2025年人教A新版選擇性必修2歷史下冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年人教A新版選擇性必修2歷史下冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、1908年，伊斯特遵循孟德爾-摩爾根遺傳學(xué)原理，研究發(fā)現(xiàn)了玉米的雜交優(yōu)勢(shì)；經(jīng)過若干年，瓊斯解決雜交玉米的制種難題；又經(jīng)過若干年，華萊士創(chuàng)建了先鋒種子公司并使雜交玉米種子產(chǎn)業(yè)化。后人尊稱他們?yōu)椤半s交玉米之父”。這個(gè)榮譽(yù)稱號(hào)代表的是一個(gè)科學(xué)家集體。這說明A.科學(xué)研究不可能獨(dú)立完成B.科研成果是不斷傳承的結(jié)果C.科研工作必須要團(tuán)體作戰(zhàn)D.從科研到生產(chǎn)時(shí)間大大縮短2、《民國(guó)首都城市公共交通管理略論》一書中指出，南京政府完善交通法規(guī)，健全交通設(shè)施，對(duì)車輛進(jìn)行登記檢驗(yàn)，形成嚴(yán)密化、程序化的規(guī)范體系；南京政府制定價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，確定行車速度，針對(duì)交通違法行為實(shí)施處罰，形成法制、規(guī)范、管控和懲治等管理路徑。該舉措旨在A.保障交通秩序的規(guī)范B.推動(dòng)大中城市的發(fā)展C.加強(qiáng)交通安全的立法D.保障首都的交通安全3、古代美洲的印第安人創(chuàng)造了燦爛的文明；獨(dú)立培育出很多其他大陸沒有的農(nóng)作物。下列農(nóng)作物的原產(chǎn)地在美洲的是。

A.①②B.①③C.①④D.②③4、1960～1992年的三十多年間，世界人口平均壽命從53.2歲增加到65.6歲，增加了12歲多。其中發(fā)展中國(guó)家的人口平均壽命從46.2歲增長(zhǎng)到63.2歲，增加了17歲。影響這一時(shí)期世界人口平均壽命變化的因素有（）

①經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平②醫(yī)療衛(wèi)生水平③民族、種族差異④國(guó)內(nèi)外戰(zhàn)爭(zhēng)A.①②③B.①③④C.①②④D.②③④5、從1900年到2005年，美國(guó)從事初級(jí)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)勞動(dòng)力由1200萬(wàn)人減少到不足200萬(wàn)人，所占全部就業(yè)人口的比重由35%下降到0.7%。從1963年到2000年，日本農(nóng)業(yè)從業(yè)者的比重也由76.6%下降到2.2%。這一變化表明美日（）A.農(nóng)業(yè)發(fā)展日趨衰退B.第三產(chǎn)業(yè)有了較快發(fā)展C.國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)畸形D.農(nóng)業(yè)發(fā)展水平不斷進(jìn)步6、中醫(yī)是中華民族的瑰寶，鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后不斷受到西醫(yī)沖擊。19世紀(jì)70年代，一些洋務(wù)人士和紳商有感于西醫(yī)的功效，紛紛捐資籌建西式醫(yī)院，各地就診西醫(yī)人數(shù)大大增加。20世紀(jì)初，大量中醫(yī)人士也學(xué)習(xí)西醫(yī)。據(jù)此可知，西醫(yī)傳入中國(guó)A.緣于洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的開展B.推動(dòng)近代醫(yī)學(xué)的進(jìn)步C.是對(duì)中醫(yī)價(jià)值的否定D.是西方文化侵略的產(chǎn)物評(píng)卷人得分二、填空題(共1題，共2分)7、農(nóng)業(yè)革命的最重要意義是人類從食物的采集者演變?yōu)槭澄颻__________者。評(píng)卷人得分三、判斷題(共1題，共2分)8、第一次世界大戰(zhàn)后，發(fā)達(dá)國(guó)家城市化水平進(jìn)一步提高，發(fā)展中國(guó)家城市化速度加快。A.正確B.錯(cuò)誤評(píng)卷人得分四、材料分析題(共4題，共36分)9、閱讀材料；完成下列要求。

材料一秦朝統(tǒng)一六國(guó)后，修筑了馳道、直道和五尺道，構(gòu)成了以威陽(yáng)為中心的全國(guó)性道路網(wǎng)，并統(tǒng)一了牟轍寬度；同時(shí)開通靈渠，溝通湘江與漓江。絲綢之路在漢代貫通，成為連接亞、歐、北非的大通道。隋煬帝開鑿大運(yùn)河，以洛陽(yáng)為中心，溝通南北。唐朝驛道將近2．5萬(wàn)公里，以長(zhǎng)安為中心向各方輻射。元朝拓展了京杭大運(yùn)河，全長(zhǎng)近1800公里，為當(dāng)時(shí)世界之最?！獡?jù)孫家駟編《道路概論》等材料二1879年，開平礦務(wù)局總辦唐廷樞請(qǐng)求修筑鐵路，頑固派以“破壞風(fēng)水”、“與民爭(zhēng)利”等理由反對(duì)。經(jīng)李鴻章多次斡旋，1881年中國(guó)人自建的第一條鐵路唐胥鐵路通車，全長(zhǎng)11公里。但通車后不久朝廷就下令禁止使用機(jī)車，于是改用騾馬拖曳。到1911年，全國(guó)鐵路近1萬(wàn)公里，但90%受外國(guó)人控制。自20世紀(jì)初汽車輸入中國(guó)后，通行汽車的公路在中國(guó)發(fā)展起來。到1946年12月，中國(guó)公路總里程超過13萬(wàn)公里，但在戰(zhàn)爭(zhēng)中遭到嚴(yán)重破壞，能通行的只有一半左右?！幾园讐垡汀吨袊?guó)通史》（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)；概括中國(guó)古代交通建設(shè)的特點(diǎn)。

（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，簡(jiǎn)析中國(guó)近代交通建設(shè)相對(duì)遲滯的原因。10、閱讀材料；完成下列要求。

材料一：中華民族繁衍數(shù)千年的歷史，也是與疾疫抗?fàn)幍臍v史。春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，人們已能辨別出傷寒、瘧疾、癢疥疾等傳染病，抗擊傳染病的措施也已出現(xiàn)，進(jìn)而以“制天命而用之”的昂揚(yáng)精神，鼓舞民眾防治疫病的信心。疫情發(fā)生后，本著“天下之務(wù)莫大于恤民”的思想，歷代政府會(huì)采取一些積極有效的救災(zāi)措施。唐大和六年春，長(zhǎng)江以南大部分地區(qū)流傳疫疾，文宗責(zé)成地方官員親自下鄉(xiāng)送藥，向老百姓傳播防治疫病的知識(shí)。發(fā)生疫病后，歷代政府均要求地方官吏必須及時(shí)如實(shí)上報(bào)災(zāi)情，并且對(duì)上報(bào)災(zāi)情的時(shí)間和內(nèi)容作了詳細(xì)的規(guī)定。——摘編自鄧鐵濤《中國(guó)防疫史》等材料二：1910年，中國(guó)東北爆發(fā)了規(guī)模龐大的鼠疫疫情，并蔓延至京畿重地。清政府任命伍連德博士統(tǒng)管東北各省防疫事宜。伍連德在東北設(shè)立防疫局及防疫機(jī)關(guān)——吉林防疫總局。總局外設(shè)31處地方防疫局，為處置疫情提供了堅(jiān)實(shí)保障。同時(shí)頒布了《檢疫規(guī)則》，包括了疫情報(bào)告檢驗(yàn)、疫區(qū)隔離與阻斷交通、強(qiáng)制消毒、疫尸及穢物處理、防疫獎(jiǎng)懲及善后措施等。清政府通過報(bào)刊等新興媒體力量大力倡導(dǎo)居民食用干凈食物、飲用衛(wèi)生水源、定期消毒殺菌、保持環(huán)境潔凈。1912年，清政府在沈陽(yáng)召開中國(guó)第一次真正意義上的國(guó)際會(huì)議——萬(wàn)國(guó)鼠疫研究會(huì)，確定了許多國(guó)際通行的防疫準(zhǔn)則，為此后的國(guó)際防疫合作奠定了基礎(chǔ)。并頒布第一部全國(guó)性衛(wèi)生防疫法規(guī)——《民政部擬定防疫章程》，至此，國(guó)家層面的公共衛(wèi)生體系初具雛形。當(dāng)然從整體上看，清政府在醫(yī)療衛(wèi)生方面受制于人才和財(cái)力，醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展極為滯后?！幾杂嘈轮摇吨袊?guó)近代防疫體系的制度構(gòu)建》（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)；概括我國(guó)古代防治疫病的主要特點(diǎn)。

（2）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析與古代防疫措施相比，清末防疫體系有哪些不同，并簡(jiǎn)要評(píng)價(jià)。11、大運(yùn)河是世界上里程最長(zhǎng)、工程最大的古代運(yùn)河，也是最古老的運(yùn)河之一，堪稱“活著的文化遺產(chǎn)走廊”。閱讀材料，回答問題。材料一隋唐大運(yùn)河與元朝京杭大運(yùn)河示意圖

材料二元代初創(chuàng)的京杭大運(yùn)河，經(jīng)過明代多次大規(guī)模疏浚，重新貫通，形成了北京至杭州貫穿南北的大運(yùn)河。永樂年間，明成祖朱棣遷都北京，建造紫禁城。建城所用的木料、磚瓦、石料等大部分都是通過大運(yùn)河運(yùn)送的，臨清的貢磚、蘇州的金磚等，紛紛順大運(yùn)河漂流至北京，為宮城建筑添磚加瓦。大運(yùn)河上還漂來了江浙的絲綢、棉布、織錦，安徽的筆、墨、紙、硯，江西景德鎮(zhèn)的瓷器等?？芍^“大運(yùn)河漂來了紫禁城”?！獡?jù)網(wǎng)絡(luò)材料整理

(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)；指由隋唐大運(yùn)河與元朝京杭大運(yùn)河在空間分布上的不同點(diǎn)，并分析造成不同的原因。

(2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，談淡你對(duì)“大運(yùn)河漂來了紫禁城”這句話的理解。12、閱讀下列材料；回答問題。

材料一1844年出版的詹姆士·利奇所寫的《一位曼徹斯特工人所揭露的關(guān)于工廠的無可否認(rèn)的事實(shí)》；記載了一個(gè)工廠的規(guī)章制度，其中有這樣幾條。第一條：每天早晨機(jī)器開動(dòng)十分鐘后，工廠大門即行關(guān)閉，自該時(shí)起到早餐前，任何織工均不得入廠。在此時(shí)間內(nèi)織工缺工者按其管理的織機(jī)數(shù)目每臺(tái)罰款三便士。第二條：在其他時(shí)間內(nèi)，織工在機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)缺工者，按其管理的機(jī)器數(shù)目每臺(tái)每小時(shí)罰款三便士，織工未得監(jiān)工允許擅自離開車間者也罰款三便士。第九條：所有梭子；刷子、注油器、輪子、窗戶等如有損壞概由織工賠償。第十六條：損壞輪子者，視輪子大小，每個(gè)罰款一先令至二先令六便士。任何織工在上班時(shí)間一經(jīng)發(fā)現(xiàn)離開工作崗位，罰款六便士。

——摘編自宋嚴(yán)萍《英國(guó)工業(yè)革命時(shí)期的工廠管理及特點(diǎn)探究》材料二19世紀(jì)末20世紀(jì)初；隨著生產(chǎn)力的發(fā)展和生產(chǎn)社會(huì)化程度的提高，單個(gè)資本的積聚已無法滿足社會(huì)化大生產(chǎn)的需要伴隨著市場(chǎng)日趨成熟化，企業(yè)規(guī)模分散；盲目競(jìng)爭(zhēng)問題十分突出，大公司開始追求規(guī)模效益，以適應(yīng)過度競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的價(jià)格戰(zhàn)和成本戰(zhàn)。因此以擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模為直接目的的橫向兼并（即生產(chǎn)同類產(chǎn)品的企業(yè)之間兼并）成為第一次兼并浪潮的主要形式。第一次兼并浪潮的重要結(jié)果，是家族企業(yè)開始向現(xiàn)代股份公司演變，各種全美國(guó)字頭的公司紛紛興起，造就出了像美國(guó)鋼鐵公司、全美煙草公司、美國(guó)糖業(yè)公司、美國(guó)橡膠公司等這樣的現(xiàn)代大型股份公司。大公司的出現(xiàn)使美國(guó)工業(yè)具備了現(xiàn)代工業(yè)結(jié)構(gòu)，完成了工業(yè)集中化過程。

——摘編自李肅、周放生等《美國(guó)五次企業(yè)兼并浪潮及啟示》（1）據(jù)材料一概括英國(guó)工廠制度的特點(diǎn)；結(jié)合所學(xué)說明工廠制度產(chǎn)生的積極影響。

（2）據(jù)材料二概括工業(yè)生產(chǎn)組織形式發(fā)生的變化，并分析現(xiàn)代大型股份公司產(chǎn)生的原因。評(píng)卷人得分五、論述題(共2題，共6分)13、罐頭的歷史。

自古以來，人類只能依賴于自然條件進(jìn)行食品貯藏保鮮，直至19世紀(jì)罐頭的出現(xiàn)推動(dòng)了貯藏保鮮方法的重大變革。

大事年表。

1795年；法國(guó)政府懸賞征集軍糧長(zhǎng)期保存；防止腐爛變質(zhì)的方法。

1809年；法國(guó)人阿佩爾采用意大利生物學(xué)家斯帕蘭扎尼的加熱密封法，為拿破侖軍隊(duì)發(fā)明了玻璃瓶裝罐頭。

1810年；英國(guó)人杜蘭德發(fā)明錫鐵罐頭，罐頭很快成為英國(guó)海軍標(biāo)準(zhǔn)口糧。

1830年；美國(guó)辛辛那提建立了最早的肉類罐頭工廠，每個(gè)工人只從事單一和重復(fù)性的工作。

19世紀(jì)30年代；歐洲和美國(guó)的商店開始向民眾提供魚罐頭和肉罐頭。

1851年；倫敦萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)展出了大量罐頭產(chǎn)品，包括來自中國(guó)和印度的罐裝火腿等世界各地食品。

19世紀(jì)50年代；鐵路大量建成和冰采集技術(shù)的發(fā)展，延長(zhǎng)了罐頭食品的保質(zhì)期，保障其從資源豐沛的產(chǎn)地調(diào)運(yùn)到城市。

19世紀(jì)英國(guó)的罐頭工廠。

依據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)，對(duì)19世紀(jì)罐頭食品的興起和發(fā)展撰寫一份說明。(要求：多角度提取信息，分析全面，解釋合理，不少于150字。)14、閱讀材料，完成下列要求。材料英國(guó)牛津大學(xué)歷史學(xué)教授彼得·弗蘭科潘所著《絲綢之路：一部全新的世界史》是一部包羅萬(wàn)象的史詩(shī)巨著。本書譯者之一邵旭東說，在弗蘭科潘的“世界新史”架構(gòu)中，那些“路”都是些值得大書特書的，他選擇了從多線程的“路”來觀察世界歷史，將世界史重新組合成一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的完整體系。下表為該書的部分目錄：英國(guó)牛津大學(xué)歷史學(xué)教授彼得·弗蘭科潘所著《絲綢之路：一部全新的世界史》是一部包羅萬(wàn)象的史詩(shī)巨著。本書譯者之一邵旭東說，在弗蘭科潘的“世界新史”架構(gòu)中，那些“路”都是些值得大書特書的，他選擇了從多線程的“路”來觀察世界歷史，將世界史重新組合成一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的完整體系。下表為該書的部分目錄：。第一章：絲綢之路的誕生第十一章：黃金之路第二章：信仰之路第十二章：白銀之路第三章：基督之路第十三章：西歐之路第四章：變革之路第十四章：帝國(guó)之路第五章：和睦之路第十五章：危機(jī)之路第六章：皮毛之路第十六章：戰(zhàn)爭(zhēng)之路第七章：奴隸之路第十七章：黑金之路第八章：天堂之路第十八章：妥協(xié)之路第九章：鐵蹄之路第十九章：小麥之路第十章：重生之路第二十章：納粹之路

根據(jù)材料并結(jié)合世界史所學(xué)知識(shí)，對(duì)目錄中學(xué)者提出的“路”談?wù)勀愕囊娊?，并說明理由。（要求：見解明確，持論有據(jù)，史實(shí)準(zhǔn)確，表述清晰）評(píng)卷人得分六、簡(jiǎn)答題(共2題，共4分)15、算一算，1911、1924年的鐵路總長(zhǎng)（1924年全國(guó)鐵路總長(zhǎng)1。2萬(wàn)千米，其中大部分為外國(guó)人修建）分別占今天全國(guó)鐵路總長(zhǎng)的百分之幾分析導(dǎo)致這種數(shù)據(jù)變化的原因。16、在世界現(xiàn)代化進(jìn)程中；不同的國(guó)家在不同的歷史時(shí)期，經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式也不盡相同。結(jié)合所學(xué)知識(shí)，請(qǐng)回答：

(1)20世紀(jì)30年代；為了應(yīng)對(duì)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，美國(guó)總統(tǒng)羅斯福的基本做法是什么？其特點(diǎn)是什么？

(2)20世紀(jì)70年代初；美國(guó)和西歐資本主義國(guó)家出現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)“滯脹”現(xiàn)象，各國(guó)紛紛采取怎樣的經(jīng)濟(jì)對(duì)策？

(3)20世紀(jì)70年代末以來，中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人鄧小平采取了哪些措施使中國(guó)的社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得了巨大成就？參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、B【分析】【分析】

【詳解】

從題干中可看出，雜交玉米作為一種新型的科研成果從研制到生產(chǎn)經(jīng)歷了若干人的傳承與努力，故B項(xiàng)正確；A、C兩項(xiàng)說法過于絕對(duì)，排除；從題干中無法看出從科研到生產(chǎn)的時(shí)間是否大大縮短，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。2、A【分析】【詳解】

據(jù)題意“完善交通法規(guī)”、“制定價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)”、“形成法制、規(guī)范、管控和懲治等管理路徑”可知南京政府采取較為全面的措施，規(guī)范交通秩序，故A正確；題意沒有體現(xiàn)對(duì)大中城市的推動(dòng)，故B排除；C只是一個(gè)方面措施，對(duì)材料歸納不夠全面，故排除C；題意重在強(qiáng)調(diào)交通規(guī)范，而不是保障安全，故D排除。3、C【分析】【詳解】

結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，玉米和馬鈴薯的原產(chǎn)地均在美洲，①④正確，C符合題意；水稻和小麥的原產(chǎn)地在亞洲，②③錯(cuò)誤，ABD排除。故選C。4、C【分析】【詳解】

根據(jù)材料可知，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，使人們享受豐富的物質(zhì)資源；醫(yī)療衛(wèi)生水平的提高，有利于提高人們的平均壽命；國(guó)內(nèi)外戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)生，也會(huì)影響世界人口平均壽命變化。①②④符合題意，C項(xiàng)正確；人口平均壽命變化與民族、種族差異無關(guān)，③不符合題意，排除ABD項(xiàng)。故選C項(xiàng)。5、D【分析】【詳解】

據(jù)材料“從1900年到2005年，美國(guó)從事初級(jí)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)勞動(dòng)力由1200萬(wàn)人減少到不足200萬(wàn)人，所占全部就業(yè)人口的比重由35%下降到0.7%。從1900年到2000年，日本農(nóng)業(yè)從業(yè)者的比重也由76.6%下降到2.2%”并結(jié)合所學(xué)可知，材料反映了美日兩國(guó)自1900年到2005年間從事初級(jí)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)勞動(dòng)力（或者是農(nóng)業(yè)從業(yè)者）的比重急劇下降，大量的勞動(dòng)力被解放出來，這表明了美日農(nóng)業(yè)發(fā)展水平不斷進(jìn)步，D項(xiàng)正確；農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力減少，機(jī)械化程度提高，不是農(nóng)業(yè)發(fā)展日趨衰退，排除A項(xiàng)；農(nóng)業(yè)是第一產(chǎn)業(yè)，材料未涉及第三產(chǎn)業(yè)內(nèi)容，排除B項(xiàng)；美國(guó)、日本經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)沒有畸形發(fā)展，且材料未涉及國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的問題，C項(xiàng)與材料無關(guān)，排除C項(xiàng)。故選D項(xiàng)。6、B【分析】【詳解】

由“紛紛捐資籌建西式醫(yī)院”；“大量中醫(yī)人士也學(xué)習(xí)西醫(yī)”可知中國(guó)的西醫(yī)人才和實(shí)踐得以發(fā)展B項(xiàng)正確，因?yàn)椤案杏谖麽t(yī)的功效”所以A項(xiàng)錯(cuò)誤，材料中沒有對(duì)中醫(yī)的攻擊C項(xiàng)與信息不符；中國(guó)人辦醫(yī)院學(xué)西醫(yī)不是西方的侵略，而是主動(dòng)學(xué)習(xí)，D項(xiàng)錯(cuò)誤。

【點(diǎn)睛】

本題要求解題時(shí)利用唯物史觀，論從史出，對(duì)于近代列強(qiáng)對(duì)中國(guó)的侵略和西方文化對(duì)中國(guó)的影響要分清楚，不能與義和團(tuán)一樣，盲目排外。二、填空題(共1題，共2分)7、略

【分析】【詳解】

根據(jù)所學(xué)知識(shí)，農(nóng)業(yè)革命的最重要意義是人類從食物的采集者演變?yōu)槭澄锷a(chǎn)者。故填空生產(chǎn)。【解析】生產(chǎn)三、判斷題(共1題，共2分)8、B【分析】【詳解】

根據(jù)所學(xué)知識(shí)，二戰(zhàn)后，發(fā)展中國(guó)家取得民族獨(dú)立，經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，城市化速度加快。因此，本題說法錯(cuò)誤，一戰(zhàn)改為二戰(zhàn)。四、材料分析題(共4題，共36分)9、略

【分析】【詳解】

（1）特點(diǎn)：根據(jù)材料“秦朝統(tǒng)一六國(guó)后；修筑了馳道；直道和五尺道”可知，以國(guó)都為中心散開；根據(jù)材料“并統(tǒng)一了牟轍寬度”可知，重視交通建設(shè)及規(guī)范；根據(jù)材料“構(gòu)成了以威陽(yáng)為中心的全國(guó)性道路網(wǎng)”可知，形成全國(guó)性交通網(wǎng)絡(luò)；根據(jù)材料“同時(shí)開通靈渠，溝通湘江與漓江”可知，陸路與水路相結(jié)合（陸路和水路交通發(fā)達(dá)）；根據(jù)材料“絲綢之路在漢代貫通，成為連接亞、歐、北非的大通道”可知，注重與外國(guó)交通建設(shè)；根據(jù)材料“元朝拓展了京杭大運(yùn)河，全長(zhǎng)近1800公里，為當(dāng)時(shí)世界之最”可知，在古代領(lǐng)先于世界（處于世界前列）；根據(jù)材料“唐朝驛道將近2．5萬(wàn)公里，以長(zhǎng)安為中心向各方輻射”可知，服務(wù)政治；從秦朝到元朝，可以看出古代交通建設(shè)不斷發(fā)展完善；從建設(shè)的主體看，古代交通建設(shè)由國(guó)家控制和管理。

（2）原因：根據(jù)材料“1879年，開平礦務(wù)局總辦唐廷樞請(qǐng)求修筑鐵路，頑固派以‘破壞風(fēng)水’、‘與民爭(zhēng)利’等理由反對(duì)”可知，封建頑固勢(shì)力阻撓（拒絕接受新生事物）；根據(jù)材料“經(jīng)李鴻章多次斡旋，1881年中國(guó)人自建的第一條鐵路唐胥鐵路通車，全長(zhǎng)11公里。但通車后不久朝廷就下令禁止使用機(jī)車，于是改用騾馬拖曳”可知，政府觀念相對(duì)落后（固步自封，阻礙外來事物的傳入和發(fā)展/不支持）；根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，近代中國(guó)西方侵略勢(shì)力的干預(yù)（半殖民地半封建的社會(huì)性質(zhì)，鐵路權(quán)受外國(guó)人控制）；根據(jù)材料“到1946年12月，中國(guó)公路總里程超過13萬(wàn)公里，但在戰(zhàn)爭(zhēng)中遭到嚴(yán)重破壞，能通行的只有一半左右”可知，戰(zhàn)爭(zhēng)頻繁（國(guó)內(nèi)局勢(shì)混亂，列強(qiáng)侵華，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)等使公路、鐵路遭受破壞）；根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，近代中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后；根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，近代中國(guó)技術(shù)力量薄弱?！窘馕觥浚?）以國(guó)都為中心散開；重視交通建設(shè)及規(guī)范；形成全國(guó)性交通網(wǎng)絡(luò)；陸路與水路相結(jié)合（陸路和水路交通發(fā)達(dá)）；注重與外國(guó)交通建設(shè)；在古代領(lǐng)先于世界（處于世界前列）；服務(wù)政治；交通建設(shè)不斷發(fā)展完善；交通建設(shè)由國(guó)家控制和管理。

（2）政府觀念相對(duì)落后（固步自封，阻礙外來事物的傳入和發(fā)展/不支持）；封建頑固勢(shì)力阻撓（拒絕接受新生事物）；西方侵略勢(shì)力的干預(yù)（半殖民地半封建的社會(huì)性質(zhì)，鐵路權(quán)受外國(guó)人控制）；戰(zhàn)爭(zhēng)頻繁（國(guó)內(nèi)局勢(shì)混亂，列強(qiáng)侵華，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)等使公路、鐵路遭受破壞）；經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后；技術(shù)力量薄弱。10、略

【分析】【詳解】

（1）特點(diǎn)：根據(jù)材料“春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期；人們已能辨別出傷寒；瘧疾、癢疥疾等傳染病，抗擊傳染病的措施也已出現(xiàn)”可知，歷史悠久；根據(jù)材料“疫情發(fā)生后，歷代政府會(huì)采取一些積極有效的救災(zāi)措施”可知，政府重視；根據(jù)材料“進(jìn)而以‘制天命而用之’的昂揚(yáng)精神，鼓舞民眾防治疫病的信心”可知，發(fā)揮個(gè)人的主觀能動(dòng)性；政府防治疫病以民本思想為指導(dǎo)；根據(jù)材料“天下之務(wù)莫大于恤民”可知，受儒家思想影響；根據(jù)材料“發(fā)生疫病后，歷代政府均要求地方官吏必須及時(shí)如實(shí)上報(bào)災(zāi)情，并且對(duì)上報(bào)災(zāi)情的時(shí)間和內(nèi)容作了詳細(xì)的規(guī)定”可知，國(guó)家抗疫程序制度化。

（2）內(nèi)容：根據(jù)材料“伍連德在東北設(shè)立防疫局及防疫機(jī)關(guān)——吉林防疫總局同時(shí)頒布了《檢疫規(guī)則》，包括了疫情報(bào)告檢驗(yàn)、疫區(qū)隔離與阻斷交通、強(qiáng)制消毒、疫尸及穢物處理、防疫獎(jiǎng)懲及善后措施等”可知，建立專門機(jī)構(gòu)、頒布防疫法律；根據(jù)材料“1912年，清政府在沈陽(yáng)召開中國(guó)第一次真正意義上的國(guó)際會(huì)議——萬(wàn)國(guó)鼠疫研究會(huì)，確定了許多國(guó)際通行的防疫準(zhǔn)則，為此后的國(guó)際防疫合作奠定了基礎(chǔ)”可知，召開國(guó)際會(huì)議，吸收國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；根據(jù)材料“清政府通過報(bào)刊等新興媒體力量大力倡導(dǎo)居民食用干凈食物、飲用衛(wèi)生水源、定期消毒殺菌、保持環(huán)境潔凈”可知，重視利用報(bào)紙等新興媒體。評(píng)價(jià)：清末防疫有利于保護(hù)民眾健康；根據(jù)材料“頒布第一部全國(guó)性衛(wèi)生防疫法規(guī)——《民政部擬定防疫章程》，至此，國(guó)家層面的公共衛(wèi)生體系初具雛形”可知，推動(dòng)了近代防疫事業(yè)的發(fā)展；召開國(guó)際會(huì)議，促進(jìn)了中西文化交流；根據(jù)材料“清政府通過報(bào)刊等新興媒體力量大力倡導(dǎo)居民食用干凈食物、飲用衛(wèi)生水源、定期消毒殺菌、保持環(huán)境潔凈”可知，有助于思想啟蒙及文化傳播；從近代化角度分析，清末疫情防治推動(dòng)了中國(guó)的近代化進(jìn)程；根據(jù)材料“當(dāng)然從整體上看，清政府在醫(yī)療衛(wèi)生方面受制于人才和財(cái)力，醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展極為滯后”可知，衛(wèi)生防疫體系總體發(fā)展緩慢?！窘馕觥浚?）特點(diǎn)：歷史悠久；政府重視；發(fā)揮個(gè)人的主觀能動(dòng)性；政府防治疫病以民本思想為指導(dǎo)；受儒家思想影響；國(guó)家抗疫程序制度化。

（2）內(nèi)容：建立專門機(jī)構(gòu)；頒布防疫法律；召開國(guó)際會(huì)議；吸收國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；重視利用報(bào)紙等新興媒體。

評(píng)價(jià)：有利于保護(hù)民眾健康；推動(dòng)了近代防疫事業(yè)的發(fā)展；促進(jìn)了中西文化交流；有助于思想啟蒙及文化傳播；推動(dòng)了中國(guó)的近代化進(jìn)程；衛(wèi)生防疫體系總體發(fā)展緩慢。11、略

【分析】【詳解】

（1）不同：根據(jù)地圖上的位置信息可以看出；唐大運(yùn)河以洛陽(yáng)為中心,東南河道線路至杭州，東北河道線路至北京運(yùn)河線路曲折且歷程較長(zhǎng)。元朝京杭大運(yùn)河以大都(北京)為中心在唐大運(yùn)河路線的基礎(chǔ)上截彎取直,并借用原有河道,成南北走向，歷程縮短。原因：結(jié)合所學(xué)，從唐朝的政治中心；經(jīng)濟(jì)中心的角度理解，可得出隋唐時(shí)期,長(zhǎng)安、洛陽(yáng)是我國(guó)的政治中心,黃河流域是經(jīng)濟(jì)重心,江南地區(qū)得到定程度的開發(fā)。根據(jù)所學(xué)，從元朝的政治中心與經(jīng)濟(jì)重心位置的變化進(jìn)行理解，可得出元朝時(shí)期政治中心東移大都,經(jīng)濟(jì)重心南南方已成為全國(guó)經(jīng)濟(jì)重心，南北經(jīng)濟(jì)差距擴(kuò)大,經(jīng)濟(jì)上對(duì)南方的依賴性增強(qiáng)。運(yùn)河歷程縮短,減少了南方北運(yùn)的成本。根據(jù)所學(xué)可得出宋朝以后,黃河多次改道導(dǎo)致原有運(yùn)河水量減少,部分河段廢棄,元朝時(shí)借助了黃河奪淮人海，修復(fù)和開通了京杭大運(yùn)河。根據(jù)所學(xué)可得出元朝時(shí)期經(jīng)濟(jì)實(shí)力增強(qiáng)科技發(fā)展地理知識(shí)豐富全面等。

（2）理解：根據(jù)“建城所用的木料、磚瓦、石料等大部分都是通過大運(yùn)河運(yùn)送的，臨清的貢磚、蘇州的金磚等，紛紛順大運(yùn)河漂流至北京，為宮城建筑添磚加瓦?！钡贸龃筮\(yùn)河為北京的城市建設(shè)提供了巨大的便利,對(duì)北京的城市文化帶來了巨大的影響。根據(jù)“大運(yùn)河上還漂來了江浙的絲綢、棉布、織錦，安徽的筆、墨、紙、硯，江西景德鎮(zhèn)的瓷器等。”得出促進(jìn)南北經(jīng)濟(jì)文化交流,推動(dòng)了北京及沿河城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與繁榮。結(jié)合所學(xué)可得出加強(qiáng)了南北交通,鞏固了北京的政治地位,有利于統(tǒng)一的中央集權(quán)封建國(guó)家的發(fā)展。根據(jù)所學(xué)，可從文化交融的角度概括，可得出大運(yùn)河促進(jìn)了南北文化在北京的交融傳承與發(fā)展,為后世留下了寶貴的遺產(chǎn)?！窘馕觥?1)不同：唐大運(yùn)河以洛陽(yáng)為中心,東南河道線路至杭州；東北河道線路至北京運(yùn)河線路曲折且歷程較長(zhǎng)。元朝京杭大運(yùn)河以大都(北京)為中心在唐大運(yùn)河路線的基礎(chǔ)上截彎取直,并借用原有河道,成南北走向，歷程縮短。原因：隋唐時(shí)期,長(zhǎng)安；洛陽(yáng)是我國(guó)的政治中心,黃河流域是經(jīng)濟(jì)重心,江南地區(qū)得到定程度的開發(fā)。元朝時(shí)期政治中心東移大都,經(jīng)濟(jì)重心南南方已成為全國(guó)經(jīng)濟(jì)重心，南北經(jīng)濟(jì)差距擴(kuò)大,經(jīng)濟(jì)上對(duì)南方的依賴性增強(qiáng)。運(yùn)河歷程縮短,減少了南方北運(yùn)的成本。宋朝以后,黃河多次改道導(dǎo)致原有運(yùn)河水量減少,部分河段廢棄,元朝時(shí)借助了黃河奪淮人海，修復(fù)和開通了京杭大運(yùn)河。元朝時(shí)期經(jīng)濟(jì)實(shí)力增強(qiáng)科技發(fā)展地理知識(shí)豐富全面等。

(2)理解:大運(yùn)河為北京的城市建設(shè)提供了巨大的便利,對(duì)北京的城市文化帶來了巨大的影響。促進(jìn)南北經(jīng)濟(jì)文化交流,推動(dòng)了北京及沿河城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與繁榮。加強(qiáng)了南北交通,鞏固了北京的政治地位,有利于統(tǒng)一的中央集權(quán)封建國(guó)家的發(fā)展。大運(yùn)河促進(jìn)了南北文化在北京的交融傳承與發(fā)展,為后世留下了寶貴的遺產(chǎn)。12、略

【分析】【詳解】

（1）特點(diǎn)：根據(jù)材料“每天早晨機(jī)器開動(dòng)十分鐘后；工廠大門即行關(guān)閉，自該時(shí)起到早餐前，任何織工均不得入廠”可知，當(dāng)時(shí)工廠中生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)嚴(yán)格分離；從材料中可以看到工廠對(duì)工人的管理主要通過罰款來實(shí)現(xiàn)，而且規(guī)定較為細(xì)致，可見當(dāng)時(shí)管理制度較為嚴(yán)格；具有嚴(yán)格的管理制度；根據(jù)材料“織工在機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)缺工者”“任何織工在上班時(shí)間一經(jīng)發(fā)現(xiàn)離開工作崗位，罰款六便士”可知，工人的活動(dòng)由機(jī)器決定，工人被異化為機(jī)器的奴隸。

積極影響：根據(jù)所學(xué)可知；工廠制度的實(shí)行推動(dòng)了機(jī)器的普及，有利于促進(jìn)了城市化的發(fā)展；從工廠管理制度來看，其管理方式有助于催生近代企業(yè)管理制度。

（2）變化：根據(jù)材料“以擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模為直接目的的橫向兼并（即生產(chǎn)同類產(chǎn)品的企業(yè)之間兼并）成為第一次兼并浪潮的主要形式”可知，工業(yè)組織形式由分散生產(chǎn)到兼并集中；根據(jù)材料“家族企業(yè)開始向現(xiàn)代股份公司演變”可知，由家庭企業(yè)到現(xiàn)代股份公司。原因：根據(jù)材料“19世紀(jì)末20世紀(jì)初，隨著生產(chǎn)力的發(fā)展和生產(chǎn)社會(huì)化程度的提高，單個(gè)資本的積聚已無法滿足社會(huì)化大生產(chǎn)的需要”可知，導(dǎo)致這一時(shí)期生產(chǎn)組織形式發(fā)生變化的原因在于第二次科技革命推動(dòng)了社會(huì)生產(chǎn)力的提高，為了滿足資本主義社會(huì)化大生產(chǎn)的需要，出現(xiàn)了兼并；根據(jù)材料“市場(chǎng)日趨成熟大公司開始追求規(guī)模效益，以適應(yīng)過度競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的價(jià)格戰(zhàn)和成本戰(zhàn)”可知，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，大企業(yè)為追求最大規(guī)模效益而采取了兼并方式。【解析】（1）特點(diǎn)：生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)嚴(yán)格分離；具有嚴(yán)格的管理制度；工人被異化為機(jī)器的奴隸。

積極影響：推動(dòng)了機(jī)器的普及；促進(jìn)了城市化的發(fā)展；催生了近代企業(yè)管理制度。

（2）變化：由分散生產(chǎn)到兼并集中；由家庭企業(yè)到現(xiàn)代股份公司。原因：第二次科技革命推動(dòng)了社會(huì)生產(chǎn)力的提高；資本主義社會(huì)化大生產(chǎn)的需要；市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的促進(jìn)；追求最大規(guī)模效益的推動(dòng)。五、論述題(共2題，共6分)13、略

【分析】【詳解】

本題為開放性試題，沒有固定答案。本題要求對(duì)19世紀(jì)罐頭食品的興起和發(fā)展撰寫一份說明，因此應(yīng)該根據(jù)材料內(nèi)容劃分階段，總結(jié)罐頭食品興起和發(fā)展的階段特征。如19世紀(jì)初，在殖民擴(kuò)張和戰(zhàn)爭(zhēng)中，為滿足軍隊(duì)需要，借助生物技術(shù)，出現(xiàn)了罐頭食品，工藝不斷更新；19世紀(jì)中期，罐頭食品的市場(chǎng)逐漸從軍隊(duì)擴(kuò)展到民間，世界各地的食材豐富了罐頭食品的種類，滿足了日益增長(zhǎng)的城市人口的需要。最后對(duì)罐頭食品的興起和發(fā)展進(jìn)行總結(jié)和評(píng)價(jià)，如罐頭食品的在歐美的興起和發(fā)展，是工業(yè)化和全球化的產(chǎn)物，是食品貯藏史上一次飛躍，為人類的飲食提供了便利和實(shí)惠?！窘馕觥渴纠?/p>

19世紀(jì)初；在殖民擴(kuò)張和戰(zhàn)爭(zhēng)中，為滿足軍隊(duì)需要，借助生物技術(shù)，出現(xiàn)了罐頭食品，工藝不斷更新。

19世紀(jì)中期；機(jī)器工業(yè)和城市化的發(fā)展，以及世界市場(chǎng)的初步形成，推動(dòng)罐頭食品的市場(chǎng)逐漸從軍隊(duì)擴(kuò)展到民間，世界各地的食材豐富了罐頭食品的種類，滿足了日益增長(zhǎng)的城市人口的需要。交通和冷藏技術(shù)的進(jìn)步，為產(chǎn)品運(yùn)輸和推廣提供了有利條件。

19世紀(jì)罐頭食品的在歐美的興起和發(fā)展，是工業(yè)化和全球化的產(chǎn)物，是食品貯藏史上一次飛躍，擺脫了自然的束縛，為人類的飲食提供了便利和實(shí)惠。14、略

【分析】【詳解】

根據(jù)材料可知，《絲綢之路：一部全新的世界史》的目錄共涉及二十章線程的“路”，結(jié)合目錄和所學(xué)知識(shí)可知，絲綢之路架起世界文明交流的橋梁。關(guān)于闡述，結(jié)合所學(xué)知識(shí)可從絲綢之路的概念、發(fā)展歷程、影響等方面展開闡述，即見解：絲綢之路架起世界文明交流的橋梁。絲綢之路是經(jīng)由中國(guó)西北和中亞連通古代東西方的重要商路。從古至今，發(fā)揮著重要的作用，是東西方經(jīng)濟(jì)文化交流的重要象征