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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè),總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè),總=sectionpages11頁(yè)2025年外研版必修2物理上冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題,共16分)1、2019年6月,我國(guó)成功發(fā)射了第46顆“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星,預(yù)計(jì)很快就能全球組網(wǎng)成功,并面向全球提供高精度導(dǎo)航服務(wù)。已知某“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的線速度大小為軌道半徑為r,引力常量為G(衛(wèi)星繞地球運(yùn)行可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)),則地球的質(zhì)量為()A.B.C.D.2、跳傘表演是人們普遍喜歡的觀賞性體育項(xiàng)目。如圖所示;當(dāng)運(yùn)動(dòng)員從直升機(jī)上由靜止跳下后,在下落過程中將會(huì)受到水平風(fēng)力的影響。下列說法中正確的是()

A.風(fēng)力越大,運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間越長(zhǎng),運(yùn)動(dòng)員可完成更多的動(dòng)作B.運(yùn)動(dòng)員著地時(shí)的速度方向豎直向下C.運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間與風(fēng)力無關(guān)D.運(yùn)動(dòng)員著地速度與風(fēng)力無關(guān)3、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合力一定不為零B.物體所受合外力為恒力,不可能作曲線運(yùn)動(dòng)C.兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能是曲線運(yùn)動(dòng)D.兩個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)4、如圖所示,B和C是一組塔輪,即B和C半徑不同,但固定在同一轉(zhuǎn)軸上,其半徑之比為RB∶RC=3∶2,A輪的半徑大小與C輪相同,它與B輪緊靠在一起,當(dāng)A輪繞過其中心的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于摩擦力作用,B輪也隨之無滑動(dòng)地轉(zhuǎn)動(dòng)起來.a(chǎn)、b、c分別為三輪邊緣的三個(gè)點(diǎn),則a、b、c三點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過程中的()

A.線速度大小之比為3∶2∶2B.角速度之比為3∶3∶2C.轉(zhuǎn)速之比為2∶3∶2D.向心加速度大小之比為9∶6∶45、關(guān)于天體的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()A.日心說是哥白尼提出的,觀點(diǎn)是行星繞太陽做橢圓運(yùn)動(dòng)B.開普勒第一定律認(rèn)為:行星繞太陽運(yùn)動(dòng)時(shí)太陽在軌道的中心C.k=中r代表軌道半長(zhǎng)軸,T代表公轉(zhuǎn)周期,比值k只與中心天體有關(guān)D.行星繞太陽運(yùn)動(dòng)時(shí),所有行星都在同一軌道上6、如圖所示;A;B兩物體疊放在一起,處于一粗糙水平面上,運(yùn)動(dòng)過程中受到一水平拉力F的作用,兩者相對(duì)靜止一起向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng),則下列說法正確的是。

A.B對(duì)A的支持力對(duì)A做正功B.B對(duì)A的摩擦力對(duì)A做不做功C.B對(duì)A的摩擦力對(duì)A做負(fù)功D.A對(duì)B的摩擦力對(duì)B做負(fù)功7、全運(yùn)會(huì)小輪車泥地競(jìng)速賽賽道由半徑為R的圓弧組成,如圖所示,選手從賽道頂端A由靜止無動(dòng)力出發(fā)沖到坡底B,設(shè)阻力大小不變恒為f,始終與速度方向相反,且滿足選手和車總質(zhì)量為m,重力加速度為g,路程則選手通過C點(diǎn)的速度為()

A.B.C.D.8、如圖所示,在地面上以速度v0斜向上拋出質(zhì)量為m的物體,拋出后物體落在比地面低h的湖面上。以地面為重力勢(shì)能參考平面,不計(jì)空氣阻力,則下列結(jié)論錯(cuò)誤的是()

A.物體落至湖面時(shí)的機(jī)械能為B.物體落至湖面時(shí)的動(dòng)能為C.物體克服重力做的功為mghD.從拋出到落至湖面,物體動(dòng)能的增加量為mgh評(píng)卷人得分二、多選題(共7題,共14分)9、在精選谷種時(shí);常用一種叫“風(fēng)車”的農(nóng)具進(jìn)行分選。在同一風(fēng)力作用下,谷種和癟谷(空殼)谷粒都從洞口水平飛出,結(jié)果谷種和癟谷落地點(diǎn)不同,自然分開,如圖所示。若不計(jì)空氣阻力,對(duì)這一現(xiàn)象,下列分析正確的是()

A.谷種飛出洞口的速度比癟谷飛出洞口的速度大些B.谷種和癟谷飛出洞口后都做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)C.谷種和癟谷從飛出洞口到落地的時(shí)間不同D.M處是癟谷,N處為谷種10、如圖所示;一小孩沿粗糙的滑梯加速滑下,則該小孩()

A.動(dòng)能增加B.重力勢(shì)能減少C.機(jī)械能守恒D.機(jī)械能減少11、如圖所示,水平圓盤可以圍繞豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)。圓盤上放置兩個(gè)可看作質(zhì)點(diǎn)的小滑塊和與轉(zhuǎn)軸的距離為與轉(zhuǎn)軸的距離為滑塊和分別用不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩系在豎直軸上,當(dāng)圓盤靜止時(shí),與滑塊和相連的細(xì)繩上的拉力都為零?;瑝K和的質(zhì)量均為與圓盤之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為重力加速度為g;設(shè)滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力。若圓盤從靜止開始轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)速緩慢增加,設(shè)繩子不會(huì)斷裂,則下列說法正確的是()

A.拉B的細(xì)繩較拉的細(xì)繩先出現(xiàn)拉力B.轉(zhuǎn)盤對(duì)兩滑塊的摩擦力大小始終等于C.當(dāng)所受拉力為時(shí),B所受拉力大小為D.當(dāng)B所受拉力為時(shí),所受拉力大小也是12、課間同學(xué)們?cè)谕骐η颉晌煌瑢W(xué)在同一豎直線上把相同的毽球1和2用力拋出;如圖所示,毽球恰好垂直打在豎直墻面,若不計(jì)空氣阻力且把毽球看成質(zhì)點(diǎn)。下列說法正確的是()

A.毽球1在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定比毽球2短B.拋出瞬間毽球2所受重力的功率一定比毽球1大C.拋出時(shí)人對(duì)鍵球2所做的功一定比毽球1大D.若要使兩毽球在上升過程中相撞,必須先拋出毽球2球,后拋出毽球113、如圖1所示,物體A以速度v0做平拋運(yùn)動(dòng),落地時(shí)水平方向的位移和豎直方向的位移均為L(zhǎng),圖1中的虛線是A做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。圖2中的曲線是一光滑軌道,軌道的形狀與圖1中的虛線相同。讓物體B從軌道頂端無初速下滑,B下滑過程中沒有脫離軌道。物體A、B都可以看作質(zhì)點(diǎn)。重力加速度為g。則下列說法正確的是()

A.A.B兩物體落地時(shí)的速度方向相同B.B兩物體落地時(shí)的速度大小相等C.物體B落地時(shí)水平方向的速度大小為D.物體B落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率為14、如圖所示,一學(xué)生做定點(diǎn)投籃游戲。第一次出手,籃球的初速度方向與豎直方向的夾角第二次出手,籃球的初速度方向與豎直方向的夾角兩次出手的位置在同一豎直線上,結(jié)果兩次籃球正好垂直撞擊到籃板同一位置點(diǎn)。不計(jì)空氣阻力,則從籃球出手到運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)C的過程中;下列說法正確的是()

A.運(yùn)動(dòng)時(shí)間的比值為B.上升的最大高度的比值為C.兩次出手時(shí)籃球的初動(dòng)能相等D.兩次投籃,籃球在C點(diǎn)的機(jī)械能相等15、如圖所示,a、b兩點(diǎn)位于同一條豎直線上,從a、b兩點(diǎn)分別以速度v1、v2水平拋出兩個(gè)相同的質(zhì)點(diǎn)小球;它們?cè)谒降孛嫔戏降腜點(diǎn)相遇。假設(shè)在相遇過程中兩球的運(yùn)動(dòng)沒有受到影響,則下列說法正確的是()

A.兩個(gè)小球從a、b兩點(diǎn)同時(shí)拋出B.兩小球拋出的初速度v1<v2C.從a點(diǎn)拋出的小球著地時(shí)重力的瞬時(shí)功率較大D.從b點(diǎn)拋出的小球著地時(shí)水平射程一定較大評(píng)卷人得分三、填空題(共6題,共12分)16、小明同學(xué)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,來“探究功與速度的變化關(guān)系”。水平面上固定有光滑斜面和光電門,讓質(zhì)量為m小球從斜面上離水平桌面高為h處由靜止釋放,經(jīng)過O點(diǎn)的光電門,最終停在水平面上。若擋光片的寬度d,擋光片的擋光時(shí)間t,小球運(yùn)動(dòng)至擋光片過程中克服摩擦力做功Wf=___________;若測(cè)出小球最終運(yùn)動(dòng)至擋光時(shí),在桌面滑行的距離為x,則小球與桌面間的摩擦因數(shù)=___________(已知重力加速度g)

17、一條江全長(zhǎng)562公里,上游是高山峽谷,溪流密布;中游地段河谷狹窄,灘多水急;下游流速緩慢,有利航行。某段江面寬水流速度有一木船在A點(diǎn)要過江;如圖所示。

(1)若木船相對(duì)靜水速度則木船最短渡江時(shí)間為______s;

(2)若A處下游的B處是一片與河岸垂直的險(xiǎn)灘,為使木船從A點(diǎn)以恒定的速度安全到達(dá)對(duì)岸,則木船在靜水中航行時(shí)的最小速度為______18、做特技表演的賽車從高臺(tái)水平飛出,在空中運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后著地一架照相機(jī)通過多次曝光拍攝到賽車在著地前后一段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)照片如圖所示(虛線為正方形格子)。已知賽車長(zhǎng)度為5.4m,相鄰兩次曝光時(shí)間間隔相等。由照片可推算兩次曝光時(shí)間間隔約為__________s,賽車離開高臺(tái)時(shí)的速度約為__________m/s。

19、“東方紅一號(hào)”人造衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的速度________(填“大于”“等于”或“小于”)第一宇宙速度,若衛(wèi)星發(fā)射速度超過________衛(wèi)星就能完全擺脫地球引力的束縛,成為繞太陽運(yùn)行的人造衛(wèi)星。20、一組太空人乘坐太空穿梭機(jī),去修理距離地球表面的圓形軌道上的哈勃太空望遠(yuǎn)鏡機(jī)組人員使穿梭機(jī)進(jìn)入與相同的軌道并關(guān)閉助推火箭,而望遠(yuǎn)鏡則在穿梭機(jī)前方數(shù)千米處,如圖所示。設(shè)為引力常量,為地球質(zhì)量(已知地球半徑地球表面重力加速度地球的第一宇宙速度)。在穿梭機(jī)內(nèi),一質(zhì)量為的太空人的視重是___________,軌道上的重力加速度大小為____________,穿梭機(jī)在軌道上的速率為___________,周期為__________。

21、在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量m=1kg的物體自由下落,得到如圖示的紙帶.相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.04s,則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)的速度是vB=____m/s;從起點(diǎn)O到打下B點(diǎn)過程中,物體的重力勢(shì)能減少EP=____J,此過程中物體動(dòng)能的增加量Ek=____J.(g取10m/s2)評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題,共16分)22、如圖所示,在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi),其管道口徑很小,環(huán)半徑為R(比管道的口徑大得多)。一小球直徑略小于管道口徑,可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端,速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

23、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡,圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡.請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向.(不計(jì)空氣阻力)

24、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng),其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看,下同)的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí),這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí),合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡,并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

25、在圖的實(shí)驗(yàn)中,假設(shè)從某時(shí)刻()開始,紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí),玻璃管向右沿水平方向勻加速平移,每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中,y表示蠟塊在豎直方向的位移,x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移,時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s;2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置;并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、解答題(共3題,共9分)26、如圖所示,小球通過細(xì)線繞圓心O在光滑水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知小球質(zhì)量m=0.50kg,角速度大小ω=2rad/s,細(xì)線長(zhǎng)L=0.20m。

(1)求小球的線速度大小v、周期T、轉(zhuǎn)速n;

(2)求細(xì)線對(duì)小球的拉力大小F;

(3)若細(xì)線最大能承受10.0N的拉力,求小球運(yùn)行的最大線速度vm。

27、如圖所示,把一個(gè)小球用一根不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)線懸掛起來,就成為一個(gè)擺,擺長(zhǎng)L=1m,最大擺角為θ=37o小球質(zhì)量m=0.2kg。重力加速度g=10m/s2(sin37o=0.6;cos37o=0.8)求:

(1)小球擺到最低位置O時(shí),小球速度v的大小;

(2)小球擺到最低位置O時(shí),細(xì)線對(duì)小球的拉力F的大??;

(3)如圖所示,若在O點(diǎn)的正下方釘一個(gè)釘子B。當(dāng)細(xì)線與釘子相碰時(shí);釘子的位置越靠近小球。細(xì)線就越容易被拉斷。請(qǐng)解釋這現(xiàn)象。

28、目前在我國(guó)運(yùn)行的高鐵動(dòng)車組列車(如圖所示)是由幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂(動(dòng)車)和幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂(拖車)編成一組,它將動(dòng)力裝置分散安裝在多節(jié)車廂上。在建設(shè)初期的某次試運(yùn)行中,使用4節(jié)動(dòng)車和4節(jié)拖車編成的動(dòng)車組,已知每節(jié)動(dòng)車可以提供的額定功率,每節(jié)車廂的平均質(zhì)量為此次試運(yùn)行的動(dòng)車組先以恒定的加速度從靜止啟動(dòng)做直線運(yùn)動(dòng),達(dá)到額定功率后再做變加速直線運(yùn)動(dòng),總共經(jīng)過550s的時(shí)間加速后,動(dòng)車組開始以最大速度勻速行駛。設(shè)在行駛中每節(jié)動(dòng)車提供的功率相同;每節(jié)車廂所受的阻力相同且恒定,試求:

(1)求動(dòng)車組列車所受的阻力?

(2)動(dòng)車組在勻加速運(yùn)動(dòng)階段的牽引力大??;

(3)動(dòng)車組在勻加速運(yùn)動(dòng)階段所持續(xù)的時(shí)間;

(4)v=70m/s時(shí)的加速度大???

(5)動(dòng)車組在整個(gè)加速過程中所通過的路程(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

參考答案一、選擇題(共8題,共16分)1、A【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星受到的萬有引力提供它做勻速圓周的向心力;有。

解得地球的質(zhì)量為。

故A正確;BCD錯(cuò)誤。

故選A。2、C【分析】【詳解】

AC.運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間只與豎直方向上的運(yùn)動(dòng)有關(guān);與風(fēng)力的大小無關(guān),故A錯(cuò)誤,C正確;

BD.運(yùn)動(dòng)員在水平方向上受到風(fēng)力的作用會(huì)有速度;風(fēng)力越大,則水平方向的速度越大,運(yùn)動(dòng)員著地時(shí)的速度不是豎直向下的,且速度的大小與風(fēng)力有關(guān),故BD錯(cuò)誤。

故選C。3、A【分析】【詳解】

A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體加速度不為零;則所受合力一定不為零,選項(xiàng)A正確;

B.物體所受合外力為恒力;也可能作曲線運(yùn)動(dòng),例如平拋運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;

C.兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng);選項(xiàng)C錯(cuò)誤;

D.兩個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)若合初速度與合加速度共線;則合運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選A。4、D【分析】【詳解】

A.B靠摩擦傳動(dòng),則邊緣上a、b兩點(diǎn)的線速度大小相等,即va∶vb=1∶1

BC同軸轉(zhuǎn)動(dòng)角速度相等,根據(jù)v=ωR

又RB∶RC=3∶2

可得vb∶vc=3∶2

解得。

線速度大小之比為va∶vb∶vc=3∶3∶2

故A錯(cuò)誤;

BC.B、C同軸轉(zhuǎn)動(dòng),則邊緣上b、c兩點(diǎn)的角速度相等,即ωb=ωc

a、b兩點(diǎn)的線速度大小相等,根據(jù)v=ωR

依題意,有RB∶RA=3∶2

解得ωb:ωa=2:3

解得。

角速度之比為ωa:ωb:ωc=3∶2∶2

又ω=2πn

所以轉(zhuǎn)速之比na:nb:nc=3∶2∶2

故BC錯(cuò)誤;

D.對(duì)a、b兩點(diǎn),由

解得aa∶ab=3∶2

對(duì)b、c兩點(diǎn),由an=ω2R

解得ab∶ac=3∶2

可得aa∶ab∶ac=9∶6∶4

故D正確。

故選D。5、C【分析】【詳解】

A.哥白尼提出“日心說”;認(rèn)為行星繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;

B.開普勒第一定律認(rèn)為:行星繞太陽運(yùn)動(dòng)時(shí)太陽在橢圓軌道的一個(gè)焦點(diǎn)上;故B錯(cuò)誤;

C.開普勒第三定律的公式中r代表軌道半長(zhǎng)軸,T代表公轉(zhuǎn)周期,比值k只與中心天體有關(guān);故C正確;

D.行星繞太陽運(yùn)動(dòng)時(shí);所有行星都在不同軌道上,故D錯(cuò)誤。

故選C。6、C【分析】【詳解】

A、B對(duì)A支持力的方向與運(yùn)動(dòng)方向垂直;所以支持力不做功.故A錯(cuò)誤;

B、整體的加速度方向向左,對(duì)A物體運(yùn)用牛頓第二定律,知A物體所受的合力;即摩擦力方向水平向左,所以B對(duì)A的摩擦力對(duì)A做負(fù)功,故B錯(cuò)誤,C正確;

D、A對(duì)B的摩擦力方向向右,與運(yùn)動(dòng)方向相同,所以A對(duì)B的摩擦力對(duì)B做正功;故D錯(cuò)誤。

故選C.7、D【分析】【詳解】

路程所以∠AOC=30°,則小車下降高度為

運(yùn)動(dòng)的路程為

根據(jù)動(dòng)能定理

可得

故ABC錯(cuò)誤;D正確。

故選D。8、C【分析】【分析】

【詳解】

A.由于以地面為重力勢(shì)能參考平面,物體拋出時(shí)重力勢(shì)能為零,只有動(dòng)能在落至湖面過程只有重力做功,機(jī)械能守恒,則物體落至湖面時(shí)的機(jī)械能為A正確,不符合題意;

BD.據(jù)動(dòng)能定理可得

故從拋出到落至湖面,物體動(dòng)能的增加量為

物體落至湖面時(shí)的動(dòng)能為

BD正確;不符合題意;

C.整個(gè)過程重力做正功mgh;C錯(cuò)誤,符合題意。

故選C。二、多選題(共7題,共14分)9、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A.在大小相同的風(fēng)力作用下;風(fēng)車做的功相同,由于谷種的質(zhì)量大,所以離開風(fēng)車時(shí)的速度小,所以A錯(cuò)誤;

B.谷種和癟谷做的是平拋運(yùn)動(dòng);平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng),故谷種和癟谷飛出洞口后都做勻變速曲線運(yùn)動(dòng),所以B正確;

C.平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng);高度相同,故運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同,所以C錯(cuò)誤;

D.由于谷種飛出時(shí)的速度較小,而谷種和癟谷的運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同,所以谷種的水平位移較小,癟谷的水平位移較大,所以M處是癟谷,N處是谷種;所以D正確。

故選BD。10、A:B:D【分析】【分析】

【詳解】

小孩沿粗糙的滑梯加速滑下,則該小孩速度增加,動(dòng)能增加;高度降低,重力勢(shì)能減?。挥捎谟心Σ磷枇ψ龉?,則機(jī)械能減小,故選ABD。11、A:C【分析】【詳解】

AB.隨著轉(zhuǎn)速增加,需要的向心力逐漸增大,靜摩擦力逐漸增大,當(dāng)達(dá)到最大靜摩擦力時(shí),細(xì)線出現(xiàn)拉力,由

因滑塊B的半徑大;所需向心力較大,故拉B的細(xì)繩先出現(xiàn)拉力,故A正確,B錯(cuò)誤;

C.拉A的細(xì)繩拉力為μmg時(shí),對(duì)于滑塊A有

此時(shí)對(duì)于滑塊B有

解得

故C正確;

D.當(dāng)拉B的細(xì)繩拉力為μmg時(shí),對(duì)于滑塊B有

此時(shí)對(duì)于滑塊A有

解得

故D錯(cuò)誤。

故選AC。12、A:B:D【分析】【詳解】

A.毽球的運(yùn)動(dòng)軌跡為反向的平拋運(yùn)動(dòng),豎直方向,根據(jù)

可知毽球1在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定比毽球2短;故A正確;

B.拋出時(shí),豎直方向的速度

可得

根據(jù)

可知拋出瞬間毽球2所受重力的功率一定比毽球1大;故B正確;

C.水平方向的位移相等,根據(jù)

可得

結(jié)合B選項(xiàng)可知;無法判斷拋出時(shí),毽球1和撿球2的速度大小,故無法判斷拋出時(shí)人對(duì)鍵球2所做的功和對(duì)毽球1做的功的大小,故C錯(cuò)誤;

D.根據(jù)C選項(xiàng)可知根據(jù)

可知要使要使兩毽球在上升過程中相撞;必須先拋出毽球2球,后拋出毽球1,故D正確。

故選ABD。13、A:C【分析】【詳解】

A.因?yàn)檐壽E相同;所以在落地時(shí)的速度方向一致,故A正確;

B.由動(dòng)能定理得,A、B的都是重力做功,且大小相同,物體A以速度做平拋運(yùn)動(dòng);物體B從軌道頂端無初速下滑,所以B的末速度小于A的末速度,故B錯(cuò)誤;

C.根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的知識(shí),A沿水平方向

豎直方向

所以

A落地時(shí)的速度

A落地時(shí)速度的方向

重力對(duì)B做功

B的末速度

因?yàn)锽與A的落地速度方向相同,所以B的水平分速度為

故C正確;

D.因?yàn)锽的落地速度為則豎直方向的分速度

所以物體B落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率為故D錯(cuò)誤。

故選AC。

【點(diǎn)睛】

在處理平拋運(yùn)動(dòng)時(shí),關(guān)鍵是知道將平拋運(yùn)動(dòng)分解為水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向上的自由落體運(yùn)動(dòng),兩個(gè)運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性,即運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同,然后列式求解。14、A:C【分析】【詳解】

AB.對(duì)第一次出手,有

對(duì)第二次出手,有

聯(lián)立可得

且對(duì)第一次出手,有

對(duì)第二次出手,有

聯(lián)立可得

故A正確;B錯(cuò)誤;

CD.對(duì)第一次出手,有

對(duì)第二次出手,有

聯(lián)立可得

因二者初速度相同,則初動(dòng)能相同,但速度在水平方向上的分量不同,則打在籃板上的末速度不同,則在C點(diǎn)時(shí);兩球的機(jī)械能不同,故C正確,D錯(cuò)誤。

故選AC。15、B:C:D【分析】【詳解】

因?yàn)閮蓚€(gè)小球在P點(diǎn)相遇,可知a球下降的高度大于b球下降的高度,可知a球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng),所以a球先拋出。故A錯(cuò)誤。因?yàn)閺膾伋龅絇點(diǎn)的過程中,水平位移相等,a球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng),則a球的初速度較小,即v1<v2,故B正確。根據(jù)P=mgvy知,a球距離地面的高度大,則a球落地時(shí)豎直分速度較長(zhǎng),則a球著地時(shí)重力的瞬時(shí)功率較大,故C正確。到達(dá)P點(diǎn)時(shí),a球的豎直分速度較大,所以從P點(diǎn)到地面,a球先落地,b球后落地,b的初速度大,所以b球的水平射程較大;故D正確;故選BCD。

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解,基礎(chǔ)題。三、填空題(共6題,共12分)16、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]小球運(yùn)動(dòng)到擋光片時(shí)的速度為。

從開始運(yùn)動(dòng)到達(dá)到擋光片的位置由能量關(guān)系可知。

[2]由于。

解得。

【解析】17、略

【分析】【詳解】

(1)[1]最短渡河時(shí)間時(shí),船頭正對(duì)河對(duì)岸行駛,渡河時(shí)間為

(2)[2]當(dāng)速度最小時(shí);正好可以到達(dá)河對(duì)岸險(xiǎn)灘處,則船頭方向與合速度方向垂直,航行軌跡如圖所示。

此時(shí)由幾何關(guān)系得

則此時(shí)船速為【解析】251.618、略

【分析】【詳解】

[1]賽車長(zhǎng)度為5.4m,可知每個(gè)格子的長(zhǎng)度為

豎直方向有h=gT2

可得

[2]賽車離開高臺(tái)時(shí)的速度約為【解析】0.62719、略

【分析】【詳解】

[1]第一宇宙速度是環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度;是地球上的物體成為地球的衛(wèi)星的最小發(fā)射速度,所以“東方紅一號(hào)”人造衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的速度小于第一宇宙速度;

[2]衛(wèi)星就能完全擺脫地球引力的束縛,成為繞太陽運(yùn)行的人造衛(wèi)星其發(fā)射速度需要大于第二宇宙速度,即超過【解析】小于11.220、略

【分析】【分析】

由題可知本題考查萬有引力定律的應(yīng)用。

【詳解】

[1]穿梭機(jī)內(nèi)的人處于完全失重狀態(tài);故視重為0

[2]由

所以軌道上的重力加速度

[3]由

所以穿梭機(jī)在軌道上的速率

[4]由

得穿梭機(jī)在軌道上的周期【解析】①.0②.③.④.21、略

【分析】【詳解】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小等于該過程中的平均速度大小,因此打B點(diǎn)時(shí)的速度:vB==10-2m/s=2.125m/s;從起點(diǎn)O到打下B點(diǎn)過程中,物體的重力勢(shì)能減少EP=mgxOB=11023.2510-2J=2.325J;此過程中物體動(dòng)能的增加量Ek=mvB2=12.1252J=2.258J.由于物體下落過程中,受到摩擦阻力作用,因此重力勢(shì)能沒有全部轉(zhuǎn)為動(dòng)能,一部分被克服阻力做功消耗掉了,機(jī)械能有損失,因此重力勢(shì)能的減小量稍大于動(dòng)能的增加量.【解析】2.1252.3252.258四、作圖題(共4題,共16分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端,設(shè)小球受重力和管道的作用力,則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力;僅受重力作用,故小球的受力示意圖為。

【解析】23、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力

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