21世紀(jì)中國(guó)電子商務(wù)網(wǎng)校講義資料

第九章供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)北京聯(lián)合大學(xué)王磊電子商務(wù)與現(xiàn)代物流1/22/20251第九章供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)

第一節(jié)供應(yīng)鏈管理概述

一、供應(yīng)鏈與供鏈管理

供應(yīng)鏈的概念是80年代初提出的，但其真正發(fā)展卻是在90年代后期。供應(yīng)鏈譯自于英文的“SupplyChain”，供應(yīng)鏈管理則譯自英文的“SupplyChainManagement(SCM)”。

1/22/202521、供應(yīng)鏈定義

所謂供應(yīng)鏈，是指產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商以及最終消費(fèi)者組成的供需網(wǎng)絡(luò)，即由物料獲取、物料加工、并將成品送到用戶手中這一過程所涉及的企業(yè)和企業(yè)部門組成的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。供應(yīng)鏈一般分為內(nèi)部供應(yīng)鏈和外部供應(yīng)鏈。

1/22/202533、供應(yīng)鏈管理定義

供應(yīng)鏈管理是在現(xiàn)代科技條件下，產(chǎn)品極其豐富的條件下發(fā)展起來的管理理念，它涉及各種企業(yè)及企業(yè)管理的方方面面，是一種跨行業(yè)的管理，并且企業(yè)之間作為貿(mào)易伙伴，為追求共同經(jīng)濟(jì)利益的最大化而共同努力。

1/22/20255開展電子商務(wù)必須加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈的管理

首先，供應(yīng)鏈管理是一種運(yùn)作管理技術(shù)，它能夠使企業(yè)的活動(dòng)范圍從僅僅最佳的物流活動(dòng)擴(kuò)展為大到所有的企業(yè)職能。其次，供應(yīng)鏈管理是物流一體化管理的擴(kuò)展，其目的是將組織的物流職能和供應(yīng)鏈中合作伙伴使用的對(duì)等職能的物流部分進(jìn)行合并或緊密聯(lián)接，以便將企業(yè)內(nèi)部物流職能和外部供應(yīng)商和顧客，或者第三方物流聯(lián)盟聯(lián)接在一起，形成一個(gè)完整的集成化系統(tǒng)。最后，應(yīng)該指出的是，供應(yīng)鏈管理的第三個(gè)，也是最重要的方面是它的戰(zhàn)略方面。

1/22/20256通過以上討論，給出了供應(yīng)鏈管理的定義：

供應(yīng)鏈管理Supplychainmanagement（SCM）是利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。

1/22/202574、供應(yīng)鏈管理的原則與目標(biāo)

供應(yīng)鏈管理的原則是：

（1）供應(yīng)鏈管理必須站在一個(gè)戰(zhàn)略的高度來對(duì)供應(yīng)鏈中的核心能力和資源進(jìn)行集成；（2）供應(yīng)鏈管理必須以客戶為中心，使整個(gè)供應(yīng)鏈成為一個(gè)具有高度競(jìng)爭(zhēng)力的，能為消費(fèi)者提供最大價(jià)值的源泉；

1/22/20258（3）強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈中貿(mào)易伙伴之間的密切合作，共享利益，共擔(dān)分險(xiǎn)；（4）應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)和通信技術(shù)，如條碼技術(shù)、POS系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換等；1/22/20259（5）遵從共同的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，將它們應(yīng)用于原材料、產(chǎn)品、服務(wù)、運(yùn)輸單元和位置的標(biāo)識(shí)至關(guān)重要。EAN(InternationalArticleNumberingAssociation)標(biāo)識(shí)和自動(dòng)數(shù)據(jù)采集標(biāo)準(zhǔn)是改進(jìn)過程的重要部分。1/22/202510供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)（1）持續(xù)不斷地提高企業(yè)在市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位；（2）不斷對(duì)供應(yīng)鏈中的資源及各種活動(dòng)進(jìn)行集成；1/22/202511（3）根據(jù)市場(chǎng)需求的擴(kuò)大，不斷地滿足顧客價(jià)值；（4）根據(jù)市場(chǎng)的不斷變化，縮短從產(chǎn)品的生產(chǎn)到消費(fèi)者手中的時(shí)間；1/22/202512（5）根據(jù)市場(chǎng)的不確定性，縮短供應(yīng)與需求的距離；（6）根據(jù)物流在整個(gè)供應(yīng)鏈中的重要性，企業(yè)要消除各種損耗，從而降低整個(gè)物流成本和物流費(fèi)用，使物、貨在供應(yīng)鏈中的庫存下降；1/22/202513（7）提高整個(gè)供應(yīng)鏈中所有活動(dòng)的運(yùn)作效率，降低供應(yīng)鏈的總成本，并賦予經(jīng)營(yíng)者更大的能力來適應(yīng)市場(chǎng)變化并作出及時(shí)反應(yīng)，從而得到人盡其才，物盡其用，貨暢其流。

1/22/2025145、供應(yīng)鏈管理的載體

供應(yīng)鏈管理的載體是計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)，它分為兩部分:其一是企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)Intranet,即企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)、營(yíng)銷、庫存等所有的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全部由計(jì)算機(jī)管理，目的是使企業(yè)內(nèi)部管理明細(xì)化。其二是有嚴(yán)格的計(jì)算機(jī)管理的物流配送中心，制定適應(yīng)供應(yīng)鏈的配送原則和管理原則。

1/22/2025156、供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn)

供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)的物料控制及儲(chǔ)運(yùn)管理有很大的不同，主要表現(xiàn)在以下4個(gè)方面：

一是將供應(yīng)鏈看成一個(gè)整體，而不是將供應(yīng)鏈看成是由采購(gòu)、制造、分銷、與銷售等到構(gòu)成的一些分離的功能塊；

1/22/202516二是要求并最終依靠對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行戰(zhàn)略決策，“供應(yīng)”是整個(gè)供應(yīng)鏈上各個(gè)功能部門的共同目標(biāo)，堅(jiān)持這上點(diǎn)具有戰(zhàn)略意義，因?yàn)樗鼘?duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的成本及供應(yīng)鏈的市場(chǎng)份額有重大影響；1/22/202517三是供應(yīng)鏈管理對(duì)庫存有不同的看法，從供應(yīng)鏈角度來看，庫存不一定是必需的，它只是起平衡作用的最后的工具；四是供應(yīng)鏈管理要求采用系統(tǒng)的、集成化的管理方法來統(tǒng)籌整個(gè)供應(yīng)鏈的各個(gè)功能。1/22/202518供應(yīng)鏈管理同時(shí)具備如下特征

（1）管理目標(biāo)呈現(xiàn)多元化特征和超常的性質(zhì)

（2）管理視域極大拓寬

（3）管理要素更加多樣，包容度大大增加

（4）管理系統(tǒng)的復(fù)雜度增加，系統(tǒng)邊界日益模糊

1/22/202519二、實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的流程與職能1/22/202520供應(yīng)鏈管理的主要職能

1、營(yíng)銷管理：管理整個(gè)供應(yīng)鏈的市場(chǎng)營(yíng)銷過程和銷售過程，以及持續(xù)不斷地提供客戶價(jià)值。2、物流一體化管理：管理自供應(yīng)商開始的物流。它包括生產(chǎn)計(jì)劃、采購(gòu)和庫存管理。3、生產(chǎn)過程管理：管理生產(chǎn)過程，降低生產(chǎn)成本。4、財(cái)務(wù)管理：利用財(cái)務(wù)媒體，與供應(yīng)商及客戶一起管理資金流。

1/22/202521供應(yīng)鏈管理的主要流程

1、計(jì)劃：包括需求預(yù)測(cè)和補(bǔ)貨，旨在使正確的產(chǎn)品在正確的時(shí)間和地點(diǎn)交貨，還可以使信息沿著整個(gè)供應(yīng)鏈流動(dòng)。

2、實(shí)施：主要關(guān)注運(yùn)作效率，包括如客戶訂單執(zhí)行、采購(gòu)、制造、存貨控制以及物流配送等應(yīng)用系統(tǒng)，其最終目標(biāo)是綜合利用這些系統(tǒng)，以提高貨物和服務(wù)在供應(yīng)鏈中的流動(dòng)效率。

3、評(píng)估：是指對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)行情況的跟蹤，以便于制定更開放的決策，更有效地反應(yīng)變化的市場(chǎng)需求。

1/22/202522三、供應(yīng)鏈管理模式分析

把對(duì)一條供應(yīng)鏈中的所有要素的物流、信息流、資金流進(jìn)行一體化管理的戰(zhàn)略稱為供應(yīng)鏈管理(SCM)。

傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈模式叫做“推銷”模式，而現(xiàn)今流行的供應(yīng)鏈模式是“需求動(dòng)力”模式，顧名恩義，該供應(yīng)鏈模式源于客戶需求，客戶是該供應(yīng)鏈中一切業(yè)務(wù)的源動(dòng)力。兩種供應(yīng)鏈模式的流程見下面兩圖。1/22/202523制造商﹒以財(cái)政/市場(chǎng)為動(dòng)力的預(yù)測(cè)﹒主計(jì)劃﹒根據(jù)分銷中心（預(yù)定安全庫存水平）而進(jìn)行的補(bǔ)貨﹒手工訂購(gòu)單和開發(fā)票零售分銷中心.根據(jù)倉(cāng)庫庫存（安全庫存水平）和歷史預(yù)測(cè)的訂購(gòu)點(diǎn).交易、促銷和預(yù)購(gòu).手工訂購(gòu)單、信息輸入和輸出零售商店.根據(jù)貨架庫存（安全庫存水平）和預(yù)測(cè)的訂購(gòu)點(diǎn).促銷.對(duì)將要重新訂購(gòu)的商品的手工錄入客戶購(gòu)買商品1/22/202524零售商店.POS數(shù)據(jù)采集.永久性庫存檢查.利用EDI服務(wù)的自動(dòng)補(bǔ)貨零售分銷中心.自動(dòng)補(bǔ)貨.運(yùn)輸包裝箱標(biāo)志.交接運(yùn)輸（CrossDocking）接收.EDI服務(wù)制造商.根據(jù)POS數(shù)據(jù)和產(chǎn)品流動(dòng)的以需求為動(dòng)力的預(yù)測(cè).短周期制造.預(yù)先裝運(yùn)通知和EDI服務(wù).條碼掃描器和UPC標(biāo)簽客戶購(gòu)買商品1/22/202525需求動(dòng)力”模式的要求

(l)增加產(chǎn)品的可替換形式；(2)縮短訂貨間隔期；(3)改進(jìn)質(zhì)量，降低單元成本；(4)提高運(yùn)作優(yōu)勢(shì)；(5)設(shè)立執(zhí)行評(píng)估系統(tǒng)。

1/22/202526有效的SCM需要公司：·快速、準(zhǔn)確地收集客戶需求；·盡可能以最低成本滿足客戶需求；·從原材料采購(gòu)到制造／組裝產(chǎn)品的所有決策在整個(gè)供應(yīng)鏈中應(yīng)是開放的；

·將成品分銷到客戶手中并收集必要款項(xiàng)。

1/22/202527最高水平的SCM劃分為三個(gè)主要流程：計(jì)劃、實(shí)施和執(zhí)行評(píng)佑：

三過程的共同點(diǎn)是：考慮到客戶需求，對(duì)超越狹義職能范圍的流程實(shí)行優(yōu)化。下面我們?cè)敿?xì)論述。

1/22/2025281、計(jì)劃系統(tǒng)

計(jì)劃系統(tǒng)包括需求預(yù)測(cè)和補(bǔ)貨在內(nèi)。為了支持“需求動(dòng)力”模式，計(jì)劃系統(tǒng)需要設(shè)定三個(gè)目標(biāo)：(l)有效地收集客戶需求信息；(2)適應(yīng)需求變動(dòng)；(3)使需求信息服務(wù)于包括安全庫存、庫存周轉(zhuǎn)和補(bǔ)貨頻率在內(nèi)的庫存投資。

1/22/2025292、實(shí)施系統(tǒng)

在傳統(tǒng)理論中，它包括一些應(yīng)用系統(tǒng)，如客戶訂單執(zhí)行、存貨控制以及生產(chǎn)與后勤系統(tǒng)。實(shí)施系統(tǒng)主要關(guān)注的是運(yùn)作效率，因此有必要尋求一個(gè)新的解決方案，使日常的商業(yè)運(yùn)作流水線化和自動(dòng)化，以降低成本，提高生產(chǎn)率。而提高運(yùn)作效率的第一步關(guān)鍵在于將主要的商業(yè)應(yīng)用提升為能夠運(yùn)作于整個(gè)商業(yè)過程的簡(jiǎn)單的集成系統(tǒng)。

1/22/2025303、執(zhí)行評(píng)估系統(tǒng)

執(zhí)行評(píng)佑過程是對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)行情況的跟蹤。為了解決信息通路問題，許多公司正在開發(fā)集成數(shù)據(jù)庫。

還有一種執(zhí)行評(píng)估趨勢(shì)是利用基于Web的軟件媒體做預(yù)先積極的分析。

1/22/202531四、供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)企業(yè)管理

連接供應(yīng)鏈職能的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)圖市場(chǎng)營(yíng)銷和銷售客戶服務(wù)會(huì)計(jì)和財(cái)務(wù)裝運(yùn)和分銷生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)和制造庫存采購(gòu)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)1/22/202532第二節(jié)供應(yīng)鏈管理中的物流管理

一、供應(yīng)鏈管理與物流管理

首先我們來分析傳統(tǒng)物流管理的三大缺陷：1．庫存太大

2．反應(yīng)太慢

3．處理需求單一

1/22/202533供應(yīng)鏈管理與物流一體化的區(qū)別

可以從以下三個(gè)方面加以說明：

（1）供應(yīng)鏈管理是物流運(yùn)作管理的擴(kuò)展。（2）供應(yīng)鏈管理是物流一體化管理的延伸。（3）供應(yīng)鏈管理是物流管理的新戰(zhàn)略。

1/22/202534倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸運(yùn)作性能功能分散總成本管理管理關(guān)注點(diǎn)優(yōu)化運(yùn)作成本和顧客服務(wù)功能集合物流一體化管理管理關(guān)注點(diǎn)戰(zhàn)術(shù)/戰(zhàn)略物流計(jì)劃物流功能集成供應(yīng)鏈管理管理關(guān)注點(diǎn)整個(gè)供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系，虛擬組織

階段1:1960年前

階段2:1970-1980年

階段3:1980-1990年

階段4:1990年以后

供應(yīng)鏈管理的發(fā)展

1/22/202535物流管理物流一體化業(yè)務(wù)流程重組跨企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組戰(zhàn)略管理供應(yīng)鏈戰(zhàn)略營(yíng)銷管理整體市場(chǎng)營(yíng)銷供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理的產(chǎn)生

1/22/202536二、物流管理的基本功能

1/22/202537物流管理的基本功能可分為：

物流管理的基本功能可分為：庫存管理、訂購(gòu)過程管理、配銷管理和倉(cāng)庫管理

1、庫存管理

2、訂購(gòu)過程管理

它可細(xì)分為三大行為：(l)供應(yīng)商管理

(2)訂購(gòu)合同管理

(3)訂購(gòu)單管理

1/22/2025383、配銷管理

配銷管理的幾個(gè)過程。(1)配銷需求計(jì)劃(DRP)(2)實(shí)物庫存管理(PIM)

(3)運(yùn)輸和車隊(duì)管理

(4)勞力管理

4、倉(cāng)庫管理

1/22/202539三、物流管理的目標(biāo)

電子商務(wù)下供應(yīng)鏈中物流管理的目標(biāo)是：在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)交付正確的產(chǎn)品(通常還包括以正確的質(zhì)量水平交付)。該目標(biāo)給出了物流管理必須解決的三個(gè)變量：需求的產(chǎn)品或服務(wù)(可利用性)等級(jí)；花費(fèi)水平(它意謂著提高操作效率)；減少整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存水平。

1/22/202540第三節(jié)供應(yīng)鏈管理中的物流運(yùn)作技術(shù)

一、第三方物流系統(tǒng)第三方物流系統(tǒng)（TPL）是一種實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈集成的有效方法和策略，它通過協(xié)調(diào)企業(yè)之間的物流運(yùn)輸和提供后勤服務(wù)，把企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外包給專門的物流管理部門來承擔(dān)，特別是一些特殊的物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)。通過外包給第三方物流承包者，企業(yè)能夠把時(shí)間和精力放在自己的核心業(yè)務(wù)上，提高了供應(yīng)鏈管理和運(yùn)作的效率。

1/22/202541舉例說明有一家銷售額達(dá)6000萬元的箱包企業(yè)工廠總部位于北京，該箱包企業(yè)為了完成原料采購(gòu)和產(chǎn)品分銷等物流功能可以有兩種選擇：采用第三方物流和企業(yè)自營(yíng)物流。公司根據(jù)各第三方物流服務(wù)的報(bào)價(jià)及自營(yíng)費(fèi)用的情況進(jìn)行了計(jì)算，得到如下結(jié)果：公司自行承擔(dān)物流功能需要占用車輛、倉(cāng)庫、辦公用房等固定資產(chǎn)，要負(fù)擔(dān)相應(yīng)的維修及折舊費(fèi)用，還要負(fù)擔(dān)有關(guān)人員的工資獎(jiǎng)金，年物流費(fèi)用為277萬元，約占銷售額的4.62%。而委托第三方采購(gòu)全套物流服務(wù)，所需物流費(fèi)用為200萬元，約占銷售額的3.33%。兩者之比為78/100（200/277）。采用第三方物流后，該公司的成本可節(jié)約28%。

1/22/202542二、賣方管理庫存

賣方管理庫存（VendorManagedInventory,簡(jiǎn)稱VMI）是生產(chǎn)廠家等上游企業(yè)對(duì)零售商下游企業(yè)的流通庫存進(jìn)行管理和控制。具體地說，生產(chǎn)廠家基于零售商的銷售等信息，判斷零售商的庫存是否需要補(bǔ)充。如果需要補(bǔ)充的話，自動(dòng)地向本企業(yè)的物流中心發(fā)出發(fā)貨指令，補(bǔ)充零售商的庫存。VMI方法包括了POS、CAO和CRP等技術(shù)。

1/22/202543VMI

VMI是在EDI/Internet、ID代碼、條碼、條碼應(yīng)用標(biāo)識(shí)符以及連續(xù)補(bǔ)貨程序支持下，將零售商向供應(yīng)商發(fā)出訂單的傳統(tǒng)訂貨方法，變?yōu)楣?yīng)商根據(jù)用戶庫存和銷售信息決定商品的補(bǔ)給數(shù)量。

要實(shí)施VIM，首先供應(yīng)商和批發(fā)商一起確定供應(yīng)商的訂單業(yè)務(wù)處理過程所需要的信息和庫存控制參數(shù)，然后建立一種訂單的處理標(biāo)準(zhǔn)模式

1/22/202544賣方管理庫存的實(shí)施可以分如下幾個(gè)步驟：

第一，建立顧客情報(bào)信息系統(tǒng)。第二，建立銷售網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。第三，建立供應(yīng)商與分銷商（批發(fā)商）的合作框架協(xié)議。

第四，組織機(jī)構(gòu)的變革。

1/22/202545三、計(jì)算機(jī)輔助訂貨（CAO）

計(jì)算機(jī)輔助訂貨是一個(gè)基于零售的系統(tǒng)，當(dāng)貨架上的存貨低于預(yù)定水平時(shí)，或者根據(jù)POS數(shù)據(jù)產(chǎn)品銷售量達(dá)到一定程度時(shí)，CAO系統(tǒng)自動(dòng)生成商店補(bǔ)貨訂單。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)跟蹤商店內(nèi)所有商品的存貨，調(diào)整進(jìn)貨與銷售。CAO系統(tǒng)通過使用計(jì)算機(jī)將下列信息集合起來，準(zhǔn)備一份商店訂單，主要包括以下內(nèi)容：商店的基本情況、實(shí)際銷售與預(yù)期銷售、安全庫存水平、有效訂貨數(shù)量、準(zhǔn)確的貨架與庫存水平、影響需求的特殊因素。

1/22/202546CAO系統(tǒng)在訂單中要考慮下列因素：

1．商店的基本情況。

2．實(shí)際銷售與預(yù)期銷售。

3．安全庫存水平。

4．物流有效訂貨數(shù)量。

5．準(zhǔn)確的商店庫存水平。

6．影響需求的特殊因素。

1/22/202547四、通過式運(yùn)輸

通過式運(yùn)輸依賴于商品入庫與商品送貨的同步進(jìn)行。小批量的頻繁交貨取代供應(yīng)商不經(jīng)常的大批量交貨。主要目的是減少甚至消除零售商配銷中心（RDC）中的庫存，同時(shí)提高運(yùn)輸效率。通過式運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是交貨周期非常短。通過式運(yùn)輸實(shí)施起來可以多樣化。1/22/202548五、POS

POS數(shù)據(jù)庫用于有效補(bǔ)貨系統(tǒng)，從而預(yù)測(cè)未來銷售，制作建議定單，判斷補(bǔ)貨效果。POS數(shù)據(jù)庫有三種形式：

●本周記錄?！衩恐苡涗洝！袢坑涗?。

1/22/202549第四節(jié)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀與問題

一、供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)狀與分析

1、現(xiàn)狀供應(yīng)鏈管理的概念引入我國(guó)是近幾年的事，直到1998年有關(guān)供應(yīng)鏈管理的報(bào)道才見諸于各種報(bào)刊雜志。在總體上講，供應(yīng)鏈管理已經(jīng)引起了我國(guó)理論界的高度重視，都在探討供應(yīng)鏈管理思想和方法，但人們對(duì)它的認(rèn)識(shí)還相當(dāng)膚淺，在概念上也未得到統(tǒng)一，我國(guó)對(duì)供應(yīng)鏈管理的研究尚處于起步階段。1/22/2025502、供應(yīng)鏈管理及支持技術(shù)

零售商店最終客戶銷售商供應(yīng)商適時(shí)、準(zhǔn)確的無紙信息流

高效供應(yīng)鏈管理示意圖

消費(fèi)者所涉及的順暢、連續(xù)的物流供應(yīng)商銷售商零售商店最終用戶適時(shí)、準(zhǔn)確的無紙信息流

1/22/202551供應(yīng)鏈的支持技術(shù)

（1)ID代碼

（2)條碼

（3)EDI

（4)應(yīng)用標(biāo)識(shí)符

1/22/2025523、支持技術(shù)的應(yīng)用

（1）條碼技術(shù)的應(yīng)用狀況

（2）EDI在供應(yīng)鏈中的應(yīng)用狀況

（3）互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的應(yīng)用狀況

1/22/202553二、我國(guó)供應(yīng)鏈管理面臨的問題

1、觀念問題

目前，我國(guó)許多“大而全”“小而全”的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)思想觀念嚴(yán)重。正如一位英國(guó)人所說：“中國(guó)人認(rèn)為攤子越大越好，因此造成負(fù)債虧損；而外國(guó)注重效率，效益越大越好?！睆奈覈?guó)第三方物流發(fā)展的艱難歷程也說明我國(guó)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)“大而全”“小而全”思想影響之深。美國(guó)與日本分別于1990年和1996年出現(xiàn)第三方物流，目前第三方物流量分別占物流總量的57%和80%以上。而我國(guó)第三方物流僅占全國(guó)物流的10%～30%左右。

1/22/2025542、標(biāo)準(zhǔn)化問題

首先，盡管我國(guó)已經(jīng)建立了供應(yīng)鏈物流標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)體系，并制定了一些重要的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，如《商品條碼》《儲(chǔ)運(yùn)單元條碼》《物流單元條碼》等，但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣仍存在著嚴(yán)重的問題。

其次，貨物運(yùn)輸過程中的基本設(shè)備不標(biāo)準(zhǔn)，供應(yīng)鏈的信息傳達(dá)不暢，影響了信息共享與高效運(yùn)作。第三，商品信息標(biāo)準(zhǔn)化工作滯后。

1/22/2025553、傳統(tǒng)企業(yè)中存在的問題

傳統(tǒng)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)是頑固的、堅(jiān)硬的，它建立于職能的基礎(chǔ)之上，成為阻礙供應(yīng)鏈實(shí)施的又一大障礙。傳統(tǒng)組織的又一問題是費(fèi)用“透明度”問題，因?yàn)榕c跨職能領(lǐng)域物流相關(guān)的費(fèi)用是很難估量的，不同產(chǎn)品混合的真正費(fèi)用是很難揭露的。

1/22/2025564、貿(mào)易協(xié)作問題

供應(yīng)鏈管理思想需要企業(yè)廢棄傳統(tǒng)的“零和”，而向“雙贏”乃至“多贏”發(fā)展。在現(xiàn)有企業(yè)內(nèi)部，每個(gè)人都習(xí)慣于關(guān)注系統(tǒng)中單一組件的效率，而沒有人去考慮整體效益。在企業(yè)之間，各成員不愿意與他人共享信息，也不愿意犧牲自己的利益去爭(zhēng)取供應(yīng)鏈的最大利益。

1/22/2025575、技術(shù)問題

（1）條碼技術(shù)的應(yīng)用問題

（2）EDI技術(shù)的應(yīng)用問題

（3）互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的應(yīng)用問題

1/22/2025586、信息共享問題

眾所周知，供應(yīng)鏈管理的基本出發(fā)點(diǎn)是通過聯(lián)合計(jì)劃和共享信息來實(shí)現(xiàn)協(xié)同運(yùn)作的效益。但目前我國(guó)的企業(yè)在這一方面還存在不少問題。

1/22/2025597．人才問題

供應(yīng)鏈管理引入我國(guó)尚不到三年的時(shí)間，國(guó)內(nèi)企業(yè)界人士對(duì)此知之尚淺，更缺乏對(duì)供應(yīng)鏈管理人才的教育和培養(yǎng)。供應(yīng)鏈管理是一個(gè)跨組織、跨行業(yè)的管理理念，它涉及諸多領(lǐng)域的高新技術(shù)，不但需要專門的技術(shù)人才，而且需要精確各種管理理論、方法、手段，又熟諳與供應(yīng)鏈有關(guān)的諸多技術(shù)的綜合型人才。目前我國(guó)的這種狀況嚴(yán)重地影響了供應(yīng)鏈管理思想的發(fā)展、傳播和實(shí)施。1/22/2025608、運(yùn)作成本問題

世界上經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)的物流成本占GDP的比重都比較低。例如，1996年物流支出在歐洲工業(yè)化國(guó)家GDP的比重為12%左右。美國(guó)的物流費(fèi)用占GDP的10.5%，日本占11.37%，全球每天用于物流的費(fèi)用達(dá)3.43萬億美元。通過現(xiàn)代物流的合理化運(yùn)作，一些發(fā)達(dá)國(guó)家把降低物流費(fèi)用作為提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的重要措施。如在70年代，美國(guó)物流平均成本相當(dāng)于13.7%，1989年則為11.1%，1996年降低到10.5%。比之中國(guó)，僅從運(yùn)輸成本看，就占國(guó)民經(jīng)濟(jì)的30%；而發(fā)達(dá)國(guó)家僅為10%，這種供應(yīng)鏈物流運(yùn)作成本高的情況，說明了我國(guó)物流運(yùn)作中的低效率，但也為供應(yīng)鏈管理提供廣闊的施展空間。1/22/202561三、我國(guó)供應(yīng)鏈管理的對(duì)策分析

1、加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理的研究力度和啟蒙教育，轉(zhuǎn)變觀念2、加快條碼、EDI、電子商務(wù)的推廣力度3、成立相應(yīng)組織，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化工作

1/22/2025624、理論界應(yīng)與企業(yè)界結(jié)合，加快供應(yīng)鏈管理的推廣

5、加快商品信息數(shù)據(jù)庫和配送中心的建設(shè)，發(fā)展第三方物流

6、加強(qiáng)人才培養(yǎng)，改變傳統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)

7、以零售商店的高效補(bǔ)貨為突破口，積極試點(diǎn)

1/22/202563第三方物流管理系統(tǒng)

平臺(tái)的構(gòu)建技術(shù)

張鐸1/22/202564主題主題一：第三方物流概述主題二：物流與網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)主題三：第三方物流管理系統(tǒng)平臺(tái)主題四：第三方物流管理系統(tǒng)平臺(tái)的核心技術(shù)1/22/202565

主題一：第三方物流概述國(guó)外的一份調(diào)查報(bào)告顯示，某國(guó)際大型物流公司的物流概念：2PL：第二方物流——物流運(yùn)輸服務(wù)提供商。3PL：第三方物流——作為第一方與第二方的收貨人、發(fā)貨人，通常提供倉(cāng)儲(chǔ)和物流控制服務(wù)。4PL：第四方物流-——領(lǐng)先的物流服務(wù)提供商將供應(yīng)鏈中附加值較低、通過合同外包出去的部分。5PL：第五方物流——第四方物流業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，不用簽訂長(zhǎng)期的合同，而是根據(jù)性價(jià)比選擇運(yùn)輸服務(wù)提供商進(jìn)行短期的交易。隨著物流業(yè)務(wù)的發(fā)展，一些物流服務(wù)提供商認(rèn)為選擇物流業(yè)務(wù)伙伴的人為因素會(huì)越來越少直至沒有，取而代之的是計(jì)算機(jī)人工智能的水平。1/22/202566第三方物流TPL(ThirdPartyLogistics,又稱物流代理)第三方物流是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。第三方物流：“物流渠道中的專業(yè)化物流中間人，以簽訂合同的方式，在一定期間內(nèi)，為其他公司提供的所有或某些方面的物流業(yè)務(wù)服務(wù)”。

1/22/202567

從廣義的角度以及物流運(yùn)行的角度看，第三方物流包括不僅包括了一切物流活動(dòng)，還包括了發(fā)貨人可以從專業(yè)物流代理商處得到的其他一些有價(jià)值的增值服務(wù)。提供第三方物流服務(wù)，是以發(fā)貨人和專業(yè)物流代理商之間的正式合同為條件的。這一合同明確規(guī)定了服務(wù)費(fèi)用、期限及相互責(zé)任等事項(xiàng)。所以又稱為“合同制物流”。

1/22/202568

狹義的第三方物流專指本身沒有固定資產(chǎn)但仍承接物流業(yè)務(wù)，借助外界力量，負(fù)責(zé)代替發(fā)貨人完成整個(gè)物流過程的一種物流管理方式。第三方物流：一種物流管理方式（模式）第三方物流企業(yè)：提供第三方物流服務(wù)的企業(yè)專業(yè)物流代理商1/22/202569

基本業(yè)務(wù)

附加值業(yè)務(wù)

高級(jí)的物流服務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)長(zhǎng)途運(yùn)輸市內(nèi)配送裝卸訂單處理貨物驗(yàn)收倉(cāng)庫再包裝/加工代理貨物保險(xiǎn)送貨代收款貨物回收/替換庫存分析報(bào)告庫存控制分銷中心的建立供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)建立第三方物流提供的服務(wù)內(nèi)容1/22/202570

主題二：物流與網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)

信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)成為物流公司增強(qiáng)專業(yè)服務(wù)能力的焦點(diǎn)。在一體化物流服務(wù)體系中，信息流是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，正是信息流通過網(wǎng)絡(luò)的快捷暢通的傳輸，將商流、資金流、物流融合于一體，在企業(yè)現(xiàn)代化管理中形成一條真正的供應(yīng)鏈，使企業(yè)能夠保持快速的市場(chǎng)反應(yīng)能力。1/22/202571通過電子商務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化的虛擬企業(yè)將散置在各地的分屬不同所有者的倉(cāng)庫通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接起來，使之成為“虛擬倉(cāng)庫”，進(jìn)行統(tǒng)一管理和調(diào)配使用，服務(wù)半徑和貨物集散空間放大了。網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)物流過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和實(shí)時(shí)決策。當(dāng)物流服務(wù)系統(tǒng)的任何一個(gè)神經(jīng)末端收到一個(gè)需求信息的時(shí)候，該系統(tǒng)都可以在極短的時(shí)間內(nèi)作出反應(yīng)，并可以擬定詳細(xì)的配送計(jì)劃，通知各環(huán)節(jié)開始工作。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的介入，大大簡(jiǎn)化了物流與配送的時(shí)間，對(duì)物流服務(wù)的速度提出了更高的要求，因?yàn)槿魏我粋€(gè)有關(guān)配送的信息和資源都會(huì)通過網(wǎng)絡(luò)管理在幾秒鐘內(nèi)傳到有關(guān)環(huán)節(jié)。1/22/202572實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)化必須解決兩個(gè)關(guān)鍵問題，這也是中國(guó)發(fā)展物流中的兩個(gè)最大的制約因素，一個(gè)是管理的，一個(gè)是技術(shù)的。第一個(gè)關(guān)鍵問題是國(guó)內(nèi)沒有一個(gè)物流權(quán)威管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌組織協(xié)調(diào)管理國(guó)內(nèi)的物流發(fā)展。站在企業(yè)角度講，無論是大型物流企業(yè)，還是中小物流企業(yè)，以及相關(guān)的物流技術(shù)、物流軟件、物流產(chǎn)品開發(fā)制造企業(yè)，都需要一個(gè)物流權(quán)威管理機(jī)構(gòu)組織協(xié)調(diào)；站在政府和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度，無論是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送，還是公路、鐵路、航空海運(yùn)，以及企業(yè)物流、國(guó)際物流、第三方物流等，也都需要一個(gè)物流權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)籌計(jì)劃組織和協(xié)調(diào)管理并實(shí)施。。1/22/202573第二個(gè)關(guān)鍵問題是國(guó)內(nèi)沒有物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)制定的延滯使得電子化的物流網(wǎng)絡(luò)不能真正實(shí)現(xiàn)。任何企業(yè)自己搭建的網(wǎng)絡(luò)體系都不足以大到滿足所有企業(yè)的需求；各個(gè)網(wǎng)絡(luò)之間不能實(shí)現(xiàn)電子數(shù)據(jù)自動(dòng)交換。

1/22/202574企業(yè)與企業(yè)間的B2B電子商務(wù)，并不是買賣雙方兩個(gè)企業(yè)就可以完成的，既要有縱向的電子商務(wù)交易“網(wǎng)站群”，又要有橫向的電子商務(wù)服務(wù)“網(wǎng)站群”。站在一體化供應(yīng)鏈管理的角度，供應(yīng)鏈的各個(gè)鏈條的銜接點(diǎn)實(shí)際就是一個(gè)個(gè)利潤(rùn)點(diǎn)，這些利潤(rùn)點(diǎn)怎么把握，關(guān)鍵還是如何迅速、或者說比較扎實(shí)地實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)的物流網(wǎng)絡(luò)化，真正實(shí)現(xiàn)中國(guó)的物流聯(lián)盟。1/22/202575物流軟件開發(fā)的基本思路：1、物流項(xiàng)目軟件與物流產(chǎn)品軟件2、物流軟件的特色（標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)應(yīng)用）3、物流管理系統(tǒng)的構(gòu)成（交易、作業(yè)、服務(wù)等等獨(dú)立的系統(tǒng)）4、網(wǎng)絡(luò)化要求物流管理系統(tǒng)平臺(tái)（各個(gè)系統(tǒng)的綜合性應(yīng)用）1/22/202576

主題三：第三方物流管理系統(tǒng)平臺(tái)

第三方物流管理系統(tǒng)平臺(tái)安全管理

其它系統(tǒng)的集成應(yīng)用平臺(tái)服務(wù)器環(huán)境（操作系統(tǒng)）服務(wù)器環(huán)境:H/W硬件網(wǎng)絡(luò)環(huán)境物流管理系統(tǒng)物流作業(yè)系統(tǒng)物流服務(wù)系統(tǒng)電子商務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫1/22/202577平臺(tái)的構(gòu)成第三方物流管理系統(tǒng)平臺(tái)由物流管理系統(tǒng)、物流作業(yè)系統(tǒng)、物流服務(wù)系統(tǒng)、電子商務(wù)系統(tǒng)四部分組成。

1、物流管理系統(tǒng)物流管理系統(tǒng)作為系統(tǒng)平臺(tái)的核心，是系統(tǒng)的調(diào)度中心，通過該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)、管理、決策的信息化、智能化。

2、物流作業(yè)系統(tǒng)物流作業(yè)系統(tǒng)通過接受物流管理系統(tǒng)調(diào)度管理中心的指令來完成倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)和運(yùn)輸作業(yè)，并實(shí)現(xiàn)GPS/GIS與系統(tǒng)平臺(tái)的對(duì)接。3、物流服務(wù)系統(tǒng)物流服務(wù)系統(tǒng)為用戶提供商品的狀態(tài)和庫存情況，并根據(jù)各種報(bào)表和相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析進(jìn)行決策分析，向用戶提供增值德物流服務(wù)。

4、電子商務(wù)系統(tǒng)客戶通過Internet實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上數(shù)據(jù)/訂單的實(shí)時(shí)查詢、對(duì)物品的實(shí)時(shí)跟蹤，還可以在網(wǎng)上進(jìn)行訂單操作。1/22/2025781/22/202579第三方物流管理系統(tǒng)平臺(tái)運(yùn)輸模型1、21/22/202580第三方物流管理系統(tǒng)平臺(tái)運(yùn)輸模型31/22/202581第三方物流管理系統(tǒng)平臺(tái)運(yùn)輸流程圖1/22/202582第三方物流管理系統(tǒng)平臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)模型1、21/22/202583第三方物流管理系統(tǒng)平臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)模型 31/22/202584第三方物流管理系統(tǒng)平臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)模型 41/22/202585第三方物流管理系統(tǒng)平臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)流程圖1/22/202586主題四：第三方物流管理系統(tǒng)平臺(tái)的核心技術(shù)第三方物流管理系統(tǒng)采用J2EE標(biāo)準(zhǔn)，使用EJB開發(fā)工具，管理系統(tǒng)與貨主、配送、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等應(yīng)用系統(tǒng)，既可相互獨(dú)立使用，又可聯(lián)合使用。（一）XML技術(shù)管理系統(tǒng)與其他系統(tǒng)模塊之間采用XML進(jìn)行信息交換，XML交換標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)兼容現(xiàn)有的行業(yè)XML標(biāo)準(zhǔn),因而與其它應(yīng)用系統(tǒng)具有良好的接口性能，保證系統(tǒng)的擴(kuò)展性和可維護(hù)性。完善的配置(Configuration)管理，保證了用戶使用統(tǒng)一的業(yè)務(wù)模型視圖對(duì)組件在分布式系統(tǒng)中進(jìn)行發(fā)布與權(quán)限管理，降低了系統(tǒng)維護(hù)成本，提高了系統(tǒng)的可管理性。

1/22/202587(二）組件技術(shù)第三方物流管理系統(tǒng)中的每個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)由一個(gè)組件包提供，組件為EJB。具有與平臺(tái)無關(guān)特性，開發(fā)商通過API調(diào)用相應(yīng)組件，實(shí)現(xiàn)組件提供的商務(wù)功能。第三方物流管理系統(tǒng)組件有三個(gè)主要特性：它們?cè)陂_發(fā)和運(yùn)行時(shí)互相間完全獨(dú)立。它們與其他組件有著清楚的定義的接口以互相提供服務(wù)。在與其他組件集成時(shí)，只需改變它們自己的外部屬性。而不需要改變組件自身。第三方物流管理系統(tǒng)平臺(tái)的核心技術(shù)21/22/202588第三方物流管理系統(tǒng)平臺(tái)的核心技術(shù)3（三）硬件軟件平臺(tái)獨(dú)立性第三方物流管理系統(tǒng)采用了EJB開發(fā)模型，繼承了EJB多層、分布式的結(jié)構(gòu)模型，并可以跨平臺(tái)應(yīng)用。將Java的“一次編譯，隨處運(yùn)行”體現(xiàn)在本系統(tǒng)中，具備真正的操作系統(tǒng)獨(dú)立性。系統(tǒng)采用JDBC來連接數(shù)據(jù)庫，因此具備數(shù)據(jù)庫獨(dú)立性，同時(shí)可以運(yùn)行在所有支持J2EE平臺(tái)的應(yīng)用服務(wù)器上。1/22/202589第三方物流管理系統(tǒng)平臺(tái)的核心技術(shù)4系統(tǒng)平臺(tái)的規(guī)格/參數(shù)只要有JDK平臺(tái)，有java運(yùn)行環(huán)境都可用使用本系統(tǒng)。web服務(wù)器MicrosoftInternetInformationServerApacheHTTPDServerNetscapeiPlanetServer操作系統(tǒng)UnixLinuxWindowsNT或Windows2000數(shù)據(jù)庫支持所有主流數(shù)據(jù)庫，如：OracleSybaseMicrosoftInformixIBMDB2Web瀏覽器MicrosoftInternetExplorerNetscapeCommunicatorWeb應(yīng)用服務(wù)器BEAWebLogicIBMWebSphere對(duì)硬件環(huán)境的要求內(nèi)存最低要求：1G1/22/202590一、設(shè)計(jì)與開發(fā)的開放性和標(biāo)準(zhǔn)化二、滿足B2B電子商務(wù)中對(duì)物流管理的需求三、決策管理的智能化四、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)及其終端產(chǎn)品的接口應(yīng)用五、技術(shù)上的先進(jìn)性六、系統(tǒng)的可擴(kuò)展性與可拆裝化七、廣泛的適用性第三方物流管理系統(tǒng)平臺(tái)的突出特點(diǎn)1/22/2025911、設(shè)計(jì)/開發(fā)的開放性和標(biāo)準(zhǔn)化為保證各供應(yīng)商產(chǎn)品的協(xié)同運(yùn)作，同時(shí)考慮到投資者的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，本系統(tǒng)平臺(tái)具有很好的開放性，并結(jié)合了相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)與工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；第三方物流管理系統(tǒng)平臺(tái)