3信息查詢系統(tǒng)

1應(yīng)支持出行公眾以交互式的方式查詢出行所需的信息。

2應(yīng)設(shè)有高速公路路網(wǎng)示意圖、服務(wù)區(qū)功能布局平面示意圖，內(nèi)容應(yīng)標(biāo)示完整、規(guī)范，易

識(shí)別。

3應(yīng)設(shè)置信息查詢機(jī)、電子情報(bào)板及廣播系統(tǒng)，與相關(guān)部門(mén)建立咨詢聯(lián)系渠道，為出行公

眾提供延伸服務(wù)。

4服務(wù)區(qū)入口處宜設(shè)置顯示服務(wù)區(qū)車位和人流信息的顯示屏。

5宜設(shè)置解說(shuō)系統(tǒng)，解說(shuō)內(nèi)容宜包括沿線路況信息、地域風(fēng)情、旅游資源等信息。

6宜結(jié)合公眾出行需求和高速公路信息平臺(tái)數(shù)據(jù)，在服務(wù)區(qū)人流量較大區(qū)域，利用信息技

術(shù)和觸摸屏交互方式，向公眾提供實(shí)時(shí)路況、周邊旅游信息、出行指南、服務(wù)區(qū)簡(jiǎn)介等信息

查詢。

7可增設(shè)出行路線、出入口名稱、目的地位置、交通違章信息、通行費(fèi)等出行信息深度查詢

系統(tǒng)，及周邊景點(diǎn)、旅游攻略、商旅訂餐、促銷活動(dòng)等查詢與預(yù)定一體化服務(wù)。

8宜提供高速公路線路、路況、天氣、旅游、美食、充電等信息查詢服務(wù)功能。

9宜支持關(guān)鍵詞查詢、分類查詢等服務(wù)。

10宜支持微信公眾號(hào)、APP（移動(dòng)終端）等渠道查詢信息。

6.5救助服務(wù)系統(tǒng)

6.5.1人員救助系統(tǒng)

1宜提供無(wú)專業(yè)知識(shí)需求的簡(jiǎn)單急救用品及在線查詢服務(wù)。

2宜配置自動(dòng)體外除顫儀AED等應(yīng)急醫(yī)療設(shè)備并對(duì)工作人員開(kāi)展急救培訓(xùn)，提供在線查詢

服務(wù)。

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3宜提供智慧化疲勞檢測(cè)及體溫、血壓、血糖、心律檢測(cè)等服務(wù)。

6.5.2車輛救援系統(tǒng)

1宜在大型服務(wù)區(qū)設(shè)置應(yīng)急指揮車和應(yīng)急救援車。

2應(yīng)急指揮車宜具備發(fā)電、通訊、網(wǎng)絡(luò)、廣播、與管控平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)對(duì)接等功能。

3應(yīng)急救援車宜具備清障、運(yùn)輸食品、醫(yī)療、通訊等功能。

6.6智慧環(huán)保系統(tǒng)

6.6.1智能照明系統(tǒng)

1宜布設(shè)智能照明控制設(shè)備，可根據(jù)服務(wù)區(qū)人流監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)照明設(shè)施進(jìn)行智能控制。

2高速公路照明設(shè)施應(yīng)采用節(jié)能技術(shù)，宜選用LED等節(jié)能燈具。

3應(yīng)對(duì)照明設(shè)施的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、智能管控，實(shí)現(xiàn)定制照明、按需照明。智能照明系統(tǒng)應(yīng)能夠

調(diào)整燈光的亮度、色調(diào)以及開(kāi)關(guān)等，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的照明體驗(yàn)。

4智能照明設(shè)備可用于高速公路服務(wù)區(qū)室內(nèi)的各種區(qū)域，如辦公區(qū)、休閑區(qū)、餐飲區(qū)、零

售區(qū)等，根據(jù)各個(gè)區(qū)域的使用需要，個(gè)性化的調(diào)整照明模式。

5宜具有人員定位功能，與工作人員的行為進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，智能控制。

6服務(wù)區(qū)內(nèi)應(yīng)用的每一盞燈宜獨(dú)立為組，對(duì)其進(jìn)行控制，工作人員可根據(jù)自己的喜好個(gè)性

化的調(diào)整燈光的照明色調(diào)，以滿足各自的照明需要。

6.6.2智慧燈桿系統(tǒng)

1智慧燈桿可集成安防監(jiān)控、信息發(fā)布、環(huán)境監(jiān)測(cè)、廣播、無(wú)級(jí)調(diào)光、WIFI/4G/5G通信

終端等設(shè)備。

2宜將5G微基站、視頻監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)廣播、智慧照明、氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)、Wi-Fi覆蓋、LED信

息發(fā)布、充電樁等數(shù)據(jù)采集與轉(zhuǎn)發(fā)等集成安裝在路燈桿上，實(shí)現(xiàn)“智慧燈桿”。

3集成設(shè)備數(shù)據(jù)應(yīng)統(tǒng)一上傳至服務(wù)區(qū)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)器，應(yīng)與服務(wù)區(qū)分控管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)通信，

接收管理平臺(tái)下發(fā)的管理指令，實(shí)現(xiàn)對(duì)智慧燈桿的管控。

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6.6.3智能污水處理系統(tǒng)

1服務(wù)區(qū)的生活廢水等應(yīng)進(jìn)行污水處理和綜合治理。

2洗車廢水、加油站地面沖洗水應(yīng)經(jīng)隔油沉淀池處理后排入場(chǎng)區(qū)污水管道；食堂和餐廳的

含油污水，須經(jīng)隔油處理后方可排入場(chǎng)區(qū)污水管道，沖廁污水須經(jīng)化糞池處理后方可進(jìn)入污

水處理設(shè)施。

3應(yīng)加強(qiáng)污水管道的維護(hù)管理，定期清理和養(yǎng)護(hù)，防止排水系統(tǒng)滲漏、堵塞。

4當(dāng)服務(wù)區(qū)周邊建有市政污水管網(wǎng)時(shí)，宜將污水排入市政管網(wǎng)，依托市政污水廠集中處理；

當(dāng)污水無(wú)法接入市政管網(wǎng)時(shí)，應(yīng)自行建設(shè)污水處理設(shè)施。

5宜基于海綿城市理念，實(shí)現(xiàn)水資源的自然積存、自然滲透、自然凈化

6應(yīng)在確保達(dá)標(biāo)排放的前提下，結(jié)合氣候、場(chǎng)地條件，優(yōu)先選用能耗低、管理養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便的

處理工藝。

7應(yīng)配備專職人員負(fù)責(zé)污水處理設(shè)施的日常運(yùn)行管理，保證設(shè)備運(yùn)行工況良好，并定期檢

測(cè)出水水質(zhì)情況。

8應(yīng)建設(shè)智能服務(wù)系統(tǒng)，使整個(gè)污水處理過(guò)程可視化、可管理、可追溯。

9管理人員可通過(guò)辦公室的PC端或手機(jī)端，對(duì)服務(wù)區(qū)內(nèi)污水處理設(shè)備進(jìn)行各類運(yùn)行檢測(cè)；

系統(tǒng)可完成在線水質(zhì)監(jiān)測(cè)，各類水位，水泵加壓系統(tǒng)、水泵提升系統(tǒng)、加藥消殺系統(tǒng)等的各

類數(shù)據(jù)采集整理，可圖像監(jiān)視設(shè)備的全景及重要的工位。同時(shí)具備地理信息GIS管理功能。

6.6.4智能垃圾處理系統(tǒng)

1應(yīng)實(shí)現(xiàn)固體廢物收集、轉(zhuǎn)移、處置環(huán)節(jié)信息化、可視化。

2垃圾分類收集桶應(yīng)布設(shè)合理，室外設(shè)置的垃圾桶的服務(wù)半徑宜不大于10m。

條文說(shuō)明：參照DB34/T3272-2018《高速公路綠色服務(wù)區(qū)建設(shè)指南》第10.2.1.1條，

垃圾收集設(shè)施的布設(shè)要求

3各類垃圾應(yīng)合理分類存放于垃圾站房。

4宜配備智能化垃圾桶，實(shí)現(xiàn)垃圾分類，異味檢測(cè)，滿溢檢測(cè)等。

5垃圾站房?jī)?nèi)宜配置垃圾壓縮設(shè)備，減少垃圾外運(yùn)處置工作量。

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6宜實(shí)施餐廚垃圾就地資源化利用，可將餐廚垃圾處理成肥料等用于綠化、農(nóng)用。

7應(yīng)投用智能化處理設(shè)施和配套軟件，實(shí)現(xiàn)智慧服務(wù)區(qū)垃圾“減量化、資源化、無(wú)害化”

處理。

8應(yīng)推動(dòng)資源回收數(shù)字化。

9存放垃圾應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，交予環(huán)衛(wèi)部門(mén)認(rèn)可的機(jī)構(gòu)處置。

6.7安全防護(hù)系統(tǒng)

6.7.1客流與車流檢測(cè)系統(tǒng)

1應(yīng)在服務(wù)區(qū)內(nèi)部按照區(qū)域功能劃分，在停車場(chǎng)、危險(xiǎn)品車輛停放區(qū)、加油站、充電站、

就餐區(qū)、如廁區(qū)布設(shè)客流與車流檢測(cè)設(shè)施實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)區(qū)域的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

2應(yīng)采用客流統(tǒng)計(jì)設(shè)備進(jìn)行客流統(tǒng)計(jì)分析，準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)通道口出入人數(shù)、區(qū)域客流、人群流

動(dòng)方向等信息。

3系統(tǒng)應(yīng)具有擁擠度偵測(cè)功能，監(jiān)控預(yù)設(shè)區(qū)域的移動(dòng)人流、車輛的擁擠程度。屏幕上實(shí)時(shí)

顯示人的數(shù)量或者擁擠程度百分比，數(shù)值超過(guò)預(yù)設(shè)值即發(fā)出報(bào)警。

4人流密集處應(yīng)設(shè)置客流檢測(cè)攝像機(jī)對(duì)人員數(shù)量、人群特征進(jìn)行采集。

5宜對(duì)進(jìn)入服務(wù)區(qū)的人員進(jìn)行面部抓拍、動(dòng)態(tài)識(shí)別，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)名單比對(duì)，重點(diǎn)布控的人員

庫(kù)宜導(dǎo)入系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)對(duì)重點(diǎn)人群的布防，重點(diǎn)人群出現(xiàn)時(shí)管控平臺(tái)聲光報(bào)警，管控平臺(tái)切

換到重點(diǎn)人群畫(huà)面，向管理人員推送消息。

6宜采用智能識(shí)別，在服務(wù)區(qū)重點(diǎn)通道部署建設(shè)人臉識(shí)別系統(tǒng)，智能識(shí)別人臉、顏色、速

度以及數(shù)量等信息，識(shí)別異常事件。

7人臉識(shí)別應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《信息安全技術(shù)人臉識(shí)別數(shù)據(jù)安全要求》（征求意見(jiàn)稿）的有

關(guān)規(guī)定。

6.7.2公共場(chǎng)區(qū)視頻監(jiān)控系統(tǒng)

1服務(wù)區(qū)宜部署高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，覆蓋服務(wù)區(qū)各個(gè)建筑內(nèi)外、停車場(chǎng)、加油站、商超等

全部區(qū)域，實(shí)現(xiàn)人、車、路、環(huán)境、設(shè)施的實(shí)時(shí)監(jiān)控、并保存數(shù)據(jù)。宜包括周界檢測(cè)、越線

檢測(cè)、徘徊逗留檢測(cè)、遺失檢測(cè)、遺留檢測(cè)、快速移動(dòng)檢測(cè)、打架檢測(cè)、尾隨檢測(cè)、人群聚

集、火災(zāi)煙霧檢測(cè)、PTZ目標(biāo)跟蹤、視頻故障分析、視頻存儲(chǔ)和回放等功能。

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2停車廣場(chǎng)及高點(diǎn)應(yīng)全局監(jiān)控和重點(diǎn)目標(biāo)跟蹤，對(duì)服務(wù)區(qū)立體監(jiān)控。攝像機(jī)應(yīng)盡量覆蓋全

面，具備對(duì)停車廣場(chǎng)內(nèi)車位使用狀態(tài)，車輛、人員的行為，以及突發(fā)事件的識(shí)別和監(jiān)控。

3監(jiān)控中心監(jiān)視屏應(yīng)實(shí)時(shí)顯示動(dòng)態(tài)過(guò)程。

4宜具備多畫(huà)面瀏覽、監(jiān)控點(diǎn)檢索、歷史圖像的檢索和回放、預(yù)案設(shè)置、重大活動(dòng)保衛(wèi)預(yù)

案、預(yù)案聯(lián)動(dòng)、報(bào)警和報(bào)警聯(lián)動(dòng)功能、視頻切換、語(yǔ)音功能等。

5視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)整個(gè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的共享，實(shí)現(xiàn)視頻資源實(shí)時(shí)瀏覽、回放和集成，

宜與其他視頻監(jiān)控平臺(tái)對(duì)接。

6建筑物內(nèi)部宜建設(shè)動(dòng)態(tài)識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全局監(jiān)控和重點(diǎn)目標(biāo)跟蹤，對(duì)服務(wù)區(qū)立體監(jiān)控。

在服務(wù)區(qū)本地建立存儲(chǔ)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)本地的視頻存儲(chǔ)管理，并實(shí)現(xiàn)資源共享和推送。

7綜合大樓就餐區(qū)、如廁排隊(duì)、人員易發(fā)生擁擠的區(qū)域應(yīng)布設(shè)視頻設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)上述區(qū)域及

人員行為的監(jiān)控。

8危險(xiǎn)品車輛停放區(qū)應(yīng)布設(shè)能夠覆蓋停放區(qū)域的視頻監(jiān)控設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)品車輛狀態(tài)的

監(jiān)控。

9加油站、充電站應(yīng)布設(shè)視頻監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛充電、加油排隊(duì)狀態(tài)、突發(fā)事件的識(shí)別和

監(jiān)控。

6.7.3卡口車輛監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)

1服務(wù)區(qū)進(jìn)出口應(yīng)布設(shè)交通流檢測(cè)器、車牌識(shí)別設(shè)備，獲取進(jìn)入服務(wù)區(qū)內(nèi)的車輛信息。

2卡口車輛監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)應(yīng)具有車流量統(tǒng)計(jì)功能，準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)進(jìn)出服務(wù)區(qū)的車輛數(shù)量、記錄

服務(wù)區(qū)車輛進(jìn)出信息并能通過(guò)智能分析提取車輛有效信息，包括車牌號(hào)碼、車身顏色、車型、

車標(biāo)、車輛品牌、是否為黃標(biāo)車、是否為危險(xiǎn)品車等。

3應(yīng)實(shí)現(xiàn)異常車輛即時(shí)聲光報(bào)警，異常信息系統(tǒng)平臺(tái)推送到管理人員。

4應(yīng)對(duì)服務(wù)區(qū)停車位使用情況提醒，引導(dǎo)不同型號(hào)車輛分區(qū)停放，特種車輛引導(dǎo)進(jìn)入專業(yè)

停車區(qū)，車輛位置實(shí)時(shí)跟蹤。

5應(yīng)能自助打印服務(wù)區(qū)車輛延時(shí)票據(jù)。

6宜實(shí)現(xiàn)進(jìn)入服務(wù)區(qū)車輛來(lái)源地與商品、出品銷售關(guān)聯(lián)度分析，由此調(diào)整餐飲商品出品品

類。

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7宜能夠進(jìn)行多重異常行駛分析，如U行、逆行、只進(jìn)未出、只出未進(jìn)、長(zhǎng)時(shí)間停留等。

8服務(wù)區(qū)出入口電子卡口抓拍，應(yīng)對(duì)進(jìn)出服務(wù)區(qū)的車輛分類進(jìn)行實(shí)時(shí)的抓拍記錄。

6.8能耗與環(huán)境監(jiān)管系統(tǒng)

6.8.1能耗監(jiān)管系統(tǒng)

1用能監(jiān)管應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)用電、供暖、供冷、用水、燃?xì)獾饶茉词褂们闆r信息的采集和監(jiān)控，

采用集中控制與分區(qū)域控制相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)能源的統(tǒng)一管理和優(yōu)化。

2宜充分利用服務(wù)區(qū)大規(guī)模集中用電區(qū)域性的空間資源和地面資源，開(kāi)展太陽(yáng)能停車棚、太

陽(yáng)能建筑、太陽(yáng)能照明等區(qū)域性太陽(yáng)能產(chǎn)能系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和利用工作，打造智能高速公路服務(wù)

區(qū)太陽(yáng)能區(qū)域性能源流，太陽(yáng)能產(chǎn)能量滿足服務(wù)區(qū)30%～50%的用電需求。

條文說(shuō)明：參照Z(yǔ)J/ZN2020-01《智慧高速公路建設(shè)指南（暫行）》附錄中杭紹甬智慧

高速公路建設(shè)第C.4.7.5條，服務(wù)區(qū)內(nèi)太陽(yáng)能的開(kāi)發(fā)、利用要求

3宜支持按時(shí)間段對(duì)水、電的使用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析。

6.8.2環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

1路側(cè)應(yīng)部署邊緣計(jì)算設(shè)施，提供監(jiān)測(cè)信息分析及環(huán)境動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)的計(jì)算能力。

2宜設(shè)置氣象、顆粒物、VOD、窖井蓋監(jiān)測(cè)、積水等檢測(cè)，信息上傳管控平臺(tái)。

3應(yīng)實(shí)現(xiàn)水質(zhì)量、氣味、空氣質(zhì)量等環(huán)境參數(shù)數(shù)據(jù)采集并通過(guò)信息發(fā)布系統(tǒng)對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)

行發(fā)布。

4應(yīng)具有水質(zhì)量、氣味、空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析、追溯和查詢和閾值報(bào)警功能。

6.9車區(qū)交互系統(tǒng)

6.9.1車區(qū)交互服務(wù)

1車區(qū)交互服務(wù)應(yīng)圍繞司乘人員需求，利用各類移動(dòng)終端，為司乘人員提供服務(wù)區(qū)信息、

路況信息、電子商務(wù)、信息咨詢等服務(wù)。

2宜提供官方的高速信息、數(shù)據(jù)，并能夠在第一時(shí)間進(jìn)行更新和及時(shí)調(diào)整。行駛在高速途

中的用戶可以實(shí)時(shí)接收和獲取有關(guān)高速事件、高速服務(wù)區(qū)的信息和提示。發(fā)生應(yīng)急事件提醒

18

并提示行駛建議。

3宜定時(shí)采集用戶位置信息，當(dāng)用戶處于圈定區(qū)域，觸發(fā)系統(tǒng)接口，宜語(yǔ)音、彈出窗口發(fā)

送相關(guān)消息。

4宜實(shí)時(shí)顯示高速路況，一鍵呼叫救援。

5宜展示高速所轄服務(wù)區(qū)列表，聚合服務(wù)區(qū)信息，宜包含服務(wù)區(qū)簡(jiǎn)介、攝像頭、在線商城、

加油站預(yù)約、維檢預(yù)約、客房預(yù)約、餐飲預(yù)約、消防設(shè)施、充電站預(yù)約等。

6宜實(shí)現(xiàn)移動(dòng)端的應(yīng)急指揮，可查看視頻、上傳圖片，可通過(guò)語(yǔ)音和文字進(jìn)行交互。

7宜實(shí)時(shí)顯示服務(wù)區(qū)停車位可用信息、加油站油品信息及排隊(duì)狀態(tài)。

8宜提供司機(jī)之家的服務(wù)設(shè)施介紹、服務(wù)價(jià)格信息、服務(wù)預(yù)約。

6.9.2輔助車戶出行系統(tǒng)

1宜通過(guò)微信小程序、APP等，利用云平臺(tái)，為司乘人員根據(jù)目的地安排行車路線，顯示

途經(jīng)服務(wù)區(qū)、各服務(wù)區(qū)特色小吃、地域性特色伴手禮等各類服務(wù)，在行駛過(guò)程中提醒司乘人

員交通擁堵等信息。

2宜根據(jù)實(shí)時(shí)車流量系統(tǒng)，查詢服務(wù)區(qū)剩余車位；建設(shè)自駕游營(yíng)地，為目的地預(yù)定優(yōu)惠門(mén)

票、餐飲、住宿等工作。

6.10運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)

6.10.1綜合管理平臺(tái)

1綜合管理平臺(tái)包括所有的照明設(shè)備、空調(diào)、飲水機(jī)、打印機(jī)、傳真機(jī)等，應(yīng)通過(guò)后臺(tái)可以

對(duì)進(jìn)行統(tǒng)一的開(kāi)、關(guān)及其他控制。

2綜合管理平臺(tái)宜將高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)各種電力設(shè)備無(wú)縫連接，形成統(tǒng)一集中的管理與應(yīng)用

格局。宜實(shí)現(xiàn)對(duì)服務(wù)區(qū)內(nèi)設(shè)備的遠(yuǎn)程電源管理控制與集中管理控制。

3綜合管理平臺(tái)宜將每個(gè)電源的開(kāi)關(guān)情況、使用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等資料匯總，發(fā)送至指定終端，便

于中心的集中管理和及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息。

4應(yīng)與管轄服務(wù)區(qū)信息對(duì)接，實(shí)現(xiàn)對(duì)管轄服務(wù)區(qū)的統(tǒng)一管控。

5應(yīng)統(tǒng)一數(shù)據(jù)管理，具有運(yùn)營(yíng)監(jiān)管分析、應(yīng)急決策分析、公眾出行服務(wù)分析等功能，多維度

19

數(shù)據(jù)進(jìn)行聯(lián)合分析、數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，支撐服務(wù)區(qū)管理工作和公眾服務(wù)工作。

6應(yīng)與應(yīng)急事件聲光報(bào)警系統(tǒng)對(duì)接，出現(xiàn)應(yīng)急事件，可自動(dòng)聲光報(bào)警，快速啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)

案。

7應(yīng)設(shè)置權(quán)限分級(jí)登錄功能，實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)分級(jí)管理。

8應(yīng)利用信息化技術(shù)，建立服務(wù)區(qū)數(shù)字化檔案，為服務(wù)區(qū)智慧化運(yùn)行維護(hù)提供支撐。

6.10.2分控平臺(tái)

1應(yīng)集成智慧導(dǎo)引、商超管理、信息發(fā)布、信息查詢、能耗與環(huán)境監(jiān)管、智能衛(wèi)生間、安全

防護(hù)等系統(tǒng)。

2應(yīng)對(duì)各系統(tǒng)信息存儲(chǔ)、記錄、匯總、統(tǒng)計(jì)、報(bào)表，數(shù)據(jù)上傳綜合管理平臺(tái)。

3應(yīng)能即時(shí)切換到應(yīng)急狀態(tài)，進(jìn)行廣播、顯示、智能處置，上報(bào)綜合管理平臺(tái)。

4應(yīng)急指揮狀態(tài)下，可進(jìn)行視頻、圖片、語(yǔ)音、文字信息實(shí)時(shí)交互查看。

5應(yīng)設(shè)置權(quán)限分級(jí)登錄功能，實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)分級(jí)管理。

6宜具備三維建?；蚰K化可視管理。

6.10.3智慧辦公系統(tǒng)

1智慧辦公應(yīng)實(shí)現(xiàn)公文管理、辦公用品管理、會(huì)議室管理、人事管理、后勤管理等功能，提

高辦公效率，節(jié)約辦公成本。

2宜實(shí)現(xiàn)移動(dòng)OA辦公，進(jìn)行日?？记?、運(yùn)營(yíng)審核、任務(wù)分配、分級(jí)權(quán)限管理等。

3應(yīng)支持可視化辦公數(shù)據(jù)報(bào)表，管理數(shù)據(jù)清晰明確，支持?jǐn)?shù)據(jù)一鍵導(dǎo)出。

4宜建設(shè)本地視頻會(huì)議系統(tǒng)和遠(yuǎn)程視頻會(huì)議系統(tǒng)。

5會(huì)議系統(tǒng)應(yīng)包括會(huì)議發(fā)言系統(tǒng)、音頻擴(kuò)聲系統(tǒng)、視頻顯示系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等，支持?jǐn)?shù)字化、

高清多媒體、無(wú)紙化會(huì)議。

6.10.4數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)

1數(shù)據(jù)分析應(yīng)實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)運(yùn)行指數(shù)計(jì)算和運(yùn)行狀態(tài)分析，提升服務(wù)區(qū)可視化管理、精細(xì)化服

務(wù)水平，改善服務(wù)區(qū)的服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)行效率。

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2服務(wù)區(qū)應(yīng)利用有線通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)與云控平臺(tái)信息交互，同時(shí)從云控平臺(tái)接收高速公路路段

交通運(yùn)行狀態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)高速路段與服務(wù)區(qū)間的信息實(shí)時(shí)交互和共享。

3當(dāng)服務(wù)區(qū)發(fā)生火災(zāi)、群體安全事件、人流密集度過(guò)高等全局性事件時(shí)，應(yīng)通過(guò)數(shù)據(jù)分析，

給出決策建議，為管理層提供決策支持、為出行者提供避險(xiǎn)指引，全面提升服務(wù)區(qū)應(yīng)急處置

能力。

4應(yīng)使服務(wù)區(qū)機(jī)電設(shè)備處于最佳狀態(tài)，一旦出現(xiàn)異常情況自動(dòng)化診斷，立即通知相應(yīng)人員，

達(dá)到節(jié)能減排和降低人工成本的目的，提高服務(wù)區(qū)管理的可靠性。

5數(shù)據(jù)化報(bào)表后臺(tái)管理系統(tǒng)宜具有開(kāi)放性，可實(shí)現(xiàn)與主流管理考勤軟件的接口打通，支持內(nèi)

外部數(shù)據(jù)的聚合。

6宜支持各類信息系統(tǒng)的整合與管理，通過(guò)可視化數(shù)據(jù)管理表格，進(jìn)行層級(jí)化管理展示，支

持不同維度以及需求的數(shù)據(jù)分析，助力服務(wù)供給智能化、安全化。

7應(yīng)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)生成和數(shù)據(jù)傳輸，按照主管部門(mén)要求實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上報(bào)和發(fā)布。

6.10.5應(yīng)急通訊指揮系統(tǒng)

1在各服務(wù)區(qū)值班室應(yīng)部署IP電話，滿足省廳、業(yè)主應(yīng)急指揮通信的要求，服務(wù)區(qū)動(dòng)態(tài)信

息應(yīng)能夠與應(yīng)急指揮平臺(tái)聯(lián)動(dòng)，為應(yīng)急指揮提供決策支持信息。

2應(yīng)根據(jù)行業(yè)主管部門(mén)要求，加強(qiáng)應(yīng)急管理組織建設(shè)，明確分級(jí)管理職責(zé)，建立完善應(yīng)急響

應(yīng)機(jī)制。

3應(yīng)建立健全搶險(xiǎn)救災(zāi)、交通戰(zhàn)備等特殊事件的協(xié)作聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加強(qiáng)應(yīng)急物資儲(chǔ)備管理。

4應(yīng)針對(duì)自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會(huì)安全事件等突發(fā)事件制定應(yīng)急預(yù)案。

5應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)對(duì)傳染病疫情聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制工作指令，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，密切協(xié)調(diào)配合，

調(diào)整和完善應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真細(xì)致做好旅客疫控篩檢和員工防疫等聯(lián)防聯(lián)控措施。

6應(yīng)在停車場(chǎng)、加油站和人流密集區(qū)域布設(shè)應(yīng)急廣播，并保證全天候24h播出能力。

7應(yīng)做好重大節(jié)假日人流高峰時(shí)段的預(yù)警、物業(yè)保障和安全疏導(dǎo)等基礎(chǔ)工作。

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6.11服務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)

6.11.1智慧監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)

1智慧監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)應(yīng)從政府監(jiān)督的角度對(duì)全區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行日常巡查和專項(xiàng)整治。

應(yīng)包括服務(wù)設(shè)施監(jiān)督管理、服務(wù)設(shè)施服務(wù)質(zhì)量考核、考核信息公示、服務(wù)設(shè)施整治提升進(jìn)度

監(jiān)控、巡檢人員考評(píng)等功能。

2智慧監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)應(yīng)基于服務(wù)設(shè)施動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)資源開(kāi)展大數(shù)據(jù)分析，為行業(yè)管理部門(mén)、服

務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理單位、社會(huì)公眾、交通廣播、第三方出行服務(wù)平臺(tái)提供服務(wù)區(qū)運(yùn)行情況及質(zhì)量

考核、服務(wù)區(qū)路況等數(shù)據(jù)分析服務(wù)。

3應(yīng)通過(guò)部署視頻監(jiān)視管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)所有視頻資源的匯聚及調(diào)度，視頻資源同時(shí)共

享至行業(yè)各相關(guān)單位、應(yīng)急指揮系統(tǒng)使用，部分視頻資源可通過(guò)平臺(tái)向社會(huì)公眾開(kāi)放。同時(shí)

部署視頻監(jiān)視分平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)視頻的流轉(zhuǎn)與分發(fā)。

4應(yīng)建立智慧監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)對(duì)智慧服務(wù)區(qū)進(jìn)行售后服務(wù),包括顧客體驗(yàn)評(píng)價(jià)、服務(wù)區(qū)綜合考

評(píng)系統(tǒng)等。

5宜建立高速公路服務(wù)區(qū)二維碼巡檢系統(tǒng)，采用二維碼、指紋、RFID等方式采集巡檢點(diǎn)位

信息，并通過(guò)終端采集巡檢軌跡，及時(shí)了解服務(wù)區(qū)各項(xiàng)問(wèn)題及衛(wèi)生間衛(wèi)生情況，拍照上傳云

平臺(tái)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，確保巡檢執(zhí)行到位。

6應(yīng)通過(guò)巡檢的結(jié)果對(duì)巡檢人員考核，提高巡檢人員的責(zé)任心，實(shí)現(xiàn)任務(wù)處理閉環(huán)，及時(shí)消

除隱患，防患于未然。

7信息應(yīng)無(wú)線傳輸至分控平臺(tái)和綜合管理平臺(tái)

8宜提供信息、業(yè)務(wù)和資源的協(xié)同管理，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急事務(wù)的高效指