2025年上外版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年上外版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷788考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）A.只有體積很小的物體才能看成質(zhì)點(diǎn)B.物體沿直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，才能看成質(zhì)點(diǎn)C.分析劉翔跨欄的技術(shù)動(dòng)作，可將劉翔看成質(zhì)點(diǎn)D.計(jì)算列車從北京開(kāi)到上海的時(shí)間，可將列車看成質(zhì)點(diǎn)2、如圖所示，在水平晾衣桿（可視為光滑桿）上晾曬床單時(shí)，為了盡快使床單晾干，可在床單間支撐輕質(zhì)細(xì)桿.隨著細(xì)桿位置的不同，晾衣桿兩側(cè)床單間夾角（）將不同.設(shè)床單重力為晾衣桿所受壓力大小為下列說(shuō)法正確的是（）

A.當(dāng)時(shí)，B.當(dāng)時(shí)，C.只有當(dāng)時(shí)，才有D.無(wú)論取何值，都有3、如圖所示，質(zhì)量均為M的A、B兩滑塊放在粗糙水平面上，兩輕桿等長(zhǎng)，桿與滑塊、桿與桿間均用光滑鉸鏈連接，在兩桿鉸合處懸掛一質(zhì)量為m的重物C，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，設(shè)桿與水平面間的夾角為θ.下列說(shuō)法正確的是()

A.當(dāng)m一定時(shí)，θ越小，滑塊對(duì)地面的壓力越大B.當(dāng)m一定時(shí)，θ越大，輕桿受力越大C.當(dāng)θ一定時(shí)，M越大，滑塊與地面間的摩擦力越大D.當(dāng)θ一定時(shí)，M越大，可懸掛重物C的質(zhì)量m越大4、如圖所示，傳送帶與水平面的夾角傳送帶以的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，時(shí)刻，一煤塊以的速度從傳送帶的底端滑上傳送帶，傳送帶和煤塊運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，已知煤塊剛好能滑到傳動(dòng)帶的頂端，g取則下列說(shuō)法正確的是（）

A.煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為B.煤塊向上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為2.0sC.傳送帶的總長(zhǎng)度為5.5mD.煤塊滑到頂端時(shí)在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度為3.5m5、如圖所示，位于豎直平面內(nèi)的固定光滑圓環(huán)軌道與水平面相切于M點(diǎn)，圓環(huán)上A、B、C點(diǎn)與M點(diǎn)的連線和豎直面的夾角分別為30°、45°、60°，已知a、b、c三個(gè)小球分別由A、B、C三點(diǎn)從靜止開(kāi)始沿光滑傾斜直軌道AM、BM、CM運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)．則。

A.ta>tb>tcB.ta=tb=tcC.ta=tc>tbD.tc>tb>ta6、運(yùn)動(dòng)員從懸停在空中的直升機(jī)上跳傘，傘打開(kāi)前可看做是自由落體運(yùn)動(dòng)，打開(kāi)傘后減速下降，最后勻速下落．如果用h表示下落高度，t表示下落的時(shí)間，F(xiàn)表示人受到的合力，E表示人的機(jī)械能，Ep表示人的重力勢(shì)能，v表示人下落的速度，在整個(gè)過(guò)程中，如果打開(kāi)傘后空氣阻力與速度平方成正比，則下列圖象可能符合事實(shí)的是（）A.B.C.D.評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)7、同學(xué)們?cè)谟伸o止開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng)的電梯里；把一測(cè)量加速度的小探頭固定在一個(gè)質(zhì)量為1kg的手提包上，到達(dá)某一樓層停止，采集數(shù)據(jù)并分析處理后，列在下表中：

為此同學(xué)們?cè)谟?jì)算機(jī)上畫出了很多圖象，請(qǐng)你根據(jù)上表數(shù)據(jù)和所學(xué)知識(shí)判斷下圖（設(shè)F為對(duì)手提包的拉力，g取9.8m/s2）中正確的是（）A.B.C.D.8、一根輕質(zhì)細(xì)線將2個(gè)薄鐵墊片A、B連接起來(lái)，一同學(xué)用手固定B，此時(shí)A、B間距為3L，A距地面為L(zhǎng)，如圖所示。由靜止釋放A、B，不計(jì)空氣阻力，且A、B落地后均不再?gòu)椘?。從釋放開(kāi)始到A落地歷時(shí)t1，A落地前的瞬時(shí)速率為v1，從A落地到B落在A上歷時(shí)t2，B落在A上前的瞬時(shí)速率為v2；則（）

A.t1>t2B.t1＝t2C.v1:v2＝1:2D.v1:v2＝1:39、一小球豎直向上拋出，先后經(jīng)過(guò)拋出點(diǎn)的上方h=5m處的時(shí)間間隔Dt=2s，則下列說(shuō)法正確的是A.小球的初速度v0為B.小球的初速度v0為10m/sC.小球從拋出到返回原處所經(jīng)歷的時(shí)間是2sD.小球從拋出到返回原處所經(jīng)歷的時(shí)間是s10、圖是生活中常用的三角形懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化模型，硬桿左端可繞通過(guò)B點(diǎn)且垂直于紙面的軸無(wú)摩擦的轉(zhuǎn)動(dòng)，右端O點(diǎn)與鋼索相連，鋼索的另一端掛于A點(diǎn)，鋼索和硬桿所受的重力均可忽略。有一質(zhì)量不變的重物懸掛于O點(diǎn)，現(xiàn)將鋼索懸掛點(diǎn)A緩慢向B移動(dòng)；且使鋼索變短，以保證硬桿始終處于水平。則在上述變化過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.鋼索對(duì)O點(diǎn)的拉力變大B.硬桿對(duì)O點(diǎn)的彈力變小C.鋼索和硬桿對(duì)O點(diǎn)的作用力的合力不變D.鋼索和硬桿對(duì)O點(diǎn)的作用力的合力變小11、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，途中依次經(jīng)過(guò)三點(diǎn)。已知經(jīng)過(guò)點(diǎn)的速度為1m/s，段的長(zhǎng)度為4m，段和段的平均速度分別為3m/s和6m/s。則下列說(shuō)法正確的是（）A.物體經(jīng)過(guò)兩點(diǎn)的速度為5m/s和7m/sB.物體運(yùn)動(dòng)的加速度為3m/s2C.物體經(jīng)過(guò)段的時(shí)間為D.段的長(zhǎng)度等于2倍段的長(zhǎng)度12、如圖所示，電燈懸掛于兩墻之間，更換水平繩OA使連接點(diǎn)A向上移動(dòng)而保持O點(diǎn)的位置不變，則A點(diǎn)向上移動(dòng)時(shí)（）

A.繩OA的拉力逐漸減小B.繩OA的拉力先減小后增大C.繩OB的拉力逐漸減小D.繩OB的拉力先減小后增大13、如圖所示，在傾角為α的斜面上，放一質(zhì)量為m的小球，小球和斜坡及擋板間均無(wú)摩擦，當(dāng)擋板繞O點(diǎn)逆時(shí)針緩慢地轉(zhuǎn)向水平位置的過(guò)程中；則有（）

A.斜面對(duì)球的支持力逐漸增大B.斜面對(duì)球的支持力逐漸減小C.擋板對(duì)小球的彈力先減小后增大D.擋板對(duì)小球的彈力先增大后減小14、如圖所示，在光滑的水平面上放著兩塊長(zhǎng)度相同，質(zhì)量分別為M1和M2的木板，在兩木板的左端分別放一個(gè)大小、形狀、質(zhì)量完全相同的物體，開(kāi)始時(shí)都處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)分別對(duì)兩物體施加水平恒力F1、F2，當(dāng)物體與板分離時(shí)，兩木板的速度分別為v1和v2，若已知v2＞v1；且物體與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，需要同時(shí)滿足的條件是（）

A.且B.且C.且D.且評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)15、看圖回答下列問(wèn)題：已知圖象表示物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，規(guī)定v為初速度，v1為末速度．則。

(1)該圖象所表示的是：規(guī)定______的方向?yàn)檎较颍ㄌ畛跛俣然蚰┧俣龋?/p>

(2)0-t1時(shí)間內(nèi)物體做______運(yùn)動(dòng)．加速度的大小為_(kāi)_____；方向?yàn)開(kāi)______（填正或負(fù)）

(3)t1-t2時(shí)間內(nèi)物體做______運(yùn)動(dòng)；加速度的大小為_(kāi)_____；方向?yàn)開(kāi)_____（填正或負(fù)）

(4)t1-t2和t2—t3時(shí)間內(nèi)相比較，物體運(yùn)動(dòng)的速度方向______(填相同或相反)，加速度的方向______(填相同或相反)16、如圖所示，一根不均勻的鐵棒AB與一輛拖車相連接，連接端B為一固定水平轉(zhuǎn)動(dòng)軸，拖車在水平面上向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，棒長(zhǎng)為L(zhǎng)，棒的質(zhì)量為40kg，它與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為棒的重心C距轉(zhuǎn)動(dòng)軸為棒與水平面成30°角。運(yùn)動(dòng)過(guò)程中地面對(duì)鐵棒的支持力為_(kāi)______N；若將鐵棒B端的固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸向下移一些，其他條件不變，則運(yùn)動(dòng)過(guò)程中地面對(duì)鐵棒的支持力將比原來(lái)__________（選填“增大”；“不變”或“減小”）。

17、為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為L(zhǎng)=3.0cm的遮光板，滑塊通過(guò)兩個(gè)光電門，數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門的時(shí)間為△t1=0.3s，通過(guò)光電門的時(shí)間為△t2=0.15s，遮光板從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門到開(kāi)始遮住第二個(gè)時(shí)間間隔為△t=2.0s則滑塊通過(guò)第一個(gè)光電門的速度為_(kāi)_____m/s；滑塊的加速度______m/s2。18、為了測(cè)定某輛轎車在平直公路上起動(dòng)時(shí)的加速度（轎車啟動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)可近似看作勻加速運(yùn)動(dòng)），某人拍攝了一張?jiān)谕坏灼隙啻纹毓獾恼掌ㄈ鐖D所示）．如果拍攝時(shí)每隔曝光一次，轎車車身長(zhǎng)為那么這輛轎車的加速度約為_(kāi)___________．

19、如圖所示，為某汽車做直線運(yùn)動(dòng)的圖象，由圖可知，汽車在最后10s內(nèi)的加速度為_(kāi)_____在整個(gè)50s內(nèi)的平均速度為_(kāi)_____．

20、一輛汽車從甲地出發(fā)，沿平直公路開(kāi)到乙地剛好停止，其速度圖象如圖所示．那么0～t和t～3t兩段時(shí)間內(nèi)，加速度的大小之比為_(kāi)___，位移的大小之比為_(kāi)___，平均速度的大小之比為_(kāi)___，中間時(shí)刻速度的大小之比為_(kāi)____．21、頻閃攝影是一種將動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)過(guò)程轉(zhuǎn)化為靜態(tài)來(lái)研究的一種有效方法。頻閃攝影時(shí)，所用光源的閃光時(shí)間是______間隔的（選填“相等”或“不等”）。如果照片上某物體是等間距的，那么該物體做的是______運(yùn)動(dòng)。22、如圖1是用游標(biāo)卡尺測(cè)量某金屬圓筒外徑的示意圖，由圖中可以讀出該圓筒外徑的測(cè)量值為_(kāi)________mm。圖2是用螺旋測(cè)微器測(cè)量某金屬棒直徑的示意圖，讀出該金屬棒直徑的測(cè)量值為_(kāi)_____mm。

評(píng)卷人得分四、作圖題(共2題，共14分)23、水平桌面上的重物受到50N的重力，用力的圖示法畫出重物的支持力。24、圖中各球均處于靜止?fàn)顟B(tài)；所有接觸面均光滑且已固定，試畫出小球的受力示意圖。（要求注明力的符號(hào)）

評(píng)卷人得分五、解答題(共4題，共16分)25、為檢測(cè)某新能源動(dòng)力車的剎車性能；現(xiàn)在平直公路上做剎車實(shí)驗(yàn)，如圖所示是動(dòng)力車整個(gè)剎車過(guò)程中位移與速度平方之間的關(guān)系圖象，求：

(1)由圖象可知?jiǎng)恿嚨某跛俣群妥畲髣x車距離；

(2)剎車過(guò)程動(dòng)力車的加速度大?。?/p>

(3)剎車過(guò)程持續(xù)的時(shí)間為多少？

26、為了使木箱在水平地面上運(yùn)動(dòng)，人們往往可以采用“拉”和“推”兩種方式，上述情景可以簡(jiǎn)化為如圖所示的物理模型：相同的甲乙兩物體質(zhì)量m=50kg，甲受到與水平方向成30°斜向上的拉力F1，乙受到與水平方向成30°斜向下的推力F2。如圖a所示。在力的作用下它們都沿著同一粗糙水平面向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，已知F1=200N。（g取10m/s2）

(1)求物體與粗糙水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；

(2)求物體乙受到的推力F2的大??；并分析對(duì)于同樣的木箱，“推”“拉”哪種方式更省力；

(3)若改變乙所受推力F與水平方向夾角α，如圖b所示，使得F無(wú)論多大也不能移動(dòng)物體。最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，則F與水平方向的夾角α應(yīng)滿足什么條件（用tanα表示）。

27、如圖所示，傾角高度的斜面與水平面平滑連接。小木塊從斜面頂端由靜止開(kāi)始滑下，滑到水平面上的A點(diǎn)停止。已知小木塊的質(zhì)量它與斜面、水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為重力加速度求：

（1）小木塊在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小a；

（2）小木塊滑至斜面底端時(shí)的速度大小v；

（3）小木塊在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離x。

28、如圖甲所示，t＝0時(shí)，水平地面上質(zhì)量m＝1kg的物體在水平向左、大小恒為10N的力T的作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，同時(shí)施加一水平向右的拉力F，拉力F隨時(shí)間變化關(guān)系圖象如圖乙所示，物體與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5，（g＝10m/s2）求：

（1）2s末物體的速度大?。?/p>

（2）前2s內(nèi)物體的位移；

（3）t為多少時(shí)體的速度為0。

參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

AB．物體能否看作質(zhì)點(diǎn)；不是看絕對(duì)大小，而是看相對(duì)大小，即物體的大小和線度相對(duì)于研究的問(wèn)題相比能否忽略不計(jì)，故體積很小的物體不一定才能看成質(zhì)點(diǎn)，物體沿直線運(yùn)動(dòng)時(shí)也不一定能看做質(zhì)點(diǎn)，則AB錯(cuò)誤；

C．分析劉翔跨欄的技術(shù)動(dòng)作；不可將劉翔看成質(zhì)點(diǎn)，否則就沒(méi)有動(dòng)作可言了，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．計(jì)算列車從北京開(kāi)到上海的時(shí)間；列車的大小可忽略不計(jì)，可將列車看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)D正確。

故選D。2、D【分析】【詳解】

以床單和細(xì)桿整體為研究對(duì)象，整體受到重力G和晾衣桿的支持力由平衡條件知與取何值無(wú)關(guān)，由牛頓第三定律知床單對(duì)晾衣桿的壓力大小與無(wú)關(guān)，ABC錯(cuò)誤，D正確。

故選D。3、D【分析】【詳解】

A.對(duì)A、B、C整體分析可知，對(duì)地面壓力為FN＝(2M＋m)g，與θ無(wú)關(guān)；故A錯(cuò)誤；

B.將C的重力按照作用效果分解，如圖所示：根據(jù)平行四邊形定則，有

故m一定時(shí)，θ越大；輕桿受力越小，故B錯(cuò)誤；

C.對(duì)A分析，受重力、桿的推力、支持力和向右的靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有

與M無(wú)關(guān)；故C錯(cuò)誤；

D.當(dāng)θ一定時(shí)，M越大，M與地面間的最大靜摩擦力越大，則可懸掛重物C的質(zhì)量m越大；故D正確．

4、C【分析】【詳解】

A．由圖乙可知，煤塊開(kāi)始速度比傳送帶大，摩擦力方向向下，這段過(guò)程中加速度為

解得

這段過(guò)程中位移

故A錯(cuò)誤；

BC．在速度達(dá)到和傳送帶速度相等后，由于

所以煤塊繼續(xù)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為

煤塊剛好能滑到傳動(dòng)帶的頂端，這段過(guò)程中的位移

時(shí)間為

傳送帶的總長(zhǎng)度為

煤塊向上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為

故C正確；B錯(cuò)誤；

D．煤塊速度大于傳送帶速度階段，煤塊在傳送帶上的劃痕為

煤塊速度小于傳送帶速度階段，傳送帶運(yùn)動(dòng)較快

因?yàn)?/p>

煤塊滑到頂端時(shí)在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度為故D錯(cuò)誤。

故選C。5、B【分析】【詳解】

對(duì)于AM段有

得

與θ角無(wú)關(guān)；即三個(gè)小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間和光滑傾斜直軌道與豎直面的夾角無(wú)關(guān)；

A．與分析不相符；A錯(cuò)誤。

B．與分析相符；B正確。

C．與分析不相符；C錯(cuò)誤。

D．與分析不相符，D錯(cuò)誤6、C【分析】【詳解】

A．圖像不可能是直線；否則是勻速下降，而運(yùn)動(dòng)員先自由落體運(yùn)動(dòng)，打開(kāi)降落傘后做減速運(yùn)動(dòng)，最后是勻速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B．運(yùn)動(dòng)員始終處于下落過(guò)程；高度不可能變大，故B錯(cuò)誤；

C．減速階段，由于

得

故合力是變化的；勻速階段，合力為零，故C正確；

D．由于圖像不可能是直線，否則是勻速下降，而重力勢(shì)能

故不是直線；故D錯(cuò)誤。

故選C。

【點(diǎn)睛】

本題關(guān)鍵分三個(gè)階段分析運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)，注意減速過(guò)程是加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度減為零時(shí)，速度達(dá)到最小，最后是勻速。二、多選題(共8題，共16分)7、A:C【分析】【詳解】

AC.電梯勻加速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程：運(yùn)動(dòng)時(shí)間為2.5s，手提包3s末的速度為v1=a1t1=0.4×2.5m/s=1.0m/s

根據(jù)牛頓第二定得：F1-mg=ma1

得手提包受到的拉力為F1=10.2N．

電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程：運(yùn)動(dòng)時(shí)間為9s，手提包的速度為v2=1.2m/s，手提包受到的拉力為F2=mg=9.8N

電梯勻減速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程：運(yùn)動(dòng)時(shí)間為2.5s，手提包14s末的速度為v3=v2+a3t3=1.0m/s+（-0.4×2.5）m/s=0，

根據(jù)牛頓第二定律得：F3-mg=ma3

得手提包受到的拉力為F3=9.4N．

故AC項(xiàng)與題意相符；

B.電梯做勻加速直線運(yùn)動(dòng)和勻減速直線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程，手提包的加速度都保持不變，a-t圖象應(yīng)與t軸平行．故B項(xiàng)與題意不相符；

D.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式可知，電梯做勻加速和勻減速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程，位移與時(shí)間是非線性關(guān)系，s-t圖象是曲線．故D項(xiàng)與題意不相符．8、B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．由靜止釋放A、B，A、B都做自由落體運(yùn)動(dòng)，A運(yùn)動(dòng)的位移為L(zhǎng)，B運(yùn)動(dòng)的位移為4L；根據(jù)自由落體公式。

可知，A落地的時(shí)間。

B落地的時(shí)間為。

則有。

所以t1=t2；故A錯(cuò)誤，B正確；

CD．A落地前瞬間速率為。

B落地前瞬間速率為。

所以v1：v2=1：2；故C正確，D錯(cuò)誤。

故選BC。9、B:C【分析】【詳解】

建立物理模型如圖所示：

小球先后經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的時(shí)間間隔為：△t=2s；

則上升過(guò)程中的時(shí)間為：

小球在A點(diǎn)處的速度為：vA=gt1=10m/s；

在OA段根據(jù)公式有：vA2-v02=-2gs

解得：

小球從O點(diǎn)上拋到A點(diǎn)的時(shí)間為：

根據(jù)對(duì)稱性；小球從拋出到返回原處所經(jīng)歷的總時(shí)間為：

．

點(diǎn)晴：本題要注意應(yīng)用全程進(jìn)行分析，因?yàn)樾∏虻耐颠^(guò)程中加速度保持不變，故可以看作是同一個(gè)運(yùn)動(dòng)．10、A:C【分析】【詳解】

AB．以O(shè)點(diǎn)為研究對(duì)象；作出受力圖如圖所示。

根據(jù)平衡條件得鋼索AO對(duì)O點(diǎn)的拉力

則

硬桿BO對(duì)O點(diǎn)的支持力

現(xiàn)將鋼索懸掛點(diǎn)A緩慢向B移動(dòng)，且使鋼索變短，則θ減小，減小，減小，所以增大，增大；故A正確，B錯(cuò)誤；

CD．因?yàn)锽O始終水平，O點(diǎn)始終平衡，鋼索和硬桿對(duì)O點(diǎn)的作用力的合力與重物的重力平衡；保持不變，故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤。

故選AC。11、A:B:C【分析】【分析】

【詳解】

因?yàn)椤?/p>

解得。

從A到B，根據(jù)得。

物體從A到B的時(shí)間。

BC段的平均速度。

解得。

B到C根據(jù)速度位移公式則。

故選ABC。12、B:C【分析】【詳解】

以O(shè)點(diǎn)為研究對(duì)象；處于平衡狀態(tài)，受力分析，如圖所示。

由圖可知，則A點(diǎn)向上移動(dòng)時(shí)，繩子OB上的拉力逐漸減小，OA上的拉力先減小后增大。

故選BC。13、B:C【分析】【詳解】

如圖對(duì)小球進(jìn)行受力分析。

是擋板對(duì)球的支持力，和球?qū)醢宓膲毫κ且粚?duì)作用力和反作用力，等大反向，是斜面對(duì)球的支持力，和球?qū)π泵娴膲毫κ且粚?duì)作用力和反作用力，等大反向，由圖可知，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板至與斜面垂直過(guò)程中，先減小后增大，一直減??；BC正確，AD錯(cuò)誤。

故選BC。

【點(diǎn)睛】

中等難度．本題通過(guò)畫出受力分析圖就可以看出動(dòng)態(tài)變化過(guò)程，各力大小變化一目了然．14、A:C:D【分析】【詳解】

在物塊與木板相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)物塊有

對(duì)木板有

A．若則物塊加速度相等，即若則木板加速度根據(jù)

可知

故

根據(jù)知

故A正確；

B．若則物塊加速度相等，即若則木板加速度根據(jù)

可知

故

根據(jù)知

故B錯(cuò)誤；

C．若則物塊加速度關(guān)系為若則木板加速度關(guān)系為根據(jù)

可知

故

根據(jù)知

故

故C正確；

D．若則物塊加速度關(guān)系為若則木板加速度關(guān)系為根據(jù)

可知

故

根據(jù)知

故D正確。

故選ACD。三、填空題(共8題，共16分)15、略

【分析】【分析】

（1）速度時(shí)間圖象反映了物體的速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，可直接讀出速度的正負(fù)，即知道其方向．

（2）、（3）傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，斜率等于加速度．

（4）根據(jù)速度的正負(fù)和加速度的正負(fù)；分析它們方向的關(guān)系．由數(shù)值分析大小關(guān)系．

【詳解】

（1）t=0時(shí)，物體的速度v＞0，說(shuō)明是以物體的初速度的方向?yàn)檎较颍?/p>

（2）0-t1時(shí)間內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度a1＝方向?yàn)檎较颍囱匚矬w的初速度的方向；

（3）t1-t2時(shí)間內(nèi)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度a2＝?方向?yàn)樨?fù)方向，即與物體的初速度的方向相反；

（4）t1-t2時(shí)間內(nèi)物體的速度方向沿正方向，t2-t3時(shí)間內(nèi)物體的速度方向沿負(fù)方向，所以速度方向相反．因t1-t3時(shí)間內(nèi)v-t圖象中的圖線斜率相同；所以加速度的大小和方向均相同．

【點(diǎn)睛】

本題考查v-t圖象的應(yīng)用，關(guān)鍵要抓住圖象的斜率表示加速度，矢量的正負(fù)表示其方向．【解析】（1）初速度（2）加速(v2-v)/t1正（3）減速-v2/(t2-t1)負(fù)（4）相反相同16、略

【分析】【詳解】

[1]以B點(diǎn)為轉(zhuǎn)軸，在拖車在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，鐵棒力矩平衡，假設(shè)鐵棒與水平地面夾角為根據(jù)力矩平衡：

滑動(dòng)摩擦力：

解得：

因?yàn)榻獾茫?/p>

[2]若將鐵棒B端的固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸向下移一些，其他條件不變，減小，減小，可知地面對(duì)鐵棒的支持力增大?！窘馕觥?00增大17、略

【分析】【詳解】

[1]滑塊通過(guò)第一個(gè)光電門的速度為

[2]滑塊通過(guò)第一個(gè)光電門的速度為

滑塊的加速度為【解析】0.10.0518、略

【分析】【分析】

【詳解】

汽車長(zhǎng)度4.5米，在圖中占10個(gè)小格，代表4.5米．有圖像可以看到題目給出了連續(xù)相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移，第一段位移有25個(gè)小格，則位移為

第二段位移有55個(gè)小格，則位移為

由連續(xù)相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移之差等于aT2，得

代入數(shù)據(jù)解得【解析】3.37519、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)加速度的定義式可得最后10s內(nèi)的加速度為：

[2]50s內(nèi)的總位移：S=×10+×10=425m，

50s內(nèi)的平均速度：v=m/s=8.5m/s。

【點(diǎn)睛】

本題考查圖象的應(yīng)用，解題時(shí)注意圖象的斜率與面積的含義；本題在求總位移時(shí)，因形狀不規(guī)則，故分成兩部分求出．【解析】20、略

【分析】根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度大小，則有在和兩段時(shí)間內(nèi)加速度大小之比為：

根據(jù)“面積”等于位移大小，則有位移之比為

由圖知，汽車先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式得知：平均速度之比為根據(jù)中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于平均速度，則平均速度之比為．

點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵抓住速度圖象的兩個(gè)數(shù)學(xué)意義就能正解作答：斜率等于加速度，“面積”等于位移大小．【解析】2:1，1:2，1:1；1:1；21、略

【分析】【詳解】

[1]頻閃攝影時(shí)；所用光源的閃光時(shí)間是相等間隔的。

[2]如果照片上某物體是等間距的，那么該物體做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)。【解析】相等勻速直線22、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]主尺23mm；游標(biāo)20分度，12刻度重合，所以游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為。

23mm+0.0512mm=23.60mm[2]主尺2.5mm；副尺13刻度重合，所以螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為。

2.5mm+13.00.01mm=2.630mm【點(diǎn)睛】螺旋測(cè)微器又名千分尺，所以讀數(shù)單位是mm時(shí)，小數(shù)點(diǎn)后三位?！窘馕觥?3.60；2.630