2025年粵人版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年粵人版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷795考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、如圖所示，有8個(gè)完全相同的長(zhǎng)方體木板疊放在一起，每個(gè)木板的質(zhì)量均為100g，某人用雙手在這疊木板的兩側(cè)各加一水平壓力F，使木板靜止。若手與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，木板與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取g＝10m/s2，則水平壓力F至少為()

A.8NB.15NC.16ND.30N2、通過(guò)理想實(shí)驗(yàn)和科學(xué)推理，首先提出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的科學(xué)家是（）A.亞里士多德B.伽利略C.麥克斯韋D.愛(ài)因斯坦3、如圖所示，一斜面體置于水平地面上，一物塊在平行于斜面向上的外力F作用下相對(duì)斜面保持靜止，該過(guò)程中斜面體相對(duì)水平地面也保持靜止。下列說(shuō)法正確的是（）

A.斜面對(duì)物塊一定有摩擦力作用B.地面對(duì)斜面體一定有摩擦力作用C.地面對(duì)斜面體的支持力大于物塊與斜面所受重力之和D.地面對(duì)斜面體的支持力等于物塊與斜面所受重力之和4、某物體運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象如圖所示；根據(jù)圖象可知（）

A.0~2s內(nèi)的加速度為4m/s2B.0~5s內(nèi)的位移為14mC.第1s末與第3s末的速度方向相反D.第1s末與第4.5s的加速度方向相同5、—輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā)，沿平直公路開(kāi)往乙地，汽車(chē)先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速運(yùn)動(dòng)，開(kāi)到乙地剛好停止，其速度圖象如圖所示，那么在0~t0和t0~3t0兩段時(shí)間內(nèi)。

A.加速度之比3:1B.平均速度大小之比為1:1C.位移大小之比為1:1D.在t0時(shí)刻汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變6、下列關(guān)于力的說(shuō)法正確的是（）A.一個(gè)物體放在水平桌面上，物體受到了向上的彈力，是因?yàn)樽烂姘l(fā)生了形變B.摩擦力總是阻礙物體的運(yùn)動(dòng)C.一個(gè)作用力與它的反作用力的合力等于零D.兩個(gè)相互作用物體之間的作用力與反作用力大小是否相等，取決于物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)7、如圖甲所示，某電工正在液壓升降梯上作業(yè)，圖乙為升降梯的力學(xué)模型簡(jiǎn)圖，剪叉支架AB和CD支撐轎廂。完成任務(wù)后；升降梯緩慢送該電工下降的過(guò)程中（）

A.該電工處于失重狀態(tài)B.轎廂對(duì)剪叉支架AB的壓力逐漸增大C.剪叉支架AB對(duì)轎廂的支持力等于轎廂的重力D.液壓升降梯對(duì)水平地面的壓力逐漸減小評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)8、如圖所示，光滑的輕滑輪通過(guò)支架固定在天花板上，一足夠長(zhǎng)的細(xì)繩跨過(guò)滑輪，一端懸掛小球b，另一端與套在水平細(xì)桿上的小球a連接．在水平拉力F作用下小球a從圖示虛線（最初是豎直的）位置開(kāi)始緩慢向右移動(dòng)(細(xì)繩中張力大小視為不變)．已知小球b的質(zhì)量是小球a的2倍，滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力，小球a與細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為．則下列說(shuō)法正確的是（）

A.當(dāng)細(xì)繩與細(xì)桿的夾角為30°時(shí)，桿對(duì)a球的支持力為零B.支架對(duì)輕滑輪的作用力大小逐漸增加C.支架對(duì)a球的摩擦力先減小后增加D.若時(shí)，拉力F先減小后增加9、甲、乙兩輛小車(chē)由同一地點(diǎn)出發(fā)運(yùn)動(dòng)，速度圖像如圖所示，則（）

A.運(yùn)動(dòng)時(shí)甲的加速度與乙的加速度之比為4：1B.運(yùn)動(dòng)時(shí)甲的加速度與乙的加速度之比為1：4C.乙車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，甲、乙距離為4.5mD.甲、乙同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)10、如圖所示，光滑水平面上的甲、乙兩個(gè)物體在水平恒力F1、F2作用下運(yùn)動(dòng)，若F1＜F2；則下述選項(xiàng)中正確的是（）

A.若撤去F1，則甲的加速度一定增大B.若撤去F1，則甲對(duì)乙的作用力一定減少C.若撤去F2，則乙的加速度一定增大D.若撤去F2，則乙對(duì)甲的作用力一定減少11、兩物體A、B按如圖所示連接且處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)在給B施加一個(gè)水平力F；使B緩慢移動(dòng)，物體A始終靜止在地面上，則此過(guò)程中有（）

A.物體A對(duì)地面的壓力逐漸變小B.物體A受到的摩擦力不變C.繩的拉力逐漸變大D.地面對(duì)A的作用力保持不變12、如圖所示，用輕繩懸掛于運(yùn)動(dòng)小車(chē)?yán)锏男∏蛳蜃笃x豎直方向θ角；則小車(chē)可能的運(yùn)動(dòng)情況是（）

A.向右加速運(yùn)動(dòng)B.向右減速運(yùn)動(dòng)C.向左加速運(yùn)動(dòng)D.向左減速運(yùn)動(dòng)13、一如下闖關(guān)游戲：將一帆布帶大部分置于桌面上，另一小部分置于桌外，設(shè)置于桌面的AB部分長(zhǎng)0.6m（設(shè)桌面外的部分其質(zhì)量遠(yuǎn)小于AB部分的質(zhì)量），O為AB中點(diǎn)，整條帶的質(zhì)量為m=200g。將一質(zhì)量為M=0.500kg、可看成質(zhì)點(diǎn)的磚塊置于AB部分的中點(diǎn)處，磚塊與帆布帶、帆布帶與桌面、磚塊與桌面的滑動(dòng)摩擦因數(shù)都為μ=0.15。游戲時(shí)闖關(guān)者用恒定水平拉力F拉帆布帶；若能使帆布帶與磚塊分離且磚塊不從桌面掉落下來(lái)，則算闖關(guān)成功。設(shè)磚塊未脫落帆布帶時(shí)帆布帶受的滑動(dòng)摩擦力不變，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.磚塊滑動(dòng)時(shí)的加速度大小為1.5m/s2B.帆布帶所受到的滑動(dòng)摩擦力最大只能是1.8NC.若磚塊與帆布帶分離時(shí)的速度為m/s，闖關(guān)恰好成功D.闖關(guān)者用F=2.4N的力拉帆布帶時(shí)，則闖關(guān)成功14、如圖所示，光滑水平桌面上放置一個(gè)傾角為37°的光滑楔形滑塊A，質(zhì)量為M=0.8kg。一細(xì)線的一端固定于楔形滑塊A的頂端O處，細(xì)線另一端拴一質(zhì)量為m=0.2kg的小球。若滑塊與小球在外力F作用下，一起以加速度a向左做勻加速運(yùn)動(dòng)。取g=10m/s2;sin370=0.6;sin530=0.8；則下列說(shuō)法正確的是（）

A.當(dāng)a=5m/s2時(shí)，滑塊對(duì)球的支持力為0NB.當(dāng)a=15m/s2時(shí)，滑塊對(duì)球的支持力為0NC.當(dāng)a=5m/s2時(shí)，外力F的大小為4ND.當(dāng)a=15m/s2時(shí)，地面對(duì)A的支持力為10N評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)15、如圖（a），商場(chǎng)半空中懸掛的鋼絲上掛有可以自由滑動(dòng)的夾子，各個(gè)柜臺(tái)的售貨員將票據(jù)和錢(qián)夾在夾子上通過(guò)鋼絲傳送給收銀臺(tái)。某時(shí)刻鐵夾的加速度恰好在水平方向，鋼絲的形狀如圖（b），其左側(cè)與水平夾角為θ，右側(cè)處于水平位置，已知鐵夾的質(zhì)量為m，重力加速度為g，則鐵夾的加速度方向___________，大小為_(kāi)__________。

16、物理學(xué)發(fā)展史上，有一位科學(xué)家開(kāi)創(chuàng)了實(shí)驗(yàn)與邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法，并研究了落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，這位科學(xué)家是___________；他在傾角小的斜面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，是為了___________。17、矢量和標(biāo)量。

（1）矢量：既有大小又有方向，相加時(shí)遵從___________的物理量。

（2）標(biāo)量：只有大小，沒(méi)有方向，相加時(shí)遵從___________的物理量。

（3）兩個(gè)共點(diǎn)力互相垂直，F(xiàn)1=F2=10N，則它們的合力F=___________N，合力與F1間的夾角θ=___________。18、力是產(chǎn)生_________的原因。19、某同學(xué)為研究雨滴下落的規(guī)律，通過(guò)查閱資料了解到：較大的雨滴是從大約1000m的高空形成并下落的。g取

(1)假設(shè)雨滴下落過(guò)程受到的空氣阻力可以忽略不計(jì)，估算雨滴從1000m高空下落至地面時(shí)速度的大小。()

(2)實(shí)際上，較大的雨滴從大約1000m的高空下落至地面的速度大約為這與雨滴下落過(guò)程中受到的空氣阻力有關(guān)。已知雨滴受到的空氣阻力隨著雨滴速度的增大而增大，請(qǐng)你描述雨滴從1000m高空開(kāi)始下落直至地面的過(guò)程中，其加速度和速度的變化情況_____，并在圖中定性畫(huà)出雨滴下落過(guò)程的圖像。()

(3)該同學(xué)繼續(xù)查閱資料得知，若將雨滴看作半徑為r的球體，其豎直落向地面的過(guò)程中所受空氣阻力其中v是雨滴的速度，k是比例系數(shù)。不計(jì)雨滴間的相互作用且雨滴質(zhì)量不變。半徑分別為的雨滴在空氣中無(wú)初速度下落，下落過(guò)程中的最大速度分別為則___（選填“大于”、“小于”或“等于”），請(qǐng)通過(guò)推導(dǎo)說(shuō)明你的理由_____。（球的體積公式雨滴的密度為）

評(píng)卷人得分四、作圖題(共3題，共12分)20、請(qǐng)?jiān)趫D中的物體上作出它所受的彈力示意圖。

21、在圖中畫(huà)出物體A所受彈力的示意圖。

22、用質(zhì)點(diǎn)代表受力物體，取重力加速度g=10N/kg；試畫(huà)出下列幾個(gè)力的圖示，并指明施力物體和受力物體。

(1)水平桌面對(duì)放在桌面上的書(shū)產(chǎn)生5N豎直向上的支持力；

(2)某人用800N的力沿與水平面成30°的斜面向右上方拉一輛小車(chē)；

(3)質(zhì)量為0.06kg的小球沿斜面滾下時(shí)受到的重力；

(4)質(zhì)量為5×104kg的飛機(jī)在空中飛行時(shí)受到的重力。評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共15分)23、在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時(shí)，采用如下圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置．小車(chē)及車(chē)中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量用m表示。

（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足________時(shí)；才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)和砝碼的重力。

（2）某一組同學(xué)先保持盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量m一定來(lái)做實(shí)驗(yàn)，其具體操作步驟如下，以下做法正確的是________。

A．平衡摩擦力時(shí)；應(yīng)將盤(pán)及盤(pán)中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上。

B．每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)；不需要重新平衡摩擦力。

C．實(shí)驗(yàn)時(shí)；先放開(kāi)小車(chē)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源。

D．用天平測(cè)出m以及小車(chē)質(zhì)量M，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a＝求出。

（3）另兩組同學(xué)保持小車(chē)及車(chē)中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，由于他們操作不當(dāng)，這兩組同學(xué)得到的a－F關(guān)系圖象分別如圖1和圖2所示；其原因分別是：

圖1：________________________________；

圖2：________________________________。

（4）某同學(xué)在某次實(shí)驗(yàn)得到了如圖所示的紙帶（兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，紙帶上的數(shù)字是相鄰兩點(diǎn)間的距離，電源頻率是50赫茲)，根據(jù)紙帶可求出小車(chē)的加速度大小為_(kāi)_______打計(jì)數(shù)點(diǎn)“4”時(shí)的速度大小為_(kāi)_______（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

24、某實(shí)驗(yàn)小組利用光滑斜直軌道測(cè)當(dāng)?shù)刂亓铀俣?。如圖甲所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的光滑直軌道上安裝一個(gè)光電門(mén)；可以測(cè)出小球通過(guò)光電門(mén)的遮光時(shí)間，軌道一端與桌面用鉸鏈連接，另一端固定在鐵架臺(tái)上，小球從軌道頂端無(wú)初速度釋放，毫米刻度尺從零刻度起測(cè)量軌道頂端的高度。

（1）測(cè)量重力加速度的步驟：

①用刻度尺測(cè)出直軌道總長(zhǎng)L；

②用游標(biāo)卡尺測(cè)出小球的直徑D，讀數(shù)如圖乙，D=__________mm；

③用刻度尺測(cè)出軌道頂端到光電門(mén)的固定距離s；

④調(diào)節(jié)軌道頂端在鐵架臺(tái)上的高度h；

⑤從導(dǎo)軌頂端無(wú)初速度地釋放小球，測(cè)量小球經(jīng)過(guò)光電門(mén)的時(shí)間t；

⑥多次重復(fù)上述步驟④⑤，記錄h、t數(shù)據(jù)組；

⑦根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)，作出了圖像如圖丙所示，根據(jù)圖像，求得當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=_______________。（用圖中字母及測(cè)量的物理量符號(hào)表示）

（2）若光電門(mén)的遮光位置到軌道平面的高度略大于小球的半徑，側(cè)會(huì)導(dǎo)致重力加速度的測(cè)量值____________（填“偏大”“偏小”或“不變”）25、一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。

(1)為了完成實(shí)驗(yàn)，在用兩個(gè)完全相同的彈簧測(cè)力計(jì)成一定角度拉橡皮筋時(shí)，必須記錄的有___________。

A．兩細(xì)繩的方向。

B．橡皮筋的原長(zhǎng)。

C．兩細(xì)繩構(gòu)成的角度。

D．結(jié)點(diǎn)O的位置。

(2)本實(shí)驗(yàn)中，采取下列哪些方法和步驟可以減小實(shí)驗(yàn)誤差___________

A．兩個(gè)分力F1、F2間的夾角盡可能小一些。

B．兩個(gè)分力F1、F2的大小要適當(dāng)大一些。

C．拉橡皮筋的細(xì)繩要稍短一些。

D．實(shí)驗(yàn)中；彈簧測(cè)力計(jì)必須與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)刻度。

(3)若將細(xì)繩OB或OC換成橡皮筋，則實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化？___________（選填“變化”或“不變化”）評(píng)卷人得分六、解答題(共3題，共30分)26、2021年7月16日，中國(guó)可重復(fù)使用的亞軌道飛行器完成預(yù)定目標(biāo)后，在中國(guó)北方某機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)水平著陸，這是中國(guó)邁向航天強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志。設(shè)飛行器在平直的跑道上降落時(shí)，其減速過(guò)程可以簡(jiǎn)化為兩個(gè)勻減速直線運(yùn)動(dòng)。飛行器以水平速度v0=120m/s著陸后，立即打開(kāi)減速阻力傘，以大小為a1=5m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后阻力傘脫離，飛行器以大小為a2=2.5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至停下。已知兩個(gè)勻減速運(yùn)動(dòng)滑行的總路程x=1690m；求：

（1）第二個(gè)減速階段飛行器運(yùn)動(dòng)的初速度大??；

（2）飛行器降落后滑行的總時(shí)間。27、兩個(gè)共點(diǎn)力的合力最大為17牛，最小為7牛，則這兩個(gè)力的大小分別為多少？若這兩個(gè)力的夾角是90度，則合力的大小為多少？28、一摩托車(chē)由靜止開(kāi)始在平直的公路上行駛．其運(yùn)動(dòng)過(guò)程的v一t圖象如圖所示．求：

(l)摩托車(chē)在0-16s及32-56s這兩段時(shí)間內(nèi)的加速度a1、a2；

(2)摩托車(chē)在0-56s這段時(shí)間內(nèi)的位移大小及32-56s內(nèi)平均速度大小．參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、B【分析】【詳解】

先將所有的書(shū)當(dāng)作整體；受力分析，豎直方向受重力；靜摩擦力，二力平衡，有。

2μ1F≥8mg再考慮除最外側(cè)兩本書(shū)受力分析；豎直方向受重力；靜摩擦力，二力平衡，有。

2μ2F≥6mg解得：

F≥15NA.8N與分析不符；故A錯(cuò)誤。

B.15N與分析相符；故B正確。

C.16N與分析不符；故C錯(cuò)誤。

D.30N與分析不符，故D錯(cuò)誤。2、B【分析】【分析】

【詳解】

伽利略通過(guò)“理想斜面實(shí)驗(yàn)”得出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”；ACD錯(cuò)誤，B正確。

故選B。3、B【分析】【詳解】

A．對(duì)物塊受力分析，由于無(wú)法確定物塊沿斜面向下的分力與外力F的大小關(guān)系；所以無(wú)法確定斜面對(duì)物塊有無(wú)摩擦力，A錯(cuò)誤；

BCD．對(duì)斜面和物塊整體為研究對(duì)象；由受力分析，有。

整體受到重力、支持力、推力以及地面的摩擦力作用，根據(jù)共點(diǎn)力平衡，有

地面對(duì)斜面體一定有摩擦力作用；地面對(duì)斜面體的支持力

B正確；CD錯(cuò)誤。

故選B。4、B【分析】【詳解】

A．在0~2s時(shí)間內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度

故A錯(cuò)誤；

B．圖線與兩個(gè)坐標(biāo)軸所圍面積等于位移。則0~5s內(nèi)物體的位移為

故B正確；

C．0~5s內(nèi)圖象都在時(shí)間軸的上方；速度都為正，所以物體在第1s末與第3s末的速度方向相同。故C錯(cuò)誤；

D．速度—時(shí)間圖象的斜率等于物體的加速度大小的大小和方向；根據(jù)圖象可知，物體在1s時(shí)的斜率為正，在4.5s時(shí)的斜率為負(fù)，所以?xún)蓵r(shí)刻加速度方向相反，故D錯(cuò)誤；

故選B。5、B【分析】A、根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度大小，則有在0～t0和t0～3t0兩段時(shí)間內(nèi)加速度大小之比為：故A錯(cuò)誤。C、根據(jù)“面積”等于位移大小，則有位移之比為故C錯(cuò)誤．B；兩段時(shí)間內(nèi)位移之比為1：2，所用時(shí)間之比為1：2，故平均速度之比為1：1，故B正確；D、t0時(shí)刻圖象的斜率由正變?yōu)樨?fù)，代表加速度方向變化，而速度始終為正方向沒(méi)變，故D錯(cuò)誤。故選B．

【點(diǎn)睛】本題只要抓住速度圖象的兩個(gè)數(shù)學(xué)意義就能正解作答：斜率等于加速度，“面積”等于位移大小．6、A【分析】【分析】

【詳解】

A．物體放在水平面上；物體受到的彈力是因?yàn)樽烂姘l(fā)生形變產(chǎn)生的，A正確；

B．摩擦力可能阻礙運(yùn)動(dòng)；也可能促進(jìn)運(yùn)動(dòng)的作用，比如人走路，路面對(duì)人的摩擦力使促進(jìn)運(yùn)動(dòng)的作用，B錯(cuò)誤；

C．作用力和反作用力使作用在兩個(gè)不同物體上的力；不是共點(diǎn)力，不能計(jì)算合力，C錯(cuò)誤；

D．作用力和反作用力總是大小相等；方向相反，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，D錯(cuò)誤。

故選A。7、B【分析】【詳解】

A．該電工隨轎廂緩慢下降；處于平衡狀態(tài)，不是失重狀態(tài)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．設(shè)AB和CD對(duì)轎廂的支持力均為F，且與豎直方向的夾角均為θ，則

則轎廂下降時(shí)，隨θ角增加，F(xiàn)變大，即轎廂對(duì)剪叉支架AB的壓力逐漸增大；選項(xiàng)B正確；

C．剪叉支架AB與CD的對(duì)轎廂的支持力的合力等于轎廂的重力；選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．對(duì)整體而言；豎直方向受力不變，即液壓升降梯對(duì)水平地面的壓力不變，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選B。二、多選題(共7題，共14分)8、A:C【分析】【詳解】

設(shè)a的質(zhì)量為m，則b的質(zhì)量為2m；以b為研究對(duì)象，豎直方向受力平衡，可得繩子拉力始終等于b的重力；即T=2mg，保持不變；以a為研究對(duì)象，受力如圖所示：

設(shè)繩子與水平方向夾角為支持力向右緩慢拉動(dòng)的過(guò)程中，角逐漸減小，當(dāng)時(shí)解得即故A正確；向右緩慢拉動(dòng)的過(guò)程中，兩個(gè)繩子之間的夾角逐漸增大，繩子的拉力不變，所以繩子的合力減小，則繩子對(duì)滑輪的作用力逐漸減小，故B錯(cuò)誤；由圖可知，角度從變到根據(jù)可知，當(dāng)角度從變到時(shí)一直減小到零，當(dāng)角度從變到時(shí)反向增大，故摩擦力先減小后增大，故C正確；由受力分析圖，可知水平方向：由于而若則故拉力為角度從變到的過(guò)程中，當(dāng)時(shí)為最大，則拉力最大，當(dāng)角度繼續(xù)減小時(shí)，開(kāi)始減小；則拉力也開(kāi)始減小，故拉力F先增大后減小，故D錯(cuò)誤；故選AC.

【點(diǎn)睛】以b為研究對(duì)象可得繩子拉力始終保持不變，再以a為研究對(duì)象，根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件列方程求解摩擦力和拉力F的變化情況；隨著a的右移，分析繩子與豎直方向的夾角變化情況，再分析兩段繩子合力變化情況即可．9、B:C【分析】【詳解】

AB．速度圖象的斜率等于物體的加速度，則甲的加速度

乙的加速度

所以運(yùn)動(dòng)時(shí)甲的加速度與乙的加速度之比為1：4；故A錯(cuò)誤，B正確；

C．由圖可知，甲先運(yùn)動(dòng)3s后乙開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，所以這段時(shí)間甲運(yùn)動(dòng)的位移為

故C正確；

D．由圖可知；甲先運(yùn)動(dòng)3s后乙開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。

故選BC。10、A:B:D【分析】【分析】

【詳解】

撤去作用力之前；由牛頓第二定律。

對(duì)整體：a=①

對(duì)乙：F2－F=m乙a，F(xiàn)=F2－m乙a②

聯(lián)立解得甲對(duì)乙的作用力F=③

由①知，若撤去F1，加速度一定增大，A正確；由②知，若撤去F1，甲對(duì)乙的作用力一定減少，B正確；由①知，若撤去F2，由于F2－F1與F1的大小關(guān)系無(wú)法確定，所以乙的加速度不一定增大，故C錯(cuò)誤；甲對(duì)乙的作用力與乙對(duì)甲的作用力是相互的，一定減少，故D正確．11、A:C【分析】【分析】

【詳解】

C．先以B為研究對(duì)象，當(dāng)B緩慢移動(dòng)時(shí)，B受力的變化情況如圖甲所示，所以當(dāng)B緩慢向右移動(dòng)時(shí)繩的拉力FT逐漸變大；C正確；

AB．再以A為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，如圖乙所示，由于Mg不變，由圖乙可知，當(dāng)FT增大時(shí)，F(xiàn)N減小，F(xiàn)f增大；故選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；

D．地面對(duì)A的作用力為FN與Ff的合力，由于物體A始終靜止，由平衡條件知Mg與FT的合力和FN與Ff的合力始終等大、反向，Mg不變，F(xiàn)T大小增大，方向不變，故二者合力逐漸增大，F(xiàn)N與Ff的合力逐漸增大；選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選AC。12、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A.由圖可知；小球的加速度與小車(chē)的加速度相同，小球受繩子的拉力與重力，兩個(gè)力的合力與小車(chē)合力相同沿水平方向向右，所以小車(chē)的加速度水平向右，故選項(xiàng)A正確；

BC.向右減速運(yùn)動(dòng)和向左加速運(yùn)動(dòng)；加速度都向左，與題意不符，故選項(xiàng)BC錯(cuò)誤；

D.向左勻減速運(yùn)動(dòng)；加速度也向右，故選項(xiàng)D正確。

故選AD。13、A:B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．當(dāng)帆布帶相對(duì)磚塊運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受的摩擦力f2=μ(M+m)g+μMg

磚塊受到的摩擦力為f1=μMg

設(shè)磚塊的加速度為a1，帆布帶的加速度為a2，則有f1=Ma1，F(xiàn)-f2=ma2

發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)需要a2>a1

代入數(shù)據(jù)解得F>2μ(M+m)g=2×0.15×(0.500+0.200)×10=2.1N，a1=1.5m/s2

A正確；

B．當(dāng)帆布帶與桌面、磚都發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，此時(shí)帆布帶所受到的滑動(dòng)摩擦力最大，為f2=μ(M+m)g+μMg=1.8N

B正確；

C．若磚塊與帆布帶分離時(shí)的速度為磚塊勻加速運(yùn)動(dòng)的位移為

勻減速運(yùn)動(dòng)的位移為

則總位移為0.3m；磚塊恰好不從桌面掉下，C正確；

D．當(dāng)F=2.4N時(shí)，磚塊未脫離時(shí)的加速度a1=μg=1.5m/s2

帆布帶的加速度

根據(jù)a2t2-a1t2=L

解得

則此時(shí)磚塊的速度v=a1t=1.5×m/s=0.95m/s

磚塊脫離帆布帶后做勻減速運(yùn)動(dòng)，勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a1=μg=1.5m/s2

則勻減速運(yùn)動(dòng)的位移

而勻加速運(yùn)動(dòng)的位移

可見(jiàn)磚塊已經(jīng)離開(kāi)桌面；所以闖關(guān)失敗，D錯(cuò)誤。

故選ABC。14、B:D【分析】【詳解】

設(shè)加速度為a0時(shí)小球?qū)瑝K的壓力等于零；對(duì)小球受力分析，受重力和拉力；

根據(jù)牛頓第二定律；有：

水平方向：豎直方向：解得

A.當(dāng)時(shí)；小球未離開(kāi)滑塊，斜面對(duì)小球的支持力不為零，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B.當(dāng)時(shí)；小球已經(jīng)離開(kāi)滑塊，只受重力和繩的拉力，滑塊對(duì)球的支持力為零，選項(xiàng)B正確；

C.當(dāng)時(shí)；小球和楔形滑塊一起加速，由整體法可知：

選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D.當(dāng)系統(tǒng)相對(duì)穩(wěn)定后；豎直方向沒(méi)有加速度，受力平衡，所以地面對(duì)A的支持力一定等于兩個(gè)物體的重力之和，即。

選項(xiàng)D正確。

故選BD。三、填空題(共5題，共10分)15、略

【分析】【詳解】

[1]研究鐵夾，鋼絲提供兩個(gè)彈力，且等大，依題意有

即鐵夾的加速度必須是水平向右的。

[2]對(duì)鐵夾受力分析；

由牛頓第二定律可得

聯(lián)立，可得【解析】向右16、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]物理學(xué)發(fā)展史上；有一位科學(xué)家開(kāi)創(chuàng)了實(shí)驗(yàn)與邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法，并研究了落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，這位科學(xué)家是伽利略。

[2]在較小傾角的斜面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)是為了便于測(cè)量時(shí)間。伽利略設(shè)想物體下落的速度與時(shí)間成正比，因?yàn)楫?dāng)時(shí)無(wú)法測(cè)量物體的瞬時(shí)速度，所以伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)推導(dǎo)證明如果速度與時(shí)間成正比，那么位移與時(shí)間的平方成正比；由于當(dāng)時(shí)用滴水法計(jì)算，無(wú)法記錄自由落體的較短時(shí)間，伽利略設(shè)計(jì)了讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，來(lái)“沖淡”重力得作用效果，而小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度要比它豎直下落的加速度小得多，所用時(shí)間長(zhǎng)的多，所以容易測(cè)量?！窘馕觥竣?伽利略②.便于測(cè)量時(shí)間17、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]根據(jù)定義可知；矢量為既有大小又有方向，相加時(shí)遵從平行四邊形定則的物理量；

（2）[2]根據(jù)定義可知；標(biāo)量：只有大小，沒(méi)有方向，相加時(shí)遵從算術(shù)法則的物理量；

（3）[3]根據(jù)矢量相加遵從的定則可知，兩個(gè)共點(diǎn)力互相垂直，F(xiàn)1=F2=10N，則它們的合力

[4]根據(jù)平行四邊形定則及幾何關(guān)系，合力與F1間的夾角θ=【解析】平行四邊形定則算術(shù)法則18、略

【分析】【詳解】

根據(jù)牛頓第一定律：力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，即力是產(chǎn)生加速度的原因。【解析】加速度19、略

【分析】【詳解】

(1)[1]若不計(jì)空氣阻力，雨滴在重力作用下做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式解得

(2)[2][3]加速度開(kāi)始逐漸減?。蝗缓鬄?，速度先逐漸變大，然后不變,圖像如圖所示。

(3)[4][5]大于，根據(jù)牛頓第二定律

得

當(dāng)加速度為零時(shí)，雨滴的最大速度雨滴質(zhì)量

雨滴最大速度

因?yàn)樗浴窘馕觥考铀俣乳_(kāi)始逐漸減小，然后為0，速度先逐漸變大，然后不變大于見(jiàn)解析所示四、作圖題(共3題，共12分)20、略

【分析】【詳解】

受力分析如圖。

【解析】21、略

【分析】【分析】

【詳解】

物體A所受彈力的示意圖如圖所示。

【解析】22、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)水平桌面對(duì)放在桌面上的書(shū)產(chǎn)生5N豎直向上的支持力；施力物體：水平桌面；受力物體：書(shū)。

(2)某人用800N的力沿與水平面成30°的斜面向右上方拉一輛小車(chē)；施力物體：人；受力物體：小車(chē)。

(3)質(zhì)量為0.06kg的小球沿斜面滾下時(shí)受到的重力；施力物體：地球；受力物體：小球。

(4)質(zhì)量為5×104kg的飛機(jī)在空中飛行時(shí)受到的重力；施力物體：地球；受力物體：飛機(jī)。

【解析】見(jiàn)解析圖五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共15分)23、略

【分析】【詳解】

（1）[1]在消除摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響后，那么小車(chē)的合力就是繩子的拉力，根據(jù)牛頓第二定律得，

對(duì)M

解得

當(dāng)時(shí)；即當(dāng)砝碼和盤(pán)的總重力要遠(yuǎn)小于小車(chē)及車(chē)中的砝碼的重力，繩子的拉力近似等于砝碼和盤(pán)的總重力。

（2）[2]A．因?yàn)槭怯弥亓ρ貎A斜木板向下的分力平衡摩擦力；所以不能將及盤(pán)中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上，A錯(cuò)誤；

B．設(shè)斜面的傾斜角度為當(dāng)

就平衡了摩擦力；上式中的質(zhì)量可以抵消，所以改變小車(chē)質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力，B正確；

C．實(shí)驗(yàn)時(shí)；先接通電源，再釋放小車(chē)，C錯(cuò)誤；

D．小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度通過(guò)紙帶求出，不能通過(guò)牛頓第二定律探究牛頓第二定律，即不能用

求出；D錯(cuò)誤。

故選B。

（3）[3]圖1中隨著F的增大；即砝碼