2025年滬教版必修1物理下冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年滬教版必修1物理下冊(cè)月考試卷413考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、一名宇航員在某星球上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)，讓一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球從一定的高度自由下落，測(cè)得在第5s內(nèi)的位移是18m，則（）A.小球在2s末的速度是20m/sB.小球在第5s內(nèi)的平均速度是3.6m/sC.小球在第2s內(nèi)的位移是2mD.小球在5s內(nèi)的位移是50m2、如圖所示；物體的運(yùn)動(dòng)分三段，第0～2s為第Ⅰ段，第2～4s為第Ⅱ段，第4～5s為第Ⅲ段，則下述說(shuō)法中正確的是（）

A.第1s與第5s的速度方向相反B.第1s的加速度大于第5s的加速度C.第Ⅰ段與第Ⅲ段的平均速度相等D.第Ⅰ段與第Ⅲ段的加速度方向相同3、如圖所示是平衡石頭的藝術(shù)家在不使用任何工具的情況下；把三塊天然石頭堆疊在一起的一個(gè)石頭陣作品。從上往下依次標(biāo)記為A；B和C，則（）

A.地面對(duì)石頭C一定有水平向左的靜摩擦力作用B.C對(duì)B的作用力大小一定等于B的重力大小之和C.石頭B可能受到石頭C的靜摩擦力作用，A與B之間一定沒(méi)有摩擦力D.輕輕豎直向上拿走石頭A，石頭B一定會(huì)失去平衡而滑落下去4、如圖所示，物體沿半徑為R的圓弧由A順時(shí)針第一次到達(dá)B，已知∠AOB=60°；則它的位移大小和路程分別是（）

A.R，B.R，C.D.5、某質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第3秒內(nèi)通過(guò)的位移是（單位m），則質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為（）A.B.C.D.6、高速公路上的標(biāo)識(shí)牌；關(guān)于此標(biāo)識(shí)牌，下列的說(shuō)法正確的是（）

A.80km/h是平均速度，100km是位移B.80km/h是瞬時(shí)速度，100km是路程C.若經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)到達(dá)成都，則這段時(shí)間小明的平均速度為40km/hD.若經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)到達(dá)成都，則這段時(shí)間小明的平均速度為50km/h7、下表中記錄了三種交通工具在某段時(shí)間中的運(yùn)動(dòng)情況，根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知（）。交通工具初速度/末速度/經(jīng)過(guò)時(shí)間/s自行車下坡262火車出站020100飛機(jī)飛行20020010

A.飛機(jī)的速度變化量最大B.自行車的速度變化最快C.火車的速度變化最快D.火車的加速度最大8、在離地高h(yuǎn)處，沿豎直方向同時(shí)向上和向下拋出兩個(gè)小球，它們的初速度大小均為v，不計(jì)空氣阻力，兩球落地的時(shí)間差為（）A.B.C.D.9、如圖所示，A、B兩個(gè)長(zhǎng)方體形物塊疊放在光滑水平面上，質(zhì)量分別為6kg和2kg，它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25．設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取g=10．現(xiàn)對(duì)A施加水平拉力F，要保持A、B相對(duì)靜止，F(xiàn)不能超過(guò)。

A.5NB.16NC.15ND.20N評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)10、如圖甲所示，讓一小球從固定斜面頂端O處?kù)o止釋放，小球經(jīng)過(guò)A處到達(dá)斜面底端B處，通過(guò)A、B兩處安裝傳感器測(cè)出A、B間的距離x及小球在AB段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t。改變A點(diǎn)及A處傳感器的位置，重復(fù)多次實(shí)驗(yàn)，計(jì)算機(jī)作出-t圖像如圖乙所示。下列說(shuō)法正確的是（）

A.小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度大小為6m/sB.小球運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)速度大小為6m/sC.小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為6m/s2D.小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2s11、A、B兩物體同時(shí)由同一地點(diǎn)向同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖像如圖所示；下列說(shuō)法正確的是：

A.0-20s內(nèi)A、B兩物體間的距離逐漸增大B.20-40s內(nèi)A、B兩物體間的距離逐漸減小C.在第20s末兩物體相遇D.B物體的加速度為0.5m/s212、如圖所示，一光滑小球放置在斜面與擋板之間處于靜止?fàn)顟B(tài)，不考慮一切摩擦，設(shè)斜面對(duì)小球的彈力為FN1，擋板對(duì)小球的彈力為FN2，如果把擋板由圖示位置緩慢繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)至豎直位置；則此過(guò)程中（）

A.FN1始終減小B.FN1先減小后增大C.FN2先減小后增大D.FN2始終減小13、三角形傳送帶以1m/s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，兩邊的傳送帶長(zhǎng)都是2m且與水平方向的夾角均為現(xiàn)有兩個(gè)小物塊A、B從傳送帶頂端都以1m/s的初速度沿傳送帶下滑，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)都是0.5，（g取10m/s2，sin=0.6，cos=0.8）下列說(shuō)法正確的是（）

A.物塊A先到達(dá)傳送帶底端B.物塊A、B同時(shí)到達(dá)傳送帶底端C.物塊A、B到達(dá)傳送帶底端時(shí)速度大小相等D.物塊A、B在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度之比為1:314、如圖所示；豎立在水平面上的輕彈簧下端固定，將一個(gè)小球放在彈簧頂端（球與彈簧不連接），用力向下壓球使彈簧被壓縮，并用細(xì)線把小球和地面栓牢（圖甲）．燒斷細(xì)線后，發(fā)現(xiàn)小球被彈起，脫離彈簧后還能繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)直到速度為零（圖乙）．從細(xì)線被燒斷到小球第一次上升到最高點(diǎn)過(guò)程中，下列描述正確的是。

A.小球先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，后做勻減速運(yùn)動(dòng)B.脫離彈簧時(shí)小球的速度最大，此后速度均勻減小到零C.小球的加速度先減小后增大，然后保持不變D.小球的速度先增大后減小評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)15、如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像，求：第2s時(shí)的加速度是______________；

第8s時(shí)的加速度是______________；第20s時(shí)的加速度是_____________；

16、一對(duì)相互平衡的力作用在_______物體上，一對(duì)作用力和反作用力作用在_______物體上。（均選填“一個(gè)”或“兩個(gè)”）17、判定一個(gè)物理量是矢量的依據(jù)是：有大小，有_________，_________。18、質(zhì)量為m的物體靜止放置在平板上，平板傾角θ從0°緩慢增大到90°，如圖A.所示，物體所受摩擦力f與θ的關(guān)系如圖B.所示，已知最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等，則θ1值為_(kāi)__，物體與板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_(kāi)__。

19、力是產(chǎn)生_________的原因。20、如圖是做物體做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象；由圖象可得到：

t＝1s時(shí)物體的加速度為_(kāi)_______m/s2

t＝5s時(shí)物體的加速度為_(kāi)________m/s2

全過(guò)程物體的位移為_(kāi)__________m．評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共12分)21、在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示；小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打上的點(diǎn)計(jì)算出。

(1)一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖像法處理數(shù)據(jù)。為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該作a與________的圖象；

(2)如圖是某同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a-F圖線，說(shuō)明實(shí)驗(yàn)存在的問(wèn)題是______________；

(3)某同學(xué)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶。紙帶上A、B、C、D、E、F、G這些點(diǎn)的間距如圖所示，其中每相鄰兩點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出。根據(jù)測(cè)量結(jié)果計(jì)算：打C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為_(kāi)________m/s；小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)________m/s2。（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

22、在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，將下列步驟的代號(hào)按合理順序填寫(xiě)在橫線上：_____________

A．拉住紙帶；將小車移至靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,先接通電源,后放開(kāi)紙帶。

B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上；并接好電路。

C．把一條細(xì)繩拴在小車上；細(xì)繩跨過(guò)定滑輪,下面吊著重量適當(dāng)?shù)你^碼。

D．?dāng)嚅_(kāi)電源；取下紙帶。

E.將紙帶固定在小車尾部；并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔。

F.換上新的紙帶，再重復(fù)做三次A.B.C.E.E.23、在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶中的某段如圖所示。

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是______的工具，每______秒打一次點(diǎn)。

（2）若點(diǎn)間的時(shí)間間隔均為從圖中給定的長(zhǎng)度，若用段的平均速度代表點(diǎn)的瞬時(shí)速度，則點(diǎn)瞬時(shí)速度大小是______若用段的平均速度代表點(diǎn)的瞬時(shí)速度，則點(diǎn)瞬時(shí)速度大小是______

（3）由兩點(diǎn)的瞬時(shí)速度，求出小車在段的加速度大小是______

（4）用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，接通電源和讓紙帶隨物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)操作的時(shí)間關(guān)系應(yīng)當(dāng)是（____）

A．先接通電源；后釋放紙帶。

B．先釋放紙帶；后接通電源。

C．必須釋放紙帶的同時(shí)接通電源。

D．先釋放紙帶或先接通電源都可以24、某同學(xué)用如圖1所示的裝置來(lái)探究彈簧彈力F和長(zhǎng)度L的關(guān)系；把彈簧上端固定在鐵架臺(tái)的橫桿上，記錄彈簧自由下垂時(shí)下端所到達(dá)的刻度位置。然后，在彈簧下端懸掛不同質(zhì)量的鉤碼，記錄每一次懸掛鉤碼的質(zhì)量和彈簧下端的刻度位置，實(shí)驗(yàn)中彈簧始終未超過(guò)彈簧的彈性限度。通過(guò)分析數(shù)據(jù)得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論。

①實(shí)驗(yàn)時(shí)認(rèn)為可以用鉤碼所受重力的大小代替彈簧彈力的大小，這樣做的依據(jù)是__________；

②以彈簧受到的彈力F為縱軸、彈簧長(zhǎng)度L為橫軸建立直角坐標(biāo)系，依據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出F－L圖像，如圖2所示。由圖像可知：彈簧自由下垂時(shí)的長(zhǎng)度L0=______________cm，彈簧的勁度系數(shù)k=________N/m；

③實(shí)驗(yàn)中未考慮彈簧自身受到的重力，請(qǐng)你說(shuō)明這對(duì)彈簧勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果是否有影響。___________。評(píng)卷人得分五、解答題(共3題，共27分)25、汽車以10m/s的速度在平直公路上勻速行駛；剎車后經(jīng)2s速度變?yōu)?m/s，已知?jiǎng)x車過(guò)程是勻變速直線運(yùn)動(dòng)。求：

(1)剎車過(guò)程中加速度的大?。?/p>

(2)剎車后8s內(nèi)前進(jìn)的距離。26、據(jù)報(bào)道，一兒童玩耍時(shí)不慎從36m高的陽(yáng)臺(tái)上無(wú)初速掉下，在他剛掉下時(shí)恰被樓下管理人員發(fā)現(xiàn)，該人員迅速由靜止沖向兒童下落處的正下方樓底，準(zhǔn)備接住兒童．已知管理人員到樓底的距離為18m，為確保能穩(wěn)妥安全接住兒童，管理人員將盡力節(jié)約時(shí)間，但又必須保證接兒童時(shí)沒(méi)有水平方向的沖擊(即水平速度為零)．設(shè)兒童下落過(guò)程中加速度為8m/s2；將兒童和管理人員都看做質(zhì)點(diǎn)．

（1）管理人員至少用多大的平均速度跑到樓底？

（2）若管理人員在奔跑過(guò)程中做勻加速或勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小相等，且最大速度不超過(guò)9m/s，求管理人員奔跑時(shí)加速度的大小需滿足什么條件？27、如圖甲所示，質(zhì)量為m=2kg的物體置于傾角為θ=37°的固定且足夠長(zhǎng)的斜面上，對(duì)物體施以平行于斜面向上的拉力F，t1=1s時(shí)撤去拉力，物體運(yùn)動(dòng)的部分v-t圖像如圖乙所示，（sin37°=0.6，g=10m/s2）求：

（1）拉力F的大小；

（2）t=4s時(shí)物體的速度的大小。

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、D【分析】【詳解】

A．由題意知第5s內(nèi)的位移是18m，根據(jù)自由落體公式有：

其中t1=5s，t2=4s，解得：g=4m/s2

所以2s末的速度：v=gt=8m/s

故A錯(cuò)誤；

B．第5s內(nèi)的平均速度：

故B錯(cuò)誤；

C．小球在第2s內(nèi)的位移是：

故C錯(cuò)誤；

D．物體在5s內(nèi)的位移：

故D正確．

故選D正確.2、C【分析】【詳解】

A．由圖知；第1s與第5s的速度均為正值，則第1s與第5s的速度方向相同，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；

BD．圖象為直線時(shí)；直線自身斜率的大小表示加速度的大小，直線自身斜率的正負(fù)表示加速度的方向，則第1s的加速度小于第5s的加速度，第Ⅰ段與第Ⅲ段的加速度方向相反，故BD兩項(xiàng)錯(cuò)誤；

C．設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的最大速度為vm，則物體在第Ⅰ段運(yùn)動(dòng)的平均速度

物體在第Ⅲ段運(yùn)動(dòng)的平均速度

所以第Ⅰ段與第Ⅲ段的平均速度相等；故C項(xiàng)正確。

故選C。3、B【分析】【分析】

【詳解】

A．運(yùn)用整體法分析可知；整體水平方向不受外力，故地面對(duì)C沒(méi)有摩擦力，故A錯(cuò)誤。

B．根據(jù)平衡條件可知；C對(duì)B的支持力和靜摩擦力的合力大小等于A；B整體的重力，故B正確。

C．B與C的接觸面傾斜；B與C之間一定有摩擦力。同樣A與B的接觸面如果是傾斜的，則A與B之間有摩擦力，A與B的接觸面如果是水平的，則A與B之間就沒(méi)有摩擦力。圖中無(wú)法確定A與B之間的接觸面是傾斜還是水平，故C錯(cuò)誤。

D．把石頭A輕輕拿走；若石頭A與石頭B的接觸面水平，則石頭B依然保持平衡（不水平也可能保持靜止），故D錯(cuò)誤。

故選B。4、A【分析】【詳解】

物體沿半徑為R的圓弧由A順時(shí)針第一次到達(dá)B，已知?jiǎng)t它轉(zhuǎn)過(guò)角度為300°，設(shè)此過(guò)程路程為s，則

而位移是從初末位置的有向線段，所以位移為R。

故選A。5、C【分析】【詳解】

質(zhì)點(diǎn)前內(nèi)的位移

質(zhì)點(diǎn)前內(nèi)的位移

則第內(nèi)的位移

加速度為

ABD錯(cuò)誤；C正確。

故選C。6、B【分析】【詳解】

AB．限速限的是瞬時(shí)速度；因此80km/h是瞬時(shí)速度，100km指到達(dá)目的地的總的軌跡長(zhǎng)度，因此100km是指路程，A錯(cuò)誤，B正確；

CD．平均速度指總的位移與總時(shí)間的比值；100km是指路程，由于不知道到達(dá)成都的總位移，因此沒(méi)有辦法求出這段時(shí)間的平均速度，CD錯(cuò)誤。

故選B。7、B【分析】【詳解】

自行車的速度變化量

火車的速度變化量為

飛機(jī)的速度變化量為

可知飛機(jī)的加速度為零，火車的加速度為

自行車的加速度為

加速度是表示物體速度變化快慢的物理量；可知B正確，ACD錯(cuò)誤。

故選B。8、A【分析】【詳解】

試題分析：當(dāng)上拋的物體回到拋出點(diǎn)時(shí)，做初速度為v的下拋運(yùn)動(dòng)，之后的運(yùn)動(dòng)和下拋物體的運(yùn)動(dòng)相同，即運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，所以兩者落地的時(shí)間差正好是上拋物體上升和回到拋出點(diǎn)的時(shí)間，上拋物體回到拋出點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，加速度為g，初速度為v，末速度為-v，所以有A正確。

【點(diǎn)睛】

關(guān)鍵是知道兩者落地的時(shí)間差正好是上拋物體上升和回到拋出點(diǎn)的時(shí)間9、D【分析】要使A、B之間不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，它們之間的最大加速度為B的滑動(dòng)摩擦力產(chǎn)生的加速度的大小，所以最大的加速度為：

對(duì)整體有：D正確；ABC錯(cuò)誤；

故選D。二、多選題(共5題，共10分)10、B:C【分析】【詳解】

B由勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律有可得

由圖乙知，小球運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)速度大小為

故B正確；

A．小球在斜面上做勻加速運(yùn)動(dòng)；平均速度小于6m/s，故A錯(cuò)誤；

C．由可得，小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a=6m/s2

故C正確；

D．由vB=at0可得，小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t0=1s

故D錯(cuò)誤。

故選BC。11、A:B:D【分析】【詳解】

A、0～20s內(nèi)A的大于B的速度，兩物體是由同一地點(diǎn)向同一方向作直線運(yùn)動(dòng)的，則A在B的前方；兩者距離逐漸增大；故A正確．

B、20～40s內(nèi)B的大于A的速度，A、B兩物體間的距離逐漸減?。还蔅正確．

C、在第20s末兩物體速度相等，由圖線的“面積”看出，這段時(shí)間內(nèi)A的位移大于B的位移，B還沒(méi)有追上A；故C錯(cuò)誤．

D、B物體的加速度為故D正確．

故選ABD．

【點(diǎn)睛】

明確速度—時(shí)間圖象的斜率代表加速度，面積代表位移；明確追擊的情境，是勻加速運(yùn)動(dòng)追及勻速運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題，當(dāng)兩者速度相等時(shí)，相距最遠(yuǎn)．12、A:D【分析】【詳解】

小球受力如圖甲所示，因擋板是緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)的，所以小球處于動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)，在此過(guò)程中，重力G、FN1、FN2組成的封閉矢量三角形的變化情況如圖乙所示，G大小、方向均不變，F(xiàn)N1方向始終不變，F(xiàn)N2方向與水平方向夾角逐漸減小到零，由圖可知此過(guò)程中，F(xiàn)N1始終減小，F(xiàn)N2始終減?。还蔄D正確。

故選AD。13、B:C:D【分析】【詳解】

AB．對(duì)A，因?yàn)?/p>

則A物體所受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上，向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B所受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上，向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，兩物體勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小均為

則加速度大小相等；初速度和位移大小均相等，則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，它們同時(shí)到達(dá)傳送帶底端，A錯(cuò)誤，B正確；

C．由v=v0+at

知物塊A、B到達(dá)傳送帶底端時(shí)速度大小相等；C正確；

D．對(duì)A，劃痕的長(zhǎng)度等于A的位移減為傳送帶的位移，以A為研究對(duì)象，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得

則運(yùn)動(dòng)時(shí)間為

所以皮帶運(yùn)動(dòng)的位移為

所以A對(duì)皮帶的劃痕為

對(duì)B，劃痕的長(zhǎng)度等于B的位移加上傳送帶的位移，同理得出B對(duì)皮帶的劃痕為

所以劃痕之比為1：3；D正確。

故選BCD。14、C:D【分析】燒斷細(xì)線瞬間；小球受重力和彈簧的彈力，只有彈簧的彈力大于mg，球才會(huì)向上先加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小球的彈簧的彈力等于小球的重力時(shí)，加速度為零，速度最大，再向上運(yùn)動(dòng)速度減小，加速度向下增大；當(dāng)脫離彈簧后，小球的加速度為向下的g，保持不變，速度減??；故選項(xiàng)CD正確，AB錯(cuò)誤；故選CD.

點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵是分析小球的受力情況來(lái)確定小球的運(yùn)動(dòng)情況．注意當(dāng)彈力的關(guān)于重力時(shí)加速度最小，速度最大，此題是常見(jiàn)的題型，要熟練掌握．三、填空題(共6題，共12分)15、略

【分析】【詳解】

由圖可知，0-5s的加速度為故第2s時(shí)的加速度是5s-14s的加速度為0，故第8s時(shí)的加速度是18s-22s直線的斜率不變，故加速度不變，則加速度為故第20s時(shí)的加速度是．

【點(diǎn)睛】速度時(shí)間圖象的兩個(gè)考點(diǎn)：1、其圖象的斜率表示加速度，2、圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”表示物體的位移．【解析】1m/s20m/s2－6m/s216、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】一個(gè)兩個(gè)17、略

【分析】【詳解】

[1][2]矢量有大小，有方向，同時(shí)運(yùn)算遵守平行四邊形定則?！窘馕觥糠较蜻\(yùn)算遵守平行四邊形定則18、略

【分析】【詳解】

［1］由圖可知，0～θ1物體靜止，當(dāng)傾角為θ1時(shí)

則

［2］當(dāng)=1時(shí)

代入數(shù)據(jù)，物體與板間的動(dòng)摩擦因數(shù)【解析】30°19、略

【分析】【詳解】

根據(jù)牛頓第一定律：力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，即力是產(chǎn)生加速度的原因?！窘馕觥考铀俣?0、略

【分析】【詳解】

[1]t=1s時(shí)物體的加速度：m/s2；

[2]t=5s時(shí)物體的加速度：m/s2；

[3]由圖可知，全程的位移為：m【解析】1.5-0.7512四、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共12分)21、略

【分析】【詳解】

(1)[1]根據(jù)牛頓第二定律

a與M成反比，而反比例函數(shù)圖象是曲線，而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系，故不能作a?M圖象；但

故a與成正比，而正比例函數(shù)圖象是過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，就比較容易判定自變量和因變量之間的關(guān)系，故應(yīng)作a?圖象。

(2)[2]題中圖象與橫軸的截距大于0；說(shuō)明在拉力大于0時(shí)，加速度等于0，說(shuō)明物體所受拉力之外的其他力的合力大于0，即沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠。

(3)[3]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小

其中

[4]由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論

可知：小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度大小【解析】沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠1.181.5022、A:B:C:D:E:F【分析】【詳解】

在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)先把長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，并使滑輪伸出桌面，然后把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板的沒(méi)有滑輪的一端，并連好電路，再把穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶固定在小車后面，把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過(guò)定滑輪，下邊吊著合適的鉤碼，使小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，接通電源，放開(kāi)小車，讓小車運(yùn)動(dòng)，斷開(kāi)電源，取出紙帶，最后換上新的紙帶，再重做兩三次．根據(jù)上面的過(guò)程可知步驟為：BCEADF。23、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1][2]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)的工具；每隔0.02秒打一次點(diǎn)。

（2）[3][4]點(diǎn)瞬時(shí)速度大小為。

點(diǎn)瞬時(shí)速度大小是。

（