2025年人教版必修1物理上冊階段測試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年人教版必修1物理上冊階段測試試卷975考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、在如圖所示的x-t圖象和v-t圖象中；給出的四條圖線甲；乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點向同一方向運動的情況，則下列說法正確的是。

A.甲車做曲線運動，乙車做直線運動B.0—t1時間內(nèi)，甲車通過的路程大于乙車通過的路程C.0-t2時間內(nèi)，丙、丁兩車的平均加速度相等D.0-t2時間內(nèi)，丙、丁兩車平均速度相等2、如圖所示是A、B兩物體從同一地點出發(fā)，沿相同的方向做直線運動的v－t圖象，由圖象可知

A.A比B早出發(fā)5sB.第15s末B速度相等C.前15s內(nèi)A的位移比B的位移大50mD.第20s末B位移之差為25m3、下列關(guān)于力的敘述中，正確的是（）A.力是物體對物體的作用，可以單獨出現(xiàn)B.只有相互接觸的物體，才有力的作用C.只有一個物體也能產(chǎn)生力的作用D.施力物體同時也是受力物體4、一輛小汽車啟動階段可視為勻加速運動，在某5s時間內(nèi)速度增加到18m/s，通過的位移是70m，小汽車在這5s內(nèi)的加速度和平均速度分別是（）A.1.0m/s2，15m/sB.1.6m/s2，14m/sC.0.8m/s2，14m/sD.2.0m/s2，18m/s，5、關(guān)于自由落體運動，下列說法中正確的是A.初速度為零的豎直向下的運動是自由落體運動B.只在重力作用下的豎直向下的運動是自由落體運動C.重的物體的自由落體運動的加速度g值大D.自由落體運動是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運動6、2022年十一國慶長假期間；張家界天門山國家森林公園又迎來了一大批游客。游客去往景區(qū)必須乘坐索道，天門山索道全長7454米，高度差1277米，共有轎廂98個，單程運行時間約30分鐘。沿途風景極其壯觀，驚險刺激。對于乘坐索道纜車正在觀光的某游客來說，下列說法正確的是（）

A.以自己為參考系，看到前面的山迎面而來B.計算游客乘坐索道纜車的時間時，不可以將游客看作質(zhì)點C.“7454米”指的是位移D.“30分鐘”指的是時刻7、質(zhì)點做直線運動的位移x與時間t的關(guān)系為各物理量均采用國際單位制單位則該質(zhì)點A.任意ls內(nèi)的速度增量都是B.第2s內(nèi)的位移是18mC.前2s內(nèi)的平均速度是D.任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是2m8、沿光滑斜面自由下滑的物體，其受到的力有（）A.重力、斜面的支持力B.重力、下滑力和斜面的支持力C.重力、下滑力D.重力、下滑力、斜面的支持力和緊壓斜面的力評卷人得分二、多選題(共7題，共14分)9、圖是生活中常用的三角形懸掛結(jié)構(gòu)簡化模型，硬桿左端可繞通過B點且垂直于紙面的軸無摩擦的轉(zhuǎn)動，右端O點與鋼索相連，鋼索的另一端掛于A點，鋼索和硬桿所受的重力均可忽略。有一質(zhì)量不變的重物懸掛于O點，現(xiàn)將鋼索懸掛點A緩慢向B移動；且使鋼索變短，以保證硬桿始終處于水平。則在上述變化過程中，下列說法中正確的是（）

A.鋼索對O點的拉力變大B.硬桿對O點的彈力變小C.鋼索和硬桿對O點的作用力的合力不變D.鋼索和硬桿對O點的作用力的合力變小10、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m，靜止疊放在水平地面上。A、B間的動摩擦因數(shù)為μ，B與地面間的動摩擦因數(shù)為最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為g?，F(xiàn)對A施加一水平拉力F；則（）

A.當時，B都相對地面靜止B.當時，A的加速度為C.當時，A相對B滑動D.無論F為何值，B的加速度不會超過11、關(guān)于速度v、速度變化量△v、加速度a的關(guān)系，下列說法正確的是（）A.速度大的物體，其加速度不可能很小B.物體的速度變化越快，其加速度一定越大C.某時刻物體速度為零，其加速度可能不為零D.質(zhì)點速度變化越大，其加速度一定越大12、小明查詢從武漢到廣州的高鐵時間時，發(fā)現(xiàn)G881比G883快8分鐘，再查時刻表，發(fā)現(xiàn)G883比G881中途多停一站。假設(shè)這兩輛車在出站和進站時均做加速度大小為a的勻變速直線運動，除進站、出站、停留時間以外，均以恒定的速率v=324km/h勻速運動，根據(jù)列車時刻表，下列正確的是（）。車次車站到達出發(fā)停留G881武漢發(fā)站9：00長沙南10：1910：223分鐘3分鐘廣州南12：46G883武漢發(fā)站10：07長沙南11：2711：303分鐘3分鐘彬州西12：3512：383分鐘3分鐘廣州南14：01

A.除掉停車時間，多出的運行時間是B.除掉停車時間，多出的運行時間是C.列車的加速度為D.列車的加速度為13、如圖所示，光滑斜面上的四段距離相等，質(zhì)點從O點由靜止開始下滑，做勻加速直線運動，先后通過a、b、c、d；下列說法正確的是（）

A.質(zhì)點由O到達各點的時間之比ta:tb:tc:td=1:2B.質(zhì)點通過各點時的速率之比va:vb:vc:vd=1:2C.質(zhì)點依次通過各段距離的時間之比為1:（-1）:（-）:（2-）D.質(zhì)點在斜面上運動的平均速度v=vb14、甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其圖象如圖所示。已知兩車在3s時并排行駛；則（）

A.甲車的加速度大小為5m/s2B.乙車的加速度大小為5m/s2C.兩車另一次并排行駛的時刻是1sD.甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為20m15、如圖所示，從斜面滑下質(zhì)量為1kg的小煤塊(可視為質(zhì)點)，以2m/s滑上與地面等高的傳送帶，傳送帶以4m/s的恒定速率運行。傳送帶長度(即B、C間距離)為7m，小煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.2，取g＝10m/s2。下列說法正確的是（）

A.小煤塊在傳送帶上運動的時間為2sB.小煤塊在傳送帶上運動的時間為1.75sC.小煤塊在傳送帶上留下的痕跡長等于1mD.小煤塊在傳送帶上留下的痕跡長大于1m評卷人得分三、填空題(共7題，共14分)16、汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動的輪胎在地面上發(fā)生滑動，可以明顯的看出滑動的痕跡，即常說的剎車線，由剎車線長短可以得知汽車剎車前的速度大小，因此剎車線的長度是分析交通事故的一個重要依據(jù)．若汽車剎車后以大小為7m/s2的加速度運動，剎車線長14m，則可知汽車在緊急剎車前的速度的大小是________m/s．17、在用DIS研究勻速直線運動的實驗中，得到如圖所示的s-t圖像，表明小車的運動________（選填“是”或“不是”）勻速直線運動，由圖像可知小車的速度在變________.（選填“大”或“小”）18、為了測定某輛轎車在平直公路上起動時的加速度（轎車啟動時的運動可近似看作勻加速運動），某人拍攝了一張在同一底片上多次曝光的照片（如圖所示）．如果拍攝時每隔曝光一次，轎車車身長為那么這輛轎車的加速度約為____________．

19、物體以25m/s的初速度做豎直上拋運動，經(jīng)過____s到達最高點，它在第三秒內(nèi)的位移為_____m．（g取10m/s2）20、（1）某同學使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長度的圖像如圖所示，則可知原長較大的是______（填“a”或者“b”）勁度系數(shù)較大的是______（填“a”或者“b”）

（2）為了測量某一彈簧的勁度系數(shù)，將該彈簧豎直懸掛起來，在自由端掛上不同質(zhì)量的鉤碼。實驗測出了鉤碼質(zhì)量m與彈簧長度l的相應(yīng)數(shù)據(jù)，其對應(yīng)點已在圖上標出連線。由圖可求得彈簧的勁度系數(shù)為______N/m（結(jié)果保留3位有效數(shù)字，g＝10m/s2）。

（3）若懸掛的鉤碼的質(zhì)量比所標數(shù)值偏小些，則實驗測得的彈簧的勁度系數(shù)比實際勁度系數(shù)偏______。

21、定義：相互接觸的兩個物體之間只有______，而沒有______時，這時的摩擦力叫作靜摩擦力．22、如圖所示，游標卡尺的讀數(shù)為___________mm。

評卷人得分四、作圖題(共3題，共15分)23、在乙圖中畫出鋼管B所受彈力的示意圖。

24、規(guī)范完成下列問題：

(1)小球A的重力為20N；在圖甲中畫出該重力的圖示；

(2)在乙圖中畫出鋼管B所受彈力的示意圖。25、在如圖所示的各圖中畫出物體受到的各接觸點或接觸面對它的彈力的示意圖，各圖中物體均處于靜止狀態(tài)．

甲.乙.丙.丁.評卷人得分五、實驗題(共2題，共20分)26、回答下列問題：

（1）某同學用電磁打點計時器測勻變速直線運動的加速度，電磁打點計時器的工作電源為______。

A．以下交流電。

B．以下直流電。

C．交流電。

D．直流電。

（2）實驗中打點計時器每隔打一個點，打出的紙帶如圖所示，則可大致判斷小車做______（填“勻速”或“勻變速”）直線運動，這是因為______；計算小車的加速度大小______（保留兩位有效數(shù)字）．

27、在“探究加速度與物體受力；物體質(zhì)量的關(guān)系”實驗中；某實驗小組利用如圖所示的實驗裝置，將一端帶滑輪的長木板固定在水平桌面上，木塊置于長木板上，并用細繩跨過定滑輪與砂桶相連，小車左端連一條紙帶，通過打點計時器記錄其運動情況．

(1)下列做法正確的是()

A．調(diào)節(jié)滑輪的高度；使牽引木塊的細繩與長木板保持平行。

B．在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動摩擦力時；將砂桶通過定滑輪拴在木塊上。

C．實驗時；先放開木塊再接通打點計時器的電源。

D．通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時；不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度。

(2)某學生在平衡摩擦力時，把長木板的一端墊得過高，使得傾角偏大．他所得到的a－F關(guān)系可用圖中的________表示(圖中a是小車的加速度，F(xiàn)是細線作用于小車的拉力)．

（3）右圖是打出紙帶的一段，相鄰計數(shù)點間還有四個點未畫出，已知打點計時器使用的交流電頻率50Hz．由圖可知，打紙帶上B點時小車的瞬時速度vB＝________m/s，木塊的加速度a＝________m/s2．(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

評卷人得分六、解答題(共4題，共20分)28、一輛汽車在平路上以速度為72km/h行駛，它以這個速度開始勻減速上坡，坡長為75m，上坡后速度為36km/h。求它上坡的加速度與上坡所用的時間。29、如圖所示，t＝0時，質(zhì)量為0.5kg的物體從光滑斜面上的A點由靜止開始下滑，經(jīng)過B點后進入水平面(經(jīng)過B點前后速度大小不變)，最后停在C點．每隔2s物體的瞬時速度記錄在下表中，重力加速度g取10m/s2.求：

t/s0246v/(m·s－1)08128

（1）物體在AB段的時間。

（2）物體在運動過程中的最大速度30、汽車正常行駛時速度30m/s；關(guān)閉發(fā)動機后，開始做勻減速運動，2s后速度為24m/s。求：

（1）汽車的加速度。

（2）6s末速度。

（3）12s內(nèi)位移。31、如圖；用一根輕質(zhì)細繩將一幅重力為12N的畫框?qū)ΨQ懸掛在墻壁上，畫框上兩個掛釘間的距離為0.6m，兩掛釘間繩子長度為1m。求繩子承受的拉力大小。

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、C【分析】【詳解】

A．由圖象可知：乙做勻速直線運動；甲做速度越來越小的變速直線運動，故A錯誤；

B．在t1時刻甲乙兩車的位移相等；又都是單向直線運動，所以兩車路程相等，故B錯誤；

C．0-t2時間內(nèi)，丙、丁兩車的速度變化相等，根據(jù)可知；平均加速度相等，選項C正確；

D．由圖象與時間軸圍成的面積表示位移可知：丙、丁兩車在0-t2時間內(nèi)丁車的位移較大，根據(jù)可知，丁車的平均速度較大，故D錯誤．2、D【分析】【詳解】

試題分析：從圖像可以看出A出發(fā)的時刻在5s，物體B在t=0時刻出發(fā)，A錯；兩圖線的交點為速度相等的時刻，為10s時刻，B錯；速度時間圖像的面積表示位移大小，所以A在15s間位移為B在15s內(nèi)位移為前15s內(nèi)B的位移比A的位移大50m，C錯；同理計算20s時的位移可知D對；

考點：考查對速度時間圖像的理解。

點評：處理圖像問題時，學生要注意各類運動圖像中坐標、斜率、面積的物理意義3、D【分析】【分析】

【詳解】

AC．力是物體對物體的作用；力不可以單獨出現(xiàn)，只有一個物體不能產(chǎn)生力的作用，選項AC錯誤；

B．不是相互接觸的物體；也可能有力的作用，例如兩磁體之間的作用，選項B錯誤；

D．里的作用是相互的；一個物體即是施力物體同時也是受力物體，選項D正確。

故選D。4、B【分析】【詳解】

由速度時間公式和位移時間公式可得

代入位移時間公式可得

代入數(shù)據(jù)解得a=1.6m/s2

小汽車在這5s內(nèi)的平均速度為

ACD錯誤；B正確。

故選B。5、D【分析】【詳解】

自由落體運動的物體加速度為g，初速度為零的豎直向下的運動的加速度不一定是g，所以不一定是自由落體運動，故A錯誤；只在重力作用下的豎直向下的運動不一定是自由落體運動，要看初速度是否等于零，故B錯誤；無論輕還是重的物體的自由落體運動的加速度都是g，故C錯誤；自由落體運動是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運動，故D正確．所以D正確，ABC錯誤．6、A【分析】【詳解】

A．乘坐索道纜車正在觀光的某游客相對山運動；所以以自己為參考系，他看到前面的山迎面而來，故A正確；

B．計算游客乘坐索道纜車的時間時；可以忽略游客身體的形狀大小，所以可以將游客看作質(zhì)點，故B錯誤；

C．“7454米”指的是路程；不是位移，故C錯誤；

D．“30分鐘”指的是時間間隔；故D錯誤。

故選A。7、C【分析】【詳解】

A項：根據(jù)勻變速直線運動的位移時間關(guān)系公式可得質(zhì)點的初速度加速度為故A錯誤；

B項：第2s內(nèi)的位移故B錯誤；

C項：由可得前2s內(nèi)的平均速度為故C正確；

D項：任意相鄰的1s內(nèi)位移差：故D錯誤．

故選C．8、A【分析】試題分析：由于斜面是光滑的；故物體不受到摩擦力的作用，所以它在下滑時受到重力與斜面對它的支持力的作用，選項A正確；下滑力是重力沿斜面方向的分力，故說物體受重力了，就不用再說物體受下滑力了，所以BC錯誤；物體緊壓斜面的力作用在斜面上，不是作用在物體上，故它不是物體受到的力，所以選項D錯誤．

考點：受力分析．二、多選題(共7題，共14分)9、A:C【分析】【詳解】

AB．以O(shè)點為研究對象；作出受力圖如圖所示。

根據(jù)平衡條件得鋼索AO對O點的拉力

則

硬桿BO對O點的支持力

現(xiàn)將鋼索懸掛點A緩慢向B移動，且使鋼索變短，則θ減小，減小，減小，所以增大，增大；故A正確，B錯誤；

CD．因為BO始終水平，O點始終平衡，鋼索和硬桿對O點的作用力的合力與重物的重力平衡；保持不變，故C錯誤，D錯誤。

故選AC。10、B:C:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)題意可知，B與地面間的最大靜摩擦力為

因此要使B能夠相對地面滑動，A對B所施加的摩擦力至少為

A、B間的最大靜摩擦力為

故時；A；B都相對地面靜止，A錯誤；

B．A、B恰好不相對滑動時，根據(jù)牛頓第二定律可知應(yīng)當滿足且

即

則當≤F＜3μmg，A、B將一起向右加速滑動。當時，對A和B整體受力分析有

解得

故B正確。

CD．當F≥3μmg時，A、B將以不同的加速度向右滑動，根據(jù)牛頓第二定律有F－2μmg＝2maA，

解得

故CD正確。

故選BCD。11、B:C【分析】【詳解】

A.速度大的物體；其加速度可能很小，因為加速度與速度無關(guān)，A錯誤；

B.加速度是描述速度變化快慢的物理量；所以物體的速度變化越快，其加速度一定越大，正確；

C.加速度與速度無關(guān)；所以某時刻速度為零其加速度可能不為零，C正確；

D.加速度與速度變化量無關(guān)；所以質(zhì)點速度變化越大，其加速度不一定越大，D錯誤。

故選BC。12、A:D【分析】【詳解】

AB．G883多了一站，對于多的這一站，當進站時列車勻減速到0，其圖像見下圖中的A，G881走過這段位移時對應(yīng)圖中B，圖像面積表示位移，G883走過的位移為

而G881走過這段位移用時為

即G883比G881多用時間為

同理出站加速時也多用了則除掉停車時間，多出的運行時間是

故A正確。故B錯誤；

CD．G883在彬州西站停車3分鐘，則得

帶入數(shù)據(jù)得

故C錯誤；D正確。

故選AD。13、A:B:C【分析】【詳解】

A．根據(jù)

解得

Oa、Ob、Oc、Od的距離之比為1:2:3:4，所以質(zhì)點由O到達各點的時間之比為1:2；A正確；

B．根據(jù)v2=2ax

解得

Oa、Ob、Oc、Od的距離之比為1:2:3:4，所以質(zhì)點通過各點的速率之比va:vb:vc:vd=1:2

B正確；

C．從靜止開始通過連續(xù)相等的位移所用時間之比為t1:t2:t3::tn=1:（-1）:（-）:（2-）（-）

C正確；

D．初速度為0的勻加速直線運動中，在最初兩段相等的時間內(nèi)通過的位移之比為1:3，可知a點是Od的中間時刻，某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度，則v==va<vb

D錯誤。

故選ABC。14、B:C【分析】【詳解】

AB．由圖象斜率表示加速度可得

所以B正確；A錯誤；

C．由題意可知，3s時兩車并排行駛，由圖象面積表示位移可知；1s兩車也是并排行駛，所以C正確；

D．由圖象求1s到3s的位移為

所以D錯誤。

故選BC。15、A:C【分析】【詳解】

AB．小煤塊在傳送帶上滑行的加速度大小為

加速過程的位移為

加速的時間為

勻速的時間為

總時間為

故A正確；B錯誤；

CD．在小煤塊加速過程中，傳送帶的位移為

小煤塊在傳送帶上留下的痕跡長等于

故C正確；D錯誤。

故選AC。三、填空題(共7題，共14分)16、略

【分析】【詳解】

根據(jù)速度位移公式：代入數(shù)據(jù)解得速度為：．【解析】1417、略

【分析】【詳解】

[1]勻速直線運動的s-t圖像為傾斜直線；所以圖像表示的不是勻速直線運動。

[2]s-t圖像的斜率表示速度，所以可知速度越來越大?！窘馕觥坎皇谴?8、略

【分析】【分析】

【詳解】

汽車長度4.5米，在圖中占10個小格，代表4.5米．有圖像可以看到題目給出了連續(xù)相等時間間隔內(nèi)的位移，第一段位移有25個小格，則位移為

第二段位移有55個小格，則位移為

由連續(xù)相等時間間隔內(nèi)的位移之差等于aT2，得

代入數(shù)據(jù)解得【解析】3.37519、略

【分析】【詳解】

到達最高點的時間：；

第2s末的速度：v2=v0-gt=(25-10×2)m/s=5m/s；

則它在第三秒內(nèi)的位移為

點睛：此題關(guān)鍵要搞清豎直上拋運動的規(guī)律；可用分段法處理，也可用整體法處理；注意位移的矢量性.【解析】2.5020、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1][2]圖像與橫軸交點為彈簧原長，由圖像可知原長較大的是b；圖像的斜率等于勁度系數(shù)，則勁度系數(shù)較大的是a。

（2）[3]彈簧的勁度系數(shù)為。

（3）[4]若懸掛的鉤碼的質(zhì)量比所標數(shù)值偏小些，則彈簧拉力偏小，實際計算時彈力偏大，則實驗測得的彈簧的勁度系數(shù)比實際勁度系數(shù)偏大?！窘馕觥縝a0.266（0.260~0.270均正確）偏大。21、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】相對運動的趨勢相對運動22、略

【分析】【詳解】

[1]游標卡尺游標為20分度，總長度為19mm，故每一小格為由圖可知，主尺上32mm與游標尺的第12個格對齊，故測量長度為【解析】20.60四、作圖題(共3題，共15分)23、略

【分析】【分析】

【詳解】

受力分析如圖。

【解析】24、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)小球A重力的圖示如圖；

(2)鋼管B所受彈力的示意圖；

【解析】(1)(2)25、略

【分析】【詳解】

甲中屬于繩的拉力，應(yīng)沿繩指向繩收縮的方向，因此彈力方向沿繩向上；乙中P與斜面的接觸面為平面，P受到的支持力垂直于斜面向上；丙中AB兩點都是點與平面相接觸，彈力應(yīng)垂直于平面，且必過球心，所以A點彈力方向水平向右，B點彈力方向垂直于斜面向左上方；丁中A點屬于點與球面相接觸，彈力應(yīng)垂直于球面的切面斜向上，且必過球心O，B點屬于點與桿相接觸；彈力應(yīng)垂直于桿向上．

它們所受彈力的示意圖如圖所示．

甲.乙.丙.丁.【解析】它們所受彈力的示意圖如圖所示．

甲.乙.丙.丁.五、實驗題(共2題，共20分)26、略

【分析】【詳解】

（1）[1]電磁打點計時器應(yīng)接以下的交流電源；故A正確，BCD錯誤；

（2）[2]相鄰計數(shù)點間的距離之差可知小車做勻變速直線運動；

[3]這是因為兩個連續(xù)相等的時間間隔內(nèi)的位移之差恒定；

[4]根據(jù)勻變速直線運動的推論公式可以求出加速度的大小，即小車運動的加速度計算表達式為

由于相鄰計數(shù)點間仍有四個點，因此相鄰計數(shù)點時間間隔為代入數(shù)據(jù)，解得【解析】A勻變速兩個連續(xù)相等的時間間隔內(nèi)的位移之差恒定4.027、略

【分析】【詳解】