鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)（第二版） 課件 項(xiàng)目4-任務(wù)6 ZY（J）7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)

鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)典型工作任務(wù)4.6ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)項(xiàng)目一信號(hào)繼電器檢修

````````````典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)⒈ZY系列電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)認(rèn)知1)ZY系列電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)概況

ZY系列電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)分為普通型和快速型，普通型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)又分為直流電液轉(zhuǎn)轍機(jī)和交流電液轉(zhuǎn)轍機(jī)。普通電液轉(zhuǎn)轍機(jī)有①ZY(J)1、ZY(J)2、ZYJ(J)和ZY(J)7，整體型；②ZY(J)4、ZY(J)5、ZY(J)6,分體型（液壓站和轉(zhuǎn)轍機(jī)主機(jī)分設(shè)）。ZYK是快速型。電液轉(zhuǎn)轍機(jī)型號(hào)表示法ZY(J)4、ZY(J)7型分別與SH5、SH6型轉(zhuǎn)換鎖閉器配套用于多點(diǎn)牽引道岔上（也可多機(jī)多點(diǎn)牽引），ZY(J)5型為擠岔保護(hù)型，ZY(J)6型為擠岔斷表示型。目前使用較多是ZY(J)4、ZY(J)6和ZY(J)7型。典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)⒈ZY系列電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)認(rèn)知2)液壓傳動(dòng)認(rèn)知液壓傳動(dòng)是用液體為工作介質(zhì)來(lái)傳送能量的。油壓傳動(dòng)是液壓傳動(dòng)的一種，是利用油液的壓力來(lái)傳遞能量的。(1)液壓傳動(dòng)原理液壓傳動(dòng)借助于處于密閉容器內(nèi)的液體的壓力來(lái)傳遞能量和動(dòng)力。液體雖然沒(méi)有立體的幾何形狀，卻有幾乎不變的容積。當(dāng)它被容納于密閉的系統(tǒng)之中時(shí)，就可以將壓力由一處傳遞到另一處。當(dāng)高壓液體在管道、油缸中流動(dòng)時(shí)，就能傳遞機(jī)械能。任何液壓傳動(dòng)都是建立在這種通過(guò)處于密閉容器中的受壓液體流動(dòng)來(lái)傳遞機(jī)械能的基礎(chǔ)上的。(2)液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)①易于獲得很大的力或力矩，并且易于控制。②易于實(shí)現(xiàn)直線的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，直接推動(dòng)工作機(jī)構(gòu)，適合牽引道岔尖軌移位。③易于調(diào)整調(diào)速比。④輸出功率大、體積小。⑤在往復(fù)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中，可以經(jīng)?？焖俣鵁o(wú)沖擊地變速和換向。⑥傳動(dòng)平穩(wěn)、均勻。易于獲得各種復(fù)雜的動(dòng)作⑦易于布局及操縱，根據(jù)需要可增設(shè)多個(gè)牽引點(diǎn)。⑧易于電氣設(shè)備配合。(3)液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)①容易出現(xiàn)泄漏。②油的粘度隨溫度變化會(huì)引起工作機(jī)構(gòu)的不穩(wěn)定性。③空氣滲入液壓系統(tǒng)后會(huì)引起系統(tǒng)工作不良。④元件精度要求高，對(duì)使用維修的要求較高。⑤液壓油易受污染，從而加劇元件的磨損和堵塞，使整機(jī)性能下降，壽命縮短，甚至損壞。典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)3)電液轉(zhuǎn)轍機(jī)基本結(jié)構(gòu)電液轉(zhuǎn)轍機(jī)由動(dòng)力系統(tǒng)（直流電動(dòng)機(jī)或交流電動(dòng)機(jī)）、液壓系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、轉(zhuǎn)換鎖閉系統(tǒng)和接點(diǎn)系統(tǒng)組成。ZYJ1～ZYJ6型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)油路系統(tǒng)如圖4-44所示。由油泵、流量調(diào)節(jié)閥、溢流閥、單向閥、濾清器及各部接頭、油管、油路板組成。ZYJ7型將油路板改為溢流板體。圖4-44ZY型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的油路系統(tǒng)油泵是整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)力源，用來(lái)將機(jī)械能變?yōu)橐后w的壓力能。流量調(diào)節(jié)閥、溢流閥、單向閥等組成操縱控制裝置，用以調(diào)節(jié)控制液壓油的流向、流量和壓力，實(shí)現(xiàn)不同的工作循環(huán)。油缸是系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它把液壓能變換成機(jī)械能。濾清器、油箱（或油池）等是輔助裝置。典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)4)ZY(J)4型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)ZYJ4型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)為分體式結(jié)構(gòu)，由液壓站、轉(zhuǎn)轍機(jī)主機(jī)和SH5型液壓轉(zhuǎn)換鎖閉器（一般稱(chēng)副機(jī)）組成。液壓站裝有交流電動(dòng)機(jī)、油泵、油路板和油箱等。輸出的兩根油管與主機(jī)和副機(jī)的油缸連接。液壓站的作用是通過(guò)電動(dòng)機(jī)來(lái)動(dòng)作油泵，隨電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)泵出不同方向的液壓油。轉(zhuǎn)轍機(jī)主機(jī)安裝在道岔尖軌的第一牽引點(diǎn)（第一連接桿處），根據(jù)液壓站供出液壓油的方向來(lái)轉(zhuǎn)換道岔尖軌，并動(dòng)作鎖閉機(jī)構(gòu)鎖閉尖軌。副機(jī)安裝在道岔尖軌的第二牽引點(diǎn)（第三連接桿處），與主機(jī)一起轉(zhuǎn)換道岔尖軌，且進(jìn)行鎖閉。副機(jī)上安裝擠脫器，道岔被擠時(shí)，被擠脫，配合檢查裝置給出擠岔表示。5)ZY(J)6型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)ZY(J)6型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)也是分體式結(jié)構(gòu)，由液壓站和轉(zhuǎn)轍機(jī)組成，沒(méi)有副機(jī)。轉(zhuǎn)轍機(jī)除轉(zhuǎn)換鎖閉裝置外，加裝了擠岔表示桿和擠岔斷表示裝置。典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)⒉

ZY(J)7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)ZY(J)7型系列電液轉(zhuǎn)轍機(jī)及其配套的安裝裝置與外鎖閉裝置，能轉(zhuǎn)換、鎖閉國(guó)內(nèi)現(xiàn)有各種規(guī)格、型號(hào)的內(nèi)、外鎖閉道岔，并能正確反映尖軌及可動(dòng)心軌轍叉的位置和狀態(tài)。1)ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu)

ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)由主機(jī)和SH6型轉(zhuǎn)換鎖閉器兩部分組成。主機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)、油泵、油缸、啟動(dòng)油缸、接點(diǎn)系統(tǒng)、鎖閉桿、動(dòng)作桿等部分組成。ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu)典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu)典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)⒉

ZY(J)7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)1)ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu)

SH6型轉(zhuǎn)換鎖閉器（亦稱(chēng)副機(jī)）主要由油缸、擠脫接點(diǎn)、表示桿、動(dòng)作桿組成。SH6型轉(zhuǎn)換鎖閉器結(jié)構(gòu)圖典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)2)ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)各部件(1)電動(dòng)機(jī)采用交流三相異步電動(dòng)機(jī)，將電能變?yōu)闄C(jī)械能，為整機(jī)提供動(dòng)力。(2)油泵采用雙向斜盤(pán)軸向柱塞式油泵，構(gòu)造簡(jiǎn)單，壽命長(zhǎng)，工作可靠。油泵結(jié)構(gòu)圖典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)2)ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)各部件3）油缸油缸由活塞桿、缸座、缸筒、缸套、接頭體、連接螺栓和密封圈組成?；钊麠U兩端的螺孔與連接螺柱的一端緊固，連接螺栓另一端與桿架相連，桿架又連在機(jī)體外殼上。這樣就使得活塞桿固定，用缸筒運(yùn)動(dòng)來(lái)推動(dòng)尖軌或心軌轉(zhuǎn)換，油缸用來(lái)將注入缸內(nèi)的液壓力轉(zhuǎn)換或機(jī)械力，以推動(dòng)尖軌或可動(dòng)心軌轉(zhuǎn)換。油缸動(dòng)程為轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)程加50mm。圖

油缸及推板典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)2)ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)各部件（4）啟動(dòng)油缸

啟動(dòng)油缸的作用是在電動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)先給一個(gè)小的負(fù)載，待轉(zhuǎn)速提高，力矩增大時(shí)再帶動(dòng)負(fù)載，來(lái)克服交流電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能的不足。

當(dāng)電動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，若油泵右側(cè)為高壓油，則啟動(dòng)油缸右孔為高壓，因啟動(dòng)油缸與油缸并聯(lián)，則高壓油先推動(dòng)啟動(dòng)油缸的柱塞向左移動(dòng)，由于柱塞力很小，相當(dāng)于電動(dòng)機(jī)只帶一個(gè)很小的負(fù)載啟動(dòng)。

電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后力矩增大，啟動(dòng)油缸也已被充滿，液壓油再充入油缸，推動(dòng)油缸動(dòng)作以帶動(dòng)道岔轉(zhuǎn)換。當(dāng)?shù)啦硇柘蚍捶较蜣D(zhuǎn)換時(shí)，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，油缸左孔為高壓，這時(shí)啟動(dòng)油缸的柱塞向右移動(dòng)，即可解決反方向操縱道岔時(shí)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)力矩小的問(wèn)題。啟動(dòng)油缸圖典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)2)ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)各部件（5）單向閥單向閥就像二極管單向?qū)щ娔菢樱虻囊簤河土鲿惩?，反向的液壓油流則被關(guān)閉而不能通過(guò)。

單向閥的結(jié)構(gòu)圖（6）溢流閥溢流閥的作用是，通過(guò)調(diào)整彈簧彈力，保證油路中液壓油的壓力不超過(guò)一定的限值，以防止道岔轉(zhuǎn)換受阻時(shí)，電動(dòng)機(jī)電源沒(méi)被斷開(kāi)時(shí)油路中油液壓力不斷升高而損壞各部液壓件；當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換到位而電動(dòng)機(jī)仍沒(méi)停轉(zhuǎn)時(shí)，使高壓油釋放壓力，經(jīng)回油管回油箱。它相當(dāng)于電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦聯(lián)結(jié)器的作用。溢流閥結(jié)構(gòu)圖典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)2)ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)各部件（8）節(jié)流閥設(shè)在主機(jī)油缸活塞桿的兩端，用來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)入主機(jī)油缸液壓油的流速。（9）濾清器濾清器也稱(chēng)濾芯，用來(lái)防止雜物進(jìn)入溢流閥及油缸，造成油路卡阻，以保證油路系統(tǒng)的可靠性。（10）推板是嵌在油缸套上的矩形鋼板，其大部分嵌在缸套內(nèi)，斜面凸起露在缸套外面。突起的斜面動(dòng)作時(shí)推動(dòng)鎖塊，從而使動(dòng)作桿運(yùn)動(dòng)。（11）動(dòng)作桿方型動(dòng)作桿上裝設(shè)兩個(gè)活動(dòng)鎖塊，與油缸側(cè)面的推板配合工作。動(dòng)作桿外側(cè)有圓孔，用銷(xiāo)子和外鎖閉桿連接。轉(zhuǎn)換道岔時(shí)。油缸帶動(dòng)推板。推板推動(dòng)鎖塊。鎖塊通過(guò)軸銷(xiāo)與動(dòng)作桿相連，道岔轉(zhuǎn)換至鎖閉位置時(shí)，推板將動(dòng)作桿上的鎖塊擠于鎖閉鐵斜面上。(12)鎖閉桿主機(jī)的伸出與拉入位置各設(shè)一根鎖閉桿，外端通過(guò)長(zhǎng)、短外表示桿與尖軌相連，內(nèi)方開(kāi)有方槽，與接點(diǎn)組系統(tǒng)的鎖閉柱方棒相配合。當(dāng)尖軌轉(zhuǎn)換到位鎖閉后，鎖閉柱落入鎖閉桿上的方槽內(nèi)，使接點(diǎn)接通相應(yīng)的表示電路。由于鎖閉桿上方槽為矩形，鎖閉柱下端也為矩形，所以具有鎖閉作用，故稱(chēng)為鎖閉桿。兩鎖閉桿分別連接在兩尖軌上，一根作鎖閉桿，另一根即作為斥離尖軌的表示桿。(13)表示桿副機(jī)的伸出與拉入位置各設(shè)一根表示桿,外端通過(guò)長(zhǎng)、短表示桿與尖軌連接。內(nèi)方開(kāi)有斜槽，與接點(diǎn)組系統(tǒng)的檢查柱下端斜角相配合，檢查道岔位置。當(dāng)尖軌轉(zhuǎn)換到位鎖閉時(shí)，檢查柱下端落入表示桿缺口，使接點(diǎn)接通相應(yīng)位置的表示電路。副機(jī)表示桿不起鎖閉作用，擠岔時(shí)，檢查柱上提斷開(kāi)表示電路。典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)2)ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)各部件(14）接點(diǎn)組電液轉(zhuǎn)轍機(jī)可采用普通自動(dòng)開(kāi)閉器，也可采用沙爾特堡S800aW40型速動(dòng)開(kāi)關(guān)。如采用沙爾特堡S800aW40型速動(dòng)開(kāi)動(dòng)時(shí)，則接點(diǎn)排列如圖所示。ZYJ7型轉(zhuǎn)轍機(jī)的接點(diǎn)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換位置關(guān)系圖典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)2)ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)各部件(15）擠脫器擠脫器安裝在SH6型轉(zhuǎn)換鎖閉器上。如果道岔被擠，動(dòng)作桿帶動(dòng)鎖閉鐵擠出凹槽，啟動(dòng)片隨之移動(dòng)，斜面帶動(dòng)拐臂軸上的小滾輪抬起，使動(dòng)接點(diǎn)退出，斷開(kāi)表示電路。此時(shí)動(dòng)作桿連接的鎖閉鐵與機(jī)殼上的固定樁失去連接，來(lái)自動(dòng)作桿的擠切力再不能傳給內(nèi)方的其他部件，起到了擠岔保護(hù)作用。另外，道岔被擠時(shí)，表示桿的移動(dòng)也能及時(shí)斷開(kāi)表示，可以說(shuō)是雙重保護(hù)。擠脫器結(jié)構(gòu)圖典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)3）ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作原理（1）ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的油路系統(tǒng)組成：ZY(J)7油路系統(tǒng)可分成四部分：動(dòng)力源、操縱控制裝置、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和輔助裝置。油泵是整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)力源，用以將機(jī)械能變成液壓油的壓力能。調(diào)節(jié)閥、單向閥、溢流閥等組成操縱控制裝置，用以調(diào)節(jié)液壓油的壓力、流向和流量，從而實(shí)現(xiàn)不同的工作循環(huán)。油缸是系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，可以把液壓油的壓力能變成機(jī)械能。濾清器、油池是輔助裝置。ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的油路系統(tǒng)原理：當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，油泵從油缸右側(cè)腔內(nèi)吸出油，泵出的液壓油經(jīng)活塞桿中心圓孔注入油缸的左腔，即左腔內(nèi)為高壓油，由于活塞桿固定不動(dòng)，所以高壓油推動(dòng)油缸向左移動(dòng)。當(dāng)油缸動(dòng)作到位時(shí)，油泵從右邊的單向閥吸出油，泵出的液壓油經(jīng)左側(cè)的濾清器和溢流閥回到油池。電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，油泵從油缸左側(cè)腔內(nèi)吸入油，泵出的高壓油通過(guò)活塞桿空腔進(jìn)入油缸右側(cè)，使油缸右腔為高壓，此時(shí)油缸向右移動(dòng)。典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)3）ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作原理（2）ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械動(dòng)作原理ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械動(dòng)作原理圖

當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換至定位位置時(shí)（例如拉入），推板的拉入鎖閉面與拉入鎖塊的鎖閉面相吻合使鎖塊不能移動(dòng)，拉入鎖塊的斜鎖閉面與鎖閉鐵拉入鎖閉面相互吻合，使鎖塊和動(dòng)作桿不能伸出，此時(shí)稱(chēng)為轉(zhuǎn)轍機(jī)拉入鎖閉狀態(tài)，如圖（a）所示。

當(dāng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，泵出的高壓油推動(dòng)油缸向伸出方向移動(dòng)時(shí)，推板隨油缸移動(dòng)，移動(dòng)25mm時(shí)推板拉入鎖閉面全部退出拉入鎖塊的鎖閉面。此時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)為解鎖狀態(tài)。

推板繼續(xù)移動(dòng)，即帶動(dòng)伸出鎖塊、銷(xiāo)軸、動(dòng)作桿移動(dòng)，動(dòng)作桿又帶動(dòng)拉入鎖塊離開(kāi)鎖閉鐵拉入鎖閉面，迫使拉入鎖塊移動(dòng)，拉入鎖塊動(dòng)作面跟隨推板拉入動(dòng)作面。這時(shí)轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)入了轉(zhuǎn)換狀態(tài)，如圖（b）所示。油缸和推板繼續(xù)移動(dòng)，至伸出鎖塊鎖閉面將要與鎖閉鐵伸出鎖閉面接觸，則進(jìn)入增力狀態(tài)，這時(shí)伸出鎖塊由推板伸出動(dòng)作面和鎖閉鐵伸出鎖閉面接觸。此后推板再向前15.2mm（動(dòng)作桿相應(yīng)動(dòng)作7.6mm）即為增力階段。推板繼續(xù)移動(dòng)9.8mm(從兩面開(kāi)始接觸,共移動(dòng)25mm)伸出鎖塊斜鎖閉面與鎖閉鐵伸出鎖閉面完全密貼吻合，轉(zhuǎn)轍機(jī)為伸出鎖閉狀態(tài)，如圖（c）所示。典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)3）ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作原理（2）ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械動(dòng)作原理典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)3）ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作原理（2）ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械動(dòng)作原理典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)3）ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作原理（2）ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械動(dòng)作原理典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)3）ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作原理（3）ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍的檢查和表示

檢查和表示裝置由固定座、拐臂、鎖閉檢查柱、軸承座、傳動(dòng)桿及齒輪、動(dòng)作板、速動(dòng)片、彈簧、接點(diǎn)組和內(nèi)外表示桿組成。

轉(zhuǎn)轍機(jī)處于拉入位置時(shí)。鎖閉檢查柱與內(nèi)表示桿的主鎖閉桿缺口對(duì)應(yīng)。只有缺口對(duì)準(zhǔn)，鎖閉檢查柱方可落入檢查口。用此來(lái)檢查道岔尖軌密貼，并通過(guò)拐臂帶動(dòng)接點(diǎn)組構(gòu)成表示電路。

轉(zhuǎn)轍機(jī)在伸出位置時(shí)，鎖閉檢查柱與副鎖閉桿缺口對(duì)應(yīng)，即檢查了此時(shí)尖軌的密貼。接點(diǎn)組與動(dòng)作板、速動(dòng)片、啟動(dòng)片的動(dòng)作關(guān)系如圖所示.轉(zhuǎn)轍機(jī)實(shí)現(xiàn)了兩處鎖閉：①將動(dòng)作桿通過(guò)鎖塊鎖在鎖閉鐵上（鎖閉鐵連接底殼）；②將鎖閉桿通過(guò)鎖閉柱，接點(diǎn)座鎖在底殼上。圖

接點(diǎn)組與動(dòng)作板、速動(dòng)片、啟動(dòng)片的動(dòng)作關(guān)系典型工作任務(wù)4.6ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)（4）ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的手動(dòng)轉(zhuǎn)換

為滿足電源中斷或發(fā)生其他故障對(duì)轉(zhuǎn)換道岔及檢修作業(yè)的需要，設(shè)置了手動(dòng)裝置，分為手搖裝置和扳動(dòng)裝置兩種。

手搖裝置是用搖把直接搖動(dòng)電動(dòng)機(jī)機(jī)軸，因電機(jī)與油泵相連，可使油泵泵出液壓油。順時(shí)針搖動(dòng)時(shí)，右側(cè)泵出液壓油，反之左側(cè)泵出液壓油，油缸則沿著液壓油方向移動(dòng)。插入搖把前應(yīng)先斷開(kāi)安全接點(diǎn)。手搖電液轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí)只要在主機(jī)處搖動(dòng)，副機(jī)即被帶動(dòng)。

扳動(dòng)裝置由扳手、方軸齒輪、齒條、拉板、鉤塊組成。扳手轉(zhuǎn)動(dòng)方軸和齒輪，齒輪帶動(dòng)齒條連同鉤塊（鉤塊直接鉤在油缸的缺口上）直接動(dòng)作油缸。道岔自定位扳至反位，扳手需轉(zhuǎn)動(dòng)1.6圈。在扳手插入方軸前應(yīng)確認(rèn)