2025年教科新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年教科新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、如圖；人重600N，木塊A重400N，人與A；A與地面的摩擦因數(shù)均為0.2，現(xiàn)用水平力拉繩，使他與木塊一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，滑輪摩擦不計(jì)。下列關(guān)于人腳對(duì)A的摩擦力大小和方向判斷正確的是（）

A.100N向右B.100N向左C.200N向右D.200N向左2、大力發(fā)展地鐵，可以大大減少燃油公交車(chē)的使用，減少汽車(chē)尾氣排放，無(wú)錫已經(jīng)開(kāi)通地鐵1號(hào)線和2號(hào)線，其中1號(hào)線起點(diǎn)堪橋站，終點(diǎn)長(zhǎng)廣溪站，全長(zhǎng)29.42km，若一列地鐵列車(chē)從甲站由靜止啟動(dòng)后做直線運(yùn)動(dòng)，先勻加速運(yùn)動(dòng)20s，達(dá)到最高速度72m/h，再勻速運(yùn)動(dòng)80s，接著勻減速運(yùn)動(dòng)15s到達(dá)乙站停住，設(shè)列車(chē)在勻加速運(yùn)動(dòng)階段牽引力為1×106N，勻速階段牽引力的功率為6×103kW，忽略勻減速運(yùn)動(dòng)階段牽引力所做的功。材料中所提到的甲站到乙站的距離是（）A.2050mB.1750mC.1850mD.1950m3、如圖所示是汽車(chē)的速度計(jì)；某同學(xué)在汽車(chē)中觀察速度計(jì)指針位置的變化。開(kāi)始時(shí)指針指示在如圖(甲)所示的位置，經(jīng)過(guò)8s后指針指示在如圖(乙)所示的位置，若汽車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，那么它的加速度約為（）

A.0.6m/s2B.1.4m/s2C.11m/s2D.5.0m/s24、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系為（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A.第1s內(nèi)的位移是4mB.前2s內(nèi)的平均速度是6m/sC.第1s末速度是5m/sD.任意1s的速度增量都是2m/s5、交通信號(hào)“綠波”控制系統(tǒng)一般被稱(chēng)為“綠波帶”，它是根據(jù)車(chē)輛運(yùn)行情況對(duì)各路口紅綠燈進(jìn)行協(xié)調(diào)，使車(chē)輛通過(guò)時(shí)能連續(xù)獲得一路綠燈。在九江一條筆直的公路上依次設(shè)置三盞交通信號(hào)燈L1、L2和L3，L2與L1相距800m，L3與L2相距400m。每盞信號(hào)燈顯示綠色的時(shí)間間隔都是20s，顯示紅色的時(shí)間間隔都是40s。L1與L3同時(shí)顯示綠色，L2則在L1顯示紅色經(jīng)歷了10s時(shí)開(kāi)始顯示綠色。規(guī)定車(chē)輛通過(guò)三盞信號(hào)燈經(jīng)歷的時(shí)間不得超過(guò)150s。則有（）A.若有一輛勻速向前行駛的汽車(chē)通過(guò)L1的時(shí)刻正好是L1剛開(kāi)始顯示綠色的時(shí)刻，則此汽車(chē)能不停頓地通過(guò)三盞綠色信號(hào)燈的最大速率24m/sB.若有一輛速率10m/s勻速向前行駛的汽車(chē)通過(guò)L1的時(shí)刻正好是L1剛開(kāi)始顯示綠色的時(shí)刻，則此汽車(chē)能連續(xù)獲得一路綠燈C.若有一輛速率20m/s勻速向前行駛的汽車(chē)通過(guò)L1的時(shí)刻是L1顯示綠色經(jīng)歷了10s的時(shí)刻，則此汽車(chē)能連續(xù)獲得一路綠燈D.若有一輛勻速向前行駛的汽車(chē)通過(guò)L1的時(shí)刻是L1顯示綠色經(jīng)歷了10s的時(shí)刻，則此汽車(chē)能不停頓地通過(guò)三盞綠燈的最小速率是6、下列各種運(yùn)動(dòng)中，不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的是()A.列車(chē)在飛馳B.運(yùn)動(dòng)員在奔跑C.信號(hào)在傳遞D.水滴在下落7、第一次世界大戰(zhàn)期間，一名法國(guó)飛行員在2000米的高空飛行時(shí)，發(fā)現(xiàn)旁邊有一個(gè)小東西，他以為是一只小飛蟲(chóng)，敏捷地把它抓過(guò)來(lái)，令他吃驚的是，抓到的竟是一顆子彈。飛行員能抓住子彈的原因是（）A.飛行員反應(yīng)快B.子彈相對(duì)飛行員是靜止的C.子彈已經(jīng)飛行得沒(méi)勁了D.飛行員有手勁8、如圖所示，A、B、C三個(gè)物體疊放在水平地面上，物體B受到大小為15N、方向水平向右的力F1的作用，物體C受到大小為5N、方向水平向左的力F2的作用；三者均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（）

A.物體B對(duì)物體A的摩擦力方向水平向右B.物體C對(duì)物體B的摩擦力方向水平向左C.地面與物體C之間的摩擦力大小為10ND.地面與物體C之間無(wú)摩擦力9、下列各組物理量中，全部是矢量的有（）A.位移、摩擦力、加速度，速度B.彈力、加速度、位移、速率C.重力、時(shí)間、質(zhì)量、路程D.質(zhì)量、路程、時(shí)間、速率評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)10、如圖用三根細(xì)線a、b、c將兩個(gè)小球1和2連接并懸掛，其中小球1的重力=7N，小球2的重力=9N，兩小球處于靜止，已知細(xì)線a與豎直方向的夾角為細(xì)線c水平，重力加．速度為g，sin=0.6；則（）

A.細(xì)線a對(duì)小球1的拉力為20NB.細(xì)線b對(duì)小球2的拉力為15NC.細(xì)線c對(duì)小球2的拉力為10ND.剪斷繩b后的瞬間，小球2的加速度為g11、一做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)所用的時(shí)間為t，B為AC段的中點(diǎn)，物體在AB段運(yùn)動(dòng)的平均速度為v，在BC段運(yùn)動(dòng)的平均速度為2v，則（）A.物體在AC段運(yùn)動(dòng)的平均速度為1.5vB.C點(diǎn)的速度為C.物體運(yùn)動(dòng)的加速度為D.物體運(yùn)動(dòng)的加速度為12、從樓頂由靜止開(kāi)始下落的物體落地用時(shí)為2.0s，若要讓物體在1.0s末落地，應(yīng)該從何處開(kāi)始自由下落（取g=10m/s2）（）A.從離地高度為樓高處B.從離地高度為樓高處C.從離地高度為5m處D.從離地高度為20m處13、甲、乙兩車(chē)在同一條公路上向東行駛，甲車(chē)的速度大于乙車(chē)的速度，這時(shí)（）A.以甲車(chē)為參考系，乙車(chē)在向西行駛B.以甲車(chē)為參考系，乙車(chē)在向東行駛C.以乙車(chē)為參考系，甲車(chē)在向東行駛D.以乙車(chē)為參考系，甲車(chē)在向西行駛14、如圖所示，在傾角為的固定斜面上有一個(gè)質(zhì)量為的小物體P，P與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為P連在平行斜面的輕質(zhì)彈簧上，彈簧上端固定在斜面上的擋板上，同時(shí)P用輕質(zhì)細(xì)線連在天花板上，細(xì)線與天花板間的夾角也為此時(shí)P處于靜止?fàn)顟B(tài)，對(duì)斜面恰好沒(méi)有壓力。已知重力加速度取細(xì)線長(zhǎng)度保持不變，下列判斷正確的是（）

A.細(xì)線對(duì)P的彈力大小為B.若細(xì)線上端沿天花板緩緩向左移動(dòng)少許，細(xì)線拉力和彈簧彈力都減小C.若剪斷細(xì)線，P的瞬時(shí)加速度大小為0D.若剪斷細(xì)線，P的瞬時(shí)加速度大小為評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)15、如圖（a），商場(chǎng)半空中懸掛的鋼絲上掛有可以自由滑動(dòng)的夾子，各個(gè)柜臺(tái)的售貨員將票據(jù)和錢(qián)夾在夾子上通過(guò)鋼絲傳送給收銀臺(tái)。某時(shí)刻鐵夾的加速度恰好在水平方向，鋼絲的形狀如圖（b），其左側(cè)與水平夾角為θ，右側(cè)處于水平位置，已知鐵夾的質(zhì)量為m，重力加速度為g，則鐵夾的加速度方向___________，大小為_(kāi)__________。

16、判斷下列說(shuō)法的正誤．

（1）有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的物體間一定有摩擦力．（____）

（2）摩擦力的方向一定與接觸面所受的壓力方向垂直．（____）

（3）摩擦力的方向不可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同．（____）

（4）一個(gè)靜止的物體也可能受到滑動(dòng)摩擦力．（____）

（5）物體所受的滑動(dòng)摩擦力與物體的重力成正比．（____）17、如圖所示，若物體運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)，此時(shí)它的位置坐標(biāo)xA=___________，若它運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，此時(shí)它的位置坐標(biāo)xb=____________，物體從A運(yùn)動(dòng)到B的位移的大小為_(kāi)______________。

18、如圖所示的運(yùn)動(dòng)圖線，表示某一高層樓房?jī)?nèi)電梯的上升規(guī)律，根據(jù)圖線可知，該電梯在0~4s內(nèi)的加速度為_(kāi)__________m/s2，全程上升的高度為_(kāi)__________m。

19、一物體受到大小分別為3N和4N兩個(gè)力的作用．當(dāng)這兩個(gè)力方向相同時(shí)，合力大小為_(kāi)____N；當(dāng)這兩個(gè)力相互垂直時(shí)，合力大小為_(kāi)____N．20、如圖所示，消防員沿豎直桿勻速向上爬時(shí)，手與桿間的彈力大小為N1，受到的摩擦力大小為f1；沿豎直桿勻速向下滑時(shí)，手與桿間的彈力大小為N2，受到的摩擦力大小為f2。則N1____N2，f1____f2。（均選填“>”“=”或“<”）

21、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用______電源的計(jì)時(shí)儀器。當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí)，它每隔______s打一次點(diǎn)。打點(diǎn)時(shí)應(yīng)先______后______。22、斜面上力的分解實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，斜面和豎直擋板各放置一個(gè)力傳感器．若放在擋板上的力傳感器示數(shù)為F，放在斜面上的傳感器的示數(shù)為，則可知物體的重力G等于________；斜面的傾角等于________．

評(píng)卷人得分四、作圖題(共1題，共8分)23、在圖中畫(huà)出物體A所受彈力的示意圖．

評(píng)卷人得分五、解答題(共2題，共4分)24、如圖所示，傾角為60°、質(zhì)量為M的斜面體A置于水平面上，在斜面體和豎直墻面之間放置一質(zhì)量為m的光滑球B，斜面體受到水平向右的外力，系統(tǒng)始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知重力加速度為g。

(1)求球B受到斜面體的彈力大小N1和墻面的彈力大小F1；

(2)若斜面體受到水平向右的外力大小為求此時(shí)斜面體受到水平面的摩擦力；

(3)若斜面體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，為了使系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，求水平向右的外力大小F的范圍。

25、如圖，物體所受重力為40N，用細(xì)繩懸于O點(diǎn)，繩所能承受的最大拉力為50N?，F(xiàn)用細(xì)繩綁住繩的A點(diǎn)，再用緩慢增大的水平力牽引A點(diǎn)，當(dāng)段剛被拉斷時(shí)，繩的拉力為多少？

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、A【分析】【分析】

【詳解】

對(duì)人和木塊整體受力分析，受重力（M+m）g、地面支持力N、繩子的拉力2F，向后的滑動(dòng)摩擦力f；根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有。

2F-f=0N-（M+m）g=0其中。

f=μN(yùn)解得。

f=200NF=100N對(duì)人受力分析，受重力、木塊的支持力、繩子的拉力F；向左的靜摩擦力；根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，繩子的拉力與靜摩擦力平衡等于100N，故由牛頓第三定律知，人的腳給木塊摩擦力向右，大小為100N。

故選A。2、D【分析】【詳解】

72km/h=20m/s，地鐵勻加速運(yùn)動(dòng)的位移為s1=

地鐵勻減速運(yùn)動(dòng)的位移為s3=

地鐵勻速運(yùn)動(dòng)的位移為s2=vt2

甲站到乙站的距離為s=s1+s2+s3

聯(lián)立以上各式，并代入數(shù)據(jù)解得s=1950m

故ABC錯(cuò)誤；D正確。

故選D。3、B【分析】【詳解】

由甲圖知，初速度為20km/h，圖乙可知，末速度為60km/h，根據(jù)加速度的定義

將速度換成國(guó)際單位后，代入上式，可得

因此B正確；ACD錯(cuò)誤。

故選B。4、C【分析】【詳解】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間公式：可知：初速度v0=1m/s，加速度a=4m/s2，第1s內(nèi)的位移是

前2s內(nèi)的位移

前2s內(nèi)的平均速度是5m/s，第1s末速度是

任意1s的速度增量都是△v=at=4×1m/s=4m/s

故C正確ABD錯(cuò)誤。

故選C。5、C【分析】【詳解】

AB．若有一輛勻速向前行駛的汽車(chē)通過(guò)L1的時(shí)刻正好是L1剛開(kāi)始顯示綠色的時(shí)刻，車(chē)輛通過(guò)三盞信號(hào)燈經(jīng)歷的時(shí)間不得超過(guò)150s，則汽車(chē)運(yùn)動(dòng)30～50s或60～90s時(shí)間內(nèi)通過(guò)L2，則通過(guò)L2的最大速度范圍是

解得

在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)60～80s或者120～140s時(shí)間內(nèi)通過(guò)L3的最大速度范圍是

解得

綜上所述，汽車(chē)的速度在范圍內(nèi)能一路綠燈通過(guò)；并且20m/s是最大速度，AB錯(cuò)誤；

C．若有一輛勻速向前行駛的汽車(chē)通過(guò)L1的時(shí)刻是L1顯示綠色經(jīng)歷了10s的時(shí)刻，車(chē)輛通過(guò)三盞信號(hào)燈經(jīng)歷的時(shí)間不得超過(guò)150s，則汽車(chē)運(yùn)動(dòng)20～40s時(shí)間內(nèi)通過(guò)L2，速度范圍是

解得

在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)50～70s時(shí)間內(nèi)通過(guò)L3的速度范圍是

解得

綜上所述，一路綠燈的范圍是C正確；

D．若有一輛勻速向前行駛的汽車(chē)通過(guò)L1的時(shí)刻是L1顯示綠色經(jīng)歷了10s的時(shí)刻，車(chē)輛通過(guò)三盞信號(hào)燈經(jīng)歷的時(shí)間不得超過(guò)150s，則汽車(chē)運(yùn)動(dòng)20～40s或80～100s時(shí)間內(nèi)通過(guò)L2，則通過(guò)L2最小速度范圍是

解得

在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)50～70s或者110～130s時(shí)間內(nèi)通過(guò)L3的最小速度范圍是

解得

綜上所述，汽車(chē)的速度在時(shí)能以較低的速度通過(guò)；并且最小速度為9.2m/s，D錯(cuò)誤；

故選C。6、C【分析】【詳解】

物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)一般分為機(jī)械運(yùn)動(dòng)；熱運(yùn)動(dòng)、電磁運(yùn)動(dòng)等類(lèi)型．機(jī)械運(yùn)動(dòng)是指一個(gè)物體相對(duì)于其他物體的位置變化；簡(jiǎn)稱(chēng)運(yùn)動(dòng)．選項(xiàng)A、B、D列舉的運(yùn)動(dòng)都屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)，信號(hào)在傳遞則屬于電磁運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C正確。

故選C。7、B【分析】【分析】

【詳解】

飛行員能夠順手抓住子彈；說(shuō)明子彈和飛行員之間保持相對(duì)靜止，即二者之間的位置沒(méi)有發(fā)生變化，滿足這種情況的條件是子彈和飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的方向相同，并且二者的速度也一樣，也可以說(shuō)子彈相對(duì)于飛行員來(lái)說(shuō)是幾乎靜止的。

故選B。8、B:C【分析】【詳解】

A．用隔離法對(duì)A進(jìn)行受力分析其只受重力與支持力；如果AB之間存在摩擦力則A不能保持靜止，所以AB之間沒(méi)有摩擦力，則A錯(cuò)誤；

B．用隔離法對(duì)AB進(jìn)行受力分析，其在水平方向受到方向水平向右的力F1的作用；如果CB之間沒(méi)有摩擦力則B將向右運(yùn)動(dòng)，但B保持靜止，說(shuō)明B在水平方向還有水平向左的摩擦力，則平衡條件可得，C對(duì)物體B的摩擦力方向水平向左，大小為15N，所以B正確；

CD．整體法對(duì)三個(gè)物體受力分析，根據(jù)平衡條件可得

解得

所以地面與物體C之間有摩擦力方向向左；大小為10N，所以C正確；D錯(cuò)誤；

故選BC。9、A【分析】【分析】

【詳解】

A．位移；摩擦力、加速度；速度都是有大小又有方向的矢量，故A正確；

B．彈力；加速度、位移都是有大小又有方向的矢量；速率是只有大小沒(méi)有方向的標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；

C．重力是有大小又有方向的矢量；時(shí)間；質(zhì)量和路程是只有大小沒(méi)有方向的標(biāo)量，故C錯(cuò)誤；

D．質(zhì)量；路程、時(shí)間、速率都是只有大小沒(méi)有方向的標(biāo)量；故D錯(cuò)誤。

故選A。二、多選題(共5題，共10分)10、A:B:D【分析】【詳解】

AC．將兩小球和細(xì)線b視為整體；對(duì)整體受力分析如圖所示。

根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件有

故A正確；C錯(cuò)誤；

B．對(duì)小球2進(jìn)行受力分析如下。

根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件有

故B正確；

D．剪斷繩b后的瞬間，b、c兩條繩子的拉力均變?yōu)榱?，小?只受重力作用，加速度為g；故D正確。

故選ABD。11、B:C【分析】【詳解】

A．設(shè)AC=2s，根據(jù)平均速度公式可得平均速度

選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

CD．AB段的平均速度為v，則

BC段的平均速度為2v，則

聯(lián)立兩式解得vC－vA＝2v

則加速度

C正確；D錯(cuò)誤．

B．因AC中間時(shí)刻的速度為

C點(diǎn)的速度為

選項(xiàng)B正確。

故選BC。12、A:C【分析】【分析】

【詳解】

AB.根據(jù)h=gt12，h′＝gt22

其中t2＝t1

則h′＝h

故A正確；B錯(cuò)；

CD.因?yàn)閔＝gt12＝×10×4m＝20m

所以有h′＝×20m＝5m

故C正確；D錯(cuò)誤。

故選AC。13、A:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．甲乙兩車(chē)均向東行駛；甲的速度大于乙的速度，則以甲車(chē)為參考系，乙車(chē)在相對(duì)甲車(chē)在向西行駛，故A正確，B錯(cuò)誤；

CD．若以乙車(chē)為參考系；甲車(chē)的速度大于乙車(chē)，故甲車(chē)在向東運(yùn)動(dòng)，故C正確，D錯(cuò)誤；

故選AC。14、A:C【分析】【詳解】

A．開(kāi)始物體P受重力；彈力和拉力；如圖所示。

由于T和F與水平方向夾角相等，則T=F

豎直方向根據(jù)平衡條件可得

解得

故A正確；

B．細(xì)線長(zhǎng)度保持不變；若細(xì)線上端沿天花板緩緩向左移動(dòng)少許，假設(shè)物體P不動(dòng)，則細(xì)線縮短，細(xì)線的拉力為0，可見(jiàn)物體P要向下滑動(dòng)，彈簧彈力增大，故B錯(cuò)誤；

CD．剪斷細(xì)線瞬間，彈簧彈力不變，由于T小于mgsina，此時(shí)物體P受到沿斜面方向向上的摩擦力，有

物體P處于靜止?fàn)顟B(tài)；所受合力為0，瞬時(shí)加速度大小為0。

故C正確；D錯(cuò)誤。

故選AC。三、填空題(共8題，共16分)15、略

【分析】【詳解】

[1]研究鐵夾，鋼絲提供兩個(gè)彈力，且等大，依題意有

即鐵夾的加速度必須是水平向右的。

[2]對(duì)鐵夾受力分析；

由牛頓第二定律可得

聯(lián)立，可得【解析】向右16、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤17、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]若物體運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)，此時(shí)它的位置坐標(biāo)xA=-2m

[2]若它運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，此時(shí)它的位置坐標(biāo)xB=3m

[3]物體從A運(yùn)動(dòng)到B的位移的大小為3m-(-2m)=5m。【解析】①.-2m②.3m③.5m18、略

【分析】【詳解】

[1]0~4s內(nèi)的加速度為

[2]由于圖線與軸圍成的面積表示位移，則【解析】1.257519、略

【分析】【詳解】

當(dāng)兩個(gè)分力方向相同時(shí)，合力為兩分力之和，即合力為7N,若兩力方向垂直時(shí)，根據(jù)勾股定理可得【解析】7520、略

【分析】【詳解】

[1]消防員沿豎直桿勻速上爬時(shí)摩擦力是靜摩擦力，那么最大靜摩擦力大小要大于此時(shí)的靜摩擦力大小，即滿足最大靜摩擦力fmax=μN(yùn)1>f1=mg，而勻速下滑時(shí)是滑動(dòng)摩擦力，即f2=μN(yùn)2=mg，可知N1>N2。

[2]無(wú)論勻速向上爬還是勻速向下滑，摩擦力與重力都是平衡的，即摩擦力大小f1=f2=mg?！窘馕觥?gt;=21、略

【分析】【詳解】

[1]當(dāng)給電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的線圈通上交流電后；線圈產(chǎn)生周期變化的磁場(chǎng)，線圈中的振片被磁化，振片在永久磁鐵磁場(chǎng)的作用下向上或向下運(yùn)動(dòng)從而打點(diǎn)。直流電則不會(huì)感應(yīng)出周期變化的磁場(chǎng)，也就不能連續(xù)打點(diǎn)。故填“交流”。

[2]周期和頻率的關(guān)系是

帶入數(shù)據(jù)得

[3][4]打點(diǎn)時(shí)先接通電源，后釋放紙帶可以完整的記錄數(shù)據(jù)。所以，先接通電源，后釋放紙帶?！窘馕觥拷涣?.02接通電源釋放紙帶22、略

【分析】【分析】