沈陽體育學(xué)院《工程流體力學(xué)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第1頁
沈陽體育學(xué)院《工程流體力學(xué)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第2頁
沈陽體育學(xué)院《工程流體力學(xué)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第3頁
沈陽體育學(xué)院《工程流體力學(xué)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第4頁
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2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題(本大題共15個小題,每小題2分,共30分.在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的.)1、在新能源的綜合利用系統(tǒng)中,多能互補是一種有效的策略。關(guān)于風光互補發(fā)電系統(tǒng),以下哪種說法是合理的?()A.風光互補發(fā)電系統(tǒng)可以完全解決風能和太陽能的間歇性和不穩(wěn)定性問題,實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的供電B.風光互補發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計和運行簡單,不需要復(fù)雜的控制和優(yōu)化策略C.風光互補發(fā)電系統(tǒng)需要根據(jù)當?shù)氐娘L能和太陽能資源特點進行合理配置,但在實際應(yīng)用中受到地理條件和氣候因素的限制較大D.風光互補發(fā)電系統(tǒng)在成本和效率方面不如單獨的風力發(fā)電或光伏發(fā)電系統(tǒng),沒有實際應(yīng)用價值2、新能源技術(shù)的發(fā)展對能源市場和價格產(chǎn)生了一定的影響。以下關(guān)于新能源對能源價格的作用,不正確的是:()A.隨著新能源裝機容量的增加,其成本逐漸降低,可能會對傳統(tǒng)能源價格形成一定的競爭壓力B.新能源的間歇性和不穩(wěn)定性可能導(dǎo)致能源市場價格的波動加劇C.新能源的發(fā)展會使得能源價格持續(xù)下降,消費者的能源支出將大幅減少D.能源價格的形成機制受到多種因素的影響,新能源只是其中之一3、新能源技術(shù)的創(chuàng)新不僅僅體現(xiàn)在硬件設(shè)備上,還包括軟件和算法的創(chuàng)新,以下關(guān)于新能源軟件和算法的說法,不正確的是:()A.能源管理系統(tǒng)的軟件可以實現(xiàn)對新能源設(shè)備的智能監(jiān)控、調(diào)度和優(yōu)化運行B.預(yù)測算法可以根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和天氣信息預(yù)測新能源的發(fā)電量,為電網(wǎng)調(diào)度提供依據(jù)C.數(shù)據(jù)分析算法可以挖掘新能源系統(tǒng)運行中的潛在問題和優(yōu)化空間,提高系統(tǒng)效率D.新能源軟件和算法的創(chuàng)新不重要,主要依靠硬件設(shè)備的改進來提高性能4、新能源技術(shù)的普及需要公眾的支持和參與,以下關(guān)于公眾對新能源的認知和態(tài)度,說法錯誤的是:()A.公眾對新能源的了解程度和接受程度在不斷提高,但仍存在一些誤解和擔憂B.宣傳教育和信息公開可以增強公眾對新能源的認知和信任,促進新能源的推廣應(yīng)用C.公眾的能源消費行為和選擇對新能源的發(fā)展沒有影響,主要取決于政府和企業(yè)的決策D.公眾對新能源的支持可以通過參與相關(guān)活動、購買新能源產(chǎn)品等方式體現(xiàn)5、在新能源儲能系統(tǒng)中,液流電池具有一定的特點和優(yōu)勢。關(guān)于全釩液流電池,以下哪種敘述是準確的?()A.全釩液流電池能量密度高,功率密度大,成本低,是目前最具競爭力的液流電池技術(shù)B.全釩液流電池的電解液可以循環(huán)使用,壽命長,但其能量效率較低,系統(tǒng)復(fù)雜,初始投資高C.全釩液流電池存在嚴重的釩資源短缺問題,限制了其大規(guī)模應(yīng)用,未來將被其他液流電池技術(shù)取代D.全釩液流電池的性能在各種工況下都非常穩(wěn)定,不需要復(fù)雜的管理和維護系統(tǒng)6、在新能源技術(shù)的氫能儲存和運輸方面,以下關(guān)于其技術(shù)挑戰(zhàn)和解決方案的描述,不正確的是哪一項?()A.氫能的儲存方式包括高壓氣態(tài)儲氫、低溫液態(tài)儲氫和固態(tài)儲氫等,每種儲存方式都存在著各自的優(yōu)缺點和技術(shù)難題B.高壓氣態(tài)儲氫是目前應(yīng)用最廣泛的儲氫方式,但儲氫密度較低,需要開發(fā)更高壓力的儲氫容器;低溫液態(tài)儲氫具有較高的儲氫密度,但能耗大、成本高C.固態(tài)儲氫是一種具有發(fā)展?jié)摿Φ膬浞绞剑ㄟ^將氫氣與金屬或化學(xué)材料結(jié)合實現(xiàn)儲存,但目前仍處于研究階段,尚未實現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用D.氫能的運輸可以通過管道運輸、液氫槽車運輸和高壓氫氣瓶運輸?shù)确绞?,其中管道運輸是最經(jīng)濟、高效、安全的運輸方式,已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用7、在探討新能源技術(shù)中的海洋能利用時,以下關(guān)于其形式和發(fā)展前景的描述,不正確的是哪一項?()A.海洋能包括潮汐能、波浪能、海流能、溫差能和鹽差能等多種形式,具有巨大的開發(fā)潛力B.潮汐能發(fā)電是利用潮汐的漲落驅(qū)動水輪機發(fā)電,技術(shù)相對成熟,但受到地理條件和潮汐規(guī)律的限制,選址較為困難C.波浪能和海流能的開發(fā)利用尚處于試驗階段,面臨著能量轉(zhuǎn)換效率低、設(shè)備可靠性差、成本高等諸多挑戰(zhàn)D.海洋能的開發(fā)不會對海洋生態(tài)環(huán)境造成任何影響,是一種完全清潔、可持續(xù)的能源利用方式,應(yīng)該大規(guī)模、無限制地進行開發(fā)8、新能源技術(shù)的發(fā)展對能源市場的格局產(chǎn)生了深遠影響。當新能源在能源消費中的占比逐漸提高時,以下哪個市場變化最有可能發(fā)生?()A.傳統(tǒng)能源價格大幅下跌,市場份額急劇萎縮B.能源市場的競爭加劇,能源價格總體下降C.能源交易模式創(chuàng)新,分布式能源交易更加活躍D.能源產(chǎn)業(yè)鏈的整合加速,大型能源企業(yè)壟斷加劇9、新能源技術(shù)的創(chuàng)新往往依賴于跨學(xué)科的研究和合作,涉及物理學(xué)、化學(xué)、材料科學(xué)和工程學(xué)等多個領(lǐng)域。在開發(fā)一種新型的高效儲能技術(shù)時,如果要整合不同學(xué)科的知識和方法,以下哪個團隊組成是最為理想的?()A.由物理學(xué)家和化學(xué)家組成B.由材料科學(xué)家和工程師組成C.由以上四個學(xué)科的專家共同組成D.由具有豐富經(jīng)驗的工程師單獨完成10、氫能作為一種清潔能源,在未來能源體系中具有潛在的重要地位。對于氫燃料電池汽車,以下哪種描述是恰當?shù)??()A.氫燃料電池汽車加注氫氣速度快,續(xù)航里程長,性能優(yōu)于傳統(tǒng)燃油汽車和純電動汽車,且加氫站建設(shè)成本低,易于普及B.氫燃料電池汽車的核心技術(shù)已經(jīng)完全成熟,不存在任何技術(shù)難題,大規(guī)模推廣應(yīng)用只是時間問題C.氫燃料電池汽車雖然具有零排放、高效率等優(yōu)點,但目前面臨著氫氣制取、儲存和運輸成本高,以及燃料電池耐久性和成本等問題,限制了其大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用D.氫燃料電池汽車的性能和成本與純電動汽車相當,在市場上可以相互替代,沒有明顯的優(yōu)勢和劣勢11、在探討太陽能光伏發(fā)電技術(shù)時,以下關(guān)于其工作原理和主要組成部分的描述,哪一項是準確的?()A.太陽能光伏發(fā)電是基于光生伏特效應(yīng),將太陽光能直接轉(zhuǎn)化為電能。主要由太陽能電池板、控制器、逆變器和蓄電池組成。太陽能電池板由多個光伏電池串聯(lián)或并聯(lián)而成,將光能轉(zhuǎn)化為直流電;控制器用于控制電池板的充電和放電,保護蓄電池;逆變器將直流電轉(zhuǎn)換為交流電,以滿足家庭和工業(yè)用電需求;蓄電池用于存儲多余的電能,以備夜間或陰天使用B.太陽能光伏發(fā)電主要依靠熱能轉(zhuǎn)化為電能,其組成部分包括太陽能集熱器、蒸汽輪機和發(fā)電機。通過太陽能集熱器收集熱量產(chǎn)生蒸汽,驅(qū)動蒸汽輪機帶動發(fā)電機發(fā)電C.太陽能光伏發(fā)電的原理是電磁感應(yīng),通過磁場的變化產(chǎn)生電流。主要組成有磁場發(fā)生器、線圈和變壓器D.太陽能光伏發(fā)電是利用化學(xué)反應(yīng)將太陽能轉(zhuǎn)化為電能,由反應(yīng)容器、催化劑和電極組成12、新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源的汽車,包括電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車等。以下關(guān)于新能源汽車的描述,錯誤的是()A.電動汽車以電池作為動力源,具有零排放、低噪音、能效高等優(yōu)點,但續(xù)航里程和充電時間是其面臨的主要問題B.混合動力汽車結(jié)合了內(nèi)燃機和電動機,能夠根據(jù)行駛工況自動切換動力源,提高了燃油經(jīng)濟性和降低了排放C.燃料電池汽車以氫氣為燃料,通過燃料電池將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能驅(qū)動車輛,具有加注時間短、續(xù)航里程長等優(yōu)點,但加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后D.新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)非常完善,在性能、成本、配套設(shè)施等方面都已經(jīng)超越了傳統(tǒng)燃油汽車,市場份額迅速擴大13、氫能作為一種清潔、高效的能源載體,在未來能源體系中具有巨大的潛力。關(guān)于氫能的制取、儲存和應(yīng)用,以下敘述錯誤的是:()A.目前,大規(guī)模制取氫氣的主要方法是通過化石燃料的重整,如天然氣重整,但這種方法會產(chǎn)生二氧化碳排放B.電解水制取氫氣是一種清潔的方法,但由于能耗較高,目前在大規(guī)模應(yīng)用中受到一定限制C.氫氣的儲存是氫能應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)之一,常見的儲存方法包括高壓氣態(tài)儲存、低溫液態(tài)儲存和金屬氫化物儲存等D.氫燃料電池汽車在運行過程中只排放水,不產(chǎn)生任何污染物,且加氫時間與傳統(tǒng)汽車加油時間相當14、新能源技術(shù)的發(fā)展對能源國際貿(mào)易格局產(chǎn)生了深遠影響。以下關(guān)于新能源與能源貿(mào)易的說法,不正確的是()A.隨著新能源在全球能源消費中的比重不斷增加,傳統(tǒng)能源出口國的地位可能會受到挑戰(zhàn),而一些在新能源技術(shù)領(lǐng)域具有優(yōu)勢的國家將在能源貿(mào)易中占據(jù)更重要的位置B.新能源技術(shù)的發(fā)展促進了能源跨境合作,各國在新能源研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用方面開展合作,共同推動能源轉(zhuǎn)型C.新能源的分布相對較為均勻,不像傳統(tǒng)化石能源那樣集中在少數(shù)幾個國家和地區(qū),這有助于減少能源貿(mào)易中的地緣政治風險D.新能源技術(shù)的發(fā)展完全消除了能源貿(mào)易中的壁壘和摩擦,實現(xiàn)了全球能源的自由流通和公平競爭15、在探討新能源技術(shù)的環(huán)境影響評估時,以下關(guān)于其內(nèi)容和意義的描述,哪一項是正確的?()A.新能源技術(shù)的環(huán)境影響評估包括對資源開采、設(shè)備制造、運行過程和廢棄物處理等全生命周期的環(huán)境影響分析。評估內(nèi)容涵蓋土地利用、水資源消耗、生態(tài)破壞、污染物排放等方面。其意義在于為新能源項目的規(guī)劃、建設(shè)和運營提供科學(xué)依據(jù),采取預(yù)防和減輕環(huán)境負面影響的措施,實現(xiàn)新能源的可持續(xù)發(fā)展,同時也有助于提高公眾對新能源環(huán)境友好性的認識B.新能源技術(shù)沒有環(huán)境影響,不需要進行評估C.新能源技術(shù)的環(huán)境影響評估只關(guān)注建設(shè)階段,運行階段不重要D.新能源技術(shù)的環(huán)境影響評估過于復(fù)雜,沒有實際操作價值二、簡答題(本大題共3個小題,共15分)1、(本題5分)詳細論述新能源與可再生能源的概念辨析和關(guān)系。解釋新能源和可再生能源的定義和范疇,分析兩者的重疊和區(qū)別。討論在能源政策和規(guī)劃中如何合理對待新能源和可再生能源,以實現(xiàn)能源的可持續(xù)發(fā)展。2、(本題5分)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要大量的資金投入。請深入探討新能源項目的融資渠道(如政府投資、銀行貸款、股權(quán)融資、債券融資等)、融資模式(如項目融資、產(chǎn)業(yè)基金、PPP模式等)以及在融資過程中可能面臨的風險(如政策風險、市場風險、技術(shù)風險等)和應(yīng)對策略,分析如何創(chuàng)新融資方式和完善融資環(huán)境,為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供充足的資金支持。3、(本題5分)詳細說明新能源技術(shù)在能源與生態(tài)扶貧中的創(chuàng)新實踐,分析如何通過新能源項目帶動貧困地區(qū)的生態(tài)改善和經(jīng)濟發(fā)展。三、計算題(本大題共5個小題,共25分)1、(本題5分)某工業(yè)園區(qū)建設(shè)了一個10MW的分布式儲能系統(tǒng),采用鉛酸電池儲能,電池組的充放電效率為85%,放電深度為70%,每天進行兩次充放電循環(huán)。計算該儲能系統(tǒng)每天能夠提供的電量。如果儲能系統(tǒng)的初始投資為6000萬元,電池壽命為8年,每年的運維成本為150萬元,電價差為0.4元/度,計算投資回收期。2、(本題5分)一個氫燃料電池無人機,儲氫量2千克,氫氣能量密度140兆焦/千克,燃料電池效率55%,無人機飛行功率10千瓦。計算無人機的最大飛行時間。如果要將飛行時間增加一倍,儲氫量至少需要達到多少千克?3、(本題5分)一輛新能源汽車的驅(qū)動電機功率為100kW,電池組電壓為400V,在加速過程中電機電流達到300A。計算電機的輸出扭矩。假設(shè)車輛以60km/h的速度勻速行駛,此時電機效率為90%,計算車輛的行駛阻力。如果電池組容量為80kWh,車輛在該速度下的能耗為20kWh/100km,計算車輛的續(xù)航里程。4、(本題5分)某海上風電場安裝了100臺6MW的風力發(fā)電機,輪轂高度為150m,海平面粗糙度為0.08,風切變指數(shù)為0.25。該地區(qū)10m高度處年平均風速為8m/s,計算150m高度處年平均風速。假設(shè)風機綜合效率為95%,尾流損失系數(shù)為5%,計算風電場年發(fā)電量。5、(本題5分)某生物質(zhì)電廠每天耗燃料1200噸,熱值15MJ/kg,鍋爐效率86%,汽輪發(fā)電效率40%。求日發(fā)電量。年運行340天,上網(wǎng)價0.48元/千瓦時,求年收益。年燃料收集運輸存儲1800萬,設(shè)備折舊維護1500萬,求年利潤。四、綜合題(本大題共3個小題,共30分)1、(本題10分)詳細論述新能源技術(shù)在礦業(yè)中的應(yīng)用和對礦山生態(tài)的影響,如礦山開采中的電動設(shè)備、礦山新能源供電系統(tǒng)、尾礦處理與新能源利用等。分析新能源技術(shù)如何提高礦山生產(chǎn)效率,減少能源消耗和礦山生態(tài)破壞。探討在礦業(yè)領(lǐng)域推動新能源技術(shù)應(yīng)用的政策引導(dǎo)和生態(tài)修復(fù)措施。2、(本題10分)新能源技術(shù)的發(fā)展對能源科技創(chuàng)新體系提出了更高的要求。請綜合研究當前能源科技創(chuàng)新體系在新能源領(lǐng)

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