蘭州理工大學(xué)《交通前沿技術(shù)研討》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

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《交通前沿技術(shù)研討》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在公路運輸?shù)呢涍\市場中，零擔(dān)貨物運輸和整車貨物運輸在組織方式上有所不同。以下哪項不是零擔(dān)貨物運輸?shù)奶攸c？（）A.貨源分散B.運輸批量小C.運輸組織復(fù)雜D.運輸效率高2、在城市軌道交通中，地鐵和輕軌是常見的形式。以下關(guān)于地鐵和輕軌的區(qū)別，不正確的是：（）A.列車編組數(shù)量B.運行速度C.建設(shè)成本D.適用客流量3、在水路運輸中，港口的裝卸效率對于貨物的周轉(zhuǎn)速度有著重要影響。為提高港口的裝卸效率，以下哪種措施最為有效？（）A.增加裝卸設(shè)備數(shù)量B.優(yōu)化裝卸工藝流程C.提高工人操作熟練程度D.擴建港口堆場面積4、在鐵路運輸?shù)碾姎饣脑熘?，以下哪個方面的改進對于提高鐵路運輸能力和節(jié)能減排效果最為明顯？（）A.牽引供電系統(tǒng)B.信號控制系統(tǒng)C.線路基礎(chǔ)設(shè)施D.列車車輛性能5、在鐵路客運中，高速列車的出現(xiàn)極大地改變了人們的出行方式。以下哪個因素對于高速列車的安全性保障最為關(guān)鍵？（）A.列車的制動系統(tǒng)B.軌道的平順性C.列車的通信系統(tǒng)D.供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性6、在鐵路客運站的設(shè)計中，需要考慮旅客的流線組織。以下哪種流線組織方式能夠最大程度減少旅客的交叉干擾？（）A.平面式流線B.立體式流線C.集中式流線D.分散式流線7、下列哪種交通工具在長距離運輸中具有較高的運輸效率和較低的運輸成本？（）A.飛機B.火車C.汽車D.輪船8、對于城市交通中的智能公交系統(tǒng)，以下哪種技術(shù)可以實現(xiàn)公交車輛的實時定位和調(diào)度？（）A.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)B.地理信息系統(tǒng)C.無線通信技術(shù)D.以上都是9、在鐵路運輸中，高速鐵路的建設(shè)對于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。以下哪個方面是高速鐵路建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的主要影響？（）A.促進區(qū)域間的人員流動B.帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展C.優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟布局D.以上都是10、在水路運輸?shù)暮竭\市場中，運價的波動受到多種因素的影響。當全球經(jīng)濟增長放緩時，航運運價通常會？（）A.上漲B.下跌C.保持穩(wěn)定D.先上漲后下跌11、對于交通樞紐的布局和規(guī)劃，以下關(guān)于綜合交通樞紐的特點和要求，哪一項是正確的？（）A.綜合交通樞紐集成了多種交通方式，實現(xiàn)了無縫換乘和高效銜接，其規(guī)劃需要考慮地理位置、交通需求、土地利用、周邊配套設(shè)施等多方面因素B.綜合交通樞紐的布局和規(guī)劃很簡單，不需要考慮太多因素C.綜合交通樞紐只需要考慮交通功能，不需要考慮商業(yè)和服務(wù)功能D.綜合交通樞紐的建設(shè)成本很高，不劃算，不如建設(shè)單一交通方式的樞紐12、對于高速公路的運營管理，以下關(guān)于收費制度和服務(wù)設(shè)施的設(shè)置，哪一項是準確的？（）A.高速公路收費制度包括按里程收費、按車型收費等方式，服務(wù)設(shè)施包括服務(wù)區(qū)、收費站、監(jiān)控系統(tǒng)等，合理的收費制度和完善的服務(wù)設(shè)施能夠提高高速公路的運營效率和服務(wù)質(zhì)量B.高速公路的收費制度應(yīng)該統(tǒng)一，不能有多種方式C.高速公路的服務(wù)設(shè)施越多越好，不考慮成本和實際需求D.高速公路的運營管理只關(guān)注收費，服務(wù)設(shè)施不重要13、公路運輸在短途運輸和門到門服務(wù)方面表現(xiàn)出色。當選擇公路運輸方式時，需要考慮的因素包括：（）A.運輸成本低，運輸效率高B.貨物的批量大小和運輸距離C.對基礎(chǔ)設(shè)施要求低，適應(yīng)性強D.運輸安全性高，風(fēng)險小14、交通運輸與環(huán)境保護密切相關(guān)。在交通建設(shè)和運營過程中，可能產(chǎn)生的環(huán)境問題包括：（）A.噪音污染B.大氣污染C.生態(tài)破壞D.以上選項均包括15、在水路運輸?shù)母劭诓季忠?guī)劃中，以下哪個因素對于確定港口的規(guī)模和功能起著決定性作用？（）A.腹地經(jīng)濟發(fā)展水平B.地理位置和自然條件C.周邊港口的競爭D.政策支持力度16、交通運輸政策對于行業(yè)的發(fā)展具有重要的引導(dǎo)作用。以下關(guān)于交通運輸政策的目標，不正確的是：（）A.追求經(jīng)濟效益最大化B.保障運輸安全C.促進公平競爭D.忽視環(huán)境保護17、在交通運輸政策的制定中，以下哪個目標是首要考慮的，以促進交通運輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展？（）A.提高運輸效率B.保障交通安全C.減少環(huán)境污染D.促進經(jīng)濟增長18、在公路交通安全設(shè)施中，交通標志的設(shè)置位置和高度需要符合規(guī)范。對于高速公路上的指路標志，以下哪個設(shè)置位置和高度更能保證駕駛員清晰認讀？（）A.道路右側(cè)，高度3-5米B.道路上方，高度5-7米C.道路中央隔離帶，高度2-3米D.以上位置均可19、航空運輸?shù)臋C場布局規(guī)劃需要考慮區(qū)域發(fā)展需求。以下關(guān)于機場選址的主要考慮因素，不全面的是（）A.地理條件B.氣象條件C.周邊居民的反對意見D.城市規(guī)劃20、關(guān)于交通運輸中的交通規(guī)劃模型驗證，以下哪種方法可以檢驗?zāi)Ｐ偷臏蚀_性和可靠性？（）A.歷史數(shù)據(jù)對比B.專家評估C.實地觀測D.以上都是二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）在交通擁堵的經(jīng)濟分析中，分析交通擁堵造成的經(jīng)濟損失及其測算方法，以及擁堵收費等經(jīng)濟手段的作用機制和效果評估。2、（本題5分）對于交通噪聲污染的治理，分析交通噪聲的產(chǎn)生機理、傳播規(guī)律以及有效的控制措施，包括道路設(shè)計、車輛技術(shù)和管理手段等方面。3、（本題5分）探討在交通工程設(shè)計中，如何考慮人性化因素，提高交通設(shè)施的使用便利性和舒適性？三、計算題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）一個物流園區(qū)，貨物的年吞吐量為500萬噸，其中30%通過公路運輸，40%通過鐵路運輸，30%通過水路運輸。公路運輸?shù)钠骄\距為150km，鐵路運輸?shù)钠骄\距為800km，水路運輸?shù)钠骄\距為1000km。計算各種運輸方式的貨物周轉(zhuǎn)量，并分析運輸結(jié)構(gòu)的合理性。2、（本題5分）某交通小區(qū)的產(chǎn)生量為1500人次/h，吸引量為1200人次/h，該小區(qū)與周邊三個小區(qū)的出行分布矩陣如下：小區(qū)1小區(qū)2小區(qū)3本小區(qū)200300100小區(qū)125015050小區(qū)2150200100小區(qū)3100100150采用重力模型法（摩擦系數(shù)為0.5）預(yù)測該小區(qū)與其他三個小區(qū)之間的未來出行分布量。3、（本題5分）某鐵路隧道內(nèi)設(shè)有通風(fēng)設(shè)備，通風(fēng)量為每小時80000立方米，隧道長度為3000米，車輛通過隧道時的廢氣排放量為每千米15000立方米。計算隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量情況，并分析通風(fēng)設(shè)備是否滿足要求。4、（本題5分）某城市的交通信號控制系統(tǒng)老化，需要進行更新?lián)Q代。已知城市道路網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)、車流量和現(xiàn)有信號控制設(shè)備的情況。計算更新信號控制系統(tǒng)的投資和對交通擁堵的改善效果，并分析新系統(tǒng)的功能和優(yōu)勢。5、（本題5分）某城市的軌道交通系統(tǒng)采用ATO（列車自動運行）控制模式，列車在區(qū)間運行時的目標速度為70千米/小時，實際運行速度會根據(jù)線路條件和前方列車的位置進行調(diào)整。已知某區(qū)間長度為5千米，列車在該區(qū)間的運行時間為5分鐘