2025年華東師大版必修1物理上冊月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年華東師大版必修1物理上冊月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、一個自由下落的物體，前3s內(nèi)下落的位移是第1s內(nèi)下落位移的（）A.2倍B.3倍C.6倍D.9倍2、兩個共點力的大小分別為2N和9N，它們的合力大小可能等于()A.1NB.3NC.7ND.13N3、如圖所示為一種巨型娛樂器械，可乘坐二十多個人的環(huán)形座艙套裝在豎直柱子上，由升降機送上幾十米的高處，然后讓座艙自由落下。落到一定位置時，制動系統(tǒng)啟動，到地面時剛好停下。已知座艙自由下落的高度為45m，g取10m/s2；下列說法正確的是（）

A.座艙自由下落的時間為3sB.座艙自由下落的時間為4.5sC.制動系統(tǒng)啟動時座艙的速度為45m/sD.制動系統(tǒng)啟動時座艙的速度為15m/s4、小陶、小盛兩人共提一桶水勻速走向教室，如圖所示，水和水桶的總質(zhì)量為m，兩人拉力方向與豎直方向都成θ角，大小都為F；則下列說法中正確的是（）

A.不管θ為何值，B.當(dāng)θ為30°時，F(xiàn)=mgC.當(dāng)θ=45°時，F(xiàn)=mgD.θ越大時，F(xiàn)越大5、近10年來我國大力發(fā)展空軍和海軍，新增艦船是除美國外其他國家的總和。無論是飛機還是戰(zhàn)艦設(shè)計，都需要復(fù)雜的流體力學(xué)知識。當(dāng)流體流動時，根據(jù)流動特征可以分成湍流和層流：如果流體質(zhì)點的軌跡（一般說隨初始空間坐標(biāo)x、y、z隨時間t而變）是有規(guī)則的光滑曲線（最簡單的情形是直線），這種流動叫層流，此時流體分層流動，各層互不混合，沒有這種性質(zhì)的流動叫湍流。不同狀態(tài)的流體動力學(xué)方程不一樣。流體力學(xué)中用一個無量綱的數(shù)--雷諾數(shù)Re（Reynoldsnumber），來表征流體的這一特征，一般情況下，雷諾數(shù)小的時候是層流，雷諾數(shù)大的時候是湍流。已知雷諾數(shù)由四個變量決定，流體的流速v、流體的密度ρ、特征長度d，黏性系數(shù)μ。請根據(jù)所學(xué)知識對雷諾數(shù)的表達式做出判斷，以下表達式中可能正確的是：（已知黏性系數(shù)μ為流體中相距dx的兩平行液層，由于內(nèi)摩擦，使垂直于流動方向的液層間存在速度梯度當(dāng)速度梯度為1個單位，相鄰層“單位”接觸面S上所產(chǎn)生的黏滯力F(亦稱內(nèi)摩擦力)即黏性系數(shù)，以μ表示：/它的單位是Pa·s）（）A.B.C.D.6、如圖所示，某質(zhì)點沿逆時針方向做圓周運動，已知圓的半徑為R，則質(zhì)點從A點運動到B點的位移和路程分別是（）

A.B.πRC.πR，D.7、一質(zhì)量為0.8kg的球固定在支桿AB的上端，支桿AB的下端固定在升降機上，今用一段繩子水平拉球，使桿發(fā)生彎曲，如圖所示，已知繩的拉力為6N，重力加速度g取10m/s2；則以下說法正確的是。

A.若升降機是靜止?fàn)顟B(tài)，則AB桿對球的作用力大小為6NB.若升降機是靜止?fàn)顟B(tài)，則AB桿對球的作用力大小為8NC.若升降機是加速上升，加速度大小5m/s2，則AB桿對球的作用力大小為ND.若升降機是減速上升，加速度大小5m/s2，則AB桿對球的作用力大小為N8、有關(guān)超重和失重的說法，正確的是()A.物體處于超重狀態(tài)時，所受重力增大；處于失重狀態(tài)時，所受重力減小B.豎直上拋運動的物體處于完全失重狀態(tài)C.在沿豎直方向運動的升降機中出現(xiàn)失重現(xiàn)象時，升降機一定處于上升過程D.在沿豎直方向運動的升降機中出現(xiàn)失重現(xiàn)象時，升降機一定處于下降過程評卷人得分二、多選題(共6題，共12分)9、某質(zhì)點做直線運動的v-t圖象如圖所示,設(shè)初速度方向為正方向；由圖可知。

A.4s末至6s末速度方向為負B.6s內(nèi)運動方向始終不變C.前2s內(nèi)靜止D.質(zhì)點在加速過程中的加速度比減速過程中的加速度小10、由運動質(zhì)點a、b；c、d的圖像可知。

A.時刻a、b兩質(zhì)點相遇B.時刻c、d兩質(zhì)點共速C.從到時間內(nèi)，b和d兩個質(zhì)點的速率先減小后增大D.從到時間內(nèi)，a、b兩質(zhì)點平均速度相同，c、d兩質(zhì)點平均速度相同11、一質(zhì)點位于處，時刻沿軸正方向做直線運動，運動的圖象如圖所示。下列說法正確的是（）

A.時，質(zhì)點在處B.第內(nèi)和第內(nèi)，質(zhì)點加速度的方向相反C.第內(nèi)和第內(nèi)，質(zhì)點的位移大小相等，方向相反D.內(nèi)和內(nèi)，質(zhì)點的平均速度相同12、如圖所示，勁度系數(shù)為k的輕彈簧的一端固定在墻上，另一端與置于水平面上質(zhì)量為m的物體A連接（另有一個完全相同的物體B緊貼著A，不粘連），彈簧水平且無形變．用水平力F緩慢推動物體B，在彈性限度內(nèi)彈簧長度被壓縮了x0，此時物體A．B靜止．撤去F后，物體A．B開始向左運動，已知重力加速度為g，物體A．B與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ．則。

A.撤去F瞬間，物體A．B的加速度大小為B.撤去F后，物體A和B先做勻加速運動，再做勻減速運動C.物體A．B一起向左運動距離時獲得最大速度D.若物體A．B向左運動要分離，則分離時向左運動距離為13、物體做初速度為零的勻加速直線運動，第內(nèi)的位移是則（）A.物體的加速度是B.物體的加速度是C.物體在第內(nèi)的位移是D.物體在第內(nèi)的位移是14、自高為H的塔頂自由落下A物體的同時，B物體自塔底以初速度v0豎直上拋，且A、B兩物體在同一直線上運動．重力加速度為g，下面說法正確的是()A.若則兩物體在B上升過程中相遇B.若則兩物體在地面相遇C.若則兩物體相遇時B正在空中下落D.若則兩物體恰好在落地瞬間相遇評卷人得分三、填空題(共7題，共14分)15、如圖所示，當(dāng)質(zhì)量為的物體放在傾角為的斜面上時。它正好勻速下滑，如果必須用最小的拉力F拉著物體沿斜面勻速上滑，則拉力與斜面所成的角的大小為_______度，最小的拉力大小等于_______N（重力加速度?。?/p>

16、某質(zhì)點在0－9s內(nèi)沿直線運動，其v－t圖像如圖所示；由圖像可知，在0－3s內(nèi)質(zhì)點做____（選填“勻加速”或“勻減速”）直線運動；在3－9s內(nèi)質(zhì)點做_____（選填“勻加速”或“勻減速”）直線運動；3s末質(zhì)點速度大小為_____m/s。

17、數(shù)據(jù)分析。

（1）分析加速度a與力F的定量關(guān)系。

由表1中記錄的數(shù)據(jù)，以加速度a為縱坐標(biāo)，力F為橫坐標(biāo)，根據(jù)測量數(shù)據(jù)描點，然后作出a-F圖像，如圖2所示，若圖像是一條___________，就能說明a與F成正比。

（2）分析加速度a與質(zhì)量m的定量關(guān)系。

由表2中記錄的數(shù)據(jù)，以a為縱坐標(biāo)，以為橫坐標(biāo)，根據(jù)測量數(shù)據(jù)描點，然后作出a-圖像，如圖3所示。若a-圖像是一條過原點的直線，說明a與成___________，即a與m成___________。

（3）實驗結(jié)論。

a.保持物體質(zhì)量不變時，物體的加速度a與所受拉力F成___________。

b.保持拉力F不變時，物體的加速度a與質(zhì)量m成___________。18、在原高中物理教科書中，有一張用頻閃相機拍攝小球做自由落體運動的圖片。已知頻閃相機每間隔拍攝一次。如圖所示是圖片的一部分。從圖片中可以得到AB的距離為33.15cm，BC間的距離為42.94cm。在拍攝小球運動到B點時，小球的速度為v=_____________不計空氣阻力，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萠____________（計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

19、如圖所示，A、B兩物體質(zhì)量均為m，A與用彈簧連接，當(dāng)懸掛A物的細線突然剪斷，在剪斷的瞬間，A的加速度大小為________，B物體的加速度大小為________。

20、如圖是做物體做直線運動的v－t圖象；由圖象可得到：

t＝1s時物體的加速度為________m/s2

t＝5s時物體的加速度為_________m/s2

全過程物體的位移為___________m．21、如圖，頂端固定著小球的直桿固定在小車上，當(dāng)小車向右做勻加速運動時，球所受合外力的方向沿圖中的_____（選填“OA方向”、“OB方向”、“OC方向”、“OD方向”）評卷人得分四、作圖題(共2題，共6分)22、請在圖中的物體上作出它所受的彈力示意圖。

23、畫出下圖中物體A受力的示意圖（各接觸面均光滑）。

評卷人得分五、實驗題(共4題，共24分)24、研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲探究小車質(zhì)量不變時其加速度與力的關(guān)系，該小組在實驗室設(shè)計了一套如圖甲所示的裝置，圖中A為小車，B為打點計時器，C為力傳感器(測繩子的拉力)，P為小桶(內(nèi)有砂子)，M是一端帶有定滑輪的水平放置的足夠長的木板．不計繩子與滑輪間的摩擦．

(1)要順利完成該實驗，除圖中實驗儀器和低壓交流電源(含導(dǎo)線)外，還需要的實驗儀器是________(填“刻度尺”；“天平”或“秒表”)．

(2)平衡摩擦力后再按上述方案做實驗，是否要求小桶和砂子的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量？_____(填“是”或“否”)．

(3)已知交流電源的頻率為50Hz，某次實驗得到的紙帶如圖乙所示，圖中相鄰計數(shù)點之間還有4個點未畫出，由該紙帶可求得小車的加速度a＝_____m/s2.(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)25、利用圖甲示裝置可以完成力學(xué)中的許多實驗。

（1）下列說法正確的是________。

A．用此裝置“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”時；必須設(shè)法消除小車和滑板間摩擦阻力的影響。

B．用此裝置“探究加速度與力；質(zhì)量的關(guān)系”時；每次改變小車質(zhì)量后，需要重新平衡摩擦力。

C．用此裝置“探究加速度與力；質(zhì)量的關(guān)系”時；為保證小車所受的拉力近似等于沙及沙桶的重力，必須使沙及沙桶的質(zhì)量遠大于小車的質(zhì)量。

D．用此裝置“探究加速度與力；質(zhì)量的關(guān)系”時；在補償阻力時，不能把掛有沙桶的細線系在小車上。

（2）在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗，應(yīng)調(diào)節(jié)木板上定滑輪，使?fàn)恳募毨K與木板平行。這樣做的目的是_________。

A．避免小車在運動過程中抖動B．可使小車所受拉力方向恒定。

C．保證小車做勻變速直線運動D．可使打點計時器在紙帶上打出的點跡清晰。

（3）某同學(xué)用此裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”時打出一條紙帶，用毫米刻度尺進行測量如圖乙所示。由紙帶數(shù)據(jù)計算可得，打下計數(shù)點3時小車的速度大小為_________小車的加速度大小為_________（以上兩空均保留三位有效數(shù)字）26、某同學(xué)欲做“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實驗；有鐵架臺；彈簧和多個已知質(zhì)量且質(zhì)量相等的鉤碼；

(1)實驗中還需要的測量工具是______；

(2)用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力；應(yīng)保證彈簧位于______（選填“豎直”；“水平”）位置且處于平衡狀態(tài)；

(3)用縱軸表示鉤碼質(zhì)量m，橫軸表示彈簧的形變量x，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪制出圖線如圖所示，由圖可知彈簧的勁度系數(shù)k=______N/m（重力加速度g取9.8m/s2）；

(4)若某同學(xué)先把彈簧平放在桌面上使其自然伸長，用直尺測出彈簧的原長L0，再把彈簧豎直懸掛起來，掛上鉤碼后測出彈簧伸長后的長度L，把L-L0作為彈簧的伸長量x；這樣操作，由于彈簧自身重力的影響，最后畫出的圖線可能是下列選項中的______。

A．B。C。D。27、小明同學(xué)要粗測一長木板與小滑塊之間的動摩擦因數(shù)；除了長木板和小滑塊外手邊只有一個手機，手機里面帶有計時和測傾斜角并可得其三角函數(shù)值的APP，他采用了如下的測量步驟：

(1)將長木板一端抬高；傾斜一個較大的角度，并固定好;

(2)將小滑塊以一定初速度從底端沿斜面推出；到最高點后又沿板滑下;

(3)為了使小滑塊能沿長木板下滑，動摩擦因數(shù)μ和傾角θ應(yīng)滿足_________

(4)在這個過程中小明同學(xué)需分別測出_____（用文字描述并表示出相應(yīng)符號）；

(5)動摩擦因數(shù)可表示為______評卷人得分六、解答題(共4題，共36分)28、如圖，物塊C懸掛在繩OA和OB的結(jié)點O上，OA偏離豎直方向OB沿水平方向，且與質(zhì)量M=30kg的木塊B相連接，木塊靜止于傾角為的固定斜面上，已知OA繩承受的最大拉力為50N，g取試求：

（1）為了保證OA繩不斷；允許懸掛物塊C的最大質(zhì)量？

（2）此時斜面對物塊的摩擦力大小與方向。

29、某汽車在平直公路上做勻加速直線運動；初速度為2.0m/s，經(jīng)9.0s速度增加到20m/s。求在該過程中：

（1）汽車的加速度大??；

（2）汽車的位移大小。30、如圖所示；用10N的力托著一本書，用500N的力推汽車，如何簡潔明了地表示出這兩個力呢？

31、如圖所示，汽車貨箱的長度=6m，貨箱中有一質(zhì)量m=40kg的貨物（可視為質(zhì)點），它到貨箱后壁的距離=1m，已知貨物與貨箱底板間的動摩擦因數(shù)重力加速度g=10m/s2。

(1)若汽車以2m/s2加速度啟動；求貨物所受摩擦力的大??；

(2)若汽車緩慢啟動，貨物與汽車無相對滑動，汽車以36km/h的速度在平直公路上勻速行駛，因為前方紅燈，司機以5m/s2加速度開始剎車直到停止（可視為勻減速直線運動）。假設(shè)不考慮司機的反應(yīng)時間；通過計算判斷汽車從開始剎車到停止的過程中，貨物是否與貨箱前壁發(fā)生碰撞，若未發(fā)生碰撞，此時貨物與貨箱前壁的距離是多少？

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、D【分析】【詳解】

第1s內(nèi)的位移為

前3秒內(nèi)下落的距離為

則有

故ABC錯誤；D正確。

故選D。2、C【分析】【分析】

【詳解】

2N和9N的力的合力范圍是7N~11N；則選項C正確，ABD錯誤。

故選C。3、A【分析】【詳解】

AB．根據(jù)

可得，座艙自由下落的時間為

故A正確；B錯誤；

CD．根據(jù)

可得，制動系統(tǒng)啟動時座艙的速度為

故CD錯誤。

故選A。4、D【分析】【分析】

【詳解】

由題可知小陶、小盛的手臂對水桶的拉力大小為F，兩人拉力方向與豎直方向都成θ角，根據(jù)對稱性可知，結(jié)合平衡條件得

解得

當(dāng)θ＝0°時，cosθ值最大，則當(dāng)θ＝30°時，當(dāng)θ＝45°時，當(dāng)θ為60°時；

當(dāng)θ越大時，則F越大；故ABC錯誤；D正確；

故選：D。5、B【分析】【詳解】

A．如果則其單位為

由于雷諾數(shù)是無量綱的；故A錯誤；

B．如果則其單位為

由于雷諾數(shù)是無量綱的；故B正確；

C．如果其單位為

由于雷諾數(shù)是無量綱的；故C錯誤；

D．如果其單位為

由于雷諾數(shù)是無量綱的；故D錯誤。

故選B。6、D【分析】【詳解】

位移的大小等于初末位置間的距離，所以質(zhì)點從A點運動到B點的位移為

路程等于運動軌跡的長度，所以路程為

D正確；ABC錯誤。

故選D。7、C【分析】【分析】

【詳解】

AB．A、B若升降機是靜止的，球靜止，處于平衡狀態(tài)，由平衡條件可知，桿的作用力大?。?/p>

故AB錯誤；

C．若升降機加速上升，對球，在豎直方向，由牛頓第二定律得

解得

在水平方向，由平衡條件得

桿對球的作用力大小

故C正確；

D．若升降機減速上升，對球，在豎直方向，由牛頓第二定律得

解得

在水平方向，由平衡條件得

桿對球的作用力大小

故D錯誤；

故選C。

【名師點睛】

本題考查了求桿的作用力大小，根據(jù)球的運動狀態(tài)，應(yīng)用平衡條件與牛頓第二定律可以解題；解題時注意力的合成與分解的應(yīng)用．球受到重力、繩子拉力與桿的作用力，球靜止時處于平衡狀態(tài)，應(yīng)用平衡條件求出桿的作用力；球做勻變速直線運動時，應(yīng)用牛頓第二定律與力的合成方法求出桿的作用力．8、B【分析】當(dāng)物體處于超重與失重狀態(tài)時，實重不變，改變的只是視重，故A選項錯誤；豎直上拋物體只受重力，即a=g；處于完全失重狀態(tài)，故B選項正確；超重加速度向上有兩種狀態(tài)，向上加速運動或向下減速運動．失重加速度向下也有兩種運動狀態(tài)，向下加速運動或向上減速運動，故CD選項錯誤，所以本題答案為B．

思路分析：當(dāng)物體具有豎直向上加速度時；處于超重狀態(tài)；當(dāng)物體具有豎直向下加速度時，處于失重狀態(tài)．不管物體處于失重還是超重狀態(tài)，物體的實際重力沒有變化．

試題點評：本題是考查對超重和失重的理解．二、多選題(共6題，共12分)9、B:D【分析】【分析】

【詳解】

v-t圖象中；與時間軸平行的直線表示做勻速直線運動，傾斜的直線表示勻變速直線運動，斜率表示加速度，傾斜角越大表示加速度越大，圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移．

A．由圖象可知0至6s末；速度圖象都在時間軸的上方，都大于零，與初速度方向相同，故A錯誤；

B．由圖象可知0至6s末；速度圖象都在時間軸的上方，都大于零，方向一直沒有改變，故B正確；

C．前2s圖象與時間軸平行表示勻速直線運動；不是靜止，故C錯誤；

D．v-t圖象的斜率表示加速度；由圖可知2s至4s是勻加速運動，加速度。

a加=4/2=2m/s24s至6s是勻減速運動；加速度。

a減=-8/2=-4m/s2a加＜a減；故D正確．

故選BD．

點評：本題是為速度--時間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度--時間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息，屬于基礎(chǔ)題．10、A:B:C【分析】【詳解】

A．第一個圖像為位移時間圖像，可知時刻a、b兩質(zhì)點在同一位置，所以時刻a、b兩質(zhì)點相遇。故A正確；

B．第二個圖像為速度時間圖像，由圖像可知時刻c；d兩質(zhì)點速度共速。故B正確；

C．位移時間圖像上任意點的切線斜率大小表示該點時刻質(zhì)點的速度大小，所以從到時間內(nèi)，質(zhì)點b速率先減小后增大；速度時間圖像；d兩個質(zhì)點的速率先減小后增大，故C正確；

D．從到時間內(nèi)，由第一個圖像可知：時刻a、b兩質(zhì)點在同一位置，時刻a、b兩質(zhì)點也在另一相同位置，所以從到時間內(nèi)，a、b兩質(zhì)點平均速度相同。由第二個圖像可知：從到時間內(nèi)；c；d兩質(zhì)點通過的位移不同，時間相同，c、d兩質(zhì)點平均速度不相同，故D錯誤。

故選ABC。11、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．內(nèi)質(zhì)點的位移等于的位移，為

時質(zhì)點位于處，則時，質(zhì)點在處；故選項A正確；

B．圖線的斜率表示加速度，直線的斜率一定，則知第內(nèi)和第內(nèi)；質(zhì)點加速度相同，其方向相同，故選項B錯誤；

C．根據(jù)圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在時間軸上方的位移為正，下方的面積表示位移為負，第內(nèi)和第內(nèi)；質(zhì)點的位移大小相等，方向相反，故選項C正確；

D．內(nèi)和內(nèi)；質(zhì)點的位移相同，但所用時間不同，則平均速度不同，故D錯誤。

故選AC。12、A:C【分析】【詳解】

A．設(shè)撤去F后，物體剛運動時加速度為a，根據(jù)牛頓第二定律

解得

故A正確；

B．撤去F后的一段時間內(nèi)；由于運動過程中彈力不斷變化，物體先做變加速運動，后做變減速運動，再做勻減速運動，故B錯誤；

C．：彈力與摩擦力大小相等時，速度最大，此時kx1＝2μmg，該過程物體向左運動的位移為

故C正確；

D．物體A、B分離時，A、B間的彈力為零且加速度相等，由B受力分析可知，此時B的加速度

對A分析有

解得

所以A．B向左運動的位移為

故D錯誤。

故選AC。13、B:D【分析】【詳解】

AB．由題意知第內(nèi)的位移是則第內(nèi)的平均速度為

則可知第4.5s末的速度為

又由得物體的加速度為

故A錯誤；B正確；

CD．因為物體做初速度為零的勻加速直線運動，所以物體在第內(nèi)的位移和物體在第內(nèi)的位移之比為7：9，所以物體在第內(nèi)的位移為

故C錯誤；D正確。

故選BD。14、A:C【分析】【詳解】

若B球正好運動到最高點時相遇，則有：B速度減為零所用的時間：

解得：

當(dāng)ab兩球恰好在落地時相遇，則有：

此時A的位移

解得：

A.若則兩物體在B上升過程中相遇；故A正確．

B.若則兩物體在B球正好運動到最高點時相遇；故B錯誤．

C.若則兩物體相遇時B正在空中下落；故C正確．

D.若則兩物體恰好在落地瞬間相遇，故D錯誤．三、填空題(共7題，共14分)15、略

【分析】【詳解】

[1][2]因為物體在斜面上恰能勻速下滑根據(jù)共點力平衡條件有

解得當(dāng)施加力F物體沿斜面勻速上滑，拉力與斜面所成的角為如圖所示。

則根據(jù)平衡條件有

滑動摩擦力為

聯(lián)立解得

當(dāng)時拉力最小，最小值為【解析】152516、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2][3]速度圖像的斜率表示加速度，斜率不變、加速度不變，所以在0－3s內(nèi)質(zhì)點做勻加速直線運動；在3－9s內(nèi)質(zhì)點做勻減速直線運動；3s末質(zhì)點速度大小為9m/s?！窘馕觥縿蚣铀賱驕p速917、略

【分析】【詳解】

略【解析】過原點的直線正比反比正比反比18、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]在拍攝小球運動到B點時；小球的速度為。

[2]根據(jù)。

當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣取?/p>

【解析】3.809.7919、略

【分析】【詳解】

[1]剪斷細繩，彈簧彈力不能突變，則物體A受力分析

解得：

[2]剪斷細繩，彈簧彈力不能突變，則B物體所受合力為零，加速度為零。【解析】2g020、略

【分析】【詳解】

[1]t=1s時物體的加速度：m/s2；

[2]t=5s時物體的加速度：m/s2；

[3]由圖可知，全程的位移為：m【解析】1.5-0.751221、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球和小車的加速度相同；所以小球在重力和桿的作用力兩個力的作用下也沿水平向右的方向加速運動，加速度水平向右，根據(jù)牛頓第二定律F=ma可知，加速度的方向與合力的方向相同，合力水平向右，即合力沿圖中的OD方向．

【點睛】

根據(jù)牛頓第二定律F=ma可知，加速度的方向與合力的方向相同，是解決本題的關(guān)鍵．另外知道桿的彈力不一定沿桿的方向．【解析】OD方向四、作圖題(共2題，共6分)22、略

【分析】【詳解】

由于物體受到的彈力是因為地面發(fā)生了形變；而對物體產(chǎn)生的，又因為彈力的方向總與物體（地面）的形變方向相反可知，物體所受彈力方向應(yīng)豎直向上，如下圖所示。

【解析】見解析23、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）彈力方向垂直于接觸面。

（2）死桿力的方向可以不沿桿；但是由于必須平衡重力，所以桿的彈力向上。

（3）繩子的拉力必須沿繩；若斜面有支持力，則物體受力不平衡，則支持力不存在。

（4）加速度水平向右；所以合外力水平向右且等于重力，所以桿在水平方向和豎直方向的分力都等于重力，則桿的力斜向右上方45°。

（5）繩子的拉力必須沿繩。

【解析】五、實驗題(共4題，共24分)24、略

【分析】【詳解】

(1)[1]根據(jù)實驗所要進行的測量可知；本實驗中除實驗儀器和低壓交流電源（含導(dǎo)線）外，還需要毫米刻度尺.

(2)[2]根據(jù)上述方案做實驗；通過彈簧測力計可測量出拉小車的力，因此不需要沙桶和沙的總質(zhì)量遠小于車的質(zhì)量；

(3)[3]由于每相鄰的兩個記數(shù)點間還有四個點沒有畫出，所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s；

根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2,結(jié)合四段位移選用逐差法可以求出加速度的大小，得：【解析】刻度尺否0.6025、略

【分析】【詳解】

（1）[1]A．用此裝置“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”時；小車是否受到摩擦阻力對實驗本身探究的問題無影響，故A錯誤；

B．用此裝置“探究加速度與力；質(zhì)量的關(guān)系”時；平衡摩擦力時木板的傾角為一定值，所以每次改變小車質(zhì)量后，不需要重新平衡摩擦力，故B錯誤；

C．用此裝置“探究加速度與力；質(zhì)量的關(guān)系”時；為保證小車所受的拉力近似等于沙及沙桶的重力，必須使沙及沙桶的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量，故C錯誤；

D．用此裝置“探究加速度與力；質(zhì)量的關(guān)系”時；在補償阻力時，使小車重力沿長木板方向的分力與摩擦阻力大小相等，此時不能把掛有沙桶的細線系在小車上，故D正確。

故選D。

（2）[2]在做“探究加速度與力；質(zhì)量的關(guān)系”實驗；應(yīng)調(diào)節(jié)木板上定滑輪，使?fàn)恳募毨K與木板平行。這樣做的目的是使小車所受拉力方向恒定，從而確保小車所受合外力等于細線的拉力，故B正確，ACD錯誤。

故選B。

（3）[3]根據(jù)勻變速直線運動瞬時速度與平均速度的關(guān)系可知打下計數(shù)點3時小車的速度大小為

[4]小車的加速度大小為【解析】①.D②.