車輛交通事故專項應急預案范文（19篇）

車輛交通事故專項應急預案范文（精選19篇）在平平淡淡的學習、工作、生活中，沒準兒會出現(xiàn)一些突發(fā)事故，為了提高風險防范意識，把損失降到最低，很有必要提前準備一份具體、詳細、針對性強的應急預案。我們應該怎么編制應急預案呢？下面是小編收集整理的車輛交通事故專項應急預案范文，僅供參考，大家一起來看看吧。車輛交通事故專項應急預案篇11、總則1.1編制目的整合公司資源，提升公司在道路交通事故救援能力，保證救援工作快速、有序、高效、安全地開展，減少重特大交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對公司、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，把道路交通事故危害程度降到最低，實現(xiàn)救災、減災的目的，維護公司穩(wěn)定。1.2編制依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》1.3適用范圍適用于公司可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生的道路交通事故的應急救援。2、組織指揮體系與職責2.1組織指揮體系組長：xxx副組長：xxx成員:部門、單位和項目部負責人2.2職責2.2.1組長：負責提供車輛交通事故應急所需的資源;負責在事故發(fā)生時啟動應急計劃，指揮救援工作，并上報相關主管部門。2.2.2副組長：協(xié)助組長安排現(xiàn)場救援的各項工作;負責實施應急計劃的培訓與演練。2.2.3成員：負責實施現(xiàn)場救援的各項工作：事故現(xiàn)場的保護、無關人員的疏散、醫(yī)療機構(gòu)的聯(lián)系、傷員的運送，事故善后工作等。3、應急響應3.1應急處置3.1.1在發(fā)生交通事故后車輛駕駛員及車上人員第一步應當立即停車，保護現(xiàn)場，同時應匯報安保部和公司領導。3.1.2未造成人身傷亡及情節(jié)很輕的，當事人對事實及成因無爭議的，自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的，應當迅速報告交通警察或者公安機關交通管理部門。3.1.3造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨斄⒓磽尵仁軅藛T，并迅速報告公安機關或交通管理部門，保護現(xiàn)場，同時應匯報安保部和公司領導，因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應當標明位置。3.1.4如果受傷人員必須立即治療，同時又找不到其他車輛協(xié)助運送的情況，當事人可以利用發(fā)生事故的車輛送傷者到醫(yī)院救治，但在移動現(xiàn)場前，必須將因移動現(xiàn)場后無法確定的車輛、人員倒地位置等進行標劃。當事人可以利用石塊、磚頭、白灰等物品在地面進行明顯標注。3.1.5車輛在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨斄⒓撮_啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的，應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。3.2信息報告3.2.1事故發(fā)生后，當事人應立即報告公司應急領導小組。3.2.2報告內(nèi)容主要包括：報告單位、報告人，聯(lián)系人和聯(lián)系方式，報告時間，事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況;事故的簡要經(jīng)過、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況的初步估計;事故原因的初步分析;事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施、效果及下一步工作方案;其他需要報告的事項。3.3應急啟動預案啟動后，應急指揮部統(tǒng)一組織、指揮應急處置工作。必要時，成立現(xiàn)場指揮部，具體負責指揮事發(fā)現(xiàn)場的應急處置工作。迅速組織人員，搶救傷員、保護財產(chǎn)，根據(jù)交通事故應急處置工作的需要，應急指揮部有權(quán)緊急調(diào)集相關人員、救助物資、交通工具和相關設施、設備。3.4善后處置交通事故應急處置工作完成后，由應急指揮部組織有關部門(單位)進行分析評估，提出結(jié)束應急狀態(tài)的建議，報公司領導小組決定，并撤銷現(xiàn)場應急指揮機構(gòu)。相關部門應按照交通事故專項應急預案的要求，及時補充應急救援物資和設備，恢復應急準備狀態(tài)。4應急資源公司有關部門應當按照職責分工做好車輛交通事故的應急工作，同時做好道路交通事故的人力、物力、財力、交通運輸、醫(yī)療衛(wèi)生及通信保障等工作，保證應急救援工作的需要，以及恢復工作的順利進行。4.1人力資源組建處置道路交通事故的應急預備隊伍。應急預備隊伍按照突發(fā)事件具體情況和應急指揮部要求，具體實施應急處理工作。4.2其他資源公司要保障交通事故處理所需經(jīng)費。主要為應急機制、救援、醫(yī)療救治、應急裝備器材、專業(yè)應急隊伍訓練和演習、人員培訓與宣傳教育應急準備和處置工作提供必要的經(jīng)費保障。公司財政部負責對應急經(jīng)費使用進行監(jiān)督和管理。報警電話：公安報警：110；交通報警：122；急救電話：120公司電話：公司總經(jīng)部電話：公司安保部電話：客車公司電話：5、控制要求5.1預案演練5.1.1各單位組織不同類型的交通事故實戰(zhàn)演練，包括應急機制的演練、指揮協(xié)調(diào)系統(tǒng)的演練、應急專業(yè)隊伍的演練、應急處置過程的演練等。5.1.2演練形式可分單個、多個或綜合性科目，采取桌面演練、專項演練、全面演練方式實施。5.1.3每次演練要組織有關人員進行評估并認真總結(jié)，不斷完善、強化和提高各項應急處置的實戰(zhàn)能力。5.2培訓廣泛開展道路交通安全常識的宣傳教育工作，定期組織各有關部門以及指揮部工作人員進行常規(guī)培訓或?qū)I(yè)培訓，將有關道路交通事故應急管理的課程列為培訓內(nèi)容，增強相關人員對交通事故的應急意識，提高防范能力和應急指揮與處置能力。各應急成員部門、聯(lián)動單位要有針對性地開展對指揮員、工作人員、救援人員及專業(yè)應急力量的培訓和日常培訓，不斷提高預防和處置交通事故的能力。車輛交通事故專項應急預案篇2為有效應急處置師生可能發(fā)生的交通安全事故，維護校園和社會穩(wěn)定，確保事故處理工作有序、高效地進行，切實保障師生的生命安全，最大限度地減輕事故造成的損失，根據(jù)上級要求結(jié)合本校實際，特制訂本預案。一、成立領導小組組長：xxx副組長：xxx組員：xxx二、交通事故處理指揮小組的主要職責：1.發(fā)生交通事故時，控制事態(tài)發(fā)展，做好各方面穩(wěn)定工作；2.負責發(fā)布應急救援指令，向“120急救中心”報告；3.配合有關部門開展事故調(diào)查；4.組織指揮救援隊伍實施救援工作；5.組織人員進行現(xiàn)場保護和進行事故善后處理。6.及時向上級主管部門通報事故狀況；三、迅速開展救治工作：（一）為了有序地開展施救工作，分組如下：1.綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組：主要任務是傳達領導指示，報告事故處理狀況，協(xié)調(diào)開展救援工作，完成領導交辦的各項任務，保證通訊暢通。2.醫(yī)療救護組：各班班主任負責，主要任務是與醫(yī)院聯(lián)系，開設現(xiàn)場救護所，負責受傷人員的醫(yī)治工作。3.專業(yè)搶救組：主要任務是組織本校教職工對受傷學生進行救護，如遇學生乘車出現(xiàn)車禍，應立急趕到現(xiàn)場，開展救護工作。4.后勤保障組：主要任務是迅速調(diào)集車輛運送傷員及救急物品。5.警戒維護組：主要任務是設置警界區(qū)域，維護現(xiàn)場秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開現(xiàn)場。6.善后處理組：各班班主任負責，主要任務是通知受傷學生家長，并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。（二）出現(xiàn)一般及以上程度事故后，校園校長及全體領導應在當?shù)攸h政主要領導和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展（三）有序的施救工作。出現(xiàn)輕微交通事故后，校園校長及全體班子成員，應組織校園教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。四、做好事故調(diào)查處理和上報工作無論出現(xiàn)什么性質(zhì)的交通事故，校園都務必及時向上級主管部門匯報。輕微事故和一般事故的調(diào)查處理，在交通部門領導的統(tǒng)一指揮下，開展調(diào)查，并按有關規(guī)定處理。重特大事故調(diào)查處理工作，應在縣領導的統(tǒng)一指揮下，配合有關部門開展調(diào)查，并按有關法律法規(guī)規(guī)定進行處理。車輛交通事故專項應急預案篇31總則1.1編制目的為加強公司對鐵路交通事故應急救援工作的管理，建立健全科學、規(guī)范、統(tǒng)一、高效的事故應急指揮、響應和預防控制體系，確保在發(fā)生鐵路交通事故時，能迅速、有序、有效地開展現(xiàn)場處置及救援工作，控制事故升級，減少職工傷亡和財產(chǎn)損失，制定本預案。1.2編制依據(jù)本應急預案依據(jù)《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》、《鐵路交通事故應急救援規(guī)則》和相關的制度規(guī)定編制。1.3適用范圍本預案適用于公司范圍鐵路專用線發(fā)生事故，造成人員傷亡、財產(chǎn)損失、中斷行車及其他影響鐵路正常行車，需要實施應急救援的事故。1.4編制原則1.4.1應急事故救援要嚴格遵循“以人為本、逐級負責、應急有備、處置高效”的基本原則。1.4.2堅持信息傳遞準確，救援出動迅速，組織指揮嚴謹，責任分工明確，協(xié)調(diào)配合密切，迅速開通線路的工作原則。2組織機構(gòu)及職責2.1甘肅華澳鐵路綜合工程有限公司（以下簡稱：總公司）鐵路交通事故應急救援領導小組（以下簡稱：應急救援領導小組）組長：總經(jīng)理、黨委書記常務副組長：主管安全副總經(jīng)理副組長：總公司其他黨政班子成員成員：各部門負責人，安全部全員領導小組辦公室設在安全部2.2應急救援領導小組職責2.2.1負責建立健全工作制度，制定和完善事故應急救援預案，按照國家規(guī)定的權(quán)限和程序，組織、指揮、協(xié)調(diào)公司事故應急救援工作。必要時，負責協(xié)調(diào)請求有關部門給予支持幫助。2.2.2救援工作日常管理機構(gòu)設在安全部，管理、檢查、指導各公司鐵路交通事故救援工作；協(xié)助領導對鐵路交通事故救援的組織指揮工作。2.2.3負責事故應急救援的人員培訓及預案演練等基礎工作。3應急事故通報3.1事故應急救援實行逐級報告制度。事故發(fā)生后，現(xiàn)場工作人員或者其他有關人員應當立即向總公司、本公司負責人和鄰近鐵路車站、列車調(diào)度員、公安機關報告。3.2遇有人員傷亡或者發(fā)生火災、爆炸、危險貨物泄漏等事故時，接到報告的各公司應當根據(jù)需要采取防護措施，并立即通知當?shù)丶本取⑨t(yī)療衛(wèi)生、公安、消防、環(huán)境保護等部門。各公司值班室應存放當?shù)丶本取⑨t(yī)療衛(wèi)生、公安、消防、環(huán)境保護等部門的值班電話或負責人的電話，定期檢查是否變更，確保通訊聯(lián)系。3.3救援報告的主要內(nèi)容：3.3.1事故發(fā)生的時間、地點（站名）、區(qū)間（線名、公里、米）、線路條件、事故相關單位和人員。3.3.2發(fā)生事故的列車種類、車次、機車型號、部位、牽引輛數(shù)、噸數(shù)、計長及運行速度。3.3.3傷亡人數(shù)、性別、年齡以及救助情況，是否涉及境外人員傷亡。3.3.4貨物品名、裝載情況，易燃、易爆等危險貨物情況。3.3.5機車車輛脫軌數(shù)量及型號、線路設備損壞程度等情況。3.3.6對鐵路行車的影響情況。3.3.7事故原因的初步判斷，事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。3.3.8事故應急救援過程中，人員傷亡、脫軌輛數(shù)、設備損壞等情況發(fā)生變化時，應及時補報。4救援響應4.1接到事故救援報告后，由總公司作出應急救援響應，啟動應急預案，并及時向上級主管部門報告。4.2有關負責人和專業(yè)人員應當立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮應急救援工作。5現(xiàn)場救援5.1事故涉及中斷行車及其他影響鐵路正常行車時，各公司應當迅速組織人員，協(xié)助上級清理事故貨車及相關貨車裝載的貨物。5.2事故應急救援過程中，應當妥善保護事故現(xiàn)場以及相關證據(jù)，并及時移交事故調(diào)查組。因應急救援需要改變事故現(xiàn)場時，應當做出標記、繪制現(xiàn)場示意圖、制作現(xiàn)場視聽資料，并做出書面記錄。任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場，不得偽造、隱匿或者毀滅相關證據(jù)。5.3事故造成鐵路設備設施損壞時，應當積極配合有關專業(yè)部門立即組織搶修。5.4積極配合公安機關解救和疏散遇險人員，設置現(xiàn)場警戒區(qū)域，阻止未經(jīng)批準人員進入現(xiàn)場。5.5事故救援完畢后，協(xié)助現(xiàn)場指揮部對現(xiàn)場進行檢查清理，進一步確認無傷亡人員遺留，拆除、回收、移送救援設備設施，清除障礙物。5.6事故救援工作結(jié)束后，對工作積極、表現(xiàn)突出的職工給予表彰或獎勵；對玩忽職守、擴大事故損失，延誤救援起復工作的單位和個人，進行考核。6善后處理6.1依法進行事故的善后處理，妥善安排現(xiàn)場遇險滯留人員食宿，進行傷亡人員親屬的通知、接待以及撫恤喪葬、經(jīng)濟補償?shù)忍幹霉ぷ鳌Ｘ撠熓杖鋈藛T醫(yī)療檔案資料，核定救治費用。6.2對事故造成的傷亡人員，應當在積極組織施救的同時，負責協(xié)調(diào)落實傷亡人員的救治、喪葬等臨時費用，待事故責任認定后，由事故責任方承擔。事故當事人對損害賠償有爭議時，可以協(xié)商解決或者請求事故調(diào)查組進行調(diào)解，也可以直接提起民事訴訟。6.3對事故現(xiàn)場遺留的財物，配合公安部門應當進行清點、登記并妥善保管。6.4事故救援工作結(jié)束后3日內(nèi)，召開分析總結(jié)會，全面總結(jié)本次救援工作的經(jīng)驗和成績，查找存在的問題和不足，針對存在的問題，提出改進意見和措施。并形成書面報告，附事故應急救援有關證據(jù)材料。7罰則7.1對于不立即組織事故應急救援或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的，視事故等級和影響程度等具體情況，由總公司對責任單位處2萬元以上5萬元以下的罰款，對責任人處2000元以上5000元以下的罰款。7.2各公司安全管理人員以及其他人員違反本規(guī)則規(guī)定，未立即啟動應急預案或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的，對主管負責人和其他直接責任人依法給予行政處分。涉嫌犯罪的，依照有關規(guī)定移送司法機關處理。8附則8.1管理與更新8.1.1各公司應根據(jù)本預案制定本單位實施細則，報總公司核備。8.1.2應急預案制定后，原則上定期進行修訂，遇特殊情況可隨時修訂。本預案修訂后，報有關部門備案并抄送有關部門和單位。8.2本應急預案由總公司負責解釋。車輛交通事故專項應急預案篇4一、目的為了保護職工的人身安全，確保在交通事故發(fā)生時，能夠有條不紊地按照預先制定的方案，迅速及時搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度，為此制定交通事故應急響應預案。二、依據(jù)：有關安全生產(chǎn)管理辦法。三、適用范圍：項目部及其所屬各作業(yè)隊。四、職責1.副組長職責：準確掌握事故動態(tài)，正確制定搶險方案，執(zhí)行有效處理措施。及時向有關領導匯報。保護事故現(xiàn)場。2.應急行動組職責：迅速趕往出事現(xiàn)場，救助傷員，控制事故蔓延，保護事故現(xiàn)場。配合交警或有關部門作好事故調(diào)查和善后工作。3.救護組職責制定各種緊急傷亡情況的應對方案和措施并做好救護準備。負責現(xiàn)場受傷人員的緊急護理、治療和護送。五、應急準備事故應急領導小組定期組織有關全體人員學習交通知識及交通安全、防護等等并儲備急救藥箱、擔架等應急物資，以被應急之用。六、交通事故應急響應預案1.自救發(fā)生交通事故后，其他人員應積極地協(xié)助駕駛員對傷員就地進行救護。2.報警和報告當交通事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員應盡快報告到應急響應小組現(xiàn)場總指揮部，并撥打110報警。3.救護事故發(fā)生后，應急響應小組現(xiàn)場總指揮應立即詢問事故情況，了解人員傷害情況，并迅速撥打120急救電話，告知地點、附近醒目建筑物，并派接車員接應。在急救車未到來前，應使傷員平躺地上，并對其進行急救。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙，應進行口對口人工呼吸。發(fā)現(xiàn)出血，應迅速采取止血措施，可在傷口近心端結(jié)扎，但應每半小時松開一次，避免壞死。動脈出血應用指壓大腿根部股動脈止血。4.疏導交通在事故區(qū)域安排專人負責疏導交通，防止交通堵塞，影響正常的交通通行。5.現(xiàn)場保護現(xiàn)場應急過程中，應保護好現(xiàn)場，因救護傷員而移動現(xiàn)場時，要做必要的標記，以滿足事后對事故調(diào)查的需要。七、事故調(diào)查事故領導小組在事故緊急處置告一段落后，要及時按事故性質(zhì)組成事故調(diào)查小組，作出內(nèi)容包括：事故的簡況、人員財產(chǎn)損失、處置或搶救經(jīng)過、應吸取的教訓、擬對責任人的處理和整改措施等情況的事故調(diào)查報告。車輛交通事故專項應急預案篇5為維護廣大員工的生命財產(chǎn)安全，及時、妥善處理我單位發(fā)生的特大道路交通事故(死亡3人以上)，減少交通事故損失，根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》、《道路交通事故處理辦法》以及《國務院關于特大安全事故行政職責追究的規(guī)定》等法規(guī)的規(guī)定，特制訂本預案。一、應急預案的任務和目標更好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民帶給更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫忙實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。二、組織領導成立集團公司交通安全事故應急救援領導小組，由集團公司總經(jīng)理任組長，集團公司分管副總經(jīng)理、工會主席、公安處處長任副組長，公安處、安質(zhì)部、工程部、工會生產(chǎn)保護部的負責同志為成員。領導小組在當?shù)攸h委、政府統(tǒng)一領導下，指導、協(xié)調(diào)我單位的道路交通特大安全事故的處理工作。交通事故應急救援辦公室設在公安處，并安排有關人員24消逝值班。各分公司和各級項目部分別成立交通事故應急救援小組，明確人員和職責。三、接警處置值班人員在接到道路交通安全事故報警后，應立即報告集團公司道路交通安全事故緊急處置領導小組組長或副組長，并報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。由組長或副組長組織開展以下工作：(一)立即組織力量，迅速趕赴現(xiàn)場。(二)迅速向當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T匯報簡要案情及后果，并根據(jù)事故現(xiàn)場狀況，商請衛(wèi)生、保險、交通、消防等部門予以配合，協(xié)同進行傷員搶救和現(xiàn)場勘查、施救工作。(三)封閉、保護現(xiàn)場，必要時能夠申請當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T中斷交通，但應設立明顯標志，標明車輛通行路線。(四)采取搶救、滅火等緊急措施。搶救傷者應盡量就近、集中，尸體轉(zhuǎn)移應注意停放條件。(五)監(jiān)護當事人，尋找并調(diào)查證人。(六)確定指揮員指導現(xiàn)場勘查。四、現(xiàn)場救護1.現(xiàn)場救護領導小組及分工組長：1名副組長：1-2名組員：相關部門及現(xiàn)場施工負責人人員分工：組長負責事故總協(xié)調(diào)和現(xiàn)場的救助指揮副組長負責現(xiàn)場救治及送往醫(yī)院途中的防護財務科負責醫(yī)院費用的押金的支付。辦公室負責聯(lián)系醫(yī)療機構(gòu)。其他人員負責具體工作。2.現(xiàn)場急救隊各單位、各級項目部成立現(xiàn)場急救隊，隊長由單位主管領導、項目經(jīng)理主任擔任，主要成員應包括工班長、醫(yī)生、面包車司機。人員數(shù)量3～5名。3.現(xiàn)場急救藥品及醫(yī)療器械現(xiàn)場衛(wèi)生員務必配備擔架、簡單止血包扎物、氧氣袋等醫(yī)療器具，施工現(xiàn)場應配備車輛，值班室和隧道內(nèi)施工現(xiàn)場應配備電話（橋梁等其它施工現(xiàn)場也應配備必要的通訊設施）。4.各單位單位急救醫(yī)院考察各單位、項目部對就近較好得醫(yī)院進行考察，并記錄醫(yī)院的急救聯(lián)系電話。5.人員急救實施程序及事項(1)事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員應及時組織現(xiàn)場其他人員臨時救護，并進行聯(lián)系車輛將受傷人員送往洞口，同時用有線電話通知單位或項目部的值班人員，再由值班人員及時上報人員搶救領導小組，啟動人員傷害預案程序。(2搶救領導小組人員組織進行搶救，衛(wèi)生員及時帶上擔架和醫(yī)療器械趕到事故現(xiàn)場急救。(3)辦公室人員在接到通知應及時到醫(yī)院或電話聯(lián)系急救手續(xù)，并派出車輛到事故現(xiàn)場迎接，如受傷人員狀況嚴重應聯(lián)系醫(yī)院急救120救護車。(4)財務人員及時到醫(yī)院辦理住院手續(xù)。五、組織指揮現(xiàn)場勘查指揮員到達現(xiàn)場后，首先務必迅速全面地了解現(xiàn)場狀況，聽取先期到達現(xiàn)場的民警和有關人員匯報，對事故發(fā)生的性質(zhì)、案件性質(zhì)、現(xiàn)場范圍、現(xiàn)場中心、現(xiàn)場是否發(fā)生變動和破壞，以及有無必要對現(xiàn)場采取警戒、封閉或其它緊急措施等作出初步的決定和決策，然后立即組織力量，進行如下分組分工，并開展現(xiàn)場勘查工作：(一)現(xiàn)場保護、交通指揮疏導組：由集團公司公安處或各單位公安人員組織有關人員組成，負責保護現(xiàn)場不受破壞，指揮車輛有序停放等待或繞道通行。(二)傷、亡人員搶救組：由集團公司門診所醫(yī)護人員或各單位衛(wèi)生醫(yī)護人員，負責急救并把傷員盡快送往就近醫(yī)院搶救，尸體妥善保存停放。(三)現(xiàn)場勘查組：由集團公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當?shù)亟痪?，負責對事故現(xiàn)場的痕跡、物證進行拍照、測量、提取、勘驗、制圖和記錄等工作。(四)調(diào)查訪問組：由集團公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當?shù)亟痪撠熥咴L事故知情人和見證人，收集證人證言，監(jiān)護當事人。(五)后勤接待組：由總經(jīng)理辦公室或各單位辦公室組織有關人員組成，根據(jù)實際需要，在有關部門的領導下，負責交通調(diào)度、后勤安排，接待受害者親屬等后勤工作。現(xiàn)場勘查工作結(jié)束，經(jīng)核實無誤和指揮員同意，應抓緊清理、撤除現(xiàn)場保護措施，恢復交通。六、組織臨場討論現(xiàn)場勘查工作基本結(jié)束后，指揮員應召集有關人員召開臨場會議，根據(jù)實地勘查和現(xiàn)場調(diào)查所得材料，對事故案情作出分析決定。根據(jù)臨場討論會的結(jié)果，指導有關部門開展下一步工作，如認為勘查不詳盡，應及時進行補充勘查。七、書面報告在基本查明事故原因和損害后果的狀況下，盡快擬出事故狀況的書面材料，按規(guī)定的時間和程序向上級機關報告。包括對現(xiàn)場救援措施和效果的評價。八、指導交通事故職責認定和善后處理工作在事故原因查明后，協(xié)助當?shù)亟痪块T進行事故處理，按法定程序，組織公開聽證，公開、公平、公正地對事故職責作出認定，依法處理交通事故職責者，用心、穩(wěn)妥地對交通事故所造成的損害后果進行善后調(diào)解。九、本預案由集團公司公安處組織實施，自發(fā)布之日起施行。車輛交通事故專項應急預案篇61.目的為進一步預防和減少車輛因交通、火災、環(huán)境自然緊急事故的發(fā)生，或在緊急事故發(fā)生時快速有效地實施應急救援，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對社會、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保把車輛交通事故危害降到最低，實現(xiàn)救災、減災目的，維護社會穩(wěn)定。2.編制依據(jù)本預案根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《陽泉大元新能源有限公司應急管理預案》等相關文件的要求編制。2.1.交通事故類型本專項應急預案交通安全事故主要包括以下事故類型：1）車輛傷害；2）火災；3）爆炸。2.2.事故風險分析2.3.事故分級2.3.1.道路交通事故：是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。2.3.2.《公安部關于修訂道路交通事故等級劃分標準的通知》公通字（199（1）113號規(guī)定，道路交通事故分為四個等級：2.3.2.1.輕微事故：一次造成輕傷一至二人，或者財產(chǎn)損失機動車事故不足一千元，非機動車事故不足二百元。2.3.2.2.一般事故：一次造成重傷一至二人，或輕傷三人以上，或者財產(chǎn)損失不足三萬元。2.3.2.3.重大事故：一次造成死亡一至二人，或者重傷三人以上十人以下，或者財產(chǎn)損失三萬元以上不足六萬元。2.3.2.4.特大事故：一次造成死亡三人以上，或者重傷十一人以上，或者死亡一人、同時重傷八人以上，或者死亡二人、同時重傷五人以上，或者財產(chǎn)損失六萬元以上。3.指揮機構(gòu)及職責3.1.組織機構(gòu)應急小組組成：組長：副組長：成員：3.2.工作職責3.2.1.組長主要職責1）對應急預案所涉及的安全預防和應急處理的組織管理工作負總責。2）在應急處理過程中，下達參加搶險、救援的命令，服從公司作出相關的處理方案。3）負責向主管部門及應急指揮中心匯報。4）外出不在崗位時，授權(quán)副組長或他人代行其相關職責。3.2.2.副組長職責1）主管應急領導小組的日常組織管理工作，協(xié)助組長開展應急救助活動，組長外出不在崗位時，根據(jù)其授權(quán)代行指揮職責。2）在應急救援中，負責各項應急措施的落實和實施，協(xié)調(diào)班組力量參與搶險和救援以及現(xiàn)場維護工作。3）負責組織應急事件的善后處理工作，組織制定防范措施。4）組織編制和完善小車班的處理應急事件工作的預案。5）發(fā)現(xiàn)應急事件第一時間上報組長，并聽從指示。3.2.3.成員職責1）清理通道，疏散人員，減少傷亡。2）負責應急事件現(xiàn)場的滅火、搶救和救援等緊急處置工作，把損失降到最低。3）負責傷員的救治工作。4）負責提供救護工具、搶險工具及其他后勤保障用品。5）根據(jù)現(xiàn)場最高負責人要求，協(xié)助做好現(xiàn)場救助和維護工作。6）發(fā)現(xiàn)應急事件第一時間上報，并聽從指示。4.事故信息報告程序4.1.事故信息報告程序圖見下圖。圖4-1事故信息報告程序圖陽泉大元新能源有限公司24小時應急值班室電話為：xxx4.2.報告內(nèi)容一般應包括以下要素：4.2.1.事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況。4.2.2.事故的簡要經(jīng)過。4.2.3.事故已經(jīng)造成或者可能造成人數(shù)傷亡和初步估計的直接經(jīng)濟損失。4.2.4.已經(jīng)采取的措施。4.2.5.事故報告單位、報告時間等。（一般或一般以上事故）注：事故信息報告應主題鮮明、言簡意賅、用詞規(guī)范、邏輯嚴密、條理清楚。4.3.事故事件分級報告4.3.1.發(fā)生輕微交通事故，事故現(xiàn)場有關人員應當立即報告班組負責人，班組負責人接到報告后，應立即報告應急值班室，緊急情況下現(xiàn)場有關人員可越級上報。4.3.2.發(fā)生一般及一般以上交通安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即報告班組負責人，緊急情況下現(xiàn)場有關人員可越級上報。注：公司應急指揮中心（設置在安全部電話：xxxxx）政府應急機構(gòu)（警察：110；火警119；醫(yī)療120請求救援）5.應急響應及處置5.1.車輛故障事故5.1.1.行駛過程中車輛發(fā)生熄火故障應急響應程序1）車輛行駛過程中發(fā)生故障時，駕駛員應立即將車停靠到道路右側(cè)安全地帶，在道路來車方向距故障車50至100米（高速公路不低于150米）處擺放故障車警示牌，亮起示寬燈。2）妥善安置故障車后，駕駛員應初步判定故障原因，排除故障。3）駕駛員難以自行排除，應維護現(xiàn)場秩序，確保車輛、隨車物品的安全，同時報告班組負責人，等待支援。4）班組負責人在接到報告信息后，應立即上報監(jiān)控室，同時做好備用車輛趕赴現(xiàn)場進行替換準備工作。5）依據(jù)上級指示趕赴車輛故障現(xiàn)場，協(xié)助排除車輛故障；現(xiàn)場無法排除時，應請求修理廠或交警幫助，將故障車送修理廠進行維修。5.2.車輛交通事故5.2.1.輕微交通事故應急響應程序1）發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時，駕駛員立即撥打120報警，同時報告班組負責人。有隨車人員時，隨車人員應協(xié)助駕駛員保護現(xiàn)場和車上物質(zhì)，并注意自身安全。因特殊情況需改變現(xiàn)場的，要做好標記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。2）班組負責人在接到報告信息后，應立即上報，并依據(jù)上級指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場，同時組織做好救援工作所需的設備、物資和人員前期準備工作，聽從上級指示及安排。5.2.2.一般及一般以上交通事故應急響應程序1）發(fā)生造成人員傷亡的交通事故時，未受傷人員（或受傷較輕者）應立即報告班組負責人，并采取有效措施救助受傷人員，同時撥打110、120求救；當司機和隨乘人員生命受到威脅時，可視情況離開現(xiàn)場，但應保持與上級和有關政府應急部門的通訊聯(lián)系。2）班組負責人在接到報告信息后，應立即上報，并依據(jù)上級指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場，同時組織做好救援工作所需的設備、物資和人員前期準備工作，聽從上級指示及安排。3）應急處置結(jié)束后，班組責任人應配合上級部門進行事故調(diào)查、處理，協(xié)調(diào)相關事宜，并在調(diào)查結(jié)束后一日內(nèi)將事故發(fā)生經(jīng)過、處置過程、人員情況和處置結(jié)果書面上報綜合部。5.3.車輛起火事件5.3.1.現(xiàn)場發(fā)生車輛火災應急響應程序1）機動車輛若在公司停車場、車庫內(nèi)發(fā)生自燃事故，第一目擊者應大聲呼喊，在確保自身安全情況下，迅速利用車庫配置的滅火器進行滅火。2）班組人員聽到報警警示后，除留一人立即上報公司應急辦公室外，其它人員應該立即趕赴現(xiàn)場，參與救援工作。5.3.2.外部停放發(fā)生車輛火災應急響應程序1）發(fā)生機動車輛在（單位）外停放自燃事故，駕駛員應立即使用車載滅火器滅火，立即撥打119報警，同時報告監(jiān)控室。2）隨車人員應迅速離開車輛，協(xié)助駕駛員滅火，并請求過往車輛和群眾的幫助。起火車輛隨車帶有貴重物品或貨物時，隨車人員應負責警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車物資。3）班組負責人在接到報告信息后，應立即上報安全部，并依據(jù)上級指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場，同時組織做好救援工作所需的設備、物資和人員前期準備工作，聽從上級指示及安排。5.3.3.車輛行駛過程發(fā)生火災應急響應程序1）機動車輛在行駛過程中起火，駕駛員應立即靠右側(cè)停車，使用車載滅火器滅火，立即撥打119報警，同時報告監(jiān)控室。2）隨車人員應迅速離開車輛，協(xié)助駕駛員滅火，立即撥打119報警，并請求過往車輛和群眾的幫助。起火車輛隨車帶有貴重物品或貨物時，隨車人員應負責警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車物資。3）班組負責人在接到報告信息后，應立即上報安全部，并依據(jù)上級指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場，同時組織做好救援工作所需的設備、物資和人員前期準備工作，聽從上級指示及安排。5.4.機動車輛遭遇突發(fā)自然災害事件應急預案1)機動車輛行駛途中遭遇洪水、大霧、雨雪等惡劣天氣等自然災害時，駕駛員應迅速將車輛開至安全地帶?？?，并立即電話報告監(jiān)控室，等危險過后再繼續(xù)行駛。當自然災害迅速加重又無法脫身時，駕駛員應視現(xiàn)場情況進行自救及就近尋求幫助，同時報告監(jiān)控室，監(jiān)控室在接到現(xiàn)場報警信息后，應立即上報安全部，并組織好備用車輛和人員，按上級指示及要求，做好趕赴現(xiàn)場救援準備工作。2）當情況緊急危及生命安全時，駕駛員和隨車人員可當即棄車，撤離至安全地帶，并隨時保持與外部及公司的通訊聯(lián)系。6.善后處置應急處置結(jié)束后，現(xiàn)場駕駛員及車長應配合政府有關部門進行事故調(diào)查、處理。并在調(diào)查結(jié)束后一日內(nèi)將事故發(fā)生經(jīng)過、處置過程和結(jié)果書面上報綜合部。同時并按上級要求制定整改措施，組織整改。7.保障措施7.1.通信保障車輛應在班組重要部位醒目位置公布報警電話。監(jiān)控室、安全部電話必須保證全天24小時通訊暢通。7.2.物資保障車輛與停車場內(nèi)應配備滅火器、三角牌等必要的應急救援物品，明確應急設備類型、數(shù)量、性能和存放位置，指定專人保管和維護保養(yǎng)，保證應急狀態(tài)下的隨時調(diào)用。1）滅火器24個，其中停車場16個由設備管理員管理，車輛各有隨車滅火器兩個，由各車責任司機保管；2）水桶2個，位于停車場；3）鐵鏟2把，位于停車場。8.預案的管理、應急培訓、演習和改進8.1.積極利用培訓學習、黑板報、內(nèi)部專欄等多種渠道，廣泛宣傳道路交通法律、法規(guī)和道路交通事故的預防、避險、自救、互救的常識，提高守法意識和自我防護能力。每年至少組織機動車駕駛員及相關部門工作人員進行一次法律法規(guī)和應急知識的學習。本預案應由機動車輛應急領導小組結(jié)合實施和演練情況，及時進行修訂，確保預案的有效性和可操作性。8.2.本預案應由班組安全員負責保管、更新。8.3.本預案即日起生效。8.4.本預案由XXXX有限公司綜合部制定并負責解釋。車輛交通事故專項應急預案篇7一、目的：為了預防和減少交通事故的發(fā)生降低對公司、個人的危害，且在發(fā)生交通事故時能迅速的組織應急隊員搶救受傷人員及車輛、特制定本預案。二、潛在的交通事故誘發(fā)因素1、酒后駕車；2、疲勞駕駛；3、超速行駛；4、未按交通規(guī)則行駛；5、途中玩耍；6、無證駕駛。三、廠區(qū)內(nèi)外機動車輛停放、行駛安全規(guī)程1、車輛進入廠區(qū)后限速每小時5公里，并且按指定路線行駛。2、嚴禁漏油、漏水、帶病車輛進入廠區(qū)。3、嚴禁帶有危險品、易燃易爆的車輛進入廠區(qū)。4、車輛進入停車場時，嚴格按規(guī)定車位停車、按車長、噸位整齊有序的停放，與其它車輛保持左右xx米的距離，避免在開離停車場時與左右的車輛發(fā)生擦碰。5、司機駕駛室內(nèi)休息時，嚴禁將腳部，胳膊或頭部伸出兩側(cè)車窗外，避免發(fā)生危險。6、駕駛員在離開駕駛室時要檢查車輛門窗是否鎖好，避免失竊。7、車輛在停車場等待裝車時，嚴禁在車廂下方乘涼休息。8、車輛在裝車倒車時，要有副駕駛員在車廂尾部進行現(xiàn)場倒車指揮。9、駕駛員將車輛倒入裝車導向后，將手剎拉好，并把導向道左側(cè)的卡輪架放置于左邊后車輪下，防止溜車。10、車輛裝好后，由司機緩慢將車輛開出導向口，檢查車廂內(nèi)已無人員后，方可關閉車廂門。四、目前控制情況1、員工上下班騎摩托車必須戴頭盔，并保持在每小時60公里內(nèi)的行駛速度，有關市區(qū)或特殊地點，按照規(guī)定執(zhí)行，員工進入廠區(qū)嚴格按照人行橫道及規(guī)定路線往返行走，對上述情況公司組織進行檢查。2、加強對各部門人員的檢查力度，對違章者進行處罰。3、加強交通知識的、培訓增強交通意識。五、應急處理程序1、發(fā)生交通事故后，組織應急人員及時到達出事現(xiàn)場。根據(jù)當時情況和條件進行搶救，同時撥打“120”急救電話。2、保護現(xiàn)場，疏散交通，方便有關人員調(diào)查事故原因。3、撥打交通肇事電話122。4、通知受傷人員家屬，部門負責人。車輛交通事故專項應急預案篇81、目的廣東夏季氣溫較高，汽車自燃現(xiàn)象時有發(fā)生，為保障大廈停車場（庫）車輛和財產(chǎn)安全，一旦發(fā)生車輛自燃火警、火災時，能迅速果斷進行處理，確保車主生命、財產(chǎn)安全及大廈安全，特制訂本預案。2、各部門人員職責2、1秩序部接報或發(fā)現(xiàn)車輛自燃時，立即展開滅火撲救和救援，并通知服務中心。2、2工程部負責設施設備的保障以及事后檢查、修復。2、3升輝公司配合秩序部做好其他車輛、物資及人員的疏散和搶救工作，事后完成現(xiàn)場的清理清潔工作。2、4除必須堅守原工作崗位外的員工在接到通知后，第一時間趕到現(xiàn)場聽候調(diào)遣并投入搶險救援工作。2、5服務處負責現(xiàn)場指揮、協(xié)助、完成各項善后處理事宜。3、處置程序3、1任何員工發(fā)現(xiàn)車輛有焦味或冒煙時或接到車輛自燃報警時，應立即取就近滅火器迅速撲救。若火勢較小，可用手提式或推車式干粉滅火器滅火，如火較大有發(fā)展趨勢，則應用消防栓水淋降溫滅火，多淋發(fā)動機和油箱位置，防止爆炸，同時呼叫鄰近人員參與控制火勢，通知各部門緊急支援。監(jiān)控中心自事發(fā)之時開始，將監(jiān)控攝像頭拉近全程跟進處理過程錄像，保留相關證據(jù)。3、2消防中心根據(jù)《火警、火災應急處理規(guī)程》立即組織滅火和對現(xiàn)場進行控制，秩序部經(jīng)理立即趕赴現(xiàn)場指揮。緊急組織秩序員趕赴火災現(xiàn)場組織滅火，下達救護被困人員、疏散周邊車輛、物資、外圍警戒和交通管制指令，同時通知服務中心。如火情失去控制立即致電119火警，待消防人員到場后，配合其撲火。期間派員工到路口引導消防車，并保持各消防通道暢通。3、3服務中心立即通知各部門趕赴現(xiàn)場。如火勢得不到控制，要疏散大廈內(nèi)所有人員與車輛，并配合消防隊，統(tǒng)一指揮組織撲救滅火。消防監(jiān)控中心時刻保持聯(lián)系，組織人員疏散與各崗位時刻保持警戒。3、4就近取滅火器滅火時，要對車輛的油箱進行冷卻，對燃燒的部位進行滅火，避免爆炸。要在第一時間準確找到起火處，并且不要隨意打開車前蓋，因為空氣進入車內(nèi)反而容易助燃，在將滅火器拿到手里后再打開。3、5如滅火器無法撲滅，立即用消防水帶進行對準著火部位進行滅火，同時對自燃車輛油箱和周邊車輛進冷卻噴撒，防止油箱爆炸和火勢漫延。3、6對起火車輛進行撲救的同時，要對周邊車輛進疏散，有序停放到安全地帶。撤出易燃易爆物品，搶救物資財物。3、7火勢較大搶險時，一定要做好自我保護，防止二次意外受傷事件發(fā)生。4、善后處理4、1服務中心對現(xiàn)場進行拍照留檔備查，清點損失物資財物；秩序部配合公安消防部門對現(xiàn)場進行調(diào)查分析，并提供相關資料。4、2工程部搶修損壞的設施，恢復設備設施正常工作：保潔部負責清理現(xiàn)場。4、3服務中心對車輛自燃撲救中表現(xiàn)突出的部門及人員，申報公司給予表彰獎勵：對工作嚴重失職造成重大損失和嚴重后果的部門及人員，按有關規(guī)定追究責任。4、4總結(jié)事件詳細過程及經(jīng)驗教訓，上報公司。車輛交通事故專項應急預案篇91、事故類型和危害程度分析公司車輛使用頻繁，分布較廣，現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境和駕駛?cè)藛T個體存在差異，車輛的新舊程度及安全性不同，車輛在道路上行駛過程中不可預見的因素比較復雜，可能造成的車輛傷害各不相同。通過危險源辨識和風險評價，在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，存在以下安全風險，可能造成車輛傷害：1）車輛駕駛員因違章操作、酒后駕車等造成車輛交通事故；2）車輛在行駛過程中發(fā)生火災事故；3）車輛在行駛過程中因維護保養(yǎng)不到位發(fā)生故障；4）車輛在行駛過程中遭遇突發(fā)自然災害等。2、應急處置的基本原則以減少對人體的傷害為最基本原則。在現(xiàn)場采取積極措施，保護傷員的生命，減輕傷情，并根據(jù)傷情需要，及時聯(lián)系醫(yī)療部門救治。3、組織機構(gòu)及職責3.1應急組織體系參見《中國水利水電第七工程局有限公司總體應急預案》3.2指揮機構(gòu)及職責參見《中國水利水電第七工程局有限公司總體應急預案》4、預防與預警4.1危險源監(jiān)控1）設立專門機構(gòu)或者專人負責所在單位（項目或部門）車輛管理和安全監(jiān)控工作；2）建立完善企業(yè)車輛管理制度和崗位安全責任制度，并層層落實執(zhí)行；3）定期分析車輛安全狀況，按期申報定期檢驗，保證運行車輛狀況符合安全行駛要求；4）乘車人應對駕駛員違反交通行為進行提醒和制止；5）非專職駕駛?cè)藛T嚴禁駕駛車輛，駕駛?cè)藛T有效持證上崗率達到100%。6）定期組織駕駛員對交通法規(guī)進行學習，并通過事故案例教育駕駛?cè)藛T，將人為因素引發(fā)的車輛安全事故降到最低限度。7）接送員工上下班的大客車在出發(fā)前，駕駛員應對車況進行檢查，確認。4.2預警行動1）應建立完善的安全檢查體系，組織車輛管理部門、安全部門等定期進行車輛檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)起重機械的潛在危險，使隱患得到整改和處理。2）在檢查過程中如果發(fā)現(xiàn)機械已有異常，要立即采取有效措施，不能帶病上路。5、信息報告程序1）報警系統(tǒng)及程序參見《中國水利水電第七工程局有限公司總體應急預案》，必要時可先行向外部救援機構(gòu)尋求支援。2）現(xiàn)場報警方式報警主要采取移動電話、對講機、口頭等方式報警。當事人或知情人應首先向現(xiàn)場負責人報警，同時向周邊人員呼喊，請求支援；現(xiàn)場負責人接到報警必須組織人員開展施救工作。同時，向上一級報告。各班組、施工作業(yè)隊、工區(qū)、項目部職能部門、項目部、分局等負責人的電話號碼，定期在本單位內(nèi)部發(fā)放或公布，告知于各參建人員。3）通訊、聯(lián)絡方式為保證通訊、聯(lián)絡暢通，各單位、部門等負責人電話必須保持24小時開通，隨時接收應急救援報告和發(fā)布相關信息，充分利用電話、對講機、網(wǎng)絡進行聯(lián)絡；有條件的單位至少安排一部值班應急車，在電話、對講機、網(wǎng)絡中斷的情況下，利用車輛進行內(nèi)外、上下聯(lián)絡，確保信息暢通。4）通告、報警形式和內(nèi)容為了救援單位及人員在最短的時間了解事故情況，及時開展救援，報警內(nèi)容必須簡練、準確。5）向外求援方式在內(nèi)部救援能力不足時，主要向鄰近請求協(xié)調(diào)其他單位救援。必要時，向社會救援組織發(fā)出應急救援信息，如120（醫(yī)療救護）、119（消防）、110（公安）、122（交通）等。6、應急處置6.1響應分級1）事故分級按照生產(chǎn)安全事故分級標準進行事故分級，并分為三級應急響應。2）響應分級（1）Ⅰ級應急響應發(fā)生Ⅰ級、Ⅱ級事故時，由公司應急領導小組統(tǒng)一指揮，現(xiàn)場應急處置領導小組配合開展應急救援工作。（2）Ⅱ級應急響應發(fā)生Ⅲ級事故時，由公司較大事故應急領導小組統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)處理。（3）Ⅲ級應急響應發(fā)生Ⅳ級事故時，發(fā)生單位（部門）啟動本單位（部門）現(xiàn)場應急處置方案進行處置。6.2響應程序1）Ⅰ級響應程序當事故達到Ⅰ級應急響應標準時，由公司重特大事故應急領導小組啟動相關應急預案，同時按照如下內(nèi)容響應：a、事故單位將事故基本情況及時上報公司，公司接到報告后，立即召開緊急會議，啟動應急預案，組成事故救援領導小組，就有關應急事項做出決策和部署。b、公司重特大事故應急領導小組趕赴現(xiàn)場參加、指導現(xiàn)場應急救援。c、按照應急報告程序及時向四川省安監(jiān)局、股份公司等上級單位報告事故情況，并及時續(xù)報事故發(fā)展態(tài)勢。2）Ⅱ級應急響應當達到Ⅱ級應急響應標準時，按照如下程序進行響應：a、現(xiàn)場應急處置領導小組及各救援小組成員到位，先期開展現(xiàn)場應急救援。b、公司較大事故應急領導小組成員到位，及時掌握事態(tài)發(fā)展和現(xiàn)場救援情況，并向現(xiàn)場應急指揮部下達關于應急救援的指導性意見。c、應急指揮中心按照程序向公司報告事故救援進展情況，并及時續(xù)報事態(tài)發(fā)展和現(xiàn)場救援情況。3）Ⅲ級應急響應當事故達到Ⅲ級應急響應標準時，事故發(fā)生單位（部門）應急指揮機構(gòu)立即啟動現(xiàn)場應急處置方案，組織實施應急救援，并按照如下程序進行響應：a、立即向事故發(fā)生單位應急指揮機構(gòu)報告，事故發(fā)生單位的應急指揮機構(gòu)接到報告后，該機構(gòu)成員必須立即到位。b、由事故發(fā)生單位的應急救援指揮機構(gòu)組織研究制定決策救援方案，統(tǒng)一指揮和調(diào)配本單位（部門）一切有效資源進行事故的應急處理；必要時請援政府支持保障部門采取應急行動，防止事故的進一步擴大。c、應急辦公室進入預備狀態(tài)，做好如下應急準備：應急辦公室立即向現(xiàn)場應急領導小組有關成員報告事故情況，應急領導小組主要成員到位，并按照應急指令下達程序下達關于應急救援的指導意見；應急辦公室及時掌握事態(tài)發(fā)展和現(xiàn)場救援情況，并及時向應急領導小組匯報。6.3處置措施1）交通事故應急處置（1）當發(fā)生交通事故時，立即打開車輛示款燈；（2）在事故現(xiàn)場來車方向150米處放置警告牌，放置二次事故發(fā)生；（3）車上人員應立即下車，避讓到右側(cè)路肩或緊急停車道內(nèi)；（4）向當?shù)亟煌ň靾蟾媸鹿拾l(fā)生的實際地點和人員傷亡情況，等待救援；（5）向本單位負責人和保險公司報告；單位負責人接到事故報告后應立即安排救援人員趕赴現(xiàn)場開展救援工作；（6）現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有人員傷亡時，根據(jù)現(xiàn)場人員被傷害的程度，一邊通知急救醫(yī)院，一邊對受傷人員進行現(xiàn)場救護，直到醫(yī)護人員到達；（7）在做好事故緊急救援的同時，應注意保護事故現(xiàn)場，對相關信息和證據(jù)進行收集和整理，配合交警和單位主管部門做好事故調(diào)查工作。2）車輛起火應急預案（1）機動車輛若在停車場內(nèi)發(fā)生自燃事故，第一目擊者應迅速利用停車場常備滅火器滅火，并立即通知機動車輛應急領導小組，視情況撥打119報警電話；車輛應急處置領導小組接到報告后，應立即組織人員參與滅火、疏散停車場車輛，并安排專人引導消防車輛。（2）機動車輛在行駛過程中起火，駕駛員應立即靠右側(cè)停車，并使用車載滅火器滅火；車上人員迅速離開車輛，請求過往車輛和群眾的幫助，報告機動車輛應急領導小組，視情況撥打119報警電話；（3）失火車輛如隨車帶有貴重物品或貨物時，隨車人員應負責警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車物資；機動車輛應急領導小組接到報告后，應立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場參與滅火，保護好現(xiàn)場重要物資，必要時進行安全轉(zhuǎn)移；（4）若發(fā)生機動車輛縱火事件，縱火者仍在現(xiàn)場的，第一目擊者和隨車人員應首先制止其縱火行為，滅火自救，同時撥打110和119報警電話；（5）在滅火的同時，參與滅火人員需注意保護現(xiàn)場，以便公安機關取證；車輛應急處置領導小組接到報告后，應立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場參與滅火，保護現(xiàn)場重要物資，必要時進行安全轉(zhuǎn)移。（6）機動車輛起火后，現(xiàn)場無法控制，應立即啟動火災事故應急預案。7、應急物資與裝備保障各單位建立應急物資儲備為主，社會救援物資為輔的應急救援物資供應保障體系，完善應急救援物資儲備的內(nèi)部聯(lián)動機制，做到資源共享，動態(tài)管理。在應急狀態(tài)下，服從公司應急指揮辦公室的統(tǒng)一指揮、調(diào)配。管理責任人經(jīng)常進行檢查，保證設備、設施完好有效，數(shù)量合理。車輛交通事故專項應急預案篇101潛在危險：1.1不論災情大小，隧道內(nèi)已無法通車，可能引發(fā)再次交通事故，增加事故嚴重程度；1.2車輛火災引起的濃煙充斥隧道，對人體造成不同程度傷害；1.3火勢嚴重情況下車輛難以疏通，可能存在人員傷亡。2應急實施步驟：2.1．監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)車輛事故火災，立即采用有線廣播告知來往車輛，同時切換交通信號燈和可變情報板做好一切臨封道工作；2.2．立即撥打119報警；2.3．同時通知隧道當班人員、交警大隊、路政大隊、施救車,并通知半山管理站領導和相關收費站,根據(jù)現(xiàn)場反饋情況，將災情發(fā)展情況通知站長和公司領導；2.4．當班人員帶上必備器材，開啟工作車輛警燈，并鳴警笛全速駛向事故區(qū)域；2.5當班人員配合交警視具體情況，進行交通管制，按要求設置臨時標牌和錐形標；2.6當班人員視情況營救傷員，在公安消防到達前盡量采取相關措施穩(wěn)定火災、火勢，待其趕到以其為主，并協(xié)助其進行救援工作；2.7其余人員協(xié)助交警做好交通管制工作，并協(xié)助消防員滅火。2.8事故處理后，當班人員協(xié)助公路養(yǎng)護人員搞好現(xiàn)場殘留物清除工作；2.9當班人員撤走交通管制工具，交警負責恢復隧道正常交通，根據(jù)情況通知監(jiān)控人員切換交通信號燈和可變情報板等交通誘導標志恢復隧道正常行車模式。2.10監(jiān)控人員通知相關收費站，隧道恢復正常交通；2.11相關人員做好事故（火災）事故處理過程及結(jié)果的記錄。車輛交通事故專項應急預案篇11為保證單位車輛在道路交通過程中發(fā)生車輛故障或車輛交通事故時,能夠快速正確的采取應急處置措施,降低故障或事故造成的損失,保護單位職工及其他人員的人身安全,保護公共財產(chǎn)少受損失,減少對環(huán)境的破壞,特制定本應急響應預案.第一條、駕駛員應當學習并嚴格遵守國家有關道路交通安全法律、法規(guī),按照操作規(guī)程安全駕駛、文明駕駛.第二條、當機動車在道路行駛中發(fā)生故障,需要停車排除故障時,駕駛?cè)藛T應當立即開啟危險報警閃光燈,將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的,應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈,并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離,必要時迅速報警.第三條、當機動車在道路行駛中發(fā)生交通事故時,駕駛?cè)藛T應立即停車,迅速報警,撥打“122”交通事故緊急搶救電話,保護現(xiàn)場；并向車輛管理單位負責人報告.第四條、若造成人身傷亡的,應當立即搶救傷員脫離險境,并迅速撥打交通事故處理報警電話“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話,因搶救傷員需要變動現(xiàn)場的,應當標明位置.第五條、事故處理人員到來后,車輛駕駛?cè)藛T應當如實陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過,不得隱瞞交通事故真實情況,更不得肇事后逃逸.第六條、車輛乘車人員,在發(fā)生道路交通事故時,應協(xié)助駕駛員迅速報警,及時報告所在單位領導,并積極搶救傷亡人員.第七條、輕微事故、一般事故由事故當事人根據(jù)交警或公安交通管理部門的事故處理意見,妥善處理好各項事宜.第八條、發(fā)生重大交通事故報告時,將成立事故處理應急救援領導小組前往事故現(xiàn)場,配合開展應急搶救工作、事故調(diào)查分析等,并委派專人負責做好事故善后工作.第九條,交通事故發(fā)生后,要及時通報車輛保險公司,對受損車輛評估,保險公司派員或委托經(jīng)理部車管所對受損的車輛依據(jù)保險條款及時恢復車輛；及時做好車輛保險索賠工作.車輛交通事故專項應急預案篇121事故類型和危害程度分析集團公司全部出租車輛使用液化石油氣（LPG）為燃料，液化石油氣屬易燃氣體，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱或與氧化劑接觸極易燃燒爆炸。若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險。車輛在日常使用、安裝、維護的過程中，因操作不當或車輛燃氣系統(tǒng)設備損壞造成液化石油氣泄漏，遇明火、高熱，有引起燃燒爆炸的危險，使財產(chǎn)損失，人員傷亡。2組織機構(gòu)及職責2.1應急組織體系同綜合應急預案“應急組織體系”。2.2指揮機構(gòu)及職責同綜合應急預案“指揮機構(gòu)及職責”。3危險源監(jiān)控和管理3.1技術(shù)性預防和管理措施(1)制定燃氣車輛安全技術(shù)操作規(guī)程，加強崗位培訓和專業(yè)基礎知識培訓，從事燃氣車輛操作、維修人員必須經(jīng)培訓合格持證上崗；(2)認真執(zhí)行燃氣車輛交接班和回場檢檢查制度，每次回場檢查使用LPG檢漏儀對燃氣車輛的燃氣系統(tǒng)和燃氣應急箱進行全面檢查發(fā)現(xiàn)故障和異常現(xiàn)象立即停止營運，送修理廠檢修，合格后方可營運；(3)維修車間嚴禁使用明火，檢修人員上崗時必須按規(guī)定穿戴勞保用品；(4)加強停車場巡回檢查，在檢查中采取一看、二聞、三測，發(fā)現(xiàn)問題立即向主管領導報告。(5)集團公司屬下各單位每季不少于一次組織員工進行燃氣車輛應急處置培訓和演練；3.2危險源監(jiān)控方式、方法(1)建立和健燃氣車輛日常管理措施，定期對車輛燃氣系統(tǒng)進行檢查維護和保養(yǎng)。(2)制定并嚴格執(zhí)行燃氣維修車間動火等危險作業(yè)的審批和監(jiān)督制度，對動火現(xiàn)場的要求要嚴格按照相關規(guī)定執(zhí)行，確保車間內(nèi)沒有易燃易爆物品符合動火條件，防止發(fā)生火災爆炸事故。(3)作業(yè)中要嚴格遵守作業(yè)規(guī)程的相關規(guī)定，嚴禁野蠻作業(yè)、野蠻施工。如氣瓶在使用時必須穩(wěn)固豎立或裝在專用車(架)或固定裝置上。氣瓶不得置于受陽光暴曬、熱源輻射及可能受到電擊的地方。(4)車載滅火器定期檢查和維護，保證完好有效。(5)重視人員崗前培訓，作業(yè)人員均持證上崗。(6)設置安全警示標志。4信息報告程序應急處理程序5應急響應5．1響應分級同綜合應急預案5.1“響應分級”。5．2響應程序集團公司各部門、各事業(yè)部及屬下單位根據(jù)燃氣車輛泄漏事故的嚴重性、緊急程度、可控性、敏感程度、影響范圍等，在各自職責范圍內(nèi)，負責各級的燃氣車輛泄漏事故的處置。原則上集團公司負責Ⅰ級、Ⅱ級類別的燃氣車輛泄漏事故；各事業(yè)部及所屬單位負責Ⅲ級、Ⅳ級類別的燃氣車輛泄漏事故，集團公司協(xié)助處理Ⅲ級類別的燃氣車輛泄漏事故。燃氣車輛泄漏事故發(fā)生后，負責處置該級別燃氣車輛泄漏事故的單位（部門）應當立即啟動相應應急預案。啟動高級別應急預案時，事發(fā)單位低級別應急預案同時啟動，應急預案啟動后，有關單位（部門）應當同時啟動具體行動方案。5.3現(xiàn)場應急處置措施5.3.1燃氣車輛在保修過程中發(fā)生泄漏、起火的應急處置措施(1)車輛在維修過程中，燃氣系統(tǒng)泄漏時，維修人員必須帶防凍手套，不可徒手觸摸燃氣氣體泄漏部位，以免凍傷皮膚；(2)當發(fā)生或懷疑燃氣泄漏時，切勿發(fā)動車輛，應搶先在大量的可燃混合氣體形成前立即關閉車輛儲氣罐組合閥手動閥開關（以下簡稱：氣瓶手動閥開關），移離或壓制一切可能的點火源（包括明火、煙火、火星、電焊?。?；(3)維修人員要迅速關閉氣瓶手動閥開關，使用防爆專用工具堅固漏氣點連接件后，使用專用檢測設備檢測泄漏部位，確定排除泄漏后，方可恢復燃氣系統(tǒng)運作；(4)在泄漏嚴重的情況下（區(qū)域報警或經(jīng)測試氣體濃度高于爆炸下限的20%時）要迅速關閉氣瓶手動閥開關，撤走非必要的在場人員，設置警戒線嚴禁無關人員和車輛進入。對于液化氣已擴散的地段，電氣應保持原有狀態(tài)，不得開或關，必要時撥打電話報警求助；(5)當車輛起火時，維修人員要迅速打開車尾箱戴上手套，立刻關閉氣瓶手動閥開關，切斷氣源；(6)使用干粉滅火器或水對準火源根部噴灑，待火源熄滅后，立刻上報集團公司營運安監(jiān)部和信息技術(shù)部。如火勢過大，應立刻撥打火警電話“119”及通知搶險隊。5.3.2行車過程中燃氣車輛發(fā)生氣體泄漏事故的應急處理措施(1)當發(fā)生氣體泄漏事故時，司機要迅速選擇安全合適的位置靠邊停車，關閉發(fā)動機，切斷總電源，拉緊手動制動器；(2)司機須馬上打開車門，將乘客和行人疏散到50米范圍外，同時提醒乘客不得點火吸煙或使用手機；(3)司機迅速從車上取出滅火器、反光警告標志、防凍手套及防護品下車；(4)在車輛20米范圍放置警告標志、準備好滅火器，做好現(xiàn)場安全的防護工作；(5)關閉氣瓶手動閥開關。若泄漏處在組合閥上，且泄漏處已結(jié)冰，把手動閥覆蓋，此時駕駛員拿出濕毛巾，蓋在泄漏處，并不斷淋水，把冰溶解后，關閉氣瓶手動閥開關；(6)控制漏氣后，立刻撥打電話通知應急拯救調(diào)度中心報告事故情況；(7)如若泄漏過大，司機個人無法處理時，應立刻撥打火警電話“119”及通知應急拯救調(diào)度中心，并向分公司報告事故情況，以獲得拯救支援，并做好現(xiàn)場警戒安全保護工作。5.3.3行車過程中燃氣車輛發(fā)生著火事故的應急處理措施(1)發(fā)生著火事故時，司機要迅速選擇安全合適的位置靠邊停車，關閉發(fā)動機，切斷總電源，拉緊手動制動器；(2)司機須馬上打開車門，將乘客和行人疏散到50米范圍外，同時提醒乘客不得點火吸煙或使用手機；(3)司機迅速從車上取出滅火器、反光警告標志、防凍手套及防護品下車；(4)司機迅速打開車尾箱戴上手套，立刻關閉氣瓶手動閥開關，切斷氣源；(5)在車輛20米范圍放置警告標志、準備好滅火器，做好現(xiàn)場安全的防護工作；(6)使用滅火器對準火源根部噴灑干粉，待火源熄滅后，立刻通知搶險中心，把車拖回修理廠。如火勢過大，司機個人無法處理時，應立刻撥打火警電話“119”及通知應急拯救調(diào)度中心，并向分公司報告事故情況，以獲得拯救支援。5.3.4車輛行駛過程中發(fā)生交通事故的應急處理(1)當車輛發(fā)生交通事故造成氣體泄漏時，司機立刻關閉總電源，打開車門將車上乘客疏散到50米范圍外，同時提醒乘客不得點火吸煙或使用手機；(2)司機迅速打開車尾箱戴上手套，立刻關閉氣瓶手動閥開關，切斷氣源；(3)在車輛20米范圍外放置警告標志；(4)司機必須馬上向應急拯救調(diào)度中心和所屬營運分公司報告事故情況；(5)司機手持滅火器在車輛附近監(jiān)護戒備，保護現(xiàn)場直至交警、搶險隊到場處理。5.3.5車場停放燃氣車輛泄漏、起火應急處理（1）燃氣車輛泄漏應急處理a)護衛(wèi)員發(fā)現(xiàn)停放車輛有液化氣泄漏時，應搶先在大量的可燃混合氣體形成前立即關閉樓層總電源，關閉一切可能的點火源（包括明火、煙火、移動電話，不可發(fā)動車輛），在車場入口處設置安全警戒線，及時通知白云集團24小時應急拯救處理中心（電話：87786520）；b)通知所屬駐場單位值班人員迅速取車門匙打開車尾箱，戴上防凍手套關閉氣瓶手動閥開關；c)泄漏嚴重的情況下，要迅速撤走非必要的在場人員，嚴禁無關人員和車輛進入，對于液化氣已擴散的地段，電氣應保持原有狀態(tài)，不得開或關，不可發(fā)動車輛，并設置警戒線，必要時撥打119電話報警求助；d)駐場單位義務消防隊員及值班人員要迅速從消防栓箱內(nèi)拿出水帶，打開水掣不斷淋水稀釋可燃混合氣體。（2）燃氣車輛起火應急處理a)如車輛著火時，要迅速撥打“119”緊急救火電話，并向集團公司營運安監(jiān)部（電話：8x60）報告情況；b)及時通知駐場各單位，迅速撤離無關人員到安全位置；c)組織駐場單位義務消防隊員及值班人員迅速使用干粉滅火器或水對準火源根部噴灑，盡快控制險情蔓延，努力將火源熄滅，最大限度地減輕事故災害。（3）注意問題a)搶險人員進入現(xiàn)場時必須關閉通訊設備和一切火種；b)做好個體防護措施配備必要的個人防護器具，防止中毒和凍傷；c)對現(xiàn)場可燃氣體濃度進行檢測突然發(fā)生閃燃、閃爆，避免造成二次人身傷亡；d)液化氣儲瓶已發(fā)生變形時，必須馬上組織所有搶險人員撤離進退。5．4人員疏散警戒(1)疏散警戒組成員接到事故警報后，迅速到達現(xiàn)場進行疏散警戒，距事故點100米為警戒區(qū)設置警戒區(qū)域，在關鍵路口和路段設置警戒繩，防止無關人員靠近事故現(xiàn)場。(2)負責疏散的工作隊員的任務是動員、協(xié)助危險區(qū)域內(nèi)的非搶險職工和外來人員疏散，告知緊急集合點位置和疏散路線方向，讓有能力行走的人員自行向安全地點疏散，并協(xié)助老、弱員工撤離至安全地點，疏散過程中盡量做到不漏人。(3)引導現(xiàn)場區(qū)域的人員疏散，確保人員安全快速疏散，在安全出口以及容易走錯的地點安排專人值守，防止發(fā)生爭先恐后，互相擁擠，阻塞通道，導致自相踐踏，造成不應有的慘劇發(fā)生。(4)疏散警戒組隊員在組織疏散過程中發(fā)現(xiàn)有危重病人（含中毒者），則立即用擔架將其轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域，交由安全防護救護組采取適當救護措施，并由安全防護救護組迅速送至醫(yī)院救護或聯(lián)系救護車到現(xiàn)場救護，轉(zhuǎn)送途中及時聯(lián)系接收醫(yī)院做好準備。(5)迅速派人到附近路口引導救援車輛有序進入搶險現(xiàn)場。5.5受傷人員現(xiàn)場救護一旦發(fā)生人員受傷時，安全防護救護組的成員按分工立即以最快的速度進行搶救、救護。對受傷人員進行簡單處理或現(xiàn)場包扎處理后，立即求助120急救中心或快速送往最近的醫(yī)院?，F(xiàn)場的救護處理措施、方法：(1)使受傷者盡快脫離事故現(xiàn)場移至空氣新鮮處,按不同受傷情況進行處理。(2)創(chuàng)傷人員。對于危重創(chuàng)傷，首要搶救生命；創(chuàng)口出血，用繃帶或止血帶壓迫包扎止血；如果動脈出血，必須把血管壓住（壓迫止血點），即壓住比傷口距離心臟更近部位的動脈（止血點），并送醫(yī)院注射破傷風預防針，作進一步醫(yī)療處理。(3)如果手指或腳趾全部被切斷，應馬上用止血帶扎緊受傷的手或腳，或用手指壓迫受傷的部位止血。傷口用無菌紗布或清潔棉布包扎，斷離的手指、腳趾也要用無菌紗布包扎，立即送醫(yī)院進行手術(shù)。(4)骨折者首先搶救生命，而后用妥善的方法將肢體固定，若備有特制的夾板最為妥善，否則就地取材，如樹枝，木棍等作為夾板之用，也可將受傷的上肢綁在胸部，將受傷的下肢連同健肢一并綁起來。傷者經(jīng)妥善固定后迅速運往醫(yī)院。(5)呼吸心跳停止須現(xiàn)場進行心肺復蘇。(6)待救護車到場，協(xié)助護送傷院到醫(yī)院。6信息發(fā)布同綜合應急預案“信息發(fā)布”。7應急結(jié)束(1)應急救援結(jié)束后，應派專人全面徹底檢查火災爆炸現(xiàn)場，確認危險已經(jīng)徹底消除，防止其他危險隱患存在或次生災害的發(fā)生。(2)要設置警戒區(qū)，派專人值守，保護事故現(xiàn)場，為事故調(diào)查做好現(xiàn)場保護。車輛交通事故專項應急預案篇13一、編制目的為了保證中國中鐵二局陜西神佳米高速公路工程第四項目部工程施工安全可靠進行，預防施工期間發(fā)生車輛傷人和緊急情況，我項目部對其作出應急響應，并實施有效應急控制，以預防和減少人身傷害，特制定本應急措施。二、組織機構(gòu)及職責根據(jù)現(xiàn)場實際情況，成立中國中鐵二局陜西神佳米高速公路工程第四項目部車輛傷害事故應急救援領導小組：總指揮：羅文濤項目經(jīng)揮：張增龍項目副經(jīng)長：蔣華斌馮衛(wèi)星組員：安全、協(xié)調(diào)部全體成員，工程科、現(xiàn)場管理人員通訊聯(lián)絡組：何科（調(diào)度）中國中鐵二局陜西神佳米高速公路工程第四項目部施工現(xiàn)場及辦公區(qū)域應急救援領導小組辦公室設在項目部辦公室。第三方救援電話：120：應急領導小組負責應急與響應的組織領導工作，并提供應急工作所急需的資源，全力妥善組織救護工作，盡可能把事故造成的傷害減少到最低限度。負責做好事故的調(diào)查和上報工作。組長職責：負責在發(fā)生緊急情況時，整個現(xiàn)場的指揮、信息的提供、內(nèi)外部的交流與協(xié)作、救援人員的調(diào)度與安排及其它人員的疏散工作。同時，定期組織有關對該方案的評價與修訂。副組長職責：負責協(xié)助組長的工作，做好與事故救援部門，醫(yī)療急救部門的聯(lián)絡和聯(lián)系，并安排事故救援所需的車輛，組織應急成員積極進行救援活動。在組長不在時，代替其工作。負責組織有關人員的培訓和對該方案的評價、修訂。成員職責：在接到緊急救援的命令后，積極開展救援活動，同時及時將現(xiàn)場的信息反饋到應急預案組織組長，做好救援現(xiàn)場的重要設備、傷員的臨時搶救與保護、保護好事故現(xiàn)場以及其它人員的疏散和救援工作，并協(xié)助專業(yè)救援人員開展工作。有參與培訓和評價、修訂該方案的義務。項目部其它人員在接到命令后，有積極參與救援的義務。同時，有參與培訓、對方案的修訂、評價等建議權(quán)。公司質(zhì)安部有協(xié)助向保險公司報警的義務。三、預防與預警1、危險點監(jiān)控：（1）、制定并落實項目部《車輛安全管理制度》以及公司有關規(guī)定。（2）、定期組織駕駛員學習安全法規(guī)，嚴格遵守《道路運輸管理條例》。（3）、定期進行車輛維護、保養(yǎng)，出車前對車況進行檢查，保持車況良好，做到病車不出場。（4）、如出車途中發(fā)生險情，不能冒險行車，遵守當?shù)亟还懿块T和人員的指揮。并及時向救援組報告情況。（5）、駕駛員要加強溝通與聯(lián)系，互相通告路況或遇見的險情。（6）、綜合辦根據(jù)具體情況派車，盡量不派、少派，不得派對路況不熟的駕駛員或其它人員出車。（7）、綜合辦負責對車輛各配備一個有效的消防器具。（8）、綜合辦負責對駕駛員進行專業(yè)考試，并定期對車況進行檢查。（9）、救援組人員必須保持通信24小時暢通。2、預警行動一旦車輛傷害事故發(fā)生后，按下列措施進行：（1）、事故車輛必須立即停車，駕駛員或事故現(xiàn)場人員必須保護好事故現(xiàn)場，交管人員未到場前和未得到其允許前不得挪動車輛。必須移動時，應當標明其所在位置，必要時應有旁證人。同時向項目部救援組報告。報告程序：首先報告副組長，如副組長不在或聯(lián)系不上，報告組長，如此類推。報告內(nèi)容：事故具體部位、車輛牌號、傷員姓名及傷情、車況情況及事發(fā)時間等。（2）、現(xiàn)場人員同時要在救援組未到前采取合適方法積極進行自救。自救原則：先救人，后救財物（設備）；先救重傷者，后救輕傷；先救重要財物，后救其它；有火警時，先救人后滅火。（3）、救援組人員接到險情信號后，應迅速報告當?shù)亟煌ㄊ鹿蕡缶行模?22）和醫(yī)療急救中心（120）。如有火警，要向消防部門報警（119）。報警時，應報清事故具體部位、車輛牌號、傷員姓名及傷情、車況情況及事發(fā)時間、報警人的姓名、單位、聯(lián)系方式。同時，組織安排救援所需的車輛、人員趕赴現(xiàn)場協(xié)助救援。（4）、如當?shù)蒯t(yī)療急救人員未到時，項目部救援組應積極進行自救，自救原則同第2條。同時向公司主管領導和部門報告。（5）、現(xiàn)場人員或救援組人員應積極配合交管部門做好現(xiàn)場勘察和人員、交通疏散。如有設備救援，采取的措施應符合有關規(guī)定。如起吊設備時應遵守《起重作業(yè)安全規(guī)程》，滅火時應遵守《消防法》。（6）、公司安質(zhì)部根據(jù)車輛保險證所提供的保險報警號碼（中國人保報警電話95518）向保險公司報警。3、信息報告與處置現(xiàn)場施工進度及質(zhì)量應在相應的時間段進行班前、班后活動，項目部各部門管理人員應定時給施工人員進行交底，每日施工負責人要按時把現(xiàn)場施工情況反饋給項目部，如有違規(guī)者不及時報告，項目部有權(quán)給施工人員進行嚴厲懲罰。四、應急響應1、報警與相應級別確定如一旦發(fā)生意外，有可能造成設備及人身傷害。輕者，造成人員擦傷、碰傷、骨折等輕傷，車輛撞（碰）損等一般性或記錄性交通事故；重者，造成人員重傷、車輛報廢等重大交通事故。報警時，應報清事故具體部位、車輛牌號、傷員姓名及傷情、車況情況及事發(fā)時間、報警人的姓名、單位、聯(lián)系方式。2、應急啟動：如在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有人受到車輛傷害時啟動本防車輛傷害應急預案。3、救援行動：（1）、人工呼吸現(xiàn)場傷員可能出現(xiàn)心跳和呼吸突然停止，則對于現(xiàn)場救助人員應立即采用人工呼吸來進行救助。在進行人工呼吸之前，首先要將傷者仰面躺平，用食指用力將下頜角托起，使傷者暢通氣道，然后解開傷者的衣領扣、松開上身的緊身衣，解開褲帶，然后就進行人工呼吸。（2）、止血方法對于面部出血，應用手指壓住下頜角（下巴頜）前一橫指處的血管；頸部出血，應用四個手指并攏，在頸部凹陷處可以觸及頸動脈的搏動，手指放在搏動處，拇指放在傷員頸后部，前后手指共同用力進行止血；上下肢出血，對于上肢，一只手抬高患肢，另一只手四個手指將肱動脈壓向肱骨上，對于下肢，用雙手拇指向后用力壓迫大腿出血止血點部位（腹股溝的中點稍下方股動脈處）；肩、腋部出血，用拇指壓迫同側(cè)鎖骨上窩，將鎖骨下動脈壓向第一肋骨。（3）、骨折處理現(xiàn)場急救的目的是防止傷情惡化，為此，千萬不要讓已經(jīng)骨折的肢體活動，不能隨便移動骨折端，以防銳利的骨折端刺破皮膚、周圍組織、神經(jīng)、大血管等。首先應將受傷的肢體進行包扎和固定，對于開放性骨折的傷口，最重要的是防止傷口污染，為此，現(xiàn)場搶救者不要在傷口上涂任何藥物，不要沖洗或觸及傷口，更不能將外露骨端推回皮內(nèi)。搶救者應保持鎮(zhèn)靜，正確地進行急救操作，應取得傷員的配合，現(xiàn)場嚴禁將骨折處盲目復位。待全身情況穩(wěn)定后再考慮固定、搬運。骨折固定材料常采用木制、塑料和金屬夾板，如果現(xiàn)場沒有現(xiàn)成的夾板，則可就地取材，采用木板、竹竿、手杖、傘柄、木棒、樹枝等物代替。固定時，應注意要先止血，后包扎，再固定。選擇夾板長度應與肢體長度相對稱。夾板不要直接接觸皮膚，應采用毛巾、布片墊在夾板上，以免神經(jīng)受壓損傷。（4）、轉(zhuǎn)送治療原則上就近急救，但危重患者，當?shù)責o條件救治，需及時轉(zhuǎn)送至條件好的醫(yī)院。轉(zhuǎn)送需要注意的方面：1）、保證輸液，減少休克發(fā)生的可能性。2）、保持呼吸道通暢。3）、伴有吸入性損傷者，需抬高頭部。4）、注意創(chuàng)面簡單包扎。5）、注意復合傷的初步處理。6）、注意患者保暖。7）。運輸途中要盡量減少顛簸，減少休克發(fā)生可能性。4、應急恢復救援之后應針對已發(fā)生以及其它含有安全隱患的危險點再次進行分析，做到有效的控制此類及類似事故再次發(fā)生，恢復事故發(fā)生之前的應急措施。5、應急結(jié)束救援行動完畢之后應對現(xiàn)場傷員進行扶持，并及時收回應急工具，關閉應急預案，應急結(jié)束。6、后期處置：（1）、應急任務結(jié)束以后，應做好突發(fā)事件中各項設施損失的情況的統(tǒng)計、匯總及任務完成情況總結(jié)和匯報，不斷改進防車輛傷害應急工作；（2）、為提高防車輛傷害應急工作的效率和積極性，按照有關規(guī)定，對在觸電應急過程中表現(xiàn)突出的單位和個人給予表彰，對保障不力，給國家和企業(yè)造成損失的單位和個人進行懲處。五、應急保障措施1、通信與信息保障項目部應負責建立健全應急通信、應急保障工作體系，完善公用通信網(wǎng)，建立有線和無線想結(jié)合、機動通信系統(tǒng)相配套的應急通信系統(tǒng)，確保通信暢通，明確應急通信保障工作中的各自職責，確保緊急情況下的協(xié)同運作。2、應急物資保障圍繞“明確一個機制，建立一個數(shù)據(jù)庫”的目標，建立科學規(guī)劃、統(tǒng)一建設、平時分開管理、用時統(tǒng)一調(diào)度的應急物資儲備保障系統(tǒng)?？偣靖鞫墕挝回撠熥龊帽締挝坏膽蔽镔Y儲備的綜合管理工作。我施工安全事故應急常用物資和設備有：（1）、常備藥品：消毒藥品、急救物品（創(chuàng)可貼、繃帶、無菌敷料、仁丹等）及各種常用小夾板、擔架、止血帶、氧氣袋等。（2）、搶險工具：鐵鍬、撬棍、千斤頂、麻繩、氣割工具、加壓泵、消防斧、滅火桶、小型金屬切割機、電工常用工具等。（3）、應急器材：架管、扣件、木枋、架板、草袋、砂石、水泥、安全帽、安全帶、防雨帳篷、應急燈、小型柴油發(fā)電機、柴油、對講機、電焊機、水泵、卷揚機、電動葫蘆、手動葫蘆、救生衣、滅火器、滅火機、消防水帶、消防水池。（4）、設備：挖掘機、小型挖掘機、推土機、自卸汽車、平板貨車、液壓汽車吊、面包車、發(fā)電車、機動翻斗車、救生船、救護車、消防車等。3、經(jīng)費保障應急經(jīng)費用于應急救援管理工作機制日常運作和保障、信息化建設等所需經(jīng)費，通過各單位的年度預算予以落實，要求建立專項應急科目，做到?？顚Ｓ?，如應急基金等，以保障應急管理運行和應急反應中的各項活動開支。財政和審計部門要對財政應急保障資金的使用和效果進行監(jiān)管和評估。六、培訓與演練應急預案制定的同時，還要加大對施工員工的培訓，要經(jīng)常提醒他們對于遇到突發(fā)險情時應急救助和自救的方法，從思想上和行動上提高他們的安全施工、救助和自救的意識。按照施工安全事故應急預案，施工安全事故應急指揮中心辦公室應適時組織不同形式的演練，檢驗預案的實際效果，不斷完善，強化和提高處置施工安全事故的能力。車輛交通事故專項應急預案篇14為加強對廠內(nèi)機動車輛安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本單位實際，特制定本廠內(nèi)機動車輛安全事故應急救援預案。一、本預案的適用范圍本單位目前有臺廠內(nèi)機動車輛在用，為我單位重點設備。本預案所稱安全事故，是指在本公司使用的廠內(nèi)機動車輛突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的