【絕對】軸承的潤滑與密封方式及其特點軸承-密封有哪些方式

2025/1/211第五節(jié)軸承的潤滑與密封2

潤滑作用:減少摩擦、降低溫升和防止腐蝕潤滑不良——軸承溫升劇增，加速軸承的磨損，影響主軸組件的正常工作潤滑劑的選用和潤滑方式?jīng)Q定于軸承的類型、速度和工作負(fù)荷3

滾動軸承——潤滑脂或潤滑油潤滑速度較低時，溫升較低——脂潤滑速度較高時——油潤滑按軸承的速度因數(shù)ndm選擇ndm較低時——脂潤滑ndm較高時——油潤滑4

1．脂潤滑優(yōu)點：潤滑脂的粘度大，不易流失，不需要經(jīng)常更換，密封簡單缺點：摩擦阻力大，機(jī)械效率低，流動性差，導(dǎo)熱系數(shù)小適用于ndm值較低的場合，特別適用于立式或套筒式主軸組件，可防止漏油常用的油脂有：理基潤滑脂精密主軸潤滑脂5

2．潤滑油主軸軸承速度較高時，宜采用潤滑油優(yōu)點：摩擦阻力小，冷卻效果好，具有沖洗作用為了保證滾動體與滾道接觸面上有足夠壓強(qiáng)的油膜，應(yīng)使?jié)櫥驮谳S承工作溫度下的粘度為（12～23）10-6m2/s6

潤滑方式：飛濺、滴油、循環(huán)、油霧和噴射等主要根據(jù)軸承的速度因素ndm值選擇，可參考表4-8。

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（1）飛濺潤滑利用齒輪或?qū)ｉT葉片等的旋轉(zhuǎn)，使?jié)櫥惋w濺一般濺油齒輪浸入油中高度為1/2齒高至齒高的2～3倍，圓周速度為3～6m／s，以免引起潤滑不充分或過大的空載損失油的粘度一般在50°C時為（20～30）10-6m2/s。常用N46或N68機(jī)械油適用于要求不高的機(jī)床上8

（2）滴油潤滑采用滴油器或絨線間斷地供給少量潤滑油應(yīng)通過試驗找出溫度最低的滴油量，一般每小時供油1～100g適用于需油量不大的場合常用N46或N68機(jī)械油9

（3）循環(huán)潤滑用專門油泵經(jīng)油管供油進(jìn)行強(qiáng)制循環(huán)潤滑同時具有潤滑和冷卻作用；油容易過濾，清潔度較好，能保證充分而均勻地輸出潤滑油，是一種比較完善的潤滑方法適用于高速重載主軸組件角接觸軸承有泵油效應(yīng)，油從小口進(jìn)入常用N46或N68機(jī)械油10

（4）油霧潤滑利用壓縮空氣，通過專門的霧化系統(tǒng)形成含少量油的油霧噴入軸承，起到潤滑和冷卻作用沒有油的攪拌損失，油的溫升小以空氣氣流作為冷卻劑，冷卻效果好需要專門設(shè)備，價格較高，用于高速主軸油的粘度一般在40°C時為（18～37）10-6m2/s11

（5）噴射潤滑軸承周圍安裝3～4個噴嘴，將壓力為0.4MPa的油注射到保持架與軸承圈空隙中周期性供油特別適用于轉(zhuǎn)速極高的主軸設(shè)備復(fù)雜，價格更高油的粘度一般在40°C時為(8～15)10-6m2/s12

二、主軸滑動軸承的潤滑應(yīng)用潤滑油潤滑，由于發(fā)熱較大，應(yīng)盡量采用循環(huán)潤滑方式動壓軸承間隙較小，為減少發(fā)熱，油的粘度應(yīng)較低一些車床的主軸滑動軸承:常用N15主軸油磨床轉(zhuǎn)速較高，間隙較小:常用N3主軸油靜壓軸承因間隙較大，可用Nl5或N32機(jī)械油。油在進(jìn)入動壓軸承或靜壓軸承的節(jié)流器之前，應(yīng)再經(jīng)一次細(xì)過濾13

三、主軸組件的密封作用:1.防止灰塵、屑未和切削液等進(jìn)入軸承，以減少腐蝕和磨損；2.防止?jié)櫥屯饴Ｗo(hù)環(huán)境，避免污染14

分類分接觸式密封和非接觸式密封兩類。接觸式:有摩擦和磨損，發(fā)熱嚴(yán)重，用于低速主軸。非接觸式:迷宮式和隙縫式，發(fā)熱很小，應(yīng)用廣泛。為保證密封作用，旋轉(zhuǎn)部分與固定部分之間的徑向間隙應(yīng)小于0.2～0.3mm，還要有回孔油，以防漏油。15

脂潤滑脂潤滑，密封主要是防止外界異物進(jìn)入采用間隙式或迷宮式密封裝置油溝式——在蓋的內(nèi)腔中車出梯形或半圓形截面的環(huán)形油槽，并填滿潤滑脂。16

迷宮式密封，是在組件的轉(zhuǎn)動和固定部分之間做成復(fù)雜而曲折的通道，間隙不超過0.2～0.3mm，并填滿潤滑脂。徑向迷宮式軸向迷宮式17

油潤滑對于用油潤滑的主軸，潤滑油的防漏，主要靠疏導(dǎo)，可采用圖4-20所示的油溝式和擋油圈式密封裝置。圖4-20a用軸上的油溝18

用襯套上的油溝防止油液外漏在旋轉(zhuǎn)時流入油溝的油液被離心力甩到端蓋的空腔1中，再通過端蓋下面的小孔2流回到軸承中鋸齒的方向逆著油流方向19

X61型臥式銑床主軸的前端，采用擋油圈式密封擋油圈1用來擋油和甩油，毛氈圈2用來防止灰塵、屑末等進(jìn)入20

MAZAK車床主軸組件潤滑油經(jīng)前軸承后，向右經(jīng)主軸的凸肩外流，凸肩右邊的外圓上有鋸齒形的環(huán)槽。主軸旋轉(zhuǎn)時將油甩向端蓋內(nèi)的空腔，再由回油孔流回主軸箱，回油孔直徑盡可能大一些，以保證回油通暢，一般鋸齒形的環(huán)槽應(yīng)有2～3條，以保證被濺回的油再次被鋸齒形環(huán)槽甩回空腔，鋸齒的方向應(yīng)逆著油流的方向。后支承左側(cè)的隔套兼作擋油圈，其外圓上的鋸齒形環(huán)槽的鋸齒方向向前。21

圖3-19所示M1432A型萬能外圓磨床砂輪架主軸組件，軸承由注入砂